Imperiální konvoj. Escort of His Imperial Majesty Escort of His Majesty
Vlastní Eskorta JEHO CÍSAŘSKÉHO VELIČENSTVA
Konvoj byl pod velením velitele císařského velitelství.
Místo: Carskoje Selo.
|
|
 |
 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Čerkesský důstojník týmu Life Guards kavkazské lineární kozácké armády S.E.I.V. konvoj. Rusko. 1833 GIM |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1861 2. února. VYSOCE velel: Divize záchranné služby v Černém moři, aby se spojila s vlastním konvojem Jeho Veličenstva a vytvořila Záchranáři 1., 2. a 3. eskadry kavkazských kozáků , navíc v každé letce by měly být dvě třetiny Kubanů a jedna třetina Tertů. (Ve stejné době byla v konvoji kavkazská eskadra plavčíků Gruzínců, Highlanderů, Lezginů a Muslimů). Rezervovat. Trubetskoy, Georgy Ivanovič, družiny JEHO VELIČENSTVA, velitel (v roce 1909) Součásti, které jsou součástí konvoje Life Guards of His Majesty's Own.Konvoj, v roce 1875 byly:a) Plavčík Kavkazská letka a b) dvě eskadry kubánského kozáka a eskadrona kozáckých jednotek Terek. Stát se spoléhal na službu, v roce 1875:
Konvoj se skládal z týmu invalidů, včetně 5 poddůstojníků a 60 vojáků. (Projekt V. M. 1868 č. 377.) Konvoje v různých letech:
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ČÁST TŘETÍ
Kapitola 7
Služební cesta stovek konvojů do velitelství
Nasazení stovek konvojů na jihozápadní frontu
Velikonoce 1916
Návštěva suverénního císaře stovek v ústředí
Svátek konvoje v carském velitelství v roce 1916
Kapitola 8
Ruské těžké časy. Začátek ruské tragédie
Služba stovek konvojů ve dnech února a března 1917
Carskoje Selo
Královské ústředí
Kyjev
V Petrohradě
Poslední dny pobytu konvoje v Carském Selu a na velitelství
Kapitola 9
ČÁST ČTVRTÁ (Strelyanov / Kalabukhov / P.N.)
Rozdělení vlastních E.I.V. Konvoj po roce 1917 v ruském sboru a emigraci
Regalia of the Own E.I.V. Konvoj
Příloha 1. Náčelníci vlastní H.I.V. Konvoj
Příloha 2. Kozáci důstojníci Vlastního E.I.V. Konvoj od roku 1811 do roku 1900
Příloha 3. Forma a rozlišení Vlastní E.I.V. Konvoj za svou 150letou historii
Komentáře
Ilustrace
Naživu jich mnoho nezůstalo
My, důstojníci carských dob
O to tišeji naše srdce bije...
N.Michajlov
„... pokládám za svou svatou povinnost předat všechny dokumenty týkající se naší historie, pečlivě uchovávané pány důstojníky konvoje Jeho Veličenstva, těm... v nichž bije ruské srdce a pro něž vzpomínka na Královští mučedníci a minulost naší Velké vlasti - Ruska jsou posvátné,“ napsal plukovník Nikolaj Vasiljevič Galuškin v předmluvě ke své knize.
Vlastní konvoj Jeho Císařského Veličenstva zaujímal mezi strážními jednotkami ruské armády výjimečné postavení.
Od prvního vystoupení za císařovny Kateřiny Veliké prováděl konvoj čestnou službu spočívající v přímé ochraně ruských panovníků, což bezvadně ospravedlňovalo vysokou důvěru v něj vkládanou.
Černomořské gardy, zformované v roce 1811, se zahalily slávou ve válce s Napoleonem, nejednou Francouzi v přesile ustoupili před zoufalým odhodláním a odvahou kozáků; v bitvě u Lipska zachránil konvoj život císaři Alexandru I. a dvěma spojeneckým panovníkům; při osvobozování Balkánu poblíž Lovchy Turci nemohli odolat prudkému a strašlivému útoku Tertů; Suverénní konvoj se účastnil všech kampaní 19. století a Velké války v roce 1914.
Tři svatojiřské standarty, 12 stříbrných svatojiřských trub, odznaky "pro vyznamenání" na čepicích - doklad bojové služby jednotky.
Po více než 100 let své existence až do roku 1917 sloužili horolezci-muslimové z Kavkazu, Gruzínci, krymští Tataři a další národnosti Ruské říše v letkách a týmech konvoje v různých dobách.
Formování konvoje Jeho Veličenstva probíhalo v několika fázích a z různých formací. První, mající historickou minulost (Černomořští kozáci) zůstali nezávislými strážními jednotkami; druhá, poté, co několik let až půl století sloužila u osoby císaře -3- (samostatné týmy Kavkazské horské eskadry), pod vlivem změněných podmínek zcela zanikla; třetí - se spojili (Kubáni a Tertsy) a pokračovali ve službě, střežili panovníka a jeho Augustovu rodinu.
Sloužit ve vlastním konvoji Jeho císařského Veličenstva bylo vždy považováno za nejvyšší čest pro kozáky z Kubanu a Tereku.
Volba kozáků pro službu ve Vlastním konvoji byla tak neobvyklá, dokonce i ve srovnání s náborem vojáků v prvních plucích Ruské gardy, že by to mělo být řečeno samostatně.
Rekruti do gardových pluků byli jmenováni již v poslední fázi odvodu v Petrohradě, kde byli vybíráni „podle vzhledu“, vzhledu: „blondýnky – Preobraženskému, hnědovlasé – Semenovskému, brunetky – Izmailovskému , zrzky - do Moskvy ... ' a další funkce.
V konvoji Jeho Veličenstva platila zvláštní pravidla. Spočívaly v tom, že důstojníci a kozáci zde nebyli jmenováni, ale byli předem vybráni. Důstojníci - z bojových jednotek a kozáci - z vesnic kozáckého oddílu Kuban a Terek (KKV a TKV), kam byli za tímto účelem vysláni důstojníci konvoje.
Aby vybrali kozáky do gardy, důstojníci cestovali do téměř všech vesnic svého hostitele. Před cestou se důstojníci zeptali kozáků z konvoje, zda neznají někoho z jejich vesničanů, kteří by byli hodni přijetí do konvoje Jeho Veličenstva. Konvoje si po vzájemné poradě dopisy vyžádaly staré gardisty své vesnice (staří muži předem plánovali a vychovali ty mladé kozáky, kteří podle jejich pozorování byli hodni sloužit u gardy), podle kterých byla jejich jména zavolal na důstojníky.
Po příjezdu důstojníků konvoje k armádě atamani vesnic představili útvarům své kandidáty, kteří absolvovali předepsanou dobu výcviku v „přípravné kategorii“. Z nich pak byl proveden poměrně složitý, vícestupňový výběr (s přihlédnutím k závěrům několika lékařských komisí, kontrole veškerého vybavení a uniforem atd.). Konvoje musely mít vlastní bojové koně – vysoké a jediné hnědáky. V případě utracení koně veterinární komisí byl zde také vyměněn.
Vesnice, posílající ty nejlepší kozáky do konvoje, na ně byly nejen hrdé, ale v osobě atamana a „důvěryhodných“ podepsaly zvláštní verdikt zvlášť pro každého kozáka vybraného z nich, za který se vesnice zaručila pro jeho zástupce, což byl jeden z hlavních požadavků při výběru konvojů. .
Za poslední vlády, ve Velké 2. vlastenecké válce v roce 1914, získaly stovky konvojů souhlas panovníka, střídavě -4-, aby šly do armády v poli. V nejtěžší zkoušce, která postihla národ a stát, císař Nicholas II pevně věřil, že pouze silná moc může dovést Rusko k vítězství ve válce.
„Podle jeho přesvědčení jedině samovláda, výtvor staletí, dala Rusku sílu vydržet tak dlouho navzdory všem katastrofám.
... Změnit systém, otevřít brány útočníkům, vzdát se alespoň části své autokratické moci – v očích cara to znamenalo způsobit okamžitý kolaps... “(W. Churchill“ The War on východní fronta“).
"Vždy ztělesňoval ducha lidu a bránil ho navenek i uvnitř s neochvějnou loajalitou, která vzbuzuje obdiv a vzbuzuje respekt!" (E. Herriot, předseda vlády Francie).
Díky neúnavné péči panovníka se moc ruské armády mnohonásobně zvýšila. Německý generál Ludendorff ve svých pamětech dosvědčil: „Do konce roku 1916 Rusko vytvořilo velký nárůst vojenských sil. Bitvy také ukázaly velmi výrazný nárůst vojenské techniky. Vrchní velení bude muset počítat s tím, že nepřítel na začátku roku 1917 bude v drtivé většině silnější než my. Naše situace je neobvykle obtížná a není z ní téměř žádné východisko!“...
Ale existovala cesta ven. Nepřátelé imperiálního Ruska, uvnitř i vně, si uvědomili, že dokud bude v čele země císař Mikuláš II., dokud ruský lid zůstane věrný svému carovi, nedosáhnou změn, po kterých toužili.
Měli společný cíl – připravit Rusko o někoho, kdo byl symbolem jednoty a moci Ruské říše.
Ve dnech únorových zmatků vznikl a následně se rozšířil vč. v emigrantském tisku, pomlouvající konvoj Jeho Veličenstva. Objevení se „revolučních“ zpráv z Petrohradu o „objevení se konvoje jako celku“ ve Státní dumě s výrazem pokory…“ způsobilo zmatek mezi důstojníky divize, kteří sloužili v Carkoselském paláci. Věděli že v Petrohradě nebyla jediná stovka konvoje (další divize byla pod suverénem v velitelství a padesát - v Kyjevě.) Ale kromě provokativního významu se výmysly staly nebezpečnými v tom, že se nějakým způsobem dostaly do velitelství odříznutého od Carského Selo, mohli dostat těch dvě stě konvojů, které tam slouží, do velmi obtížné situace.
Pěší důstojníci a kozáci 5. konsolidované stovky, kteří byli za císařovny Marie Fjodorovny v Kyjevě, byli také rozhořčeni lžemi a pomluvami proti své rodné části, plně si uvědomovali, že v hlavním městě existuje pouze nebojový tým - 5- a tým 5. stovky sloužících koní, které nechali v Petrohradě.
Plná důvěra suverénního císaře v jeho konvoj vyplývá z deníků setníka V. Zborovského. 4. března si ho Její Veličenstvo zavolalo do paláce Carskoje Selo a rozhodlo se říci: „Konečně jsem byl spojen s panovníkem a podařilo se mi mu sdělit, že novinový článek o konvoji je nepravdivý. Panovník odpověděl, že o tom nepochybuje, a měli jsme pravdu, když jsme kozáky považovali za své skutečné přátele. Předejte to kozákům a uklidněte důstojníky."
Konvoje zůstaly po abdikaci u svého panovníka, těšily se mimořádné důvěře a pouze naplňující jeho osobní přání ho nenásledovaly...
„Prozatímní“ a poté bolševici přerušili všechny vztahy mezi důstojníky jednotky a královskou rodinou. Dopisy zůstaly. To svědčí o laskavé pozornosti carevny („... Jsme potěšeni, že jste viděli Naši stovku!“ – z jejího dopisu suverénnímu císaři na velitelství), o upřímném přátelství carových dětí, které psaly důstojníkům z konvoje během Velké války na frontu a nadále jim psal z vašeho závěru; V knize jsou uvedeny sestry panovníka, které vřele vzpomínaly na „drahé a milované kozáky“ po desetiletích v exilu. Zcela rozbíjí všechny spekulace o „zradě“ Konvoje, pomluvy proti němu.
Jedním z posledních při vypuknutí občanské války byl dopis důstojníkům velkovévodkyně Taťány Nikolajevny z 11. ledna 1918 z Tobolska.
Reorganizovány do té doby na gardové Kubáň a Tersky - divize byly součástí Dobrovolnické armády. Důstojníci konvoje hledali příležitost navázat kontakt s královskou rodinou, zachránit je. Nebylo možné se dostat z Kavkazu, přes všechny fronty Rudých armád na Sibiř.
Z Jekatěrinburgu přišly jen rozporuplné zprávy. Sovětská vláda zatajila pravdu, že život královských mučedníků a jejich nevinných dětí byl ukončen v noci ze 4. na 17. července 1918. Všechny strašlivé detaily vraždy byly známy až později.
Ale v roce 1918, během vypuknutí občanské války, na Bílé frontě na jihu Ruska, stovky mil daleko od místa činu, kromě nejasných a neověřených zvěstí o smrti panovníka neexistovaly žádné přesné informace.
Téměř cestu kolem světa z Kubáně na Sibiř - po moři, přes Evropu, z Londýna do Vladivostoku, podnikl důstojník konvoje A. Gramotin. "Spojenci" překáželi. Takže Francouzi -6- zpočátku nesměli do své země vstoupit a pak ji opustit (?!)
Na Sibiři byl Yesaul Gramotin k dispozici Sokolovovi, vyšetřovateli zvláště důležitých případů, který pracoval na odhalení zvěrstva v Jekatěrinburgu.
Po exodu ruské armády z Krymu v listopadu 1920 a přesunu jejích jednotek do Království Srbů, Chorvatů a Slovinců (SHS) byl generálmajor V.E. Zborovský a plukovník N. V. Galuškin si stanovili za cíl udržet jedinou divizi L.-Gds. Kuban a Terek stovky. Talentovaní organizátoři, spolu s důstojníky konvoje - tento úkol byl úspěšný. Rozdělení vlastních E.I.V. Konvoj existoval v exilu více než padesát let.
V roce 1899 sepsal na pokyn velitele generálmajora V.A.Šeremetěva plukovník S.I.Petin historii konvoje Jeho Veličenstva v 19. století (toto dílo bylo základem knihy N.V.Galuškina). O účasti stovek gardistů ve Velké válce, událostech z února-března 1917 v Carském Selu, Mogilevu a Kyjevě, boji v letech ruských těžkých časů se zrádci Ruska, jak v Rusku samotném, tak mimo něj to - důstojníci konvoje vedli osobní záznamy, do kterých si postupně zapisovali vše, čeho byli všichni svědky a účastníky.
V exilu tyto historické dokumenty shromáždil velitel divize L.-Gds. Kuban a Terek stovky plukovníkem K.F. Zershchikovem. Plukovník Zershchikov se pustil do práce, ale nestihl ji dokončit, aby splnil přání všech pánů důstojníků zachovat minulost jejich jednotky. V následující 2. světové válce se řady gardové divize účastnily bojů ruského sboru. Poté, co byl zraněn a vážně nemocen, Zershchikov zemřel v "Bíloruském táboře" - Kellerberg. Téměř vše, co s takovými obtížemi vytvořil, zemřelo v bojové situaci.
Mezi důstojníky však nezemřel pocit, že „stín hrdinů, kteří vytvořili staletí Slávy, nás pronásleduje v patách! ..“
Panovníkova sestra, velkovévodkyně Olga Alexandrovna, napsala 9. května 1959 N. V. Galuškinovi do Kalifornie: „Vím, že pracujete na stručné historii konvoje. Drahý Zershchikov začal psát své poznámky a nyní dokončíte tuto práci. Napsat. Ptejte se na co chcete, vždy rád pomohu.
Z rozkazu velitele divize S.E.V. Konvoj plukovníka Rogozhina č. 65 z 8. července 1964: „... v čele řad divize, která se dostala na Západ (Amerika. - P.S.), plukovník Galuškin se zodpovědně rozhodl zahájit kompilaci historie naše rodná část. Překonání všech překážek na této nesmírně obtížné cestě vyžadovalo neuvěřitelnou sílu vůle. Jeho dílo, díky bohu, skončilo oslnivým úspěchem - vydal nejen pro nás, kteří jsme patřili k divizi, nejcennější knihu, ale obecně je to velký a nezbytný příspěvek do ruské vojenské historické literatury.
Kniha N. V. Galuškina, vydaná (San Francisco, 1961) v malém nákladu, se na dlouhou dobu stala bibliografickou vzácností a končí v roce 1917.
Při přípravě na jeho první vydání v Rusku vyvstala otázka pokračování historie Partu - v občanské a druhé světové válce, v exilu. Materiály samotného konvoje z tohoto období se z výše uvedeného důvodu nedochovaly. Výsledkem naší práce byl 4. díl zpracovaný na základě publikací v ruské diaspoře, vzpomínek vojáků konvojů a archivních informací.
Je třeba poznamenat, že v Galuškinově knize (v poznámkách) byly odkazy na další část. Autor v ní zamýšlel podat popis historické podoby řad Konvoje. Bohužel tento díl nebyl nikdy publikován. Proto všechny hlavní fragmenty z jeho práce týkající se uniforem, vyznamenání a výstroje i informace z jiných zdrojů spojuje zpracovatel v samostatné příloze.
Příloha 2 uvádí úplné seznamy kozáckých důstojníků, kteří se skládali z L.-Gardy. v černomořské divizi a v letkách (stovkách) Suverénního konvoje po celé 19. století.
Galuškinovy poznámky byly sjednoceny a námi vytvořené biografie pro více než 100 důstojníků konvoje (včetně všech velitelů jednotky v celé její historii) a osob, které měly určitý vliv na formování a službu Vlastního E.I.V. Konvoj, další potřebné informace, načež to vše bylo zahrnuto do komentářů.
Děkuji za pomoc při přípravě materiálů vojenskému historikovi A.V. Marynyak, historik kozácké armády Terek F.S. Kireev, zaměstnanci oddělení ruského zahraničí Ruské státní knihovny, vedoucí vědecký pracovník Krasnodarského historického muzea N.A. Korsakov, ředitel nakladatelství Reittar A.I. Talanova, vnučka důstojníků Dolgovského konvoje - O.G. Petrulevich (Južno-Sachalinsk), výzkumníci A.V. Petrov (Samara) a A.V. pole (Moskva).
P. Strelyanov (Kalabukhov) -8-
if (!defined("_SAPE_USER"))( define("_SAPE_USER", "d0dddf0d3dec2c742fd908b6021431b2"); ) require_once($_SERVER["DOCUMENT_ROOT"]."/"._SAPE_USER."/sape.php"); $o["hostitel"] = "regiment.ru"; $sape = new SAPE_client($o); unset($o); echo $sape->return_links();?>
Vlastní konvoj Jeho císařského Veličenstva
Po celé 19. stol páteří ochrany ruských panovníků byli kozáci. Počátek vytvoření Vlastního konvoje se datuje do doby Kateřiny II., která v roce 1775 nařídila vytvoření vojenského týmu pro svou osobní ochranu. V roce 1796 byl tento tým přeměněn na husarsko-kozácký pluk, skládající se ze tří donských eskadron. Ale ve skutečnosti historie vlastního konvoje začíná 18. května 1811 245 , kdy byla zformována Life Guards Black Sea Cossack Hunded of Kuban Cossacks 246 . Tato formace 247 byla osobní stráží císaře Alexandra I. během zahraničních tažení ruské armády v letech 1813–1814. 248 Zásadní význam má skutečnost, že Konvoj byl první speciální vojenskou jednotkou určenou k ochraně císaře a členů jeho rodiny.
Za Mikuláše I. v roce 1828 byla jako součást konvoje vytvořena pololetka Life Guards of the Kavkaz Mountains. Velel jim kapitán Sultan-Azamat-Girey, potomek krymských chánů. Příznačné bylo, že horská jízda byla pod velením náčelníka četníků a velitele hlavního císařského bytu A.Kh. Benckendorff. Pro zodpovědnou službu v konvoji byli horalé dříve vycvičeni ve šlechtickém pluku, protože všichni pocházeli z urozených kavkazských rodin. Vzhledem k tomu, že horalé byli muslimové, pravidla pro jejich vzdělávání sestavil osobně A.Kh. Benkendorf. Tato pravidla zohledňovala zvláštnosti mentality a náboženství horalů. Například bylo předepsáno „nedávat vepřové maso a šunku. Přísně zakažte zesměšňování šlechticů a snažte se spřátelit s horaly. Neučte zbraně a pochody, snažte se přimět horolezce, aby to dělali ve svém volném čase“; „Nezakazujte mytí, podle zvyklostí, několikrát denně. Umožněte Effendiusovi navštívit Highlanders, kdykoli si přeje, dokonce i ve třídách. Všimněte si, že během modlitby horalů jim šlechtici nezasahují. Nezasahujte do setkání se spoluobčany“; "Hleďte, aby nejen učitelé, ale i šlechtici neříkali nic špatného o víře horalů a nedoporučovali ji měnit."
Slavnostní uniforma řad konvoje Jeho Imperial Majesty's Own. 1910
Podle stavů z roku 1830 měla mít půleskadra 5 důstojníků, 9 junkerů a 40 panošů. Horští jezdci přitom hráli dvojí roli. Jednak jim byla svěřena čestná služba v osobní stráži císaře. Při návštěvách Ruska panovníky z evropských zemí byli horalé se svými středověkými zbraněmi vnímáni jako prvek „ruské exotiky“. Na druhou stranu hráli roli jakýchsi rukojmích v probíhající válce na Kavkaze. Proto se snažili držet horaly v určité vzdálenosti od krále. Při náboru horalů v konvoji byla věnována pozornost míře vlivu a bohatství klanu. Přednost dostali Kumykové, Kabardové, Osetové, Nogaiové a Lezginové. Snažili se nepřijmout Čečence do konvoje.
Ve 30. letech 19. století Konvoj byl nasazen na tři stovky: lineárních kozáků Terek (od 12. října 1832), Lezginů (od roku 1836) a Ázerbájdžánců (od roku 1839). V roce 1857 se v konvoji objevil tým Gruzínců. Právě lineární kozáci Terek byli pověřeni odpovědným úkolem neustálé osobní ochrany Mikuláše I. Podle statisícového štábu se předpokládalo: dva důstojníci, čtyři důstojníci a 24 kozáků, uniforma a zbraně pro kozáky byly zřízeny stejně jako Záchranáři Kavkazsko-gorského půleskadry V březnu 1833 bylo složení mužstva zdvojnásobeno a rozděleno do dvou směn: jedna byla 3 roky ve službě v Petrohradě a druhá byla „ o dávkách“, tedy ve svých vesnicích.
Kamenná figurka komorního kozáka Alexeje Alekseeviče Kudinova. Společnost "K. Faberge»
Kozáci doprovázeli krále na výletech, sloužili ke strážní službě. Jedním z oblíbených sídel Mikuláše I. byl Peterhof, ve kterém byla postavena chalupa pro císařskou rodinu a park kolem ní byl pojmenován po manželce cara „Alexandrii“. V roce 1832 hlídkoval tým liniových kozáků z konvoje v parcích Peterhofu, kde se nacházelo císařské letní sídlo. V roce 1833 se již vytvořil určitý řád služby, objevila se jasně pevná stanoviště. Takže během ochrany parku Peterhof byl jeden sloup umístěn „poblíž domu“ na břehu Finského zálivu na cestě do Alexandrie, druhý - v Monplaisir, třetí - u pavilonu Marly, čtvrtý nesl denní oblečení v Alexandrii, „ve zprávách“. Během císařových procházek byli kozáci předem umístěni podél cesty, aby ho chránili.
V polovině 30. let 19. století. vznikla nová tradice, která se zachovala až do roku 1917. Ze složení terekské kozácké stovky konvoje začali rekrutovat osobní osobní strážce cara.
V roce 1836 byl konstábl Podsvirov poprvé vzat, aby sloužil u dvora jako místnost "kozácká cela". Byl to on, kdo položil základ tradici existence „personalistů“ – bodyguardů v osobě krále.
Nicholas I. v uniformě týmu stráží linie Cossacks of the Own E.I.V. konvoj
Kromě kozáků byla sídla Mikuláše I. střežena strážními stanovišti. K ochraně císařského sídla v Peterhofu byly trvale ubytovány dva strážní pluky. Když car odpočíval mimo Peterhof, ochranu Alexandrijského parku zajišťovalo sedm stálých stanovišť, na každé stanoviště dva vojíni 249 . Během odpočinku krále v Chatě byla vojenská stráž parku posílena řadami četnictva. Podle pamětí jednoho současníka „žádný smrtelník nesměl projít branami Alexandrijského parku, pokud tento smrtelník neseděl v soudním kočáru“ 250 .
Do poloviny 40. let 19. století. skončila první etapa formování císařské gardy. Až do roku 1845 bylo pořadí služby konvoje určováno stručnými popisy práce. V květnu 1845 byly carovi předloženy dodatky ke stručným pravidlům pro vojenskou službu pro nepravidelnou armádu v části týkající se Vlastního konvoje Jeho Veličenstva. Nicholas I osobně upravil tyto dokumenty. Pravidla určovala složení konvoje, personál každé z jeho divizí, postup při organizování a obsluze při akcích za účasti krále. V roce 1845 byly postaveny kasárny pro konvoj v Carskoje Selo.
V posledních letech života Mikuláše I. zřídilo „nejvyšší velení“ medaili „Za službu ve vlastním konvoji“. Rozkaz k jejímu zřízení byl vydán v prosinci 1850. Ovšem teprve 19. ledna 1855, měsíc před smrtí Mikuláše I., ministra války
V.A. Dolgorukij informoval ministra císařského dvora V.F. Adlerberg. Tato medaile měla být udělena horalům, Lezginům a muslimům, kteří sloužili v konvoji, když byli povýšeni za dlouhou službu do první důstojnické hodnosti - do kornetů. Vzorky medailí byly schváleny Alexandrem II. několik dní po smrti Mikuláše I. (18. 2. 1855) - 24. února 1855. V mincovně Petrohradu bylo vyrobeno 100 exemplářů zlatých a 100 stříbrných medailí. Tyto medaile se nosily kolem krku na stuze řádu svaté Anny. Takových medailí však bylo vydáno velmi málo – 3 zlaté a 45 stříbrných 251 .
Medaile za službu konvoje. 50. léta 19. století
Zcela jiným způsobem sloužili Cossacks of the Convoy za vlády Alexandra II. (19. února 1855 – 1. března 1881). 19. února 1861 podepsal Alexandr II. Manifest, osudný pro Rusko, o emancipaci nevolníků. Dobře si přitom pamatoval osud Pavla I., takže právě v únoru 1861 byly učiněny první kroky k posílení bezprostřední ochrany Alexandra II.
Začátkem února 1861 byla divize Life Guards Black Sea Cossack sloučena s eskadrou Life Guards Cossack Line Squadron of the Own Convoy. Výsledkem bylo, že počet Own Convoy dosáhl 500 lidí. Patřili k nim Kuban (2/3) a Terek (1/3) kozáci. Spolu s dalšími vojenskými formacemi měli kozáci strážní službu v Zimním paláci. V tuto alarmující dobu byla stráž kozáků konvoje v rámci jedné čety v sále polního maršála, navíc bylo vyvěšeno stanoviště u carské kanceláře (důstojník, poddůstojník a dva kozáci ) a dva kozáci obsadili místo na noc v carově ložnici. Během dvorních plesů bylo k carskému vchodu přiděleno sedm kozáků, „aby si svlékli kabát“.
Důležitým rysem současné situace bylo, že Alexandr II. se osobně a velmi úzkostlivě začal zabývat otázkami vlastní bezpečnosti. Ano, podle jeho
z 20. prosince 1861 „v sále s podobiznou knížete. Volkonského“ ubytovalo 23 kozáků z konvoje na dobu od 12 hodin v noci do 9 hodin ráno. Celkem v Zimním paláci v 60. letech 19. století. kozáci střídavě se strážemi obsadili pět stanovišť. Kozáci začali pravidelně doprovázet cara při jeho cestách do Petrohradu a neustále doprovázeli cara při jeho procházkách po venkovských sídlech a na Krymu.
Alexander II v podobě Life Guards kozácké eskadry konvoje. Počátek 60. let 19. století
V květnu 1863, po zrušení krymskotatarské eskadry, se velení plavčíků Krymských Tatarů 252 stalo součástí konvoje. Právě v tomto týmu sloužil v důstojnických pozicích princ Nikolaj Georgijevič Tumanov. Na konci vlády Alexandra III. byl jednou z osob, které určovaly řád ochrany císaře.
Praxe braní rukojmí byla částečně zachována v 60. letech 19. století. Syn zajatého Šamila tedy sloužil v horské divizi konvoje, která po desetiletí bojovala proti ruským jednotkám na Kavkaze. Dne 21. srpna 1860 napsal Šamil ministru císařského dvora z Kalugy: „Když se k nám donesla zpráva, že Velký suverénní císař nařídil přijmout našeho syna Mohammeda-Shefiho do vojenské služby v konvoji Jeho Veličenstva a dokonce mu projevil milost udělením důstojnické hodnosti jsme se z toho nevýslovně radovali ... za to vám přináším upřímný a velký dík, protože jste toho byli příčinou a pomohli jste k ukončení této záležitosti a my to jistě víme, protože jste v čest a respekt vůči Panovníkovi, přijímá vaše slova a schvaluje vaše činy. Kéž vám Bůh vrátí zdraví, to je naše neustálá modlitba za vás. Smrtelný služebník Boha Šamila.
Od října 1867 se kozácké eskadry konvoje začaly samostatně doplňovat. Postupně se rozvinula tradice výběrového doplňování vlastního konvoje, která pokračovala až do roku 1914.
Velkovévodové Sergej a Pavel Alexandrovičovi (mladší synové Alexandra II.) ve formě junkerových pásů a soukromých eskadron Vlastního E.I.V. konvoj. Konec 60. let 19. století Foto S.L. Levický
Dostat se do konvoje nebylo snadné. Aby vybrali kandidáty do vlastního konvoje, vyslaní důstojníci cestovali po vesnicích Cossack Terek a Kuban. Dříve se důstojníci ptali kozáků z konvoje, zda znají hodné kandidáty z jejich vesnice. Kozáci-eskorti se na to v dopisech ptali starých gardistů a otců. Ataman a starci představovali mladé kozáky, připravené k aktivní službě. Stanice vynesla rozsudek. Dne 19. února 1899 tedy volení zástupci vesnického shromáždění Shchedrin departementu Kizlyar regionu Terek z 54, kteří měli právo hlasovat na veřejném shromáždění, schválili 39 hlasy, že úředník Andrej Taran, který vyjádřil přání vstoupit do služby v konvoji, složil v roce 1889 přísahu „chování, morální vlastnosti nepatří k dobrým nebo škodlivým sektám“. Poté byly seznamy vybraných ze všech vesnic zaslány Vojenskému velitelství. Pro "růst stráží" to trvalo 2 arshiny 8 palců (180 cm). Tato výška nebyla vyžadována pro vynikající jezdce, tanečníky a písničkáře. Kozáci prošli bojovou a lékařskou komisí. Veterinář prohlédl koně. Pro službu v konvoji museli být koně vysocí, provozuschopní a hnědoví. Velitelé a trubači seděli v konvoji na světle šedých koních. Trubači následovali přímo za suverénem na jemných arabských koních, kteří byli zakoupeni od chovatele koní Kotseva v Kabardě. Při výměně konvoje po 4 letech dal car znamení "Pro službu v mém konvoji."
Protože mezi kozáky z konvoje bylo mnoho starověrců, byli přísaze Alexandru II. přítomni dva kněží, starověrec a pravoslavný.
Řady Own E.I.V. konvoj a císařská rodina. 1915
Po posvátné modlitbě oznámil pobočník konvoje kozákům ty činy, na které si Svatojiřský kříž stěžoval, ale také informoval o trestech uvalených na vojenské hodnosti za špatné chování. Potom kněží hlasitě a pomalu četli text vojenské přísahy, kterou stanovil Petr I. Mladí kozáci za knězem zvedli pravou ruku na znamení kříže a text opakovali.
Čerkesská fronta Own E.I.V. konvoj careviče Alexeje Nikolajeviče. 1914
Při výběru pro Convoy byly brány v úvahu nejen externí údaje, ale také takové vlastnosti, jako je bystrý rozum, gramotnost a schopnost vycházet s ostatními. Za sebemenší pochybení následoval nevyhnutelný trest. Nejhorší z nich je vyloučení z konvoje. Kromě hanby (okamžitě byl odeslán telegram na velitelství armády a o tom, co se stalo, věděla nejen rodná vesnice, ale celý okres), byl kozák zbaven hmatatelných výhod poskytovaných po skončení služby. . Proto byly velmi vzácné případy propuštění bez povýšení na důstojníky a se zbavením uniformy stráže. Pachatel se nemohl s takovou hanbou objevit ve vesnici, odkud pak několik let nebyli kozáci přijati do konvoje.
V druhé polovině 70. let 19. století. začali kozáci z vlastního konvoje neustále doprovázet císaře Alexandra II. Za prvé ve venkovských sídlech při procházkách. Od roku 1879 a při cestách po Petrohradě. Velkovévodové v tomto období ještě vedli svůj obvyklý způsob života a houstnoucí ochranný prstenec kolem krále vnímali jako zkázu v očích lidu obvyklého obrazu krále. Zde je jeden z charakteristických deníkových záznamů léta 1877, pořízený mladým velkovévodou Konstantinem Konstantinovičem: „Po snídani jsem šel do Carského. Potkal panovníka a císařovnu v kočáru; kozák na kozách, vepředu, ze stran a za kozáky na koni, v určité vzdálenosti ... v droshkách. Přiznávám, že je bolestné sledovat, jak car musí cestovat jako vězeň - a kde to je? V samotném Rusku“ 253 .
Závěrem podotýkáme, že až do března 1881 to byl Vlastní doprovod, který nesl hlavní břemeno nejen ochrany cara v císařských rezidencích, ale i mimo ně.
Tento text je úvodní částí. autor Zimin Igor ViktorovičIII. pobočka vlastní kanceláře Jeho císařského Veličenstva Počátek formování zvláštních služeb Ruské říše byl položen 3. června 1826. V tento den podepsal císař Mikuláš I. dekret o vytvoření III. pobočky jako součást jeho Vlastní Imperial Majesty
Z knihy Královo dílo. 19. – počátek 20. století autor Zimin Igor ViktorovičVlastní konsolidovaný pěší pluk Jeho císařského Veličenstva Tragické události 1. března 1881 vedly k vytvoření nových jednotek státní stráže. Mezi nimi byl i vlastní konsolidovaný pěší pluk Jeho císařského Veličenstva. Tohle je
Z knihy Královo dílo. 19. – počátek 20. století autor Zimin Igor ViktorovičVlastní železniční pluk Jeho císařského Veličenstva
Z knihy Královské peníze. Příjmy a výdaje rodu Romanovů autor Zimin Igor Viktorovič Z knihy Každodenní život carských diplomatů v 19. století autor Grigorjev Boris NikolajevičČást I. Vlastní kancelář Jeho císařského Veličenstva pro zahraniční věci
Z knihy Klenotnické poklady ruského císařského dvora autor Zimin Igor Viktorovič autorStředa 22. února 1917. Vlastní vlak Jeho císařského Veličenstva 22. února 1917 odjel císař Nicholas II do velitelství ve městě Mogilev. Generál A. I. Spiridovič vzpomíná na svůj rozhovor s generálmajorem D. N. Dubenským, oficiálním historiografem pobytu
Z knihy Kolem zrady, zbabělosti a podvodu [Skutečný příběh abdikace Mikuláše II.] autor Multatuli Petr ValentinovičNoc 28. února 1917. Vlastní vlak Jeho Císařského Veličenstva Císař Nicholas II., když v noci dorazil ve svém vlaku, okamžitě přijal generálního pobočníka N. I. Ivanova, kterého car již dlouho instruoval o jeho misi v Petrohradě. Chamber Fourier Journal ze dne 28. února
Z knihy Kolem zrady, zbabělosti a podvodu [Skutečný příběh abdikace Mikuláše II.] autor Multatuli Petr Valentinovič28. února 1917 úterý. Vlastní vlak Jeho císařského Veličenstva První zvláštností panovníkova návratu z ústředí do Carského Sela je zvolená trasa. Na rozdíl od předchozích nebyl vytištěn na silném kartonu, ale pouze narychlo napsán
Z knihy Kolem zrady, zbabělosti a podvodu [Skutečný příběh abdikace Mikuláše II.] autor Multatuli Petr Valentinovič1. března 1917 středa. Vlastní vlak Jeho císařského Veličenstva Brzy ráno 1. března 1917 císařský vlak pokračoval v cestě do stanice Bologoye. Během cesty z Malajské Višery do Pskova panovník podle svědectví družiny nikdy
Z knihy Kolem zrady, zbabělosti a podvodu [Skutečný příběh abdikace Mikuláše II.] autor Multatuli Petr ValentinovičPskov. Večer - noc 1. března - ráno - odpoledne 2. března 1917 středa - čtvrtek. Vlastní vlak Jeho císařského Veličenstva Vlastní císařský vlak Letter "A" dorazil do Pskova mnohem později, než se tam původně očekávalo, v 19:30 místo v 16 nebo 17.
Z knihy Petrohradští klenotníci XIX století. Alexandrovy dny jsou skvělým začátkem autor Kuzněcovová Lilia Konstantinovna Z knihy Náboženství a zvyky Rusů autor de Maistre JosephXXXV Historie výnosu Jeho císařského Veličenstva z roku 1806
Z knihy Dvůr ruských císařů. Encyklopedie života a života. Ve 2 svazcích Svazek 1 autor Zimin Igor Viktorovič Z knihy Dějiny Malé Rusi - 3 autor Markevič Nikolaj AndrejevičBody do nejmilostivějšího z císařského veličenstva samotného, ohleduplnost a rozhodnutí
Z knihy Dvůr ruských císařů v jeho minulosti a současnosti autor Volkov Nikolaj JegorovičIV. Instrukce Jejího císařského veličenstva panu vrchnímu komořímu (1730) Ponezhe Její císařské veličenstvo po vzoru jiných osvědčených dvorů nejlaskavěji koncipovalo a ustanovilo hlavního komořího na svém císařském dvoře a kromě toho např.
Bojová cesta. VěrnostČtvrtého března přišla do Carského Sela pro mnohé hrozná zpráva - o carově abdikaci. Žádný z konvojů tomu nechtěl věřit.
.Odpoledne carevna pozvala k sobě setníka Zborovského. Oznámila, že existuje spojení se Sovereignem. Požádal o vyjádření vděku konvojům za jejich loajalitu k jeho rodině. Než setník odešel, Alexandra Fedorovna mu řekla:
- Viktore Erastoviči, ať všichni důstojníci a kozáci sundají monogram Jeho Veličenstva z ramenních popruhů. Donesly se ke mně zprávy, že kvůli nim jsou v Petrohradě zabíjeni důstojníci. Prosím, udělejte to pro mě a mé děti. Nechceme, aby se kvůli nám někdo zranil.
Když se na tento požadavek císařovny dostali kozáci, většina, zejména dlouhodobí branci, to odmítla. 
Poslední den svého pobytu v Mogilevu se car rozloučil v řídící místnosti konajícího generála se všemi hodnostmi velitelství. Důstojníci konvoje se seřadili na levém křídle a seržanti a seržanti spolu se zástupci kombinovaného pěšího pluku byli na schodech vedoucích k velitelství. Přesně v určený čas vstoupil císař. Byl oblečený v šedém kubánském čerkeském kabátě s mečem přes rameno. Na hrudi visel jen jeden svatojiřský kříž, zářivě bílý na tmavém pozadí čerkeského kabátu. Generál Alekseev vydal rozkaz:
- Pánové důstojníci!
Nicholas II vrhl na přítomné smutný pohled. Levou rukou držel dámu na jílci s kloboukem sevřeným v ní. Pravá byla spuštěna a prudce se třásla. Obličej byl ještě vyčerpanější a zažloutlý.
- Pane! Dnes tě vidím naposledy,“ chvěl se králův hlas a zmlkl.
V místnosti, kde se shromáždilo několik stovek lidí, zavládlo tísnivé ticho. Nikdo ani nekašlal, všichni se podívali na cara. Vzrušeně začal obcházet řadu důstojníků. Po rozloučení s první trojkou to však Suverén nevydržel a zamířil k výjezdu. Na poslední chvíli jsem viděl stráže stát v šarlatových ceremoniálních Čerkesech. Šel k nim. Objal jsem plukovníka Kireeva a políbil ho. V tu chvíli kornet Lavrov, dvoumetrový obr vysoký, nevydržel stres, spadl carovi přímo k nohám... Když Nicholas II šel po schodech dolů, uviděl seržanty, důstojníky a trubače. Byli na kolenou, většina z nich měla v očích skoupé mužské slzy. Král velmi zbledl. Přistoupil k nim, každého z nich objal a podle ruského zvyku je třikrát políbil.
Dne 29. května ve večerních hodinách se naposledy sešli na svém shromáždění důstojníci 2. záchranářů z Kubáně, 3. záchranářů z Terek a družstvo 5. záchranářů konsolidovaných stovek. Před každým stál malý stříbrný pohár s vyrytými podpisy důstojníků konvoje. Tyto brýle byly vyrobeny podle obecného přání speciálně pro tento den. Nebyly předneseny žádné projevy. Fjodor Michajlovič Kirejev, který přijel z Mogileva, vstal a tiše zvedl sklenici. Byl to první a poslední přípitek...
S výjimkou několika kozáků nebojového týmu celý personál vojenskou přísahu neporušil. Konvoje nepřijaly ani únorový, ani říjnový převrat.
V občanské válce mnozí bojovali v dobrovolnické armádě. Zahynulo 24 důstojníků, více než 200 důstojníků a kozáků. Podle archivních dokumentů bylo mezi těmi, kteří zemřeli nebo zemřeli na zranění a nemoci během občanské války, možné najít jména plukovníka Kireeva, všech čtyř velitelů stovek: 1. záchranářů Kuban - Yesaul Georgy Raspil, 2. Záchranáři Kuban - Yesaul Michail Svidin , 3. Life Guards Terek - Yesaul Michail Pankratov, 4. Life Guards Terek - Grigory Tatonov. Centurion Shvedov a Yesaul Lavrov zemřeli ve vězeních Čeky. V roce 1920 přeživší spolu s rodinami opustili svou vlast jako součást armády generála Wrangela.
V exilu existoval Konvoj Jeho Imperial Majesty's Own Convoy jako bojová jednotka až do roku 1941.
V roce 1941 byly zbytky S.E.I.V. Konvoj dorazil z Bulharska, aby vytvořil ruský bezpečnostní sbor v Bělehradě. (
První informace o konvoji v ruské vojenské kronice se nachází v roce 1775. U příležitosti ukončení války s Tureckem a oslav míru v Kučuk-Kaynardzhi na návrh knížete Potěmkina, který v té době velel všem nepravidelným jednotkám, vojenský ataman donské armády Alexej Ivanovič Ilovajskij vytvořili dvorní týmy kozáků Don a Chuguev. Spolu s doživotní eskadrou vybranou z husarských pluků vytvořili vlastní konvoj Kateřiny II., určený k ochraně císařovny.
Divize plavčíků černomořských kozáků. Umělec A.I. Goebens, 1858. Plátno, olej.
V listopadu 1796 nařídil Pavel I. týmy Don a Chuguev zařadit do doživotního husarsko-kozáckého pluku, který nadále sloužil při ochraně cara a jeho rodiny, i když již netvořil vlastní konvoj.
Funkce konvoje Alexandra I. během zahraničních tažení v letech 1813-1814. provedl záchranný kozácký pluk, skládající se ze tří donských eskadron a plavčíků černomořské stovky, zformované 18. května 1811. Toto číslo se stalo oficiálním datem konvoje.Černomorci se aktivně účastnili vlastenecké války v roce 1812.
Svátek konvoje byl stanoven na 4. října (na počest vyznamenání Černomořské stovky v bitvě u Lipska v roce 1813) - na den svatého Hierothea.
Jako jednotka na plný úvazek, určená k provádění eskortní služby u nejvyššího soudu, byla v roce 1828 z kavkazských horalů zformována Life Guards poloeskadry kavkazských horolezců. Zahrnovala knížata a uzdy Kabardů, představitele šlechtických rodin Čečenců, Kumyků, Lezginů, Nogaisů a dalších kavkazských národů. Velel jim kapitán Sultan-Azamat-Girey, potomek krymských chánů. Půlletka byla podřízena veliteli císařského hlavního bytu, generálporučíkovi Benckendorffovi.
Podle stavů z roku 1830 měla mít půleskadra pět důstojníků, devět junkerů a 40 panošů. Horalové až na vzácné výjimky neuměli ruský jazyk vůbec. Mnoho z nich bylo prakticky negramotných. V srpnu 1829 vyjádřilo 17 lidí přání zapsat se do šlechtického pluku. Benckendorff sestavil pravidla, kterými se měl řídit při jednání s novými žáky. Pravidla zohledňovala národní tradice a zvyky, přispěla ke sblížení lidí různých vyznání:
„... Nedávejte vepřové maso a šunku... Přísně zakažte zesměšňování šlechticů a snažte se, aby se s nimi horalové spřátelili... Neučte zbraně a pochodování, snažte se přimět horaly k lovu v tomto volném čase ... Nepodléhejte tělesným trestům: obecně trestat pouze prostřednictvím praporčíka Tuganova, který lépe ví, s jakými lidmi se má vypořádat... Dovolte Effendiovi, aby navštívil horalky, kdy chce, dokonce i ve třídách... Takže že během modlitby horalů jim šlechtici nezasahují ... pouze učitelé a šlechtici neřekli nic špatného o víře horalů a nedoporučovali ji změnit ... “( Petin S. Vlastní konvoj Jeho císařského Veličenstva. 1811-1911 Historická esej. - Petrohrad .. 1911.).
Pozitivní roli sehrál pobyt horalů ve šlechtickém pluku. Navzdory tomu, že někteří z nich odešli, většina si přála poslat své děti nebo příbuzné do výchovných ústavů. V červnu 1830 dorazilo do Petrohradu 40 mladých mužů z Kavkazu. Následně bylo do vojenských vzdělávacích institucí hlavního města ročně přijímáno v průměru 30 lidí.
V roce 1832 se v konvoji objevila nová jednotka určená výhradně k ochraně cara, Velení kavkazských kozáků. Podle štábu to mělo být: dva důstojníci, čtyři důstojníci a 24 kozáků, uniforma a zbraně pro kozáky byly nastaveny stejně jako u plavčíků Kavkazsko-gorského půleskadry.
Podoba konvoje císaře Alexandra II
Později, v letech 1836 a 1839, byly vytvořeny Lezginský tým a Muslimský tým. Byli podřízeni veliteli plavčíků Kavkazsko-gorského poloeskadry. Doba působení v týmech byla stanovena na čtyři roky.
S nástupem na trůn Alexandra II. došlo k velkým změnám v organizaci konvoje. Začal se skládat ze dvou perutí: Záchranáři kavkazského čtyřčetného složení (1. četa - Tým Gruzínců, 2. četa - Tým horalů, 3. četa - Tým Lezginů, 4. četa - Tým muslimů) a Life Stráže kavkazské kozácké eskadry, rozdělené na dvě části (jedna ve službě a druhá o výhodách). Kozáci sloužili v Petrohradě 3 roky, poté byli odveleni ke svým jednotkám na Kavkaze a horalové - 4 roky. Na konci pobytu v konvoji byli všichni kadeti a panoši plavčíků kavkazské eskadry povýšeni na důstojníky. Byl jmenován první velitel konvoje - pobočník křídla plukovník Pjotr Romanovič Bagration, potomek nejstaršího rodu gruzínských knížat. Jemu bylo podřízeno celé osazenstvo konvoje.
V roce 1860 v souvislosti s reorganizací kozáckých jednotek na severním Kavkaze a vytvořením dvou nových - Kuban a Terek - došlo ke změnám ve složení konvoje. Od října 1867 se kavkazské kozácké eskadry Life Guards začaly formovat dvě z Kubáně a jedna z armády Terek.
V květnu 1863 byla krymskotatarská letka Life Guards zrušena. Tři důstojníci a 21 nižších hodností byli zařazeni do vlastního konvoje Jeho Veličenstva a vytvořili z nich Velitelství plavčíků krymských Tatarů konvoje.
Důstojník horské čety konvoje
Kozáci-eskortní, na rozdíl od horalů, museli vykonávat intenzivnější strážní a vnitřní službu: chránit cara a jeho rodinné příslušníky na cestách, na procházkách, při odpočinku ve venkovských palácích a na Krymu.
Konvoje, kozáci i horalové, se vyznačovaly vysokým uměním trikové jízdy a střelby z koně. I ti nejmladší mohli přesně střílet na cíl při skoku na plnou kariéru nebo sehnutí ze sedla na zem a kreslit na něj rukama. Zkušenější cválali vsedě vzad, vleže zády přes koně, ve stoje na sedle nohama nebo na hlavě. Závody ve stoje na dvou koních nebo když jiný soudruh stál na zadní straně jednoho konvoje byly považovány za zvláštní šik.
Zvláštní stránku v historii konvoje zaujímá rusko-turecká válka v letech 1877-1878. V říjnu 1876 rozhodl Alexandr II., že v případě války se 2. kozácká eskadrona Kuban a Terek, které byly na výhodách, stanou součástí armády jako doprovod jejího vrchního velitele. Kozáci se shromáždili ve vesnicích Kavkazu a Prokhladnaja. Do Kišiněva dorazili 11. prosince 1876. Kubanům velel plukovník Žukov, Tertům štábní kapitán Kulebyakin. Kromě ochrany vrchního velitele nařídil polní velitel armády generálmajor Stein, který měl na starosti konvoj, aby byly z kozáků jmenovány týmy pro výkon policejní služby na náměstí Torgovaja. Toto použití jako policejní síly hluboce rozzlobilo konvoje.
L.Gv. Kavkazská letka Vlastní E.I.V. Konvoj
Velitel Tercevů Parfenij Terentějevič Kulebjakin, vynikající svou přímostí a odhodláním, který mimochodem nebyl jen temperamentním bručounem, ale také talentovaným básníkem-samoukem, se obrátil o pomoc na generálporučíka Dmitrije Ivanoviče Skobeleva (v 1858-1864, velitel konvoje), který byl v té době pod vrchním velitelem. Teprve po zásahu generála byl rozkaz velitele jako neslučitelný se smyslem a povinnostmi konvojové služby zrušen. Následně až do zahájení tažení se kozáci intenzivně věnovali cvičení, střelbě, prováděli doprovod, zpravodajskou službu a účastnili se výjezdů velení.
Začátkem srpna 1877 dostala eskadra Terek od cara povolení k vojenským operacím v rámci oddělení generálmajora prince Imeretinského. Konvoje se ve dvacátém srpnu aktivně účastnily slavného případu u Lovchy. Společně s vladikavkazským kozáckým plukem a osetskou divizí kavkazské kozácké brigády zaútočili 22. srpna v kavalérii na vybranou tureckou pěchotu, která byla několikanásobně přesila, a rozsekali až 4000 nepřátelských vojáků a důstojníků.
26. srpna se letka Life Guards Terek vrátila do Hlavního bytu. Car, který se ze zprávy kapitána Kulebjakina dozvěděl, že konvoje zaútočily na tureckou pěchotu, byl velmi překvapen, protože historie neznala mnoho příkladů, kdy kozácká jízda úspěšně zasáhla proti nepřátelské pěchotě v kavalérii.
Na konci září 1877 byly obě kubánské eskadry konvoje vyslány k účasti na nepřátelských akcích jako součást oddělení generálmajora Ellise. Vyznamenali se v bitvách u Gorného Dubnyaku a Telishe.
Za odvahu a odvahu projevenou v bitvách byli Kubáni oceněni insigniemi na čelenkách s nápisem „Za vyznamenání v turecké válce 1877 a 1878“ a Tertsy – „Za Lovchu 22. srpna 1877“.
1. března 1881 byl učiněn pokus o život Alexandra II. V tu chvíli bylo u carské posádky 6 nižších řad plavčíků eskadry Terek v čele s kapitánem Kulebjakinem. Všichni utrpěli zranění různé závažnosti. Jeden z nich, kozák z vesnice Červlennaja Alexander Maleichev, zemřel v nemocnici. Na příkaz Alexandra III. byla rodině Maleichevů, jeho ženě a čtyřem malým dětem poskytnuta roční penze 100 rublů. Jmenovaní důchodci a další kozáci, kteří trpěli v den atentátu.
V prosinci 1881 došlo v konvoji ke změnám.
„OBJEDNÁVKA NA VOJENSKÉM ODDĚLENÍ
Petrohrad. 2. prosince 1881
Suverénní císař se rozhodl nařídit nejvyšší:
1) V rámci ... konvoje vytvořte další kozáckou eskadru Terek podle stávajícího štábu, za předpokladu, že ve všech eskadrách bude ... 6 důstojníků každý: 1 kapitán, 1 štábní kapitán, 1 poručík a 3 korneti.
2) Squadrony Kubanských kozáků si ponechávají stávající čísla a přidělují peruti Tersky č. 1 a 2.
3) Jedna eskadra Kuban a jedna Terek by měla být trvale ve službě a každá eskadra na výhodách ...
6) V pořadí náboru a služby kozáckých eskadron se řídit stávajícími předpisy o nich, umožňujícími v nich změny: a) nahradit sloužící eskadrony přednostními po .. 3 letech, b) vyslat další eskadry a to tak, že do Petrohradu dorazí do 15. října...
8) L[eyb]-gardi[ardi] Kavkazská eskadra... rozpusťte konvoj... Šéf vojenského ministerstva, generál pobočník Vannovsky.
Po událostech roku 1905 se Alexandrovský palác v Carském stal hlavním sídlem císaře Mikuláše II. V roce 1895 sem byl převelen konvoj z Petrohradu z kasáren na ulici Shpalernaja, d. č. 28. Stovky jich byly částečně umístěny v L-Guardech. husarský pluk a L-gardy. Kyrysník. Důstojníci bydleli v budově bývalého lycea Carskoje Selo, obývali spodní patro a později v domě správy paláce na rohu ulic Leontievskaja a Srednaja. Poté byly pro kolony postaveny provizorní dřevěné baráky na okraji Alexandrovského parku, vedle kasáren 1. dráhy. prapor.
V roce 1908 bylo rozhodnuto o stavbě kostela pro konvoj a konsolidovaný pluk podle projektu arch. A. N. Pomerantseva. 20. srpna 1909 proběhla pokládka, ale podle projektu arch. V.A. Pokrovsky. Stavba byla realizována v letech 1910-1912, poté začala výstavba skupiny budov charakteru ruské civilní architektury 17. století. Autor projektu arch. S.S. Krichinsky, komplex byl pojmenován "Fyodorovsky town". Součástí komplexu se stalo i důstojnické shromáždění Konvoje.
Do roku 1916 byla zahájena výstavba oblouku. Kasárna VN Maksimova vlastního konvoje Jeho Veličenstva. Každá stovka byla umístěna samostatně, navíc měla elektrické osvětlení z palácové elektrárny a také vodovod a kanalizaci všude.
Cossack Convoy E.I.V., počátek 20. století
17. května 1911 byla v rámci oslav věnovaných 100. výročí konvoje na stožár přibita nová jubilejní svatojiřská standarta. Standarta z červeného damašku, uprostřed je Kristova tvář. Na standartu byl připevněn šnůrkový popruh a stuha svatého Ondřeje.
 |  |
Panovník přistoupil ke standardu, vzal kladivo, které mu přinesl velitel konvoje, a ve slavnostním tichu třemi ranami zatloukl první hřebík. Druhého zahnal dědic Tsesarevič, tehdy - místokrál Jeho Veličenstva na Kavkaze, generál pobočník Voroncov-Dashkov, ministr soudu, velitel a důstojníci konvoje, atamani kavkazských kozáckých jednotek a nižších řad konvoje . Po přibití standarty ji seržant-major Nikon Popov odnesl do Velkého paláce k uskladnění. 18. května se na náměstí Velkého paláce Carskoje Selo konalo svěcení standarty a průvod.
Císař v podobě plukovníka Propera E.I.V. Konvoj
Večer se v novém zasedání konvoje konalo přijetí deputací a slavnostní večeře. Od kubánské armády byl konvoji darován stříbrný bratr tympán, kopie tympánů udělených obyvatelům Černého moře Kateřinou II. Doprovázely ho poháry na tympány a naběračka v podobě klobouku, oblečená na šavli.
Tertsy představil stříbrného bratra, pluk Life Guards Cossack - bronzovou skupinu (Life Cossack a Černomorec zasáhli francouzské obrněnce), Old-timery - dvě bronzové skupiny kozáků, Jeho Veličenstvo vlastní konsolidovaný pěší pluk - stříbrnou "Staroruský" džbán s naběračkou, 1. železniční pluk a kyrysníci pluku Jeho Veličenstva - křišťálový bratr ve stříbře.
Po vypuknutí první světové války konvoje nadále sloužily v hlavním městě a Carskoje Selo. S odchodem Nicholase II do velitelství byly s ním stovky, které se pravidelně navzájem nahrazovaly. Koncem roku 1915 se car rozhodl dočasně vyčlenit kozáky z konvoje k bojovým jednotkám. První, kdo odešel na frontu v prosinci 1915, byl 1. Life Guards Kuban Cossack Sto Yesaul Žukov. Dne 15. června 1916 hlásil její velitel velitelství: „... stovka se zúčastnila 28. a 29. května při přechodu řeky. Prut u Vama... 5. června při zajetí konvoje 1008 vozů se dvěma těžkými děly... 6. dne stovka dobyla kopec 451 u Kamence... 7. dne byl zabrán přechod přes Suceavu ... a při útoku na koni na město Radautse ... 8. - zúčastnili se obsazení Gura Gumar a 10. dobyli Kampalung ... 10. kulomet sebrali sto, více než 300 vězňů ... Obdržel 147 svatojiřských křížů a 19 stejných medailí .. ..".
9. června 1916 došlo k tragické události – plukovník Žukov se zastřelil. Dlouho trpěl kýlou, která nereagovala na chirurgickou léčbu a nedovolovala mu být delší dobu na koni. Po převzetí velení 2. pluku Kizlyar-Grebensky a účasti s ním v nepřetržitých bitvách byl Žukov nucen provést velké přechody na koni. Nemoc se zhoršila, začala způsobovat mučivé utrpení. Velitel sboru mu nařídil odejít do týlu. Bezúhonná odvaha a nesmírně hrdý kubánský občan, který se obával, že jeho odchod uprostřed nepřátelství by jeho podřízení mohli považovat za projev zbabělosti, spáchal sebevraždu. V rozkazu č. 193 z 11. července 1916 velitel konvoje napsal: „... z celého srdce lituji předčasné smrti plukovníka Žukova, úžasného, udatného důstojníka a vynikajícího člověka. Jemu království nebeské!
Dne 4. března 1917 vydal náčelník štábu vrchního vrchního velitele generál pobočník Aleksejev rozkaz č. 344, jehož první odstavec zněl: „... konvoj pod jurisdikcí velitele hl. Císařské velitelství, vlastní Jeho Imperial Majesty's, by mělo být zahrnuto do štábu Nejvyššího vrchního velitele a přejmenováno na konvoj Nejvyššího vrchního velitele ...“.
Přesto jednotky Convoy přežily a pokračovaly ve své historii po roce 1917 v Srbsku, poté v USA až do 70. let minulého století. Ale nebudu tenhle příběh soudit...
Dopis velkovévodkyně Olgy Alexandrovny náměstkovi velitele divize v roce 1957: „V den drahého vlastního. E.V. Konvoj bude mentálně s vámi "kalifornskými" kozáky. Kéž vám Pán dá trpělivost snášet svůj osud mimo svůj domov a vlast. Přeji vám všem pevné zdraví do dalších let! Miluji tě Olgo.
Carskoje Selo. Výročí vlastní E.I.V. Konvoj
Použité: článek podplukovníka N. D. Plotnikova, materiály z regiment.ru, geglov2.narod.ru.