Spotřeba paliva Ford Focuses. Skutečná spotřeba paliva Ford Focus III podle recenzí majitelů automobilů Jaká je spotřeba Ford Focus 2,3 149 l

Čtení 6 min.

Ford Focus je lidový vůz, který milují řidiči z mnoha zemí světa. Má obrovské množství výhod, mezi nimiž lze vyzdvihnout levnost, spolehlivost a pohodlí. Model se vyráběl od konce 90. let v různých karosériích: sedan, hatchback nebo kombi. Dnes se vyrábí Ford Focus třetí generace. Má toto auto nějaké nevýhody? Poměrně často existuje názor, že tyto modely jsou z hlediska spotřeby paliva poměrně žravé. Je to tak? Jaká je spotřeba paliva Ford Focus na 100 km? Pojďme na to přijít.

Když mluvíme o spotřebě paliva, je třeba vzít v úvahu mnoho faktorů. Za prvé, druhá a třetí generace se liší po technické stránce, což nemůže ovlivnit spotřebu paliva. Za druhé, existuje řada faktorů, jejichž působení může zvýšit i snížit spotřebu paliva. Pojďme si je probrat a pak vám řekneme, jakou má Ford Focus spotřebu paliva.

Faktory ovlivňující spotřebu paliva

Za prvé, spotřeba paliva Ford Focus závisí na vlastnostech samotného vozu: motoru a převodovce. Kromě toho lze zvýraznit následující:

• aerodynamika;
• hmotnost vozidla;
• styl jízdy;
• dodatečná vylepšení.

Spotřeba paliva Focusu přímo závisí na velikosti motoru. Čím vyšší je jeho objem, tím více paliva auto „sežere“. Moderní technologie samozřejmě umožňují minimalizovat spotřebu benzínu a zároveň poskytují dobrou dynamiku. Dieselové motory spotřebují méně paliva než benzínové motory.

Co se týče převodovky, nejekonomičtější je plynule měnitelný variátor nebo mechanika. V prvním případě dokáže systém zajistit chod motoru a převodovky v nejúčinnějším režimu při dosažení minimální spotřeby benzínu. Mechanika umožňuje řidiči správně rozložit zátěž a jet v určitém rozsahu otáček. Obecně platí, že benzínový motor poskytuje minimální spotřebu v docela malém rozsahu otáček. Konečně automatická převodovka zvyšuje apetit vozu ve srovnání s možnostmi zmíněnými dříve. Moderní vícestupňové boxy však dokážou výrazně snížit spotřebu paliva.

Neméně důležité je naladění motoru a převodovky. V závislosti na přání řidiče lze vůz nastavit pro dynamickou nebo uvolněnější jízdu. Přitom v ekonomickém režimu bude reakce vozu na plynový pedál slabá a pro pohodlnou jízdu budete muset motor silněji vytáčet. Pro milovníky aktivní jízdy lze zvolit dynamické nastavení, ale mnohem vyšší bude i spotřeba paliva.

Styl jízdy obecně má obrovský vliv na apetit auta. Pokud motor Ford Focus nevytáčíte na doraz, nepoužíváte náhlé zrychlování a zpomalování, pak můžete dosáhnout minimální spotřeby paliva.

Jinak choutky auta nepotěší.

Hmotnost vozu hraje velkou roli, protože čím větší hmotnost, tím více energie bude potřeba k jeho uvedení do pohybu. To má vliv zejména na spotřebu v městských oblastech, kdy musíte často zastavovat. Odpor proti proudícímu vzduchu ovlivňuje chuť motoru, a proto přítomnost střešního nosiče nebo jiných zařízení, která zhoršují aerodynamiku, může vést ke zvýšené spotřebě paliva.

Druhá generace

Neexistuje žádná jednoznačná odpověď ohledně spotřeby paliva Ford Focus, protože model byl prodáván s různými motory, což nemohlo ovlivnit hodnoty spotřeby paliva. Druhá generace vozu měla tyto benzínové motory:

• 1,4 (80 hp);
• 1,6 (100 HP);
• 1,6 (115 HP);
• 1,8 (125 k);
• 2,0 (145 k).

Mezi všemi těmito motory je nejslabší benzinová pohonná jednotka o výkonu 80 koní, která je schopna dosáhnout rychlosti 164 km/h. Pokud jde o spotřebu paliva, ve městě je to 8,7-9 litrů. Na dálnici je spotřeba paliva omezena na 5,5-6 litrů.

Benzinový motor o výkonu 100 koní měl dvě možnosti: kompletní sadu s manuální a automatickou skříní. Rozdíl v maximální rychlosti byl 8 km/h a model s mechanikou mohl dosáhnout 180 km/h. Spotřeba paliva u auta s manuální převodovkou je stejná jako u slabší verze. Automat zvyšuje spotřebu paliva na 10,4 a 5,5 litru.

Další motor má vyšší výkon - 115 hp. s. Spotřeba paliva je prakticky stejná jako u předchozích verzí Focusu. Pohonná jednotka zároveň dokáže zrychlit vůz na stovky za 11 sekund a maximální rychlost je 193 km/h. Nevýhodou tohoto motoru je, že jeho konstrukce je nejsložitější, což zvyšuje náklady na opravy a údržbu.

Motor o objemu 1,8 litru byl vybaven výhradně mechanikou. Jeho výkon stačil k dosažení maximální rychlosti 193 km/h. Vůz dokáže zrychlit na 100 km/h za 10,5 sekundy. Spotřeba této pohonné jednotky je také větší než u ostatních verzí – 10 a 6 litrů ve městě, respektive na dálnici.

Nejvýkonnější z benzinových motorů je schopen jet až 200 km/h. Dvoulitrový motor byl vybaven manuální nebo automatickou převodovkou. Spotřeba na mechanice se pohybuje mezi 8,7 a 5,4 litru ve městě, respektive na dálnici. Ford Focus 2 na stroji spotřebuje trochu více benzínu - 11,2 a 6,2 litru.

Druhá generace měla také jeden naftový motor 1,8 litru. Jednotka o výkonu 115 koní se dodávala s manuální převodovkou a chlubila se spíše skromnými choutky. Ve městě byla spotřeba benzínu 6,8-7 a na dálnici - 4,4 litru.

třetí generace

Ford Focus 3 nabízí výběr ze 4 motorů:

• 1,6 (85 HP);
• 1,6 (105 k);
• 1,6 (125 k);
• 2,0 (150 k).

Základní motor je schopen zrychlit vůz na stovky za 12,3 sekundy. Tento motor je poměrně ekonomický a umožňuje dosáhnout spotřeby paliva 4,8 a 8,1 litru na dálnici a mimo město.

Výkonnější pohonná jednotka (105 k) spotřebuje v kombinovaném cyklu asi 6 litrů. V městském režimu se spotřeba paliva pohybuje od 8 do 8,5 litrů. V příměstských podmínkách, při jízdě bez častého zrychlování, třetí Focus spotřebuje méně paliva - spotřeba může klesnout na 4,5-5 litrů.

Dvoulitr třetí generace Ford Focus má pod kapotou 150 „koní“. Maximální rychlost přesahuje 200 km/h a na stovku na suché vozovce zrychlí za 9,3 sekundy. Ve městě je průměrná spotřeba 9,5-10,5 litrů. Mimo město spotřebuje motor kolem 5 litrů na sto cest.

Takže jsme zjistili spotřebu paliva. To jsou však tovární ukazatele, kterých se v praxi ne vždy daří dosahovat. Většina majitelů Fordu Focus 2. a 3. generace poznamenává, že jejich vozy spotřebují o něco více paliva, zejména v zimním období. Silný vliv má také dynamická jízda. Nevěřte proto těm továrním, protože představují ty nejlepší výsledky, kterých je v běžném životě dost těžké dosáhnout.

Každý řidič potřebuje vědět, jaká je průměrná spotřeba benzínu jeho vozidla, protože tím je zajištěna bezpečnost pohybu a úspora. Kromě znalostí o reálných ukazatelích je důležité porozumět jejich možnému poklesu. Zvažte, jaká je spotřeba paliva Ford Focus a jak se liší pro různé úrovně výbavy.

Obecná charakteristika vozu

Popularita značky Focus

Model se objevil na domácím trhu v roce 1999. Americký výrobce okamžitě zaujal spotřebitele kvalitou a stylem svého produktu. Proto se začal sebevědomě dostávat do první desítky nejběžnějších aut Evropanů a jeho výroba se rozšířila do dalších zemí. Produkt patří do třídy C automobilů a karoserie je vytvořena paralelně s několika možnostmi: hatchback, kombi a sedan.

Modely Ford Focus

Když už mluvíme o kvalitě tohoto vozidla, stojí za zmínku, že je zastoupeno různými konfiguracemi a je vybaveno různými motory. Všechny úpravy lze rozdělit do následujících skupin:

• 1 generace;
• 1 generace. restylování;
• 2 generace;
• 2 generace. restylování;
• 3 generace;
• 3 generace. Restyling.

Vzhledem k velkým rozdílům mezi modely nelze mluvit o technických vlastnostech obecně. Totéž platí pro určení skutečné spotřeby paliva Ford Focus na 100 km.

Spotřeba paliva podle různých skupin

Ford Focus 1. generace

Mezi základní motory používané při výrobě vozidel patří 1,6litrový motor na atmosférické palivo. pro čtyři válce Vyvine svůj výkon až na 101 koní a lze jej namontovat na jakýkoli typ karoserie. Současně je spotřeba paliva u Fordu Focus 1 s objemem motoru 1,6 v průměru 5,8-6,2 litru každých 100 kilometrů na dálnici a 7,5 litru ve městě. Jednotka o objemu 1,8 litru. (U dražších úprav) vyvine výkon až 90 koní. s., ale průměrná spotřeba je 9 litrů.

Nejvýkonnějším motorem, který byl pro tento Ford Focus použit, je dvoulitrový atmosférický motor.

Přitom existuje ve dvou verzích – s výkonem 131 koní. s. a 111 koní Může pracovat s manuální převodovkou nebo automatickou převodovkou. To vše ovlivňuje spotřebu paliva Ford Focus na 100 km a zaměřuje ji na hranici 10 litrů.

2 generace strojů

Mezi motory, které byly použity k vytvoření vozů této řady, patří:

• 4-válec sací Duratec 1,4 l;
• 4-válcový sací Duratec 1.6;
• benzín aspirovaný Duratec HE 1,8 l;
• turbodiesel Duratorq TDCi 1.8;
• Motor Flexfuel - 1,8 l;
• Duratec HE 2,0l

S použitím takových dílů se zvýšily technické ukazatele úprav, ale mírně se zvýšila i spotřeba paliva. Proto průměr spotřeba paliva Ford Focus 2 na dálnici je přibližně 5-6 litrů a ve městě - 9-10 litrů. V roce 2008 společnost provedla restyling automobilů, po kterém následoval palivový motor Duratec HE o objemu 1,8 litru. došlo k výměně paliva Flexfuel a změnám prošly také benzínové a naftové motory o objemu 2,0 litru. V důsledku toho se spotřeba paliva Ford Focus 2 Restyling snížila asi o jednu nebo dvě divize.

3 generace aut

Když už mluvíme o najetých kilometrech plynu pro Ford Focus 3, měli bychom naznačovat stejnou originalitu motorů používaných k výrobě vozidel. V roce 2014 výrobci začal jako palivo používat nový 1,5litrový motor EcoBoost. S ním dosáhl výkon vozu 150 koní. s., a spotřeba paliva byla v průměru 6,5-7 litrů při vybavení nádrží o objemu 55 litrů. Po restylingu téhož roku se hlavním stal Duratec Ti-VCT 1.6 aspirated, dostupný ve dvou verzích - vyšší a nižší výkon.

Před restylingem strojů třetí generace byly k jejich dokončení také použity motory 2.0. Jim míra spotřeby paliva na Ford Focus 3 ve městě byla 10-11 litrů, asi 7-8 litrů na dálnici.

Majitelé Fordu Focus by měli pochopit, že všechna data, která jsme použili, byla převzata ze zpětné vazby skutečných uživatelů vozidel této řady. Výkon navíc závisí na stylu jízdy řidiče, stavu všech částí stroje a také na správné péči o ně.

Oficiální údaje odrážejí spotřebu paliva uváděnou výrobcem vozu, je uvedena v servisní knížce vozu, lze ji také nalézt na oficiálních stránkách výrobce. Údaje o skutečné spotřebě paliva založené na výpovědích majitelů vozidla Ford Focus Sedan II 1.6 AT (100 HP) kteří na našem webu zanechali informace o spotřebě paliva.

Pokud jste majitelem auta Ford Focus Sedan II 1.6 AT (100 HP), a znát alespoň nějaké údaje o spotřebě paliva svého vozu, pak můžete ovlivnit statistiky níže. Je možné, že se vaše údaje budou lišit od uvedených údajů o spotřebě paliva automobilu, v takovém případě vás žádáme o okamžité zadání těchto údajů na stránku za účelem jejich opravy a aktualizace. Čím více majitelů přidá své údaje o skutečné spotřebě paliva pro svůj vůz, tím přesnější budou informace o skutečné spotřebě paliva konkrétního vozu.

Níže uvedená tabulka ukazuje průměrné hodnoty spotřeby paliva pro Ford Focus Sedan II 1.6 AT (100 HP). Vedle každé hodnoty je uvedeno množství údajů, na základě kterých se vypočítává průměrná spotřeba paliva (to znamená počet lidí, kteří vyplnili informace na webu). Čím vyšší je toto číslo, tím spolehlivější jsou získaná data.

× Věděl jsi? Pro spotřebu paliva vozidla Ford Focus Sedan II 1.6 AT (100 HP) v městském cyklu ovlivňuje i místo pohybu, protože v sídlech jsou různé dopravní zácpy, liší se i stav komunikací, počet semaforů, okolní teplota a mnoho dalších faktorů.

× Věděl jsi? Pro spotřebu paliva Ford Focus Sedan II 1.6 AT (100 HP) v mimoměstském cyklu je ovlivněna i rychlost vozu, neboť je nutné překonat sílu odporu vzduchu a směr větru. Čím vyšší rychlost, tím větší úsilí musí motor automobilu vynaložit. Ford Focus Sedan II 1.6 AT (100 HP).

Níže uvedená tabulka ukazuje dostatečně podrobně vztah mezi spotřebou paliva a rychlostí vozidla. Ford Focus Sedan II 1.6 AT (100 HP) na cestě. Každá hodnota rychlosti odpovídá určité spotřebě paliva. Pokud auto Ford Focus Sedan II 1.6 AT (100 HP) existují údaje pro několik druhů paliv, budou zprůměrovány a budou uvedeny v prvním řádku tabulky.

Index oblíbenosti vozu Ford Focus Sedan II 1.6 AT (100 hp)

Kompaktní vůz od Fordu netřeba představovat. Jedna z nejprodávanějších značek v Evropě na domácím automobilovém trhu si našla své příznivce již v roce 1999. Tehdy se prodalo přes půl milionu modelů. Sestava prošla za celou dobu 3 restylingy a je zastoupena třemi generacemi vozů s různými verzemi instalovaných motorů.

Ford Focus 2. generace 1.4 R4 16V 80 hp

Vlastnosti vybavení

V Rusku získalo největší popularitu pouze 6 verzí motorů druhé generace vozů Ford Focus. Prvním z nich je čtyřválcový 1,4litrový motor s 5stupňovou manuální převodovkou. Maximální rychlosti 164 km/h je dosaženo za 14 sekund s výkonem 80 koní. deklarovaná spotřeba benzínu ve městě je 8,7 litru, na dálnici - téměř 5,5 litru.

Spotřeba benzínu

• Daniel, Moskva. Asi před šesti měsíci jsem vzal model z roku 2006 do práce na taxi. Žádné problémy nepociťuji, přestože najeto na něm bylo již 100tis. Vynikající dříč s mírnou chutí na benzín - ne více než 9 litrů ve městě, vzhledem k dopravním zácpám.
• Andrej, Kyjev. Po VAZ a Volze je myslím jasné, kdo vyhraje. Vstřikovací motor funguje bez stížností. První zahraniční auto byla dobrá zkušenost – nikdy nezklame. 8 litrů stačí na 100 km, nejezdím maximální rychlostí.
• Zoja, Charkov. Náš Ford slouží jen na cesty mimo město, takže jeho spotřeba je relativně malá - někde 5 litrů. Model 2009 už má zabruslilo cca 300 tisíc, což je za takovou cenu docela hodně.
• Michail, Nižnij Novgorod. Odkud lidé berou takové peníze? Moje potvora pod kapotou žere všech 10,5-11,0 litrů. Opravdu jeden kondicionér může tak ovlivnit žravost?
• Denis, Irkutsk. Sám pracuji na čerpací stanici, takže s těmito Fordy nikdy nejsou žádné zvláštní problémy. Koupeno ojeté auto z roku 2008. Jediným a obrovským mínusem je slabý, ale bezproblémový motor, který ve městě žere pod desítku.

Ford Focus 2. generace 1.6 R4 16V 100 hp MT+AT

Technická data

Benzinový motor o objemu 1,6 litru je nabízen ve dvojici s automatickou nebo manuální převodovkou. Rozdíl spočívá v rozdílné maximální rychlosti (172 km/h, resp. 180 km/h) při stejném výkonu motoru 100 k a také v rozdílné spotřebě paliva. Ve městě jednotka s MT spálí 8,7 litru (automatická - 10,4) a na dálnici - 5,5 litru (5,9 na AT).

Zpětná vazba od motoristů na spotřebu

• Eugene, Barnaul. Dostal jsem jako dárek model 2010 s automatickou převodovkou. Najel jsem na něm již 47 tisíc kilometrů a stále koupě nelituji. Spolehlivost a pohodlí dobyto, spotřeba ve městě 10 litrů, méně než 5 na dálnici nebyla.
• Nikolay, Žimki. Zděděno po svém otci vydání Restyle 2011. Krásné auto s dobrými údaji na manuální převodovku. S manželkou jezdíme dodnes. Vážně, nikdy nepřišli na STK, i když náhradní díly nejsou tak drahé. Spotřeba benzínu kolem 9 litrů bez klimatizace.
• Antonína, Murmansk. Stroj 2006 byl koupen před 2 lety. Můj manžel šel, teď já. Co na to říct, chtělo by to něco novějšího, ale tohle je spíš věc vkusu. Tankuji často, mimo město ujde cca 6 litrů.
• Edward, Moskva. S automatickou převodovkou už to nezvládnu - podlehl jsem přesvědčování své ženy. A tak na Ford nebyly vůbec žádné otázky, 3 roky byly jen 4 STK. Benzinu by ve městě mohlo být méně – výkonnější auta spalují i ​​pod 10.
• Sergej, Tula. Koupil si auto do práce. S otcem se střídáme v taxíku, auto je houževnaté, vidělo toho hodně. Ale i když všechno vyhovuje - rozpočtový Ford vydrží všechno. Trochu chamtivý, ale co se dá dělat.

2. generace Ford Focus 1.6 R4 16V Ti-VCT 115 hp

Údaje od výrobce automobilů

Benzinový motor s manuální převodovkou je nejsložitějším motorem druhé generace Fordu Focus. Maximální rychlost vozu v této konfiguraci je 193 km za hodinu s výkonem 115 koní. dosaženo za 11 sekund. Spotřeba paliva ve městě je 8,7 litru a na dálnici se pohybuje kolem 5 litrů.

Recenze vlastníků

• Zakhar, Tambov. Moje žena a já jsme si levně koupili sedan 2008. Najeto 28tis., byl 1x v opravě. Výkonný stroj na střední třídu, a běžná spotřeba. Pořád by měla automatickou převodovku a celkově by to bylo super.
• Bogdan, Groznyj. Dostal jsem španělskou montáž z roku 2008, koupil jsem si ji kvůli práci - musíte hodně cestovat z města do města. Na trati žere předepsaných 5 litrů, někdy více, někdy méně - záleží na rychlosti a klimatizaci.
• Alexej, Seversk. Poraďte co dělat - spotřebu mám neustále kolem 10 litrů. Kamarád má stejnou FF2, ale má maximálně 9,0-9,5. Nechci kvůli tomu prodat své auto.
• Světlana, Odintsovo. V roce 2011 přinesli hatchback. Motor je dobrý, žádný hluk. Jediný manžel celou dobu říká, že bylo nutné vzít 2litr, ale to není tak důležité. O spotřebě paliva opravdu nemůžu nic říct - takovým maličkostem nevěnuji pozornost.
• Anatoly, Ljubertsy. Poměrně výkonný agregát za tu cenu. Zatím nedošlo k žádným vážným poruchám, i když jsem se dostal pod 50 tis.. Uvidíme, jak to půjde dál. A spotřeba je striktně podle pasu - 8,5 litru ve městě.

2. generace Ford Focus 1.8 R4 Duratec-HE 16V 125 hp

O motoru

jednotka o výkonu 125 koní zrychlí vozy této konfigurace na 193 km/h za 10,5 sekundy. Benzinový 4válec je spárován pouze s manuální převodovkou. Byly vybaveny řadou druhé generace a jejím následným restylingem. Spotřeba benzínu na dálnici je 5,6 litru a na městských silnicích - o něco méně než 10 litrů.

Reálné ukazatele

• Nikita, Vologda. Koupil jsem od předchozího majitele model sestavy Vsevolozhsk z roku 2007. Ford je Ford a Ford bude podle mě vždy nejlepší auto. Dobrý motor umožňuje jízdu na trati. Spotřeba v zimě je 10 litrů, v létě - méně než litr.
• Alexandr, Murmansk. Táta dal přestylovaný 2009 s najetými 13 000 km. Skvělé svižné auto. Ve městě 11 litrů se zácpami a kondeem, na dálnici 9 žere.
• Vladimír, Krasnodar. Levné auto pro rodinné výlety mimo město - to je to, po čem šťouchli. Ale teď se s manželkou střídáme, kde je to možné. Neexistují žádné zjevné mínusy, ve městě určitě žere 10 litrů, na dálnici - asi 8,5.
• Yuri, Tyumen. Koupeno před 3 lety a již prodávám. Za prvé je motor hlučný a za druhé není dostatek výkonu. Nabruslilo 380 tisíc - je čas na aktualizaci garáže. Spotřeba se vždy vešla do 11 litrů na sto.
• Stanislav, Chabarovsk. Moje rada - kupte si pouze nový! Rok po koupi začaly problémy se zavěšením, převodovkou. Nejdřív sežrala 9 litrů, pak všech 11 bez klimatizace.

2. generace Ford Focus 2.0 R4 16V 145 hp

Charakteristiky motoru

Tuto verzi benzínového motoru lze po restylování vidět pod kapotou druhé generace řady Focus a také u modelů druhé generace. Motor je spárován s manuální nebo automatickou převodovkou a zrychlí vůz na 195 km/h (210 km/h na sedanu). Výkon - 145 koní Spotřeba PHM ve městě: 8,7l s MT a 11,2l s AT, na dálnici 5,4l s MT a 6,1l s AT.

Recenze vlastníků

• Viktor, Moskva. Stručně řečeno - auto je super. Model 2007 s automatickou převodovkou. Krásné, rychlé a svižné. V zimě sežere město 13 litrů a na dálnici v létě až 8 litrů benzínu.
• Lena, Petrohrad. Kdo hledá přijatelnou rovnováhu mezi komfortem, kvalitou a cenou – kupte si tento FF3. S mechaniky pracuji již 4 roky a zatím žádné „fígle“. Spotřeba ve městě 9 litrů bez Conderu.
• Marina, Charkov. Manžel jezdil po večerech taxíkem, moc ho to potěšilo a teď má novou práci. Spotřeba podle něj 10 litrů s dopravními zácpami. A tak je stroj velmi osobní, občas mě nechá řídit i manžel.
• Danila, Čeljabinsk. Představili přepracovanou verzi z roku 2008 - sedan s mechanikou. Dostal jsem se do vážné nehody - ale bezpečnostní systém zachránil mě i spolujezdce. Toto je nejbezpečnější auto. Spotřeba na dálnici je v průměru kolem 6 litrů.
• Prokhor, Lipetsk. Na tomto autě pracuji jako řidič - vše v pořádku, jede plynule, automatická převodovka je velmi pohodlná. Spotřebě paliva jsem nevěnoval pozornost - nejsem ten, kdo platí za benzín.

Ford Focus 1.8 R4 Duratorq 16V 115 HP diesel

Spotřeba paliva na 100 km

Turbodieselový 8ventilový motor Common Rail je instalován ve vozech spárovaných s 5stupňovou manuální převodovkou. Maximální rychlost vozu je 190 km za hodinu s výkonem 115 koní. Spotřeba nafty ve městě je 6,8 litru, na dálnici - 4,4 litru.

Spotřeba benzínu

• Denis, Kursk. Motor s vysokým točivým momentem, který není v žádném případě horší než benzínové protějšky, zejména v zimě. Spotřeba je průměrně 5,5 litru v kombinovaném cyklu. Docela ekonomické auto.
• Vadim, Vladivostok. Pořízeno jako rodinné auto. Zatím nebyly žádné problémy - hlavní je tankovat normální kvalitní naftu. Právě z toho druhého důvodu jsem byl v TO poprvé. Spotřeba na dálnici - 4,5 litru.
• Innokenty, Moskva. Jezdím už 2 roky, ale pořád jsem si nemohl zvyknout na vibrace a hluk při zahřívání motoru. To je jeho hlavní nevýhoda. Ohledně spotřeby - 6,5 litru ve městě šetří peníze.
• Igor, Rostov na Donu. Chtěl jsem vzít benzín, ale volba padla na naftový FF. A to z dobrého důvodu – nízká spotřeba a dobrý výkon jsou hlavní přednosti tohoto stroje.

Ford Focus 3. generace 1.6 MT 85 hp

Informace od výrobce

Tento benzínový motor byl instalován na vozech se základním vybavením. Pracuje v tandemu s manuální převodovkou. Udávaná maximální rychlost 187 km/h je dosažena za 12,3 sekundy. Výkon motoru - 85 hp Spotřeba paliva na dálnici - 4,8 litru, ve městě - na úrovni 8,1 litru.

Recenze vlastníků

• Štěpán, Kaliningrad. Vzal jsem si základní výbavu, nemůžu se toho nabažit – auto sice není moc výkonné, ale jeho ovladatelnost a spolehlivost si mě získaly. Spotřeba ve městě - ne více než 9 litrů s Conderem.
• Victoria, Vologda. Dal jsem manželovi k narozeninám. Pokud jde o mě, je to trochu hlučné, takže na kapotu dali odhlučnění. Teď si užívám. Plním často, protože hodně cestuji. Benzín žere v oblasti 8,5 litru.
• Andrej, Moskva. Koupený model 2012 od prodejce. Co můžu říct - na taxi je to nejvíc - průměrná spotřeba, ale výkon nic jako 85 koní, spíše 105. Ve městě žere minimálně 9 litrů a mimo město - mnohem méně.
• Viktor, Petrohrad. Koupeno v roce 2012 a o rok později prodal - Ford není můj, teď jezdím v Toyotě. Jediná věc, která se mi na Fordu líbila, byl vynikající kilometrový výkon, ale prostě se mi to nelíbilo externě a interně, nevím, proč jsem to vzal.
• Alexander, Suzdal. Koupil jsem a po 2 týdnech na údržbu - nejde zpátečka. Bral jsem ho na cesty mimo město, utratil kolem 4,5 litru, což není zas tak moc. Najeto již 30 tisíc kilometrů, ale již nedošlo k žádným poruchám.

Ford Focus 3. generace 1.6 MT + AT 105 hp

Specifikace motoru

Tato benzínová jednotka je spárována s manuální i automatickou převodovkou. Maximální rychlost je 187 km za hodinu s výkonem 105 koní. dosáhl za 12,3 sekundy. Spotřebu paliva automobilka deklaruje na úrovni 8,0-8,5 litru ve městě a 4,7 litru na dálnici. Ve smíšeném režimu je spotřeba benzínu 5,9 litru.

Reálná spotřeba paliva

• Anna, Petrozavodsk. Dříve to byl Nissan Almera, nyní je to Ford. Co dodat - obyčejný pracant, kvůli kterému jsem ho vlastně koupil. Na servisu jsem ještě nebyl, prvních šest měsíců proběhlo bez poruch. Benzín na dálnici žere 4,5 litru. Myslel jsem, že toho bude víc.
• Pavel, Voroněž. Ke koupi jsme se s manželkou rozhodli po svatbě. Obvyklý roztomilý stroj pro rodinné ježdění. Jediné, že jíme trochu moc, asi 10 litrů bez klimatizace. To je více než recenze ostatních majitelů a oficiální informace.
• Bogdan, Belgorod. Ford se dostal na mechaniku svého bratra (koupil si Mazdu). Líbilo se mi plynulé řazení, stylový design a hospodárnost. Tankuji zřídka, ale spotřeba 8 litrů ve městě je celkem uspokojivá.
• Vladimíre, Aluška. Mám model 2011, již dvakrát opravovaný. Řeknu jedno - oprava ohniska se dnes velmi prodražila, rozhodl jsem se ho prodat. Spotřeba benzínu ve smíšeném režimu je 6,5 litru, ale jezdím opravdu všude.
• Ilja, Pskov. Můj otec mi dal k narozeninám model z roku 2012. Nikdy jsem si nemyslel, že řízení auta na silnici může být tak snadné. Mám automatickou převodovku, spotřeba na dálnici 5 litrů maximálně s klimatizací, ve městě jezdím málokdy.

Ford Focus 3. generace 1.6 MT + AT 125 hp

Míra spotřeby paliva na 100 km

Vozy vybavené tímto benzinovým motorem jsou schopny jet rychlostí až 198 km za hodinu s výkonem 125 koní. Zrychlení na 100 km je možné za 11 sekund. Výrobní závod nabízí kompletní sady s manuální nebo automatickou převodovkou. Spotřeba paliva je stanovena na 8 litrů v městské zástavbě a 4,8 litru na dálnici.

Oficiální údaje odrážejí spotřebu paliva uváděnou výrobcem vozu, je uvedena v servisní knížce vozu, lze ji také nalézt na oficiálních stránkách výrobce. Údaje o skutečné spotřebě paliva založené na výpovědích majitelů vozidla Ford Focus Sedan II 2.0 AT (145 k) kteří na našem webu zanechali informace o spotřebě paliva.

Pokud jste majitelem auta Ford Focus Sedan II 2.0 AT (145 k), a znát alespoň nějaké údaje o spotřebě paliva svého vozu, pak můžete ovlivnit statistiky níže. Je možné, že se vaše údaje budou lišit od uvedených údajů o spotřebě paliva automobilu, v takovém případě vás žádáme o okamžité zadání těchto údajů na stránku za účelem jejich opravy a aktualizace. Čím více majitelů přidá své údaje o skutečné spotřebě paliva pro svůj vůz, tím přesnější budou informace o skutečné spotřebě paliva konkrétního vozu.

Níže uvedená tabulka ukazuje průměrné hodnoty spotřeby paliva pro Ford Focus Sedan II 2.0 AT (145 k). Vedle každé hodnoty je uvedeno množství údajů, na základě kterých se vypočítává průměrná spotřeba paliva (to znamená počet lidí, kteří vyplnili informace na webu). Čím vyšší je toto číslo, tím spolehlivější jsou získaná data.

× Věděl jsi? Pro spotřebu paliva vozidla Ford Focus Sedan II 2.0 AT (145 k) v městském cyklu ovlivňuje i místo pohybu, protože v sídlech jsou různé dopravní zácpy, liší se i stav komunikací, počet semaforů, okolní teplota a mnoho dalších faktorů.

× Věděl jsi? Pro spotřebu paliva Ford Focus Sedan II 2.0 AT (145 k) v mimoměstském cyklu je ovlivněna i rychlost vozu, neboť je nutné překonat sílu odporu vzduchu a směr větru. Čím vyšší rychlost, tím větší úsilí musí motor automobilu vynaložit. Ford Focus Sedan II 2.0 AT (145 k).

Níže uvedená tabulka ukazuje dostatečně podrobně vztah mezi spotřebou paliva a rychlostí vozidla. Ford Focus Sedan II 2.0 AT (145 k) na cestě. Každá hodnota rychlosti odpovídá určité spotřebě paliva. Pokud auto Ford Focus Sedan II 2.0 AT (145 k) existují údaje pro několik druhů paliv, budou zprůměrovány a budou uvedeny v prvním řádku tabulky.

Index oblíbenosti vozu Ford Focus Sedan II 2.0 AT (145 k)

Index popularity ukazuje, jak populární je toto auto na tomto webu, konkrétně procento přidaných informací o spotřebě paliva Ford Focus Sedan II 2.0 AT (145 k) k údajům o spotřebě paliva vozu, který má maximální množství přidaných údajů od uživatelů. Čím vyšší je tato hodnota, tím oblíbenější je vůz na tomto projektu.