એરિક હાર્ટમેનના સંસ્મરણો. એરિક હાર્ટમેન: લુફ્ટવાફનો "બ્લેક ડેવિલ".

27.11.2021 -

હાર્ટમેન, એરિચ (હાર્ટમેન), લુફ્ટવાફે ફાઇટર પાઇલટ, મેજર. સત્તાવાર આંકડાઓ અનુસાર, તેણે 352 દુશ્મન વિમાનોને તોડી પાડ્યા હતા, જે બીજા વિશ્વ યુદ્ધમાં જર્મન એસિસની યાદીમાં ટોચ પર છે. 19 એપ્રિલ, 1922 ના રોજ વેસાચમાં જન્મ. તેમણે તેમનું બાળપણ ચીનમાં વિતાવ્યું, જ્યાં તેમના પિતા ડૉક્ટર તરીકે કામ કરતા હતા. 1936 થી, તેણે એક એવિએશન ક્લબમાં તેની માતા, એથ્લેટ પાઇલટના માર્ગદર્શન હેઠળ ગ્લાઈડર ઉડાડ્યા. તે 16 વર્ષની ઉંમરથી એરોપ્લેનનું પાઇલોટિંગ કરે છે. 1940 થી તેને કોએનિગ્સબર્ગ નજીક લુફ્ટવાફેની 10મી તાલીમ રેજિમેન્ટમાં તાલીમ આપવામાં આવી હતી, ત્યારબાદ બર્લિનની ફ્લાઇટ સ્કૂલમાં. તેમણે ઓગસ્ટ 1942માં 52મી ફાઈટર એવિએશન રેજિમેન્ટના ભાગ રૂપે તેમની લડાયક ઉડ્ડયન કારકિર્દીની શરૂઆત કરી, જે કાકેશસમાં લડી હતી. કુર્સ્કના યુદ્ધમાં ભાગ લીધો, તેને ઠાર કરવામાં આવ્યો, કબજે કરવામાં આવ્યો, પરંતુ છટકી જવામાં સફળ રહ્યો. 1944 માં તેઓ 53મા હવાઈ જૂથના કમાન્ડર તરીકે નિયુક્ત થયા. ઓકના પાંદડા, તલવારો અને હીરા સાથે નાઈટ ક્રોસ મેળવનાર છઠ્ઠો લુફ્ટવાફ પાઈલટ બનવા સહિત તેને ઘણા ઓર્ડર અને મેડલ એનાયત કરવામાં આવ્યા હતા.

બીજા વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન, તેણે 825 હવાઈ લડાઈમાં 352 હવાઈ જીત (જેમાંથી 345 સોવિયેત એરક્રાફ્ટ પર હતી) સ્કોર કરીને 1525 સોર્ટી કરી. તેના નાના કદ અને જુવાન દેખાવ માટે, તેને બુબી - બેબીનું હુલામણું નામ આપવામાં આવ્યું હતું.

યુદ્ધ પહેલા ગ્લાઈડર પાઈલટ તરીકે, હાર્ટમેન 1940માં લુફ્ટવાફેમાં જોડાયા અને 1942માં પાઈલટની તાલીમ પૂર્ણ કરી. ટૂંક સમયમાં જ તેને પૂર્વીય મોરચે 52મી ફાઈટર સ્ક્વોડ્રન (જગડશેવાડર 52)માં મોકલવામાં આવ્યો, જ્યાં તે અનુભવી લુફ્ટવાફે ફાઈટર પાઈલટોના તાબા હેઠળ આવ્યો. તેમના માર્ગદર્શન હેઠળ, હાર્ટમેને તેમની કુશળતા અને વ્યૂહરચના વિકસાવી, જેના કારણે તેમને 25 ઓગસ્ટ 1944ના રોજ તેમની 301મી પુષ્ટિ થયેલ હવાઈ વિજય માટે નાઈટસ ક્રોસ ઓફ ધ આયર્ન ક્રોસ વિથ ઓક લીવ્સ, સ્વોર્ડ્સ અને ડાયમંડ્સ મળ્યો.

એરિક હાર્ટમેને 8 મે, 1945ના રોજ તેમનો 352મો અને છેલ્લો હવાઈ વિજય મેળવ્યો હતો. હાર્ટમેન અને JG 52 ના બાકીના સભ્યોએ અમેરિકન દળોને આત્મસમર્પણ કર્યું પરંતુ તેમને રેડ આર્મીને સોંપવામાં આવ્યા. ઔપચારિક રીતે યુદ્ધ અપરાધોનો આરોપ છે, પરંતુ હકીકતમાં - યુદ્ધ સમયે દુશ્મન લશ્કરી સાધનોના વિનાશ માટે, સખત શાસન શિબિરોમાં 25 વર્ષની સજા, હાર્ટમેન 1955 સુધી, તેમાં 10 અને અડધા વર્ષ ગાળશે. 1956 માં, તે પુનઃનિર્મિત પશ્ચિમ જર્મન લુફ્ટવાફેમાં જોડાયો અને JG 71 રિચથોફેનના પ્રથમ સ્ક્વોડ્રન કમાન્ડર બન્યો. 1970 માં, તેણે સૈન્ય છોડી દીધું, મોટાભાગે અમેરિકન લોકહીડ એફ-104 સ્ટારફાઇટર ફાઇટર, જે તે સમયે જર્મન સૈનિકોથી સજ્જ હતું, અને તેના ઉપરી અધિકારીઓ સાથે સતત સંઘર્ષને કારણે તેણે સૈન્ય છોડી દીધું.

બાળપણ અને યુવાની

એરિક હાર્ટમેનનો જન્મ વેઇશ, વુર્ટેમબર્ગમાં થયો હતો અને તે બે ભાઈઓમાં મોટા હતા. બીજા વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન, તેનો નાનો ભાઈ આલ્ફ્રેડ પણ લુફ્ટવાફેમાં જોડાયો હતો (તે ઉત્તર આફ્રિકામાં જર્મન અભિયાન દરમિયાન જુ 87 ગનર હતો અને 4 વર્ષ અંગ્રેજી કેદમાં વિતાવ્યા હતા). કેટલાક છોકરાઓનું બાળપણ ચીનમાં વિત્યું હતું, કારણ કે તેમના પિતા 1920ના દાયકાની જર્મન ગરીબી અને આર્થિક મંદીની અસરોથી બચવા માંગતા હતા. ચીનમાં જર્મન એમ્બેસીમાં કોન્સ્યુલ તરીકે કામ કરતા તેના પિતરાઈ ભાઈની મદદથી, એરિકના પિતા ત્યાં કામ શોધવામાં સફળ થયા. ચાંગશા શહેરમાં પહોંચ્યા પછી, કોઈ નાની આશ્ચર્યની વાત નથી, તેને સમજાયું કે ચીનમાં રહેવાની સ્થિતિ ઘણી સારી છે અને તેણે તેના પરિવારને ત્યાં ખસેડ્યો. જોકે, 1928માં ચીનમાં ગૃહયુદ્ધ ફાટી નીકળવાના કારણે તેમને જર્મની પરત ફરવું પડ્યું હતું. સ્થાનિક વસ્તીએ વિદેશીઓ પર વિશ્વાસ કરવાનું બંધ કરી દીધું, રાજદ્વારીઓ પર હુમલા શરૂ થયા. એલિઝા હાર્ટમેન અને તેના બે બાળકો ઉતાવળે દેશ છોડી ગયા, તેમની પરત યાત્રા ટ્રાન્સ-સાઇબેરીયન રેલ્વે સાથે થઈ - આ એરિકની યુએસએસઆર સાથેની પ્રથમ મુલાકાત હતી.

થોડા સમય પછી, કુટુંબ દક્ષિણપશ્ચિમ જર્મનીના વેઇલ ઇમ શૉનબુચ શહેરમાં ફરી જોડાયું. આ ક્ષણથી, હાર્ટમેન ઉડ્ડયનમાં રસ લેવાનું શરૂ કરે છે. તે પુનરુત્થાન કરનાર લુફ્ટવાફે દ્વારા આયોજિત ગ્લાઈડર તાલીમ કાર્યક્રમમાં જોડાય છે. હાર્ટમેનની માતા, એલિઝા, પ્રથમ મહિલા પાઇલટમાંની એક હતી. પરિવારે એક નાનું લાઇટ એરક્રાફ્ટ પણ ખરીદ્યું હતું, પરંતુ જર્મનીના આર્થિક પતન પછી ગરીબીને કારણે 1932 માં તેને વેચવાની ફરજ પડી હતી. રાષ્ટ્રીય સમાજવાદીઓ સત્તામાં આવ્યા પછી, ફ્લાઇટ સ્કૂલોને નવી સરકાર તરફથી સમર્થન મળવાનું શરૂ થયું, અને એલિસા હાર્ટમેને તેના શહેરમાં એક નવી ફ્લાઇટ સ્કૂલ બનાવી, જેમાં ચૌદ વર્ષીય એરિકને પાઇલટનું લાયસન્સ મળ્યું, અને 14 વર્ષની ઉંમરે પંદરમાં તે હિટલર યુથના એક ગ્લાઈડર જૂથમાં પ્રશિક્ષક બન્યો.

માધ્યમિક શાળા (એપ્રિલ 1928 - એપ્રિલ 1932), એક વ્યાયામશાળા (એપ્રિલ 1932 - એપ્રિલ 1936) અને રોટવીલમાં નેશનલ ઇન્સ્ટિટ્યૂટ ફોર પોલિટિકલ એજ્યુકેશન (એપ્રિલ 1936 - એપ્રિલ 1937) માં અભ્યાસ કર્યા પછી, તેણે કોર્નટલમાં અખાડામાં પ્રવેશ કર્યો, જ્યાં ઓક્ટોબર 1939 માં તે છોકરી ઉર્સુલાને મળ્યો, જે ટૂંક સમયમાં તેની પત્ની બની.

લુફ્ટવાફે

તાલીમ દરમિયાન, એરિચે પોતાને એક ઉત્કૃષ્ટ સ્નાઈપર અને મહેનતું વિદ્યાર્થી તરીકે દર્શાવ્યું (જોકે તેને લશ્કરી કવાયતમાં ઓછો રસ હતો), અને તાલીમના અંત સુધીમાં, તે તેના ફાઇટરમાં અસ્ખલિત હતો. 24 ઓગસ્ટ, 1942ના રોજ, જ્યારે ગ્લેવિટ્ઝ ખાતે ઉચ્ચ હવાઈ શૂટિંગ અભ્યાસક્રમોમાં હતા, ત્યારે તેઓ ઝર્બસ્ટ ગયા અને એરફિલ્ડ પર ભૂતપૂર્વ જર્મન એરોબેટિક ચેમ્પિયન લેફ્ટનન્ટ હોગેગનની કેટલીક યુક્તિઓનું પ્રદર્શન કર્યું. ગ્લીવિટ્ઝ એરફિલ્ડ પર થોડી એરોબેટિક્સ કર્યા પછી, સત્તાવાળાઓએ પાઇલટને એક અઠવાડિયાની નજરકેદ હેઠળ રાખ્યો, જેના કારણે કદાચ તેનો જીવ બચી ગયો - બીજા દિવસે તેના બદલે ઉડાન ભરનાર પાઇલટ ક્રેશ થઈ ગયો.

ઑક્ટોબર 1942 માં, અનામત ફાઇટર જૂથ "વોસ્ટોક" માં તેની તાલીમ પૂર્ણ કર્યા પછી, તેને પૂર્વીય મોરચા પર 52 મી ફાઇટર સ્ક્વોડ્રનમાં ઉત્તર કાકેશસમાં સોંપવામાં આવ્યો. ક્રેકોમાં લુફ્ટવાફે સપ્લાય બેઝ પર પહોંચ્યા પછી, એરિક હાર્ટમેન અને અન્ય ત્રણ પાઇલટ્સે સંપૂર્ણપણે અજાણ્યા સ્ટુકામાં તેમના સ્ક્વોડ્રન તરફ ઉડાન ભરી હતી. આ અજ્ઞાનતા સ્થાનિક પોગ્રોમ અને બે તૂટેલા હુમલાના વિમાનમાં ફેરવાઈ ગઈ, પાઈલટોને પરિવહન વિમાનમાં JG 52 પર મોકલવામાં આવ્યા. પૂર્વીય મોરચા પરની લડાઈઓ સોવિયેત પ્રદેશથી ઓછામાં ઓછા 750 માઈલ નીચે લડવામાં આવી હતી, અને હાર્ટમેને આ અજ્ઞાત સ્થળોએ હવાઈ લડાઈઓ લડવી પડશે. JG 52 સ્ક્વોડ્રન પહેલેથી જ જર્મનીમાં ખૂબ જ ખ્યાતિ મેળવી ચૂક્યું હતું, તેણે લુફ્ટવાફના ઘણા શ્રેષ્ઠ એસિસને ઉડાડ્યા હતા, જે હાર્ટમેન પહોંચ્યા પછી તરત જ ચકાસી શક્યા હતા - વોલ્ટર ક્રુપિન્સકી ઉતરેલા સળગતા ફાઇટરમાંથી ભાગ્યે જ બહાર નીકળ્યા હતા. વોલ્ટર ક્રુપિન્સકી (197 ડાઉન એરક્રાફ્ટ, વિશ્વમાં 16મું) તેના પ્રથમ કમાન્ડર અને માર્ગદર્શક બન્યા. અન્ય લોકોમાં ઓબરફેલ્ડવેબેલ પોલ રોસમેન પણ હતા, જેમણે "એર કેરોયુઝલ" માં જોડાવાનું પસંદ ન કર્યું, પરંતુ ઓચિંતો હુમલો કરીને હુમલો કરવાનું પસંદ કર્યું, કાળજીપૂર્વક અભ્યાસ કર્યો, આ યુક્તિ એરિક હાર્ટમેનને વિશ્વની શ્રેષ્ઠ એસિસની અનૌપચારિક સ્પર્ધામાં પ્રથમ સ્થાન લાવશે અને 352 હવાઈ જીત. જ્યારે ક્રુપિન્સકી નવા સ્ક્વોડ્રન કમાન્ડર બન્યા, ત્યારે એરિક તેનો વિંગમેન બન્યો. 20-વર્ષીય ભરતી, જે તેના વર્ષો કરતા ઘણી નાની દેખાતી હોવાથી, ક્રુપિન્સકી સતત "બુબી" (છોકરો, બાળક) કહે છે, આ ઉપનામ તેની સાથે નિશ્ચિતપણે જોડાયેલું હતું.

હાર્ટમેને 5 નવેમ્બર, 1942ના રોજ તેનું પહેલું વિમાન તોડી પાડ્યું (7મા GShAP માંથી IL-2), પરંતુ પછીના ત્રણ મહિનામાં તે માત્ર એક જ વિમાનને નીચે ઉતારવામાં સફળ રહ્યો. હાર્ટમેને પ્રથમ હુમલાની અસરકારકતા પર ભાર મૂકતા ધીમે ધીમે તેની ઉડ્ડયન કૌશલ્યમાં સુધારો કર્યો. સમય જતાં, અનુભવનું ફળ મળ્યું: જુલાઈ 1943 માં કુર્સ્કના યુદ્ધ દરમિયાન, તેણે એક દિવસમાં 7 વિમાનો તોડી પાડ્યા, ઓગસ્ટ 1943માં તેના ખાતામાં 49 હતા, અને સપ્ટેમ્બરમાં તેણે તેના અંગત ખાતામાં 24 વધુ ડાઉન એરક્રાફ્ટ ઉમેર્યા.

વોલ્ટર ક્રુપિન્સકી અને એરિક હાર્ટમેન (જમણે)

1943 ના ઉનાળાના અંત સુધીમાં, એરિક હાર્ટમેનની પહેલેથી જ 90 જીત હતી, પરંતુ 19 ઓગસ્ટના રોજ, જ્યારે અન્ય IL પર હુમલો કરવામાં આવ્યો, ત્યારે તેના વિમાનને નુકસાન થયું હતું અને તેણે આગળની લાઇનની પાછળ ઇમરજન્સી લેન્ડિંગ કર્યું હતું. સ્ક્વોડ્રન કમાન્ડર ડીટ્રીચ હરાબેકે હાર્ટમેનના યુનિટને સ્ટર્ઝકેમ્પફગેસ્ચવેડર 2 એટેક એરક્રાફ્ટના બીજા સ્ક્વોડ્રનમાંથી સ્ટકના ડાઇવ બોમ્બર્સને ટેકો આપવાનો આદેશ આપ્યો હતો, જેની આગેવાની પ્રખ્યાત એવિએશન એસી હંસ-ઉલ્રિચ રુડેલ હતી, પરંતુ પરિસ્થિતિ અચાનક બદલાઈ ગઈ, અને જર્મન પાઈલટોને ભારે ભીડનો સામનો કરવો પડ્યો. યાક -9 અને લા -5 લડવૈયાઓ. હાર્ટમેન તેના Bf-109ના ટુકડાને નુકસાન પહોંચાડે તે પહેલા 2 એરક્રાફ્ટને નીચે ઉતારવામાં સફળ રહ્યો. મુશ્કેલી સાથે (આગળની લાઇનની પાછળ) ઉતર્યા પછી, હાર્ટમેને થોડા સમય માટે તેના વિમાન સાથે ગડબડ કરી, નજીક આવતા રશિયન સૈનિકોને જોયા. પ્રતિકાર નકામો છે અને બચવાનો કોઈ રસ્તો નથી તે સમજીને તેણે ઘાયલ થવાનો ડોળ કર્યો. તેમની અભિનય કૌશલ્યએ સૈનિકોને ખાતરી આપી, અને તેમને સ્ટ્રેચર પર બેસાડીને ટ્રક દ્વારા હેડક્વાર્ટર મોકલવામાં આવ્યા. ધીરજપૂર્વક રાહ જોતા, હાર્ટમેને સૈનિકોને વિચલિત કરતા અટકેલા હુમલાનો ઉપયોગ કરીને ક્ષણને પકડી લીધી, તેણે એકમાત્ર રક્ષકને જોરથી માર્યો, તે ટ્રકમાંથી કૂદી ગયો અને પીછો કરતી ગોળીઓથી બચીને વિશાળ સૂર્યમુખીના વિશાળ ક્ષેત્ર તરફ દોડ્યો. તે જ સમયે, રશિયન સૈનિકોથી હાર્ટમેનના બચાવની વિગતો સાથે સંબંધિત આખી વાર્તા તેના શબ્દોથી જ જાણીતી છે અને તેની કોઈ વિશ્વસનીય પુષ્ટિ નથી. રાત આવવાની રાહ જોયા પછી, તે પશ્ચિમ તરફ જવાના પેટ્રોલિંગને અનુસર્યો અને આગળની લાઇન વટાવીને યુનિટમાં પાછો ફર્યો. પહેલેથી જ તેના પોતાના નજીક આવતા, એરિચે નર્વસ સંત્રીને ગોળી મારવાનો પ્રયાસ કર્યો, જે માનતો ન હતો કે તે ખરેખર એક પાયલોટ હતો, પરંતુ ગોળી ચમત્કારિક રીતે લક્ષ્ય ચૂકી ગઈ, તેના પગને ફાડી નાખ્યો.

1942ના અંતમાં પૂર્વી મોરચા પર ચાર III./JG52 પાઇલોટ્સ

ડાબેથી જમણે: ઓબરફેલ્ડવેબેલ હેન્સ ડેમર્સ, ઓબરફેલ્ડવેબેલ એડમન્ડ રોસમેન, ઓબરફેલ્ડવેબેલ આલ્ફ્રેડ ગ્રીસ્લાવસ્કી અને લેફ્ટનન્ટ એરિક હાર્ટમેન

29 ઓક્ટોબર, 1943ના રોજ, લેફ્ટનન્ટ હાર્ટમેનને નાઈટસ ક્રોસ એનાયત કરવામાં આવ્યો હતો, જેમાં 148 એરક્રાફ્ટને નીચે ઉતારવામાં આવ્યા હતા, 13 ડિસેમ્બરે તેમણે 150મી હવાઈ વિજયની ઉજવણી કરી હતી અને 1943ના અંત સુધીમાં તેમની સંખ્યા વધીને 159 થઈ ગઈ હતી. 1944 ના પ્રથમ બે મહિનામાં, હાર્ટમેને બીજી 50 જીત મેળવી, અને તે મેળવવાનો દર સતત વધી રહ્યો હતો. આ પરિણામોએ લુફ્ટવાફેના સર્વોચ્ચ મુખ્યાલયમાં શંકાઓ ઊભી કરી, તેની જીતની બે કે ત્રણ વખત તપાસ કરવામાં આવી, અને હાર્ટમેનના યુનિટ સાથે જોડાયેલા નિરીક્ષક પાઇલોટે તેની ફ્લાઇટ્સ નિહાળી. 2 માર્ચ, 1944 સુધીમાં, વિજયની સંખ્યા 202 એરક્રાફ્ટ પર પહોંચી ગઈ. આ સમય સુધીમાં, કોલ સાઇન કારાયા 1 સોવિયત પાઇલોટ્સ માટે પહેલેથી જ પરિચિત થઈ ગયો હતો, અને સોવિયત આર્મીના આદેશે તેના માથા માટે 10,000 રુબેલ્સની કિંમત નક્કી કરી હતી.

એરિક હાર્ટમેન તેના મિકેનિક હેઇન્ઝ "બિમેલ" મેર્ટન્સ સાથે

થોડા સમય માટે, હાર્ટમેને બ્લેક ટ્યૂલિપ પેઇન્ટ એલિમેન્ટ (સ્પિનર અને હૂડની આસપાસ દોરવામાં આવેલ મલ્ટી-બીમ સ્ટાર) સાથે વિમાન ઉડાડ્યું.

ડાબેથી જમણે: વોલ્ટર ક્રુપિન્સકી, ગેરહાર્ડ બાર્કહોર્ન, જોહાન્સ વિઝ અને એરિક હાર્ટમેન

પ્રથમ નોંધપાત્ર સફળતાઓ હાંસલ કર્યા પછી, બુબીએ, સંપૂર્ણ બાલિશ રીતે, તેના "મેસર" પર ભયાનક રંગ લાગુ કર્યો - ફાઇટરનું નાક કાળું રંગવામાં આવ્યું હતું. કથિત રીતે, તેથી, બ્રિટિશ ઇતિહાસકારોના મતે, સોવિયેત પાઇલોટ્સે તેને "દક્ષિણનો બ્લેક ડેવિલ" હુલામણું નામ આપ્યું. પ્રામાણિકપણે, તે શંકાસ્પદ છે કે રશિયનોએ પ્રતિસ્પર્ધીને રૂપકાત્મક રીતે બોલાવ્યો. સોવિયેત સ્ત્રોતોએ પ્રોસાક ઉપનામો જાળવી રાખ્યા - "બ્લેક" અને "ડેમ".

Oberleutnant એરિક હાર્ટમેન તેના Bf-109G-6 ના કોકપિટમાં. રશિયા, ઓગસ્ટ 1944

"ચેર્ની" માટે તેઓએ તરત જ શિકાર કર્યો, તેના માથા માટે 10 હજાર રુબેલ્સનું બોનસ નિયુક્ત કર્યું. મારે આખો સમય ભાગવું પડ્યું. "કૂલ" પૂરતું રમ્યા પછી, એરિચે પ્લેનને તેના સામાન્ય દેખાવમાં પાછું આપ્યું. તેણે ફક્ત 9 મી સ્ક્વોડ્રોનની નિશાની છોડી દીધી - એક તીરથી વીંધાયેલું હૃદય, જ્યાં તેણે કન્યાનું નામ દાખલ કર્યું - ઉર્સુલા

તે જ મહિનામાં, હાર્ટમેન, ગેરહાર્ડ બાર્કહોર્ન, વોલ્ટર ક્રુપિન્સકી અને જોહાન્સ વિઝને પુરસ્કારો આપવા માટે હિટલરના મુખ્યાલયમાં બોલાવવામાં આવ્યા હતા. બાર્કહોર્નને સ્વોર્ડ્સ અને નાઈટસ ક્રોસ આપવામાં આવ્યા હતા, જ્યારે હાર્ટમેન, ક્રુપિન્સકી અને વિઝને લીવ્સ સાથે રજૂ કરવામાં આવ્યા હતા. ટ્રેનની સવારી દરમિયાન, પાઇલટ્સે ભારે પીધું અને નિવાસસ્થાને પહોંચ્યા, ભાગ્યે જ તેમના પગ પર ઊભા રહ્યા અને એકબીજાને ટેકો આપ્યો. લુફ્ટવાફના હિટલરના સહાયક, મેજર નિકોલસ વોન નીચે, ચોંકી ગયા. હાર્ટમેન તેના ભાનમાં આવ્યા પછી, તેણે હેંગરમાંથી અજમાવવા માટે એક અધિકારીની ટોપી લીધી, પરંતુ વોન બેલોવને ખૂબ જ નારાજ કર્યો, જેણે તેને ટિપ્પણી કરી કે તે હિટલરની ટોપી છે.

વિશાળ ઉડ્ડયન અનુભવ સાથે, હાર્ટમેને ક્લાસિક ડોગફાઇટીંગના નિયમોની અવગણના કરી. તેના "મેસેર્સચમિટ" પર તેણે વર્ચ્યુઓસો ઉડાન ભરી, કેટલીકવાર તેની હિંમત બતાવી. તેણે નીચેના શબ્દોમાં તેની યુક્તિઓનું વર્ણન કર્યું: "મેં જોયું - મેં નક્કી કર્યું - મેં હુમલો કર્યો - હું તૂટી ગયો." હાર્ટમેન 14 ક્રેશ લેન્ડિંગમાંથી બચી ગયો હતો, બે વાર તેને ગોળી મારી દેવામાં આવ્યો હતો અને એક વાર જામીન મળી ગયો હતો. જ્યારે યુદ્ધ સમાપ્ત થયું, ત્યારે તેમના તાત્કાલિક ઉચ્ચ અધિકારી, એર કોમોડોર સીડેમેને તેમને ચેકોસ્લોવાકિયાથી બ્રિટિશ કબજાના ક્ષેત્રમાં જવાનો આદેશ આપ્યો. પ્રથમ વખત, હાર્ટમેને આદેશનું પાલન કર્યું ન હતું, અને નાગરિક શરણાર્થીઓના જૂથમાં જોડાઈને, તેણે આગળ વધતા અમેરિકન સૈનિકો સમક્ષ આત્મસમર્પણ કર્યું, એવી શંકા ન હતી કે તે આગામી 10 વર્ષ સોવિયેત યુદ્ધ કેદીની અત્યંત મુશ્કેલ પરિસ્થિતિઓમાં વિતાવશે. શિબિર.

ઓક્ટોબર 1955માં, એરિક હાર્ટમેન આખરે જર્મની પરત ફર્યા અને પુનરુત્થાન કરનાર લુફ્ટવાફેમાં જોડાયા. તેણે જેટ ફ્લાઇટ્સમાં નિપુણતા મેળવી અને JG 71 રિચથોફેનના પ્રથમ કમાન્ડર તરીકે નિયુક્ત થયા. તેણે લુફ્ટવાફને અમેરિકન સુપરસોનિક એફ-104 સ્ટારફાઇટર્સ સાથે સજ્જ કરવા સામે વાંધો ઉઠાવ્યો, કારણ કે તેઓને ઉડવામાં ખૂબ જ મુશ્કેલ અને લડાઇમાં પૂરતું અસરકારક નથી. આના કારણે તેમને 30 સપ્ટેમ્બર, 1970ના રોજ લશ્કરી સેવા માટે અકાળ વિદાય આપવામાં આવી, જે તેમણે ઉડ્ડયનના કર્નલના પદ સાથે છોડી દીધી.

એરિક હાર્ટમેન, રીકનો ગૌરવર્ણ નાઈટ.

બાળપણ અને યુવાની

લુફ્ટવાફે

વોલ્ટર ક્રુપિન્સકી અને એરિક હાર્ટમેન (જમણે)

1942ના અંતમાં પૂર્વી મોરચા પર ચાર III./JG52 પાઇલોટ્સ

એરિક હાર્ટમેન તેના મિકેનિક હેઇન્ઝ "બિમેલ" મેર્ટન્સ સાથે

Oberleutnant એરિક હાર્ટમેન તેના Bf-109G-6 ના કોકપિટમાં. રશિયા, ઓગસ્ટ 1944

વર્તમાન પૃષ્ઠ: 1 (કુલ પુસ્તકમાં 20 પૃષ્ઠો છે)

ટોલિવર રેમન્ડ એફ., કોન્સ્ટેબલ ટ્રેવર જે
એરિક હાર્ટમેન - રીકનો ગૌરવર્ણ નાઈટ

એરિક હાર્ટમેન

અનુવાદકની પ્રસ્તાવના

સત્ય અને માત્ર સત્ય લખો. પરંતુ સંપૂર્ણ સત્ય નથી.

મોલ્ટકે સિનિયર

બાઇબલ કહે છે, “શરૂઆતમાં શબ્દ હતો. અમારા કિસ્સામાં, આ તદ્દન ખોટું છે. પહેલા તો ઘોર મૌન હતું. અમારા પાઇલટ્સના સંસ્મરણો, "ઇતિહાસલેખકો" ના કાર્યો વાંચો. કોઈ વ્યક્તિત્વ નથી. અમૂર્ત નાઝી આક્રમણકારો અને વિમાનો તેમની પાંખો પર કાળા ક્રોસ સાથે. શ્રેષ્ઠ રીતે, હીરાના કેટલાક અસ્પષ્ટ એસિસ ઝબકતા હોય છે - અને વધુ કંઈ નથી. કદાચ કોઈ મારા કરતાં વધુ ભાગ્યશાળી છે. અંગત રીતે, મને સોવિયત યુગના આપણા સાહિત્યમાં જર્મન પાસાનો પોના નામનો માત્ર એક જ ઉલ્લેખ મળ્યો. કુર્ઝેનકોવના સંસ્મરણો સાર્જન્ટ મેજર મુલર (92 વિજયો) વિશે બોલે છે, જેને એક યુવાન લેફ્ટનન્ટ બોકીએ ઠાર માર્યો હતો. બધા. આગળ મૌન છે. એવું લાગે છે કે હાર્ટમેન, રેલ, ગ્રાફ, મોલ્ડર્સ અને અન્ય અસ્તિત્વમાં નથી.

પછી સાક્ષાત્કાર શરૂ થયો. દુશ્મનના એસિસ વિશે એક પણ પુસ્તક હજી સુધી પ્રકાશિત થયું નથી, પરંતુ બુર્જિયો ફોલ્સિફાયરથી ફ્લુફ અને પીંછા ઉડ્યા છે. કોઈપણ પ્રામાણિક સોવિયત વ્યક્તિની જેમ, મેં આ પુસ્તક વાંચ્યું નથી, પરંતુ હું સર્વસંમતિથી તેની નિંદા કરું છું! "એસી કે યુ-ટુ-એસ?" "ટૅગ કરેલ એસિસ" ... સારું, અને તેથી વધુ. કેટલાક નામો કંઈક મૂલ્યવાન છે. માત્ર છેલ્લા કેટલાક વર્ષોમાં દુશ્મન પાઇલોટ્સ વિશેની માહિતીના ઓછામાં ઓછા કેટલાક સ્ક્રેપ્સ દેખાયા છે.

અને અહીં એક વિપરીત ઉદાહરણ છે - સમાન શીત યુદ્ધ દરમિયાન લખાયેલ પુસ્તક. પરંતુ લેખકો પોક્રીશ્કિન વિશે શું આદર, પ્રશંસા પણ કરે છે તેના પર ધ્યાન આપો! તેઓ તેને એક ઉત્તમ પાઇલટ, એક તેજસ્વી સિદ્ધાંતવાદી અને ઉત્તમ કમાન્ડર માને છે. જર્મન એસિસમાંથી કયા વિશે આપણે આ પ્રકારના ઓછામાં ઓછા અડધા શબ્દો કહ્યું છે? માર્ગ દ્વારા, મેં હાર્ટમેન વિશેના પુસ્તકમાંથી પોક્રીશકીનની જીવનચરિત્રની સંખ્યાબંધ વિગતો શીખી, જોકે તેના પોતાના સંસ્મરણો, ધ સ્કાય ઓફ વોર, હવે મારા ડેસ્ક પર છે. અને ગર્વ લેવા જેવી વિગતો! ઉદાહરણ તરીકે, તેની દ્રઢતા અને ખંત, તેનું પ્રચંડ વિશ્લેષણાત્મક કાર્ય. હકીકતમાં, લેખકો એલેક્ઝાન્ડર પોક્રીશ્કિનને હવાઈ યુદ્ધના સિદ્ધાંતના સર્જકોમાંના એક કહે છે. શા માટે તમારે જર્મન પાસાનો પો વિશેના પુસ્તકમાંથી આ બધું શીખવાની જરૂર છે? શું આ આપણા ઈતિહાસકારો માટે શરમજનક નથી!

પરંતુ આ સમસ્યાના સામાન્ય અભિગમની ચિંતા કરે છે. જ્યારે કોઈ ચોક્કસ મુદ્દાની વાત આવે છે, ત્યારે શંકા રહે છે. જર્મન એસિસ અને અન્ય દેશોના પાઇલોટ્સનું વ્યક્તિગત એકાઉન્ટ ખૂબ અલગ લાગે છે. હાર્ટમેનના 352 એરક્રાફ્ટ અને કોઝેડુબના 60 એરક્રાફ્ટ, સાથી ફાઇટર પાઇલટ્સમાંના શ્રેષ્ઠ, અનૈચ્છિક રીતે જુદા જુદા વિચારો સૂચવે છે.

હું તરત જ એક આરક્ષણ કરીશ કે જે અનુસરે છે તે મોટેથી તર્ક કરશે. હું અંતિમ સત્ય હોવાનો દાવો કરતો નથી. તેના બદલે, હું વાચકને "વિચાર માટેની માહિતી" પ્રદાન કરવા માંગુ છું.

સૌ પ્રથમ, હું સોવિયેત ઇતિહાસકારોની લાક્ષણિક ભૂલો તરફ ધ્યાન દોરવા માંગુ છું. પરંતુ તેમના ઉપરાંત, વ્યક્તિને વારંવાર બનાવટી અને ખોટા દાખલાઓનો સામનો કરવો પડે છે, અરે. ચોક્કસ કારણ કે અમે લાક્ષણિક ઉદાહરણો વિશે વાત કરી રહ્યા છીએ જે એકથી વધુ વાર મળી શકે છે, બે વાર નહીં, અથવા તો દસ પણ, હું સ્પષ્ટ કરીશ નહીં કે એક અથવા બીજી ભૂલ ક્યાં મળી શકે. દરેક વાચક એમની સામે આવ્યા છે.

1. એરિક હાર્ટમેને માત્ર 800 સોર્ટી બનાવી.

હાર્ટમેને યુદ્ધના વર્ષો દરમિયાન લગભગ 1,400 સોર્ટી કરી હતી. નંબર 800 એ હવાઈ લડાઈની સંખ્યા છે. માર્ગ દ્વારા, તે તારણ આપે છે કે હાર્ટમેને સમગ્ર નોર્મેન્ડી-નિમેન સ્ક્વોડ્રનને એકસાથે મૂક્યા કરતાં 2.5 ગણા વધુ સોર્ટીઝ કર્યા. આ પૂર્વીય મોરચે જર્મન પાઇલોટ્સની ક્રિયાઓની તીવ્રતા દર્શાવે છે. પુસ્તક એક કરતા વધુ વખત ભાર મૂકે છે: દરરોજ 3-4 પ્રસ્થાનો ધોરણ હતા. અને જો હાર્ટમેને કોઝેડુબ કરતાં 6 ગણી વધુ હવાઈ લડાઇઓ હાથ ધરી છે, તો તે અનુક્રમે 6 ગણા વધુ વિમાનને શા માટે શૂટ કરી શકતા નથી? માર્ગ દ્વારા, હીરાના અન્ય એક નાઈટ, હંસ-અલરિચ રુડેલ, યુદ્ધના વર્ષો દરમિયાન 2,500 થી વધુ સોર્ટીઝ બનાવ્યા.

2. જર્મનોએ ફોટો મશીન ગન વડે જીત નોંધાવી.

સાક્ષીની પુષ્ટિ જરૂરી હતી - યુદ્ધમાં ભાગ લેનારા પાઇલોટ અથવા ગ્રાઉન્ડ નિરીક્ષકો. આ પુસ્તકમાં તમે જોશો કે કેવી રીતે પાઇલોટ્સ તેમની જીતની પુષ્ટિ માટે એક અઠવાડિયા અને વધુ રાહ જોતા હતા. તો પછી એરક્રાફ્ટ કેરિયર એવિએશનના કમનસીબ પાઇલોટ્સનું શું કરવું? કયા પ્રકારના ગ્રાઉન્ડ ઓબ્ઝર્વર્સ છે? સામાન્ય રીતે, તેઓએ સમગ્ર યુદ્ધ દરમિયાન એક પણ વિમાનને માર્યું ન હતું.

3. જર્મનોએ "હિટ" રેકોર્ડ કરી, "વિજય" નહીં.

અહીં આપણે અનૈતિક બહુવિધ અનુવાદના અન્ય પ્રકારનો સામનો કરી રહ્યા છીએ. જર્મન - અંગ્રેજી - રશિયન. એક પ્રામાણિક અનુવાદક અહીં મૂંઝવણમાં પડી શકે છે, પરંતુ સામાન્ય રીતે બનાવટી માટે જગ્યા છે. અભિવ્યક્તિ "દાવો હિટ" ને "વિજયનો દાવો કરો" અભિવ્યક્તિ સાથે કોઈ લેવાદેવા નથી. પહેલાનો ઉપયોગ બોમ્બર એરક્રાફ્ટમાં થતો હતો, જ્યાં વધુ ચોક્કસ હોવું ભાગ્યે જ શક્ય હતું. ફાઇટર પાઇલોટ્સે તેનો ઉપયોગ કર્યો ન હતો. તેઓ માત્ર વિજય અથવા તોડી પાડવામાં આવેલા વિમાનો વિશે વાત કરતા હતા.

4. હાર્ટમેનની માત્ર 150 પુષ્ટિ થયેલ જીત છે, બાકીની માત્ર તેના શબ્દો પરથી જાણી શકાય છે.

આ, કમનસીબે, સીધી બનાવટીનું ઉદાહરણ છે, કારણ કે વ્યક્તિ પાસે આ પુસ્તક તેના નિકાલ પર હતું, પરંતુ તેણે તેને પોતાની રીતે વાંચવાનું પસંદ કર્યું અને તેને ગમતું ન હતું તે બધું ફેંકી દીધું. હાર્ટમેનની પ્રથમ ફ્લાઇટ બુક સાચવવામાં આવી છે, જેમાં પ્રથમ 150 વિજયો નોંધવામાં આવ્યા છે. બીજો તેની ધરપકડ દરમિયાન ગાયબ થઈ ગયો. તમે ક્યારેય જાણતા નથી કે તેઓએ તેણીને જોઈ, અને તેના સ્ક્વોડ્રનનું મુખ્ય મથક ભર્યું, હાર્ટમેનને નહીં. ઠીક છે, તેણી ત્યાં નથી - બસ! મોલોટોવ-રિબેન્ટ્રોપ કરારની જેમ. આનો અર્થ એ થયો કે 13 ડિસેમ્બર, 1943 થી, એરિક હાર્ટમેને એક પણ વિમાનને તોડી પાડ્યું નથી. રસપ્રદ નિષ્કર્ષ, તે નથી?

5. જર્મન એસિસ ફક્ત એક જ સોર્ટીમાં આટલા બધા વિમાનોને શૂટ કરી શક્યા નહીં.

તેઓ ખૂબ સારી રીતે કરી શકે છે. હાર્ટમેનના હુમલાનું વર્ણન ધ્યાનથી વાંચો. પ્રથમ, કવર લડવૈયાઓના જૂથ પર ફટકો મારવામાં આવે છે, પછી બોમ્બર્સના જૂથ પર, અને જો તમે નસીબદાર છો, તો પછી મોપિંગ અપ જૂથ પર. એટલે કે, એક જ દોડમાં, 6-10 એરક્રાફ્ટ એકાંતરે તેની નજર પર પડ્યા. અને તેણે દરેકને માર્યો ન હતો.

6. તમે અમારા પ્લેનને થોડા શોટથી નષ્ટ કરી શકતા નથી.

કોણે કહ્યું કે તેઓ દંપતી હતા? અહીં ક્રિમીઆથી ફ્લાઇટનું વર્ણન છે. જર્મનો તેમના લડવૈયાઓના ફ્યુઝલેજમાં ટેકનિશિયન અને મિકેનિક્સ લઈ રહ્યા છે, પરંતુ તે જ સમયે તેઓ 30-મીમી બંદૂકોવાળા પાંખના કન્ટેનરને દૂર કરતા નથી. 3 તોપોના ગોળીબારમાં ફાઇટર કેટલો સમય ટકી શકશે? તે જ સમયે, આ બતાવે છે કે તેઓએ અમારા વિમાનને કેટલી હદે ધિક્કાર્યું. છેવટે, તે સ્પષ્ટ છે કે પાંખો હેઠળ 2 કન્ટેનર સાથે, મી -109 લોગ કરતાં થોડું સારું ઉડાન ભરી હતી.

7. જર્મનોએ બદલામાં એક વિમાન પર ગોળીબાર કર્યો અને દરેકે તેને પોતાના ખાતામાં લખી નાખ્યું.

ફક્ત કોઈ ટિપ્પણી નહીં.

8. જર્મનોએ હવાઈ સર્વોપરિતા કબજે કરવા માટે પૂર્વીય મોરચા પર ચુનંદા ફાઇટર એકમો મોકલ્યા.

હા, જર્મનો પાસે યુદ્ધના અંતમાં બનાવવામાં આવેલ ગેલેન્ડ JV-44 જેટ સ્ક્વોડ્રન સિવાય ચુનંદા ફાઇટર એકમો નહોતા. અન્ય તમામ સ્ક્વોડ્રન અને જૂથો સૌથી સામાન્ય ફ્રન્ટ-લાઇન ફોર્મેશન હતા. ત્યાં કોઈ "હીરાના એસિસ" અને અન્ય નોનસેન્સ નથી. તે માત્ર એટલું જ છે કે જર્મનોમાં, સંખ્યા ઉપરાંત, ઘણા જોડાણોનું પણ યોગ્ય નામ હતું. તેથી આ બધા રિચથોફેન્સ, ગ્રીફ્સ, કોન્ડોર્સ, ઈમેલમેન, ગ્રુન હર્જ પણ સામાન્ય સ્ક્વોડ્રન છે. સામાન્ય અનામી JG-52 માં કેટલી તેજસ્વી એસિસ સેવા આપે છે તેના પર ધ્યાન આપો.

તમે, અલબત્ત, વધુ ખોદી શકો છો, પરંતુ તે ખૂબ જ ઘૃણાજનક છે. મારા પર ફાસીવાદ માટે માફી માંગવાનો અને સોવિયત સંઘના દુશ્મનોની પ્રશંસા કરવાનો આરોપ ન લગાવવો જોઈએ. હાર્ટમેનના એકાઉન્ટ અને મને તેના પર શંકા છે, જો કે, મને લાગે છે કે કોઈએ નકારવાનો પ્રયાસ ન કરવો જોઈએ કે તે બીજા વિશ્વ યુદ્ધનો શ્રેષ્ઠ પાસાનો પો હતો.

તો એરિક હાર્ટમેન કોણ છે?

આ પુસ્તક વાંચ્યા પછી, તે સ્પષ્ટ થઈ જાય છે કે હાર્ટમેન જેવા પાઇલટ, અને ખરેખર કોઈ પણ જર્મન એસિસ, સૈદ્ધાંતિક રીતે, સોવિયત એરફોર્સમાં દેખાઈ શકે નહીં. યુદ્ધની વ્યૂહાત્મક પદ્ધતિઓ એટલી અલગ હતી, તેમની ફરજો પરના મંતવ્યો એટલા અલગ હતા કે કોઈપણ સરખામણી શરૂઆતથી જ ખોટી હશે. તેથી, મારા મતે, સમજવા અને સમજવાની અનિચ્છનીય પરિણામે, તેમના પરિણામોનો આટલો તીવ્ર અસ્વીકાર છે. ઠીક છે, વધુમાં, દરેક જણ ખાતરીપૂર્વક જાણે છે કે સોવિયત હાથી વિશ્વમાં સૌથી મજબૂત છે. આંશિક રીતે, આપણા ઇતિહાસકારોને સમજી શકાય છે. દંતકથાઓ સાથે ભાગ લેવો હંમેશાં મુશ્કેલ હોય છે, તમારે તેને માંસ અને લોહીથી તમારી યાદશક્તિમાંથી ફાડી નાખવું પડશે.

ઉદાહરણ તરીકે, પ્રથમ, સંપૂર્ણ વિરોધાભાસી નિષ્કર્ષ જે પુસ્તક વાંચ્યા પછી ઉદ્ભવે છે. એરિક હાર્ટમેને લગભગ એક પણ હવાઈ યુદ્ધ કર્યું ન હતું. અમારા પાઇલોટ્સના હૃદયને તેથી પ્રિય, તેણે સિદ્ધાંત પર એર કેરોયુઝલનો ઇનકાર કર્યો. ચડવું, લક્ષ્ય પર ડાઇવિંગ, તાત્કાલિક પ્રસ્થાન. શૉટ ડાઉન - શૉટ ડાઉન, શૉટ ડાઉન નહીં - તેનાથી કોઈ ફરક પડતો નથી. લડાઈ પૂરી થઈ ગઈ! જો કોઈ નવો હુમલો થાય, તો તે જ સિદ્ધાંત પર. હાર્ટમેન પોતે કહે છે કે તેણે માર્યા ગયેલા ઓછામાં ઓછા 80% પાયલોટને ખતરાની જાણ પણ નહોતી. અને તેથી પણ વધુ, "તમારા સૈનિકોને ઢાંકવા" માટે યુદ્ધના મેદાનમાં કોઈ વળાંક નહીં. માર્ગ દ્વારા, એકવાર પોક્રીશ્કિને પણ આની સામે બળવો કર્યો. “હું મારા વિમાનથી બોમ્બ પકડી શકતો નથી. અમે બોમ્બર્સને યુદ્ધના મેદાનના માર્ગમાં અટકાવીશું. સમજાયું, સમજાયું. અને પછી સંશોધનાત્મક પાયલોટને ટોપી મળી. પરંતુ હાર્ટમેન માત્ર શિકારમાં રોકાયેલો હતો. તેથી, તેની 800 લડાઈઓને હવાઈ અથડામણ અથવા કંઈક કહેવું વધુ વાજબી રહેશે.

અને એ પણ યાદ રાખો કે જર્મન એસિસની યુક્તિઓ વિશે અમારા પાઇલોટ્સના સંસ્મરણોમાં દર્શાવેલ અસ્પષ્ટ બળતરા. મફત શિકાર! અને તમે તેના પર લડાઈ માટે દબાણ કરી શકતા નથી! આવી લાચારી, દેખીતી રીતે, એ હકીકતથી કે યાક -3 એ વિશ્વનું શ્રેષ્ઠ ફાઇટર હતું. અમારા શ્રેષ્ઠ લડવૈયાઓની ખામીઓ રશિયન ફિલ્મ "ફાઇટર્સ ઑફ ધ ઇસ્ટર્ન ફ્રન્ટ" ના લેખકો દ્વારા પણ બતાવવામાં આવી હતી, જે તાજેતરમાં સ્ક્રીન પર દેખાઈ હતી. એ. યાકોવલેવ તેમના તમામ પુસ્તકોમાં અમારા લડવૈયાઓ માટે મહત્તમ 3-3.5 કિમીની ટોચમર્યાદા વિશે લખે છે, તેને એક મોટી વત્તા તરીકે પસાર કરે છે. પરંતુ ફિલ્મ જોયા પછી જ મને હાર્ટમેનની પોતાની યાદોની સતત ચમકતી રેખા યાદ આવી. "અમે 5.5-6 કિમીની ઉંચાઈએ યુદ્ધ વિસ્તારની નજીક પહોંચ્યા." અહીં! એટલે કે, જર્મનોને, સૈદ્ધાંતિક રીતે, પ્રથમ હડતાલનો અધિકાર મળ્યો. જમીન પર જ! આ એરક્રાફ્ટની લાક્ષણિકતાઓ અને દુષ્ટ સોવિયેત યુક્તિઓ દ્વારા નક્કી કરવામાં આવ્યું હતું. આવા ફાયદાની કિંમત શું છે, તે અનુમાન લગાવવું મુશ્કેલ નથી.

હાર્ટમેને 14 બળજબરીપૂર્વક ઉતરાણ કર્યા. આ શબ્દસમૂહ પુસ્તકમાં માત્ર એક જ વાર દેખાય છે. લેખકો તેમના હીરોને પ્રેમ કરે છે, તેથી તેઓ આ હકીકત પર દબાણ કરતા નથી, પરંતુ તેમ છતાં તેને છુપાવવાનો પ્રયાસ કરતા નથી. જો કે, આ પુસ્તકમાં સમાવિષ્ટ એવા કિસ્સાઓના વર્ણનને વધુ નજીકથી વાંચો, ઉદાહરણ તરીકે, 8 Mustangs સાથેનું યુદ્ધ. હાર્ટમેનનું બળતણ સમાપ્ત થઈ ગયું, અને તે શું છે? - પ્લેન બચાવવાનો પ્રયાસ કરી રહ્યા છો? જરાય નહિ. તે ફક્ત પેરાશૂટ સાથે વધુ કાળજીપૂર્વક કૂદવાની તક પસંદ કરે છે. તેના મનમાં પ્લેન બચાવવાનો વિચાર પણ નથી આવતો. તેથી ફક્ત અમારા પાઇલોટ્સ જ વિમાનો પર પાછા ફર્યા જેમને 150 હિટ મળી. બાકીના લોકો વ્યાજબી રીતે માનતા હતા કે જીવન લોખંડના ઢગલા કરતાં વધુ કિંમતી છે. સામાન્ય રીતે, એવું લાગે છે કે જર્મનોએ બળજબરીથી ઉતરાણની હકીકતને તદ્દન આકસ્મિક રીતે સારવાર આપી હતી. કાર તૂટી ગઈ, અને ઠીક છે, અમે તેને બદલીશું, અમે આગળ વધીશું. જોહાન્સ વિઝ દ્વારા એક દિવસમાં 5 ફરજિયાત ઉતરાણ યાદ રાખો. તે જ દિવસે તેણે 12 વિમાનો તોડી પાડ્યા હોવા છતાં!

જો કે, ચાલો એટલું જ કહીએ કે હાર્ટમેન અવિચારી બહાદુર માણસ નહોતો. રોમાનિયા પરની લડાઇઓ દરમિયાન, જ્યારે JG-52 ઓઇલ રિગ્સને આવરી લેવાનું હતું, ત્યારે તેણે વાજબી કાયરતા દર્શાવી, ફાઇટર એસ્કોર્ટ્સ સાથે વ્યવહાર કરવાનું પસંદ કર્યું, અને ડઝનેક મશીન ગનથી છલકાતું "કિલ્લા" ની નજીકની રચના સાથે નહીં. અને એવું નથી કે તે ફાઇટર સ્પેશિયાલિસ્ટ હતો. તે માત્ર એટલું જ છે કે તેણે ફરી એકવાર આત્મવિશ્વાસપૂર્વક મૂલ્યાંકન કર્યું કે તેની ગરદન તોડવાની તક ક્યાં વધારે છે.

તેઓ નાગરિક શરણાર્થીઓ સાથે મારા નાક નીચે પરાક્રમી શરણાગતિને વળગી શકે છે. હા, એક એવી હકીકત હતી કે પાછળથી તેની આખી જીંદગી તૂટી ગઈ. સ્ટાલિનની શિબિરોના 10 વર્ષ અને પછી સંપૂર્ણ પતન. પરંતુ અહીં પણ એક સરળ સમજૂતી છે. તે હિંમત ન હતી જેણે હાર્ટમેનને આ કરવા માટે પ્રોત્સાહિત કર્યા, પરંતુ નિષ્કપટ અને અજ્ઞાનતા. તેને ફક્ત "સમાજવાદી કાયદેસરતા" શું છે તે વિશે કોઈ ખ્યાલ નહોતો, અને સામાન્ય રીતે, તેને મંગળ પરના જીવન વિશે સામ્યવાદીઓની નૈતિકતા વિશે સમાન વિચાર હતો. મોટે ભાગે, હાર્ટમેન માનતા હતા કે તેને સારી રીતે મારવામાં આવશે, તેને એક વર્ષ સુધી રાખવામાં આવશે અને તેના વતન બહાર કાઢી મૂકવામાં આવશે. હા હા હા! તે, કોઈપણ સામાન્ય વ્યક્તિની જેમ, વાસ્તવિક સામ્યવાદીઓની વિચારસરણી અને તર્કની કલ્પના કરી શક્યો નહીં. પશ્ચિમી મોરચે, બધું સારી રીતે કામ કર્યું હોત. પરંતુ પૂર્વમાં નહીં. અને લેખકોની બધી અનુગામી શોધો એક સદ્ગુણ તરીકે જરૂરિયાતને પસાર કરવાની ઇચ્છા સિવાય બીજું કંઈ નથી.

સામાન્ય રીતે, પુસ્તકમાંથી આપણે એક તરંગી, ઉન્માદ પીનાર, કોઈપણ શિસ્ત માટે એલિયન જોઈએ છીએ. અને લેખકોએ હાર્ટમેનની યુદ્ધ પછીની નિષ્ફળતા માટે વિરોધીઓને દોષ ન આપવો જોઈએ. કમહુબેર પણ, જેમણે સ્પષ્ટપણે તેની તરફેણ કરી હતી, તેણે છેલ્લા યુદ્ધ સેનાપતિના ખભાના પટ્ટાઓનો શ્રેષ્ઠ પાસા આપવાની હિંમત કરી ન હતી. અલબત્ત, સામાન્ય વ્યક્તિ તરીકે સોવિયત શિબિરો છોડવી અશક્ય છે, પરંતુ યુદ્ધના વર્ષો દરમિયાન પણ, ઘણા ઉત્કૃષ્ટ પાઇલોટ્સ ઉત્તમ કમાન્ડરોમાં ફેરવાયા ન હતા. ઉદાહરણ તરીકે, એ જ ઓટ્ટો કિટલ. જર્મનો પાસે ઘણા એસિસ અને કમાન્ડર હતા - ગેલેન્ડ, મોલ્ડર્સ ... બીજું કોણ? પરંતુ એરિચ પાસે અસંદિગ્ધ પ્રતિભા હતી, જોકે તે કોઈપણ રીતે લશ્કરી ક્ષેત્રથી સંબંધિત નથી. જર્મન, ચાઇનીઝ, અંગ્રેજી, ફ્રેન્ચ, રશિયન - એવા છોકરા માટે ખરાબ નથી કે જેણે ક્યારેય ગંભીરતાથી ક્યાંય અભ્યાસ કર્યો નથી?

પરંતુ આ પુસ્તક એરિક હાર્ટમેન વિશે વધુ સારી રીતે જણાવશે. મેં તેની સાથે કામ કરવાનું શરૂ કર્યું તે પહેલાં, મેં વિચાર્યું કે હાર્ટમેનના ખાતામાં લગભગ 150 એરક્રાફ્ટ હોઈ શકે છે. હવે મને લાગે છે કે તેણે 250 થી વધુને માર્યા, 352નો આંકડો હજુ પણ ઘણો ઊંચો લાગે છે. પરંતુ આ મારો અંગત અભિપ્રાય છે, જેને હું કોઈપણ તથ્યો સાથે સમર્થન આપી શકતો નથી. અને હાર્ટમેનનું ચોક્કસ પરિણામ, દેખીતી રીતે, ક્યારેય સ્થાપિત થશે નહીં. હાર્ટમેનની ફ્લાઇટ બુકના ડેટાને જેજી-52 સામે લડેલા એકમોના કોમ્બેટ લોગ સાથે સરખાવવાનો એકમાત્ર સંભવિત રસ્તો છે. હું વ્યાખ્યા દ્વારા સોવિયેત ઇતિહાસશાસ્ત્રને નકારું છું. "તથ્યોનું નિષ્પક્ષ પ્રદર્શન એ માર્ક્સવાદી ઇતિહાસકાર માટે પક્ષપાતી અને અસ્વીકાર્ય છે." તેને બુર્જિયો ઓબ્જેક્ટિવિઝમ કહેવામાં આવે છે. અને જો કે, અમારી પાસે વર્ગ અભિગમ અને વિશ્લેષણ છે. આપણા ઇતિહાસકારોએ 90 ફર્ડિનાન્ડ સ્વચાલિત બંદૂકોમાંથી 3000 થી વધુ સફળતાપૂર્વક બાળી નાખ્યા પછી, તેમના પર વિશ્વાસ કરવો ખૂબ મુશ્કેલ છે.

આ પુસ્તક માર્ક્સવાદીઓ દ્વારા લખવામાં આવ્યું નથી, પરંતુ તેની સાથે સાવધાની રાખવી જોઈએ. ઉદાહરણ તરીકે, લેખકો દાવો કરે છે તેમ, શું બધા રશિયનો અધોગતિગ્રસ્ત દેખાતા એશિયનો છે? જર્મનો માટે અસ્થાયી રૂપે કબજે કરેલા પ્રદેશોની વસ્તીના પ્રેમ વિશે મને સખત શંકાઓ અને નિવેદનો છે. તેઓ ખાસ કરીને ખાટીનમાં પ્રિય છે... રહસ્યમય લેગ-5 અને લેગ-9ના ઉલ્લેખો પણ સંપૂર્ણ અસ્વસ્થતાનું કારણ બને છે. હું ફક્ત માની શકું છું કે આપણે સામાન્ય La-5s વિશે વાત કરી રહ્યા છીએ, જો કે આમાં કોઈ સંપૂર્ણ નિશ્ચિતતા નથી. તે જ સમયે, આ એ પણ દર્શાવે છે કે પશ્ચિમી પ્રકાશકો જંગલી બજારના યુગના અમારા કમનસીબ પુસ્તક થપ્પડ કરતાં વધુ સારા નથી. ફરીથી છાપો અને અચકાશો નહીં. આ પુસ્તક સૌપ્રથમ 60 ના દાયકામાં દેખાયું હતું, પરંતુ સમય પસાર થવાથી ટેક્સ્ટની તૈયારીની ગુણવત્તાને અસર થઈ નથી. બધી ભૂલો અને ભૂલો સાચવવામાં આવી છે. જો કે, હું આશા રાખું છું કે આપણા દેશમાં પ્રકાશિત વિશ્વના શ્રેષ્ઠ ફાઇટર પાઇલટની પ્રથમ જીવનચરિત્ર કેટલીક ખામીઓ હોવા છતાં, વાચક માટે ઉપયોગી થશે.

A. દર્દીઓ

પ્રકરણ 1
હીરો સ્કેલ

વિશ્વ બોલ્ડ વિરુદ્ધ સતત ષડયંત્ર છે.

જનરલ ડગ્લાસ મેકઆર્થર

બીજા વિશ્વયુદ્ધના અંતના આઠ વર્ષ પછી, યુરલ્સમાં દેગત્યાર્કા શિબિરમાં થાકેલા જર્મન સૈનિકોને બચવાની આશા ઓછી હતી. પ્રતિશોધક રશિયન સરકાર દ્વારા રશિયાના ઊંડાણોમાં દફનાવવામાં આવેલા, એક સૈનિક અને એક માણસના તમામ અધિકારોથી વંચિત, અડધા ઘરે ભૂલી ગયા, તેઓ સંપૂર્ણપણે ખોવાઈ ગયેલા લોકો હતા. જીવન પ્રત્યેનો તેમનો અભિગમ ભાગ્યે જ સામાન્ય જેલની વાસ્તવિકતામાં ઉદાસીનતાથી ઉપર ઉઠ્યો હતો. જો કે, 1953 માં ઓક્ટોબરની એક સવારે, એક જર્મન કેદીના આગમન વિશે એક અફવા ફેલાઈ, જેણે આશાનું કિરણ ફરી વળ્યું.

મેજર એરિક હાર્ટમેનમાં એક વિશેષ આધ્યાત્મિક ગુણવત્તા હતી જે અપમાનિત અને જરૂરિયાતમંદ કેદીઓના હૃદયને ફરીથી પ્રજ્વલિત કરી શકે છે. દેગત્યાર્કાના બેરેકમાં આ નામનું પુનરાવર્તન કરવામાં આવ્યું હતું, તેનું આગમન એક નોંધપાત્ર ઘટના હતી. સર્વકાલીન મહાન લડવૈયા, એરિક હાર્ટમેનને જર્મનીના સર્વોચ્ચ સન્માન, આયર્ન ક્રોસના તેમના નાઈટસ ક્રોસમાં હીરા મળ્યા હતા. પરંતુ વીરતાના આ અસાધારણ પ્રદર્શનનો અર્થ કેદીઓ માટે ઓછો હતો. તેમના માટે, હાર્ટમેન અન્ય, લાંબી લડાઇઓનો હીરો હતો જે તેણે ઘણા વર્ષો સુધી સોવિયેત ગુપ્ત પોલીસ સાથે લડ્યો હતો. તે પ્રતિકારનું પ્રતીક હતું.

એક વ્યક્તિ અને નેતા તરીકે તેમનું સાચું મહત્વ દેગત્યાર્કામાં તેમના આગમન પછી પ્રગટ થયું. આ સખત મજૂરી શિબિરના તમામ કેદીઓ બેરેકમાંથી બહાર દોડી ગયા અને વાયર સાથે દબાવવામાં આવ્યા કારણ કે જેલની ટ્રક, ધૂળના વાદળો ઉભા કરીને, ગેટમાંથી પસાર થઈ રહી હતી. જ્યારે આ વાદળ વિખેરાઈ ગયું, ત્યારે નવા આગમન સશસ્ત્ર રક્ષકોની સાવચેત નજર હેઠળ બહાર જવા લાગ્યા. સ્ટ્રો વાળ અને વીંધતી વાદળી આંખોના આઘાત સાથે મધ્યમ ઊંચાઈનો એક વાયરી માણસ ચીંથરેહાલ બંદીવાનોના સમૂહમાં ઊભો હતો, જે બીજા બધા જેવા જ આકારહીન ઝભ્ભો પહેરેલો હતો.

"તે તે છે! કાંટાળા તાર પાસે ઊભેલા કેદીઓમાંથી એકે બૂમ પાડી. તે હાર્ટમેન છે!

વાડની પાછળની ગંદી ભીડ ચીયર્સમાં ફૂટી ગઈ. તેઓ ફૂટબોલ મેચમાં ચાહકોની જેમ ચીસો પાડતા અને તેમના હાથ હલાવતા. ગૌરવર્ણ માણસ સ્મિત કરતો હતો અને તેમની તરફ લહેરાતો હતો, જેનાથી અન્ય આનંદ થયો હતો. નર્વસ સંત્રીઓ હાર્ટમેન અને તેના સાથીઓને કાંટાળા તારની અવરોધ પાછળ ચલાવવા માટે ઉતાવળમાં આવ્યા. સશસ્ત્ર રશિયનોએ પણ હાર્ટમેન વિશે સાંભળ્યું હતું. દેગત્યાર્કામાં વંચિત જર્મન કેદીઓની જેમ, તેઓ જાણતા હતા કે એક સાચો નેતા આવી ગયો છે, સોવિયત સંઘના સૌથી મોંઘા કેદીઓમાંનો એક, જેણે તે જ સમયે ઘણી સમસ્યાઓ ઊભી કરી.

એરિક હાર્ટમેન અવ્યવસ્થિત પ્રતિકારનું મોડેલ હતું. ઘણી વખત આના કારણે તેઓ ભૂખ હડતાલ પર ઉતર્યા ત્યારે તેમને મૃત્યુના આરે આવી ગયા. અને ગયા વર્ષે તેનો પ્રતિકાર શાખ્તીમાં સંપૂર્ણ બળવોમાં પરિણમ્યો. રશિયન કોલસાની ખાણોમાં યુદ્ધ ગુનેગાર તરીકે લેબલ કરાયેલા ભૂતપૂર્વ જર્મન સૈનિકોને ગુલામોમાં ફેરવવામાં આવ્યા હતા. એરિક હાર્ટમેને કામ કરવાનો ઇનકાર કર્યો, અને આનાથી શિબિરમાં બળવો થયો, જેણે પછી રશિયાના તમામ જર્મનોને પ્રેરણા આપી.

તે એક ખાસ પ્રકારની વાર્તા હતી. આને એવા કેદીઓ દ્વારા પ્રેમ કરવામાં આવે છે જેઓ છટકી શકતા નથી, જેમની જીવન શક્તિ અમાનવીયકરણની પ્રક્રિયાના રોજિંદા પ્રતિકારથી ખતમ થઈ જાય છે. શાખ્તી ખાતે રશિયન કમાન્ડન્ટ અને રક્ષકોને કેદીઓ દ્વારા કચડી નાખવામાં આવ્યા હતા, અને હાર્ટમેનને તેના સાથીઓ દ્વારા એકાંત કેદમાંથી મુક્ત કરવામાં આવ્યો હતો. તેમણે શિબિરમાં જીવનની અશક્ય પરિસ્થિતિઓને સુધારવા માટે એક ચળવળનું નેતૃત્વ કર્યું. તેણે ઠંડીથી ઘણા જર્મન કેદીઓને ભાગી જવાનો પ્રયાસ કરતા અટકાવ્યા. તેના બદલે, હાર્ટમેને શાખ્તી ખાતે ગુલામ શિબિરનું સર્વેક્ષણ કરવા માટે આંતરરાષ્ટ્રીય કમિશનના આગમનની માંગ કરી.

ગુસ્સે થયેલા રશિયનોએ હાર્ટમેનને મારી નાખવાની હિંમત કરી ન હતી, પરંતુ તેઓએ તેને નોવોચેરકાસ્કના બીજા શિબિરમાં એકલા છોડી દીધા હતા. શાખ્તીના બળવામાં તેના કેટલાક સાથીઓને દેગત્યાર્કામાં મોકલવામાં આવ્યા હતા અને આ બળવોનો ઇતિહાસ પાછો લાવ્યો હતો. દેગત્યાર્કામાં કડક શાસન શિબિર કઠોર કાયદાઓ અનુસાર જીવતી હતી, પરંતુ તેમ છતાં કેદીઓ હાર્ટમેનને બૂમો પાડીને આવકારવામાં સફળ થયા.

સ્વેર્ડલોવસ્ક નજીકના યુરલ્સમાં સ્થિત, દેગત્યાર્કામાં એક ખાસ શાસન બ્લોક હતું, જેલની અંદર એક જેલ હતી, જ્યાં મહત્વપૂર્ણ જર્મન કેદીઓને રાખવામાં આવ્યા હતા. ત્યાં 12 જર્મન સેનાપતિઓ, પ્રખ્યાત જર્મન પરિવારોના પ્રતિનિધિઓ અને એરિક હાર્ટમેન જેવા "યુદ્ધ ગુનેગારો" હતા. રશિયનોની નજરમાં, આ સોનેરી, જેને ખાસ બ્લોકના રહેવાસીઓ દ્વારા આવા ઘોંઘાટીયા સ્વાગત આપવામાં આવ્યું હતું, તે તેના દેશના કાયદા અને સામાન્ય લશ્કરી પરંપરાઓ અને કોડ્સ અનુસાર તેની ફરજ બજાવતો સૈનિક નહોતો. સોવિયેત ગુપ્ત પોલીસ સામે તેના અથાક પ્રતિકારને કારણે સોવિયેત કોર્ટ દ્વારા તેને યુદ્ધ ગુનેગાર તરીકે "દોષિત" ઠરાવવામાં આવ્યો.

એરિક હાર્ટમેનને 1945 માં અમેરિકન ટેન્ક યુનિટ દ્વારા રશિયનોને સોંપવામાં આવ્યો હતો, જેમાં તેણે 52મી લુફ્ટવાફે ફાઇટર સ્ક્વોડ્રનમાંથી તેના જૂથ (ગ્રુપ) સાથે આત્મસમર્પણ કર્યું હતું. તેણે સતત રશિયનો માટે કામ કરવાનો અથવા તેમની પૂર્વ જર્મન કઠપૂતળીઓ સાથે સહકાર આપવાનો ઇનકાર કર્યો. ધમકીઓ, છેતરપિંડી અને લાંચ લેવાના પ્રયાસો છતાં તેમનો પ્રતિકાર 6 વર્ષ સુધી ચાલુ રહ્યો. જો તે સોવિયેત જાસૂસ બનવા માટે સંમત થાય તો જ તેણે તેને પશ્ચિમ જર્મની તેના પરિવારને તાત્કાલિક પરત કરવાની અત્યંત આકર્ષક ઓફરનો ઇનકાર કર્યો હતો. 6 વર્ષ પછી, સોવિયેટ્સને સમજાયું કે હાર્ટમેન ક્યારેય તેમની સાથે સહકાર આપવા માટે સંમત થશે નહીં. પછી તેને યુદ્ધ ગુનેગાર તરીકે ટ્રાયલ પર મૂકવામાં આવ્યો અને તેને 25 વર્ષની સખત મજૂરીની સજા ફટકારવામાં આવી. જવાબમાં તેણે ગોળી મારવાનું કહ્યું.

સોવિયેત કેદ એ માનવ પાત્રની લાંબી અને ભયાનક કસોટી છે. શાબ્દિક રીતે દરેક પગલા પર, જર્મનોને આત્મા-ક્ષતિગ્રસ્ત અપમાનનો ભોગ બનવું પડ્યું, અને ઘણા તૂટી પડ્યા. અમેરિકાને આજે આવા કેદના દુઃસ્વપ્નોનો પોતાનો અનુભવ થયો છે, તેના ઘણા પુત્રો એશિયન સામ્યવાદીઓ દ્વારા "યુદ્ધ ગુનેગારો" બની ગયા છે. અવિનાશી દેખાતા એરિક હાર્ટમેનની પણ પોતાની તાકાત હતી. સોવિયત જેલમાં ઘણા વર્ષો વિતાવનારાઓ સર્વસંમતિથી દાવો કરે છે કે આવી પરિસ્થિતિઓમાં કોઈપણ વ્યક્તિની સહનશક્તિની પોતાની મર્યાદા હોય છે.

રશિયામાં વરિષ્ઠ જનરલો ખાનગી કરતાં વધુ મજબૂત નહોતા. અને જ્યારે તેઓ તૂટી પડ્યા, ત્યારે તે વધુ દયનીય દૃશ્ય હતું. NKVD સામેની લડાઈમાં અધિકારીઓએ રેન્ક અને ફાઇલ પર કોઈ શ્રેષ્ઠતા દર્શાવી ન હતી. ઉંમર, અનુભવ, કૌટુંબિક પરંપરા અથવા શિક્ષણ - ચારિત્ર્ય અને બુદ્ધિના પરંપરાગત નિર્ધારકો - નૈતિક વિનાશ સામે લગભગ કોઈ રક્ષણ પૂરું પાડતું નથી. જેઓ આ વેદનાને વધુ સારી રીતે અને લાંબા સમય સુધી સહન કરતા હતા તેઓ એવા લોકો હતા જેમણે એક કે બે સ્ત્રોતોમાંથી શક્તિ મેળવી હતી.

રશિયન કેદમાં લોકો માટે ધર્મ એક મજબૂત વ્યક્તિગત ગઢ બની ગયો. ધાર્મિક વ્યક્તિ જેલનો પ્રતિકાર કરી શકે છે, તેની આસ્થાના સ્વરૂપને ધ્યાનમાં લીધા વિના - સભાન માન્યતા અથવા આંધળી કટ્ટરતા, તેનાથી કોઈ ફરક પડતો નથી. જેઓ સંપૂર્ણ કૌટુંબિક સંવાદિતાનો આનંદ માણતા હતા તેઓ આંતરિક અખંડિતતા પણ જાળવી શકતા હતા, તેથી તેઓ અચૂક માનતા હતા કે તેઓ ઘરે, પરિવારમાં તેમની રાહ જોઈ રહ્યા છે. આ લોકોએ તેમના પ્રેમથી બખ્તર બનાવ્યું. એરિક હાર્ટમેન બીજા જૂથનો હતો.

તેમની પત્ની ઉર્સુલા, અથવા ઉશ, જેમ કે તેઓ તેણીને કહેતા હતા, જ્યારે તેઓ સોવિયેટ્સમાં બંધનોમાં હતા ત્યારે આધ્યાત્મિક અને નૈતિક શક્તિનો સ્ત્રોત હતો. જ્યારે સોવિયત જેલના કાળા પડદાએ તેને બાકીના વિશ્વથી છુપાવી દીધો ત્યારે તેણી તેના આત્માનો પ્રકાશ હતો. તેણીએ એરિકને ક્યારેય નિરાશ ન થવા દીધો, તેણી હંમેશા તેનો એક ભાગ હતી. તેના વિના, તે સોવિયત જેલમાં 10 વર્ષ જીવી શક્યો ન હોત, તેના વિના તે નવા જીવનમાં પુનર્જન્મ પામ્યો ન હોત.

તેના સાથી બંદીવાનોના સામાન્ય પ્રવેશ દ્વારા, એરિક હાર્ટમેન માત્ર સોવિયેતની પકડમાં ફસાયેલો સૌથી મજબૂત માણસ નહોતો. તેઓ સાચા નેતાઓના ચુનંદા જૂથના હતા. જ્યારે જર્મની ખંડેરમાં પડ્યું હતું, અને તમામ લશ્કરી કોડને બાજુ પર ફેંકી દેવામાં આવ્યા હતા, ત્યારે જર્મન કેદીઓ ફક્ત તે જ નેતાઓને ઓળખતા હતા જેઓ પોતે તેમની વચ્ચેથી આગળ આવ્યા હતા. તેઓ સામાન્ય રીતે શ્રેષ્ઠમાં શ્રેષ્ઠ હતા.

ઉંમર અને શિક્ષણની જેમ અહીં રેન્ક અને પુરસ્કારોથી કોઈ ફરક પડતો નથી. ત્યાં કોઈ યુક્તિઓ કે યુક્તિઓ ન હતી. દેશદ્રોહી સેનાપતિઓ અને ભવ્ય સાર્જન્ટ્સ રશિયન જેલોમાં બેઠા હતા, બેન્ડિંગ પ્રાઈવેટ ભ્રષ્ટ અધિકારીઓ સાથે ખભે ખભા મિલાવીને ઊભા હતા. જો કે, તે નેતાઓ જેમણે પોતાને દર્શાવ્યા તેઓ ચારિત્ર્ય, ઇચ્છાશક્તિ અને સહનશક્તિની દ્રષ્ટિએ જર્મન રાષ્ટ્રના શ્રેષ્ઠ પ્રતિનિધિઓમાંના એક હતા.

એરિક હાર્ટમેન માંડ 23 વર્ષનો હતો જ્યારે તે રશિયનોના હાથમાં આવ્યો. અને તે તેની યુવાની હોવા છતાં ખૂબ જ ટોચ પર હતો. તે પોતે જ તમામ કસોટીઓનો સામનો કરવામાં સક્ષમ હતો અને અસહ્ય પરિસ્થિતિઓમાં 10 વર્ષની જેલવાસ દરમિયાન તેના દેશબંધુઓ માટે દ્રઢતાના ઉદાહરણ તરીકે સેવા આપી હતી. પ્રાચીન ઈતિહાસમાં ભાગ્યે જ અને આધુનિક ઈતિહાસમાં ક્યારેય કોઈ હીરોને તોડવાનો આટલો લાંબો પ્રયાસ શોધી શકતો નથી. અમાનવીય પરિસ્થિતિઓમાં હાર્ટમેનનું વર્તન તેના તમામ પુરસ્કારો કરતાં તેની વીરતાની વધુ સારી પુષ્ટિ કરે છે.

એરિક હાર્ટમેનની શક્તિની ઉત્પત્તિ એનકેવીડીની પહોંચની બહાર છે. આ સ્ત્રોતો તેનો પરિવાર હતો, સ્વતંત્રતાની ભાવનામાં તેનો ઉછેર, કુદરતી હિંમત, એક સુંદર સ્ત્રી - તેની પત્નીના અમર પ્રેમથી મજબૂત. એરિચે તેના માતા-પિતાની શ્રેષ્ઠ લાક્ષણિકતાઓને જોડી. તેમના પિતા એક શાંત, ઉમદા માણસ હતા, જૂના સમયના યુરોપિયન ડૉક્ટરનું લાયક ઉદાહરણ, જેઓ તેમના પાડોશી અને વ્યવહારુ શાણપણ માટે નિષ્ઠાવાન ચિંતા દ્વારા અલગ પડે છે, આધુનિક લોકોમાં લગભગ સંપૂર્ણપણે ખોવાઈ ગયા હતા. તેની માતા, જે આ પુસ્તક લખવામાં આવ્યું ત્યારે જીવિત હતી, તે તેની યુવાનીમાં એક સંવેદનશીલ બહિર્મુખ, ખુશખુશાલ, મહેનતુ, સાહસિક સાહસી હતી.

ડૉ. હાર્ટમૅનને તેમના કપરા વ્યવસાયની રોજિંદી ચિંતાઓમાંથી બ્રેક લઈને બિયરના ગ્લાસ પર ફિલોસોફાય કરવાનું પસંદ હતું. અને તેની બેચેન સોનેરી પત્નીએ જર્મન જાહેર અભિપ્રાય નક્કી કર્યાના ઘણા સમય પહેલા વિમાન ઉડાડ્યું હતું કે આ વ્યવસાય સ્ત્રી માટે પણ યોગ્ય છે. જોખમો લેવાની તૈયારી અને સ્વીકાર્ય છે તેની મર્યાદા અંગેની મક્કમ જાગૃતિ એ મુખ્ય ઘટકો છે જેણે એરિક હાર્ટમેનને સર્વકાલીન શ્રેષ્ઠ પાઇલટ બનવાની મંજૂરી આપી. અને તેને આ લક્ષણો સીધા તેના માતાપિતા પાસેથી વારસામાં મળ્યા છે. આવા સુખી વારસાએ તેમના પોતાના ઉત્કૃષ્ટ ગુણો પર એક ધરી મૂકી અને એક અસાધારણ પ્રતિભામાં પરિણમ્યું.

અવરોધોને દૂર કરવાની તેમની ઇચ્છા લગભગ ઉગ્ર હતી. તેમના વિચારો અને શબ્દોની પ્રત્યક્ષતાએ વાર્તાલાપ કરનારને મૂંગો બનાવી દીધો, ડરપોક અને અચકાતાને અચળમાં ફેરવી નાખ્યો. સામૂહિક સબમિશન અને અનુરૂપતાના યુગમાં તેઓ સખત વ્યક્તિવાદી હતા. તે મૂળમાં ફાઇટર પાઇલટ હતો, માત્ર તે અર્થમાં જ નહીં કે તે શ્રેષ્ઠ પાસાનો પો બન્યો, પણ જીવનની કસોટીઓના સંબંધમાં પણ.

કોઈ વસ્તુની આસપાસ ફરવું તેના માટે અકલ્પ્ય હતું, ભલે તેનું જીવન તેના પર નિર્ભર હોય. બેકહેન્ડ હેકિંગ કરવાની તેમની આદતને કારણે તે રાજદ્વારી સેવા માટે સંપૂર્ણપણે અયોગ્ય હતો, પરંતુ તે એક ઉત્તમ રમતવીર અને વાજબી રમતના સમર્થક હતા. પ્રામાણિક માણસ તેનાથી બિલકુલ ડરતો ન હતો. એવા યુગમાં જ્યારે વાજબી રમતને કંઈક અગમ્ય અને અનાક્રોનિસ્ટિક પણ માનવામાં આવે છે, એરિચ અગાઉના સમયના નાઈટ્સની જેમ, પરાજિત પ્રતિસ્પર્ધીને હાથ આપવા માટે તૈયાર હતો.

એક સૈનિક તરીકે હવાઈ લડાઇમાં, તેણે ઘણા દુશ્મન પાઇલટ્સને મારી નાખ્યા, પરંતુ રોજિંદા જીવનમાં તે કોઈને નુકસાન પહોંચાડવામાં સક્ષમ ન હતો. તે શબ્દના ઔપચારિક અર્થમાં ધાર્મિક ન હતો, જો કે તે રશિયામાં આવી યાતના સહન કરનારા જર્મનોની પ્રશંસા અને આદર કરતો હતો. તેમનો ધર્મ અંતરાત્મા હતો, જે તેમના યોદ્ધા હૃદયનું વિસ્તરણ હતું. જ્યોર્જ બર્નાર્ડ શૉએ એકવાર ટિપ્પણી કરી હતી તેમ, "એક ચોક્કસ પ્રકારની વ્યક્તિ છે જે વિચારે છે કે અમુક વસ્તુઓ ફક્ત કરી શકાતી નથી, પછી ભલે તે ગમે તેટલી કિંમત હોય. આવા લોકોને ધાર્મિક કહી શકાય. અથવા તમે તેમને સજ્જન કહી શકો છો." એરિક હાર્ટમેનની આચારસંહિતા - તેનો ધર્મ, કોઈ કહી શકે છે - કે તે જે ખોટું માનતો હતો તે તે કરી શક્યો નહીં. અને તેને જે ખોટું લાગતું હતું તે કરવા તે ઇચ્છતો ન હતો.

વિચારવાની આ રીત વિશ્વ પ્રત્યેની તેની કાળા અને સફેદ દ્રષ્ટિનું પરિણામ હતું, જેણે લગભગ હાફટોનને મંજૂરી આપી ન હતી. તેઓ ભૂતકાળના નૈતિક સિદ્ધાંતોમાં માનતા હતા. કદાચ તે તેના પિતા દ્વારા તેમનામાં સ્થાપિત કરવામાં આવ્યું હતું. તેમણે સત્યને ખાસ કરીને ઉત્સુકતાથી અનુભવ્યું, જેણે તેમને આજના યુવાન જર્મન પાઇલટ્સની પ્રશંસા મેળવી. રશિયન શિબિરોમાં, તેની આધ્યાત્મિક શક્તિઓ તેના પ્રિય ઉશની આદર્શ છબી બનાવવા પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરતી હતી. ઘરમાં બધું સારું થઈ જશે એવી તેની માન્યતા, એરિચે જે માનસિક ચિત્રો જોયા તે પણ એક પ્રકારનો ધર્મ બની ગયો. ઉશમાંનો તેમનો વિશ્વાસ ક્યારેય ડગમગ્યો નહીં અને તેને હજાર ગણું ઈનામ મળ્યું.

તેથી શું એરિક હાર્ટમેન એક બંધ અહંકારવાદી હતો, જે ફક્ત પોતાની જાત પર અને તેના ઉશ પર કેન્દ્રિત હતો? અલબત્ત નહીં. હકીકતમાં, તેને રશિયન જેલમાં પણ જવું પડ્યું ન હતું. યુદ્ધના અંત પહેલા, જનરલ સ્કાઇડેમેને તેને ચેકોસ્લોવાકિયાથી મધ્ય જર્મની જવાનો આદેશ આપ્યો. તેમને અંગ્રેજોને શરણે થવાનો આદેશ આપવામાં આવ્યો. જનરલ સ્કીડેમેન જાણતા હતા કે રશિયનો તેમના સૌથી પ્રચંડ હવાઈ દુશ્મન સામે બદલો લેશે. સલામતી માટે ઉડાન ભરવાનો આદેશ યુદ્ધ દરમિયાન હાર્ટમેનને ઉચ્ચ મુખ્યાલયમાંથી મળેલો છેલ્લો આદેશ હતો.

યુવાન ગૌરવર્ણ મેજરએ જાણીજોઈને આ આદેશનું પાલન કરવાનો ઇનકાર કર્યો. હજારો જર્મન નાગરિક શરણાર્થીઓ - મહિલાઓ, બાળકો અને વૃદ્ધો - તેના જૂથ સાથે હતા. તેમાંથી મોટાભાગના તેના ગૌણ અધિકારીઓ સાથે કોઈક રીતે જોડાયેલા હતા. સૈન્ય માટે, ઓર્ડર એ બધું છે, તે હાથ ધરવામાં આવવું જોઈએ. તેના બદલે, એરિચે તે કર્યું જે, તેના મતે, એક અધિકારી અને શિષ્ટ વ્યક્તિના સન્માનની સંહિતા નક્કી કરે છે. તે અસલામતી શરણાર્થીઓ સાથે રહ્યો. આ નિર્ણયથી તેમને તેમના જીવનના દસ વર્ષ ખર્ચાયા.

નમ્રતા આ માણસની એટલી જ વિશેષતા હતી જેટલી તેની વાદળી આંખો અને ગૌરવર્ણ વાળ. તેમણે લેખકોને આ પુસ્તકની તૈયારી પહેલાના તમામ 12 વર્ષના પરિચય માટે જનરલ સ્કીડેમેનના આદેશ વિશે જણાવ્યું ન હતું. તેઓએ અન્ય સ્ત્રોતોમાંથી ઓર્ડર વિશે જાણ્યું. જ્યારે આ વિશે સીધું પૂછવામાં આવ્યું ત્યારે હાર્ટમેન માત્ર હસ્યો.

પોતાની જાત પર નિર્દયતાથી સખત, તે હંમેશા તેના હૃદયમાં એક સાથી માટે બહાનું શોધી શકતો હતો જે સોવિયેટ્સના દબાણનો સામનો કરી શક્યો ન હતો. દરેક વ્યક્તિની પોતાની શક્તિ હોય છે, કોઈ વહેલા તૂટી જાય છે, કોઈ પછીથી, એરિક હાર્ટમેને આવું વિચાર્યું. જ્યારે તેના સાથીઓની માનસિકતાએ હાર માની લીધી, જર્મનીમાં રહી ગયેલી તેમની પત્નીઓ પાસેથી છૂટાછેડા જેવી કસોટીનો સામનો કરવામાં અસમર્થ, તેણે તેમની આધ્યાત્મિક શક્તિને પુનર્સ્થાપિત કરવાનો પ્રયાસ કર્યો. તે તેમની સાથે હળવાશથી વાત કરી શકે છે અથવા તીક્ષ્ણ થપ્પડ વડે તેમને વાસ્તવિકતામાં પાછા લાવી શકે છે. ક્રોસની તેમની રીત તેમની પોતાની હતી. અન્ય લોકો તેને અનુસરી શકે છે જો તેઓ પોતે સ્વેચ્છાએ સમાન પસંદગી કરે.

જ્યારે ચાન્સેલર એડેનૌરે 1955 માં રશિયન કેદમાંથી તેમની મુક્તિ સુરક્ષિત કરી, ત્યારે પણ રશિયામાં ઘણા જર્મન કેદીઓ હતા. તેની પહેલાં ઘણા કેદીઓને મુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા, અને જ્યારે તે પશ્ચિમમાં પાછો ફર્યો હતો

જર્મની તેમના સંબંધીઓ માટે, તે ભૂતપૂર્વ કેદીઓ અને તેમના પરિવારો માટે રજા બની હતી. હર્લેચશૌસેન ખાતેના સ્ટેશન પર, જ્યાં તેણે પ્રથમ વખત મુક્ત જમીન પર પગ મૂક્યો હતો, ત્યારે તેનું સ્વાગત ઘોંઘાટ અને આનંદકારક ઉત્સાહ સાથે કરવામાં આવ્યું હતું. તેમને જાણ કરવામાં આવી હતી કે તેમના વતન વેલ ઇમ શૉનબુચની નજીક, સ્ટુટગાર્ટમાં એક વધુ ભવ્ય મીટિંગનું આયોજન કરવામાં આવી રહ્યું છે. યુદ્ધના કેદીઓના સંગઠને ઉજવણીનું આયોજન કર્યું, મહત્વપૂર્ણ લોકોનું આગમન અપેક્ષિત હતું.

પાતળો અને હૅગર્ડ હાર્ટમેન દેખીતી રીતે આઘાત પામ્યો. પછી તેણે આવા સત્કાર સમારંભનું આયોજન ન કરવાની તાત્કાલિક વિનંતી સાથે તે બેઠકોને સ્તબ્ધ કરી દીધા. તે આવા ઉત્સવોમાં ભાગ લઈ શકતો ન હતો. અખબારોએ તેમને પૂછ્યું કે શા માટે તેણે સ્ટુટગાર્ટના રહેવાસીઓ તરફથી ખૂબ જ સૌહાર્દપૂર્ણ શુભેચ્છાઓ સ્વીકારવાનો ઇનકાર કર્યો.

“કારણ કે જીવન પ્રત્યેનો રશિયન દૃષ્ટિકોણ આપણાથી અલગ છે. આવા ઉત્સવ વિશે સાંભળ્યા પછી, તેઓ વધુ જર્મન કેદીઓને મુક્ત ન કરવાનો નિર્ણય લઈ શકે છે. રશિયામાં કેદમાં રહેલા મારા દેશબંધુઓ અંગેના આવા નિર્ણયથી સાવચેત રહેવા માટે હું રશિયનોને સારી રીતે જાણું છું.

જ્યારે તેઓ બધા ઘરે પાછા ફરે, ત્યારે આપણે ઉજવણી કરવી જોઈએ. અને હવે જ્યાં સુધી છેલ્લા જર્મન કેદીને રશિયામાંથી પરત મોકલવામાં ન આવે ત્યાં સુધી અમને શાંત થવાનો કોઈ અધિકાર નથી.

રશિયન ગુપ્ત પોલીસ સાથેની તેની 10 વર્ષની અથડામણે એરિચની જન્મજાત પ્રત્યક્ષતાને તીક્ષ્ણ બનાવી. તેણે ચોરીઓ સહન કરી ન હતી, અને જો તેને ભૂલો મળી, તો તેણે મોટેથી અને સીધી રીતે તે જાહેર કર્યું. જર્મનીમાં નાઝીઓ સત્તા પર હતા તે સમયે રેકસ્માર્શલ ગોઅરિંગ પણ, યુવા એરિક એરિક હાર્ટમેનને સમજાવી શક્યા ન હતા, જેમણે વિરોધ કર્યો હતો અને નિર્ણય લીધો હતો કે ગોરિંગ ખોટું કામ કરી રહ્યો છે.

જાન્યુઆરી 1944 માં, એરિચે તેની માતાની મુલાકાત લીધી, જે જુટબોર્ગ નજીક રહેતી હતી. આ સમયગાળા દરમિયાન, રીકના હવાઈ સંરક્ષણને એરક્રાફ્ટની અછત કરતાં પાઇલટ્સની અછતથી વધુ પીડાય છે. જ્યારે હવામાન ખરાબ થયું ત્યારે તે જ્યુટેબોર્ગ નજીકના ફાઇટર બેઝ પર ઉતર્યો. એરિચ માત્ર 22 વર્ષનો હતો, પરંતુ તે આ એરફિલ્ડ પર સ્થિત પાઇલટ્સના યુવાનો દ્વારા ત્રાટક્યો હતો. પૂર્વી મોરચા પર તેની સ્ક્વોડ્રનમાં આવેલા પાઇલટ્સના યુવાનો તેને પસંદ નહોતા, પરંતુ આ પાઇલોટ સામાન્ય રીતે હાઇસ્કૂલના વિદ્યાર્થીઓ જેવા દેખાતા હતા.

જ્યારે તે તેની માતાની મુલાકાતથી પાછો ફર્યો, ત્યારે તેણે જોયું કે તેની સ્ક્વોડ્રનને ખરાબ હવામાનમાં ઉડતી મોકલવામાં આવી હતી. તે પોતે એરફિલ્ડ પર ઉતર્યો તેના થોડા કલાકો પહેલા પવન ફૂંકાયો હતો. પાઇલોટ્સનું કાર્ય અમેરિકન બોમ્બર્સને અટકાવવાનું હતું. મર્યાદિત તાલીમ અને તેનાથી પણ વધુ સાધારણ અનુભવના પરિણામે 10 યુવાન પાઇલોટ્સ અમેરિકન વિમાનોનો સામનો કર્યા વિના પણ ક્રેશ થયા. રોષે ભરાયેલ બ્લોન્ડ નાઈટ નીચે બેસી ગયો અને તેણે રીકસ્માર્શલ ગોરિંગને વ્યક્તિગત સંદેશ લખ્યો.

રીકનો ગૌરવર્ણ નાઈટ

મેં અમેરિકનો આર.એફ. ટોલિવર અને ટી.ડી. કોન્સ્ટેબલ દ્વારા ખૂબ જ નાના પરિભ્રમણમાં (આજના સમયમાં પણ) પ્રકાશિત પુસ્તક "એરિક હાર્ટમેન - ધ બ્લોન્ડ નાઈટ ઓફ ધ રીક" ખરીદ્યું, અને તેણે મને બીજા વિશ્વ યુદ્ધ એસિસના વિષય પર પાછા ફરવાની ફરજ પાડી. . તે યુદ્ધના અધિકૃત રીતે શ્રેષ્ઠ પાસા (352 વિજયો) ની આ જીવનચરિત્ર, પોતાના દ્વારા નિર્ધારિત, અમને હવામાં યુદ્ધના કેટલાક પાસાઓ પર એક અલગ નજર નાખે છે.

પ્રસ્તાવનામાં, અમેરિકનો હાર્ટમેનની પ્રશંસા કરે છે: "એરિક હાર્ટમેનની શક્તિના સ્ત્રોતો છે ... સ્વતંત્રતા, કુદરતી હિંમતની ભાવનામાં શિક્ષણ. ...તે એક ઉત્તમ રમતવીર હતો અને ન્યાયી રમતમાં વિશ્વાસ રાખતો...તેનો ધર્મ વિવેક હતો...આવા લોકોને ધાર્મિક કહી શકાય. અથવા તમે તેમને સજ્જન કહી શકો છો."

વાચકો જાણે છે કે હું જર્મનો - અમારા પિતા અને દાદાના પરાજિત વિરોધીઓ - તેમની લશ્કરી પ્રતિભા અને બહાદુરીના સંદર્ભમાં નિષ્ઠાપૂર્વક આદર કરું છું. અને જો મેં આ અમેરિકનોએ લખેલી બદનામી વાંચી ન હોત, તો મેં હાર્ટમેન સાથે એવું વર્તન કર્યું હોત જેમ તેઓએ ટાંકેલી પ્રસ્તાવનામાં તેમના વિશે કહ્યું હતું. પરંતુ મેં પ્રસ્તાવનાની બહાર તેમના લખાણો વાંચ્યા, અને હાર્ટમેન મારી સમક્ષ હાજર થયો ઉત્કૃષ્ટ કાયર ડાકુ.

આવા પાત્રાલેખનને સમજાવવું સહેલું નથી, અને મારે પહેલા સંખ્યાબંધ સંજોગોનું વર્ણન કરવું પડશે જે લાગે છે કે, આ મુદ્દા સાથે સીધો સંબંધ નથી. હકીકત એ છે કે આપણી નૈતિકતા ધરમૂળથી બદલાઈ ગઈ છે. જાન્યુઆરી 1999ની શરૂઆતમાં, મોસ્કોની એક ફાશીવાદી અદાલતે રશિયન દેશભક્ત આન્દ્રે સોકોલોવને 20 વર્ષની કેમ્પમાં 4 વર્ષની સજા અને માનસિક હોસ્પિટલમાં ફરજિયાત સારવારની સજા ફટકારી હતી. ફોરેન્સિક માનસિક પરીક્ષામાં, ડૉક્ટરે તેમને એક પ્રશ્ન પૂછ્યો - શું તે માતૃભૂમિ માટે પોતાનો જીવ આપી શકે છે? આન્દ્રે, અલબત્ત, સકારાત્મક જવાબ આપ્યો, અને ડોકટરોએ નિષ્કર્ષમાં લખ્યું: "આત્મહત્યા કરવાની સંભાવના" - એટલે કે, આત્મહત્યા. અને શું - પશુઓના દૃષ્ટિકોણથી, અને લોકો નહીં, માતૃભૂમિ માટે મૃત્યુ એ ખરેખર આત્મહત્યા છે.

હાર્ટમેન સાથે સમાન. 1944 ના ઉનાળામાં, તે, પહેલેથી જ જાણીતો પાસાનો પો (250 વિજય), તેનો પીછો કરી રહેલા અમેરિકન લડવૈયાઓથી ભાગી રહ્યો હતો અને, તેના એરફિલ્ડ (જ્યાં એન્ટી એરક્રાફ્ટ ગન કવર કરશે) 6 કિમી (અડધી મિનિટ) સુધી પહોંચ્યો ન હતો. તેને), તે સંપૂર્ણ રીતે સેવા આપી શકાય તેવા એરક્રાફ્ટમાંથી પેરાશૂટ સાથે કૂદી પડ્યો. કહેવાનો પ્રયાસ કરો કે તે ભયભીત હતો - અને પશુઓની ભીડ જે માતૃભૂમિ માટે મૃત્યુને આત્મહત્યા માને છે તે તરત જ જાહેર કરશે કે તે કાયર નથી, પરંતુ એક બુદ્ધિશાળી વ્યક્તિ છે જે જાણે છે કે જીવન લોખંડના કોઈપણ ટુકડા કરતાં વધુ મોંઘું છે.

સાચું, હું હજી પણ પશુઓને કંઈપણ સમજાવીશ નહીં, પરંતુ હું આવા ઉદાહરણો વિના કરવાનો પ્રયાસ કરીશ.

તો શા માટે હાર્ટમેન ઉત્કૃષ્ટ પાઇલટ હતા?

પ્રથમ, તે વિમાન સાથે એક હતો. એક બાળક તરીકે પણ, તેની માતા તેને ફ્લાઇટ્સ પર લઈ ગઈ, અને 14 વર્ષની ઉંમરે તે પહેલેથી જ ગ્લાઈડર પાઈલટ હતો. તેણે દાવો કર્યો કે તેના માટે વિમાન એક કાર જેવું હતું, હવામાં તેનું માથું વિમાનને નિયંત્રિત કરવાના વિચારોથી કબજે કરતું ન હતું - શરીર પોતે જ તેને નિયંત્રિત કરે છે.

બીજું. તેની પાસે પાઇલટ માટે એક અનન્ય અને ખૂબ મૂલ્યવાન લક્ષણ હતું - સુપર-એક્યુટ વિઝન. સોવિયેત વ્યૂહાત્મક સૂચનાઓ માટે જરૂરી છે કે લડાઇ મિશન પર ઉડતા વિમાનના જૂથમાં ઓછામાં ઓછો એક પાઇલટ હોવો જોઈએ જેવો દ્રષ્ટિકોણ હોવો જોઈએ, કારણ કે હાર્ટમેને પોતે દાવો કર્યો હતો: પ્રથમ જોનાર અડધો વિજેતા છે. જાપાનીઓએ ખાસ કરીને તેમના પાઈલટોને તેમની આંખોને કલાકો સુધી થાક ઉતારવા માટે તાલીમ આપવા દબાણ કર્યું, અને કેટલાકે પૂર્ણતા હાંસલ કરી: તેઓ દિવસ દરમિયાન આકાશમાં તારાઓ જોઈ શકતા હતા. અને હાર્ટમેન સ્વભાવે તીક્ષ્ણ દૃષ્ટિ ધરાવતા હતા.

આ બે ગુણોએ તેને એક પાઇલટ બનાવ્યો જેને ઉત્કૃષ્ટ કહેવા જોઈએ.

ચાલો હવે વધુ મુશ્કેલ મુદ્દા પર આગળ વધીએ - કાયરતા વિશે. ચાલો સંખ્યાબંધ સંજોગોનો વિચાર કરીએ. જમીન પર દુશ્મનનો નાશ કરવા માટે લશ્કરી ઉડ્ડયન અસ્તિત્વમાં છે. તેના મુખ્ય એરક્રાફ્ટ બોમ્બર છે. તેઓ મુખ્ય કાર્ય કરે છે - જમીન સૈનિકો દ્વારા લડવામાં આવેલી લડાઇમાં વિજયની ખાતરી કરવા. લડવૈયાઓ તેમના બોમ્બર્સને દુશ્મન લડવૈયાઓથી સુરક્ષિત કરે છે અને દુશ્મન બોમ્બર્સને તેમના સૈનિકોને બોમ્બમારો કરતા અટકાવે છે - આ તેમનું છે લડાઇ મિશન.

હાર્ટમેનનું જીવનચરિત્ર વાંચ્યા પછી, જેણે આખો સમય ફક્ત 52 મી સ્ક્વોડ્રન (જેજી -52) માં લડ્યો હતો, તમે નિષ્કર્ષ પર આવો છો કે જલદી તે એક પાસાનો પો બન્યો, તેને હવે લડાઇ મિશન આપવામાં આવ્યાં નથી. અન્ય એસિસ માટે, તે સમજવું મુશ્કેલ છે. કદાચ તે પોતાના પર નિર્ભર છે: તેની પાસે હિંમત છે - તે લડાઇ મિશન કરે છે, તેની પાસે નથી - તે ફક્ત મુક્તપણે શિકાર કરે છે.

પરંતુ આ સ્ક્વોડ્રોનમાં એસિસ ઉપરાંત, સામાન્ય પાઇલોટ્સ પણ હતા જેઓ લડાઇ મિશન હાથ ધરવા માટે ભાગ્યે જ ઇનકાર કરી શકતા હતા - તેઓ બોમ્બ ધડાકામાં તેમના બોમ્બર્સ સાથે ઉડાન ભરી હતી, તેઓએ સોવિયત બોમ્બરો પર હુમલો કર્યો જેણે જર્મન સૈનિકો પર બોમ્બ ધડાકા કર્યા હતા. અને તેઓ મોટી સંખ્યામાં મૃત્યુ પામ્યા. અહીં, ઉદાહરણ તરીકે, અમેરિકનો કુબાન નજીકની લડાઇઓ વિશે લખે છે: "એરિચ ઘણી વાર ઉડાન ભરી. દરરોજ તેના સાથીઓ મૃત્યુ પામ્યા. ક્રુશિન્સકી ક્રેશ થયું તે જ દિવસે, અન્ય 5 પાઇલોટ અથવા સ્ક્વોડ્રનનો ત્રીજો ભાગ મૃત્યુ પામ્યો.પરંતુ કુબાન નજીકની લડાઇઓ 3 દિવસ સુધી ચાલી ન હતી, તેથી "તેના સાથીઓ"ફરી ભરાઈ ગયું અને સ્ક્વોડ્રોનને ફરીથી ભર્યું અને મૃત્યુ પામ્યું, અને "એરિક ઉડાન ભરી."

આખા પુસ્તકમાં ફક્ત બે જ ક્ષણો છે જેને હકીકત તરીકે ગણી શકાય કે હાર્ટમેનને લડાઇ મિશન આપવામાં આવ્યું હતું અને બંને એપિસોડમાં તેણે તેની ફાંસી ટાળી હતી.

પુસ્તકમાં કુર્સ્ક નજીકની લડાઇઓનો એક એપિસોડ છે. જૂથના નેતા હરાબાકે હાર્ટમેન (સ્ક્વોડ્રન લીડર) ને આનું કાર્ય સોંપ્યું: “મુખ્ય સફળતા અહીં છે. રુડેલના ડાઇવ-બોમ્બર્સ તેમને નરક આપશે. ડાઇવ બોમ્બર્સનું રક્ષણ કરવું અને રશિયન લડવૈયાઓનો નાશ કરવો એ તમારું મુખ્ય કાર્ય છે."હાર્ટમેનને છીંક આવી "મુખ્ય કાર્ય"અને તે કરવાનો પ્રયાસ પણ કર્યો નથી. તેને હુમલો કરનાર IL-2 મળ્યો, જે હુમલા દરમિયાન રચનાને વિખેરી નાખે છે અને સંવેદનશીલ બની જાય છે, શાંતિથી તેમની પાસે આવીને હુમલો કર્યો. (અને નીચે ગોળી મારવામાં આવી હતી).

બીજા એપિસોડમાં, તેને અમેરિકન બોમ્બરો દ્વારા રોમાનિયન તેલ ક્ષેત્રો પર બોમ્બ ધડાકા અટકાવવાનું કાર્ય આપવામાં આવ્યું હતું. પરંતુ તેઓ નજીકની રચનામાં ઉડાન ભરી હતી અને હાર્ટમેન તેમના પર હુમલો કરવામાં ડરતો હતો. તેણે એસ્કોર્ટ લડવૈયાઓ પર હુમલો કર્યો જેણે તેની નોંધ લીધી ન હતી, વધારાની બાહ્ય ટાંકીઓ સાથે ઉડતી હતી. બીજા દિવસે, તે ફરીથી બોમ્બર્સ પર હુમલો કરવાથી ડરતો હતો, પરંતુ અમેરિકન લડવૈયાઓ સાવચેત હતા અને તેને પેરાશૂટ જમ્પ તરફ લઈ ગયા, જેનો મેં ઉપર ઉલ્લેખ કર્યો છે.

પુસ્તકના અન્ય તમામ એપિસોડમાં, હાર્ટમેન એક મફત શિકારી છે અને ત્યારે જ હુમલો કરે છે જ્યારે તેની સલામતીની વધુ કે ઓછી ખાતરી હોય (નીચે આ સલામતીની ખાતરી કેવી રીતે કરવી તે વિશે વધુ).

વધુ એક ક્ષણ. પશ્ચિમમાં, જર્મન લડવૈયાઓએ તે કર્યું જે હાર્ટમેનને ડર હતો - તેઓએ અમેરિકન અને બ્રિટીશ બોમ્બર્સની રચના પર હુમલો કર્યો. તેથી, હાર્ટમેનને બે વાર પશ્ચિમમાં સ્થાનાંતરિત કરવાનો પ્રયાસ કરવામાં આવ્યો હતો, પરંતુ તેણે બે વાર આ ટાળ્યું હતું, જોકે તેણે તેના જીવનચરિત્રકારોને જાહેર કર્યું હતું કે તે "જર્મની ઉપર દિવસ-રાત ઉડતા સાથી બોમ્બરોનો વિચાર દુઃખદાયક હતો."પરંતુ આ બેમાંથી નહીં "પીડા",ન તો હકીકત એ છે કે તેના માતાપિતા અને પત્ની અમેરિકન બોમ્બ હેઠળ ભોંયરામાં દિવસ-રાત બેસી રહે છે, ન તો જેટ ફાઇટરમાં સ્થાનાંતરિત કરવાની લાલચ, તે પહેલેથી જ ઓકના પાંદડા, તલવારો અને હીરા સાથે નાઈટસ ક્રોસ ધારક છે, તેને ફરજ પાડવામાં આવી ન હતી. પૂર્વ મોરચામાં "મુક્ત શિકારી" તરીકે તેની સ્થિતિ બદલો, સાથી બોમ્બર્સને તેમના ઘર પર મારવાની ક્ષમતા.

ચાલો બોમ્બર્સથી થોડા સમય માટે વિષયાંતર કરીએ. હાર્ટમેને જર્મન સૈનિકો દ્વારા કબજે કરેલા પ્રદેશ પર લગભગ વિશિષ્ટ રીતે ઉડાન ભરી હતી. જર્મન સ્ત્રોતો દાવો કરે છે કે આગળની લાઇનની પાછળ એસિસ ન મોકલવાનો આદેશ હતો, અને આ જીવનચરિત્ર દ્વારા પણ પુષ્ટિ મળે છે - 14 બળજબરીપૂર્વક ઉતરાણમાંથી, હાર્ટમેને સોવિયત સૈન્ય દ્વારા કબજે કરેલા પ્રદેશ પર માત્ર એક જ કર્યું, અને પછી - અકસ્માત દ્વારા. હકીકત એ છે કે હાર્ટમેન ફક્ત તેના સૈનિકો ઉપર ઉડાન ભરી હતી તે આપણા તર્કમાં મહત્વપૂર્ણ છે.

ચાલો બોમ્બર્સ પર પાછા જઈએ. હાર્ટમેનની જીત તેની ફ્લાઇટ બુકમાં તારીખ અને સાથે નોંધવામાં આવી હતી પ્રકારડાઉન થયેલ વિમાન. પરંતુ 150મી સુધીની જીતની યાદી સાથે માત્ર પ્રથમ ફ્લાઇટ બુક જ સાચવવામાં આવી છે. 151 થી 352 સુધીની જીત સાથેનું બીજું પુસ્તક, અમેરિકનો દ્વારા કથિત રીતે ચોરાઈ ગયું હતું, જેમણે શરણાગતિ સ્વીકાર્યા પછી, તેઓને શરણાગતિ સ્વીકારવા માટે ચઢ્યા ત્યારે હાર્ટમેન (તેની કાંડા ઘડિયાળ પણ ઉતારી) કાળજીપૂર્વક લૂંટી લીધા હતા. તેથી, જીવનચરિત્રકારોએ જેજી-52 સ્ક્વોડ્રનની લડાઇ ડાયરીમાંથી તેની છેલ્લી 202 જીત પુનઃસ્થાપિત કરી જેમાં પાસાનો પોએ સેવા આપી હતી. સ્ક્વોડ્રન ડાયરી અને હાર્ટમેનની ફ્લાઇટ બુક બંનેમાં જીતની સંખ્યા તેમના જીવનચરિત્રમાં આપવામાં આવી છે અને તે બે કારણોસર ખૂબ જ રસપ્રદ છે.

JG-52 ની લડાઇ ડાયરીનું વિશ્લેષણ વિવિધ વિચારો સૂચવે છે. તેમાં વિજયની સંખ્યા, તારીખો, નીચે શૂટ કરાયેલા એરક્રાફ્ટનો પ્રકાર અને તે ક્યાંથી નીચે ઉતારવામાં આવ્યો હતો તેની નોંધ કરવામાં આવી હતી. પરંતુ ડાયરી એ મુખ્ય મથકનો દસ્તાવેજ છે, જેમાંથી ડેટા ડો. ગોબેલ્સને પ્રચાર માટે મોકલવામાં આવ્યો ન હતો, પરંતુ રેડ આર્મી એરફોર્સની લડાઇ ક્ષમતાઓને ધ્યાનમાં લેવા અને તેનું મૂલ્યાંકન કરવા માટે રીકસ્માર્શલ ગોઅરિંગને મોકલવામાં આવ્યો હતો. આ ડેટામાં બ્રેહતને ભાગ્યે જ મંજૂરી આપવામાં આવી હતી. તેથી, હાર્ટમેનની જીતની સંખ્યા, લડાઇ ડાયરીમાં જીતની તારીખો અને સ્થાનો નોંધવામાં આવ્યા છે, પરંતુ હાર્ટમેન દ્વારા મારવામાં આવેલા વિમાનના પ્રકાર સાથે સમસ્યાઓ છે.

તેથી, ઉદાહરણ તરીકે, હાર્ટમેને અમેરિકનોને વાર્તા વિશે કહ્યું કે જુલાઈ 1944 માં, માત્ર 120 રાઉન્ડ દારૂગોળોનો ઉપયોગ કર્યા પછી, તેણે સળંગ ત્રણ Il-2 એટેક એરક્રાફ્ટને ઠાર માર્યા, જેણે જર્મન આર્ટિલરીની સ્થિતિ પર હુમલો કર્યો, એટલે કે તે સમાપ્ત થઈ ગયું. જર્મન પ્રદેશ. અને, સંભવતઃ, આ ઇલાસ તે ફ્લાઇટ બુકમાં રેકોર્ડ કરવામાં આવ્યા હતા જે અમેરિકનોએ 248, 249 અને 250 ડાઉન્ડ એરક્રાફ્ટ તરીકે ચોરી લીધા હતા.

પરંતુ JG-52 ની લડાઇ ડાયરીમાં, ડાઉન થયેલા હાર્ટમેન એરક્રાફ્ટ 244-250 ની સંખ્યાની વિરુદ્ધ, ડાઉન થયેલા એરક્રાફ્ટના "ટાઈપ" કૉલમમાં, યાક -9 એકલું ઊભું છે. તદુપરાંત, એરક્રાફ્ટની કૉલમ "ટાઈપ" માં હાર્ટમેનની "વિજય" ની ઘણી સંખ્યાઓ સામે, કંઈપણ ચોંટાડવામાં આવ્યું ન હતું. શા માટે? સ્ટાફ દેખરેખ? તે માનવું મુશ્કેલ છે કે તેઓ ગોરિંગને ડાઉન કરેલા એરક્રાફ્ટના પ્રકાર વિશે જણાવવાનું ભૂલી ગયા છે, કારણ કે લુફ્ટવાફે હેડક્વાર્ટરને બરાબર જાણવાની જરૂર છે કે રેડ આર્મીમાં કયા એરક્રાફ્ટમાં ઘટાડો થયો છે - બોમ્બર અથવા લડવૈયા?

અમેરિકનો આવી દેખરેખ માટે સ્પષ્ટતા આપતા નથી, અને તેથી આનું કારણ આપણે જાતે શોધી કાઢવું જોઈએ. મોં પરના જર્મન એસિસના ફીણ માટેના તમામ ક્ષમાવાદીઓ ખાતરી આપે છે કે જર્મન એસે પ્લેનને ગોળી મારી હતી, જે તેની ફ્લાઇટ બુકમાં નોંધવામાં આવી હતી, તેની કાળજીપૂર્વક તપાસ અને પુષ્ટિ કરવામાં આવી હતી. તે અવતરણ કરવું ખૂબ જ લાંબુ છે, તેથી હું માફી આપનારાઓને મારા પોતાના શબ્દોમાં ફરીથી કહીશ કે હાર્ટમેન દ્વારા 301મું એરક્રાફ્ટ ડાઉન કરવાની હકીકત કેવી રીતે "તપાસ" કરવામાં આવી હતી.

24 ઓગસ્ટ, 1944ના રોજ, હાર્ટમેને સવારે શિકાર કરવા માટે ઉડાન ભરી હતી અને પહોંચ્યા પછી, તેણે અહેવાલ આપ્યો કે તેની પાસે હવે 290 નથી, પરંતુ ઇવાન પર 296 વિજય છે. ખાધું અને ફરી ઉડાન ભરી. આ ફ્લાઇટ રેડિયો વાર્તાલાપ દ્વારા અનુસરવામાં આવી હતી, અને એરિચે નિરાશ ન કર્યો - તેણે રેડિયો પર 5 વધુ વિજયો કહ્યું. કુલ સંખ્યા 301 હતી. જ્યારે તે ઉતર્યો, ત્યારે એરફિલ્ડ પર તેના ગળામાં ફૂલો, ધ્વજ, માળા પહેલેથી જ હતી (જેમ કે અમે સ્ટેખાનોવને ચહેરા પરથી મળ્યા હતા), અને બીજા દિવસે સવારે તેને જેજીના કમાન્ડર દ્વારા બોલાવવામાં આવ્યો. -52 અને કહ્યું: "અભિનંદન! ફુહરરે તમને હીરા એનાયત કર્યા છે."અને ત્યાં સહેજ પણ સંકેત નથી કે કોઈએ આ બાઇકને તપાસવાનો પ્રયાસ કર્યો કે તેણે એક દિવસમાં અને બે લડાઇમાં 11 વિમાનો તોડી પાડ્યા. અને 24 ઓગસ્ટની લડાઇ ડાયરીમાં, ડાઉન થયેલા એરક્રાફ્ટના "ટાઈપ" કૉલમમાં, એરાકોબ્રા એકલા ઊભા છે. અને તે છે.

આ સંદર્ભે, મારી પાસે એક પૂર્વધારણા છે. હકીકત એ છે કે હાર્ટમેન દ્વારા 352 એરક્રાફ્ટને ગોળી મારી દેવામાં આવી તે બકવાસ છે, મારા મતે, દરેકને સ્પષ્ટ હોવું જોઈએ. તે જે કંઈ લઈને આવ્યો તે બધું તેની ફ્લાઇટ બુકમાં રેકોર્ડ કરવામાં આવ્યું હતું, અથવા, શ્રેષ્ઠ રીતે, તે વિમાનો કે જેના પર તેણે ગોળીબાર કર્યો હતો અને જે ફોટો મશીનગન સાથે રેકોર્ડ કરવામાં આવ્યું હતું. પણ ચોક્કસજર્મનોને નીચે પડેલા વિમાનોની સંખ્યા ખબર હોવી જોઈએ!

તેથી, હું માનું છું કે JG-52 ના મુખ્ય મથકે ગ્રાઉન્ડ ટુકડીઓ પાસેથી ડાઉન થયેલા એરક્રાફ્ટ વિશે પુષ્ટિની વિનંતી કરી હતી (છેવટે, હાર્ટમેન તેના પ્રદેશ પર ગોળીબાર થયો હતો, અને ભૂમિ સૈનિકો આની પુષ્ટિ કરી શકે છે). જો ડાઉનિંગની પુષ્ટિ કરવામાં આવી હતી, તો જમીન સૈનિકો પુષ્ટિ કરી શકે છે કે કયા પ્રકારનું વિમાન તોડી પાડવામાં આવ્યું હતું. પછી ડાઉન થયેલ એરક્રાફ્ટને એક અલગ સૂચિમાં રેકોર્ડ કરવામાં આવ્યું હતું, અને આ સૂચિ લુફ્ટવાફના મુખ્ય મથકને મોકલવામાં આવી હતી, અને લડાઇ ડાયરીમાં વિમાનના પ્રકારો દાખલ કરવામાં આવ્યા હતા. અને જો કોઈએ ઘોષિત એરક્રાફ્ટનું ડાઉનિંગ અથવા તેનો ભંગાર જોયો ન હોય, તો પછી "ટાઈપ" કૉલમમાં ડેશ દેખાયો. મને અન્ય કોઈ તાર્કિક સમજૂતી દેખાતી નથી.

અલબત્ત, ત્યાં ઓવરલે હોઈ શકે છે, ઉદાહરણ તરીકે, એક ડાઉન પ્લેન તેના પ્રદેશમાં પહોંચ્યું, દૂરસ્થ સ્થાને પડ્યું, પાયદળ તેના પ્રકારને નિર્ધારિત કરી શક્યું નહીં, વગેરે. અને, સંભવતઃ, હાર્ટમેને ડાયરીમાં લખેલા કરતાં વધુ ગોળી મારી હતી, પરંતુ હજુ પણ ... હાર્ટમેનની ડાયરીમાં 202 સોવિયેત અને અમેરિકન એરક્રાફ્ટને ડાઉન કરવામાં આવ્યા છે, ફક્ત 11 કેસોમાં એરક્રાફ્ટના પ્રકારો ચોંટાડવામાં આવ્યા છે! સાચું છે, એક કિસ્સામાં એરક્રાફ્ટનો પ્રકાર બહુવચનમાં છે - "Mustangs". હાર્ટમેને તે દિવસે તેમાંથી 5 જેટલી જાહેરાત કરી. જો તે બધાને ઉમેરવામાં આવે તો પણ, તે 15 થશે. 202 માંથી ઘણા વિજય જાહેર કર્યા નથી.

પરંતુ હાર્ટમેન વિશે JG-52 ની લડાઇ ડાયરીમાંથી આટલું જ મેળવી શકાય તેવું નથી. ચાલો તેની જગ્યાએ આપણી જાતને કલ્પના કરીએ અને તેની જગ્યાએ આગળની લાઇન સાથે ઉડીએ. કયા સોવિયત વિમાન - બોમ્બર અથવા લડવૈયા - આપણે વધુ મળીશું?

હાર્ટમેન 1943 માં મોરચો મેળવ્યો, અને 1942 ની શરૂઆતથી 9 મે, 1945 સુધી, અમારા ઉડ્ડયન ઉદ્યોગે 44 હજાર લડવૈયાઓ અને 52 હજારથી વધુ હુમલા વિમાન અને બોમ્બરોનું ઉત્પાદન કર્યું. અમને સાથી તરફથી લગભગ 11 હજાર લડવૈયાઓ અને 3 હજારથી થોડા વધુ બોમ્બર મળ્યા. એટલે કે, યુએસએસઆર એરફોર્સની કુલ સંખ્યામાં, બોમ્બર્સનો હિસ્સો લગભગ 50% હતો. અહીં, અલબત્ત, ત્યાં ઘોંઘાટ છે, પરંતુ તે પરસ્પર વિશિષ્ટ છે: બોમ્બર્સને વધુ વખત ઠાર કરવામાં આવ્યા હતા, તેથી વાસ્તવિક રચનામાં તેઓ બિલ્ટ કરતા% ઓછા હોવા જોઈએ; બીજી તરફ, હવાઈ સંરક્ષણ પ્રણાલીમાં લડવૈયાઓ સમગ્ર દેશમાં વિખેરાઈ ગયા હતા અને આગળના ભાગમાં તેમાંથી ઓછા હતા. એટલે કે, જો આપણે ધારીએ કે હાર્ટમેનના સ્થાને, આગળની લાઇન સાથે ઉડતી વખતે, દરેક બીજા સોવિયેત વિમાનનો સામનો કરવો તે એટેક એરક્રાફ્ટ અથવા બોમ્બર હોવા જોઈએ તો આપણે વધુ ભૂલ કરીશું નહીં.

તદુપરાંત, તે એટેક એરક્રાફ્ટ અને બોમ્બર્સ હતા જેણે જર્મનોને નુકસાન પહોંચાડ્યું હતું, તેથી, જો ગૌરવર્ણ નાઈટ તેના રીકનો બચાવ કરતી વખતે તે વિમાનોની સૂચિમાં, બોમ્બર્સનો 80% હિસ્સો હોય તો અમને આશ્ચર્ય થવું જોઈએ નહીં. અને હાર્ટમેનના લડવૈયાઓ ફક્ત તે જ ગોળીબાર કરશે જે તેને બોમ્બરોને ગોળીબાર કરતા અટકાવશે.

અને ખરેખર શું હતું?

JG-52 ની લડાઇ ડાયરીમાં, ડાઉન થયેલા એરક્રાફ્ટના "ટાઈપ" કૉલમમાં, હાર્ટમેનની તમામ 202 "વિજય" માટે એક પણ બોમ્બર નથી. તેમની ફ્લાઇટ બુકમાં, ત્યાં દાખલ થયેલા 150 એરક્રાફ્ટમાંથી, બોમ્બર્સ હતા: Il-2 - 5; પી -2 - 4; A-20 "બોસ્ટન" - 1; પો.-2 - 2 કાર. 150 માંથી કુલ 12 બોમ્બર, જે 8% છે. 80% નહીં, વાસ્તવિક નાઈટની જેમ, પરંતુ માત્ર 8 હોવું જોઈએ!

આમાં પહેલેથી જ કહેવામાં આવ્યું છે તે ઉમેરો - જર્મનોએ અમેરિકન અને બ્રિટીશ બોમ્બર્સને મારવા માટે પૂર્વીય મોરચાના તમામ એસિસને પશ્ચિમ તરફ લઈ ગયા, પરંતુ હાર્ટમેન આને બે વાર ટાળી શક્યા. તે તારણ કાઢવાનું બાકી છે: હાર્ટમેન, આગની જેમ, બોમ્બર્સ પર હુમલો કરવામાં ડરતો હતો!

તો કદાચ બધા જર્મન એસિસ-"શિકારીઓ" હાર્ટમેન જેવા જ "નાઈટ" હતા? મને નથી લાગતું, તે માત્ર એટલું જ છે કે વાસ્તવિક નાઈટ્સ લાંબા સમય સુધી જીવ્યા ન હતા, અને તેમની પાસે હાર્ટમેન જેટલા ડાઉન પ્લેન ઉતારવાનો સમય નહોતો.

ઉદાહરણ તરીકે, આલ્ફ્રેડ ગ્રીસ્લાવસ્કી, જેનો શિખાઉ હાર્ટમેન અનુયાયી હતો. ગ્રીસ્લાવસ્કી અમારા Il-2s ને શૂટ કરવામાં વિશેષતા ધરાવે છે. આ કરવા માટે, તેણે અમારા લડવૈયાઓની રચનાને તોડવી પડી અને, તેમના દ્વારા પીછો કરીને, ઇલ -2 એરબોર્ન ગનર્સની મશીનગન તરફ ધસી જવું પડ્યું. અને ગ્રીસ્લાવસ્કીએ તે કર્યું. તે ઘણી વખત ઘાયલ થયો હતો, તેને સતત ગોળી મારવામાં આવી હતી. એક દિવસમાં તેને 4 વખત ઠાર મારવામાં આવ્યો, તે પેરાશૂટ વડે કૂદી ગયો અથવા ઇમરજન્સી લેન્ડિંગ માટે ગયો, પાયદળ તેને એરફિલ્ડ પર લાવ્યો, તે નવા વિમાનમાં ગયો અને ફરીથી લડવા માટે ઉડાન ભરી. અંતે, તે ગંભીર રીતે ઘાયલ થયો હતો અને 133 વિજયો સાથે તેને રદ કરવામાં આવ્યો હતો.

હાર્ટમેન લડવા માટે ખૂબ ડરતો હતો!

અને ડર તેને તેની પોતાની લડાઈની રણનીતિઓ સુધી લઈ ગયો, જેના વિશે તે સતત બડાઈ કરે છે. તે શીખવે છે (ભાર ઉમેર્યું):

"જો તમે દુશ્મનનું વિમાન જોશો, તો તમે તરત જ તેના પર દોડી જઈને હુમલો કરવા માટે બંધાયેલા નથી. રાહ જુઓ અને તમારા બધા લાભોનો ઉપયોગ કરો. તેઓ કયા પ્રકારની રચના અને કઈ યુક્તિઓનો ઉપયોગ કરે છે તેનું મૂલ્યાંકન કરો. મૂલ્યાંકન કરો કે દુશ્મન પાસે ભટકી ગયેલો અથવા બિનઅનુભવી પાઇલટ છે. આવા પાયલોટ હંમેશા હવામાં જોવા મળે છે. તેને શૂટ. કંઈપણ પ્રાપ્ત કર્યા વિના 20-મિનિટના હિંડોળામાં સામેલ થવા કરતાં ફક્ત એકને આગ લગાડવી તે વધુ ઉપયોગી છે. બધા દુશ્મન પાઇલોટ્સ નીચે પડેલા વિમાનને જોશે, જેની ગંભીર માનસિક અસર થશે.

હું ટિપ્પણી કરીશ: મનોવૈજ્ઞાનિક અસર બે ગણી છે - બહાદુર આનાથી ગુસ્સે થશે.

તે તેની યુક્તિઓ હતી જેનો અર્થ નીચે મુજબ હતો. હું તમને યાદ કરાવું છું કે તે ખાસ કરીને તીક્ષ્ણ દૃષ્ટિ ધરાવતો એક ઉત્તમ પાઇલટ હતો અને સોવિયેત એરક્રાફ્ટને આટલા દૂરથી જોતો હતો જ્યારે તેઓ તેને જોઈ શકતા ન હતા. તેઓ ક્યાં જઈ રહ્યા છે અને કઈ રચનામાં જઈ રહ્યા છે તેની નોંધ લેતા, તેણે ઊંચી ઊંચાઈએ સ્થાન લીધું જેથી તે એસ્કોર્ટ લડવૈયાઓ પર પાછળથી હુમલો કરી શકે, તેમના દ્વારા કોઈનું ધ્યાન ન હતું. પછી, ઝડપી ગતિએ, તેણે દાવપેચ કર્યો, તેની પાસે ગયો અને ફાઇટરને ફટકાર્યો જેણે તેને જોયો ન હતો. અને રેડિયો કમ્યુનિકેશન અમારા માટે ખૂબ મહત્વનું ન હોવાથી, હુમલો કરાયેલ પાયલોટ હંમેશા તેના સાથીઓને ચેતવણી આપી શક્યો નહીં. તેથી, હાર્ટમેનને ઘણી વાર થોડા વધુ મારવાની તક મળતી. પરંતુ જલદી તેઓએ તેને જોયો, તે તરત જ ભાગી ગયો, અને અમારા લડવૈયાઓ, એસ્કોર્ટેડ બોમ્બર સાથે જોડાયેલા, તેનો પીછો કરી શક્યા નહીં. અને ઘણા અંતરે, તેણે ફરીથી, અમારા દ્વારા ધ્યાન આપ્યા વિના, દાવપેચ કર્યો અને ફરીથી પ્રહાર કરવાની તક મળી. અને હંમેશા લડવૈયાઓ પર! છેવટે, જો તમે બોમ્બર્સને તોડી નાખશો, તો પછી અમારા લડવૈયાઓ તેની નોંધ લેશે અને હુમલો કરશે. હાર્ટમેન આનાથી ડરતો હતો: શિયાળની જેમ, તેણે ફક્ત સ્ટ્રગલર્સ પર અને માત્ર અચાનક હુમલો કર્યો. તેના માટે તેનું ખરાબ જીવન બચાવવું એ સૌથી અગત્યની બાબત હતી.

તે માનતો હતો કે તેણે યુદ્ધ માટેના જાદુઈ સૂત્રની શોધ કરી હતી:

"આ જાદુઈ સૂત્ર આના જેવું સંભળાયું:" મેં જોયું - મેં નક્કી કર્યું - મેં હુમલો કર્યો - હું તૂટી ગયો. વધુ વિગતવાર સ્વરૂપમાં, તે નીચે પ્રમાણે રજૂ કરી શકાય છે: જો તમે કોઈ દુશ્મનને જોશો, તો નક્કી કરો કે તેના પર હુમલો કરવો શક્ય છે કે કેમ, તેને આશ્ચર્યચકિત કરીને; તેના પર હુમલો કરો; હુમલા પછી તરત જ દૂર થઈ જાઓ; તમે હડતાલ કરતા પહેલા જો તે તમને નોટિસ કરે તો દૂર થઈ જાઓ. અનુકૂળ પરિસ્થિતિઓમાં દુશ્મન પર હુમલો કરવા માટે રાહ જુઓ, તમને જોનારા દુશ્મન સાથેના દાવપેચના યુદ્ધમાં પોતાને દોરવા ન દો.

નોંધ લો કે દુશ્મન કેટલી તાકાત છે તેનાથી તેને કોઈ ફરક પડતો નથી, જો તે તમને જુએ છે, તો તેણે ભાગવું પડશે. હાર્ટમેન, ઉદાહરણ તરીકે, આવી લડાઈની બડાઈ કરે છે. તેણે તેના પાછળના ભાગમાં એક વિંગમેન સાથે ઉડાન ભરી અને તેઓ પર એકલા યાક દ્વારા હુમલો કરવામાં આવ્યો. હાર્ટમેને ફટકો ટાળ્યો, અને તે બંનેએ યાકને નીચે પછાડવાનો પ્રયાસ કર્યો. પરંતુ તે એક અને બીજી વખત રીકના ગૌરવર્ણ નાઈટ પર આગળના હુમલામાં ગયો. હાર્ટમેન પહેલા તો બચી ગયો, અને પછી ફક્ત અનુયાયી સાથે ભાગી ગયો, અને જ્યારે યાક, તેમની દૃષ્ટિ ગુમાવીને, ઘરે ગયો, ત્યારે તેઓએ તેની સાથે પકડ્યો, ઉભો થયો અને તેને ગોળી મારી દીધી. સારું, રમતવીર! સારું, નાઈટ! સારું, સજ્જન!

કલ્પના કરો કે આજુબાજુના ખૂણામાંથી કોઈ ચોક્કસ પ્રકાર વટેમાર્ગુઓને જામ કરે છે, અને જો તે દંગ કરવામાં નિષ્ફળ જાય, તો તરત જ ભાગી જાય છે. અને પછી તે જાહેર કરે છે કે તેણે 352 લોકોને સ્તબ્ધ કર્યા હોવાથી, તે વિશ્વ બોક્સિંગ ચેમ્પિયન છે અને કેટલાક પોક્રીશ્કિન અને કોઝેડુબ, જેમણે રિંગમાં માંડ 60 નોકઆઉટ જીત મેળવી છે, તે તેના માટે કોઈ મેચ નથી.

અમારી પાસે "ઓન્લી ઓલ્ડ મેન ગો ટુ બેટલ" ફિલ્મ છે અને તેમાં એક એપિસોડ છે જ્યારે જર્મન પાઇલોટ્સ સોવિયેત લોકો તરફથી દ્વંદ્વયુદ્ધનો પડકાર સ્વીકારે છે. ફિલ્મના લેખકોએ હાર્ટમેનનું જીવનચરિત્ર વાંચ્યું ન હતું - આ JG-52 એ દ્વંદ્વયુદ્ધ વિશે પણ વિચાર્યું ન હતું, પરંતુ ઓછામાં ઓછું અમારા કોઈપણ રક્ષક ફાઇટર વિભાગના પાઇલટ્સ સાથે લડવાનો પ્રયાસ કરવા વિશે. તે હજુ પણ "નાઈટ" હતા.

તેઓ કહી શકે છે કે, તેમ છતાં, હાર્ટમેને, કાયર ડાકુની રીતે, અમારા ઘણા પાઇલટ્સને ઠાર માર્યા હતા અને આ પદ્ધતિને શું કહેવામાં આવે છે તેનાથી કોઈ ફરક પડતો નથી, કારણ કે યુદ્ધમાં પરિણામ મહત્વપૂર્ણ છે. આ સાચું છે. પરંતુ ચાલો હાર્ટમેનની જીતના પરિણામ વિશે વિચારીએ.

કલ્પના કરો કે ઇલ-2 રેજિમેન્ટ, લા-7 રેજિમેન્ટના આવરણ હેઠળ, જર્મન વિભાગના અનલોડિંગ સ્ટેશન પર તોફાન કરવા માટે ઉડાન ભરી હતી. અને હાર્ટમેનના સ્ક્વોડ્રને, તેના "ફોર્મ્યુલા" ની મદદથી, નુકસાન વિના, અમારા 10 લડવૈયાઓને કવર પર અથવા તો તે બધાને ઠાર કર્યા. ઔપચારિક રીતે, આ એક સિદ્ધિ છે. પણ હકીકતમાં? સ્ટેશન પર સ્ટોર્મટ્રોપર્સની રેજિમેન્ટ જર્મન પાયદળની રેજિમેન્ટને લોહિયાળ માંસના ઢગલામાં ફેરવશે. અને હકીકત એ છે કે અમારા લડવૈયાઓને નુકસાન થયું છે - છેવટે, નુકસાન વિના કોઈ યુદ્ધ નથી, અને લડવૈયાઓ તેમની કિંમતે બોમ્બર્સને બચાવવા માટે રચાયેલ છે.

પરંતુ જો હાર્ટમેન, તેની સ્ક્વોડ્રન ગુમાવવાની કિંમતે પણ અને અમારા કોઈપણ લડવૈયાઓને સ્પર્શ કર્યા વિના, તમામ Il-2 ને ઠાર કરે, તો જર્મન પાયદળ રેજિમેન્ટ જીવંત રહેશે, અને લા-7 રેજિમેન્ટ બોમ્બર્સ વિના નકામું બની જશે.

છેવટે, યુદ્ધ એ કોઈ રમત નથી, તેને દરેક માટે એક વિજયની જરૂર છે, અને દરેક માટે લક્ષ્યો, પોઈન્ટ્સ, સેકંડની જરૂર નથી.

તમે ગમે તે બાજુથી જુઓ - ઓછામાં ઓછું સૈન્યથી, ઓછામાં ઓછું નૈતિક રીતે - હાર્ટમેન ન તો નાઈટ હતો, શબ્દના સંપૂર્ણ અર્થમાં, ન તો રમતવીર. એક કાયર ડાકુ, એક ઉત્કૃષ્ટ હોવા છતાં. ગરુડ નહીં, પણ ગીધ.

આનાથી રીકના આ નાઈટ વિશેની વાર્તાનો અંત આવી શક્યો હોત, જો આ બાસ્ટર્ડે આપણા અને આપણા સૈન્ય વિશે ઘૃણાજનક વાતોનો એક સમૂહ ન રાખ્યો હોત. તમે જુઓ, તેને યુદ્ધ પછી કેદમાં કામ કરવાની ફરજ પાડવામાં આવી હતી, અને આ પ્રાણીએ અમારા પિતા પર ઘણા જૂઠાણાં ફેલાવ્યા હતા. તેથી, મને તેના અન્ય પરાક્રમો પર વિચાર કરવાનો વિચાર આવ્યો - સોવિયત કેદમાંથી છટકી.

હું રીકના નાઈટના કેપ્ચર અને એસ્કેપનું વર્ણન કરતી પુસ્તકમાંથી ખૂબ લાંબુ અવતરણ આપીશ, અને તેમાં હું તે શબ્દોને પ્રકાશિત કરીશ જે હું તમને તમારી યાદમાં ચિહ્નિત કરવા માટે કહું છું.

“ફાઇટર સરળતાથી નીચે બેસી ગયો અને જમીન પર ચીસો પાડ્યો. હવે એરિક અહીંથી નીકળી જશે. તેણે તેનું પેરાશૂટ ખોલ્યું અને વિકૃત મશીન છોડવાની તૈયારી કરી. ડેશબોર્ડ પર નીચે ઝૂકીને, તેણે વહાણની ઘડિયાળનો સ્ક્રૂ કાઢવાનું શરૂ કર્યું. ક્રેશ લેન્ડિંગમાં બચી ગયેલા તમામ પાઈલટોને આ મૂલ્યવાન સાધન તેમની સાથે લઈ જવા કડક આદેશો જરૂરી હતા. ઓન-બોર્ડ ઘડિયાળો પૂરતી ન હતી.

જ્યારે તે ઘડિયાળને પકડી રાખતા કાટવાળા સ્ક્રૂ સામે સંઘર્ષ કરી રહ્યો હતો, ત્યારે એરિચને લાગ્યું કે યુદ્ધનો તણાવ તેને છોડી દેશે. "ખરાબ, એરિક. આજે પણ તમે નાસ્તો કર્યો ન હતો" તેણે એકપાત્રી નાટક તોડી નાખ્યું કારણ કે તેણે તેની આંખના ખૂણામાંથી ધૂળવાળા કાચમાંથી થોડી હિલચાલ પકડી હતી. એક જર્મન ટ્રક દેખાઈ. તેણે રાહત અનુભવી. બેલી-લેન્ડિંગ પહેલાં તેણે પશ્ચિમમાં કેટલી દૂર સુધી ઉડાન ભરી તે જાણતો ન હતો, પરંતુ જર્મન ટ્રક તે અસ્પષ્ટપણે જાણતો હતો. થોડા લોકોએ લુફ્ટવાફે પાઇલોટ્સ વિશે સાંભળ્યું જેઓ ફરીથી રશિયન પ્રદેશ પર ઉતર્યા. તેણે ઘડિયાળ સાથે ફરી સંઘર્ષ શરૂ કર્યો અને બ્રેક વાગી ત્યારે જ માથું ઊંચું કર્યું. તેણે જે જોયું તેને ડરાવ્યો.

બે વિશાળજે સૈનિકો ટ્રકની પાછળથી કૂદીને બહાર આવ્યા તેઓ વિચિત્ર ગણવેશમાં સજ્જ હતા. જર્મન પાયદળના જવાનો ગ્રે-લીલા ગણવેશ પહેરતા હતા. આ સૈનિકોનો યુનિફોર્મ પીળો-ગ્રે રંગનો હતો. જેમ જેમ માણસો ક્રેશ થયેલા ફાઇટરનો સામનો કરવા તરફ વળ્યા, એરિકને તેમના ચહેરા જોતા જ ઠંડો પડી ગયો. આ હતા એશિયનો.

રશિયનોએ એક જર્મન ટ્રક કબજે કરી લીધો હતો અને જર્મન પાઇલટને પણ લઈ જવાના હતા. બે રશિયનો નજીક આવતા જ એરિક ઠંડા પરસેવાથી છૂટી ગયો. જો તે ભાગવાનો પ્રયાસ કરશે, તો તેઓ તેને ગોળી મારી દેશે. બહાર રહેવાનો એકમાત્ર રસ્તો છે. તે દુઃખી થવાનો ડોળ કરી શકે છે. તે તેમને સમજાવવાનો પ્રયત્ન કરશે કે બળજબરીપૂર્વક ઉતરાણ દરમિયાન તેને શેલનો આંચકો મળ્યો હતો.

તેણે પસાર થવાનો ડોળ કર્યો કારણ કે રશિયનો પાંખ પર કૂદી પડ્યા અને કોકપિટમાં ડોકિયું કર્યું. તેમાંથી એકે તેનો હાથ તેની બગલની નીચે મૂક્યો અને એરિકને બહાર ખેંચવાનો પ્રયાસ કર્યો. રશિયન માંથી ઘૃણાસ્પદ ગંધ આવી.એરિચ જાણે પીડામાં હોય તેમ ચીસો પાડ્યો અને ચીસો પાડવાનું ચાલુ રાખ્યું. રશિયને તેને જવા દીધો.

બે લોકોએ એકબીજા વિશે કંઈક વાત કરી, પછી એરિક તરફ વળ્યા.

« સાથી, સાથી.યુદ્ધ સમાપ્ત. હિટલર કપુત.ચિંતા કરશો નહિ".

« હું દુઃખી છું, - વિલાપગૌરવર્ણ નાઈટ તેના પેટ પર તેનો જમણો હાથ દર્શાવે છે. પછી તેણે બંને હાથ પેટ પર દબાવ્યા. બંધ પોપચાઓ દ્વારા, તેણે તે જોયું યુક્તિ કામ કરી ગઈ.

રશિયનોએ કાળજીપૂર્વક તેને કોકપીટમાંથી બહાર કાઢવામાં મદદ કરી. એરિચે વાસ્તવિક અભિનેતાની જેમ વિલાપ કર્યો અને રડ્યો. તે જમીન પર નમી ગયો જાણે તેના પગ તેને ટેકો ન આપી શકે. રશિયનો ટ્રક તરફ દોડ્યા, જૂની છત્ર દૂર કરી અને "ઘાયલ" પાઇલટને નીચે મૂક્યો ફોલ્ડ ટેર્પ પર.તેઓ તેને ટોળાની જેમ પાછળ ખેંચી ગયા ભીનુંશણ, અને કાળજીપૂર્વક પાછળ ઉપાડવામાં.

સૈનિકોએ એરિક સાથે વાત કરવાનો પ્રયાસ કર્યો અને તે પૂરતા મૈત્રીપૂર્ણ હતા. તેઓ આનંદિત હતા, કારણ કે તે રાત્રે તેમને એક મહાન વિજય મળ્યો હતો. એરિચે તેના પેટને પકડીને વિલાપ કરવાનું ચાલુ રાખ્યું. ગભરાયેલા રશિયનો, જેઓ તેની પીડાને દૂર કરી શક્યા ન હતા, તેઓ તેને નજીકના ગામમાં આવેલા તેમના મુખ્ય મથકે લઈ આવ્યા.

ડૉક્ટર દેખાયા. તે થોડા જર્મન શબ્દો જાણતો હતો અને તેણે નિરીક્ષણ કરવાનો પ્રયાસ કર્યો. ડૉક્ટર પાસેથી કોલોન જેવી ગંધ.જ્યારે પણ તેણે એરિકને સ્પર્શ કર્યો ત્યારે તે ચીસો પાડતો હતો. ડૉક્ટર પણ માની ગયા. તેને પકડનારા સૈનિકો કેટલાક સફરજન લઈને આવ્યા. એરિચે ડોળ કર્યો પોતાને ખાવા માટે દબાણ કરે છે.પછી તેણે ફરીથી બૂમ પાડી, જાણે સફરજનના થોડા ટુકડા ગળી ગયા પછી તેના આખા શરીરમાં ભયંકર દુખાવો ઉપડ્યો.

આ થિયેટર બે કલાક ચાલ્યું. પછી તે જ બે સૈનિકોએ તેને તાડ પર બેસાડી અને તેને ટ્રકમાં પાછો લઈ ગયા. જેમ જેમ તેઓ પૂર્વ તરફ જતા હતા, રશિયન પાછળના ભાગમાં, એરિચ જાણતા હતા કે તેણે બહાર નીકળવું પડશે. અને શક્ય તેટલી વહેલી તકે. નહિંતર, તે બાકીનું યુદ્ધ સોવિયત કેદમાં વિતાવશે. તેણે પરિસ્થિતિનું મૂલ્યાંકન કર્યું. ટ્રક પહેલાથી જ રશિયન પ્રદેશમાં 2 માઈલ ઊંડે સુધી દોડી ગઈ છે. એક સૈનિક ગાડી ચલાવી રહ્યો હતો બીજુંહતી પાછળ થી,ઘાયલ જર્મન કેદીની રક્ષા કરે છે. એરિકના વિચારો ઝડપથી દોડ્યા. પરંતુ તે પછી, પશ્ચિમમાં, જુ-87 ડાઇવ બોમ્બરનું લાક્ષણિક સિલુએટ દેખાયું.

જર્મન ડાઈવ બોમ્બરે જમીન ઉપર નીચું ઉડાન ભરી હતી. ટ્રક અટકી અને લગભગ ખાડામાં પડી ગઈ. પાછળ બેઠેલો સંત્રી ભયભીત થઈને આકાશ તરફ જોઈ રહ્યો. અહીં એરિચ તેના પગ પર કૂદી ગયો અને તેને તેની મુઠ્ઠી વડે માર્યો. સંત્રીએ તેનું માથું કેબ પર માર્યું અને શરીરના તળિયે પડી ગયો.

ટેઇલગેટને પાછું ફેંકીને, એરિચ ઊંચા સૂર્યમુખીથી ઉગાડેલા ખેતરમાં કૂદી ગયો જેની સાથે રસ્તો ચાલતો હતો. જલદી જ તેણે ઝાડીમાં ડૂબકી લગાવી, બ્રેક્સની ક્રેક તેને બતાવ્યું કે ફ્લાઇટ દેખાઈ રહી છે. નીચે ઝૂકીને તે આગળ ખેતરમાં દોડી ગયો. એરિચે રાઈફલના શોટનો અવાજ અને ઉપરથી ગોળીઓની સીટી સાંભળી.

મૂર્ખ અમેરિકનો આ બાઇકને ગળી ગયા, અને ચાલો ચર્ચા કરવા માટે સમય બચાવીએ કે તે વાહિયાત છે કે નહીં. ચાલો આપણી જાતને એક પ્રશ્ન પૂછીએ - શું આ નોનસેન્સ શરૂઆતથી અંત સુધી શોધાયેલ છે અથવા તેનો કેનવાસ વાસ્તવિક છે?

મને લાગે છે કે કેટલીક વિગતો સિવાય વાર્તા સચોટ છે જે અમે શોધવાનો પ્રયત્ન કરીશું. છેવટે, હાર્ટમેને તેના કમાન્ડરો અને સાથીઓને સેંકડો વખત કહેવું પડ્યું, અને જો તેણે તેની સંપૂર્ણ શોધ કરી, તો તે ચોક્કસપણે મૂંઝવણમાં આવશે.

પસાર થવામાં, અમે નોંધ્યું છે કે જર્મન પાઇલટનું ફરજિયાત સાધન એક પિસ્તોલ હતું, અને પાઇલોટ્સ પાસે અલ્ટ્રા-ફાસ્ટ રિએક્શન છે. રાઇફલ્સ સાથે અમારા સૈનિકોમાંથી માત્ર બે જ હતા - લાંબા અંતર પર લડવા માટે સારા હથિયારો. આ પરિસ્થિતિમાં હાર્ટમેન પિસ્તોલનો એક ફાયદો હતો: વધુ રોકવાની અસર અને આગનો ઝડપી દર ધરાવતી બુલેટ. જ્યારે દરેક સૈનિકોએ એક ગોળી ચલાવી હશે, ત્યારે હાર્ટમેને તેના "વોલ્ટર" તરફથી તેમના પર 8 ગોળી ચલાવી હશે. પરંતુ તે દુશ્મનો સાથે સામસામે લડતો નથી, અને આ એપિસોડમાં આપણે તેના વિશે પહેલેથી જ જાણીએ છીએ તેમાં કંઈપણ નવું ઉમેર્યું નથી.

હવે ચાલો નાના નોનસેન્સને સાફ કરીએ જે મુખ્યને આવરી લે છે.

હાર્ટમેન સાથે "એશિયનો" જર્મન બોલે છે?

યુદ્ધના ત્રીજા વર્ષમાં સોવિયત સૈનિકો ફાશીવાદી પાઇલટને સાથી કહે છે?!

એશિયનો, રશિયનોની જેમ (અથવા રશિયનો, એશિયનોની જેમ?), ઘણા બધા કામને અનાવશ્યક માને છે અને તેમનો સિદ્ધાંત ક્યારેય અનાવશ્યક કામ કરવાનો નથી. અને અહીં તેઓએ હાર્ટમેનને તાડપત્રી પર મૂક્યો અને ફાશીવાદી તરફ પરોપકારની બહાર ટ્રકમાં લોડ કર્યો?

ચાલો આ ઓપરેશન પર નજીકથી નજર કરીએ. વ્યક્તિના શરીરને આ રીતે શરીરમાં લોડ કરવામાં આવે છે. તેઓ તેને બગલની નીચે લઈ જાય છે અને તેને બાજુ પર ખેંચે છે, પછી, તેને એક હાથથી હાથ નીચે અને બીજા હાથથી ક્રોચની નીચે પકડીને, તેઓ તેને ધક્કો મારતા હોય છે જેથી તે શરીરના ફ્લોર પર અથવા બોર્ડ પર સૂઈ જાય (જો તે ખોલવામાં ખૂબ આળસુ છે) ગુરુત્વાકર્ષણનું કેન્દ્ર (પેટ પર), અને તે પછી તેના પગ શરીરમાં ફેંકી દે છે. તૈયાર!

હવે હાર્ટમેન દ્વારા પ્રસ્તાવિત ટેક્નોલોજી જુઓ. જો કોઈ વ્યક્તિને તાડપત્રી પર મુકવામાં આવે અને કપડાના બંને છેડાથી ઉપાડવામાં આવે, તો શરીર ફોલ્ડ થઈ જશે અને ખૂબ જ તળિયે ગુરુત્વાકર્ષણના કેન્દ્ર સાથે બેગ જેવું કંઈક મેળવશે. શરીરના પ્લેટફોર્મ પર આવી બેગ કેવી રીતે ઉપાડવી? વેઇટલિફ્ટરની જેમ, તમારા હાથને કાપડની ધારથી ઉપર ઉઠાવવા જરૂરી છે, જે ભયંકર રીતે અસુવિધાજનક છે, અને એશિયનો માટે, જે સામાન્ય રીતે યુરોપિયનો કરતા નીચા હોય છે, તે અશક્ય છે. આનો અર્થ એ છે કે એક વ્યક્તિએ શરીરમાં ચઢી જવું, ઘૂંટણિયે પડવું અને તેની કપડાની ધારને પકડવાનો પ્રયાસ કરવો, તેની સાથે ઊભા રહેવું અને પછી વ્યવહારિક રીતે (બીજા વ્યક્તિને તેની ધારને ટેકો આપવાની જરૂર છે) શરીરને શરીરમાં ખેંચવાની જરૂર છે. એશિયનો (અને રશિયનો પણ) આવા ખરાબ કામ કરવા માટે, ખૂબ જ સારા કારણો જરૂરી છે અને હાર્ટમેને ઉલ્લેખ કર્યો છે તે નહીં.

વ્યક્તિમાં લગભગ 5 લિટર લોહી હોય છે, જ્યારે તે ઘાયલ થાય છે - તે વહે છે, કપડાં અને હાથ કે જેનાથી તે ઘાને ક્લેમ્પ કરે છે તે લોહીથી રંગાયેલા છે. હાર્ટમેનને લોહી નહોતું અને દરેક વ્યક્તિ માને છે કે તે ઘાયલ થયો હતો?!

લોહી કે હેમેટોમાસ ન જોઈને ડૉક્ટરે શું માન્યું? અથવા આ ડૉક્ટરે યુદ્ધના 2 વર્ષ સુધી સિમ્યુલેટર જોયા ન હતા અને કેટલાક અસામાન્ય ઘામાં વિશ્વાસ કર્યો હતો? હાર્ટમેન પીડાથી ચીસો પાડ્યો, અને ડૉક્ટરે તેને મોર્ફિનનું ઇન્જેક્શન પણ ન આપ્યું?

ટૂંકમાં, એક ઘા સાથેની આ આખી વાર્તા અને તેઓ તેમાં માનતા હતા તે હકીકત સાથે સફેદ દોરાથી સીવેલું છે.

પરંતુ હકીકત એ છે કે - સૈનિકોએ, તેમની સામે એક મજબૂત સ્નાયુબદ્ધ માણસ જોઈને, કોઈ સુરક્ષા પગલાં લીધા ન હતા - તેઓએ તેને બાંધ્યો ન હતો. હા, તેણે વિલાપ કર્યો અને પોતાના પગ પર ઊભા ન રહેવાનો ડોળ કર્યો. પરંતુ છેવટે, લોહી અને શેલ આંચકાના નિશાનો વિના, આનાથી વધુ શંકા પેદા થવી જોઈએ, ખાસ કરીને "એશિયનો" માં. હા, તેઓએ તેને હાથ-પગ બાંધી દીધા હોત અને, ખાતરી કરવા માટે, તેઓએ તેમના કુંદો વડે "કોળું" માર્યું હોત. તેના બદલે, સૈનિક એક પછી એક હાર્ટમેન સાથે પાછળ રહ્યો. દેશના રસ્તાઓ પર ખાલી શરીરમાં ડ્રાઇવિંગ કરતી વખતે, તમારા હાથમાં રાઇફલ સહિત કંઈપણ પકડી રાખવું અશક્ય છે - તમારે બાજુઓ પર પકડવાની જરૂર છે જેથી કરીને તમને શરીર પર ફેંકવામાં ન આવે. હથિયાર વગરના આ સૈનિકને કેમ ડર ન હતો કે હાર્ટમેન તેના પર હુમલો કરશે?

તેઓ માત્ર ત્યારે જ ડરતા નથી જ્યારે તેઓ તેમનો મોટો ફાયદો અનુભવે છે, પરંતુ ત્યાં કોઈ ભૌતિક લાભ ન હતો, અને હું પુનરાવર્તન કરું છું કે તેઓ "એશિયનો" (અને ચોક્કસપણે તેઓ) ના પીડાના બૂમોથી છેતરાઈ શકતા નથી. એક વાત રહી - હાર્ટમેનના સૈનિકોને એટલી હદે ધિક્કારવામાં આવ્યા કે તેઓ તેમની સાવધાની ગુમાવી બેઠા અને ડરવાનું બંધ કરી દીધું.

બધી શંકાઓ એક પ્રશ્ન પર આવે છે - હાર્ટમેને એવું શું કર્યું કે જેનાથી તિરસ્કાર થયો જે સ્વ-બચાવની લાગણીને વટાવી ગયો? શું તે તેના પગ પર પડ્યો હતો, રડતો હતો, પોતાને અપમાનિત કરતો હતો, બૂમો પાડી રહ્યો હતો: "હિટલર કપટ છે, સાથીઓ"? કદાચ, પરંતુ "એશિયનો" ભાગ્યે જ આને વધારે માનતા હશે.

જે બન્યું તેનું સંસ્કરણ મને નીચેની હકીકત દ્વારા સૂચવવામાં આવ્યું હતું. હાર્ટમેનના સમગ્ર જીવનચરિત્રમાં, તે ક્યારેય ગંધના વિષયને સ્પર્શતો નથી, જો કે તે વિવિધ સ્થળોએ અને જુદા જુદા સંજોગોમાં હતો. અને તેના કેદના એપિસોડમાં, તે ગંધ વિશે બે વાર (દશકાઓ પછી) યાદ કરે છે. તદુપરાંત, જો પ્રથમ કિસ્સામાં, ઉદાહરણ તરીકે, તે ફક્ત સૈનિકોનું અપમાન કરવા માંગતો હતો, તો તે શા માટે ધ્યાનમાં રાખે છે કે ડૉક્ટરને કાર્બોલિક એસિડની નહીં, પણ કોલોનની ગંધ આવી હતી?

મને ખબર નથી કે હું સાચો છું કે નહીં, પરંતુ મને લાગે છે કે હાર્ટમેનને તેના માથામાં ગંધ આવી ગઈ કારણ કે તે આ ઘટના દરમિયાન કોઈક ગંધથી ત્રાસી ગયો હતો, જેના વિશે તે વાત પણ કરી શકતો નથી અને ભૂલી શકતો નથી. આ ગંધ વિશે વાત કરવામાં અસમર્થ, તે અન્ય લોકો વિશે વાત કરે છે.

ચાલો વસ્તુઓને એકસાથે મૂકીએ:

- ડૉક્ટર મૂલ્યવાન "ભાષા", અધિકારીને કોઈ સહાયતા આપતા નથી;

- સૈનિકો તેને તાડપત્રી પર ખેંચે છે, તેના બદલે તેને ક્રોચ હેઠળ ઉપાડીને શરીરમાં ફેંકી દે છે;

- તે કેટલીક ગંધથી ત્રાસી ગયો હતો;

- તેણે પોતાના વિશે કહ્યું કે તે લોડ હતો "ભીના લોન્ડ્રીના ઢગલા જેવા"જો કે લિનન ક્યારેય તાડપત્રી પર પહેરવામાં આવતું નથી, આ જોડાણ - "ભીનું" ક્યાંથી આવે છે?

- સૈનિકોએ તેને સાવધાનીની ભાવના ગુમાવવાના બિંદુ સુધી ધિક્કાર્યો;

- તે દરેકને તેના પ્રત્યે ખૂબ જ પ્રેમાળ તરીકે વર્ણવે છે - એક શપથ લીધેલો દુશ્મન - દરેકને સમજાવવાનો એક માર્ગ છે કે તેના માટે કોઈ તિરસ્કાર નથી;

કેટલાક કારણોસર, તેણે નાસ્તો કર્યો ન હતો તે યાદ રાખવું જરૂરી માન્યું.

એક જવાબમાં તેમને જોડવાનો પ્રયાસ ન કરવા માટે પૂરતા પ્રશ્નો છે.

તેમણે આવા એ. જ્યારે હાર્ટમેને, અણધારી રીતે પોતાના માટે, જોયું કે સોવિયત સૈનિકો ટ્રકમાંથી બહાર નીકળી રહ્યા છે, ત્યારે તે ડરથી કૂદી ગયો. મને લાગે છે કે ફ્રન્ટ-લાઇન પરિસ્થિતિઓમાં આ આવી દુર્લભ ઘટના નથી, જો કે તે રીકના ગૌરવર્ણ નાઈટને મોટા પ્રમાણમાં શણગારે નહીં. કોઈ પણ સંજોગોમાં, તે સ્વીકારવું જ જોઇએ કે તે આ ટ્યુટોનિક યુક્તિમાં પણ સફળ થયો. નસીબદાર!

મધ્ય યુગના હીરોઝ અને અજાયબીઓ પુસ્તકમાંથી લેખક લે ગોફ જેક્સ

રશિયા પુસ્તકમાંથી, જે ન હતું [કોયડાઓ, સંસ્કરણો, પૂર્વધારણાઓ] લેખક બુશકોવ એલેક્ઝાન્ડર

ધ લાસ્ટ નાઈટ એ જ "ડબલ સ્ટાન્ડર્ડ" નો ઉપયોગ પોલ I ના કિસ્સામાં સંપૂર્ણ રીતે કરવામાં આવ્યો હતો. ફરી એકવાર, સમાન પ્રકારની ઘટનાઓને સંપૂર્ણપણે અલગ અર્થઘટન પ્રાપ્ત થયું. જ્યારે નશામાં ધૂત પીટર I ટેબલ પર બેઠો હતો, ત્યારે તેને "સખત મજૂરીમાંથી આરામ કરવા માટે સાર્વભૌમ શાસન" કહેવામાં આવતું હતું.

લેખક મુખિન યુરી ઇગ્નાટીવિચ

પ્રકરણ 6. ડમ્બ નાઈટ ઓફ ધ રીક કમાન્ડર રુડેલ કોઈપણ પદ પર સૈનિક સેવા આપે છે, યુદ્ધ માટે તેની પાસેથી બુદ્ધિની જરૂર હોય છે, અને જ્યારે તમે સૈનિકો દ્વારા લખેલા સંસ્મરણો વાંચો છો, ત્યારે આ બુદ્ધિ આવશ્યકપણે દેખાય છે. સૈનિકો, એક નિયમ તરીકે, સમજાવે છે કે તેઓ કયા વિચારણાઓ દ્વારા માર્ગદર્શન આપતા હતા,

આસા અને પ્રચાર પુસ્તકમાંથી [લુફ્ટવાફેની જીતની વૃદ્ધિ (ચિત્રો સાથે)] લેખક મુખિન યુરી ઇગ્નાટીવિચ

પ્રકરણ 7. કાયરલી નાઈટ ઓફ ધ રીક વોર: રમત કે કામ? ટોલિવેરા અને ઇ.ડી. કોન્સ્ટેબલ. તે યુદ્ધ (352 વિજયો)ના સત્તાવાર રીતે સર્વશ્રેષ્ઠ પાસાનું આ જીવનચરિત્ર, પોતે જ નિર્ધારિત કરે છે, જે આપણને અલગ રીતે જોવા માટે બનાવે છે.

મિલિટરી થોટ ઇન ધ યુએસએસઆર અને જર્મનીમાં પુસ્તકમાંથી લેખક મુખિન યુરી ઇગ્નાટીવિચ

બ્લોન્ડ "નાઈટ" ઓફ ધ રીક મેં અમેરિકનો આર.એફ. ટોલિવર અને ટી.ડી. કોન્સ્ટેબલ દ્વારા ખૂબ જ નાના પરિભ્રમણમાં પ્રકાશિત પુસ્તક "એરીચ હાર્ટમેન - બ્લોન્ડ નાઈટ ઓફ ધ રીક" ખરીદ્યું, અને તેણે મને પાછા ફરવાની ફરજ પાડી. બીજા વિશ્વ યુદ્ધના એસિસનો વિષય. આ એક જીવનચરિત્ર છે

નાઈટ્સ પુસ્તકમાંથી લેખક માલોવ વ્લાદિમીર ઇગોરેવિચ

નાઈટ અને તેનો કિલ્લો પુસ્તકમાંથી [મધ્યયુગીન કિલ્લાઓ અને ઘેરાબંધી] ઓકશોટ ઇવર્ટ દ્વારા

નાઈટ અને તેનો ઘોડો ફિગ. 27. ફ્રેન્ચ રાજા ફ્રાન્સિસ Iનું "ડબલ બખ્તર", 1539-1540માં ઇન્સબ્રુકના જોર્ગ સ્યુસેનહોફર દ્વારા બનાવવામાં આવ્યું હતું, જેમાં છાતીની રક્ષણાત્મક પ્લેટ, એક વિશાળ રક્ષક (વિઝરની ડાબી બાજુ, ડાબા ખભા અને છાતીને આવરી લેતા), પાસગાર્ડ્સનો સમાવેશ થાય છે. (ડાબે

19મી સદીના અંત પુસ્તકમાંથી: શક્તિ અને લોકો લેખક બાલ્યાઝિન વોલ્ડેમાર નિકોલાવિચ

“નાઈટ ફોર એન અવર” 19મી સદીના ઉત્તરાર્ધના પ્રગતિશીલ યુવાનોમાં વ્યાપક અને ખૂબ જ લોકપ્રિય, અને ત્યારપછીના વર્ષોમાં, એન.એ. નેક્રાસોવ દ્વારા 1863માં લખાયેલી કવિતા “નાઈટ ફોર એન અવર”ની પંક્તિઓ હતી: આનંદથી, આળસુ ચેટિંગ, હાથ ગરમ

પુસ્તક પુસ્તક પુસ્તકમાંથી લેખક ઇબ્ને મુંકીઝ ઉસામા

બદ્રહવનો નાઈટ અપેમિયામાં એક નાઈટ હતો, જે ફ્રેન્કોમાં સૌથી પ્રખ્યાત હતો, જેનું નામ બધર્વા હતું. તે કહેતો રહ્યો, "જ્યારે હું યુદ્ધમાં જુમ્આહનો સામનો કરીશ ત્યારે શું થાય છે તે તમે જોશો." અને જુમ્આએ કહ્યું: "તમે જોશો કે જ્યારે હું યુદ્ધમાં બદ્રવાને મળીશ ત્યારે શું થશે." એન્ટિઓકના સૈનિકો

The Doctors Who Changed the World પુસ્તકમાંથી લેખક સુખોમલિનોવ કિરીલ

અસાધારણ સેવા માટે સર નાઈટ 1944માં, ફ્લેમિંગને મહામહિમ રાજા જ્યોર્જ VI દ્વારા નાઈટની ઉપાધિ આપવામાં આવી હતી અને તેમને સરનું બિરુદ આપવામાં આવ્યું હતું. 1945 માં, ફ્લેમિંગ, ફ્લોરી અને ચેઇનને ફિઝિયોલોજી અથવા મેડિસિનનું નોબેલ પારિતોષિક એનાયત કરવામાં આવ્યું હતું. સ્વભાવે નમ્ર, ફ્લેમિંગ અનુભવે છે

હેપી કપલ્સ માટેની વ્યૂહરચના પુસ્તકમાંથી લેખક બદ્રક વેલેન્ટિન વ્લાદિમીરોવિચ

નાઈટ અને શાંત મેઇડન. નાઈટ અને હિંમતવાન ઘોડેસવાર પહેલેથી જ શેરલોક હોમ્સ વિશેની પ્રથમ કૃતિઓમાંની એકમાં, પ્રખ્યાત ડિટેક્ટીવ જાહેર કરે છે કે જીવન "કારણો અને અસરોની વિશાળ સાંકળ છે, જેની પ્રકૃતિ આપણે એક લિંક દ્વારા જાણી શકીએ છીએ." વ્યંગાત્મક રીતે જીવનમાં

શિયોનો નાનામી દ્વારા

ફ્રેન્ચ નાઈટ એક માણસે એન્ટોનિયોને ઈટાલિયનમાં હેકનીડ પરંતુ સારા સ્વભાવની શુભેચ્છાઓ વરસાવી. તેણે ઇટાલિયન ભાઈચારાનું પ્રતિનિધિત્વ કર્યું જેમાં એન્ટોનિયો જોડાવાનો હતો, અને તે સમયને પ્રેમપૂર્વક યાદ કર્યો જ્યારે એન્ટોનિયોના કાકા, ભૂતપૂર્વ ગ્રાન્ડ માસ્ટર ફેબ્રિઝિયો

ધ લાસ્ટ અવર ઓફ ધ નાઈટ્સ પુસ્તકમાંથી શિયોનો નાનામી દ્વારા

મારા કાકા ધ નાઈટ નાઈટ્સ દ્વારા વેનેટીયન એન્જીનીયરને આપવામાં આવેલ આવકાર બિન-ઉમરાવોને મનુષ્ય ન ગણવાની તેમની આદતની તદ્દન વિરુદ્ધ હતો. ગ્રાન્ડ માસ્ટર વિલિયર્સ ડી એલ'આઈલ-અદાન અને તમામ "રાષ્ટ્રો" ના વડાઓ બંને દોષરહિત કુલીન હતા

ધ લાસ્ટ અવર ઓફ ધ નાઈટ્સ પુસ્તકમાંથી શિયોનો નાનામી દ્વારા

નાઈટ ઓફ રોમ તે સાંજે, એન્ટોનિયો ડેલ કેરેટોને દુભાષિયા તરીકેની તેમની ફરજોમાંથી મુક્ત કરવામાં આવ્યો. એકવાર પ્રોજેક્ટ ચાલી રહ્યો હતો, હવે જટિલ વિચારોની આપ-લે કરવાની જરૂર ન હતી. માર્ટિનેન્ગો વેનેટોના આડંબર સાથે ઇટાલિયન બોલે છે કે નહીં

ટોલિવર રેમન્ડ એફ., કોન્સ્ટેબલ ટ્રેવર જે

એરિક હાર્ટમેન - રીકનો ગૌરવર્ણ નાઈટ

એરિક હાર્ટમેન

અનુવાદકની પ્રસ્તાવના

સત્ય અને માત્ર સત્ય લખો. પરંતુ સંપૂર્ણ સત્ય નથી.

મોલ્ટકે સિનિયર

બાઇબલ કહે છે, “શરૂઆતમાં શબ્દ હતો. અમારા કિસ્સામાં, આ તદ્દન ખોટું છે. પહેલા તો ઘોર મૌન હતું. અમારા પાઇલટ્સના સંસ્મરણો, "ઇતિહાસલેખકો" ના કાર્યો વાંચો. કોઈ વ્યક્તિત્વ નથી. અમૂર્ત નાઝી આક્રમણકારો અને વિમાનો તેમની પાંખો પર કાળા ક્રોસ સાથે. શ્રેષ્ઠ રીતે, હીરાના કેટલાક અસ્પષ્ટ એસિસ ફ્લેશ - અને વધુ કંઈ નથી. કદાચ કોઈ મારા કરતાં વધુ ભાગ્યશાળી છે. અંગત રીતે, મને સોવિયત યુગના આપણા સાહિત્યમાં જર્મન પાસાનો પોના નામનો માત્ર એક જ ઉલ્લેખ મળ્યો. કુર્ઝેનકોવના સંસ્મરણો સાર્જન્ટ મેજર મુલર (92 વિજયો) વિશે બોલે છે, જેને એક યુવાન લેફ્ટનન્ટ બોકીએ ઠાર માર્યો હતો. બધા. આગળ મૌન છે. એવું લાગે છે કે હાર્ટમેન, રેલ, ગ્રાફ, મોલ્ડર્સ અને અન્ય અસ્તિત્વમાં નથી.

1. એરિક હાર્ટમેને માત્ર 800 સોર્ટી બનાવી.

2. જર્મનોએ ફોટો મશીન ગન વડે જીત નોંધાવી.

3. જર્મનોએ "હિટ" રેકોર્ડ કરી, "વિજય" નહીં.

5. જર્મન એસિસ ફક્ત એક જ સોર્ટીમાં આટલા બધા વિમાનોને શૂટ કરી શક્યા નહીં.

6. તમે અમારા પ્લેનને થોડા શોટથી નષ્ટ કરી શકતા નથી.

ફક્ત કોઈ ટિપ્પણી નહીં.

હા, જર્મનો પાસે યુદ્ધના અંતમાં બનાવવામાં આવેલ ગેલેન્ડ JV-44 જેટ સ્ક્વોડ્રન સિવાય ચુનંદા ફાઇટર એકમો નહોતા. અન્ય તમામ સ્ક્વોડ્રન અને જૂથો સૌથી સામાન્ય ફ્રન્ટ-લાઇન ફોર્મેશન હતા. ત્યાં કોઈ "હીરાના એસિસ" અને અન્ય નોનસેન્સ નથી. તે માત્ર એટલું જ છે કે જર્મનોમાં, સંખ્યા ઉપરાંત, ઘણા જોડાણોનું પણ યોગ્ય નામ હતું. તેથી આ બધા "રિચથોફેન્સ", "ગ્રીફ્સ", "કોન્ડર્સ", "ઇમેલમેન", "ગ્રુન હર્ઝ" પણ સામાન્ય સ્ક્વોડ્રન છે. સામાન્ય અનામી JG-52 માં કેટલી તેજસ્વી એસિસ સેવા આપે છે તેના પર ધ્યાન આપો.

તો એરિક હાર્ટમેન કોણ છે?

એરિક હાર્ટમેનના સંસ્મરણો. એરિક હાર્ટમેન: લુફ્ટવાફનો "બ્લેક ડેવિલ".

ટોલિવર રેમન્ડ એફ., કોન્સ્ટેબલ ટ્રેવર જેએરિક હાર્ટમેન - રીકનો ગૌરવર્ણ નાઈટ

એરિક હાર્ટમેન

અનુવાદકની પ્રસ્તાવના

પ્રકરણ 1હીરો સ્કેલ

તાજેતરની એન્ટ્રીઓ

ટોલિવર રેમન્ડ એફ., કોન્સ્ટેબલ ટ્રેવર જે
એરિક હાર્ટમેન - રીકનો ગૌરવર્ણ નાઈટ

પ્રકરણ 1
હીરો સ્કેલ