ખુલ્લા
બંધ

ચાઇના માં ભૂત નગર. ઓર્ડોસ, ચીનનું 'ભવિષ્યનું શહેર', એક મુખ્ય ભૂતિયા શહેરમાં ફેરવાઈ ગયું છે

બહુમાળી ઇમારતોના અનંત બ્લોક્સ કે જેમાં ક્યારેય કોઈ રહેતું નથી, ત્યજી દેવાયેલા મનોરંજન ઉદ્યાનો કે જેમાં કોઈને મજા નથી આવતી, ખાલી વિશાળ શોપિંગ મોલ્સ જ્યાં ક્યારેય કંઈપણ ખરીદાયું નથી, નિર્જન અવંત-ગાર્ડે થિયેટર અને સંગ્રહાલયો જેમાં કોઈ દર્શકો નહોતા, વિશાળ માર્ગો કે જેના પર કોઈ પણ કાર ચલાવી રહી નથી.

Google Earth ફોટોમાં, વિશાળ ખાલી શહેરો ખાલી રસ્તાઓના નેટવર્ક દ્વારા જોડાયેલા છે. કેટલાક શહેરો ચીનના કેટલાક સખત હવામાન વિસ્તારોમાં બાંધવામાં આવ્યા છે (સિશુઆન આંતરિક મંગોલિયાના રણમાં બનેલું છે)!

આ શુ છે? દેશના સત્તાવાળાઓની વ્યૂહાત્મક ભૂલ, જેમણે રિયલ એસ્ટેટ માર્કેટમાં એક ભવ્ય "બબલ" ફુલાવ્યો, અથવા ઘણા વર્ષો અગાઉથી ગણતરી કરી, જે ફક્ત ચીનને જ જાણીતી છે, ગુપ્ત યોજનાઓ.

આ બધું સાયન્સ ફિક્શન મૂવી માટે એક વિશાળકાય ફિલ્મ સેટ જેવું લાગે છે જેમાં ન્યુટ્રોન બોમ્બ વિસ્ફોટ અથવા વાયરસ સંપૂર્ણ રીતે લોકોનો નાશ કરે છે! પરંતુ ગગનચુંબી ઇમારતો, સ્ટેડિયમ, ઉદ્યાનો અને રસ્તાઓ સંપૂર્ણપણે અસ્પૃશ્ય રહ્યા.

2000 થી, ચાઇના દર વર્ષે 20 થી વધુ નવા આધુનિક શહેરો બનાવી રહ્યું છે, પરંતુ તેઓ અસંખ્ય છે!

આજે તે 64 મિલિયનથી વધુ ખાલી મકાનો છે (એપાર્ટમેન્ટ નથી)!

2010 માં, ચાઇનીઝ મીડિયાએ અહેવાલ આપ્યો કે પીપલ્સ રિપબ્લિક ઓફ ચાઇનાની સ્ટેટ ઇલેક્ટ્રિસિટી ગ્રીડ 660 શહેરોમાં છ મહિના માટે વીજળીના વપરાશને નિયંત્રિત કરે છે, અને 65.4 મિલિયન એપાર્ટમેન્ટના વીજળી મીટર પર ઝીરો રીડિંગ્સ જોવા મળે છે - તેનો અર્થ એ કે અહીં કોઈ રહેતું નથી!

આ એપાર્ટમેન્ટ્સ 200 મિલિયનથી વધુ લોકોને સમાવવા માટે પૂરતા છે.

દર વર્ષે, ચીન તેના લશ્કરી બજેટમાં વધારો કરી રહ્યું છે, હવે તે 78 અબજ ડોલર જેટલું છે, અને "તેનો છુપાયેલ ભાગ આ રકમનો બીજો 30-40 ટકા હોઈ શકે છે." પીપલ્સ રિપબ્લિક ઓફ ચાઈનાની સેના અને નૌકાદળ સૌથી આધુનિક શસ્ત્રોથી સજ્જ છે.

રશિયન સરહદોની દિશામાં, ચીન ઘણા વર્ષોથી કોંક્રિટ આધારિત બ્રોડબેન્ડ રસ્તાઓનું નિર્માણ કરી રહ્યું છે, તેઓ ભારે લશ્કરી સાધનોના ભારને ટકી શકે છે,

લશ્કરી નિષ્ણાતોના મતે, જ્યારે દુશ્મનાવટ શરૂ થાય છે, ત્યારે ચીની સેના બેથી ત્રણ કલાકમાં ખાબોરોવસ્કમાં હશે.

"સમગ્ર ભૂમિ સરહદ પર મોટા પાયે આક્રમક કામગીરીની શરૂઆત અને રશિયાના ઉત્તરમાં સૈનિકોનું ઉતરાણ ચીન માટે સંપૂર્ણ, ઝડપી વિજય અને યુરલ્સમાં રશિયન પ્રદેશને નકારવામાં સમાપ્ત થશે. યુરલ્સ સુધીનો સમગ્ર પ્રદેશ કબજે કર્યા પછી, રશિયનોને યુરલ્સની બહાર દેશનિકાલ કરવામાં આવશે અથવા નાશ કરવામાં આવશે. વિજેતાઓનો નિર્ણય લેવામાં આવતો નથી," એલેક્ઝાન્ડર અલાદ્દીન ભવિષ્યવાણી કરે છે.

ચીનની પીપલ્સ લિબરેશન આર્મી (PLA) પાસે 2.25 મિલિયન સૈનિકો છે, દુશ્મનાવટના કિસ્સામાં તે 208.1 મિલિયન સૈનિકો, સારી રીતે સશસ્ત્ર અને પ્રશિક્ષિત સૈનિકો શસ્ત્રો હેઠળ મૂકી શકે છે.

તો ખાલી શહેરો શેના માટે છે - આ રીતે બેઇજિંગ સ્પષ્ટપણે દર્શાવે છે કે તે પરમાણુ યુદ્ધથી ડરતું નથી.પરમાણુ શસ્ત્રો એ આધુનિક રશિયામાં એકમાત્ર શસ્ત્રો છે જે યુએસએસઆરમાંથી બચે છે, જે કોઈક રીતે ચીનની આક્રમકતાને અટકાવી શકે છે.

આ તમામ શહેરો હેઠળ, કરોડો લોકોને પ્રાપ્ત કરવા માટે રચાયેલ ભૂગર્ભ આશ્રયસ્થાનો બનાવવામાં આવ્યા છે. બીજિંગ મોસ્કો અને વોશિંગ્ટન બંનેને સ્પષ્ટ કરી રહ્યું છે કે તે પરમાણુ યુદ્ધ માટે સંપૂર્ણ રીતે તૈયાર છે. ભૂગર્ભ આશ્રયસ્થાનો, જેમ તમે જાણો છો, પરમાણુ વિસ્ફોટો અને તેના નુકસાનકારક પરિબળો (આંચકા તરંગ, ઘૂસી રહેલા કિરણોત્સર્ગ, પ્રકાશ કિરણોત્સર્ગ, કિરણોત્સર્ગી દૂષણ) સામે સૌથી અસરકારક રક્ષણ છે.

આજે, ચીન એકમાત્ર એવો દેશ છે જે પરંપરાગત અને પરમાણુ બંને પ્રકારના કોઈપણ યુદ્ધ લડવા માટે ગંભીરતાથી તૈયાર છે અને અમે ડોળ કરીએ છીએ કે તેનાથી અમને કોઈ ચિંતા નથી.

એવું શા માટે છે કે ચીનના પીપલ્સ રિપબ્લિકમાં મોટી અને સારી રીતે ડિઝાઇન કરેલી વસાહતો સતત બનાવવામાં આવી રહી છે જેમાં કોઈ રહેતું નથી?

વર્ષ-દર વર્ષે, દેશની ઉપગ્રહ છબીઓ પર વધુને વધુ નવા ભૂત નગરો દેખાય છે, જેમાં વહીવટી અને ઓફિસ ઇમારતો, સ્પોર્ટ્સ સ્ટેડિયમ, ઉદ્યાનો, રહેણાંક ગગનચુંબી ઇમારતો, ઘરો અને ટાવર, નિર્જન રસ્તાઓ દ્વારા એકબીજા સાથે જોડાયેલા હોય છે, જેના પર ફક્ત બિલ્ડરોની કાર હોય છે. અને સરકારી અધિકારીઓ વાહન ચલાવે છે. (esoreiter.ru).

તમે વિચારી શકો છો કે અહીં, પ્રિપાયટની જેમ, કિરણોત્સર્ગની આફતો આવી જેણે શહેરના લોકોને તેમના ઘર છોડવાની ફરજ પાડી. પરંતુ હકીકતમાં, તમે અહીં તરંગ પર રહી શકો છો: ત્યાં તમામ જરૂરી ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર છે, અને રહેણાંક ઇમારતો આધુનિક અને આરામદાયક છે. આવા દરેક શહેરની ડિઝાઇન અને બાંધકામ પાછળ અબજો ડોલરનો ખર્ચ કરવામાં આવ્યો હતો. જો કે તે વિચિત્ર છે કે ઘણા ભૂતિયા નગરો ચીનના સૌથી પ્રતિકૂળ પ્રદેશોમાં સ્થિત છે, જે માણસ દ્વારા નબળી રીતે વિકસિત છે અને મોટા ઉદ્યોગો અને વેપાર માર્ગોથી ખૂબ દૂર છે.

ચીનમાં ભૂતિયા નગરોના દેખાવના કારણો વિશેની આવૃત્તિઓ

ચાઈનીઝ પત્રકારોએ અહેવાલ આપ્યો છે કે પીઆરસીમાં હાલમાં લગભગ વીસ ઘોસ્ટ ટાઉન બનાવવામાં આવી રહ્યા છે, અને બિન-કબજાવાળા નવા મકાનોની સંખ્યા સિત્તેર મિલિયનની નજીક પહોંચી રહી છે. એક સિદ્ધાંત મુજબ, આવી વસાહતો વસ્તી માટે એક પ્રકારનું અનામત ભંડોળ રજૂ કરે છે. ચાલો કહીએ કે ત્રીજું વિશ્વ યુદ્ધ શરૂ થાય છે. શાંઘાઈ, બેઇજિંગ, ચોંગકિંગ અને અન્ય મોટા શહેરો પર બોમ્બ ધડાકાનું જોખમ હશે, અને પછી તેમના રહેવાસીઓને અહીંથી બહાર કાઢી શકાય છે. ઘોસ્ટ ટાઉન્સમાં હજારો લોકો માટે બોમ્બ આશ્રયસ્થાનો હોય છે અને આવા સુરક્ષિત આશ્રયસ્થાનોમાં પરમાણુ હુમલો પણ ટકી શકે છે.

અન્ય સંસ્કરણ કહે છે કે ખાલી શહેરોનું સ્વયંભૂ બાંધકામ એ સરકારનું કટોકટી વિરોધી પગલું છે. એ જ રીતે, 1930ના દાયકામાં, ફ્રેન્કલિન રૂઝવેલ્ટે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સને મહામંદીમાંથી બહાર કાઢ્યું. અમેરિકામાં રાષ્ટ્રપતિના કહેવાથી રસ્તાઓ, હોસ્પિટલો, શાળાઓ અને જેલો બનાવવાનું શરૂ કર્યું. આનાથી બેરોજગારી દૂર કરવી અને દેશને સંકટમાંથી બહાર લાવવાનું શક્ય બન્યું. યુએસ અને ચીન વચ્ચે માત્ર એટલો જ તફાવત છે કે ચીને નાણાકીય કટોકટી માટે રાહ ન જોવાનું નક્કી કર્યું અને અગાઉથી તે જ કરવાનું શરૂ કર્યું, આમ સંભવતઃ અર્થતંત્રના સંભવિત પતનને અટકાવ્યું.

ચીનમાં લાખો બિલ્ડરો છે, અને તેઓએ તેમના પરિવારોને ખવડાવવા માટે સતત કામ કરવાની જરૂર છે. વધુમાં, એશિયન રાજ્યમાં ઔદ્યોગિકીકરણનો ભંડાર લગભગ ખતમ થઈ ગયો છે, કુલ સ્થાનિક ઉત્પાદન વધતું અટકે છે, જ્યારે દેશની અર્થવ્યવસ્થા ઉછીના ભંડોળ સાથે ચુસ્તપણે જોડાયેલી છે. આંતરિક કટોકટી કોઈપણ સમયે ત્રાટકી શકે છે. વર્તમાન ચાઇનીઝ મેગાસિટીઝ તેનો પ્રથમ ભોગ બનશે, અને પછી ભૂતિયા શહેરો નવી રોકાણ સાઇટ્સ તરીકે કામમાં આવશે. અને તે લશ્કરી નહીં, પરંતુ એલાર્મ પર આર્થિક સમાધાન હશે.

માર્ગ દ્વારા, આ તમામ શહેરો સંપૂર્ણપણે નિર્જન નથી. ઉદાહરણ તરીકે, ઓર્ડોસ - તેમાંથી સૌથી મોટો - ઘણા હજાર ચાઇનીઝ નાગરિકો દ્વારા પહેલેથી જ વસે છે. આ એક વાસ્તવિક મહાનગર છે, જેમાં ખાલી લાઇબ્રેરીઓ અને સુપરમાર્કેટ છે (પરંતુ પગારદાર ગ્રંથપાલ અને સેલ્સમેન સાથે), ખાલી બસો ચાલે છે, વેરાન મનોરંજન પાર્ક કામ કરે છે. આવા સ્થાન સમાજફોબ્સ અને મિસન્થ્રોપ માટે એક વાસ્તવિક સ્વર્ગ છે. તમે આખો દિવસ ચાલી શકો છો અથવા એક પણ જીવંત આત્માને મળ્યા વિના શહેરની આસપાસ બાઇક ચલાવી શકો છો.

વિડિઓ: ચીનમાં ભૂતિયા નગરો કેમ બનાવવામાં આવી રહ્યા છે?

ઘોસ્ટ ટાઉન્સ એ વસાહતોની એક શ્રેણી છે કે જે ઓછી વસ્તીવાળી હોય છે અથવા રહેવાસીઓ દ્વારા વિવિધ કારણોસર ત્યજી દેવામાં આવે છે. પછી ભલે તે આર્થિક પ્રવૃત્તિમાં ઘટાડો હોય, યુદ્ધ હોય, કુદરતી અને માનવસર્જિત આફતો હોય, અથવા અન્ય પરિબળો હોય કે જે આપેલ વિસ્તારમાં રહેવાને અસ્વસ્થતા અથવા અશક્ય બનાવે છે. અદ્રશ્ય થઈ ગયેલા શહેરોથી વિપરીત, તેઓ કેટલીકવાર તેમના સ્થાપત્ય દેખાવ અને માળખાકીય સુવિધાઓને જાળવી રાખે છે. અહીં આવા ભૂતોના ત્રણ ઉદાહરણો છે.

ચીનમાં રહેણાંક રિયલ એસ્ટેટનો મોટા પાયે વિકાસ લગભગ 17 વર્ષ પહેલાં શરૂ થયો હતો, જે બિલની રજૂઆત પછી નાગરિકોને મિલકતમાં મકાનો અને એપાર્ટમેન્ટ ખરીદવાની મંજૂરી આપે છે. ચીનમાં વસ્તી ગીચતા 139 લોકો પ્રતિ ચોરસ કિલોમીટર છે. સરખામણી માટે, રશિયામાં આ આંકડો 8 છે, અને યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ ઑફ અમેરિકામાં 33. તે આશ્ચર્યજનક નથી કે વ્યાપારી અને રાજ્ય વિકાસકર્તાઓએ, "સરળ યુઆન" ના અનુસંધાનમાં, વિશાળ રહેણાંક વિસ્તારો અને સમગ્ર શહેરો બનાવવાનું શરૂ કર્યું, પૂર્વ- આયોજિત ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર, સાંસ્કૃતિક સુવિધાઓ, જાહેર સંસ્થાઓ અને શોપિંગ કેન્દ્રો. પરિણામે, પુરવઠો નોંધપાત્ર રીતે માંગ કરતાં વધી ગયો, અને હવે દેશમાં મોટી સંખ્યામાં ભૂતિયા નગરો છે જેને ભાગ્યે જ જીવંત કહી શકાય.

ચેંગુન

ચેંગગોંગ યુનાન પ્રાંતનું એક શહેર છે, જેનું બાંધકામ 2003 માં શરૂ થયું હતું. પ્રાંતની વસ્તી 46 મિલિયન લોકોથી વધુ છે, અને "ભૂત" ની બાજુમાં 7 મિલિયન લોકોનું શહેર છે. ચેંગગોંગના પ્રદેશ પર એવી ઇમારતો છે જેમાં 100 હજારથી વધુ એપાર્ટમેન્ટ્સ છે. શહેરના એક જિલ્લામાં વિકસિત ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર છે: એક શાળા, હોસ્પિટલો, બે યુનિવર્સિટીઓના કેમ્પસ, એક મોટું સ્ટેડિયમ અને દુકાનોનું ક્લસ્ટર. જો કે, શહેરમાં આજદિન સુધી ગાર્ડ અને કામદારો સિવાય કોઈ રહેતું નથી.

નવી હેબી

હેનાન પ્રાંતમાં ચેંગગોંગની પૂર્વમાં, કોલસાની ખાણકામ કરતું શહેર હેબી છે, જેને વીસ વર્ષ પહેલાં એક ભૂત નાનો ભાઈ મળ્યો હતો. પ્રાચીન સમયમાં, યીન વંશના છેલ્લા ચાર સમ્રાટો તેના જિલ્લામાં શાસન કરતા હતા, અને એક સમયે વેસલ સામ્રાજ્યની રાજધાની તેની નજીક સ્થિત હતી. અજાણ્યા કારણોસર, રશિયન ટૂર કંપનીઓ ઔદ્યોગિક શહેર હેબીની ટ્રિપ્સનું આયોજન પણ કરે છે, જે દરમિયાન તમે શહેરની ત્રણ-સ્ટાર હોટલોમાંની એકમાં રહી શકો છો. તેના મોટા ભાઈથી વિપરીત, ન્યૂ હેબી, જે "જૂના" ના ઐતિહાસિક ભાગથી માત્ર ચાલીસ કિલોમીટરના અંતરે સ્થિત છે, તેની કોઈને જરૂર નથી. શહેરનો વિસ્તાર કેટલાક સો ચોરસ કિલોમીટરમાં ફેલાયેલો છે.

કંગબાશી

ઓર્ડોસ જિલ્લામાં કંગબાશી શહેર એક એવી વસાહત છે જે 1 મિલિયન લોકો માટે રચાયેલ છે. છેલ્લા 12 વર્ષોમાં બાંધકામમાં $200 બિલિયનથી વધુનું રોકાણ કરવામાં આવ્યું છે. આ ક્ષણે, શહેર એક ક્વાર્ટર પણ વસ્તી ધરાવતું નથી, પરંતુ સરકારી કચેરીઓ તેને પડોશી વસાહતમાંથી સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવી છે. શહેર સંપૂર્ણપણે લેન્ડસ્કેપ અને રસપ્રદ સ્થાપત્ય ઉકેલોથી ભરેલું છે. પ્રશાસનની સામે ચંગીઝ ખાન સ્ક્વેર, એક અનુકૂળ સ્ટ્રીટ લેઆઉટ, એક વિશાળ ધાતુના બટાકા જેવું દેખાતું સિટી મ્યુઝિયમ, એક રાષ્ટ્રીય થિયેટર, શોપિંગ સેન્ટર્સ અને પુસ્તકાલય જે તૂટી પડતા બુકશેલ્ફનું અનુકરણ કરે છે. હું ફક્ત તમને યાદ કરાવવા માંગુ છું: શહેરમાં લગભગ કોઈ રહેતું નથી.


હકીકતમાં, આ શહેરો એટલા ત્યજી દેવાયેલા નથી જેટલા તે પ્રથમ નજરમાં લાગે છે. લગભગ દરેક એપાર્ટમેન્ટ, બિલ્ડિંગ અને ઘરનો માલિક હોય છે, જે પડોશી, ભીડભાડવાળા શહેરમાં રહે છે. ખસેડવાની સમસ્યાનોકરીની અછત, કુટુંબ અને પ્રિયજનો સાથેના સંદેશાવ્યવહારની ખોટ છે. બિલ્ડીંગનો ઉપયોગ ચીની નાગરિકો રોકાણના પદાર્થ તરીકે કરે છે. તેથી વહેલા અથવા પછીના સમયમાં, ભૂતિયા નગરો રાજ્ય (નાણાકીય રીતે) અને સામાન્ય ચાઇનીઝ લોકો માટે બંને ઉપયોગી થશે કે જેઓ ધૂમ મચાવતા શહેરમાંથી નવા, ખાસ કરીને વસ્તીવાળા પ્રદેશમાં જવા માંગે છે.


અન્ય ચીની "ભૂત" ની પૃષ્ઠભૂમિ સામે, કંગબાશીની "નફાકારકતા" નું ઉદાહરણ સૌથી પારદર્શક છે. શહેર કુદરતી સંસાધનોના વિશાળ થાપણોની નજીક બાંધવામાં આવ્યું હતું, અને જલદી તે વિકસિત થવાનું શરૂ કરશે, તેટલું વહેલું શહેર ક્ષમતામાં વસ્તી કરશે. શાંઘાઈ વિસ્તાર - પુડોંગ, વીસ વર્ષ પહેલાં, ચોખાના ખેતરોની જગ્યા પર બાંધવામાં આવેલા દૃશ્યો જેવો દેખાતો હતો. હવે શહેરના રહેવાસીઓની સંખ્યા 3 મિલિયનથી વધુ લોકો છે, અને તે પોતે દેશનું નાણાકીય અને વ્યવસાયિક કેન્દ્ર બની ગયું છે.

ખાલી ચાઇનીઝ શહેરો એ ભવિષ્ય માટેની એક પ્રકારની યોજના છે, જેને પ્રિપાયટ સાથે કોઈ લેવાદેવા નથી, ચેર્નોબિલ અકસ્માત પછી નિર્જન, ડેટ્રોઇટ, જે ફેક્ટરીઓ બંધ થવાને કારણે ખાલી થઈ રહ્યું છે, કેડિચન, જે યુએસએસઆરના પતન પછી "અદૃશ્ય થઈ ગયું" , અને ખાશીમા ટાપુ પર ખંડેર શહેર. તેઓ ફક્ત તેમના રહેવાસીઓની રાહ જોઈ રહ્યા છે.

પી.એસ. અંતે, અમે હાશિમા ટાપુની આસપાસ ચાલવા સૂચવીએ છીએ, અને સમજીએ છીએ કે "ભૂત" દરેક જગ્યાએ સંપૂર્ણપણે અલગ છે. તે સારું છે કે "સારાનું કોર્પોરેશન" માટે આભાર તમારે ત્યાં જવાની જરૂર નથી.

2000 ના દાયકાના પહેલા ભાગમાં, ચીની સરકારે નવા મોટા શહેરો બનાવવા માટે ઘણા પ્રોજેક્ટ્સ શરૂ કર્યા. આમ, દેશે ઘણી સમસ્યાઓ હલ કરી: વસ્તીને કામ પૂરું પાડવું, આર્થિક વૃદ્ધિના ઊંચા દર જાળવી રાખવા, શહેરીકરણ અને અર્થતંત્રનું આધુનિકીકરણ. શહેરો બાંધવામાં આવ્યા છે, પરંતુ રહેવાસીઓ તેમને વસવાટ કરવા માટે કોઈ ઉતાવળમાં નથી, નવા આવાસની માંગ રાજ્ય દ્વારા કૃત્રિમ રીતે બનાવેલ પુરવઠા સાથે ગતિ જાળવી શકતી નથી. ચીની ભૂતિયા નગરોની ઘટના આ રીતે દેખાઈ.

કાઓફિડિયન

Caofeidian બેઇજિંગથી 225 કિલોમીટર દક્ષિણ પશ્ચિમમાં સ્થિત છે. તે એક વિશાળ ઇકો-ફ્રેન્ડલી શહેર તરીકે કલ્પના કરવામાં આવ્યું હતું. તેના દોઢ મિલિયન રહેવાસીઓએ ફક્ત નવીનીકરણીય ઉર્જાનો ઉપયોગ કરવો પડ્યો હતો. તે જ સમયે, સરકારે આગ્રહ કર્યો કે શૌગાંગ ગ્રૂપ કંપનીનો એક મોટો સ્ટીલ પ્લાન્ટ શહેરમાં ખસેડવામાં આવે - આ ઉદ્યોગ નવા શહેરની વસ્તી વિષયક અને અર્થવ્યવસ્થાનો આધાર રાખવાનો હતો. વોલ સ્ટ્રીટ જર્નલના જણાવ્યા અનુસાર છેલ્લા એક દાયકામાં, મહત્વાકાંક્ષી પ્રોજેક્ટમાં $91 બિલિયનનું રોકાણ કરવામાં આવ્યું છે, પરંતુ અત્યાર સુધીમાં તે માત્ર ખોટ જ લાવી છે. ખાલી શેરીઓ અને ત્યજી દેવાયેલા ઘરો પોતાને માટે બોલે છે.

ચેંગુન

2003 માં, સત્તાવાળાઓએ ચેંગગોંગ કાઉન્ટીના પ્રદેશના ખર્ચે - કુનમિંગ - યુનાન પ્રાંતની રાજધાની - વિસ્તરણ કરવાનું નક્કી કર્યું. સાત વર્ષોમાં, એક સંપૂર્ણ સુવિધાયુક્ત ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર સાથેનો શહેરી વિસ્તાર ત્યાં બાંધવામાં આવ્યો: એક લાખ એપાર્ટમેન્ટ્સ સાથે રહેણાંક ઇમારતો, એક શાળા, બે યુનિવર્સિટીઓના કેમ્પસ અને સરકારી ઇમારતો. તેમ છતાં શહેરનો અપેક્ષા મુજબ વિકાસ થતો નથી. ચાઇનીઝ નવા વિસ્તારમાં મકાનો ખરીદે છે, પરંતુ રોકાણ તરીકે, અને પોતે ત્યાં રહેતા નથી. પરિણામ એક જ છે - ખાલી કેમ્પસ અને નિર્જન શેરીઓ.

નવી હેબી

હેનાન પ્રાંતના મુખ્ય શહેર હેબીની અર્થવ્યવસ્થા કોલસાની ખાણકામ પર નિર્ભર છે. 20 કરતાં વધુ વર્ષ પહેલાં, સરકારે શહેરના ઐતિહાસિક ભાગથી 40 કિલોમીટર દૂર કિબિન વિસ્તારમાં નવી થાપણો વિકસાવવાનું નક્કી કર્યું હતું. આ રીતે "નવું હેબી" દેખાયો - એક ઝોન જે ઘણા સો ચોરસ કિલોમીટર પર કબજો કરે છે, જે 20 વર્ષથી માસ્ટર નથી.

કણબશી

2004 માં, સરકારે ઐતિહાસિક કેન્દ્રની દક્ષિણપશ્ચિમમાં 20 કિલોમીટર દૂર કનબાશીના નવા જિલ્લાનું નિર્માણ કરીને - ઓર્ડોસ - સ્વાયત્ત આંતરિક મંગોલિયાના મુખ્ય શહેરોમાંનું એક - વિસ્તારવાનું નક્કી કર્યું. નવો જિલ્લો એક મિલિયન લોકો માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યો હતો, પરંતુ બાંધકામ શરૂ થયાના આઠ વર્ષ પછી, શહેરમાં ફક્ત લોકો જ રહે છે.

યિંગકોઉ

નવ વર્ષ પહેલાં, લિયાઓનિંગ પ્રાંતના તત્કાલીન પાર્ટી અધ્યક્ષ લી કેકિઆંગે સ્ટીલ ઉત્પાદન અને ખાણકામ પરની તેની નિર્ભરતા ઘટાડવા માટે પ્રદેશના અર્થતંત્રનું પુનર્ગઠન કરવા માટે એક મોટો પ્રોજેક્ટ શરૂ કર્યો હતો. એવું માનવામાં આવતું હતું કે સરકાર નવા ઉદ્યોગોના વિકાસ માટે ભંડોળ ફાળવશે, અને વિકાસકર્તાઓ નવા કામદારો માટે મકાનો બાંધશે. યિંગકોઉ એવા શહેરોમાંનું એક હતું જ્યાં બાંધકામ ખાસ કરીને ઝડપી હતું. તે જ સમયે, સરકારી રોકાણો બિલ્ડરોની અપેક્ષા મુજબ ઝડપથી આવ્યા ન હતા, કેટલાક બાંધકામ પ્રોજેક્ટ્સ સ્થિર થઈ ગયા હતા, બાંધવામાં આવેલી ઇમારતોમાં ક્યારેય વસવાટ થયો ન હતો.

થેમ્સ ટાઉન

2001 માં, શાંઘાઈના વિસ્તરણ માટે એક યોજના અપનાવવામાં આવી હતી. નવ નાના શહેરોને મહાનગર સાથે જોડવાનું નક્કી કરવામાં આવ્યું હતું, જેમાંથી ચાર શરૂઆતથી બાંધવામાં આવ્યા હતા. થેમ્સ ટાઉન, આર્કિટેક્ટ ટોની મેકે દ્વારા ડિઝાઇન કરાયેલ અંગ્રેજી-શૈલીનું ટાઉનશિપ, 2006 માં પૂર્ણ થયું હતું. તેમાં મોટાભાગે નાના સિંગલ-ફેમિલી હાઉસનો સમાવેશ થાય છે. એક સમયે રિયલ એસ્ટેટ ખૂબ જ ઝડપથી વેચાઈ ગઈ હતી, પરંતુ તે મુખ્યત્વે શ્રીમંત પરિવારોએ રોકાણ અથવા બીજા ઘર તરીકે ખરીદ્યું હતું. આને કારણે, થેમ્સ ટાઉનમાં રહેઠાણની કિંમતો આસમાને પહોંચી અને નવા સંભવિત નાગરિકોને દૂર કર્યા. એવું આયોજન કરવામાં આવ્યું હતું કે બ્રિટીશ-શૈલીનું શહેર 10 હજાર લોકોની વસ્તી ધરાવતું હશે, પરંતુ પરિણામે, ત્યાં ઘણા ઓછા સ્થાનિક રહેવાસીઓ છે - મોટે ભાગે પ્રવાસીઓ અને નવદંપતીઓ થેમ્સ ટાઉનની મુલાકાત લે છે.

ટિયાન્ડુચેંગ

ઝેજિયાંગના પૂર્વ પ્રાંતમાં હાંગઝોઉ શહેરની નજીક બનેલ "લિટલ પેરિસ", થેમ્સ ટાઉન જેવું જ ભાવિ ભોગવ્યું. તે 2007 માં બાંધવામાં આવ્યું હતું, શહેર 10 હજાર રહેવાસીઓ માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું હતું, જો કે, નવીનતમ માહિતી અનુસાર, ફક્ત પાંચમો જ ભરાયો હતો. જો કે, પેરિસની નકલ નવદંપતીઓ માટે એક આકર્ષક સ્થળ છે: એફિલ ટાવર સાથેના નિર્જન ચોરસની પૃષ્ઠભૂમિ સામે ફોટો લેવો એ ફ્રાન્સની રાજધાનીમાં પણ શક્ય નથી.

2010 માં, પીપલ્સ રિપબ્લિક ઓફ ચાઇનાના સ્ટેટ ઇલેક્ટ્રિસિટી નેટવર્કે 660 શહેરોમાંથી ગ્રાહકોના ઇલેક્ટ્રિક મીટરની વસ્તી ગણતરી હાથ ધરી હતી. આ ઘટનાના પરિણામે, એક વિચિત્ર હકીકત પ્રકાશમાં આવી. વસ્તી ગણતરીના પરિણામો અનુસાર, 65.4 મિલિયન એપાર્ટમેન્ટના કાઉન્ટર્સ પર શૂન્ય હતા. એટલે કે આ વિસ્તારોમાં કોઈ રહેતું નથી. તે બહાર આવ્યું તેમ, 2000 થી, ચીન ભૂતિયા નગરો બનાવી રહ્યું છે. બાંધકામ હેઠળના વીસથી વધુ પોઈન્ટ નિર્જન રહે છે. ચીનને ખાલી શહેરોની કેમ જરૂર છે? ચાલો લેખ સમજવાનો પ્રયત્ન કરીએ.

હાઉસિંગ કટોકટી નથી

તે માનવું મુશ્કેલ છે કે વધુ વસ્તીવાળા દેશમાં જ્યાં દરેક બાળકનો જન્મ લગભગ ગુનો માનવામાં આવે છે, ત્યાં ખાલી શહેરો છે. ચીનમાં નવી ઇમારતો, હાઇવે, દુકાનો, પાર્કિંગ લોટ, કિન્ડરગાર્ટન, ઓફિસો બનાવવામાં આવી રહી છે. અલબત્ત, આવાસને વહેતું પાણી, વીજળી, ગટર વ્યવસ્થા પૂરી પાડવામાં આવે છે. જીવન માટે બધું તૈયાર છે. જો કે, તે તેના નાગરિકોને ખાલી લોકો પર મોકલવાની ઉતાવળમાં નથી. તેમના દેખાવનું કારણ શું છે?

વિકલ્પોમાંથી એક

ચીન ખાલી શહેરો કેમ બનાવી રહ્યું છે? દેશની સરકાર પવિત્ર રીતે ગુપ્ત રાખે છે, માત્ર આ મુદ્દાઓનો સાચો હેતુ ધારણ કરવાની શક્યતા છોડી દે છે. એક અભિપ્રાય છે કે ચીનમાં ખાલી શહેરો ફક્ત "બતક" છે. જોકે, આ નિર્જન વિસ્તારોની તસવીરો છે. અહીં તે કહેવું યોગ્ય છે કે ખાલી શહેરનો ફોટો મેળવવો, સામાન્ય રીતે, મુશ્કેલ નથી. કોઈપણ, મોટા, મહાનગરમાં પણ, એવો સમયગાળો આવે છે જ્યારે શેરીઓમાં ન તો લોકો હોય કે ન કાર હોય. તે સામાન્ય રીતે વહેલી સવારે થાય છે. સારું, જો તમે આવી ક્ષણને પકડવાનું મેનેજ ન કર્યું હોય, તો તમે ઘણા જાણીતા ફોટોશોપ પ્રોગ્રામ્સનો ઉપયોગ કરી શકો છો. જો કે, આ દૃષ્ટિકોણ સામે વાંધો છે. સૌ પ્રથમ, એવું કહેવું જોઈએ કે ચીનીઓ પોતે આવા શહેરોના અસ્તિત્વને નકારતા નથી. વધુમાં, ત્યાં વિશ્વસનીય સેટેલાઇટ છબીઓ છે. તેઓ સ્પષ્ટપણે દર્શાવે છે કે દિવસની ખૂબ જ ઊંચાઈએ શેરીઓમાં કોઈ નથી, અને પાર્કિંગની જગ્યામાં કોઈ કાર નથી.

"ષડયંત્ર સિદ્ધાંત"

એવો પણ અભિપ્રાય છે કે ચીનમાં દરેક ખાલી શહેર વિશાળ ભૂગર્ભ આશ્રયસ્થાનો પર ઊભું છે. તેઓ કેટલાક સો મિલિયન રહેવાસીઓને પ્રાપ્ત કરવા માટે રચાયેલ છે. આમ, બેઇજિંગ સરકાર વોશિંગ્ટન અને મોસ્કોના સત્તાવાળાઓને સ્પષ્ટ કરે છે કે દેશ તેના માટે તદ્દન તૈયાર છે જેમ તમે જાણો છો, ભૂગર્ભ આશ્રયસ્થાનોને નુકસાનકારક પરિબળો (ઘૂસી રહેલા રેડિયેશન, કિરણોત્સર્ગી દૂષણ, કિરણોત્સર્ગ) થી વસ્તીને બચાવવા માટે સૌથી અસરકારક માર્ગ માનવામાં આવે છે. .

આપત્તિના કિસ્સામાં ખાલી શહેરો

અન્ય સૂચન એ છે કે બેઇજિંગ સરકાર, યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં સત્તાના નિકટવર્તી પરિવર્તનની અપેક્ષા રાખીને, તેના સાથી નાગરિકો માટે આવાસ તૈયાર કરી રહી છે જેઓ હાલમાં અમેરિકામાં છે, પરંતુ આર્થિક પતનની સ્થિતિમાં તેને છોડવા માટે તૈયાર હશે. એક સંસ્કરણ પણ આગળ મૂકવામાં આવ્યું છે કે ખાલી શહેરો આકાશી સામ્રાજ્યના રહેવાસીઓ માટે આશ્રય બનશે જ્યારે પાણી તેના હેઠળના તમામ દરિયાકાંઠાના પ્રદેશોને છુપાવશે. અને અતિ દુર્ગમ વિસ્તારોમાં મકાનો બનાવવામાં આવી રહ્યા છે.

રોકાણ

અન્ય સંસ્કરણ મુજબ, ખાલી શહેરો એ સરકારનું નાણાકીય યોગદાન છે. બેઇજિંગ સત્તાવાળાઓ માનતા હતા કે પશ્ચિમી બેંકોના ખાતા કરતાં રિયલ એસ્ટેટમાં પૈસા રાખવા વધુ નફાકારક છે. આ સંદર્ભમાં, સ્મારક, પરંતુ ખાલી શહેરો બનાવવામાં આવી રહ્યા છે - ફક્ત કિસ્સામાં. ફરીથી, આ દૃષ્ટિકોણ ચર્ચાસ્પદ છે. ખાલી શહેર કેટલો સમય ટકી શકે? લેખમાં પ્રસ્તુત ફોટા આ નિર્જન વિસ્તારોને સંપૂર્ણ રીતે સમજાવે છે - તેમાંથી કેટલાક 10 વર્ષથી વધુ સમયથી ઉભા છે. તેઓ બીજા 20 વર્ષ સુધી ઊભા રહેશે, આગળ શું થશે? જો કોઈ ખાલી શહેરો વસાવતું નથી, તો મોટા ભાગે તેઓને તોડી નાખવા પડશે.

નવા રજા ગામો

બધા ખાલી શહેરો ખરેખર દરિયાકિનારાથી દૂર બનાવવામાં આવી રહ્યા છે. તે જ સમયે, તેમના બાંધકામ માટે ઓછામાં ઓછા સિસ્મિકલી જોખમી પ્રદેશો પસંદ કરવામાં આવે છે. ખરેખર, આ બધું સમજાવી શકાય છે. જો આવા સ્મારક બાંધકામને હાથ ધરવા માટેના વિસ્તારની પસંદગી હોય, તો તેને તરત જ સુરક્ષિત રીતે ચલાવવું અને ભાવિ રહેવાસીઓને ઓછામાં ઓછું ભૂકંપ અને પૂરથી પૂરતું રક્ષણ પૂરું પાડવું વધુ સારું છે.

કનબાશી અને ઓર્ડોસ

ઉપર નફાકારક રોકાણનું સંસ્કરણ હતું. આ ધારણામાં થોડું સત્ય છે. ઘણા માલિકોએ બાંધકામના પ્રારંભિક તબક્કે વિકાસકર્તાઓ પાસેથી એપાર્ટમેન્ટ્સ ખરીદ્યા હતા. હવે રહેવાની જગ્યાની કિંમત અનેક ગણી વધી ગઈ છે. જેમ જેમ તે કેટલાક સ્રોતોમાંથી જાણીતું બન્યું છે, ઓર્ડોસ શહેરમાં, મકાનોના એપાર્ટમેન્ટમાં તેમના પોતાના માલિકો છે. તેનો એક જિલ્લો - કનબાશી - કેન્દ્રથી વીસ કિલોમીટર દૂર સ્થિત છે. તે રણની મધ્યમાં બનેલ છે. આ વિસ્તાર આશરે 500,000 લોકો માટે રચાયેલ છે. જો કે, તે સંપૂર્ણપણે ખાલી લાગે છે, કારણ કે તેમાં લગભગ 30 હજાર કાયમી રહે છે. હકીકતમાં, આ વિસ્તારમાં લગભગ કોઈ ખાલી એપાર્ટમેન્ટ નથી. ઓર્ડોસને ચીનના સૌથી ધનિક શહેરોમાંનું એક ગણવામાં આવે છે. તે કુદરતી ગેસ અને કોલસાના થાપણો પર ઊભું છે. તે જ સમયે, તેના રહેવાસીઓ માટે કનબાશી જિલ્લો કંઈક ડાચા જેવો છે. તેઓ સપ્તાહના અંતે ત્યાં જાય છે. એવું પણ કહેવું જોઈએ કે ઓર્ડોસમાં કામ કરવા અને રહેવા માંગતા લોકોની સંખ્યા દર વર્ષે વધી રહી છે. તે આનાથી અનુસરે છે કે ઘરોમાં એપાર્ટમેન્ટ્સ, તે પણ જે કેન્દ્રથી 20 કિમી દૂર બાંધવામાં આવે છે, તે સતત વધુ ખર્ચાળ બની રહ્યા છે.

ટાર એક ચમચી

ચીન જેવા દેશમાં પણ લગભગ કોઈ પણ મોટું ઉપક્રમ તેના વિના કરી શકતું નથી. કોઈપણ મોટા પાયે બાંધકામ સરકારી સબસિડી પર આધારિત છે. ભંડોળની હિલચાલને નિયંત્રિત કરવા માટે જવાબદાર અધિકારીઓની નિમણૂક કરવામાં આવે છે. જો કે, તે બધા હાથ પર સ્વચ્છ નથી. સમય સમય પર કોઈને કોઈ મોટી ચોરી અને છેતરપિંડી સામે આવે છે. તેથી, ઉદાહરણ તરીકે, કિંગશુઇહેની એકદમ મોટી વસાહત 1998 માં પાછી બાંધવાનું શરૂ થયું. જો કે, પછીના દસ વર્ષોમાં, તે ક્યારેય પૂર્ણ થયું ન હતું. જો કે, ચીનમાં લગભગ 6-7 વર્ષમાં 500,000 લોકો માટે સરેરાશ શહેર બનાવવામાં આવ્યું છે. કિંગશુઇહ માટે ફાળવવામાં આવેલા પૈસા જાદુઈ રીતે અદૃશ્ય થઈ ગયા. ગુનેગારો, અલબત્ત, શોધી કાઢવામાં આવ્યા હતા અને તેમને ન્યાય આપવામાં આવ્યા હતા, પરંતુ સમાધાન ક્યારેય પૂર્ણ થયું ન હતું. લાંબા સમય સુધી તે ત્યજી દેવાયેલ અને સંપૂર્ણપણે નિર્જન રહે છે. જો કે, આ વાર્તા નિયમ કરતાં વધુ અપવાદ છે.

છેલ્લે

મોટાભાગના નિષ્ણાતો હજુ પણ સક્ષમ આર્થિક આયોજન સાથે સંકળાયેલા સંસ્કરણ તરફ વલણ ધરાવે છે. ચીનમાં, વસ્તી સતત વધી રહી છે, ઘરો બનાવવામાં આવી રહ્યા છે. લોકો બાંધકામ સાઇટ્સ પર કામ કરવા જાય છે, યોગ્ય પગાર મેળવે છે. અને, અલબત્ત, તેઓ બધા કર ચૂકવે છે. બચત હોવાથી, લોકો તેને રિયલ એસ્ટેટમાં રોકાણ કરે છે. ઘણીવાર તેઓ એ જ એપાર્ટમેન્ટ્સ ખરીદે છે જે તેઓએ એકવાર જાતે બનાવ્યા હતા. આમ, ખાલી જગ્યાઓનો એકસમાન વસાહત છે. આંકડા મુજબ, દર વર્ષે મોટી સંખ્યામાં લોકો ગામડાઓમાંથી મોટી વસાહતોમાં જાય છે. અને ભૂતપૂર્વ ચીની મહાનગરો ટૂંક સમયમાં દરેકને સમાવી શકશે નહીં. જેઓ ગ્રામ્ય વિસ્તારમાં રહેવા માંગતા નથી, સરકાર નવા વિસ્તારમાં એપાર્ટમેન્ટ ખરીદવાની તક પૂરી પાડે છે.