પરિમાણો શેવરોલે કોબાલ્ટ આંતરિક, ફોટો, ટ્રંક, ગ્રાઉન્ડ ક્લિયરન્સ, ક્લિયરન્સ શેવરોલે કોબાલ્ટ. વિશિષ્ટતાઓ શેવરોલે કોબાલ્ટ પરિમાણો શેવરોલે કોબાલ્ટ સેડાન

અમેરિકન ઓટોમોટિવ જાયન્ટ જીએમએ મોસ્કો મોટર શો 2012 ના પોડિયમ પર શેવરોલે કોબાલ્ટ બજેટ સેડાનનું નવું મોડેલ બતાવ્યું. આ કાર લેટિન અમેરિકા, ચીન, મધ્ય પૂર્વ, આફ્રિકા, રશિયા અને CIS દેશોના બજારો માટે બનાવાયેલ છે. 2012-2013 મોડલ વર્ષના રાજ્ય કર્મચારીઓ શેવરોલે કોબાલ્ટનું ઉત્પાદન જીએમ ઉઝબેકિસ્તાન પ્લાન્ટમાં હાથ ધરવામાં આવશે.

કોબાલ્ટ એ સ્થાનિક બજાર માટે નવીનતા છે, પરંતુ વિશ્વ માટે નહીં. દક્ષિણ અમેરિકામાં, બજેટ સેડાન 2011 ના બીજા ભાગથી વેચાણ પર છે. શેવરોલે કોબાલ્ટને હાલમાં કટોકટીના ધોરણે ઉત્પાદન માટે તૈયાર કરવામાં આવી રહ્યું છે અને તે શેવરોલે લેસેટીનું સ્થાન લેશે, જે ડિસેમ્બર 2012માં બંધ કરવામાં આવશે. કોબાલ્ટના ઉત્પાદનની શરૂઆત અને વેચાણની શરૂઆત જાન્યુઆરી 2013 માટે નિર્ધારિત છે. પછી બજેટ સેડાન ખરીદવું અને સ્પેરપાર્ટ્સની વાસ્તવિક કિંમતો વિશે માહિતી મેળવવી શક્ય બનશે. અમે બાહ્ય અને આંતરિકની સમીક્ષા કરીશું, રશિયા માટે નવા શેવરોલેની તકનીકી લાક્ષણિકતાઓનું મૂલ્યાંકન કરીશું.

શરીર - ડિઝાઇન અને પરિમાણો

સેડાનની ડિઝાઇન વિશે થોડાક શબ્દો. આગળની લાઇટિંગની મોટી હેડલાઇટ, બે-વિભાગની ખોટી રેડિયેટર ગ્રિલ, એક સાધારણ બમ્પર, સરળ અને ગામઠી સાઇડવૉલ્સ, વિશાળ ટ્રંક ઢાંકણ, પાછળના પરિમાણો કૉલમ. બધું એટલું અસ્પષ્ટ અને નીરસ છે કે આંખને રોકવા માટે કંઈ જ નથી.

કોબાલ્ટ માટે તેના નિસ્તેજ, તાજા દેખાવ સાથે આકર્ષક WV પોલો સેડાન સામે સ્પર્ધા કરવી મુશ્કેલ હશે, , , , - સૂચિ લાંબા સમય સુધી ચાલુ રાખી શકાય છે. છેલ્લા કેટલાક વર્ષોમાં, બી અને સી વર્ગોની સરહદ પર સ્થિત સેડાન, ઘણા બધા દેખાયા છે.

તમે ફોટોગ્રાફ્સ પરથી નવા શેવરોલે 2012-2013 ના દેખાવનું મૂલ્યાંકન કરી શકો છો, પરંતુ અમે ચોક્કસ એકંદર સૂચવીશું પરિમાણોશેવરોલે કોબાલ્ટ:

• લંબાઈ - 4479 મીમી, ઊંચાઈ - 1514 મીમી, પહોળાઈ - 1735 મીમી, વ્હીલબેઝ - 2620 મીમી.
• ગ્રાઉન્ડ ક્લિયરન્સ ( મંજૂરી) - 160 મીમી.
• કાર આયર્ન અને એલોય વ્હીલ્સ, વ્હીલ સાઈઝ R15, ટાયર સાઈઝ 195/65R15થી સજ્જ હશે.

સલૂન - ભરણ અને અંતિમ ગુણવત્તા

હાઇટ એડજસ્ટમેન્ટ સાથેનું થ્રી-સ્પોક સ્ટીયરિંગ વ્હીલ, મોટરસાઇકલ ડેશબોર્ડ, કોમ્પેક્ટ સેન્ટર કન્સોલ સાથે વિશાળ કન્ફિગરેશન ડેશબોર્ડ, લાંબા ગાદી સાથે આગળની બેઠકો, પાછળની બાજુ અને લાક્ષણિકતાવાળા સાઇડ સપોર્ટ રોલર્સ.

આગળના ભાગમાં, કોબાલ્ટની કેબિન લગભગ નવા Aveo ના આંતરિક આર્કિટેક્ચર જેવી જ છે, અને આ આશ્ચર્યજનક નથી, વૈશ્વિકીકરણ હવે પ્રચલિત છે.

જો કે, કોબાલ્ટની આંતરિક દુનિયા સરળ લાગે છે, અને મૂળભૂત ગોઠવણીનું ભરણ "ભાઈ" કરતા વધુ ગરીબ હશે. બીજી હરોળમાં, વિશાળ વ્હીલબેસ અને સપાટ છતને કારણે બે મુસાફરોને આરામથી સમાવવા માટે પૂરતી જગ્યા છે, ત્રીજા મુસાફર માટે હેડરેસ્ટ પણ નથી, અને ઓશીકું બે માટે મોલ્ડેડ છે.

આર્થિક કુટુંબ માણસ વિશાળ કૃપા કરીને થડ, તમને 563 લિટર કાર્ગો લોડ કરવાની મંજૂરી આપે છે.

મૂળભૂત સાધનો એકદમ સાધારણ હશે - એર કન્ડીશનીંગ, સેન્ટ્રલ લોકીંગ, ઇલેક્ટ્રિક પાવર સ્ટીયરીંગ. મહત્તમ રૂપરેખાંકન ફોગ લાઇટ, બધા દરવાજા માટે પાવર વિન્ડો, હીટિંગ સાથે પાવર મિરર્સ, ઓન-બોર્ડ કોમ્પ્યુટર, 2 DIN CD MP3 રેડિયો અને USB અને AUX ઇનપુટ્સ, R 15 એલોય વ્હીલ્સ, પાછળના પાર્કિંગ સેન્સર્સ, સ્ટીયરિંગ વ્હીલ પર સંગીત નિયંત્રણ ઉમેરશે. , બે ફ્રન્ટ એરબેગ્સ, ABC c EBD.

વિશિષ્ટતાઓ

આ કાર ડેલ્ટા ગ્લોબલ ફ્રન્ટ-વ્હીલ ડ્રાઈવ પ્લેટફોર્મ, ફ્રન્ટ સસ્પેન્શન - મેકફેર્સન સ્ટ્રટ્સ, રીઅર ટોર્સિયન બીમ, ફ્રન્ટ ડિસ્ક બ્રેક્સ અને રીઅર ડ્રમ બ્રેક્સ પર બનાવવામાં આવી છે. GM સ્ટોકમાંથી પ્લેટફોર્મ, જે Opel Astra H માટે વપરાય છે અને કેટલાક GM મોડલ પહેલેથી જ બંધ છે.
રશિયા, યુક્રેન અને સીઆઈએસ દેશોમાં, કારને એક 1.5-લિટર ગેસોલિન એન્જિન (105 એચપી) અને બે ગિયરબોક્સ - 5-સ્પીડ મેન્યુઅલ અને 6 ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશન સાથે ઓફર કરવામાં આવશે.
ડ્રાઇવિંગ લાક્ષણિકતાઓ વિશે: અમે સુરક્ષિત રીતે માની શકીએ છીએ કે કોબાલ્ટ બજેટ સેડાન હેન્ડલિંગ અને ડ્રાઇવિંગ પરિમાણોને મળતી આવે છે, જેમાં મોટા સમૂહ અને ઓછા શક્તિશાળી એન્જિન માટે ડિસ્કાઉન્ટ હશે.
રશિયા અને યુક્રેનમાં શેવરોલે કોબાલ્ટની કિંમત કેટલી હશે, અમેરિકનોએ હજુ સુધી જાહેરાત કરી નથી, કિંમત 2012 ના અંત સુધીમાં જાણીતી થઈ જશે. અમે એ શોધવામાં સફળ થયા કે રશિયન મોટરચાલકોને શેવરોલે કોબાલ્ટ ત્રણ ટ્રીમ લેવલમાં ઓફર કરવામાં આવશે: શેવરોલે કોબાલ્ટ એલટી 5 મેન્યુઅલ ટ્રાન્સમિશનની કિંમત 444,000 રુબેલ્સ (એર કન્ડીશનીંગ માટે 26,000 રુબેલ્સનો સરચાર્જ), 6 ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશન સાથે શેવરોલે કોબાલ્ટ એલટી, 300 રુબેલ્સની કિંમત. સૌથી વધુ પેકેજ્ડ શેવરોલે કોબાલ્ટ એલટીઝેડની કિંમત 530,000 રુબેલ્સથી થશે.

અમેરિકન કાર, પ્રવર્તમાન સ્ટીરિયોટાઇપના આધારે, વિશાળ લેન્ડ શિપ, ડ્રેડનૉટ્સ દેખાય છે. શેવરોલે કોબાલ્ટ એ આધુનિક કૌટુંબિક સેડાન છે જેમાં ઉત્તમ તકનીકી લાક્ષણિકતાઓ અને પ્રમાણમાં ઓછી કિંમત છે. સ્પર્ધાત્મક મોડલ્સની તુલનામાં, તે ખરેખર કંઈક અંશે મોટું અને વધુ વિશાળ છે.

શેવરોલે કોબાલ્ટ એક ફેમિલી કાર તરીકે સ્થિત છે

કારના આંતરિક ભાગને તેના વર્ગ માટે મહત્તમ શક્ય જગ્યા અને આરામ દ્વારા અલગ પાડવામાં આવે છે. શેવરોલે કોબાલ્ટ, તેના તમામ ફાયદાઓ ઉપરાંત, એક વિશાળ ટ્રંક પણ ધરાવે છે, જે કુટુંબ-પ્રકારની કાર માટે અત્યંત યોગ્ય છે. શેવરોલે કોબાલ્ટ કારના યાદગાર સ્ટાઇલિશ દેખાવ અને ઉત્કૃષ્ટ તકનીકી લાક્ષણિકતાઓએ તેની વ્યાવસાયિક સફળતા મોટાભાગે નક્કી કરી.

મોડેલ ઇતિહાસ

શરૂઆતમાં, યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં આ નામ હેઠળ, બી-સેગમેન્ટ માર્કેટ સાથે સંબંધિત કોમ્પેક્ટ કારનું ઉત્પાદન કરવામાં આવ્યું હતું. આ મોડેલે દેશમાં લોકપ્રિય પ્રિઝમ અને કેવેલિયરનું સ્થાન લીધું, તે 2004 માં શરૂ કરીને છ વર્ષ માટે બનાવવામાં આવ્યું હતું.

આ કારને જીએમ ડેલ્ટા પ્લેટફોર્મના આધારે બે બોડી સ્ટાઈલ સેડાન અને કૂપમાં વિકસાવવામાં આવી હતી. યુ.એસ. માં, યુરોપિયન ધોરણો દ્વારા આ જગ્યાએ મોટી કાર સબકોમ્પેક્ટ વર્ગની છે.

નવા શેવરોલે કોબાલ્ટને ખાસ કરીને અન્ય નાના જીએમ ગામા પ્લેટફોર્મ પર ઉભરતા બજાર માટે વિકસાવવામાં આવ્યું હતું. તે મોટા ક્રુઝ અને નાના એવિયો વચ્ચે મધ્યવર્તી છે.

મોડેલની શરૂઆત લગભગ ત્રણ વર્ષ પહેલાં આપણા દેશની રાજધાનીમાં થઈ હતી, અને બીજા જ વર્ષે, સત્તાવાર ડીલરોના સલુન્સ દ્વારા કારનું સક્રિય વેચાણ શરૂ થયું.

કારનું ઉત્પાદન તાશ્કંદમાં ફુલ-સાયકલ કાર ફેક્ટરીમાં સ્થાપિત કરવામાં આવ્યું છે, તે પહેલાં ડેવુ નેક્સિયા અહીં એસેમ્બલ કરવામાં આવી હતી. રશિયન બજાર માટેની પ્રથમ કાર લેટિન અમેરિકાથી દેશમાં પહોંચાડવામાં આવી હતી, પછી તે એશિયન એસેમ્બલીની કાર દ્વારા બદલવામાં આવી હતી.

વર્ગ અને કિંમતની દ્રષ્ટિએ, મોડેલ લગભગ આપણા દેશમાં લોકપ્રિય રેનો લોગાનને અનુરૂપ છે. શેવરોલે કોબાલ્ટ કારે અમારા સાથી નાગરિકોમાં ઝડપથી લોકપ્રિયતા મેળવી.

વર્ણન શેવરોલે કોબાલ્ટ

હકીકત એ છે કે આ કાર મૂળ રીતે બજેટ કાર તરીકે ડિઝાઇન કરવામાં આવી હોવા છતાં, તે રસ્તા પર પ્રભાવશાળી અને આધુનિક લાગે છે. ગિલ્ડેડ ફરી એકવાર મોડેલની શૈલી અને મૌલિક્તા પર ભાર મૂકે છે.

શેવરોલે કોબાલ્ટ એલટીઝેડની વિડિઓ સમીક્ષા:

નક્કર દેખાવ તેના બદલે ઉચ્ચ તકનીકી લાક્ષણિકતાઓ અને સમૃદ્ધ સાધનો અને ઘટકોની સારી ગુણવત્તા દ્વારા મેળ ખાય છે.

શેવરોલે કોબાલ્ટની ટેસ્ટ ડ્રાઇવ ચલાવતા નિષ્ણાતોની સમીક્ષાઓ અનુસાર, રસ્તા પર કાર સારી ગતિશીલતા અને નિયંત્રણક્ષમતા દર્શાવે છે. પાવરટ્રેન અને ટ્રાન્સમિશનની લાક્ષણિકતાઓને જોતાં, પરિણામો ખરેખર ઉત્કૃષ્ટ છે. આ વાહન મૂળ રીતે વિકાસશીલ દેશો માટે યોગ્ય સસ્પેન્શન સેટિંગ્સ સાથે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું હતું.

કાર જેવા જટિલ પદાર્થનું કોઈપણ વર્ણન સંપૂર્ણ ચિત્ર અને વિષયનો સચોટ વિચાર આપી શકશે નહીં. શેવરોલે કોબાલ્ટ કારની વિડિઓ સમીક્ષાઓ દ્વારા વધુ માહિતી સામગ્રી પ્રદાન કરવામાં આવે છે, જે તેના વિશે તમારા પોતાના ઉદ્દેશ્ય અભિપ્રાય બનાવવામાં મદદ કરે છે.

દેખાવ અને રેખીય પરિમાણો

બોડી ડિઝાઇન ક્લાસિક ઓટોમોટિવ સ્ટાઇલની લાક્ષણિકતા ધરાવતી રેખાઓ અને સંક્રમણોની સરળતા અને નરમાઈ સાથે ધ્યાન આકર્ષિત કરે છે. વિગતો આંખને પકડે છે: ડબલ રેડિએટર ગ્રિલ, હેડ ઓપ્ટિક્સનો અસામાન્ય આકાર અને ઉચ્ચારણ કિંક લાઇન સાથેની બાજુઓ. કારનો બાહ્ય ભાગ સખત ક્લાસિક અને યાદગાર બંને બન્યો.

શેવરોલે કોબાલ્ટના બાહ્ય પરિમાણો તેને વિશ્વાસપૂર્વક યુરોપિયન સી-ક્લાસને આભારી બનાવવાનું શક્ય બનાવે છે, તેની કુલ લંબાઈ 4479 મીમી છે, જેની પહોળાઈ 1735 મીમી અને ઊંચાઈ 1514 મીમી છે. રસ્તા પર કારની ઉચ્ચ સ્થિરતા અને કેબિનની વિશાળતા એકદમ વિશાળ આધાર દ્વારા પ્રદાન કરવામાં આવે છે, જે 2620 મીમી છે.

સારી કોર્નરિંગ કામગીરી શરીરની ઉચ્ચ ટોર્સનલ કઠોરતા દ્વારા નક્કી કરવામાં આવે છે. આ એક સંકલિત અવકાશી માળખાના ઉપયોગ દ્વારા પ્રાપ્ત થયું હતું.

દેખાવની ગતિશીલતા અને શેવરોલે કોબાલ્ટ ઇમેજની અખંડિતતા પર તેના બદલે મોટા વ્હીલ્સ, ટાયરનું કદ 195/65 R15 દ્વારા ભાર મૂકવામાં આવે છે.

સામાન્ય રીતે, કાર સફળ રહી હતી, જે આપણા દેશ અને વિદેશમાં વેચાણના ઉચ્ચ સ્તર દ્વારા પુષ્ટિ મળે છે.

કાર આંતરિક

જીએમ ડિઝાઇનર્સ અને ટેક્નોલોજિસ્ટ્સે કેબિનની સ્ટાઇલનું સારું કામ કર્યું છે. શણગારમાં એકદમ ઉચ્ચ ગુણવત્તાની સામગ્રીનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો, ઘણા બધા ક્રોમ ભાગો જે શૈલીમાં સારી રીતે બંધબેસે છે.

ડિઝાઇન બે-રંગ યોજનામાં બનાવવામાં આવી છે, કેટલાક ઘટકો હળવા રાખોડી છે, મુખ્ય પૃષ્ઠભૂમિ ઘેરા રાખોડી છે. ટોચના ટ્રીમ સ્તરોમાં, સ્ટીયરીંગ વ્હીલ, સીટો, પાછળનો સોફા અને કેન્દ્ર કન્સોલ કૃત્રિમ ચામડાથી લાઇન કરેલ છે.

શેવરોલે કોબાલ્ટમાં એક રસપ્રદ ડેશબોર્ડ છે

પ્રમાણમાં સસ્તું શેવરોલે કોબાલ્ટ અદભૂત ડેશબોર્ડ ડિઝાઇન ધરાવે છે. નવીન ઇલેક્ટ્રોનિક સ્પીડોમીટર પરંપરાગત ડાયલ ટેકોમીટરની પૃષ્ઠભૂમિ સામે ખાસ કરીને અસામાન્ય લાગે છે.

ડ્રાઇવરનું કાર્યસ્થળ અસાધારણ રીતે ગોઠવાયેલું છે: સ્ટીયરિંગ વ્હીલ કૉલમ અને સીટના ગોઠવણોની શ્રેણી પૂરતી મોટી છે અને તેને કોઈપણ બિલ્ડના વ્યક્તિ સાથે ગોઠવવાની મંજૂરી આપે છે.

શેવરોલે કોબાલ્ટ કારનું સ્ટાઇલિશ ઇન્ટિરિયર તેનો એકમાત્ર ફાયદો નથી. આગળ અને પાછળ પૂરતી જગ્યા છે જેથી શિયાળાના કપડામાં પણ લોકો યોગ્ય આરામથી બેસી શકે.

કારને ઉત્પાદક દ્વારા ફેમિલી કાર તરીકે સ્થાન આપવામાં આવ્યું છે - દેશમાં પ્રવાસ માટે અથવા ઘણી બધી વસ્તુઓ સાથે વેકેશન પર. ટ્રંક વોલ્યુમ - 545 લિટર ખૂબ મોટી કંપની માટે પણ પૂરતું છે.

વિશિષ્ટતાઓ શેવરોલે કોબાલ્ટ

કાર માત્ર એક પાવર યુનિટથી સજ્જ છે, પરંતુ પસંદગી માટે બે ગિયરબોક્સ છે - મેન્યુઅલ અને. શેવરોલે કોબાલ્ટ મોડલના ફાયદાઓમાં ઓછો ઇંધણનો વપરાશ, સારી ગતિશીલ કામગીરી, હેન્ડલિંગ અને રસ્તાની સ્થિરતાનો સમાવેશ થાય છે.

શેવરોલે કોબાલ્ટ એન્જિન તદ્દન આર્થિક છે

કાર બોડીમાં એકીકૃત પાવર સ્પેસ ફ્રેમ છે, જે ડ્રાઇવર અને મુસાફરોની સુરક્ષામાં નોંધપાત્ર વધારો કરે છે.

ડ્રાઇવરોના જણાવ્યા મુજબ, રસ્તા પરની કાર તદ્દન અનુમાનિત રીતે વર્તે છે, ખૂબ શક્તિશાળી ન હોય તેવા એન્જિન પર નજર રાખીને, તમારે ઝડપના ઝડપી સેટ પર ગણતરી કરવી જોઈએ નહીં.

તે જ સમયે, ગતિશીલતા એકદમ યોગ્ય છે, કારનું સંચાલન યોગ્ય સ્તરે છે, આત્મવિશ્વાસપૂર્વક કોર્નરિંગ છે. ઊર્જા-સઘન સસ્પેન્શન સફળતાપૂર્વક રસ્તાની અસમાનતાનો સામનો કરે છે, જ્યારે એકદમ ઉચ્ચ સ્તરની આરામ પણ પ્રદાન કરે છે.

વિકાસકર્તાઓએ ડ્રાઇવર અને મુસાફરોની સલામતી પર ખૂબ ધ્યાન આપ્યું.

શેવરોલે કોબાલ્ટ નિષ્ક્રિય સલામતી સુવિધાઓની સૂચિમાં શામેલ છે:

• બાળકોની બેઠકો માટે સ્વચાલિત અને જોડાણો સહિત.
• સીટોની આગળની હરોળ માટે ઇન્ફ્લેટેબલ કુશન.
• સલામતી સ્ટીયરિંગ કૉલમ.
• બધા મુસાફરો માટે હેડ રિસ્ટ્રેઇન્ટ્સ.
• દરવાજામાં મજબુત તત્વો.
• એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટના માળખાકીય તત્વો જે અથડામણમાં ઊર્જાને શોષી લે છે.
• અસર પર એન્જિનને નીચે ખેંચવું.

વિકાસકર્તાઓ દ્વારા લેવામાં આવેલા પગલાં ડ્રાઇવર અને મુસાફરોને ઇજાઓથી પર્યાપ્ત ઉચ્ચ સ્તરનું રક્ષણ પૂરું પાડે છે.

સંપૂર્ણ સેટ

આ કાર મૂળ રૂપે વિકાસશીલ દેશોના બજારો માટે વિકસાવવામાં આવી હતી, જો કે, વિકાસકર્તાઓ ઉપભોક્તાને બે સાધનો વિકલ્પો પ્રદાન કરે છે. શેવરોલે કોબાલ્ટ બંને દોઢ લિટર એન્જિનથી સજ્જ છે, તફાવતો ટ્રાન્સમિશન અને વધારાના સાધનોમાં છે. આ મોડેલના સંસ્કરણોને નિયુક્ત કરવા માટે, અક્ષર કોડનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે; સૌથી સસ્તો વિકલ્પ LT છે, ટોચનો એક LTZ છે.

શેવરોલે કોબાલ્ટ કાર સ્ટાન્ડર્ડ તરીકે સજ્જ છે:

• બધા દરવાજા પર પાવર વિન્ડો;
• રીમોટ કંટ્રોલ અને ગરમ રીઅર-વ્યુ મિરર્સ;
• કેન્દ્રીય લોકીંગ અને ;
• ગરમ ફ્રન્ટ સીટ કુશન;
• પૂર્ણ કદના ફાજલ વ્હીલ;
• સીડી પ્લેયર અને 4 સ્પીકર ધરાવતી ઓડિયો સિસ્ટમ.

શેવરોલે કોબાલ્ટના લક્ઝરી કન્ફિગરેશનમાં, ઉપરના વિકલ્પોમાં નીચેના વિકલ્પો ઉમેરવામાં આવ્યા છે:

• એર કન્ડીશનીંગ;
• બ્રાન્ડેડ એલાર્મ;
• બે;
• એલોય વ્હીલ્સનો સમૂહ;
• ધુમ્મસ લાઇટ;

તેને કારની છત પર સ્કી, સાયકલ અને અન્ય વસ્તુઓ સ્થાપિત કરવાની છૂટ છે.

ટ્યુનિંગ

જેઓ સામાન્ય પૃષ્ઠભૂમિ સામે ઊભા રહેવાનું પસંદ કરે છે, શેવરોલે કોબાલ્ટ પ્રવૃત્તિ માટે વિશાળ ક્ષેત્ર પ્રદાન કરે છે. એસેસરીઝના ઉત્પાદકોએ સાધનો અને બાહ્ય તત્વોનું ઉત્પાદન શરૂ કર્યું છે, જેને વાહનચાલકોમાં પ્લાસ્ટિક બોડી કીટ તરીકે ઓળખવામાં આવે છે. તેની સાથે, કારનો દેખાવ નાટકીય રીતે બદલાય છે, જે તમને કારને સરળતાથી ઓળખી શકાય તેવી અને આકર્ષક બનાવવા દે છે.

ક્વોલિફાઇડ ટ્યુનિંગ શેવરોલે કોબાલ્ટમાં કારના સાધનોમાં ફેરફાર કરવાનો સમાવેશ થાય છે. કેટલાક ઉપકરણો કે જે ડ્રાઇવિંગને સરળ બનાવે છે તે અનુભવી ડ્રાઇવરોમાં લોકપ્રિય છે: GPS નેવિગેટર્સ, સિસ્ટમ્સ કે જે વિન્ડશિલ્ડ પર ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ્સમાંથી ડેટા પ્રોજેક્ટ કરે છે. પોતાના માટે કારને સમાયોજિત કરવાના સંબંધમાં કાર માલિકોની કાલ્પનિકતા ખરેખર અમર્યાદિત છે.

ઇન્ટરનેટ ક્લબ શેવરોલે કોબાલ્ટ અને માલિકોની સમીક્ષાઓ

મોડલ અમારા દેશમાં સત્તાવાર ડીલરોના નેટવર્ક દ્વારા લાંબા સમયથી વેચવામાં આવે છે અને ડ્રાઇવરના વાતાવરણમાં લોકપ્રિયતા મેળવી છે. શેવરોલે કોબાલ્ટ કાર વિશેના માલિકોની મોટાભાગની સમીક્ષાઓ સકારાત્મક છે: ડિઝાઇનનું ઉચ્ચ તકનીકી સ્તર, સિસ્ટમ્સ અને એસેમ્બલીઓની વિશ્વસનીયતા છે. ખાસ કરીને નોંધનીય જગ્યા વિશાળ આંતરિક અને ડ્રાઇવરની સીટની અર્ગનોમિક્સ છે.

2012 માં, અમેરિકન ચિંતા જીએમએ મોસ્કો ઇન્ટરનેશનલ મોટર શોમાં ગામા પ્લેટફોર્મ પર આધારિત જીએમના બ્રાઝિલિયન વિભાગ દ્વારા વિકસિત શેવરોલે કોબાલ્ટ સેડાન (શેવરોલે કોબાલ્ટ) નું નવું મોડેલ રજૂ કર્યું. 2011 થી ઉઝબેકિસ્તાનમાં જનરલ મોટર્સ ઉઝબેકિસ્તાન સીજેએસસીના એન્ટરપ્રાઇઝમાં કાર એસેમ્બલ કરવામાં આવી છે. આ કાર રશિયા અને સીઆઈએસ દેશોમાં એક 1.5-લિટર પેટ્રોલ એન્જિન (106 એચપી) અને બે ગિયરબોક્સ સાથે પહોંચાડવામાં આવે છે - પાંચ-સ્પીડ મેન્યુઅલ અથવા છ-સ્પીડ ઓટોમેટિક. આગળનું સસ્પેન્શન મેકફેર્સન સ્વતંત્ર છે, પાછળનું ટોર્સિયન બીમ સાથે અર્ધ-સ્વતંત્ર છે. ફ્રન્ટ બ્રેક્સ - ડિસ્ક, રીઅર - ડ્રમ. કારના મૂળભૂત સાધનોમાં નીચેનાનો સમાવેશ થાય છે: ઈમોબિલાઈઝર, સેન્ટ્રલ લોકીંગ, ફ્રન્ટ પાવર વિન્ડો, ગરમ ફ્રન્ટ સીટ, ઈલેક્ટ્રીક ડ્રાઈવ અને હીટિંગ સાથેના બાહ્ય મિરર્સ, ટિલ્ટ-એડજસ્ટેબલ સ્ટીયરીંગ કોલમ, ડ્રાઈવરની એરબેગ, પાવર સ્ટીયરીંગ, એર કન્ડીશનીંગ (ફી માટે). મહત્તમ રૂપરેખાંકન ઉમેરે છે: ફોગ લાઇટ, પાછળના દરવાજા માટે પાવર વિન્ડો, ઓન-બોર્ડ કમ્પ્યુટર, સીડી પ્લેબેક સાથેનું મલ્ટીમીડિયા સેન્ટર, MP3 અને USB અને AUX ઇનપુટ્સ, સ્ટીયરિંગ વ્હીલ પર ઓડિયો નિયંત્રણ, આગળની પેસેન્જર એરબેગ, એન્ટિ-લોક બ્રેક સિસ્ટમ (ABS), એલોય વ્હીલ્સ R15.

આ માહિતી શેવરોલે કોબાલ્ટ 2011, 2012, 2013, 2014, 2015 કાર માટે સંબંધિત છે.

માલિકોના જણાવ્યા મુજબ, શેવરોલે-કોબાલ્ટ, જે પહેલેથી જ પાંચ વર્ષથી વધુ જૂનું છે, ઓપરેશનમાં ખૂબ જ સારી કામગીરી કરે છે, કારણ કે તેને ઘણા પૈસાની જરૂર નથી. રશિયન ફેડરેશનમાં એક લાખથી વધુ કિલોમીટર પછી પણ, તેને લગભગ 2-3 વખત જાળવણીની જરૂર છે. આ બધું ઉચ્ચ સેવા અંતરાલને કારણે છે. ગણતરીઓ અનુસાર, તમે એક કિલોમીટરની દોડ માટે માત્ર 3.85 રુબેલ્સ ચૂકવશો.

આ કિંમતમાં જાળવણીની કિંમત, અને ગેસોલિન અને સામાન્ય રીતે કાર માટેના તમામ સૌથી મહત્વપૂર્ણ ખર્ચનો સમાવેશ થાય છે. આ લેખમાં, અમે શેવરોલે કોબાલ્ટની મંજૂરી, તેની ડિઝાઇન અને આંતરિક શું છે અને ઘણું બધું શોધીશું. તે ભારપૂર્વક જણાવવું યોગ્ય છે કે ઘણી મોંઘી, પ્રતિષ્ઠિત અને નક્કર કાર માટે, એક કિલોમીટરની ચળવળની કિંમત આ લેખના હીરો કરતા 2, 3 અને 4 ગણી વધારે છે.

100 હજાર કિલોમીટર માટે જાળવણી વિશે

તે નોંધવું યોગ્ય છે કે કારમાં પ્રારંભિક સમસ્યાઓ છે. ઉદાહરણ તરીકે, માલિકોની સમીક્ષાઓ અનુસાર, લગભગ 50 હજાર કિલોમીટર પહેલાથી જ આવી નાની ઘોંઘાટ છે: પ્લગ આઉટ થવાને કારણે એન્જિન ઓઇલ લીક થઈ ગયું છે. તે બહાર આવ્યું કે તેના પર ઘણું દબાણ હતું, જેના કારણે તેણી બહાર નીકળી ગઈ. મારે તેને નવા, વધુ સખત સંસ્કરણમાં બદલવું પડ્યું, તેમજ નવું તેલ ભરવું પડ્યું. હા, આ ખર્ચ તદ્દન નજીવા છે, પરંતુ આ સેવા અંતરાલના આંકડાઓને બગાડે છે.

પહેલેથી જ 80 હજાર કિલોમીટરની દોડ પર, ઉત્પાદકની સૂચનાઓ અનુસાર, જાળવણી કરવી જોઈએ. તેમાં, તમારે એન્જિન તેલ બદલવાની જરૂર છે, તેમજ નવા સ્પાર્ક પ્લગ મૂકવાની જરૂર છે. આવી પ્રક્રિયાની કિંમત ખૂબ ઓછી અને ખૂબ જ આનંદદાયક છે. તે નોંધવું યોગ્ય છે કે સામાન્ય મિકેનિક જે આ પ્રકારની પ્રવૃત્તિમાં નિષ્ણાત નથી તે પણ આવા કાર્યને સંભાળી શકે છે. અને જો આપણે સત્તાવાર ડીલર વિશે વાત કરીએ, તો તેઓ થોડીવારમાં તમને મદદ કરશે.

આવી પ્રક્રિયાઓ ખૂબ જ ઝડપથી કરવામાં આવે છે. સામાન્ય રીતે, તમે 80 હજાર કિલોમીટરના માઇલેજ ચિહ્ન પર જાળવણી પર 5,000 રશિયન રુબેલ્સ સુધીનો ખર્ચ કરશો. અલબત્ત, આ એટલું બધું નથી, પરંતુ તે વધુ સસ્તું પણ હોઈ શકે છે, ખાસ કરીને શેવરોલે બ્રાન્ડના આ મોડેલ માટે. તેમ છતાં, બજેટ કાર.

શેવરોલે કોબાલ્ટ

જો આપણે આ ચોક્કસ કાર વિશે વાત કરી રહ્યા છીએ, તો સસ્તીનો અર્થ નિમ્ન-ગુણવત્તાનો નથી. અને ઘણા દ્વેષીઓ આ સાથે સહમત થશે નહીં. અલબત્ત, કારણ કે શેવરોલે-કોબાલ્ટ તેના વ્યવસાયમાં શ્રેષ્ઠ છે. અને આ સાથે આ બ્રાન્ડના તમામ માલિકો સાથે સહમત થઈ શકતા નથી. ઘણા લોકો આ મોડેલ વિશે ફરિયાદ કરવાનો પ્રયાસ કરે છે કારણ કે તે ડિઝાઇનમાં એટલું સારું નથી. જો કે, સ્વાદ અને રંગ માટે કોઈ સાથીઓ નથી. લેખની સામગ્રીમાં આગળ, અમે શોધીશું કે આ અમેરિકન બ્રાન્ડ કેવા પ્રકારની કાર છે.

ડિઝાઇન

અને ફરીથી, ઉપર જણાવ્યા મુજબ, તે તેની શૈલીથી પ્રભાવિત થતો નથી. જો કે, હજી પણ આવા શરીરના આકારના પ્રેમીઓ હશે, અને આ એક હકીકત છે. ટેસ્લા કારની સ્ટાઈલમાં જે રીતે ખામીઓ છે તે જ રીતે એવા લોકો પણ છે જેમને તે પસંદ નથી. તેમ છતાં એવું લાગે છે કે તેમની ડિઝાઇનમાં કોઈ ગેરફાયદા નથી. તેથી આ સંપૂર્ણપણે વ્યક્તિગત છે. કેટલાક લોકોને ખરેખર કાર ગમે છે, અને કેટલાકને નથી. અને તેમ છતાં, જો તમે વૈશ્વિક સ્તરે વિચારો છો, તો તમે તેમાં કંઈક વિશેષ શોધી શકો છો, જેના માટે તમે તેની ડિઝાઇન માટે 5 માંથી 5 પોઈન્ટ મૂકી શકો છો. રેડિયેટર ગ્રીલ, જે બે ભાગોમાં વહેંચાયેલું છે, આ શૈલી માટે પહેલેથી જ એક વિશાળ વત્તા છે.

તે નોંધવું યોગ્ય છે કે ઘણી વિગતો, જેમ કે આ ગ્રિલ, ફક્ત બજેટ શેવરોલે કોબાલ્ટ પર જ નહીં, પણ વધુ ખર્ચાળ મોડલ્સ પર પણ મૂકી શકાય છે. તે હકીકત છે. એકદમ નવા શેવરોલે માલિબુ પર આ એક્સેસરીની કલ્પના કરો અને તમને તરત જ ખ્યાલ આવશે કે આ કાર સાથે તે કેટલી સારી લાગે છે. ફ્રન્ટ ઓપ્ટિક્સ પણ આદર્શ છે, તેથી તેને વધુ નક્કર અને પ્રતિષ્ઠિત કાર મોડલમાં પણ સરળતાથી મૂકી શકાય છે. અમે તમને શેવરોલે કોબાલ્ટના રોડ ક્લિયરન્સની યાદ અપાવીએ છીએ: તે બરાબર 160 મિલીમીટર છે.

શૈલી

તે ભારપૂર્વક જણાવવા યોગ્ય છે કે નવા શેવરોલે કોબાલ્ટનો સમગ્ર આગળનો ભાગ તદ્દન આક્રમક લાગે છે. કારણ કે આ લેખનું ધ્યાન મુખ્યત્વે કારના આગળના ભાગ પર છે, એવું ન વિચારો કે પાછળનો ભાગ ખરાબ છે. આ બાબત એ છે કે ફક્ત હેડલાઇટ જ બહાર આવે છે, જે અનન્ય અને સુંદર રીતે બનાવવામાં આવે છે. જો કે, બાકીની વિગતો ખૂબ જ સસ્તા મોડલ જેવી લાગે છે, જે તેઓ સાચવે છે.

પરંતુ આ માટે દલીલો છે: કારની કિંમત યાદ રાખો. આવા પૈસા માટે, આવી સારી શૈલી આશ્ચર્યજનક છે. અને ડિઝાઇનર્સનું કાર્ય સંપૂર્ણપણે ન્યાયી છે. તે નોંધવું યોગ્ય છે કે શેવરોલે કોબાલ્ટની ક્લિયરન્સ વધારવા માટે કેટલાક સ્પેસર્સ છે. આ તે લોકો માટે જરૂરી છે જેઓ મોટાભાગે ડાચા, દેશના રસ્તાઓ અને સમાન સ્થળોએ વાહન ચલાવે છે જ્યાં ખૂબ જ ખરાબ રસ્તાઓ છે અથવા ત્યાં કોઈ નથી.

આંતરિક

અંદર ખૂબ સરસ સમાપ્ત. જો તમને હજી પણ શેવરોલે કોબાલ્ટની ડિઝાઇન ખરેખર ગમતી નથી, તો તમને ચોક્કસપણે કેબિન ગમશે. તેમ છતાં, ડિઝાઇનરોએ ત્યાં તેમનું શ્રેષ્ઠ કર્યું. એવી લાગણી છે કે તમે ઇકોનોમી ક્લાસ કારમાં નહીં, પરંતુ જર્મન બ્રાન્ડ મર્સિડીઝ-બેન્ઝની પ્રતિષ્ઠિત અને આદરણીય એસ-ક્લાસમાં બેઠા છો. હા, આ એક અતિશયોક્તિ છે, પરંતુ તે સત્ય સાથે ખૂબ સમાન છે. અહીંની સ્ટાઇલ એટલી સારી છે કે વાહન નાના ચમત્કાર જેવું લાગે છે.

અને આ બધું એ હકીકતને કારણે છે કે સ્ટીયરીંગ વ્હીલ અને ડેશબોર્ડ ખૂબ જ સુંદર રીતે બનાવવામાં આવ્યા છે - તે આ ડિસ્પ્લે છે, સ્ટીયરીંગ વ્હીલ પરના આ કાર્યો અને બટનો જે તમને લાગે છે કે તમે સ્ટાઇલિશ સેડાનમાં બેઠા છો જેની કિંમત બમણી અથવા ત્રણ ગણી વધારે છે. . આ કારને ચલાવતા, તમે એમ ન કહી શકો કે બધું સસ્તામાં થાય છે. સામગ્રી સારી ગુણવત્તાની છે અને પૂર્ણાહુતિ સારી રીતે કરવામાં આવી છે. સામાન્ય રીતે, વેબ પર પોસ્ટ કરાયેલ માલિકોની સમીક્ષાઓ કારના આંતરિક ભાગને નક્કર ચાર માટે રેટ કરે છે. અને તેઓએ ગ્રાઉન્ડ ક્લિયરન્સ માટે સી ગ્રેડ મૂક્યો. ક્લિયરન્સ "શેવરોલે-કોબાલ્ટ" 16 સેન્ટિમીટર છે.

સગવડ

તે નોંધવું યોગ્ય છે કે પાછળનો સોફા એકદમ આરામદાયક છે, જો કે આ તે મર્યાદા નથી જે કરી શકાય. તેમ છતાં, કાર છ મીટરની નથી, અને તેમાં લેગરૂમનો મોટો પુરવઠો નથી. જો કે, મુસાફરોની ભીડ રહેશે નહીં - તમારે છતને મારવાની જરૂર નથી, પછી ભલે તમે બે-મીટર બાસ્કેટબોલ ખેલાડી હોવ, અને તે બાળકો માટે પણ વધુ અનુકૂળ છે. જો કે, અમારા ત્રણેય માટે ત્યાં ફિટ થવું મુશ્કેલ છે - મધ્યમાં એક મોટી ટનલ આમાં મોટા પ્રમાણમાં દખલ કરે છે. તે નોંધવું યોગ્ય છે કે જો તમે તમારા પરિવાર સાથે વેકેશન પર ગયા હો, તો તમે કારમાં તમામ જરૂરી વસ્તુઓ સરળતાથી મૂકી શકો છો.

આનું કારણ એક વિશાળ ટ્રંક છે, જેનું પ્રમાણ બરાબર 550 લિટર છે. આનાથી ઘરની બધી વસ્તુઓ, ઉપકરણો વગેરે મૂકવામાં મદદ મળે છે. જો કે, જો તમે કામ માટે કારનો ઉપયોગ કરો છો, તો તમે પાછળની સીટબેકને ફોલ્ડ કરી શકો છો. પછી તમારું ટ્રંક વધુ મોટું થઈ જશે, અને તે વસ્તુઓ જે ફિટ નથી તે ચોક્કસપણે અંદર ફિટ થશે.

પાછળની સીટની પીઠને ફોલ્ડ કરવાના આ કાર્ય વિના, આવા વત્તા નહીં હોય. આ એકદમ અનુકૂળ છે, તેથી કાર માલિકો ક્લિયરન્સ વિશે પણ ભૂલી જાય છે જે ખરાબ રસ્તાઓ માટે તદ્દન યોગ્ય નથી. શેવરોલે કોબાલ્ટની વિશેષતાઓ મોટાભાગના મધ્યમ વર્ગને અનુકૂળ આવે છે, જેઓ માત્ર આ કિંમતની શ્રેણીમાં કાર ખરીદી શકે છે.

નિષ્કર્ષ

આ લેખમાં, આપણે શેવરોલે કોબાલ્ટ કાર વિશે શીખ્યા. તે સ્પષ્ટ થઈ ગયું કે કાર માલિકો તેના સલૂનમાં શું અનુભવે છે, તેમજ ડિઝાઇનર્સ અને માલિકો તેની સાથે કેવી રીતે સંબંધિત છે. અમે આ કારના ડ્રાઇવરોની સમીક્ષાઓનું વિશ્લેષણ કર્યું. તે તરત જ સ્પષ્ટ થઈ ગયું કે શું તે 2019 માં આ કાર ખરીદવા યોગ્ય છે. લેખની સામગ્રીમાંથી પણ તે જાણીતું બન્યું કે આ કારને 100 હજાર કિલોમીટર દીઠ કેટલી જાળવણીની જરૂર છે. સામાન્ય રીતે, અમે શેવરોલે કોબાલ્ટની મંજૂરી શું છે તે સહિત સૌથી મહત્વપૂર્ણ પ્રશ્નોના જવાબ આપ્યા.

વિશ્વસનીય, મોકળાશવાળું અને અત્યંત આરામદાયક શેવરોલે કોબાલ્ટ, જે ઉઝબેકિસ્તાનમાં રશિયન ઓટોમોટિવ માર્કેટ માટે એસેમ્બલ કરવામાં આવે છે, તે બી-ક્લાસ કારના લોકપ્રિય પ્રતિનિધિ છે. આ મોડેલ, પોસાય તેવી કિંમત, વ્યવહારિકતા અને કાર્યક્ષમતાના સંયોજનને આભારી છે, શહેર અથવા દેશમાં વિવિધ અંતર પર ડ્રાઇવિંગ કરવા માટે આદર્શ છે. પેસેન્જર કાર માટે યોગ્ય, શેવરોલે કોબાલ્ટની મંજૂરી સૂચવે છે કે સેડાન મુશ્કેલ ભૂપ્રદેશ, ખાડાઓ, ખાડાઓ તેમજ અન્ય અવરોધો અને રસ્તાની અનિયમિતતાઓને સરળતાથી દૂર કરી શકે છે. જો કે, ધૂળિયા રસ્તાઓ પર વાહન ચલાવતી વખતે હજુ પણ સાવચેતી રાખવી જોઈએ.

સેડાનની મુખ્ય તકનીકી લાક્ષણિકતાઓ

શેવરોલે કોબાલ્ટ, જેની ક્લિયરન્સની તકનીકી લાક્ષણિકતાઓને અવગણી શકાતી નથી, તેના જૂના પુરોગામી, લેસેટીને પૂરતા પ્રમાણમાં બદલ્યું, જેનું ઉત્પાદન 2012 થી થયું નથી.

ચાર-દરવાજાની કોમ્પેક્ટ સેડાનમાં સંખ્યાબંધ મુખ્ય લાક્ષણિકતાઓ છે:

• એક એન્જિન વિકલ્પની હાજરી - ગેસોલિન - 1.5 લિટરના કાર્યકારી વોલ્યુમ સાથે, 105 લિટરની ક્ષમતા. સાથે પસંદ કરવા માટે બે ટ્રાન્સમિશન વિકલ્પો છે: પાંચ-સ્પીડ મેન્યુઅલ અને છ-સ્પીડ ઓટોમેટિક. આવા શક્તિશાળી પાવર યુનિટ નોંધપાત્ર બળતણ અર્થતંત્ર સાથે સુધારેલ હેન્ડલિંગની ખાતરી આપે છે;
• આ કાર જીએમ ગામા ઓટોપ્લેટફોર્મ પર બનાવવામાં આવી છે, જેનું વિશિષ્ટ લક્ષણ એ છે કે અર્ધ-સ્વતંત્ર પાછળના સસ્પેન્શન સાથે સ્વતંત્ર ફ્રન્ટ સસ્પેન્શનનું સંયોજન, જે સ્થિતિસ્થાપક ટોર્સિયન બાર (રોડ) બીમના રૂપમાં બનાવવામાં આવે છે. આ સાધન કારને શ્રેષ્ઠ ડ્રાઇવિંગ લાક્ષણિકતાઓ પ્રદાન કરે છે;
• શેવરોલે કોબાલ્ટ, જેનું ક્લિયરન્સ (ગ્રાઉન્ડ ક્લિયરન્સ) 16 સેમી છે, તેમાં પ્રભાવશાળી પરિમાણો છે: લંબાઈ - 4479 મીમી, પહોળાઈ - 1735 મીમી, 1514 મીમી;
• તેના વર્ગની કારોમાં, તેમાં સૌથી વધુ જગ્યા ધરાવતો સામાનનો ડબ્બો છે - 545 લિટર, તેમજ ખૂબ જ જગ્યા ધરાવતી અને આરામદાયક આંતરિક.

શું મારે શેવરોલે કોબાલ્ટની મંજૂરી વધારવાની જરૂર છે?

ક્લિયરન્સ એ કારના મધ્ય ભાગના સૌથી નીચા બિંદુ અને સપાટી કે જેના પર તે સ્થિત છે તે વચ્ચેનું અંતર છે, બીજા શબ્દોમાં કહીએ તો, સંદર્ભ વિમાન - આ ડામર અથવા અન્ય રસ્તાની સપાટી હોઈ શકે છે. જે પસંદ કરેલા ફેરફાર અને સાધનોના આધારે બદલાય છે, અલબત્ત, તેની તુલના એસયુવી સાથે કરી શકાતી નથી, જો કે, તેનું ક્લિયરન્સ સૂચક શહેરની આસપાસ અને તેનાથી આગળ ડ્રાઇવિંગ માટે પૂરતું છે. આ કાર મોડલ માટે, આ એક માનક સૂચક છે જે તેના સમગ્ર પ્રકાશન દરમિયાન સમાન રહે છે. જો ઇચ્છિત હોય, તો સેડાનની ક્રોસ-કન્ટ્રી ક્ષમતા વધારવા અને ચાલતા ગિયર્સ અને ઘટકોના લાંબા ગાળાના સંચાલનની ખાતરી કરવા માટે, આ આંકડો વધારી શકાય છે, જો કે, તમારે હંમેશા નિષ્ણાતની સલાહ લેવી જોઈએ.

ક્લિયરન્સ દર વધારવા માટે, નીચેની પદ્ધતિઓમાંથી એકનો ઉપયોગ કરો:

• બળજબરીથી કારના શરીરને ઉંચો કરો, વધારાના 2-4 સે.મી. મેળવો. આ પદ્ધતિ સાથે, શક્તિ અને ગતિના મૂળભૂત સૂચકાંકો યથાવત રહે છે, અને ક્રોસ-કન્ટ્રી ક્ષમતા વધે છે;
• શોક શોષક સ્પ્રિંગ્સમાં વધારાના શોક-શોષક પ્લાસ્ટિક, પોલીયુરેથીન અથવા એલ્યુમિનિયમ સ્પેસર્સ ઇન્સ્ટોલ કરો, જે ફક્ત ગ્રાઉન્ડ ક્લિયરન્સમાં વધારો કરશે નહીં, પરંતુ કારના હેન્ડલિંગ, સાઉન્ડ ઇન્સ્યુલેશનમાં પણ સુધારો કરશે અને એક સરળ અને નરમ સવારી પ્રદાન કરશે.

વધુમાં, વાહનની ઑફ-રોડ ક્ષમતાને સુધારવાનો પ્રયાસ કરતી વખતે, તે ધ્યાનમાં લેવું આવશ્યક છે કે આગળના બમ્પર અને સ્કર્ટનો યોગ્ય આકાર, ઓવરહેંગ્સની લંબાઈ અને વ્હીલબેસ પણ વાહનની વિવિધ રસ્તાઓને પાર કરવાની ક્ષમતાને અસર કરે છે. અવરોધો