फ्रांसिस ड्रेक: एलिजाबेथ प्रथम का "आयरन पाइरेट"। फ्रांसिस ड्रेक ने क्या खोजा था? फ्रांसिस ड्रेक की खोज 1577 1580

अंग्रेजी बेड़े के कॉर्सेर, नाविक और वाइस-एडमिरल की खोजों पर फ्रांसिस ड्रेक की रिपोर्ट इस लेख में प्रस्तुत की गई है।

फ्रांसिस ड्रेक ने किसकी खोज की?

वह 1577-1580 में दुनिया का चक्कर लगाने वाले दूसरे व्यक्ति और पहले अंग्रेज थे। ड्रेक एक प्रतिभाशाली आयोजक और नौसैनिक कमांडर थे, जो अंग्रेजी बेड़े में मुख्य व्यक्ति थे, जिनकी बदौलत अजेय स्पेनिश आर्मडा हार गया था। फ्रांसिस ड्रेक ने जो किया, उसके लिए इंग्लैंड की महारानी एलिजाबेथ प्रथम ने उन्हें नाइट की उपाधि दी: नाविक को सर फ्रांसिस ड्रेक कहा जाने लगा।

1575 में, उनका परिचय इंग्लैंड की महारानी एलिज़ाबेथ प्रथम से हुआ। उन्होंने समुद्री डाकू (उस समय तक ड्रेक को एक डाकू और दास व्यापारी के रूप में प्रतिष्ठा प्राप्त थी) को सार्वजनिक सेवा में प्रवेश करने के लिए आमंत्रित किया। इसके अलावा, उन्होंने शेयरधारकों के साथ मिलकर दक्षिण अमेरिका के पूर्वी तट का पता लगाने के लिए उनके अभियान को वित्तपोषित किया। परिणामस्वरूप, फ्रांसिस ड्रेक की यात्रा ने न केवल कई बार "भुगतान किया", बल्कि भौगोलिक खोजें और महत्वपूर्ण समुद्री मार्ग भी बनाए।

1577-1580 में फ्रांसिस ड्रेक ने क्या खोजा था?

फ्रांसिस ड्रेक, जिनकी दुनिया भर की यात्रा 15 नवंबर 1577 को शुरू हुई, जिसमें 6 जहाज शामिल थे, अमेरिकी महाद्वीप के दक्षिणी भाग में उतरे। मैगलन जलडमरूमध्य से गुजरने के बाद, टीम प्रशांत महासागर के पानी में प्रवेश कर गई। वे एक भयानक तूफान में फंस गए, जिसने जहाजों को टिएरा डेल फुएगो के द्वीपों से थोड़ा दक्षिण में फेंक दिया। फ्रांसिस ड्रेक के अभियान ने एक भव्य खोज की - अभी तक अनदेखे अंटार्कटिका और दक्षिण अमेरिका के बीच एक मार्ग। बाद में इसका नाम यात्री के नाम पर रखा जाएगा - ड्रेक पैसेज.

तूफान में सभी जहाज खो गए, केवल एक प्रमुख जहाज पेलिकन बचा। फ्रांसिस ड्रेक ने एक चमत्कारी बचाव के बाद जहाज का नाम गोल्डन हिंद रखा। इस पर, कप्तान दक्षिण अमेरिका के पश्चिमी तट के उत्तरी भाग के आसपास रवाना हुआ, रास्ते में स्पेनिश बंदरगाहों पर हमला किया और उन्हें लूटा।

वह आधुनिकता के तट पर पहुँच गया कनाडा और कैलिफोर्निया.यह प्रशांत तट तब अज्ञात था और इसे जंगली भूमि माना जाता था। ड्रेक इतिहास में पहले यूरोपीय थे जिन्होंने इंग्लैंड के ताज के लिए नई ज़मीनें दांव पर लगाईं। अपनी आपूर्ति की भरपाई करने के बाद, टीम पश्चिम की ओर बढ़ी और स्पाइस द्वीप समूह के लिए रवाना हुई। केप ऑफ गुड होप का चक्कर लगाने के बाद, कॉर्सयर 26 सितंबर, 1580 को घर लौट आया।

16वीं सदी के मध्य में स्पैनिश अटलांटिक मार्गों पर कई समुद्री डाकू दिखाई दिए, न केवल फ्रांसीसी, बल्कि अंग्रेजी, डच और डेनिश भी। लेसर एंटिल्स उनके समुद्री डाकू अड्डे बन गए; अलग-अलग द्वीप लगातार एक राष्ट्रीयता के समुद्री लुटेरों से दूसरी राष्ट्रीयता के समुद्री लुटेरों के हाथ बदलते रहे।वे मुख्य रूप से मेक्सिको और मध्य अमेरिका के तटों से स्पेन तक के मार्गों पर कीमती धातुओं से लदे जहाजों का शिकार करते थे। लेकिन उन्होंने पश्चिम अफ्रीका से दास व्यापार का तिरस्कार नहीं किया। इन राजमार्ग लुटेरों और दास व्यापारियों में एक अंग्रेज भी था जॉन हॉकिन्स, "अजेय आर्मडा" (1588) की हार में भावी भागीदार, बाद में एडमिरल; स्पैनिश इतिहास में वह इसी नाम से प्रकट हुआ जुआन एक्विनेस. अक्टूबर 1567 में, उनका जहाज फ्लोरिडा के पश्चिमी तट पर बर्बाद हो गया था। 114 नाविक, जिनमें से था डेविड इंग्राम, स्पेनियों के डर से पैदल ही उत्तर की ओर बढ़े और उम्मीद कर रहे थे कि उत्तर की ओर काफी आगे, मुख्य भूमि के अटलांटिक तट पर, वे किसी जहाज से मिलने में सक्षम होंगे। वे पोटोमैक, सस्कुहन्ना और हडसन सहित भारतीय डोंगी पर कई छोटी और अपेक्षाकृत बड़ी नदियों को पार करते हुए, अटलांटिक तराई के किनारे चले। अभियान के दौरान, अधिकांश समुद्री डाकू यात्रियों की मृत्यु हो गई: संभवतः कुछ भारतीयों के बीच ही रह गए; केवल डी. इंग्राम और उनके दो साथी, लगभग दो वर्षों में इस पर काबू पा सके इंग्राम ने दावा किया कि पूरी यात्रा में 11 महीने लगे - सबसे अधिक संभावना है, उन्होंने केवल यात्रा में बिताए गए समय को ध्यान में रखा। 2500 किमी सीधी रेखा में (वास्तव में अधिक) चलकर हम द्वीप पर पहुँचे। केप ब्रेटन, जहां उन्हें एक फ्रांसीसी जहाज द्वारा उठाया गया था।

अपनी मातृभूमि में सुरक्षित वापसी के बाद, इंग्राम ने पेय और नाश्ते के दौरान ट्रांस-अटलांटिक देश में अपनी यात्रा के बारे में बात करना शुरू कर दिया। श्रोता एक विशाल भूरे भालू (ग्रिजली) के बारे में उनकी "कहानियों" पर आश्चर्यचकित थे, उन्हें एक पक्षी के बारे में उनकी "कहानियों" पर विश्वास नहीं हुआ जो उड़ नहीं सकता (महान औक), एक अन्य पक्षी - एक राजहंस के बारे में "कहानियों" पर आश्चर्यचकित थे चमकीले लाल पंख, और घोड़े के समान, लेकिन सींग (मूस) वाले जानवर के अस्तित्व पर सवाल उठाया, और उत्सुकता से देश के कई काल्पनिक शहरों, इसके पौराणिक धन - सोना, चांदी और मोती के बारे में उनके संदेशों को सुना। लेकिन यह कोई कल्पना नहीं थी, बल्कि उत्तरी अमेरिका के पशु जगत के कुछ प्रतिनिधियों का सच्चा वर्णन था, जिसने इनग्राम को झूठे व्यक्ति के रूप में ख्याति दिलाई। वह लगभग 400 वर्षों तक झूठे-यात्रियों के एक बड़े अंतरराष्ट्रीय "परिवार" में रहे: केवल हमारी सदी के मध्य में ही उनका "पुनर्वास" किया गया था। हालाँकि, उनके समकालीनों में अभी भी ऐसे लोग थे जो समझते थे कि उनकी कहानियों में कुछ सच्चाई है। ब्रिटिश गुप्त पुलिस के मंत्री उन्हीं के थे। संभवतः, इंग्राम द्वारा पूछताछ (अगस्त-सितंबर 1582) के दौरान दी गई जानकारी ने महारानी एलिजाबेथ की सरकार को हर्मफ्रे गिल्बर्ट के अभियान को उत्तरी अमेरिकी तटों पर भेजने के लिए प्रेरित किया।

अंग्रेजी ताज के संरक्षण का आनंद लेने वाले समुद्री डाकुओं में से एक अंग्रेज बाहर खड़ा था फ्रांसिस ड्रेक, जिसने पेरू के वायसराय के शब्दों में, "सभी विधर्मियों - ह्यूजेनॉट्स, कैल्विनिस्ट, लूथरन और अन्य लुटेरों के लिए प्रशांत महासागर का रास्ता खोल दिया..."।

"द आयरन पाइरेट", जैसा कि बाद में उसे बुलाया गया, एक शक्तिशाली और सख्त आदमी था, उसका चरित्र उग्र था, वह अपनी उम्र के हिसाब से भी संदिग्ध और अंधविश्वासी था। एक बार, एक तूफान के दौरान, वह चिल्लाया कि यह उसके दुश्मन द्वारा भेजा गया था, जो जहाज पर था, कि वह "एक जादूगर था, और यह सब उसके सीने से आता है।" ड्रेक ने, एक समुद्री डाकू के रूप में, अपने जोखिम और जोखिम पर नहीं, बल्कि एक बड़ी "शेयर कंपनी" के "क्लर्क" के रूप में काम किया, जिसके शेयरधारकों में से एक इंग्लैंड की रानी एलिजाबेथ थी। उसने अपने खर्च पर जहाजों को सुसज्जित किया, लूट का माल समुद्री डाकुओं के साथ साझा किया, लेकिन मुनाफे का बड़ा हिस्सा अपने लिए ले लिया। ड्रेक ने 1567-1568 में आग का बपतिस्मा प्राप्त किया। समुद्री डाकू जॉन हॉकिन्स के बेड़े में, जिन्होंने स्पेनिश बागान मालिकों के साथ शुल्क-मुक्त अश्वेतों का व्यापार करने के लिए मध्य अमेरिका में स्पेनिश शहरों पर कब्जा कर लिया था। यह छापेमारी पांच जहाजों के स्पेनियों के हाथों में पड़ने और केवल एक - ड्रेक की कमान के तहत - इंग्लैंड लौटने के साथ समाप्त हुई। चार साल बाद, ड्रेक ने स्वतंत्र रूप से पनामा के इस्तमुस पर छापा मारा, पेरू से कीमती धातुओं के साथ एक कारवां लूट लिया, और पकड़े गए नए स्पेनिश जहाजों पर घर पहुंचे।

1577 में ड्रेक ने अपने सबसे महत्वपूर्ण उद्यमों की शुरुआत की, जो अप्रत्याशित रूप से शुरू हुआ हालाँकि, एक और राय है: एफ. ड्रेक ने दक्षिणी महाद्वीप के एक हिस्से की खोज करने, अनियन जलडमरूमध्य को खोलने, स्पेनिश प्रभुत्व के अधीन नहीं अमेरिकी भूमि पर अंग्रेजी नियंत्रण स्थापित करने, भूगोल का अध्ययन करने के इरादे से पहले से ही दुनिया भर में एक यात्रा की योजना बनाई थी। प्रशांत महासागर के, और मोलुकास तक पहुंचने पर, किसी भी "मुक्त" द्वीपों पर कब्जा कर लें और चीन और जापान के साथ व्यापार संबंध स्थापित करें।उसके लिए, यह दुनिया की परिक्रमा के साथ समाप्त हुआ। समुद्री डाकू का लक्ष्य स्पेनिश अमेरिका के प्रशांत तट पर छापा मारना था। रानी और कई अंग्रेजी रईसों ने फिर से अपने स्वयं के धन से उद्यम का समर्थन किया, केवल यह मांग की कि समुद्री डाकू उनके नाम गुप्त रखें। ड्रेक ने 90 - 100 टन की क्षमता वाले चार जहाजों को सुसज्जित किया, जिसमें दो पिननेस (छोटे सहायक जहाज) शामिल नहीं थे, और 13 दिसंबर, 1577 को उन्होंने प्लायमाउथ छोड़ दिया। अप्रैल 1578 में, समुद्री डाकू ला प्लाटा के मुहाने पर पहुँचे और, धीरे-धीरे दक्षिण की ओर बढ़ते हुए, पेटागोनिया के तट पर (47° 45" दक्षिण में) एक सुविधाजनक बंदरगाह की खोज की। ड्रेक के एक साथी ने पेटागोनियों का वर्णन इस प्रकार किया: "वे निकले अच्छे स्वभाव वाले लोग बनें और हमारे प्रति इतनी दयालु सहानुभूति दिखाएं जितनी हमने ईसाइयों के बीच कभी नहीं देखी। वे हमारे लिए भोजन लेकर आए और हमें खुश करने में प्रसन्न दिखे। घनी बनावट, ताकत और आवाज की बुलंदी। लेकिन वे बिल्कुल भी ऐसे राक्षस नहीं हैं जैसा कि स्पेनियों ने उनके बारे में बात की थी: ऐसे अंग्रेज भी हैं जो ऊंचाई में उनमें से सबसे ऊंचे से कम नहीं हैं..."

20 जून को, समुद्री डाकू उसी सैन जूलियन खाड़ी में रुके जहाँ मैगलन ने सर्दियाँ बिताईं। यहीं पर ड्रेक ने स्पष्ट रूप से महान पुर्तगालियों की नकल करते हुए अधिकारी थॉमस डौटी पर साजिश का आरोप लगाया और उसे मार डाला। 17 अगस्त को समुद्री डाकू खाड़ी से चले गए। ड्रेक के बेड़े को तीन जहाजों तक सीमित कर दिया गया: मई के अंत में, उसने एक जीर्ण जहाज से टैकल और सभी लोहे के हिस्सों को हटाने और कंकाल को जलाने का आदेश दिया। चार दिन बाद, अंग्रेजों ने मैगलन जलडमरूमध्य में प्रवेश किया और बड़ी सावधानी के साथ दोनों तटों की ओर आगे बढ़े, जो धीरे-धीरे एक-दूसरे के पास आ रहे थे। तट पर भटकते हुए निवासी थे जिन्होंने ख़राब झोपड़ियों में मौसम से बचने के लिए शरण ली थी। ड्रेक के साथी पुजारी लिखते हैं, "लेकिन असभ्य जंगली लोगों के लिए, उनके बर्तन हमें बहुत कुशलता से और यहां तक ​​कि सुंदर ढंग से तैयार किए गए लगते थे।" फ्रांसिस फ्लेचर.- उनके शटल छाल से बने होते हैं, तारकोल या पुटी से बने नहीं, बल्कि केवल सील की खाल की पट्टियों के साथ सीमों पर सिल दिए जाते हैं, लेकिन इतनी सफाई से और कसकर कि वे लीक न हों। इनके कप और बाल्टियाँ भी छाल से बनाई जाती हैं। चाकू विशाल सीपियों से बनाए जाते हैं: किनारों को तोड़ने के बाद, वे उन्हें आवश्यक धार तक पत्थर पर धार देते हैं।

जलडमरूमध्य के माध्यम से यात्रा "नरक जैसी काली रातों और हिंसक तूफानों के क्रूर प्रकोप के साथ" ढाई सप्ताह तक चली। "जैसे ही हम इस समुद्र में उतरे... जो हमारे लिए पागलपन भरा साबित हुआ, तभी एक ऐसा भयंकर तूफ़ान शुरू हो गया, जिसका हमने पहले कभी अनुभव नहीं किया था... [दिन के दौरान] हमने सूरज की रोशनी नहीं देखी, और रात में - न चाँद, न तारे। कभी-कभी तो दूर-दूर तक पहाड़ दिखाई देते थे... फिर वे दृश्य से ओझल हो जाते थे... हमने अपने साथियों को खो दिया।' ड्रेक के फ़्लोटिला का एक जहाज़ लापता हो गया, दूसरा, एक महीने बाद, एक तूफान के कारण मैगलन जलडमरूमध्य में वापस फेंक दिया गया, अटलांटिक महासागर में निकल गया और इंग्लैंड लौट आया।

तूफ़ान अक्टूबर के अंत तक 52 दिनों तक चला। पूरी अवधि के दौरान केवल दो दिन की राहत थी। "और अचानक सब कुछ ख़त्म हो गया: पहाड़ों ने एक दयालु रूप धारण कर लिया, आकाश मुस्कुराया, समुद्र शांत था, लेकिन लोग थक गए थे और उन्हें आराम की ज़रूरत थी।" अकेला जहाज "गोल्डन हिंद" (100-120 टन) दो महीनों में तूफान से लगभग पाँच डिग्री दक्षिण की ओर उड़ गया। 24 अक्टूबर को, नाविकों ने दक्षिण में "सबसे चरम" द्वीप देखा और 1 नवंबर तक वहीं खड़े रहे; "इसके पीछे दक्षिणी दिशा में न तो मुख्य भूमि और न ही द्वीप दिखाई दे रहा था, केवल अटलांटिक महासागर और दक्षिण सागर ... मुक्त स्थान में मिलते थे।" लेकिन ड्रेक से गलती हुई: छोटा ओ। हेंडरसन (55° 36" दक्षिण, 69° 05" पश्चिम) केप हॉर्न से 120 किमी उत्तर पश्चिम में स्थित है।

पानी के मुक्त विस्तार की खोज ने ड्रेक को यह साबित करने का मौका दिया कि टिएरा डेल फुएगो, या "अज्ञात भूमि" (टेरा इन्कोग्निटा), दक्षिणी महाद्वीप का बिल्कुल भी फैलाव नहीं था, बल्कि एक द्वीपसमूह था, जिसके परे एक स्पष्ट रूप से फैला हुआ था। असीम समुद्र. सच्चा दक्षिणी महाद्वीप, अंटार्कटिका, टिएरा डेल फ़्यूगो से 1000 किमी दक्षिण में स्थित है। 19वीं शताब्दी में, अंटार्कटिका की खोज के बाद, इसके और टिएरा डेल फुएगो के बीच के विस्तृत मार्ग को ड्रेक पैसेज कहा जाता था, हालांकि इसे अधिक उचित रूप से ओसेस स्ट्रेट कहा जाना चाहिए। (अध्याय 19 देखें)

इन दक्षिणी अक्षांशों पर, भयानक हवाओं और तूफानों का सामना करते हुए, ड्रेक अपने निर्देशों के एक बिंदु को पूरा करने के लिए पश्चिम की ओर जाने में असमर्थ था - दक्षिणी महाद्वीप के तट की खोज करने के लिए। और फिर वह अपने स्क्वाड्रन के लापता जहाजों से जुड़ने की उम्मीद में उत्तर की ओर चला गया, जैसा कि पहले स्थापित किया गया था, वालपराइसो में।

25 नवंबर को, "गोल्डन हिंद" ने फादर का लंगर डाला। चिलो, अरौकन भारतीयों द्वारा बसा हुआ; "स्पेनियों की क्रूरता के कारण मुख्य भूमि से भागना।" उन्होंने उचित रूप से यूरोपीय लोगों पर भरोसा नहीं किया और, जब ड्रेक और 10 सशस्त्र नाविक तट पर उतरे, तो उन्होंने उसे छोड़ने के लिए मजबूर किया, जिससे दो अंग्रेज मारे गए। लेकिन मुख्य भूमि के आगे उत्तर में, भारतीयों ने नवागंतुकों का मित्रवत स्वागत किया और उन्हें वालपराइसो के लिए एक पायलट दिया। ड्रेक ने शहर को तहस-नहस कर दिया और शराब और "... कुछ सोने" के माल के साथ बंदरगाह में एक स्पेनिश जहाज पर कब्जा कर लिया।

समुद्री डाकू आगे उत्तर की ओर चला गया। स्पैनिश मानचित्रों पर जो अंग्रेजों के हाथों में पड़ गए, चिली तट की दिशा उत्तर-पश्चिम थी, लेकिन जब भी ड्रेक उत्तर-पश्चिम की ओर मुड़ते थे, तो उनकी नज़रें ओझल हो जाती थीं। यह पता चला कि चिली का पूरा तट मुख्य रूप से दक्षिण से उत्तर तक फैला हुआ है। केवल पेरू के पास ही तट वास्तव में उत्तर-पश्चिम की ओर मुड़ गया: ड्रेक ने सैकड़ों हजारों वर्ग किलोमीटर गैर-मौजूद क्षेत्र को "काट" दिया। उनकी यात्रा के बाद, मानचित्रों पर दक्षिण अमेरिका की रूपरेखा ने अधिक नियमित, परिचित आकार ले लिया। बाहिया सलादा खाड़ी में (27° 30" दक्षिण में) ड्रेक एक महीने तक खड़ा रहा, गोल्डन हिंद की मरम्मत की और अन्य दो जहाजों की व्यर्थ प्रतीक्षा की।

दक्षिणी उष्णकटिबंधीय से परे, समुद्री डाकू उन बंदरगाहों के पास पहुंचे जिनके माध्यम से स्पेनियों ने पेरू की चांदी को पनामा भेजा था। स्पेनवासी वहां जमीन और समुद्र दोनों जगह पूरी तरह से सुरक्षित महसूस करते थे और बिना सुरक्षा के मूल्यवान माल का परिवहन करते थे। ऐसे कई सामान आसानी से ड्रेक के हाथों में चले गए। कैलाओ (लीमा का बंदरगाह) में सड़क पर 30 स्पेनिश जहाज थे, जिनमें से कई अच्छी तरह से हथियारों से लैस थे। और ड्रेक गोल्डन हिंद को बंदरगाह में ले आया और पूरी रात दुश्मनों के बीच खड़ा रहा। पड़ोसी जहाजों के नाविक उन जहाजों के बारे में जोर-जोर से बात कर रहे थे जो हाल ही में पनामा के लिए रवाना हुए थे। 14 फरवरी, 1579 की सुबह, ड्रेक ने लंगर तौला, एक जहाज को पकड़ा जिसमें उसकी विशेष रुचि थी और उसमें चढ़ गया: वहां सोने और चांदी का एक समृद्ध माल था, जिसकी गिनती छह दिनों तक चली।

मैगलन जलडमरूमध्य से लौटना खतरनाक था: ड्रेक को डर था कि स्पेनवासी वहां उसका इंतजार कर रहे थे, दरअसल, वहां कई युद्धपोत भेजे गए थे।और उत्तरी अमेरिका के आसपास घर लौटने का फैसला किया। उन्होंने गोल्डन हिंद को व्यवस्थित किया, ईंधन और पानी का भंडार किया और मेक्सिको के प्रशांत तट के साथ-साथ उत्तर-पश्चिम की ओर चले गए। वहां उसने बंदरगाह शहरों पर हमला नहीं किया, बल्कि केवल गांवों को लूटा। मेक्सिको से वह आगे उत्तर की ओर चला गया।

जब जून में ब्रिटिश तापमान 42° उत्तर तक पहुंच गया। श., उन्होंने गर्मी से ठंड में अचानक संक्रमण का अनुभव किया: गीली बर्फ गिरी, गियर बर्फीले हो गए, और अक्सर तूफान आते थे। शांत मौसम में, घना कोहरा आ गया, जिससे स्थिर खड़ा रहना आवश्यक हो गया। दो सप्ताह तक सूर्य या तारों द्वारा जहाज की स्थिति निर्धारित करना असंभव था।

"जब हम किनारे के पास पहुंचे, तो हमने नंगे पेड़ और बिना घास की ज़मीन देखी, और यह जून और जुलाई में था... किनारा हमेशा उत्तर-पश्चिम की ओर भटकता था, जैसे कि यह एशियाई महाद्वीप से जुड़ने की ओर बढ़ रहा हो... हमने देखा जलडमरूमध्य में कहीं भी कोई निशान नहीं... फिर गर्म अक्षांशों में उतरने का निर्णय लिया गया: हम 48° पर थे, और दस डिग्री जो हमने पार किया वह हमें हल्की जलवायु वाले एक सुंदर देश में ले आया।" उत्तरी अमेरिका का प्रशांत तट द्वीप के पास "लगातार उत्तर पश्चिम की ओर विचलन" करने लगता है। वैंकूवर (48°N अक्षांश से परे)। फ्लेचर ने इसी समानता की ओर इशारा किया था। वास्तव में, वहाँ एक जलडमरूमध्य है - द्वीप के बीच। वैंकूवर और मुख्य भूमि (जुआन डे फूका)। हो सकता है कि कोहरे के कारण या उस समय तूफान ने उन्हें तट से बहुत दूर धकेल दिया हो, इसलिए अंग्रेजों ने इस पर ध्यान नहीं दिया, लेकिन इसकी अधिक संभावना है कि ड्रेक केवल 42 - 43° उत्तर तक ही पहुंच पाया। डब्ल्यू (केप ब्लैंको)। यह संभावना नहीं है कि ड्रेक जैसे अनुभवी नाविक ने अक्षांश निर्धारित करने में पांच डिग्री की त्रुटि की होगी, लेकिन तथ्य यह है कि खराब मौसम के कारण जहाज की स्थिति निर्धारित करना संभव नहीं था।

38° उत्तर पर. डब्ल्यू 17 जून 1579 को खाड़ी (अब ड्रेक्स खाड़ी) में अंग्रेज उतरे और जहाज की मरम्मत शुरू की, जिसमें छह सप्ताह लगे। ड्रेक ने एक शिविर स्थापित किया और उसे मजबूत किया। निवासियों (कैलिफ़ोर्निया इंडियंस) ने समूहों में शिविर का रुख किया, लेकिन शत्रुतापूर्ण इरादे नहीं दिखाए, बल्कि केवल नवागंतुकों को आश्चर्य से देखा। अंग्रेज़ों ने उन्हें उपहार दिये और इशारों से यह जताने की कोशिश की कि वे देवता नहीं हैं और उन्हें खाने-पीने की ज़रूरत है। भारतीयों की भीड़ शिविर के पास इकट्ठा होने लगी - नग्न बच्चे, पुरुष, ज्यादातर नग्न, महिलाएं "नरकट से बनी स्कर्ट, रस्से की तरह अस्त-व्यस्त, और कंधों पर हिरण की खाल पहने हुए।" वे समुद्री लुटेरों के लिए पंख और तम्बाकू की थैलियाँ लेकर आये। एक दिन, जब नेता, फर लबादे में उनके योद्धा और महिलाओं और बच्चों के साथ नग्न भारतीयों की भीड़ शिविर में आई, तो समुद्री डाकू ने फैसला किया कि जिस देश की उसने खोज की थी, उसकी अंग्रेजी संपत्ति में शामिल होने का समय आ गया है।

एक भारतीय के पास आबनूस से बना एक "राजदंड", तीन हड्डियों की जंजीरें और तंबाकू का एक बैग था। "... रानी की ओर से, ड्रेक ने अपने हाथों में एक राजदंड और एक पुष्पांजलि ली, और साथ ही पूरे देश पर सत्ता संभाली, इसे "न्यू एल्बियन" कहा, जिसके दो कारण थे: तटीय का सफेद रंग चट्टानें और देश को अपनी मातृभूमि से जोड़ने की इच्छा, जिसे एक समय यही कहा जाता था।" नौकायन से पहले, ड्रेक ने किनारे पर एक स्तंभ रखा। खंभे पर कीलों से ठोंकी गई एक तांबे की प्लेट पर एलिजाबेथ का नाम, देश में अंग्रेजों के आगमन की तारीखें और रानी के प्रति इसके निवासियों की "स्वैच्छिक अधीनता" अंकित थी। नीचे, समुद्री डाकू ने रानी और उसके हथियारों के कोट की छवि वाला एक चांदी का सिक्का डाला और अपना नाम उकेरा (प्लेट 1923 में खोजी गई थी, खो गई और 1926 में फिर से मिली)।

ड्रेक ने न्यू एल्बियन से प्रशांत महासागर के पार मोलुकास तक जाने का फैसला किया। जुलाई के अंत में, उनके द्वारा खोजे गए फैरालोन द्वीपों (37° 45" उत्तर, 123° पश्चिम) पर, अंग्रेजों ने भोजन सामग्री - समुद्री शेर का मांस, अंडे और जंगली पक्षी का मांस - जमा कर लिया और मारियाना द्वीप की ओर चल पड़े। 65 या 66 दिनों तक नाविकों ने आकाश और समुद्र के अलावा कुछ भी नहीं देखा। सितंबर के अंत में, दूर-दूर तक जमीन दिखाई दी - मारियाना द्वीपों में से एक। लेकिन खराब हवाओं के कारण, ड्रेक ने मोलुकास को नवंबर में ही देखा। वह टर्नेट में रुक गया, यह पता लगाने पर कि शासक द्वीप पुर्तगालियों का दुश्मन था। अंग्रेजों को उसके माध्यम से बहुत सारे प्रावधान प्राप्त हुए और आगे बढ़ गए। सुलावेसी के दक्षिण में, एक निर्जन टापू के पास, समुद्री डाकू एक महीने तक रहे: उनके जहाज को मरम्मत की आवश्यकता थी, और वे स्वयं आराम की जरूरत थी। फिर एक और महीने तक जहाज सुलावेसी के दक्षिणी तट के पास टापुओं और उथले इलाकों की भूलभुलैया में घूमता रहा, और एक चट्टान में गिरने के बाद लगभग मर गया। जावा में, समुद्री डाकुओं को पता चला कि पास में गोल्डन हिंद जितने बड़े जहाज थे ड्रेक ने पुर्तगालियों से मिलने की थोड़ी सी भी इच्छा न रखते हुए, संकोच न करने का फैसला किया और सीधे केप ऑफ गुड होप की ओर चल पड़े। गोल्डन हिंद ने 1580 के मध्य में केप का चक्कर लगाया और 26 सितंबर 1580 को इंग्लैंड छोड़ने के 2 साल 10 महीने बाद प्लायमाउथ में लंगर डाला और स्पेनिश जहाज विक्टोरिया के बाद दुनिया की अपनी दूसरी जलयात्रा पूरी की। और ड्रेक ने इस तथ्य का विशेष श्रेय लिया कि वह पहले कमांडर थे जिन्होंने न केवल दुनिया की परिक्रमा शुरू की, बल्कि पूरी भी की।

ड्रेक के समुद्री डाकू "छापे" ने अंग्रेजी और डच जहाजों के लिए समुद्री मार्ग खोल दिए, जो पहले केवल स्पेनियों और पुर्तगालियों के लिए जाना जाता था, 1586-1588 में अंग्रेजी समुद्री डाकू थॉमस कैवेंडिश ने 1598-1601 में दुनिया का चक्कर लगाया और रास्ते में पेरू के कई शहरों को लूटा। - डच व्यापारी समुद्री डाकू ओलिवर वान-नोर्ट।और एंग्लो-स्पेनिश संबंध तेजी से खराब हो गए। इंग्लैंड में स्पेनिश राजदूत ने समुद्री डाकू के लिए एक अनुकरणीय सजा और चुराई गई संपत्ति की वापसी की मांग की, जिसका अनुमान कई मिलियन सोने के रूबल था, लेकिन अंग्रेजी रानी ने ड्रेक पर कृपा की, उसे बैरोनेट की उपाधि दी, खुले तौर पर उसके साथ चली गई। उसका बगीचा और उत्सुकता से उसके कारनामों के बारे में कहानियाँ सुनीं।

एलिजाबेथ ने राजदूत को जवाब देने का आदेश दिया कि जब तक इंग्लैंड और स्पेन के बीच आपसी दावों के संबंध में समझौता नहीं हो जाता, तब तक सभी कीमती चीजें उसके खजाने में रखी जाएंगी। लूटी गई संपत्ति की सूची बनाने और उसे सील करने के लिए, रानी ने ड्रेक को पहले "सब कुछ व्यवस्थित करने" का अवसर देने के आदेश के साथ एक अधिकारी भेजा। उन्होंने, अपने शब्दों में, "महामहिम की इच्छा देखी कि सटीक संख्या एक भी जीवित आत्मा को ज्ञात न हो।" 1586 में एंग्लो-स्पैनिश संबंध और भी खराब हो गए, जब ड्रेक ने, जो पहले से ही 25 जहाजों के पूरे बेड़े की कमान संभाल रहा था, हैती के कई बंदरगाह शहरों और कैरेबियन सागर के दक्षिण-पश्चिमी तटों को लूट लिया।

वेब डिज़ाइन © एंड्री एंसिमोव, 2008 - 2014

ड्रेक का प्रसिद्ध जहाज - गैलियन "गोल्डन हिंद"

यदि हम संक्षेप में इस आदमी का वर्णन करें, तो उसका भाग्य बहुत ही असामान्य है। एक युवा के रूप में, वह एक जहाज़ कप्तान और बाद में एक सफल समुद्री डाकू बन गया। फिर वह एक नाविक बन गया और फर्डिनेंड मैगलन के बाद दुनिया भर में दूसरी यात्रा की। और इस सब के बाद उन्हें एडमिरल के पद पर पदोन्नत किया गया और उन्होंने अजेय स्पेनिश आर्मडा को हरा दिया। हम बात कर रहे हैं महान अंग्रेजी नाविक और वाइस एडमिरल फ्रांसिस ड्रेक की।

एडमिरल फ्रांसिस ड्रेक

फ्रांसिस ड्रेक का जन्म 1540 में इंग्लैंड के टैविस्टॉक, डेवोनशायर गांव में एक किसान परिवार में हुआ था। बचपन से ही लड़का लंबी समुद्री यात्राओं और प्रसिद्धि का सपना देखता था। फ्रांसिस ने अपने सपनों की राह 13 साल की उम्र में शुरू की जब उन्होंने एक केबिन बॉय के रूप में नौकरी ली। वह युवक एक चतुर नाविक निकला और जल्द ही वह कप्तान का वरिष्ठ साथी बन गया। बाद में, जब फ्रांसिस 18 वर्ष के हो गए, तो उन्होंने एक छोटा सा बार्क खरीदा, जिस पर उन्होंने विभिन्न कार्गो का परिवहन करना शुरू किया। लेकिन साधारण समुद्री परिवहन से बहुत अधिक धन नहीं आता था, जो समुद्री डकैती और दास व्यापार के बारे में नहीं कहा जा सकता है। उन्होंने अधिक लाभ प्रदान किया, और इसलिए 1567 में फ्रांसिस ड्रेक, अपने दूर के रिश्तेदार जॉन हॉकिन्स के बेड़े में एक जहाज कमांडर के रूप में, गुलामों के लिए अफ्रीका और वहां से वेस्ट इंडीज की लंबी यात्रा पर निकले, जहां नाविकों ने अपना जीवन यापन किया। स्पेनिश जहाजों को लूटना और उन पर कब्ज़ा करना। इस यात्रा के दौरान, युवा नाविक को स्पेनिश ताज के व्यापारी जहाजों पर डकैती और हमलों में व्यापक अनुभव प्राप्त हुआ। इंग्लैंड लौटकर, वे तुरंत एक सफल कप्तान के रूप में उनके बारे में बात करने लगे।

जल्द ही, नवंबर 1577 में, फ्रांसिस ड्रेक ने एक जहाज पर प्लायमाउथ के बंदरगाह को छोड़ दिया और प्रशांत महासागर से अमेरिका के तटों तक एक अभियान का नेतृत्व किया, लक्ष्य अंग्रेजी ताज के तहत नई भूमि लाना था और साथ ही स्पेनिश जहाजों पर कब्ज़ा करना था और उनके बहुमूल्य माल. इस बार ड्रेक की कमान में पहले से ही पाँच जहाज़ थे। ड्रेक का जहाज"पेलिकन" नामक बंदूक 18 बंदूकों से लैस थी और उसके तीन मस्तूल थे। नौकायन के संदर्भ में, सौ टन के जहाज को गैलियन के रूप में वर्गीकृत किया गया था। अपने अपेक्षाकृत छोटे आकार के बावजूद, ड्रेक के जहाज की समुद्री योग्यता अच्छी थी। इतिहासकारों का कहना है कि स्वयं महारानी एलिजाबेथ ने भी इन जहाजों को आशीर्वाद दिया और यादगार उपहार दिए।

समुद्री यात्रा सफलतापूर्वक प्रारम्भ हुई। जनवरी 1578 के अंत तक, ड्रेक के जहाज मोरक्को के तट पर पहुंचे, जहां अंग्रेजों ने मोगादर शहर पर कब्जा कर लिया। पुरस्कार के रूप में बड़ी संख्या में विभिन्न मूल्यवान सामान प्राप्त करने के बाद, समुद्री डाकू अमेरिका के तटों की ओर चले गए, जहाँ वे डकैती में लगे रहे। इस दौरान, ड्रेक के कई जहाजों पर विद्रोह हो गया। कुछ नाविकों ने स्वयं ही समुद्री डकैती करने का निर्णय लिया। हालाँकि, विद्रोह दबा दिया गया था। दो सबसे ख़राब जहाजों को छोड़कर और टीमों को फिर से बनाते हुए, फ्रांसिस ड्रेक मैगलन जलडमरूमध्य के लिए रवाना हुए। जलडमरूमध्य को सफलतापूर्वक पार करने के बाद, नौकायन जहाज खुले समुद्र में प्रवेश कर गए, जहाँ उन्हें तुरंत एक तेज़ तूफान का सामना करना पड़ा। ड्रेक के बिखरे हुए जहाज कभी भी स्क्वाड्रन बनाने में सक्षम नहीं थे। एक जहाज चट्टानों से टकराकर दुर्घटनाग्रस्त हो गया, दूसरे को पानी की धारा ने वापस जलडमरूमध्य में खींच लिया और उसके कप्तान ने खुद ही इंग्लैंड लौटने का फैसला किया। और ड्रेक का जहाज, जिसे उस समय तक अपनी उत्कृष्ट समुद्री क्षमता के लिए एक नया नाम मिल चुका था, दक्षिण की ओर बहुत दूर तक बह गया।

ड्रेक का जहाज "गोल्डन हिंद"

एक प्रकार के जहाज के रूप में गैलियन्स की उत्पत्ति 17वीं शताब्दी में स्पेन में हुई थी, जब अनाड़ी कैरैक और छोटे कैरवेल लंबी समुद्री यात्राओं के लिए उपयुक्त नहीं थे। ड्रेक के जहाज की तरह अंग्रेजी गैलियन अधिक विशाल था और उसके पास अधिक शक्तिशाली हथियार थे। पीछे की अधिरचनाएँ ऊँची थीं, लेकिन शीर्ष पर उनका आकार दृढ़ता से पतला होने के कारण अधिक सुंदर था। अक्सर, खुली दीर्घाओं के निकास पीछे के कमरों से किये जाते थे। ट्रांसॉम, एक नियम के रूप में, सीधे बनाया गया था। गैलन की कड़ी में अक्सर सोने के आभूषणों के रूप में शानदार सजावट होती थी। तने की भी अपनी सजावट थी। गैलियन के नौकायन रिग में पहले दो मैचों पर सीधे पाल की दो पंक्तियाँ और मिज़ेन मस्तूल पर एक बड़ी लेटीन पाल शामिल थी। एक नियम के रूप में, एक सीधी पाल जिसे ब्लाइंड कहा जाता है, बोस्प्रिट पर स्थापित की गई थी। पहली बार, ड्रेक जैसे जहाजों के गन डेक मुख्य डेक के नीचे स्थित थे। जहाज का पतवार अपने पूर्ववर्ती, करक्का की तुलना में कुछ हद तक संकीर्ण था, और जहाज की रूपरेखा चिकनी थी, जिसने गतिशीलता में सुधार और गति में वृद्धि में योगदान दिया।

ड्रेक का जहाज"पेलिकन" अल्बुर्ग शिपयार्ड में बनाया गया था, और दोनों हथियार (पाल और बंदूक) उसके गृह नगर प्लायमाउथ में स्थापित किए गए थे। नौकायन जहाज की लंबाई 21.3 मीटर, बीम 5.8 मीटर, ड्राफ्ट 2.5 मीटर और विस्थापन 150 टन था। लंबी समुद्री यात्राओं से पहले, ड्रेक के जहाज ने एक स्पेनिश गैलियन की पोशाक को अपनाया, जिसमें लाल और पीले हीरे का आभूषण शामिल था। प्रारंभ में, जहाज के स्टर्न पर एक पेलिकन का चित्रण था, लेकिन नाम बदलने के बाद, धनुष पर पूरी तरह से सोने में ढली एक हिरणी की आकृति दिखाई दी।

लेकिन आइए फ्रांसिस ड्रेक की महान भौगोलिक खोजों पर वापस लौटें। इसलिए, मैगलन जलडमरूमध्य को सफलतापूर्वक पार करने के बाद, ड्रेक का जहाज दक्षिण की ओर चला गया। इसे साकार किए बिना, उन्होंने एक महत्वपूर्ण खोज की। यह पता चला कि टिएरा डेल फ़्यूगो बिल्कुल भी ज्ञात दक्षिणी महाद्वीप का फैलाव नहीं है, बल्कि सिर्फ एक बड़ा द्वीप है जिसके पीछे खुला महासागर जारी है। इसके बाद, अंटार्कटिका और दक्षिण अमेरिका के बीच इस जलडमरूमध्य का नाम उनके नाम पर रखा गया।

फिर ड्रेक का जहाज उत्तर की ओर चला, रास्ते में तटीय शहरों को लूटता और उन पर कब्ज़ा करता गया। एक विशेष रूप से सफल "खजाना" वलपरिसो में अंग्रेजी कोर्सेर्स की प्रतीक्षा कर रहा था। इस बंदरगाह में लुटेरों ने सोने और दुर्लभ वस्तुओं से लदे एक जहाज पर हमला कर दिया। लेकिन स्पैनिश जहाज पर सबसे महत्वपूर्ण चीज़ एक अज्ञात समुद्री मानचित्र था जिसमें उत्तरी अमेरिका के पश्चिमी तट का वर्णन था।

ड्रेक ने न केवल स्पेनिश उपनिवेशों को लूटा, वह अमेरिका के तट के साथ-साथ स्पेनियों की तुलना में बहुत आगे उत्तर की ओर चला गया। जून के मध्य में ड्रेक का जहाजमरम्मत और आपूर्ति की पुनःपूर्ति के लिए किनारे पर बाँध दिया गया। और इस बीच, उन्होंने उस क्षेत्र का पता लगाने का फैसला किया जहां सैन फ्रांसिस्को शहर अब स्थित है, इसे इंग्लैंड की रानी का अधिकार घोषित किया और इसे न्यू एल्बियन कहा।

अमेरिका के पश्चिमी तट की यात्रा बहुत सफल रही। जब ड्रेक का जहाज भारी मात्रा में सोने और गहनों से भर गया, तो कप्तान ने अपने वतन लौटने के बारे में सोचा। हालाँकि, उसने मैगलन जलडमरूमध्य से आगे बढ़ने की हिम्मत नहीं की, क्योंकि उसे वहां स्पेनिश जहाजों की मौजूदगी का एहसास था। तब ड्रेक ने दक्षिणी महासागर के माध्यम से एक अज्ञात यात्रा पर निकलने का फैसला किया और मौसम उसके अनुकूल था। जल्द ही ड्रेक का जहाज मारियाना द्वीप पर पहुंच गया। इंडोनेशियाई सेलेब्स में कई दिनों तक मरम्मत के लिए खड़े रहने के बाद, कप्तान ने नौकायन जारी रखा।

26 सितंबर, 1580 को ड्रेक और उसका जहाज प्लायमाउथ के बंदरगाह पर सुरक्षित पहुंच गए। यहां उनका सम्मान के साथ स्वागत किया गया. यहां तक ​​कि महारानी एलिजाबेथ स्वयं जहाज पर आईं और वहीं निडर नाविक को नाइट की उपाधि दी। और यह इनाम अच्छी तरह से योग्य था, क्योंकि कॉर्सेर "लूट" लेकर आया था जो ब्रिटिश राजकोष की वार्षिक आय से कई गुना अधिक था।

उपाधि के अलावा, फ्रांसिस ड्रेक को प्लायमाउथ का मेयर नियुक्त किया गया और वह शाही आयोग के निरीक्षक बन गए, जो ब्रिटिश नौसेना के जहाजों का नियमित निरीक्षण करता था। और 1584 में उन्हें हाउस ऑफ कॉमन्स का मानद सदस्य चुना गया।

1585 और 1586 के बीच, सर फ्रांसिस ड्रेक ने फिर से वेस्ट इंडीज में स्पेनिश उपनिवेशों के खिलाफ एक सशस्त्र ब्रिटिश बेड़े की कमान संभाली। यह ड्रेक की त्वरित और कुशल कार्रवाइयों का ही परिणाम था कि राजा फिलिप द्वितीय के स्पेनिश बेड़े के समुद्र में प्रवेश में एक वर्ष की देरी हो गई। और 1588 में, उसने अजेय स्पेनिश आर्मडा की अंतिम हार में अपना भारी हाथ डाला। दुर्भाग्य से, यह उनकी प्रसिद्धि का अंत था।

फ्रांसिस ड्रेक (लगभग 1545 - 28 जनवरी, 1595) - अंग्रेजी नाविक, समुद्री डाकू, सैन्य नेता, जिन्होंने एफ. मैगलन (1577-1580) के बाद पहली बार दुनिया का चक्कर लगाया। वह दास व्यापार और स्पेनिश जहाजों और संपत्तियों पर समुद्री डाकुओं के छापे में संलग्न होकर अफ्रीका और अमेरिका के तटों तक पहुंचे। दिसंबर 1577 में, ड्रेक 5 जहाजों के एक स्क्वाड्रन के साथ प्लायमाउथ से रवाना हुए, अटलांटिक महासागर को पार किया और अप्रैल 1578 में दक्षिण अमेरिका (ला प्लाटा के मुहाने) के तट पर पहुँचे। अगस्त 1578 में, ड्रेक ने मैगलन जलडमरूमध्य के माध्यम से प्रशांत महासागर में प्रवेश किया, उसके पास केवल 1 जहाज था, जिसे एक तूफान द्वारा दक्षिण में केप हॉर्न तक ले जाया गया था। इस प्रकार अमेरिका के सबसे दक्षिणी बिंदु की खोज हुई। इस खोज ने पौराणिक दक्षिणी महाद्वीप के अस्तित्व के बारे में किंवदंती को हिलाकर रख दिया, जो 40 0 ​​- 45 0 एस के दक्षिण में मानचित्रों पर दर्शाया गया था। डब्ल्यू फिर ड्रेक अमेरिका के पश्चिमी तट के साथ रवाना हुआ और रास्ते में स्पेनिश जहाजों और शहरों को लूटा। स्पैनिश जहाजों से दूर जाने की कोशिश करते हुए, ड्रेक प्रशांत से अटलांटिक तक उत्तर से एक मार्ग की तलाश में उत्तर की ओर चला गया और 48 0 तक पहुंच गया। डब्ल्यू दक्षिण की ओर उतरते हुए, उन्होंने सैन फ्रांसिस्को खाड़ी की खोज की, जहां से वे पश्चिम की ओर मुड़े और मोलूकास की ओर बढ़े। जून 1580 में उन्होंने केप ऑफ गुड होप का चक्कर लगाया और सितंबर 1580 में प्लायमाउथ लौट आये।

ड्रेक ने स्पैनिश "अजेय आर्मडा" (1588) की हार में सक्रिय भाग लिया। इंग्लैंड की महारानी एलिज़ाबेथ द्वारा पूरी तरह समर्थित ड्रेक की यात्राओं और छापों ने प्रशांत महासागर पर स्पेनिश एकाधिकार को करारा झटका दिया।

टिएरा डेल फुएगो और अंटार्कटिका के बीच ड्रेक मार्ग का नाम ड्रेक के नाम पर रखा गया है।

ड्रेक फ्रांसिस, अंग्रेजी नाविक, का जन्म 1545 के आसपास टैविस्टॉक (डेवोनशायर) के पास हुआ था, 28 जनवरी 1596 को प्यूर्टो बेलो (पनामा) के पास उनकी मृत्यु हो गई। पहले अंग्रेजी जलयात्राकर्ता। एक नाविक का बेटा, वह जल्दी और 1565-1566 में समुद्र में गया। पहली बार वेस्ट इंडीज गये। 1567-1569 में। उन्होंने जॉन हॉकिन्स की गिनी की यात्रा में एक कप्तान के रूप में भाग लिया, जहाँ से उन्होंने वेस्ट इंडीज में काले दासों को पहुँचाया। हॉकिन्स और ड्रेक वेराक्रूज़ के पास स्पेनिश बेड़े के एक हमले से केवल भारी नुकसान के साथ बच गए। 1570-1572 में। ड्रेक ने वेस्ट इंडीज की तीन समुद्री यात्राएँ कीं; इसके बाद उन्हें महारानी एलिजाबेथ द्वारा प्रशांत क्षेत्र में स्पेनिश व्यापार में हस्तक्षेप करने के लिए नियुक्त किया गया। 1577 के अंत में, उन्होंने पांच जहाजों के साथ प्लायमाउथ छोड़ दिया और 20 अगस्त से 6 सितंबर, 1578 तक मैगलन जलडमरूमध्य के माध्यम से रवाना हुए। प्रशांत महासागर में ख़राब मौसम के कारण उनका जहाज़ अन्य जहाज़ों से अलग हो गया था. हालाँकि, उसने एक जहाज पर यात्रा जारी रखी और पश्चिमी अमेरिकी तट के बंदरगाहों को लूट लिया। कैलिफ़ोर्निया से यह उत्तर की ओर लगभग 48° उत्तर की ओर चला गया। श., लेकिन वहां प्रचलित ठंडे मौसम के कारण, उन्हें उत्तर से अमेरिका का चक्कर लगाते हुए इंग्लैंड लौटने की योजना छोड़नी पड़ी। साथ ही, वह नदी तक पहुंचने वाले पहले यूरोपीय थे। कोलंबिया, और शायद वैंकूवर द्वीप के दक्षिणी सिरे तक। चूंकि स्पेनियों द्वारा उठाए गए जवाबी कदमों के कारण दक्षिण अमेरिका की दूसरी बार परिक्रमा करना असंभव था, इसलिए उन्होंने प्रशांत महासागर को पार किया और 4 नवंबर, 1579 को मारियाना द्वीप समूह से होते हुए मोलुकास - टर्नेट में से एक पर पहुंचे। वहां से वह जावा से गुजरते हुए और केप ऑफ गुड होप का चक्कर लगाते हुए 5 नवंबर, 1580 को अपने मूल प्लायमाउथ लौट आए। इसके साथ, ड्रेक ने मैगलन के बाद दुनिया भर में अपनी दूसरी यात्रा पूरी की। हालाँकि, पश्चिमी उत्तरी अमेरिकी तट के हिस्से को छोड़कर, उन्होंने कुछ भी नया नहीं खोजा। 1585-1586 में ड्रेक ने फिर से वेस्ट इंडीज में स्पेनिश उपनिवेशों के खिलाफ एक सशस्त्र अंग्रेजी बेड़े की कमान संभाली, और दुनिया भर की अपनी यात्रा की तरह, समृद्ध लूट के साथ वापस लौटे। 1587 में, ड्रेक ने कैडिज़ के बंदरगाह में स्पेनिश आर्मडा की एक टुकड़ी को जला दिया और 1588 में, पहले से ही लॉर्ड हॉवर्ड के नेतृत्व में वाइस एडमिरल के पद के साथ, इंग्लिश चैनल में इसके विनाश में भाग लिया। उनके बाद के उद्यम, एक 1589 में लिस्बन के विरुद्ध, साथ ही उसके बाद 1594 और 1595 में वेस्ट इंडियन के दो उद्यम, असफल रहे। उनमें से दूसरे में, 1596 में, पेचिश से उनकी मृत्यु हो गई।

ग्रन्थसूची

1. प्राकृतिक विज्ञान और प्रौद्योगिकी में आंकड़ों का जीवनी शब्दकोश। टी. 1. - मॉस्को: राज्य। वैज्ञानिक प्रकाशन गृह "बिग सोवियत इनसाइक्लोपीडिया", 1958. - 548 पी।
2. 300 यात्री और खोजकर्ता। जीवनी शब्दकोश. - मॉस्को: माइस्ल, 1966. - 271 पी।