आयाम शेवरले कोबाल्ट इंटीरियर, फोटो, ट्रंक, ग्राउंड क्लीयरेंस, क्लीयरेंस शेवरले कोबाल्ट। निर्दिष्टीकरण शेवरले कोबाल्ट आयाम शेवरले कोबाल्ट सेडान

अमेरिकी ऑटोमोटिव दिग्गज जीएम ने मॉस्को मोटर शो 2012 के मंच पर शेवरले कोबाल्ट बजट सेडान का एक नया मॉडल दिखाया। कार लैटिन अमेरिका, चीन, मध्य पूर्व, अफ्रीका, रूस और सीआईएस देशों के बाजारों के लिए है। 2012-2013 मॉडल वर्ष के राज्य कर्मचारियों शेवरले कोबाल्ट का उत्पादन जीएम उज्बेकिस्तान संयंत्र में किया जाएगा।

कोबाल्ट घरेलू बाजार के लिए एक नवीनता है, लेकिन दुनिया के लिए नहीं। दक्षिण अमेरिका में, बजट सेडान 2011 की दूसरी छमाही से बिक्री पर है। शेवरले कोबाल्ट वर्तमान में आपातकालीन आधार पर उत्पादन के लिए तैयार किया जा रहा है और शेवरले लैकेट्टी की जगह लेगा, जिसे दिसंबर 2012 में बंद कर दिया जाएगा। उत्पादन की शुरुआत और कोबाल्ट की बिक्री की शुरुआत जनवरी 2013 के लिए निर्धारित है। तब बजट सेडान खरीदना और स्पेयर पार्ट्स की वास्तविक कीमतों के बारे में जानकारी प्राप्त करना संभव होगा। हम बाहरी और आंतरिक की समीक्षा करेंगे, रूस के लिए नए शेवरले की तकनीकी विशेषताओं का मूल्यांकन करेंगे।

शरीर - डिजाइन और आयाम

सेडान के डिजाइन के बारे में कुछ शब्द। फ्रंट लाइटिंग की बड़ी हेडलाइट्स, दो-खंड झूठी रेडिएटर जंगला, एक मामूली बम्पर, चिकनी और देहाती फुटपाथ, एक विशाल ट्रंक ढक्कन, पीछे के आयाम कॉलम। सब कुछ इतना नीरस और नीरस है कि आंख के पास रुकने के लिए कुछ नहीं है।

आकर्षक WV पोलो सेडान, , , - से प्रतिस्पर्धा करने के लिए कोबाल्ट के लिए अपनी सुस्त-ताज़ी उपस्थिति के साथ कठिन होगा - लिस्टिंग को लंबे समय तक जारी रखा जा सकता है। पिछले कुछ वर्षों में, बी और सी कक्षाओं की सीमा पर स्थित सेडान, बहुत सारे दिखाई दिए हैं।

आप तस्वीरों से नए शेवरले 2012-2013 की उपस्थिति का मूल्यांकन कर सकते हैं, लेकिन हम कुल मिलाकर सटीक संकेत देंगे आयामशेवरले कोबाल्ट:

• लंबाई - 4479 मिमी, ऊंचाई - 1514 मिमी, चौड़ाई - 1735 मिमी, व्हीलबेस - 2620 मिमी।
• धरातल ( निकासी) - 160 मिमी।
• कार आयरन और अलॉय व्हील, व्हील साइज R15, टायर साइज 195/65R15 से लैस होगी।

सैलून - भरने और परिष्करण गुणवत्ता

ऊंचाई समायोजन के साथ एक तीन-स्पोक स्टीयरिंग व्हील, एक मोटरसाइकिल डैशबोर्ड, एक कॉम्पैक्ट सेंटर कंसोल के साथ एक विशाल कॉन्फ़िगरेशन डैशबोर्ड, एक लंबी कुशन के साथ सामने की सीटें, उच्च बैक और विशेषता साइड सपोर्ट रोलर्स।

मोर्चे पर, कोबाल्ट का केबिन लगभग नए एविओ के आंतरिक वास्तुकला के समान है, और यह आश्चर्य की बात नहीं है, वैश्वीकरण अब प्रचलन में है।

हालाँकि, कोबाल्ट की आंतरिक दुनिया सरल दिखती है, और बुनियादी विन्यास को भरना "भाई" की तुलना में खराब होगा। दूसरी पंक्ति में, बड़े व्हीलबेस और फ्लैट रूफलाइन के कारण दो यात्रियों को आराम से समायोजित करने के लिए पर्याप्त जगह है, तीसरे यात्री के लिए हेडरेस्ट भी नहीं है, और दो के लिए तकिया ढाला गया है।

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बुनियादी उपकरण काफी मामूली होंगे - एयर कंडीशनिंग, सेंट्रल लॉकिंग, इलेक्ट्रिक पावर स्टीयरिंग। अधिकतम कॉन्फ़िगरेशन में फॉग लाइट, सभी दरवाजों के लिए पावर विंडो, हीटिंग के साथ पावर मिरर, ऑन-बोर्ड कंप्यूटर, 2 DIN CD MP3 रेडियो और USB और AUX इनपुट, R 15 अलॉय व्हील, रियर पार्किंग सेंसर, स्टीयरिंग व्हील पर म्यूजिक कंट्रोल शामिल होंगे। , दो फ्रंट एयरबैग, एबीसी सी ईबीडी।

विशेष विवरण

कार को डेल्टा ग्लोबल फ्रंट-व्हील ड्राइव प्लेटफॉर्म, फ्रंट सस्पेंशन - मैकफर्सन स्ट्रट्स, रियर टॉर्सियन बीम, फ्रंट डिस्क ब्रेक और रियर ड्रम ब्रेक पर बनाया गया है। जीएम स्टॉक से प्लेटफार्म, ओपल एस्ट्रा एच के लिए उपयोग किया जाता है और कुछ जीएम मॉडल पहले ही बंद हो चुके हैं।
रूस, यूक्रेन और सीआईएस देशों में, कार को एक 1.5-लीटर पेट्रोल इंजन (105 hp) और दो गियरबॉक्स - 5-स्पीड मैनुअल और 6 ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ पेश किया जाएगा।
ड्राइविंग विशेषताओं के बारे में: हम सुरक्षित रूप से मान सकते हैं कि कोबाल्ट बजट सेडान बड़े पैमाने पर और कम शक्तिशाली इंजन के लिए छूट के साथ, हैंडलिंग और ड्राइविंग पैरामीटर के मामले में समान होगा।
रूस और यूक्रेन में शेवरले कोबाल्ट की कीमत कितनी होगी, अमेरिकियों ने अभी तक आवाज नहीं उठाई है, कीमत 2012 के अंत तक ज्ञात हो जाएगी। हम यह पता लगाने में कामयाब रहे कि रूसी मोटर चालकों के लिए शेवरले कोबाल्ट को तीन ट्रिम स्तरों में पेश किया जाएगा: शेवरले कोबाल्ट एलटी 5 मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ 444,000 रूबल (एयर कंडीशनिंग 26,000 रूबल के लिए अधिभार), शेवरले कोबाल्ट एलटी 6 स्वचालित ट्रांसमिशन कीमत के साथ 503,000 रूबल और सबसे पैक किए गए शेवरले कोबाल्ट एलटीजेड की कीमत 530,000 रूबल से होगी।

अमेरिकी कारें, प्रचलित रूढ़िवादिता के आधार पर, विशाल भूमि जहाज, खूंखार प्रतीत होती हैं। शेवरले कोबाल्ट उत्कृष्ट तकनीकी विशेषताओं और अपेक्षाकृत कम कीमत के साथ एक आधुनिक परिवार सेडान है। प्रतिस्पर्धी मॉडलों की तुलना में, यह वास्तव में कुछ बड़ा और अधिक विशाल है।

शेवरले कोबाल्ट एक पारिवारिक कार के रूप में तैनात है

कार के इंटीरियर को अपनी कक्षा के लिए अधिकतम संभव विशालता और आराम से अलग किया जाता है। शेवरले कोबाल्ट, इसके सभी फायदों के अलावा, एक विशाल ट्रंक भी है, जो एक परिवार-प्रकार की कार के लिए बेहद उपयुक्त है। शेवरले कोबाल्ट कार की यादगार स्टाइलिश उपस्थिति और उत्कृष्ट तकनीकी विशेषताओं ने इसकी व्यावसायिक सफलता को काफी हद तक निर्धारित किया।

मॉडल इतिहास

प्रारंभ में, संयुक्त राज्य अमेरिका में इस नाम के तहत, बी-सेगमेंट बाजार से संबंधित एक कॉम्पैक्ट कार का उत्पादन किया गया था। इस मॉडल ने देश में लोकप्रिय प्रिज्म और कैवेलियर की जगह ली, इसे 2004 में शुरू होने वाले छह वर्षों के लिए तैयार किया गया था।

कार को दो बॉडी स्टाइल सेडान और कूप में जीएम डेल्टा प्लेटफॉर्म के आधार पर विकसित किया गया था। अमेरिका में, यूरोपीय मानकों के अनुसार यह काफी बड़ी कार सबकॉम्पैक्ट वर्ग की है।

नया शेवरले कोबाल्ट विशेष रूप से उभरते बाजार के लिए एक और छोटे जीएम गामा प्लेटफॉर्म पर विकसित किया गया था। यह बड़े क्रूज और छोटे एविओ के बीच मध्यवर्ती है।

मॉडल की शुरुआत लगभग तीन साल पहले हमारे देश की राजधानी में हुई थी, और अगले ही साल आधिकारिक डीलरों के सैलून के माध्यम से कार की सक्रिय बिक्री शुरू हुई।

कार का उत्पादन ताशकंद में एक पूर्ण-चक्र कार कारखाने में स्थापित किया गया है, इससे पहले देवू नेक्सिया को यहां इकट्ठा किया गया था। रूसी बाजार के लिए पहली कारों को लैटिन अमेरिका से देश में पहुंचाया गया, फिर उन्हें एशियाई विधानसभा की कारों से बदल दिया गया।

वर्ग और लागत के मामले में, मॉडल लगभग हमारे देश में लोकप्रिय रेनॉल्ट लोगान से मेल खाता है। शेवरले कोबाल्ट कार ने हमारे साथी नागरिकों के बीच तेजी से लोकप्रियता हासिल की।

विवरण शेवरले कोबाल्ट

इस तथ्य के बावजूद कि यह कार मूल रूप से एक बजट कार के रूप में डिजाइन की गई थी, यह सड़क पर प्रभावशाली और आधुनिक दिखती है। गिल्डेड एक बार फिर मॉडल की शैली और मौलिकता पर जोर देता है।

शेवरले कोबाल्ट LTZ की वीडियो समीक्षा:

एक ठोस उपस्थिति इसकी उच्च तकनीकी विशेषताओं, और समृद्ध उपकरण, और अच्छी गुणवत्ता वाले घटकों से मेल खाती है।

शेवरले कोबाल्ट का परीक्षण ड्राइव करने वाले विशेषज्ञों की समीक्षाओं के अनुसार, सड़क पर कार अच्छी गतिशीलता और नियंत्रणीयता प्रदर्शित करती है। पावरट्रेन और ट्रांसमिशन की विशेषताओं को देखते हुए, परिणाम वास्तव में उत्कृष्ट हैं। वाहन मूल रूप से उपयुक्त निलंबन सेटिंग्स वाले विकासशील देशों के लिए डिज़ाइन किया गया था।

कार जैसी जटिल वस्तु का कोई भी विवरण विषय की पूरी तस्वीर और सटीक विचार नहीं दे पाएगा। शेवरले कोबाल्ट कार की वीडियो समीक्षाओं द्वारा अधिक सूचना सामग्री प्रदान की जाती है, जो इसके बारे में आपकी स्वयं की वस्तुनिष्ठ राय बनाने में मदद करती है।

उपस्थिति और रैखिक आयाम

बॉडी डिज़ाइन लाइनों और ट्रांज़िशन की चिकनाई और कोमलता के साथ ध्यान आकर्षित करता है जो क्लासिक ऑटोमोटिव स्टाइल की विशेषता है। विवरण आंख को पकड़ते हैं: एक डबल रेडिएटर जंगला, हेड ऑप्टिक्स का एक असामान्य आकार और उच्चारण किंक लाइनों के साथ पक्ष। कार का बाहरी हिस्सा सख्ती से क्लासिक और यादगार दोनों निकला।

शेवरले कोबाल्ट के बाहरी आयाम इसे आत्मविश्वास से यूरोपीय सी-क्लास में विशेषता देना संभव बनाते हैं, इसकी कुल लंबाई 4479 मिमी है, 1735 मिमी की चौड़ाई और 1514 मिमी की ऊंचाई के साथ। सड़क पर कार की उच्च स्थिरता और केबिन की विशालता काफी बड़े आधार द्वारा प्रदान की जाती है, जो कि 2620 मिमी है।

अच्छा कॉर्नरिंग प्रदर्शन शरीर की उच्च मरोड़ कठोरता से निर्धारित होता है। यह एक एकीकृत स्थानिक फ्रेम के उपयोग के माध्यम से प्राप्त किया गया था।

शेवरले कोबाल्ट छवि की उपस्थिति और अखंडता की गतिशीलता पर बड़े पहियों, टायर आकार 195/65 R15 द्वारा जोर दिया गया है।

सामान्य तौर पर, कार एक सफलता थी, जिसकी पुष्टि हमारे देश और विदेश में उच्च स्तर की बिक्री से होती है।

कार इंटीरियर

जीएम डिजाइनरों और प्रौद्योगिकीविदों ने केबिन को स्टाइल करने का अच्छा काम किया है। सजावट में काफी उच्च गुणवत्ता की सामग्री का उपयोग किया गया था, बहुत सारे क्रोम भाग जो शैली में अच्छी तरह से फिट होते हैं।

डिजाइन दो-रंग योजना में बनाया गया है, कुछ तत्व हल्के भूरे रंग के हैं, मुख्य पृष्ठभूमि गहरे भूरे रंग की है। शीर्ष ट्रिम स्तरों में, स्टीयरिंग व्हील, सीटें, रियर सोफा और सेंटर कंसोल कृत्रिम चमड़े के साथ पंक्तिबद्ध हैं।

शेवरले कोबाल्ट में एक दिलचस्प डैशबोर्ड है

अपेक्षाकृत सस्ते शेवरले कोबाल्ट में एक शानदार डैशबोर्ड डिज़ाइन है। पारंपरिक डायल टैकोमीटर की पृष्ठभूमि के खिलाफ अभिनव इलेक्ट्रॉनिक स्पीडोमीटर विशेष रूप से असामान्य दिखता है।

चालक का कार्यस्थल असाधारण रूप से अच्छी तरह से व्यवस्थित है: स्टीयरिंग व्हील कॉलम और सीट के समायोजन की सीमा काफी बड़ी है और इसे किसी भी निर्माण के व्यक्ति को समायोजित करने की अनुमति देता है।

शेवरले कोबाल्ट कार का स्टाइलिश इंटीरियर ही इसका एकमात्र फायदा नहीं है। आगे और पीछे पर्याप्त जगह है ताकि लोग सर्दियों के कपड़ों में भी उचित आराम से फिट हो सकें।

कार निर्माता द्वारा एक पारिवारिक कार के रूप में स्थित है - देश की यात्राओं के लिए या बहुत सी चीजों के साथ छुट्टी पर। ट्रंक वॉल्यूम - 545 लीटर एक बहुत बड़ी कंपनी के लिए भी पर्याप्त है।

निर्दिष्टीकरण शेवरले कोबाल्ट

कार केवल एक बिजली इकाई से लैस है, लेकिन चुनने के लिए दो गियरबॉक्स हैं - मैनुअल और। शेवरले कोबाल्ट मॉडल के फायदों में कम ईंधन की खपत, अच्छा गतिशील प्रदर्शन, हैंडलिंग और सड़क स्थिरता शामिल है।

शेवरले कोबाल्ट इंजन काफी किफायती है

कार बॉडी में एक एकीकृत पावर स्पेस फ्रेम है, जो चालक और यात्रियों की सुरक्षा में काफी वृद्धि करता है।

ड्राइवरों के अनुसार, सड़क पर कार काफी अनुमानित रूप से व्यवहार करती है, एक बहुत शक्तिशाली इंजन पर नजर रखने के साथ, आपको गति के त्वरित सेट पर भरोसा नहीं करना चाहिए।

साथ ही, डायनामिक्स काफी सभ्य हैं, कार की हैंडलिंग उचित स्तर पर है, कॉन्फिडेंट कॉर्नरिंग। ऊर्जा-गहन निलंबन सफलतापूर्वक सड़क की अनियमितताओं का मुकाबला करता है, जबकि काफी उच्च स्तर का आराम भी प्रदान करता है।

डेवलपर्स ने ड्राइवर और यात्रियों की सुरक्षा पर बहुत ध्यान दिया।

शेवरले कोबाल्ट निष्क्रिय सुरक्षा सुविधाओं की सूची में शामिल हैं:

• स्वचालित और चाइल्ड सीटों के लिए अटैचमेंट सहित।
• सीटों की अगली पंक्ति के लिए इन्फ्लेटेबल कुशन।
• सुरक्षा स्टीयरिंग कॉलम।
• सभी यात्रियों के लिए सिर पर प्रतिबंध।
• दरवाजे में तत्वों को मजबूत करना।
• इंजन डिब्बे के संरचनात्मक तत्व जो टक्कर में ऊर्जा को अवशोषित करते हैं।
• प्रभाव पर इंजन को नीचे खींचना।

डेवलपर्स द्वारा किए गए उपाय चालक और यात्रियों को चोटों से पर्याप्त रूप से उच्च स्तर की सुरक्षा प्रदान करते हैं।

पूरा समुच्चय

कार मूल रूप से विकासशील देशों के बाजारों के लिए विकसित की गई थी, हालांकि, डेवलपर्स उपभोक्ता को दो उपकरण विकल्प प्रदान करते हैं। दोनों शेवरले कोबाल्ट डेढ़ लीटर इंजन से लैस हैं, अंतर ट्रांसमिशन और अतिरिक्त उपकरणों में हैं। इस मॉडल के संस्करणों को निर्दिष्ट करने के लिए, अक्षर कोड का उपयोग किया जाता है, सबसे सस्ता विकल्प LT है, सबसे ऊपर वाला LTZ है।

शेवरले कोबाल्ट कार मानक के रूप में सुसज्जित है:

• सभी दरवाजों पर बिजली की खिड़कियां;
• रिमोट कंट्रोल और हीटेड रियर-व्यू मिरर;
• सेंट्रल लॉकिंग और;
• गर्म सामने की सीट कुशन;
• पूर्ण आकार स्पेयर व्हील;
• एक सीडी प्लेयर और 4 स्पीकर से युक्त ऑडियो सिस्टम।

शेवरले कोबाल्ट के लक्ज़री कॉन्फ़िगरेशन में, उपरोक्त विकल्पों में निम्नलिखित विकल्प जोड़े गए हैं:

• एयर कंडीशनिंग;
• ब्रांडेड अलार्म;
• दो;
• मिश्र धातु पहियों का सेट;
• कोहरे की रोशनी;

कार की छत पर स्की, साइकिल और अन्य सामान लगाने की अनुमति है।

ट्यूनिंग

उन लोगों के लिए जो सामान्य पृष्ठभूमि के खिलाफ खड़े होना पसंद करते हैं, शेवरले कोबाल्ट गतिविधि के लिए एक विस्तृत क्षेत्र प्रदान करता है। सहायक उपकरण के निर्माताओं ने प्लास्टिक बॉडी किट के रूप में मोटर चालकों के बीच संदर्भित उपकरणों और बाहरी तत्वों का उत्पादन शुरू किया है। इसके साथ, कार की उपस्थिति नाटकीय रूप से बदल जाती है, जिससे आप कार को आसानी से पहचानने योग्य और आकर्षक बना सकते हैं।

योग्य ट्यूनिंग शेवरले कोबाल्ट कार के उपकरणों में बदलाव के लिए प्रदान करता है। ड्राइविंग को आसान बनाने वाले कुछ उपकरण अनुभवी ड्राइवरों के बीच लोकप्रिय हैं: जीपीएस नेविगेटर, सिस्टम जो विंडशील्ड पर उपकरणों से डेटा प्रोजेक्ट करते हैं। कार को अपने लिए समायोजित करने के संबंध में कार मालिकों की कल्पना वास्तव में असीम है।

इंटरनेट क्लब शेवरले कोबाल्ट और मालिकों की समीक्षा

मॉडल हमारे देश में आधिकारिक डीलरों के नेटवर्क के माध्यम से लंबे समय से बेचा गया है और ड्राइवर के वातावरण के बीच लोकप्रियता अर्जित की है। शेवरले कोबाल्ट कार के बारे में अधिकांश मालिकों की समीक्षा सकारात्मक है: डिजाइन का एक उच्च तकनीकी स्तर, सिस्टम और असेंबली की विश्वसनीयता है। विशेष रूप से उल्लेखनीय है ड्राइवर की सीट का विशाल इंटीरियर और एर्गोनॉमिक्स।

2012 में, अमेरिकी चिंता जीएम ने मॉस्को इंटरनेशनल मोटर शो में शेवरले कोबाल्ट सेडान (शेवरलेट कोबाल्ट) का एक नया मॉडल प्रस्तुत किया, जिसे गामा प्लेटफॉर्म पर आधारित जीएम के ब्राजीलियाई डिवीजन द्वारा विकसित किया गया था। 2011 से उज्बेकिस्तान में जनरल मोटर्स उज्बेकिस्तान सीजेएससी के उद्यम में कारों को इकट्ठा किया गया है। कार को रूस और सीआईएस देशों में एक 1.5-लीटर पेट्रोल इंजन (106 hp) और दो गियरबॉक्स के साथ दिया जाता है - एक पांच-स्पीड मैनुअल या एक छह-स्पीड ऑटोमैटिक। फ्रंट सस्पेंशन मैकफर्सन इंडिपेंडेंट है, रियर टॉर्सियन बीम के साथ सेमी-इंडिपेंडेंट है। फ्रंट ब्रेक - डिस्क, रियर - ड्रम। कार के बुनियादी उपकरणों में शामिल हैं: इम्मोबिलाइज़र, सेंट्रल लॉकिंग, फ्रंट पावर विंडो, हीटेड फ्रंट सीटें, इलेक्ट्रिक ड्राइव और हीटिंग के साथ बाहरी मिरर, टिल्ट-एडजस्टेबल स्टीयरिंग कॉलम, ड्राइवर का एयरबैग, पावर स्टीयरिंग, एयर कंडीशनिंग (शुल्क के लिए)। अधिकतम विन्यास जोड़ता है: कोहरे रोशनी, पीछे के दरवाजे के लिए बिजली की खिड़कियां, एक ऑन-बोर्ड कंप्यूटर, सीडी प्लेबैक के साथ एक मल्टीमीडिया केंद्र, एमपी 3 और यूएसबी और औक्स इनपुट, स्टीयरिंग व्हील पर ऑडियो नियंत्रण, फ्रंट पैसेंजर एयरबैग, एंटी-लॉक ब्रेक सिस्टम (ABS), अलॉय व्हील्स R15.

जानकारी शेवरले कोबाल्ट 2011, 2012, 2013, 2014, 2015 कारों के लिए प्रासंगिक है।

मालिकों के अनुसार, शेवरले-कोबाल्ट, जो पहले से ही पांच साल से अधिक पुराना है, संचालन में बहुत अच्छा प्रदर्शन करता है, क्योंकि इसमें बहुत अधिक धन की आवश्यकता नहीं होती है। रूसी संघ में एक लाख किलोमीटर से अधिक के बाद भी, इसे लगभग 2-3 बार रखरखाव की आवश्यकता होती है। यह सब उच्च सेवा अंतराल के कारण है। गणना के अनुसार, आप एक किलोमीटर की दौड़ के लिए केवल 3.85 रूबल का भुगतान करेंगे।

इस कीमत में रखरखाव की लागत, और गैसोलीन, और सामान्य तौर पर कार के लिए सभी सबसे महत्वपूर्ण खर्च शामिल हैं। इस लेख में, हम शेवरले कोबाल्ट की निकासी, इसका डिज़ाइन और इंटीरियर क्या है, और बहुत कुछ जानेंगे। यह जोर देने योग्य है कि कई महंगी, प्रतिष्ठित और ठोस कारों के लिए, एक किलोमीटर की आवाजाही की लागत इस लेख के नायक की तुलना में 2, 3 और यहां तक ​​​​कि 4 गुना अधिक है।

100 हजार किलोमीटर के रखरखाव के बारे में

यह ध्यान देने योग्य है कि कार में काफी शुरुआती समस्याएं हैं। उदाहरण के लिए, मालिकों की समीक्षाओं के अनुसार, पहले से ही लगभग 50 हजार किलोमीटर की दूरी पर ऐसी छोटी बारीकियां हैं: एक प्लग के गिरने के कारण इंजन का तेल लीक हो गया है। पता चला कि उस पर काफी दबाव था, जिसकी वजह से वह बाहर निकल गई। मुझे इसे एक नए, अधिक कठोर संस्करण में बदलना पड़ा, साथ ही साथ नया तेल भरना पड़ा। हां, ये लागत काफी महत्वहीन हैं, लेकिन इससे सेवा अंतराल के आंकड़े खराब हो जाते हैं।

पहले से ही 80 हजार किलोमीटर की दौड़ में, निर्माता के निर्देशों के अनुसार, रखरखाव किया जाना चाहिए। इसमें आपको इंजन ऑयल बदलने की जरूरत है, साथ ही नए स्पार्क प्लग भी लगाने होंगे। ऐसी प्रक्रिया की लागत बहुत कम है और बहुत ही सुखद है। यह ध्यान देने योग्य है कि एक साधारण मैकेनिक भी जो इस प्रकार की गतिविधि में विशिष्ट नहीं है, ऐसे काम को संभाल सकता है। और अगर हम आधिकारिक डीलर के बारे में बात करते हैं, तो वे कुछ ही मिनटों में आपकी मदद करेंगे।

ऐसी प्रक्रियाएं बहुत जल्दी की जाती हैं। सामान्य तौर पर, आप 80 हजार किलोमीटर के माइलेज मार्क पर रखरखाव पर 5,000 रूसी रूबल तक खर्च करेंगे। बेशक, यह इतना अधिक नहीं है, लेकिन यह और भी सस्ता हो सकता था, खासकर शेवरले ब्रांड के इस मॉडल के लिए। फिर भी, एक बजट कार।

शेवरले कोबाल्ट

अगर हम इस विशेष कार के बारे में बात कर रहे हैं, तो सस्ती का मतलब निम्न-गुणवत्ता नहीं है। और कई नफरत करने वाले इससे सहमत नहीं होंगे। बेशक, क्योंकि शेवरले-कोबाल्ट अपने व्यवसाय में सर्वश्रेष्ठ है। और इससे कोई भी इस ब्रांड के सभी मालिकों से सहमत नहीं हो सकता है। बहुत से लोग इस मॉडल के बारे में शिकायत करने की कोशिश करते हैं क्योंकि यह डिजाइन में इतना अच्छा नहीं है। हालांकि, स्वाद और रंग के लिए कोई साथी नहीं हैं। लेख की सामग्री में आगे हम यह पता लगाएंगे कि यह अमेरिकी ब्रांड किस तरह की कार है।

डिज़ाइन

और फिर, जैसा कि ऊपर उल्लेख किया गया है, वह अपनी शैली से प्रभावित नहीं करता है। हालांकि, अभी भी ऐसे शरीर के आकार के प्रेमी होंगे, और यह एक सच्चाई है। जिस तरह टेस्ला कारों के स्टाइल में खामियां हैं, उसी तरह कुछ लोग इसे पसंद नहीं करते हैं। हालांकि ऐसा लगता है कि उनके डिजाइन में कोई कमियां नहीं हैं। तो यह विशुद्ध रूप से व्यक्तिगत है। कुछ लोगों को वास्तव में कार पसंद है, और कुछ को नहीं। और फिर भी यदि आप विश्व स्तर पर सोचते हैं, तो आप इसमें कुछ खास पा सकते हैं, जिसके लिए आप इसके डिजाइन के लिए 5 में से 5 अंक डाल सकते हैं। रेडिएटर ग्रिल, जिसे दो भागों में विभाजित किया गया है, इस शैली के लिए पहले से ही एक बड़ा प्लस है।

यह ध्यान देने योग्य है कि इस जंगला जैसे कई विवरण, न केवल बजट शेवरले कोबाल्ट पर, बल्कि अधिक महंगे मॉडल पर भी रखे जा सकते हैं। यह सच है। बिल्कुल नए शेवरले मालिबू पर इस एक्सेसरी की कल्पना करें और आप तुरंत महसूस करें कि यह इस कार के साथ कितनी अच्छी लगती है। फ्रंट ऑप्टिक्स भी आदर्श हैं, इसलिए इसे अधिक ठोस और प्रतिष्ठित कार मॉडल में भी आसानी से रखा जा सकता है। हम आपको शेवरले कोबाल्ट की सड़क निकासी की याद दिलाते हैं: यह ठीक 160 मिलीमीटर है।

शैली

गौरतलब है कि नई शेवरले कोबाल्ट का पूरा फ्रंट काफी आक्रामक दिखता है। चूंकि इस लेख का फोकस मुख्य रूप से कार के आगे वाले हिस्से पर है, इसलिए यह मत सोचिए कि पिछला हिस्सा इतना खराब है। बात यह है कि केवल हेडलाइट्स बाहर खड़ी होती हैं, जिन्हें विशिष्ट और खूबसूरती से बनाया जाता है। हालांकि, बाकी विवरण बहुत सस्ते मॉडल से मिलते-जुलते हैं, जिसे वे सहेजते हैं।

लेकिन इसके लिए तर्क हैं: कार की कीमत याद रखें। इतने पैसे के लिए इतना अच्छा स्टाइल कमाल का है। और डिजाइनरों का काम पूरी तरह से जायज है। यह ध्यान देने योग्य है कि शेवरले कोबाल्ट की निकासी बढ़ाने के लिए कुछ स्पेसर हैं। यह उन लोगों के लिए आवश्यक है जो सबसे अधिक दचा, देश की सड़कों और ऐसी ही जगहों पर ड्राइव करते हैं जहां बहुत खराब सड़कें हैं या बिल्कुल भी नहीं हैं।

आंतरिक भाग

अंदर बहुत अच्छा खत्म। यदि आप अभी भी वास्तव में शेवरले कोबाल्ट के डिजाइन को पसंद नहीं करते हैं, तो आप निश्चित रूप से केबिन को पसंद करेंगे। फिर भी, डिजाइनरों ने वहां अपना सर्वश्रेष्ठ प्रदर्शन किया। ऐसा महसूस होता है कि आप इकोनॉमी क्लास की कार में नहीं, बल्कि जर्मन ब्रांड मर्सिडीज-बेंज के एक प्रतिष्ठित और सम्मानजनक एस-क्लास में बैठे हैं। हाँ, यह एक अतिशयोक्ति है, लेकिन यह सच्चाई से बहुत मिलता-जुलता है। यहां का स्टाइल इतना अच्छा है कि वाहन एक छोटे से चमत्कार जैसा लगता है।

और यह सब इस तथ्य के कारण है कि स्टीयरिंग व्हील और डैशबोर्ड को बहुत खूबसूरती से बनाया गया है - यह यह डिस्प्ले है, स्टीयरिंग व्हील पर ये फ़ंक्शन और बटन हैं जो आपको ऐसा महसूस कराते हैं कि आप एक स्टाइलिश सेडान में बैठे हैं, जिसकी कीमत दो या तीन गुना अधिक है। . इस कार को ऑपरेट करते हुए आप यह नहीं कह सकते कि सब कुछ सस्ते में हो जाता है। सामग्री अच्छी गुणवत्ता की है और फिनिश अच्छी तरह से किया गया है। सामान्य तौर पर, वेब पर पोस्ट किए गए मालिकों की समीक्षा एक ठोस चार के लिए कार के इंटीरियर को रेट करती है। और उन्होंने ग्राउंड क्लीयरेंस के लिए सी ग्रेड लगा दिया। निकासी "शेवरलेट-कोबाल्ट" 16 सेंटीमीटर है।

सुविधा

यह ध्यान देने योग्य है कि पिछला सोफा काफी आरामदायक है, हालांकि यह सीमा नहीं है जो किया जा सकता है। फिर भी, कार छह मीटर नहीं है, और इसमें लेगरूम की भारी आपूर्ति नहीं है। हालाँकि, यात्रियों की भीड़ नहीं होगी - आपको छत से टकराने की ज़रूरत नहीं है, भले ही आप दो-मीटर बास्केटबॉल खिलाड़ी हों, और यह बच्चों के लिए और भी सुविधाजनक है। हालांकि, हम तीनों के लिए वहां फिट होना मुश्किल है - बीच में एक बड़ी सुरंग इसमें बहुत हस्तक्षेप करती है। गौर करने वाली बात है कि अगर आप अपने परिवार के साथ वेकेशन पर गए हैं तो आप कार में सभी जरूरी चीजें आसानी से रख सकते हैं।

इसका कारण एक विशाल ट्रंक है, जिसकी मात्रा बिल्कुल 550 लीटर है। यह सभी घरेलू सामानों, उपकरणों आदि को रखने में मदद करता है। हालांकि, अगर आप काम के लिए कार का इस्तेमाल करते हैं, तो आप पीछे की सीटबैक को फोल्ड कर सकते हैं। तब आपकी सूंड और भी बड़ी हो जाएगी, और जो चीजें फिट नहीं होती हैं वे निश्चित रूप से अंदर फिट हो जाएंगी।

रियर सीटबैक को फोल्ड करने के इस फंक्शन के बिना ऐसा प्लस नहीं होता। यह काफी सुविधाजनक है, इसलिए कार मालिक उस निकासी के बारे में भी भूल जाते हैं जो खराब सड़कों के लिए बिल्कुल उपयुक्त नहीं है। शेवरले कोबाल्ट की विशेषताएं मध्यम वर्ग के अधिकांश लोगों के लिए उपयुक्त हैं, जो केवल इस मूल्य श्रेणी में कार खरीद सकते हैं।

निष्कर्ष

इस लेख में, हमने शेवरले कोबाल्ट कार के बारे में सीखा। यह स्पष्ट हो गया कि कार मालिक अपने सैलून में क्या महसूस करते हैं, साथ ही डिजाइनर और मालिक इससे कैसे संबंधित हैं। हमने इस कार के ड्राइवरों की समीक्षाओं का विश्लेषण किया। यह तुरंत स्पष्ट हो गया कि क्या 2019 में यह कार खरीदने लायक है। साथ ही लेख की सामग्री से यह ज्ञात हुआ कि इस कार को प्रति 100 हजार किलोमीटर पर कितने रखरखाव की आवश्यकता है। सामान्य तौर पर, हमने सबसे महत्वपूर्ण सवालों के जवाब दिए, जिसमें शेवरले कोबाल्ट की निकासी क्या है।

विश्वसनीय, विशाल और अत्यधिक आरामदायक शेवरले कोबाल्ट, जिसे उज्बेकिस्तान में रूसी मोटर वाहन बाजार के लिए इकट्ठा किया गया है, बी-क्लास कारों का एक लोकप्रिय प्रतिनिधि है। यह मॉडल, सस्ती कीमत, व्यावहारिकता और कार्यक्षमता के संयोजन के लिए धन्यवाद, शहर या देश के लिए विभिन्न दूरी पर ड्राइविंग के लिए आदर्श है। एक यात्री कार के लिए उपयुक्त, शेवरले कोबाल्ट की निकासी इंगित करती है कि सेडान मुश्किल इलाके, गड्ढों, गड्ढों के साथ-साथ अन्य बाधाओं और सड़क की अनियमितताओं को आसानी से दूर कर सकती है। हालांकि, गंदगी सड़कों पर वाहन चलाते समय अभी भी सावधानी बरतनी चाहिए।

सेडान की मुख्य तकनीकी विशेषताएं

शेवरले कोबाल्ट, जिसकी निकासी की तकनीकी विशेषताओं को नजरअंदाज नहीं किया जा सकता है, ने अपने पुराने पूर्ववर्ती, लैकेटी को पर्याप्त रूप से बदल दिया, जिसका उत्पादन 2012 से नहीं हुआ है।

चार दरवाजों वाली इस कॉम्पैक्ट सेडान में कई मुख्य विशेषताएं हैं:

• एक इंजन विकल्प की उपस्थिति - गैसोलीन - 1.5 लीटर की कार्यशील मात्रा, 105 लीटर की क्षमता के साथ। साथ। चुनने के लिए दो ट्रांसमिशन विकल्प हैं: एक पांच-स्पीड मैनुअल और एक छह-स्पीड ऑटोमैटिक। इस तरह की एक शक्तिशाली बिजली इकाई महत्वपूर्ण ईंधन अर्थव्यवस्था के साथ बेहतर संचालन की गारंटी देती है;
• कार जीएम गामा ऑटोप्लेटफार्म पर बनाई गई है, जिसकी विशिष्ट विशेषता एक लोचदार टोरसन बार (रॉड) बीम के रूप में बने अर्ध-स्वतंत्र पीछे निलंबन के साथ एक स्वतंत्र फ्रंट निलंबन का संयोजन है। यह उपकरण कार को इष्टतम ड्राइविंग विशेषताओं के साथ प्रदान करता है;
• शेवरले कोबाल्ट, जिसकी निकासी (जमीन की निकासी) 16 सेमी है, के प्रभावशाली आयाम हैं: लंबाई - 4479 मिमी, चौड़ाई - 1735 मिमी, 1514 मिमी;
• अपनी श्रेणी की कारों में, इसमें सबसे विशाल सामान का डिब्बा है - 545 लीटर, साथ ही साथ एक बहुत ही विशाल और आरामदायक इंटीरियर।

क्या मुझे शेवरले कोबाल्ट की निकासी बढ़ाने की आवश्यकता है

निकासी कार के मध्य भाग के सबसे निचले बिंदु और जिस सतह पर स्थित है, उसके बीच की दूरी है, दूसरे शब्दों में, संदर्भ विमान - यह डामर या अन्य सड़क की सतह हो सकती है। जो चुने हुए संशोधन और उपकरणों के आधार पर भिन्न होता है, निश्चित रूप से, एक एसयूवी के साथ तुलना नहीं की जा सकती है, हालांकि, इसका निकासी संकेतक शहर और उसके बाहर ड्राइविंग के लिए काफी है। इस कार मॉडल के लिए, यह एक मानक संकेतक है जो पूरी रिलीज के दौरान समान रहता है। यदि वांछित है, तो सेडान की क्रॉस-कंट्री क्षमता बढ़ाने और चलने वाले गियर और घटकों के दीर्घकालिक संचालन को सुनिश्चित करने के लिए, यह आंकड़ा बढ़ाया जा सकता है, हालांकि, आपको हमेशा एक विशेषज्ञ से परामर्श लेना चाहिए।

निकासी दर बढ़ाने के लिए, निम्न विधियों में से एक का उपयोग करें:

• अतिरिक्त 2-4 सेमी प्राप्त करते हुए, कार बॉडी को जबरन उठाएं। इस पद्धति के साथ, शक्ति और गति के बुनियादी संकेतक अपरिवर्तित रहते हैं, और क्रॉस-कंट्री क्षमता बढ़ जाती है;
• शॉक एब्जॉर्बर स्प्रिंग्स में अतिरिक्त शॉक-एब्जॉर्बिंग प्लास्टिक, पॉलीयूरेथेन या एल्युमीनियम स्पेसर स्थापित करें, जो न केवल ग्राउंड क्लीयरेंस को बढ़ाएगा, बल्कि कार की हैंडलिंग, साउंड इंसुलेशन में सुधार करेगा और एक स्मूथ और सॉफ्ट राइड प्रदान करेगा।

इसके अलावा, वाहन की ऑफ-रोड क्षमता में सुधार करने की कोशिश करते समय, यह ध्यान में रखा जाना चाहिए कि सामने वाले बम्पर और स्कर्ट का उपयुक्त आकार, ओवरहैंग की लंबाई और व्हीलबेस भी विभिन्न सड़कों को पार करने के लिए वाहन की क्षमता को प्रभावित करते हैं। बाधाएं।