Memoar Erich Hartmann. Erich Hartmann: "setan hitam" dari Luftwaffe

27.11.2021 -

Hartmann, Erich (Hartmann), pilot pesawat tempur Luftwaffe, mayor. Menurut statistik resmi, ia menembak jatuh 352 pesawat musuh, menduduki puncak daftar ace Jerman dalam Perang Dunia ke-2. Lahir 19 April 1922 di Weissach. Dia menghabiskan masa kecilnya di Cina, di mana ayahnya bekerja sebagai dokter. Sejak 1936, ia menerbangkan pesawat layang di klub penerbangan di bawah bimbingan ibunya, seorang pilot atlet. Dia telah mengemudikan pesawat sejak usia 16 tahun. Dari tahun 1940 ia dilatih di resimen pelatihan ke-10 Luftwaffe dekat Koenigsberg, kemudian di sekolah penerbangan di Berlin. Dia memulai karir terbang tempurnya pada Agustus 1942 sebagai bagian dari Resimen Penerbangan Tempur ke-52, yang bertempur di Kaukasus. Berpartisipasi dalam Pertempuran Kursk, ditembak jatuh, ditangkap, tetapi berhasil melarikan diri. Pada tahun 1944 ia diangkat menjadi komandan kelompok udara ke-53. Dia dianugerahi banyak pesanan dan medali, termasuk menjadi pilot Luftwaffe keenam yang menerima Salib Ksatria dengan daun ek, pedang, dan berlian.

Selama Perang Dunia Kedua, ia membuat 1525 serangan mendadak, mencetak 352 kemenangan udara (345 di antaranya atas pesawat Soviet) dalam 825 pertempuran udara. Karena perawakannya yang kecil dan penampilannya yang awet muda, ia dijuluki Bubi - bayi.

Sebagai pilot pesawat layang sebelum perang, Hartmann bergabung dengan Luftwaffe pada tahun 1940 dan menyelesaikan pelatihan pilot pada tahun 1942. Segera dia dikirim ke Skuadron Tempur ke-52 (Jagdgeschwader 52) di front timur, di mana dia berada di bawah pengawasan pilot pesawat tempur Luftwaffe yang berpengalaman. Di bawah bimbingan mereka, Hartman mengembangkan keterampilan dan taktiknya, yang akhirnya membuatnya mendapatkan Salib Ksatria Salib Besi dengan Daun Ek, Pedang dan Berlian pada 25 Agustus 1944 untuk kemenangan udaranya yang ke-301 yang dikonfirmasi.

Erich Hartmann membuat kemenangan udaranya yang ke-352 dan terakhir pada tanggal 8 Mei 1945. Hartman dan sisa anggota JG 52 menyerah kepada pasukan Amerika tetapi diserahkan kepada Tentara Merah. Dituduh secara resmi melakukan kejahatan perang, tetapi pada kenyataannya - untuk penghancuran peralatan militer musuh di masa perang, dijatuhi hukuman 25 tahun di kamp-kamp rezim yang ketat, Hartman akan menghabiskan 10 setengah tahun di dalamnya, hingga 1955. Pada tahun 1956, ia bergabung dengan Luftwaffe Jerman Barat yang dibangun kembali, dan menjadi komandan skuadron pertama JG 71 Richthoffen. Pada tahun 1970, ia meninggalkan tentara, sebagian besar karena penolakannya terhadap pesawat tempur Lockheed F-104 Starfighter Amerika, yang kemudian dilengkapi dengan pasukan Jerman, dan konflik terus-menerus dengan atasannya.

Masa kecil dan remaja

Erich Hartmann lahir di Weisch, Württemberg dan merupakan sulung dari dua bersaudara. Selama Perang Dunia II, adiknya Alfred juga bergabung dengan Luftwaffe (dia adalah seorang penembak Ju 87 selama kampanye Jerman di Afrika Utara dan menghabiskan 4 tahun di penangkaran Inggris). Beberapa masa kanak-kanak anak laki-laki dihabiskan di Cina, karena ayah mereka ingin melarikan diri dari dampak kemiskinan Jerman tahun 1920-an dan depresi ekonomi. Dengan bantuan sepupunya yang bekerja sebagai konsul di kedutaan Jerman di China, ayah Erich berhasil mendapatkan pekerjaan di sana. Setibanya di kota Changsha, tidak mengherankan, ia menyadari bahwa kondisi kehidupan di China jauh lebih baik dan memindahkan keluarganya ke sana. Namun, pada tahun 1928 mereka harus kembali ke Jerman karena pecahnya perang saudara di Tiongkok. Penduduk lokal tidak lagi mempercayai orang asing, serangan terhadap diplomat dimulai. Eliza Hartmann dan kedua anaknya buru-buru meninggalkan negara itu, perjalanan pulang mereka terjadi di sepanjang Kereta Api Trans-Siberia - ini adalah pertemuan pertama Erich dengan Uni Soviet.

Setelah beberapa waktu, keluarga itu bersatu kembali di kota Weil im Schönbuch di barat daya Jerman. Mulai saat ini, Hartmann mulai tertarik pada penerbangan. Dia bergabung dengan program pelatihan glider yang diselenggarakan oleh Luftwaffe yang bangkit kembali. Ibu Hartman, Eliza, adalah salah satu pilot wanita pertama. Keluarga itu bahkan membeli sebuah pesawat ringan kecil, tetapi terpaksa menjualnya pada tahun 1932 karena kemiskinan menyusul keruntuhan ekonomi Jerman. Setelah Sosialis Nasional berkuasa, sekolah penerbangan mulai menerima dukungan dari pemerintah baru, dan Elisa Hartmann menciptakan sekolah penerbangan baru di kotanya, di mana Erich yang berusia empat belas tahun menerima lisensi pilot, dan pada usia lima belas ia menjadi instruktur di salah satu kelompok glider Hitler Youth.

Setelah belajar di sekolah menengah (April 1928 - April 1932), gimnasium (April 1932 - April 1936) dan di Institut Nasional untuk Pendidikan Politik di Rottweil (April 1936 - April 1937), ia memasuki gimnasium di Korntal, di mana di Oktober 1939 ia bertemu gadis Ursula, yang segera menjadi istrinya.

Luftwaffe

Selama pelatihan, Erich menunjukkan dirinya sebagai penembak jitu yang luar biasa dan siswa yang rajin (walaupun dia tidak terlalu tertarik dengan latihan militer), dan pada akhir pelatihan, dia fasih dalam pertarungannya. Pada tanggal 24 Agustus 1942, ketika masih dalam kursus menembak udara yang lebih tinggi di Gleiwitz, ia terbang ke Zerbst dan menunjukkan di atas lapangan beberapa trik Letnan Hogagen, mantan juara aerobatik Jerman. Setelah melakukan beberapa aerobatik di lapangan terbang Gleiwitz, pihak berwenang menempatkan pilot di bawah tahanan rumah selama seminggu, yang mungkin telah menyelamatkan hidupnya - pilot yang terbang menggantikannya pada hari berikutnya jatuh.

Pada Oktober 1942, setelah menyelesaikan pelatihannya di kelompok tempur cadangan "Vostok", ia ditugaskan ke Kaukasus Utara di skuadron tempur ke-52 di Front Timur. Setelah tiba di pangkalan pasokan Luftwaffe di Krakow, Erich Hartmann dan tiga pilot lainnya harus terbang ke skuadron mereka dengan Stuka yang sama sekali tidak dikenalnya. Ketidaktahuan ini berubah menjadi pogrom lokal dan dua pesawat serang rusak, pilotnya dikirim ke JG 52 dengan pesawat angkut. Pertempuran di Front Timur terjadi setidaknya 750 mil di bawah wilayah Soviet, dan Hartmann harus melakukan pertempuran udara di tempat-tempat yang tidak diketahui ini. Skuadron JG 52 telah mendapatkan ketenaran besar di Jerman, menerbangkan banyak ace terbaik Luftwaffe, yang dapat diverifikasi Hartmann segera setelah kedatangan - Walter Krupinski nyaris tidak keluar dari pesawat tempur yang terbakar yang mendarat. Walter Krupinski (197 pesawat jatuh, ke-16 di dunia) menjadi komandan dan mentor pertamanya. Antara lain adalah Oberfeldwebel Paul Rossmann, yang memilih untuk tidak terlibat dalam "korsel udara", tetapi untuk menyerang dari penyergapan, dipelajari dengan cermat, taktik ini akan membawa Erich Hartmann tempat pertama dalam kompetisi informal ace terbaik di dunia dan 352 kemenangan udara. Ketika Krupinski menjadi komandan skuadron baru, Erich menjadi wingman-nya. Sejak rekrutan berusia 20 tahun, yang terlihat jauh lebih muda dari usianya, Krupinski terus-menerus memanggil "Bubi" (laki-laki, bayi), nama panggilan ini melekat erat padanya.

Hartmann menembak jatuh pesawat pertamanya pada 5 November 1942 (IL-2 dari GShAP ke-7), tetapi selama tiga bulan berikutnya ia hanya berhasil menembak jatuh satu pesawat. Hartmann secara bertahap meningkatkan keterampilan terbangnya, menekankan efektivitas serangan pertama. Seiring waktu, pengalaman itu terbayar: selama Pertempuran Kursk pada Juli 1943, ia menembak jatuh 7 pesawat dalam satu hari, pada Agustus 1943 ada 49 di akunnya, dan pada September ia menambahkan 24 pesawat jatuh lagi ke akun pribadinya.

Walter Krupinski dan Erich Hartmann (kanan)

Pada akhir musim panas 1943, Erich Hartmann telah meraih 90 kemenangan, tetapi pada 19 Agustus, ketika IL lain diserang, pesawatnya rusak, dan dia melakukan pendaratan darurat di belakang garis depan. Komandan skuadron Dietrich Hrabak memerintahkan unit Hartmann untuk mendukung pengebom tukik Stuck dari skuadron kedua pesawat serang Sturzkampfgeschwader 2, yang dipimpin oleh jagoan penerbangan serang terkenal Hans-Ulrich Rudel, tetapi situasinya tiba-tiba berubah, dan pilot Jerman harus menghadapi banyak serangan. Pesawat tempur Yak-9 dan La-5. Hartmann berhasil menembak jatuh 2 pesawat sebelum pecahan Bf-109 miliknya rusak. Setelah mendarat dengan susah payah (di belakang garis depan), Hartmann, yang sibuk dengan pesawatnya selama beberapa waktu, melihat tentara Rusia yang mendekat. Menyadari bahwa perlawanan tidak berguna dan tidak ada cara untuk melarikan diri, dia berpura-pura terluka. Keterampilan aktingnya meyakinkan para prajurit, dan dia ditandu dan dikirim ke markas dengan truk. Dengan sabar menunggu, Hartmann memanfaatkan momen itu dengan menggunakan serangan Stuck yang mengalihkan perhatian para prajurit, dia memukul satu-satunya penjaga dengan keras, melompat keluar dari truk dan berlari menuju ladang besar bunga matahari besar, menghindari peluru yang terbang mengejar. Pada saat yang sama, seluruh cerita yang terkait dengan detail penyelamatan Hartmann dari tentara Rusia diketahui secara eksklusif dari kata-katanya dan tidak memiliki konfirmasi yang dapat diandalkan. Setelah menunggu malam tiba, dia mengikuti patroli ke barat dan kembali ke unit, melintasi garis depan. Sudah mendekati miliknya, Erich mencoba menembak penjaga yang gugup, yang tidak percaya bahwa dia benar-benar pilot yang jatuh, tetapi peluru itu secara ajaib meleset dari sasaran, merobek kakinya.

Empat pilot III./JG52 di Front Timur pada akhir 1942

Dari kiri ke kanan: Oberfeldwebel Hans Dammers, Oberfeldwebel Edmund Rossmann, Oberfeldwebel Alfred Grislawski dan Letnan Erich Hartmann

Pada 29 Oktober 1943, Letnan Hartmann dianugerahi Knight's Cross, setelah 148 pesawat ditembak jatuh, pada 13 Desember ia merayakan kemenangan udara ke-150, dan pada akhir 1943 jumlah mereka meningkat menjadi 159. Dalam dua bulan pertama tahun 1944, Hartmann memperoleh 50 kemenangan lagi, dan tingkat perolehannya terus meningkat. Hasil ini menimbulkan keraguan di Markas Besar Luftwaffe, kemenangannya diperiksa ulang dua atau tiga kali, dan seorang pilot pengamat yang melekat pada unit Hartmann mengawasi penerbangannya. Pada 2 Maret 1944, jumlah kemenangan mencapai 202 pesawat. Pada saat ini, tanda panggilan Karaya 1 sudah menjadi akrab bagi pilot Soviet, dan komando Angkatan Darat Soviet menetapkan harga 10.000 rubel untuk kepalanya.

Erich Hartmann dengan mekaniknya Heinz "Bimmel" Mertens

Untuk beberapa waktu, Hartmann menerbangkan pesawat dengan elemen cat Tulip Hitam (bintang multi-balok yang dilukis di pemintal dan di sekitar kap).

Dari kiri ke kanan: Walter Krupinski, Gerhard Barkhorn, Johannes Wiese dan Erich Hartmann

Setelah mencapai keberhasilan signifikan pertama, Bubi, dengan cara yang murni kekanak-kanakan, menerapkan pewarnaan yang menakutkan pada "Messer" -nya, hidung pejuang itu dicat hitam. Konon, oleh karena itu, menurut sejarawan Inggris, pilot Soviet menjulukinya "Iblis Hitam dari Selatan." Sejujurnya, diragukan bahwa Rusia menyebut musuh secara metaforis. Sumber-sumber Soviet mempertahankan julukan biasa - "Hitam" dan "Sialan".

Oberleutnant Erich Hartmann di kokpit Bf-109G-6 miliknya. Rusia, Agustus 1944

Untuk "Cherny" mereka segera melakukan perburuan, menunjuk bonus 10 ribu rubel untuk kepalanya. Saya harus melarikan diri sepanjang waktu. Setelah cukup bermain "keren", Erich mengembalikan pesawat ke penampilan normalnya. Dia hanya meninggalkan tanda skuadron ke-9 - hati yang tertusuk panah, di mana dia memasukkan nama pengantin wanita - Ursula

Pada bulan yang sama, Hartmann, Gerhard Barkhorn, Walter Krupinski dan Johannes Wiese dipanggil ke markas Hitler untuk memberikan penghargaan. Barkhorn disajikan dengan Pedang dan Salib Ksatria, sementara Hartmann, Krupinski dan Wiese akan disajikan dengan Daun. Selama perjalanan kereta, pilot minum banyak dan tiba di kediaman, nyaris tidak berdiri dan saling mendukung. Ajudan Hitler dari Luftwaffe, Mayor Nikolaus von Bawah, terkejut. Setelah Hartmann sadar, dia mengambil topi perwira untuk dicoba dari gantungan, tetapi sangat marah von Belov, yang mengatakan kepadanya bahwa itu adalah topi Hitler.

Dengan pengalaman terbang yang luas, Hartmann mengabaikan aturan dogfighting klasik. Pada "Messerschmitt" -nya, dia terbang dengan virtuoso, terkadang memamerkan keberaniannya. Dia menggambarkan taktiknya dengan kata-kata berikut: "Saya melihat - saya memutuskan - saya menyerang - saya memisahkan diri." Hartmann selamat dari 14 pendaratan darurat, ditembak jatuh dua kali dan ditebus sekali. Ketika perang berakhir, atasan langsungnya, Komodor Udara Seidemann, memerintahkannya untuk terbang dari Cekoslowakia ke zona pendudukan Inggris. Untuk pertama kalinya, Hartmann tidak mematuhi perintah, dan bergabung dengan sekelompok pengungsi sipil, dia menyerah kepada pasukan Amerika yang maju, tidak curiga bahwa dia akan menghabiskan 10 tahun ke depan dalam kondisi yang sangat sulit sebagai tawanan perang Soviet. kamp.

Pada Oktober 1955, Erich Hartmann akhirnya kembali ke Jerman dan bergabung dengan Luftwaffe yang bangkit kembali. Dia menguasai penerbangan jet dan diangkat menjadi komandan pertama JG 71 Richthoffen. Dia keberatan untuk melengkapi Luftwaffe dengan F-104 Starfighters supersonik Amerika, mengingat mereka terlalu sulit untuk terbang dan tidak cukup efektif dalam pertempuran. Ini membawanya pada 30 September 1970 untuk perpisahan prematur dengan dinas militer, yang ia tinggalkan dengan pangkat kolonel penerbangan.

Erich Hartmann, ksatria pirang Reich.

Masa kecil dan remaja

Luftwaffe

Walter Krupinski dan Erich Hartmann (kanan)

Empat pilot III./JG52 di Front Timur pada akhir 1942

Dari kiri ke kanan: Oberfeldwebel Hans Dammers, Oberfeldwebel Edmund Rossmann, Oberfeldwebel Alfred Grislawski dan Letnan Erich Hartmann

Erich Hartmann dengan mekaniknya Heinz "Bimmel" Mertens

Untuk beberapa waktu, Hartmann menerbangkan pesawat dengan elemen cat Tulip Hitam (bintang multi-balok yang dilukis di pemintal dan di sekitar kap).

Dari kiri ke kanan: Walter Krupinski, Gerhard Barkhorn, Johannes Wiese dan Erich Hartmann

Oberleutnant Erich Hartmann di kokpit Bf-109G-6 miliknya. Rusia, Agustus 1944

Halaman saat ini: 1 (total buku memiliki 20 halaman)

Toliver Raymond F., Polisi Trevor J
Erich Hartmann - ksatria pirang Reich

Erich Hartmann

Kata Pengantar Penerjemah

Menulis kebenaran dan hanya kebenaran. Tapi tidak seluruh kebenaran.

Moltke Sr.

”Pada mulanya adalah kata,” kata Alkitab. Dalam kasus kami, ini benar-benar salah. Pada awalnya ada keheningan yang mematikan. Baca memoar pilot kami, karya "historiografer". Tidak ada kepribadian. Penyerbu Nazi abstrak dan pesawat dengan salib hitam di sayapnya. Paling-paling, beberapa ace berlian yang tidak jelas berkedip - dan tidak lebih. Mungkin ada yang lebih beruntung dari saya. Secara pribadi, saya hanya menemukan satu penyebutan nama seorang ace Jerman dalam literatur kita di era Soviet. Memoar Kurzenkov berbicara tentang sersan mayor Müller (92 kemenangan), yang ditembak jatuh oleh seorang letnan muda Bokiy. Semua. Selanjutnya adalah keheningan. Tampaknya Hartmann, Rall, Graf, Mölders dan lainnya tidak ada.

Kemudian wahyu dimulai. Belum ada satu buku pun tentang kartu as musuh yang diterbitkan, tetapi bulu dan bulu terbang dari pemalsu borjuis. Seperti orang Soviet yang jujur, saya belum membaca buku ini, tetapi dengan suara bulat saya mengutuknya! "Ac atau U-dua-s?" "Tagged ace" ... Yah, dan seterusnya. Beberapa nama bernilai sesuatu. Hanya dalam beberapa tahun terakhir setidaknya beberapa informasi tentang pilot musuh muncul.

Dan ini adalah contoh sebaliknya - sebuah buku yang ditulis selama Perang Dingin yang sama. Tetapi perhatikan dengan hormat, bahkan kekaguman, penulis berbicara tentang Pokryshkin! Mereka menganggapnya sebagai pilot yang hebat, ahli teori yang brilian, dan komandan yang hebat. Tentang ace Jerman mana yang telah kita ucapkan setidaknya setengah dari kata-kata baik ini? Omong-omong, saya mempelajari sejumlah detail biografi Pokryshkin dari sebuah buku tentang Hartmann, meskipun memoarnya sendiri, The Sky of War, sekarang ada di meja saya. Dan detail yang bisa dibanggakan! Misalnya, ketekunan dan ketekunannya, karya analitisnya yang luar biasa. Bahkan, penulis menyebut Alexander Pokryshkin sebagai salah satu pencipta teori perang udara. Mengapa Anda harus mempelajari semua ini dari buku tentang seorang jagoan Jerman? Bukankah ini memalukan bagi sejarawan kita!

Tapi ini menyangkut pendekatan umum untuk masalah ini. Ketika datang ke beberapa masalah tertentu, keraguan tetap ada. Akun pribadi ace dan pilot Jerman dari negara lain terlihat terlalu berbeda. 352 pesawat Hartmann dan 60 pesawat Kozhedub, yang terbaik dari pilot tempur Sekutu, tanpa sadar menyarankan pemikiran yang berbeda.

Saya akan segera membuat reservasi bahwa apa yang berikut akan menjadi alasan yang agak keras. Saya tidak mengklaim sebagai kebenaran tertinggi. Sebaliknya, saya ingin menawarkan kepada pembaca "informasi untuk dipikirkan".

Pertama-tama, saya ingin menunjukkan kesalahan tipikal para historiografer Soviet. Tapi selain mereka, kita sering harus berurusan dengan contoh pemalsuan dan pemalsuan, sayangnya. Justru karena kita berbicara tentang contoh-contoh khas yang dapat ditemukan lebih dari sekali, bukan dua kali, atau bahkan sepuluh, saya tidak akan menentukan di mana tepatnya satu atau beberapa kesalahan dapat ditemukan. Setiap pembaca telah menemukan mereka.

1. Erich Hartmann hanya melakukan 800 sorti.

Hartmann membuat sekitar 1.400 serangan mendadak selama tahun-tahun perang. Angka 800 adalah jumlah pertempuran udara. Omong-omong, ternyata Hartmann ONE membuat serangan mendadak 2,5 kali lebih banyak daripada yang dikumpulkan oleh SELURUH Skuadron Normandie-Niemen. Ini mencirikan intensitas aksi pilot Jerman di Front Timur. Buku ini menekankan lebih dari sekali: 3-4 keberangkatan per hari adalah norma. Dan jika Hartmann melakukan pertempuran udara 6 kali lebih banyak daripada Kozhedub, lalu mengapa dia tidak bisa menembak jatuh pesawat 6 kali lebih banyak? Omong-omong, Ksatria Berlian lainnya, Hans-Ulrich Rudel, membuat lebih dari 2.500 serangan mendadak selama tahun-tahun perang.

2. Jerman mencatat kemenangan dengan senapan mesin foto.

Konfirmasi saksi diperlukan - pilot yang berpartisipasi dalam pertempuran, atau pengamat darat. Dalam buku ini Anda akan melihat bagaimana para pilot menunggu seminggu dan lebih untuk konfirmasi kemenangan mereka. Lalu, apa hubungannya dengan pilot penerbangan kapal induk yang malang? Pengamat darat macam apa yang ada di sana? Secara umum, mereka tidak menembak jatuh satu pesawat pun selama seluruh perang.

3. Jerman mencatat "hit", bukan "kemenangan".

Di sini kita dihadapkan pada varian lain dari terjemahan ganda yang tidak bermoral. Jerman - Inggris - Rusia. Penerjemah yang teliti dapat menjadi bingung di sini, tetapi pada umumnya ada ruang untuk pemalsuan. Ungkapan "klaim hit" tidak ada hubungannya dengan ungkapan "klaim kemenangan". Yang pertama digunakan dalam pesawat pengebom, di mana sangat jarang mungkin untuk lebih spesifik. Pilot pesawat tempur tidak menggunakannya. Mereka hanya berbicara tentang kemenangan atau pesawat yang jatuh.

4. Hartmann hanya memiliki 150 kemenangan yang dikonfirmasi, sisanya hanya diketahui dari kata-katanya.

Sayangnya, ini adalah contoh pemalsuan langsung, karena orang tersebut memiliki buku ini, tetapi lebih suka membacanya dengan caranya sendiri dan membuang semua yang tidak disukainya. Buku penerbangan pertama Hartmann telah disimpan, di mana 150 kemenangan PERTAMA dicatat. Yang kedua menghilang selama penangkapannya. Anda tidak pernah tahu bahwa mereka melihatnya, dan memenuhi markas skuadronnya, dan bukan Hartmann. Yah, dia tidak ada di sana - itu saja! Seperti Pakta Molotov-Ribbentrop. Artinya, sejak 13 Desember 1943, Erich Hartmann belum pernah menembak jatuh satu pun pesawat. Kesimpulan yang menarik bukan?

5. As Jerman tidak bisa menembak jatuh begitu banyak pesawat dalam satu serangan mendadak.

Mereka bisa dengan sangat baik. Baca baik-baik deskripsi serangan Hartmann. Pertama, pukulan dilakukan pada sekelompok pejuang penutup, kemudian pada sekelompok pembom, dan jika Anda beruntung, maka pada kelompok penyapu. Artinya, dalam sekali lari, 6-10 pesawat secara bergantian jatuh di depan matanya. Dan dia tidak membunuh semua orang.

6. Anda tidak dapat menghancurkan pesawat kami dengan beberapa tembakan.

Siapa bilang mereka pasangan? Berikut adalah deskripsi penerbangan dari Krimea. Jerman mengeluarkan teknisi dan mekanik di badan pesawat tempur mereka, tetapi pada saat yang sama mereka tidak melepaskan wadah sayap dengan senjata 30 mm. Berapa lama seorang pejuang bertahan hidup di bawah tembakan dari 3 meriam? Pada saat yang sama, ini menunjukkan sejauh mana mereka membenci pesawat kami. Bagaimanapun, jelas bahwa dengan 2 kontainer di bawah sayap, Me-109 terbang sedikit lebih baik daripada batang kayu.

7. Jerman menembak satu pesawat secara bergantian dan masing-masing menuliskannya di akunnya sendiri.

Hanya tidak ada komentar.

8. Jerman mengirim unit tempur elit ke Front Timur untuk merebut supremasi udara.

Ya, Jerman tidak memiliki unit tempur elit, kecuali skuadron jet Galland JV-44 yang dibuat di akhir perang. Semua skuadron dan kelompok lain adalah formasi garis depan yang paling umum. Tidak ada "Aces of Diamonds" dan omong kosong lainnya. Hanya saja di antara orang Jerman, banyak koneksi, selain nomor, juga memiliki nama diri. Jadi semua Richthofen, Greif, Condor, Immelmann, bahkan Grün Herz ini adalah skuadron biasa. Perhatikan berapa banyak ace brilian yang disajikan di JG-52 biasa yang tidak disebutkan namanya.

Anda tentu saja dapat menggali lebih jauh, tetapi itu terlalu menjijikkan. Saya seharusnya tidak dituduh meminta maaf atas fasisme dan memuji musuh-musuh Uni Soviet. Akun Hartmann dan saya meragukannya, bagaimanapun, tampaknya bagi saya bahwa seseorang tidak boleh mencoba untuk menyangkal bahwa dia adalah ace terbaik dari Perang Dunia Kedua.

Jadi siapa Erich Hartmann?

Setelah membaca buku ini, menjadi jelas bahwa pilot seperti Hartmann, dan memang tidak ada ace Jerman, pada prinsipnya, dapat muncul di Angkatan Udara Soviet. Begitu berbedanya metode taktis perang, begitu berbeda pula pandangan tentang tugas mereka, sehingga perbandingan apa pun akan salah sejak awal. Oleh karena itu, menurut saya, ada penolakan yang begitu tajam terhadap hasil mereka, sebagai akibat dari TIDAK INGIN MEMAHAMI DAN MEMAHAMI. Selain itu, semua orang tahu pasti bahwa gajah Soviet adalah yang terkuat di dunia. Sebagian, sejarawan kita dapat dipahami. Selalu sulit untuk berpisah dengan mitos, Anda harus menghapusnya dari ingatan Anda dengan daging dan darah.

Misalnya, kesimpulan pertama yang benar-benar paradoks yang muncul setelah membaca buku. Erich Hartmann tidak melakukan hampir satu pertempuran udara. Sangat sayang dengan hati pilot kami, dia pada prinsipnya menolak korsel udara. Mendaki, menyelam tepat sasaran, langsung berangkat. Ditembak jatuh - ditembak jatuh, bukan ditembak jatuh - tidak masalah. Pertarungan berakhir! Jika ada serangan baru, maka hanya pada prinsip yang sama. Hartmann sendiri mengatakan bahwa setidaknya 80% dari pilot yang dia tembak jatuh bahkan tidak menyadari bahayanya. Dan terlebih lagi, tidak ada liku-liku di medan perang untuk "menutupi pasukan Anda." Omong-omong, sekali Pokryshkin juga memberontak terhadap ini. “Saya tidak bisa menangkap bom dengan pesawat saya. Kami akan mencegat para pengebom dalam perjalanan ke medan perang.” Mengerti, mengerti. Dan kemudian pilot inventif mendapat topi. Tapi Hartmann hanya terlibat dalam berburu. Jadi, akan lebih adil untuk menyebut 800 pertarungannya sebagai bentrokan udara, atau semacamnya.

Dan juga ingat kejengkelan tak terselubung yang terlihat dalam memoar pilot kami tentang taktik ace Jerman. Perburuan gratis! Dan Anda tidak bisa memaksakan pertarungan padanya! Ketidakberdayaan seperti itu, jelas, dari fakta bahwa Yak-3 adalah petarung terbaik di dunia. Kekurangan pejuang terbaik kami juga ditunjukkan oleh penulis film Rusia "Fighters of the Eastern Front", yang baru-baru ini muncul di layar. A. Yakovlev menulis tentang langit-langit maksimum 3–3,5 km untuk pejuang kami di semua bukunya, memberikannya sebagai nilai tambah yang besar. Tetapi hanya setelah menonton film itu saya ingat garis ingatan Hartmann sendiri yang terus-menerus berkedip. "Kami mendekati area pertempuran di ketinggian 5,5-6 km." Di Sini! Artinya, Jerman, pada prinsipnya, menerima hak serangan pertama. Tepat di tanah! Ini ditentukan oleh karakteristik pesawat dan taktik Soviet yang kejam. Berapa harga keuntungan seperti itu, tidak sulit ditebak.

Hartmann melakukan 14 pendaratan paksa. Frasa ini hanya muncul sekali dalam buku. Penulis menyukai pahlawan mereka, jadi mereka tidak menekan fakta ini, tetapi tetap tidak berusaha menyembunyikannya. Namun, baca lebih dekat deskripsi kasus-kasus yang termasuk dalam buku ini, misalnya, pertempuran dengan 8 Mustang. Hartmann kehabisan bahan bakar, dan apa dia? – mencoba menyelamatkan pesawat? Tidak semuanya. Dia hanya memilih kesempatan untuk melompat keluar dengan parasut lebih hati-hati. Dia bahkan tidak punya pikiran untuk menyelamatkan pesawat. Jadi hanya pilot kami yang kembali dengan pesawat yang menerima 150 serangan. Sisanya cukup percaya bahwa hidup lebih berharga daripada setumpuk besi. Secara umum, tampaknya Jerman memperlakukan fakta pendaratan paksa dengan santai. Mobilnya mogok, dan oke, kami akan mengubahnya, kami akan melanjutkan. Ingat 5 pendaratan paksa dalam satu hari oleh Johannes Wiese. Terlepas dari kenyataan bahwa pada hari yang sama dia menembak jatuh 12 pesawat!

Namun, anggap saja Hartmann bukanlah pria pemberani yang nekat. Selama pertempuran di Rumania, ketika JG-52 seharusnya melindungi rig minyak, ia menunjukkan kepengecutan yang wajar, lebih suka berurusan dengan pengawalan pejuang, dan bukan dengan formasi dekat "Benteng", yang dipenuhi dengan lusinan senapan mesin. Dan itu bukan karena dia adalah seorang spesialis petarung. Hanya saja sekali lagi dia dengan tenang menilai di mana kemungkinan patah lehernya lebih tinggi.

Mereka bisa menempatkan penyerahan heroik di bawah hidung saya bersama dengan pengungsi sipil. Ya, ada fakta seperti itu yang kemudian menghancurkan seluruh hidupnya. 10 tahun kamp Stalin dan runtuh total kemudian. Tetapi bahkan di sini ada penjelasan yang lebih sederhana. Bukan keberanian yang mendorong Hartmann untuk melakukan ini, tetapi kenaifan dan ketidaktahuan. Dia sama sekali tidak tahu apa itu "legalitas sosialis", dan secara umum, dia memiliki ide yang sama tentang moral komunis seperti tentang kehidupan di Mars. Kemungkinan besar, Hartmann percaya bahwa dia akan dipukuli dengan baik, ditahan selama satu tahun dan diusir ke tanah kelahirannya. Ha ha ha! Dia, seperti orang normal lainnya, sama sekali tidak bisa membayangkan cara berpikir dan logika komunis sejati. Di Front Barat, semuanya akan berjalan dengan baik. Tapi tidak di Timur. Dan semua penemuan penulis selanjutnya tidak lebih dari keinginan untuk memenuhi kebutuhan sebagai suatu kebajikan.

Secara umum, dari buku itu kita melihat seorang peminum yang eksentrik, histeris, asing dengan disiplin apa pun. Dan penulis tidak boleh menyalahkan pencela atas kegagalan Hartmann pascaperang. Bahkan Kammhuber, yang jelas-jelas menyukai dia, tidak berani memberikan ace terbaik dari tali bahu jenderal perang terakhir. Tentu saja, tidak mungkin meninggalkan kamp Soviet sebagai orang normal, tetapi bahkan selama tahun-tahun perang, beberapa pilot yang hebat tidak berubah menjadi komandan yang hebat. Misalnya, Otto Kittel yang sama. Jerman memiliki banyak ace, dan komandan - Galland, Mölders ... Siapa lagi? Tetapi Erich memiliki bakat yang tidak diragukan lagi, meskipun sama sekali tidak terkait dengan bidang militer. Jerman, Cina, Inggris, Prancis, Rusia - lumayan untuk anak laki-laki yang tidak pernah serius belajar di mana pun?

Tapi buku ini akan menceritakan tentang Erich Hartmann lebih baik. Sebelum saya mulai bekerja dengannya, saya pikir Hartmann dapat memiliki sekitar 150 pesawat di akunnya. Sekarang saya pikir dia menembak jatuh lebih dari 250, angka 352 tampaknya masih terlalu tinggi. Tetapi ini adalah pendapat pribadi saya, yang tidak dapat saya konfirmasikan dengan fakta apa pun. Dan hasil pasti dari Hartmann, tampaknya, tidak akan pernah ditentukan. Satu-satunya cara yang mungkin adalah membandingkan data buku penerbangan Hartmann dengan log tempur unit yang bertempur melawan JG-52. Saya menolak historiografi Soviet menurut definisinya. "Penampilan fakta yang tidak memihak dengan sendirinya bias dan tidak dapat diterima oleh sejarawan Marxis." Ini disebut objektivisme borjuis. Dan kami, bagaimanapun, memiliki pendekatan dan analisis kelas. Setelah sejarawan kami berhasil membakar lebih dari 3000 dari 90 senjata self-propelled Ferdinand, cukup sulit untuk mempercayainya.

Buku ini tidak ditulis oleh kaum Marxis, tetapi harus diperlakukan dengan hati-hati. Misalnya, apakah semua orang Rusia adalah orang Asia yang tampak merosot, seperti yang diklaim para penulis? Saya memiliki keraguan dan pernyataan terkuat tentang cinta penduduk wilayah yang diduduki sementara untuk Jerman. Mereka sangat disukai di Khatyn ... Penyebutan Lagg-5 dan Lagg-9 yang misterius juga menyebabkan kebingungan. Saya hanya dapat berasumsi bahwa kita berbicara tentang La-5 biasa, meskipun tidak ada kepastian lengkap dalam hal ini. Pada saat yang sama, ini juga menunjukkan bahwa penerbit Barat tidak lebih baik dari tamparan buku kita yang malang dari era pasar liar. Dorong cetak ulang dan jangan ragu. Buku ini pertama kali muncul pada tahun 60-an, namun perjalanan waktu tidak mempengaruhi kualitas penyusunan teks. Semua kesalahan dan kelalaian telah dipertahankan. Namun, saya berharap biografi pertama pilot pesawat tempur terbaik di dunia yang diterbitkan di negara kita dapat bermanfaat bagi pembaca, meskipun ada beberapa kekurangan.

A. Pasien

Bab 1
Skala Pahlawan

Dunia adalah konspirasi konstan melawan yang berani.

Jenderal Douglas MacArthur

Delapan tahun setelah berakhirnya Perang Dunia II, tentara Jerman yang kelelahan di kamp Degtyarka di Ural memiliki sedikit harapan untuk bertahan hidup. Dikuburkan di kedalaman Rusia oleh pemerintah Rusia yang pendendam, kehilangan semua hak seorang prajurit dan seorang pria, setengah terlupakan di rumah, mereka benar-benar orang hilang. Sikap mereka terhadap kehidupan jarang muncul di atas sikap apatis yang tabah dalam realitas penjara biasa. Namun, pada suatu pagi di bulan Oktober tahun 1953, sebuah desas-desus menyebar tentang kedatangan seorang tahanan Jerman, yang menghidupkan kembali secercah harapan.

Mayor Erich Hartmann memiliki kualitas spiritual khusus yang dapat kembali mengobarkan hati para tahanan yang dipermalukan dan membutuhkan. Nama ini diulang dalam bisikan di barak Degtyarka, kedatangannya merupakan peristiwa penting. Ace petarung terhebat sepanjang masa, Erich Hartmann menerima Berlian di Knight's Cross of the Iron Cross, penghargaan tertinggi Jerman. Tetapi penampilan kepahlawanan yang luar biasa ini tidak banyak berarti bagi para tahanan. Bagi mereka, Hartmann adalah pahlawan dari pertempuran lain yang lebih lama yang telah dia lawan dengan polisi rahasia Soviet selama bertahun-tahun. Dia adalah simbol perlawanan.

Signifikansi sejatinya sebagai pribadi dan pemimpin terungkap setelah kedatangannya di Degtyarka. Semua tahanan di kamp kerja paksa ini berlari keluar dari barak dan menekan kawat saat truk penjara, menimbulkan awan debu, melewati gerbang. Ketika awan ini menghilang, para pendatang baru mulai keluar di bawah pengawasan penjaga bersenjata. Seorang pria kurus dengan tinggi sedang dengan kejutan rambut jerami dan mata biru tajam berdiri di sekelompok tawanan compang-camping, mengenakan jubah tak berbentuk yang sama seperti orang lain.

"Ini dia! teriak salah satu tahanan yang berdiri di dekat kawat berduri. Ini Hartmann!

Kerumunan kotor di belakang pagar bersorak. Mereka berteriak dan melambaikan tangan seperti penggemar di pertandingan sepak bola. Pria berambut pirang itu tersenyum dan juga melambai pada mereka, menyebabkan kegembiraan lain. Penjaga yang gugup bergegas untuk mendorong Hartmann dan rekan-rekannya di belakang penghalang kawat berduri. Rusia bersenjata juga telah mendengar tentang Hartmann. Seperti tahanan Jerman yang miskin di Degtyarka, mereka tahu bahwa seorang pemimpin sejati telah tiba, salah satu tahanan paling berharga di Uni Soviet, dan pada saat yang sama menciptakan banyak masalah.

Erich Hartmann adalah model perlawanan yang keras kepala. Beberapa kali ini membawanya ke ambang kematian ketika dia melakukan mogok makan. Dan tahun lalu perlawanannya memuncak dalam pemberontakan langsung di Shakhty. Mantan tentara Jerman yang dicap sebagai penjahat perang diubah menjadi budak di tambang batu bara Rusia. Erich Hartmann menolak untuk bekerja, dan ini menyebabkan pemberontakan di kamp, yang kemudian mengilhami semua orang Jerman di Rusia.

Itu adalah jenis cerita khusus. Ini dicintai oleh narapidana yang tidak bisa melarikan diri, yang energi hidupnya habis oleh perlawanan sehari-hari terhadap proses dehumanisasi. Komandan dan penjaga Rusia di Shakhty dihancurkan oleh para tahanan, dan Hartmann dibebaskan dari sel isolasi oleh rekan-rekannya. Dia memimpin gerakan untuk memperbaiki kondisi kehidupan yang mustahil di kamp. Dia dengan tenang membujuk banyak tahanan Jerman untuk mencoba melarikan diri. Sebaliknya, Hartmann menuntut kedatangan komisi internasional untuk mensurvei kamp budak di Shakhty.

Orang-orang Rusia yang marah tidak berani membunuh Hartmann, tetapi mereka meninggalkannya sendirian di kamp lain di Novocherkassk. Beberapa rekannya dalam pemberontakan di Shakhty dikirim ke Degtyarka dan membawa kembali sejarah pemberontakan ini. Kamp rezim yang ketat di Degtyarka hidup sesuai dengan hukum yang keras, tetapi para tahanan masih berhasil menyambut Hartmann dengan teriakan.

Terletak di Ural dekat Sverdlovsk, Degtyarka memiliki blok rezim khusus, sebuah penjara di dalam penjara, tempat tahanan penting Jerman disimpan. Ada 12 jenderal Jerman, perwakilan keluarga terkenal Jerman dan "penjahat perang" seperti Erich Hartmann. Di mata orang Rusia, si pirang ini, yang mendapat sambutan yang begitu bising oleh penduduk blok khusus, bukanlah seorang prajurit yang melakukan tugasnya sesuai dengan hukum negaranya dan tradisi serta kode militer umum. Perlawanannya yang tak kenal lelah terhadap polisi rahasia Soviet menyebabkan "keyakinannya" sebagai penjahat perang oleh pengadilan Soviet yang blak-blakan.

Erich Hartmann diserahkan ke Rusia pada tahun 1945 oleh unit tank Amerika, di mana ia menyerah bersama dengan kelompoknya (Gruppe) dari skuadron tempur Luftwaffe ke-52. Dia secara konsisten menolak bekerja untuk Rusia atau bekerja sama dengan boneka Jerman Timur mereka. Perlawanannya berlanjut selama 6 tahun, meskipun ada ancaman, penipuan, dan upaya penyuapan. Dia bahkan menolak tawaran yang sangat menggiurkan untuk segera mengembalikannya ke Jerman Barat kepada keluarganya, jika saja dia setuju untuk menjadi mata-mata Soviet. Setelah 6 tahun, Soviet menyadari bahwa Hartmann tidak akan pernah setuju untuk bekerja sama dengan mereka. Kemudian dia diadili sebagai penjahat perang dan dijatuhi hukuman 25 tahun kerja paksa. Sebagai tanggapan, dia meminta untuk ditembak.

Penjara Soviet adalah ujian karakter manusia yang panjang dan menakutkan. Secara harfiah di setiap langkah, orang Jerman menjadi sasaran penghinaan yang merusak jiwa, dan banyak yang hancur. Amerika saat ini memiliki pengalamannya sendiri tentang mimpi buruk pemenjaraan seperti itu, dengan banyak dari anak-anaknya yang juga berubah menjadi "penjahat perang" oleh komunis Asia. Bahkan Erich Hartmann, yang terlihat tidak bisa dihancurkan, memiliki kekuatannya sendiri. Mereka yang menghabiskan bertahun-tahun di penjara Soviet dengan suara bulat menyatakan bahwa setiap orang memiliki batas ketahanannya sendiri dalam kondisi seperti itu.

Jenderal senior di Rusia ternyata tidak lebih kuat dari prajurit. Dan ketika mereka putus, itu adalah pemandangan yang lebih menyedihkan. Para perwira tidak menunjukkan keunggulan apapun atas pangkat dan arsip dalam perang melawan NKVD. Usia, pengalaman, tradisi keluarga, atau pendidikan—penentu tradisional karakter dan kecerdasan—hampir tidak memberikan perlindungan terhadap kehancuran moral. Mereka yang menanggung penderitaan ini dengan lebih baik dan untuk waktu yang lebih lama adalah orang-orang yang memperoleh kekuatan dari satu atau dua sumber.

Agama menjadi benteng pribadi yang kuat bagi orang-orang di penangkaran Rusia. Orang yang religius bisa melawan para sipir, terlepas dari sifat imannya - kepercayaan sadar atau fanatisme buta, itu tidak masalah. Mereka yang menikmati keharmonisan keluarga mutlak juga dapat menjaga integritas internal, sehingga mereka tak tergoyahkan percaya bahwa mereka sedang menunggu mereka di rumah, dalam keluarga. Orang-orang ini memalsukan baju besi dari cinta mereka. Erich Hartmann termasuk dalam kelompok kedua.

Istrinya Ursula, atau Ush begitu dia memanggilnya, adalah sumber kekuatan spiritual dan moral ketika dia dibelenggu di Soviet. Dia adalah cahaya jiwanya ketika tirai hitam penjara Soviet menyembunyikannya dari seluruh dunia. Dia tidak pernah mengecewakan Erich, dia selalu menjadi bagian dari dirinya. Tanpa dia, dia tidak akan bertahan 10 tahun di penjara Soviet, tanpa dia dia tidak akan dilahirkan kembali ke kehidupan baru.

Dengan pengakuan umum dari rekan-rekan tawanannya, Erich Hartmann bukan hanya orang terkuat yang jatuh ke dalam cengkeraman Soviet. Dia termasuk dalam kelompok elit pemimpin sejati. Ketika Jerman hancur, dan semua kode militer disingkirkan, para tahanan Jerman hanya mengenali para pemimpin yang telah maju dari tengah-tengah mereka. Mereka biasanya yang terbaik dari yang terbaik.

Pangkat dan penghargaan tidak menjadi masalah di sini, sama seperti usia dan pendidikan. Tidak ada trik atau trik. Jenderal pengkhianat dan sersan yang luar biasa duduk di penjara Rusia, prajurit yang tidak patuh berdiri bahu-membahu dengan petugas korup. Namun, para pemimpin yang menunjukkan diri mereka adalah salah satu perwakilan terbaik bangsa Jerman dalam hal karakter, kemauan, dan daya tahan.

Erich Hartmann baru berusia 23 tahun ketika dia jatuh ke tangan Rusia. Dan dia berada di puncak, meskipun dia masih muda. Dia mampu menahan semua ujian sendiri dan selama 10 tahun penjara dalam kondisi yang tak tertahankan menjadi contoh ketekunan bagi rekan senegaranya. Sangat jarang dalam sejarah kuno dan tidak pernah dalam sejarah modern seseorang dapat menemukan upaya panjang untuk menghancurkan seorang pahlawan. Perilaku Hartmann dalam kondisi yang tidak manusiawi lebih menegaskan kepahlawanannya daripada semua penghargaannya.

Asal usul kekuatan Erich Hartmann berada di luar jangkauan NKVD. Sumber-sumber ini adalah keluarganya, asuhannya dalam semangat kebebasan, keberanian alami, diperkuat oleh cinta abadi seorang wanita cantik - istrinya. Erich menggabungkan fitur terbaik dari orang tuanya. Ayahnya adalah pria yang tenang dan mulia, contoh yang layak dari seorang dokter Eropa di masa lalu, yang dibedakan oleh kepedulian yang tulus terhadap tetangganya dan kebijaksanaan praktis, hampir sepenuhnya hilang pada orang modern. Ibunya, yang masih hidup ketika buku ini ditulis, di masa mudanya adalah seorang ekstrovert yang sensitif, seorang petualang yang ceria, energik, dan giat.

Dr. Hartmann suka berfilsafat sambil minum segelas bir, beristirahat dari kekhawatiran sehari-hari dari profesinya yang melelahkan. Dan istri pirangnya yang gelisah menerbangkan pesawat jauh sebelum opini publik Jerman memutuskan bahwa pekerjaan ini juga layak untuk seorang wanita. Kesediaan untuk mengambil risiko dan kesadaran yang kuat akan batas-batas yang dapat diterima adalah elemen kunci yang memungkinkan Erich Hartmann menjadi pilot terbaik sepanjang masa. Dan dia langsung mewarisi sifat-sifat ini dari orang tuanya. Warisan yang begitu membahagiakan menempatkan poros pada kualitasnya yang luar biasa dan menghasilkan bakat yang luar biasa.

Keinginannya untuk mengatasi rintangan hampir sengit. Keterusterangan pikiran dan kata-katanya membuat lawan bicaranya tercengang, mengubah pemalu dan ragu-ragu menjadi tak tergoyahkan. Dia adalah seorang individualis diehard di era penyerahan massa dan konformitas. Dia adalah seorang pilot pesawat tempur sampai ke intinya, tidak hanya dalam arti bahwa dia menjadi ace terbaik, tetapi juga dalam kaitannya dengan cobaan hidup.

Bergoyang-goyang di sekitar sesuatu yang tidak terpikirkan baginya, bahkan jika hidupnya bergantung padanya. Dia benar-benar tidak layak untuk dinas diplomatik dengan kebiasaannya melakukan pukulan backhand, tetapi dia adalah seorang olahragawan yang sangat baik dan pendukung permainan yang adil. Orang yang jujur sama sekali tidak takut padanya. Di era ketika fair play dianggap sebagai sesuatu yang tidak dapat dipahami dan bahkan ketinggalan zaman, Erich siap membantu lawan yang kalah, seperti yang dilakukan para ksatria di masa lalu.

Dalam pertempuran udara sebagai seorang prajurit, ia membunuh banyak pilot musuh, tetapi dalam kehidupan sehari-hari ia sama sekali tidak mampu menyakiti siapa pun. Dia tidak religius dalam arti formal, meskipun dia mengagumi dan menghormati orang Jerman yang menanggung siksaan seperti itu di Rusia. Agamanya adalah hati nurani, yang merupakan perpanjangan dari hati pejuangnya. Seperti yang pernah dikatakan George Bernard Shaw, “Ada tipe orang tertentu yang berpikir bahwa hal-hal tertentu tidak dapat dilakukan, tidak peduli berapa biayanya. Orang seperti itu bisa disebut religius. Atau Anda bisa memanggil mereka tuan-tuan." Kode etik Erich Hartmann - agamanya, bisa dikatakan - adalah bahwa dia tidak bisa melakukan apa yang dia anggap salah dengan tulus. Dan dia tidak ingin melakukan apa yang dia pikir salah.

Cara berpikir ini adalah konsekuensi dari persepsi hitam putihnya tentang dunia, yang hampir tidak memungkinkan halftone. Dia percaya pada prinsip-prinsip moral masa lalu. Mungkin itu ditanamkan dalam dirinya oleh ayahnya. Dia sangat merasakan Kebenaran, yang membuatnya dikagumi oleh para pilot muda Jerman saat ini. Di kamp-kamp Rusia, kekuatan spiritualnya berfokus pada penciptaan citra ideal Ush yang dicintainya. Keyakinannya bahwa semuanya akan baik-baik saja di rumah, gambaran mental yang dilihat Erich, juga menjadi semacam agama. Imannya pada Ush tidak pernah goyah dan dihargai seribu kali lipat.

Karena itu, apakah Erich Hartmann adalah seorang egosentris yang tertutup, yang hanya berfokus pada dirinya sendiri dan Ush-nya? Tentu saja tidak. Bahkan, dia bahkan tidak harus pergi ke penjara Rusia. Tepat sebelum akhir perang, Jenderal Scheidemann memerintahkannya untuk terbang dari Cekoslowakia ke Jerman tengah. Dia diperintahkan untuk menyerah kepada Inggris. Jenderal Scheidemann tahu bahwa Rusia akan membalas terhadap musuh udara mereka yang paling tangguh. Perintah untuk terbang ke tempat yang aman adalah perintah terakhir yang diterima Hartmann dari markas yang lebih tinggi selama perang.

Mayor muda berambut pirang itu sengaja menolak untuk mematuhi perintah ini. Ribuan pengungsi sipil Jerman - wanita, anak-anak dan orang tua - menemani kelompoknya. Sebagian besar dari mereka entah bagaimana terhubung dengan bawahannya. Bagi militer, perintah adalah segalanya, harus dijalankan. Sebaliknya, Erich melakukan apa, menurut pendapatnya, mendikte kode kehormatan seorang perwira dan orang yang baik. Dia tinggal bersama para pengungsi yang tak berdaya. Keputusan ini membuat dia kehilangan sepuluh tahun hidupnya.

Kesopanan adalah ciri pria ini sama seperti mata biru dan rambut pirangnya. Dia tidak memberi tahu penulis tentang urutan Jenderal Scheidemann selama 12 tahun kenalan yang mendahului persiapan buku ini. Mereka belajar tentang pesanan dari sumber lain. Saat ditanya langsung soal ini, Hartmann hanya terkekeh.

Sangat keras pada dirinya sendiri, dia selalu bisa menemukan di dalam hatinya alasan untuk seorang kawan yang tidak bisa menahan tekanan Soviet. Setiap orang memiliki kekuatannya sendiri, ada yang patah lebih awal, ada yang kemudian, pikir Erich Hartmann. Ketika jiwa rekan-rekannya menyerah, tidak mampu menahan ujian seperti perceraian dari istri mereka yang tetap di Jerman, ia mencoba memulihkan kekuatan spiritual mereka. Dia bisa berbicara dengan lembut kepada mereka atau membawa mereka kembali ke dunia nyata dengan tamparan yang tajam. Jalan salib-Nya adalah miliknya sendiri. Orang lain dapat mengikutinya hanya jika mereka sendiri secara sukarela membuat pilihan yang sama.

Ketika Kanselir Adenauer dibebaskan dari tahanan Rusia pada tahun 1955, masih banyak tahanan Jerman di Rusia. Banyak tahanan dibebaskan sebelum dia, dan ketika dia kembali ke Barat

Jerman untuk kerabat mereka, itu menjadi hari libur bagi mantan tahanan dan keluarga mereka. Di stasiun di Herlechshausen, di mana dia pertama kali menginjakkan kaki di tanah bebas, dia disambut dengan kebisingan dan kegembiraan yang menggembirakan. Dia diberitahu bahwa pertemuan yang lebih besar sedang direncanakan di Stuttgart, dekat kampung halamannya di Wel im Schönbuch. Asosiasi Tawanan Perang menyelenggarakan perayaan, kedatangan orang-orang penting diharapkan.

Hartmann yang kurus dan kuyu tampak terkejut. Kemudian dia mengejutkan pertemuan itu dengan permintaan mendesak untuk tidak mengatur resepsi seperti itu. Dia tidak bisa mengambil bagian dalam perayaan seperti itu. Para wartawan bertanya kepadanya mengapa dia menolak untuk menerima salam paling ramah dari penduduk Stuttgart.

“Karena sudut pandang orang Rusia tentang kehidupan berbeda dengan kita. Mereka mungkin memutuskan, setelah mendengar pesta seperti itu, untuk tidak membebaskan tahanan Jerman lagi. Saya tahu Rusia cukup baik untuk mewaspadai keputusan seperti itu mengenai rekan-rekan saya yang tetap di penangkaran di Rusia.

Ketika mereka SEMUA kembali ke rumah, maka kita harus merayakannya. Dan sekarang kami tidak punya hak untuk tenang sampai tahanan Jerman terakhir dipulangkan dari Rusia.”

Pertempuran 10 tahun dengan polisi rahasia Rusia mempertajam keterusterangan bawaan Erich. Dia tidak mentolerir penghindaran, dan jika dia menemukan kesalahan, dia menyatakannya dengan keras dan langsung. Bahkan Reichsmarschall Goering, pada saat Nazi berkuasa di Jerman, tidak dapat meyakinkan ace muda Erich Hartmann, yang memprotes, memutuskan bahwa Goering bertindak salah.

Pada Januari 1944, Erich mengunjungi ibunya, yang tinggal di dekat Juteborg. Selama periode ini, pertahanan udara Reich lebih menderita karena kekurangan pilot daripada kekurangan pesawat. Dia mendarat di pangkalan tempur dekat Juteborg ketika cuaca memburuk. Erich baru berusia 22 tahun, tetapi dia dikejutkan oleh para pilot yang bermarkas di lapangan terbang ini. Dia tidak menyukai pemuda pilot yang datang ke skuadronnya di Front Timur, tetapi pilot ini umumnya terlihat seperti siswa sekolah menengah.

Ketika dia kembali dari kunjungan ke ibunya, dia menemukan bahwa skuadronnya telah dikirim terbang dalam cuaca buruk. Angin bertiup beberapa jam sebelum dia sendiri mendarat di lapangan terbang. Tugas pilot adalah mencegat pesawat pengebom Amerika. Pelatihan yang terbatas dan bahkan pengalaman yang lebih sederhana mengakibatkan 10 pilot muda jatuh tanpa menemui pesawat Amerika. Ksatria Pirang yang marah duduk dan menulis pesan pribadi kepada Reichsmarschall Göring.

Ksatria Pirang Reich

Saya membeli sebuah buku yang diterbitkan dalam sirkulasi yang sangat kecil (bahkan pada zaman sekarang) "Erich Hartmann - the Blond Knight of the Reich" oleh R. F. Toliver dan T. D. Constable dari Amerika, dan itu memaksa saya untuk kembali ke topik jagoan Perang Dunia II . Biografi ace resmi terbaik perang itu (352 kemenangan), didikte oleh dirinya sendiri, membuat kita melihat secara berbeda beberapa aspek perang di udara.

Dalam kata pengantar, orang Amerika memuji Hartmann: “Sumber kekuatan Erich Hartmann adalah ... pendidikan dalam semangat kebebasan, keberanian alami. ... dia adalah olahragawan yang hebat dan percaya pada permainan yang adil ... Agamanya adalah hati nurani ... Orang-orang seperti itu bisa disebut religius. Atau Anda bisa memanggil mereka tuan-tuan."

Pembaca tahu bahwa saya dengan tulus menghormati Jerman - lawan yang dikalahkan dari ayah dan kakek kita - dalam hal bakat dan keberanian militer mereka. Dan jika saya tidak membaca keburukan yang ditulis oleh orang-orang Amerika ini, maka saya akan memperlakukan Hartmann seperti yang mereka katakan tentang dia dalam kata pengantar yang dikutip. Tapi saya membaca tulisan mereka di luar kata pengantar, dan Hartmann muncul di hadapan saya bandit pengecut yang luar biasa.

Karakterisasi seperti itu tidak mudah dijelaskan, dan pertama-tama saya harus menjelaskan sejumlah keadaan yang, tampaknya, tidak terkait langsung dengan masalah ini. Faktanya adalah bahwa moralitas kita telah berubah secara radikal. Pada awal Januari 1999, pengadilan fasis di Moskow menghukum Andrei Sokolov, seorang patriot Rusia, selama 20 tahun, 4 tahun di kamp dan perawatan wajib di rumah sakit jiwa. Pada pemeriksaan psikiatri forensik, dokter mengajukan pertanyaan kepadanya - dapatkah dia memberikan hidupnya untuk Tanah Air? Andrey, tentu saja, menjawab setuju, dan para dokter menuliskan kesimpulannya: "Cenderung bunuh diri" - yaitu bunuh diri. Dan apa - dari sudut pandang ternak, dan bukan manusia, kematian bagi Tanah Air benar-benar bunuh diri.

Sama halnya dengan Hartman. Pada musim panas 1944, ia, yang sudah menjadi ace terkenal (250 kemenangan), melarikan diri dari para pejuang Amerika yang mengejarnya, dan, tidak mencapai 6 km (setengah menit) ke lapangan terbangnya (di mana senjata anti-pesawat akan melindunginya. ), dia melompat keluar dengan parasut dari pesawat yang bisa diservis dengan sempurna. Cobalah untuk mengatakan bahwa dia takut - dan kerumunan ternak yang menganggap kematian untuk Tanah Air sebagai bunuh diri akan segera mengumumkan bahwa dia bukan pengecut, tetapi orang yang cerdas yang tahu bahwa hidup lebih mahal daripada sepotong besi apa pun.

Benar, saya masih tidak akan menjelaskan apa pun kepada ternak, tetapi saya akan mencoba melakukannya tanpa contoh seperti itu.

Jadi mengapa Hartmann adalah pilot yang luar biasa?

Pertama, dia menyatu dengan pesawat. Bahkan sebagai seorang anak, ibunya membawanya dalam penerbangan, dan pada usia 14 dia sudah menjadi pilot pesawat layang. Dia mengklaim bahwa baginya pesawat itu seperti mobil, di udara kepalanya tidak disibukkan dengan pikiran tentang mengendalikan pesawat - tubuh sendiri yang mengendalikannya.

Kedua. Dia memiliki fitur yang unik dan sangat berharga untuk seorang pilot - penglihatan super-akut. Instruksi taktis Soviet mensyaratkan bahwa dalam sekelompok pesawat yang terbang jauh dalam misi tempur harus ada setidaknya satu pilot dengan visi seperti itu, karena, seperti yang diklaim Hartmann sendiri: yang pertama melihat adalah setengah pemenang. Orang Jepang secara khusus memaksa pilot mereka untuk melatih mata mereka selama berjam-jam hingga kelelahan, dan beberapa mencapai kesempurnaan: mereka dapat melihat bintang di langit pada siang hari. Dan Hartmann memiliki penglihatan yang tajam secara alami.

Dua kualitas ini membuatnya menjadi seorang pilot yang patut disebut luar biasa.

Sekarang mari kita beralih ke masalah yang lebih sulit - tentang kepengecutan. Mari kita pertimbangkan sejumlah keadaan. Penerbangan militer ada untuk menghancurkan musuh di darat. Pesawat utamanya adalah pengebom. Mereka melakukan tugas utama - untuk memastikan kemenangan dalam pertempuran yang dilakukan oleh pasukan darat. Pejuang melindungi pembom mereka dari pejuang musuh dan mencegah pembom musuh mengebom pasukan mereka - ini adalah mereka misi tempur.

Setelah membaca biografi Hartmann, yang selama ini hanya bertarung di skuadron ke-52 (JG-52), Anda sampai pada kesimpulan bahwa begitu dia menjadi ace, dia tidak lagi diberikan misi tempur. Adapun ace lainnya, sulit untuk dipahami. Mungkin itu tergantung pada diri mereka sendiri: dia memiliki keberanian - dia melakukan misi tempur, dia tidak memilikinya - dia hanya berburu dengan bebas.

Tetapi selain kartu As di skuadron ini, ada, dapat dikatakan, pilot biasa yang hampir tidak bisa menolak untuk melakukan misi tempur - mereka terbang untuk menemani pembom mereka ke pemboman, mereka menyerang pembom Soviet yang mengebom pasukan Jerman. Dan mereka mati dalam jumlah besar. Di sini, misalnya, orang Amerika menulis tentang pertempuran di dekat Kuban: “Erich sangat sering terbang. Setiap hari rekan-rekannya meninggal. Pada hari yang sama ketika Krushinski jatuh, 5 pilot lainnya meninggal, atau sepertiga dari skuadron. Tetapi pertempuran di dekat Kuban tidak berlangsung selama 3 hari, oleh karena itu "rekan-rekannya" mengisi kembali dan mengisi kembali skuadron dan mati, dan "Erich terbang."

Hanya ada dua momen di seluruh buku yang dapat dianggap sebagai fakta bahwa Hartmann diberi misi tempur, dan di kedua episode dia menghindari eksekusi.

Buku itu berisi sebuah episode pertempuran di dekat Kursk. Pemimpin kelompok Hrabak menugaskan Hartmann (pemimpin regu) tugas: “Terobosan utama ada di sini. Pengebom selam Rudel akan memberi mereka neraka. Melindungi pengebom tukik dan menghancurkan pesawat tempur Rusia adalah tugas utama Anda." Hartmann bersin "tugas utama" dan bahkan tidak mencoba melakukannya. Dia menemukan IL-2 yang menyerang, yang selama serangan itu menyebarkan formasi dan menjadi rentan, diam-diam merayap ke arah mereka dan menyerang. (Dan ditembak jatuh).

Dalam episode kedua, dia diberi tugas untuk mencegah pemboman ladang minyak Rumania oleh pembom Amerika. Tapi mereka terbang dalam formasi dekat dan Hartmann takut menyerang mereka. Dia menyerang pejuang pengawal yang tidak memperhatikannya, terbang dengan tank eksternal tambahan. Pada hari kedua, dia kembali takut untuk menyerang para pengebom, tetapi para pejuang Amerika waspada dan membawanya ke lompatan parasut, yang saya sebutkan di atas.

Di semua episode buku lainnya, Hartmann adalah pemburu bebas dan menyerang hanya jika keselamatannya kurang lebih terjamin (lebih lanjut tentang cara memastikan keamanan ini di bawah).

Satu momen lagi. Di Barat, pejuang Jerman melakukan apa yang ditakuti Hartmann - mereka menyerang formasi pembom Amerika dan Inggris. Jadi, Hartmann dua kali mencoba untuk dipindahkan ke Barat, tetapi dia dua kali menghindari ini, meskipun dia menyatakan kepada penulis biografinya bahwa dia "Memikirkan pembom Sekutu terbang di atas Jerman siang dan malam sangat menyakitkan." Tapi tidak juga ini "rasa sakit", baik fakta bahwa orang tua dan istrinya duduk siang dan malam di ruang bawah tanah di bawah bom Amerika, maupun godaan untuk pindah ke jet tempur, dia, yang sudah menjadi pemegang Salib Ksatria dengan Daun Ek, Pedang dan Berlian, tidak dipaksa untuk mengubah statusnya sebagai "pemburu bebas" di front Timur, kemampuan untuk menembak jatuh pembom sekutu di atas rumah mereka.

Mari kita menyimpang sejenak dari para pengebom. Hartmann terbang hampir secara eksklusif di atas wilayah yang diduduki oleh pasukan Jerman. Sumber-sumber Jerman mengklaim bahwa ada perintah untuk tidak mengirim kartu As di belakang garis depan, dan ini juga dikonfirmasi oleh biografi - dari 14 pendaratan paksa, Hartmann hanya membuat satu di wilayah yang diduduki oleh pasukan Soviet, dan kemudian - secara tidak sengaja. Fakta bahwa Hartmann terbang hanya di atas pasukannya adalah penting dalam alasan kami.

Mari kita kembali ke pengebom. Kemenangan Hartmann dicatat dalam buku penerbangannya dengan tanggal dan Tipe pesawat yang jatuh. Tetapi hanya buku penerbangan pertama dengan daftar kemenangan hingga ke-150 yang dipertahankan. Buku kedua, dengan kemenangan dari 151 hingga 352, diduga dicuri oleh orang Amerika, yang dengan hati-hati merampok Hartmann (melepas jam tangannya juga) ketika, setelah menyerah, dia memanjat untuk menyerah kepada mereka. Oleh karena itu, penulis biografi mengembalikan 202 kemenangan terakhirnya dari buku harian tempur skuadron jg-52 tempat ace bertugas. Jumlah kemenangan di buku harian skuadron dan buku penerbangan Hartmann diberikan dalam biografinya dan cukup menarik karena dua alasan.

Analisis buku harian tempur JG-52 menunjukkan pemikiran yang berbeda. Ia mencatat jumlah kemenangan, tanggal, jenis pesawat yang ditembak jatuh dan tempat di mana ia ditembak jatuh. Tetapi buku harian itu adalah dokumen markas besar, yang datanya tidak dikirim ke Dr. Goebbels untuk propaganda, tetapi ke Reichsmarschall Goering untuk memperhitungkan dan mengevaluasi kemampuan tempur Angkatan Udara Tentara Merah. Brehat dalam data ini hampir tidak diperbolehkan. Oleh karena itu, jumlah kemenangan Hartmann, tanggal dan tempat kemenangan dicatat dalam buku harian pertempuran, tetapi ada masalah dengan jenis pesawat yang ditembak jatuh oleh Hartmann.

Jadi, misalnya, Hartmann memberi tahu Amerika tentang kisah bahwa pada bulan Juli 1944, setelah menghabiskan hanya 120 butir amunisi, ia menembak jatuh tiga pesawat serang Il-2 berturut-turut, yang menyerbu posisi artileri Jerman, yaitu berakhir. wilayah Jerman. Dan, mungkin, Ilas ini tercatat dalam buku penerbangan yang dicuri Amerika, sebagai 248, 249, dan 250 pesawat yang jatuh.

Tetapi dalam buku harian tempur JG-52, di seberang jumlah pesawat Hartmann yang jatuh 244-250, di kolom "Jenis" pesawat yang jatuh, Yak-9 berdiri sendiri. Selain itu, melawan banyaknya "kemenangan" Hartmann di kolom "Jenis" pesawat, tidak ada yang ditempelkan sama sekali. Mengapa? Pengawasan staf? Sulit dipercaya bahwa mereka lupa memberi tahu Goering jenis pesawat yang jatuh, karena markas Luftwaffe perlu tahu persis pesawat mana yang mengalami penurunan di Tentara Merah - pengebom atau pesawat tempur?

Orang Amerika tidak memberikan penjelasan untuk kekhilafan seperti itu, dan oleh karena itu alasan untuk ini harus ditemukan sendiri. Semua pembela untuk ace Jerman busa di mulut memastikan bahwa fakta bahwa ace Jerman menembak jatuh pesawat, yang dicatat dalam buku penerbangannya, diperiksa dan dikonfirmasi dengan cermat. Sangat panjang untuk dikutip, jadi saya akan menceritakan kembali para pembela dengan kata-kata saya sendiri bagaimana fakta jatuhnya pesawat ke-301 oleh Hartmann "diperiksa".

Pada 24 Agustus 1944, Hartmann terbang di pagi hari untuk berburu dan, setelah tiba, dia melaporkan bahwa dia tidak lagi memiliki 290, tetapi 296 kemenangan atas Ivan. Makan dan terbang lagi. Penerbangan ini diikuti oleh percakapan radio, dan Erich tidak mengecewakan - dia mengatakan 5 kemenangan lagi di radio. Totalnya 301. Ketika dia mendarat, sudah ada bunga, bendera, karangan bunga di lehernya di lapangan terbang (saat kami bertemu Stakhanov dari wajah), dan di pagi hari berikutnya dia dipanggil oleh komandan JG -52 dan berkata: "Selamat! Fuhrer telah memberi Anda Berlian." Dan tidak ada petunjuk sedikit pun bahwa seseorang mencoba memeriksa motor ini bahwa dia menembak jatuh 11 pesawat dalam satu hari dan dalam dua pertempuran. Dan dalam buku harian pertempuran untuk 24 Agustus, di kolom "Jenis" pesawat yang jatuh, Airacobra berdiri sendiri. Dan itu saja.

Dalam hal ini, saya punya hipotesis. Fakta bahwa 352 pesawat yang ditembak jatuh oleh Hartmann adalah omong kosong, menurut pendapat saya, harus jelas bagi semua orang. Semua yang dia dapatkan dicatat dalam buku penerbangannya, atau, paling banter, pesawat-pesawat yang dia tembak dan apa yang direkam dengan senapan mesin foto. Tetapi tepat Jerman seharusnya tahu jumlah pesawat yang jatuh!

Oleh karena itu, saya percaya bahwa markas besar JG-52 meminta konfirmasi dari pasukan darat tentang pesawat yang jatuh (setelah semua, Hartmann menembak jatuh di atas wilayahnya, dan pasukan darat dapat mengkonfirmasi ini). Jika penembakan itu dikonfirmasi, maka pasukan darat dapat mengkonfirmasi jenis pesawat apa yang jatuh. Kemudian pesawat yang jatuh dicatat dalam daftar terpisah, dan daftar ini dikirim ke markas Luftwaffe, dan jenis pesawat dimasukkan dalam buku harian tempur. Dan jika tidak ada yang melihat jatuhnya pesawat yang dinyatakan atau puing-puingnya, maka tanda hubung muncul di kolom "Jenis". Saya tidak melihat penjelasan logis lainnya.

Tentu saja, mungkin ada lapisan, misalnya, pesawat yang jatuh mencapai wilayahnya, jatuh di tempat terpencil, infanteri tidak dapat menentukan jenisnya, dll. Dan, mungkin, Hartmann menembak jatuh lebih dari yang tertulis dalam buku harian, tapi tetap saja ... Dalam buku harian dari Hartmann menyatakan 202 pesawat Soviet dan Amerika yang jatuh, jenis pesawat yang ditempel hanya dalam 11 kasus! Benar, dalam satu kasus jenis pesawat dalam bentuk jamak - "Mustang". Hartmann mengumumkan sebanyak 5 dari mereka hari itu. Kalaupun dijumlahkan semuanya jadi 15. Tidak banyak dari 202 kemenangan yang diumumkan.

Tapi itu tidak semua yang dapat diperoleh dari buku harian tempur JG-52 tentang Hartmann. Mari kita bayangkan diri kita di tempatnya dan terbang bukannya dia di sepanjang garis depan. Pesawat Soviet mana - pembom atau pesawat tempur - yang akan kita temui lebih banyak?

Hartmann sampai ke garis depan pada tahun 1943, dan dari awal 1942 hingga 9 Mei 1945, industri penerbangan kami memproduksi 44 ribu pesawat tempur dan lebih dari 52 ribu pesawat serang dan pengebom. Kami menerima dari sekutu sekitar 11 ribu pejuang dan sedikit lebih dari 3 ribu pembom. Artinya, dalam jumlah total Angkatan Udara Uni Soviet, pembom menyumbang sekitar 50%. Di sini, tentu saja, ada nuansa, tetapi mereka saling eksklusif: pembom lebih sering ditembak jatuh, jadi dalam formasi nyata mereka harus kurang dalam% daripada yang dibangun; di sisi lain, pejuang dalam sistem pertahanan udara tersebar di seluruh negeri dan jumlahnya lebih sedikit di depan. Artinya, kita tidak akan banyak salah jika kita berasumsi bahwa di tempat Hartmann, ketika terbang di sepanjang garis depan, setiap detik pesawat Soviet yang kita temui harus menjadi pesawat serang atau pembom.

Selain itu, pesawat serang dan pembomlah yang menimbulkan kerusakan pada Jerman, oleh karena itu, kita tidak perlu heran jika dalam daftar pesawat yang ditembak oleh ksatria pirang saat mempertahankan Reich-nya, pembom mencapai 80%. Dan pejuang Hartmann hanya akan menembak jatuh mereka yang akan mencegahnya menembak jatuh pesawat pengebom.

Dan apa yang sebenarnya?

Dalam buku harian tempur JG-52, di kolom "Jenis" pesawat yang jatuh, tidak ada satu pembom pun untuk semua 202 "kemenangan" Hartmann. Dalam buku penerbangannya, dari 150 pesawat yang masuk ke sana, pengebomnya adalah: Il-2 - 5; P-2 - 4; A-20 "Boston" - 1; Po-2 - 2 mobil. Sebanyak 12 pembom dari 150, yaitu 8%. Bukan 80%, seperti yang seharusnya dimiliki oleh seorang ksatria sejati, tetapi hanya 8!

Tambahkan ke ini apa yang telah dikatakan - Jerman mengambil semua ace Front Timur ke Barat untuk menembak jatuh pembom Amerika dan Inggris, tetapi Hartmann menghindari ini dua kali. Masih harus disimpulkan: Hartmann, seperti api, takut menyerang para pengebom!

Jadi mungkin semua ace-"pemburu" Jerman adalah "ksatria" yang sama dengan Hartmann? Saya tidak berpikir, hanya saja ksatria sejati tidak berumur panjang, dan mereka tidak punya waktu untuk menjatuhkan sebanyak mungkin pesawat yang jatuh seperti yang dilakukan Hartmann.

Misalnya, Alfred Grislavsky, yang pemula Hartmann adalah seorang pengikut. Grislavsky mengkhususkan diri dalam menembak jatuh Il-2 kami. Untuk melakukan ini, ia harus menerobos formasi pejuang kami dan, dikejar oleh mereka, bergegas ke senapan mesin penembak udara Il-2. Dan Grislavsky melakukannya. Dia terluka berkali-kali, dia terus-menerus ditembak jatuh. Dalam satu hari dia ditembak jatuh 4 kali, dia melompat keluar dengan parasut atau pergi untuk pendaratan darurat, infanteri membawanya ke lapangan terbang, dia naik pesawat baru dan kembali terbang untuk bertarung. Akhirnya, dia terluka parah dan dihapuskan dengan 133 kemenangan.

Hartmann sangat takut untuk bertarung!

Dan rasa takut membuatnya bijaksana untuk taktik pertempurannya sendiri, yang terus-menerus dibanggakannya. Dia mengajar (penekanan ditambahkan):

“Jika Anda melihat pesawat musuh, Anda sama sekali tidak berkewajiban untuk segera menyerang dan menyerang. Tunggu dan gunakan semua keuntungan Anda. Evaluasi formasi seperti apa dan taktik apa yang mereka gunakan. Kaji apakah musuh memiliki pilot yang tersesat atau tidak berpengalaman. Pilot seperti itu selalu terlihat di udara. Tembak dia. Jauh lebih berguna untuk membakar hanya satu daripada terlibat dalam korsel 20 menit tanpa mencapai apa pun. Semua pilot musuh akan melihat pesawat yang jatuh, yang akan memiliki dampak psikologis yang serius.

Saya akan berkomentar: dampak psikologisnya ada dua - yang berani akan marah karenanya.

Itu adalah taktiknya yang berarti sebagai berikut. Saya mengingatkan Anda bahwa dia adalah pilot yang sangat baik dengan penglihatan yang sangat tajam dan memperhatikan pesawat Soviet dari jarak yang begitu jauh ketika mereka tidak dapat melihatnya. Melihat ke mana mereka pergi dan dalam formasi apa, dia mengambil posisi di ketinggian sehingga dia bisa menyerang para pejuang pengawal dari belakang, tanpa diketahui oleh mereka. Kemudian, dengan kecepatan tinggi, dia melakukan manuver, mendekati dan menabrak pejuang yang tidak melihatnya. Dan karena komunikasi radio tidak terlalu penting bagi kami, pilot yang diserang tidak selalu dapat memperingatkan rekan-rekannya. Karena itu, Hartmann kerap mendapat kesempatan untuk mencetak beberapa gol lagi. Tetapi begitu mereka melihatnya, dia segera melarikan diri, dan para pejuang kami, yang terikat pada pengebom yang dikawal, tidak dapat mengejarnya. Dan pada jarak yang sangat jauh, dia sekali lagi, tanpa disadari oleh kita, bermanuver dan sekali lagi mendapat kesempatan untuk menyerang. Dan selalu pada pejuang! Lagi pula, jika Anda menerobos ke pengebom, maka pejuang kami akan menyadarinya dan menyerang. Hartmann takut akan hal ini: seperti serigala, dia hanya menyerang orang-orang yang tersesat dan hanya tiba-tiba. Untuk menyelamatkan hidupnya yang busuk baginya adalah hal yang paling penting.

Dia percaya dia telah menemukan formula ajaib untuk perang:

"Formula ajaib ini terdengar seperti ini:" Saya melihat - saya memutuskan - saya menyerang - saya memisahkan diri. Dalam bentuk yang lebih rinci, itu dapat direpresentasikan sebagai berikut: jika Anda melihat musuh, putuskan apakah mungkin untuk menyerangnya, mengejutkannya; serang dia; melepaskan diri segera setelah serangan; melepaskan diri jika dia melihat Anda sebelum Anda menyerang. Tunggu untuk menyerang musuh dalam kondisi yang nyaman, jangan biarkan diri Anda ditarik ke dalam pertempuran manuver dengan musuh yang melihat Anda.

Perhatikan bahwa tidak masalah baginya apa kekuatan musuh, jika dia melihat Anda, dia harus melarikan diri. Hartmann, misalnya, membanggakan pertarungan semacam itu. Dia terbang dengan wingman di belakangnya dan mereka diserang oleh Yak sendirian. Hartmann menghindari pukulan itu, dan mereka berdua mencoba menjatuhkan Yak. Tapi dia pergi satu dan lain waktu dalam serangan frontal pada ksatria pirang dari Reich. Hartmann pada awalnya menghindar, dan kemudian melarikan diri dengan pengikutnya, dan ketika Yak, setelah kehilangan pandangan dari mereka, pulang ke rumah, mereka mengejarnya, merayap dan menembaknya. Nah, atlet! Nah, ksatria! Baik tuan!

Bayangkan tipe tertentu dari sekitar sudut macet orang yang lewat, dan jika gagal setrum, maka segera melarikan diri. Dan kemudian dia menyatakan bahwa karena dia mengejutkan 352 orang, dia adalah juara tinju dunia dan semacam Pokryshkin dan Kozhedub, yang hanya memiliki 60 kemenangan KO di atas ring, bukan tandingannya.

Kami memiliki film "Only Old Men Go to Battle" dan ada episode di dalamnya ketika pilot Jerman menerima tantangan duel dari pilot Soviet. Penulis film tidak membaca biografi Hartmann - JG-52 ini bahkan tidak memikirkan duel, tetapi setidaknya mencoba bertarung dengan pilot dari divisi tempur penjaga kami. Itu masih "ksatria".

Mereka mungkin mengatakan bahwa, bagaimanapun, Hartmann, meskipun dengan cara bandit pengecut, menembak jatuh banyak pilot kami dan tidak peduli apa metode ini disebut, karena hasilnya penting dalam perang. Ini benar. Tapi mari kita pikirkan hasil kemenangan Hartmann.

Bayangkan sebuah resimen Il-2, di bawah perlindungan resimen La-7, terbang untuk menyerbu stasiun pembongkaran sebuah divisi Jerman. Dan skuadron Hartmann, dengan bantuan "formulanya", tanpa kehilangan, menembak jatuh 10 pejuang kita saat berlindung, atau bahkan semuanya. Secara formal, ini adalah sebuah pencapaian. Tetapi faktanya? Sebuah resimen stormtroopers di stasiun akan mengubah resimen infanteri Jerman menjadi tumpukan daging berdarah. Dan fakta bahwa pejuang kita menderita kerugian - lagi pula, tidak ada perang tanpa kerugian, dan pejuang dirancang untuk melindungi pembom dengan biayanya sendiri.

Tetapi jika Hartmann, bahkan dengan mengorbankan skuadronnya dan tanpa menyentuh salah satu pejuang kita, menembak jatuh semua Il-2, maka resimen infanteri Jerman akan hidup, dan resimen La-7 akan menjadi tidak berguna tanpa pembom.

Bagaimanapun, perang bukanlah olahraga, itu membutuhkan satu kemenangan untuk semua orang, dan bukan gol, poin, detik untuk semua orang.

Dari sisi mana pun Anda melihat - setidaknya dari militer, setidaknya dari moral - Hartmann bukanlah seorang ksatria, dalam arti kata yang sebenarnya, atau seorang atlet. Bandit pengecut, meski luar biasa. Bukan elang, tapi burung pemakan bangkai.

Ini bisa mengakhiri cerita tentang ksatria Reich ini, jika bajingan ini tidak menumpuk banyak kekejian tentang kita dan tentara kita. Anda tahu, dia dipaksa bekerja di penangkaran setelah perang, dan makhluk ini menumpahkan banyak kebohongan pada nenek moyang kita. Karena itu, saya memiliki ide untuk mempertimbangkan prestasinya yang lain - pelarian dari penawanan Soviet.

Saya akan memberikan kutipan yang sangat panjang dari sebuah buku yang menggambarkan penangkapan dan pelarian seorang ksatria Reich, dan di dalamnya saya akan menyoroti kata-kata yang saya minta Anda tandai dalam ingatan Anda.

“Pejuang itu dengan mudah duduk dan memekik di tanah. Sekarang Erich akan keluar dari sini. Dia membuka parasutnya dan bersiap untuk meninggalkan mesin yang bengkok itu. Mencondongkan tubuh ke dasbor, dia mulai membuka jam kapal. Perintah ketat mengharuskan semua pilot yang selamat dari pendaratan darurat untuk membawa perangkat berharga ini bersama mereka. Tidak ada cukup jam di pesawat.

Saat dia melawan sekrup berkarat yang menahan arloji itu, Erich merasakan ketegangan pertarungan meninggalkannya. "Sialan, Erich. Anda bahkan hari ini belum sarapan". Dia menghentikan monolognya saat dia menangkap beberapa gerakan dari sudut matanya melalui kaca berdebu. Sebuah truk Jerman muncul. Dia merasa lega. Dia tidak tahu seberapa jauh dia terbang ke barat sebelum mendarat dengan perut, tetapi truk Jerman itu tahu betul. Hanya sedikit orang yang mendengar tentang pilot Luftwaffe yang mendarat di wilayah Rusia lagi. Dia melanjutkan perjuangan dengan jam dan mengangkat kepalanya hanya ketika rem berdecit. Apa yang dia lihat? membuatnya takut.

Dua sangat besar Para prajurit yang melompat keluar dari belakang truk mengenakan seragam yang aneh. Pasukan infanteri Jerman mengenakan seragam abu-abu-hijau. Seragam para prajurit ini berwarna kuning-abu-abu. Saat orang-orang itu berbalik untuk menghadapi pesawat tempur yang jatuh itu, Erich menjadi kedinginan begitu dia melihat wajah mereka. Ini adalah orang asia.

Rusia telah menangkap sebuah truk Jerman dan akan mengambil pilot Jerman juga. Erich berkeringat dingin saat kedua orang Rusia itu mendekat. Jika dia mencoba lari, mereka akan menembaknya. Satu-satunya jalan keluar adalah tetap diam. Dia bisa berpura-pura terluka. Dia akan mencoba meyakinkan mereka bahwa dia menerima kejutan peluru selama pendaratan paksa.

Dia berpura-pura pingsan saat orang-orang Rusia itu melompat ke sayap dan mengintip ke dalam kokpit. Salah satu dari mereka meletakkan tangannya di bawah ketiaknya dan mencoba menarik Erich keluar. Dari Rusia berbau menjijikkan. Erich menjerit seolah kesakitan dan terus menjerit dan terisak. Orang Rusia itu membiarkannya pergi.

Dua orang membicarakan sesuatu di antara mereka sendiri, lalu menoleh ke Erich.

« Kamerad, kawan. Perang selesai. Hitler Kaput. Jangan khawatir".

« Aku terluka, - mengerang Ksatria Pirang menunjukkan tangan kanannya di perutnya. Kemudian dia menekan kedua tangannya ke perutnya. Melalui kelopak mata yang tertutup, dia melihat itu triknya berhasil.

Rusia dengan hati-hati membantunya keluar dari kokpit. Erich mengerang dan terisak seperti aktor sungguhan. Dia jatuh ke tanah seolah-olah kakinya tidak bisa menopangnya. Rusia berlari ke truk, melepas kanopi tua dan membaringkan pilot yang "terluka" di atas terpal yang dilipat. Mereka menyeretnya ke belakang seperti sekelompok basah linen, dan dengan hati-hati diangkat ke belakang.

Para prajurit mencoba berbicara dengan Erich dan cukup ramah. Mereka bergembira, karena malam itu telah membawa mereka kemenangan besar. Erich terus mengerang dan memegangi perutnya. Orang-orang Rusia yang khawatir, yang tidak bisa menghilangkan rasa sakitnya, membawanya ke markas mereka di desa terdekat.

Dokter muncul. Dia tahu beberapa kata bahasa Jerman dan mencoba melakukan inspeksi. Dari dokter berbau seperti cologne. Setiap kali dia menyentuh Erich, dia berteriak. Bahkan dokter pun percaya. Para prajurit yang menangkapnya membawa beberapa apel. Erich berpura-pura memaksa dirinya untuk makan. Kemudian dia berteriak lagi, seolah-olah rasa sakit yang luar biasa menjalar ke seluruh tubuhnya setelah dia menelan beberapa potong apel.

Teater ini berlangsung selama dua jam. Kemudian dua tentara yang sama meletakkannya di atas terpal dan membawanya kembali ke truk. Saat mereka menuju ke timur, lebih jauh ke bagian belakang Rusia, Erich tahu dia harus keluar. Dan sesegera mungkin. Jika tidak, dia akan menghabiskan sisa perang di penangkaran Soviet. Dia menilai situasinya. Truk itu telah melaju sejauh 2 mil ke wilayah Rusia. Seorang tentara sedang mengemudi kedua dulu di belakang, menjaga seorang tahanan Jerman yang terluka. Pikiran Erich berpacu dengan cepat. Tapi kemudian, di barat, siluet khas pengebom tukik ju-87 muncul.

Pengebom tukik Jerman terbang rendah di atas tanah. Truk itu tergelincir hingga berhenti dan hampir jatuh ke parit. Penjaga di belakang menatap ketakutan ke langit. Di sini Erich melompat berdiri dan memukulnya dengan tinjunya. Penjaga itu memukul kepalanya di taksi dan jatuh ke bagian bawah tubuh.

Melempar ke belakang bak truk, Erich melompat ke lapangan yang ditumbuhi bunga matahari tinggi di sepanjang jalan itu. Begitu dia masuk ke semak-semak, derit rem menunjukkan kepadanya bahwa penerbangan itu terlihat. Membungkuk, dia berlari lebih jauh ke lapangan. Erich mendengar derak tembakan senapan dan peluit peluru di atas kepala.

Orang Amerika bodoh menelan sepeda ini, dan mari kita menghemat waktu untuk mendiskusikan apakah itu omong kosong atau tidak. Mari kita bertanya pada diri sendiri - apakah omong kosong ini diciptakan dari awal hingga akhir atau kanvasnya nyata?

Saya pikir ceritanya akurat kecuali untuk beberapa detail, yang akan kami coba cari tahu. Bagaimanapun, Hartmann harus memberi tahu komandan dan rekan-rekannya ratusan kali, dan jika dia menciptakannya sepenuhnya, dia pasti akan bingung.

Secara sepintas, kami mencatat bahwa peralatan wajib pilot Jerman adalah pistol, dan pilot memiliki reaksi yang sangat cepat. Hanya ada dua tentara kami dengan senapan - senjata yang bagus untuk bertarung jarak jauh. Pistol Hartmann dalam situasi ini memiliki keunggulan: peluru dengan efek penghentian yang lebih besar dan laju tembakan yang lebih cepat. Sementara masing-masing prajurit akan melepaskan satu tembakan, Hartmann akan menembakkan 8 tembakan ke arah mereka dari "Walter" miliknya. Tapi dia tidak bertarung tatap muka dengan musuh, dan episode ini tidak menambahkan sesuatu yang baru pada apa yang sudah kita ketahui tentang dia.

Sekarang mari kita bersihkan omong kosong kecil yang menutupi yang utama.

"Asia" dengan Hartmann berbicara bahasa Jerman?

Tentara Soviet di tahun ketiga perang menyebut pilot fasis sebagai kawan?!

Orang Asia, seperti orang Rusia (atau orang Rusia, seperti orang Asia?), menganggap banyak pekerjaan yang berlebihan dan prinsip mereka adalah jangan pernah melakukan pekerjaan yang berlebihan. Dan di sini mereka menempatkan Hartmann di atas terpal dan memuatnya ke dalam truk dari filantropi menuju fasis?

Mari kita lihat lebih dekat operasi ini. Tubuh seseorang dimuat ke dalam tubuh seperti ini. Mereka membawanya di bawah ketiak dan menyeretnya ke samping, kemudian, meraih dengan satu tangan di bawah lengan, dan dengan tangan lainnya di bawah selangkangan, mereka menyentakkannya sehingga dia berbaring di lantai tubuh atau di atas kapal (jika dia terlalu malas untuk membuka) pusat gravitasi (di perut), dan setelah itu melemparkan kakinya ke tubuh. Siap!

Sekarang lihat teknologi yang diusulkan oleh Hartmann. Jika seseorang memakai terpal dan diangkat kedua ujung kainnya, maka tubuhnya akan terlipat dan mendapatkan sesuatu seperti tas dengan pusat gravitasi di bagian paling bawah. Bagaimana cara mengangkat tas seperti itu ke platform tubuh? Adalah perlu, seperti seorang atlet angkat besi, untuk mengangkat tangan Anda dengan ujung kain ke atas, yang sangat merepotkan, dan bagi orang Asia, yang biasanya lebih rendah dari orang Eropa, itu tidak mungkin. Ini berarti bahwa satu orang perlu memanjat ke dalam tubuh, berlutut dan mencoba meraih ujung kainnya, berdiri bersamanya dan kemudian praktis (orang kedua perlu menopang ujungnya) menarik tubuh ke dalam tubuh. Untuk orang Asia (dan Rusia juga) untuk melakukan pekerjaan yang buruk, diperlukan alasan yang sangat bagus dan bukan alasan yang disebutkan Hartmann.

Seseorang memiliki sekitar 5 liter darah, ketika dia terluka - itu mengalir keluar, pakaian dan tangan yang dia gunakan untuk menjepit luka ternoda darah. Hartmann tidak memiliki darah dan semua orang percaya bahwa dia terluka?!

Apa yang diyakini dokter, tidak melihat darah atau hematoma? Atau apakah dokter ini tidak melihat simulator selama 2 tahun perang dan percaya pada beberapa luka yang tidak biasa? Hartmann menjerit kesakitan, dan dokter bahkan tidak menyuntiknya dengan morfin?

Singkatnya, seluruh cerita ini dengan luka dan fakta bahwa mereka mempercayainya dijahit dengan benang putih.

Tetapi kenyataannya tetap - para prajurit, melihat bahwa di depan mereka seorang pria berotot yang kuat, tidak mengambil tindakan keamanan apa pun - mereka tidak mengikatnya. Ya, dia mengerang dan pura-pura tidak berdiri. Tapi bagaimanapun juga, tanpa darah dan bekas luka bakar, ini seharusnya menimbulkan kecurigaan yang lebih besar, terutama di kalangan "Asia". Ya, mereka akan mengikat tangan dan kakinya dan, tentu saja, mereka akan memukul "labu" dengan pantat mereka. Sebaliknya, prajurit itu tetap di belakang dengan Hartmann satu lawan satu. Saat mengemudi di tubuh kosong di sepanjang jalan pedesaan, tidak mungkin untuk memegang apa pun, termasuk senapan, di tangan Anda - Anda harus berpegangan ke samping agar Anda tidak terlempar ke atas tubuh. Mengapa prajurit tanpa senjata ini tidak takut Hartmann akan menyerangnya?

Mereka tidak takut hanya ketika mereka merasakan keuntungan besar mereka, tetapi tidak ada keuntungan fisik, dan saya ulangi, mereka tidak dapat ditipu oleh teriakan kesakitan dari "Asia" (dan tepatnya mereka). Satu hal yang tersisa - tentara Hartmann dihina sedemikian rupa sehingga mereka kehilangan kehati-hatian dan tidak lagi takut.

Semua keraguan bermuara pada satu pertanyaan - apa yang dilakukan Hartmann yang menyebabkan penghinaan yang melebihi perasaan mempertahankan diri? Apakah dia berbaring di kakinya, menangis, mempermalukan dirinya sendiri, berteriak: "Hitler kaput, kawan"? Mungkin, tetapi "orang Asia" tidak akan terlalu percaya akan hal ini.

Versi dari apa yang terjadi disarankan kepada saya oleh fakta berikut. Di seluruh biografi Hartmann, dia tidak pernah menyentuh topik penciuman, meskipun dia berada di tempat yang berbeda dan dalam situasi yang berbeda. Dan dalam episode penahanannya, dia dua kali mengingat (beberapa dekade kemudian) tentang bau. Apalagi, jika dalam kasus pertama, misalnya, dia hanya ingin menghina tentara, lalu mengapa dia ingat bahwa dokter itu tidak berbau asam karbol, tetapi cologne?

Saya tidak tahu apakah saya benar, tetapi saya pikir Hartmann mendapatkan bau di kepalanya karena dia dihantui oleh beberapa bau sepanjang acara ini, yang bahkan tidak bisa dia bicarakan, dan tidak bisa dia lupakan. Tidak dapat berbicara tentang bau ini, dia berbicara tentang orang lain.

Mari kita satukan:

- dokter tidak memberikan bantuan apa pun kepada "bahasa" yang berharga, petugas;

- tentara menyeretnya ke terpal, bukannya mengangkatnya di bawah selangkangan dan melemparkannya ke tubuh;

- dia dihantui oleh bau tertentu;

- dia berkata tentang dirinya sendiri bahwa dia dimuat "Seperti tumpukan cucian basah" meskipun linen tidak pernah dikenakan pada terpal, dari mana asosiasi - "basah" ini berasal?

- para prajurit membencinya sampai kehilangan rasa kehati-hatian;

- dia menggambarkan semua orang sangat sayang padanya - musuh bebuyutan - cara untuk meyakinkan semua orang bahwa tidak ada penghinaan untuknya;

Untuk beberapa alasan, dia menganggap perlu untuk mengingat bahwa dia belum sarapan.

Ada cukup banyak pertanyaan untuk tidak mencoba menggabungkannya dalam satu jawaban.

Dia adalah seperti itu. Ketika Hartmann, secara tak terduga untuk dirinya sendiri, melihat bahwa tentara Soviet keluar dari truk, dia melompat karena ketakutan. Saya pikir dalam kondisi garis depan ini bukanlah kejadian yang jarang terjadi, meskipun tidak terlalu menghiasi ksatria pirang Reich. Bagaimanapun, harus diakui bahwa dia juga berhasil dalam trik Teutonik ini. Beruntung!

Dari buku Heroes and Wonders of the Middle Ages penulis Le Goff Jacques

Dari buku Rusia, yang bukan [Teka-teki, versi, hipotesis] pengarang Bushkov Alexander

Ksatria Terakhir "Standar ganda" yang sama digunakan sepenuhnya dalam kasus Paul I. Sekali lagi, peristiwa dengan tipe yang sama menerima interpretasi yang sama sekali berbeda. Ketika Peter I yang mabuk berjongkok di atas meja, itu disebut "yang berdaulat berkenan untuk beristirahat dari kerja keras."

pengarang Mukhin Yuri Ignatievich

Bab 6. Ksatria Bodoh dari Komandan Reich Rudel Posisi apa pun yang dilayani seorang prajurit, perang membutuhkan kecerdasan darinya, dan ketika Anda membaca memoar yang ditulis oleh tentara, kecerdasan ini tentu terlihat. Prajurit, sebagai suatu peraturan, menjelaskan pertimbangan apa yang menjadi pedoman mereka,

Dari buku Asa dan Propaganda [Meningkatkan kemenangan Luftwaffe (dengan ilustrasi)] pengarang Mukhin Yuri Ignatievich

Bab 7. Ksatria Pengecut Perang Reich: olahraga atau pekerjaan? Tolivera dan E.D. Polisi. Biografi ace resmi terbaik perang itu (352 kemenangan), didikte oleh dirinya sendiri, membuat kita melihat secara berbeda

Dari buku Pemikiran Militer di Uni Soviet dan di Jerman pengarang Mukhin Yuri Ignatievich

"Ksatria" pirang Reich Saya membeli sebuah buku yang diterbitkan dalam sirkulasi yang sangat kecil (bahkan pada zaman sekarang) buku "Erich Hartman - Ksatria Pirang Reich" oleh R. F. Toliver dan T. D. Constable dari Amerika, dan itu memaksa saya untuk kembali ke topik ace dari Perang Dunia Kedua. Ini adalah biografi

Dari buku Knights pengarang Malov Vladimir Igorevich

Dari buku Knight dan kastilnya [Benteng abad pertengahan dan struktur pengepungan] oleh Oakeshott Ewart

Knight dan kudanya Gambar. 27. "Armor ganda" raja Prancis Francis I, dibuat oleh Jorg Seusenhofer dari Innsbruck pada tahun 1539-1540, terdiri dari pelat pelindung dada, pelindung besar (meliputi sisi kiri pelindung, bahu kiri, dan dada), pelindung pas (kiri

Dari buku End of the 19th century: power and people pengarang Balyazin Voldemar Nikolaevich

"Knight for an Hour" Tersebar luas dan sangat populer di kalangan pemuda progresif paruh kedua abad ke-19, dan pada tahun-tahun berikutnya, adalah baris dari puisi "Knight for an Hour", yang ditulis oleh N. A. Nekrasov pada tahun 1863: From the jubilant, mengobrol santai, menghangatkan tangan

Dari buku Book of Edification pengarang ibn Munkiz Usamah

Ksatria BADRHAVA Di Apamea ada seorang ksatria, salah satu yang paling terkenal di antara kaum Frank, yang bernama Badrhava. Dia terus berkata, "Anda akan melihat apa yang terjadi ketika saya menghadapi Jum'ah dalam pertempuran." Dan Jum'a berkata: "Anda akan melihat apa yang akan terjadi ketika saya bertemu Badrhava dalam pertempuran." Pasukan Antiokhia

Dari buku The Doctors Who Changed the World pengarang Sukhomlinov Kirill

Sir Knight untuk Layanan Luar Biasa Pada tahun 1944, Fleming dianugerahi gelar bangsawan oleh Yang Mulia Raja George VI dan diberi gelar Sir. Pada tahun 1945, Fleming, Florey dan Chain dianugerahi Hadiah Nobel dalam Fisiologi atau Kedokteran. Secara alami, Fleming berpengalaman

Dari buku Strategi untuk Pasangan Bahagia pengarang Badrak Valentin Vladimirovich

Ksatria dan gadis pendiam. Ksatria dan penunggang kuda wanita yang berani Sudah dalam salah satu karya pertama tentang Sherlock Holmes, detektif terkenal itu menyatakan bahwa hidup adalah "rantai besar sebab dan akibat, yang sifatnya dapat kita ketahui melalui satu mata rantai." Ironisnya dalam hidup

oleh Shiono Nanami

Ksatria Prancis Salah satu pria menghujani Antonio dengan salam kuno tapi baik hati dalam bahasa Italia. Dia mewakili persaudaraan Italia yang akan diikuti Antonio, dan dengan penuh kasih mengenang saat-saat ketika paman Antonio, mantan Grand Master Fabrizio

Dari buku The Last Hour of the Knights oleh Shiono Nanami

Pamanku sang ksatria Sambutan yang diberikan oleh para ksatria kepada insinyur Venesia benar-benar bertentangan dengan kebiasaan mereka yang tidak menganggap non-bangsawan sebagai manusia. Baik Grand Master Villiers de L'Isle-Adan dan kepala semua "bangsa" memiliki aristokrat yang sempurna.

Dari buku The Last Hour of the Knights oleh Shiono Nanami

Ksatria Roma Malam itu, Antonio del Caretto dibebaskan dari tugasnya sebagai penerjemah. Setelah proyek berjalan, tidak ada lagi kebutuhan untuk bertukar ide yang kompleks. Apakah Martinengo berbicara bahasa Italia dengan sedikit Veneto

Toliver Raymond F., Polisi Trevor J

Erich Hartmann - ksatria pirang Reich

Erich Hartmann

Kata Pengantar Penerjemah

Menulis kebenaran dan hanya kebenaran. Tapi tidak seluruh kebenaran.

Moltke Sr.

”Pada mulanya adalah kata,” kata Alkitab. Dalam kasus kami, ini benar-benar salah. Pada awalnya ada keheningan yang mematikan. Baca memoar pilot kami, karya "historiografer". Tidak ada kepribadian. Penyerbu Nazi abstrak dan pesawat dengan salib hitam di sayapnya. Paling-paling, beberapa ace berlian tidak jelas berkedip - dan tidak lebih. Mungkin ada yang lebih beruntung dari saya. Secara pribadi, saya hanya menemukan satu penyebutan nama seorang ace Jerman dalam literatur kita di era Soviet. Memoar Kurzenkov berbicara tentang sersan mayor Müller (92 kemenangan), yang ditembak jatuh oleh seorang letnan muda Bokiy. Semua. Selanjutnya adalah keheningan. Tampaknya Hartmann, Rall, Graf, Mölders dan lainnya tidak ada.

1. Erich Hartmann hanya melakukan 800 sorti.

2. Jerman mencatat kemenangan dengan senapan mesin foto.

3. Jerman mencatat "hit", bukan "kemenangan".

4. Hartmann hanya memiliki 150 kemenangan yang dikonfirmasi, sisanya hanya diketahui dari kata-katanya.

5. As Jerman tidak bisa menembak jatuh begitu banyak pesawat dalam satu serangan mendadak.

6. Anda tidak dapat menghancurkan pesawat kami dengan beberapa tembakan.

7. Jerman menembak satu pesawat secara bergantian dan masing-masing menuliskannya di akunnya sendiri.

Hanya tidak ada komentar.

8. Jerman mengirim unit tempur elit ke Front Timur untuk merebut supremasi udara.

Jadi siapa Erich Hartmann?

Memoar Erich Hartmann. Erich Hartmann: "setan hitam" dari Luftwaffe

Toliver Raymond F., Polisi Trevor JErich Hartmann - ksatria pirang Reich

Erich Hartmann

Kata Pengantar Penerjemah

Bab 1Skala Pahlawan

Entri Terbaru

Toliver Raymond F., Polisi Trevor J
Erich Hartmann - ksatria pirang Reich

Bab 1
Skala Pahlawan