Casting untuk 15 vas 2114 ulasan. Bagaimana membuat perhitungan yang diperlukan

Disk pada VAZ 2114 - berkisar dari R13 hingga R15. Namun, diameter ke-15 membutuhkan perbaikan pada mobil. Apakah Anda membutuhkannya? Jika tidak, dan Anda hanya ingin tahu velg mana yang dapat dipasang pada "empat" favorit Anda, maka pilihlah antara R13 dan 14. Tentu saja, optimal untuk memasang "casting" R14. Parameter disk adalah sebagai berikut - 14 / 5.5J PCD 4 × 98 ET 35-40 TsO 58.6. Dalam istilah manusia:

• R14 - diameter velg alloy
• 5.5J - lebar pelek
• PCD 4×98 (pengeboran) - 4 lubang pemasangan, diameter lubang - 98 mm
• ET (offset disk) - bervariasi dari 35 hingga 40 (semuanya tergantung pada jenis karet apa yang Anda putuskan untuk dipasang)
• CO - diameter lubang tengah (pada hub) - 58,6 mm

Jadi, sekarang mari kita lihat sepuluh velg paling populer untuk Lada 2114, semua model ini ideal untuk mobil, sehingga Anda dapat membeli dan memasang dengan aman. Ingat - pilihan ini ada di R14. (Beberapa foto diambil dari drive2.ru)

Tidak diragukan lagi, salah satu model casting paling populer untuk tanggal 14. Perusahaan K&K menghasilkan produk-produk berkualitas tinggi, dan model Torus benar-benar revolusioner, telah menjadi sangat disukai oleh pemilik VAZ dari semua modifikasi yang telah menjadi buah bibir. Lada na Torusy - frasa ini akrab bagi penanam vas mana pun. Jelas merupakan pilihan casting yang bagus, murah dan kualitas sangat tinggi. Cakram dengan sempurna menahan pukulan di lubang, mereka bertahan lama dan sangat kuat. Perhatikan saat memilih rol untuk 14-ku.

K&K Iguana

Model yang sama populernya dengan desain yang eksotis, itulah sebabnya nama cakramnya juga sama eksotisnya. Tampak hebat pada mesin, kuat dan dapat diandalkan. Untuk uang, itu sangat dapat diterima. K&K telah lama mendapatkan reputasi casting yang andal. Skema warnanya sangat luas, ada 5 modifikasi warna - mulai dari putih murni dan perak, dan diakhiri dengan kombinasi - hitam dan putih, dll. Pilihan yang bagus untuk mobil yang bagus. Label harga rata-rata adalah sekitar 2.300 rubel, yang, Anda lihat, tidak akan masuk ke kantong Anda seperti cakram Jerman atau Jepang. Nah, dalam hal kualitas Iguana - tidak ada keluhan dari orang-orang, model ini memiliki banyak ulasan positif. Relatif ringan dan sekali lagi, mereka mudah dibilas dari kotoran.

Klasik genre secara umum untuk setiap cakram adalah bintang 6-ray dengan sinar tipis. Terlihat elegan dan sangat bagus. Scud adalah pabrikan Rusia kami, kami pikir semua orang sudah mengetahuinya. kualitas tertinggi pembuatan disk, pengujian, kepatuhan dengan semua karakteristik yang dinyatakan. Yang paling penting adalah mereka bagus untuk jalan kita, "rol" kuat dan tahan dengan baik. Dalam hal uang, semuanya juga baik-baik saja di sini, label harga rata-rata adalah sekitar 2.300 rubel untuk R14. Pilihan bagus lainnya tidak hanya untuk tanggal 14, tetapi juga untuk Kalina, Priora dan Grant. Mereka juga ringan dan mudah dibersihkan.

Keberuntungan skad

Model Scud lain yang hanya berteriak "perhatikan saya." Sinar tipis, bintang ke-5 terlihat sangat elegan. Kualitasnya, seperti semua scud, adalah yang terbaik. Nah, label harganya tidak akan masuk ke kantong Anda. Fortuna memiliki banyak ulasan positif dan peringkat keseluruhan di pasar Yandex 4,5 dari 5 di gudang senjatanya. Opsi yang sangat layak untuk VAZ mana pun, termasuk yang ke-14.

Skad Laguna

Tag foto, tapi tidak ada perbedaan)) Dan di sana-sini — akan ada keindahan. Desain - 5 balok, cukup tebal dan terlihat besar, menurut orang-orang - mereka menahan pukulan dengan sempurna di lubang, mereka melayani untuk waktu yang lama. Secara umum, seperti model scud lainnya, tidak ada keluhan. Model ini memiliki peringkat 4,5 dari 5 dan sepenuhnya layak mendapatkan ulasan menyanjung yang ditinggalkan pengendara tentangnya. Satu-satunya hal adalah sulit untuk mencuci cakram desain ini, jadi jangan mengemudikan Laguna di lumpur))

Topan Skad

Tersedia dalam 3 warna modifikasi - hitam, perak dan kombo (hitam poles). Penampilan yang apik, desain yang tidak biasa dan berkesan - mobil pada disk seperti itu jarang terlihat di jalan, jadi jika Anda memilihnya, burung layang-layang Anda akan terlihat menonjol dari keramaian. Ulasan tentang model itu sendiri tidak buruk, dari kekurangannya - sedikit lebih berat daripada model dengan jarum rajut tipis, tetapi sekali lagi, benteng di lubang adalah urutan besarnya lebih tinggi.

KiK Italica

Modelnya telah dihentikan, tetapi Anda dapat menemukan model bekas yang sedang dijual. Desain aslinya, orang-orang menyukainya, tidak jelas mengapa cakram yang sangat bagus itu dihentikan.

5 balok poles tebal yang kuat - desainnya sangat chic. Kelihatannya pembunuh, tapi sekali lagi, "seorang amatir", seseorang menyukai cakram elegan dengan jarum rajut tipis, dan seseorang seperti ini. Dalam hal kualitas, tidak ada keluhan tentang Techline, mereka telah berada di pasar untuk waktu yang lama dan telah memantapkan diri sebagai produsen "skating rinks" yang andal. Skema warnanya hitam dengan polesan dan perak murni. Modelnya tidak begitu umum, tetapi kami menemukan beberapa ulasan - semuanya beres, orang-orang senang, terutama mereka yang jatuh ke dalam lubang dan tidak merusak apa pun))

Lada slicks adalah klasik abadi lainnya. Model 1711 adalah salah satu yang paling populer, memiliki banyak umpan balik positif dari pengemudi yang puas. Terlihat apik, andal, dan roda tempa yang sangat ringan. Ya, ya, ini persis penempaan, dan kami sengaja memasukkannya ke dalam peringkat disk pada tanggal 14. Disk berbobot hanya 5,5 kg, dan untuk mobil, bobot disk yang ringan sangat penting, beban pada semua komponen dan rakitan berkurang, dan mobil "memakan" bensin yang terasa lebih sedikit. Dalam hal uang, bagaimanapun, itu keluar 2-2,5 lebih mahal daripada yang dilemparkan, tetapi jika Anda punya uang, itu sepadan, Anda tidak akan menyesalinya.

Bintang berujung 5, kualitas Alcast juga sangat bagus, menurut Market, model ini memiliki peringkat 5 poin dari 5. Jadi Anda dapat mengambilnya dengan aman. Ulasan menulis bahwa nyaman untuk mencuci cakram (desain memungkinkan), Anda harus berhati-hati di trek, karena jari-jarinya tipis dan dapat dipatahkan dengan dampak yang baik. Mereka sangat cocok untuk kota dan jalan yang bagus, mereka cukup ringan - yang berarti jarak tempuh yang lebih sedikit dan keuntungan lain untuk suspensi. Pilihan yang sangat baik untuk casting murah di VAZ 2114.

Dalam entri hari ini, saya ingin menjawab pertanyaan umum tentang memilih disk untuk VAZ-2108, 2109, 21099, 2113, 2114, 2115. Disk mana yang lebih baik dari 13, 14 atau 15? Entri ini hanya berlaku untuk model keluarga kesembilan (VAZ-2108, 2109, 21099, 2113, 2114, 2115). Berdasarkan pengalaman pribadi menggunakan cakram dengan diameter 14 dan 15. Sangat sering orang bertanya kepada saya cakram berdiameter apa yang lebih baik untuk dibeli untuk keluarga kesembilan dari 14 atau 15 untuk penggunaan sehari-hari yang nyaman. Pengoperasian nyaman sehari-hari ditandai dengan pengoperasian mobil dalam mode jalan raya kota dan mengemudi di luar jalan. Saya tidak akan berbicara tentang disk dengan diameter 16", 17", 18" di sini, karena tidak cocok untuk penggunaan sehari-hari yang nyaman.

Dari pengalaman pribadi, saya menggunakan velg dengan diameter 14" pola baut 4 * 98, offset 32. Rubber Kama-224 185/60/14.

Velg alloy diameter 14

Konfigurasi parameter disk dan karet ini dianggap optimal. Semuanya pas dengan rapi dan tidak ada yang bergesekan di mana pun. Dalam pengoperasiannya, mobil menangani lebih baik daripada roda 13" dan ban 175/70/13. Kenyamanan sedikit lebih sulit daripada roda 13, tetapi keindahan membutuhkan pengorbanan, tetapi kenyamanan tetap berada pada tingkat yang baik. Saat mobil terisi penuh , 5 orang dan beban di bagasi 70 kg tidak menyentuh apa pun dan tidak bergesekan di mana pun.Untuk musim dingin, Anda dapat menggunakan ban 175/65/14. Harga masalah velg 14". Ambil contoh velg SLIK tempa baru berdiameter 14" harga 3850 untuk velg 3850 * 4 = 15400 rubel. Dan ban baru MICHELIN ENERGY XM2 185/60/14 harga 2440 untuk ban 2240 * 4 = 9760 rubel. Total: 15400 + 9760 = 24160 rubel.

Roda 15 inci pada VAZ 2114

Saya juga berkesempatan mengendarai cakram dengan diameter 15. Roda tempa Slik L186S 15", ban Bridgestone Potenza RE002 Adrenalin - 195/50R15 82W.

Terlepas dari keindahan cakram dan keunggulan karet, mobil tidak berjalan lebih baik dengan roda ini! Semuanya terlihat sangat indah, tetapi ada banyak kekurangan: 1. Mobil berakselerasi lebih buruk dan melambat dengan keras. 2. Karet dengan ukuran 195/50/15 bergesekan dengan lengkungan belakang saat mobil dimuat (solusinya adalah dengan membuka lengkungan atau memasang pelat camber negatif 2 derajat). Tidak masuk akal untuk berbicara tentang memasang ban 195/55/15. 3. Biaya tinggi (dibandingkan dengan 14 roda, 15 lebih mahal). 4. Praktis tidak ada kenyamanan, semuanya tangguh, suspensi sulit mengatasi kekasaran jalan, serta peningkatan beban pada bantalan roda. 5. Servis ban untuk roda 15 lebih mahal. 6. Juga, jangan lupa tentang sistem rem, pertama, rem biasa 13 "dan kedua, tidak berventilasi, jika Anda menambahkan bantalan rem berkualitas rendah, Anda bisa melupakan rem yang bagus pada roda 15! Berdasarkan pengalaman pribadi menggunakan 15 " cakram, saya akan mengatakan bahwa Anda dapat bergerak di sekitar kota, Anda tidak merasa banyak ketidaknyamanan karena mereka tidak punya waktu untuk bosan, tetapi begitu Anda pergi di trek dengan rute lebih dari 250 km, setelah kembali Anda mendapatkan gambar yang tidak menyenangkan, Anda bosan dengan jalan pada disk seperti itu dengan sangat cepat dan itu mengganggu Anda. Dari sejarah, setelah melakukan perjalanan ke kota Neftekamsk (jarak 400 km sekali jalan), pada saat kedatangan, 15 roda dikeluarkan dari mobil ini karena ketidakpraktisan menggunakannya dalam operasi sehari-hari saya. Permintaan harga untuk roda 15". Ambil contoh velg SLIK tempa baru berdiameter 15" harga 4850 untuk velg 4850 * 4 = 19400 rubel. Dan ban baru MICHELIN ENERGY SAVER + 195/50/15 harga 2899 untuk karet 2899 * 4 = 11596 rubel. Total : 1940 + 11596 \u003d 30996 rubel. Kesimpulan: Dari data di atas, saya ingin mengatakan bahwa untuk berkendara optimal di sekitar kota dan jalan raya tanpa mengurangi tingkat kenyamanan untuk mobil keluarga kesembilan, ini adalah roda tempa berdiameter 14" dengan karet yang bagus. beli velg tempa dengan diameter 14" dari pada velg produksi tidak dikenal dengan diameter 15".

VAZ 2114 dengan 14 roda (foto)

Perbedaan antara cakram dengan diameter 14 "dan 15" pada contoh cakram dan karet identik adalah sekitar 7.000 rubel. Plus, saat memasang disk dengan diameter 15 ", Anda juga harus memotong lengkungan belakang atau memasang pelat camber negatif roda belakang. Juga, jangan lupa tentang keselamatan - sistem pengereman reguler dari keluarga kesembilan pada 15 roda bekerja lebih buruk daripada roda 13 (untuk keselamatan pribadi, sistem rem perlu diselesaikan). Memasang cakram dengan diameter 15 "pada mobil keluarga kesembilan tidak menguntungkan dan membawa ketidaknyamanan bagi pengemudi dan penumpang, dan juga akan memerlukan peningkatan harga untuk roda dan ban dibandingkan dengan 14" dan perawatan dan perbaikan yang lebih mahal.

Pilihan terbaik untuk keluarga kesembilan. Roda tempa berdiameter 14 dengan ban bagus.

Dalam entri ini, pelek berdiameter 14 "dan 15" dipertimbangkan berdasarkan pengalaman pribadi dalam mengoperasikan mobil jalan raya kota. Entri ini tidak berlaku untuk orang yang mengendarai mobil secara eksklusif di sekitar kota dengan kecepatan tidak melebihi 60 km / jam, karena dalam operasi perkotaan dengan kecepatan rendah dan dengan kualitas jalan yang baik, roda 18" dengan profil minimum juga dapat digunakan.

Ban ukuran apa yang cocok untuk VAZ 2114

Mari kita hadapi itu, velg VAZ 2114 biasa dengan dimensi 175/70 R13 secara visual tidak terlihat terlalu mengesankan. Ini semua tentang tinggi tinggi profil karet dengan diameter disk itu sendiri secara visual kecil. Oleh karena itu, pengendara sering memiliki pertanyaan: apakah mungkin memasang roda berdiameter lebih besar, 14 atau bahkan 15 inci, pada VAZ 2114 tanpa mengurangi kinerja mobil dan melewati pemeriksaan teknis berikutnya? Jadi, Anda dapat memasang roda R14 pada VAZ 2109, 2108, 21099, 2114, 2115. Dalam hal ini, parameter disk harus memiliki lebar 5, 5,5 atau 6 inci, dan memiliki jangkauan 35-40 mm. Anda juga dapat memasang roda cor atau tempa dengan parameter yang sama. Parameter disk lainnya: lubang 4x98 mm, diameter lubang tengah tidak kurang dari 58,5 mm. Berapa lebar ban yang bisa saya muat di pelek 5.5J, 6J, 6.5J, 7J? Lebar Disk:. . . . . 5.5J. . . . 6J. . . . . 6.5J. . . . 7J Tersempit. . . . . . 165 . . . .175 . . . 185 . . . . 195 (tidak diinginkan) Normal, dari. . . . . 175 . . . . 185 . . . . 195. . . . 205 Mereka duduk "dituangkan". . . . 185 . . . . 195. . . . 205 . . . . 215 Baik, sampai. . . . . 195. . . . 205 . . . . 215 . . . . 225 Terluas. . . . 205 . . . . 215 . . . . 225 . . . . 235 (tidak diinginkan) Dalam hal ini, perlu untuk memilih karet ukuran yang sesuai sehingga diameter keseluruhan roda tetap kurang lebih sama. Kalau tidak, saat memutar roda, ban akan menyentuh fender liner atau elemen suspensi, yang tentu saja tidak kita butuhkan. Ukuran ban yang diizinkan untuk roda 14 inci: 175/65 R14 dan 185/60 R14. Selain itu, opsi kedua lebih disukai. Namun, diameter roda dapat dihitung dengan sangat sederhana jika Anda mengetahui bagaimana karakteristik karet diuraikan. Mari kita lakukan ini untuk VAZ 2114. Mari kita ambil roda standar 175/70 R13. 175 - lebar ban dalam milimeter; 70 - tinggi profil karet sebagai persentase dari lebar, yaitu, dalam kasus kami 175 x 0,70 = 122,5 mm Diameter cakram 13 inci = 13 x 25,4 = 330 mm. Diameter roda total adalah jumlah dari diameter pelek dan dua tinggi profil. Jumlah 330 + 122,5 x 2 = 575 mm. Demikian pula, setelah melakukan perhitungan, kami memperoleh angka-angka berikut untuk perbandingan: 175/70 R13 - 575 mm; 175/65 R14 - 583 mm; 185/60 R14 - 577 mm. Kami melihat bahwa opsi terakhir adalah yang paling cocok. Ini juga lebih lebar 10 mm, yang akan memberi kita jarak pengereman yang lebih pendek karena peningkatan kontak patch dengan jalan, penanganan yang lebih baik, ketahanan terhadap karet pecah di tikungan pada kecepatan tinggi karena ketinggian profil yang berkurang. Tetapi pada saat yang sama, ban lebar lebih rentan terhadap hydroplaning pada kecepatan tinggi daripada ukuran yang sama, tetapi lebih sempit. Selain itu, benturan dari jalan yang berlubang akan lebih kuat ditransmisikan ke bodi mobil dengan roda berprofil rendah. Untuk mengkonfirmasi kata-kata Anda, data tentang ukuran pelek yang diizinkan dapat ditemukan di manual pabrik. Roda dengan diameter lebih besar, misalnya 15 inci, juga cocok dengan Samara, tetapi tidak direkomendasikan oleh pabrik, jadi mungkin ada masalah saat melewati pemeriksaan. Untuk roda seperti itu, Anda harus memilih karet dengan dimensi 185/55 R15. Dengan peregangan, 195/50 R15 juga akan lulus, tetapi lebih baik bermain aman dan mengukurnya jika teman Anda memiliki yang serupa. Dalam hal ini, roda mungkin sudah "bergesekan" karena karet yang terlalu lebar.

Sebagian besar pengemudi Rusia sangat mengenal "sembilan legendaris". AvtoVAZ memproduksi mobil ini selama kurang lebih 10 tahun. Setelah muncul di pasar, dengan cepat menjadi yang paling populer di Rusia. Setelah pemulihan VAZ 2109, pengendara melihat mobil baru VAZ 2114 Lada (LADA).

Desainnya dibedakan oleh kesederhanaan dan keandalannya yang tinggi. Selain itu, fitur bentuk dan desain memungkinkan penyetelan, mengubah tampilan, memodernisasi bodi, dan menyempurnakan interior kabin.

Tentu saja, pekerjaan seperti itu membutuhkan biaya finansial yang besar. Namun, ada satu item yang tidak membutuhkan banyak uang, tetapi memberikan hasil visual yang bagus. Ini tentang mengganti roda.

Pilihan Populer

Sebagian besar mobil penumpang menggunakan pelek 13-16 inci. Saat ini, pemasangan karet profil rendah telah menjadi sangat populer.

Menurut pengemudi, itu meningkatkan penanganan mobil. Ini dapat dipasang dengan aman di VAZ 2114. Oleh karena itu, tidak mengherankan jika ada mobil dengan roda 14-15 inci di jalan.

Dalam penerapan sport tuning, mekanisme rem yang lebih modern dipasang. Dimensi keseluruhannya sedikit lebih besar dari suku cadang standar, sehingga menjadi tidak mungkin untuk memasang kembali roda pabrik.

Untuk alasan inilah roda R15 dipasang di mobil. Desain khas dengan diameter ini memiliki lebar dalam kisaran 3,5 hingga 7 inci. Kalau ini modifikasi sport, bisa sampai 13 inci.

Saat memilih pelek untuk karet tertentu, harus diingat bahwa lebarnya harus 20% lebih kecil dari profil ban.

Roda paduan

Pemilik VAZ 2114, untuk memberikan tampilan yang lebih menarik pada mobil mereka, memasang velg.

pro

Mereka berbeda dari desain standar dalam beberapa keunggulan:

• Beratnya jauh lebih sedikit daripada rekan yang dicap.
• Meningkatkan jalur servis mobil dan semua komponennya.
• Kurangi konsumsi bahan bakar.
• Berkontribusi pada peningkatan pendinginan sistem rem.

Di pasaran, velg disajikan dalam berbagai macam. Desain aslinya memungkinkan Anda membuat mobil lebih menarik. Sebenarnya, ini adalah salah satu jenis penyetelan paling sederhana.

minus

Sayangnya, strukturnya tidak terlalu fleksibel. Jika terjadi benturan yang kuat, mereka retak atau pecah menjadi beberapa bagian. Fenomena ini sangat berbahaya saat mobil melaju dengan kecepatan tinggi.

Seiring waktu, oksidasi permukaan samping terjadi. Oleh karena itu, pelek alloy ringan harus terus dipantau dan dirawat.

Harganya jauh lebih tinggi daripada biaya rekan-rekan logam.

ditempa

Selama beberapa tahun sekarang, roda tempa selalu diminati. Dimensinya sempurna untuk VAZ 2114 yang dimodifikasi.

Keuntungan

Beberapa keunggulan menonjol khususnya:

• Kekuatan yang sangat tinggi. Dalam segala hal, mereka lebih unggul daripada stempel.
• Ringan, kira-kira sama dengan massa model paduan ringan.
• daya tarik eksternal.
• Berbeda dalam kekakuan tinggi. Mereka dianggap sangat andal, dengan pukulan sensitif mereka hanya sedikit membungkuk. Selain itu, produk baja terdeformasi jauh lebih kuat.

Roda palsu tidak pernah berkarat. Mereka tidak membutuhkan perawatan sebanyak rekan-rekan pemeran mereka.

kekurangan

Hanya ada satu properti negatif dari model palsu - biayanya yang sangat tinggi.

Roda apa yang harus dipasang pada VAZ 2114

Untuk memilih disk dengan benar, Anda harus mempertimbangkan ukurannya. Sebagian besar mobil memiliki roda 13-16 inci.

Saat ini, desain low-profile dianggap yang paling modis. Ada pendapat bahwa mereka membuat mengemudi lebih mudah. Oleh karena itu, yang standar 13 inci diubah menjadi yang lain (14-15 inci).

Penggantian seperti itu paling baik dilakukan hanya jika mobil mengalami penyetelan olahraga. Dalam hal ini Anda harus memasang rem khusus. Dimensinya tidak memungkinkan penggunaan roda standar.

Seorang pemula yang memilih roda untuk VAZ 2114 dapat disarankan untuk merujuk ke manual teknis mobil. Pabrikan menentukan ukuran ban dan pelek tertentu.

Data ini akan memberi tahu Anda ban mana yang harus dipasang, disk mana yang terbaik. Jika Anda mulai menyimpang dari parameter ini, kontrol akan terganggu, serta:

• Mengemudi tidak lagi aman;
• Radius belok akan meningkat;
• Jarak pengereman akan menjadi lebih panjang;
• Akan ada peningkatan konsumsi bahan bakar;
• Performa suspensi akan menurun.

Disk yang dipilih dengan benar dapat berlari sejauh 40.000 kilometer. Dengan perawatan yang tepat, perawatan tepat waktu, serta pengoperasian tanpa beban tambahan, ia mampu menempuh jarak 100.000 kilometer.

Hampir semua pengemudi dalam praktiknya dihadapkan dengan pertanyaan seperti itu - bagaimana memilih roda untuk VAZ 2114? Mari kita pertimbangkan ini secara lebih rinci.

Opsi Dasar

Dalam versi standar, roda mobil ini memiliki diameter yang relatif kecil - 13 inci. Pada saat yang sama, profil karet cukup besar.

Kedua indikator ini membuat mobil ini sangat cocok untuk penyetelan - bagaimanapun, pengendara dapat memvariasikan diameter roda dan ukuran profil karet dalam rentang yang cukup lebar (misalnya, memasang roda berdiameter lebih besar dengan ban profil rendah) . Ini juga mencakup kemampuan untuk menginstal berbagai disk.

Jadi, bagaimana memilih ukuran roda pada VAZ 2114? Sebagai permulaan, kami mencatat bahwa tanpa perhitungan tambahan, roda dengan diameter 14 inci dan lebar ban 5 hingga 6 inci dapat dipasang di mobil ini (fakta ini langsung tercantum di paspor mobil).

Dua jenis ban dapat dipasang pada disk tersebut - 185/60 R14 dan 175/65 R14 (opsi pertama lebih disukai). Juga, jika diinginkan, Anda dapat memasang roda 15 inci dengan ban profil sangat rendah. Benar, terkadang fakta seperti itu dapat mengganggu jalannya inspeksi teknis - lagi pula, penggunaan pelek lebar untuk mobil ini tidak dianjurkan (yang dijabarkan, antara lain, di paspor mobil).

Tidak semua orang tahu, tetapi huruf Latin R dalam penunjukan ban berarti "radial", dan angka setelahnya adalah diameter cakram, bukan jari-jarinya.

Indeks dan Perhitungan

Perlu juga mempertimbangkan situasi ketika tidak ada ban yang cocok, tetapi sesuatu perlu dipasang di mobil (atau ada keinginan untuk menyetel, tetapi tidak diketahui apakah ban yang Anda suka akan cocok?).

Perhitungan langsung diameter roda akan membantu mengatasi situasi ini. Untuk melakukannya, pertama-tama kami mempertimbangkan contoh penunjukan ban itu sendiri. Katakanlah kita memiliki ban 175/70 R13 (dimensi pabrik VAZ 2114).

Indeksnya berarti sebagai berikut:

• 175 - lebar (dalam mm);
• 70 - tinggi profil dalam kaitannya dengan lebar (dalam persen);
• R13 adalah ukuran pelek yang disediakan ban (dalam inci).

Mengetahui hal ini, kami memulai perhitungan kami: pertama, kami mengalikan 175 mm dengan 0,7 (yaitu, kami menemukan 70%), kami mendapatkan tinggi profil ban kami, sama dengan 122,5 mm.

Kemudian kami menerjemahkan diameter pelek dalam mm. Untuk melakukannya, kalikan 13 inci dengan 25,4. Kami mendapatkan 330 mm.

Langkah terakhir adalah menambahkan dua ukuran yang diperoleh 122,5 + 330, kita mendapatkan 575 milimeter. Diameter ini merupakan diameter roda standar untuk 14 model. Jadi, ketika memilih ban baru, Anda harus selalu melakukan perhitungan seperti itu.

Jika jumlah yang diterima sama dengan 575 mm, atau kurang lebih satu atau dua milimeter, maka ban ini dapat dipasang. Dalam kasus ketika hasilnya jauh lebih besar atau jauh lebih kecil, maka pembelian ban tersebut harus ditinggalkan - mereka akan melekat selama rotasi atau celah yang sangat besar akan terbentuk.

Disk

Berbicara tentang kemungkinan ukuran disk VAZ 2114, harus diulang sekali lagi bahwa hanya R13 dan R14 yang direkomendasikan. Roda dengan diameter 15 inci dapat dipasang, tetapi akibatnya, penanganan di jalan dapat berkurang dan kemungkinan masalah pemeliharaan dapat terjadi.

Jika ada keinginan yang sangat besar untuk memasang disk seperti itu, maka lebih baik memperhatikan jenis ban seperti 185/55 R15 dan 195/50 R15 (meskipun dalam kasus terakhir ini juga layak untuk diperiksa. apakah ban seperti itu cocok dengan lebar Tentu saja, Anda harus melakukan ini sebelum membeli).

Disk apa yang terbaik untuk dibeli?

Sekarang pertimbangkan pertanyaan berikut - cakram mana yang cocok untuk VAZ 2114. Jawabannya telah diberikan sebagian di atas - diperbolehkan untuk memasang cakram dengan jari-jari 13, 14 dan 15 inci pada model ini.

Kemungkinan menggunakan cakram 13 dan 14 secara langsung dinyatakan dalam paspor VAZ 2114.

Adapun bahan dari mana mereka dapat dibuat, opsi berikut paling sering ditemukan:

• dicap;
• Pemeran;
• ditempa.

Cakram pertama adalah yang termurah, terbuat dari lembaran baja dengan dicap (yang jelas dari namanya). Keuntungan mereka termasuk harga rendah, masa pakai yang sangat lama, keandalan yang tinggi (mereka tidak meledak dengan pukulan tajam, tetapi hanya dapat berubah bentuk), dan perawatan.

Benar, terlepas dari semua ini, banyak pengendara mencoba membeli cakram jenis lain. Ini karena bobot "rol" yang dicap sangat tinggi - ini memiliki efek yang sangat negatif pada keausan ban, konsumsi bahan bakar, penanganan kendaraan secara keseluruhan, dan juga menghasilkan beban berlebih pada sasis. Selain itu, roda yang dicap sangat sering terlihat tidak menarik, dan praktis tidak cocok untuk penyetelan.

Pilihan kedua adalah cast disc.

Mereka memiliki keuntungan sebagai berikut:

• massa kecil;
• memiliki efek positif pada pengurangan konsumsi bahan bakar;
• memiliki efek positif pada ketahanan aus komponen mesin;
• memiliki efek positif pada keausan ban yang lebih sedikit;
• pendinginan yang lebih baik dari sistem pengereman;
• Mereka datang dalam berbagai bentuk dan gaya, menjadikannya ideal untuk meningkatkan mobil favorit Anda.

Benar, mereka juga memiliki dua kelemahan serius - harga yang agak tinggi dan kerapuhan yang besar pada benturan (dalam kasus tabrakan yang kuat dengan penghalang, mereka dapat dengan mudah terbelah, yang membuatnya kurang aman daripada jenis disk lainnya).

Opsi terakhir adalah roda palsu. Mereka menggabungkan semua aspek positif dari stempel dan velg, dan satu-satunya kelemahan mereka adalah harga yang sangat tinggi (yang jauh lebih tinggi daripada velg). Benar, jika mungkin untuk memasangnya di mobil Anda, maka mereka akan menjadi pilihan terbaik dari semua yang mungkin dan akan bertahan selama bertahun-tahun.

Video yang bermanfaat

Anda dapat menemukan informasi menarik lainnya dalam video di bawah ini:





https://www.youtube.com/watch?v=0alL1oldxtY

Banyak pecinta VAZ tertarik dengan kelayakan mengemudi 2114 pada 15 cakram. Apakah mereka aman untuk digunakan? Apakah masa pakai disk akan berubah? Berapa ukuran ban yang harus saya pilih? Pada artikel ini Anda akan menemukan jawaban untuk ini dan pertanyaan lain tentang pengoperasian VAZ 2114 pada 15 disk.

Bagaimana memilih roda R15 untuk VAZ 2114?

Saat memilih roda R15, tidak perlu mengambil roda VAZ - Anda dapat menemukan model yang sesuai dari pabrikan pihak ketiga. Hal utama adalah bahwa produk tersebut cocok dengan ukuran VAZ 2114 - jika berkualitas tinggi dan ringan, maka penggantian hanya akan membawa Anda emosi positif.
Dalam kebanyakan kasus, saat mengganti cakram dengan model radius lebih besar, ban profil lebih rendah dipilih. Ini memiliki efek positif pada penanganan dan stabilitas, tetapi memperburuk kelembutan mobil.

Ban profil rendah sangat bagus untuk mengemudi dengan kecepatan tinggi di jalan berkualitas. Hal ini tidak mengherankan, karena biasanya dipasang pada mobil sport (bahkan terkadang pola tapak pada ban tersebut menyerupai pola pada ban mobil balap). Saat menggunakan cakram R15 pada VAZ 2114, cengkeraman mobil di jalan meningkat - ini disebabkan oleh fakta bahwa profilnya terletak lebih rendah daripada di roda standar.

Ada aturan tidak tertulis yang digunakan sebagian besar pemilik mobil: saat mengganti, diperbolehkan menambah lebar ban maksimal 10 mm, radius pelek satu inci, dan tinggi ban 5 milimeter. Jika parameter ini diubah dalam batas yang ditentukan, tidak akan ada masalah dalam kontrol mesin, tetapi kelebihannya mungkin memiliki konsekuensi negatif. Saat menambah disk pada VAZ 2114, paling sering roda standar 185 / 70R14 diubah menjadi 195 / 65R15.

Perhatian! Saat mengganti disk ke model dengan radius besar, sangat tidak disarankan untuk menambah jarak bebas mobil lebih dari satu setengah sentimeter, dan lebar ban lebih dari 10 milimeter.

R15 di VAZ: pro dan kontra

Menggunakan disk R15 pada VAZ 2114 memiliki pro dan kontra. Perbedaan mencolok dalam mengemudi hanya terlihat pada hari-hari pertama setelah pemasangannya - sebagian besar pengemudi dengan cepat terbiasa dengannya. Mari kita lihat keuntungan dan kerugian utama menggunakan disk R15 pada VAZ.
Keuntungan:

1. Roda besar terlihat lebih baik.
2. Peningkatan traksi roda dengan jalan, sebagai hasilnya - jarak pengereman berkurang.
3. Peningkatan permeabilitas.
4. Roda besar memungkinkan sedikit peningkatan ground clearance.
5. Dinding samping ban untuk pelek R15 cenderung lebih kokoh daripada model standar.
6. Saat menggunakan ban profil rendah, stabilitas mobil saat menikung meningkat.

Kekurangan:

1. Harga tinggi untuk roda itu sendiri dan ban untuk mereka.
2. Kerugian besar selama pergerakan.
3. Peningkatan momen inersia, yang menyebabkan penurunan akselerasi dan peningkatan beban pada kampas rem.
4. Peningkatan beban pada tubuh dan suspensi kendaraan.
5. Ban yang sangat lebar dapat menyentuh bagian bodi mobil (spakbor atau spatbor) saat berkendara.
6. Lebih berat (baik ban dan pelek).
7. Upaya pada roda kemudi meningkat (parkir menjadi lebih terasa lebih sulit).
8. Pada beberapa model ban untuk pelek R15, sistem drainase yang gagal digunakan, di mana batu pecah tersumbat.
9. Kesulitan mungkin timbul selama pemeriksaan.
10. Kemungkinan deformasi disk meningkat (terutama saat menggunakan karet profil rendah).
11. Peningkatan konsumsi bahan bakar.
12. Karena peningkatan lebar, lebih banyak kotoran menumpuk di bagian dalam disk, yang dapat menyebabkan ketidakseimbangan roda.