15 फुलदाण्यांसाठी कास्टिंग 2114 पुनरावलोकने. आवश्यक गणना कशी करावी

12.09.2021 -

VAZ 2114 वरील डिस्क - R13 ते R15 पर्यंत. तथापि, 15 व्या व्यासास कारमध्ये सुधारणा आवश्यक आहेत. तुम्हाला त्याची गरज आहे का? नसल्यास, आणि तुम्हाला फक्त हे जाणून घ्यायचे आहे की तुमच्या आवडत्या “चार” वर कोणती अलॉय व्हील लावता येतील, मग R13 आणि 14 मधील निवडा. निश्चितपणे, R14 “कास्टिंग” ठेवणे इष्टतम आहे. डिस्क पॅरामीटर्स खालीलप्रमाणे असतील - 14 / 5.5J PCD 4 × 98 ET 35-40 TsO 58.6. मानवी दृष्टीने:

R14 - मिश्र धातु चाक व्यास
5.5J - रिम रुंदी
PCD 4×98 (ड्रिलिंग) - 4 माउंटिंग होल, भोक व्यास - 98 मिमी
ET (डिस्क ऑफसेट) - 35 ते 40 पर्यंत बदलते (हे सर्व तुम्ही कोणत्या प्रकारचे रबर घालायचे यावर अवलंबून आहे)
CO - मध्यवर्ती छिद्राचा व्यास (हबवर) - 58.6 मिमी

तर, आता लाडा 2114 साठी शीर्ष दहा सर्वात लोकप्रिय मिश्र धातु चाके पाहूया, हे सर्व मॉडेल कारसाठी आदर्श आहेत, जेणेकरून आपण सुरक्षितपणे खरेदी आणि स्थापित करू शकता. स्मरण करा - ही निवड R14 वर आहे. (काही फोटो drive2.ru वरून घेतले आहेत)

निःसंशयपणे, 14 साठी सर्वात लोकप्रिय कास्टिंग मॉडेलपैकी एक. के अँड के कंपनी उच्च-गुणवत्तेची उत्पादने तयार करते आणि टोरस मॉडेल फक्त क्रांतिकारक आहे, ते सर्व बदलांच्या व्हीएझेडच्या मालकांना इतके आवडते आहे की ते आधीच एक शब्द बनले आहे. लाडा ना टोरुसी - हा वाक्यांश कोणत्याही फुलदाणी उत्पादकाला परिचित आहे. निश्चितपणे एक उत्तम कास्टिंग पर्याय, स्वस्त आणि अतिशय उच्च दर्जाचा. डिस्क्स खड्ड्यांमध्ये वार उत्तम प्रकारे धरतात, ते बराच काळ टिकतात आणि खरोखर मजबूत असतात. 14-कुसाठी रोलर्स निवडताना लक्ष द्या.

K&K Iguana

विदेशी डिझाइनसह तितकेच लोकप्रिय मॉडेल, म्हणूनच डिस्कचे नाव तितकेच विदेशी आहे. मशीनवर छान, मजबूत आणि विश्वासार्ह पहा. पैशासाठी, ते खूप स्वीकार्य आहे. K&K ने विश्वासार्ह कास्टिंगची प्रतिष्ठा फार पूर्वीपासून मिळवली आहे. रंगसंगती खूप विस्तृत आहे, 5 रंग बदल आहेत - शुद्ध पांढरे आणि चांदीपासून, आणि एकत्रित गोष्टींसह समाप्त होणारे - काळा आणि पांढरा इ. उत्तम कारसाठी उत्तम पर्याय. सरासरी किंमत टॅग सुमारे 2300 रूबल आहे, जे आपण पहात आहात की जर्मन किंवा जपानी डिस्क्स सारख्या आपल्या खिशात मारणार नाहीत. बरं, इगुआनाच्या गुणवत्तेच्या बाबतीत - लोकांकडून कोणत्याही तक्रारी नाहीत, या मॉडेलला भरपूर सकारात्मक पुनरावलोकने आहेत. तुलनेने हलके आणि पुन्हा, ते घाण पासून स्वच्छ धुवा सोपे आहेत.

कोणत्याही डिस्कसाठी सर्वसाधारणपणे शैलीचा क्लासिक म्हणजे पातळ किरणांसह 6-किरण तारा. मोहक आणि खरोखर छान दिसते. स्कड हा आमचा रशियन निर्माता आहे, आम्हाला वाटते की प्रत्येकाला हे आधीच माहित आहे. डिस्क उत्पादनाची सर्वोच्च गुणवत्ता, चाचणी, सर्व घोषित वैशिष्ट्यांचे अनुपालन. सर्वात महत्वाची गोष्ट म्हणजे ते आमच्या रस्त्यांसाठी उत्तम आहेत, “रोलर्स” मजबूत आहेत आणि चांगले धरून ठेवतात. पैशाच्या बाबतीत, येथे सर्व काही ठीक आहे, सरासरी किंमत टॅग R14 साठी सुमारे 2300 रूबल आहे. आणखी एक उत्तम पर्याय केवळ 14 साठीच नाही तर कलिना, प्रियोरा आणि ग्रँटसाठी देखील आहे. ते हलके आणि स्वच्छ करणे देखील सोपे आहेत.

स्कड दैव

आणखी एक स्कड मॉडेल जी फक्त ओरडते "माझ्याकडे लक्ष द्या." पातळ किरण, 5 वा तारा अतिशय मोहक दिसतो. गुणवत्ता, सर्व स्कड्स प्रमाणे, उत्कृष्ट आहे. बरं, किंमतीचा टॅग तुमच्या खिशाला बसणार नाही. फॉर्च्युनाच्या शस्त्रागारात बरीच सकारात्मक पुनरावलोकने आहेत आणि यांडेक्स मार्केटवर एकूण रेटिंग 5 पैकी 4.5 आहे. 14व्यासह कोणत्याही व्हीएझेडसाठी एक अतिशय योग्य पर्याय आहे.

स्कॅड लगुना

फोटो टॅग, परंतु फरक नाही)) आणि येथे आणि तेथे - सौंदर्य असेल. डिझाईन - 5 बीम, ते पुरेसे जाड आहेत आणि मोठ्या दिसतात, लोकांच्या मते - ते खड्ड्यांमध्ये उत्तम प्रकारे आघात करतात, ते बर्याच काळासाठी सर्व्ह करतात. सर्वसाधारणपणे, इतर स्कड मॉडेल्सप्रमाणे, कोणत्याही तक्रारी नाहीत. या मॉडेलचे रेटिंग 5 पैकी 4.5 आहे आणि ते वाहनचालकांनी दिलेल्या आनंददायी पुनरावलोकनांना पूर्णपणे पात्र आहे. फक्त एक गोष्ट अशी आहे की या डिझाइनच्या डिस्क धुणे कठीण आहे, त्यामुळे लागुना चिखलात चालवू नका))

स्कॅड टायफून

3 रंग बदलांमध्ये उपलब्ध - काळा, चांदी आणि कॉम्बो (पॉलिश ब्लॅक). डोळ्यात भरणारा देखावा, असामान्य आणि संस्मरणीय डिझाइन - अशा डिस्कवरील कार रस्त्यावर क्वचितच दिसतात, म्हणून आपण त्या निवडल्यास, गर्दीतून तुमची गिळणे लक्षणीयपणे उभी राहील. स्वतः मॉडेलवरील पुनरावलोकने वाईट नाहीत, वजा आहेत - पातळ विणकाम सुया असलेल्या मॉडेलपेक्षा थोडेसे जड, परंतु पुन्हा, खड्ड्यांमधील किल्ला हा उच्च परिमाणाचा क्रम आहे.

KiK इटालिका

मॉडेल आधीच बंद केले गेले आहे, परंतु आपण विक्रीवर वापरलेले शोधू शकता. मूळ डिझाइन, लोकांना ते आवडते, मला समजत नाही की त्यांनी अशा उत्कृष्ट सीडी बनवणे का थांबवले.

5 जाड पॉवरफुल पॉलिश बीम - डिझाइन फक्त डोळ्यात भरणारा आहे. हे किलर दिसते, परंतु पुन्हा, "एक हौशी", कोणालातरी पातळ विणकाम सुया असलेल्या मोहक डिस्क आवडतात आणि कोणीतरी यासारखे. गुणवत्तेच्या बाबतीत, टेकलाइनबद्दल कोणत्याही तक्रारी नाहीत, ते बर्याच काळापासून बाजारात आहेत आणि त्यांनी स्वत: ला "स्केटिंग रिंक" चे एक विश्वासार्ह निर्माता म्हणून स्थापित केले आहे. रंग योजना पॉलिशिंग आणि शुद्ध चांदीसह काळा आहे. मॉडेल इतके सामान्य नाही, परंतु आम्हाला दोन पुनरावलोकने आढळली - सर्व काही व्यवस्थित आहे, लोक आनंदी आहेत, विशेषत: जे खड्ड्यात पडले आणि काहीही मोडले नाही))

लाडा स्लिक्स हे आणखी एक शाश्वत क्लासिक आहेत. मॉडेल 1711 सर्वात लोकप्रिय आहे, समाधानी ड्रायव्हर्सकडून भरपूर सकारात्मक अभिप्राय आहे. डोळ्यात भरणारी, विश्वासार्ह आणि अतिशय हलकी बनावट चाके पहा. होय, होय, हे अगदी फोर्जिंग आहे आणि आम्ही मुद्दाम 14 तारखेला डिस्कच्या रेटिंगमध्ये समाविष्ट केले आहे. डिस्कचे वजन फक्त 5.5 किलो आहे आणि कारसाठी, डिस्कचे हलके वजन खूप महत्वाचे आहे, सर्व घटक आणि असेंब्लीवरील भार कमी केला जातो आणि कार लक्षणीयपणे कमी गॅसोलीन "खाते". पैशाच्या बाबतीत, तथापि, ते कलाकारांपेक्षा 2-2.5 अधिक महाग आहे, परंतु जर तुमच्याकडे पैसे असतील तर ते फायदेशीर आहे, तुम्हाला पश्चात्ताप होणार नाही.

5-पॉइंटेड तारा, Alcast ची गुणवत्ता देखील खूप चांगली आहे, मार्केटनुसार, या मॉडेलला 5 पैकी 5 गुण आहेत. त्यामुळे तुम्ही ते सुरक्षितपणे घेऊ शकता. पुनरावलोकने लिहितात की डिस्क धुणे सोयीचे आहे (डिझाइन परवानगी देते), आपल्याला ट्रॅकच्या बाजूने सावधगिरी बाळगणे आवश्यक आहे, कारण स्पोक पातळ आहेत आणि चांगल्या प्रभावाने तोडले जाऊ शकतात. ते शहर आणि चांगल्या रस्त्यांसाठी पूर्णपणे फिट आहेत, ते अगदी हलके आहेत - म्हणजे कमी गॅस मायलेज आणि निलंबनासाठी इतर फायदे. VAZ 2114 वर स्वस्त कास्टिंगसाठी एक उत्कृष्ट पर्याय.

आजच्या एंट्रीमध्ये, मला VAZ-2108, 2109, 21099, 2113, 2114, 2115 साठी डिस्क निवडण्याबद्दल वारंवार विचारल्या जाणार्‍या प्रश्नांची उत्तरे द्यायची आहेत. 13, 14 किंवा 15 पेक्षा कोणती डिस्क चांगली आहे? ही नोंद फक्त नवव्या कुटुंबाच्या मॉडेल्सवर लागू होते (VAZ-2108, 2109, 21099, 2113, 2114, 2115). 14 आणि 15 व्यासाच्या डिस्क वापरण्याच्या वैयक्तिक अनुभवावर आधारित. बरेचदा लोक मला विचारतात की दैनंदिन आरामदायी वापरासाठी 14 किंवा 15 च्या नवव्या कुटुंबासाठी कोणत्या व्यासाच्या डिस्क खरेदी करणे चांगले आहे. शहर-महामार्ग मोडमध्ये कारचे ऑपरेशन आणि रस्त्यावरून वाहन चालवणे द्वारे दैनंदिन आरामदायक ऑपरेशनचे वैशिष्ट्य आहे. मी येथे 16", 17", 18" व्यासाच्या डिस्कबद्दल बोलणार नाही, कारण ते दैनंदिन आरामदायी वापरासाठी योग्य नाहीत.

वैयक्तिक अनुभवावरून, मी 14" बोल्ट पॅटर्न 4 * 98 व्यासासह मिश्रित चाके चालवली, ऑफसेट 32. रबर काम-224 185/60/14.

मिश्र चाकांचा व्यास 14

डिस्क आणि रबर पॅरामीटर्सचे हे कॉन्फिगरेशन इष्टतम मानले जाते. सर्व काही व्यवस्थित बसते आणि काहीही कुठेही घासत नाही. ऑपरेशनमध्ये, कार 13" चाके आणि 175/70/13 टायर्सपेक्षा चांगली हाताळते. 13 चाकांपेक्षा आराम थोडा कठीण आहे, परंतु सौंदर्यासाठी त्याग आवश्यक आहे, परंतु तरीही आराम चांगल्या स्तरावर आहे. कार पूर्णपणे लोड झाल्यावर , 5 लोक आणि 70 किलो ट्रंकमधील लोड कशालाही स्पर्श करत नाही आणि कुठेही घासत नाही. हिवाळ्यासाठी, आपण टायर 175/65/14 वापरू शकता. 14 साठी चाकांच्या इश्यूची किंमत ".उदाहरणार्थ 14 व्यासासह नवीन बनावट SLIK चाके घ्या 3850 * 4 = 15400 रूबल एका चाकाची किंमत 3850. आणि नवीन टायर MICHELIN ENERGY XM2 185/60/14 किंमत 2440 टायर्ससाठी 22940 * 4 = 0 रूबल. 15400 + 9760 = 24160 रूबल.

VAZ 2114 वर 15 इंच चाके

मला 15 व्यासाच्या डिस्कवर चालवण्याची संधी देखील मिळाली. बनावट चाके Slik L186S 15", टायर ब्रिजस्टोन पोटेंझा RE002 Adrenalin - 195/50R15 82W.

डिस्क्सची सुंदरता आणि रबरची उत्कृष्टता असूनही, कार या चाकांवर चांगली गेली नाही! हे सर्व निर्विवादपणे सुंदर दिसते, परंतु त्यात भरपूर कमतरता आहेत: 1. कारचा वेग आणखी वाढतो आणि वेग कमी होतो. 2. कार लोड केल्यावर 195/50/15 आकाराचे रबर मागील कमानीच्या विरूद्ध घासते (उपाय म्हणजे कमानी गुंडाळणे किंवा 2-डिग्री नकारात्मक कॅंबर प्लेट्स स्थापित करणे). टायर 195/55/15 स्थापित करण्याबद्दल बोलण्यात काही अर्थ नाही. 3. उच्च किंमत (14 चाकांच्या तुलनेत, 15 अधिक महाग आहे). 4. व्यावहारिकदृष्ट्या कोणताही आराम नाही, सर्व काही कठीण आहे, निलंबनाला रस्त्याच्या खडबडीतपणाचा सामना करणे कठीण आहे, तसेच व्हील बेअरिंग्जवरील भार वाढला आहे. 5. 15 चाकांसाठी टायर सेवा अधिक महाग आहेत. 6. तसेच, ब्रेक सिस्टमबद्दल विसरू नका, प्रथम, नियमित ब्रेक 13" असतात आणि दुसरे म्हणजे, ते हवेशीर नसतात, जर तुम्ही कमी-गुणवत्तेचे ब्रेक पॅड जोडले, तर तुम्ही 15 चाकांवर चांगले ब्रेक विसरू शकता! 15 चा वापर करून वैयक्तिक अनुभवावर आधारित " डिस्क्स, मी म्हणेन की तुम्ही शहराभोवती फिरू शकता, तुम्हाला जास्त अस्वस्थता वाटत नाही कारण त्यांना कंटाळा यायला वेळ नसतो, परंतु एकदा तुम्ही परत आल्यावर 250 किमी पेक्षा जास्त मार्ग असलेल्या ट्रॅकवर गेलात. आपल्याला एक अप्रिय चित्र मिळते, आपण अशा डिस्कवरील रस्त्याने खूप लवकर कंटाळतो आणि त्याचा त्रास होतो. इतिहासानुसार, नेफ्टेकमस्क (अंतर 400 किमी एका मार्गाने) शहरात प्रवास केल्यावर, माझ्या दैनंदिन ऑपरेशनमध्ये वापरण्याच्या अव्यवहार्यतेमुळे या कारमधून 15 चाके काढून टाकण्यात आली. १५" चाकांची किंमत विचारत आहे.उदाहरणार्थ 15 व्यासासह नवीन बनावट SLIK चाके घ्या 4850 * 4 = 19400 रूबल चाकाची किंमत 4850. आणि नवीन टायर्स MICHELIN ENERGY SAVER + 195/50/15 किंमत 2899 टायर्ससाठी 2899 * 519 रुबल = 4899. : 19400 + 11596 \u003d 30996 रूबल. निष्कर्ष:वरील डेटावरून, मला असे म्हणायचे आहे की नवव्या कुटुंबातील कारसाठी आरामाची पातळी कमी न करता शहर आणि महामार्गाभोवती इष्टतम ड्रायव्हिंग करण्यासाठी, ही 14 "व्यासाची बनावट चाके आहेत ज्यांचे व्यास चांगले रबर आहे. हे करणे चांगले आहे. 15" व्यासासह अज्ञात उत्पादनाच्या मिश्र धातुच्या चाकांपेक्षा 14" व्यासासह बनावट चाके खरेदी करा.

14 चाकांवर VAZ 2114 (फोटो)

समान डिस्क आणि रबरच्या उदाहरणांवर 14 "आणि 15" व्यासासह डिस्कमधील फरक अंदाजे 7,000 रूबल आहे. शिवाय, 15 "व्यास असलेल्या डिस्क्स स्थापित करताना, आपल्याला त्याव्यतिरिक्त मागील कमानी कापून घ्याव्या लागतील किंवा मागील चाकांच्या नकारात्मक कॅम्बरच्या प्लेट्स स्थापित कराव्या लागतील. तसेच, सुरक्षिततेबद्दल विसरू नका - 15 रोजी नवव्या कुटुंबाची नियमित ब्रेकिंग सिस्टम चाके 13 चाकांपेक्षा वाईट काम करतात (वैयक्तिक सुरक्षेसाठी, ब्रेक सिस्टमला अंतिम स्वरूप देणे आवश्यक आहे) नवव्या कुटुंबातील कारवर 15 "व्यास असलेल्या डिस्क स्थापित करणे फायदेशीर नाही आणि यामुळे ड्रायव्हर आणि प्रवासी दोघांनाही अस्वस्थता येते आणि 14" च्या तुलनेत चाके आणि टायर्सची वाढलेली किंमत आणि अधिक महाग देखभाल आणि दुरुस्ती देखील आवश्यक आहे.

नवव्या कुटुंबासाठी सर्वोत्तम पर्याय. चांगल्या टायर्ससह 14 व्यासाची बनावट चाके.

या नोंदीमध्ये, शहर-महामार्गावरील कार चालविण्याच्या वैयक्तिक अनुभवावर आधारित 14 "आणि 15" व्यासाच्या रिमचा विचार केला गेला. ही नोंद केवळ शहराभोवती 60 किमी/ता पेक्षा जास्त नसलेल्या वेगाने कार चालवणार्‍या व्यक्तींना लागू होत नाही, कारण शहरी कामकाजात कमी वेगाने आणि चांगल्या रस्त्याच्या गुणवत्तेसह, किमान प्रोफाइल असलेली 18" चाके देखील वापरली जाऊ शकतात.

VAZ 2114 साठी कोणत्या आकाराचे टायर योग्य आहेत

चला याचा सामना करूया, 175/70 R13 च्या आकारमानासह नियमित VAZ 2114 चाके विशेषतः प्रभावी दिसत नाहीत. हे सर्व डिस्कच्या दृष्यदृष्ट्या लहान व्यासासह रबर प्रोफाइलच्या उच्च उंचीबद्दल आहे. म्हणून, वाहनचालकांना अनेकदा प्रश्न पडतो: कारच्या कार्यक्षमतेशी तडजोड न करता आणि पुढील तांत्रिक तपासणी न करता व्हीएझेड 2114 वर 14 किंवा 15 इंच मोठ्या व्यासाची चाके ठेवणे शक्य आहे का? तर, आपण VAZ 2109, 2108, 21099, 2114, 2115 वर R14 चाके स्थापित करू शकता. या प्रकरणात, डिस्कचे मापदंड 5, 5.5 किंवा 6 इंच रुंद असले पाहिजेत आणि त्यांची पोहोच 35-40 मिमी असावी. आपण समान पॅरामीटर्ससह कास्ट किंवा बनावट चाके देखील ठेवू शकता. इतर डिस्क पॅरामीटर्स: छिद्र 4x98 मिमी, मध्यवर्ती छिद्राचा व्यास 58.5 मिमी पेक्षा कमी नाही. मी 5.5J, 6J, 6.5J, 7J रिम्सवर किती टायर रुंदी बसवू शकतो?डिस्क रुंदी:. . . . . 5.5J. . . . 6J. . . . . 6.5J. . . . 7J सर्वात अरुंद. . . . . . १६५ . . . .175 . . . १८५ . . . . 195 (अवांछनीय) सामान्य, पासून. . . . . १७५ . . . . १८५ . . . . १९५ . . . . 205 ते "ओतले" बसतात. . . . १८५ . . . . १९५ . . . . २०५ . . . . 215 दंड, पर्यंत. . . . . १९५ . . . . २०५ . . . . २१५ . . . . 225 रुंद. . . . २०५ . . . . २१५ . . . . 225 . . . . 235 (अवांछनीय) या प्रकरणात, योग्य आकाराचे रबर निवडणे आवश्यक असेल जेणेकरून चाकाचा एकूण व्यास अंदाजे समान राहील. अन्यथा, चाक फिरवताना, टायर फेंडर लाइनर किंवा निलंबन घटकांना स्पर्श करेल, ज्याची अर्थातच आम्हाला गरज नाही. 14-इंच चाकांसाठी अनुज्ञेय टायर आकार: 175/65 R14 आणि 185/60 R14. शिवाय, दुसरा पर्याय श्रेयस्कर आहे. तथापि, रबरची वैशिष्ट्ये कशी उलगडली जातात हे आपल्याला माहित असल्यास चाकाचा व्यास अगदी सोप्या पद्धतीने मोजला जाऊ शकतो. चला हे VAZ 2114 साठी करूया. चला एक मानक चाक 175/70 R13 घेऊ. 175 - मिलिमीटरमध्ये टायरची रुंदी; 70 - रुंदीच्या टक्केवारीनुसार रबर प्रोफाइलची उंची, म्हणजेच आमच्या बाबतीत 175 x 0.70 = 122.5 मिमी डिस्क व्यास 13 इंच = 13 x 25.4 = 330 मिमी. चाकाचा एकूण व्यास हा रिमचा व्यास आणि दोन प्रोफाइल उंचीची बेरीज आहे. एकूण 330 + 122.5 x 2 = 575 मिमी. त्याचप्रमाणे, गणना केल्यानंतर, आम्हाला तुलना करण्यासाठी खालील आकडे मिळतात: 175/70 R13 - 575 मिमी; 175/65 R14 - 583 मिमी; 185/60 R14 - 577 मिमी.आम्ही पाहतो की शेवटचा पर्याय सर्वात योग्य आहे. हे देखील 10 मिमी रुंद आहे, जे आम्हाला रस्त्याच्या वाढलेल्या संपर्क पॅचमुळे कमी ब्रेकिंग अंतर प्रदान करेल, चांगली हाताळणी, कमी प्रोफाइल उंचीमुळे उच्च वेगाने कोपऱ्यात रबर तुटण्यास प्रतिकार करेल. परंतु त्याच वेळी, रुंद टायर समान आकारापेक्षा जास्त वेगाने हायड्रोप्लॅनिंगसाठी अधिक प्रवण असतो, परंतु अरुंद असतो. तसेच, रस्त्यावरील खड्ड्यांचे परिणाम कमी प्रोफाइल चाकांसह कारच्या शरीरावर अधिक जोरदारपणे प्रसारित केले जातील. तुमच्या शब्दांची पुष्टी करण्यासाठी, रिम्सच्या परवानगीयोग्य आकारांवरील डेटा फॅक्टरी मॅन्युअलमध्ये आढळू शकतो. मोठ्या व्यासाची चाके, उदाहरणार्थ 15 इंच, समारामध्ये देखील फिट होतील, परंतु कारखान्याने त्यांची शिफारस केलेली नाही, त्यामुळे तपासणी पास करण्यात समस्या असू शकतात. अशा चाकांसाठी, आपण 185/55 R15 च्या परिमाण असलेले रबर निवडले पाहिजे. स्ट्रेचसह, 195/50 R15 देखील पास होईल, परंतु ते सुरक्षितपणे खेळणे आणि आपल्या मित्रांकडे समान असल्यास ते मोजणे चांगले आहे. या प्रकरणात, खूप रुंद रबरमुळे चाक आधीच "घासणे" होऊ शकते.

बहुतेक रशियन ड्रायव्हर्स "प्रख्यात नऊ" शी चांगले परिचित आहेत. AvtoVAZ ने सुमारे 10 वर्षे या कारचे उत्पादन केले. बाजारात दिसल्यानंतर, ते रशियामध्ये त्वरीत सर्वात लोकप्रिय झाले. व्हीएझेड 2109 च्या जीर्णोद्धारानंतर, वाहनचालकांना नवीन कार व्हीएझेड 2114 लाडा (लाडा) दिसली.

डिझाइन त्याच्या साधेपणा आणि उच्च विश्वसनीयता द्वारे ओळखले जाते. याव्यतिरिक्त, त्याचे आकार आणि डिझाइन वैशिष्ट्ये ट्यूनिंग, त्याचे स्वरूप बदलणे, शरीराचे आधुनिकीकरण आणि केबिनच्या आतील भागात सुधारणा करण्यास अनुमती देतात.

अर्थात, अशा कामासाठी मोठ्या आर्थिक खर्चाची आवश्यकता असते. तथापि, एक आयटम आहे ज्यासाठी खूप पैशांची आवश्यकता नाही, परंतु एक चांगला दृश्य परिणाम देते. हे चाके बदलण्याबद्दल आहे.

मिश्रधातूची चाके

व्हीएझेड 2114 चे मालक, त्यांच्या कारला अधिक आकर्षक स्वरूप देण्यासाठी, मिश्र धातुची चाके स्थापित करतात.

साधक

ते अनेक फायद्यांमध्ये मानक डिझाइनपेक्षा भिन्न आहेत:

स्टॅम्प केलेल्या समकक्षापेक्षा वजन खूपच कमी आहे.
कार आणि त्यातील सर्व घटकांच्या सेवा ओळी वाढवा.
इंधनाचा वापर कमी करा.
ब्रेक सिस्टमच्या सुधारित कूलिंगमध्ये योगदान द्या.

बाजारात, मिश्र धातुची चाके मोठ्या वर्गीकरणात सादर केली जातात. त्यांचे मूळ डिझाइन आपल्याला कार अधिक आकर्षक बनविण्यास अनुमती देते. खरं तर, हे सर्वात सोप्या ट्यूनिंगच्या प्रकारांपैकी एक आहे.

उणे

दुर्दैवाने, संरचना फार लवचिक नाहीत. जोरदार आघात झाल्यास, ते क्रॅक होतात किंवा अनेक तुकडे होतात. कार वेगाने जात असताना ही घटना खूप धोकादायक आहे.

कालांतराने, बाजूच्या पृष्ठभागांचे ऑक्सीकरण होते. म्हणून, प्रकाश-मिश्रधातूच्या रिम्सचे सतत निरीक्षण करणे आणि त्यांची काळजी घेणे आवश्यक आहे.

मेटल समकक्षांच्या किंमतीपेक्षा किंमत खूपच जास्त आहे.

बनावट

गेल्या अनेक वर्षांपासून, बनावट चाकांना सातत्याने मागणी आहे. त्यांची परिमाणे सुधारित VAZ 2114 साठी योग्य आहेत.

फायदे

अनेक फायदे विशेषतः वेगळे आहेत:

खूप उच्च शक्ती. सर्व बाबतीत, ते मुद्रांकांपेक्षा श्रेष्ठ आहेत.
हलके वजन, अंदाजे प्रकाश-मिश्रधातूच्या मॉडेल्सच्या वस्तुमानाच्या समान.
बाह्य आकर्षण.
उच्च कडकपणा मध्ये भिन्न. ते अतिशय विश्वासार्ह मानले जातात, एका संवेदनशील आघाताने ते फक्त थोडेसे वाकतात. शिवाय, स्टील उत्पादने अधिक जोरदारपणे विकृत आहेत.

बनावट चाके कधीच गंजत नाहीत. त्यांना त्यांच्या कास्ट समकक्षांइतकी देखभाल आवश्यक नसते.

तोटे

बनावट मॉडेल्सची फक्त एक नकारात्मक मालमत्ता आहे - त्यांची खूप जास्त किंमत.

व्हीएझेड 2114 वर कोणती चाके ठेवायची

डिस्क योग्यरित्या निवडण्यासाठी, आपण त्याचा आकार विचारात घेणे आवश्यक आहे. बहुतेक कारमध्ये 13-16 इंच चाके असतात.

आज, लो-प्रोफाइल डिझाइन सर्वात फॅशनेबल मानले जातात. ते ड्रायव्हिंग सुलभ करतात असा एक मत आहे. म्हणून, मानक 13 इंच इतरांमध्ये बदलले जातात (14-15 इंच).

कार स्पोर्ट्स ट्यूनिंगच्या अधीन असेल तरच अशी बदली सर्वोत्तम केली जाते. या प्रकरणात आपल्याला विशेष ब्रेक स्थापित करावे लागतील. त्यांचे परिमाण मानक चाकांचा वापर करण्यास परवानगी देत नाहीत.

VAZ 2114 साठी चाके निवडणाऱ्या नवशिक्याला कारच्या तांत्रिक मॅन्युअलचा संदर्भ घेण्याचा सल्ला दिला जाऊ शकतो. निर्माता विशिष्ट टायर आणि रिम आकार निर्दिष्ट करतो.

हा डेटा तुम्हाला सांगेल की कोणते टायर स्थापित करायचे, कोणती डिस्क सर्वोत्तम असेल. आपण या पॅरामीटर्सपासून विचलित होण्यास सुरुवात केल्यास, नियंत्रणास त्रास होईल, तसेच:

वाहन चालवणे यापुढे सुरक्षित राहणार नाही;
टर्निंग त्रिज्या वाढेल;
ब्रेकिंग अंतर लांब होईल;
इंधनाच्या वापरात वाढ होईल;
निलंबनाची कार्यक्षमता खराब होईल.

योग्यरित्या निवडलेली डिस्क 40,000 किलोमीटर धावू शकते. योग्य काळजी, वेळेवर देखभाल, तसेच अतिरिक्त भाराशिवाय ऑपरेशन, ते 100,000 किलोमीटरचे काम करण्यास सक्षम आहे.

त्यांच्या सरावातील जवळजवळ सर्व ड्रायव्हर्सना अशा प्रश्नाचा सामना करावा लागतो - व्हीएझेड 2114 साठी चाके कशी निवडावी? चला याचा अधिक तपशीलवार विचार करूया.

मूलभूत पर्याय

मानक आवृत्तीमध्ये, या कारच्या चाकांचा व्यास तुलनेने लहान आहे - 13 इंच. त्याच वेळी, रबर प्रोफाइल बरेच मोठे आहे.

हे दोन्ही निर्देशक ही कार ट्यूनिंगसाठी अतिशय योग्य बनवतात - शेवटी, एक वाहनचालक चाकांचा व्यास आणि रबर प्रोफाइलचा आकार बर्‍यापैकी विस्तृत श्रेणीत बदलू शकतो (उदाहरणार्थ, लो-प्रोफाइल टायरसह मोठ्या व्यासाची चाके लावा) . यामध्ये विविध प्रकारच्या डिस्क स्थापित करण्याची क्षमता देखील समाविष्ट आहे.

आणि म्हणून, VAZ 2114 वर चाकांचा आकार कसा निवडायचा? सुरुवातीला, आम्ही लक्षात घेतो की कोणत्याही अतिरिक्त गणनाशिवाय, या कारवर 14 इंच व्यासाची आणि 5 ते 6 इंच रुंदीची टायर असलेली चाके स्थापित केली जाऊ शकतात (ही वस्तुस्थिती कारच्या पासपोर्टमध्ये थेट नमूद केली आहे).

अशा डिस्कवर दोन प्रकारचे टायर स्थापित केले जाऊ शकतात - 185/60 R14 आणि 175/65 R14 (पहिला पर्याय अधिक श्रेयस्कर आहे). तसेच, इच्छित असल्यास, आपण अत्यंत कमी प्रोफाइल टायरसह 15-इंच चाके स्थापित करू शकता. खरे आहे, कधीकधी अशी वस्तुस्थिती तांत्रिक तपासणीच्या मार्गात व्यत्यय आणू शकते - तथापि, या कारसाठी रुंद रिम वापरण्याची शिफारस केलेली नाही (जे कारच्या पासपोर्टमध्ये इतर गोष्टींबरोबरच लिहिलेले आहे).

प्रत्येकाला माहित नाही, परंतु टायर पदनामातील लॅटिन अक्षर R चा अर्थ "रेडियल" आहे आणि त्या नंतरची संख्या डिस्कचा व्यास आहे, तिची त्रिज्या नाही.

निर्देशांक आणि गणना

जेव्हा योग्य टायर नसतात तेव्हा त्या परिस्थितींचा विचार करणे देखील योग्य आहे, परंतु कारवर काहीतरी स्थापित करणे आवश्यक आहे (किंवा ट्यूनिंगची इच्छा आहे, परंतु आपल्याला आवडते टायर फिट होतील की नाही हे माहित नाही?).

चाकांच्या व्यासाची थेट गणना या परिस्थितीचे निराकरण करण्यात मदत करेल. हे करण्यासाठी, आम्ही प्रथम टायर्सच्या स्वतःच्या पदनामांची उदाहरणे विचारात घेतो. समजा आमच्याकडे 175/70 R13 टायर आहे (कारखान्याचे परिमाण VAZ 2114).

त्याच्या निर्देशांकांचा अर्थ खालीलप्रमाणे आहे:

175 - रुंदी (मिमी मध्ये);
70 - रुंदीच्या संबंधात प्रोफाइलची उंची (टक्केवारीत);
R13 हा रिमचा आकार आहे ज्यासाठी टायर (इंचांमध्ये) प्रदान केला जातो.

हे जाणून घेऊन, आम्ही आमची गणना सुरू करतो: प्रथम, आम्ही 175 मिमी 0.7 ने गुणाकार करतो (म्हणजे आम्हाला 70% सापडतो), आम्हाला आमच्या टायरची प्रोफाइल उंची 122.5 मिमी इतकी मिळते.

मग आम्ही रिमचा व्यास मिमीमध्ये अनुवादित करतो. हे करण्यासाठी, 13 इंच 25.4 ने गुणाकार करा. आम्हाला 330 मि.मी.

शेवटची पायरी म्हणजे आमचे दोन मिळवलेले आकार 122.5 + 330 जोडणे, आम्हाला 575 मिलिमीटर मिळतात. हा व्यास 14 मॉडेल्ससाठी मानक चाक व्यास आहे. अशा प्रकारे, नवीन टायर निवडताना, आपण नेहमी अशी गणना केली पाहिजे.

जर मिळालेली रक्कम 575 मिमी इतकी असेल किंवा ती एक किंवा दोन मिलीमीटरने कमी असेल तर हे टायर स्थापित केले जाऊ शकतात. जेव्हा परिणाम खूप मोठा किंवा खूपच लहान असेल तेव्हा अशा टायर्सची खरेदी सोडून द्यावी लागेल - ते एकतर रोटेशन दरम्यान चिकटून राहतील किंवा खूप मोठे अंतर तयार होईल.

डिस्क

व्हीएझेड 2114 डिस्कच्या संभाव्य आकाराबद्दल बोलणे, हे पुन्हा एकदा पुनरावृत्ती केले पाहिजे की केवळ आर 13 आणि आर 14 ची शिफारस केली जाते. 15 इंच व्यासासह चाके स्थापित केली जाऊ शकतात, परंतु परिणामी, रस्त्यावर हाताळणी कमी होऊ शकते आणि संभाव्य देखभाल समस्या उद्भवू शकतात.

अशा डिस्क्स स्थापित करण्याची खूप इच्छा असल्यास, 185/55 R15 आणि 195/50 R15 सारख्या प्रकारच्या टायर्सकडे बारकाईने लक्ष देणे चांगले आहे (जरी नंतरच्या बाबतीत ते तपासण्यासारखे आहे. असा टायर रुंदीमध्ये योग्य आहे की नाही, अर्थातच, खरेदी करण्यापूर्वी आपल्याला हे करणे आवश्यक आहे).

खरेदी करण्यासाठी सर्वोत्तम डिस्क काय आहेत?

आता खालील प्रश्नाचा विचार करा - VAZ 2114 साठी कोणती डिस्क योग्य आहेत. त्याचे उत्तर आधीच वर अंशतः दिले गेले आहे - या मॉडेलवर 13, 14 आणि 15 इंच त्रिज्या असलेल्या डिस्क स्थापित करण्याची परवानगी आहे.

13 आणि 14 डिस्क दोन्ही वापरण्याची शक्यता थेट VAZ 2114 पासपोर्टमध्ये नमूद केली आहे.

ज्या सामग्रीपासून ते तयार केले जाऊ शकतात, खालील पर्याय बहुतेकदा आढळतात:

मुद्रांकित;
कास्ट
बनावट

प्रथम डिस्क सर्वात स्वस्त आहेत, स्टॅम्पिंगद्वारे स्टील शीट बनविल्या जातात (जे नावावरून स्पष्ट आहे). त्यांच्या फायद्यांमध्ये कमी किंमत, खूप दीर्घ सेवा आयुष्य, उच्च विश्वासार्हता (ते तीव्र झटक्याने फुटत नाहीत, परंतु केवळ विकृत होऊ शकतात) आणि देखभालक्षमता यांचा समावेश आहे.

खरे आहे, हे सर्व असूनही, अनेक वाहनचालक इतर प्रकारच्या डिस्क खरेदी करण्याचा प्रयत्न करीत आहेत. हे स्टॅम्प केलेल्या "रोलर्स" च्या खूप जास्त वजनामुळे आहे - याचा टायर पोशाख, इंधन वापर, एकूण वाहन हाताळणीवर खूप नकारात्मक प्रभाव पडतो आणि चेसिसवर जास्त भार देखील निर्माण होतो. याव्यतिरिक्त, स्टँप केलेले चाके बहुतेक वेळा अनाकर्षक दिसतात आणि ट्यूनिंगसाठी व्यावहारिकदृष्ट्या अयोग्य असतात.

दुसरा पर्याय कास्ट डिस्क्स आहे.

त्यांचे खालील फायदे आहेत:

लहान वस्तुमान;
इंधनाचा वापर कमी करण्यावर सकारात्मक प्रभाव पडतो;
मशीन घटकांच्या पोशाख प्रतिकारांवर सकारात्मक प्रभाव पडतो;
कमी टायर पोशाख वर सकारात्मक प्रभाव आहे;
ब्रेकिंग सिस्टमचे चांगले कूलिंग;
ते विविध आकार आणि शैलींमध्ये येतात, ज्यामुळे तुमची आवडती कार अपग्रेड करण्यासाठी त्यांना आदर्श बनवतात.

खरे आहे, त्यांच्याकडे दोन गंभीर कमतरता देखील आहेत - एक ऐवजी उच्च किंमत आणि प्रभावावर मोठी नाजूकता (अडथळ्याशी जोरदार टक्कर झाल्यास, ते सहजपणे विभाजित होऊ शकतात, ज्यामुळे ते इतर प्रकारच्या डिस्कपेक्षा कमी सुरक्षित होतात).

शेवटचा पर्याय म्हणजे बनावट चाके. ते मुद्रांकित आणि मिश्र धातुच्या चाकांच्या सर्व सकारात्मक बाबी एकत्र करतात आणि त्यांचा एकमेव दोष म्हणजे खूप जास्त किंमत (जी मिश्र धातुच्या चाकांपेक्षा खूप जास्त आहे). खरे आहे, जर ते आपल्या कारवर स्थापित करणे शक्य असेल तर ते शक्य तितके सर्वोत्कृष्ट पर्याय असतील आणि अनेक वर्षे टिकतील.

उपयुक्त व्हिडिओ

आपण खालील व्हिडिओमध्ये इतर मनोरंजक माहिती शोधू शकता:

https://www.youtube.com/watch?v=0alL1oldxtY

बर्याच व्हीएझेड प्रेमींना 15 डिस्कवर 2114 चालविण्याच्या सल्ल्यामध्ये स्वारस्य आहे. ते वापरण्यास सुरक्षित आहेत का? डिस्कचे आयुष्य बदलेल का? मी कोणता टायर आकार निवडावा? या लेखात आपल्याला 15 डिस्कवर VAZ 2114 च्या ऑपरेशनबद्दल या आणि इतर प्रश्नांची उत्तरे सापडतील.

VAZ 2114 साठी R15 चाके कशी निवडावी?

R15 चाके निवडताना, VAZ चाके घेणे आवश्यक नाही - आपण तृतीय-पक्षाच्या निर्मात्याकडून योग्य मॉडेल शोधू शकता. मुख्य गोष्ट अशी आहे की उत्पादन व्हीएझेड 2114 आकारात जुळते - जर ते उच्च दर्जाचे आणि हलके असेल तर बदली आपल्याला केवळ सकारात्मक भावना आणेल.
बहुतेक प्रकरणांमध्ये, मोठ्या त्रिज्या मॉडेलसह डिस्क बदलताना, लोअर प्रोफाइल टायर निवडले जातात. हे हाताळणी आणि स्थिरतेवर सकारात्मक परिणाम करते, परंतु कारची मऊपणा खराब करते.

लो प्रोफाईल टायर दर्जेदार रस्त्यांवर जास्त वेगाने गाडी चालवण्यासाठी उत्तम आहेत. हे आश्चर्यकारक नाही, कारण हे सहसा स्पोर्ट्स कारवर स्थापित केले जाते (कधीकधी अशा टायर्सवरील ट्रेड पॅटर्न देखील रेसिंग कारच्या टायर्सच्या नमुन्यांसारखे असतात). व्हीएझेड 2114 वर आर 15 डिस्क वापरताना, रस्त्यावर कारची पकड सुधारते - हे प्रोफाइल मानक चाकांपेक्षा कमी आहे या वस्तुस्थितीमुळे आहे.

एक अलिखित नियम आहे जो बहुतेक कार मालक वापरतात: बदलताना, टायरची रुंदी जास्तीत जास्त 10 मिमी, रिम त्रिज्या एक इंच आणि टायरची उंची 5 मिलीमीटरने वाढवण्याची परवानगी आहे. जर हे पॅरामीटर्स निर्दिष्ट मर्यादेत बदलले गेले तर, मशीनच्या नियंत्रणात कोणतीही अडचण येणार नाही, परंतु त्यांच्या जास्तीचे नकारात्मक परिणाम होऊ शकतात. व्हीएझेड 2114 वर डिस्क वाढवताना, बहुतेक वेळा मानक चाके 185 / 70R14 195 / 65R15 मध्ये बदलली जातात.

लक्ष द्या! मोठ्या त्रिज्या असलेल्या मॉडेल्समध्ये डिस्क बदलताना, कारची क्लिअरन्स दीड सेंटीमीटरपेक्षा जास्त आणि टायरची रुंदी 10 मिलीमीटरपेक्षा जास्त वाढवण्याची जोरदार शिफारस केली जात नाही.

VAZ वर R15: साधक आणि बाधक

VAZ 2114 वर R15 डिस्क वापरण्याचे त्याचे फायदे आणि तोटे आहेत. ड्रायव्हिंगमधील एक लक्षणीय फरक त्यांच्या स्थापनेनंतरच्या पहिल्या दिवसातच लक्षात येतो - बहुतेक ड्रायव्हर्स त्वरीत त्यांची सवय करतात. चला VAZ वर R15 डिस्क वापरण्याचे मुख्य फायदे आणि तोटे पाहू.
फायदे:

मोठी चाके अधिक चांगली दिसतात.
रस्त्यासह चाकांचे सुधारित कर्षण, परिणामी - ब्रेकिंग अंतर कमी झाले.
सुधारित पारगम्यता.
मोठे चाक ग्राउंड क्लीयरन्समध्ये किंचित वाढ करण्यास अनुमती देते.
R15 रिम्ससाठी टायर साइडवॉल हे स्टँडर्ड मॉडेल्सपेक्षा अधिक मजबूत असतात.
लो-प्रोफाइल टायर वापरताना, कॉर्नरिंग करताना कारची स्थिरता सुधारली जाते.

तोटे:

स्वत: चाकांसाठी आणि त्यांच्यासाठी टायरसाठी उच्च किमती.
आंदोलनादरम्यान मोठे नुकसान.
जडत्वाच्या क्षणात वाढ, ज्यामुळे प्रवेग कमी होतो आणि ब्रेक लाइनिंगवरील भार वाढतो.
शरीरावर वाढलेला भार आणि वाहनाचे निलंबन.
गाडी चालवताना खूप रुंद टायर कारच्या शरीराच्या काही भागांना (फेंडर किंवा मडगार्ड) स्पर्श करू शकतात.
अधिक वजन (टायर आणि रिम दोन्ही).
स्टीयरिंग व्हीलवरील प्रयत्न वाढते (पार्किंग अधिक लक्षणीय कठीण होते).
R15 रिम्ससाठी काही टायर मॉडेल्सवर, अयशस्वी ड्रेनेज सिस्टम वापरल्या जातात, ज्यामध्ये ठेचलेला दगड अडकलेला असतो.
तपासणी दरम्यान अडचणी उद्भवू शकतात.
डिस्क विकृत होण्याची शक्यता वाढते (विशेषत: लो-प्रोफाइल रबर वापरताना).
इंधनाचा वापर वाढला.
वाढलेल्या रुंदीमुळे, डिस्कच्या आतील बाजूस अधिक घाण जमा होते, ज्यामुळे चाकांचे असंतुलन होऊ शकते.