எரிச் ஹார்ட்மேன் நினைவுகள். எரிச் ஹார்ட்மேன்: லுஃப்ட்வாஃப்பின் "கருப்பு பிசாசு"

27.11.2021 -

ஹார்ட்மேன், எரிச் (ஹார்ட்மேன்), லுஃப்ட்வாஃப் போர் விமானி, மேஜர். உத்தியோகபூர்வ புள்ளிவிவரங்களின்படி, அவர் 352 எதிரி விமானங்களை சுட்டு வீழ்த்தினார், 2 வது உலகப் போரில் ஜெர்மன் ஏஸ்களின் பட்டியலில் முதலிடம் பிடித்தார். ஏப்ரல் 19, 1922 இல் வெய்சாக்கில் பிறந்தார். அவர் தனது குழந்தைப் பருவத்தை சீனாவில் கழித்தார், அங்கு அவரது தந்தை மருத்துவராக பணிபுரிந்தார். 1936 முதல், அவர் தனது தாயார், தடகள விமானியின் வழிகாட்டுதலின் கீழ் ஒரு ஏவியேஷன் கிளப்பில் கிளைடர்களை பறக்கவிட்டார். 16 வயதிலிருந்தே விமானத்தை இயக்கி வருகிறார். 1940 முதல், அவர் பெர்லினில் உள்ள ஒரு விமானப் பள்ளியில், கோயின்கெஸ்பெர்க்கிற்கு அருகிலுள்ள லுஃப்ட்வாஃப்பின் 10 வது பயிற்சிப் படைப்பிரிவில் பயிற்சி பெற்றார். அவர் ஆகஸ்ட் 1942 இல் காகசஸில் சண்டையிட்ட 52 வது போர் விமானப் படைப்பிரிவின் ஒரு பகுதியாக தனது போர் பறக்கும் வாழ்க்கையைத் தொடங்கினார். குர்ஸ்க் போரில் பங்கேற்றார், சுட்டு வீழ்த்தப்பட்டார், கைப்பற்றப்பட்டார், ஆனால் தப்பிக்க முடிந்தது. 1944 இல் அவர் 53 வது விமானக் குழுவின் தளபதியாக நியமிக்கப்பட்டார். ஓக் இலைகள், வாள்கள் மற்றும் வைரங்களுடன் நைட்ஸ் கிராஸைப் பெற்ற ஆறாவது லுஃப்ட்வாஃப் பைலட் ஆனது உட்பட அவருக்கு பல ஆர்டர்கள் மற்றும் பதக்கங்கள் வழங்கப்பட்டன.

இரண்டாம் உலகப் போரின்போது, 825 விமானப் போர்களில் 352 வான் வெற்றிகளை (அதில் 345 சோவியத் விமானங்களுக்கு மேல்) அடித்த 1525 தடகளப் போட்டிகளைச் செய்தார். அவரது சிறிய உயரம் மற்றும் இளமை தோற்றத்திற்காக, அவர் புபி - குழந்தை என்று செல்லப்பெயர் பெற்றார்.

போருக்கு முன் ஒரு கிளைடர் பைலட்டாக, ஹார்ட்மேன் 1940 இல் லுஃப்ட்வாஃப்பில் சேர்ந்தார் மற்றும் 1942 இல் பைலட் பயிற்சியை முடித்தார். விரைவில் அவர் கிழக்குப் பகுதியில் உள்ள 52வது போர் விமானப் படைக்கு (ஜாக்ட்ஜ்ச்வாடர் 52) அனுப்பப்பட்டார், அங்கு அவர் அனுபவம் வாய்ந்த லுஃப்ட்வாஃப் போர் விமானிகளின் பயிற்சியின் கீழ் வந்தார். அவர்களின் வழிகாட்டுதலின் கீழ், ஹார்ட்மேன் தனது திறமைகள் மற்றும் தந்திரோபாயங்களை வளர்த்துக் கொண்டார், இது இறுதியில் அவரது 301 வது உறுதிப்படுத்தப்பட்ட வான்வழி வெற்றிக்காக 25 ஆகஸ்ட் 1944 அன்று ஓக் இலைகள், வாள்கள் மற்றும் வைரங்களுடன் நைட்ஸ் கிராஸ் ஆஃப் தி அயர்ன் கிராஸைப் பெற்றார்.

எரிச் ஹார்ட்மேன் மே 8, 1945 இல் தனது 352வது மற்றும் கடைசி விமான வெற்றியைப் பெற்றார். ஹார்ட்மேன் மற்றும் JG 52 இன் மீதமுள்ள உறுப்பினர்கள் அமெரிக்கப் படைகளிடம் சரணடைந்தனர், ஆனால் செம்படையிடம் ஒப்படைக்கப்பட்டனர். போர்க் குற்றங்களில் முறையாக குற்றம் சாட்டப்பட்டார், ஆனால் உண்மையில் - போர்க்காலத்தில் எதிரி இராணுவ உபகரணங்களை அழித்ததற்காக, கடுமையான ஆட்சி முகாம்களில் 25 ஆண்டுகள் சிறைத்தண்டனை விதிக்கப்பட்டார், ஹார்ட்மேன் 1955 வரை 10 மற்றும் ஒன்றரை ஆண்டுகள் அவற்றில் செலவிடுவார். 1956 ஆம் ஆண்டில், அவர் மீண்டும் கட்டப்பட்ட மேற்கு ஜெர்மன் லுஃப்ட்வாஃப்பில் சேர்ந்தார், மேலும் ஜேஜி 71 ரிச்தோஃபெனின் முதல் படைத் தளபதி ஆனார். 1970 ஆம் ஆண்டில், அவர் பெரும்பாலும் ஜேர்மன் துருப்புக்களுடன் பொருத்தப்பட்ட அமெரிக்க லாக்ஹீட் எஃப்-104 ஸ்டார்ஃபைட்டர் போர் விமானத்தை நிராகரித்ததாலும், அவரது மேலதிகாரிகளுடன் தொடர்ந்து மோதல்களாலும் இராணுவத்தை விட்டு வெளியேறினார்.

குழந்தை பருவம் மற்றும் இளமை

எரிச் ஹார்ட்மேன் வூர்ட்டம்பேர்க்கின் வெய்ச் நகரில் பிறந்தார் மற்றும் இரண்டு சகோதரர்களுக்கு மூத்தவர். இரண்டாம் உலகப் போரின்போது, அவரது இளைய சகோதரர் ஆல்ஃபிரட்டும் லுஃப்ட்வாஃபேவில் சேர்ந்தார் (அவர் வட ஆபிரிக்காவில் ஜேர்மன் பிரச்சாரத்தின் போது ஜு 87 கன்னர் மற்றும் 4 ஆண்டுகள் ஆங்கிலேய சிறைப்பிடிக்கப்பட்டார்). சில சிறுவர்களின் குழந்தைப் பருவம் சீனாவில் கழிந்தது, ஏனெனில் அவர்களின் தந்தை 1920 களின் ஜெர்மன் வறுமை மற்றும் பொருளாதார மந்தநிலையின் விளைவுகளிலிருந்து தப்பிக்க விரும்பினார். சீனாவில் உள்ள ஜெர்மன் தூதரகத்தில் தூதராக பணிபுரிந்த அவரது உறவினரின் உதவியுடன் எரிச்சின் தந்தை அங்கு வேலை தேடினார். சாங்ஷா நகருக்கு வந்தவுடன், எந்த ஒரு ஆச்சரியமும் இல்லை, சீனாவில் வாழ்க்கை நிலைமைகள் மிகவும் சிறப்பாக இருப்பதை உணர்ந்து, தனது குடும்பத்தை அங்கு மாற்றினார். இருப்பினும், 1928 இல் சீனாவில் உள்நாட்டுப் போர் வெடித்ததால் அவர்கள் ஜெர்மனிக்குத் திரும்ப வேண்டியிருந்தது. உள்ளூர் மக்கள் வெளிநாட்டினரை நம்புவதை நிறுத்தினர், இராஜதந்திரிகள் மீதான தாக்குதல்கள் தொடங்கியது. எலிசா ஹார்ட்மேனும் அவரது இரண்டு குழந்தைகளும் அவசரமாக நாட்டை விட்டு வெளியேறினர், அவர்கள் திரும்பும் பயணம் டிரான்ஸ்-சைபீரியன் இரயில்வேயில் நடந்தது - இது சோவியத் ஒன்றியத்துடனான எரிச்சின் முதல் சந்திப்பு.

சிறிது காலத்திற்குப் பிறகு, தென்மேற்கு ஜெர்மனியில் உள்ள வெயில் இம் ஷான்புச் நகரில் குடும்பம் ஒன்று சேர்ந்தது. இந்த தருணத்திலிருந்து, ஹார்ட்மேன் விமானத்தில் ஆர்வம் காட்டத் தொடங்குகிறார். அவர் மீண்டும் எழுச்சி பெற்ற லுஃப்ட்வாஃப் மூலம் ஏற்பாடு செய்யப்பட்ட கிளைடர் பயிற்சி திட்டத்தில் சேருகிறார். ஹார்ட்மேனின் தாயார் எலிசா முதல் பெண் விமானிகளில் ஒருவர். குடும்பம் ஒரு சிறிய இலகுரக விமானத்தை கூட வாங்கியது, ஆனால் ஜெர்மனியின் பொருளாதார வீழ்ச்சியைத் தொடர்ந்து வறுமை காரணமாக 1932 இல் அதை விற்க வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது. தேசிய சோசலிஸ்டுகள் ஆட்சிக்கு வந்த பிறகு, விமானப் பள்ளிகள் புதிய அரசாங்கத்தின் ஆதரவைப் பெறத் தொடங்கின, மேலும் எலிசா ஹார்ட்மேன் தனது நகரத்தில் ஒரு புதிய விமானப் பள்ளியை உருவாக்கினார், அதில் பதினான்கு வயது எரிச் பைலட் உரிமத்தைப் பெற்றார். பதினைந்து அவர் ஹிட்லர் யூத் கிளைடர் குழுக்களில் ஒரு பயிற்றுவிப்பாளராக ஆனார்.

மேல்நிலைப் பள்ளி (ஏப்ரல் 1928 - ஏப்ரல் 1932), உடற்பயிற்சி கூடம் (ஏப்ரல் 1932 - ஏப்ரல் 1936) மற்றும் ராட்வீலில் உள்ள அரசியல் கல்விக்கான தேசிய நிறுவனத்தில் (ஏப்ரல் 1936 - ஏப்ரல் 1937) படித்த பிறகு, அவர் கோர்ண்டலில் உள்ள ஜிம்னாசியத்தில் நுழைந்தார். அக்டோபர் 1939 இல் அவர் உர்சுலா என்ற பெண்ணை சந்தித்தார், அவர் விரைவில் அவரது மனைவியானார்.

லுஃப்ட்வாஃபே

பயிற்சியின் போது, எரிச் தன்னை ஒரு சிறந்த துப்பாக்கி சுடும் வீரராகவும் விடாமுயற்சியுள்ள மாணவராகவும் காட்டினார் (இராணுவப் பயிற்சியில் அவருக்கு ஆர்வம் இல்லை என்றாலும்), பயிற்சியின் முடிவில், அவர் தனது போராளியில் சரளமாக இருந்தார். ஆகஸ்ட் 24, 1942 இல், Gleiwitz இல் உயர் வான்வழி படப்பிடிப்பு பயிற்சியில் இருந்தபோது, அவர் Zerbst க்கு பறந்து, முன்னாள் ஜெர்மன் ஏரோபாட்டிக் சாம்பியனான லெப்டினன்ட் ஹோகாகனின் சில தந்திரங்களை விமானநிலையத்தில் காட்டினார். க்ளீவிட்ஸ் விமானநிலையத்தில் சில ஏரோபாட்டிக்ஸ் செய்த பிறகு, அதிகாரிகள் விமானியை ஒரு வாரம் வீட்டுக் காவலில் வைத்தனர், அது அவரது உயிரைக் காப்பாற்றியிருக்கலாம் - அடுத்த நாள் அவருக்குப் பதிலாக பறந்த விமானி விபத்துக்குள்ளானார்.

அக்டோபர் 1942 இல், ரிசர்வ் போர் குழுவான "வோஸ்டாக்" இல் தனது பயிற்சியை முடித்த அவர், கிழக்கு முன்னணியில் 52 வது போர் படைப்பிரிவில் வடக்கு காகசஸுக்கு நியமிக்கப்பட்டார். க்ராகோவில் உள்ள லுஃப்ட்வாஃபே விநியோக தளத்திற்கு வந்த பிறகு, எரிச் ஹார்ட்மேனும் மற்ற மூன்று விமானிகளும் முற்றிலும் அறிமுகமில்லாத ஸ்டூகாவில் தங்கள் படைக்கு பறக்க வேண்டியிருந்தது. இந்த அறியாமை ஒரு உள்ளூர் படுகொலை மற்றும் இரண்டு உடைந்த தாக்குதல் விமானமாக மாறியது, விமானிகள் ஒரு போக்குவரத்து விமானத்தில் JG 52 க்கு அனுப்பப்பட்டனர். கிழக்கு முன்னணியில் நடந்த போர்கள் சோவியத் பிரதேசத்திலிருந்து குறைந்தது 750 மைல்களுக்கு கீழே நடந்தன, மேலும் ஹார்ட்மேன் இந்த அறியப்படாத இடங்களில் வான்வழிப் போர்களை நடத்த வேண்டும். ஜேஜி 52 படைப்பிரிவு ஏற்கனவே ஜெர்மனியில் பெரும் புகழைப் பெற்றது, லுஃப்ட்வாஃப்பின் பல சிறந்த ஏஸ்களைப் பறக்கவிட்டது, ஹார்ட்மேன் வந்த உடனேயே சரிபார்க்க முடிந்தது - வால்டர் க்ருபின்ஸ்கி தரையிறங்கிய எரியும் போர் விமானத்திலிருந்து வெளியேறவில்லை. வால்டர் க்ருபின்ஸ்கி (197 வீழ்த்தப்பட்ட விமானம், உலகில் 16வது) அவரது முதல் தளபதி மற்றும் வழிகாட்டி ஆனார். மற்றவர்களில் Oberfeldwebel Paul Rossmann, "ஏர் கொணர்வியில்" ஈடுபடாமல், பதுங்கியிருந்து தாக்குதல் நடத்த விரும்பினார், கவனமாக ஆய்வு செய்தார், இந்த தந்திரோபாயம் எரிச் ஹார்ட்மேனுக்கு உலகின் சிறந்த சீட்டுகளின் முறைசாரா போட்டியில் முதலிடத்தை கொண்டு வரும் மற்றும் 352 விமான வெற்றிகள். க்ருபின்ஸ்கி புதிய படைத் தளபதியாக ஆனபோது, எரிச் அவரது விங்மேன் ஆனார். 20 வயதான பணியமர்த்தப்பட்டவர், தனது வயதை விட மிகவும் இளமையாக தோற்றமளித்தார், க்ருபின்ஸ்கி தொடர்ந்து "புபி" (பையன், குழந்தை) என்று அழைத்ததால், இந்த புனைப்பெயர் அவருக்கு உறுதியாக இணைக்கப்பட்டது.

நவம்பர் 5, 1942 இல் ஹார்ட்மேன் தனது முதல் விமானத்தை சுட்டு வீழ்த்தினார் (7வது GShAP இலிருந்து IL-2), ஆனால் அடுத்த மூன்று மாதங்களில் அவர் ஒரு விமானத்தை மட்டுமே சுட்டு வீழ்த்தினார். ஹார்ட்மேன் படிப்படியாக தனது பறக்கும் திறனை மேம்படுத்தி, முதல் தாக்குதலின் செயல்திறனை வலியுறுத்தினார். காலப்போக்கில், அனுபவம் பலனளித்தது: ஜூலை 1943 இல் குர்ஸ்க் போரின் போது, அவர் ஒரே நாளில் 7 விமானங்களை சுட்டு வீழ்த்தினார், ஆகஸ்ட் 1943 இல் அவரது கணக்கில் 49 இருந்தன, மேலும் செப்டம்பரில் அவர் தனது தனிப்பட்ட கணக்கில் மேலும் 24 விமானங்களைச் சேர்த்தார்.

வால்டர் க்ருபின்ஸ்கி மற்றும் எரிச் ஹார்ட்மேன் (வலது)

1943 கோடையின் முடிவில், எரிச் ஹார்ட்மேன் ஏற்கனவே 90 வெற்றிகளைப் பெற்றார், ஆனால் ஆகஸ்ட் 19 அன்று, மற்றொரு IL தாக்கப்பட்டபோது, அவரது விமானம் சேதமடைந்தது, மேலும் அவர் முன் வரிசையில் பின்னால் அவசரமாக தரையிறங்கினார். Squadron தளபதி Dietrich Hrabak, புகழ்பெற்ற தாக்குதல் விமான ஏஸ் Hans-Ulrich Rudel தலைமையிலான Sturzkampfgeschwader 2 தாக்குதல் விமானத்தின் இரண்டாவது படைப்பிரிவில் இருந்து Stuck இன் டைவ் பாம்பர்களை ஆதரிக்குமாறு Hartmann இன் பிரிவுக்கு உத்தரவிட்டார், ஆனால் நிலைமை திடீரென மாறியது, மேலும் ஜெர்மன் விமானிகள் பெரும் எண்ணிக்கையை எதிர்கொள்ள வேண்டியிருந்தது. யாக்-9 மற்றும் லா-5 போர் விமானங்கள். ஹார்ட்மேன் தனது Bf-109 ஐ சேதப்படுத்தும் முன் 2 விமானங்களை சுட்டு வீழ்த்தினார். சிரமத்துடன் (முன் வரிசைக்கு பின்னால்) தரையிறங்கிய ஹார்ட்மேன், சிறிது நேரம் தனது விமானத்துடன் வம்பு செய்து, ரஷ்ய வீரர்கள் நெருங்கி வருவதைக் கண்டார். எதிர்ப்பால் பயனில்லை, தப்பிக்க வழியில்லை என்பதை உணர்ந்து காயம்பட்டது போல் நடித்தார். அவரது நடிப்புத் திறமை வீரர்களை நம்பவைத்தது, மேலும் அவர் ஸ்ட்ரெச்சரில் வைத்து டிரக் மூலம் தலைமையகத்திற்கு அனுப்பப்பட்டார். பொறுமையாக காத்திருந்த ஹார்ட்மேன், வீரர்களின் கவனத்தை சிதறடிக்கும் ஒரு ஸ்டக் தாக்குதலைப் பயன்படுத்தி அந்த தருணத்தைக் கைப்பற்றினார், அவர் ஒரே காவலரை கடுமையாகத் தாக்கினார், டிரக்கிலிருந்து குதித்து, பெரிய சூரியகாந்தி பூக்கள் நிறைந்த ஒரு பெரிய வயல் நோக்கி ஓடினார், பின்தொடர்ந்து பறக்கும் தோட்டாக்களைத் தவிர்த்தார். அதே நேரத்தில், ரஷ்ய வீரர்களிடமிருந்து ஹார்ட்மேன் மீட்கப்பட்ட விவரங்கள் தொடர்பான முழு கதையும் அவரது வார்த்தைகளிலிருந்து பிரத்தியேகமாக அறியப்படுகிறது மற்றும் நம்பகமான உறுதிப்படுத்தல் எதுவும் இல்லை. இரவு வரும் வரை காத்திருந்து, மேற்கே செல்லும் ரோந்துப் படையைப் பின்தொடர்ந்து, முன்வரிசையைக் கடந்து அலகுக்குத் திரும்பினான். ஏற்கனவே தனது சொந்தத்தை நெருங்கிக்கொண்டிருந்த எரிச், அவர் உண்மையில் கீழே விழுந்த விமானி என்று நம்பாத பதட்டமான காவலாளியை சுட முயன்றார், ஆனால் புல்லட் அதிசயமாக இலக்கைத் தவறவிட்டார், அவரது காலைக் கிழித்தார்.

1942 இன் பிற்பகுதியில் கிழக்குப் பகுதியில் நான்கு III./JG52 விமானிகள்

இடமிருந்து வலமாக: Oberfeldwebel Hans Dammers, Oberfeldwebel Edmund Rossmann, Oberfeldwebel Alfred Grislawski மற்றும் லெப்டினன்ட் எரிச் ஹார்ட்மேன்

அக்டோபர் 29, 1943 இல், லெப்டினன்ட் ஹார்ட்மேனுக்கு நைட்ஸ் கிராஸ் வழங்கப்பட்டது, 148 விமானங்கள் சுட்டு வீழ்த்தப்பட்டன, டிசம்பர் 13 அன்று அவர் 150 வது வான் வெற்றியைக் கொண்டாடினார், மேலும் 1943 இன் இறுதியில் அவர்களின் எண்ணிக்கை 159 ஆக உயர்ந்தது. 1944 இன் முதல் இரண்டு மாதங்களில், ஹார்ட்மேன் மேலும் 50 வெற்றிகளைப் பெற்றார், மேலும் அவற்றைப் பெறுவதற்கான விகிதம் தொடர்ந்து அதிகரித்து வந்தது. இந்த முடிவுகள் Luftwaffe இன் உச்ச தலைமையகத்தில் சந்தேகங்களை எழுப்பியது, அவரது வெற்றிகள் இரண்டு அல்லது மூன்று முறை மறுபரிசீலனை செய்யப்பட்டன, மேலும் Hartmann இன் பிரிவில் இணைக்கப்பட்ட ஒரு பார்வையாளர் பைலட் அவரது விமானங்களைப் பார்த்தார். மார்ச் 2, 1944 இல், வெற்றிகளின் எண்ணிக்கை 202 விமானங்களை எட்டியது. இந்த நேரத்தில், கராயா 1 என்ற அழைப்பு ஏற்கனவே சோவியத் விமானிகளுக்கு நன்கு தெரிந்திருந்தது, மேலும் சோவியத் இராணுவத்தின் கட்டளை அவரது தலைக்கு 10,000 ரூபிள் விலையை நிர்ணயித்தது.

எரிச் ஹார்ட்மேன் தனது மெக்கானிக் ஹெய்ன்ஸ் "பிம்மல்" மெர்டென்ஸுடன்

சில நேரம், ஹார்ட்மேன் பிளாக் துலிப் பெயிண்ட் உறுப்புடன் (ஸ்பின்னர் மற்றும் ஹூட்டைச் சுற்றி வரையப்பட்ட பல-பீம் நட்சத்திரம்) விமானத்தை ஓட்டினார்.

இடமிருந்து வலமாக: வால்டர் க்ருபின்ஸ்கி, ஜெர்ஹார்ட் பார்கார்ன், ஜோஹன்னஸ் வைஸ் மற்றும் எரிச் ஹார்ட்மேன்

முதல் குறிப்பிடத்தக்க வெற்றிகளைப் பெற்ற புபி, முற்றிலும் சிறுவயதில், தனது "மெஸ்ஸருக்கு" பயமுறுத்தும் வண்ணத்தைப் பயன்படுத்தினார் - போராளியின் மூக்கு கருப்பு வர்ணம் பூசப்பட்டது. எனவே, பிரிட்டிஷ் வரலாற்றாசிரியர்களின் கூற்றுப்படி, சோவியத் விமானிகள் அவருக்கு "தெற்கின் கருப்பு பிசாசு" என்று செல்லப்பெயர் சூட்டினர். உண்மையைச் சொல்வதானால், ரஷ்யர்கள் எதிரியை இவ்வளவு உருவகமாக அழைத்தார்களா என்பது சந்தேகமே. சோவியத் ஆதாரங்கள் புனைப்பெயர்களைத் தக்கவைத்தன - "கருப்பு" மற்றும் "அடடா".

Oberleutnant Erich Hartmann அவரது Bf-109G-6 காக்பிட்டில். ரஷ்யா, ஆகஸ்ட் 1944

"செர்னி" க்காக அவர்கள் உடனடியாக ஒரு வேட்டையை நடத்தினர், அவரது தலைக்கு 10 ஆயிரம் ரூபிள் போனஸை நியமித்தனர். நான் எல்லா நேரத்திலும் ஓட வேண்டியிருந்தது. "குளிர்ச்சியாக" விளையாடிய எரிச் விமானத்தை அதன் இயல்பான தோற்றத்திற்குத் திரும்பினார். அவர் 9 வது படைப்பிரிவின் அடையாளத்தை மட்டுமே விட்டுவிட்டார் - ஒரு இதயம் ஒரு அம்புக்குறியால் துளைக்கப்பட்டது, அங்கு அவர் மணமகளின் பெயரை உள்ளிட்டார் - உர்சுலா

அதே மாதத்தில், ஹார்ட்மேன், கெர்ஹார்ட் பார்கார்ன், வால்டர் க்ருபின்ஸ்கி மற்றும் ஜோஹன்னஸ் வைஸ் ஆகியோர் விருதுகளை வழங்க ஹிட்லரின் தலைமையகத்திற்கு அழைக்கப்பட்டனர். பார்கார்னுக்கு வாள்கள் மற்றும் நைட்ஸ் கிராஸ் வழங்கப்பட்டது, அதே நேரத்தில் ஹார்ட்மேன், க்ருபின்ஸ்கி மற்றும் வைஸ் ஆகியோருக்கு இலைகள் வழங்கப்பட்டது. ரயில் பயணத்தின் போது, பைலட்டுகள் அதிகமாக குடித்துவிட்டு குடியிருப்புக்கு வந்து, தங்கள் காலில் நின்று ஒருவருக்கொருவர் ஆதரவாக இருந்தனர். லுஃப்ட்வாஃபில் இருந்து ஹிட்லரின் உதவியாளர், மேஜர் நிகோலஸ் வான் பிலோ, அதிர்ச்சியடைந்தார். ஹார்ட்மேன் சுயநினைவுக்கு வந்த பிறகு, ஹேங்கரில் இருந்து பார்க்க ஒரு அதிகாரியின் தொப்பியை எடுத்துக் கொண்டார், ஆனால் அது ஹிட்லரின் தொப்பி என்று அவரிடம் குறிப்பிட்ட வான் பெலோவ் மிகவும் வருத்தப்பட்டார்.

பரந்த பறக்கும் அனுபவத்துடன், ஹார்ட்மேன் கிளாசிக் நாய் சண்டையின் விதிகளை புறக்கணித்தார். அவரது "மெஸ்ஸெர்ஸ்மிட்" இல் அவர் கலைநயத்துடன் பறந்தார், சில சமயங்களில் அவரது தைரியத்தை வெளிப்படுத்தினார். அவர் தனது தந்திரங்களை பின்வரும் வார்த்தைகளில் விவரித்தார்: "நான் பார்த்தேன் - நான் முடிவு செய்தேன் - நான் தாக்கினேன் - நான் பிரிந்தேன்." ஹார்ட்மேன் 14 விபத்து தரையிறக்கங்களில் இருந்து தப்பினார், இரண்டு முறை சுட்டு வீழ்த்தப்பட்டார் மற்றும் ஒரு முறை பிணையில் விடுவிக்கப்பட்டார். போர் முடிவடைந்தவுடன், அவரது உடனடி மேலதிகாரியான ஏர் கொமடோர் சீட்மேன், செக்கோஸ்லோவாக்கியாவிலிருந்து பிரிட்டிஷ் ஆக்கிரமிப்பு மண்டலத்திற்கு பறக்க உத்தரவிட்டார். முதன்முறையாக, ஹார்ட்மேன் இந்த உத்தரவிற்கு இணங்கவில்லை, மேலும் சிவிலியன் அகதிகள் குழுவில் சேர்ந்து, அவர் முன்னேறும் அமெரிக்க துருப்புக்களிடம் சரணடைந்தார், அடுத்த 10 ஆண்டுகளை சோவியத் போர்க் கைதியின் மிகவும் கடினமான சூழ்நிலையில் செலவிடுவார் என்று சந்தேகிக்கவில்லை. முகாம்.

அக்டோபர் 1955 இல், எரிச் ஹார்ட்மேன் இறுதியாக ஜெர்மனிக்குத் திரும்பி, மீண்டும் எழுச்சி பெற்ற லுஃப்ட்வாஃபேவில் சேர்ந்தார். அவர் ஜெட் விமானங்களில் தேர்ச்சி பெற்றார் மற்றும் JG 71 Richthoffen இன் முதல் தளபதியாக நியமிக்கப்பட்டார். அமெரிக்க சூப்பர்சோனிக் F-104 ஸ்டார்ஃபைட்டர்களுடன் லுஃப்ட்வாஃப்பைச் சித்தப்படுத்துவதை அவர் எதிர்த்தார். இது செப்டம்பர் 30, 1970 அன்று இராணுவ சேவைக்கு முன்கூட்டியே விடைபெற வழிவகுத்தது, அவர் விமானப் போக்குவரத்து கர்னல் பதவியுடன் வெளியேறினார்.

எரிச் ஹார்ட்மேன், ரீச்சின் பொன்னிற மாவீரர்.

குழந்தை பருவம் மற்றும் இளமை

லுஃப்ட்வாஃபே

வால்டர் க்ருபின்ஸ்கி மற்றும் எரிச் ஹார்ட்மேன் (வலது)

1942 இன் பிற்பகுதியில் கிழக்குப் பகுதியில் நான்கு III./JG52 விமானிகள்

எரிச் ஹார்ட்மேன் தனது மெக்கானிக் ஹெய்ன்ஸ் "பிம்மல்" மெர்டென்ஸுடன்

Oberleutnant Erich Hartmann அவரது Bf-109G-6 காக்பிட்டில். ரஷ்யா, ஆகஸ்ட் 1944

தற்போதைய பக்கம்: 1 (மொத்த புத்தகத்தில் 20 பக்கங்கள் உள்ளன)

டோலிவர் ரேமண்ட் எஃப்., கான்ஸ்டபிள் ட்ரெவர் ஜே
எரிச் ஹார்ட்மேன் - ரீச்சின் பொன்னிற மாவீரர்

எரிச் ஹார்ட்மேன்

மொழிபெயர்ப்பாளரின் முன்னுரை

உண்மையையும் உண்மையையும் மட்டும் எழுதுங்கள். ஆனால் முழு உண்மை இல்லை.

மோல்ட்கே சீனியர்.

“ஆரம்பத்தில் வார்த்தை இருந்தது” என்று பைபிள் சொல்கிறது. எங்கள் விஷயத்தில், இது முற்றிலும் தவறானது. முதலில் மரண அமைதி நிலவியது. எங்கள் விமானிகளின் நினைவுகள், "வரலாற்றாசிரியர்களின்" படைப்புகளைப் படியுங்கள். ஆளுமைகள் இல்லை. சுருக்கமான நாஜி படையெடுப்பாளர்கள் மற்றும் அவர்களின் இறக்கைகளில் கருப்பு சிலுவைகளுடன் விமானங்கள். சிறந்தது, வைரங்களின் சில தெளிவற்ற சீட்டுகள் ஒளிர்கின்றன - மேலும் எதுவும் இல்லை. என்னை விட யாரோ ஒரு அதிர்ஷ்டசாலியாக இருக்கலாம். தனிப்பட்ட முறையில், சோவியத் சகாப்தத்தின் எங்கள் இலக்கியத்தில் ஒரு ஜெர்மன் சீட்டின் பெயரைப் பற்றி ஒரே ஒரு குறிப்பைக் கண்டேன். குர்சென்கோவின் நினைவுக் குறிப்புகள் சார்ஜென்ட் மேஜர் முல்லரைப் பற்றி பேசுகின்றன (92 வெற்றிகள்), அவர் ஒரு இளம் லெப்டினன்ட் போக்கியால் சுட்டு வீழ்த்தப்பட்டார். அனைத்து. அடுத்தது மௌனம். Hartmann, Rall, Graf, Mölders மற்றும் பலர் இல்லை என்று தெரிகிறது.

பின்னர் வெளிப்பாடு தொடங்கியது. எதிரியின் சீட்டுகளைப் பற்றி ஒரு புத்தகம் கூட இன்னும் வெளியிடப்படவில்லை, ஆனால் புழுதி மற்றும் இறகுகள் முதலாளித்துவ பொய்யர்களிடமிருந்து பறந்தன. எந்தவொரு நேர்மையான சோவியத் நபரையும் போல, நான் இந்த புத்தகத்தை படிக்கவில்லை, ஆனால் நான் அதை ஒருமனதாக கண்டிக்கிறேன்! "ஏசி அல்லது யு-டூ-கள்?" "குறியிடப்பட்ட சீட்டுகள்" ... சரி, மற்றும் பல. சில பெயர்கள் மதிப்புக்குரியவை. கடந்த இரண்டு ஆண்டுகளில் மட்டுமே எதிரி விமானிகளைப் பற்றிய சில தகவல்கள் தோன்றின.

இதோ ஒரு எதிர் உதாரணம் - அதே பனிப்போரின் போது எழுதப்பட்ட புத்தகம். ஆனால் ஆசிரியர்கள் போக்ரிஷ்கினைப் பற்றி என்ன மரியாதையுடன், போற்றுதலுடன் பேசுகிறார்கள் என்பதைக் கவனியுங்கள்! அவர்கள் அவரை ஒரு சிறந்த விமானி, ஒரு சிறந்த கோட்பாட்டாளர் மற்றும் ஒரு சிறந்த தளபதியாக கருதுகின்றனர். எந்த ஜெர்மானிய சீட்டுகளைப் பற்றி இந்த வகையான வார்த்தைகளில் பாதியாவது சொல்லியிருக்கிறோம்? ஹார்ட்மேனைப் பற்றிய ஒரு புத்தகத்திலிருந்து போக்ரிஷ்கினின் வாழ்க்கை வரலாற்றின் பல விவரங்களை நான் கற்றுக்கொண்டேன், இருப்பினும் அவரது சொந்த நினைவுக் குறிப்புகளான தி ஸ்கை ஆஃப் வார் இப்போது என் மேசையில் உள்ளது. மேலும் பெருமைப்பட வேண்டிய விவரங்கள்! உதாரணமாக, அவரது விடாமுயற்சி மற்றும் விடாமுயற்சி, அவரது மகத்தான பகுப்பாய்வு வேலை. உண்மையில், ஆசிரியர்கள் அலெக்சாண்டர் போக்ரிஷ்கினை விமானப் போர்க் கோட்பாட்டை உருவாக்கியவர்களில் ஒருவர் என்று அழைக்கிறார்கள். ஒரு ஜெர்மன் சீட்டைப் பற்றிய புத்தகத்திலிருந்து இதையெல்லாம் நீங்கள் ஏன் கற்றுக்கொள்ள வேண்டும்? இது நம் வரலாற்றாசிரியர்களுக்கு அவமானம் அல்லவா!

ஆனால் இது பிரச்சனைக்கான பொதுவான அணுகுமுறையைப் பற்றியது. சில குறிப்பிட்ட சிக்கல்கள் வரும்போது, சந்தேகங்கள் இருக்கும். ஜேர்மன் ஏஸ்கள் மற்றும் பிற நாடுகளின் விமானிகளின் தனிப்பட்ட கணக்கு மிகவும் வித்தியாசமாகத் தெரிகிறது. ஹார்ட்மேனின் 352 விமானங்களும், நேச நாட்டு போர் விமானிகளில் சிறந்தவரான கோசெதுப்பின் 60 விமானங்களும் விருப்பமின்றி வெவ்வேறு சிந்தனைகளை பரிந்துரைக்கின்றன.

நான் இப்போதே முன்பதிவு செய்வேன், பின்வருபவை சத்தமாக நியாயப்படுத்தப்படும். நான் இறுதி உண்மை என்று கூறவில்லை. மாறாக, வாசகருக்கு "சிந்தனைக்கான தகவலை" வழங்க விரும்புகிறேன்.

முதலாவதாக, சோவியத் வரலாற்றாசிரியர்களின் வழக்கமான தவறுகளை நான் சுட்டிக்காட்ட விரும்புகிறேன். ஆனால் அவற்றைத் தவிர, ஒருவர் அடிக்கடி போலிகள் மற்றும் பொய்மைப்படுத்தல் உதாரணங்களைக் கையாள வேண்டும், ஐயோ. ஒன்றுக்கு மேற்பட்ட முறை, இரண்டு முறை அல்ல அல்லது பத்து கூட காணக்கூடிய பொதுவான எடுத்துக்காட்டுகளைப் பற்றி நாங்கள் பேசுவதால், ஒன்று அல்லது மற்றொரு தவறு எங்கு கிடைக்கும் என்பதை நான் குறிப்பிடமாட்டேன். ஒவ்வொரு வாசகரும் அவற்றைக் கண்டிருக்கிறார்கள்.

1. எரிச் ஹார்ட்மேன் 800 சோர்டிகளை மட்டுமே செய்தார்.

ஹார்ட்மேன் போர் ஆண்டுகளில் சுமார் 1,400 போர்களை செய்தார். எண் 800 என்பது விமானப் போர்களின் எண்ணிக்கை. இதன் மூலம், ஹார்ட்மேன் ஒன் முழு நார்மண்டி-நைமென் ஸ்க்வாட்ரான் ஒன்றாகச் சேர்த்துள்ளதை விட 2.5 மடங்கு அதிகமாகப் போட்டியிட்டது. இது கிழக்கு முன்னணியில் ஜேர்மன் விமானிகளின் நடவடிக்கைகளின் தீவிரத்தை வகைப்படுத்துகிறது. புத்தகம் ஒன்றுக்கு மேற்பட்ட முறை வலியுறுத்துகிறது: ஒரு நாளைக்கு 3-4 புறப்பாடுகள் வழக்கமாக இருந்தன. ஹார்ட்மேன் கோசெதுப்பை விட 6 மடங்கு அதிக விமானப் போர்களை நடத்தினார் என்றால், அவரால் முறையே 6 மடங்கு அதிகமான விமானங்களை ஏன் சுட்டு வீழ்த்த முடியாது? மேலும், மற்றொரு நைட் ஆஃப் தி டயமண்ட்ஸ், ஹான்ஸ்-உல்ரிச் ருடெல், போர் ஆண்டுகளில் 2,500 க்கும் மேற்பட்ட விண்கலங்களைச் செய்தார்.

2. ஜேர்மனியர்கள் புகைப்பட இயந்திர துப்பாக்கி மூலம் வெற்றிகளைப் பதிவு செய்தனர்.

சாட்சி உறுதிப்படுத்தல் தேவை - போரில் பங்கேற்ற விமானிகள் அல்லது தரை பார்வையாளர்கள். இந்த புத்தகத்தில் விமானிகள் தங்கள் வெற்றிகளை உறுதிப்படுத்த ஒரு வாரம் மற்றும் அதற்கு மேல் எப்படி காத்திருந்தார்கள் என்பதை நீங்கள் பார்க்கலாம். அப்படியானால், விமானம் தாங்கிக் கப்பல் விமானத்தின் துரதிர்ஷ்டவசமான விமானிகளை என்ன செய்வது? என்ன வகையான தரை பார்வையாளர்கள் உள்ளனர்? பொதுவாக, முழுப் போரின் போதும் அவர்கள் ஒரு விமானத்தைக்கூட சுட்டு வீழ்த்தவில்லை.

3. ஜேர்மனியர்கள் "வெற்றிகளை" அல்ல, "வெற்றிகளை" பதிவு செய்தனர்.

இங்கே நாம் நேர்மையற்ற பல மொழிபெயர்ப்பின் மற்றொரு மாறுபாட்டை எதிர்கொள்கிறோம். ஜெர்மன் - ஆங்கிலம் - ரஷியன். ஒரு மனசாட்சியுள்ள மொழிபெயர்ப்பாளர் இங்கே குழப்பமடையலாம், ஆனால் பொதுவாக மோசடிக்கு இடமுண்டு. "கிளைம் ஹிட்" என்ற வெளிப்பாடு "கிளைம் வெற்றி" என்ற வெளிப்பாட்டுடன் எந்த தொடர்பும் இல்லை. முந்தையது குண்டுவீச்சு விமானங்களில் பயன்படுத்தப்பட்டது, மேலும் குறிப்பிட்டதாக இருப்பது அரிதாகவே சாத்தியமாகும். போர் விமானிகள் அதை பயன்படுத்தவில்லை. அவர்கள் வெற்றிகள் அல்லது வீழ்த்தப்பட்ட விமானங்களைப் பற்றி மட்டுமே பேசினர்.

4. ஹார்ட்மேன் 150 உறுதிப்படுத்தப்பட்ட வெற்றிகளை மட்டுமே பெற்றுள்ளார், மீதமுள்ளவை அவரது வார்த்தைகளிலிருந்து மட்டுமே அறியப்படுகின்றன.

துரதிர்ஷ்டவசமாக, இது ஒரு நேரடி மோசடிக்கு ஒரு எடுத்துக்காட்டு, ஏனென்றால் அந்த நபர் இந்த புத்தகத்தை தனது வசம் வைத்திருந்தார், ஆனால் அதை தனது சொந்த வழியில் படித்து அவர் விரும்பாத அனைத்தையும் தூக்கி எறிய விரும்பினார். ஹார்ட்மேனின் முதல் விமானப் புத்தகம் பாதுகாக்கப்பட்டுள்ளது, அதில் முதல் 150 வெற்றிகள் பதிவு செய்யப்பட்டுள்ளன. இரண்டாவது கைது செய்யப்பட்ட போது காணாமல் போனார். அவர்கள் அவளைப் பார்த்தார்கள், அவளுடைய படைத் தலைமையகத்தை நிரப்பினார்கள் என்பது உங்களுக்குத் தெரியாது, ஹார்ட்மேன் அல்ல. சரி, அவள் அங்கு இல்லை - அவ்வளவுதான்! மொலோடோவ்-ரிப்பன்ட்ராப் ஒப்பந்தம் போல. அதாவது டிசம்பர் 13, 1943 முதல் எரிச் ஹார்ட்மேன் ஒரு விமானத்தையும் சுட்டு வீழ்த்தவில்லை. சுவாரஸ்யமான முடிவு, இல்லையா?

5. ஜேர்மன் ஏஸால் ஒரே நேரத்தில் பல விமானங்களை சுட்டு வீழ்த்த முடியவில்லை.

அவர்களால் நன்றாக முடிந்தது. ஹார்ட்மேனின் தாக்குதல்களின் விளக்கத்தை கவனமாகப் படியுங்கள். முதலில், கவர் ஃபைட்டர்கள் குழுவின் மீது ஒரு அடி அடிக்கப்படுகிறது, பின்னர் குண்டுவீச்சாளர்களின் குழு மீது, நீங்கள் அதிர்ஷ்டசாலி என்றால், பின்னர் ஒரு மோப்பிங் அப் குழு மீது. அதாவது ஒரே ஓட்டத்தில் 6-10 விமானங்கள் மாறி மாறி அவன் பார்வையில் விழுந்தன. மேலும் அவர் அனைவரையும் கொல்லவில்லை.

6. எங்கள் விமானத்தை ஓரிரு காட்சிகளால் அழிக்க முடியாது.

அவர்கள் ஜோடி என்று யார் சொன்னது? கிரிமியாவிலிருந்து விமானம் பற்றிய விளக்கம் இங்கே. ஜேர்மனியர்கள் தங்கள் போராளிகளின் உடற்பகுதிகளில் தொழில்நுட்ப வல்லுநர்கள் மற்றும் மெக்கானிக்களை வெளியே எடுக்கிறார்கள், ஆனால் அதே நேரத்தில் அவர்கள் 30-மிமீ துப்பாக்கிகளுடன் இறக்கை கொள்கலன்களை அகற்றுவதில்லை. 3 பீரங்கிகளின் தீயில் ஒரு போராளி எவ்வளவு காலம் உயிர்வாழ்வார்? அதே சமயம், நமது விமானத்தை எந்த அளவுக்கு அவமதித்தார்கள் என்பதை இது காட்டுகிறது. எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, இறக்கைகளின் கீழ் 2 கொள்கலன்களுடன், மீ -109 ஒரு பதிவை விட சற்று சிறப்பாக பறந்தது என்பது தெளிவாகிறது.

7. ஜேர்மனியர்கள் ஒரு விமானத்தில் துப்பாக்கிச் சூடு நடத்தினர், ஒவ்வொருவரும் அதை அவரவர் கணக்கில் எழுதினர்.

வெறும் கருத்து இல்லை.

8. ஜேர்மனியர்கள் வான் மேலாதிக்கத்தைக் கைப்பற்றுவதற்காக உயரடுக்கு போர்ப் பிரிவுகளை கிழக்குப் பகுதிக்கு அனுப்பினர்..

ஆம், போரின் முடிவில் உருவாக்கப்பட்ட Galland JV-44 ஜெட் படையைத் தவிர, ஜேர்மனியர்களிடம் உயரடுக்கு போர் பிரிவுகள் இல்லை. மற்ற அனைத்து அணிகளும் குழுக்களும் மிகவும் பொதுவான முன் வரிசை அமைப்புகளாக இருந்தன. "ஏசஸ் ஆஃப் டயமண்ட்ஸ்" மற்றும் பிற முட்டாள்தனங்கள் எதுவும் இல்லை. ஜேர்மனியர்களிடையே, எண்ணைத் தவிர, பல இணைப்புகளுக்கும் சரியான பெயர் இருந்தது. எனவே இந்த Richthofens, Greifs, Condors, Immelmanns, Grün Herz கூட சாதாரண படைப்பிரிவுகளே. சாதாரண பெயரிடப்படாத JG-52 இல் எத்தனை புத்திசாலித்தனமான சீட்டுகள் சேவை செய்தன என்பதைக் கவனியுங்கள்.

நீங்கள் நிச்சயமாக, மேலும் தோண்டலாம், ஆனால் அது மிகவும் அருவருப்பானது. பாசிசத்திற்காக மன்னிப்பு கேட்டதற்காகவும், சோவியத் யூனியனின் எதிரிகளைப் புகழ்ந்ததற்காகவும் நான் குற்றம் சாட்டப்படக்கூடாது. ஹார்ட்மேனின் கணக்கு மற்றும் நான் அதை சந்தேகிக்கிறேன், இருப்பினும், அவர் இரண்டாம் உலகப் போரின் சிறந்த ஏஸ் என்பதை ஒருவர் மறுக்க முயற்சிக்கக்கூடாது என்று எனக்குத் தோன்றுகிறது.

அப்படியானால் எரிச் ஹார்ட்மேன் யார்?

இந்த புத்தகத்தைப் படித்த பிறகு, ஹார்ட்மேன் போன்ற ஒரு பைலட், உண்மையில் ஜெர்மன் ஏஸ்கள் எதுவும், கொள்கையளவில், சோவியத் விமானப்படையில் தோன்ற முடியாது என்பது தெளிவாகிறது. போரின் தந்திரோபாய முறைகள் மிகவும் வேறுபட்டவை, அவர்களின் கடமைகள் பற்றிய பார்வைகள் வேறுபட்டவை, எந்தவொரு ஒப்பீடும் ஆரம்பத்தில் இருந்தே தவறாக இருக்கும். எனவே, என் கருத்துப்படி, அவர்களின் முடிவுகளைப் புரிந்துகொள்ளவும் புரிந்துகொள்ளவும் விரும்பாததன் விளைவாக, அத்தகைய கூர்மையான நிராகரிப்பு உள்ளது. சரி, கூடுதலாக, சோவியத் யானை உலகில் வலிமையானது என்பது அனைவருக்கும் தெரியும். ஒரு பகுதியாக, நமது வரலாற்றாசிரியர்களைப் புரிந்து கொள்ள முடியும். கட்டுக்கதைகளுடன் பிரிந்து செல்வது எப்போதும் கடினம், இறைச்சி மற்றும் இரத்தத்தால் அவற்றை உங்கள் நினைவிலிருந்து கிழிக்க வேண்டும்.

எடுத்துக்காட்டாக, புத்தகத்தைப் படித்த பிறகு எழும் முதல், முற்றிலும் முரண்பாடான முடிவு. எரிச் ஹார்ட்மேன் கிட்டத்தட்ட ஒரு விமானப் போரை நடத்தவில்லை. எங்கள் விமானிகளின் இதயத்திற்கு மிகவும் அன்பானவர், கொள்கை அடிப்படையில் விமான கொணர்வியை மறுத்தார். ஏறுதல், இலக்கில் டைவிங், உடனடி புறப்பாடு. சுட்டு வீழ்த்தப்பட்டது - சுட்டு வீழ்த்தப்பட்டது, சுடப்படவில்லை - அது ஒரு பொருட்டல்ல. சண்டை முடிந்தது! ஒரு புதிய தாக்குதல் இருந்தால், அதே கொள்கையில் மட்டுமே. அவர் சுட்டு வீழ்த்திய விமானிகளில் குறைந்தது 80% ஆபத்தை கூட அறிந்திருக்கவில்லை என்று ஹார்ட்மேன் கூறுகிறார். மேலும், "உங்கள் துருப்புக்களை மறைப்பதற்காக" போர்க்களத்தில் முறுக்குவதில்லை. மூலம், ஒருமுறை போக்ரிஷ்கின் இதற்கு எதிராக கிளர்ச்சி செய்தார். “என்னுடைய விமானத்தில் குண்டுகளைப் பிடிக்க முடியாது. போர்க்களத்திற்கு செல்லும் வழியில் குண்டுவீச்சாளர்களை இடைமறிப்போம்” என்றார். கிடைத்தது, கிடைத்தது. பின்னர் கண்டுபிடிப்பு பைலட்டுக்கு ஒரு தொப்பி கிடைத்தது. ஆனால் ஹார்ட்மேன் வேட்டையாடுவதில் மட்டுமே ஈடுபட்டார். எனவே, அவரது 800 சண்டைகளை விமான மோதல்கள் அல்லது ஏதாவது அழைப்பது மிகவும் நியாயமானதாக இருக்கும்.

ஜேர்மன் சீட்டுகளின் தந்திரங்களைப் பற்றி எங்கள் விமானிகளின் நினைவுக் குறிப்புகளில் வெளிப்படுத்தும் மறைக்கப்படாத எரிச்சலையும் நினைவில் கொள்ளுங்கள். இலவச வேட்டை! மேலும் நீங்கள் அவர் மீது சண்டையை கட்டாயப்படுத்த முடியாது! இத்தகைய உதவியற்ற தன்மை, வெளிப்படையாக, யாக் -3 உலகின் சிறந்த போர் விமானம் என்பதிலிருந்து. எங்கள் சிறந்த போராளிகளின் குறைபாடுகள் ரஷ்ய திரைப்படமான "ஃபைட்டர்ஸ் ஆஃப் தி ஈஸ்டர்ன் ஃப்ரண்ட்" ஆசிரியர்களால் காட்டப்பட்டன, இது சமீபத்தில் திரைகளில் தோன்றியது. A. யாகோவ்லேவ் தனது அனைத்து புத்தகங்களிலும் நமது போராளிகளுக்கான அதிகபட்ச உச்சவரம்பு 3-3.5 கிமீ பற்றி எழுதுகிறார், அதை ஒரு பெரிய பிளஸ் என்று கடந்து செல்கிறார். ஆனால் படத்தைப் பார்த்த பிறகுதான், ஹார்ட்மேனின் சொந்த நினைவுகளின் தொடர்ச்சியான ஒளிரும் வரி நினைவுக்கு வந்தது. "நாங்கள் 5.5-6 கிமீ உயரத்தில் போர் பகுதியை நெருங்கினோம்." இங்கே! அதாவது, ஜேர்மனியர்கள், கொள்கையளவில், முதல் வேலைநிறுத்தத்தின் உரிமையைப் பெற்றனர். சரியாக தரையில்! இது விமானத்தின் பண்புகள் மற்றும் தீய சோவியத் தந்திரங்களால் தீர்மானிக்கப்பட்டது. அத்தகைய நன்மையின் விலை என்ன, யூகிக்க கடினமாக இல்லை.

ஹார்ட்மேன் 14 கட்டாய தரையிறக்கங்களைச் செய்தார். இந்த சொற்றொடர் புத்தகத்தில் ஒரு முறை மட்டுமே வருகிறது. ஆசிரியர்கள் தங்கள் ஹீரோவை நேசிக்கிறார்கள், எனவே அவர்கள் இந்த உண்மையை அழுத்துவதில்லை, ஆனால் இன்னும் அதை மறைக்க முயற்சிக்கவில்லை. இருப்பினும், இந்த புத்தகத்தில் சேர்க்கப்பட்டுள்ள வழக்குகளின் விளக்கங்களை இன்னும் நெருக்கமாகப் படியுங்கள், எடுத்துக்காட்டாக, 8 முஸ்டாங்ஸுடனான போர். ஹார்ட்மேன் எரிபொருள் தீர்ந்துவிட்டது, அவர் என்ன? - விமானத்தை காப்பாற்ற முயற்சிக்கிறீர்களா? இல்லவே இல்லை. அவர் பாராசூட் மூலம் மிகவும் கவனமாக வெளியே குதிக்கும் வாய்ப்பை மட்டுமே தேர்வு செய்கிறார். விமானத்தை காப்பாற்றும் எண்ணம் கூட அவருக்கு இல்லை. எனவே எங்கள் விமானிகள் மட்டுமே 150 வெற்றிகளைப் பெற்ற விமானங்களில் திரும்பினர். இரும்புக் குவியலைக் காட்டிலும் உயிர் மதிப்புமிக்கது என்று எஞ்சியவர்கள் நியாயமாக நம்பினர். பொதுவாக, ஜேர்மனியர்கள் கட்டாயமாக தரையிறங்கும் உண்மையை மிகவும் சாதாரணமாக நடத்தினார்கள் என்று தெரிகிறது. கார் பழுதடைந்தது, சரி, அதை மாற்றுவோம், நாங்கள் நகர்வோம். ஜோஹன்னஸ் வைஸ் ஒரு நாளில் 5 கட்டாய தரையிறக்கங்களை நினைவில் கொள்க. அதே நாளில் அவர் 12 விமானங்களை சுட்டு வீழ்த்திய போதிலும்!

இருப்பினும், ஹார்ட்மேன் ஒரு பொறுப்பற்ற துணிச்சலான மனிதர் அல்ல என்று சொல்லலாம். ருமேனியா மீதான போர்களின் போது, JG-52 எண்ணெய் கவசங்களை மூட வேண்டும் என்று கருதப்பட்டபோது, அவர் நியாயமான கோழைத்தனத்தைக் காட்டினார், போர் எஸ்கார்ட்களை சமாளிக்க விரும்பினார், மேலும் "கோட்டைகளை" நெருக்கமாக உருவாக்கி, டஜன் கணக்கான இயந்திர துப்பாக்கிகளுடன் முறுக்கினார். அவர் ஒரு போர் நிபுணர் என்பதல்ல. கழுத்தை உடைக்கும் வாய்ப்பு எங்கே அதிகம் என்று மீண்டும் ஒருமுறை நிதானமாக மதிப்பிட்டார்.

அவர்கள் குடிமகன் அகதிகளுடன் சேர்ந்து என் மூக்கின் கீழ் ஒரு வீர சரணடைதலை ஒட்டலாம். ஆம், அத்தகைய உண்மை பின்னர் அவரது முழு வாழ்க்கையையும் உடைத்தது. 10 ஆண்டுகள் ஸ்டாலினின் முகாம்கள் மற்றும் பின்னர் ஒரு முழுமையான சரிவு. ஆனால் இங்கே கூட ஒரு எளிய விளக்கம் உள்ளது. ஹார்ட்மேனை இதைச் செய்யத் தூண்டியது தைரியம் அல்ல, ஆனால் அப்பாவித்தனம் மற்றும் அறியாமை. "சோசலிச சட்டப்பூர்வத்தன்மை" என்றால் என்னவென்று அவருக்குத் தெரியாது, பொதுவாக, செவ்வாய் கிரகத்தில் உள்ள வாழ்க்கையைப் போலவே கம்யூனிஸ்டுகளின் ஒழுக்கங்களைப் பற்றியும் அவருக்கு அதே யோசனை இருந்தது. பெரும்பாலும், ஹார்ட்மேன் தன்னை நன்றாக அடித்து, ஒரு வருடம் வைத்திருந்து தனது தாயகத்திற்கு வெளியேற்றுவார் என்று நம்பினார். ஹஹஹா! எந்தவொரு சாதாரண மனிதனையும் போலவே, அவர் உண்மையான கம்யூனிஸ்டுகளின் சிந்தனை மற்றும் தர்க்கத்தை வெறுமனே கற்பனை செய்து பார்க்க முடியாது. மேற்கு முன்னணியில், எல்லாம் நன்றாக வேலை செய்திருக்கும். ஆனால் கிழக்கில் இல்லை. ஆசிரியர்களின் அனைத்து அடுத்தடுத்த கண்டுபிடிப்புகளும் தேவையை ஒரு நல்லொழுக்கமாக மாற்றுவதற்கான விருப்பத்தைத் தவிர வேறில்லை.

பொதுவாக, புத்தகத்தில் இருந்து நாம் ஒரு விசித்திரமான, வெறித்தனமான குடிகாரர், எந்தவொரு ஒழுக்கத்திற்கும் அந்நியமானவர். ஹார்ட்மேனின் போருக்குப் பிந்தைய தோல்விக்கு ஆசிரியர்கள் எதிர்ப்பாளர்களைக் குறை கூறக்கூடாது. அவருக்குத் தெளிவாக ஆதரவளித்த கம்ஹுபெர் கூட, கடைசிப் போர்த் தளபதியின் தோள் பட்டைகளில் சிறந்த சீட்டுகளைக் கொடுக்கத் துணியவில்லை. நிச்சயமாக, ஒரு சாதாரண நபராக சோவியத் முகாம்களை விட்டு வெளியேறுவது சாத்தியமில்லை, ஆனால் போர் ஆண்டுகளில் கூட, பல சிறந்த விமானிகள் சிறந்த தளபதிகளாக மாறவில்லை. உதாரணமாக, அதே ஓட்டோ கிட்டல். ஜேர்மனியர்களுக்கு பல ஏஸ்கள் இருந்தன, மற்றும் தளபதிகள் - காலண்ட், மோல்டர்ஸ் ... வேறு யார்? ஆனால் எரிச் சந்தேகத்திற்கு இடமில்லாத திறமையைக் கொண்டிருந்தார், இருப்பினும் இராணுவத் துறையுடன் எந்த வகையிலும் தொடர்பு இல்லை. ஜெர்மன், சீனம், ஆங்கிலம், பிரஞ்சு, ரஷ்யன் - எங்கும் தீவிரமாகப் படிக்காத பையனுக்கு மோசம் இல்லையா?

ஆனால் இந்த புத்தகம் எரிச் ஹார்ட்மேனைப் பற்றி சிறப்பாகச் சொல்லும். நான் அவளுடன் வேலை செய்யத் தொடங்கும் முன், ஹார்ட்மேன் தனது கணக்கில் 150 விமானங்களை வைத்திருக்கலாம் என்று நினைத்தேன். இப்போது அவர் 250 க்கு மேல் சுட்டுக் கொன்றார் என்று நினைக்கிறேன், 352 இன் எண்ணிக்கை இன்னும் அதிகமாகத் தெரிகிறது. ஆனால் இது எனது தனிப்பட்ட கருத்து, இதை என்னால் எந்த உண்மையுடனும் உறுதிப்படுத்த முடியாது. ஹார்ட்மேனின் சரியான முடிவு, வெளிப்படையாக, ஒருபோதும் நிறுவப்படாது. ஹார்ட்மேனின் விமானப் புத்தகத்தின் தரவை JG-52 க்கு எதிராகப் போராடிய பிரிவுகளின் போர் பதிவுகளுடன் ஒப்பிடுவதே ஒரே வழி. சோவியத் வரலாற்று வரலாற்றை நான் வரையறையின்படி நிராகரிக்கிறேன். "உண்மைகளின் பாரபட்சமற்ற காட்சியானது ஒரு மார்க்சிய வரலாற்றாசிரியருக்கு ஒரு சார்புடையது மற்றும் ஏற்றுக்கொள்ள முடியாதது." இது முதலாளித்துவ புறநிலைவாதம் என்று அழைக்கப்படுகிறது. எவ்வாறாயினும், எங்களிடம் ஒரு வர்க்க அணுகுமுறை மற்றும் பகுப்பாய்வு உள்ளது. எங்கள் வரலாற்றாசிரியர்கள் 90 ஃபெர்டினாண்ட் சுயமாக இயக்கப்படும் துப்பாக்கிகளில் 3000 க்கும் மேற்பட்டவற்றை வெற்றிகரமாக எரித்த பிறகு, அவற்றை நம்புவது மிகவும் கடினம்.

இந்த புத்தகம் மார்க்சிஸ்டுகளால் எழுதப்படவில்லை, ஆனால் இது எச்சரிக்கையுடன் நடத்தப்பட வேண்டும். உதாரணமாக, ஆசிரியர்கள் கூறுவது போல் அனைத்து ரஷ்யர்களும் சீரழிந்த தோற்றம் கொண்ட ஆசியர்களா? ஜேர்மனியர்களுக்கு தற்காலிகமாக ஆக்கிரமிக்கப்பட்ட பிரதேசங்களின் மக்களின் அன்பைப் பற்றி எனக்கு வலுவான சந்தேகங்கள் மற்றும் அறிக்கைகள் உள்ளன. அவர்கள் குறிப்பாக Khatyn இல் விரும்பப்படுகிறார்கள் ... மர்மமான Lagg-5 மற்றும் Lagg-9 பற்றிய குறிப்புகளும் முற்றிலும் திகைப்பை ஏற்படுத்துகின்றன. நாங்கள் சாதாரண லா -5 களைப் பற்றி பேசுகிறோம் என்று மட்டுமே நான் கருத முடியும், இருப்பினும் இதில் முழுமையான உறுதி இல்லை. அதே நேரத்தில், காட்டுச் சந்தையின் சகாப்தத்திலிருந்து நமது துரதிர்ஷ்டவசமான புத்தக அறைகளை விட மேற்கத்திய வெளியீட்டாளர்கள் சிறந்தவர்கள் அல்ல என்பதையும் இது காட்டுகிறது. மறுபதிப்பை இயக்கவும் மற்றும் தயங்க வேண்டாம். இந்த புத்தகம் முதன்முதலில் 60 களில் தோன்றியது, ஆனால் காலப்போக்கில் உரை தயாரிப்பின் தரத்தை பாதிக்கவில்லை. அனைத்து பிழைகள் மற்றும் குறைபாடுகள் பாதுகாக்கப்பட்டுள்ளன. எனினும், சில குறைபாடுகள் இருந்தாலும், நம் நாட்டில் வெளியிடப்பட்ட உலகின் சிறந்த போர் விமானியின் முதல் வாழ்க்கை வரலாறு வாசகருக்கு பயனுள்ளதாக இருக்கும் என்று நம்புகிறேன்.

A. நோயாளிகள்

அத்தியாயம் 1
ஹீரோ ஸ்கேல்

உலகம் துணிச்சலுக்கு எதிரான ஒரு நிலையான சதி.

ஜெனரல் டக்ளஸ் மக்ஆர்தர்

இரண்டாம் உலகப் போர் முடிந்து எட்டு ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, யூரல்ஸில் உள்ள டெக்டியார்கா முகாமில் சோர்வடைந்த ஜெர்மன் வீரர்களுக்கு உயிர் பிழைப்பதற்கான நம்பிக்கை இல்லை. பழிவாங்கும் ரஷ்ய அரசாங்கத்தால் ரஷ்யாவின் ஆழத்தில் புதைக்கப்பட்ட, ஒரு சிப்பாய் மற்றும் ஒரு மனிதனின் அனைத்து உரிமைகளையும் பறித்து, வீட்டில் பாதி மறந்துவிட்ட, அவர்கள் முற்றிலும் இழந்த மக்கள். வாழ்க்கையின் மீதான அவர்களின் அணுகுமுறை சாதாரண சிறைச்சாலையில் உள்ள அக்கறையின்மைக்கு மேல் அரிதாகவே உயர்ந்தது. இருப்பினும், 1953 ஆம் ஆண்டு அக்டோபர் காலை, ஒரு ஜெர்மன் கைதியின் வருகையைப் பற்றி ஒரு வதந்தி பரவியது, இது நம்பிக்கையின் ஒளியை உயிர்ப்பித்தது.

மேஜர் எரிச் ஹார்ட்மேன் ஒரு சிறப்பு ஆன்மீக குணத்தைக் கொண்டிருந்தார், அது அவமானப்படுத்தப்பட்ட மற்றும் தேவைப்படும் கைதிகளின் இதயங்களை மீண்டும் பற்றவைக்க முடியும். இந்த பெயர் டெக்டியார்காவின் அரண்மனையில் ஒரு கிசுகிசுப்பில் மீண்டும் மீண்டும் செய்யப்பட்டது, அவரது வருகை ஒரு குறிப்பிடத்தக்க நிகழ்வாகும். எல்லா காலத்திலும் மிகச் சிறந்த போர் வீரர், எரிச் ஹார்ட்மேன் தனது நைட்ஸ் கிராஸ் ஆஃப் தி அயர்ன் கிராஸுக்கு வைரங்களைப் பெற்றார், இது ஜெர்மனியின் உயரிய கௌரவமாகும். ஆனால் இந்த வீரத்தின் விதிவிலக்கான காட்சி கைதிகளுக்கு சிறிதும் பொருந்தாது. அவர்களைப் பொறுத்தவரை, ஹார்ட்மேன் பல ஆண்டுகளாக சோவியத் இரகசிய காவல்துறையுடன் போராடிய மற்ற நீண்ட போர்களின் ஹீரோவாக இருந்தார். அவர் எதிர்ப்பின் அடையாளமாக இருந்தார்.

ஒரு நபர் மற்றும் தலைவராக அவரது உண்மையான முக்கியத்துவம் அவர் டெக்ட்யார்காவிற்கு வந்த பிறகு தெரியவந்தது. இந்த கடின உழைப்பு முகாமின் அனைத்து கைதிகளும் முகாம்களுக்கு வெளியே ஓடி வந்து கம்பியில் அழுத்தியதால், சிறை டிரக், தூசி மேகத்தை எழுப்பி, வாயில் வழியாகச் சென்றது. இந்த மேகம் கலைந்ததும், புதிதாக வந்தவர்கள் ஆயுதமேந்திய காவலர்களின் கண்காணிப்பின் கீழ் வெளியே செல்லத் தொடங்கினர். வைக்கோல் முடியின் அதிர்ச்சியுடன், நீல நிறக் கண்களைத் துளைத்தபடி நடுத்தர உயரமுள்ள ஒரு கம்பி மனிதர், கந்தலான கைதிகளின் குழுவில், மற்றவர்களைப் போலவே அதே வடிவமற்ற அங்கியை அணிந்திருந்தார்.

"அவன் தான்! முள்வேலியின் அருகே நின்றிருந்த கைதிகளில் ஒருவர் கத்தினார். ஹார்ட்மேன் தான்!

வேலிக்குப் பின்னால் இருந்த அசுத்தமான கூட்டம் ஆரவாரம் செய்தது. அவர்கள் ஒரு கால்பந்து போட்டியில் ரசிகர்களைப் போல கத்தி மற்றும் கைகளை அசைத்தனர். பொன்னிற மனிதன் புன்னகைத்து அவர்களை நோக்கி கை அசைத்து, மற்றொரு மகிழ்ச்சியை ஏற்படுத்தினான். பதட்டமான காவலர்கள் ஹார்ட்மேன் மற்றும் அவரது தோழர்களை முள்வேலி தடுப்புக்கு பின்னால் ஓட்ட விரைந்தனர். ஆயுதமேந்திய ரஷ்யர்களும் ஹார்ட்மேனைப் பற்றி கேள்விப்பட்டிருக்கிறார்கள். Degtyarka இல் உள்ள தாழ்த்தப்பட்ட ஜெர்மன் கைதிகளைப் போலவே, சோவியத் ஒன்றியத்தின் மிகவும் விலையுயர்ந்த கைதிகளில் ஒரு உண்மையான தலைவர் வந்துவிட்டார் என்பதை அவர்கள் அறிந்தார்கள், அதே நேரத்தில் நிறைய சிக்கல்களை உருவாக்கினார்.

எரிச் ஹார்ட்மேன் தவிர்க்கமுடியாத எதிர்ப்பின் மாதிரியாக இருந்தார். இது பலமுறை அவர் உண்ணாவிரதப் போராட்டங்களில் ஈடுபட்டபோது மரணத்தின் விளிம்பிற்குக் கொண்டு வந்தது. மேலும் கடந்த ஆண்டு ஷக்தியில் அவரது எதிர்ப்பு ஒரு வெளிப்படையான கலகத்தில் உச்சக்கட்டத்தை அடைந்தது. போர்க் குற்றவாளிகள் என்று முத்திரை குத்தப்பட்ட முன்னாள் ஜெர்மன் வீரர்கள் ரஷ்ய நிலக்கரிச் சுரங்கங்களில் அடிமைகளாக மாற்றப்பட்டனர். எரிச் ஹார்ட்மேன் வேலை செய்ய மறுத்துவிட்டார், இது முகாமில் ஒரு கலகத்திற்கு வழிவகுத்தது, இது ரஷ்யாவில் உள்ள அனைத்து ஜேர்மனியர்களையும் ஊக்கப்படுத்தியது.

இது ஒரு சிறப்பு கதையாக இருந்தது. தப்ப முடியாத கைதிகளால் இவை விரும்பப்படுகின்றன, மனிதாபிமானமயமாக்கல் செயல்முறைக்கு தினசரி எதிர்ப்பால் அவர்களின் வாழ்க்கை ஆற்றல் குறைகிறது. ஷக்தியில் உள்ள ரஷ்ய தளபதி மற்றும் காவலர்கள் கைதிகளால் நசுக்கப்பட்டனர், மேலும் ஹார்ட்மேன் அவரது தோழர்களால் தனிமைச் சிறையில் இருந்து விடுவிக்கப்பட்டார். முகாமில் சாத்தியமற்ற வாழ்க்கை நிலைமைகளை மேம்படுத்துவதற்கான இயக்கத்தை அவர் வழிநடத்தினார். பல ஜேர்மன் கைதிகளை தப்பிக்க முயற்சி செய்வதிலிருந்து அவர் அமைதியாக இருந்தார். அதற்கு பதிலாக, ஷக்தியில் உள்ள அடிமை முகாமை ஆய்வு செய்ய ஒரு சர்வதேச குழுவின் வருகையை ஹார்ட்மேன் கோரினார்.

கோபமடைந்த ரஷ்யர்கள் ஹார்ட்மேனைக் கொல்லத் துணியவில்லை, ஆனால் அவர்கள் அவரை நோவோசெர்காஸ்கில் உள்ள மற்றொரு முகாமில் தனியாக விட்டுவிட்டனர். ஷக்தியில் நடந்த கிளர்ச்சியில் அவரது தோழர்கள் சிலர் டெக்டியார்காவுக்கு அனுப்பப்பட்டு இந்த கிளர்ச்சியின் வரலாற்றை மீண்டும் கொண்டு வந்தனர். டெக்டியார்காவில் உள்ள கடுமையான ஆட்சி முகாம் கடுமையான சட்டங்களின்படி வாழ்ந்தது, ஆனால் கைதிகள் ஹார்ட்மேனை அலறல்களுடன் வரவேற்க முடிந்தது.

ஸ்வெர்ட்லோவ்ஸ்கிற்கு அருகிலுள்ள யூரல்களில் அமைந்துள்ள டெக்டியார்காவில் ஒரு சிறப்பு ஆட்சித் தொகுதி இருந்தது, ஒரு சிறைக்குள் ஒரு சிறை, அங்கு முக்கியமான ஜெர்மன் கைதிகள் வைக்கப்பட்டனர். 12 ஜெர்மன் ஜெனரல்கள், பிரபலமான ஜெர்மன் குடும்பங்களின் பிரதிநிதிகள் மற்றும் எரிச் ஹார்ட்மேன் போன்ற "போர் குற்றவாளிகள்" இருந்தனர். ரஷ்யர்களின் பார்வையில், சிறப்புத் தொகுதியில் வசிப்பவர்களால் இவ்வளவு சத்தமில்லாத வரவேற்பைப் பெற்ற இந்த பொன்னிறம், தனது நாட்டின் சட்டங்கள் மற்றும் பொது இராணுவ மரபுகள் மற்றும் குறியீடுகளின்படி தனது கடமையைச் செய்யும் ஒரு சிப்பாய் அல்ல. சோவியத் இரகசியப் பொலிஸுக்கு அவர் அளித்த அயராத எதிர்ப்பு, ஒரு போர்க்குற்றவாளியாக அவரை "தண்டனை" பெற வழிவகுத்தது.

எரிச் ஹார்ட்மேன் 1945 ஆம் ஆண்டில் ஒரு அமெரிக்க டேங்க் யூனிட்டால் ரஷ்யர்களிடம் ஒப்படைக்கப்பட்டார், அதில் அவர் தனது குழுவுடன் (குரூப்பே) 52 வது லுஃப்ட்வாஃப் ஃபைட்டர் ஸ்குவாட்ரானில் இருந்து சரணடைந்தார். அவர் தொடர்ந்து ரஷ்யர்களுக்காக வேலை செய்ய மறுத்துவிட்டார் அல்லது அவர்களின் கிழக்கு ஜெர்மன் பொம்மைகளுடன் ஒத்துழைத்தார். அச்சுறுத்தல்கள், வஞ்சகம் மற்றும் லஞ்சம் வாங்குவதற்கான முயற்சிகள் இருந்தபோதிலும், அவரது எதிர்ப்பு 6 ஆண்டுகள் தொடர்ந்தது. அவர் சோவியத் உளவாளியாக மாற ஒப்புக்கொண்டால், அவரை உடனடியாக மேற்கு ஜெர்மனிக்கு அவரது குடும்பத்தினரிடம் திருப்பி அனுப்புவதற்கான மிகவும் கவர்ச்சியான வாய்ப்பை அவர் மறுத்துவிட்டார். 6 ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, ஹார்ட்மேன் தங்களுடன் ஒத்துழைக்க ஒருபோதும் ஒப்புக்கொள்ள மாட்டார் என்பதை சோவியத்துகள் உணர்ந்தனர். பின்னர் அவர் போர்க்குற்றவாளியாக விசாரிக்கப்பட்டு 25 ஆண்டுகள் கடுங்காவல் தண்டனை விதிக்கப்பட்டார். பதிலுக்கு, அவர் சுடுமாறு கூறினார்.

சோவியத் சிறைவாசம் என்பது மனித குணத்தின் நீண்ட மற்றும் பயங்கரமான சோதனை. ஒவ்வொரு அடியிலும், ஜேர்மனியர்கள் ஆன்மாவை அரிக்கும் அவமானங்களுக்கு ஆளாகினர், மேலும் பலர் உடைந்தனர். அத்தகைய சிறைவாசத்தின் கனவுகளின் சொந்த அனுபவத்தை அமெரிக்கா இன்று பெற்றுள்ளது, அதன் பல மகன்கள் ஆசிய கம்யூனிஸ்டுகளால் "போர்க் குற்றவாளிகளாக" மாற்றப்பட்டனர். அழியாத தோற்றத்தில் இருந்த எரிச் ஹார்ட்மேன் கூட தனது சொந்த பலத்தைக் கொண்டிருந்தார். சோவியத் சிறைகளில் பல ஆண்டுகள் கழித்தவர்கள், எந்தவொரு நபரும் அத்தகைய நிலைமைகளில் சகிப்புத்தன்மையின் சொந்த வரம்பு இருப்பதாக ஒருமனதாக வலியுறுத்துகின்றனர்.

ரஷ்யாவில் மூத்த ஜெனரல்கள் தனியார்களை விட வலிமையானவர்கள் அல்ல. அவர்கள் உடைந்தபோது, அது இன்னும் பரிதாபகரமான காட்சியாக இருந்தது. என்.கே.வி.டி.க்கு எதிரான போராட்டத்தில் அதிகாரிகள் தரவரிசையில் எந்த மேன்மையையும் காட்டவில்லை. வயது, அனுபவம், குடும்ப பாரம்பரியம் அல்லது கல்வி—பண்பு மற்றும் புத்திசாலித்தனத்தின் பாரம்பரிய நிர்ணயம்—தார்மீக அழிவுக்கு எதிராக கிட்டத்தட்ட எந்த பாதுகாப்பையும் வழங்கவில்லை. இந்த துன்பங்களை சிறப்பாகவும் நீண்ட காலமாகவும் தாங்கியவர்கள் ஒன்று அல்லது இரண்டு மூலங்களிலிருந்து வலிமையைப் பெற்றவர்கள்.

ரஷ்ய சிறைப்பிடிக்கப்பட்ட மக்களுக்கு மதம் ஒரு வலுவான தனிப்பட்ட கோட்டையாக மாறியது. ஒரு மத நபர் தனது நம்பிக்கையின் தன்மையைப் பொருட்படுத்தாமல் சிறைக் காவலர்களை எதிர்க்க முடியும் - நனவான நம்பிக்கை அல்லது குருட்டு வெறி, அது ஒரு பொருட்டல்ல. முழுமையான குடும்ப நல்லிணக்கத்தை அனுபவித்தவர்கள் உள் ஒருமைப்பாட்டையும் பராமரிக்க முடியும், எனவே அவர்கள் வீட்டில், குடும்பத்தில் அவர்களுக்காகக் காத்திருக்கிறார்கள் என்று அசைக்கமுடியாமல் நம்பினர். இந்த மக்கள் தங்கள் அன்பிலிருந்து கவசத்தை உருவாக்கினர். எரிச் ஹார்ட்மேன் இரண்டாவது குழுவைச் சேர்ந்தவர்.

அவரது மனைவி உர்சுலா, அல்லது உஷ் என்று அவர் அழைத்தார், அவர் சோவியத்துகளில் கட்டைகளில் இருந்தபோது ஆன்மீக மற்றும் தார்மீக வலிமையின் ஆதாரமாக இருந்தார். சோவியத் சிறைச்சாலையின் கருப்புத் திரை அவனை உலகின் பிற பகுதிகளிலிருந்து மறைத்தபோது அவள் அவனது ஆன்மாவின் ஒளி. அவள் எரிக்கை ஒருபோதும் வீழ்த்தவில்லை, அவள் எப்போதும் அவனுடைய ஒரு பகுதியாக இருந்தாள். அவள் இல்லாமல், அவர் சோவியத் சிறைகளில் 10 ஆண்டுகள் உயிர் பிழைத்திருக்க மாட்டார், அவள் இல்லாமல் அவர் ஒரு புதிய வாழ்க்கைக்கு மீண்டும் பிறந்திருக்க மாட்டார்.

அவரது சக கைதிகளின் பொது ஒப்புதலின் மூலம், எரிச் ஹார்ட்மேன் சோவியத்துகளின் பிடியில் விழுந்த வலிமையான மனிதர் மட்டுமல்ல. அவர் உண்மையான தலைவர்களின் உயரடுக்கு குழுவைச் சேர்ந்தவர். ஜெர்மனி இடிந்து கிடக்கும் போது, அனைத்து இராணுவக் குறியீடுகளும் தூக்கி எறியப்பட்டபோது, ஜெர்மன் கைதிகள் தங்கள் மத்தியில் இருந்து முன்னோக்கி வந்த தலைவர்களை மட்டுமே அங்கீகரித்தார்கள். அவர்கள் பொதுவாக சிறந்தவற்றில் சிறந்தவர்களாக இருந்தனர்.

வயது மற்றும் கல்வியைப் போலவே பதவிகளும் விருதுகளும் இங்கு முக்கியமில்லை. தந்திரங்களும் தந்திரங்களும் இல்லை. துரோகி ஜெனரல்கள் மற்றும் அற்புதமான சார்ஜென்ட்கள் ரஷ்ய சிறைகளில் அமர்ந்தனர், வளைக்காத தனியார்கள் ஊழல் அதிகாரிகளுடன் தோளோடு தோள் நின்று நின்றனர். இருப்பினும், தங்களை வெளிப்படுத்திய அந்தத் தலைவர்கள் பண்பு, மன உறுதி மற்றும் சகிப்புத்தன்மை ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் ஜெர்மன் நாட்டின் சிறந்த பிரதிநிதிகளில் ஒருவர்.

எரிச் ஹார்ட்மேன் ரஷ்யர்களின் கைகளில் சிக்கியபோது அவருக்கு 23 வயதுதான். அவர் இளமை இருந்தபோதிலும், அவர் மிக உயர்ந்த இடத்தில் இருந்தார். அவர் அனைத்து சோதனைகளையும் தாங்கிக்கொள்ள முடிந்தது மற்றும் தாங்க முடியாத சூழ்நிலையில் 10 வருட சிறைவாசத்தின் போது அவரது தோழர்களுக்கு விடாமுயற்சிக்கு ஒரு எடுத்துக்காட்டு. பண்டைய வரலாற்றில் மிகவும் அரிதாகவே மற்றும் நவீன வரலாற்றில் ஒரு ஹீரோவை உடைக்க இவ்வளவு நீண்ட முயற்சியைக் காண முடியாது. மனிதாபிமானமற்ற சூழ்நிலையில் ஹார்ட்மேனின் நடத்தை அவரது அனைத்து விருதுகளையும் விட அவரது வீரத்தை உறுதிப்படுத்துகிறது.

எரிச் ஹார்ட்மேனின் சக்தியின் தோற்றம் NKVD க்கு அப்பாற்பட்டது. இந்த ஆதாரங்கள் அவரது குடும்பம், சுதந்திரத்தின் ஆவி, இயற்கை தைரியம், ஒரு அழகான பெண்ணின் அழியாத அன்பால் பலப்படுத்தப்பட்டது - அவரது மனைவி. எரிச் தனது பெற்றோரின் சிறந்த அம்சங்களை இணைத்தார். அவரது தந்தை ஒரு அமைதியான, உன்னத மனிதர், பழைய காலத்தின் ஒரு ஐரோப்பிய மருத்துவரின் தகுதியான உதாரணம், அவர் தனது அண்டை வீட்டாரின் நேர்மையான அக்கறை மற்றும் நடைமுறை ஞானத்தால் வேறுபடுகிறார், நவீன மக்களில் கிட்டத்தட்ட முற்றிலும் தொலைந்துவிட்டார். இந்த புத்தகம் எழுதப்பட்டபோது உயிருடன் இருந்த அவரது தாயார், இளமை பருவத்தில் ஒரு உணர்ச்சிமிக்க புறம்போக்கு, மகிழ்ச்சியான, ஆற்றல் மிக்க, ஆர்வமுள்ள சாகசக்காரர்.

டாக்டர். ஹார்ட்மேன் தனது உழைப்புத் தொழிலின் அன்றாட கவலைகளில் இருந்து ஓய்வு எடுத்துக்கொண்டு, ஒரு கிளாஸ் பீர் குடித்து தத்துவம் பேச விரும்பினார். இந்த ஆக்கிரமிப்பு ஒரு பெண்ணுக்கும் ஒழுக்கமானது என்று ஜெர்மன் பொதுக் கருத்து முடிவு செய்வதற்கு நீண்ட காலத்திற்கு முன்பே அவரது அமைதியற்ற பொன்னிற மனைவி விமானங்களை ஓட்டினார். அபாயங்களை எடுக்க விருப்பம் மற்றும் ஏற்றுக்கொள்ளக்கூடிய வரம்புகள் பற்றிய வலுவான விழிப்புணர்வு ஆகியவை எரிச் ஹார்ட்மேனை எல்லா காலத்திலும் சிறந்த விமானியாக மாற்ற அனுமதித்த முக்கிய கூறுகள். அவர் தனது பெற்றோரிடமிருந்து இந்த பண்புகளை நேரடியாக பெற்றார். அத்தகைய மகிழ்ச்சியான மரபு அவரது சொந்த சிறந்த குணங்களுக்கு ஒரு அச்சை வைத்தது மற்றும் ஒரு விதிவிலக்கான திறமையை விளைவித்தது.

தடைகளை கடக்க அவரது விருப்பம் கிட்டத்தட்ட கடுமையானது. அவரது நேரடியான எண்ணங்கள் மற்றும் வார்த்தைகள் உரையாசிரியரை திகைக்க வைத்தன, பயமுறுத்தும் மற்றும் தயக்கத்தை அசைக்க முடியாதவையாக மாற்றியது. வெகுஜன சமர்ப்பிப்பு மற்றும் இணக்கத்தின் சகாப்தத்தில் அவர் ஒரு தீவிர தனிநபர்வாதி. அவர் ஒரு போர் விமானியாக இருந்தார், அவர் சிறந்த ஏஸ் ஆனார் என்ற அர்த்தத்தில் மட்டுமல்ல, வாழ்க்கையின் சோதனைகள் தொடர்பாகவும்.

எதையாவது சுற்றி அலைவது அவனால் நினைத்துப் பார்க்க முடியாததாக இருந்தது, அவனுடைய வாழ்க்கை அதைச் சார்ந்திருந்தாலும் கூட. பேக்ஹேண்ட் ஹேக்கிங் செய்யும் பழக்கத்தால் அவர் இராஜதந்திர சேவைக்கு முற்றிலும் தகுதியற்றவராக இருந்தார், ஆனால் அவர் ஒரு சிறந்த விளையாட்டு வீரராகவும் நியாயமான விளையாட்டை ஆதரிப்பவராகவும் இருந்தார். ஒரு நேர்மையான மனிதனால் அவனுக்கு பயப்படவே முடியாது. நியாயமான விளையாட்டானது புரிந்துகொள்ள முடியாததாகவும், காலவரையற்றதாகவும் கருதப்படும் ஒரு சகாப்தத்தில், முன்னாள் காலத்து மாவீரர்கள் செய்தது போல், தோற்கடிக்கப்பட்ட எதிரிக்கு கைகொடுக்க எரிச் தயாராக இருந்தார்.

ஒரு சிப்பாயாக வான்வழிப் போரில், அவர் பல எதிரி விமானிகளைக் கொன்றார், ஆனால் அன்றாட வாழ்க்கையில் அவர் யாரையும் காயப்படுத்த முடியாது. ரஷ்யாவில் இத்தகைய வேதனைகளை அனுபவித்த ஜெர்மானியர்களை அவர் போற்றும் மரியாதையும் கொண்டிருந்தாலும், வார்த்தையின் முறையான அர்த்தத்தில் அவர் மத நம்பிக்கை கொண்டவர் அல்ல. அவரது மதம் மனசாட்சியாக இருந்தது, இது அவரது போர்வீரரின் இதயத்தின் நீட்சியாக இருந்தது. ஜார்ஜ் பெர்னார்ட் ஷா ஒருமுறை குறிப்பிட்டது போல், “எவ்வளவு செலவு செய்தாலும் சில விஷயங்களைச் செய்ய முடியாது என்று நினைக்கும் ஒரு குறிப்பிட்ட வகை மனிதர்கள் இருக்கிறார்கள். அத்தகையவர்களை மதவாதிகள் என்று அழைக்கலாம். அல்லது நீங்கள் அவர்களை ஜென்டில்மேன் என்று அழைக்கலாம்." எரிச் ஹார்ட்மேனின் நடத்தை நெறிமுறை - அவரது மதம், ஒருவர் சொல்லலாம் - அவர் உண்மையாக தவறாகக் கருதுவதை அவரால் செய்ய முடியாது. மேலும் அவர் தவறாக நினைத்ததைச் செய்ய விரும்பவில்லை.

இந்த சிந்தனை வழி உலகத்தைப் பற்றிய அவரது கருப்பு மற்றும் வெள்ளை உணர்வின் விளைவாகும், இது கிட்டத்தட்ட ஹால்ஃபோன்களை அனுமதிக்கவில்லை. அவர் கடந்த காலத்தின் தார்மீகக் கொள்கைகளை நம்பினார். ஒருவேளை அது அவனது தந்தையால் அவனுக்குள் புகுத்தப்பட்டிருக்கலாம். அவர் உண்மையை குறிப்பாக ஆர்வமாக உணர்ந்தார், இது இன்றைய இளம் ஜெர்மன் விமானிகளின் பாராட்டைப் பெற்றது. ரஷ்ய முகாம்களில், அவரது ஆன்மீக சக்திகள் அவரது அன்பான உஷின் சிறந்த உருவத்தை உருவாக்குவதில் கவனம் செலுத்தியது. வீட்டில் எல்லாம் சரியாகிவிடும் என்ற அவனது நம்பிக்கை, எரிச் பார்த்த மனப் படங்களும் ஒருவகை மதமாக மாறியது. உஷ் மீதான அவரது நம்பிக்கை ஒருபோதும் தளரவில்லை, மேலும் ஆயிரம் மடங்கு வெகுமதியும் கிடைத்தது.

எனவே எரிச் ஹார்ட்மேன் ஒரு மூடிய ஈகோசென்ட்ரிஸ்ட், தன்னையும் அவனது உஷ் மீதும் மட்டுமே கவனம் செலுத்தினாரா? நிச்சயமாக இல்லை. உண்மையில், அவர் ரஷ்ய சிறைக்குச் செல்ல வேண்டியதில்லை. போர் முடிவடைவதற்கு சற்று முன்பு, ஜெனரல் ஸ்கீட்மேன் அவரை செக்கோஸ்லோவாக்கியாவிலிருந்து மத்திய ஜெர்மனிக்கு பறக்க உத்தரவிட்டார். ஆங்கிலேயர்களிடம் சரணடையுமாறு உத்தரவிடப்பட்டது. ஜெனரல் ஷீட்மேன் ரஷ்யர்கள் தங்கள் மிகவும் வலிமையான வான்வழி எதிரிக்கு பதிலடி கொடுப்பார்கள் என்பதை அறிந்திருந்தார். பாதுகாப்பிற்குப் பறப்பதற்கான உத்தரவு, போரின்போது உயர் தலைமையகத்திலிருந்து ஹார்ட்மேன் பெற்ற கடைசி உத்தரவு.

இளம் பொன்னிற மேஜர் இந்த உத்தரவுக்கு கீழ்ப்படிய வேண்டுமென்றே மறுத்துவிட்டார். ஆயிரக்கணக்கான ஜெர்மன் அகதிகள் - பெண்கள், குழந்தைகள் மற்றும் முதியவர்கள் - அவரது குழுவுடன். அவர்களில் பெரும்பாலோர் எப்படியாவது அவருக்குக் கீழ் பணிபுரிபவர்களுடன் தொடர்பு கொண்டிருந்தனர். இராணுவத்தைப் பொறுத்தவரை, ஒரு உத்தரவுதான் எல்லாமே, அது நிறைவேற்றப்பட வேண்டும். அதற்கு பதிலாக, எரிச் தனது கருத்தில், ஒரு அதிகாரி மற்றும் ஒரு ஒழுக்கமான நபரின் மரியாதைக் குறியீட்டைக் கட்டளையிட்டார். அவர் பாதுகாப்பற்ற அகதிகளுடன் தங்கினார். இந்த முடிவு அவரது வாழ்நாளின் பத்து வருடங்களை செலவழித்தது.

இந்த மனிதனின் நீலக் கண்கள் மற்றும் மஞ்சள் நிற முடியைப் போலவே அடக்கமும் ஒரு அம்சமாக இருந்தது. இந்த புத்தகத்தை தயாரிப்பதற்கு முந்தைய 12 ஆண்டுகால அறிமுகத்திற்காக ஜெனரல் ஸ்கீட்மேனின் உத்தரவைப் பற்றி அவர் ஆசிரியர்களிடம் கூறவில்லை. அவர்கள் பிற மூலங்களிலிருந்து ஆர்டரைப் பற்றி அறிந்து கொண்டனர். இதைப் பற்றி நேரடியாகக் கேட்டபோது, ஹார்ட்மேன் மட்டும் சிரித்தார்.

இரக்கமின்றி தன்னைத்தானே கடினமாக்கிக் கொண்ட அவர், சோவியத்தின் அழுத்தத்தைத் தாங்கிக் கொள்ள முடியாத ஒரு தோழருக்கு ஒரு காரணத்தை எப்போதும் தன் இதயத்தில் காணலாம். ஒவ்வொரு நபருக்கும் அவரவர் பலம் உள்ளது, யாரோ முன்பு உடைக்கிறார்கள், யாரோ பின்னர், எரிச் ஹார்ட்மேன் நினைத்தார். ஜேர்மனியில் தங்கியிருந்த மனைவியிடமிருந்து விவாகரத்து போன்ற ஒரு சோதனையைத் தாங்க முடியாமல் அவரது தோழர்களின் ஆன்மா கைவிட்டபோது, அவர் அவர்களின் ஆன்மீக வலிமையை மீட்டெடுக்க முயன்றார். அவர் அவர்களிடம் மென்மையாகப் பேசலாம் அல்லது ஒரு கூர்மையான அறையால் அவர்களை யதார்த்தத்திற்கு கொண்டு வர முடியும். அவருடைய சிலுவை வழி அவருடையது. மற்றவர்கள் தாங்களாகவே முன்வந்து அதே தேர்வை மேற்கொண்டால் மட்டுமே அவரைப் பின்பற்ற முடியும்.

1955 இல் அதிபர் அடினாவர் ரஷ்ய சிறையிலிருந்து விடுவிக்கப்பட்டபோது, ரஷ்யாவில் இன்னும் பல ஜெர்மன் கைதிகள் இருந்தனர். அவருக்கு முன் பல கைதிகள் விடுவிக்கப்பட்டனர், மேலும் அவர் மேற்கு நாடு திரும்பியபோது

ஜேர்மனி அவர்களின் உறவினர்களுக்கு, முன்னாள் கைதிகள் மற்றும் அவர்களது குடும்பங்களுக்கு விடுமுறையாக மாறியது. அவர் முதன்முதலில் இலவச நிலத்தில் காலடி எடுத்து வைத்த Herlechshausen இல் உள்ள நிலையத்தில், அவர் சத்தத்துடனும் மகிழ்ச்சியான உற்சாகத்துடனும் வரவேற்கப்பட்டார். அவரது சொந்த ஊரான வெல் இம் ஷான்புக்கிற்கு அருகிலுள்ள ஸ்டட்கார்ட்டில் இன்னும் பிரமாண்டமான சந்திப்பு திட்டமிடப்பட்டுள்ளதாக அவருக்குத் தெரிவிக்கப்பட்டது. போர்க் கைதிகள் சங்கம் ஏற்பாடு செய்த கொண்டாட்டங்கள், முக்கிய நபர்களின் வருகை எதிர்பார்க்கப்பட்டது.

மெலிந்த மற்றும் கடினமான ஹார்ட்மேன் அதிர்ச்சியடைந்தார். அப்படிப்பட்ட வரவேற்புக்கு ஏற்பாடு செய்ய வேண்டாம் என்று அவசர வேண்டுகோளுடன் சந்திப்பவர்களை திகைக்க வைத்தார். அத்தகைய விழாக்களில் அவரால் பங்கேற்க முடியவில்லை. ஸ்டட்கார்ட்டில் வசிப்பவர்களிடமிருந்து மிகவும் அன்பான வாழ்த்துக்களை ஏற்க மறுத்தது ஏன் என்று செய்தித்தாள்கள் அவரிடம் கேட்டன.

"ஏனென்றால் வாழ்க்கையைப் பற்றிய ரஷ்யக் கண்ணோட்டம் எங்களுடைய பார்வையிலிருந்து வேறுபட்டது. அத்தகைய விழாவைப் பற்றி கேள்விப்பட்ட அவர்கள், மேலும் ஜெர்மன் கைதிகளை விடுவிக்க வேண்டாம் என்று முடிவு செய்யலாம். ரஷ்யாவில் சிறைபிடிக்கப்பட்ட எனது தோழர்கள் தொடர்பான அத்தகைய முடிவைப் பற்றி எச்சரிக்கையாக இருக்க ரஷ்யர்கள் எனக்கு நன்கு தெரியும்.

அவர்கள் அனைவரும் வீடு திரும்பியதும், நாம் கொண்டாட வேண்டும். கடைசி ஜேர்மன் கைதி ரஷ்யாவிலிருந்து திருப்பி அனுப்பப்படும் வரை இப்போது அமைதியாக இருக்க எங்களுக்கு உரிமை இல்லை.

ரஷ்ய இரகசியப் பொலிஸுடனான அவரது 10 வருட மோதல் எரிச்சின் உள்ளார்ந்த நேரடித் தன்மையைக் கூர்மைப்படுத்தியது. அவர் ஏய்ப்புகளை பொறுத்துக்கொள்ளவில்லை, அவர் தவறுகளை சந்தித்தால், அவர் அதை சத்தமாகவும் நேரடியாகவும் அறிவித்தார். ஜெர்மனியில் நாஜிக்கள் ஆட்சியில் இருந்த நேரத்தில், ரீச்மார்ஷால் கோரிங் கூட, கோரிங் தவறாக செயல்படுகிறார் என்று முடிவு செய்து, எதிர்ப்பு தெரிவித்த இளம் ஏஸ் எரிச் ஹார்ட்மேனை நம்ப வைக்க முடியவில்லை.

ஜனவரி 1944 இல், எரிச் ஜூட்போர்க் அருகே வசிக்கும் தனது தாயை சந்தித்தார். இந்த காலகட்டத்தில், ரீச்சின் வான் பாதுகாப்பு விமானங்களின் பற்றாக்குறையை விட விமானிகளின் பற்றாக்குறையால் அதிகம் பாதிக்கப்பட்டது. வானிலை மோசமடைந்தபோது அவர் ஜூட்போர்க் அருகே ஒரு போர் தளத்தில் இறங்கினார். எரிச்சிற்கு 22 வயதுதான், ஆனால் இந்த விமானநிலையத்தில் இருந்த விமானிகளின் இளைஞர்களால் அவர் தாக்கப்பட்டார். கிழக்கு முன்னணியில் தனது படைப்பிரிவுக்கு வந்த விமானிகளின் இளைஞர்களை அவர் விரும்பவில்லை, ஆனால் இந்த விமானிகள் பொதுவாக உயர்நிலைப் பள்ளி மாணவர்களைப் போல தோற்றமளித்தனர்.

அவர் தனது தாயாரைப் பார்த்துவிட்டுத் திரும்பியபோது, மோசமான வானிலையில் அவரது படை அனுப்பப்பட்டதைக் கண்டார். அவர் விமானநிலையத்தில் தரையிறங்குவதற்கு சில மணி நேரங்களுக்கு முன்பு காற்று வீசியது. விமானிகளின் பணி அமெரிக்க குண்டுவீச்சு விமானங்களை இடைமறிப்பதாகும். மட்டுப்படுத்தப்பட்ட பயிற்சி மற்றும் இன்னும் மிதமான அனுபவத்தின் விளைவாக 10 இளம் விமானிகள் அமெரிக்க விமானங்களை சந்திக்காமல் விபத்துக்குள்ளானார்கள். கோபமடைந்த ப்ளாண்ட் நைட் அமர்ந்து ரீச்மார்ஷால் கோரிங்கிற்கு ஒரு தனிப்பட்ட செய்தியை எழுதினார்.

ப்ளாண்ட் நைட் ஆஃப் தி ரீச்

அமெரிக்கர்களான ஆர். எஃப். டோலிவர் மற்றும் டி.டி. கான்ஸ்டபிள் ஆகியோரின் "எரிச் ஹார்ட்மேன் - தி ப்ளாண்ட் நைட் ஆஃப் தி ரீச்" புத்தகத்தை நான் வாங்கினேன் (இன்றைய காலத்திலும் கூட) நான் இரண்டாம் உலகப் போரின் தலைப்புக்குத் திரும்ப வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது. . அந்த போரின் அதிகாரப்பூர்வமாக சிறந்த சீட்டு (352 வெற்றிகள்) பற்றிய இந்த சுயசரிதை, அவரே ஆணையிட்டது, காற்றில் நடந்த போரின் சில அம்சங்களை வித்தியாசமாகப் பார்க்க வைக்கிறது.

முன்னுரையில், அமெரிக்கர்கள் ஹார்ட்மேனைப் புகழ்கிறார்கள்: "எரிச் ஹார்ட்மேனின் வலிமையின் ஆதாரங்கள் ... சுதந்திர உணர்வில் கல்வி, இயற்கை தைரியம். ... அவர் ஒரு சிறந்த விளையாட்டு வீரர் மற்றும் நியாயமான விளையாட்டில் நம்பிக்கை கொண்டவர் ... அவரது மதம் மனசாட்சி ... அத்தகையவர்களை மதம் என்று அழைக்கலாம். அல்லது நீங்கள் அவர்களை ஜென்டில்மேன் என்று அழைக்கலாம்."

ஜேர்மனியர்களை - எங்கள் தந்தைகள் மற்றும் தாத்தாக்களின் தோற்கடிக்கப்பட்ட எதிரிகள் - அவர்களின் இராணுவ திறமைகள் மற்றும் வீரத்தின் அடிப்படையில் நான் உண்மையாக மதிக்கிறேன் என்பதை வாசகர்கள் அறிவார்கள். இந்த அமெரிக்கர்கள் எழுதிய இழிவை நான் படிக்காமல் இருந்திருந்தால், மேற்கோள் காட்டப்பட்ட முன்னுரையில் ஹார்ட்மேனைப் பற்றி அவர்கள் கூறியது போல் நான் அவரை நடத்தியிருப்பேன். ஆனால் நான் முன்னுரையைத் தாண்டி அவர்களின் எழுத்துக்களைப் படித்தேன், ஹார்ட்மேன் என் முன் தோன்றினார் சிறந்த கோழைத்தனமான கொள்ளைக்காரன்.

அத்தகைய குணாதிசயத்தை விளக்குவது எளிதானது அல்ல, மேலும் இந்த சிக்கலுடன் நேரடியாக தொடர்பில்லாத பல சூழ்நிலைகளை நான் முதலில் விவரிக்க வேண்டும். நமது ஒழுக்கம் அடியோடு மாற்றப்பட்டுள்ளது என்பதே உண்மை. ஜனவரி 1999 இன் தொடக்கத்தில், மாஸ்கோவில் உள்ள ஒரு பாசிச நீதிமன்றம் 20 ஆண்டுகளாக ரஷ்ய தேசபக்தரான ஆண்ட்ரி சோகோலோவுக்கு 4 ஆண்டுகள் முகாம்களிலும் மனநல மருத்துவமனையில் கட்டாய சிகிச்சையிலும் தண்டனை விதித்தது. தடயவியல் மனநல பரிசோதனையில், மருத்துவர் அவரிடம் ஒரு கேள்வி கேட்டார் - தாய்நாட்டிற்காக அவர் உயிரைக் கொடுக்க முடியுமா? ஆண்ட்ரி, நிச்சயமாக, உறுதிமொழியில் பதிலளித்தார், மேலும் மருத்துவர்கள் முடிவில் எழுதினர்: "தற்கொலைக்கு ஆளாக" - அதாவது தற்கொலை. மற்றும் என்ன - கால்நடைகளின் பார்வையில், மக்கள் அல்ல, தாய்நாட்டிற்கான மரணம் உண்மையில் தற்கொலை.

ஹார்ட்மேனுக்கும் அப்படித்தான். 1944 கோடையில், ஏற்கனவே நன்கு அறியப்பட்ட சீட்டு (250 வெற்றிகள்), அமெரிக்கப் போராளிகள் அவரைத் துரத்துவதைத் தவிர்த்து, 6 கிமீ (அரை நிமிடம்) தனது விமானநிலையத்தை அடையவில்லை (விமான எதிர்ப்பு துப்பாக்கிகள் அங்கு மறைக்கும்) அவரை), அவர் ஒரு முழுமையான சேவை செய்யக்கூடிய விமானத்திலிருந்து ஒரு பாராசூட் மூலம் வெளியே குதித்தார். அவர் பயந்தார் என்று சொல்ல முயற்சி செய்யுங்கள் - மேலும் தாய்நாட்டிற்கான மரணத்தை தற்கொலை என்று கருதும் கால்நடைகளின் கூட்டம் அவர் ஒரு கோழை அல்ல, ஆனால் எந்தவொரு இரும்புத் துண்டையும் விட வாழ்க்கை விலை உயர்ந்தது என்பதை அறிந்த அறிவார்ந்த நபர் என்று உடனடியாக அறிவிக்கும்.

உண்மை, நான் இன்னும் கால்நடைகளுக்கு எதையும் விளக்க மாட்டேன், ஆனால் அத்தகைய எடுத்துக்காட்டுகள் இல்லாமல் செய்ய முயற்சிப்பேன்.

ஹார்ட்மேன் ஏன் ஒரு சிறந்த விமானியாக இருந்தார்?

முதலில், அவர் விமானத்தில் ஒன்றாக இருந்தார். ஒரு குழந்தையாக இருந்தாலும், அவரது தாயார் அவரை விமானங்களில் அழைத்துச் சென்றார், 14 வயதில் அவர் ஏற்கனவே கிளைடர் பைலட்டாக இருந்தார். அவருக்கு விமானம் ஒரு கார் போன்றது என்று அவர் கூறினார், காற்றில் அவரது தலை விமானத்தைக் கட்டுப்படுத்துவது பற்றிய எண்ணங்களால் ஆக்கிரமிக்கப்படவில்லை - உடலே அதைக் கட்டுப்படுத்தியது.

இரண்டாவதாக. அவர் ஒரு விமானிக்கு ஒரு தனித்துவமான மற்றும் மிகவும் மதிப்புமிக்க அம்சத்தைக் கொண்டிருந்தார் - சூப்பர்-அக்யூட் பார்வை. சோவியத் தந்திரோபாய அறிவுறுத்தல்களின்படி, போர்ப் பயணத்தில் பறந்து செல்லும் விமானக் குழுவில் குறைந்தது ஒரு விமானியாவது அத்தகைய பார்வையுடன் இருக்க வேண்டும், ஏனெனில் ஹார்ட்மேன் கூறியது போல்: முதலில் பார்ப்பவர் பாதி வெற்றியாளர். ஜப்பானியர்கள் குறிப்பாக தங்கள் விமானிகளை பல மணிநேரம் சோர்வடைய தங்கள் கண்களைப் பயிற்றுவிக்கும்படி கட்டாயப்படுத்தினர், மேலும் சிலர் முழுமையை அடைந்தனர்: அவர்கள் பகலில் வானத்தில் நட்சத்திரங்களைக் காண முடிந்தது. மேலும் ஹார்ட்மேனுக்கு இயல்பிலேயே கூர்மையான பார்வை இருந்தது.

இந்த இரண்டு குணங்களும் அவரை ஒரு விமானியாக மாற்றியது, அவர் சிறந்தவர் என்று அழைக்கப்பட வேண்டும்.

இப்போது மிகவும் கடினமான பிரச்சினைக்கு செல்லலாம் - கோழைத்தனம் பற்றி. பல சூழ்நிலைகளைக் கருத்தில் கொள்வோம். தரையில் எதிரிகளை அழிப்பதற்காக இராணுவ விமானம் உள்ளது. அதன் முக்கிய விமானங்கள் குண்டுவீச்சுகள். அவர்கள் முக்கிய பணியைச் செய்கிறார்கள் - தரைப்படைகளால் நடத்தப்படும் போர்களில் வெற்றியை உறுதி செய்வது. போராளிகள் தங்கள் குண்டுவீச்சாளர்களை எதிரி போராளிகளிடமிருந்து பாதுகாக்கிறார்கள் மற்றும் எதிரி குண்டுவீச்சாளர்கள் தங்கள் துருப்புக்கள் மீது குண்டு வீசுவதைத் தடுக்கிறார்கள் - இது அவர்களின் போர் பணி.

52 வது படைப்பிரிவில் (ஜேஜி -52) மட்டுமே போராடிய ஹார்ட்மேனின் வாழ்க்கை வரலாற்றைப் படித்த பிறகு, அவர் ஒரு சீட்டு ஆனவுடன், அவருக்கு இனி போர் பணிகள் வழங்கப்படவில்லை என்ற முடிவுக்கு வருகிறீர்கள். மற்ற சீட்டுகளைப் பொறுத்தவரை, புரிந்துகொள்வது கடினம். ஒருவேளை அது தங்களைச் சார்ந்தது: அவருக்கு தைரியம் இருக்கிறது - அவர் ஒரு போர்ப் பணியைச் செய்கிறார், அவரிடம் இல்லை - அவர் சுதந்திரமாக வேட்டையாடுகிறார்.

ஆனால் இந்த படைப்பிரிவில் ஏஸ்கள் தவிர, பேசுவதற்கு, ஒரு போர் பணியை மேற்கொள்ள மறுக்க முடியாத சாதாரண விமானிகள் இருந்தனர் - அவர்கள் குண்டுவீச்சுக்கு தங்கள் குண்டுவீச்சாளர்களுடன் பறந்து சென்றனர், அவர்கள் ஜேர்மன் துருப்புக்கள் மீது குண்டுவீசி சோவியத் குண்டுவீச்சாளர்களைத் தாக்கினர். மேலும் அவர்கள் பெருமளவில் இறந்தனர். இங்கே, எடுத்துக்காட்டாக, குபனுக்கு அருகிலுள்ள போர்களைப் பற்றி அமெரிக்கர்கள் எழுதுகிறார்கள்: "எரிச் அடிக்கடி பறந்தார். ஒவ்வொரு நாளும் அவரது தோழர்கள் இறந்தனர். க்ருஷின்ஸ்கி விபத்துக்குள்ளான அதே நாளில், மேலும் 5 விமானிகள் இறந்தனர், அல்லது படைப்பிரிவில் மூன்றில் ஒரு பங்கு.ஆனால் குபனுக்கு அருகிலுள்ள போர்கள் 3 நாட்கள் நீடிக்கவில்லை "அவரது தோழர்கள்"படையை நிரப்பி நிரப்பி இறந்தார், மற்றும் "எரிச் பறந்தார்."

முழு புத்தகத்திலும் இரண்டு தருணங்கள் மட்டுமே ஹார்ட்மேனுக்கு ஒரு போர் பணி வழங்கப்பட்டது என்று கருதலாம், மேலும் இரண்டு அத்தியாயங்களிலும் அவர் தனது மரணதண்டனையைத் தவிர்த்தார்.

குர்ஸ்க் அருகே நடந்த போர்களின் அத்தியாயம் புத்தகத்தில் உள்ளது. குழுத் தலைவர் ஹராபக் ஹார்ட்மேனுக்கு (படைத் தலைவர்) பணியை நியமித்தார்: "முக்கிய திருப்புமுனை இங்கே உள்ளது. ருடலின் டைவ்-பாம்பர்கள் அவர்களுக்கு நரகத்தைக் கொடுக்கும். டைவ் பாம்பர்களைப் பாதுகாப்பதும் ரஷ்யப் போராளிகளை அழிப்பதும் உங்கள் முக்கியப் பணியாகும்."ஹார்ட்மேன் தும்மினார் "முக்கிய பணி"மற்றும் அதை செய்ய முயற்சிக்கவில்லை. அவர் தாக்கும் IL-2 ஐக் கண்டுபிடித்தார், இது தாக்குதலின் போது உருவாக்கத்தை சிதறடித்து பாதிக்கப்படக்கூடியதாக மாறியது, அமைதியாக அவர்கள் மீது ஊடுருவி தாக்கியது. (மற்றும் சுட்டு வீழ்த்தப்பட்டார்).

இரண்டாவது எபிசோடில், அமெரிக்க குண்டுவீச்சாளர்களால் ரோமானிய எண்ணெய் வயல்களில் குண்டு வீசுவதைத் தடுக்கும் பணி அவருக்கு வழங்கப்பட்டது. ஆனால் அவை நெருங்கிய அமைப்பில் பறந்தன, ஹார்ட்மேன் அவர்களைத் தாக்க பயந்தான். கூடுதல் வெளிப்புற டாங்கிகளுடன் பறந்து, அவரை கவனிக்காத எஸ்கார்ட் போராளிகளைத் தாக்கினார். இரண்டாவது நாளில், அவர் மீண்டும் குண்டுவீச்சாளர்களைத் தாக்க பயந்தார், ஆனால் அமெரிக்க போராளிகள் விழிப்புடன் இருந்தனர் மற்றும் நான் மேலே குறிப்பிட்டுள்ள பாராசூட் ஜம்ப்க்கு அவரை ஓட்டிச் சென்றனர்.

புத்தகத்தின் மற்ற எல்லா எபிசோட்களிலும், ஹார்ட்மேன் ஒரு இலவச வேட்டையாடுபவர் மற்றும் அவரது பாதுகாப்பு அதிகமாகவோ அல்லது குறைவாகவோ உத்தரவாதம் அளிக்கப்பட்டால் மட்டுமே தாக்குவார் (கீழே உள்ள இந்த பாதுகாப்பை எவ்வாறு உறுதிப்படுத்துவது என்பது பற்றி மேலும்).

இன்னும் ஒரு கணம். மேற்கில், ஜெர்மன் போராளிகள் ஹார்ட்மேன் பயந்ததைச் செய்தார்கள் - அவர்கள் அமெரிக்க மற்றும் பிரிட்டிஷ் குண்டுவீச்சுகளின் அமைப்புகளைத் தாக்கினர். எனவே, ஹார்ட்மேன் இரண்டு முறை மேற்கு நாடுகளுக்கு மாற்ற முயன்றார், ஆனால் அவர் இரண்டு முறை இதைத் தவிர்த்தார், இருப்பினும் அவர் தனது வாழ்க்கை வரலாற்றாசிரியர்களிடம் அறிவித்தார். "நேச நாட்டு குண்டுவீச்சு விமானங்கள் ஜெர்மனியின் மீது இரவும் பகலும் பறக்கும் எண்ணம் வேதனையாக இருந்தது."ஆனால் இதுவும் இல்லை "வலி",அவரது பெற்றோரும் மனைவியும் அமெரிக்க குண்டுகளின் கீழ் அடித்தளத்தில் இரவும் பகலும் அமர்ந்திருப்பதாலோ அல்லது ஜெட் போர் விமானத்திற்கு மாற்றுவதற்கான தூண்டுதலாலோ, ஏற்கனவே ஓக் இலைகள், வாள்கள் மற்றும் வைரங்களுடன் நைட்ஸ் கிராஸ் வைத்திருப்பவர் கட்டாயப்படுத்தப்படவில்லை. கிழக்கு போர்முனையில் "இலவச வேட்டையாடுபவராக" தனது நிலையை மாற்றவும், கூட்டாளி குண்டுவீச்சாளர்களை அவர்களது வீட்டின் மீது சுட்டு வீழ்த்தும் திறன்.

குண்டுவீச்சாளர்களிடமிருந்து சிறிது நேரம் விலகுவோம். ஜேர்மன் துருப்புக்களால் ஆக்கிரமிக்கப்பட்ட பிரதேசத்தின் மீது ஹார்ட்மேன் கிட்டத்தட்ட பிரத்தியேகமாக பறந்தார். முன் வரிசைக்கு பின்னால் ஏஸ்களை அனுப்ப வேண்டாம் என்று ஒரு உத்தரவு இருந்ததாக ஜெர்மன் வட்டாரங்கள் கூறுகின்றன, மேலும் இது சுயசரிதையால் உறுதிப்படுத்தப்பட்டுள்ளது - 14 கட்டாய தரையிறக்கங்களில், ஹார்ட்மேன் சோவியத் துருப்புக்களால் ஆக்கிரமிக்கப்பட்ட பிரதேசத்தில் ஒன்றை மட்டுமே செய்தார், பின்னர் - தற்செயலாக. ஹார்ட்மேன் தனது படைகளுக்கு மேல் மட்டுமே பறந்தார் என்பது நமது பகுத்தறிவில் முக்கியமானது.

குண்டுவீச்சாளர்களுக்கு வருவோம். ஹார்ட்மேனின் வெற்றிகள் அவரது விமானப் புத்தகத்தில் தேதியுடன் பதிவு செய்யப்பட்டன வகைவீழ்த்தப்பட்ட விமானம். ஆனால் 150 வது வரையிலான வெற்றிகளின் பட்டியல் கொண்ட முதல் விமான புத்தகம் மட்டுமே பாதுகாக்கப்பட்டுள்ளது. இரண்டாவது புத்தகம், 151 முதல் 352 வரையிலான வெற்றிகளுடன், அமெரிக்கர்களால் திருடப்பட்டதாகக் கூறப்படுகிறது, அவர்கள் ஹார்ட்மேனை கவனமாகக் கொள்ளையடித்தனர் (அவரது கைக்கடிகாரத்தையும் கழற்றினார்), சரணடைந்த பிறகு, அவர் அவர்களிடம் சரணடைய ஏறினார். எனவே, வாழ்க்கை வரலாற்றாசிரியர்கள் அவரது கடைசி 202 வெற்றிகளை ஏஸ் பணியாற்றிய jg-52 படைப்பிரிவின் போர் நாட்குறிப்பிலிருந்து மீட்டெடுத்தனர். ஸ்குவாட்ரான் டைரி மற்றும் ஹார்ட்மேனின் விமானப் புத்தகம் இரண்டிலும் வெற்றிகளின் எண்ணிக்கை அவரது வாழ்க்கை வரலாற்றில் கொடுக்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் இரண்டு காரணங்களுக்காக மிகவும் சுவாரஸ்யமானது.

JG-52 இன் போர் நாட்குறிப்பின் பகுப்பாய்வு வெவ்வேறு எண்ணங்களைக் குறிக்கிறது. அதில் வெற்றிகளின் எண்ணிக்கை, தேதிகள், சுட்டு வீழ்த்தப்பட்ட விமானத்தின் வகை மற்றும் சுட்டு வீழ்த்தப்பட்ட இடம் ஆகியவை குறிப்பிடப்பட்டுள்ளன. ஆனால் நாட்குறிப்பு ஒரு தலைமையக ஆவணமாகும், அதில் இருந்து தரவுகள் டாக்டர். கோயபல்ஸுக்கு பிரச்சாரத்திற்காக அனுப்பப்படவில்லை, ஆனால் செம்படை விமானப்படையின் போர் திறன்களை கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டு மதிப்பீடு செய்ய ரீச்மார்ஷால் கோயரிங் என்பவருக்கு அனுப்பப்பட்டது. இந்த தரவுகளில் பிரேஹட் அரிதாகவே அனுமதிக்கப்படவில்லை. எனவே, ஹார்ட்மேனின் வெற்றிகளின் எண்ணிக்கை, போர் நாட்குறிப்பில் வெற்றிகளின் தேதிகள் மற்றும் இடங்கள் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளன, ஆனால் ஹார்ட்மேனால் சுட்டு வீழ்த்தப்பட்ட விமானத்தின் வகைகளில் சிக்கல்கள் உள்ளன.

எனவே, எடுத்துக்காட்டாக, ஹார்ட்மேன் ஜூலை 1944 இல், 120 வெடிமருந்துகளை மட்டுமே பயன்படுத்திய கதையைப் பற்றி அமெரிக்கர்களிடம் கூறினார், அவர் மூன்று Il-2 தாக்குதல் விமானங்களை ஒரு வரிசையில் சுட்டு வீழ்த்தினார், இது ஜெர்மன் பீரங்கிகளின் நிலைகளைத் தாக்கியது, அதாவது முடிந்துவிட்டது. ஜெர்மன் பிரதேசம். மேலும், அநேகமாக, இந்த இலாக்கள் அமெரிக்கர்கள் திருடிய அந்த விமானப் புத்தகத்தில் 248, 249 மற்றும் 250 வீழ்ந்த விமானங்களாகப் பதிவு செய்யப்பட்டிருக்கலாம்.

ஆனால் ஜேஜி -52 இன் போர் நாட்குறிப்பில், கீழே விழுந்த ஹார்ட்மேன் விமானத்தின் 244-250 எண்களுக்கு எதிரே, கீழே விழுந்த விமானத்தின் "வகை" நெடுவரிசையில், யாக் -9 தனியாக நிற்கிறது. மேலும், விமானத்தின் "வகை" நெடுவரிசையில் ஹார்ட்மேனின் "வெற்றிகளின்" பல எண்களுக்கு எதிராக, எதுவும் ஒட்டப்படவில்லை. ஏன்? பணியாளர் கண்காணிப்பா? கீழே விழுந்த விமானத்தின் வகையை கோரிங்கிற்குச் சொல்ல அவர்கள் மறந்துவிட்டார்கள் என்று நம்புவது கடினம், ஏனென்றால் செம்படையில் எந்த விமானம் குறைந்துள்ளது என்பதை லுஃப்ட்வாஃப் தலைமையகம் சரியாகத் தெரிந்து கொள்ள வேண்டும் - குண்டுவீச்சு விமானங்கள் அல்லது போராளிகள்?

அத்தகைய மேற்பார்வைக்கு அமெரிக்கர்கள் விளக்கங்களை வழங்குவதில்லை, எனவே இதற்கான காரணத்தை நாமே கண்டுபிடிக்க வேண்டும். ஜேர்மன் ஏஸுக்கு வாயில் நுரை விழும் அனைத்து மன்னிப்புக் கலைஞர்களும், அவரது விமானப் புத்தகத்தில் பதிவாகியிருந்த விமானத்தை ஜேர்மன் சீட்டு சுட்டு வீழ்த்தியது என்பது கவனமாகச் சரிபார்த்து உறுதிப்படுத்தப்பட்டது என்று உறுதியளிக்கிறார்கள். மேற்கோள் காட்டுவது மிக நீண்டது, எனவே ஹார்ட்மேன் 301 வது விமானத்தை வீழ்த்தியதன் உண்மை எப்படி "சரிபார்க்கப்பட்டது" என்பதை எனது சொந்த வார்த்தைகளில் மன்னிப்பாளர்களுக்கு மீண்டும் கூறுவேன்.

ஆகஸ்ட் 24, 1944 அன்று, ஹார்ட்மேன் காலையில் வேட்டையாட பறந்தார், வந்தவுடன், அவர் இனி 290 இல்லை, ஆனால் இவான்கள் மீது 296 வெற்றிகளைப் பெற்றார். சாப்பிட்டுவிட்டு மீண்டும் பறந்தது. இந்த விமானம் வானொலி உரையாடல்களால் பின்பற்றப்பட்டது, மேலும் எரிச் ஏமாற்றமடையவில்லை - அவர் வானொலியில் மேலும் 5 வெற்றிகளைக் கூறினார். மொத்தம் 301. அவர் தரையிறங்கியபோது, விமானநிலையத்தில் ஏற்கனவே பூக்கள், கொடிகள், அவரது கழுத்தில் ஒரு மாலை இருந்தது (நாங்கள் முகத்தில் இருந்து ஸ்டாகானோவை சந்தித்தோம்), அடுத்த நாள் காலையில் அவரை ஜே.ஜி.யின் தளபதி அழைத்தார். -52 மேலும் கூறினார்: "வாழ்த்துக்கள்! ஃபியூரர் உங்களுக்கு வைரங்களை வழங்கியுள்ளார்."ஒரு நாள் மற்றும் இரண்டு போர்களில் 11 விமானங்களை அவர் சுட்டு வீழ்த்திய இந்த பைக்கை யாரோ ஒருவர் சரிபார்க்க முயன்றதாக ஒரு சிறு குறிப்பும் இல்லை. ஆகஸ்ட் 24 ஆம் தேதிக்கான போர் நாட்குறிப்பில், கீழே விழுந்த விமானத்தின் "வகை" என்ற பத்தியில், Airacobra தனியாக நிற்கிறது. அவ்வளவுதான்.

இது சம்பந்தமாக, எனக்கு ஒரு கருதுகோள் உள்ளது. ஹார்ட்மேனால் சுட்டு வீழ்த்தப்பட்ட 352 விமானங்கள் முட்டாள்தனமானது என்பது என் கருத்து, அனைவருக்கும் தெளிவாக இருக்க வேண்டும். அவர் கொண்டு வந்த அனைத்தும் அவரது விமானப் புத்தகத்தில் பதிவு செய்யப்பட்டுள்ளன, அல்லது, அவர் சுட்ட அந்த விமானங்கள் மற்றும் புகைப்பட இயந்திர துப்பாக்கியால் பதிவு செய்யப்பட்டவை. ஆனால் துல்லியமானதுகீழே விழுந்த விமானங்களின் எண்ணிக்கையை ஜெர்மானியர்கள் அறிந்திருக்க வேண்டும்!

எனவே, ஜேஜி -52 இன் தலைமையகம் தரையிறங்கிய விமானத்தைப் பற்றி தரைப்படையினரிடமிருந்து உறுதிப்படுத்தக் கோரியது என்று நான் நம்புகிறேன் (எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, ஹார்ட்மேன் தனது பிரதேசத்தின் மீது சுட்டு வீழ்த்தினார், தரைப்படைகள் இதை உறுதிப்படுத்த முடியும்). வீழ்த்தப்பட்டது உறுதி செய்யப்பட்டால், எந்த வகையான விமானம் வீழ்த்தப்பட்டது என்பதை தரைப்படையினர் உறுதிப்படுத்த முடியும். பின்னர் கீழே விழுந்த விமானம் ஒரு தனி பட்டியலில் பதிவு செய்யப்பட்டது, மேலும் இந்த பட்டியல் லுஃப்ட்வாஃப்பின் தலைமையகத்திற்கு அனுப்பப்பட்டது, மேலும் விமானங்களின் வகைகள் போர் நாட்குறிப்பில் உள்ளிடப்பட்டன. அறிவிக்கப்பட்ட விமானம் அல்லது அதன் சிதைவுகளை யாரும் பார்க்கவில்லை என்றால், "வகை" நெடுவரிசையில் ஒரு கோடு தோன்றியது. வேறு எந்த தர்க்கரீதியான விளக்கத்தையும் நான் காணவில்லை.

நிச்சயமாக, மேலடுக்குகள் இருக்கலாம், எடுத்துக்காட்டாக, கீழே விழுந்த விமானம் அதன் எல்லையை அடைந்தது, தொலைதூர இடத்தில் விழுந்தது, காலாட்படை அதன் வகையை தீர்மானிக்க முடியவில்லை, முதலியன. மேலும், ஹார்ட்மேன் டைரியில் எழுதப்பட்டதை விட அதிகமாக சுட்டு வீழ்த்தினார். ஆனால் இன்னும் ... ஹார்ட்மேனின் நாட்குறிப்பில் 202 சோவியத் மற்றும் அமெரிக்க விமானங்கள் வீழ்த்தப்பட்டதாக அறிவித்தது, விமான வகைகள் 11 வழக்குகளில் மட்டுமே ஒட்டப்பட்டுள்ளன! உண்மை, ஒரு வழக்கில் விமானத்தின் வகை பன்மையில் உள்ளது - "Mustangs". ஹார்ட்மேன் அவர்களில் 5 பேரை அன்று அறிவித்தார். அத்தனை பேரையும் சேர்த்தாலும் 15. அறிவிக்கப்பட்ட 202 வெற்றிகளில் அதிகம் இல்லை.

ஆனால் ஹார்ட்மேனைப் பற்றிய JG-52 இன் போர் நாட்குறிப்பில் இருந்து பெறக்கூடியது இதுவல்ல. அவருடைய இடத்தில் நம்மைக் கற்பனை செய்துகொண்டு, அவருக்குப் பதிலாக முன் வரிசையில் பறப்போம். எந்த சோவியத் விமானம் - குண்டுவீச்சு விமானங்கள் அல்லது போர் விமானங்கள் - நாம் அதிகம் சந்திப்போமா?

ஹார்ட்மேன் 1943 இல் முன்னணிக்கு வந்தார், 1942 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் இருந்து மே 9, 1945 வரை, எங்கள் விமானத் தொழில் 44 ஆயிரம் போர் விமானங்களையும் 52 ஆயிரத்துக்கும் மேற்பட்ட தாக்குதல் விமானங்களையும் குண்டுவீச்சுகளையும் உற்பத்தி செய்தது. நாங்கள் நேச நாடுகளிடமிருந்து சுமார் 11 ஆயிரம் போராளிகளையும் 3 ஆயிரத்துக்கும் மேற்பட்ட குண்டுவீச்சுகளையும் பெற்றோம். அதாவது, யுஎஸ்எஸ்ஆர் விமானப்படையின் மொத்த எண்ணிக்கையில், குண்டுவீச்சு விமானங்கள் தோராயமாக 50% ஆகும். இங்கே, நிச்சயமாக, நுணுக்கங்கள் உள்ளன, ஆனால் அவை ஒன்றுக்கொன்று பிரத்தியேகமானவை: குண்டுவீச்சாளர்கள் அடிக்கடி சுடப்பட்டனர், எனவே உண்மையான உருவாக்கத்தில் அவை கட்டப்பட்டதை விட% குறைவாக இருக்க வேண்டும்; மறுபுறம், வான் பாதுகாப்பு அமைப்பில் உள்ள போராளிகள் நாடு முழுவதும் சிதறடிக்கப்பட்டனர் மற்றும் முன்பக்கத்தில் குறைவாகவே இருந்தனர். அதாவது, ஹார்ட்மேனின் இடத்தில், முன் வரிசையில் பறக்கும்போது, நாம் எதிர்கொள்ளும் ஒவ்வொரு இரண்டாவது சோவியத் விமானமும் தாக்குதல் விமானமாகவோ அல்லது குண்டுவீச்சாளராகவோ இருக்க வேண்டும் என்று நாம் கருதினால், நாங்கள் அதிகம் தவறாக நினைக்க மாட்டோம்.

மேலும், தாக்குதல் விமானங்கள் மற்றும் குண்டுவீச்சுகள் ஜேர்மனியர்களுக்கு சேதத்தை ஏற்படுத்தியது, எனவே, பொன்னிற நைட் தனது ரீச்சைப் பாதுகாக்கும் போது சுட்ட அந்த விமானங்களின் பட்டியலில், குண்டுவீச்சு விமானங்கள் 80% இருந்தால் நாம் ஆச்சரியப்பட வேண்டியதில்லை. மேலும் ஹார்ட்மேனின் போராளிகள் குண்டுவீச்சாளர்களைச் சுடுவதைத் தடுக்கும் வீரர்களை மட்டுமே சுட்டு வீழ்த்துவார்கள்.

மற்றும் உண்மையில் என்ன இருந்தது?

ஜேஜி -52 இன் போர் நாட்குறிப்பில், கீழே விழுந்த விமானத்தின் "வகை" நெடுவரிசையில், ஹார்ட்மேனின் அனைத்து 202 "வெற்றிகளுக்கும்" ஒரு குண்டுவீச்சு இல்லை. அவரது விமானப் புத்தகத்தில், அங்கு நுழைந்த 150 விமானங்களில், குண்டுவீச்சாளர்கள்: Il-2 - 5; பெ-2 - 4; A-20 "பாஸ்டன்" - 1; Po-2 - 2 கார்கள். 150 இல் மொத்தம் 12 குண்டுவீச்சுகள், அதாவது 8%. 80% இல்லை, ஒரு உண்மையான நைட் இருக்க வேண்டும், ஆனால் 8 மட்டுமே!

ஏற்கனவே கூறப்பட்டதைச் சேர்க்கவும் - அமெரிக்க மற்றும் பிரிட்டிஷ் குண்டுவீச்சாளர்களை சுட்டு வீழ்த்துவதற்காக ஜேர்மனியர்கள் கிழக்கு முன்னணியின் அனைத்து ஏஸ்களையும் மேற்கு நோக்கி எடுத்துச் சென்றனர், ஆனால் ஹார்ட்மேன் இதை இரண்டு முறை தவிர்த்துவிட்டார். இது முடிவுக்கு வர உள்ளது: ஹார்ட்மேன், நெருப்பைப் போல, குண்டுவீச்சாளர்களைத் தாக்க பயந்தார்!

எனவே அனைத்து ஜெர்மன் ஏஸஸ்-"வேட்டைக்காரர்களும்" ஹார்ட்மேனைப் போலவே "மாவீரர்களாக" இருந்திருக்கலாம்? நான் நினைக்கவில்லை, உண்மையான மாவீரர்கள் நீண்ட காலம் வாழவில்லை, மேலும் ஹார்ட்மேன் செய்ததைப் போல கீழே விழுந்த பல விமானங்களை வீழ்த்த அவர்களுக்கு நேரமில்லை.

எடுத்துக்காட்டாக, ஆல்ஃபிரட் கிரிஸ்லாவ்ஸ்கி, அவரது புதியவர் ஹார்ட்மேன் பின்தொடர்பவர். கிரிஸ்லாவ்ஸ்கி எங்கள் Il-2 களை சுட்டு வீழ்த்துவதில் நிபுணத்துவம் பெற்றவர். இதைச் செய்ய, அவர் எங்கள் போராளிகளின் உருவாக்கத்தை உடைக்க வேண்டியிருந்தது, அவர்களால் பின்தொடர்ந்து, Il-2 வான்வழி கன்னர்களின் இயந்திர துப்பாக்கிகளுக்கு விரைந்தார். கிரிஸ்லாவ்ஸ்கி அதைச் செய்தார். அவர் பல முறை காயமடைந்தார், அவர் தொடர்ந்து சுடப்பட்டார். ஒரு நாளில் அவர் 4 முறை சுடப்பட்டார், அவர் ஒரு பாராசூட் மூலம் வெளியே குதித்தார் அல்லது அவசர தரையிறக்கத்திற்கு சென்றார், காலாட்படை அவரை விமானநிலையத்திற்கு கொண்டு வந்தது, அவர் ஒரு புதிய விமானத்தில் ஏறி மீண்டும் சண்டைக்கு பறந்தார். இறுதியாக, அவர் பலத்த காயமடைந்தார் மற்றும் 133 வெற்றிகளுடன் எழுதப்பட்டார்.

ஹார்ட்மேன் சண்டையிட மிகவும் பயந்தார்!

பயம் அவரை தனது சொந்த போர் தந்திரங்களை வரையறுத்தது, அவர் தொடர்ந்து பெருமை பேசுகிறார். அவர் கற்பிக்கிறார் (முக்கியத்துவம் சேர்க்கப்பட்டது):

“எதிரி விமானத்தை நீங்கள் கண்டால், உடனடியாக அதை நோக்கி விரைந்து வந்து தாக்க வேண்டிய கட்டாயம் உங்களுக்கு இல்லை. காத்திருந்து உங்கள் எல்லா நன்மைகளையும் பயன்படுத்தவும். எந்த வகையான உருவாக்கம் மற்றும் என்ன தந்திரோபாயங்களைப் பயன்படுத்துகின்றன என்பதை மதிப்பிடுங்கள். எதிரிக்கு தவறான அல்லது அனுபவமற்ற விமானி இருந்தால் மதிப்பிடவும். அத்தகைய விமானி எப்போதும் காற்றில் காணப்படுகிறார். அவனை சுடு. எதையுமே சாதிக்காமல் 20 நிமிட கொந்தளிப்பில் ஈடுபடுவதை விட ஒருவருக்கு மட்டும் தீ வைப்பது மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும். அனைத்து எதிரி விமானிகளும் கீழே விழுந்த விமானத்தைப் பார்ப்பார்கள், இது கடுமையான உளவியல் தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும்.

நான் கருத்து தெரிவிக்கிறேன்: உளவியல் தாக்கம் இரு மடங்கு - துணிச்சலானவர்கள் இதிலிருந்து கோபப்படுவார்கள்.

அவருடைய உத்திகள்தான் பின்வருவனவற்றைக் குறிக்கின்றன. அவர் குறிப்பாக கூர்மையான பார்வை கொண்ட ஒரு சிறந்த விமானி என்பதை நான் உங்களுக்கு நினைவூட்டுகிறேன், சோவியத் விமானங்கள் அவரைப் பார்க்க முடியாத தூரத்தில் இருந்து கவனித்தேன். அவர்கள் எங்கு செல்கிறார்கள், எந்த அமைப்பில் இருக்கிறார்கள் என்பதைக் கவனித்த அவர், அவர்களால் கவனிக்கப்படாமல், பின்னால் இருந்து எஸ்கார்ட் போராளிகளைத் தாக்கும் வகையில் உயரமான இடத்தில் ஒரு நிலையை எடுத்தார். பின்னர், அதிவேகமாக, ஒரு சூழ்ச்சி செய்து, நெருங்கி வந்து தன்னைக் காணாத போராளியைத் தாக்கினார். வானொலி தொடர்பு எங்களுக்கு மிகவும் முக்கியமானதல்ல என்பதால், தாக்கப்பட்ட விமானி எப்போதும் தனது தோழர்களை எச்சரிக்க முடியாது. எனவே, ஹார்ட்மேனுக்கு இன்னும் சிலரை அடிக்கும் வாய்ப்பு அடிக்கடி கிடைத்தது. ஆனால் அவர்கள் அவரைக் கவனித்தவுடன், அவர் உடனடியாக ஓடிவிட்டார், மேலும் எங்கள் போராளிகள், எஸ்கார்ட் குண்டுவீச்சாளர்களுடன் கட்டப்பட்டதால், அவரைப் பின்தொடர முடியவில்லை. ஒரு பெரிய தூரத்தில், அவர் மீண்டும், எங்களால் கவனிக்கப்படாமல், சூழ்ச்சி செய்து மீண்டும் தாக்கும் வாய்ப்பைப் பெற்றார். மற்றும் எப்போதும் போராளிகள் மீது! எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, நீங்கள் குண்டுவீச்சாளர்களை உடைத்தால், எங்கள் போராளிகள் அதைக் கவனித்து தாக்குவார்கள். ஹார்ட்மேன் இதைப் பற்றி பயந்தார்: ஒரு குள்ளநரி போல, அவர் தடுமாறினவர்களை மட்டுமே தாக்கினார், திடீரென்று. அவனுடைய தவறான உயிரைக் காப்பாற்றுவதே மிக முக்கியமான விஷயம்.

போருக்கான மந்திர சூத்திரத்தை அவர் கண்டுபிடித்ததாக அவர் நம்பினார்:

"இந்த மந்திர சூத்திரம் இப்படி ஒலித்தது:" நான் பார்த்தேன் - நான் முடிவு செய்தேன் - நான் தாக்கினேன் - நான் பிரிந்தேன். இன்னும் விரிவான வடிவத்தில், அதை பின்வருமாறு குறிப்பிடலாம்: நீங்கள் ஒரு எதிரியைக் கண்டால், அவரைத் தாக்குவது சாத்தியமா என்று முடிவு செய்து, அவரை ஆச்சரியத்தில் ஆழ்த்துகிறது; அவரை தாக்க; தாக்குதலுக்குப் பிறகு உடனடியாக வெளியேறவும்; நீங்கள் வேலைநிறுத்தம் செய்வதற்கு முன் அவர் உங்களை கவனித்தால் பிரிந்து செல்லுங்கள். வசதியான சூழ்நிலையில் எதிரியைத் தாக்க காத்திருங்கள், உங்களைப் பார்க்கும் எதிரியுடன் சூழ்ச்சிப் போரில் உங்களை இழுக்க விடாதீர்கள்.

எதிரியின் வலிமை என்ன என்பது கூட அவருக்கு முக்கியமில்லை என்பதை கவனியுங்கள், அவர் உங்களைப் பார்த்தால், அவர் ஓடிவிட வேண்டும். உதாரணமாக, ஹார்ட்மேன் அத்தகைய சண்டையைப் பற்றி பெருமையாக பேசுகிறார். அவர் தனது பின்புறத்தில் ஒரு விங்மேனுடன் பறந்தார், அவர்கள் ஒரு தனி யாக்கால் தாக்கப்பட்டனர். ஹார்ட்மேன் அடியைத் தடுத்தார், அவர்கள் இருவரும் யாக்கை வீழ்த்த முயன்றனர். ஆனால் அவர் ரீச்சின் பொன்னிற நைட்டியின் மீது ஒரு முன்பக்க தாக்குதலில் ஒன்று மற்றும் மற்றொரு முறை சென்றார். ஹார்ட்மேன் முதலில் தப்பினார், பின்னர் வெறுமனே பின்தொடர்பவருடன் ஓடிவிட்டார், யாக், அவர்களைப் பார்த்துவிட்டு, வீட்டிற்குச் சென்றபோது, அவர்கள் அவரைப் பிடித்து, தவழ்ந்து அவரை சுட்டுக் கொன்றனர். சரி, தடகள வீரர்! சரி, நைட்! சரி ஜென்டில்மேன்!

மூலையில் இருந்து ஒரு குறிப்பிட்ட வகை வழிப்போக்கர்களை நெரிசல் செய்கிறது என்று கற்பனை செய்து பாருங்கள், அது திகைக்கத் தவறினால், உடனடியாக ஓடிவிடும். பின்னர் அவர் 352 பேரை அதிர்ச்சிக்குள்ளாக்கியதிலிருந்து, அவர் உலக குத்துச்சண்டை சாம்பியன் என்றும், வளையத்தில் 60 நாக் அவுட் வெற்றிகளைக் கொண்ட ஒருவித போக்ரிஷ்கின் மற்றும் கோசெதுப் தனக்கு இணை இல்லை என்றும் அறிவிக்கிறார்.

எங்களிடம் “ஒன்லி ஓல்ட் மென் கோ டு போட்” திரைப்படம் உள்ளது, அதில் சோவியத் விமானிகளின் சண்டைக்கு ஜெர்மன் விமானிகள் சவாலை ஏற்கும் ஒரு அத்தியாயம் உள்ளது. படத்தின் ஆசிரியர்கள் ஹார்ட்மேனின் வாழ்க்கை வரலாற்றைப் படிக்கவில்லை - இந்த ஜே.ஜி -52 ஒரு சண்டையைப் பற்றி கூட சிந்திக்கவில்லை, ஆனால் குறைந்தபட்சம் எங்கள் காவலர்களின் எந்தவொரு போர் பிரிவுகளின் விமானிகளுடன் சண்டையிட முயற்சிப்பது பற்றி. அது இன்னும் "மாவீரர்கள்".

இருப்பினும், ஹார்ட்மேன், ஒரு கோழைத்தனமான கொள்ளை வழியில், எங்கள் விமானிகளை சுட்டுக் கொன்றார் என்றும், இந்த முறையை என்ன அழைத்தாலும் பரவாயில்லை என்றும் அவர்கள் கூறலாம், ஏனென்றால் போரில் முடிவு முக்கியமானது. இது உண்மைதான். ஆனால் ஹார்ட்மேனின் வெற்றிகளின் முடிவைப் பற்றி சிந்திக்கலாம்.

ஒரு Il-2 படைப்பிரிவு, லா -7 படைப்பிரிவின் மறைவின் கீழ், ஒரு ஜெர்மன் பிரிவின் இறக்கும் நிலையத்தைத் தாக்க பறந்தது என்று கற்பனை செய்து பாருங்கள். ஹார்ட்மேனின் படைப்பிரிவு, அதன் "சூத்திரத்தின்" உதவியுடன், இழப்பு இல்லாமல், எங்கள் 10 போராளிகளை மறைப்பில் சுட்டு வீழ்த்தியது, அல்லது அவர்கள் அனைவரையும் கூட. முறைப்படி, இது ஒரு சாதனை. ஆனால் உண்மையில்? நிலையத்தில் உள்ள புயல் துருப்புக்களின் ஒரு படைப்பிரிவு ஜெர்மன் காலாட்படையின் ஒரு படைப்பிரிவை இரத்தம் தோய்ந்த இறைச்சிக் குவியல்களாக மாற்றும். எங்கள் போராளிகள் இழப்புகளை சந்தித்தனர் என்பது உண்மை - எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, இழப்புகள் இல்லாமல் போர் இல்லை, மேலும் போராளிகள் தங்கள் செலவில் குண்டுவீச்சாளர்களைப் பாதுகாக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன.

ஆனால் ஹார்ட்மேன், தனது படைப்பிரிவை இழந்தாலும், எங்கள் போராளிகள் எவரையும் தொடாமல், அனைத்து Il-2 களையும் சுட்டுக் கொன்றால், ஜெர்மன் காலாட்படை படைப்பிரிவு உயிருடன் இருக்கும், மேலும் La-7 படைப்பிரிவு குண்டுவீச்சாளர்கள் இல்லாமல் பயனற்றதாகிவிடும்.

எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, போர் ஒரு விளையாட்டு அல்ல, அனைவருக்கும் ஒரு வெற்றி தேவை, அனைவருக்கும் இலக்குகள், புள்ளிகள், நொடிகள் அல்ல.

நீங்கள் எந்தப் பக்கத்திலிருந்து பார்த்தாலும் - குறைந்தபட்சம் இராணுவத்திலிருந்து, குறைந்தபட்சம் தார்மீகத்திலிருந்து - ஹார்ட்மேன் ஒரு வீரராகவோ, வார்த்தையின் முழு அர்த்தத்தில் அல்லது ஒரு விளையாட்டு வீரராகவோ இல்லை. ஒரு கோழைத்தனமான கொள்ளைக்காரன், ஒரு சிறந்தவன் என்றாலும். கழுகு அல்ல, கழுகு.

இந்த பாஸ்டர்ட் நம்மைப் பற்றியும் நமது இராணுவத்தைப் பற்றியும் அருவருப்புகளைக் குவிக்காமல் இருந்திருந்தால், இந்த ரீச்சின் மாவீரரின் கதையை இது முடித்திருக்கலாம். நீங்கள் பார்க்கிறீர்கள், போருக்குப் பிறகு அவர் சிறைப்பிடிக்கப்பட்ட நிலையில் வேலை செய்ய வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது, மேலும் இந்த உயிரினம் எங்கள் தந்தைகள் மீது டன் பொய்களைக் கொட்டியது. எனவே, அவரது மற்றொரு சாதனையை கருத்தில் கொள்ள வேண்டும் என்ற எண்ணம் எனக்கு இருந்தது - சோவியத் சிறையிலிருந்து தப்பித்தல்.

ரீச்சின் மாவீரர் ஒருவர் பிடிபட்டதையும் தப்பிப்பதையும் விவரிக்கும் ஒரு புத்தகத்திலிருந்து மிக நீண்ட மேற்கோளைக் கொடுப்பேன், அதில் உங்கள் நினைவில் குறிக்கும்படி நான் கேட்கும் வார்த்தைகளை முன்னிலைப்படுத்துவேன்.

"போராளி எளிதாக உட்கார்ந்து தரையில் கத்தினான். இப்போது எரிச் இங்கிருந்து வெளியேறுவார். அவர் தனது பாராசூட்டை அவிழ்த்துவிட்டு, சிதைந்த இயந்திரத்தை விட்டு வெளியேறத் தயாரானார். டேஷ்போர்டில் சாய்ந்து, கப்பலின் கடிகாரத்தை அவிழ்க்கத் தொடங்கினார். கடுமையான உத்தரவுகளின்படி, விபத்தில் இருந்து தப்பிய அனைத்து விமானிகளும் இந்த மதிப்புமிக்க கருவியை தங்களுடன் எடுத்துச் செல்ல வேண்டும். போர்டில் போதுமான கடிகாரங்கள் இல்லை.

துருப்பிடித்த திருகுகளுக்கு எதிராக அவர் கடிகாரத்தைப் பிடித்துக் கொண்டு போராடியபோது, போரின் பதற்றம் தன்னை விட்டு விலகுவதை எரிச் உணர்ந்தார். "அடடா, எரிச். இன்றும் நீ காலை உணவு சாப்பிடவில்லை". தூசி படிந்த கண்ணாடி வழியாக கண்ணின் ஓரத்தில் இருந்து சில அசைவுகளைப் பிடித்தபோது அவர் மோனோலாக்கை உடைத்தார். ஒரு ஜெர்மன் டிரக் வந்தது. அவர் நிம்மதியாக உணர்ந்தார். வயிற்றில் இறங்குவதற்கு முன்பு அவர் மேற்கு நோக்கி எவ்வளவு தூரம் பறந்தார் என்பது அவருக்குத் தெரியாது, ஆனால் ஜெர்மன் டிரக்கிற்கு அது தவறாமல் தெரியும். ரஷ்ய பிரதேசத்தில் மீண்டும் தரையிறங்கிய லுஃப்ட்வாஃப் விமானிகளைப் பற்றி சிலர் கேள்விப்பட்டிருக்கிறார்கள். கடிகாரத்துடன் மீண்டும் போராட்டத்தைத் தொடர்ந்தான், பிரேக் அடித்தபோதுதான் தலையை உயர்த்தினான். அவர் என்ன பார்த்தார் அவரை பயமுறுத்தியது.

இரண்டு மிகப்பெரியடிரக்கின் பின்புறத்திலிருந்து குதித்த வீரர்கள் விசித்திரமான சீருடைகளை அணிந்திருந்தனர். ஜேர்மன் காலாட்படை வீரர்கள் சாம்பல்-பச்சை சீருடைகளை அணிந்திருந்தனர். இந்த வீரர்களின் சீருடை மஞ்சள்-சாம்பல் நிறத்தில் இருந்தது. விபத்துக்குள்ளான போர் விமானத்தை நோக்கி ஆண்கள் திரும்பியதும், எரிச் அவர்களின் முகத்தைப் பார்த்தவுடன் குளிர்ந்து போனார். இவை எல்லாம் ஆசியர்கள்.

ரஷ்யர்கள் ஒரு ஜெர்மன் டிரக்கைப் பிடித்து, ஜெர்மன் விமானியையும் அழைத்துச் செல்லவிருந்தனர். இரண்டு ரஷ்யர்கள் நெருங்கியபோது எரிச் குளிர்ந்த வியர்வையில் வெளியேறினார். ஓட முயன்றால் சுடுவார்கள். ஒரே வழி அப்படியே இருக்க வேண்டும். அவர் காயப்பட்டதாக நடிக்கலாம். வலுக்கட்டாயமாக தரையிறங்கும் போது ஷெல் அதிர்ச்சி அடைந்ததாக அவர்களை நம்ப வைக்க முயற்சிப்பார்.

ரஷ்யர்கள் இறக்கையின் மீது குதித்து காக்பிட்டிற்குள் எட்டிப்பார்த்தபோது அவர் வெளியேறுவது போல் நடித்தார். அவர்களில் ஒருவர் தனது கைகளை அக்குள்களுக்குக் கீழே வைத்து எரிச்சை வெளியே இழுக்க முயன்றார். ரஷ்ய மொழியிலிருந்து அருவருப்பான வாசனை.எரிச் வலியால் துடித்தது போல் கத்தினான், தொடர்ந்து அலறி அழுதான். ரஷ்யன் அவனை விடுவித்தான்.

இரண்டு பேர் தங்களுக்குள் ஏதோ பேசிக்கொண்டார்கள், பிறகு எரிச்சின் பக்கம் திரும்பினார்கள்.

« தோழர், தோழர்.போர் முடிவு. ஹிட்லர் கபுட்.கவலைப்படாதே".

« நான் காயப்பட்டேன், - புலம்பினேன்ப்ளாண்ட் நைட் தனது வலது கையை வயிற்றில் காட்டுகிறார். பிறகு இரண்டு கைகளையும் வயிற்றில் அழுத்தினான். மூடிய இமைகளின் வழியே அவன் அதைக் கண்டான் தந்திரம் வேலை செய்தது.

காக்பிட்டிலிருந்து வெளியேற ரஷ்யர்கள் கவனமாக அவருக்கு உதவினார்கள். எரிச் ஒரு உண்மையான நடிகரைப் போல் புலம்பி அழுதார். கால்களால் தாங்க முடியாதது போல் தரையில் விழுந்தான். ரஷ்யர்கள் டிரக்கிற்கு ஓடி, பழைய விதானத்தை அகற்றி, "காயமடைந்த" விமானியை கிடத்தினார்கள். ஒரு மடிந்த தார் மீது.அவர்கள் அவரை ஒரு கொத்து போல் பின்னால் இழுத்தனர் ஈரமானகைத்தறி, மற்றும் கவனமாக பின்னால் தூக்கி.

வீரர்கள் எரிச்சுடன் பேச முயன்றனர் மற்றும் போதுமான நட்புடன் இருந்தனர். அவர்கள் மகிழ்ச்சியில் இருந்தனர், ஏனென்றால் அந்த இரவு அவர்களுக்கு ஒரு பெரிய வெற்றியைக் கொடுத்தது. எரிச் தொடர்ந்து புலம்பிக்கொண்டே வயிற்றைப் பிடித்தான். அவரது வலியைத் தணிக்க முடியாத பதற்றமடைந்த ரஷ்யர்கள், அவரை அருகிலுள்ள கிராமத்தில் உள்ள தங்கள் தலைமையகத்திற்கு அழைத்து வந்தனர்.

மருத்துவர் தோன்றினார். அவர் சில ஜெர்மன் வார்த்தைகளை அறிந்திருந்தார் மற்றும் ஆய்வு செய்ய முயன்றார். மருத்துவரிடம் இருந்து கொலோன் வாசனை.எரிச்சினைத் தொடும்போதெல்லாம் கத்தினான். மருத்துவர் கூட நம்பினார். அவரைக் கைப்பற்றிய வீரர்கள் சில ஆப்பிள்களைக் கொண்டு வந்தனர். எரிச் நடித்தார் தன்னை சாப்பிட வற்புறுத்துகிறது.ஒரு சில ஆப்பிள் துண்டுகளை விழுங்கிய பிறகு ஒரு பயங்கரமான வலி அவரது உடல் முழுவதும் தாக்கியது போல் அவர் மீண்டும் கூச்சலிட்டார்.

இந்த தியேட்டர் இரண்டு மணி நேரம் நீடித்தது. பின்னர் அதே இரண்டு வீரர்கள் அவரை ஒரு தார் மீது வைத்து மீண்டும் லாரியில் ஏற்றினர். அவர்கள் கிழக்கு நோக்கிச் சென்றபோது, மேலும் ரஷ்யப் பின்பகுதியில், எரிச் வெளியேற வேண்டும் என்று தெரிந்தது. மற்றும் கூடிய விரைவில். இல்லையெனில், அவர் மீதமுள்ள போரை சோவியத் சிறைப்பிடிப்பில் கழிப்பார். அவர் நிலைமையை மதிப்பீடு செய்தார். டிரக் ஏற்கனவே ரஷ்ய எல்லைக்குள் 2 மைல் ஆழத்தில் ஓட்டியுள்ளது. ஒரு ராணுவ வீரர் ஓட்டி வந்தார் இரண்டாவதுஇருந்தது பின்னால்,காயமடைந்த ஒரு ஜெர்மன் கைதியை பாதுகாத்தல். எரிச்சின் எண்ணங்கள் வேகமாக ஓடின. ஆனால் பின்னர், மேற்கில், ஜூ -87 டைவ் குண்டுவீச்சின் சிறப்பியல்பு நிழல் தோன்றியது.

ஜேர்மன் டைவ் குண்டுவீச்சு விமானம் தரையில் கீழே பறந்தது. டிரக் நிலைதடுமாறி கிட்டத்தட்ட பள்ளத்தில் விழுந்தது. பின்னால் இருந்த காவலாளி பயத்துடன் வானத்தைப் பார்த்தான். இங்கே எரிச் தனது காலில் குதித்து அவரை முஷ்டியால் அடித்தார். காவலாளி வண்டியில் அவனது தலையை மோதி உடலின் அடிப்பகுதியில் சரிந்தான்.

டெயில்கேட்டைத் தூக்கி எறிந்துவிட்டு, எரிச் உயரமான சூரியகாந்தி செடிகளால் நிரம்பிய வயல்வெளியில் குதித்தார். அடர்ந்த காட்டுக்குள் மூழ்கியவுடன், பிரேக்கின் கிரீச் சத்தம் விமானம் தென்பட்டதைக் காட்டியது. குனிந்து மேலும் வயலுக்கு ஓடினான். எரிச் ரைபிள் ஷாட்களின் சத்தமும், மேலே தோட்டாக்களின் விசில் சத்தமும் கேட்டது.

முட்டாள் அமெரிக்கர்கள் இந்த பைக்கை விழுங்கிவிட்டார்கள், இது முட்டாள்தனமா இல்லையா என்று விவாதிப்பதில் நேரத்தை மிச்சப்படுத்துவோம். நமக்கு நாமே ஒரு கேள்வியைக் கேட்டுக் கொள்வோம் - இந்த முட்டாள்தனம் ஆரம்பம் முதல் இறுதி வரை கண்டுபிடிக்கப்பட்டதா அல்லது அதன் கேன்வாஸ் உண்மையா?

நாம் கண்டுபிடிக்க முயற்சிப்போம் சில விவரங்களைத் தவிர கதை துல்லியமானது என்று நினைக்கிறேன். எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, ஹார்ட்மேன் தனது தளபதிகள் மற்றும் தோழர்களிடம் நூற்றுக்கணக்கான முறை சொல்ல வேண்டியிருந்தது, அவர் அதை முழுமையாக கண்டுபிடித்தால், அவர் நிச்சயமாக குழப்பமடைவார்.

கடந்து செல்லும்போது, ஜெர்மன் விமானியின் கட்டாய உபகரணங்கள் ஒரு கைத்துப்பாக்கி என்று நாங்கள் கவனிக்கிறோம், மேலும் விமானிகளுக்கு அதிவேக எதிர்வினை உள்ளது. எங்கள் வீரர்கள் இருவர் மட்டுமே துப்பாக்கிகளுடன் இருந்தனர் - நீண்ட தூரத்தில் சண்டையிடுவதற்கு ஏற்ற ஆயுதங்கள். இந்த சூழ்நிலையில் ஹார்ட்மேன் பிஸ்டல் ஒரு நன்மையைக் கொண்டிருந்தது: அதிக நிறுத்தும் விளைவு மற்றும் வேகமான தீ விகிதத்துடன் கூடிய புல்லட். ஒவ்வொரு சிப்பாய்களும் ஒரு துப்பாக்கிச் சூடு நடத்தியிருந்தால், ஹார்ட்மேன் தனது "வால்டரில்" இருந்து 8 முறை அவர்களை நோக்கிச் சுட்டிருப்பார். ஆனால் அவர் எதிரியுடன் நேருக்கு நேர் சண்டையிடுவதில்லை, மேலும் இந்த அத்தியாயம் அவரைப் பற்றி நாம் ஏற்கனவே அறிந்தவற்றில் புதிதாக எதையும் சேர்க்கவில்லை.

இப்போது முக்கிய ஒன்றை உள்ளடக்கிய சிறிய முட்டாள்தனத்தை சுத்தம் செய்வோம்.

ஹார்ட்மேனுடன் "ஆசியர்கள்" ஜெர்மன் பேசுகிறார்களா?

போரின் மூன்றாம் ஆண்டில் சோவியத் வீரர்கள் ஒரு பாசிச விமானியை தோழர் என்று அழைக்கிறார்கள்?!

ஆசியர்கள், ரஷ்யர்களைப் போல (அல்லது ரஷ்யர்கள், ஆசியர்களைப் போல?), நிறைய வேலைகளை மிதமிஞ்சியதாகக் கருதுகிறார்கள் மற்றும் அவர்களின் கொள்கை ஒருபோதும் மிதமிஞ்சிய வேலையைச் செய்யக்கூடாது. இங்கே அவர்கள் ஹார்ட்மேனை ஒரு தார்பாலின் மீது வைத்து ஒரு பாசிஸ்ட்டை நோக்கி பரோபகாரம் மூலம் ஒரு டிரக்கில் ஏற்றுகிறார்களா?

இந்த செயல்பாட்டை இன்னும் விரிவாகப் பார்ப்போம். ஒருவரின் உடல் இப்படித்தான் உடலில் ஏற்றப்படுகிறது. அவர்கள் அவரை அக்குள்களுக்குக் கீழே அழைத்துச் சென்று பக்கவாட்டாக இழுத்து, பின்னர், ஒரு கையால் கைக்குக் கீழேயும், மற்றொரு கையால் கவட்டைக்குக் கீழும் அவரைப் பிடித்து, அவர்கள் உடலின் தரையில் அல்லது பலகையில் படுத்துக் கொள்ளும்படி அவரைத் தள்ளுகிறார்கள் (என்றால். அவர் புவியீர்ப்பு மையத்தை (வயிற்றில்) திறக்க மிகவும் சோம்பேறியாக இருக்கிறார், அதன் பிறகு அவரது கால்களை உடலில் எறியுங்கள். தயார்!

இப்போது ஹார்ட்மேன் முன்மொழிந்த தொழில்நுட்பத்தைப் பாருங்கள். ஒருவரைத் தார்ப்பாய் போட்டு, துணியின் இரு முனைகளிலும் தூக்கிப் பிடித்தால், உடல் மடிந்து, மிகக் கீழே புவியீர்ப்பு மையம் கொண்ட பை போன்ற ஒன்று கிடைக்கும். அத்தகைய பையை உடலின் மேடையில் எப்படி உயர்த்துவது? ஒரு பளு தூக்குபவர் போல, துணியின் விளிம்பில் உங்கள் கைகளை உயர்த்துவது அவசியம், இது மிகவும் சிரமமாக உள்ளது, மேலும் பொதுவாக ஐரோப்பியர்களை விட குறைவாக இருக்கும் ஆசியர்களுக்கு இது சாத்தியமற்றது. இதன் பொருள் ஒரு நபர் உடலில் ஏறி, மண்டியிட்டு தனது துணியின் விளிம்பைப் பிடிக்க முயற்சிக்க வேண்டும், அவருடன் நிற்க வேண்டும், பின்னர் நடைமுறையில் (இரண்டாவது ஒருவர் தனது விளிம்பை ஆதரிக்க வேண்டும்) உடலை உடலுக்குள் இழுக்க வேண்டும். ஆசியர்களுக்கு (மற்றும் ரஷ்யர்களுக்கும்) இதுபோன்ற மோசமான வேலையைச் செய்வதற்கு, மிகவும் நல்ல காரணங்கள் தேவை, ஹார்ட்மேன் குறிப்பிட்டவை அல்ல.

ஒரு நபருக்கு சுமார் 5 லிட்டர் இரத்தம் உள்ளது, அவர் காயமடையும் போது - அது வெளியே பாய்கிறது, அவர் காயத்தை இறுக்கிப்பிடிக்கும் உடைகள் மற்றும் கைகள் இரத்தத்தால் கறைபட்டுள்ளன. ஹார்ட்மேனுக்கு இரத்தம் இல்லை, அவர் காயமடைந்தார் என்று எல்லோரும் நம்பினார்களா?!

இரத்தம் அல்லது ஹீமாடோமாக்கள் எதையும் பார்க்காத மருத்துவர் எதை நம்பினார்? அல்லது இந்த மருத்துவர் 2 வருட போருக்கு சிமுலேட்டர்களைப் பார்க்கவில்லை மற்றும் சில அசாதாரண காயங்களை நம்பினார்? ஹார்ட்மேன் வலியால் கத்தினான், மருத்துவர் அவருக்கு மார்பின் ஊசி கூட போடவில்லையா?

சுருக்கமாக, இந்த முழு கதையும் ஒரு காயத்துடன் மற்றும் அவர்கள் நம்பிய உண்மையுடன் வெள்ளை நூலால் தைக்கப்பட்டுள்ளது.

ஆனால் உண்மை என்னவென்றால் - வீரர்கள், அவர்களுக்கு முன்னால் ஒரு வலுவான தசை மனிதர் இருப்பதைக் கண்டு, எந்த பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகளையும் எடுக்கவில்லை - அவர்கள் அவரைக் கட்டவில்லை. ஆம், அவர் முனகியபடி, காலில் நிற்காதது போல் நடித்தார். ஆனால் எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, இரத்தம் மற்றும் ஷெல் அதிர்ச்சியின் தடயங்கள் இல்லாமல், இது இன்னும் பெரிய சந்தேகத்தை எழுப்பியிருக்க வேண்டும், குறிப்பாக "ஆசியர்கள்" மத்தியில். ஆம், கை, கால் கட்டியிருப்பார்கள், உறுதியாகச் சொல்வதென்றால், "பூசணிக்காயை" முட்டால் அடித்திருப்பார்கள். அதற்கு பதிலாக, சிப்பாய் ஹார்ட்மேன் ஒருவருடன் பின்னால் இருந்தார். நாட்டின் சாலைகளில் வெற்று உடலில் வாகனம் ஓட்டும்போது, துப்பாக்கி உட்பட எதையும் உங்கள் கைகளில் வைத்திருப்பது சாத்தியமில்லை - நீங்கள் உடலின் மேல் வீசப்படாமல் இருக்க பக்கங்களைப் பிடிக்க வேண்டும். ஹார்ட்மேன் தன்னைத் தாக்குவார் என்று ஆயுதம் இல்லாத இந்த சிப்பாய் ஏன் பயப்படவில்லை?

அவர்கள் தங்கள் பெரிய நன்மையை உணரும்போது மட்டுமே அவர்கள் பயப்படுவதில்லை, ஆனால் உடல் ரீதியாக எந்த நன்மையும் இல்லை, நான் மீண்டும் சொல்கிறேன், "ஆசியர்கள்" (மற்றும் துல்லியமாக அவர்கள்) வலியின் அழுகையால் அவர்களை ஏமாற்ற முடியாது. ஒன்று உள்ளது - ஹார்ட்மேனின் வீரர்கள் வெறுக்கப்பட்டார்கள், அவர்கள் எச்சரிக்கையை இழந்து பயப்படுவதை நிறுத்தினார்கள்.

எல்லா சந்தேகங்களும் ஒரு கேள்விக்கு கீழே வருகின்றன - சுய பாதுகாப்பு உணர்வை மீறும் அவமதிப்பை ஏற்படுத்திய ஹார்ட்மேன் என்ன செய்தார்? அவர் காலடியில் படுத்துக் கொண்டு, அழுது, தன்னை அவமானப்படுத்திக் கொண்டு, “ஹிட்லர் கபுட், தோழர்களே” என்று கத்தினாரா? ஒருவேளை, ஆனால் "ஆசியர்கள்" இதை அதிகமாக நம்பியிருக்க மாட்டார்கள்.

என்ன நடந்தது என்பதன் பதிப்பு பின்வரும் உண்மையால் எனக்கு பரிந்துரைக்கப்பட்டது. ஹார்ட்மேனின் முழு வாழ்க்கை வரலாற்றிலும், அவர் வெவ்வேறு இடங்களில் மற்றும் வெவ்வேறு சூழ்நிலைகளில் இருந்தபோதிலும், வாசனை என்ற தலைப்பில் அவர் ஒருபோதும் தொடுவதில்லை. மற்றும் அவரது சிறைப்பிடிக்கப்பட்ட அத்தியாயத்தில், அவர் இரண்டு முறை (தசாப்தங்களுக்குப் பிறகு) வாசனையைப் பற்றி நினைவு கூர்ந்தார். மேலும், முதல் வழக்கில், எடுத்துக்காட்டாக, அவர் வெறுமனே வீரர்களை அவமதிக்க விரும்பினால், மருத்துவர் கார்போலிக் அமிலத்தின் வாசனையை அல்ல, ஆனால் கொலோனின் வாசனையை ஏன் நினைவில் கொள்கிறார்?

நான் சொல்வது சரிதானா என்று எனக்குத் தெரியவில்லை, ஆனால் ஹார்ட்மேனின் தலையில் வாசனை வந்தது, ஏனென்றால் இந்த நிகழ்வு முழுவதும் அவர் ஏதோ ஒரு வாசனையால் வேட்டையாடப்பட்டார், அதை அவரால் பேச முடியாது, மறக்க முடியவில்லை. இந்த வாசனையைப் பற்றி பேச முடியாமல், மற்றவர்களைப் பற்றி பேசுகிறார்.

விஷயங்களை ஒன்றாக இணைப்போம்:

- மருத்துவர் மதிப்புமிக்க "மொழி", அதிகாரிக்கு எந்த உதவியும் வழங்கவில்லை;

- வீரர்கள் அவரை ஒரு தார்ப்பாலின் மீது இழுக்கிறார்கள், அதற்குப் பதிலாக அவரை கவட்டைக்கு அடியில் எடுத்து உடலில் வீசுகிறார்கள்;

- அவர் சில வாசனையால் வேட்டையாடப்பட்டார்;

- அவர் ஏற்றப்பட்டதாக தன்னைப் பற்றி கூறினார் "ஈரமான சலவைக் குவியல் போல"கைத்தறி ஒரு தார்பாலின் மீது அணியப்படுவதில்லை என்றாலும், இந்த சங்கம் - "ஈரமானது" எங்கிருந்து வருகிறது?

- வீரர்கள் எச்சரிக்கை உணர்வை இழக்கும் அளவிற்கு அவரை இகழ்ந்தனர்;

- அவர் அனைவரையும் அவர் மீது மிகவும் பாசமாக விவரிக்கிறார் - ஒரு சத்தியமான எதிரி - அவரை அவமதிக்கவில்லை என்று அனைவரையும் நம்ப வைக்க ஒரு வழி;

சில காரணங்களால், அவர் காலை உணவு சாப்பிடவில்லை என்பதை நினைவில் கொள்வது அவசியம் என்று அவர் கருதினார்.

ஒரு பதிலில் அவற்றை இணைக்க முயற்சிக்காத போதுமான கேள்விகள் உள்ளன.

அவர் அத்தகைய ஒரு. ஹார்ட்மேன், எதிர்பாராத விதமாக, சோவியத் வீரர்கள் டிரக்கில் இருந்து இறங்குவதைக் கண்டதும், அவர் பயந்து குதித்தார். ரீச்சின் பொன்னிற நைட்டியை இது பெரிதாக அலங்கரிக்கவில்லை என்றாலும், முன் வரிசை நிலைமைகளில் இது மிகவும் அரிதான நிகழ்வு அல்ல என்று நான் நினைக்கிறேன். எப்படியிருந்தாலும், இந்த டியூடோனிக் தந்திரத்தில் அவரும் வெற்றி பெற்றார் என்பதை ஒப்புக் கொள்ள வேண்டும். அதிர்ஷ்டசாலி!

மத்திய காலத்தின் ஹீரோஸ் அண்ட் வொண்டர்ஸ் புத்தகத்திலிருந்து எழுத்தாளர் Le Goff Jacques

ரஷ்யா புத்தகத்திலிருந்து, அது இல்லை [புதிர்கள், பதிப்புகள், கருதுகோள்கள்] நூலாசிரியர் புஷ்கோவ் அலெக்சாண்டர்

தி லாஸ்ட் நைட் அதே "இரட்டைத் தரநிலை" பால் I இன் விஷயத்தில் முழுமையாகப் பயன்படுத்தப்பட்டது. மீண்டும் அதே மாதிரியான நிகழ்வுகள் முற்றிலும் மாறுபட்ட விளக்கங்களைப் பெற்றன. குடிபோதையில் பீட்டர் நான் மேஜையில் குந்தியபோது, அது "கடின உழைப்பிலிருந்து ஓய்வெடுக்கும் இறையாண்மை" என்று அழைக்கப்பட்டது.

நூலாசிரியர் முகின் யூரி இக்னாடிவிச்

அத்தியாயம் 6. ரீச் கமாண்டர் ருடலின் ஊமை நைட் ஒரு சிப்பாய் எந்த நிலையில் பணியாற்றினாலும், போருக்கு அவரிடமிருந்து உளவுத்துறை தேவைப்படுகிறது, மேலும் வீரர்கள் எழுதிய நினைவுக் குறிப்புகளைப் படிக்கும்போது, இந்த நுண்ணறிவு அவசியம் தெரியும். சிப்பாய்கள், ஒரு விதியாக, அவர்கள் என்ன கருத்தில் கொண்டு வழிநடத்தப்பட்டனர் என்பதை விளக்குகிறார்கள்,

ஆசா மற்றும் பிரச்சாரம் என்ற புத்தகத்திலிருந்து [லுஃப்ட்வாஃப்பின் உயர்த்தப்பட்ட வெற்றிகள் (விளக்கங்களுடன்)] நூலாசிரியர் முகின் யூரி இக்னாடிவிச்

அத்தியாயம் 7. ரீச் போரின் கோழைத்தனமான நைட்: விளையாட்டு அல்லது வேலை? டோலிவேரா மற்றும் ஈ.டி. கான்ஸ்டபிள். அவரே கட்டளையிட்ட அந்த போரின் அதிகாரப்பூர்வமாக சிறந்த சீட்டு (352 வெற்றிகள்) பற்றிய இந்த சுயசரிதை நம்மை வித்தியாசமாக பார்க்க வைக்கிறது.

சோவியத் ஒன்றியம் மற்றும் ஜெர்மனியில் இராணுவ சிந்தனை புத்தகத்திலிருந்து நூலாசிரியர் முகின் யூரி இக்னாடிவிச்

ப்ளாண்ட் "நைட்" ஆஃப் தி ரீச்சின் அமெரிக்கர்களான ஆர்.எஃப். டோலிவர் மற்றும் டி.டி. கான்ஸ்டபிள் ஆகியோரின் "எரிச் ஹார்ட்மேன் - ப்ளாண்ட் நைட் ஆஃப் தி ரீச்" என்ற மிகச் சிறிய புழக்கத்தில் (இன்றைய காலத்திலும்) வெளியிடப்பட்ட புத்தகத்தை வாங்கினேன். இரண்டாம் உலகப் போரின் ஏசஸ் தலைப்பு. இது ஒரு வாழ்க்கை வரலாறு

நைட்ஸ் புத்தகத்திலிருந்து நூலாசிரியர் மாலோவ் விளாடிமிர் இகோரெவிச்

நைட் அண்ட் ஹிஸ் காசில் புத்தகத்திலிருந்து [இடைக்கால கோட்டைகள் மற்றும் முற்றுகை கட்டமைப்புகள்] Oakeshott Ewart மூலம்

நைட் மற்றும் அவரது குதிரை படம். 27. பிரெஞ்சு மன்னர் பிரான்சிஸ் I இன் "இரட்டை கவசம்", 1539-1540 இல் இன்ஸ்ப்ரூக்கிலிருந்து ஜோர்க் சியூசன்ஹோஃபர் என்பவரால் தயாரிக்கப்பட்டது, இதில் மார்புப் பாதுகாப்புத் தகடு, ஒரு பெரிய காவலாளி (விசரின் இடது பக்கம், இடது தோள்பட்டை மற்றும் மார்பை உள்ளடக்கியது), பாஸ்கார்டுகள் (இடது

19 ஆம் நூற்றாண்டின் முடிவு புத்தகத்திலிருந்து: சக்தி மற்றும் மக்கள் நூலாசிரியர் பல்யாசின் வோல்டெமர் நிகோலாவிச்

"நைட் ஃபார் எ ஹவர்" 19 ஆம் நூற்றாண்டின் இரண்டாம் பாதியில் முற்போக்கான இளைஞர்களிடையே பரவலான மற்றும் மிகவும் பிரபலமானது, மேலும் அடுத்தடுத்த ஆண்டுகளில், 1863 இல் என். ஏ. நெக்ராசோவ் எழுதிய "நைட் ஃபார் எ ஹவர்" என்ற கவிதையின் வரிகள்: மகிழ்ச்சியுடன் இருந்து, சும்மா அரட்டை அடிப்பது, கைகளை அரவணைப்பது

எடிஃபிகேஷன் புத்தகத்திலிருந்து நூலாசிரியர் இபின் முன்கிஸ் உசாமா

பத்ரவாவின் மாவீரன் அபாமியாவில் ஒரு மாவீரன் இருந்தான், ஃபிராங்க்ஸில் மிகவும் பிரபலமானவர், அவருடைய பெயர் பத்ரவா. "நான் போரில் ஜும்ஆவை எதிர்கொள்ளும்போது என்ன நடக்கும் என்பதை நீங்கள் பார்ப்பீர்கள்" என்று கூறிக்கொண்டே இருந்தார். மேலும் ஜும்ஆ கூறினார்: "நான் பத்ரவாவை போரில் சந்திக்கும் போது என்ன நடக்கும் என்பதை நீங்கள் பார்ப்பீர்கள்." அந்தியோக்கியாவின் துருப்புக்கள்.

உலகத்தை மாற்றிய மருத்துவர்கள் புத்தகத்திலிருந்து நூலாசிரியர் சுகோம்லினோவ் கிரில்

விதிவிலக்கான சேவைக்கான சர் நைட் 1944 இல், ஃப்ளெமிங்கிற்கு அவரது மாட்சிமை பொருந்திய மன்னர் ஜார்ஜ் VI ஆல் நைட் பட்டம் வழங்கப்பட்டது மற்றும் சர் என்ற பட்டம் வழங்கப்பட்டது. 1945 ஆம் ஆண்டில், ஃப்ளெமிங், ஃப்ளோரி மற்றும் செயின் ஆகியோருக்கு உடலியல் அல்லது மருத்துவத்திற்கான நோபல் பரிசு வழங்கப்பட்டது. இயல்பிலேயே அடக்கமானவர், ஃப்ளெமிங் அனுபவம் வாய்ந்தவர்

மகிழ்ச்சியான ஜோடிகளுக்கான உத்திகள் புத்தகத்திலிருந்து நூலாசிரியர் பத்ரக் வாலண்டைன் விளாடிமிரோவிச்

மாவீரரும் அமைதியான கன்னியும். நைட் மற்றும் தைரியமான குதிரைப் பெண் ஏற்கனவே ஷெர்லாக் ஹோம்ஸைப் பற்றிய முதல் படைப்புகளில் ஒன்றில், பிரபலமான துப்பறியும் நபர் வாழ்க்கை "காரணங்கள் மற்றும் விளைவுகளின் ஒரு பெரிய சங்கிலி, அதன் தன்மையை ஒரு இணைப்பின் மூலம் அறியலாம்" என்று அறிவிக்கிறார். வாழ்க்கையில் முரண்பாடாக

ஷியோனோ நானாமியால்

பிரெஞ்ச் நைட் ஒருவன் அன்டோனியோவை இத்தாலிய மொழியில் ஹேக்னியுடன் ஆனால் நல்ல குணமுள்ள வாழ்த்துக்களுடன் பொழிந்தான். அன்டோனியோ சேரவிருந்த இத்தாலிய சகோதரத்துவத்தை அவர் பிரதிநிதித்துவப்படுத்தினார், மேலும் அன்டோனியோவின் மாமா, முன்னாள் கிராண்ட் மாஸ்டர் ஃபேப்ரிசியோ இருந்த காலங்களை அன்புடன் நினைவு கூர்ந்தார்.

தி லாஸ்ட் ஹவர் ஆஃப் தி நைட்ஸ் புத்தகத்திலிருந்து ஷியோனோ நானாமியால்

என் மாமா மாவீரர் வெனிஸ் நாட்டுப் பொறியாளருக்கு மாவீரர்கள் அளித்த வரவேற்பு, பிரபுக்கள் அல்லாதவர்களை மனிதர்களாகக் கருதாத அவர்களின் பழக்கத்திற்கு முற்றிலும் எதிரானது. கிராண்ட் மாஸ்டர் வில்லியர்ஸ் டி எல்'ஐல்-அடன் மற்றும் அனைத்து "தேசங்களின்" தலைவர்களும் ஒரு பாவம் செய்ய முடியாத பிரபுத்துவத்தைக் கொண்டிருந்தனர்.

தி லாஸ்ட் ஹவர் ஆஃப் தி நைட்ஸ் புத்தகத்திலிருந்து ஷியோனோ நானாமியால்

நைட் ஆஃப் ரோம் அன்று மாலை, அன்டோனியோ டெல் கரெட்டோ மொழிபெயர்ப்பாளராக தனது கடமைகளில் இருந்து விடுவிக்கப்பட்டார். ஒரு திட்டம் நடந்து முடிந்தவுடன், சிக்கலான கருத்துக்களை பரிமாறிக்கொள்ள வேண்டிய அவசியமில்லை. மார்டினெங்கோ வெனிட்டோவின் கோடுகளுடன் இத்தாலிய மொழி பேசுகிறாரா இல்லையா

டோலிவர் ரேமண்ட் எஃப்., கான்ஸ்டபிள் ட்ரெவர் ஜே

எரிச் ஹார்ட்மேன் - ரீச்சின் பொன்னிற மாவீரர்

எரிச் ஹார்ட்மேன்

மொழிபெயர்ப்பாளரின் முன்னுரை

உண்மையையும் உண்மையையும் மட்டும் எழுதுங்கள். ஆனால் முழு உண்மை இல்லை.

மோல்ட்கே சீனியர்.

“ஆரம்பத்தில் வார்த்தை இருந்தது” என்று பைபிள் சொல்கிறது. எங்கள் விஷயத்தில், இது முற்றிலும் தவறானது. முதலில் மரண அமைதி நிலவியது. எங்கள் விமானிகளின் நினைவுகள், "வரலாற்றாசிரியர்களின்" படைப்புகளைப் படியுங்கள். ஆளுமைகள் இல்லை. சுருக்கமான நாஜி படையெடுப்பாளர்கள் மற்றும் அவர்களின் இறக்கைகளில் கருப்பு சிலுவைகளுடன் விமானங்கள். சிறந்தது, வைரங்களின் சில தெளிவற்ற சீட்டுகள் ஒளிரும் - மேலும் எதுவும் இல்லை. என்னை விட யாரோ ஒரு அதிர்ஷ்டசாலியாக இருக்கலாம். தனிப்பட்ட முறையில், சோவியத் சகாப்தத்தின் எங்கள் இலக்கியத்தில் ஒரு ஜெர்மன் சீட்டின் பெயரைப் பற்றி ஒரே ஒரு குறிப்பைக் கண்டேன். குர்சென்கோவின் நினைவுக் குறிப்புகள் சார்ஜென்ட் மேஜர் முல்லரைப் பற்றி பேசுகின்றன (92 வெற்றிகள்), அவர் ஒரு இளம் லெப்டினன்ட் போக்கியால் சுட்டு வீழ்த்தப்பட்டார். அனைத்து. அடுத்தது மௌனம். Hartmann, Rall, Graf, Mölders மற்றும் பலர் இல்லை என்று தெரிகிறது.

1. எரிச் ஹார்ட்மேன் 800 சோர்டிகளை மட்டுமே செய்தார்.

3. ஜேர்மனியர்கள் "வெற்றிகளை" அல்ல, "வெற்றிகளை" பதிவு செய்தனர்.

5. ஜேர்மன் ஏஸால் ஒரே நேரத்தில் பல விமானங்களை சுட்டு வீழ்த்த முடியவில்லை.

6. எங்கள் விமானத்தை ஓரிரு காட்சிகளால் அழிக்க முடியாது.

வெறும் கருத்து இல்லை.

ஆம், போரின் முடிவில் உருவாக்கப்பட்ட Galland JV-44 ஜெட் படையைத் தவிர, ஜேர்மனியர்களிடம் உயரடுக்கு போர் பிரிவுகள் இல்லை. மற்ற அனைத்து அணிகளும் குழுக்களும் மிகவும் பொதுவான முன் வரிசை அமைப்புகளாக இருந்தன. "ஏசஸ் ஆஃப் டயமண்ட்ஸ்" மற்றும் பிற முட்டாள்தனங்கள் எதுவும் இல்லை. ஜேர்மனியர்களிடையே, எண்ணைத் தவிர, பல இணைப்புகளுக்கும் சரியான பெயர் இருந்தது. எனவே இந்த "ரிச்தோஃபென்ஸ்", "க்ரீஃப்ஸ்", "காண்டோர்ஸ்", "இம்மல்மன்ஸ்", "க்ருன் ஹெர்ஸ்" கூட சாதாரண படைப்பிரிவுகள். சாதாரண பெயரிடப்படாத JG-52 இல் எத்தனை புத்திசாலித்தனமான சீட்டுகள் சேவை செய்தன என்பதைக் கவனியுங்கள்.

அப்படியானால் எரிச் ஹார்ட்மேன் யார்?

எரிச் ஹார்ட்மேன் நினைவுகள். எரிச் ஹார்ட்மேன்: லுஃப்ட்வாஃப்பின் "கருப்பு பிசாசு"

டோலிவர் ரேமண்ட் எஃப்., கான்ஸ்டபிள் ட்ரெவர் ஜேஎரிச் ஹார்ட்மேன் - ரீச்சின் பொன்னிற மாவீரர்

எரிச் ஹார்ட்மேன்

மொழிபெயர்ப்பாளரின் முன்னுரை

அத்தியாயம் 1ஹீரோ ஸ்கேல்

சமீபத்திய பதிவுகள்

டோலிவர் ரேமண்ட் எஃப்., கான்ஸ்டபிள் ட்ரெவர் ஜே
எரிச் ஹார்ட்மேன் - ரீச்சின் பொன்னிற மாவீரர்

அத்தியாயம் 1
ஹீரோ ஸ்கேல்