லீஷிற்கான ஃப்ளோரோகார்பன், பயன்படுத்தப்பட்டது. ஃப்ளூரோகார்பன் லீடர்களை பைக்கிற்கான ஃப்ளோரோகார்பன் லீடர்கள் எப்படி பின்னுவது

சில நூறு ஆண்டுகளுக்கு முன்பு, மீன்பிடிக் கோடுகளுக்கு குதிரை முடி முக்கியப் பொருளாக இருந்தது. இப்போது நம்புவது கடினம். அறிவியலின் வளர்ச்சியானது பாலிமெரிக் பொருட்களை உருவாக்க வழிவகுத்தது, அவை இப்போது மீன்பிடிக்கான பொருட்களின் உற்பத்திக்கு பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. மிக நீண்ட காலத்திற்கு முன்பு, இந்த சந்தையில் ஒரு புதுமை தோன்றியது - ஃப்ளோரோகார்பன் அல்லது ஃப்ளோரோகார்பன். இன்று, பெரும்பாலான மீனவர்கள் பைக் லீட்களுக்கு ஃப்ளோரோகார்பன் கோட்டைப் பயன்படுத்துகின்றனர்.

ஃப்ளோரோகார்பன் என்றால் என்ன

ஃப்ளோரோகார்பன் என்பது டெஃப்ளானைப் போன்ற குணாதிசயங்களில் உள்ள ஒரு செயற்கைப் பொருள். அனைத்து ஃப்ளோரோபாலிமர்களைப் போலவே, இது ஆக்கிரமிப்பு ஊடகங்களுக்கு நல்ல எதிர்ப்பைக் கொண்டுள்ளது. எந்த வகையிலும் அதன் பண்புகள் மீது வெப்பநிலை ஏற்ற இறக்கங்கள் இல்லை, நேரடி சூரிய ஒளி அல்லது இயந்திர அழுத்தத்திற்கு வெளிப்பாடு இல்லை. கூடுதலாக, இது ஒரு மிக முக்கியமான அம்சத்தைக் கொண்டுள்ளது: அதன் ஒளிவிலகல் குறியீடு தண்ணீருக்கு அருகில் உள்ளது. எனவே, இந்த சூழலில், ஃப்ளோரோகார்பன் நடைமுறையில் கண்ணுக்கு தெரியாதது, மேலும், அது தண்ணீரை உறிஞ்சாது.

அதன் அனைத்து நேர்மறையான குணங்கள் இருந்தபோதிலும், ஃப்ளோரோகார்பன் குறிப்பிடத்தக்க குறைபாடுகளைக் கொண்டுள்ளது. இது வழக்கமான மோனோஃபிலமென்ட் லைனை விட கடினமானது மற்றும் அதே விட்டத்திற்கு சற்றே குறைவான உடைக்கும் சுமை கொண்டது, மேலும் அதன் விலை அதிகமாக உள்ளது. இவை அனைத்தும் ஃப்ளோரோகார்பன் மீன்பிடி வரியை முக்கியமாகப் பயன்படுத்துவதை கணிசமாகக் கட்டுப்படுத்துகின்றன. ஆனால் அனைத்து நேர்மறை பண்புகள் வெற்றிகரமாக ஃப்ளோரோகார்பன் leashes தயாரிப்பில் செயல்படுத்தப்படுகின்றன.

உங்களுக்கு ஏன் ஒரு கயிறு தேவை

கொள்ளையடிக்கும் மற்றும் அமைதியான மீன்களைப் பிடிக்கும்போது லீஷ்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, ஆனால் அவற்றின் செயல்பாடுகள் வேறுபட்டவை. எச்சரிக்கையான வெள்ளை மீன் பிடிக்கும் போது, ​​மீன்பிடிப்பவர்கள் ஒரு மெல்லிய கோட்டிலிருந்து ஒரு லீஷ் செய்கிறார்கள், இது தண்ணீரில் குறைவாக கவனிக்கப்படுகிறது. லீஷ், எடுத்துக்காட்டாக, ஒரு பைக்கிற்கு, பாதுகாக்க முதன்மையாக வைக்கப்படுகிறதுஅவளுடைய கூர்மையான பற்களிலிருந்து. பாரம்பரியமாக, இந்த லீஷ்கள் மெல்லிய எஃகு கம்பி அல்லது கெவ்லரால் செய்யப்பட்டன. இருப்பினும், இது கவர்ச்சியின் செயல்திறனை கணிசமாக பாதிக்கிறது. கூடுதலாக, மெட்டல் லீஷ் தண்ணீரில் கவனிக்கத்தக்கது மற்றும் ஒரு செயலில் உள்ள வேட்டையாடும் கூட பயமுறுத்தும்.

தலைவர் ஃப்ளோரோகார்பன் இந்த இரண்டு நேர்மறையான குணங்களையும் ஒருங்கிணைக்கிறது. பைக் பற்களை எதிர்ப்பது கடினம், அதே நேரத்தில் அது அரிதாகவே கவனிக்கப்படுகிறது. எனவே, பைக்கிற்கான லீஷ்கள் தயாரிப்பதற்கு, ஃப்ளோரோகார்பன் பெரும்பாலும் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

நான் என் சொந்த வழிகளை உருவாக்குகிறேன். இதில் கடினமான ஒன்றும் இல்லை. நான் எப்போதாவது ஒரு நல்ல ஃப்ளோரோகார்பன் சுருள் வாங்கினேன், அது நீண்ட காலம் நீடிக்கும் என்று நினைக்கிறேன். ஒரு தோல் கொண்டு, அது மிகவும் நம்பகமானது, மற்றும் மீன் அதை பயப்படவில்லை.

ஃபெடோர், 56 வயது

அதை நீங்களே செய்யலாம்

பைக்கிற்கு ஒரு ஃப்ளோரோகார்பன் லீஷ் செய்ய, 0.5 மிமீ தடிமன் கொண்ட இந்த பொருளின் மீன்பிடி வரி மிகவும் பொருத்தமானது. கூடுதலாக, உங்களுக்கு இது தேவைப்படும்:

ரீலில் இருந்து தேவையான நீளத்தின் ஃப்ளோரோகார்பன் மீன்பிடி வரியின் ஒரு பகுதியை சிறிய விளிம்புடன் துண்டிக்க வேண்டும். 1 செமீ நீளமுள்ள ஒரு க்ரிம்ப் குழாயின் இரண்டு துண்டுகள் எதிர்கால லீஷில் போடப்படுகின்றன. ஒவ்வொரு பக்கத்திலிருந்தும் வரி சுழலில் திரிக்கப்பட்டிருக்கிறதுமற்றும் இலவச முனை மீண்டும் குழாய்க்குள் நுழைகிறது. குழாயின் மறுபுறம், மீண்டும் ஒரு வளையம் செய்யப்பட்டு, முனை மீண்டும் குழாய் வழியாக திரிக்கப்படுகிறது. வெளிப்புற வளையம் சுழலின் இலவச இயக்கத்தை அனுமதிக்க வேண்டும், உட்புறம் கிட்டத்தட்ட முழுமையாக குழாயில் இழுக்கப்படலாம்.

இப்போது குழாய்கள் crimped வேண்டும். இதற்கு வழக்கமான இடுக்கியையும் பயன்படுத்தலாம். அழுத்தும் சக்தி இருக்க வேண்டும் அதனால் மீன்பிடி வரி குழாய்களில் இருந்து நழுவுவதில்லை. உங்கள் சொந்த கைகளால் பல ஃப்ளோரோகார்பன் லீஷ்களை உருவாக்குவதன் மூலம் அனுபவத்தால் மட்டுமே இதை அடைய முடியும். குழாய்கள் விளிம்புகளில் crimped, பின்னர் வேறு ஒரு விமானத்தில் மேலும் மூன்று இடங்களில்.

குழாய்களை நிறுவுவதற்கு முன், குறிப்பாக விளிம்புகளில் நன்றாக சுத்தம் செய்ய வேண்டும். கூர்மையான burrs முன்னிலையில் leash மற்றும் அதன் உடைப்பு சேதம் வழிவகுக்கும். ஆயத்தமானவற்றைப் பயன்படுத்துவது சிறந்தது, உதாரணமாக எலைட் அலையன்ஸிலிருந்து.

உலோக leashes கொண்டு zherlitsy முன் வைத்து. இப்போது அவர் அவற்றை ஃப்ளோரோகார்பன் மூலம் முழுமையாக மாற்றினார். நிச்சயமாக ஒரு சிறந்த முடிவு. மேலும் அவை உறைவதில்லை, மேலும் இது மிகவும் வசதியானது.

அலெக்ஸி, 32 வயது

முடிச்சு போடப்படும், முடிச்சு அவிழ்க்கப்படும்

ஃப்ளோரோகார்பன் ஸ்விவல் மற்றும் காராபினர்களின் உதவியுடன் மட்டுமல்லாமல், முடிச்சுகளின் உதவியுடன் பாரம்பரிய வழியில் பிரதான வரியில் ஏற்றப்படலாம். ஃப்ளோரோகார்பன் லீஷை பின்னுவதற்கு பல வழிகள் உள்ளன. பிரபலமான சில முடிச்சுகள் இங்கே:

1. மஹின் முடிச்சு (கேரட்) ஃப்ளோரோகார்பன் மரங்கள் மற்றும் ஜடைகளை கட்டுவதற்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது.
2. இரட்டை கிரைனர் முடிச்சு (கிரைனர்). வெவ்வேறு விட்டம் கொண்ட கார்பன் ஃபைபர் மற்றும் பின்னப்பட்ட தண்டுக்கான ஸ்லிப் முடிச்சு.
3. ஆல்பிரைட் (ஆல்பிரைட்). வெவ்வேறு விட்டம் கொண்ட ஃப்ளோரோகார்பன் கோடுகளை பின்னுவதற்கான முடிச்சு.

ஒரு ஃப்ளோரோகார்பன் மீன்பிடி வரியில் ஒரு சுழல் அல்லது மோதிரத்தை கட்ட, நீங்கள் "டயமண்ட்" என்ற முடிச்சைப் பயன்படுத்தலாம். பாதியாக மடிந்தது வடத்தின் விளிம்பு சுழல் வளையத்தில் திரிக்கப்பட்டிருக்கிறது, முக்கிய மீன்பிடிக் கோட்டைச் சுற்றி வளைத்து, அதன் விளைவாக வரும் வளையத்தில் இழைகள். பின்னர் இரட்டை விளிம்பு திறக்கப்பட்டு, சுழலும் அதன் வழியாக அனுப்பப்படுகிறது. முடிச்சை ஈரப்படுத்தவும் இறுக்கவும் மட்டுமே இது உள்ளது.

மோர்மிஷ்காஸை பிணைக்க, நீங்கள் "கிளிஞ்ச்" வகையின் முடிச்சைப் பயன்படுத்தலாம். முடிவில் உள்ள வளையம் வழக்கமான "எட்டு" உடன் பின்னப்பட்டுள்ளது.

பைக்கிற்கான தடங்களை தயாரிப்பதற்கு ஒரு ஃப்ளோரோகார்பன் மீன்பிடி வரியைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, ​​நீங்கள் குறிகளுக்கு கவனம் செலுத்த வேண்டும். 100% ஃப்ளோரோகார்பன் கொண்ட கோடுகள் மட்டுமே உண்மையானவை. தொகுப்பில் அத்தகைய கல்வெட்டு இல்லை என்றால், பின்னர் அத்தகைய காடு ஃப்ளோரோகார்பன் அல்ல, அதற்கு உரிய பூச்சு மட்டுமே பூசப்பட்டுள்ளது. இது தண்ணீரில் கண்ணுக்கு தெரியாததாக இருக்காது, மேலும் அதன் பண்புகளின் அடிப்படையில் இது வழக்கமான மோனோஃபிலமென்ட்டிலிருந்து வேறுபட்டதல்ல.

ஒரு நல்ல முடிவுக்காக, முன்னணி தயாரிப்பதற்காக, உரிமையாளர், ஷிமானோ, குரேஹா போன்ற நன்கு அறியப்பட்ட உற்பத்தியாளர்களிடமிருந்து உயர்தர ஃப்ளோரோகார்பன் மீன்பிடி வரியைத் தேர்ந்தெடுப்பது நல்லது. இது கோப்பையைப் பிடிப்பதற்கான வாய்ப்புகளை அதிகரிப்பது மட்டுமல்லாமல், குறைந்த தரம் வாய்ந்த தடுப்பாட்டத்தின் இடைவெளிக்குப் பிறகு உங்களை ஏமாற்றத்திலிருந்து காப்பாற்றும்.

நீண்ட காலத்திற்கு முன்பு ஏரியில் இல்லை. அவர் ஸ்பின்னிங் எறிந்து எறிந்தார், நிறைய பைக் வெளியேற்றங்கள் உள்ளன, ஆனால் அவர் அதை எடுக்கவில்லை. பயங்கள். கெவ்லர் லீஷை கழற்றிவிட்டு ஃப்ளோரோகார்பன் ஒன்றை அணிந்தேன். முதல் நடிகர்கள் மீது, ஒரு நம்பிக்கையான கடி. நான் இப்போது அவருடன் மீன்பிடிக்கிறேன்.

ஆர்டெம், 28 வயது

கவனம், இன்று மட்டும்!

ஃப்ளோரோகார்பன் வரியால் செய்யப்பட்ட லீஷ்களைப் பயன்படுத்துவதற்கான தலைப்பு இன்று மிகவும் பொருத்தமானது, இது மன்றங்களிலும் நேரடியாக மீன்பிடித்தலிலும் விவாதிக்கப்படுகிறது.

பெரும்பாலான மீன்பிடி ஆர்வலர்கள் ஃப்ளூரோகாபனின் நேர்மறையான கருத்தைக் கொண்டுள்ளனர், இது ஒரு வேட்டையாடும் பற்களை எதிர்ப்பதற்கு தகுதியான ஒரு சிறந்த பொருள் என்று வாதிடுகின்றனர்.

ஆனால் மற்றொரு பார்வை உள்ளது, அத்தகைய லீஷின் பயன்பாடு நடைமுறைக்கு மாறானது (நீங்கள் ஒரு விலையுயர்ந்த தூண்டில் இழக்கலாம்).

ஃப்ளோரோகார்பனின் வெளிப்படைத்தன்மையைக் கருத்தில் கொண்டு, கார்ப் ஆங்லர்கள் முதலில் அதை தீவிரமாகப் பயன்படுத்தினார்கள். இன்று, அத்தகைய லீஷின் புகழ் வேகமாக வளர்ந்து வருகிறது, குறிப்பாக, நூற்பு கலைஞர்களிடையே இது ஒரு முன்னுரிமை.

ஃப்ளோரோகார்பன் என்றால் என்ன?

ஃப்ளோரோகார்பன் மீன்பிடி வரி அதன் உயர் செயல்திறன் காரணமாக மீனவர்களின் நம்பிக்கையைப் பெற்றுள்ளது, இது பல்வேறு ரிக்களில் நம்பகமான லீஷாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

விவரங்களுக்குச் செல்லாமல், ஃப்ளோரோகார்பன் என்பது ஃப்ளோரின் மற்றும் கார்பனின் கலவையாகும். பாலிவினைலைடின் ஃவுளூரைடு (PVDF) போன்ற பாலிமரில் இருந்து தான் உயர் தொழில்நுட்ப மீன்பிடி பாதை தயாரிக்கப்படுகிறது.

முக்கிய நன்மை, இது தண்ணீரில் அதன் கண்ணுக்கு தெரியாததாக கருதப்படுகிறது. ஒளி 1.42 இன் குறைந்த ஒளிவிலகல் குறியீடு காரணமாக இந்த தரம் அடையப்படுகிறது (மற்றும் நீரின் ஒளிவிலகல் குறியீடு 1.3 ஆகும்). தகவலுக்கு: மோனோஃபிலமென்ட்டுக்கான அத்தகைய குணகம் 1.52 ஆகும்.

அவை ஃப்ளோரோகார்பன் பூச்சுடன் வரிசையையும் உருவாக்குகின்றன, இது தூய ஃப்ளோரோகார்பனுக்கு மிகவும் பட்ஜெட் விருப்பமாகும். அத்தகைய தயாரிப்பு ஃப்ளோரோகார்பன் மீன்பிடி வரியின் அனைத்து பண்புகளையும் கொண்டிருக்கவில்லை என்றாலும், இது ஃப்ளோரோகார்பனை விட அதிகரித்த வலிமை காட்டி உள்ளது.

அதன் பண்புகள் என்ன?

ஃப்ளோரோகார்பன் மீன்பிடி வரியின் நேர்மறையான குணங்கள் பின்வருமாறு:

• வெப்பநிலை மாற்றங்களுக்கு அதிக எதிர்ப்பு(வெப்பம், கடுமையான குளிர்), இது குளிர்காலத்தில் அதைப் பயன்படுத்துவதை சாத்தியமாக்குகிறது.
• பொருள் வலிமை.வேட்டையாடும் பறவையின் கூர்மையான பற்களைத் தாங்கும்.
• தண்ணீரை உறிஞ்சாதுஎனவே, செயல்திறனில் எந்த குறையும் இல்லை.
• சூரிய ஒளிக்கு நல்ல எதிர்ப்புஇது தயாரிப்பு உடைக்கும் சுமையை குறைக்காது.
• தண்ணீரில் கண்ணுக்கு தெரியாத தன்மை.ஃப்ளோரோகார்பனின் இந்தப் பண்புதான் மீன்பிடிப்பவர்களை மிகவும் கவர்கிறது. தூண்டில் விநியோகத்தின் நுணுக்கங்களை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்வது, இவை அனைத்தும் இயற்கையான நேரடி தூண்டில் மாயையை உருவாக்குவதற்கும், அதே நேரத்தில், மீன்பிடிக்கும் நோக்கம் கொண்ட பொருளை பயமுறுத்துவதற்கும் கீழே வருகிறது. எனவே, ஃப்ளோரோகார்பனின் இந்த பண்பு ஸ்பின்னருக்கு குறிப்பாக முக்கியத்துவம் வாய்ந்தது. முற்றிலும் வெளிப்படையான மீன்பிடி வரி இல்லை என்பதை நீங்கள் அறிந்து கொள்ள வேண்டும்.
• கோட்டின் விரிவாக்கம்.இங்கே, ஃப்ளோரோகார்பன் ஒரு வழக்கமான மோனோஃபிலமென்ட் கோட்டிற்கும் பின்னப்பட்ட கோட்டிற்கும் இடையில் ஒரு நடுத்தர நிலையை ஆக்கிரமிக்கிறது. பெரிய விறைப்புத்தன்மையைக் கொண்டிருப்பதால், அத்தகைய மீன்பிடிக் கோடு தடுப்பாட்டத்தின் உணர்திறனை அதிகரிக்க உதவுகிறது, இது ஒவ்வொரு கடியையும் அடையாளம் காண உங்களை அனுமதிக்கிறது, இது இறுதியில் உயர்தர ஹூக்கிங்கிற்கு வழிவகுக்கிறது. நீண்ட தூரத்தில் மீன்பிடிக்கும்போது இது குறிப்பாக தேவை.

  தகவலுக்கு: ஒரு குறிப்பிட்ட நீட்டிப்புக்குப் பிறகு ஃப்ளோரோகார்பன் கோடு மீட்க முடியாது என்பது நிரூபிக்கப்பட்டுள்ளது, குறிப்பாக, இது இரையை கரைக்கு விளையாடும் செயல்முறைக்கும், துளையிடப்பட்ட இடங்களில் ஒரு கொக்கி தூண்டில் வெளியே இழுக்கும் போது பொருந்தும்.

• ஆக்கிரமிப்பு சூழலுக்கு எதிர்ப்பு,இது நீர்த்தேக்கத்தின் பாறை அடிப்பகுதியில் அத்தகைய உபகரணங்களைப் பயன்படுத்த அனுமதிக்கிறது. ஃப்ளோரோகார்பனின் கடினமான வகைகளில், இந்த எண்ணிக்கை ஒத்த பொருட்களின் மென்மையான வரிகளை விட பல மடங்கு அதிகமாகும்.
• பெருக்கி ரீலுடன் அத்தகைய மீன்பிடி வரியின் சிறந்த கலவை,ஒரு கோப்பை மாதிரியின் சக்திவாய்ந்த எதிர்ப்பைக் கொண்டு நூல் நடைமுறையில் முறுக்கு வெட்டப்படுவதில்லை.
• அதன் எடை காரணமாக விரைவாக நீரில் மூழ்கும்(தண்ணீரை விட கனமானது), இது அடிமட்டத்தில் வசிப்பவர்கள் மீது மீன்பிடிக்கும் போது மற்றும் பறக்கும் மீன்பிடிக்கும் போது நன்மை பயக்கும்.

ஃப்ளோரோகார்பன் எதிராக வழக்கமான வரி

இறுதியாக ஒன்று அல்லது மற்றொரு வகை மீன்பிடி வரிக்கு ஆதரவாக ஒரு முடிவை எடுக்க, அவற்றின் செயல்திறன் பண்புகளை ஒப்பிட வேண்டும்:

• வலிமை.நிலத்தில் உற்பத்தியின் நடத்தைக்கு வரும்போது வழக்கமான மோனோஃபிலமென்ட் இங்கே வெற்றி பெறுகிறது. நீர்வாழ் சூழலில், ஃப்ளோரோகார்பனின் அனைத்து பயனுள்ள பண்புகளும் மாறாது, ஆனால் ஒரு சாதாரண மீன்பிடி வரியின் தடிமன் வியத்தகு முறையில் அதிகரிக்கிறது, அதிலிருந்து அதன் உடைப்பு சுமை பாதிக்கப்படுகிறது. முடிவு: இரண்டு வகையான மீன்பிடி நூல்களின் வலிமை குறிகாட்டிகள் கிட்டத்தட்ட ஒரே மாதிரியானவை.
• கண்ணுக்குத் தெரியாதது.எச்சரிக்கையான மீன்களைப் பிடிக்கும்போது ஃப்ளோரோகார்பன் வரியைப் பயன்படுத்துவது, அதன் ஒளி ஒளிவிலகல் குறியீட்டின் காரணமாக, நீரின் ஒளிவிலகல் குறியீட்டுக்கு அருகில் இருப்பதால், கண்ணியமான பிடிப்புக்கான வாய்ப்புகளை கணிசமாக அதிகரிக்கிறது. நிலத்தில், ஃப்ளோரோகார்பன் மற்றும் மோனோஃபிலமென்ட் ஆகியவை ஒருவருக்கொருவர் மிகவும் வேறுபட்டவை அல்ல, மேலும் தண்ணீரில் இந்த காட்டி மீன்பிடி வரியின் முதல் பதிப்பிற்கு ஆதரவாக உள்ளது. ஆனால் மீன்பிடி வரியின் இத்தகைய கண்ணுக்குத் தெரியாதது தூண்டில் நடத்தை கட்டுப்படுத்துவதில் தலையிடலாம் என்று ஒரு கருத்து உள்ளது.
• கூட்டங்கள் மற்றும் கடித்தல்.அதன் நல்ல செயல்திறன் காரணமாக, ஃப்ளோரோகார்பனில் இருந்து வெளியேறும் எண்ணிக்கை குறைவாக உள்ளது, மேலும் உண்மையான கடிகளின் எண்ணிக்கை மிக அதிகமாக உள்ளது.
• சிராய்ப்பு எதிர்ப்பு.இந்த காட்டி குளிர்கால மீன்பிடிக்கு மிகவும் முக்கியமானது, பனி மேற்பரப்புடன் நூல் ஒரு நிலையான தொடர்பு இருக்கும் போது. ஃப்ளோரோகார்பன் கோட்டின் அடர்த்தியைக் கருத்தில் கொண்டு, அதன் செயல்பாட்டு வாழ்க்கை வழக்கமான மோனோஃபிலமென்ட்டை விட பல மடங்கு அதிகமாகும்.

லீஷ்களுக்கான ஃப்ளோரோகார்பன் கோடு

இது ஃப்ளோரோகார்பன் ஆகும், இது லீஷ்களை தயாரிப்பதற்கான ஒரு பொருளாக முன்னணி இடங்களில் ஒன்றை சரியாக ஆக்கிரமித்துள்ளது.

பல சோதனைகளுக்குப் பிறகு, பெரும்பாலான மீனவர்கள் ஃப்ளோரோகார்பனை முக்கிய மீன்பிடி வரிசையாகப் பயன்படுத்துவது நடைமுறைக்கு மாறானது மற்றும் விலை உயர்ந்தது (மோனோஃபிலமென்ட் தொடர்பானது) என்று முடிவு செய்துள்ளனர்.

ஆனால் அத்தகைய பொருட்களால் செய்யப்பட்ட leashes முற்றிலும் நியாயமான செயலாகும்.

பெரும்பாலும், இத்தகைய லீஷ்கள் ஸ்பின்னிங் கியர், மிதவை மீன்பிடி தண்டுகள், வென்ட்கள், ஈ ஃபிஷிங், ஃபீடர் ஃபிஷிங்கில் சித்தப்படுத்துவதற்குப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. ஆனால் அது 100% கார்பன் என்ற நிபந்தனையுடன்.

ஃப்ளோரோகார்பன் பூச்சுடன் ஒரு மோனோஃபிலமென்ட் பயன்படுத்தப்பட்டால், கொள்ளையடிக்கும் மீன்களை வேட்டையாடுவது ஆரம்பத்தில் பெரும் சந்தேகங்களுக்கு உட்பட்டது.

கார்பன் லீஷ்கள் வழக்கமான மோனோஃபிலமென்ட்களைக் காட்டிலும் கடினமானவை, எனவே அவை சிக்கலில் சிக்குவதற்கான வாய்ப்புகள் குறைவு.

ஃப்ளோரோகார்பன் தலைவரின் உடைக்கும் சுமை பிரதான பின்னப்பட்ட கோட்டை விட சற்றே பலவீனமாக இருக்க வேண்டும்.

ஃப்ளோரோகார்பன் மீன்பிடி வரிசையின் மிகவும் பிரபலமான பிராண்டுகள் பின்வருமாறு:

1. உரிமையாளர், மீன்பிடி வரி நூற்பு மீன்பிடிக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. நூலின் விட்டம் பொறுத்து, அது 1-6 கிலோ எடையை எளிதில் தாங்கும்.
2. பால்சர், ஜெர்மன் மற்றும் ஜப்பானிய விஞ்ஞானிகளின் கூட்டு வளர்ச்சி. மீன்பிடித்தலின் வகையைப் பொருட்படுத்தாமல், ஆண்டின் எந்த நேரத்திலும் இது வெற்றிகரமாக பயன்படுத்தப்படுகிறது. குறிப்பாக, ஸ்பின்னிங், பாம்பார்ட், டாங்க் மற்றும் ஃப்ளோரோகார்பன் லைன் ஆகியவை நல்ல மற்றும் உற்பத்தி செய்யும் மீன்பிடித்தலுக்கான சரியான இணைப்பாக அமைகின்றன.

   பலன்கள்: அதிக பிரேக்கிங் லோட், 100% ஃப்ளோரோகார்பனில் இருந்து தயாரிக்கப்பட்டு பூசப்பட்ட தண்ணீரில் கண்ணுக்குத் தெரியாதது, சிராய்ப்பு எதிர்ப்பு மற்றும் முடிச்சு வலிமை.

ஃப்ளோரோகார்பன் லீட்களின் நன்மைகள்:

• வேட்டையாடுபவரின் கண்களுக்கு கண்ணுக்கு தெரியாதது.
• அடுத்த கடித்த பிறகு சிதைக்கும் மாற்றங்கள் இல்லை.
• சூப்பர் சிராய்ப்பு எதிர்ப்பு.
• லேசான தன்மை மற்றும் போதுமான நெகிழ்ச்சித்தன்மையின் இருப்பு, இது தூண்டில் விளையாட்டை சாதகமாக பாதிக்கிறது, மேலும் நூல் ஒன்றுடன் ஒன்று வராமல் தடுக்கிறது.
• பயன்பாட்டின் எளிமை (முடிச்சுகள் வலுவானவை, விரைவாக அவிழ், முதலியன).
• நீண்ட செயல்பாட்டு சேவை வாழ்க்கை.

விமர்சனங்கள்

• மீன்பிடி பாதை குறைந்த தரம் வாய்ந்த ஃப்ளோரோகார்பனால் செய்யப்பட்டிருந்தால், நுகர்வோர் மத்தியில் ஒரு கருத்து உள்ளது.பின்னர் இறுதி தயாரிப்பு மோசமான செயல்திறன் கொண்டதாக இருக்கும்.
• உற்பத்தி செயல்பாட்டில், பயன்படுத்தப்படும் தொழில்நுட்பங்கள் மற்றும் உபகரணங்கள் அதிக முக்கியத்துவம் வாய்ந்தவை, உற்பத்தி செயல்முறை மிகவும் மேம்பட்டது, உற்பத்தியின் தரம் அதிகமாகும். இந்த தயாரிப்புகளில் ஒன்று குரேஹா பிராண்ட் வரிசையாகும், இது அதன் நம்பகத்தன்மை மற்றும் சூப்பர் வலிமையால் வேறுபடுகிறது. அதன் உற்பத்திக்காக, இரண்டு வகையான மூலப்பொருட்கள் ஒரே நேரத்தில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, மேலும் சமீபத்திய தொழில்நுட்பங்கள் மற்றும் நவீன உபகரணங்கள். மதிப்புரைகளின்படி, இந்த மீன்பிடி வரி மிகவும் மென்மையானது, மீள்தன்மை மற்றும் மிகவும் நீடித்தது.
• ஆனால் டி லக்ஸ் ஃப்ளூரோ கார்பன் என்ற பிராண்ட் பெயரின் கீழ் உள்ள மீன்பிடி வரியின் குளிர்கால பதிப்பு, அதன் அறிவிக்கப்பட்ட குணாதிசயங்களின்படி, உண்மையான குறிகாட்டியுடன் ஒத்துப்போகவில்லை: அளவுத்திருத்தம் சுட்டிக்காட்டப்பட்ட புள்ளிவிவரங்களிலிருந்து கணிசமாக வேறுபடுகிறது, மீன்பிடி வரியின் தடிமன் மாறுபடும், மேலும் உடைக்கும் சுமையும் பொருந்தவில்லை.
• Cottus Fluorocarbon பிராண்ட் நேர்மறையான பக்கத்தில் மட்டுமே தன்னை நிரூபித்துள்ளது:செயல்பாட்டில் நம்பகமானது, பல வளைவுகள் இருந்தபோதிலும், முடிச்சுகளில் மிகவும் வலுவானது.
• சால்மோ ஃப்ளோரோகார்பன் கோடு பேக்கேஜிங்கில் கூறப்பட்டுள்ளதை விட சிறிய விட்டம் கொண்டது, மேலும் அதன் உடைக்கும் சுமை இந்த வகையின் மற்ற பிரதிநிதிகளுக்கு இழக்கிறது. மீன்பிடி செயல்பாட்டில் இருந்தாலும், அத்தகைய மீன்பிடி வரியிலிருந்து முடிச்சுகள் சிறந்த தரம் வாய்ந்தவை, இது முன்னணி உபகரணங்களுக்கும், மிதவை மீன்பிடி தண்டுகளுக்கும் மற்றும் ஊட்டி மீன்பிடிக்கும் பயன்படுத்த அனுமதிக்கிறது.

ஃப்ளோரோகார்பன் மற்றும் முடிச்சுகள்

முடிச்சுகளை பின்னுவதற்கு பல வழிகள் உள்ளன, முக்கிய விஷயம் என்னவென்றால், இறுதியில் அவை வலுவானவை, கடினமானவை, முடிந்தவரை வலிமையானவை. இத்தகைய முடிச்சுகள் பல நெசவுகளிலிருந்து பெறலாம்.

அதே நேரத்தில், உராய்வு இருந்து மீன்பிடி வரி அதிக வெப்பம் தவிர்க்க அவர்கள் தண்ணீர் ஈரப்படுத்த வேண்டும். சிறந்த முடிச்சு, மிகவும் பயனுள்ள மீன்பிடித்தல்.

சிறந்த முனை விருப்பங்கள்:

• மஹின் முடிச்சு (கேரட்)பின்னப்பட்ட மீன்பிடி வரிக்கு ஃப்ளோரோகார்பன் லீஷை பின்னுவதற்குப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
• முடிச்சு ஆல்பிரைட்,மீனவர்களிடையே பெரும் தேவை உள்ளது. தடிமனில் மூன்று மடங்கு வித்தியாசத்துடன் இரண்டு கோடுகளைக் கட்டுவதற்கு இது மிகவும் பொருத்தமானது (உதாரணமாக, பின்னப்பட்ட தண்டு கொண்ட ஃப்ளோரோகார்பன்). அத்தகைய இணைப்பு நீடித்தது, நம்பகமானது மற்றும் வளையத்திற்குள் சுதந்திரமாக செல்கிறது.
• கிரின்னர் முடிச்சுஇரட்டை முடிச்சின் நெகிழ் பதிப்பாகும், பின்னலை ஃப்ளோரோகார்பன் கோட்டுடன் இணைக்க சிறந்தது (விட்டம் 1:5 ஆக இருக்க வேண்டும்). மீன்பிடி வரிசையின் வலிமையை பலவீனப்படுத்தாமல் இருக்க, முடிச்சின் இறுக்கம் மற்றும் கின்க்ஸ் இருப்பதை இங்கே சரிபார்க்க வேண்டியது அவசியம்.

பைக் மீன்பிடிக்க ஃப்ளோரோகார்பன் தலைவர்

ஒரு பல் வேட்டையாடும் ஒரு செயலற்ற நிலையில் இருக்கும் போது அந்த நம்பிக்கையற்ற நிகழ்வுகளில் உயர்தர ஃப்ளோரோகார்பன் லீஷ் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

நிச்சயமாக, வேட்டையின் சில கட்டத்தில் (கடியின் போது, ​​சண்டையிடும் போது), 0.4-0.5 மிமீ தடிமன் கொண்ட லீஷை வெட்டுவது சாத்தியமாகும், ஆனால் அத்தகைய தருணம் முழுமையான தோல்வியாக கருதப்படக்கூடாது.

எஃகுப் பட்டையைக் கொண்டு தண்ணீரில் வீண் அடிப்பதை விட, ஃப்ளோரோகார்பனுடன் சுறுசுறுப்பான மீன்பிடித்தல் சிறந்தது. நம்பகத்தன்மை மற்றும் உருமறைப்புக்கு இது சரியான தீர்வாகும்.

ஜிக்ஸால் அத்தகைய லீஷைப் பயன்படுத்துவது குறிப்பாக பொருத்தமானது, அங்கு ஒரு ஜிக்ஸ் மற்றும் தூண்டின் விலை மிகவும் குறிப்பிடத்தக்கதாக இல்லை.

இந்த உபகரணத்தின் மற்றொரு பிளஸ்: பைக் ஒரு கொக்கி மூலம் அத்தகைய தூண்டில் இருந்து விரைவாக விடுபட முடியும், மேலும் கடித்தல் முந்தைய தீவிரத்துடன் மீண்டும் தொடங்கும்.

நீங்கள் டீஸுடன் wobblers உடன் மீன்பிடித்தால், இந்த விருப்பம் சிறிய பயன் என்று கருதப்படுகிறது: விலையுயர்ந்த தூண்டில் இழக்க அதிக நிகழ்தகவு உள்ளது, பைக் இறக்கக்கூடும்.

எனவே, ஒரு ஃப்ளோரோகார்பன் லீஷ், பைக் மற்றும் wobblers ஆகியவை பொருந்தாத விஷயங்கள்.

தகவலுக்கு: லீஷின் நீளம் 40 சென்டிமீட்டருக்கு மேல் இருந்தால், அடர்த்தியான ஃப்ளோரோகார்பனுக்கும் பின்னப்பட்ட கோட்டிற்கும் இடையிலான முடிச்சு மிகவும் பருமனானதாக இருக்கும், இது மோதிரங்கள் வழியாக செல்வதை கடினமாக்கும். பவர் காஸ்ட் விஷயத்தில், ஒன்று அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட மோதிரங்களுக்கு சேதம் கூட சாத்தியமாகும்.

தண்டு மற்றும் விட்டம் மற்றும் ஃப்ளோரோகார்பன் லீஷின் நீளம் ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான உகந்த கடிதத்தை இங்கே கவனிக்க வேண்டியது அவசியம். ஷெல் விளிம்புகளில் மீன்பிடிக்க, 2-3 மீ நீளம் மற்றும் 0.3 மிமீ (குறைவாக இல்லை) தடிமன் கொண்ட ஒரு தோல் பொருத்தமானது.

வீட்டில் ஃப்ளோரோகார்பன் லீஷ்களை உருவாக்குதல்

ஃப்ளோரோகார்பனில் இருந்து உங்கள் சொந்த லீஷை உருவாக்க, உங்களுக்கு பின்வரும் கூறுகள் தேவைப்படும்:

1. மீன்பிடி வரி.நோக்கம் கொண்ட இரையின் வகைக்கு ஏற்ப விட்டம் தேர்ந்தெடுக்கப்படுகிறது: பெர்ச், நடுத்தர பைக்கைப் பிடிக்க, நீங்கள் 2 முதல் 3 மிமீ நூல் தடிமன் தேர்வு செய்ய வேண்டும், மேலும் மிகக் கீழே வாழும் பைக் பெர்ச்சை வேட்டையாட, விட்டம் வரை 0.4 மிமீ பொருத்தமானது.
2. கிரிம்ப் குழாய்கள் 1 மிமீ விட்டம் கொண்டது.
3. இடுக்கி.
4. கத்தரிக்கோல்.
5. பாகங்கள்(கார்பைன்கள் - அமெரிக்கன், ஸ்விவல்ஸ்).

உற்பத்தி செய்முறை:

1. நாங்கள் 35 செமீ நீளமுள்ள மீன்பிடி வரியை அளவிடுகிறோம்.
2. மீன்பிடி வரி ஒரு பக்கத்தில் நாம் ஒரு crimp குழாய் கடந்து, பின்னர் நாம் ஒரு ஸ்விவல் மீது.
3. நாங்கள் ஃப்ளோரோகார்பனை வளைத்து ஒரு வளையத்தை உருவாக்கி, குழாய் வழியாக மீன்பிடி வரியின் விளிம்பைக் கடந்து, அதை கிரிம்ப் செய்கிறோம்.
4. நீங்கள் மறுபுறம் அதையே செய்ய வேண்டும், ஒரு சுழலுக்கு பதிலாக, ஒரு காராபினரைத் தொடரவும்.
5. லீஷ் தயாராக உள்ளது.

இந்த முறை வீட்டில் மட்டுமல்ல, தண்ணீரிலும் ஒரு லீஷ் செய்ய உங்களை அனுமதிக்கிறது.

முடிவுரை:

• வெட்கப்படும் மற்றும் கவனமாக கொள்ளையடிக்கும் மீன்களைப் பிடிப்பதற்கு ஒரு ஃப்ளோரோகார்பன் தலைவர் சரியான தீர்வு.
• லீஷின் உகந்த நீளம் 1 மீட்டருக்கு மேல் இல்லை.
• குறிப்பாக அத்தகைய லீஷ் குளிர்காலத்தில் தன்னை நிரூபித்துள்ளது.
• லீஷ் உயர்தர ஃப்ளோரோகார்பனால் செய்யப்பட வேண்டும்.

பைக் எங்கள் நீர்த்தேக்கங்களில் மிகவும் பல் வேட்டையாடும். அவளுடைய மனசாட்சியில் எண்ணற்ற கடிக்கப்பட்ட தூண்டில்கள்.

சோவியத் காலங்களில், பைக் 1 மிமீ வரை விட்டம் கொண்ட ஒரு மோனோஃபிலமென்ட் மீன்பிடி வரியில் பிடிபட்டது, ஒரு வளையத்துடன் கவரும் கட்டி, அதாவது. தூண்டில் கடிக்க, பைக் கிட்டத்தட்ட 2 மிமீ மீன்பிடி வரியை கடிக்க வேண்டும். இப்போது மீன்பிடி நிலைமைகள் மாறிவிட்டன, முக்கிய கோடுகள் மிகவும் மெல்லியதாகிவிட்டன, மேலும் பைக் மீன்பிடிக்கான தலைவர்களுக்கு அவசர தேவை உள்ளது. ஃப்ளோரோகார்பன் பைக் தலைவர் உலோகத் தலைவர்களுக்கு மாற்றாக உள்ளது, அவை அவற்றின் சொந்த நன்மைகள் மற்றும் தீமைகள் உள்ளன.

லீஷ்களுக்கான அடிப்படை தேவைகள்

பைக் மீன்பிடித்தலுக்கான முக்கிய தேவை வேட்டையாடும் பற்களுக்கு அதன் எதிர்ப்பாகும். கூடுதலாக, எதைத் தேர்ந்தெடுக்க வேண்டும் என்பதைத் தீர்மானிப்பதற்கு முன், பின்வரும் தேவைகளை நீங்கள் பெயரிடலாம்:

1. ஆயுள்.லீஷ் பைக் பற்களை எவ்வளவு காலம் எதிர்க்கிறது என்று இது அர்த்தப்படுத்துவதில்லை, ஆனால் நீங்கள் அதை மீன்பிடிக்க எவ்வளவு காலம் பயன்படுத்தலாம்.
2. விறைப்பு.இழுப்புடன் wobblers மீது மீன்பிடிக்கும்போது லீஷிலிருந்து விறைப்பு தேவைப்படுகிறது. ஒரு திடமான லீஷ், வோப்லரின் பின்புற டீயை பிரதான வரியை மூழ்கடிக்க அனுமதிக்காது மற்றும் சரியான வயரிங் உறுதி செய்கிறது.
3. தண்ணீரில் தெரிவுநிலை.எச்சரிக்கையான பைக்கைப் பிடிக்கும்போது இந்த அளவுகோல் முக்கியமானது.
4. வலிமை.ஃப்ளோரோகார்பனின் வலிமை மோனோஃபிலமென்ட் வரியை விட குறைவாக உள்ளது, எனவே ஒரு முன்னணி பொருளைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது மூலப்பொருளின் முறிவு சுமை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்பட வேண்டும். கூடுதலாக, ஃப்ளோரோகார்பன் முடிச்சு வலிமையைக் குறைக்கிறது, மேலும் நீங்கள் முடிச்சுகளைப் பயன்படுத்த வேண்டியிருந்தால், அவை சரியாக ஃப்ளோரோகார்பனைப் பின்னுவதற்கு வடிவமைக்கப்பட வேண்டும்.
5. ஏற்றுக்கொள்ளக்கூடிய செலவு.லீஷைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது விலை/தர விகிதத்தைக் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும். மீன்பிடித்தல் கொக்கிகள் நிறைந்த இடத்தில் இருக்க வேண்டும் மற்றும் கவர்ச்சிகளில் அடிக்கடி இடைவெளிகள் நிறைந்ததாக இருக்க வேண்டும் என்றால், நீங்கள் பட்ஜெட் லீஷ்களைத் தேர்வு செய்ய வேண்டும்.

நன்மைகள் மற்றும் தீமைகள்

ஃப்ளோரோகார்பன் லீட்களில் இரண்டு குறைபாடுகள் உள்ளன: பைக் பற்களுடன் தொடர்பில் அதன் நிலைத்தன்மை இல்லாதது மற்றும் அதிக விலை. அதே நேரத்தில், ஃப்ளோரோகார்பன் லீஷ்கள் பின்வரும் நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளன:

• வெளிப்புற காரணிகளுக்கு தனி எதிர்ப்பு.ஃப்ளோரோகார்பன் புற ஊதா கதிர்வீச்சு, அல்லது வெப்பநிலை உச்சநிலை அல்லது நீரின் உப்புத்தன்மை அதிகரிப்பு ஆகியவற்றிற்கு பயப்படுவதில்லை;
• ஆயுள்.ஃப்ளோரோகார்பன் மோனோஃபிலமென்ட் மற்றும் பின்னப்பட்ட கோடுகளை விட மிகவும் நீடித்தது;
• விறைப்பு.ஃப்ளோரோகார்பன் மோனோஃபிலமென்ட்டை விட கடினமானது மற்றும் பின்னப்பட்டதை விட மிகவும் கடினமானது;
• குறைந்த நீட்சி.வடத்தை விட தாழ்வானது, ஆனால் ஒற்றை இழையை விட மிக உயர்ந்தது;
• தண்ணீரை உறிஞ்சுவதற்கு முழுமையான இயலாமை;
• கண்ணுக்குத் தெரியாதது.நீரின் ஒளிவிலகல் குறியீடு 1.3, ஃப்ளோரோகார்பன் 1.42, மற்றும் மோனோஃபிலமென்ட் 1.52, கோடு முற்றிலும் ஒளிபுகாது, அதாவது. மாவு தண்ணீரில் மிகவும் கண்ணுக்கு தெரியாதது.

ஃப்ளோரோகார்பன் லீஷ்களை பைக் மீன்பிடிக்கப் பயன்படுத்தப்படும் மற்றவர்களுடன் ஒப்பிடலாம், இது அட்டவணை 1 இல் காட்டப்பட்டுள்ளது.

அட்டவணை 1 - வெவ்வேறு பொருட்களால் செய்யப்பட்ட leashes பண்புகளின் ஒப்பீடு

நிபுணர் கருத்து

நிபோவிச் நிகோலாய் மிகைலோவிச்

கவனம்!பைக் மீன்பிடிக்க ஒரு லீஷைத் தேர்ந்தெடுப்பது, மீன்பிடி நிலைமைகளின் மொத்தத்தை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டும். இந்த நிபந்தனைகளின் தொகுப்பில் பின்வருவன அடங்கும்: வேட்டையாடும் செயல்பாட்டின் அளவு, கொக்கிகளின் இருப்பு அல்லது இல்லாமை, அடிப்பகுதியின் தன்மை மற்றும் பயன்படுத்தப்படும் தூண்டில்களின் பண்புகள்.

பட்டியலிடப்பட்ட அனைத்து பொருட்களும், கெவ்லரைத் தவிர, அதிக சிராய்ப்பு எதிர்ப்பைக் கொண்டுள்ளன, மேலும் அவை ஸ்னாக்களிலும், பாறை அடிவாரத்திலும், ஷெல் ராக் கொத்துகள் மற்றும் புல் முட்களிலும் பாதுகாப்பாகப் பயன்படுத்தப்படலாம், அதாவது. வேட்டையாடுபவரின் கூர்மையான பற்களை சந்திப்பதிலிருந்து மட்டுமல்லாமல், சிராய்ப்பிலிருந்தும் தூண்டில் பாதுகாக்கவும்.

பைக்கை எவ்வாறு தேர்வு செய்வது

பைக் மீன்பிடிக்க ஃப்ளோரோகார்பன் லீஷ்களைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, ​​ஆயத்தமாகவோ அல்லது வீட்டில் தயாரிக்கப்பட்டதாகவோ, பின்வரும் அளவுருக்களுக்கு நீங்கள் கவனம் செலுத்த வேண்டும்:

1. விட்டம் மற்றும் உடைக்கும் சுமை.பைக் மீன்பிடிக்க, 0.4 மிமீக்கு குறைவான விட்டம் கொண்ட ஃப்ளோரோகார்பனைப் பயன்படுத்த பரிந்துரைக்கப்படவில்லை. அல்ட்ராலைட் மூலம் மீன்பிடிக்கும்போது மட்டுமே குறைந்த தடிமனான லீஷ்களைப் பிடிக்க அனுமதிக்கப்படுகிறது. நீங்கள் அதே விட்டம் அதிக உடைக்கும் சுமை கொண்ட leashes தேர்வு செய்ய வேண்டும்.
2. பிராண்ட்.புகழ்பெற்ற உற்பத்தியாளர்களிடமிருந்து ஃப்ளோரோகார்பன் லீஷ்களைப் பயன்படுத்துவது நல்லது.

பல நிறுவனங்கள் தற்போது ஃப்ளோரோகார்பன் உற்பத்தியில் ஈடுபட்டுள்ளன, இந்த தயாரிப்புக்கான சந்தையில் தற்போதைய நிலைமையை பிரதிபலிக்கும் ஒரு வகையான மதிப்பீடு உள்ளது.

மதிப்பீடு

• ஷிமானோ தியாகரா புளோரோகார்பன் தலைவர்.உயரடுக்கு மீன்பிடிக்கான விலையுயர்ந்த ஜப்பானிய ஃப்ளோரோகார்பன்;
• சன்லைன் சிக்லோன் எஃப்சி.உகந்த விலை/தர விகிதம்;
• உரிமையாளர்.பிரபலமான உற்பத்தியாளரிடமிருந்து உயர்தர "ஃப்ளர்";
• மெகாஸ்ட்ராங் ஃப்ளோரோகார்பன் பூச்சு.ஃப்ளோரோகார்பன் பூச்சு கொண்ட பட்ஜெட் மோனோஃபிலமென்ட், மிகவும் கண்ணுக்கு தெரியாத மற்றும் அதே நேரத்தில் மிகவும் நீடித்தது;
• அக்வா எஃப்சி ஃப்ளோரோகார்பன்.தினசரி மீன்பிடிக்கான பட்ஜெட் மீன்பிடி வரி.

பட்டியலிடப்பட்ட அனைத்து நிறுவனங்களும் தங்கள் தயாரிப்புகளை 50-மீட்டர் இடைவெளியில் உற்பத்தி செய்கின்றன, அக்வாவைத் தவிர, இது ஸ்பூல்களில் 30-மீட்டர் வரியை வீசுகிறது.

DIY

உங்கள் சொந்த கைகளால் பைக் மீன்பிடிக்க ஒரு ஃப்ளோரோகார்பன் லீஷ் செய்வது கடினம் அல்ல. வீட்டில் தயாரிக்கப்பட்ட லீஷின் விலை ஒரு கடையின் விலையை விட ஐந்து மடங்கு குறைவு. 0.5 மிமீ விட்டம் கொண்ட ஃப்ளோரோகார்பனுக்கு, நீங்கள் தேவையான கூறுகளை கட்டலாம், அதாவது கிளாஸ்ப் மற்றும் ஸ்விவல், பரவலான மீன்பிடி முடிச்சுகள் அல்லது. ஆனால் முடிச்சுகள் ஃப்ளோரோகார்பனின் பலவீனமான புள்ளி என்பதை நினைவில் வைத்து, கிரிம்ப் குழாய்களைப் பயன்படுத்தி நம்பகமான மற்றும் அழகியல் தோற்றமளிக்கும் லீஷை உருவாக்குவது நல்லது, குறிப்பாக அடர்த்தியான ஃப்ளோரோகார்பனுடன் பின்னல் முடிச்சுகள் மிகவும் சிரமமாக இருப்பதால். இதற்கு தேவைப்படும்:

கருவிகள்:

• கத்தரிக்கோல்;
• கிரிம்பர் - குழாய்களை முடக்குவதற்கான ஒரு சிறப்பு கருவி. அது இல்லாத நிலையில், நீங்கள் சாதாரண இடுக்கி பயன்படுத்தலாம்.

பொருட்கள்:

• லீஷ்களுக்கான ஃப்ளோரோகார்பன்;
• கிரிம்ப் குழாய்கள்;
• ஃபாஸ்டென்சர்கள்;
• சுழல்கள்.

லீஷ் பின்வருமாறு செய்யப்படுகிறது:

1. விரும்பிய நீளத்தின் லீஷ் பொருளின் ஒரு பகுதியை துண்டிக்கவும். மீன்பிடி வரியின் ஒரு பகுதி சுழல்களில் ஈடுபடும் என்பதை நினைவில் கொள்ள வேண்டும், எனவே ஒரு துண்டு 10 சென்டிமீட்டர் விளிம்புடன் துண்டிக்கப்படுகிறது. வழக்கமாக பைக் மீன்பிடிக்கான leashes நீளம் 15-20 செ.மீ., சிறப்பு சூழ்நிலைகளில் மட்டுமே leashes குறுகிய அல்லது நீண்ட செய்யப்படுகின்றன.
2. மீன்பிடி வரியின் முடிவை ஒரு க்ரிம்ப் குழாயில் திரித்து அதன் மீது ஒரு பிடியை வைக்கவும்.
3. வரி மீண்டும் குழாயில் திரிக்கப்பட்டிருக்கிறது.
4. வரியை எதிர் திசையில் திரிக்கவும். இவ்வாறு, க்ரிம்ப் குழாயின் உள்ளே ஃப்ளோரோகார்பன் மூன்று துண்டுகள் உள்ளன. எனவே, குழாயின் விட்டம் ஒரு விளிம்புடன் தேர்வு செய்யப்படுகிறது.
5. குழாயை நேர்த்தியாகவும் எல்லா பக்கங்களிலிருந்தும் சுருக்கவும்.
6. சுழலுடன் அதே செயல்பாட்டைச் செய்யுங்கள்.

நிபுணர் கருத்து

நிபோவிச் நிகோலாய் மிகைலோவிச்

விலங்கியல், நீர் உயிரியலாளர். நான் ஒரு தொழில்முறை மீனவர்.

முக்கியமான!சுழல் மற்றும் குறிப்பாக கிளாஸ்ப் உயர் தரம் மற்றும் நம்பகமானதாக இருக்க வேண்டும். எளிமையானது, ஆனால் அதே நேரத்தில் நம்பகமானது, கிராஸ்-லாக் வகை கிளாஸ்ப் ஆகும்.

ஏற்றுவதை சமாளிக்கவும்

பைக் மீன்பிடிக்காக, அவை வழக்கமாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, மேலும் லீஷ் ஒரு பாலோமர் அல்லது கிளிஞ்ச் முடிச்சுடன் ஒரு சுழல் மூலம் பிணைக்கப்பட்டுள்ளது. அனைத்து முனைகளும், leashes உற்பத்தி மற்றும் தடுப்பாட்டம் நிறுவல் இருவரும், ஈரப்படுத்தப்பட வேண்டும்.

அல்ட்ராலைட்டில்

அல்ட்ராலைட் மீது பைக் அரிதாகவே வேண்டுமென்றே பிடிக்கப்படுகிறது, இது ஒரு போனஸ், சில நேரங்களில் மிகவும் விரும்பத்தகாதது, ஏனெனில் அது அடிக்கடி தூண்டில் கடிக்கிறது. எனவே, ஒரு ஃப்ளோரோகார்பன் லீஷ் ஒரு வேட்டையாடும் மீன்பிடி வரியை கடிப்பதில் இருந்து குறைந்தபட்சம் ஒரு பகுதியையாவது பாதுகாக்கப் பயன்படுகிறது.

அல்ட்ராலைட் ஃபிஷிங்கிற்கான அனைத்து கியர்களும் மிகவும் நுட்பமானவை என்பதால், தோல் 0.2 மிமீ விட்டம் கொண்ட ஃப்ளோரோகார்பனால் ஆனது. கூடுதல் கூறுகள் கவர்ச்சியின் விளையாட்டில் தலையிடுகின்றன, எனவே அவை இல்லாமல் செய்ய முயற்சிக்கின்றன. முக்கிய தண்டு மற்றும் லீஷ் முடிச்சுகள் அல்லது, மற்றும் தூண்டில் நேரடியாக லீஷுடன் பிணைக்கப்பட்டுள்ளது.

ஒரு தள்ளாட்டத்தை மட்டும் இறுக்கமாகக் கட்ட முடியாது, ஏனெனில் அதன் அனிமேஷன் ஒரு குறிப்பிட்ட இயக்க சுதந்திரத்தை வழங்குகிறது. எனவே, இது ஒரு முடிச்சுடன் பிணைக்கப்பட்டுள்ளது, இது தூண்டில் விளையாட்டை சிக்கலாக்காது.

மாற்று

பைக் மீன்பிடிக்கான ஃப்ளோரோகார்பனுக்கு மிகவும் நம்பகமான மாற்று ஒரு உலோகத் தலைவர்: எஃகு அல்லது டங்ஸ்டன். மற்றொரு எளிதான மற்றும் மலிவான விருப்பம் வழக்கமான பெரிய விட்டம் கொண்ட மோனோஃபிலமென்ட் வரியைப் பயன்படுத்துவதாகும். மோனோஃபிலமென்ட் சில குறைபாடுகளைக் கொண்டிருந்தாலும் (அதிக நீட்டிப்பு, தண்ணீரில் சில தெரிவுநிலை, தண்ணீரை உறிஞ்சும் திறன்), ஒரு பைக் அதைக் கடிக்க மிகவும் கடினமாக இருக்கும். அத்தகைய லீஷ் கிரிம்ப் குழாய்களைப் பயன்படுத்தி செய்யப்பட வேண்டும்.

ஃப்ளோரோகார்பன் டைனமிக் மீன்பிடியில் மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும், திட்டத்தின் படி மீன்பிடித்தல் நிகழும்போது: வேகமான வயரிங் - கடி - ஹூக்கிங். ஜிக் ஃபிஷிங் இந்த திட்டத்திற்கு மிகவும் பொருத்தமானது, அதே சமயம் உள்ளிழுக்கும் லீஷில் தூண்டில் மெதுவாக வயரிங் செய்வது, வேட்டையாடும் பற்களுடன் தொடர்பு கொள்ளும்போது அதன் இழப்புக்கு எதிராக குறைந்தபட்ச காப்பீடு ஆகும். மறுபுறம், ஓரளவிற்கு, தூண்டின் நீளம் ஒரு கடியிலிருந்து காப்பாற்றுகிறது. ஒரு குறுகிய ஜிக் தூண்டில் அல்லது ஸ்பின்னரை விட நீண்ட தள்ளாட்டம் அல்லது தள்ளாட்டம் கடிக்கு எதிராக அதிக காப்பீடு செய்யப்படுகிறது.

பயனுள்ள காணொளி

பைக் மீன்பிடிக்கான ஒரு ஃப்ளோரோகார்பன் தலைவர் இருப்பதற்கான உரிமை உள்ளது, ஆனால் அது புத்திசாலித்தனமாக பயன்படுத்தப்பட வேண்டும். மோசமான கடித்தால், ஒரு வாய்ப்பைப் பெற்று தூண்டில் தியாகம் செய்வது அர்த்தமுள்ளதாக இருக்கும், குறிப்பாக அது மலிவானதாக இருந்தால், ஆனால் அதே நேரத்தில் பூஜ்ஜியத்திலிருந்து விலகி, ஒரு நல்ல பிடிப்புடன் உங்களை மகிழ்விக்கலாம்.

நிபோவிச் நிகோலாய் மிகைலோவிச்

விலங்கியல், நீர் உயிரியலாளர். லெனின்கிராட் மாநில பல்கலைக்கழகத்தில் உயிரியல் மற்றும் மண் பீடமான Zhdanov பெயரிடப்பட்டது. நான் ஒரு தொழில்முறை மீனவர்.

ஃப்ளோரோகார்பன் வரிசையின் வருகையுடன், தனித்துவமான குணாதிசயங்களைக் கொண்ட ஒரு பொருள் தோன்றியதால், மீன்பிடித்தலின் சில கொள்கைகள் மறுவரையறை செய்யப்பட்டுள்ளன. பல ஸ்பின்னர்கள் இந்த பொருளைப் பற்றி நேர்மறையானவர்கள் மற்றும் பைக் போன்ற ஒரு வேட்டையாடும் பற்களை இது தாங்கும் என்று நம்புகிறார்கள். மீதமுள்ள வேட்டையாடுபவர்களைப் பொறுத்தவரை, வலிமைக்கு சிறப்புத் தேவைகள் எதுவும் இல்லை.

இது இருந்தபோதிலும், நீங்கள் மற்றொரு கருத்தை கேட்கலாம். நீங்கள் மதிப்புமிக்க தூண்டில் இழக்க நேரிடும் என்பதால், ஒரு சுழலும் கம்பியில் அத்தகைய லீஷை நிறுவாமல் இருப்பது நல்லது என்ற உண்மையை இது கொதிக்கிறது.

இன்னும், மீன்களுக்கு தண்ணீரில் அதன் கண்ணுக்குத் தெரியாத நிலையில், ஃப்ளோரோகார்பன் தலைவர்களை உருவாக்க அதிகளவில் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

ஃப்ளோரோகார்பன் கோடு உறுதியாகவும் நம்பகத்தன்மையுடனும் மீன் பிடிக்கும் தொழில்நுட்பத்தில் அதன் இடத்தைப் பிடிக்கிறது. நூற்பு உட்பட பல்வேறு ஸ்னாப்-இன்களுக்காக லீஷ்கள் அதிலிருந்து தயாரிக்கப்படுகின்றன. ஃவுளூரின் மற்றும் கார்பனை இணைப்பதன் மூலம் இதே போன்ற பொருள் பெறப்படுகிறது. பாலிவினைலைடின் ஃவுளூரைடு (PVDF) எனப்படும் இந்த பாலிமர், இந்த தனித்துவமான மீன்பிடி வரிசையை தயாரிப்பதற்கான முக்கிய மூலப்பொருளாக செயல்பட்டது. அதன் முக்கிய நன்மை தண்ணீரில் கண்ணுக்கு தெரியாதது, இது ஒளியின் குறைந்த ஒளிவிலகல் காரணமாக அடையப்படுகிறது. இந்த விகிதம் 1.3 என்ற விகிதத்தைக் கொண்ட தண்ணீருடன் ஒப்பிடும்போது 1.42 ஆகும். மோனோஃபிலமென்ட் வரிக்கு, இந்த குணகம் 1.52 மதிப்பை அடைகிறது. பின்னப்பட்ட கோட்டைப் பொறுத்தவரை, அது தண்ணீரில் கவனிக்கத்தக்கது மற்றும் ஒரு ஃப்ளோரோகார்பன் லீஷ் இருப்பது தண்ணீரில் கண்ணுக்குத் தெரியாத சிக்கலைத் தீர்க்க உங்களை அனுமதிக்கிறது, குறிப்பாக எச்சரிக்கையான மீன்களைப் பிடிக்கும் போது.

ஃப்ளோரோகார்பன் பூச்சுடன் மீன்பிடி வரியை நீங்கள் காணலாம். துரதிர்ஷ்டவசமாக, இந்த வரியானது தூய ஃப்ளோரோகார்பன் கோட்டின் அதே பண்புகளைக் கொண்டிருக்கவில்லை. இதுபோன்ற போதிலும், அத்தகைய கலவை அதிகரித்த வலிமையின் குறிகாட்டிகளைக் கொண்டுள்ளது.

ஃப்ளோரோகார்பனின் பண்புகள்

பிளஸ்ஸில், இந்த மீன்பிடி வரியின் குறிகாட்டிகளுக்கு, அதை எழுதுவது மதிப்பு:

• வெப்பநிலை உச்சநிலைகளுக்கு அதிக எதிர்ப்பு, இது எந்த கட்டுப்பாடுகளும் இல்லாமல், குளிர்காலத்தில் பயன்படுத்த அனுமதிக்கிறது.
• அதிக வலிமை, அது ஒரு வேட்டையாடும் பற்களை தாங்கக்கூடியது.
• ஈரப்பதத்தை உறிஞ்சும் இயலாமை, அதன் குணாதிசயங்களில், குறிப்பாக குளிர்காலத்தில் நேர்மறையான விளைவைக் கொண்டிருக்கிறது. மற்ற வகை மரங்களைப் போல இது உறைவதில்லை.
• UV கதிர்களுக்கு அதன் எதிர்ப்பு, அதன் வலிமையைக் குறைக்காது. மோனோஃபிலமென்ட் மீன்பிடி வரி நேரடி சூரிய ஒளிக்கு பயப்படுகிறது, இது அதன் வலிமையை இழக்க வழிவகுக்கிறது.
• மீன்களுக்கு தண்ணீரில் அதன் கண்ணுக்கு தெரியாதது. இந்த காரணி குறிப்பாக கோடை மற்றும் குளிர்கால மீன்பிடி ரசிகர்களை ஈர்க்கிறது. ஃப்ளோரோகார்பன் லீடர் போன்ற எந்த ரிக்கிலும் அத்தகைய சேர்க்கை கூட தடுப்பை மிகவும் கவர்ச்சிகரமானதாக ஆக்குகிறது.
• அதன் விரிவாக்கம். பின்னல் மற்றும் மோனோஃபிலமென்ட் மீன்பிடி வரியுடன் ஒப்பிடும்போது இது சராசரி நீட்டிப்பு விகிதங்களைக் கொண்டுள்ளது. இது தடுப்பாட்டத்தை அதிக உணர்திறன் கொண்டதாக மாற்ற முடியும், மேலும் ஒரு பெரிய மீனை விளையாடும்போது, ​​​​அதன் ஜெர்க்ஸைத் தணிக்க முடியும், இது ஒரு பின்னல் மீன்பிடி வரியைப் பற்றி சொல்ல முடியாது.
• சிராய்ப்புக்கு அதன் எதிர்ப்பானது, நீர்த்தேக்கத்தின் அடிப்பகுதியில் இருக்கும் ஸ்டோனி அல்லது ஷெல் குவியல்களில் ஃப்ளோரோகார்பனைப் பயன்படுத்த அனுமதிக்கிறது. திடமான வகை ஃப்ளோரோகார்பன் மென்மையான ஃப்ளோரோகார்பன் கோடுகளை விட அதிக நிலைப்புத்தன்மை கொண்டது.
• பெருக்கி ரீலைப் பயன்படுத்தி பெரிய நபர்களைப் பிடிக்கும்போது அதன் விறைப்பு வரியைப் பயன்படுத்துவதை சாத்தியமாக்குகிறது. அதிக சுமைகளின் கீழ், அது ஏற்கனவே ரீலில் காயமடைந்த மீன்பிடி வரியின் திருப்பங்களில் வெட்டப்படாது.
• அதன் எஞ்சிய எடை கோடு விரைவாக தண்ணீரில் மூழ்குவதற்கு காரணமாகிறது, இது கீழே மீன்பிடிக்க அவசியம்.

இரண்டு வகையான மரங்களை ஒப்பிடுவதன் விளைவாக, அது மாறிவிடும்:

• வலிமை. மோனோஃபிலமென்ட் தண்ணீரில் நுழைவதற்கு முன்பு, அதன் உடைக்கும் சுமை ஃப்ளோரோகார்பனை விட அதிகமாக உள்ளது. தண்ணீருக்குள் நுழைந்த பிறகு, மோனோஃபிலமென்ட்டின் தடிமன் அதிகரிக்கிறது, இது அதன் அசல் வலிமையை இழக்க வழிவகுக்கிறது. மோனோஃபிலமென்ட் ஈரப்பதத்தை உறிஞ்சும் திறன் கொண்டது என்பதே இதற்குக் காரணம். ஃப்ளோரோகார்பனின் உடைக்கும் சுமை தண்ணீருக்கு உள்ளேயும் வெளியேயும் ஒரே மாதிரியாக இருக்கும். எனவே, அவற்றின் வலிமை குறிகாட்டிகள் கிட்டத்தட்ட ஒரே மாதிரியானவை என்று நாம் முடிவு செய்யலாம்.
• கண்ணுக்குத் தெரியாதது. எச்சரிக்கையான மீன் பிடிக்கும் போது, ​​ஃப்ளோரோகார்பனைப் பயன்படுத்தும் போது இந்த காரணி கடிகளின் எண்ணிக்கையை கணிசமாக அதிகரிக்கிறது. தோற்றத்தில், இந்த மீன்பிடி கோடுகள் ஒருவருக்கொருவர் மிகவும் வேறுபட்டவை அல்ல.
• கூட்டங்கள் மற்றும் கடித்தல். ஃப்ளோரோகார்பன் கோடு அதன் செயல்திறன் பண்புகள் காரணமாக மிகவும் கவர்ச்சியானது. கூட்டங்களின் எண்ணிக்கை குறைவாக உள்ளது, மற்றும் கடிகளின் எண்ணிக்கை அதிகபட்சம்.
• சிராய்ப்பு எதிர்ப்பு. கோடை மற்றும் குளிர்காலத்தில் இது மிகவும் முக்கியமானது. குளிர்காலத்தில், கோடு பனிக்கட்டியுடன் நிறைய தொடர்பு கொள்கிறது, மற்றும் கோடையில் கற்கள், பாசிகள், குண்டுகள் போன்றவை. இந்த வழக்கில், ஃப்ளோரோகார்பனின் சேவை வாழ்க்கை மோனோஃபிலமென்ட் வரியை விட சற்று நீளமானது.

பெரும்பாலான மீனவர்கள், நிறைய தேடலுக்குப் பிறகு, தலைவர்களை உருவாக்குவதற்கு ஃப்ளோரோகார்பன் மிகவும் பொருத்தமானது என்ற முடிவுக்கு வந்துள்ளனர். முக்கிய மீன்பிடி வரியாக, அதன் பயன்பாடு நியாயப்படுத்தப்படவில்லை, ஏனெனில் அதிக விலை, மற்றும் பிற நுணுக்கங்கள் காரணமாக, ஆனால் அதிலிருந்து லீஷ்கள் உங்களுக்குத் தேவை.

சமீபத்தில், ஃப்ளோரோகார்பன் லீஷ்கள் கிட்டத்தட்ட அனைத்து ரிக்களிலும் நிறுவப்பட்டுள்ளன. மேலும், 100% ஃப்ளோரோகார்பன் இருந்தால் மட்டுமே நேர்மறையான விளைவைப் பெற முடியும். ஃப்ளோரோகார்பன் பூச்சுடன் ஒரு மோனோஃபிலமென்ட் வரி பயன்படுத்தப்பட்டால், இது ஒரு பொதுவான மலிவான போலி. இது மோனோஃபிலமென்ட் மீன்பிடி வரியை விட சற்று அதிகமாக செலவாகும், ஆனால் இது ஃப்ளோரோகார்பன் கோட்டின் குணங்களைக் கொண்டிருக்கவில்லை. சீனர்கள் இதேபோன்ற உற்பத்தியை நிறுவியுள்ளனர். எனவே, தொகுப்பில் எழுதப்பட்டதை நீங்கள் கவனமாக படிக்க வேண்டும். இது 100% ஃப்ளோரோகார்பன் என்று குறிப்பிடவில்லை என்றால், தயாரிப்பு வாங்காமல் இருப்பது நல்லது.

இந்த வகை வரியிலிருந்து (100% ஃப்ளோரோகார்பன்) தயாரிக்கப்படும் ஈயங்கள் ஒரு குறிப்பிட்ட விறைப்புத்தன்மையைக் கொண்டுள்ளன, இது குறைவான சிக்கலுக்கு வழிவகுக்கிறது. ஒரு விதியாக, தலைவரின் வலிமை பிரதான வரியின் வலிமையை விட குறைவாக இருக்க வேண்டும்.

மிகவும் பிரபலமான ஃப்ளோரோகார்பன் மீன்பிடி கோடுகள்:

1. உரிமையாளர் - நூற்பு மீன்பிடிக்காக. தடிமனைப் பொறுத்து 1 முதல் 6 கிலோ எடையைத் தாங்கும் திறன் கொண்டது.
2. பால்சர் என்பது ஜப்பானிய-ஜெர்மன் தயாரிப்பு ஆகும், இது எந்தவொரு மீன்பிடி நிலைமைகளுக்கும் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த வரி 100% ஃப்ளோரோகார்பனால் ஆனது மற்றும் அதனுடன் பூசப்பட்டுள்ளது, இதன் காரணமாக இது மிகவும் நீடித்தது. இது தண்ணீரில் கண்ணுக்கு தெரியாதது, நீடித்தது மற்றும் சிராய்ப்புக்கு எதிர்ப்புத் தெரிவிக்கிறது.

ஃப்ளோரோகார்பன் லீஷ்கள் பின்வரும் நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளன:

• அவை தண்ணீரில் மீன்பிடிக்க கண்ணுக்கு தெரியாதவை.
• கடித்ததன் விளைவாக சிதைக்க வேண்டாம்.
• அவை சிராய்ப்புக்கு எதிர்ப்புத் தெரிவிக்கின்றன.
• விறைப்புத்தன்மை உடையது, இது ஒன்றுடன் ஒன்று குறைவதைக் குறைக்கிறது.
• பயன்படுத்த எளிதானது, முடிச்சுகளை கட்டுவது எளிது.
• ஆயுள்.

மீனவர்களின் கருத்து

• பெரும்பாலான நுகர்வோர் மோசமான தரமான ஃப்ளோரோகார்பன் வரி மோசமாக செயல்படுகிறது என்று கூறுகின்றனர்.
• உற்பத்தி செய்யப்பட்ட பொருட்களின் தரம் சாதனங்களின் தரம் மற்றும் தொழில்நுட்பத்தின் முழுமையைப் பொறுத்தது. குரேஹா பிராண்ட் லைன் அனைத்து நவீன தேவைகளையும் பூர்த்தி செய்கிறது. இது ஒரு கனரக மற்றும் நம்பகமான மீன்பிடி பாதை. அதன் அடிப்படையானது உயர்தர மூலப்பொருட்களாகும், இது நவீன தொழில்நுட்பத்தின் சாதனைகளால் பெருக்கப்படுகிறது, உயர் தொழில்நுட்ப உபகரணங்களில் செய்யப்படுகிறது. இந்த மீன்பிடி வரி மென்மையானது, மீள் மற்றும் நீடித்தது.
• குளிர்கால மீன்பிடிக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட டி லக்ஸ் ஃப்ளூரோ கார்பன் வரி, அறிவிக்கப்பட்ட பண்புகளுடன் ஒத்துப்போகவில்லை: உடைக்கும் சுமை பொருந்தவில்லை மற்றும் வரி அளவுத்திருத்தம் பொருந்தவில்லை, இது அதன் தடிமன் பன்முகத்தன்மையைக் குறிக்கிறது.
• கோட்டஸ் ஃப்ளூரோகார்பன் பிராண்ட் நம்பகமானதாகவும் நெகிழ்வானதாகவும் நிரூபிக்கப்பட்டுள்ளது, இது எந்த இடத்தைப் பொருட்படுத்தாமல் தரமான முடிச்சுகளைப் பின்னுவதற்கு உங்களை அனுமதிக்கிறது.
• சால்மோ ஃப்ளூரோகார்பன் பிராண்ட், தொகுப்பில் எழுதப்பட்டதை விட சிறிய விட்டம் கொண்டது. இது சம்பந்தமாக, பிரேக்கிங் சுமை அறிவிக்கப்பட்டவற்றுடன் ஒத்துப்போகவில்லை. இது இருந்தபோதிலும், இது செயல்பட எளிதானது, மற்றும் முனைகள் போதுமான தரம் வாய்ந்தவை. எனவே, இது பல்வேறு வகையான ரிக்களில் பொருத்தப்பட்ட லீஷ்களின் உற்பத்திக்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது.

ஃப்ளோரோகார்பனுடன் பின்னுவது உட்பட ஏராளமான முடிச்சுகள் உருவாக்கப்பட்டுள்ளன. சில உற்பத்தியாளர்கள் தங்கள் தயாரிப்புகளுக்கு எந்த முனைகளைப் பயன்படுத்துவது விரும்பத்தக்கது என்பதைக் குறிப்பிடுகின்றனர். முக்கிய விஷயம் என்னவென்றால், அவை வலுவானவை மற்றும் நம்பகமானவை, குறிப்பாக ஃப்ளோரோகார்பன் சில விறைப்புத்தன்மையால் வகைப்படுத்தப்படுகிறது. முடிச்சுகளை இறுக்கும் செயல்பாட்டில், உராய்வு செயல்பாட்டின் போது பொருள் அதன் பண்புகளை மோசமாக்காதபடி அவை ஈரப்படுத்தப்பட வேண்டும்.

பின்வரும் முனைகளைப் பயன்படுத்துவது சாத்தியம்:

• மஹின் நாட் (வெறுமனே "கேரட்") என்பது ஃப்ளோரோகார்பன் மற்றும் பின்னலைப் பாதுகாப்பாக இணைக்கக்கூடிய முடிச்சு ஆகும்.
• ஆல்பிரைட் பெரும்பாலும் மீனவர்களால் பயன்படுத்தப்படுகிறது. வெவ்வேறு தடிமன் கொண்ட கோடுகளை கட்டுவதற்கு ஏற்றது. இதன் விளைவாக வழிகாட்டி வளையங்கள் வழியாக சுதந்திரமாக செல்லும் வலுவான மற்றும் உயர்தர இணைப்பு.
• கிரின்னர் என்பது பின்னல் மற்றும் ஃப்ளோரோகார்பனைப் பாதுகாப்பாக இணைக்கக்கூடிய ஒரு ஸ்லிப்நாட் ஆகும். விட்டம் வேறுபாடு ஐந்து அளவுகள் இருக்கலாம். ஒரு முடிச்சு பின்னல் செயல்பாட்டில், தேவையற்ற கின்க்ஸைத் தவிர்ப்பது அவசியம், இறுதியில் அதன் வலிமையை சரிபார்க்கவும்.

ஒரு பல் வேட்டையாடும் விலங்கு செயலற்ற முறையில் நடந்து கொள்ளும் சமயங்களில் ஒரு ஃப்ளோரோகார்பன் லீஷ் அவசியம் மற்றும் வழக்கமான உலோகப் பட்டை அவளை எச்சரிக்கும். 0.4-0.5 மிமீ தடிமன் இருந்தாலும், பைக் இன்னும் அத்தகைய லீஷை கடிக்கும் என்பதற்கு நீங்கள் தயாராக இருக்க வேண்டும். இருப்பினும், ஒரு எஃகு தலைவருடன் தூண்டில்களை மீண்டும் மீண்டும் வீசுவதை விட இது சிறந்தது, முற்றிலும் நம்பிக்கையற்றது.

ஜிக் ஃபிஷிங்கிற்கு வரும்போது, ​​​​ஒரு ஃப்ளோரோகார்பன் லீடர் சரியான தேர்வாக இருக்கலாம், மற்ற வகை கவர்ச்சிகளுடன் ஒப்பிடும்போது ஜிக் கவர்ச்சிகள் மலிவானவை. கூடுதலாக, பைக் பின்னர் ஒரு கொக்கியிலிருந்து தன்னை விடுவித்துக் கொள்ள முடியும். டீஸ் பயன்படுத்தப்பட்டால், பைக் இறக்கக்கூடும்.

இது சம்பந்தமாக, wobblers உடன் மீன்பிடிக்கும்போது fluorocarbon leashes பயன்படுத்துவது விரும்பத்தகாதது.

சுமார் 40 சென்டிமீட்டர் அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட லீஷ் நீளத்துடன், முடிச்சு மிகவும் பெரியதாக மாறக்கூடும் மற்றும் மோதிரங்களில் ஒட்டிக்கொண்டிருக்கும், இது அவர்களுக்கு சேதத்தை ஏற்படுத்தும்.

இந்த வழக்கில், மீன்பிடி வரி மற்றும் லீஷின் தடிமன் தேர்வு செய்வது மிகவும் முக்கியம், இதனால் வார்ப்பின் போது எந்த பிரச்சனையும் இல்லை. கீழே கற்கள் மற்றும் குண்டுகள் குவிந்திருந்தால், நீங்கள் 2-3 மீட்டருக்குள் லீஷின் நீளம் மற்றும் 0.3 மிமீ தடிமன் ஆகியவற்றைக் கணக்கிட வேண்டும்.

நீங்கள் பின்வரும் கூறுகளைத் தயாரித்தால், ஃப்ளோரோகார்பனில் இருந்து லீஷ்களை உருவாக்குவது கடினம் அல்ல:

1. ஃப்ளோரோகார்பன் கோடு. இரையின் எதிர்பார்க்கப்படும் அளவைப் பொறுத்து லீஷின் விட்டம் தேர்ந்தெடுக்கப்படுகிறது. நீங்கள் ஒரு பெர்ச் அல்லது ஒரு சிறிய பைக்கைப் பிடிக்க விரும்பினால், 0.2-0.3 மிமீ தடிமன் போதுமானது. ஜாண்டர் மீன்பிடிக்க, 0.4 மிமீ தடிமன் கொண்ட மீன்பிடி வரியை எடுத்துக்கொள்வது நல்லது.
2. கிரிம்ப் குழாய்கள், விட்டம் தோராயமாக 1 மிமீ.
3. இடுக்கி.
4. கத்தரிக்கோல்.
5. கார்பைனர்கள் மற்றும் சுழல்கள் போன்ற பொருட்கள்.

1. நீங்கள் 35 செமீ நீளமுள்ள ஃப்ளோரோகார்பன் மீன்பிடி வரியின் ஒரு பகுதியை எடுக்க வேண்டும்.
2. மீன்பிடி வரிசையின் முனைகளில் ஒன்றில் ஒரு கிரிம்ப் குழாய் மற்றும் காராபினருடன் ஒரு சுழல் வைக்கப்படுகிறது.
3. மீன்பிடி வரி வளைந்து மற்றும் crimp குழாய் வழியாக கடந்து, அதன் பிறகு crimp செய்யப்படுகிறது.
4. மீன்பிடி வரிசையின் மறுமுனையிலும் இதைச் செய்ய வேண்டும், ஒரு காராபினர் மற்றும் ஒரு சுழலுக்கு பதிலாக, ஒரு முறுக்கு வளையம் வைக்கப்படுகிறது. நீங்கள் இதைச் செய்யலாம்: ஒரு முனையிலிருந்து ஒரு சுழல் மற்றும் மறுமுனையிலிருந்து ஒரு காரபைனரைக் கட்டுங்கள்.
5. லீஷ் பயன்படுத்த தயாராக உள்ளது. நீங்கள் பார்க்க முடியும் என, தொழில்நுட்பம் மிகவும் எளிமையானது மற்றும் மலிவு.

முடிவுரை:

• நீங்கள் எச்சரிக்கையாக மீன் பிடிக்க வேண்டும் போது ஒரு ஃப்ளோரோகார்பன் தலைவர் ஒரு சிறந்த தீர்வு.
• இது 1 மீட்டர் நீளம் வரை லீஷ் செய்ய அனுமதிக்கப்படுகிறது. இது இருந்தபோதிலும், சில நேரங்களில் நீங்கள் 1.5 முதல் 2 மீட்டர் நீளமுள்ள ஒரு லீஷ் வைத்திருக்க வேண்டும்.
• இந்த பொருளால் செய்யப்பட்ட ஈயங்கள் குளிர்காலத்தில் தங்கள் வேலையைச் சிறப்பாகச் செய்கின்றன என்பதைக் காட்டுகின்றன.
• பொருள் 100% ஃப்ளோரோகார்பன் என்றால் இது உண்மை.

முடிவுரை

பல மீனவர்கள் வீட்டில் லீஷ்களை தயாரிப்பதில் ஈடுபட்டுள்ளனர், ஆனால் பல்வேறு நோக்கங்களுக்காக கவர்ந்திழுக்கிறார்கள். அதே நேரத்தில், ஃப்ளோரோகார்பன் லீஷ்களை உருவாக்குவது கடினம் அல்ல. கூடுதலாக, கிரிம்ப் குழாய்களைப் பயன்படுத்தாமல் எல்லாவற்றையும் மிகவும் எளிதாக செய்ய முடியும். ஸ்விவல்கள் மற்றும் கிளாஸ்ப்கள், அதே போல் கடிகார மோதிரங்கள், பாதுகாப்பான முடிச்சுகளுடன் வெறுமனே இணைக்கப்படலாம். இது எளிமையானது மட்டுமல்ல, கிரிம்ப் குழாய்களைப் பயன்படுத்துவதை விட மிகவும் நம்பகமானது.

திரும்பத் திரும்பக் கூறுவது கற்றலின் தாய். வலைப்பதிவில் நான் ஏற்கனவே பலமுறை கேள்விகளை எழுப்பியுள்ளேன். கூறினார், உங்கள் சொந்த கைகளால் வெவ்வேறு ஸ்பின்னிங் லீஷ்களை உருவாக்குவது எப்படிமேம்படுத்தப்பட்ட பொருட்களிலிருந்து - சரங்கள், எஃகு, புல கேபிள் போன்றவை. மேலும், மீன்பிடி வரி மற்றும் ஃப்ளோரோகார்பன் ஆகியவற்றால் செய்யப்பட்ட லீஷ்கள் பற்றிய கட்டுரைகள் இருந்தன. மீண்டும் பரபரப்பு தலைப்புக்கு வருவோம். இப்போது, ​​மீண்டும் சொல்கிறேன் ஃப்ளோரோகார்பனில் இருந்து நம்பகமான ஸ்பின்னிங் லீஷை எவ்வாறு உருவாக்குவதுபைக் மீன்பிடிக்க.

மீன்கள் சிறியதாகவும், புத்திசாலித்தனமாகவும் வருகின்றன. பெரும்பாலும் (ஃபிராங்க் ஜோராவின் அரிதான தருணங்களைத் தவிர), பைக் போன்ற பொறுப்பற்ற கொள்ளையடிக்கும் மீனைக் கூட பிடிக்க, நீங்கள் பல்வேறு தந்திரங்களைப் பயன்படுத்த வேண்டும். உதாரணமாக, ரிக் தண்ணீரில் இன்னும் கண்ணுக்கு தெரியாததாக ஆக்குங்கள். மெட்டல் கேபிள் மற்றும் சரங்களால் செய்யப்பட்ட சாதாரண லீஷ்கள், லேசாகச் சொல்வதானால், உருமறைப்பு பண்புகள் என்று கூறுவதில்லை. நவீன நூற்பு உபகரணங்களில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படும் சடை கயிறுகளும் தண்ணீரில் தெரியும். மீனவர்கள் பொருளைப் பயன்படுத்தத் தொடங்கினர் - ஃப்ளோரோகார்பன். மீன்பிடி வரி - 100% ஃப்ளோரோகார்பன் சாதாரண மீன்பிடி வரியை விட கடினமானது, அணிய-எதிர்ப்பு. குறிப்பிடத்தக்க விட்டம் (0.4-0.5 மிமீ மற்றும் அதற்கு மேற்பட்டது), ஃப்ளோரோகார்பன் பைக் பற்களுக்கு மிகவும் எதிர்ப்புத் தெரிவிக்கிறது. எனவே, ஒரு ஸ்வூப் மூலம், ஒரு பல் வேட்டையாடுபவர் லீஷை துண்டிக்க முடியாது, நீங்கள் நீண்ட நேரம் உங்கள் பற்களால் லீஷை அழுத்தி, அதைத் துன்புறுத்த வேண்டும். எனவே, ஒரு பெரிய பைக்கை குறிப்பாக நீண்ட நேரம் விளையாடும் போது, ​​ஒரு துரதிருஷ்டவசமான வெட்டு ஏற்படலாம். ஆனால் இன்னும், விளையாட்டு மெழுகுவர்த்தி மதிப்பு!

சரி, அனைத்து வம்புகளின் காரணமாக, பொதுவாக - ஃப்ளோரோகார்பன் தண்ணீரில் நடைமுறையில் கண்ணுக்கு தெரியாத ஒரு ஒளிவிலகல் குறியீட்டைக் கொண்டுள்ளது (குறைந்தபட்சம் மனிதக் கண்ணால்; மீன் கூட என்று நம்புகிறோம் :)).

எனவே, தடிமனான 100% ஃப்ளோரோகார்பனில் இருந்து ஒரு பைக் லீஷை எவ்வாறு கட்டுவது என்பதை இப்போது நான் உங்களுக்கு சொல்கிறேன்.

நான் பயன்படுத்துகின்ற ஃப்ளோரோகார்பன் சன்லைன் சிக்லான் 0.6மிமீ. கொஞ்சம் மெல்லியதாக பயன்படுத்தலாம்.

மேலும், ஒரு சடை கோடு, ஒரு தண்டு செயல்பாட்டுக்கு வருகிறது. இது ஒரு கட்டு, பின்னல் தேவை. நான் ஒரு மெல்லிய மஞ்சள் தண்டு (பவர் புரோ 0.06) பயன்படுத்துகிறேன். எனவே தண்டு துண்டுகள், எச்சங்களை சேமிக்கும் பழக்கம் கைக்கு வந்தது ... மிகவும் மெல்லிய வடங்களைப் பயன்படுத்துவது முக்கியம். நிறத்தைப் பொறுத்தவரை, வெள்ளை அல்லது மஞ்சள் சிறந்தது, ஏனெனில். அத்தகைய தண்டு பின்னல் மிகவும் கவனிக்கத்தக்கது.

லீஷில் நாங்கள் கிளாசிக் பொருத்துதல்களைப் பயன்படுத்துகிறோம்: ஒரு "அமெரிக்கன்" கிளாஸ்ப், ஒரு முடிச்சு, தேவைப்பட்டால், ஒரு சுழல். இதை நான் சொல்வேன். டர்ன்டேபிள்கள், ஸ்பின்னர்கள் உட்பட நீங்கள் பிடிக்க விரும்பினால், ஒரு சுழலுடன் ஒரு லீஷைப் பயன்படுத்துவது நல்லது. நீங்கள் ஒரு ஜிக், wobblers, ஸ்பின்னர்கள் மூலம் மட்டுமே மீன்பிடிக்க திட்டமிட்டால், ஒரு சுழல் ஒரு கூடுதல் உறுப்பு. பின்னர், அது இல்லாமல் லீஷ் பயன்படுத்தவும். எனவே, நான் சுழலுடன் மற்றும் இல்லாமல் வெவ்வேறு லீஷ்களை பின்னினேன்.

கருவியில் இருந்து, துணை கூறுகள், நான் பயன்படுத்துகிறேன்: கத்தரிக்கோல் அல்லது ஒரு கூர்மையான கத்தி; இலகுவான; ஒரு awl அல்லது ஒரு சிறிய ஸ்க்ரூடிரைவர் (ஒரு மென்மையான உலோக கம்பி); தண்டு மற்றும் ஃப்ளோரோகார்பனுடன் வினைபுரியாத நீர்ப்புகா அனைத்து-நோக்கு பசையும் (முன்பு சரிபார்க்கவும்).

எனவே, ஒரு தடிமனான ஃப்ளோரோகார்பன் லீஷ் செய்ய ஆரம்பிக்கலாம்.

ஃப்ளோரோகார்பனின் முடிவில் எளிமையான ஒற்றை முடிச்சைக் கட்டுகிறோம். அதை உங்கள் கைகளால் லேசாக மேலே இழுக்கவும். ஆனால், ஒரு கெட்டியான மாவு அதை இறுதிவரை இறுக்க விடாது.

இந்த முடிச்சுக்குள் நாங்கள் முடிவை வைக்கிறோம்.

லைட்டரைப் பயன்படுத்தி, ஃப்ளோரோகார்பனின் விளிம்பை உருக்கி, அத்தகைய பூஞ்சை உருவாகிறது. ஒரு முக்கியமான விஷயம் என்னவென்றால், லீஷ் நம்பகமானது!

அதன்படி, நாம் ஒரு சுழலுடன் ஒரு லீஷ் விரும்பினால், ஃப்ளூரின் முடிவை ஒரு முடிச்சுக்குள் முறுக்குவதற்கு முன் ஒரு சுழல் போடுகிறோம்.

நாங்கள் தண்டு எடுக்கிறோம். "" ஐ இணைப்பது போல, வழக்கம் போல், அதில் ஒரு வளையத்தை பின்னினோம்.

கம்பியின் ஒரு பகுதியை வளையத்திற்குள் இழுத்து, ஒரு கயிறு வளையத்தை உருவாக்குகிறோம்.

ஃப்ளோரோகார்பனின் முனைகளை அழுத்துவதன் மூலம் கயிற்றை இறுக்குகிறோம்.

உங்கள் விரல்களால் பிடித்து, நாங்கள் தண்டு, இறுக்கமாக, சுருள் சுருளில் காற்று வீச ஆரம்பிக்கிறோம்.

முடிச்சு வரை காயம் ஏற்பட்டதால், அதை முதல் திசையில் எதிர் திசையில் வீசுகிறோம். தண்டு கட்டி, அதிகப்படியானவற்றை துண்டிக்கவும். நீங்கள் வெவ்வேறு வழிகளில் ஒரு பின்னல் செய்யலாம், அதை சரிசெய்யலாம், அதை கட்டலாம். நான் அவ்வாறு செய்கிறேன்.

இப்போது, ​​நீங்கள் லீஷின் இந்த விளிம்பை இறுக்க வேண்டும். இதைச் செய்ய, ஒரு awl, ஸ்க்ரூடிரைவர், பின்னல் ஊசி போன்றவற்றை வளையத்தில் செருகவும். ஃப்ளோரோகார்பனின் மேற்பரப்பை சேதப்படுத்தாதபடி பொருத்தமான விட்டம் மற்றும் மென்மையான மேற்பரப்புடன் ஒரு உலோக கம்பி இருந்தால் மட்டுமே.

கம்பியைக் கொண்டு லூப் மற்றும் ஃப்ளோரோகார்பனின் மறுமுனையுடன் வெவ்வேறு திசைகளில் இழுக்கிறோம். முடிச்சு இறுக்கப்படுகிறது.

லீஷின் மறுமுனையையும் அதே வழியில் கட்டவும். நீளத்தைப் பொறுத்தவரை, நான் வழக்கமாக இந்த லீஷ்களை 30-35 செமீ நீளமாக்குவேன்.

தண்டு இரண்டு ஜடைகளையும் ஒட்டுவது அவசியம். நாங்கள் பசையை மெல்லியதாகப் பயன்படுத்துகிறோம், அதை ஸ்மியர் செய்கிறோம், இதனால் தண்டு முழு பின்னலும் நன்றாக ஒட்டப்படும்.

நாங்கள் அமெரிக்க ஃபாஸ்டெனரை வட்ட மூக்கு இடுக்கி மூலம் அவிழ்த்து, லீஷின் சுழல்களில் ஒன்றில் வைக்கிறோம்.

நாம் இரண்டாவது வளையத்தில் ஒரு நூற்பு கம்பி மீது வைக்கிறோம்.

லீஷ் தயாராக உள்ளது!

நீங்கள் பார்க்க முடியும் என, லீஷ் புகைப்படத்தில் மிகவும் மோசமாகத் தெரியும். மேலும் தண்ணீரில் இன்னும் அதிகமாக!

பைக் பற்களில் இருந்து செரிஃப்கள் லீஷில் தோன்றினால், அல்லது பிற சேதம் ஏற்பட்டால், உடனடியாக பொருத்துதல்களை துண்டித்து, சேதமடைந்த ஃப்ளூரை நிராகரிக்கிறோம். நாங்கள் ஒரு புதிய கட்டையை எடுக்கிறோம். அதிர்ஷ்டவசமாக, பொருள் விலை அடிப்படையில், அத்தகைய leashes மிகவும் மலிவான உள்ளன.

அத்தகைய கடினமான, விகாரமான லீஷ் பைக், ஓரளவு ஜாண்டர் பிடிக்க ஒரு நல்ல தீர்வு என்பது தெளிவாகிறது. எப்படியிருந்தாலும், எஃகு மற்றும் பிற கம்பி leashes விட இது சிறந்தது. குறைந்த பைக் செயல்பாடு கொண்ட கடிகளின் எண்ணிக்கை ஒரு ஃப்ளோரோகார்பன் லீஷுடன் அதிகரிக்கிறது (சில நேரங்களில் ஒரு ஜோடி கடித்தால், சில நேரங்களில்!). எனது நண்பர்கள் உட்பட பல நூற்பாலைகளின் அனுபவத்தால் இது உறுதிப்படுத்தப்பட்டுள்ளது. எனவே, எனது ஆயுதக் களஞ்சியத்தில் இதுபோன்ற லீஷ்களை அறிமுகப்படுத்துகிறேன். கவனம் செலுத்த பரிந்துரைக்கிறேன்.

Z.Y. வீட்டில் இதுபோன்ற லீஷ்களை விதித்ததால், அவற்றை ஒவ்வொன்றாக ஒரு சரத்தில் ஃபாஸ்டென்சர்களால் கட்டுகிறேன். நான் அதை மீன்பிடி வரிக்கு அடியில் இருந்து ஒரு வெற்று ரீலில் வீசுகிறேன்.