புதிதாக வணிகத் திட்டத்திலிருந்து ஒரு டாக்ஸியைத் திறப்பது. யாண்டெக்ஸ் டாக்சியுடன் ஒரு டாக்ஸி கடற்படையை எவ்வாறு திறப்பது? தொடக்க செலவுகள் மற்றும் எதிர்பார்த்த லாபம்

பெரும்பாலும், 2 வகை மக்கள் டாக்ஸி வணிகத்திற்கு வருகிறார்கள்: இந்த பயணத்தை புதிதாக தொடங்கும் முன்னாள் ஓட்டுநர்கள் மற்றும் தொழில்முனைவோர். நீங்கள் ஒரு முன்னாள் ஓட்டுநராக இருந்தால், அது உங்களுக்கு எளிதாக இருக்கலாம் - செயல்முறையின் ஒரு பகுதியை நீங்கள் ஏற்கனவே புரிந்துகொண்டிருக்கிறீர்கள். ஓட்டுநர்களுக்கு எது முக்கியம் என்பதை நீங்கள் அறிவீர்கள், அவர்களை எவ்வாறு ஈர்ப்பது மற்றும் தக்கவைப்பது என்பதை நீங்கள் புரிந்துகொள்கிறீர்கள், ஏனென்றால் நீங்களே சமீபத்தில் அவர்களின் இடத்தில் இருந்தீர்கள். மறுபுறம், புதிதாக இந்த இடத்தில் நுழையும் ஒரு தொழில்முனைவோருக்கு ஒரே மாதிரியான மற்றும் லேபிள்கள் இல்லை. நீங்கள் எந்த வகை ஆரம்பநிலையைச் சேர்ந்தவராக இருந்தாலும், அந்த வணிகத்தில் வெற்றிபெற, நீங்கள் அனைத்து தொழில்நுட்ப நுணுக்கங்களையும் புரிந்துகொண்டு வணிக செயல்முறைகளை ஒழுங்கமைக்க வேண்டும். இந்த கட்டுரையில், நீங்கள் முதலில் என்ன கவனம் செலுத்த வேண்டும் என்பதை நாங்கள் உங்களுக்கு கூறுவோம்.

ஒரு டாக்ஸி டிஸ்பாட்ச் சேவையை எவ்வாறு திறப்பது: ஒரு நகரம் மற்றும் ஒரு முக்கிய இடத்தைத் தேர்ந்தெடுப்பது

முதலில், உங்கள் சந்தையில் நிலைமையைப் படிக்கவும். எத்தனை சேவைகள் ஏற்கனவே வேலை செய்கின்றன, அவை எந்த அளவிலான சேவை மற்றும் விலைகளை வழங்குகின்றன, ஓட்டுநர்கள் மற்றும் வாடிக்கையாளர்களை ஈர்க்க அவை என்ன பயன்படுத்துகின்றன. முதலீட்டின் அளவு நீங்கள் ஒரு தொழிலைத் தொடங்க முடிவு செய்யும் இடத்தின் அளவைப் பொறுத்தது. ஒரு சிறிய நகரம், கிராமம் அல்லது நகரத்தில் ஒரு டாக்ஸியைத் திறப்பது இப்போது மிகவும் எளிதானது - சிறிய அல்லது போட்டி இல்லை, நீங்கள் ஒரு பெரிய நகரத்திற்குச் செல்ல முடிவு செய்தால், உங்கள் குறுகிய இடத்தைத் தீர்மானிப்பது மிகவும் முக்கியம். ஒருவேளை இவை எக்ஸிகியூட்டிவ் கார்களைக் கொண்ட விஐபி டாக்சிகளாக இருக்கலாம் அல்லது மாணவர்கள் மற்றும் ஓய்வூதியம் பெறுபவர்களுக்கான சிறப்பு நிபந்தனைகளாக இருக்கலாம். ஒருவேளை நீங்கள் ஒரு தனிப்பட்ட போனஸ் திட்டத்தை வழங்கலாம். ஒரு வார்த்தையில், நிறுவப்பட்ட போட்டி சந்தையுடன் கூடிய குடியேற்றங்களில், ஒரு தெளிவான நிலைப்பாட்டை உருவாக்குவது மற்றும் போட்டியாளர்களிடமிருந்து தனித்து நிற்க வேண்டியது அவசியம்.

உங்கள் சொந்த டாக்ஸி நிறுவனத்தை எவ்வாறு திறப்பது

உங்கள் சொந்த டாக்ஸி கடற்படை உங்கள் சொந்த கார்களின் இருப்பைக் குறிக்கிறது. இந்த திட்டத்தை நீங்கள் பின்பற்ற முடிவு செய்தால், கார்களை குத்தகைக்கு விடுவது சிறந்தது. சராசரியாக, ஒரு கார் உங்களுக்கு 600-700 ஆயிரம் ரூபிள் செலவாகும். ஒளியின் பிராண்டுகளாக, மலிவான வெளிநாட்டு கார்களைக் கவனியுங்கள்: வோக்ஸ்வாகன் போலோ, ஹூண்டாய் சோலாரிஸ், கியா ரியா, ஸ்கோடா ரேபிட். உங்களின் சொந்த வாகனங்களில், சம்பாதிக்க உங்களுக்கு 2 விருப்பங்கள் உள்ளன:

1. சம்பளம் மற்றும் நிலையான ஷிப்டுகளுக்கு வாடகைக்கு ஓட்டுனர்களை நியமிக்கவும். இந்த வழக்கில், கிளையன்ட் ஆர்டர்களை நிறைவேற்றுவது சம்பள நிதியைக் கழிக்கும் முழுத் தொகையையும் நீங்கள் சம்பாதிப்பீர்கள்.
2. தங்கள் சொந்த அல்லது உங்கள் ஆர்டர்களை நிறைவேற்றுவதன் மூலம் பணம் சம்பாதிக்கும் ஓட்டுநர்களுக்கு கார்களை வாடகைக்கு விடுங்கள். சராசரியாக, ஒரு கார் வாடகைக்கு 1 நாள் செலவு 1200-2000 ரூபிள் (உள்ளூர் பொறுத்து).

நீங்கள் அனுப்புநராக பணிபுரியும் போது மற்றும் கூடுதல் டாக்ஸி கடற்படையை வைத்திருக்கும் போது ஒருங்கிணைந்த விருப்பங்களும் உள்ளன. ஒரு விதியாக, இந்த வழக்கில், பணமாக்குதல் முறை தேர்வு செய்யப்படுகிறது - ஒரு காரை வாடகைக்கு எடுப்பது.

டாக்ஸியை எப்படி திறப்பது: ஐபி அல்லது எல்எல்சி சிறந்தது

உங்கள் சேவை அனுப்புநராக வேலை செய்து தகவல் சேவைகளை வழங்கினால், ஐபி படிவத்தை பதிவு செய்வது எளிதானது மற்றும் விரைவானது: அதை விரைவாக திறக்கலாம், விரைவாக மூடலாம் மற்றும் பதிவுகளை வைத்திருப்பது எளிது. ஒரு எல்.எல்.சி போலல்லாமல், ஒரு தனிப்பட்ட தொழில்முனைவோர் தனது அனைத்து சொத்துக்களுக்கும் பொறுப்பேற்கிறார், ஆனால் ஒரு கட்டுப்பாட்டு அறை விஷயத்தில் சில அபாயங்கள் உள்ளன, ஏனெனில். சேவைகள் உண்மையில் தங்கள் சொந்த கார்களில் அடிக்கடி ஓட்டுநர்களால் வழங்கப்படுகின்றன.

சேவைக்கு அதன் சொந்த டாக்ஸி கடற்படை இருந்தால், அதன் அனைத்து கார்களுக்கும் அதன் வாடகை ஓட்டுநர்களின் அனைத்து செயல்களுக்கும் அது பொறுப்பாகும். தீவிர முதலீடுகள் மற்றும் விற்றுமுதல்களுடன், எல்எல்சியின் வணிகப் பதிவு மிகவும் லாபகரமானது, ஏனெனில் அதில் அங்கீகரிக்கப்பட்ட மூலதனத்தின் வரம்புகளுக்குள் உரிமையாளர் பொறுப்பு. உதாரணமாக, 10,000 ரூபிள் அங்கீகரிக்கப்பட்ட மூலதனம். உரிமையாளரிடம் இருந்து வசூலிக்க எதுவும் இல்லை. ஒரு டாக்ஸியில், சொத்து சேதம் மற்றும் உடல்நலத்திற்கு சேதம் ஏற்படக்கூடிய விபத்துக்கள் பெரும்பாலும் ஆபத்துகளாகும். ஒரு வாடகை ஓட்டுநர் வேறொருவரின் காரில் மோதியிருந்தால், காப்பீடு சேதத்தை ஈடுகட்டவில்லை, அல்லது கடவுள் தடைசெய்தால், ஒரு நபர் காயமடைந்தால், சேவையின் உரிமையாளர் குற்றவாளி. நீங்கள் எல்எல்சியாகப் பதிவு செய்திருந்தால், அங்கீகரிக்கப்பட்ட மூலதனத்தின் வரம்புகளுக்குள் மட்டுமே காப்பீட்டின் கீழ் வராத சேதங்களை மீட்டெடுக்க முடியும். அதன் கடற்படையுடன் கூடிய சேவை ஒரு தனிப்பட்ட தொழில்முனைவோராக பதிவு செய்யப்பட்டிருந்தால், அதன் உரிமையாளர் தனது தனிப்பட்ட சொத்து மற்றும் நிதி சொத்துக்களின் வரம்புகளுக்குள் நிதி ரீதியாக பொறுப்பாவார். இதுபோன்ற சூழ்நிலைகளில், அவர்கள் ஒரு கார், கடன்களுக்காக ஒரு குடியிருப்பை எடுத்துச் செல்லலாம், வங்கிக் கணக்கை முடக்கலாம்.

உங்கள் டாக்ஸியைத் திறப்பது மற்றும் உயர் மட்ட சேவையை உருவாக்குவது எப்படி

ஒரு வாடிக்கையாளரை ஈர்ப்பது மட்டுமல்லாமல், அவரைத் தக்க வைத்துக் கொள்வதும் முக்கியம் என்பதை நீங்கள் புரிந்து கொள்ள வேண்டும். உங்கள் முக்கிய லாபம் ஏற்கனவே ஈர்க்கப்பட்ட வாடிக்கையாளர்களிடமிருந்து மீண்டும் மீண்டும் ஆர்டர் செய்வதாகும். உங்கள் சேவையானது உயர் மட்ட சேவையை உருவாக்கினால் இது அடையக்கூடியது. சேவை என்றால் என்ன மற்றும் ஒரு டாக்ஸி வாடிக்கையாளருக்கு எது முக்கியம்:

• ஆர்டரை விரைவாக ஏற்றுக்கொள்வது மற்றும் செயலாக்குவது. வெறுமனே, கார் டெலிவரி 3-5 நிமிடங்களில்;
• வசதியான அறிவிப்பு அமைப்பு: எஸ்எம்எஸ், கார் பிராண்ட் மற்றும் டெலிவரி நேரம் பற்றிய தகவலுடன் அழைப்புகள்;
• நட்பு மற்றும் கண்ணியமான ஓட்டுநர்;
• பயணத்தின் வெளிப்படையான செலவு: சிறந்த டாக்ஸிமீட்டரைப் பயன்படுத்துதல்.

எனவே, உங்கள் சொந்த ஊழியர்களை விரிவுபடுத்துவதன் மூலம், ஒரு முழு அளவிலான டாக்ஸி கடற்படையை உருவாக்குவதன் மூலம், உங்கள் வருமானத்தை கணிசமாக அதிகரிக்க முடியும். கமிஷன் 5% மற்றும் வரி 7% என்றால் ஒரு பங்குதாரர் எப்படி ஓட்டுனர்களிடம் பணம் சம்பாதிக்க முடியும்? அத்தகைய விலைகளுடன், ஒரு பங்குதாரர் சந்தையில் நீண்ட காலம் நீடிக்க மாட்டார், ஏனென்றால் பெரிய அளவில், அவர் தொடர்ந்து சிவப்பு நிறத்தில் இருப்பார். கேள்வி மிகவும் தவறானது மற்றும் இடைத்தரகர் பெரிய அளவில் முன்னுரிமை வேலை நிலைமைகளை வழங்குவார் என்று கருதுவது மிகவும் கடினம், அதாவது விஷயம் வேறு ஏதாவது இருக்கலாம். மாறாக, பங்குதாரர் அப்பாவியாக ஓட்டுனரை "எறிவார்", அவ்வளவுதான். எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, டிரைவரிடமிருந்து 5% "பரிதாபமான" எடுத்துக் கொண்டால், அதே நேரத்தில் இரண்டு சதவிகிதம் அதிகமாக, அதாவது 7% வரியைக் கொடுத்தால், ஒரு டாக்ஸி கடற்படை எவ்வாறு சாதாரணமாக செயல்பட முடியும் என்பதை நீங்களே சிந்தித்துப் பாருங்கள். இது அபத்தமானது, எனவே கையொப்பமிடுவதற்கு முன் இந்த இடைத்தரகருடனான ஒப்பந்தத்தை கவனமாக படிக்குமாறு நாங்கள் கடுமையாக பரிந்துரைக்கிறோம்.

யாண்டெக்ஸ் டாக்சியுடன் ஒரு டாக்ஸி கடற்படையை எவ்வாறு திறப்பது?

கவனம்

அழைப்புகளைப் பெறவும், பயணத்தின் செலவைக் கணக்கிடவும், ஓட்டுநர்களுக்கு அறிவிப்பை அனுப்பவும், எந்த இயக்கி ஆர்டரை எடுத்தார் என்பதைக் காட்டவும் உங்களை அனுமதிக்கும் மென்பொருளை நீங்கள் கண்டுபிடிக்க வேண்டும். தரவுத்தளத்தில் ஆர்டர் பற்றிய அனைத்து தகவல்களையும் இது சேமிக்க முடியும்:

• வாடிக்கையாளர் அழைப்பு நேரம்
• பயண செலவு
• பாதை
• டாக்ஸி டிரைவர் வருகை நேரம்
• பயண காலம்
• பயண இறுதி நேரம்
• முதலியன

இதன் மூலம், உங்கள் தலையை அதிகம் ஏற்ற வேண்டிய அவசியமில்லை. மென்பொருளை ஒரு மாதத்திற்கு 10,000 ரூபிள் வாடகைக்கு அல்லது வாங்கவும்.

அவர்கள் உங்களுக்கு தேவையான அனைத்தையும் மற்றும் பலவற்றைக் கொண்டுள்ளனர். டிரைவருடனான தொடர்பு டாக்ஸி சேவைகளுக்கான பெரும்பாலான மென்பொருள்கள் டிரைவரிடம் ஆண்ட்ராய்டு டேப்லெட் அல்லது ஸ்மார்ட்போன் இருக்கும் என்று கருதுகிறது. ஓட்டுநர்களின் சொந்தப் பணத்தில் கேஜெட்களை வாங்கும்படி கட்டாயப்படுத்துவீர்களா அல்லது அவற்றை நீங்களே தருவீர்களா என்பதை நீங்களே தீர்மானிக்க வேண்டும்.

யாண்டெக்ஸ் டாக்ஸி பார்ட்னர் ஆக எப்படி: இணைப்பு திட்டம்

முக்கியமான

இது உங்களுக்கு மேலும் 15,000 ரூபிள் செலவாகும்.முதல் இரண்டு வருட வேலையில் உங்கள் சொந்த போக்குவரத்தை வாங்க நீங்கள் திட்டமிடவில்லை என்பதைக் கருத்தில் கொண்டு, நீங்கள் ஓட்டுநர்களை வேலைக்கு அமர்த்த வேண்டிய அவசியமில்லை. பொருத்தமான அனுமதி பெற்ற மற்றும் தனிப்பட்ட தொழில்முனைவோராகப் பதிவுசெய்யப்பட்ட பத்து ஓட்டுனர்களை அவர்களது சொந்த வாகனங்களுடன் கண்டறிவது போதுமானது, எனவே தொடர்புடைய ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திடுவதன் மூலம் அவர்களுடன் ஒத்துழைக்க உங்களுக்கு வாய்ப்பு உள்ளது. ஒரு டாக்ஸி டிஸ்பாட்ச் சேவை போன்ற ஒரு திட்டத்திற்கு பல காலியிடங்களை உருவாக்க வேண்டிய அவசியமில்லை என்பது உண்மைதான், அத்தகைய சூழ்நிலையில் ஒவ்வொரு காரிலிருந்தும் சுமார் 30% வருமானத்தை நீங்கள் நம்பலாம் என்பதைக் கருத்தில் கொள்வது அவசியம்.

தகவல்

நீங்கள் ஒரு டாக்ஸி உரிமத்தைப் பெற்றால், உங்கள் பங்கு 70% வரை அதிகரிக்கலாம். மார்க்கெட்டிங் கட்டுரையில் கொடுக்கப்பட்டுள்ள தகவல்கள், டாக்ஸியைத் திறப்பது போன்ற கடினமான பணியில் நிச்சயமாக உங்களுக்கு உதவும். படிப்படியான வழிமுறைகள் உங்களால் முடிந்தவரை பணியை எளிதாக்க வேண்டும்.

SP ஐ Yandex உடன் இணைக்கிறது. 2018 இல் டாக்ஸி

நாங்கள் எங்கள் வணிகத் திட்டத்தை விரிவுபடுத்தி, அனைத்து சிறிய சிக்கல்களையும் நிராகரித்தால், டாக்ஸி கடற்படை இரண்டு பகுதிகளைக் கொண்டுள்ளது என்று மாறிவிடும்: கார் கடற்படை - கார்கள் மற்றும் ஓட்டுநர்களுடன் பணிபுரியும் அமைப்பு டிஸ்பாச் அலுவலகம் - விளம்பரம் மற்றும் வாடிக்கையாளர்களுடன் பணிபுரியும் அமைப்பு ஒரு முழு அளவிலான டாக்ஸி சேவை. இந்த கூறுகள் இல்லாமல் வேலை செய்ய முடியாது, ஆனால் அவற்றை சுயாதீனமாக உருவாக்கி பராமரிக்க வேண்டிய அவசியமில்லை. டாக்ஸி கடற்படையில் ஒரு கட்டுப்பாட்டு அறை மட்டுமே இருக்கும், ஆனால் அதன் சொந்த ஓட்டுநர்கள் மற்றும் கார்கள் அதன் வசம் இல்லாதபோது விருப்பங்கள் உள்ளன. அல்லது நேர்மாறாக, கடற்படையில் டிரைவர்கள் மற்றும் கார்கள் உள்ளன, ஆனால் அதற்கு வாடிக்கையாளர்கள் இல்லை.

பின்னர் அவர் தனது ஒத்துழைப்பை டாக்ஸி நிறுவனத்திற்கு கட்டுப்பாட்டு அறை மற்றும் வாடிக்கையாளர்களின் ஓட்டத்துடன் வழங்க முடியும். எனவே, நீங்கள் பெரிய முதலீடுகளைச் செய்ய விரும்பவில்லை, ஆனால் இந்த சந்தையில் நுழைய விரும்பினால், உங்கள் சொந்த கடற்படை அல்லது கட்டுப்பாட்டு அறையைத் திறப்பதன் மூலம் தொடங்கலாம். நாங்கள் யாண்டெக்ஸ் டாக்ஸியில் ஒரு கார் பார்க்கிங் திறக்கிறோம் முதலீடுகள் லாபம் 3 மில்லியனில் இருந்து கார்களின் எண்ணிக்கை.

டாக்ஸி டிப்போ, கார் பார்க் மற்றும் டாக்ஸி டிஸ்பாட்ச் அலுவலகத்தை எப்படி திறப்பது

நீங்கள் ஒத்துழைக்கும் டாக்ஸி நிறுவனத்தின் மதிப்பீடு சாத்தியமான வாடிக்கையாளர்களின் எண்ணிக்கையை முழுமையாகப் பாதிக்கிறது என்பதையும் தனித்தனியாகக் குறிப்பிடுவது மதிப்பு. எனவே, உங்கள் கூட்டாளரின் தற்போதைய நற்பெயர், மதிப்புரைகள் மற்றும் யாண்டெக்ஸ் டாக்ஸியில் உள்ள மதிப்பீட்டை நன்கு அறிந்த பிறகு, அவரை மிகவும் கவனமாக தேர்வு செய்யவும். ஓட்டுனர்கள் மற்றும் கார்களுக்கான தேவைகள் யாண்டெக்ஸ்-டாக்சி பங்குதாரராக (மாஸ்கோ, செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க் மற்றும் பிற பெரிய நகரங்கள்) ஆவதற்கு முன், பல தேவைகள் பூர்த்தி செய்யப்பட வேண்டும்.
வேலைக்கான மிக முக்கியமான நிபந்தனை என்னவென்றால், ஓட்டுநருக்கு போக்குவரத்து உரிமம் உள்ளது. இது இல்லாமல், போர்ட்டலுடன் இணைப்பு சாத்தியமற்றது. உரிமத்தைப் பெறுவதில் உங்களுக்கு ஏதேனும் சிக்கல்கள் இருந்தால், ஒரு விருப்பமாக, நீங்கள் உதவிக்காக ROSGOSTAXI ஐத் தொடர்பு கொள்ளலாம், அங்கு பணியாளர்கள் (கட்டணத்திற்கு, நிச்சயமாக) தேவையான அனைத்து ஆவணங்களையும் பூர்த்தி செய்ய உங்களுக்கு உதவுவார்கள்.

Yandex.taxi கூட்டாளராக எப்படி மாறுவது

முதலீடு இன்னும் செலுத்தப்படவில்லை என்றால், உங்களுக்காக விஷயங்கள் எவ்வாறு நடக்கின்றன என்பதை நீங்களே கண்காணிக்க வேண்டும், தேவைப்பட்டால், மாற்றங்களைச் செய்யுங்கள். உங்கள் வணிகம் விரைவாகச் செலுத்துவதற்கு, நீங்கள் 24 மணி நேரமும் உழைக்க வேண்டும். எனவே, ஒரு ஷிப்டுக்கு 2 பேர் வேலை செய்யும் 6 அனுப்புநர்களை நீங்கள் பணியமர்த்த வேண்டும்.
சிறப்பு ZP தேய்த்தல். மாதம் ஒன்றுக்கு 6 அனுப்புபவர்கள் 90.000 கணக்காளர் 15.000 சிஸ்டம் நிர்வாகி 20.000 க்ளீனர் 8.000 மொத்தம்: 133.000 விளம்பரம் நீங்கள் ஒரு டாக்ஸி சேவையைத் திறந்து குறைந்த பட்சம் பணம் சம்பாதிக்க விரும்பினால், விளம்பரம் மற்றும் விளம்பரங்களுக்காக மாதாந்திர பட்ஜெட்டை ஒதுக்க வேண்டும். ஒரு விளம்பர பிரச்சாரத்தின் வெற்றிக்கான திறவுகோல் ஒரு கவர்ச்சியான பெயர் மற்றும் லோகோவாக இருக்கும். தலைப்பில் "டாக்ஸி" என்ற வார்த்தையைப் பயன்படுத்த பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, ஏனெனில் இது உங்கள் செயல்பாட்டை உடனடியாகக் குறிக்கிறது.

யாண்டெக்ஸ் டாக்ஸி பார்ட்னராக மாறுவது எப்படி? "Yandex-taxi" ஐ இணைப்பதற்கான தேவைகள்

Yandex.Taxiக்கான உங்கள் கடமைகள் முதலில், உங்கள் டாக்ஸி கடற்படை முற்றிலும் சட்டப்பூர்வமாக இருக்க வேண்டும், மேலும் அனைத்து ஓட்டுநர்களும் சிறப்பு உரிமம் பெற்றிருக்க வேண்டும். நிறுவனத்தின் பணியின் வரிக் கூறுகளில் உங்களுக்கு ஏதேனும் சிக்கல்கள் இருந்தால், அல்லது அனைத்து ஓட்டுனர்களும் அதிகாரப்பூர்வமாக வேலை செய்யவில்லை என்றால், தொடக்கத்தில், உங்கள் நிறுவனத்துடனான அனைத்து சிக்கல்களையும் நீங்கள் தீர்க்க வேண்டும், பின்னர் மட்டுமே ஒத்துழைப்புக்கு திரும்பவும். கூடுதலாக, சேவையுடன் வெளிப்படுத்தாத ஒப்பந்தம் கூட்டுப் பணியின் முழு காலத்திற்கும், அதற்குப் பிறகு ஐந்து ஆண்டுகளுக்கும் முடிவடைகிறது.

கையொப்பமிடப்பட்ட விதிகளை மீறுவது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது. உங்கள் கடற்படையில் உள்ள கார்களின் எண்ணிக்கை நகரத்தின் அளவு மற்றும் மக்கள்தொகையால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது. அனைத்து கார்களும் ஒத்துழைப்பு திட்டத்தில் சேர்க்கப்படாது. கேள்வித்தாள் சமர்ப்பிக்கும் நடைமுறை இந்த சேவையுடன் பணிபுரியும் நிபந்தனைகள் மற்றும் நுணுக்கங்களில் நீங்கள் திருப்தி அடைந்தால், நீங்கள் Yandex.Taxi இணையதளத்தில் கேள்வித்தாளை சமர்ப்பிக்கலாம்.

யாண்டெக்ஸ் டாக்ஸி பார்ட்னராக மாறுவது மற்றும் டிரைவர்களை இணைப்பது எப்படி

நீங்கள் அங்கு அனைத்தையும் உள்ளடக்கிய சேவையையும் பயன்படுத்தலாம் - நீங்கள் பணம் செலுத்துங்கள் மற்றும் அவர்களே அனைத்தையும் செய்வார்கள்: உரிமம், ஒரு தனிப்பட்ட தொழில்முனைவோர், யாண்டெக்ஸ் டாக்ஸி சேவைக்கான இணைப்பு. மேலும், யாண்டெக்ஸ் டாக்ஸி பார்ட்னராக மாறுவதற்கு முன், டிரைவருடன் ஒத்துழைப்பதற்கான சில நிபந்தனைகள் அவரது காரின் நிலைக்கும் பொருந்தும் என்பதை நீங்கள் அறிந்து கொள்ள வேண்டும். கார் தேவைகள்:

• மூன்று வருடங்களுக்கு மேல் இல்லாத வெளிநாட்டு கார்;
• Yandex Taxi பயன்பாட்டை ஆதரிக்கும் Android, iOS அல்லது Windows இயங்குதளங்களில் எந்த சாதனமும் இருப்பது;
• கார் வகை "பி" ஓட்டுவதற்கான உரிமை;
• வாகன பதிவு சான்றிதழ்;
• ஆன்லைனில் குறைந்தது ஐந்து ஓட்டுநர்கள் (டாக்சி நிறுவனங்களுக்கு) கிடைப்பது;

அனைத்து தேவைகளும் பூர்த்தி செய்யப்பட்டு, ஆவணங்கள் சரியாக செயல்படுத்தப்பட்ட பிறகு, நீங்கள் பாதுகாப்பாக வேலைக்குச் செல்லலாம்.

புதிதாக ஒரு டாக்ஸியை எவ்வாறு திறப்பது: இதற்கு உங்களுக்கு என்ன தேவை, படிப்படியான வழிமுறைகள்

மக்கள் தொழில்நுட்பத்திற்கும், அதன்படி, டாக்ஸியை ஆர்டர் செய்யும் இந்த முறைக்கும் மேலும் மேலும் பழக்கமாகி வருகின்றனர்.

• வணிக செயல்திறனை மேம்படுத்த முடியும், இதில் Yandex Taxi உதவுவதற்கு மேற்கொள்கிறது.

Yandex Taxi இன் ஆதரவு ஒரு புகழ்பெற்ற நிறுவனம் எப்போதும் கூட்டாளர்களுக்கு பயிற்சி மற்றும் ஆதரவை வழங்குகிறது. Yandex Taxi கடமைகளின் அத்தகைய தொகுப்பில் பின்வருவன அடங்கும்:

• கல்வி வெபினார்களின் அமைப்பு.
• ஒரு தனிப்பட்ட மேலாளரின் ஆலோசனைகள் முன்பு மட்டுமல்ல, டாக்ஸி கடற்படை தொடங்கப்பட்ட பின்னரும்.
• தகுதிவாய்ந்த ஓட்டுநர்களைத் தேர்வுசெய்து பணியமர்த்துவதில் ஆதரவு.
• ஒவ்வொரு கூட்டாளருக்கும் தனித்தனியாக வணிகத் திட்டம் உருவாக்கப்படுகிறது, பிராந்தியத்தின் பண்புகளை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்கிறது.

சாத்தியமான அபாயங்கள் கேள்விக்குரியவை. அவற்றை பகுப்பாய்வு செய்வோம்.
வழக்கமாக, இந்த புள்ளிகள் அனைத்தும் ஒரு தொடக்க வணிகத் திட்டத்தை எழுதும் கட்டத்தில் பகுப்பாய்வு செய்யப்பட வேண்டும். ஒரு விளக்கமான உதாரணத்தை எடுத்துக் கொள்வோம். அனுப்பும் சேவையின் வடிவத்தில் ஒரு டாக்ஸியை ஒழுங்கமைக்க, பின்வரும் செலவு உருப்படிகளைக் கவனியுங்கள்:

• அதிகாரத்துவ பிரச்சினைகளின் தீர்வு - 15,000 முதல்;
• உபகரணங்கள் வாங்குதல் - 506,000;
• விளம்பரம் - 50,000;
• மற்ற செலவுகள் - 129,000.

உங்கள் சொந்த கடற்படையை வாங்காமல், உங்கள் தொடக்கத்தைத் தொடங்க குறைந்தபட்சம் 700,000 ரூபிள் செலவிடுவீர்கள். இப்போது வணிகத்தில் ஆண்டு முதலீடுகளின் அளவைப் பார்ப்போம். இங்கே பட்டியல் இருக்கும்:

• அலுவலக வாடகை - 120,000;
• ரேடியோ அலை துணை குத்தகை - 216,000;
• ஊழியர்களின் சம்பளம் - 2,148,000;
• வரிகள் மற்றும் விலக்குகள் - 300,000;
• மற்ற செலவுகள் - 216,000.

எனவே, சேவையின் செயல்பாட்டிற்கு தோராயமாக 3,000,000 செலவிட வேண்டியிருக்கும்.இப்போது வணிகம் எவ்வளவு லாபகரமாக இருக்கும் என்பதைக் கணக்கிடுவோம்.

புதிதாக யாண்டெக்ஸ் டாக்ஸியில் ஒரு டாக்ஸி கடற்படையை எவ்வாறு திறப்பது

மேலே குறிப்பிட்டுள்ளபடி, உள்ளூர் வரி அலுவலகத்தில் ஒரே உரிமையாளருக்கான சான்றிதழை வழங்கவும் உரிமத்தைப் பெறவும் உங்களுக்குத் தேவை. உங்கள் எதிர்கால வேலையில் முதலீடு செய்ய நீங்கள் தயாராக இருந்தால், இந்த பிரச்சனைகள் அனைத்தையும் நிபுணர்களின் தோள்களில் (ROSGOSTAKSI, முதலியன) மாற்றுவது நல்லது - விரைவாக, திறமையாக, ஆனால் விலை உயர்ந்தது. இந்த முறை ஏற்கனவே உள்ள ஒரு டாக்ஸி நிறுவனத்தில் அதிகாரப்பூர்வமாக வேலை பெற வேண்டிய அவசியத்தை நீக்குகிறது, மேலும் ஒரு முடிவுக்கு வந்த ஒப்பந்தத்தின் கீழ் அதனுடன் ஒத்துழைத்து, நிறுவனத்திற்கு பேச்சுவார்த்தை நடத்தப்பட்ட லாபத்தை அளிக்கிறது.

உரிமத்தைப் பொறுத்தவரை, நிலையான படிவம் ஒரு காருக்கு மட்டுமே வழங்கப்படுகிறது மற்றும் ஐந்து ஆண்டுகளுக்கு மேல் செல்லாது. ஒரு ஆவணத்தை வழங்க, உங்கள் கைகளில் வரி அலுவலகத்தில் பதிவு செய்ததற்கான சான்றிதழை வைத்திருக்க வேண்டும் மற்றும் குறைந்தபட்சம் ஒரு மாதத்திற்கு UTII (கணிக்கப்பட்ட வருமானத்திற்கு ஒற்றை வரி) செலுத்த வேண்டும். சுருக்கமாக, யாண்டெக்ஸ் டாக்ஸியில் குறைந்தபட்ச இடைத்தரகர் விகிதம் 9% ஆகும்.

எந்தவொரு சொந்த வியாபாரத்தையும் திறப்பது கடினமான பணி மற்றும் சில சூழ்நிலைகளில் செய்வது மிகவும் கடினம். செயல்பாட்டின் வகையை முன்கூட்டியே தீர்மானிப்பது முக்கியம், ஒவ்வொரு விவரத்தையும் சிந்தித்து, ஆரம்ப கட்டத்தில் அனைத்து அபாயங்களையும் குறைக்க முயற்சிக்கவும்.

மிகவும் நம்பிக்கைக்குரிய மற்றும் லாபகரமான வணிகத்தை டாக்ஸி சேவை என்று அழைக்கலாம். மேலும், நீங்கள் வெவ்வேறு வழிகளில் சேவைகளைப் பயன்படுத்தலாம் அல்லது அனுப்பலாம். புதிதாக ஒரு புதிய வணிகத்தை உருவாக்குவதற்கான அனைத்து நுணுக்கங்களையும் அம்சங்களையும் கருத்தில் கொள்வது அவசியம்.

சில சந்தர்ப்பங்களில், அத்தகைய வணிகத்தைத் திறப்பது பெரிய நிதி முதலீடுகளை உள்ளடக்குவதில்லை மற்றும் தொழில்முனைவோரிடமிருந்து சிறப்பு அறிவு தேவையில்லை. நீங்கள் ஒரு புதிய தொழிலதிபராக இருந்தாலும், நீங்கள் ஒரு டாக்ஸியில் உங்கள் கையை முயற்சி செய்யலாம், சில சமயங்களில் நீங்கள் செய்ய வேண்டும்.

ஒரு டாக்ஸி வணிகத்தின் நன்மைகள் என்ன

எந்தவொரு வணிகமும் சில அபாயங்கள் மற்றும் ஆபத்துகளால் நிறைந்திருப்பதால், அவற்றைத் திறக்கலாமா வேண்டாமா என்று பலர் சரியாகச் சிந்திக்கிறார்கள்.

சிறிய நகரங்கள் உட்பட எந்த நகரத்திலும், குறைந்தபட்சம் ஒரு சேவை உள்ளது, இதன் மூலம் நீங்கள் ஒரு காரை அழைக்கலாம். பெரிய நகரங்களில், அத்தகைய நிறுவனங்களின் எண்ணிக்கை டஜன் கணக்கில் உள்ளது. அவர்களில் சிலர் ஒரு நிதிப் பிரிவில் கண்டிப்பாக வேலை செய்கிறார்கள், தொடர்புடைய பணத்திற்கு பட்ஜெட் அல்லது பிரீமியம் கார்களை வழங்குகிறார்கள். பெரிய நிறுவனங்கள் ஒரு பெரிய அளவிலான வாகனங்களைக் கொண்டுள்ளன, இது பல்வேறு வகை வாடிக்கையாளர்களின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய அனுமதிக்கிறது. ஒரு குறிப்பிட்ட சேவையின் கடற்படையைப் பொருட்படுத்தாமல், அவர்களுக்கு வாடிக்கையாளர்களின் பற்றாக்குறை இல்லை.

வேகமாக வளரும் மற்றும் வளர்ந்து வரும் பெரிய நகரங்கள் அல்லது குடியிருப்புகளில் டாக்ஸி சேவைகளைத் திறப்பது புறநிலை ரீதியாக அதிக லாபம் தரும். சாத்தியமான வாடிக்கையாளர்களின் எண்ணிக்கையை அதிகரிப்பதன் மூலம் மேலும் சொந்த வளர்ச்சிக்கான உயர் திறனை இது குறிக்கிறது.

புதிதாக உங்கள் சொந்த டாக்ஸி நிறுவனத்தைத் திறந்தால், நீங்கள் உடனடியாக ஒரு திடமான வாடிக்கையாளர் தளத்தை சேகரிக்கலாம். இது கார்கள் இல்லாதவர்களை மட்டும் கொண்டிருக்கும். பெரும்பாலும், கார் உரிமையாளர்களும் டாக்சிகளுக்குத் திரும்புகிறார்கள், அவர்கள் ஒரு காரணத்திற்காக அல்லது இன்னொரு காரணத்திற்காக தங்கள் காரை எடுக்க முடியாது மற்றும் விரும்பவில்லை.

உங்கள் சொந்த டாக்ஸி கடற்படையைத் திறந்து பயணிகள் போக்குவரத்து சேவைகளின் சந்தையில் நுழைவது தற்போது லாபகரமானதா என்று இன்னும் சந்தேகிப்பவர்களுக்கு, பதில் சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி இருக்கும். இது ஒரு இலாபகரமான, நம்பிக்கைக்குரிய மற்றும் இலாபகரமான வணிகமாகும்.

மேலும், பல டஜன் கார்கள் உட்பட திடமான வாகனங்களை உடனடியாக வைத்திருக்க வேண்டிய அவசியமில்லை. உங்கள் வசம் சில கார்கள் இருக்கும்போது, ​​​​புதிய டாக்ஸியைத் திறப்பது கூட மதிப்புக்குரியதா என்ற கேள்வி இதுவாகும். ஆம், அது மதிப்புக்குரியது. படிப்படியாக, வாகனங்களின் பல அலகுகள் பல டஜன் கார்களாக மாறும்.

சேவையைத் திறக்க என்ன தேவை

உங்கள் புதிய டாக்ஸியை புதிதாக எவ்வாறு திறக்கலாம், அது என்ன எடுக்கும் மற்றும் ஆரம்ப கட்டங்களில் அது என்ன அபாயங்களை எதிர்கொள்ளக்கூடும் என்ற கேள்விக்கு இப்போது நீங்கள் நேரடியாகச் செல்லலாம். ஆபத்து இல்லாத வணிகம் இல்லை. இதை நினைவில் கொள்வதும் கருத்தில் கொள்வதும் முக்கியம். சிரமங்கள் ஏற்படும். ஒரே கேள்வி என்னவென்றால், நீங்கள் உங்களை ஒன்றிணைத்து அவர்களை சமாளிக்க முடியுமா அல்லது உடனடியாக கைவிட முடியுமா என்பதுதான்.

இது மிகவும் சிக்கலான வணிக விருப்பம் என்று சொல்ல முடியாது, இது முழு செயல்முறையையும் தொடங்க நீண்ட வேலை தேவைப்படுகிறது.

ஒரு தொழில்முனைவோர் முதலில் முடிவு செய்ய வேண்டியது வணிகம் செய்வதற்கான வடிவம். சில பிரபலமான திட்டங்கள் இங்கே:

• மற்றும் கார் பார்க்கிங் கட்டும்.
• டாக்ஸி சந்தையில் முக்கிய பங்குதாரர்களுடன் ஃபிரான்சைஸ் வேலை செய்கிறது. இது அவர்களின் கார்கள் அல்லது அவர்களின் சொந்த கடற்படை மூலம் சாத்தியமாகும்.
• நிலையான சம்பளம் மற்றும் சொந்த காருடன் நிரந்தர அடிப்படையில் ஓட்டுநர்களைத் தேடுங்கள்.
• டிரைவர்கள், ஆனால் ஏற்கனவே திட்டத்தின் படி துண்டு வேலை மற்றும் போனஸ், மீண்டும் தங்கள் சொந்த கார்களுடன்.

இந்த விருப்பங்கள் அனைத்தும் லாபகரமானதாகக் கருதப்படலாம், வெவ்வேறு தீர்வுகளை ஒன்றிணைத்து இணைக்கலாம். ஆனால் நிபுணர்கள் கடைசி 2 விருப்பங்களை மிகவும் விரும்பத்தக்கதாக கருதுகின்றனர்.

இது இரண்டு முக்கிய காரணங்களால் ஏற்படுகிறது:

• , இது வணிகத்தைத் தொடங்குவதற்கான தொடக்க மூலதனத்தின் அளவைக் கணிசமாகக் குறைக்கிறது.
• ஒரு நிலையான சம்பளம் ஒரு நிலையான ஊழியர்களை வைத்திருக்க உங்களை அனுமதிக்கும். மேலே உள்ள 4 வது திட்டத்தின் படி வேலை செய்யும் அனைத்து சேவைகளின் முக்கிய பிரச்சனை டிரைவர்களின் விற்றுமுதல் ஆகும்.

உங்கள் சொந்த டாக்ஸி வணிகத்தை அமைப்பது பின்வரும் படிகளை உள்ளடக்கியது:

• தொடக்க மூலதனத்தின் அளவு மற்றும் விருப்பமான வணிகத் திட்டத்தைத் தீர்மானிக்கவும்.
• ஓட்டுநர்கள் மற்றும் நடத்துநர்கள் உட்பட ஊழியர்களின் எண்ணிக்கையைக் கணக்கிடுங்கள். இங்கே ஒரு கால் சென்டரை ஏற்பாடு செய்வது நன்மை பயக்கும், ஏனென்றால் ஆபரேட்டர்கள் தொலைதூரத்தில் வேலை செய்ய முடியும், ஒரு பெரிய அலுவலகத்தைத் திறந்து ஒரு பெரிய அறையை வாடகைக்கு எடுக்க வேண்டிய அவசியமில்லை.
• உங்கள் சேவை கையாளும் குறிப்பிட்ட சேவைகளின் பட்டியலைத் தேர்ந்தெடுக்கவும். இது பயணிகளின் போக்குவரத்து மட்டுமல்ல, பொருட்களின் விநியோகம், உணவகங்கள், கடைகள் போன்றவற்றுடனான ஒத்துழைப்பு. இப்போது இந்த சேவைகள் மிகவும் பொருத்தமானதாகி வருகின்றன, எனவே அவர்களுக்கு கவனம் செலுத்துவது மதிப்பு.
• நீங்கள் சேவை செய்யக்கூடிய மற்றும் இயக்கக்கூடிய வாகனங்களின் எண்ணிக்கையைக் கணக்கிடுங்கள்.
• விலைக் கொள்கையைத் தீர்மானிக்கவும். இங்கே வணிகம் செய்வதற்கான அனைத்து செலவுகளின் விரிவான கணக்கீட்டை மேற்கொள்வது நல்லது, லாபத்தில் ஒரு பங்கைச் சேர்ப்பது.
• வளாகத்தின் விலை, பார்க்கிங், டெலிகாம் ஆபரேட்டர்களின் சேவைகள், ஊழியர்களுக்கான சம்பளம், வரிகள், மாநில கடமைகள் போன்றவற்றைக் கணக்கிடுங்கள்.
• ஒரு விளம்பர பிரச்சாரத்தின் விலையை மதிப்பிடுங்கள். ஆரம்ப விளம்பரத்துடன் கூடுதலாக, எதிர்காலத்தில் படத்தைப் பராமரிக்கவும் மேம்படுத்தவும் அவசியம்.
• வணிகத் திட்டத்தில் அனைத்து கூடுதல் செலவுகளையும் சேர்க்கவும். எழுதுபொருட்கள் வாங்குதல், இணையம் மற்றும் மொபைல் ஃபோன் பணம், வணிக அட்டைகள், எரிபொருள் கார்கள், பராமரிப்பு மற்றும் பழுது ஆகியவை இதில் அடங்கும்.

உரிமம் மற்றும் செயல்பாட்டின் வடிவம்

ரஷ்யாவில் சட்டமன்றச் செயல்களின் தற்போதைய நிலையைப் பொறுத்தவரை, ஒரு டாக்ஸி சேவையை ஒழுங்கமைக்க, உங்களை ஒரு தனிப்பட்ட தொழில்முனைவோராக, அதாவது ஒரு தனிப்பட்ட தொழில்முனைவோராக பதிவு செய்தால் போதும். ஆனால் புறநிலை ரீதியாக, ஒரு முழு அளவிலான எல்எல்சி மிகவும் பகுத்தறிவு விருப்பமாகத் தெரிகிறது. இரண்டு விருப்பங்களும் சமமாக மிகவும் பொருத்தமானவை மற்றும் ஒரு பயணிகள் போக்குவரத்து நிறுவனத்தின் முறையான மற்றும் தொந்தரவு இல்லாத செயல்பாட்டிற்கு பயன்படுத்தப்படலாம்.

புதிய தொழில்முனைவோர் எதிர்கொள்ளும் முதல் விஷயம் உரிமம் பெற வேண்டிய அவசியம். மேலும், இது தற்போதுள்ள சட்ட நிறுவனங்கள் மற்றும் சாதாரண தனியார் தொழில்முனைவோருக்கு சமமான மேற்பூச்சு பிரச்சினையாகும்.

ஏப்ரல் 21, 2011 இன் ஃபெடரல் சட்ட எண் 69 இல் டாக்ஸி சேவையின் உரிமம் மேற்கொள்ளப்படும் நடைமுறையின் படி பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. கட்டுரை 9, பத்தி 1, டாக்ஸி மூலம் மக்களைக் கொண்டு செல்ல அனுமதி வழங்கும் ஆவணம் அனுமதி என்று அழைக்கப்படுகிறது. அதாவது, இங்கே எந்த உரிமம் பற்றிய கேள்வியும் இல்லை. எனவே, ஃபெடரல் சட்டம் No99 இலிருந்து தொடங்குவது தவறானது, அங்கு அது உரிமம் பற்றி பேசுகிறது.

முக்கிய பிரச்சனை சொற்களை சாதாரணமாக தவறாக பயன்படுத்துவதில் உள்ளது. டாக்ஸி சேவைக்கு உரிமம் தேவையில்லை. இங்குதான் அனுமதி தேவை.

அதே ஃபெடரல் சட்டம் No69 இன் படி, ரஷ்ய கூட்டமைப்பில் டாக்ஸி சேவைகளுக்கு அனுமதி வழங்க அங்கீகரிக்கப்பட்ட எந்த ஒரு மாநில அமைப்பும் இல்லை. ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் ஒவ்வொரு பாடமும் அதன் சொந்த முடிவுகளை எடுக்கிறது. உள்ளூர் அதிகாரிகளிடம் திரும்பினால், அவர்கள் கூட்டாட்சி அல்லது பிராந்திய சட்டமன்றச் சட்டங்களின் அடிப்படையில் ஒரு முடிவை எடுப்பார்கள்.

சட்டத்தின்படி, குறைந்தபட்சம் ஒரு காரை வைத்திருக்கும் தனிப்பட்ட தொழில்முனைவோர் மற்றும் சட்ட நிறுவனங்கள்:

• தனிப்பட்ட சொத்து;
• குத்தகைக்கு அல்லது குத்தகைக்கு விடப்பட்டது;
• ப்ராக்ஸி அல்லது பிற சட்ட அடிப்படையில் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

ஒவ்வொரு வாகனத்திற்கும் ஒரு அனுமதி வழங்கப்பட்டுள்ளது என்பதை நினைவில் கொள்வது அவசியம்.

என்ன ஆவணங்கள் தேவை

புதிதாக ஒரு டாக்ஸி கடற்படையை எவ்வாறு திறப்பது என்ற கேள்வியின் அடுத்த புள்ளி, தேவையான ஆவணங்களை சேகரிப்பதாகும்.

உண்மையில், பட்டியல் மிகவும் எளிமையானது, நீங்கள் அதை விரைவாகவும் எந்த பிரச்சனையும் இல்லாமல் சேகரிக்கலாம்.

நீங்கள் ஒரு டாக்ஸியைத் திறக்க வேண்டிய ஆவணங்கள் இங்கே:

• சிவில் பாஸ்போர்ட்டின் நகல்கள்;
• அடையாள எண்ணின் நகல்கள்;
• ஒரு தனிப்பட்ட தொழில்முனைவோரின் மாநில பதிவைக் குறிக்கும் விண்ணப்பம், ஒரு நோட்டரி மூலம் சான்றளிக்கப்பட்டது;
• எளிமைப்படுத்தப்பட்ட வரிவிதிப்பு முறைக்கு மாறுவதை உறுதிப்படுத்தும் அறிக்கை;
• அனைத்து பரிந்துரைக்கப்பட்ட மாநில கட்டணங்கள் செலுத்தும் உண்மையை உறுதிப்படுத்தும் ரசீதுகள்.

உங்கள் விண்ணப்பத்தைச் செயல்படுத்த 5 வணிக நாட்கள் வரை ஆகும். இது வரி அலுவலகத்தில் சமர்ப்பிக்கப்படுகிறது, அங்கு ஒரு தனிப்பட்ட தொழில்முனைவோர் அல்லது எல்எல்சி பதிவு மேற்கொள்ளப்படுகிறது. 5 நாட்களுக்குள், விண்ணப்பதாரர் தனது பதிவை உறுதிப்படுத்தும் சான்றிதழைப் பெற வேண்டும். பின்னர் ஓய்வூதிய நிதி மற்றும் கட்டாய மருத்துவ காப்பீட்டு நிதியில் (கட்டாய மருத்துவ காப்பீடு) பதிவு நடைமுறை இன்னும் செய்யப்பட உள்ளது.

இந்த அனைத்து நடவடிக்கைகளையும் முடித்த பிறகு, தொழில்முனைவோருக்கு இது தேவைப்படும்:

• ஊழியர்களின் எண்ணிக்கை பற்றிய தகவல்களை சமர்ப்பிக்கவும்;
• ஒரு சிறப்பு வங்கிக் கணக்கைத் திறக்கவும்;
• முத்திரைகள் மற்றும் முத்திரைகளை ஆர்டர் செய்யுங்கள்.

ஒரு எல்எல்சி பதிவு செய்யப்பட்டிருந்தால், வணிகம் செய்வதற்கு தேவையான ஆவணங்களின் பட்டியலில் பின்வருவன அடங்கும்:

• சாசனம்;
• எல்எல்சியை நிறுவுவதற்கான முடிவுகள் அல்லது ஒப்பந்தங்கள்;
• செலுத்தப்பட்ட கடமைகளுக்கான ரசீதுகள்;
• பாஸ்போர்ட்டின் சான்றளிக்கப்பட்ட நகல்கள்;
• எளிமைப்படுத்தப்பட்ட வரிவிதிப்பு முறைக்கு மாறுவதற்கான விண்ணப்பங்கள்;
• எல்எல்சி வடிவத்தில் தங்கள் நிறுவனத்தை பதிவு செய்வதற்கான விண்ணப்பங்கள்;
• சேவைக்காக வாடகைக்கு விடப்பட்ட வளாகத்தின் உரிமையாளரிடமிருந்து உறுதிப்படுத்தல்;
• பயன்படுத்தப்பட்ட சொத்தின் உரிமையின் படிவத்தின் சான்றளிக்கப்பட்ட நகல்.

அனைத்து ஆவணங்களும் சமர்ப்பிக்கப்பட்டால், ஒரு தனிப்பட்ட தொழில்முனைவோர் அல்லது எல்எல்சி ஓய்வூதிய நிதி மற்றும் கட்டாய சுகாதார காப்பீட்டு நிதியில் பதிவு செய்யப்பட்டு, தேவையான கணக்குகளைத் திறந்து, பணப் பதிவேடு பதிவு செய்வதற்கான நடைமுறைக்கு செல்கிறது.

டாக்ஸி கார்கள்

உங்கள் வசம் கார்கள் இல்லாமல் உங்கள் டாக்சி கப்பலை எவ்வாறு திறப்பது என்று கேட்பது மிகவும் இயல்பானது. ஏற்கனவே குறிப்பிட்டுள்ளபடி, கார்களை உங்கள் சொந்த செலவில் வாங்கலாம் அல்லது உங்கள் சொந்த கார்களைக் கொண்டு டிரைவர்களை வாடகைக்கு எடுக்கலாம்.

நீங்கள் உங்கள் கடற்படையை ஒழுங்கமைக்கலாம் மற்றும் இரண்டு திட்டங்களின்படி பணியாளர்களை நியமிக்கலாம். இது தனிப்பட்ட திட்டமா அல்லது உரிமையின் மூலம் வேலையா. இரண்டாவது விருப்பம் அதன் நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளது:

• முதலீடு செய்யும் போது அபாயங்களைக் குறைத்தல்;
• தயாராக வணிகத் திட்டம்;
• சாதகமான விதிமுறைகளில் ஒரு காரை வாங்குவதற்கான வாய்ப்பு;
• தனியுரிம மென்பொருள்.

அதே நேரத்தில், லாபத்தின் ஒரு பகுதி உரிமையாளருக்குச் செல்லும், அத்தகைய சூழ்நிலையில் நீங்கள் இனி ஒரு சுயாதீனமான தொழில்முனைவோராக இருக்க முடியாது.

இதற்காக குறிப்பிட்ட எண்ணிக்கையிலான கார்களை வாங்குவதன் மூலம் திறக்க முடிவு செய்துள்ளீர்கள் என்று வைத்துக்கொள்வோம். 2019 ஆம் ஆண்டில் விலைகள் மீண்டும் உயர்ந்தன என்பதை இங்கே கருத்தில் கொள்வது முக்கியம், மேலும் ஒருமுறை மலிவு கார்கள் ஏற்கனவே ஒரு யூனிட்டுக்கு 1 மில்லியன் ரூபிள் செலவாகும். கியா ரியோ, ஹூண்டாய் சோலாரிஸ் அல்லது ஃபோர்டு ஃபோகஸ் போன்ற கார்களை முன்னுரிமை விருப்பங்களாகக் கருதினால், அவை பெரும்பாலும் டாக்ஸி சேவைகளில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, ஒரு நல்ல உள்ளமைவில் ஒரு காரின் சராசரி விலை 900 ஆயிரம் ரூபிள் ஆகும். 10 கார்களின் கடற்படையை உருவாக்க, நீங்கள் குறைந்தது 9 மில்லியன் ரூபிள் முதலீடு செய்ய வேண்டும்.

குத்தகைக்கு ஒரு முழு அளவிலான வாங்குதலுக்கு மாற்றாக இருக்கலாம். பின்னர் அனைத்து கார்களுக்கான கட்டணமும் மிகவும் சாதகமான விதிமுறைகளில் பல ஆண்டுகளுக்கு நீட்டிக்கப்படலாம். டாக்ஸி செயல்பாட்டின் முதல் ஆண்டில் தேவையான லாபத்தைக் கொண்டு வரவில்லை என்றால், கடனை அடைக்க தேவையான இருப்பு நிதி எப்போதும் இருக்க வேண்டும்.

தேவையான உபகரணங்கள்

புதிதாக ஒரு டாக்ஸியைத் திறக்க கார்களும் அனுமதியும் மட்டுமே தேவைப்படும் என்று நீங்கள் நினைத்தால், நீங்கள் மிகவும் தவறாக நினைக்கிறீர்கள். ஆம், கார்களை வாங்குவதே முக்கிய செலவாகும். ஆனால் கூடுதலாக, நீங்கள் சில உபகரணங்களை வாங்க வேண்டும்.

நீங்கள் கார்களை செக்கர்ஸ், பிராண்டட் ஸ்டிக்கர்கள் மற்றும் பிற பண்புக்கூறுகளுடன் விருப்பப்படி மற்றும் தேவைக்கேற்ப சித்தப்படுத்தலாம்.

அனுப்புதல் சேவையின் அமைப்பு மற்றும் ஓட்டுநர்கள் ஆர்டர்களைப் பெறுவதற்கும் செயலாக்குவதற்கும் உள்ள திறன் ஆகியவை முக்கிய முக்கியத்துவம் ஆகும்.

உபகரணங்கள் பொருட்கள் அடங்கும்:

• தொடர்பு பொருள்;
• கட்டுப்பாட்டு அறைக்கான டெர்மினல்கள் மற்றும் சர்வர்கள்;
• ஊழியர்களின் வேலையைக் கண்காணிப்பதற்கான சாதனங்கள்.

போக்குவரத்து சேவை ரேடியோக்கள் படிப்படியாக நிறுத்தப்படுகின்றன. மோசமான செல் கவரேஜ் உள்ள சில சிறிய நகரங்கள் மற்றும் பகுதிகளில் அவை பொருத்தமானதாகவே இருக்கும்.

ஆனால் நவீன தீர்வு சிறப்பு மென்பொருள் நிறுவப்பட்ட ஸ்மார்ட்போன்கள் பயன்பாடு ஆகும். நீங்கள் ஊழியர்களுக்காக ஸ்மார்ட்போன்களை வாங்க வேண்டுமா இல்லையா என்பது குறிப்பிட்ட சூழ்நிலையைப் பொறுத்தது. ஆனால் சிறப்பு மென்பொருள் செலுத்தப்படுகிறது, எனவே நீங்கள் ஒவ்வொரு மாதமும் பணம் செலுத்த வேண்டும் அல்லது ஒரு குறிப்பிட்ட காலத்திற்கு குழுசேர வேண்டும்.

தொலைபேசிகளைப் பயன்படுத்தும் தொடர்பு சாதனங்களில் பொதுவாக பின்வருவன அடங்கும்:

• ஜிபிஎஸ் தொகுதிகள்;
• டாக்ஸிமீட்டர்கள்;
• ரிமோட் ஆர்டர் செயலாக்க அமைப்பு;
• வானொலி செயல்பாடுகள்.

அதே நேரத்தில், அனுப்பியவருக்கு ஒரு சிறப்பு முனையம் உள்ளது, இதன் மூலம் ஆர்டர்கள் பெறப்படுகின்றன, மேலும் போக்குவரத்து சேவையை தானியங்குபடுத்துவதற்கான ஒரு நிரலுடன் ஒரு சேவையகம் உள்ளது. மென்பொருளைப் பயன்படுத்தி, நீங்கள் அனைத்து இயக்கிகளுடனும் தொடர்பில் இருக்கலாம், உரையாடல்களைப் பதிவுசெய்யலாம், இருப்பிடத்தைக் கண்காணிக்கலாம்.

அத்தகைய உபகரணங்களின் விலை முழுமையாக நியாயப்படுத்தப்படுகிறது, ஏனெனில் இது சேமிப்பிற்கு பங்களிக்கிறது, வேலையின் தரக் கட்டுப்பாட்டை மேம்படுத்துகிறது, அறிக்கைகளை உருவாக்க உங்களை அனுமதிக்கிறது மற்றும் ஆர்டர்களை செயலாக்குவதற்கான செயல்முறையை துரிதப்படுத்துகிறது.

பணியாளர்கள்

பணியாளர்களின் தேர்வு முடிந்தவரை பொறுப்புடன் அணுகப்பட வேண்டும். மக்கள் உங்கள் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்வது, அவர்களின் துறையில் வல்லுநர்கள் அல்லது பயிற்சிக்குத் தயாராக இருப்பது முக்கியம்.

ஆம், நிலையான மற்றும் நிரந்தர வேலையை வழங்குவதில் குறைவான முக்கியத்துவம் இல்லை. இது பெரும்பாலும் ஊழியர்களைப் பொறுத்தது. புதிய டிரைவர்கள், ஆபரேட்டர்கள் போன்றவற்றை நீங்கள் தொடர்ந்து தேட வேண்டியதில்லை என்பதற்காக ஆரம்பத்தில் நல்ல நிலைமைகளை வழங்குவது நல்லது.

ஒரு டாக்ஸி சேவைக்கான நிலையான ஊழியர்கள் பின்வரும் நிபுணர்களைக் கொண்டுள்ளனர்:

• ஓட்டுனர்கள். குறைந்தது 3 ஆண்டுகளாக வாகனம் ஓட்டும் வாகன ஓட்டிகளுக்கு முன்னுரிமை கொடுங்கள். நகரத்தை நன்கு அறிந்தவர்களைத் தேர்ந்தெடுப்பது மிகவும் விரும்பத்தக்கது.
• கட்டுப்பாட்டு துறை ஊழியர்கள். அவர்கள் ஆர்டர்களை எடுப்பார்கள், ஓட்டுநர்களுக்கு தகவல்களை அனுப்புவார்கள். அவர்களுக்கு தெளிவு, வேகம், கவனிப்பு மற்றும் சிறப்பு மென்பொருளுடன் பணிபுரியும் திறன் தேவை.
• கணக்காளர். பொதுவாக இது ஒரு நபர். மேலும், ஒரு கணக்காளரை தொலைதூரத்தில் பணியமர்த்தலாம், அத்தகைய சேவைகளை வழங்கும் நிறுவனத்தைத் தொடர்புகொள்ளவும். சில நேரங்களில் பணியாளர்களில் தனிப்பட்ட கணக்காளர் இருப்பதை விட இது அதிக லாபம் தரும்.
• மருத்துவ நிபுணர். அவர் வேலைக்குச் செல்வதற்கு முன், ஓட்டுநரின் உடல்நிலையைக் கண்காணித்து சரிபார்க்க வேண்டிய கட்டாயத்தில் உள்ளவர்.

இயக்குனர் மற்றும் மேலாளரின் பணிகள் பொதுவாக தொழில்முனைவோரால் செய்யப்படுகின்றன. இங்கும் கூட, உரிய அதிகாரங்களை யாருக்கு வழங்குவது என்பதை அனைவரும் தீர்மானிக்கிறார்கள். சிலர் நிலையான சம்பள விகிதத்திற்கு மேலாளரை நியமிக்கிறார்கள்.

விளம்பர பிரச்சாரம்

இதற்காக நீங்கள் எதுவும் செய்யாவிட்டால், உங்கள் டாக்ஸி சேவை பிரபலமடைந்து அடையாளம் காணக்கூடியதாக இருக்காது, ஆனால் வாடிக்கையாளர்களின் அழைப்புகளுக்காக உட்கார்ந்து காத்திருக்கவும்.

செயலில் உள்ள விளம்பர பிரச்சாரத்தின் மூலம் அங்கீகாரம் அடையப்படுகிறது. திறக்கும் நேரத்தில் இப்படித்தான் இருக்க வேண்டும். மேலும், வாடிக்கையாளரிடமிருந்து முதல் ஆர்டரை ஏற்றுக்கொள்வதற்கு முன்பே விழிப்புணர்வை அதிகரிப்பது பற்றி நீங்கள் சிந்திக்கத் தொடங்க வேண்டும்.

புதிய வாடிக்கையாளர்களை தீவிரமாக ஈர்ப்பதற்கான அடிப்படையை கருத்தில் கொள்ளலாம்:

• வாடிக்கையாளர் நட்பு விலைக் கொள்கை;
• ஓட்டுநர்களின் கட்டாய நேரமின்மை;
• பயணிகளின் துல்லியமான மற்றும் சிக்கல் இல்லாத போக்குவரத்து;
• அனைத்து ஊழியர்களின் மரியாதை;
• ஓட்டுநரின் நேர்த்தியான தோற்றம்;
• கார்களின் தோற்றம்.

• அச்சிடப்பட்ட உள்ளூர் ஊடகங்களில் நிலையான விளம்பரங்கள். அவை பொதுவாக மலிவானவை, ஆனால் ஒரு குறிப்பிட்ட பார்வையாளர்கள் புதிய நிறுவனத்திற்கு ஈர்க்கப்படுகிறார்கள்.
• பதாகைகள் மற்றும் விளம்பர பலகைகள். பரபரப்பான சாலைகள் மற்றும் குடியேற்றத்தின் அனைத்து பகுதிகளிலும் அவற்றை நிறுவுவது நல்லது. மிகவும் விலை உயர்ந்தது, ஆனால் காலப்போக்கில், அத்தகைய விளம்பரம் தனக்குத்தானே செலுத்தும்.
• இணையதளம். இது உங்கள் நிறுவனத்தை இலவசமாக விளம்பரப்படுத்த உதவும். மேலும் கட்டண விளம்பர கருவிகள் உள்ளன. தற்போது, ​​சமூக வலைப்பின்னல்களில் கணக்கு அல்லது பக்கத்தை உருவாக்குவது, அவற்றைத் தீவிரமாகப் பராமரிப்பது, கேள்விகளுக்குப் பதிலளிப்பது, கருத்துக் கணிப்புகளை உருவாக்குவது மற்றும் பல்வேறு ஸ்வீப்ஸ்டேக்குகள் மற்றும் விளம்பரங்களை நடத்துவது முக்கியம்.
• கார்கள் தானே. விளம்பரத்துடன் கூடிய பிரகாசமான, அழகான கார்கள் விளம்பரத்திற்கு மிகவும் பயனுள்ள கருவியாக இருக்கும்.

வணிக அட்டைகள் மற்றும் துண்டு பிரசுரங்கள் வடிவில் அச்சிடப்பட்ட தயாரிப்புகளைப் பயன்படுத்துவது எவ்வளவு பயனுள்ளதாக இருக்கும், நீங்களே முடிவு செய்யுங்கள். இணையத்தில் விளம்பரப்படுத்தலின் செயல்திறனில் தீவிர வளர்ச்சியைக் கருத்தில் கொண்டு, விளம்பர சிறு புத்தகங்களின் எளிய விநியோகம் படிப்படியாக அதன் பொருத்தத்தை இழந்து வருகிறது. ஆனால் வணிக அட்டைகளை அச்சிடுவதும், பயணிகளுக்கு விநியோகிக்க ஓட்டுநர்களுக்கு அறிவுறுத்துவதும் இன்னும் மதிப்புக்குரியது.

உங்கள் தலைப்பில் சிறப்பு கவனம் செலுத்துங்கள். விழிப்புணர்வின் விரைவான வளர்ச்சியில் முக்கிய பங்கு வகிக்கக்கூடிய பிராண்ட் இதுவாகும். அசல், படைப்பு மற்றும் அசாதாரணமான ஒன்றைக் கொண்டு வாருங்கள். இதைச் செய்ய, சில சமயங்களில் உங்கள் லோகோவை உருவாக்கும், ஒரு பெயர் மற்றும் முழக்கத்துடன் வரும் சிறப்பு நிறுவனங்களைத் தொடர்புகொள்வது கூட மதிப்புக்குரியது. ஆரம்பத்தில், வணிக நடவடிக்கைகளின் சாரத்தில் கவனம் செலுத்துவது முக்கியம். அதாவது, நீங்கள் ஒரு உயரடுக்கு டாக்ஸியா, எகானமி விருப்பமா, உலகளாவிய சேவையா அல்லது சில அசாதாரண சேவைகளை வழங்குவீர்களா என்பதை இங்கே வலியுறுத்த வேண்டும்.

ஒரு முக்கியமான விவரம் நிபுணர்கள் தொலைபேசி எண்ணின் எளிமையை அழைக்கிறார்கள். உங்கள் சொந்த மொபைல் பயன்பாட்டை உருவாக்குவது சிறந்தது, ஆனால் ஒரு தொடக்க நிறுவனத்திற்கு, இது மிகவும் விலை உயர்ந்தது மற்றும் சிக்கலானது. எண் எளிமையானது, வாடிக்கையாளர் அதை எளிதாக நினைவில் வைத்துக் கொள்வார். எந்த சேவையை அழைப்பது, டாக்ஸியை அழைப்பது, தொலைபேசி எண்களை வரிசைப்படுத்துவது என்று அவர் சிந்திக்கத் தொடங்கும் போது, ​​அவர் நிச்சயமாக உங்களுடையதை நினைவில் வைத்திருப்பார்.

வல்லுநர்கள் மற்றொரு முக்கியமான ஆலோசனையை வழங்குகிறார்கள். நிறுவனம் உருவாக்கத் தொடங்கினால், அதன் செல்வாக்கை விரிவுபடுத்துகிறது, வாடிக்கையாளர்களிடையே தேவை இருந்தால், அதன் பிராண்டின் பெயருக்கு காப்புரிமையைத் திறப்பது மிதமிஞ்சியதாக இருக்காது. இது உங்கள் பெயரை தங்கள் சொந்த நோக்கங்களுக்காகப் பயன்படுத்தக்கூடிய நேர்மையற்ற போட்டியாளர்களிடமிருந்து பாதுகாக்கும்.

ஒரு தொழிலைத் தொடங்குவதற்கான நிதி சிக்கல்

புதிதாக ஒரு டாக்ஸியைத் திறக்க எவ்வளவு செலவாகும் மற்றும் என்ன செலவுகள் எதிர்பார்க்கப்படுகின்றன என்ற கேள்வியில் எல்லோரும் ஆர்வமாக இருப்பது மிகவும் தர்க்கரீதியானது.

பயணிகளைக் கொண்டு செல்லும் வணிகமானது மலிவானது அல்ல, ஆனால் சாத்தியமான அனைத்து விருப்பங்களிலும் மிகவும் விலை உயர்ந்தது அல்ல.

ஒரு வணிகத் திட்டத்தை முன்கூட்டியே உருவாக்குவதே மிகவும் சரியான முடிவாக இருக்கும், அதன்படி நீங்கள் புதிதாக ஒரு டாக்ஸியை புதிதாக திறக்கலாம். திட்டத்தைத் தொடங்க தேவையான அனைத்து செலவுகளையும் இது வழங்குகிறது.

அதே நேரத்தில், ஒவ்வொரு டாக்ஸி வணிகமும் தனிப்பட்ட குணாதிசயங்களைக் கொண்டிருக்கலாம். சிலர் புதிதாக 20 கார்களைக் கொண்ட டாக்ஸி சேவைகளைத் திறக்க முடிவு செய்கிறார்கள். மற்றவர்கள் தங்களை 3-4 கார்களுக்கு மட்டுப்படுத்துகிறார்கள் அல்லது தங்கள் சொந்த கார்களுடன் டிரைவர்களை வேலைக்கு அமர்த்துகிறார்கள்.

அனைவருக்கும் ஒரே மாதிரியாக இருக்கும் சில செலவுகளின் உதாரணத்தை நீங்கள் கொடுக்கலாம்:

• ஒரு தனிப்பட்ட தொழில்முனைவோர் அல்லது எல்எல்சியை பதிவு செய்ய பல ஆயிரம் ரூபிள் எடுக்கும்.
• ஒவ்வொரு தனி காருக்கும் அனுமதி பெற 1-2 ஆயிரம் ரூபிள் செலவாகும்.
• நீங்கள் ஒரு வானொலி நிலையத்தைப் பயன்படுத்த திட்டமிட்டால், அது 15-20 முதல் 40-50 ஆயிரம் ரூபிள் வரை செலவாகும்.
• அதே சூழ்நிலையில், உங்கள் சொந்த ரேடியோ அலை உங்களுக்குத் தேவைப்படும். அதன் வாடகை 20 ஆயிரம் ரூபிள் வரை செலவாகும்.
• அலுவலக மென்பொருள் 5-10 ஆயிரம் ரூபிள் செலவாகும்.
• ஒரு டாக்ஸி சேவைக்கு ஒரு தொலைபேசி எண்ணை உருவாக்க, நீங்கள் சுமார் 4 ஆயிரம் செலுத்த வேண்டும்.
• ஒரு வாக்கி-டாக்கி, ஒரு டாக்ஸிமீட்டர் மற்றும் ஒரு செக்கர் மூலம் ஒரு காரை சித்தப்படுத்துவதற்கு 3 ஆயிரம் ரூபிள் வரை ஆகும்.
• ஒரு வர்த்தக முத்திரையை பதிவு செய்ய பொதுவாக 7,000 ரூபிள் அல்லது அதற்கு மேல் ஆகும்.
• செல்லுலார் வழியாக இயங்கினால், ஒவ்வொரு இயக்கி மற்றும் மென்பொருள் நிறுவலுக்கும் பல ஸ்மார்ட்போன்களின் தொகுப்பு தேவைப்படலாம். இது ஒரு காருக்கு குறைந்தது 5-7 ஆயிரம் ரூபிள் ஆகும்.

கூடுதலாக, ஒரு அறையை வாடகைக்கு எடுப்பது, பயன்பாட்டு பில்கள், மென்பொருள் புதுப்பிப்புகள், பணியாளர் சம்பளம், வரி விலக்குகள் மற்றும் பல வகையான செலவுகள் பற்றி மறந்துவிடாதீர்கள்.

டாக்ஸி சேவைகள் வெவ்வேறு நகரங்கள் மற்றும் பிராந்தியங்களில் இயங்கினாலும், தோராயமான லாபத்தை எல்லா நிகழ்வுகளுக்கும் கணக்கிட முடியும். ஒரு ஷிப்டுக்கு ஒரு கார் 3-5 ஆயிரம் ரூபிள் ஒரு அழுக்கு இலாபத்தை கொண்டு வர முடியும். இது ஒரு மாத வேலைக்கு சுமார் 100 ஆயிரம் ரூபிள் ஆகும். அதே நேரத்தில், எங்காவது சுமார் 30% லாபம் ஓட்டுநருக்கு செல்கிறது. மற்ற அனைத்தும் நிகர வருமானத்தில் வரவு வைக்கப்படுகின்றன.

கோட்பாட்டில், சரியான வேலை மற்றும் வாடிக்கையாளர்களுடன் ஒரு நிலையான சூழ்நிலையுடன், ஒரு டாக்ஸி சேவையைத் திறக்கும் வணிகம் 6-8 மாதங்களில் செலுத்த முடியும், கடற்படை அதன் சொந்த செலவில் வாங்கப்படவில்லை. இது அதன் சொந்த கடற்படை கொண்ட டாக்ஸி என்றால், திருப்பிச் செலுத்துதல் 1.5-2 ஆண்டுகளாக அதிகரிக்கிறது.

சந்தையில் போட்டி மிகவும் தீவிரமானது, மேலும் சில அபாயங்கள் எப்போதும் உள்ளன. ஒரு நல்ல வணிகத் திட்டம் இல்லாமல், இந்தத் துறையில் முன்னணி தொழிலதிபராக மாற முயற்சி செய்யாது. வணிகத் திட்டம் பொதுவான அபாயங்கள் மற்றும் போட்டிகளை மட்டும் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டும், ஆனால் டாக்ஸி சேவை திறக்கப்படும் பிராந்தியத்தின் குறிப்பிட்ட நிபந்தனைகள் மற்றும் அம்சங்களையும் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டும்.

உங்கள் வெற்றிக்கு யாரும் உத்தரவாதம் அளிக்க முடியாது. அது உன் இஷ்டம்.

முதலில், நீங்கள் திறக்க வேண்டும் ஐபிஒரு டாக்ஸிக்கு. முக்கிய குறியீடு OKVED 60.22 - "டாக்ஸி நடவடிக்கைகள்". அடுத்து, நீங்கள் வரி அதிகாரத்தில் பதிவு செய்ய வேண்டும் (சரியான வரிவிதிப்பு வடிவம் யுடிஐஐ), சரிபார்ப்புக் கணக்கை உருவாக்கவும்.

நிறுவனத்தின் அங்கீகாரம் மற்றும் பதவி உயர்வுக்கு, நீங்கள் ரோஸ்பேடண்டில் வர்த்தக முத்திரையை பதிவு செய்ய வேண்டும். இது ஒரு நீண்ட செயல்முறையாகும், இது ஒரு வருடத்திற்கு இழுக்கப்படுகிறது, எனவே வடிவமைப்பை முன்கூட்டியே தொடங்குவது மதிப்பு.

வர்த்தக முத்திரை பதிவுக்கு எவ்வளவு செலவாகும்?மாநில கட்டணத்தை செலுத்த உங்களுக்கு $ 300 தேவைப்படும், மேலும் வழக்கறிஞர்களின் உதவி மற்றும் ஆலோசனைக்காக நீங்கள் மற்றொரு $ 150-200 செலுத்த வேண்டும் (அதை நீங்களே கண்டுபிடிக்கவில்லை என்றால்).

டாக்ஸி உரிமம் பெறுவது எப்படி

டாக்ஸியில் செல்ல அதிகாரப்பூர்வ அனுமதி தேவை. ஃபெடரல் சட்டம் எண். 69 2011 முதல் இந்த அனுமதி இல்லாத வணிகங்களுக்கு கடுமையான அபராதங்களை வழங்குகிறது.

தேவையான ஆவணங்கள்

முதலில் நீங்கள் போக்குவரத்து அமைச்சகம் அல்லது போக்குவரத்துக் குழுவில் பதிவு செய்ய வேண்டும் (ஏற்கனவே ஒரு தனிப்பட்ட தொழில்முனைவோரின் நிலை உள்ளது).

சிறிய பகுதிகள் மற்றும் சிறிய நகரங்களுக்கு, பதிவு அதிகாரம் மாறலாம், எனவே நீங்கள் முதலில் நகர நிர்வாகத்தை தொடர்பு கொள்ள வேண்டும்.

டாக்ஸி உரிமம் பெறுவதற்கான ஆவணங்கள்

• அறிக்கை;
• வாகன பாஸ்போர்ட்டின் நகல்;
• வாகனத்தின் உரிமையை உறுதிப்படுத்தும் சான்றிதழ்கள் (அல்லது பவர் ஆஃப் அட்டர்னி, குத்தகை ஒப்பந்தம்);
• EGRIP மற்றும் சட்டப்பூர்வ நிறுவனங்களின் ஒருங்கிணைந்த மாநிலப் பதிவேட்டில் இருந்து எடுக்கப்பட்ட பகுதிகள், சட்டப்பூர்வ நிறுவனம் மற்றும் வரிப் பதிவின் பதிவு ஆகியவற்றைக் குறிக்கிறது;
• போக்குவரத்தில் ஈடுபடும் ஓட்டுநர்களின் அடையாளத்தை நிரூபிக்கும் ஆவணங்கள், மருத்துவ புத்தகங்களின் நகல்கள், ஓட்டுநர் உரிமங்கள். ஓட்டுநர்களுடனான வேலைவாய்ப்பு ஒப்பந்தங்களின் நகல்களையும் நீங்கள் வழங்க வேண்டும்.

தெரிந்து கொள்வது அவசியம்மூன்று முதல் ஐந்து வருடங்களுக்கும் குறைவான ஓட்டுநர் அனுபவம் உள்ள ஓட்டுநர்களுக்கு அனுமதி மறுக்கப்படலாம்.

ஆவணம் ஐந்து ஆண்டுகளுக்கு செல்லுபடியாகும் மற்றும் அது வழங்கப்பட்ட பிராந்தியத்தின் பிரதேசத்தில் மட்டுமே.

வாகனத்தின் நிலை மற்றும் உபகரணங்களுக்கான தேவைகள்

சொந்த டாக்ஸி ஃப்ளீட் கொண்ட டாக்ஸி? இந்த வழக்கில், ஒவ்வொரு காருக்கும் சாலை போக்குவரத்துக்கான அனுமதி பெறப்பட வேண்டும். வாகனத் தேவைகள்:

1. ஒவ்வொரு ஆறு மாதங்களுக்கும் சேவைத்திறன் மற்றும் தொழில்நுட்ப ஆய்வு. MOT ஐ சரியான நேரத்தில் கடந்து செல்வதில் குறி இல்லாத காரின் உரிமையாளருக்கு அபராதம் விதிக்க போக்குவரத்து காவல்துறை அதிகாரிக்கு உரிமை உண்டு;
2. சின்னம் - சிறப்பு விளக்குகள், கூரை மீது "செக்கர்ஸ்", முதலியன;
3. டாக்ஸிமீட்டர் பொருத்தப்பட்டுள்ளது.

ஒவ்வொரு காரும் இந்த சான்றிதழை கையில் வைத்திருக்க வேண்டும்.போக்குவரத்து போலீஸ் அதிகாரிகளுக்கு வழங்குவதற்காக. உங்கள் சொந்த டாக்ஸி கடற்படைக்கான உரிமம் மற்றும் அனுமதிகளைப் பெற, உங்களுக்கு சுமார் $ 400-500 தேவைப்படும்.

ஒரு டாக்ஸி டிஸ்பாட்ச் சேவையை எவ்வாறு திறப்பது

உங்கள் நகரத்தில் கால் சென்டரை எங்கே கண்டுபிடிப்பது? கட்டுப்பாட்டு அறையின் இருப்பிடத்திற்கு சிறப்புத் தேவைகள் எதுவும் இல்லை. அறை பகுதி - 8-9 சதுர மீட்டர். m. ஒரு மேஜை, கணினி, சோபாவுடன் ஒரு பணியிடத்தை ஒழுங்கமைக்க இது போதுமானது.

இது அலுவலக மையத்தில் உள்ள அறை, தனி வணிக கட்டிடம் மற்றும் கூட இருக்கலாம் தொழில்துறை மண்டலத்தில்.

மாதாந்திர வாடகைக்கு $ 100-200 பிராந்தியத்தில் முதலீடுகள் தேவைப்படும், மற்றும் ஒப்பனை பழுது மற்றும் வேலைக்கான தயாரிப்பு - சுமார் $ 800-1000.

கார் பார்க்

உங்கள் சொந்த கடற்படையுடன் ஒரு சிறிய டாக்ஸி சேவையை உருவாக்க, குறைந்தது 10 கார்களை வாங்குவது நல்லது. அமைப்பின் வளர்ச்சிக்கு அவர்களின் எண்ணிக்கை ஒரு முக்கியமான பிரச்சினை. பத்து கார்களின் அடிப்படையில் கணக்கீடு செய்வோம். முடிவற்ற பழுதுகளுடன் நிறுவனத்தின் வேலையைத் தொடங்காதபடி புதியவற்றை வாங்குவது நல்லது.

சரியான விருப்பம்விலை மற்றும் தரத்திற்கு - கையேடு பரிமாற்றத்துடன் கூடிய ரெனால்ட் லோகன். ஒரு புத்தம் புதிய ரெனால்ட் லோகனின் விலை சுமார் $7,300, நீங்கள் பத்து துண்டுகளை வாங்கினால், நீங்கள் நிறைய சேமிக்க முடியும். கார்களை வாங்குவதற்கான செலவு $65,000 பிராந்தியத்தில் உள்ளது.

உங்களுக்கு ரெனால்ட் பிடிக்கவில்லை என்றால், ஃபோக்ஸ்வேகன் போலோ அல்லது ஹூண்டாய் சோலாரிஸ் வாங்கலாம். வோக்ஸ்வாகன் போலோ அல்லது ஹூண்டாய் சோலாரிஸின் பத்து மாடல்களை வாங்குவதற்கு 120-140 ஆயிரம் டாலர்கள் செலவாகும்.

உபகரணங்கள் (விலைகள், பிராண்டுகள்)

ஒரு டாக்ஸியைத் திறக்க என்ன செய்ய வேண்டும்? தேவையான உபகரணங்களின் பட்டியல்:

• பல வரி தொலைபேசி(4 தொலைபேசி எண்கள்: நகரம், பீலைன், மெகாஃபோன், MTS). எளிமையான மற்றும் எளிதில் நினைவில் வைத்திருக்கும் எண்களுக்கு, நீங்கள் ஒரு நல்ல கூடுதல் கட்டணம் செலுத்த வேண்டும். இந்த பொருளின் மொத்த விலை $300 பகுதியில் உள்ளது;
• வானொலி தொடர்பு. மக்கள்தொகை அதிகமுள்ள பகுதியில் தடையில்லா தகவல்தொடர்புக்கு, VHF வானொலி நிலையமும் அதைப் பயன்படுத்துவதற்கான உரிமமும் தேவை. இது விலை உயர்ந்தது மற்றும் முடிக்க நீண்ட நேரம் எடுக்கும். ரேடியோ அலைவரிசையின் குத்தகைக்கு மூன்றாம் தரப்பு ஆபரேட்டருடன் ஒப்பந்தம் செய்வது எளிது. செலவு மாதத்திற்கு சுமார் $150 ஆகும்;
• அலைபேசிகள்(12 துண்டுகள், உதிரிபாகங்கள் உட்பட) - $ 900. மலிவான உற்பத்தியாளர்கள் - Racio, Alan, Vega, Griffin;
• டாக்ஸிமீட்டர்கள்(12 பிசிக்கள்.) - $ 900. AVTEX, TeleNavic, Alfa மையம்;
• மென்பொருள்கட்டுப்பாட்டு அறைக்கு - $ 200;
• அடையாள அடையாளங்கள்("செக்கர்ஸ்", லைட் பாக்ஸ்கள், கார்களில் ஸ்டிக்கர்கள்) - $ 300.

ரேடியோ தகவல்தொடர்புக்கு மாற்றாக, ஸ்மார்ட்போன்களுக்கான சிறப்பு பயன்பாடுகள் பயன்படுத்தப்படலாம். ஓட்டுநர் ஆன்லைனில் ஆர்டரை எடுப்பார்.

இது ஒரு டாக்ஸி டிஸ்பாட்ச் அலுவலகத்தைத் திறக்க உங்களை அனுமதிக்கிறது, ரேடியோ சேனலுக்கு மாதாந்திர வாடகை செலுத்த வேண்டிய தேவையை நீக்குகிறது. தொழில்முறை திட்டங்களில் அனுப்பியவருடனான தொடர்பு, மற்ற டாக்ஸி டிரைவர்கள், ஜிபிஎஸ் வழிசெலுத்தல் ஆகியவை அடங்கும்.

ஒரு டாக்ஸி கடற்படைக்கான மென்பொருளின் விலை சுமார் $1,500 ஆகும். நிரல் எடுத்துக்காட்டுகள்- டாக்ஸி பார்க், டாக்ஸி-மாஸ்டர்.

உங்கள் டாக்ஸி கடற்படையுடன் ஒரு டாக்ஸி சேவையை சித்தப்படுத்த, ரேடியோ தகவல்தொடர்புக்கு பதிலாக ஒரு சிறப்பு மொபைல் பயன்பாட்டை இணைக்கும் போது நீங்கள் தோராயமாக $ 3,200 முதலீடு செய்ய வேண்டும்.

டாக்ஸி டிரைவர்களின் பணியாளர்கள் மற்றும் பணி அட்டவணை

கடிகாரத்தைச் சுற்றி வேலை செய்யும் டாக்ஸி சேவையை எவ்வாறு திறப்பது? மூன்று அனுப்புநர்கள் மற்றும் 20 ஓட்டுநர்களை பணியமர்த்துவது அவசியம்ஷிப்டுகளில் வேலை செய்கிறார்கள். உங்கள் நிறுவனத்தின் சேவை கடிகாரத்தைச் சுற்றிக் கிடைக்கும், மேலும் இது திருப்தியான வாடிக்கையாளர்களுக்கு முக்கியமானது.

டாக்ஸி டிரைவர்களின் நிலையான அட்டவணை 12/12 மணிநேரம், அதாவது ஒரு காருக்கு 2 டிரைவர்கள் உள்ளனர், அவை ஒவ்வொன்றும் 12 மணிநேரம் வேலை செய்கின்றன. ஆனால் பெரும்பாலும் தொழிலாளர்கள் குறைந்த ஓய்வு இடைவெளிகளுடன் வேலை செய்ய தயாராக உள்ளனர்.

ஒரு டாக்ஸி டிரைவரின் சம்பளம் எப்படி உருவாகிறது?

டாக்ஸி டிரைவர் சம்பளம்- வழக்கமாக முடிக்கப்பட்ட ஆர்டர்களின் சதவீதம். அல்லது ஓட்டுநர் ஒரு ஷிப்டுக்கு ஒரு குறிப்பிட்ட தொகையை ஒப்படைக்க கடமைப்பட்டிருக்கிறார், மற்ற அனைத்தும் அவரது நிகர வருமானம்.

விளம்பரம் மற்றும் பதவி உயர்வு

விளம்பரம் இல்லாமல், ஒரு சிறிய பிராந்தியத்தில் கூட அதிக போட்டியை சமாளிக்க முடியாது. நீங்கள் ஒரு டாக்ஸியைத் திறப்பதற்கு முன், எடுத்துக்காட்டாக, ஒரு சிறிய நகரத்தில், நீங்கள் ஒரு நிறுவனத்தின் வலைத்தளத்தை உருவாக்குவதற்கும், இணையம் வழியாக ஒரு காரை ஆர்டர் செய்வதற்கான சாத்தியத்தை இணைப்பதற்கும் பணம் செலவழிக்க வேண்டும்.

செலவுகள் மற்றும் லாபம்

மூலதன செலவினங்களுக்கு:

1. ஐபி பதிவு, உரிமம், வர்த்தக முத்திரை பதிவு, பிற அனுமதிகள் - $ 1000;
2. அறை வாடகை (3 மாதங்களுக்கு) மற்றும் பழுது - $ 1300;
3. வாகனங்கள் வாங்குதல் - 65 ஆயிரம் டாலர்கள்;
4. உபகரணங்கள் - $ 3200;
5. இணையதளம், பதவி உயர்வு - $500.

புதிதாக ஒரு டாக்ஸியை உருவாக்க, உங்களுக்கு 70 ஆயிரம் டாலர்கள் தேவைப்படும். இயக்கச் செலவுகள் (வாடகை, பயன்பாடுகள், சம்பளம், விளம்பரம், ஆய்வுகள் மற்றும் பழுதுபார்ப்பு) மாதத்திற்கு $11,000-12,000 தேவைப்படுகிறது.

செயல்பாட்டின் பகுதியைப் பொறுத்து ஒரு கார் ஒரு நாளைக்கு $ 40-70 கொண்டு வருகிறது. நிறுவனத்தின் மாதாந்திர வருவாயைக் கணக்கிடுகிறோம், சராசரியை மையமாகக் கொண்டு, $ 16,000-17,000 பெறுகிறோம்.

நிகர லாபம்- 4000-5000 $ மாதத்திற்கு.

அத்தகைய வணிகத்தின் அமைப்புக்கு ஈர்க்கக்கூடிய முதலீடுகள் தேவை மற்றும் சுமார் ஒன்றரை ஆண்டுகளில் செலுத்துகிறது. ஆனால் அது ஒரு நிலையான உயர் வருமானத்தைக் கொண்டுவரத் தொடங்குகிறது. எதிர்காலத்தில், லாபத்தை அதிகரிக்கவும் மற்ற நிறுவனங்களுடன் வெற்றிகரமாக போட்டியிடவும் கடற்படையை விரிவுபடுத்துவது அவசியம்.

• (185)
• (102)