பரிமாணங்கள் செவர்லே கோபால்ட் உள்துறை, புகைப்படம், தண்டு, தரை அனுமதி, அனுமதி செவ்ரோலெட் கோபால்ட். விவரக்குறிப்புகள் செவர்லே கோபால்ட் பரிமாணங்கள் செவர்லே கோபால்ட் செடான்

அமெரிக்க வாகன நிறுவனமான GM மாஸ்கோ மோட்டார் ஷோ 2012 இன் மேடையில் செவ்ரோலெட் கோபால்ட் பட்ஜெட் செடானின் புதிய மாடலைக் காட்டியது. இந்த கார் லத்தீன் அமெரிக்கா, சீனா, மத்திய கிழக்கு, ஆப்பிரிக்கா, ரஷ்யா மற்றும் சிஐஎஸ் நாடுகளின் சந்தைகளுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. 2012-2013 மாடல் ஆண்டின் மாநில ஊழியர்களின் செவ்ரோலெட் கோபால்ட் உற்பத்தி GM உஸ்பெகிஸ்தான் ஆலையில் மேற்கொள்ளப்படும்.

கோபால்ட் உள்நாட்டு சந்தைக்கு ஒரு புதுமை, ஆனால் உலகத்திற்கு அல்ல. தென் அமெரிக்காவில், பட்ஜெட் செடான் 2011 இன் இரண்டாம் பாதியில் இருந்து விற்பனைக்கு வருகிறது. செவ்ரோலெட் கோபால்ட் தற்போது அவசரகால அடிப்படையில் உற்பத்திக்கு தயாராகி வருகிறது, மேலும் செவர்லே லாசெட்டிக்கு பதிலாக இது டிசம்பர் 2012 இல் நிறுத்தப்படும். கோபால்ட்டின் உற்பத்தி மற்றும் விற்பனையின் தொடக்கம் ஜனவரி 2013 இல் திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. பின்னர் பட்ஜெட் செடான் வாங்கவும், உதிரி பாகங்களுக்கான உண்மையான விலை பற்றிய தகவல்களைப் பெறவும் முடியும். ரஷ்யாவிற்கான புதிய செவ்ரோலெட்டின் தொழில்நுட்ப பண்புகளை மதிப்பீடு செய்வோம், வெளிப்புறம் மற்றும் உட்புறத்தை மதிப்பாய்வு செய்வோம்.

உடல் - வடிவமைப்பு மற்றும் பரிமாணங்கள்

செடான் வடிவமைப்பு பற்றி சில வார்த்தைகள். முன் விளக்குகளின் பெரிய ஹெட்லைட்கள், இரண்டு-பிரிவு தவறான ரேடியேட்டர் கிரில், ஒரு மிதமான பம்பர், மென்மையான மற்றும் பழமையான பக்கச்சுவர்கள், ஒரு பெரிய தண்டு மூடி, பின்புற அளவுகள் நெடுவரிசைகள். எல்லாமே மிகவும் முட்டாள்தனமாகவும் மந்தமாகவும் இருக்கிறது, கண்ணுக்கு நிறுத்த எதுவும் இல்லை.

கவர்ச்சிகரமான WV போலோ செடானுடன் போட்டியிட கோபால்ட் அதன் மந்தமான தோற்றத்துடன் கடினமாக இருக்கும், , , - பட்டியலை நீண்ட காலத்திற்கு தொடரலாம். கடந்த இரண்டு ஆண்டுகளில், பி மற்றும் சி வகுப்புகளின் எல்லையில் அமைந்துள்ள செடான்கள், ஏராளமானவை தோன்றியுள்ளன.

புதிய செவ்ரோலெட் 2012-2013 இன் தோற்றத்தை புகைப்படங்களிலிருந்து நீங்கள் மதிப்பீடு செய்யலாம், ஆனால் ஒட்டுமொத்தமாக துல்லியமாக நாங்கள் குறிப்பிடுவோம். பரிமாணங்கள்செவர்லே கோபால்ட்:

• நீளம் - 4479 மிமீ, உயரம் - 1514 மிமீ, அகலம் - 1735 மிமீ, வீல்பேஸ் - 2620 மிமீ.
• கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் ( அனுமதி) - 160 மிமீ.
• காரில் இரும்பு மற்றும் அலாய் வீல்கள், வீல் அளவு R15, டயர் அளவு 195/65R15 ஆகியவை பொருத்தப்பட்டிருக்கும்.

வரவேற்புரை - நிரப்புதல் மற்றும் முடித்த தரம்

உயரம் சரிசெய்தல் கொண்ட மூன்று-ஸ்போக் ஸ்டீயரிங் வீல், ஒரு மோட்டார் சைக்கிள் டேஷ்போர்டு, கச்சிதமான சென்டர் கன்சோலுடன் கூடிய மிகப்பெரிய கட்டமைப்பு டேஷ்போர்டு, நீண்ட குஷன் கொண்ட முன் இருக்கைகள், உயர் பின் மற்றும் சிறப்பியல்பு பக்க ஆதரவு ரோலர்கள்.

முன்புறத்தில், கோபால்ட்டின் கேபின் புதிய ஏவியோவின் உட்புறக் கட்டமைப்பைப் போலவே உள்ளது, இது ஆச்சரியமல்ல, உலகமயமாக்கல் இப்போது நடைமுறையில் உள்ளது.

இருப்பினும், கோபால்ட்டின் உள் உலகம் எளிமையானதாகத் தெரிகிறது, மேலும் அடிப்படை உள்ளமைவின் நிரப்புதல் "சகோதரர்" விட ஏழையாக இருக்கும். இரண்டாவது வரிசையில், பெரிய வீல்பேஸ் மற்றும் பிளாட் ரூஃப்லைன் காரணமாக இரண்டு பயணிகள் வசதியாக இடமளிக்க போதுமான இடம் உள்ளது, மூன்றாவது பயணிக்கு தலையணை கூட இல்லை, மற்றும் தலையணை இரண்டு வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.

பொருளாதார குடும்ப மனிதரை மகிழ்ச்சியுடன் மகிழ்விக்கவும் தண்டு 563 லிட்டர் சரக்குகளை ஏற்றுவதற்கு உங்களை அனுமதிக்கிறது.

அடிப்படை உபகரணங்கள் மிகவும் மிதமானதாக இருக்கும் - ஏர் கண்டிஷனிங், சென்ட்ரல் லாக்கிங், எலக்ட்ரிக் பவர் ஸ்டீயரிங். அதிகபட்ச உள்ளமைவில் மூடுபனி விளக்குகள், அனைத்து கதவுகளுக்கும் பவர் ஜன்னல்கள், வெப்பமூட்டும் சக்தி கண்ணாடிகள், ஆன்-போர்டு கணினி, 2 DIN CD MP3 ரேடியோ மற்றும் USB மற்றும் AUX உள்ளீடுகள், R 15 அலாய் வீல்கள், பின்புற பார்க்கிங் சென்சார்கள், ஸ்டீயரிங் மீது இசை கட்டுப்பாடு ஆகியவை சேர்க்கப்படும். , இரண்டு முன் ஏர்பேக்குகள், ABC c EBD.

விவரக்குறிப்புகள்

டெல்டா குளோபல் ஃப்ரண்ட் வீல் டிரைவ் பிளாட்ஃபார்ம், முன் சஸ்பென்ஷன் - மேக்பெர்சன் ஸ்ட்ரட்ஸ், ரியர் டார்ஷன் பீம், முன் டிஸ்க் பிரேக்குகள் மற்றும் ரியர் டிரம் பிரேக்குகளில் இந்த கார் கட்டப்பட்டுள்ளது. ஓப்பல் அஸ்ட்ரா எச் மற்றும் சில ஜிஎம் மாடல்களுக்குப் பயன்படுத்தப்படும் ஜிஎம் ஸ்டாக்கிலிருந்து இயங்குதளம் ஏற்கனவே நிறுத்தப்பட்டுள்ளது.
ரஷ்யா, உக்ரைன் மற்றும் சிஐஎஸ் நாடுகளில், இந்த கார் ஒரு 1.5 லிட்டர் பெட்ரோல் எஞ்சின் (105 ஹெச்பி) மற்றும் இரண்டு கியர்பாக்ஸ்கள் - 5-ஸ்பீடு மேனுவல் மற்றும் 6 ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன்களுடன் வழங்கப்படும்.
ஓட்டுநர் பண்புகள் பற்றி: கோபால்ட் பட்ஜெட் செடான் கையாளுதல் மற்றும் ஓட்டும் அளவுருக்கள் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் ஒத்திருக்கும் என்று நாம் பாதுகாப்பாகக் கருதலாம், பெரிய நிறை மற்றும் குறைந்த சக்திவாய்ந்த இயந்திரத்திற்கான தள்ளுபடி.
ரஷ்யா மற்றும் உக்ரைனில் செவ்ரோலெட் கோபால்ட் எவ்வளவு செலவாகும், அமெரிக்கர்கள் இன்னும் குரல் கொடுக்கவில்லை, விலை 2012 இன் இறுதியில் அறியப்படும். ரஷ்ய வாகன ஓட்டிகளுக்கு செவ்ரோலெட் கோபால்ட் மூன்று டிரிம் நிலைகளில் வழங்கப்படும் என்பதை நாங்கள் கண்டுபிடித்தோம்: 444,000 ரூபிள் (ஏர் கண்டிஷனிங்கிற்கான கூடுதல் கட்டணம் 26,000 ரூபிள்), செவ்ரோலெட் கோபால்ட் எல்டி 6 தானியங்கி டிரான்ஸ்மிஷன்கள் விலை 503,000 ரூபிள் மற்றும் 503,000 ரூபிள் மிகவும் தொகுக்கப்பட்ட செவ்ரோலெட் கோபால்ட் LTZ 530,000 ரூபிள் செலவாகும்.

அமெரிக்க கார்கள், நடைமுறையில் உள்ள ஸ்டீரியோடைப் காரணமாக, பெரிய தரைக்கப்பல்களாக, ட்ரெட்நாட்களாகத் தோன்றுகின்றன. செவ்ரோலெட் கோபால்ட் சிறந்த தொழில்நுட்ப பண்புகள் மற்றும் ஒப்பீட்டளவில் குறைந்த விலை கொண்ட ஒரு நவீன குடும்ப செடான் ஆகும். போட்டியிடும் மாடல்களுடன் ஒப்பிடுகையில், இது உண்மையில் ஓரளவு பெரியது மற்றும் மிகப்பெரியது.

செவர்லே கோபால்ட் ஒரு குடும்ப காராக நிலைநிறுத்தப்பட்டுள்ளது

காரின் உட்புறம் அதன் வகுப்பிற்கான அதிகபட்ச விசாலமான மற்றும் வசதியால் வகைப்படுத்தப்படுகிறது. செவ்ரோலெட் கோபால்ட், அதன் அனைத்து நன்மைகளுக்கும் கூடுதலாக, ஒரு பெரிய உடற்பகுதியையும் கொண்டுள்ளது, இது குடும்ப வகை காருக்கு மிகவும் பொருத்தமானது. செவ்ரோலெட் கோபால்ட் காரின் மறக்கமுடியாத ஸ்டைலான தோற்றம் மற்றும் சிறந்த தொழில்நுட்ப பண்புகள் அதன் வணிக வெற்றியை பெரும்பாலும் தீர்மானித்தன.

மாதிரி வரலாறு

ஆரம்பத்தில், அமெரிக்காவில் இந்த பெயரில், பி-பிரிவு சந்தையைச் சேர்ந்த ஒரு சிறிய கார் தயாரிக்கப்பட்டது. இந்த மாதிரியானது நாட்டில் பிரபலமான Prizm மற்றும் Cavalier ஐ மாற்றியது, இது 2004 இல் தொடங்கி ஆறு ஆண்டுகளுக்கு தயாரிக்கப்பட்டது.

இந்த கார் GM டெல்டா இயங்குதளத்தின் அடிப்படையில் செடான் மற்றும் கூபே என இரண்டு பாடி ஸ்டைல்களில் உருவாக்கப்பட்டது. அமெரிக்காவில், ஐரோப்பிய தரத்தின்படி இந்த பெரிய கார் துணை காம்பாக்ட் வகுப்பிற்கு சொந்தமானது.

புதிய செவ்ரோலெட் கோபால்ட் மற்றொரு சிறிய GM காமா இயங்குதளத்தில் வளர்ந்து வரும் சந்தைக்காக குறிப்பாக உருவாக்கப்பட்டது. இது பெரிய க்ரூஸுக்கும் சிறிய ஏவியோவிற்கும் இடையில் உள்ளது.

மாடலின் அறிமுகமானது கிட்டத்தட்ட மூன்று ஆண்டுகளுக்கு முன்பு நம் நாட்டின் தலைநகரில் நடந்தது, அடுத்த ஆண்டு, உத்தியோகபூர்வ விநியோகஸ்தர்களின் நிலையங்கள் மூலம் காரின் செயலில் விற்பனை தொடங்கியது.

காரின் உற்பத்தி தாஷ்கண்டில் உள்ள ஒரு முழு சுழற்சி கார் தொழிற்சாலையில் அமைக்கப்பட்டுள்ளது, அதற்கு முன்பு டேவூ நெக்ஸியா இங்கு கூடியது. ரஷ்ய சந்தைக்கான முதல் கார்கள் லத்தீன் அமெரிக்காவிலிருந்து நாட்டிற்கு வழங்கப்பட்டன, பின்னர் அவை ஆசிய சட்டசபையின் கார்களால் மாற்றப்பட்டன.

வர்க்கம் மற்றும் செலவு அடிப்படையில், மாதிரி தோராயமாக நம் நாட்டில் பிரபலமான ரெனால்ட் லோகனுக்கு ஒத்திருக்கிறது. செவ்ரோலெட் கோபால்ட் கார் விரைவில் நமது சக குடிமக்கள் மத்தியில் பிரபலமடைந்தது.

விளக்கம் செவ்ரோலெட் கோபால்ட்

இந்த கார் முதலில் பட்ஜெட் காராக வடிவமைக்கப்பட்டிருந்தாலும், இது சாலையில் சுவாரஸ்யமாகவும் நவீனமாகவும் தெரிகிறது. கில்டட் மீண்டும் மாதிரியின் பாணி மற்றும் அசல் தன்மையை வலியுறுத்துகிறது.

செவர்லே கோபால்ட் LTZ இன் வீடியோ விமர்சனம்:

ஒரு திடமான தோற்றம் அதன் உயர் தொழில்நுட்ப பண்புகள் மற்றும் பணக்கார உபகரணங்கள் மற்றும் நல்ல தரமான கூறுகளால் பொருந்துகிறது.

செவ்ரோலெட் கோபால்ட்டின் சோதனை ஓட்டத்தை நடத்தும் நிபுணர்களின் மதிப்புரைகளின்படி, சாலையில் கார் நல்ல சுறுசுறுப்பு மற்றும் கட்டுப்பாட்டுத்தன்மையை நிரூபிக்கிறது. பவர்டிரெய்ன் மற்றும் டிரான்ஸ்மிஷனின் சிறப்பியல்புகளைப் பொறுத்தவரை, முடிவுகள் உண்மையிலேயே சிறந்தவை. இந்த வாகனம் முதலில் வளரும் நாடுகளுக்காக பொருத்தமான சஸ்பென்ஷன் அமைப்புகளுடன் வடிவமைக்கப்பட்டது.

கார் போன்ற சிக்கலான பொருளின் எந்த விளக்கமும் முழுமையான படத்தையும் பொருளைப் பற்றிய துல்லியமான கருத்தையும் கொடுக்க முடியாது. செவ்ரோலெட் கோபால்ட் காரின் வீடியோ மதிப்புரைகளால் சிறந்த தகவல் உள்ளடக்கம் வழங்கப்படுகிறது, இது உங்கள் சொந்த புறநிலை கருத்தை உருவாக்க உதவுகிறது.

தோற்றம் மற்றும் நேரியல் பரிமாணங்கள்

உன்னதமான ஆட்டோமோட்டிவ் ஸ்டைலிங்கின் சிறப்பியல்பு கொண்ட கோடுகள் மற்றும் மாற்றங்களின் மென்மை மற்றும் மென்மையுடன் உடல் வடிவமைப்பு கவனத்தை ஈர்க்கிறது. விவரங்கள் கண்ணைக் கவரும்: இரட்டை ரேடியேட்டர் கிரில், ஹெட் ஆப்டிக்ஸின் அசாதாரண வடிவம் மற்றும் உச்சரிக்கப்பட்ட கின்க் கோடுகளுடன் பக்கங்களிலும். காரின் வெளிப்புறம் கண்டிப்பாக உன்னதமானதாகவும் மறக்கமுடியாததாகவும் மாறியது.

செவ்ரோலெட் கோபால்ட்டின் வெளிப்புற பரிமாணங்கள் அதை நம்பிக்கையுடன் ஐரோப்பிய சி-வகுப்புக்குக் கூறுவதை சாத்தியமாக்குகின்றன, அதன் மொத்த நீளம் 4479 மிமீ, அகலம் 1735 மிமீ மற்றும் உயரம் 1514 மிமீ. சாலையில் காரின் உயர் நிலைத்தன்மையும், கேபினின் விசாலமான தன்மையும் 2620 மிமீ அளவுள்ள பெரிய தளத்தால் வழங்கப்படுகிறது.

நல்ல வளைவு செயல்திறன் உடலின் உயர் முறுக்கு விறைப்பால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது. ஒருங்கிணைந்த இடஞ்சார்ந்த கட்டமைப்பைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் இது அடையப்பட்டது.

தோற்றத்தின் சுறுசுறுப்பு மற்றும் செவ்ரோலெட் கோபால்ட் படத்தின் ஒருமைப்பாடு ஆகியவை பெரிய சக்கரங்கள், டயர் அளவு 195/65 R15 மூலம் வலியுறுத்தப்படுகின்றன.

பொதுவாக, கார் வெற்றி பெற்றது, இது நம் நாட்டிலும் வெளிநாட்டிலும் அதிக அளவு விற்பனையால் உறுதிப்படுத்தப்பட்டுள்ளது.

கார் உள்துறை

GM வடிவமைப்பாளர்கள் மற்றும் தொழில்நுட்ப வல்லுநர்கள் கேபினை ஸ்டைலிங் செய்வதை சிறப்பாகச் செய்துள்ளனர். அலங்காரம் மிகவும் உயர்தர பொருட்களைப் பயன்படுத்தியது, பாணியில் நன்கு பொருந்தக்கூடிய குரோம் பாகங்கள் நிறைய.

வடிவமைப்பு இரண்டு வண்ணத் திட்டத்தில் செய்யப்படுகிறது, சில கூறுகள் வெளிர் சாம்பல், முக்கிய பின்னணி அடர் சாம்பல். மேல் டிரிம் நிலைகளில், ஸ்டீயரிங் வீல், இருக்கைகள், பின்புற சோபா மற்றும் சென்டர் கன்சோல் ஆகியவை செயற்கை தோல் கொண்டு வரிசையாக அமைக்கப்பட்டுள்ளன.

செவர்லே கோபால்ட் ஒரு சுவாரஸ்யமான டேஷ்போர்டைக் கொண்டுள்ளது

ஒப்பீட்டளவில் மலிவான செவர்லே கோபால்ட் ஒரு கண்கவர் டேஷ்போர்டு வடிவமைப்பைக் கொண்டுள்ளது. புதுமையான எலக்ட்ரானிக் ஸ்பீடோமீட்டர் பாரம்பரிய டயல் டேகோமீட்டரின் பின்னணியில் குறிப்பாக அசாதாரணமாகத் தெரிகிறது.

ஓட்டுநரின் பணியிடம் விதிவிலக்காக ஒழுங்கமைக்கப்பட்டுள்ளது: ஸ்டீயரிங் நெடுவரிசை மற்றும் இருக்கையின் சரிசெய்தல் வரம்பு போதுமான அளவு பெரியது மற்றும் எந்தவொரு கட்டமைப்பிலும் ஒரு நபருக்கு அதை சரிசெய்ய அனுமதிக்கிறது.

செவ்ரோலெட் கோபால்ட் காரின் ஸ்டைலான உட்புறம் அதன் ஒரே நன்மை அல்ல. முன்னும் பின்னும் போதுமான இடவசதி உள்ளது, இதனால் குளிர்கால ஆடைகளை கூட மக்கள் சரியான வசதியுடன் பொருத்த முடியும்.

இந்த கார் உற்பத்தியாளரால் ஒரு குடும்ப காராக நிலைநிறுத்தப்பட்டுள்ளது - நாட்டிற்கு அல்லது விடுமுறையில் பல விஷயங்களுடன் பயணங்களுக்கு. தண்டு அளவு - 545 லிட்டர் ஒரு பெரிய நிறுவனத்திற்கு கூட போதுமானது.

விவரக்குறிப்புகள் செவர்லே கோபால்ட்

காரில் ஒரே ஒரு சக்தி அலகு மட்டுமே பொருத்தப்பட்டுள்ளது, ஆனால் தேர்வு செய்ய இரண்டு கியர்பாக்ஸ்கள் உள்ளன - கையேடு மற்றும். செவர்லே கோபால்ட் மாடலின் நன்மைகள் குறைந்த எரிபொருள் நுகர்வு, நல்ல ஆற்றல்மிக்க செயல்திறன், கையாளுதல் மற்றும் சாலை நிலைத்தன்மை ஆகியவை அடங்கும்.

செவர்லே கோபால்ட் இயந்திரம் மிகவும் சிக்கனமானது

கார் உடலில் ஒரு ஒருங்கிணைந்த ஆற்றல் விண்வெளி சட்டகம் உள்ளது, இது ஓட்டுநர் மற்றும் பயணிகளின் பாதுகாப்பை கணிசமாக அதிகரிக்கிறது.

ஓட்டுநர்களின் கூற்றுப்படி, சாலையில் உள்ள கார் மிகவும் கணிக்கக்கூடிய வகையில் செயல்படுகிறது, மிகவும் சக்திவாய்ந்த இயந்திரத்தின் மீது ஒரு கண் கொண்டு, நீங்கள் விரைவான வேகத்தை எண்ணக்கூடாது.

அதே நேரத்தில், இயக்கவியல் மிகவும் ஒழுக்கமானது, காரின் கையாளுதல் சரியான மட்டத்தில் உள்ளது, நம்பிக்கையான மூலைமுடுக்குடன் உள்ளது. ஆற்றல்-தீவிர இடைநீக்கம் சாலை முறைகேடுகளை வெற்றிகரமாக சமாளிக்கிறது, அதே நேரத்தில் அதிக அளவு வசதியையும் வழங்குகிறது.

ஓட்டுநர் மற்றும் பயணிகளின் பாதுகாப்பில் டெவலப்பர்கள் அதிக கவனம் செலுத்தினர்.

செவ்ரோலெட் கோபால்ட் செயலற்ற பாதுகாப்பு அம்சங்களின் பட்டியலில் பின்வருவன அடங்கும்:

• தானியங்கு மற்றும் குழந்தை இருக்கைகளுக்கான இணைப்புகள் உட்பட.
• இருக்கைகளின் முன் வரிசையில் ஊதப்பட்ட மெத்தைகள்.
• பாதுகாப்பு திசைமாற்றி நெடுவரிசை.
• அனைத்து பயணிகளுக்கும் தலை கட்டுப்பாடுகள்.
• கதவுகளில் உள்ள உறுப்புகளை வலுப்படுத்துதல்.
• மோதலில் ஆற்றலை உறிஞ்சும் என்ஜின் பெட்டியின் கட்டமைப்பு கூறுகள்.
• தாக்கத்தில் இயந்திரத்தை கீழே இழுத்தல்.

டெவலப்பர்களால் எடுக்கப்பட்ட நடவடிக்கைகள் ஓட்டுநர் மற்றும் பயணிகளுக்கு காயங்களிலிருந்து போதுமான அளவு பாதுகாப்பை வழங்குகின்றன.

முழுமையான தொகுப்பு

இந்த கார் முதலில் வளரும் நாடுகளின் சந்தைகளுக்காக உருவாக்கப்பட்டது, இருப்பினும், டெவலப்பர்கள் நுகர்வோருக்கு இரண்டு உபகரண விருப்பங்களை வழங்குகிறார்கள். செவ்ரோலெட் கோபால்ட்ஸ் இரண்டிலும் ஒன்றரை லிட்டர் எஞ்சின் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, வேறுபாடுகள் பரிமாற்றம் மற்றும் கூடுதல் உபகரணங்களில் உள்ளன. இந்த மாதிரியின் பதிப்புகளை நியமிக்க, எழுத்துக் குறியீடு பயன்படுத்தப்படுகிறது; மிகவும் மலிவான விருப்பம் LT ஆகும், மேல் ஒன்று LTZ ஆகும்.

செவர்லே கோபால்ட் கார் தரநிலையாக பொருத்தப்பட்டுள்ளது:

• அனைத்து கதவுகளிலும் சக்தி ஜன்னல்கள்;
• ரிமோட் கண்ட்ரோல் மற்றும் சூடான பின்புற பார்வை கண்ணாடிகள்;
• மத்திய பூட்டுதல் மற்றும்;
• சூடான முன் இருக்கை மெத்தைகள்;
• முழு அளவு உதிரி சக்கரம்;
• சிடி பிளேயர் மற்றும் 4 ஸ்பீக்கர்களைக் கொண்ட ஆடியோ சிஸ்டம்.

செவ்ரோலெட் கோபால்ட்டின் ஆடம்பர கட்டமைப்பில், மேலே உள்ள விருப்பங்களில் பின்வரும் விருப்பங்கள் சேர்க்கப்பட்டுள்ளன:

• காற்றுச்சீரமைத்தல்;
• பிராண்டட் அலாரம்;
• இரண்டு;
• அலாய் சக்கரங்களின் தொகுப்பு;
• பனி விளக்குகள்;

காரின் கூரையில் ஸ்கைஸ், சைக்கிள்கள் மற்றும் பிற பொருட்களை நிறுவ அனுமதிக்கப்படுகிறது.

டியூனிங்

பொதுவான பின்னணிக்கு எதிராக தனித்து நிற்க விரும்புவோருக்கு, செவ்ரோலெட் கோபால்ட் செயல்பாட்டிற்கான பரந்த துறையை வழங்குகிறது. பாகங்கள் உற்பத்தியாளர்கள் உபகரணங்கள் மற்றும் வெளிப்புற கூறுகளின் உற்பத்தியைத் தொடங்கியுள்ளனர், இது வாகன ஓட்டிகளிடையே பிளாஸ்டிக் பாடி கிட் என குறிப்பிடப்படுகிறது. இதன் மூலம், காரின் தோற்றம் வியத்தகு முறையில் மாறுகிறது, இது காரை எளிதில் அடையாளம் காணக்கூடியதாகவும் கவர்ச்சியாகவும் மாற்ற உங்களை அனுமதிக்கிறது.

தகுதிவாய்ந்த ட்யூனிங் செவ்ரோலெட் கோபால்ட் காரின் உபகரணங்களில் மாற்றங்களை வழங்குகிறது. வாகனம் ஓட்டுவதை எளிதாக்கும் சில சாதனங்கள் அனுபவம் வாய்ந்த ஓட்டுனர்களிடம் பிரபலமாக உள்ளன: ஜிபிஎஸ் நேவிகேட்டர்கள், கருவிகளில் இருந்து விண்ட்ஷீல்டில் தரவைத் திட்டமிடும் அமைப்புகள். தங்களுக்கு காரை சரிசெய்வது தொடர்பாக கார் உரிமையாளர்களின் கற்பனை உண்மையிலேயே வரம்பற்றது.

இணைய கிளப் செவ்ரோலெட் கோபால்ட் மற்றும் உரிமையாளர்களின் மதிப்புரைகள்

உத்தியோகபூர்வ விநியோகஸ்தர்களின் நெட்வொர்க் மூலம் நீண்ட காலமாக நம் நாட்டில் இந்த மாடல் விற்கப்பட்டு, ஓட்டுநரின் சூழலில் பிரபலமடைந்துள்ளது. செவ்ரோலெட் கோபால்ட் காரைப் பற்றிய பெரும்பாலான உரிமையாளர்களின் மதிப்புரைகள் நேர்மறையானவை: உயர் தொழில்நுட்ப அளவிலான வடிவமைப்பு, அமைப்புகள் மற்றும் கூட்டங்களின் நம்பகத்தன்மை உள்ளது. விசாலமான உட்புறம் மற்றும் ஓட்டுநர் இருக்கையின் பணிச்சூழலியல் குறிப்பாக குறிப்பிடத்தக்கது.

2012 ஆம் ஆண்டில், அமெரிக்க கவலை GM மாஸ்கோ சர்வதேச மோட்டார் ஷோவில் செவ்ரோலெட் கோபால்ட் செடானின் (செவ்ரோலெட் கோபால்ட்) புதிய மாடலை வழங்கினார், இது காமா இயங்குதளத்தை அடிப்படையாகக் கொண்ட GM இன் பிரேசிலிய பிரிவால் உருவாக்கப்பட்டது. 2011 ஆம் ஆண்டு முதல் உஸ்பெகிஸ்தானில் உள்ள ஜெனரல் மோட்டார்ஸ் உஸ்பெகிஸ்தான் CJSC இன் நிறுவனத்தில் கார்கள் கூடியிருந்தன. ஒரு 1.5-லிட்டர் பெட்ரோல் எஞ்சின் (106 ஹெச்பி) மற்றும் இரண்டு கியர்பாக்ஸ்களுடன் - ஐந்து வேக கையேடு அல்லது ஆறு-வேக தானியங்கி - இந்த கார் ரஷ்யா மற்றும் சிஐஎஸ் நாடுகளுக்கு வழங்கப்படுகிறது. முன் இடைநீக்கம் மேக்பெர்சன் சுயாதீனமானது, பின்புறம் முறுக்கு கற்றையுடன் அரை-சுயாதீனமானது. முன் பிரேக்குகள் - வட்டு, பின்புறம் - டிரம். காரின் அடிப்படை உபகரணங்களில் பின்வருவன அடங்கும்: இம்மொபைலைசர், சென்ட்ரல் லாக்கிங், முன் பவர் ஜன்னல்கள், சூடான முன் இருக்கைகள், எலக்ட்ரிக் டிரைவ் மற்றும் ஹீட்டிங் கொண்ட வெளிப்புற கண்ணாடிகள், சாய்வு சரிசெய்யக்கூடிய ஸ்டீயரிங் நெடுவரிசை, டிரைவரின் ஏர்பேக், பவர் ஸ்டீயரிங், ஏர் கண்டிஷனிங் (கட்டணத்திற்கு). அதிகபட்ச கட்டமைப்பு சேர்க்கிறது: மூடுபனி விளக்குகள், பின்புற கதவுகளுக்கான பவர் ஜன்னல்கள், ஒரு ஆன்-போர்டு கணினி, CD பிளேபேக் கொண்ட மல்டிமீடியா மையம், MP3 மற்றும் USB மற்றும் AUX உள்ளீடுகள், ஸ்டீயரிங் மீது ஆடியோ கட்டுப்பாடு, முன் பயணிகள் ஏர்பேக், எதிர்ப்பு பூட்டு பிரேக் அமைப்பு (ABS), அலாய் வீல்கள் R15.

செவர்லே கோபால்ட் 2011, 2012, 2013, 2014, 2015 கார்களுக்கு இந்தத் தகவல் பொருத்தமானது.

உரிமையாளர்களின் கூற்றுப்படி, செவ்ரோலெட்-கோபால்ட், ஏற்கனவே ஐந்து வயதுக்கு மேல் பழமையானது, அதிக பணம் தேவையில்லை என்பதால், செயல்பாட்டில் மிகச் சிறப்பாக செயல்படுகிறது. ரஷ்ய கூட்டமைப்பில் ஒரு லட்சம் கிலோமீட்டருக்கும் அதிகமான பிறகும், அதற்கு 2-3 முறை பராமரிப்பு தேவைப்படுகிறது. இவை அனைத்தும் அதிக சேவை இடைவெளி காரணமாகும். கணக்கீடுகளின்படி, ஒரு கிலோமீட்டர் ஓட்டத்திற்கு 3.85 ரூபிள் மட்டுமே செலுத்துவீர்கள்.

இந்த விலையில் பராமரிப்பு செலவு, மற்றும் பெட்ரோல், மற்றும் பொதுவாக காருக்கான மிக முக்கியமான அனைத்து செலவுகளும் அடங்கும். இந்த கட்டுரையில், செவ்ரோலெட் கோபால்ட்டின் அனுமதி, அதன் வடிவமைப்பு மற்றும் உட்புறம் மற்றும் பலவற்றைக் கண்டுபிடிப்போம். பல விலையுயர்ந்த, மதிப்புமிக்க மற்றும் திடமான கார்களுக்கு, ஒரு கிலோமீட்டர் இயக்கத்தின் விலை இந்த கட்டுரையின் ஹீரோவை விட 2, 3 மற்றும் 4 மடங்கு அதிகம் என்பதை வலியுறுத்துவது மதிப்பு.

100 ஆயிரம் கிலோமீட்டர் பராமரிப்பு பற்றி

கார் மிகவும் ஆரம்ப சிக்கல்களைக் கொண்டுள்ளது என்பது கவனிக்கத்தக்கது. எடுத்துக்காட்டாக, உரிமையாளர்களின் மதிப்புரைகளின்படி, ஏற்கனவே சுமார் 50 ஆயிரம் கிலோமீட்டர் தொலைவில் இதுபோன்ற சிறிய நுணுக்கங்கள் உள்ளன: ஒரு பிளக் விழுந்ததால் என்ஜின் எண்ணெய் கசிந்துள்ளது. அவள் மீது நிறைய அழுத்தம் இருந்தது, அதன் காரணமாக அவள் வெளியே பறந்தாள். நான் அதை ஒரு புதிய, மிகவும் கடினமான பதிப்பாக மாற்ற வேண்டும், அதே போல் புதிய எண்ணெயை நிரப்ப வேண்டும். ஆம், இந்த செலவுகள் மிகவும் அற்பமானவை, ஆனால் இது சேவை இடைவெளிகளின் புள்ளிவிவரங்களை கெடுத்துவிடும்.

ஏற்கனவே 80 ஆயிரம் கிலோமீட்டர் ஓட்டத்தில், உற்பத்தியாளரின் அறிவுறுத்தல்களின்படி, பராமரிப்பு செய்யப்பட வேண்டும். அதில், நீங்கள் என்ஜின் எண்ணெயை மாற்ற வேண்டும், அதே போல் புதிய தீப்பொறி செருகிகளையும் வைக்க வேண்டும். அத்தகைய நடைமுறையின் விலை மிகவும் குறைவாகவும் மிகவும் மகிழ்ச்சியாகவும் இருக்கிறது. இந்த வகை செயல்பாட்டில் நிபுணத்துவம் இல்லாத ஒரு சாதாரண மெக்கானிக் கூட அத்தகைய வேலையைக் கையாள முடியும் என்பது கவனிக்கத்தக்கது. நாங்கள் அதிகாரப்பூர்வ டீலரைப் பற்றி பேசினால், அவர்கள் சில நிமிடங்களில் உங்களுக்கு உதவுவார்கள்.

இத்தகைய நடைமுறைகள் மிக விரைவாக செய்யப்படுகின்றன. பொதுவாக, நீங்கள் 80 ஆயிரம் கிலோமீட்டர் மைலேஜ் மார்க்கில் பராமரிப்புக்காக 5,000 ரஷ்ய ரூபிள் வரை செலவிடுவீர்கள். நிச்சயமாக, இது அவ்வளவு இல்லை, ஆனால் இது இன்னும் மலிவானதாக இருந்திருக்கலாம், குறிப்பாக செவ்ரோலெட் பிராண்டின் இந்த மாதிரிக்கு. இன்னும், ஒரு பட்ஜெட் கார்.

செவர்லே கோபால்ட்

இந்த குறிப்பிட்ட காரைப் பற்றி நாம் பேசினால், மலிவானது குறைந்த தரம் என்று அர்த்தமல்ல. மேலும் பல வெறுப்பாளர்கள் இதை ஏற்க மாட்டார்கள். நிச்சயமாக, செவ்ரோலெட்-கோபால்ட் அதன் வணிகத்தில் சிறந்தது என்பதால். இதனுடன் இந்த பிராண்டின் அனைத்து உரிமையாளர்களுடனும் ஒருவர் உடன்பட முடியாது. பலர் இந்த மாதிரியைப் பற்றி புகார் செய்ய முயற்சி செய்கிறார்கள், ஏனெனில் இது வடிவமைப்பில் அவ்வளவு சிறப்பாக இல்லை. இருப்பினும், சுவைக்கும் வண்ணத்திற்கும் தோழர்கள் இல்லை. கட்டுரையின் பொருளில், இந்த அமெரிக்க பிராண்ட் என்ன வகையான கார் என்பதைக் கண்டுபிடிப்போம்.

வடிவமைப்பு

மீண்டும், மேலே குறிப்பிட்டபடி, அவர் தனது பாணியில் ஈர்க்கவில்லை. இருப்பினும், அத்தகைய உடல் வடிவங்களை விரும்புவோர் இன்னும் இருப்பார்கள், இது ஒரு உண்மை. டெஸ்லா கார்களின் ஸ்டைலில் குறைபாடுகள் இருப்பது போல், விரும்பாதவர்களும் இருக்கிறார்கள். அவற்றின் வடிவமைப்பில் எந்த குறைபாடுகளும் இல்லை என்று தோன்றினாலும். எனவே இது முற்றிலும் தனிப்பட்டது. சிலருக்கு கார் மிகவும் பிடிக்கும், சிலருக்கு பிடிக்காது. இன்னும், நீங்கள் உலகளவில் சிந்தித்தால், அதில் ஏதாவது சிறப்பு ஒன்றைக் காணலாம், அதற்காக நீங்கள் அதன் வடிவமைப்பிற்கு 5 இல் 5 புள்ளிகளை வைக்கலாம். இரண்டு பகுதிகளாக பிரிக்கப்பட்ட ரேடியேட்டர் கிரில், இந்த பாணிக்கு ஏற்கனவே ஒரு பெரிய பிளஸ் ஆகும்.

இந்த கிரில் போன்ற பல விவரங்கள் பட்ஜெட் செவ்ரோலெட் கோபால்ட்டில் மட்டுமல்ல, அதிக விலையுயர்ந்த மாடல்களிலும் வைக்கப்படலாம் என்பது கவனிக்கத்தக்கது. இது ஒரு உண்மை. புத்தம் புதிய செவ்ரோலெட் மாலிபுவில் இந்த துணைக்கருவியை கற்பனை செய்து பாருங்கள், இந்த காருடன் எவ்வளவு நன்றாக இணைக்கப்பட்டுள்ளது என்பதை நீங்கள் உடனடியாக உணருவீர்கள். முன் ஒளியியலும் சிறந்தது, எனவே இது மிகவும் திடமான மற்றும் மதிப்புமிக்க கார் மாடல்களில் மிக எளிதாக வைக்கப்படலாம். செவ்ரோலெட் கோபால்ட்டின் சாலை அனுமதியை நாங்கள் உங்களுக்கு நினைவூட்டுகிறோம்: இது சரியாக 160 மில்லிமீட்டர்.

உடை

புதிய செவ்ரோலெட் கோபால்ட்டின் முழு முன்பக்கமும் மிகவும் ஆக்ரோஷமாகத் தெரிகிறது என்பதை வலியுறுத்துவது மதிப்பு. இந்தக் கட்டுரையின் கவனம் முக்கியமாக காரின் முன்பகுதியில் இருப்பதால், பின்புறம் மோசமாக இருப்பதாக நினைக்க வேண்டாம். விஷயம் என்னவென்றால், ஹெட்லைட்கள் மட்டுமே தனித்து நிற்கின்றன, அவை தனித்துவமாகவும் அழகாகவும் செய்யப்படுகின்றன. இருப்பினும், மீதமுள்ள விவரங்கள் மிகவும் மலிவான மாதிரியை ஒத்திருக்கின்றன, அவை சேமிக்கின்றன.

ஆனால் இதற்கு வாதங்கள் உள்ளன: காரின் விலையை நினைவில் கொள்ளுங்கள். அத்தகைய பணத்திற்கு, அத்தகைய நல்ல பாணி ஆச்சரியமாக இருக்கிறது. மற்றும் வடிவமைப்பாளர்களின் பணி முழுமையாக நியாயப்படுத்தப்படுகிறது. செவர்லே கோபால்ட்டின் அனுமதியை அதிகரிக்க சில ஸ்பேசர்கள் உள்ளன என்பது குறிப்பிடத்தக்கது. மிகவும் மோசமான சாலைகள் அல்லது எதுவுமே இல்லாத டச்சாக்கள், கிராமப்புற சாலைகள் மற்றும் ஒத்த இடங்களில் வாகனம் ஓட்டுபவர்களுக்கு இது அவசியம்.

உட்புறம்

உள்ளே மிக அருமையான பூச்சு. செவர்லே கோபால்ட்டின் வடிவமைப்பு உங்களுக்கு இன்னும் பிடிக்கவில்லை என்றால், நீங்கள் நிச்சயமாக கேபினை விரும்புவீர்கள். இருப்பினும், வடிவமைப்பாளர்கள் தங்களால் முடிந்ததைச் செய்தார்கள். நீங்கள் ஒரு எகானமி கிளாஸ் காரில் அமர்ந்திருக்கவில்லை, ஆனால் ஜெர்மன் பிராண்டான மெர்சிடிஸ் பென்ஸின் மதிப்புமிக்க மற்றும் மரியாதைக்குரிய எஸ்-கிளாஸில் அமர்ந்திருக்கிறீர்கள் என்ற உணர்வு உள்ளது. ஆம், இது மிகைப்படுத்தல், ஆனால் இது உண்மைக்கு மிகவும் ஒத்திருக்கிறது. இங்கு வாகனம் ஒரு சிறிய அதிசயம் போல தோற்றமளிக்கும் வகையில் ஸ்டைல் ​​நன்றாக உள்ளது.

ஸ்டீயரிங் வீல் மற்றும் டேஷ்போர்டு மிகவும் அழகாக உருவாக்கப்பட்டுள்ளதால் - இந்த டிஸ்ப்ளே, ஸ்டீயரிங் வீலில் உள்ள இந்த செயல்பாடுகள் மற்றும் பொத்தான்கள் இரண்டு மடங்கு அல்லது மூன்று மடங்கு அதிக விலை கொண்ட ஒரு ஸ்டைலான செடானில் அமர்ந்திருப்பது போல் உணரவைக்கும். . இந்த காரை இயக்குவது, எல்லாம் மலிவாக செய்யப்படுகிறது என்று சொல்ல முடியாது. பொருட்கள் நல்ல தரம் மற்றும் பூச்சுகள் நன்றாக செய்யப்பட்டுள்ளன. பொதுவாக, உரிமையாளர்களின் மதிப்புரைகள் வலையில் வெளியிடப்பட்ட காரின் உட்புறத்தை திடமான நான்கு என மதிப்பிடுகின்றன. மேலும் கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ்க்கு சி கிரேடு போட்டனர். அனுமதி "செவ்ரோலெட்-கோபால்ட்" 16 சென்டிமீட்டர்.

வசதி

பின் சோபா மிகவும் வசதியானது என்பது கவனிக்கத்தக்கது, இருப்பினும் இது செய்யக்கூடிய வரம்பு அல்ல. இன்னும், கார் ஆறு மீட்டர் இல்லை, மற்றும் அதில் கால் அறை பெரிய சப்ளை இல்லை. இருப்பினும், பயணிகள் கூட்டமாக இருக்க மாட்டார்கள் - நீங்கள் இரண்டு மீட்டர் கூடைப்பந்து வீரராக இருந்தாலும், நீங்கள் உச்சவரம்பைத் தாக்க வேண்டியதில்லை, மேலும் இது குழந்தைகளுக்கு இன்னும் வசதியானது. இருப்பினும், நாங்கள் மூவரும் அங்கே பொருந்துவது கடினம் - நடுவில் ஒரு பெரிய சுரங்கப்பாதை இதற்குப் பெரிதும் இடையூறு செய்கிறது. நீங்கள் உங்கள் குடும்பத்துடன் விடுமுறைக்கு சென்றிருந்தால், காரில் மிகவும் தேவையான அனைத்து பொருட்களையும் எளிதாக வைக்கலாம் என்பது கவனிக்கத்தக்கது.

இதற்கான காரணம் ஒரு அறை தண்டு, இதன் அளவு சரியாக 550 லிட்டர். இது அனைத்து வீட்டுப் பொருட்கள், உபகரணங்கள் மற்றும் பலவற்றை வைக்க உதவுகிறது. இருப்பினும், நீங்கள் வேலைக்கு காரைப் பயன்படுத்தினால், பின்புற சீட்பேக்குகளை கீழே மடிக்கலாம். பின்னர் உங்கள் தண்டு இன்னும் பெரியதாகிவிடும், மேலும் பொருந்தாத விஷயங்கள் நிச்சயமாக உள்ளே பொருந்தும்.

பின் இருக்கை முதுகில் மடிக்கும் இந்த செயல்பாடு இல்லாமல், அத்தகைய பிளஸ் இருக்காது. இது மிகவும் வசதியானது, எனவே கார் உரிமையாளர்கள் மோசமான சாலைகளுக்கு மிகவும் பொருந்தாத அனுமதியைப் பற்றி மறந்துவிடுகிறார்கள். செவர்லே கோபால்ட்டின் குணாதிசயங்கள் பெரும்பாலான நடுத்தர வர்க்கத்தினருக்கு பொருந்தும், இந்த விலை பிரிவில் மட்டுமே ஒரு காரை வாங்க முடியும்.

முடிவுரை

இந்தக் கட்டுரையில் செவர்லே கோபால்ட் காரைப் பற்றி அறிந்து கொண்டோம். கார் உரிமையாளர்கள் அதன் வரவேற்பறையில் என்ன உணர்கிறார்கள், வடிவமைப்பாளர்கள் மற்றும் உரிமையாளர்கள் அதை எவ்வாறு தொடர்புபடுத்துகிறார்கள் என்பது தெளிவாகியது. இந்த காரின் ஓட்டுநர்களின் மதிப்புரைகளை நாங்கள் பகுப்பாய்வு செய்தோம். இந்த காரை 2019 இல் வாங்குவது மதிப்புள்ளதா என்பது உடனடியாகத் தெளிவாகியது. 100 ஆயிரம் கிலோமீட்டருக்கு இந்த காருக்கு எவ்வளவு பராமரிப்பு தேவைப்படுகிறது என்பது கட்டுரையின் பொருளிலிருந்து அறியப்பட்டது. பொதுவாக, செவ்ரோலெட் கோபால்ட்டின் அனுமதி என்ன என்பது உள்ளிட்ட மிக முக்கியமான கேள்விகளுக்கு நாங்கள் பதிலளித்தோம்.

நம்பகமான, இடவசதி மற்றும் மிகவும் வசதியான செவ்ரோலெட் கோபால்ட், இது உஸ்பெகிஸ்தானில் ரஷ்ய வாகன சந்தைக்காக கூடியது, இது பி-கிளாஸ் கார்களின் பிரபலமான பிரதிநிதி. இந்த மாதிரி, மலிவு விலை, நடைமுறை மற்றும் செயல்பாடு ஆகியவற்றின் கலவைக்கு நன்றி, நகரம் அல்லது நாடு பல்வேறு தூரங்களில் ஓட்டுவதற்கு ஏற்றது. ஒரு பயணிகள் காருக்கு ஒழுக்கமானது, செவ்ரோலெட் கோபால்ட்டின் அனுமதி, செடான் கடினமான நிலப்பரப்பு, குழிகள், குழிகள் மற்றும் பிற தடைகள் மற்றும் சாலை முறைகேடுகளை எளிதில் கடக்க முடியும் என்பதைக் குறிக்கிறது. இருப்பினும், அழுக்கு சாலைகளில் வாகனம் ஓட்டும்போது எச்சரிக்கையுடன் இருக்க வேண்டும்.

செடானின் முக்கிய தொழில்நுட்ப பண்புகள்

செவ்ரோலெட் கோபால்ட், அனுமதியின் தொழில்நுட்ப பண்புகள் கவனிக்கப்படாமல் இருக்க முடியாது, அதன் காலாவதியான முன்னோடியான லாசெட்டியை போதுமான அளவு மாற்றியது, இது 2012 முதல் தயாரிக்கப்படவில்லை.

நான்கு கதவுகள் கொண்ட காம்பாக்ட் செடான் பல முக்கிய அம்சங்களைக் கொண்டுள்ளது:

• ஒரு இயந்திர விருப்பத்தின் இருப்பு - பெட்ரோல் - 1.5 லிட்டர் வேலை அளவு, 105 லிட்டர் கொள்ளளவு. உடன். தேர்வு செய்ய இரண்டு டிரான்ஸ்மிஷன் விருப்பங்கள் உள்ளன: ஐந்து வேக கையேடு மற்றும் ஆறு வேக தானியங்கி. அத்தகைய சக்திவாய்ந்த மின் அலகு குறிப்பிடத்தக்க எரிபொருள் சிக்கனத்துடன் மேம்பட்ட கையாளுதலுக்கு உத்தரவாதம் அளிக்கிறது;
• இந்த கார் ஜிஎம் காமா ஆட்டோபிளாட்ஃபார்மில் கட்டப்பட்டுள்ளது, இதன் தனித்துவமான அம்சம் ஒரு சுயாதீனமான முன் இடைநீக்கத்தின் கலவையாகும், இது அரை-சுயாதீன பின்புற இடைநீக்கத்துடன், மீள் முறுக்கு பட்டை (தடி) கற்றை வடிவத்தில் செய்யப்படுகிறது. இந்த உபகரணங்கள் காரை உகந்த ஓட்டுநர் பண்புகளுடன் வழங்குகிறது;
• செவ்ரோலெட் கோபால்ட், அனுமதி (கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ்) 16 செமீ, ஈர்க்கக்கூடிய பரிமாணங்களைக் கொண்டுள்ளது: நீளம் - 4479 மிமீ, அகலம் - 1735 மிமீ, 1514 மிமீ;
• அதன் வகுப்பின் கார்களில், இது மிகவும் விசாலமான லக்கேஜ் பெட்டியைக் கொண்டுள்ளது - 545 லிட்டர், அத்துடன் மிகவும் விசாலமான மற்றும் வசதியான உட்புறம்.

செவர்லே கோபால்ட்டின் அனுமதியை நான் அதிகரிக்க வேண்டுமா?

அனுமதி என்பது காரின் மையப் பகுதியின் மிகக் குறைந்த புள்ளிக்கும் அது அமைந்துள்ள மேற்பரப்புக்கும் இடையிலான தூரம், வேறுவிதமாகக் கூறினால், குறிப்பு விமானம் - இது நிலக்கீல் அல்லது பிற சாலை மேற்பரப்பாக இருக்கலாம். தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட மாற்றம் மற்றும் உபகரணங்களைப் பொறுத்து மாறுபடும், நிச்சயமாக, ஒரு SUV உடன் ஒப்பிட முடியாது, இருப்பினும், அதன் அனுமதி காட்டி நகரம் மற்றும் அதற்கு அப்பால் வாகனம் ஓட்டுவதற்கு போதுமானது. இந்த கார் மாடலுக்கு, இது ஒரு நிலையான குறிகாட்டியாகும், இது அதன் முழு வெளியீட்டிலும் ஒரே மாதிரியாக இருக்கும். விரும்பினால், செடானின் குறுக்கு நாடு திறனை அதிகரிக்கவும், இயங்கும் கியர்கள் மற்றும் கூறுகளின் நீண்டகால செயல்பாட்டை உறுதிப்படுத்தவும், இந்த எண்ணிக்கையை அதிகரிக்க முடியும், இருப்பினும், நீங்கள் எப்போதும் ஒரு நிபுணருடன் கலந்தாலோசிக்க வேண்டும்.

அனுமதி விகிதத்தை அதிகரிக்க, பின்வரும் முறைகளில் ஒன்றைப் பயன்படுத்தவும்:

• வலுக்கட்டாயமாக கார் உடலை உயர்த்தி, கூடுதல் 2-4 செ.மீ.. இந்த முறை மூலம், சக்தி மற்றும் வேகத்தின் அடிப்படை குறிகாட்டிகள் மாறாமல் இருக்கும், மேலும் நாடு கடந்து செல்லும் திறன் அதிகரிக்கிறது;
• அதிர்ச்சி உறிஞ்சி நீரூற்றுகளில் கூடுதல் அதிர்ச்சி உறிஞ்சும் பிளாஸ்டிக், பாலியூரிதீன் அல்லது அலுமினிய ஸ்பேசர்களை நிறுவவும், இது தரை அனுமதியை அதிகரிப்பது மட்டுமல்லாமல், காரின் கையாளுதல், ஒலி காப்பு ஆகியவற்றை மேம்படுத்துவதோடு மென்மையான மற்றும் மென்மையான பயணத்தை வழங்கும்.

கூடுதலாக, வாகனத்தின் ஆஃப்-ரோடு திறனை மேம்படுத்த முயற்சிக்கும்போது, ​​​​முன் பம்பர் மற்றும் ஓரங்களின் பொருத்தமான வடிவம், ஓவர்ஹாங்க்களின் நீளம் மற்றும் வீல்பேஸ் ஆகியவை பல்வேறு சாலைகளைக் கடக்கும் வாகனத்தின் திறனை பாதிக்கின்றன என்பதை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டும். தடைகள்.