Космическа станция Мир. Смъртта на космическата станция Мир

02.07.2021 -

Въпреки че човечеството е изоставило полетите до Луната, все пак се е научило да строи истински „космически къщи“, както свидетелства добре познатият проект на станция Мир. Днес искам да ви разкажа някои интересни факти за тази космическа станция, която работи вече 15 години вместо планираните три години.

96 души са посетили гарата. Имаше 70 космически разходки с обща продължителност 330 часа. Станцията беше наречена голямото постижение на руснаците. Спечелихме...ако не бяхме загубили.

Първият 20-тонен базов модул на станция "Мир" беше изведен в орбита през февруари 1986 г. "Мир" трябваше да се превърне в въплъщение на вечната мечта на писателите-фантасти за космическо селище. Първоначално станцията е построена по такъв начин, че е възможно постоянно да се добавят нови и нови модули към нея. Пускането на Мир беше насрочено за XXVII конгрес на КПСС.

През пролетта на 1987 г. модулът "Квант-1" е изведен в орбита. Тя се превърна в нещо като космическа станция за Мир. Скачването с Квант беше една от първите извънредни ситуации за Мир. За да прикрепят сигурно Квант към комплекса, космонавтите трябваше да направят непланиран космически разход.

През юни модулът Kristall беше доставен в орбита. На него е монтирана допълнителна докинг станция, която според дизайнерите трябва да служи като шлюз за приемане на космическия кораб "Буран".

Тази година станцията беше посетена от първия журналист - японецът Тойохиро Акияма. Неговите репортажи на живо бяха излъчени по японската телевизия. Още в първите минути от престоя на Тойохиро в орбита се оказа, че той страда от „космическа болест” – вид морска болест. Така че полетът му не беше особено продуктивен. През март същата година Мир преживя нов шок. Само по чудо успя да избегне сблъсък с "космическия камион" "Прогрес". Разстоянието между устройствата в даден момент е било само няколко метра - и това е при космическа скорост от осем километра в секунда.

През декември на автоматичния кораб „Прогрес“ беше разположено огромно „звездно платно“. Така започна експериментът "Знамя-2". Руските учени се надяваха, че слънчевите лъчи, отразени от това платно, ще могат да осветят големи площи на земята. Осемте панела, съставляващи „платното“, обаче не се отвориха напълно. Поради това районът беше осветен много по-слабо, отколкото учените очакваха.

През януари космическият кораб "Союз ТМ-17", напускащ станцията, се сблъска с модула "Кристал". По-късно се оказа, че причината за инцидента е претоварване: завръщащите се на земята космонавти взеха твърде много сувенири от станцията със себе си и Союзът загуби контрол

1995 година. През февруари американският космически кораб за многократна употреба "Дискавъри" долетя до станция "Мир". На борда на "совалката" имаше ново докинг пристанище за приемане на космически кораб на НАСА. През май "Мир" се скачва с модула "Спектр" с оборудване за изследване на Земята от космоса. През кратката си история Spectrum е преживял няколко извънредни ситуации и една фатална катастрофа.

1996 година. С включването на модул "Природа" в комплекса приключи монтажът на станцията. Отне десет години - три пъти повече от очакваното време на операцията на Мир в орбита.

Това се превърна в най-трудната година за целия комплекс „Мир“. През 1997 г. станцията за малко да претърпя катастрофа няколко пъти.През януари избухна пожар на борда - астронавтите бяха принудени да носят дихателни маски.Димът дори се разпространи на борда на космическия кораб "Союз". Пожарът е потушен няколко секунди преди да бъде взето решението за евакуация. А през юни безпилотният товарен кораб „Прогрес“ се отклони от курса и се разби в модула „Спектр“. Станцията е загубила херметичността си. Екипът успя да блокира Spektr (затвори люка, водещ към него), преди налягането върху станцията да спадне до критично ниско. През юли "Мир" почти остана без ток - един от членовете на екипажа случайно откачи кабела на бордовия компютър и станцията изпадна в неконтролиран дрейф. През август кислородните генератори се повредиха - екипажът трябваше да използва аварийно подаване на въздух. станцията за стареене трябва да се прехвърли в безпилотен режим.

В Русия мнозина дори не искаха да мислят за изоставяне на операцията на Мир. Започна търсенето на чуждестранни инвеститори. Чуждите страни обаче не бързаха да помогнат на Мир.През август космонавтите от 27-ма експедиция преведоха станция Мир в безпилотен режим. Причината е липсата на държавно финансиране.

Тази година всички погледи бяха насочени към американския предприемач Уолт Андерсън, който обяви готовността си да инвестира 20 милиона долара в създаването на MirCorp, компания, която възнамерява да се занимава с търговската експлоатация на известната станция Мир. Спонсорът беше намерен много бързо. Известен богат уелсец Питър Луелин каза, че е готов не само да плати за пътуването си до Мир и обратно, но и да отпусне сума, достатъчна, за да осигури работата на комплекса в пилотиран режим за една година. Това е поне 200 милиона долара. Еуфорията от бързия успех беше толкова голяма, че лидерите на руската космическа индустрия не обърнаха внимание на скептичните забележки в западната преса, където Луелин беше наречен авантюрист. Пресата беше права. „Туристът” пристигна в Центъра за подготовка на космонавти и започна обучение, въпреки че по сметката на агенцията не постъпиха нито стотинка. Когато на Луелин му напомниха за задълженията му, той се обиди и си отиде. Приключението завърши безславно. Какво се случи след това е добре известно. Мир беше прехвърлен в безпилотен режим, беше създаден Спасителен фонд Мир, който събра малка сума дарения. Въпреки че предложенията за използването му бяха много различни. Имаше такова нещо - да се създаде космическа секс индустрия. Някои източници сочат, че при нулева гравитация мъжете функционират фантастично гладко. Но не се получи да направи станция Мир комерсиална - проектът MirCorp се провали с милосърдие поради липса на клиенти. Също така не беше възможно да се съберат пари от обикновени руснаци - предимно оскъдни преводи от пенсионери бяха преведени в специално открита сметка. Правителството на Руската федерация взе официално решение за завършване на проекта. Властите обявиха, че Мир ще бъде потопен в Тихия океан през март 2001 г.

2001 година. На 23 март станцията беше деорбитирана. В 05:23 московско време двигателите на Мир получиха заповед да забавят скоростта. Около 6 часа сутринта GMT, Мир навлезе в атмосферата на няколко хиляди километра източно от Австралия. Повечето от 140-тонната конструкция изгоряха при повторното влизане. Само фрагменти от станцията стигнаха до земята. Някои бяха сравними по размер с субкомпактен автомобил. Останките на Мир паднаха в Тихия океан между Нова Зеландия и Чили. Около 1500 отломки се пръснаха на площ от няколко хиляди квадратни километра - в един вид гробище на руски космически кораб. От 1978 г. насам 85 орбитални структури са прекратили съществуването си в този регион, включително няколко космически станции. Свидетели на падането на нажежени отломки в океанските води са били пътниците на два самолета. Билетите за тези уникални полети струват до 10 хиляди долара. Сред зрителите имаше няколко руски и американски космонавти, които преди това са били на Мир

В днешно време мнозина са съгласни, че автоматите, управлявани от Земята, са много по-добри от „жив“ човек в справянето с функциите на космически лаборант, сигнализатор и дори шпионин. В този смисъл краят на работата на станция „Мир“ беше знаково събитие, предназначено да отбележи края на следващия етап на пилотираната орбитална космонавтика.

15 експедиции са работили върху Мир. 14 - с международни екипажи от САЩ, Сирия, България, Афганистан, Франция, Япония, Великобритания, Австрия и Германия. По време на операцията на Мир беше поставен абсолютен световен рекорд за продължителността на престоя на човек в условия на космически полет (Валери Поляков - 438 дни). При жените световният рекорд за продължителност на космически полет е поставен от американката Шанън Лусид (188 дни).

„Мир“ е съветски (по-късно руски) пилотиран изследователски орбитален комплекс, работещ от 20 февруари 1986 г. до 23 март 2001 г. В орбиталния комплекс "Мир" са направени най-важните научни открития, внедрени са уникални технически и технологични решения. Принципите, заложени в проектирането на орбиталния комплекс "Мир" и неговите бордови системи (модулна конструкция, поетапно разгръщане, способност за извършване на оперативна поддръжка и превантивни мерки, редовен транспорт и техническо снабдяване), се превърнаха в класически подход за създаването на обещаващи пилотирани орбитални комплекси на бъдещето.

Основният разработчик на орбиталния комплекс "Мир", разработчикът на базовия блок и модулите на орбиталния комплекс, разработчикът и производителът на повечето от техните бордови системи, разработчикът и производителът на космическия кораб "Союз" и "Прогрес" е ракетата "Енергия" и Космическа корпорация на името на A.I. С. П. Королева. Разработчик и производител на базовия блок и модулите на орбиталния комплекс "Мир", част от бордовите им системи - Държавният космически научно-производствен център. М. В. Хруничев. Около 200 предприятия и организации също взеха участие в разработването и производството на базовия блок и модули на орбиталния комплекс "Мир", космическите кораби "Союз" и "Прогрес", техните бордови системи и наземна инфраструктура, включително: Център "ЦСКБ-Прогрес", Центр. Научноизследователски институт по машиностроене, Конструкторско бюро по общо машиностроене. В. П. Бармина, Руски изследователски институт по космическо приборостроене, Научно-изследователски институт по прецизни инструменти, Център за обучение на космонавти. Ю. А. Гагарина, Руската академия на науките. Управлението на орбиталния комплекс "Мир" се осъществява от Центъра за управление на мисията на Централния научноизследователски институт по машиностроене.

Базова единица - основната връзка на цялата орбитална станция, обединяваща нейните модули в единен комплекс. Базовият блок съдържаше оборудване за управление на обслужващи системи за осигуряване на живота на екипажа на совалката МИР.През 1995-1998 г. на станция Мир се извършваше съвместна руско-американска работа по програмите Мир-Совалка и Мир-НАСА. Орбитална станция и совалкова станция и научна апаратура, както и зони за почивка на екипажа. Основният блок се състоеше от преходно отделение с пет пасивни докинг модула (едно аксиално и четири странични), работно отделение, междинна камера с един докинг модул и агрегатно отделение без налягане. Всички докинг модули са от пасивния тип на системата "щифт-конус".

Модул "Квант" е предназначена за астрофизични и други научни изследвания и експерименти. Модулът се състои от лабораторно отделение с преходна камера и отделение без налягане за научни инструменти. Маневрирането на модула в орбита беше осигурено с помощта на сервизен блок, оборудван със задвижваща система и разглобяем след скачването на модула със станцията. Модулът имаше две докинг модула, разположени по надлъжната му ос - активна и пасивна. При автономен полет пасивната единица беше затворена от обслужващо звено. Модулът Kvant беше свързан към междинната камера на базовия блок (ос X). След механичното свързване процесът на прибиране не можа да бъде завършен поради факта, че в приемния конус на докинг модула на станцията се появи чужд предмет. За елиминирането на този обект беше необходимо екипажът да излезе в открития космос, което се състоя на 11-12.04.1986 г.

Модул "Квант-2" Предназначена е да оборудва станцията с научни инструменти, оборудване и да осигури излизане в космоса на екипажа, както и да провежда различни научни изследвания и експерименти. Модулът се състои от три херметични отделения: инструментално-товарно, инструментално-научно и специално въздушна шлюза с отварящ се навън изходен люк с диаметър 1000 мм. Модулът имаше един активен докинг модул, монтиран по надлъжната му ос върху инструментално-товарното отделение. Модулът Kvant-2 и всички следващи модули са свързани към аксиалния докинг модул на трансферното отделение на основния блок (ос X), след което с помощта на манипулатора модулът се прехвърля към страничния докинг модул на преходното отделение. Стандартната позиция на модула Квант-2 като част от станция Мир е оста Y.

Модул "Кристал" е предназначена за провеждане на технологични и други научни изследвания и експерименти и за осигуряване на скачване на кораби, оборудвани с андрогинно-периферни докинг устройства. Модулът се състои от две херметични отделения: инструмент-товар и преходно-докинг. Модулът имаше три докинг модула: аксиален активен - в инструментално-товарното отделение и два андрогинно-периферни типа - в преходно-докинг отделението (аксиален и страничен). До 27 май 1995 г. модулът Kristall се намираше на страничния докинг модул, предназначен за модула Spektr (ос Y). След това е преместен в аксиалния докинг модул (ос -X) и на 30.05.1995 г. е преместен на редовното си място (ос -Z). На 10.06.1995 г. отново е прехвърлен в аксиалния блок (ос X), за да се осигури скачване с американския космически кораб Atlantis STS-71, на 17.07.1995 г. е върнат на редовното си място (ос -Z) .

Модул "Спектър" е предназначена за провеждане на научни изследвания и експерименти за изследване на природните ресурси на Земята, горните слоеве на земната атмосфера, собствената външна атмосфера на орбиталния комплекс, геофизичните процеси с естествен и изкуствен произход в околоземното пространство и в горните слоеве на земната атмосфера, както и за оборудване на станцията с допълнителни източници на електричество. Модулът се състоеше от две отделения: инструментално-товарно и без налягане, върху които бяха монтирани две основни и две допълнителни слънчеви решетки и научни инструменти. Модулът имаше един активен докинг модул, разположен по надлъжната му ос в инструментално-товарното отделение. Стандартната позиция на модула "Спектр" като част от станция "Мир" е оста -Y. Докинг отделението (създадено в RSC Energia на името на С. П. Королев) е предназначено да осигури скачване на корабите на американската система космически совалки със станцията Мир, без да се променя конфигурацията й; тя е доставена в орбита на американския Atlantis STS-74 и прикачена към Модул Kristall (ос -Z).

Модул "Природа" е предназначена за провеждане на научни изследвания и експерименти за изследване на природните ресурси на Земята, горните слоеве на земната атмосфера, космическата радиация, геофизичните процеси с естествен и изкуствен произход в околоземното космическо пространство и горните слоеве на земната атмосфера. Модулът се състоеше от едно запечатано отделение за инструменти и товар. Модулът имаше един активен докинг модул, разположен по надлъжната му ос. Стандартната позиция на модул "Природа" като част от станция "Мир" е оста Z.

Спецификации

Видео

Съдържанието на статията

ОРБИТАЛЕН КОСМИЧЕСКИ КОМПЛЕКС "МИР".В продължение на 15 години (1986–2000) орбиталната станция „Мир“ служи като единствената в света пилотирана космическа лаборатория за дългосрочни научни и технически експерименти и изследване на човешкото тяло в космоса. Работата й започва на 20 февруари 1986 г., когато базовата единица на този многоцелев международен комплекс е изведена в орбита. Височината на работната орбита на станцията е 320–420 км, наклонът на орбитата е 51,6 градуса. Общото тегло на станцията е 140 тона, размерът е 35 m, а вътрешният обем е 400 m 3 . По време на работата си станцията прави 86 331 оборота около Земята, 28 дългосрочни научни експедиции, 108 космонавти, от които 63 чуждестранни, работиха върху нея.

Характеристики на отделните елементи на комплекса.

Базовият блок е основната връзка на цялата орбитална станция, обединяваща нейните модули в единен комплекс. Този блок съдържа оборудването за управление на животоподдържащите системи на екипажа на станцията и научно оборудване, както и места за почивка на екипажа. Основният блок се състои от преходно отделение с пет пасивни докинг модула (едно аксиално и четири странични), работно отделение, междинна камера с един докинг модул и агрегатно отделение без налягане. Всички докинг модули са от пасивния тип на системата "щифт-конус".

Модулът Квант е предназначен за астрофизични и други научни изследвания. Модулът се състои от лабораторно отделение с преходна камера и отделение без налягане за научни инструменти. Маневрирането на модула в орбита беше осигурено с помощта на обслужващ блок, оборудван със задвижваща система и разглобяем след скачване на модула със станцията. Модулът има две докинг модула, разположени по надлъжната му ос - активна и пасивна. При автономен полет пасивната единица беше затворена от обслужващо звено. Модулът Kvant е свързан към междинната камера на основния модул (ос X). След механичното свързване процесът на прибиране не можа да бъде завършен поради факта, че в приемния конус на докинг модула на станцията се появи чужд предмет. За да се елиминира този обект, беше необходимо екипажът да излезе в открития космос, което се състоя на 11-12 април 1986 г.

Модулът "Квант-2" е предназначен за оборудване на станцията с оборудване и осигуряване на излизане в космоса на екипажа, както и за провеждане на научни експерименти. Модулът се състои от три херметични отделения: инструментално-товарно, инструментално-научно и специално въздушна шлюза с отварящ се навън изходен люк с диаметър 1000 мм. Модулът има един активен докинг модул, монтиран по надлъжната му ос на инструментално-товарното отделение. Модулът Kvant-2 и всички следващи модули се скачват към аксиалния докинг модул на преходното отделение на базовия блок (ос X), след което с помощта на манипулатора модулът се прехвърля към страничния докинг модул на преходното отделение. Стандартната позиция на модула Квант-2 като част от станция Мир е оста Y.

Модулът Kristall е предназначен за провеждане на технологични и научни изследвания и за осигуряване на скачване с космически кораби, оборудвани с андрогинно-периферни докинг модули. Модулът се състои от две херметични отделения: инструмент-товар и преходно-докинг. Модулът има три докинг модула: аксиален активен - на инструментално-товарното отделение и два андрогинно-периферни типа - на преходно-докинг отделение (аксиален и страничен). До 27 май 1995 г. модулът Kristall се намираше на страничния докинг модул, предназначен за модула Spektr (ос Y). След това е преместен в аксиалния докинг модул (ос X) и на 30 май 1995 г. е преместен на редовното си място (ос -Z). На 10 юни 1995 г. отново е преместен в аксиалния монтаж (ос X), за да се осигури скачване с американския космически кораб Atlantis STS-71, а на 17 юли 1995 г. е върнат в редовното си положение (ос -Z).

Модулът Spektr е предназначен да изучава природните ресурси на Земята, горните слоеве на земната атмосфера, собствената външна атмосфера на орбиталния комплекс, геофизичните процеси с естествен и изкуствен произход в околоземното пространство и в горните слоеве на земната атмосфера , както и да оборудва станцията с допълнителни източници на енергия. Модулът се състои от две отделения: инструментално-товарно отделение под налягане и едно без налягане, върху което са монтирани два основни и два допълнителни слънчеви панела, както и научни инструменти. Модулът има един активен докинг модул, разположен по надлъжната му ос върху инструментално-товарното отделение. Стандартната позиция на модула Spektr като част от станция Mir е оста -Y. Докинг отделението (създадено в RSC Energia на името на С. П. Королев) е предназначено да осигури скачване на американски кораби космически совалки със станцията Мир без промяна на нейната конфигурация; доставено е в орбита на совалката Atlantis (STS-74) и акостира към Модул Kristall (ос -Z).

Модулът "Природа" е предназначен за изследване на природните ресурси на Земята, горните слоеве на земната атмосфера, космическата радиация, геофизичните процеси с естествен и изкуствен произход в околоземното космическо пространство и горните слоеве на земната атмосфера. Модулът се състои от едно запечатано отделение за инструменти и товар. Той има един активен докинг модул, разположен по надлъжната му ос. Стандартната позиция на модул "Природа" като част от станция "Мир" е оста Z.

В този състав най-накрая се оформи облика на орбиталния комплекс Мир. Транспортно-техническото осигуряване на полета на станцията се осъществяваше с помощта на пилотирани транспортни кораби от типа "Союз-ТМ" и товарни кораби "Прогрес-М".

Авторите на произведението.

Водещият разработчик на орбиталната станция "Мир", разработчикът на базовия блок и модулите на станцията, разработчикът и производител на повечето системи, които осигуряват работата им в орбита, разработчикът и производител на космическия кораб "Союз" и "Прогрес" е "Енергия". Ракетно-космическа корпорация, кръстена на S. P. Queen. Участникът в разработването на базовия блок и модулите, разработчикът и производителът на дизайна и системите, които осигуряват автономния полет на станционните блокове, е Държавният космически научно-производствен център на името на М. В. Хруничев. В работата по създаването на станция "Мир" и наземната инфраструктура за нея участваха ГНП РКЦ "ЦСКБ-Прогрес", Централния изследователски институт по машиностроене, Конструкторското бюро по общо машиностроене, РНИИ по космическо приборостроене, Научноизследователски институт по прецизни инструменти, РГНИИ ЦПК им. Ю. А. Гагарина, Руската академия на науките и др., общо около 200 предприятия и организации.

Научно оборудване на станция Мир.

Към средата на 1996 г. образът на станция Мир окончателно се оформя като изследователски комплекс, оборудван с уникална научна апаратура. По време на работата на станцията е поставено научно оборудване от над 240 артикула, произведени от 27 държави с общо тегло 11,5 тона. По-специално, комплексът от научно оборудване включва:

– голям природонаучен комплекс, състоящ се от двадесет и четири активни и пасивни устройства за наблюдение на Земята, работещи във видимия, IR и микровълновия обхват на спектъра;

– астрофизична обсерватория с шест телескопа и спектрометра;

– четири технологични пещи;

– шест лечебно-диагностични комплекса;

– материалознание и биотехнологично оборудване.

Резултатите от работата на станция Мир.

Международното сътрудничество.

Извършени са 27 международни експедиции, 21 от които на търговска основа. В станцията работеха представители на 12 държави и организации: САЩ, Германия, Англия, Франция, Япония, Австрия, България, Сирия, Афганистан, Казахстан, Словакия, ЕКА.

Основните резултати от изследването.

Основният резултат е, че е разработена технологията за създаване и експлоатация на постоянно действаща пилотирана орбитална станция. По време на работата на станцията комбинацията от нейните модули се променя повече от веднъж чрез повторно докинг; части, които не са предвидени в оригиналния дизайн, бяха въведени в неговата структура, например допълнително докинг отделение за работа с кораби от типа совалка, редица разгръщащи се конструкции на ферми, като външно задвижващо устройство за осигуряване на контрол на ролката.

На станцията са проведени повече от 6700 сесии на технически експерименти. Разработена е уникална технология за сглобяване и разгръщане на големи ферми и филмови конструкции в космоса. Получават се стабилни подредени кристални структури, образувани от метални частици в плазмата на постоянен токов разряд при условия на микрогравитация. Процесите на генериране, събиране и движение на монодисперсни капки са изследвани по модела на капков охладител-емитер, за да се потвърди възможността за създаване на високоефективни електроцентрали.

Проведени са повече от 2450 сесии на експерименти по материалознание и космически технологии. Разработени са основните технологии за производство на полупроводникови материали и са получени проби, които по физически характеристики превъзхождат наземните аналози. Потвърдено е увеличение на добива на подходящи устройства от получените материали с 5–10 пъти.

Създадена е система за медицинско обслужване на полети до 1,5 години. Създадена е методика за подбор и обучение на специалисти за работа в екстремни условия. Проведени са повече от 130 сесии на биотехнологични експерименти. Показана е възможността за извършване на процесите на фино пречистване и отделяне на протеинови биопродукти с производителност стотици пъти по-висока от тази на Земята. Получиха се нови знания за клетките, протеините и вирусите.

Заснемане на 125 милиона кв. км от земната повърхност в различни диапазони на спектъра. Разработени са хардуерни системи за оперативни измервания и предаване на данни (проведени са повече от 400 сесии). Създадена е база данни от фото, видео, спектрометрична и радиометрична информация.

Бяха проведени около 6200 сесии на астрофизични експерименти. Открито е твърдо рентгеново излъчване от Supernova 1987A. Бяха открити и подробно проучени рентгенови източници (наречени KS - Kvant Source), по-специално в посока към центъра на Галактиката.

Записи.

Станция Мир постави абсолютни световни рекорди за продължителност на непрекъснат престой на хора в условия на космически полети:

– Юрий Романенко (326 дни 11 часа 38 минути)

– Владимир Титов, Муса Манаров (365 дни 22 часа 39 минути)

– Валери Поляков (437 дни 17 часа 58 минути)

През 1995 г. Валери Поляков стана абсолютен световен рекордьор за общото време, прекарано в космоса, през 1999 г. Сергей Авдеев надмина постижението си:

Валери Поляков - 678 дни 16 часа 33 минути (за 2 полета);

Сергей Авдеев - 747 дни 14 часа 12 минути (за 3 полета).

Сред жените световни рекорди за продължителност на космически полет са поставени от:

– Елена Кондакова (169 дни 05 часа 1 мин.);

– Шанън Лусид, САЩ (188 дни 04 часа 00 минути).

От чуждестранните граждани най-дългите полети по програма Мир са извършени от:

Жан-Пиер Хайнер (Франция) - 188 дни 20 часа 16 минути

Шанън Лусид (САЩ) - 188 дни 04 часа 00 минути

Томас Райтер (ЕКА, Германия) – 179 дни 01 часа 42 минути

На станция „Мир“ са извършени 78 EVA (включително три EVA към модул „Спектр“ без налягане) с обща продължителност 359 часа и 12 минути. Участва в изходите:

руски космонавти;

американски астронавт;

френски астронавт;

Астронавт на ESA (германски гражданин).

Край на работата.

До края на 2000 г. станцията на практика е изчерпала ресурса си. По принцип беше възможно да се запази работата му за още 2-3 години, но това беше изоставено по финансови причини; започна програма да извежда станцията от орбита и да я наводнява. За първи път беше извършена работа за връщане на Земята на такъв масивен и аеродинамично сложен космически обект. Двигателите на товарния кораб „Прогрес“ ориентираха станцията и я забавиха. До последните минути на полета комплексът се движеше в орбита в контролирано състояние.

На 23 март 2001 г., около 9:00 ч. московско време, станцията „Мир“ навлезе в плътните слоеве на атмосферата, срутила се и потънала в дадена област на Тихия океан (40 градуса южна ширина и 160 градуса западна дължина).

От речта на директора на полета на станция Мир V.A.Solovyev на пресконференцията на 23 март 2001 г., посветена на края на полета:

„Много интересен път от 15 години е изминат в националната космонавтика. През годините се получиха много интересни резултати и имаше провали, които ни научиха на много. Но всяка техника има право на възраст. Етапът на експлоатация на станция Мир приключи. Гордеем се и ще се гордеем с този етап. Нищо в света не е летяло в пилотиран режим толкова дълго - повече от 15 години. И през това време се научихме да правим много, и то добре. Последният етап, за мое голямо удоволствие, беше много, много успешен.

Владимир Сурдин

По едно време изоставихме полетите до Луната, но се научихме как да строим космически къщи. Най-известната от които е станция Мир, която работи в космоса не три (както е планирано), а 15 години.

Орбиталната космическа станция "Мир" беше пилотирана орбитална космическа станция от трето поколение. Пилотирани станции от трето поколение се отличаваха с наличието на базов блок BB с шест докинг възела, което направи възможно създаването на цял космически комплекс в орбита.

Нараства
ОКС МИР
Размери: 2100x2010
Тип: Чертеж JPEG
Размер: 3.62 MB Станцията Мир имаше редица основни характеристики, които характеризират новото поколение пилотирани орбитални системи. Основният от тях трябва да се нарече внедрения в него принцип на модулност. Това се отнася не само за целия комплекс като цяло, но и за неговите отделни части и бордови системи. Водещият разработчик на Мир е RSC Energia на името на V.I. S.P. Королева, разработчик и производител на базови модули и станционни модули - GKNPTs im. М.В. Хруничев. През годините на експлоатация, освен базовия блок, в комплекса са въведени пет големи модула и специално докинг отделение с подобрени андрогинни докинг модули. През 1997 г. е завършено завършването на орбиталния комплекс. Орбиталната станция Мир имаше наклон 51,6. Първият екипаж достави космическия кораб Союз Т-15 на станцията.
Базовият блок BB е първият компонент на космическата станция Мир. Сглобен е през април 1985 г., от 12 май 1985 г. е подложен на множество тестове на монтажния стенд. В резултат на това устройството е значително подобрено, особено неговата бордова кабелна система.

На 20 февруари 1986 г. тази „основа“ на станцията беше подобна по размер и външен вид на орбиталните станции от серията „Салют“, тъй като се основава на проектите Салют-6 и Салют-7. В същото време имаше много кардинални разлики, които включват по-мощни слънчеви панели и усъвършенствани по това време компютри.

Основата беше запечатано работно отделение с централен контролен пункт и комуникационни съоръжения. Комфорт на екипажа се осигурява от две индивидуални каюти и обща гардеробна с работна маса, уреди за подгряване на вода и храна. Наблизо имаше бягаща пътека и велоергометър. В стената на кутията беше монтирана преносима заключваща камера. Върху външната повърхност на работното отделение имаше 2 въртящи се панела от слънчеви батерии и един фиксиран трети, монтиран от космонавтите по време на полета. В предната част на работното отделение има запечатано преходно отделение, което може да служи като вход за излизане в космоса. Имаше пет докинг порта за свързване с транспортни кораби и научни модули. Зад работното отделение има агрегатно отделение без налягане. Съдържа задвижваща система с резервоари за гориво. В средата на отделението има херметична преходна камера, завършваща с докинг станция, към която е свързан модулът Kvant по време на полета.

Базовият модул имаше две задни тласкащи устройства, които бяха проектирани специално за орбитални маневри. Всеки двигател е способен да изтласка 300 кг. Въпреки това, след като модулът Kvant-1 пристигна на станцията, и двата двигателя не можаха да функционират напълно, тъй като задното пристанище беше заето. Извън агрегатното отделение, върху ротационен прът, имаше силно насочена антена, която осигурява комуникация чрез релеен спътник в геостационарна орбита.

Основната цел на Базовия модул беше да осигури условия за живот на астронавтите на борда на станцията. Астронавтите можеха да гледат филми, които бяха доставени на станцията, да четат книги - станцията имаше обширна библиотека

Вторият модул (астрофизичен, "Квант" или "Квант-1") е изведен в орбита през април 1987 г. Той е акостиран на 9 април 1987 г. Конструктивно модулът представлява едно отделение под налягане с два люка, единият от които е работещо пристанище за приемане на транспортни кораби. Около него е бил разположен комплекс от астрофизични инструменти, основно за изследване на рентгенови източници, недостъпни за наблюдения от Земята. На външната повърхност космонавтите монтираха две точки за закрепване за ротационни слънчеви панели за многократна употреба, както и работна платформа, където бяха монтирани ферми с големи размери. В края на един от тях е разположена система за дистанционно задвижване (VDU).

Основните параметри на модула Quant са както следва:
Тегло, кг 11050
Дължина, м 5,8
Максимален диаметър, m 4,15
Обем при атмосферно налягане, куб. м 40
Площ на слънчевите панели, кв. м 1
Изходна мощност, kW 6

Модулът Квант-1 беше разделен на две секции: лаборатория, пълна с въздух, и оборудване, поставено в безвъздушно пространство без налягане. Лабораторното помещение от своя страна беше разделено на отделение за инструменти и жилищно отделение, които бяха разделени с вътрешна преграда. Лабораторното отделение беше свързано с помещението на станцията чрез въздушен шлюз. В отделението, незапълнено с въздух, бяха разположени стабилизатори на напрежението. Астронавтът може да контролира наблюдения от стая вътре в модула, пълна с въздух при атмосферно налягане. Този 11-тонен модул съдържаше астрофизични инструменти, система за поддържане на живота и оборудване за контрол на надморската височина. Квантът позволява и биотехнологични експерименти в областта на антивирусните лекарства и фракции.

Комплексът от научно оборудване на обсерваторията Rentgen беше контролиран от команди от Земята, но режимът на работа на научните инструменти се определяше от особеностите на работата на станция Мир. Околоземната орбита на станцията е била с нисък апогей (височина над земната повърхност е около 400 км) и почти кръгла, с период на оборот от 92 минути. Равнината на орбитата е наклонена към екватора с приблизително 52°, поради което два пъти през периода станцията е преминала през радиационните пояси - райони с висока ширина, където магнитното поле на Земята задържа заредени частици с енергия, достатъчна за регистриране от чувствителните детектори от инструментите на обсерваторията. Поради високия фон, който създават при преминаването на радиационните пояси, комплексът от научни инструменти винаги е бил изключен.

Друга особеност беше твърдата връзка на модул "Квант" с останалите блокове от комплекс "Мир" (астрофизичните инструменти на модула са насочени към оста -Y). Следователно, насочването на научни инструменти към източници на космическо излъчване се извършваше чрез завъртане на цялата станция, като правило, с помощта на електромеханични жиродини (жироскопи). Самата станция обаче трябва да бъде ориентирана по определен начин спрямо Слънцето (обикновено позицията се поддържа с оста -X към Слънцето, понякога с оста +X), в противен случай производството на енергия от слънчевите панели ще намалее. Освен това завоите на станцията под големи ъгли доведоха до неефективно потребление на работния флуид, особено през последните години, когато модулите, свързани към станцията, й дадоха значителни моменти на инерция поради нейната 10-метрова дължина в кръстовидна конфигурация.

Следователно с годините, когато станцията се попълва с нови модули, условията за наблюдение стават все по-сложни и след това във всеки момент от време е налична само лента от небесната сфера с ширина 20o по равнината на орбитата на станцията. наблюдения - такова ограничение беше наложено от ориентацията на слънчевите масиви (от тази лента е необходимо също да се изключи полукълбото, заето от Земята и областта около Слънцето). Равнината на орбитата прецесира с период от 2,5 месеца и като цяло само областите около северния и южния небесни полюси останаха недостъпни за инструментите на обсерваторията.

В резултат на това продължителността на една сесия за наблюдение на обсерваторията Rentgen варира от 14 до 26 минути, като се организират една или няколко сесии на ден, а във втория случай те следват на интервали от около 90 минути (на съседни завои) с насоки към същия източник.

През март 1988 г. звездният сензор на телескопа TTM се повреди, в резултат на което информацията за насочването на астрофизичните инструменти по време на наблюдения престана да пристига. Тази повреда обаче не повлия значително на работата на обсерваторията, тъй като проблемът с насочването беше решен без подмяна на сензора. Тъй като и четирите инструмента са здраво свързани помежду си, ефективността на спектрометрите GEKSE, PULSAR X-1 и GPSS започна да се изчислява от местоположението на източника в зрителното поле на телескопа TTM. Математическият софтуер за конструиране на изображението и спектрите на това устройство е изготвен от млади учени, сега доктори по физика и математика. Науки М. Р. Гилфанрв и Е. М. Чуразов. След изстрелването на спътника Granat през декември 1989 г. К.Н. Бороздин (сега - кандидат на физико-математическите науки) и неговата група. Съвместната работа на "Граната" и "Квант" позволи значително да се повиши ефективността на астрофизичните изследвания, тъй като научните задачи на двете мисии бяха определени от Катедрата по астрофизика на високите енергии.

През ноември 1989 г. работата на модула „Квант“ е временно прекъсната за период на промяна в конфигурацията на станция „Мир“, когато към нея последователно се свързват два допълнителни модула „Квант-2“ и „Кристал“ на интервали от шест месеца. От края на 1990 г. се възобновяват редовните наблюдения на обсерваторията Рентген, но поради увеличаването на обема на работа в станцията и по-строгите ограничения за нейната ориентация, средният годишен брой сесии след 1990 г. значително намалява и не са провеждани повече от 2 сесии подред, докато през 1988 г. - през 1989 г. понякога се организират до 8-10 сесии на ден.

От 1995 г. започва работа по преработката на софтуера на проекта. До този момент наземната обработка на научните данни на обсерваторията Rentgen се извършваше в ИКИ РАН на общоинститутския компютър ES-1065. Исторически той се състоеше от два етапа: първичен (отделяне на научните данни от „суровата“ телеметрия на модула от научни данни за отделни инструменти и тяхното пречистване) и вторичен (обработка и анализ на собствените научни данни). Първичната обработка беше извършена от отдела на Р.Р.Назиров (през последните години основната работа в тази насока извърши А.Н.Ананенкова), а вторичната обработка беше извършена от групи на отделни инструменти от Отдела по астрофизика на високите енергии.

Въпреки това, до 1995 г. имаше нужда от преминаване към по-модерно, надеждно и продуктивно изчислително оборудване - работни станции SUN-Sparc. За сравнително кратък период от време архивът с научни данни на проекта беше копиран от магнитни ленти на твърди носители. Вторичният софтуер за обработка на данни е написан на FORTRAN-77, така че пренасянето му в новата операционна среда изисква само малки корекции и също не отнема твърде много време. Някои от програмите за първична обработка обаче бяха на езика PL и по различни причини не подлежаха на преносимост. Това доведе до факта, че до 1998 г. първичната обработка на новите сесии стана невъзможна. И накрая, през есента на 1998 г. беше създадено ново звено, което обработва "суровата" телеметрична информация, идваща от модула KVANT и отделя първичната информация за различни инструменти, като предварително почиства и сортира научните данни. Оттогава целият цикъл на обработка на данни от обсерваторията RENTGEN се извършва в катедрата по астрофизика на високите енергии на модерна компютърна база - работни станции IBM-PC и SUN-Sparc. Модернизацията позволи значително да се повиши ефективността на обработката на входящите научни данни.

Модул Квант-2

Нараства
Модул Квант-2
Размери: 2691х1800
Тип: GIF фигура
Размер: 106 KB Третият модул (преоборудване, Квант-2) е изведен в орбита от ракетата-носител Протон на 26 ноември 1989 г. 13:01:41 (UTC) от космодрума Байконур, от стартовия комплекс № 200L. Този блок се нарича още модул за преоборудване, той съдържа значително количество оборудване, необходимо за животоподдържащите системи на станцията и създаване на допълнителен комфорт за обитателите й. Отделението за въздушна шлюза се използва като склад за скафандри и като хангар за автономно средство за придвижване на астронавт.

Космическият кораб е изведен в орбита със следните параметри:

период на циркулация - 89,3 минути;
минималното разстояние от земната повърхност (при перигей) е 221 km;
максималното разстояние от земната повърхност (в апогей) е 339 км.

На 6 декември той беше свързан към аксиалния докинг модул на преходното отделение на базовия блок, след което с помощта на манипулатора модулът беше прехвърлен към страничния докинг модул на преходното отделение.

Предназначена е да оборудва станция "Мир" със системи за поддържане на живота на космонавтите и да увеличи захранването на орбиталния комплекс. Модулът е оборудван със системи за управление на движението с помощта на силови жироскопи, системи за захранване, нови инсталации за производство на кислород и регенерация на вода, домакински уреди, преоборудване на станцията с научно оборудване, оборудване и осигуряване на екипажите за излизане в космоса, както и за провеждане на различни научни изследвания и експерименти. Модулът се състои от три херметични отделения: инструментално-товарно, инструментално-научно и специално въздушна шлюза с отварящ се навън изходен люк с диаметър 1000 мм.

Модулът имаше един активен докинг модул, монтиран по надлъжната му ос върху инструментално-товарното отделение. Модулът Kvant-2 и всички следващи модули са свързани към аксиалния докинг модул на трансферното отделение на основния блок (ос X), след което с помощта на манипулатора модулът се прехвърля към страничния докинг модул на преходното отделение. Стандартната позиция на модула Квант-2 като част от станция Мир е оста Y.

:
Регистрационен номер 1989-093A / 20335
Дата и час на стартиране (UTC) 13h01m41s. 26.11.1989 г
Ракета-носител Протон-К Маса на кораба (kg) 19050
Модулът е предназначен и за биологични изследвания.

Модул "Кристал"

Нараства
Кристален модул
Размери: 2741х883
Тип: GIF фигура
Размер: 88.8 KB Четвъртият модул (докинг и технологичен, Kristall) е изстрелян на 31 май 1990 г. в 10:33:20 (UTC) от космодрума Байконур, стартов комплекс № 200L, от ракетата носител Протон 8К82К с ускоряващата блок "DM2". Модулът съдържа основно научно и технологично оборудване за изследване на процесите на получаване на нови материали в безтегловност (микрогравитация). Освен това са инсталирани два възела от андрогинно-периферен тип, единият от които е свързан към докинг отделението, а другият е свободен. На външната повърхност има две ротационни слънчеви батерии за многократна употреба (и двете ще бъдат прехвърлени към модула Kvant).

Космически кораб тип "CM-T 77KST", сер. № 17201 е изведен в орбита със следните параметри:
орбитален наклон - 51,6 градуса;
период на циркулация - 92,4 минути;
минималното разстояние от земната повърхност (при перигей) е 388 km;
максимално разстояние от земната повърхност (при апогей) - 397 км

На 10 юни 1990 г. при втория опит Кристал е свързан с Мир (първият опит се провали поради повреда на един от двигателите за ориентация на модула). Скачването, както и преди, беше извършено до аксиалния възел на преходното отделение, след което модулът беше прехвърлен към един от страничните възли с помощта на собствен манипулатор.

В хода на работа по програмата Mir-Shuttle този модул, който има периферно докинг устройство от типа APAS, отново беше преместен в аксиалния възел с помощта на манипулатор, а слънчевите панели бяха извадени от тялото му.

Съветските космически совалки на семейство Буран трябваше да акостират към Кристал, но работата по тях вече беше практически прекратена по това време.

Модулът "Кристал" е предназначен за тестване на нови технологии, получаване на структурни материали, полупроводници и биологични продукти с подобрени свойства в безтегловни условия. Андрогинен докинг порт на модула Kristall е предназначен за скачване с космически кораб за многократна употреба от типа Буран и совалка, оборудван с андрогинно-периферни докинг модули. През юни 1995 г. е използван за скачване с USS Atlantis. Докинг-технологичният модул „Кристал“ представляваше единно херметично отделение с голям обем с оборудване. На външната му повърхност имаше блокове за дистанционно управление, резервоари за гориво, батерии с автономна ориентация към слънцето, както и различни антени и сензори. Модулът е използван и като снабдителен товарен кораб за доставка на гориво, консумативи и оборудване в орбита.

Модулът се състои от две херметични отделения: инструмент-товар и преходно-докинг. Модулът имаше три докинг модула: аксиален активен - в инструментално-товарното отделение и два андрогинно-периферни типа - в преходно-докинг отделението (аксиален и страничен). До 27 май 1995 г. модулът Kristall се намираше на страничния докинг модул, предназначен за модула Spektr (ос Y). След това е преместен в аксиалния докинг модул (ос -X) и на 30.05.1995 г. е преместен на редовното си място (ос -Z). На 10.06.1995 г. отново е прехвърлен в аксиалния блок (ос X), за да се осигури скачване с американския космически кораб Atlantis STS-71, на 17.07.1995 г. е върнат на редовното си място (ос -Z) .

Кратки характеристики на модула
Регистрационен номер 1990-048A / 20635
Начална дата и час (UTC) 10h33m20s. 31.05.1990 г
Стартова площадка Байконур, платформа 200L
Ракета-носител Протон-К
Маса на кораба (kg) 18720

Спектърен модул

Нараства
Спектърен модул
Размери: 1384x888
Тип: GIF фигура
Размер: 63.0 KB Петият модул (геофизичен, Spektr) стартира на 20 май 1995 г. Оборудването на модула даде възможност за извършване на екологичен мониторинг на атмосферата, океана, земната повърхност, медицински и биологични изследвания и др. За изнасяне на експерименталните проби на външната повърхност беше планирано да се монтира копиращия манипулатор Pelican, който работи в във връзка със заключващата камера. На повърхността на модула са монтирани 4 ротационни слънчеви батерии.

„SPEKTR“, изследователският модул, представляваше единично запечатано отделение с голям обем с оборудване. На външната му повърхност имаше дистанционно управление, резервоари за гориво, четири акумулаторни панела с автономна ориентация към слънцето, антени и сензори.

Производството на модула, започнато през 1987 г., е на практика завършено (без инсталирането на оборудване, предназначено за програми на Министерството на отбраната) до края на 1991 г. От март 1992 г. обаче, поради началото на кризата в икономиката, модулът е "законсервиран".

За да завърши работата по Spectrum в средата на 1993 г., M.V. Хруничев и RSC Energia на име S.P. Кралицата излезе с предложение за преоборудване на модула и се обърна към чуждестранните си партньори за това. В резултат на преговорите с НАСА бързо беше взето решение върху модула да се монтира американско медицинско оборудване, използвано в програмата Mir-Shuttle, както и да се оборудва с втори чифт слънчеви панели. В същото време, според условията на договора, усъвършенстването, подготовката и пускането на Спектр трябваше да бъдат завършени преди първото скачване на Мир и Совалката през лятото на 1995 г.

Кратките срокове изискваха упорита работа от специалисти от Държавния научно-производствен космически център на Хруничев за коригиране на проектната документация, производство на батерии и дистанционни елементи за тяхното поставяне, провеждане на необходимите тестове за здравина, инсталиране на американско оборудване и повторни сложни проверки на модула. В същото време специалисти от RSC Energia подготвяха ново работно място в Байконур в МИК на орбиталния космически кораб Буран на площадка 254.

На 26 май, при първия опит, той беше свързан с Mir, а след това, подобно на предшествениците, беше прехвърлен от аксиалния към страничния възел, освободен за него от Kristall.

Модулът Spektr е предназначен за провеждане на изследвания на природните ресурси на Земята, горните слоеве на земната атмосфера, собствената външна атмосфера на орбиталния комплекс, геофизичните процеси с естествен и изкуствен произход в околоземното космическо пространство и в горните слоеве на Земята. атмосфера, за провеждане на биомедицински изследвания по съвместни руско-американски програми "Мир-Совалка" и "Мир-НАСА", за оборудване на станцията с допълнителни източници на електричество.

В допълнение към изброените по-горе задачи, модулът „Спектр“ се използва като кораб за доставка на товари и доставя гориво, консумативи и допълнително оборудване на орбиталния комплекс „Мир“. Модулът се състоеше от две отделения: инструментално-товарно и без налягане, върху които бяха монтирани две основни и две допълнителни слънчеви решетки и научни инструменти. Модулът имаше един активен докинг модул, разположен по надлъжната му ос в инструментално-товарното отделение. Стандартната позиция на модула "Спектр" като част от станция "Мир" е оста -Y. На 25 юни 1997 г. в резултат на сблъсък с товарен кораб "Прогрес М-34", модулът "Спектр" е разхерметизиран и практически "изключен" от експлоатацията на комплекса. Безпилотният космически кораб "Прогрес" се отклони от курса и се разби в модула "Спектр". Станцията загуби херметичността си, слънчевите батерии на Spektra бяха частично разрушени. Екипът успя да притисне Spektr, като затвори люка, водещ към него, преди налягането върху станцията да спадне до критично ниско. Вътрешният обем на модула е изолиран от жилищното отделение.

Кратки характеристики на модула
Регистрационен номер 1995-024A / 23579
Начална дата и час (UTC) 03h.33m.22s. 20.05.1995 г
Ракета-носител Протон-К
Маса на кораба (kg) 17840

Модул "Природа"

Нараства
Модул Природа
Размери: 1054х986
Тип: GIF фигура
Размер: 50,4 KB 7-ми модул (научен, "Природа") е изведен в орбита на 23 април 1996 г. и акостира на 26 април 1996 г. Този блок концентрира инструменти за високопрецизно наблюдение на земната повърхност в различни спектрални диапазони. Модулът включваше и около тон американско оборудване за изучаване на човешкото поведение в дългосрочен космически полет.

Пускането на модул "Природа" завърши монтажа на ОК "Мир".

Модул "Природа" е предназначен за провеждане на научни изследвания и експерименти за изследване на природните ресурси на Земята, горните слоеве на земната атмосфера, космическото излъчване, геофизичните процеси с естествен и изкуствен произход в околоземното космическо пространство и горните слоеве на земната атмосфера.

Модулът се състоеше от едно запечатано отделение за инструменти и товар. Модулът имаше един активен докинг модул, разположен по надлъжната му ос. Стандартната позиция на модул "Природа" като част от станция "Мир" е оста Z.

На борда на модул „Природа“ е инсталирано оборудване за изследване на Земята от космоса и експерименти в областта на материалознанието. Основната му разлика от другите "кубове", от които е построен "Мир", е, че "Природа" не е оборудвана със собствени слънчеви панели. Изследователският модул „Природа“ представляваше единично херметично отделение с голям обем с оборудване. На външната му повърхност бяха разположени дистанционни блокове за управление, резервоари за гориво, антени и сензори. Той нямаше слънчеви панели и използваше 168 литиеви източника на ток, инсталирани вътре.

При създаването си модул „Природа” също претърпя значителни промени, особено в оборудването. На него бяха монтирани инструменти от редица чужди държави, което при условията на редица сключени договори доста силно ограничи времето за подготовката и пускането му.

В началото на 1996 г. модул "Природа" пристига на площадка 254 на космодрума Байконур. Неговата интензивна четиримесечна подготовка преди старта не беше лесна. Особено трудна беше работата по откриване и отстраняване на теча на една от литиевите батерии на модула, която е способна да отделя много вредни газове (серен анхидрид и хлороводород). Имаше и редица други коментари. Всички те са елиминирани и на 23 април 1996 г. с помощта на Протон-К модулът е успешно изведен в орбита.

Преди скачването с комплекса Мир възникна повреда в захранващата система на модула, която го лиши от половината от електрозахранването. Невъзможността за презареждане на бордовите батерии поради липсата на слънчеви панели значително усложни докингът, давайки само един шанс за завършването му. Независимо от това, на 26 април 1996 г., при първия опит, модулът беше успешно свързан с комплекса и след повторно скачване зае последния свободен страничен възел в преходното отделение на базовия блок.

След скачването на модул „Природа“ орбиталният комплекс „Мир“ придоби пълната си конфигурация. Формирането му, разбира се, се движеше по-бавно от желаното (изстрелванията на базовия блок и на петия модул са разделени от почти 10 години). Но през цялото това време на борда се извършваше интензивна работа в пилотиран режим, а самият Мир беше систематично "преоборудван" с по-"малки" елементи - ферми, допълнителни батерии, дистанционни управления и различни научни инструменти, доставката на което беше успешно осигурено от товарни кораби от типа "Прогрес".

Кратки характеристики на модула
Регистрационен номер 1996-023A / 23848
Начална дата и час (UTC) 11h.48m.50s. 23.04.1996 г
Стартова площадка Байконур, площадка 81L
Ракета-носител Протон-К
Маса на кораба (kg) 18630

докинг модул

Нараства
Докинг модул
Размери: 1234x1063
Тип: GIF фигура
Размер: 47,6 KB Шестият модул (докинг) е закачен на 15 ноември 1995 г. Този сравнително малък модул е създаден специално за скачването на космическия кораб Атлантис и е доставен на Мир от американската космическа совалка.

Докинг отделение (SO) (316GK) - е предназначен да осигури скачването на MTKS от серията Shuttle с Mir OK. CO беше цилиндрична конструкция с диаметър около 2,9 m и дължина около 5 m и беше оборудвана със системи, които позволяваха да се осигури работата на екипажа и да се следи състоянието му, по-специално: системи за осигуряване на контрол на температурата, телевизия, телеметрия, автоматика, осветление. Пространството вътре в SO позволи на екипажа да работи и да постави оборудването по време на доставката на SO до OC Mir. На повърхността на SO бяха фиксирани допълнителни слънчеви решетки, които след свързването му с космическия кораб Мир бяха прехвърлени от екипажа към модула Kvant, средството за улавяне на SO от манипулатора MTKS от серията Shuttle и докинг означава. CO беше доставен до орбитата на Atlantis MTCS (STS-74) и, използвайки собствен манипулатор и аксиално андрогинно периферно докинг устройство (APAS-2), беше свързан към докинг модула на заключващата камера на Atlantis MTCS, а след това, последният, заедно с CO беше свързан към докинг модула на модула Kristall (ос “-Z”) с помощта на андрогинно периферно докинг устройство (APAS-1). SO 316GK като че ли удължи модула Kristall, което направи възможно свързването на американската серия MTKS с космическия кораб Mir без повторно свързване на модула Kristall към аксиалния докинг модул на базовия блок (ос "-X"). захранването на всички СО системи беше осигурено от ОК "Мир" през конекторите във възел АПАС-1.

На 23 март станцията беше деорбитирана. В 05:23 московско време двигателите на Мир получиха заповед да забавят скоростта. Около 6 часа сутринта GMT, Мир навлезе в атмосферата на няколко хиляди километра източно от Австралия. Повечето от 140-тонната конструкция изгоряха при повторното влизане. Само фрагменти от станцията стигнаха до земята. Някои бяха сравними по размер с субкомпактен автомобил. Останките на Мир паднаха в Тихия океан между Нова Зеландия и Чили. Около 1500 отломки се пръснаха на площ от няколко хиляди квадратни километра - в един вид гробище на руски космически кораб. От 1978 г. насам 85 орбитални структури са прекратили съществуването си в този регион, включително няколко космически станции.

Свидетели на падането на нажежени отломки в океанските води са били пътниците на два самолета. Билетите за тези уникални полети струват до 10 хиляди долара. Сред зрителите имаше няколко руски и американски космонавти, които преди това са били на Мир

Купуването на диплома за висше образование означава осигуряване на щастливо и успешно бъдеще. В днешно време без документи за висше образование няма да може да се намери работа никъде. Само с диплома можете да се опитате да стигнете до място, което ще донесе не само ползи, но и удоволствие от извършената работа. Финансов и социален успех, висок социален статус - това носи притежанието на диплома за висше образование.

Веднага след края на последния учебен час повечето от вчерашните студенти вече знаят със сигурност в кой университет искат да влязат. Но животът е несправедлив и ситуациите са различни. Не можете да влезете в избрания и желан университет, а останалите образователни институции изглеждат неподходящи по различни причини. Такава житейска „бягаща пътека“ може да извади всеки човек от седлото. Желанието за успех обаче не отива никъде.

Причината за липсата на диплома може да е и фактът, че не сте успели да заемете бюджетно място. За съжаление цената на образованието, особено в престижен университет, е много висока, а цените непрекъснато пълзят нагоре. В днешно време не всички семейства могат да плащат за образованието на децата си. Така че финансовият въпрос може да е причината за липсата на документи за образование.

Същите проблеми с парите могат да станат причина вчерашният ученик вместо в университета да отиде на строителната площадка да работи. Ако семейните обстоятелства внезапно се променят, например, хранителят почине, няма да има какво да плаща за образование, а семейството трябва да живее с нещо.

Също така се случва всичко да върви добре, успяваш да влезеш успешно в университет и всичко е наред с обучението, но любовта се случва, създава се семейство и просто няма достатъчно сили или време за учене. Освен това са необходими много повече пари, особено ако в семейството се появи дете. Плащането за образование и издръжката на семейство е изключително скъпо и човек трябва да жертва диплома.

Пречка за получаване на висше образование може да бъде и фактът, че избраният по специалността университет се намира в друг град, може би достатъчно далеч от дома. Родителите, които не искат да пуснат детето си, страховете, които току-що завършил училище може да изпита пред неизвестно бъдеще, или същата липса на необходимите средства, могат да попречат на обучението там.

Както виждате, има много причини да не получите желаната диплома. Фактът обаче остава, че без диплома разчитането на добре платена и престижна работа е загуба на време. В този момент идва осъзнаването, че е необходимо по някакъв начин този проблем да бъде решен и да се излезе от тази ситуация. Всеки, който има време, енергия и пари, решава да влезе в университета и да получи диплома по официален начин. Всички останали имат две възможности – да не променят нищо в живота си и да останат да вегетират в задния двор на съдбата, и вторият, по-радикален и смел – да си купи специалист, бакалавърска или магистърска степен. Можете също да закупите всеки документ в Москва

Въпреки това, тези хора, които искат да се установят в живота, се нуждаят от документ, който по никакъв начин няма да се различава от истинския документ. Ето защо е необходимо да обърнете максимално внимание на избора на фирмата, на която поверявате създаването на вашата диплома. Отнасяйте се към избора си с максимална отговорност, в този случай ще имате голям шанс да промените успешно хода на живота си.

В този случай произходът на вашата диплома никога повече няма да заинтересува никого - ще бъдете оценени единствено като човек и служител.

Получаването на диплома в Русия е много лесно!

Нашата компания успешно изпълнява поръчки за изпълнение на различни документи - закупуване на свидетелство за 11 класа, поръчка на диплома за колеж или закупуване на диплома за професионално училище и много други. Също така на нашия уебсайт можете да закупите свидетелство за брак и развод, да поръчате акт за раждане и смърт. Извършваме работа в кратки срокове, поемаме създаването на документи за спешна поръчка.

Гарантираме ви, че поръчвайки всякакви документи от нас, ще ги получите навреме, а самите документи ще бъдат с отлично качество. Нашите документи не се различават от оригиналите, тъй като използваме само оригинални формуляри на GOZNAK. Това е същият тип документи, които получава обикновеният завършил университет. Пълната им идентичност гарантира вашето спокойствие и възможност да кандидатствате за всяка работа без най-малък проблем.

За да направите поръчка, трябва само да определите ясно желанията си, като изберете желания тип университет, специалност или професия, както и да посочите правилната година на дипломиране от висше учебно заведение. Това ще ви помогне да потвърдите сметката си за обучението си, ако бъдете попитани за вашата степен.

Нашата компания работи успешно по създаването на дипломи от дълго време, така че знае отлично как да изготвя документи от различни години на издаване. Всички наши дипломи в най-малкия детайл отговарят на подобни оригинални документи. Поверителността на вашата поръчка е закон за нас, който ние никога не нарушаваме.

Ние бързо ще завършим поръчката и също толкова бързо ще ви я доставим. За целта използваме услугите на куриери (за доставка в рамките на града) или транспортни фирми, които транспортират нашите документи в цялата страна.

Уверени сме, че закупената от нас диплома ще бъде най-добрият асистент в бъдещата ви кариера.

Предимства от закупуването на диплома

Придобиването на диплома с регистрация в регистъра има редица от следните предимства:

Спестете време от години обучение.
Възможността за придобиване на всяка диплома за висше образование дистанционно, дори успоредно с обучение в друг университет. Можете да имате толкова документи, колкото искате.
Възможност да посочите в „Приложение“ желаните оценки.
Спестяване на ден от покупката, докато официалното получаване на диплома с изпращане в Санкт Петербург струва много повече от готов документ.
Официално доказателство за обучение във висше учебно заведение по специалността, от която се нуждаете.
Наличието на висше образование в Санкт Петербург ще отвори всички пътища за бързо издигане в кариерата.