Световна година на създаване на космическата станция. Мир (космическа станция)

02.07.2021 -

Предтеча: Дългосрочна орбитална станция Салют-7 с докиран Союз Т-14 (отдолу)

Ракета "Протон-К" - основният носител, който достави в орбита всички модули на станцията, с изключение на докинг станцията

1993: Камион Progress M наближава гарата. Стрелба от съседния пилотиран космически кораб "Союз ТМ"

"Мир" на върха на своето развитие: основният модул и 6 допълнителни

Посетители: Американска совалка акостира на гара Мир

Ярък финал: останките на станцията падат в Тихия океан

По принцип „Мир“ е гражданско име. Тази станция стана осмата от серията съветски дългосрочни орбитални станции (DOS), които изпълняваха както изследователски, така и отбранителни задачи. Първият "Салют" е изстрелян през 1971 г. и работи в орбита половин година; доста успешни бяха изстрелванията на станциите Салют-4 (около 2 години експлоатация) и Салют-7 (1982-1991). В момента Салют-9 работи като част от МКС. Но най-известната и без преувеличение легендарна беше станцията Салют-8 от трето поколение, която стана известна под името Мир.

Разработването на станцията отне около 10 години и беше извършено от две легендарни предприятия на съветската и сега руската космонавтика: RSC Energia и Държавния научно-производствен център на Хруничев. Основният проект за Мир беше проектът Salyut-7 DOS, който беше модернизиран, оборудван с нови докинг модули, система за управление ... В допълнение към главните дизайнери, създаването на това чудо на света изискваше участието на повече от сто предприятия и институции. Цифровото оборудване тук беше съветско и се състоеше от два компютъра Argon-16, които можеха да бъдат препрограмирани от Земята. Енергийната система беше актуализирана и стана по-мощна, използвана е нова система за водна електролиза Electron за производство на кислород, а комуникацията трябваше да се осъществява чрез сателит-ретранслатор.

Избран е и основният носител, който трябва да осигури доставката на модулите на станцията в орбита - ракетата "Протон". Тези тежки 700-тонни ракети са толкова успешни, че след като са изстреляни за първи път през 1973 г., те направиха последния си полет едва през 2000 г., а днес модернизираните Протон-М са в експлоатация. Тези стари ракети бяха в състояние да издигнат над 20 тона полезен товар в ниска орбита. За модулите на станция Мир това се оказа напълно достатъчно.

Основният модул на ДОС "Мир" е изпратен в орбита на 20 февруари 1986 г. Години по-късно, когато станцията е оборудвана с допълнителни модули, заедно с двойка скачени кораби, теглото му надхвърля 136 тона, а дължината му е най-дългата. размерите бяха почти 40 м.

Дизайнът на Mir е организиран именно около това базово устройство с шест докинг възела - това дава принципа на модулност, който е реализиран и на съвременната МКС и позволява сглобяване на станции с доста внушителни размери в орбита. След изстрелването на базовия блок Mir в космоса към него бяха свързани 5 допълнителни модула и едно допълнително подобрено докинг отделение.

Базовият блок е изведен в орбита от ракетата-носител „Протон“ на 20 февруари 1986 г. И по размер, и по дизайн той до голяма степен повтаря предишните станции „Салют“. Основната му част е напълно херметично работно отделение, където са разположени контролите на станцията и комуникационна точка. Имаше и 2 единични каюти за екипажа, обща гардеробна стая (това е и кухня и трапезария) с бягаща пътека и велоергометър. Високо насочена антена извън модула беше свързана към сателит-ретранслатор, който вече осигуряваше приемането и предаването на информация от Земята. Втората част на модула е модулната, където е разположена задвижващата система, резервоари за гориво и има докинг станция за един допълнителен модул. Базовият модул имаше и собствена система за захранване, включваща 3 соларни панела (2 от тях въртящи се и 1 фиксиран) - естествено, те вече бяха монтирани по време на полета. И накрая, третата част е преходното отделение, което служи като портал за космически разходки и включва набор от самите докинг възли, към които са прикрепени допълнителни модули.

Астрофизичният модул "Квант" се появи на "Мир" на 9 април 1987 г. Тегло на модула: 11,05 тона, максимални размери - 5,8 х 4,15 м. Именно той заемаше единствената докингова единица на агрегатния блок на базовия модул. "Quantum" се състои от две отделения: запечатана, пълна с въздух лаборатория и блок от оборудване, разположени в безвъздушно пространство. Товарни кораби могат да акостират към него и има няколко собствени слънчеви панела. И най-важното, тук беше инсталиран набор от инструменти за различни изследвания, включително биотехнологични. Основната специализация на Квант обаче е изследването на далечни рентгенови източници на радиация.

За съжаление рентгеновият комплекс, разположен тук, както и целият модул „Квант“, беше здраво прикрепен към станцията и не можеше да промени позицията си спрямо „Мир“. Това означава, че за да се промени посоката на рентгеновите сензори и да се изследват нови области на небесната сфера, беше необходимо да се промени позицията на цялата станция - а това е изпълнено с неблагоприятно разположение на слънчевите панели и други трудности. Освен това самата орбита на станцията е разположена на такава височина, че два пъти по време на орбитата си около Земята преминава през радиационни пояси, които са доста способни да „ослепят“ чувствителните рентгенови сензори, поради което трябваше периодично да се изключват . В резултат на това "Рентген" доста бързо проучи всичко, което му беше на разположение, и след това в продължение на няколко години включи само кратки сесии. Въпреки всички тези трудности обаче, благодарение на рентгеновата снимка бяха направени много важни наблюдения.

19-тонният модернизиран модул Квант-2 е акостиран на 6 декември 1989 г. Тук е разположено много допълнително оборудване за станцията и нейните обитатели, а тук се намира и нов склад за скафандър. По-специално на Квант-2 бяха поставени жироскопи, системи за управление на движението и захранване, инсталации за производство на кислород и регенерация на вода, домакински уреди и ново научно оборудване. За да направите това, модулът е разделен на три херметични отделения: инструментално-товарен, инструмент-научен и въздушен шлюз.

Големият докинг и технологичен модул "Кристал" (тегло - почти 19 тона) е прикрепен към станцията през 1990 г. Поради повреда на един от ориентиращите двигатели скачването става едва при втория опит. Предвиждаше се основната задача на модула да бъде скачването на съветския космически кораб за многократна употреба „Буран“, но по очевидни причини това не се случи. (Можете да прочетете повече за тъжната съдба на този прекрасен проект в статията „Съветска совалка“.) Въпреки това Кристал успешно изпълни други задачи. Разработва технологии за получаване на нови материали, полупроводници и биологично активни вещества в микрогравитация. Към него акостира американската совалка Атлантис.

През януари 1994 г. Кристал става участник в „транспортна катастрофа“: напускайки станция „Мир“, космическият кораб „Союз ТМ-17“ се оказва толкова претоварен със „сувенири“ от орбита, че поради намалена контролируемост се сблъсква няколко пъти с този модул. Най-лошото е, че на "Союз" имаше екипаж, който беше под контрола на автоматика. Астронавтите спешно трябваше да преминат към ръчно управление, но ударът се случи и падна върху спускащия се автомобил. Ако беше дори малко по-здрава, можеше да се повреди топлоизолацията и космонавтите едва ли щяха да се върнат живи от орбита. За щастие всичко се получи и събитието беше първият сблъсък в космоса.

Геофизичният модул „Спектр“ е акостиран през 1995 г. и извършва мониторинг на околната среда на Земята, нейната атмосфера, земна повърхност и океан. Тази капсула от едно парче е доста внушителна по размер и тежи 17 тона. Развитието на Spektr е завършено през далечната 1987 г., но проектът е „замразен“ за няколко години поради добре известни икономически трудности. За да го завърша, трябваше да се обърна към помощта на американски колеги – и модулът пое и медицинското оборудване на НАСА. С помощта на Spektr са изследвани природните ресурси и процеси на Земята в горните слоеве на атмосферата. Тук съвместно с американците бяха проведени и някои биомедицински изследвания, като за да може да се работи с проби, извеждайки ги в космоса, беше планирано да се монтира манипулатор Пеликан на външната повърхност.

Въпреки това, авария прекъсна работата предсрочно: през юни 1997 г. безпилотният космически кораб „Прогрес М-34“, който пристигна в Мир, се отклони от курса и повреди модула. Имаше разхерметизиране, слънчевите панели бяха частично разрушени, а Спектърът беше изведен от експлоатация. Хубаво е също така, че екипажът на станцията успя бързо да затвори люка, водещ от базовия модул към Spektr и по този начин да спаси както живота си, така и работата на станцията като цяло.

През същата 1995 г. е инсталиран малък допълнителен докинг модул, специално за да могат американските совалки да посещават Мир, и адаптиран към съответните стандарти.

Последният в реда на изстрелване е 18,6-тонният научен модул "Природа". Той, подобно на Spektr, беше предназначен за съвместни геофизични и медицински изследвания, материалознание, изучаване на космическата радиация и процеси, протичащи в земната атмосфера с други страни. Този модул представляваше херметично отделение от една част, където бяха разположени инструменти и товари. За разлика от други големи допълнителни модули, Priroda нямаше собствени слънчеви панели: захранваше се от 168 литиеви батерии. И тук не беше без проблеми: точно преди докинг, имаше повреда в захранващата система и модулът загуби половината от захранването. Това означаваше, че имаше само един опит за докинг: без слънчеви панели беше невъзможно да се компенсират загубите. За щастие всичко мина добре и Природа стана част от станцията на 26 април 1996 г.

Първите хора на станцията бяха Леонид Кизим и Владимир Соловьов, които пристигнаха в Мир с космическия кораб Союз Т-15. Между другото, в същата експедиция космонавтите успяха да "погледнат" станцията "Салют-7", която тогава беше в орбита, като станаха не само първите на "Мир", но и последните на "Салют".

От пролетта на 1986 г. до лятото на 1999 г. станцията е посетена от около 100 космонавти не само от СССР и Русия, но и от много страни от тогавашния социалистически лагер и от всички водещи „страни на капитализма“ (САЩ , Япония, Германия, Великобритания, Франция, Австрия). Непрекъснато "Мир" е обитаван малко над 10 години. Много се озоваха тук повече от веднъж, а Анатолий Соловьов посети гарата цели 5 пъти.

За 15 години работа 27 пилотирани "Союз", 18 автоматични камиона "Прогрес" и 39 "Прогрес-М" долетяха до "Мир". От станцията са извършени повече от 70 излизания в космоса с обща продължителност 352 часа. Всъщност "Мир" се превърна в склад на рекорди за националната космонавтика. Тук е поставен абсолютен рекорд за продължителност на престоя в космоса - непрекъснат (Валерий Поляков, 438 дни) и общ (известен още като 679 дни). Бяха доставени около 23 хиляди научни експеримента.

Въпреки различните трудности станцията работи три пъти по-дълго от очаквания експлоатационен живот. В крайна сметка бремето на натрупаните проблеми стана твърде голямо - и краят на 90-те години на миналия век не беше времето, когато Русия имаше финансови средства да подкрепи толкова скъп проект. На 23 март 2001 г. "Мир" е потопен в неплавателната част на Тихия океан. Останките на станцията паднаха в района на островите Фиджи. Станцията остана не само в спомените, но и в астрономическите атласи: на нея е кръстен един от обектите на главния астероиден пояс, Мирстанция.

И накрая, нека си спомним как създателите на холивудските научнофантастични филми обичат да представят „Светът“ като ръждясала тенекия с вечно пиян и див астронавт на борда... Очевидно това се случва толкова просто от завист: досега не друга страна в света не само е неспособна, но дори не смее да се заеме с космически проект с такъв мащаб и сложност. И Китай, и САЩ имат сходни разработки, но досега никой не е способен да създаде своя собствена станция и дори – уви! - Русия.

Въпреки че човечеството е изоставило полетите до Луната, все пак се е научило да строи истински „космически къщи“, както се вижда от добре познатия проект на станция Мир. Днес искам да ви разкажа някои интересни факти за тази космическа станция, която работи вече 15 години вместо планираните три години.

96 души са посетили гарата. Имаше 70 космически разходки с обща продължителност 330 часа. Станцията беше наречена голямото постижение на руснаците. Спечелихме...ако не бяхме загубили.

Първият 20-тонен базов модул на станция "Мир" беше изведен в орбита през февруари 1986 г. "Мир" трябваше да се превърне в въплъщение на вечната мечта на писателите-фантасти за космическо селище. Първоначално станцията е построена по такъв начин, че е възможно постоянно да се добавят нови и нови модули към нея. Пускането на Мир беше насрочено за XXVII конгрес на КПСС.

През юни модулът Kristall беше доставен в орбита. На него е монтирана допълнителна докинг станция, която според конструкторите трябва да служи като шлюз за приемане на космическия кораб "Буран".

Тази година станцията беше посетена от първия журналист - японецът Тойохиро Акияма. Неговите репортажи на живо бяха излъчени по японската телевизия. Още в първите минути от престоя на Тойохиро в орбита се оказа, че той страда от „космическа болест” – вид морска болест. Така че полетът му не беше особено продуктивен. През март същата година Мир преживя нов шок. Само по чудо успя да избегне сблъсък с "космическия камион" "Прогрес". Разстоянието между устройствата в даден момент е било само няколко метра - и това е при космическа скорост от осем километра в секунда.

През декември на автоматичния кораб „Прогрес“ беше разположено огромно „звездно платно“. Така започна експериментът "Знамя-2". Руските учени се надяваха, че слънчевите лъчи, отразени от това платно, ще могат да осветят големи площи на земята. Осемте панела, съставляващи „платното“, обаче не се отвориха напълно. Поради това районът беше осветен много по-слабо, отколкото учените очакваха.

През януари космическият кораб "Союз ТМ-17", напускащ станцията, се сблъска с модула "Кристал". По-късно се оказа, че причината за инцидента е претоварване: завръщащите се на земята космонавти взеха твърде много сувенири от станцията със себе си и Союзът загуби контрол

1995 година. През февруари американският космически кораб за многократна употреба "Дискавъри" долетя до станция "Мир". На борда на "совалката" имаше ново докинг пристанище за приемане на космически кораб на НАСА. През май "Мир" се скачва с модула "Спектр" с оборудване за изследване на Земята от космоса. През кратката си история Spectrum е преживял няколко извънредни ситуации и една фатална катастрофа.

1996 година. С включването на модул "Природа" в комплекса приключи монтажът на станцията. Отне десет години - три пъти повече от очакваното време на операцията на Мир в орбита.

Това се превърна в най-трудната година за целия комплекс „Мир“. През 1997 г. станцията за малко да претърпя катастрофа няколко пъти.През януари избухна пожар на борда - астронавтите бяха принудени да носят дихателни маски.Димът дори се разпространи на борда на космическия кораб "Союз". Пожарът е потушен няколко секунди преди да бъде взето решението за евакуация. А през юни безпилотният товарен кораб „Прогрес“ се отклони от курса и се разби в модула „Спектр“. Станцията е загубила херметичността си. Екипът успя да блокира Spektr (затвори люка, водещ към него), преди налягането върху станцията да спадне до критично ниско. През юли "Мир" почти остана без ток - един от членовете на екипажа случайно откачи кабела на бордовия компютър и станцията изпадна в неконтролиран дрейф. През август кислородните генератори се повредиха - екипажът трябваше да използва аварийно подаване на въздух. станцията за стареене трябва да се прехвърли в безпилотен режим.

В Русия мнозина дори не искаха да мислят за изоставяне на операцията на Мир. Започна търсенето на чуждестранни инвеститори. Чуждите страни обаче не бързаха да помогнат на Мир.През август космонавтите от 27-ма експедиция преведоха станция Мир в безпилотен режим. Причината е липсата на държавно финансиране.

Тази година всички погледи бяха насочени към американския предприемач Уолт Андерсън, който обяви готовността си да инвестира 20 милиона долара в създаването на MirCorp, компания, която възнамерява да се занимава с търговската експлоатация на известната станция Мир. Спонсорът беше намерен много бързо. Известен богат уелсец Питър Луелин каза, че е готов не само да плати за пътуването си до Мир и обратно, но и да отпусне сума, достатъчна, за да осигури работата на комплекса в пилотиран режим за една година. Това е поне 200 милиона долара. Еуфорията от бързия успех беше толкова голяма, че лидерите на руската космическа индустрия не обърнаха внимание на скептичните забележки в западната преса, където Луелин беше наречен авантюрист. Пресата беше права. „Туристът” пристигна в Центъра за подготовка на космонавти и започна обучение, въпреки че по сметката на агенцията не постъпиха нито стотинка. Когато на Луелин му напомниха за задълженията му, той се обиди и си отиде. Приключението завърши безславно. Какво се случи след това е добре известно. Мир беше прехвърлен в безпилотен режим, беше създаден Спасителен фонд Мир, който събра малка сума дарения. Въпреки че предложенията за използването му бяха много различни. Имаше такова нещо - да се създаде космическа секс индустрия. Някои източници сочат, че при нулева гравитация мъжете функционират фантастично гладко. Но не се получи да направи станция Мир комерсиална - проектът MirCorp се провали с милосърдие поради липса на клиенти. Също така не беше възможно да се съберат пари от обикновени руснаци - предимно оскъдни преводи от пенсионери бяха преведени в специално открита сметка. Правителството на Руската федерация взе официално решение за завършване на проекта. Властите обявиха, че Мир ще бъде потопен в Тихия океан през март 2001 г.

2001 година. На 23 март станцията беше деорбитирана. В 05:23 московско време двигателите на Мир получиха заповед да забавят скоростта. Около 6 часа сутринта GMT, Мир навлезе в атмосферата на няколко хиляди километра източно от Австралия. Повечето от 140-тонната конструкция изгоряха при повторното влизане. Само фрагменти от станцията стигнаха до земята. Някои бяха сравними по размер с субкомпактен автомобил. Останките на Мир паднаха в Тихия океан между Нова Зеландия и Чили. Около 1500 отломки се пръснаха на площ от няколко хиляди квадратни километра - в един вид гробище на руски космически кораб. От 1978 г. насам 85 орбитални структури са прекратили съществуването си в този регион, включително няколко космически станции. Свидетели на падането на нажежени отломки в океанските води са били пътниците на два самолета. Билетите за тези уникални полети струват до 10 хиляди долара. Сред зрителите имаше няколко руски и американски космонавти, които преди това са били на Мир

В днешно време мнозина са съгласни, че автоматите, управлявани от Земята, са много по-добри от „жив“ човек в справянето с функциите на космически лаборант, сигнализатор и дори шпионин. В този смисъл краят на работата на станция „Мир“ беше знаково събитие, предназначено да отбележи края на следващия етап на пилотираната орбитална космонавтика.

15 експедиции са работили върху Мир. 14 - с международни екипажи от САЩ, Сирия, България, Афганистан, Франция, Япония, Великобритания, Австрия и Германия. По време на експлоатацията на "Мир" беше поставен абсолютен световен рекорд за продължителността на престоя на човек в космически полет (Валери Поляков - 438 дни). При жените световният рекорд за продължителност на космически полет е поставен от американката Шанън Лусид (188 дни).

На 20 февруари 1986 г. в орбита е изведен първият модул на станция "Мир", който за много години се превръща в символ на съветското, а след това и руско изследване на космоса. Повече от десет години го няма, но споменът за него ще остане в историята. И днес ще ви разкажем за най-значимите факти и събития, свързани с орбиталната станция Мир.

базова единица

Базовият блок BB е първият компонент на космическата станция Мир. Сглобен е през април 1985 г., от 12 май 1985 г. е подложен на множество тестове на монтажния стенд. В резултат на това устройството е значително подобрено, особено неговата бордова кабелна система.
На 20 февруари 1986 г. тази „основа“ на станцията беше подобна по размер и външен вид на орбиталните станции от серията „Салют“, тъй като се основава на проектите Салют-6 и Салют-7. В същото време имаше много кардинални разлики, които включват по-мощни слънчеви панели и усъвършенствани по това време компютри.
Основата беше запечатано работно отделение с централен контролен пункт и комуникационни съоръжения. Комфорт на екипажа се осигурява от две индивидуални каюти и обща гардеробна стая с работна маса, уреди за подгряване на вода и храна. Наблизо имаше бягаща пътека и велоергометър. В стената на кутията беше монтирана преносима заключваща камера. Върху външната повърхност на работното отделение имаше 2 въртящи се панела от слънчеви батерии и един фиксиран трети, монтиран от космонавтите по време на полета. В предната част на работното отделение има запечатано преходно отделение, което може да служи като вход за излизане в космоса. Имаше пет докинг порта за свързване с транспортни кораби и научни модули. Зад работното отделение има агрегатно отделение без налягане. Съдържа задвижваща система с резервоари за гориво. В средата на отделението има херметична преходна камера, завършваща с докинг станция, към която е свързан модулът Kvant по време на полета.
Базовият модул имаше две задни тласкащи устройства, които бяха проектирани специално за орбитални маневри. Всеки двигател е способен да изтласка 300 кг. Въпреки това, след като модулът Kvant-1 пристигна на станцията, и двата двигателя не можаха да функционират напълно, тъй като задното пристанище беше заето. Извън агрегатното отделение, върху въртящ се прът, имаше силно насочена антена, която осигурява комуникация чрез релеен спътник в геостационарна орбита.
Основната цел на базовия модул беше да осигури условия за живот на астронавтите на борда на станцията. Астронавтите можеха да гледат филми, които бяха доставени на станцията, да четат книги - станцията имаше обширна библиотека

"Квант-1"

През пролетта на 1987 г. модулът "Квант-1" е изведен в орбита. Тя се превърна в нещо като космическа станция за Мир. Скачването с Квант беше една от първите извънредни ситуации за Мир. За да прикрепят сигурно Квант към комплекса, космонавтите трябваше да направят непланирана разходка в космоса. Конструктивно модулът представляваше единично херметично отделение с два люка, единият от които е работещ порт за приемане на транспортни кораби. Около него е бил разположен комплекс от астрофизични инструменти, основно за изследване на рентгенови източници, недостъпни за наблюдения от Земята. На външната повърхност космонавтите монтираха две точки за закрепване за ротационни слънчеви панели за многократна употреба, както и работна платформа, където бяха монтирани ферми с голям размер. В края на един от тях е разположена система за дистанционно задвижване (VDU).

Основните параметри на модула Quant са както следва:
Тегло, кг 11050
Дължина, м 5,8
Максимален диаметър, m 4,15
Обем при атмосферно налягане, куб. м 40
Площ на слънчевите панели, кв. м 1
Изходна мощност, kW 6

Модулът Квант-1 е разделен на две секции: лаборатория, пълна с въздух, и оборудване, поставено в безвъздушно пространство без налягане. Лабораторното помещение от своя страна беше разделено на отделение за инструменти и жилищно отделение, които бяха разделени с вътрешна преграда. Лабораторното отделение беше свързано с помещението на станцията чрез въздушен шлюз. В отделението, незапълнено с въздух, бяха разположени стабилизатори на напрежението. Астронавтът може да контролира наблюдения от стая вътре в модула, пълна с въздух при атмосферно налягане. Този 11-тонен модул съдържаше астрофизични инструменти, система за поддържане на живота и оборудване за контрол на надморската височина. Квантът позволява и биотехнологични експерименти в областта на антивирусните лекарства и фракции.

Комплексът от научно оборудване на рентгеновата обсерватория се управляваше от команди от Земята, но режимът на работа на научните инструменти се определяше от особеностите на работата на станция Мир. Околоземната орбита на станцията е била с нисък апогей (височина над земната повърхност е около 400 км) и почти кръгла, с период на оборот от 92 минути. Равнината на орбитата е наклонена към екватора с приблизително 52°, поради което два пъти през периода станцията е преминала през радиационните пояси - райони с висока ширина, където магнитното поле на Земята задържа заредени частици с енергия, достатъчна за регистриране от чувствителната детектори на инструментите на обсерваторията. Поради високия фон, който създават по време на преминаването на радиационните пояси, комплексът от научни инструменти винаги е бил изключен.

Друга особеност беше твърдата връзка на модул "Квант" с останалите блокове от комплекс "Мир" (астрофизичните инструменти на модула са насочени към оста -Y). Следователно, насочването на научни инструменти към източници на космическо излъчване се извършваше чрез завъртане на цялата станция, като правило, с помощта на електромеханични жиродини (жироскопи). Самата станция обаче трябва да бъде ориентирана по определен начин спрямо Слънцето (обикновено позицията се поддържа с оста -X към Слънцето, понякога с оста +X), в противен случай производството на енергия от слънчевите панели ще намалее. Освен това завоите на станцията под големи ъгли доведоха до неефективно потребление на работния флуид, особено през последните години, когато модулите, свързани към станцията, й дадоха значителни моменти на инерция поради нейната 10-метрова дължина в кръстовидна конфигурация.

През март 1988 г. звездният сензор на телескопа TTM се повреди, в резултат на което информацията за насочването на астрофизичните инструменти по време на наблюдения престана да пристига. Тази повреда обаче не повлия значително на работата на обсерваторията, тъй като проблемът с насочването беше решен без подмяна на сензора. Тъй като и четирите инструмента са здраво свързани помежду си, ефективността на спектрометрите GEKSE, PULSAR X-1 и GPSS започна да се изчислява от местоположението на източника в зрителното поле на телескопа TTM. Математическият софтуер за конструиране на изображението и спектрите на това устройство е изготвен от млади учени, сега доктори по физика и математика. Науки М. Р. Гилфанрв и Е. М. Чуразов. След изстрелването на спътника Granat през декември 1989 г. К.Н. Бороздин (сега - кандидат на физико-математическите науки) и неговата група. Съвместната работа на "Граната" и "Квант" позволи значително да се повиши ефективността на астрофизичните изследвания, тъй като научните задачи на двете мисии бяха определени от Катедрата по астрофизика на високите енергии.
През ноември 1989 г. работата на модула „Квант“ е временно прекъсната за период на промяна в конфигурацията на станция „Мир“, когато към нея последователно се свързват два допълнителни модула „Квант-2“ и „Кристал“ на интервали от шест месеца. От края на 1990 г. се възобновяват редовните наблюдения на обсерваторията Рентген, но поради увеличаването на обема на работа в станцията и по-строгите ограничения за нейната ориентация, средният годишен брой сесии след 1990 г. значително намалява и не са провеждани повече от 2 сесии подред, докато през 1988 г. - през 1989 г. понякога се организират до 8-10 сесии на ден.
3-ти модул (дооборудване, Квант-2) е изведен в орбита от ракетата-носител Протон на 26 ноември 1989 г., 13:01:41 (UTC) от космодрума Байконур, от стартовия комплекс № 200L. Този блок се нарича още модул за преоборудване, той съдържа значително количество оборудване, необходимо за животоподдържащите системи на станцията и създаване на допълнителен комфорт за обитателите й. Отделението за въздушна шлюза се използва като склад за скафандри и като хангар за автономно средство за придвижване на астронавт.

Космическият кораб е изведен в орбита със следните параметри:

период на циркулация - 89,3 минути;
минималното разстояние от земната повърхност (при перигей) е 221 km;
максималното разстояние от земната повърхност (в апогей) е 339 км.

На 6 декември той беше свързан към аксиалния докинг модул на преходното отделение на базовия блок, след което с помощта на манипулатора модулът беше прехвърлен към страничния докинг модул на преходното отделение.
Предназначена е била да оборудва станция "Мир" със системи за поддържане на живота на космонавтите и да увеличи захранването на орбиталния комплекс. Модулът е оборудван със системи за управление на движението с помощта на силови жироскопи, системи за захранване, нови инсталации за производство на кислород и регенерация на вода, домакински уреди, преоборудване на станцията с научно оборудване, оборудване и осигуряване на екипажите за излизане в космоса, както и за провеждане на различни научни изследвания и експерименти. Модулът се състои от три херметични отделения: инструментално-товарно, инструментално-научно и специално въздушна шлюза с отварящ се навън изходен люк с диаметър 1000 мм.
Модулът имаше един активен докинг модул, монтиран по надлъжната му ос върху инструментално-товарното отделение. Модулът Kvant-2 и всички следващи модули са свързани към аксиалния докинг модул на трансферното отделение на основния блок (ос X), след което с помощта на манипулатора модулът се прехвърля към страничния докинг модул на преходното отделение. Стандартната позиция на модула Квант-2 като част от станция Мир е оста Y.

:
Регистрационен номер 1989-093A / 20335
Дата и час на стартиране (UTC) 13h01m41s. 26.11.1989 г
Ракета-носител Протон-К Маса на кораба (kg) 19050
Модулът е предназначен и за биологични изследвания.

Източник:

Модул "Кристал"

4-ти модул (докинг-технологичен, Кристал) е изстрелян на 31 май 1990 г. в 10:33:20 (UTC) от космодрума Байконур, стартов комплекс № 200L, от ракета носител Протон 8К82К с горна степен DM2. Модулът съдържа основно научно и технологично оборудване за изследване на процесите на получаване на нови материали в безтегловност (микрогравитация). Освен това са инсталирани два възела от андрогинно-периферен тип, единият от които е свързан към докинг отделението, а другият е свободен. На външната повърхност има две ротационни слънчеви батерии за многократна употреба (и двете ще бъдат прехвърлени към модула Kvant).
Космически кораб тип "CM-T 77KST", сер. № 17201 е изведен в орбита със следните параметри:
орбитален наклон - 51,6 градуса;
период на циркулация - 92,4 минути;
минималното разстояние от земната повърхност (при перигей) е 388 km;
максимално разстояние от земната повърхност (при апогей) - 397 км
На 10 юни 1990 г. при втория опит Кристал е свързан с Мир (първият опит се провали поради повреда на един от двигателите за ориентация на модула). Скачването, както и преди, беше извършено до аксиалния възел на преходното отделение, след което модулът беше прехвърлен към един от страничните възли с помощта на собствен манипулатор.
В хода на работа по програмата Mir-Shuttle този модул, който има периферно докинг устройство от типа APAS, отново беше преместен към осовия блок с помощта на манипулатор, а слънчевите панели бяха извадени от тялото му.
Съветските космически совалки на семейство Буран трябваше да акостират към Кристал, но работата по тях вече беше практически прекратена по това време.
Модулът "Кристал" е предназначен за тестване на нови технологии, получаване на структурни материали, полупроводници и биологични продукти с подобрени свойства в безтегловни условия. Андрогинен докинг порт на модула Kristall е предназначен за скачване с космически кораб за многократна употреба от типа Буран и совалка, оборудван с андрогинно-периферни докинг модули. През юни 1995 г. е използван за скачване с USS Atlantis. Докинг-технологичният модул "Кристал" представляваше единно херметично отделение с голям обем с оборудване. На външната му повърхност имаше блокове за дистанционно управление, резервоари за гориво, батерии с автономна ориентация към слънцето, както и различни антени и сензори. Модулът е използван и като снабдителен товарен кораб за доставка на гориво, консумативи и оборудване в орбита.
Модулът се състоеше от две отделения под налягане: инструментално-товарно и преходно-докинг. Модулът имаше три докинг модула: аксиален активен - в инструментално-товарното отделение и два андрогинно-периферни типа - в преходно-докинг отделението (аксиален и страничен). До 27 май 1995 г. модулът Kristall беше разположен на страничния докинг модул, предназначен за модула Spektr (ос Y). След това е преместен в аксиалния докинг модул (ос -X) и на 30.05.1995 г. е преместен на редовното си място (ос -Z). На 10.06.1995 г. отново е преместен в аксиалния блок (ос X), за да осигури скачване с американския космически кораб Atlantis STS-71, на 17.07.1995 г. е върнат на редовното си място (ос -Z).

Кратки характеристики на модула
Регистрационен номер 1990-048A / 20635
Начална дата и час (UTC) 10h33m20s. 31.05.1990 г
Стартова площадка Байконур, платформа 200L
Ракета-носител Протон-К
Маса на кораба (kg) 18720

Спектърен модул

5-ти модул (геофизичен, Spektr) стартира на 20 май 1995 г. Оборудването на модула даде възможност за извършване на екологичен мониторинг на атмосферата, океана, земната повърхност, медицински и биологични изследвания и др. За изнасяне на експерименталните проби на външната повърхност беше планирано да се монтира копиращия манипулатор Pelican, който работи в във връзка със заключващата камера. На повърхността на модула са монтирани 4 ротационни соларни панела.
„SPEKTR“, изследователският модул, представляваше единично запечатано отделение с голям обем с оборудване. На външната му повърхност имаше дистанционно управление, резервоари за гориво, четири акумулаторни панела с автономна ориентация към слънцето, антени и сензори.
Производството на модула, започнато през 1987 г., е на практика завършено (без инсталирането на оборудване, предназначено за програми на Министерството на отбраната) до края на 1991 г. От март 1992 г. обаче, поради началото на кризата в икономиката, модулът е "законсервиран".
За да завърши работата по Spectrum в средата на 1993 г., M.V. Хруничев и RSC Energia на име S.P. Кралицата излезе с предложение за преоборудване на модула и се обърна към чуждестранните си партньори за това. В резултат на преговорите с НАСА бързо беше взето решение върху модула да се монтира американско медицинско оборудване, използвано в програмата Mir-Shuttle, както и да се оборудва с втори чифт слънчеви панели. В същото време, според условията на договора, усъвършенстването, подготовката и пускането на Спектр трябваше да бъдат завършени преди първото скачване на Мир и Совалката през лятото на 1995 г.
Кратките срокове изискваха упорита работа от специалисти от Държавния научно-производствен космически център на Хруничев за коригиране на проектната документация, производство на батерии и дистанционни елементи за тяхното поставяне, провеждане на необходимите тестове за здравина, инсталиране на американско оборудване и повторни сложни проверки на модула. В същото време специалисти от RSC Energia подготвяха ново работно място в Байконур в МИК на орбиталния космически кораб Буран на площадка 254.
На 26 май, при първия опит, той беше свързан с Mir, а след това, подобно на предшествениците, беше прехвърлен от аксиалния към страничния възел, освободен за него от Kristall.
Модулът Spektr е предназначен за провеждане на изследвания на природните ресурси на Земята, горните слоеве на земната атмосфера, собствената външна атмосфера на орбиталния комплекс, геофизичните процеси с естествен и изкуствен произход в околоземното космическо пространство и в горните слоеве на Земята. атмосфера, за провеждане на биомедицински изследвания по съвместни руско-американски програми "Мир-Совалка" и "Мир-НАСА", за оборудване на станцията с допълнителни източници на електричество.
В допълнение към изброените по-горе задачи, модулът „Спектр“ се използва като кораб за доставка на товари и доставя гориво, консумативи и допълнително оборудване на орбиталния комплекс „Мир“. Модулът се състоеше от две отделения: инструментално-товарно и без налягане, върху които бяха монтирани две основни и две допълнителни слънчеви решетки и научни инструменти. Модулът имаше един активен докинг модул, разположен по надлъжната му ос в инструментално-товарното отделение. Стандартната позиция на модула "Спектр" като част от станция "Мир" е оста -Y. На 25 юни 1997 г. в резултат на сблъсък с товарен кораб "Прогрес М-34", модулът "Спектр" е разхерметизиран и практически "изключен" от експлоатацията на комплекса. Безпилотният космически кораб "Прогрес" се отклони от курса и се разби в модула "Спектр". Станцията загуби херметичността си, слънчевите батерии на Spektra бяха частично разрушени. Екипът успя да притисне Spektr, като затвори люка, водещ към него, преди налягането върху станцията да спадне до критично ниско. Вътрешният обем на модула е изолиран от жилищното отделение.

Кратки характеристики на модула
Регистрационен номер 1995-024A / 23579
Начална дата и час (UTC) 03h.33m.22s. 20.05.1995 г
Ракета-носител Протон-К
Маса на кораба (kg) 17840

докинг модул

6-тият модул (докинг) е закачен на 15 ноември 1995 г. Този сравнително малък модул е създаден специално за скачването на космическия кораб Атлантис и е доставен на Мир от американската космическа совалка.
Докинг отделение (SO) (316GK) - е предназначен да осигури скачването на MTKS от серията Shuttle с Mir OK. CO беше цилиндрична конструкция с диаметър около 2,9 m и дължина около 5 m и беше оборудвана със системи, които позволяваха да се осигури работата на екипажа и да се следи състоянието му, по-специално: системи за осигуряване на контрол на температурата, телевизия, телеметрия, автоматика, осветление. Пространството вътре в SO позволи на екипажа да работи и да постави оборудването по време на доставката на SO до OC Mir. На повърхността на SO бяха фиксирани допълнителни слънчеви решетки, които след свързването му с космическия кораб Мир бяха прехвърлени от екипажа към модула Kvant, средството за улавяне на SO от манипулатора MTKS от серията Shuttle и докинг означава. CO беше доставен в орбитата на MTKS Atlantis (STS-74) и, използвайки собствен манипулатор и аксиално андрогинно периферно докинг устройство (APAS-2), беше свързан към докинг модула на заключващата камера на MTKS Atlantis, и след това последният, заедно с CO, беше свързан към докинг модула на модула Kristall (ос “-Z”) с помощта на андрогинно периферно докинг устройство (APAS-1). SO 316GK като че ли удължи модула Kristall, което направи възможно свързването на американската серия MTKS с космическия кораб Mir без повторно свързване на модула Kristall към аксиалния докинг модул на базовия блок (ос "-X"). захранването на всички СО системи беше осигурено от ОК "Мир" през конекторите във възел АПАС-1.

Модул "Природа"

7-ми модул (научен, “Природа”) е изведен в орбита на 23 април 1996 г. и акостира на 26 април 1996 г. Този блок концентрира инструменти за високопрецизно наблюдение на земната повърхност в различни спектрални диапазони. Модулът включваше и около тон американско оборудване за изучаване на човешкото поведение в дългосрочен космически полет.
Пускането на модул "Природа" завърши монтажа на ОК "Мир".
Модул "Природа" е предназначен за провеждане на научни изследвания и експерименти за изследване на природните ресурси на Земята, горните слоеве на земната атмосфера, космическата радиация, геофизичните процеси с естествен и изкуствен произход в околоземното пространство и горните слоеве на земната атмосфера.
Модулът се състоеше от едно запечатано отделение за инструменти и товар. Модулът имаше един активен докинг модул, разположен по надлъжната му ос. Стандартната позиция на модул "Природа" като част от станция "Мир" е оста Z.
На борда на модул „Природа“ е инсталирано оборудване за изследване на Земята от космоса и експерименти в областта на материалознанието. Основната му разлика от другите "кубове", от които е построен "Мир", е, че "Природа" не е оборудвана със собствени слънчеви панели. Изследователският модул „Природа“ представляваше единично херметично отделение с голям обем с оборудване. На външната му повърхност бяха разположени дистанционни блокове за управление, резервоари за гориво, антени и сензори. Той нямаше слънчеви панели и използваше 168 литиеви източника на ток, инсталирани вътре.
При създаването си модул „Природа” също претърпя значителни промени, особено в оборудването. На него бяха монтирани инструменти от редица чужди държави, което при условията на редица сключени договори доста силно ограничи времето за подготовката и пускането му в експлоатация.
В началото на 1996 г. модул "Природа" пристига на площадка 254 на космодрума Байконур. Неговата интензивна четиримесечна подготовка преди старта не беше лесна. Особено трудна беше работата по откриване и отстраняване на теча на една от литиевите батерии на модула, която е способна да отделя много вредни газове (серен анхидрид и хлороводород). Имаше и редица други коментари. Всички те са елиминирани и на 23 април 1996 г. с помощта на Протон-К модулът е успешно изведен в орбита.
Преди скачването с комплекса Мир възникна повреда в захранващата система на модула, която го лиши от половината от електрозахранването. Невъзможността за презареждане на бордовите батерии поради липсата на слънчеви панели значително усложни докингът, давайки само един шанс за завършването му. Независимо от това, на 26 април 1996 г., при първия опит, модулът беше успешно свързан с комплекса и след повторно скачване зае последния свободен страничен възел в преходното отделение на базовия блок.
След скачването на модул „Природа“ орбиталният комплекс „Мир“ придоби пълната си конфигурация. Формирането му, разбира се, се движеше по-бавно от желаното (изстрелванията на базовия блок и на петия модул са разделени от почти 10 години). Но през цялото това време на борда се извършваше интензивна работа в пилотиран режим, а самият Мир беше систематично "преоборудван" с по-"малки" елементи - ферми, допълнителни батерии, дистанционни управления и различни научни инструменти, доставката на което беше успешно осигурено от товарни кораби от типа "Прогрес".

Кратки характеристики на модула
Регистрационен номер 1996-023A / 23848
Начална дата и час (UTC) 11h.48m.50s. 23.04.1996 г
Стартова площадка Байконур, площадка 81L
Ракета-носител Протон-К
Маса на кораба (kg) 18630

25 ноември 2016 г

На 20 февруари 1986 г. е изстреляна и изведена в ниска околоземна орбита известната съветска и руска космическа станция "Мир". Много от нас все още си спомнят постоянните новинарски репортажи от орбита, показващи живота на руски, американски и други космонавти в тесните условия на нашата станция.

През 2001 г. "Мир", след като е превишил експлоатационния живот три пъти, беше наводнен. Нека си припомним най-ярките епизоди от живота на този уникален проект.

„Свят“ от изстрелването до наводнението

След първите изстрелвания на хора в космоса и полета на човек до Луната, изследователите се изправиха пред проблема за дългосрочно изследване на близкото космическо пространство. За това беше необходимо да се създадат обитаеми орбитални космически станции, където редовно сменящите се екипажи от астронавти могат да живеят и работят.

Най-сериозно тази задача беше поета в СССР. През 1971 г. е изстреляна първата дългосрочна орбитална станция Салют-1, последвана от Салют-2, Салют-3 и така до Салют-7, който приключи работата си през 1986 г. и падна над Аржентина през 1991 г.

Съветските космонавти на Салют са участвали в мисии, предимно от научен и военен характер. Съединените щати нямаха толкова богат опит – единствената им дългосрочна орбитална станция Skylab работеше от май 1973 г. до февруари 1974 г.

Работата по орбиталната станция Мир започва в съзнанието на съветските конструктори още през 1976 г. Станцията е трябвало да бъде първият космически кораб с модулна архитектура - сглобена е точно в орбита, където ракетите-носители довеждат отделните й блокове. На теория тази технология направи възможно изграждането на цял летящ град в космоса с голямо количество научно оборудване и достатъчни условия за дългосрочно автономно съществуване.

Работата по станцията се извършва непрекъснато до 1984 г., докато ръководството на страната не реши да хвърли всички сили на космонавтиката в изпълнението на програмата Буран. Но много скоро подредбата на силите се промени в обратна посока и по решение на висшите партийни служители Мир отново стана номер едно в опашката. Станцията е наредена да бъде пусната точно навреме за XXVII конгрес на КПСС, който е насрочен за края на февруари - началото на март 1986 г.

XXVII конгрес на КПСС

Около 280 предприятия работиха по проекта под егидата на 20 министерства и ведомства. Успяват да го направят точно навреме - ракетата-носител с първия модул Мир е изведена в целевата орбита на 20 февруари 1986 г. Тази дата се счита за рождения ден на космическата станция.

Основният блок на орбиталния комплекс, изстрелян първи, беше основната част на станцията - в нея живееха и работеха астронавти, от него се управляваше Мир и се осъществяваше комуникация със Земята. Останалите модули, пуснати и докирани по-късно, имаха по-тясно предназначение – научно или техническо.

Първият модул, който се присъедини към комплекса, беше Квант. Скачването с Квант беше и първата извънредна ситуация за екипажа на станцията. Астронавтите трябваше спешно да излязат в открития космос, за да завършат операцията.

Последваха "Квант-2" и "Кристал", след което сглобяването на станцията спря за известно време поради разпадането на СССР и икономически проблеми. Следващите модули „Спектр“ и „Природа“ бяха пуснати през 1995 и 96 г. само благодарение на договор със САЩ – американците се съгласиха да финансират проекта в замяна на участието на техни астронавти в него. Въпреки че първоначално Мир е създаден с планове станцията да бъде посещавана от астронавти от други страни, не само социалистически, но и капиталистически.

И така, през 1987 г. чужденец лети за първи път до Мир - сирийският космонавт Мохамед Фарис. А през 1990 г. първият журналист Тойохиро Акияма посети станцията. Той също така стана първият японец, който пътува в космоса. Освен това няколко дни, прекарани на гарата, не бяха най-приятните за Акияма - той беше подложен на така наречената "космическа болест", аналог на "морската болест", свързана с нарушение на вестибуларния апарат. Този факт разкри недостатък в обучението на непрофесионални космонавти.

Впоследствие станцията посетиха и представители на Франция, Великобритания, Австрия, Германия, Словакия, Канада, Сирия, България и Афганистан. Изненадващо, но наскоро Сирия и Афганистан излетяха в космоса!

Като част от програмата Shuttle-Mir американски астронавти също многократно посещаваха станцията. За скачване на Мир с американски совалки през 1995 г. на станцията е доставен специален модул за скачване.

В историята на Мир са останали много записи и забележителни събития. Още през 1986 г. екипаж от двама съветски космонавти за първи път в историята направи полет от една станция до друга - те се откачиха от Мир и след като изминаха 2500 км за 29 часа, се качиха със Салют-7. Това беше последната експедиция в историята на Салюта.

През 1995-95 г. космонавтът Валери Поляков постави все още непокътнат рекорд на "Мир" за непрекъснат престой на човек в космоса - 437 дни и 18 часа.

А общият рекорд за продължителност на космическите полети принадлежи на друг руснак - Алексей Крикалев. Той също лети до Мир повече от веднъж и веднъж, след като излетя от СССР, се върна в независима Русия.

През 1996 г. към станцията се присъединява последният модул „Природа“ и монтажът най-накрая е завършен. Отне 10 години - три пъти повече от първоначално изчисленото време на Мир в орбита.

Според неофициалните свидетелства на космонавтите работата на станцията от самото начало е била непрекъсната борба с вечно пропадащата съветска електроника. Но през 1997 г. престоят на гарата постепенно започва да се превръща в истинско мъчение, особено за чуждестранните екипажи. Може би затова станцията Мир е изобразена по този начин в известния филм Армагедон.

Първо, на празник за Русия на 23 февруари 1997 г., на станцията избухва пожар - запалва се кислородна бомба от апарат за регенериране на атмосферата. Можете да си представите позицията на космонавтите - на станцията има шестима души, с размерите на едностаен апартамент, а апаратът за генериране на кислород беше обхванат от огън, който бързо изгаря същия този кислород.

Обитаемото отделение бързо се напълни с дим, но екипажът успя да реагира навреме и правилно, като сложи респиратори и потуши огъня с пожарогасител. Впоследствие причината за пожара е била дефектна кислородна бомба.

Пожари се случиха на Мир още преди това - през 1994 г. космонавтът-рекордсмен Валери Поляков дори трябваше да гаси пожара със собствения си костюм. Но този път на борда имаше гости от други страни, за които подобни извънредни ситуации бяха новост. Ако искате да се смеете, сравнете американските и руските доклади за един и същи пожар. Ето само два откъса:

Но най-опасният инцидент в историята на Мир се случи на 25 юни 1997 г. При провеждане на експеримент за ръчно скачване, товарният кораб Progress M-34 се сблъска с модула Spektr, което доведе до дупка с площ около два квадратни сантиметра в последния. По това време на гарата са били трима души - руснаците Василий Цибалев и Александър Лазуткин, както и американецът Майкъл Фуп.

От Земята на астронавтите беше наредено незабавно да запечатат входа на повредения модул, но многобройни кабели, минаващи през него, им попречиха бързо да затворят люка. Само като ги разрязват и откачват, астронавтите успяват да спрат изтичането на въздух от станцията. Заради инцидента Мир загуби 40% от електричеството си, което изключи почти всички научни експерименти. Освен това НАСА загуби почти цялото си оборудване, тъй като се съхраняваше в Spektr. След завръщането си на Земята Лазуткин получава званието Герой на Русия, а Цибалев получава орден за заслуги към Отечеството III степен.

Следващите екипи се опитаха повече от веднъж да поправят модула, но никой не успя да направи това - въздухът все още излизаше. Беше възможно единствено да се възстанови напълно захранването на станцията, въпреки тежко повредените слънчеви батерии на модула Spektr.

На 28 август същата година на станцията се случва друга неприятност - хидролизните заводи "Електрон", които снабдяват астронавтите с кислород, излизат от строя. Това се е случвало повече от веднъж преди - именно след техния отказ възникна описаният по-горе пожар, когато астронавтите трябваше да горят кислородни бомби. Екипажът също искаше да направи този път, но сега пулът изобщо не работи. За да не изкушават съдбата, те решават на Земята да се опитат да поправят Електрона. Този път имахме късмет - проблемът се оказа просто прекъснат контакт.

Няколко дни по-късно, през септември, бордовият компютър на станцията загуби ориентацията си в космоса. За задачата за ориентация на станцията са монтирани телескопи, които постоянно наблюдават Слънцето, Луната и звездите, проверявайки тяхното положение. Но този път Слънцето изведнъж се оказа загубено от инструменти по някаква причина. Слънчевите панели също загубиха ориентация, в резултат на което станцията остана без основния източник на енергия.

Загубата на ориентация също означаваше загуба на контрол над станцията. За известно време Мирът се превърна в неконтролируема купчина желязо, която се втурва със скорост 7,7 km / s в състояние на свободно падане. Отстраняването на неизправности беше възможно само след 24 часа.

В началото на 1998 г. станцията има проблеми с климатичната система, което води до повишаване на температурата в обитаемата зона до 32 градуса. След дълга борба с технологиите астронавтите успяват да я свалят, но само до 28 градуса. Членовете на екипажа съобщиха на Земята, че правят твърде много грешки в работата си поради липса на почивка.

След тези събития Съединените щати започнаха сериозно да говорят за факта, че присъствието на астронавти на руската станция може да бъде опасно. А преди това системите Мир, които не работеха много добре, сега се отказваха една след друга редовно.

В същото време програмата на Международната космическа станция наближи своето изпълнение - през ноември 1998 г. Русия изстреля първия модул на МКС, наречен Заря. Беше очевидно, че Мир живее своя живот. През 1999 г. последните космонавти, които напуснаха станцията, я изключиха и правителството спря да финансира орбиталния комплекс.

Разбира се, бяха направени опити да се спаси Мир. Според някои съобщения иранското правителство е предложило да купи станцията, но Роскосмос отчаяно търсел частни инвеститори.

Сред потенциалните кандидати беше името на някой си уелсец Питър Луелин, който по-късно се оказа шарлатан, както и на американския бизнесмен Уолт Андерсън. Последният създава компания, наречена MirCorp, но идеята се проваля с гръм и трясък поради липсата на клиенти, които да управляват станцията.

В Русия е създаден фонд за спасяване на Мир, за който се приемат дарения. Събраните обаче са малки суми, изпратени от пенсионери. Въпреки възмущението на много руски граждани, беше решено да се наводни Мир.

Станцията е деорбитирана на 23 март 2001 г. Останките на "Мир" паднаха в Тихия океан, в определена зона между Нова Зеландия и Чили. Това място с площ от няколко хиляди квадратни километра е своеобразно гробище на съветски и руски космически кораби - от 1978 г. там са наводнени повече от 85 орбитални структури.

Падането на "Мир" можеше да се наблюдава от прозореца на самолета - два специални полета бяха организирани от частна компания, билети за които струваха до 10 хиляди долара. Веднага след падането в eBay започнаха да се продават парчета от станцията, които по-късно, разбира се, се оказаха фалшиви. Днес можете да се разходите около макета на станция Мир, изложен в Музея на космонавтиката в Москва.

Станция "Мир": последният мегапроект на СССР

Последни публикации от този журнал

ГЕНОЦИДЪТ НА РУСКИЯ НАРОД БИЛ ЛИ В СССР?

Най-яркото политическо шоу за 2019 г.! Първият клубен дебат SVTV. Тема: "Имаше ли геноцид на руския народ в Съветския съюз?" Дебат по руски...

Международната космическа станция е резултат от съвместната работа на специалисти от редица области от шестнадесет страни по света (Русия, САЩ, Канада, Япония, държавите, които са членове на европейската общност). Грандиозният проект, който през 2013 г. отбеляза петнадесетата годишнина от началото на реализацията си, олицетворява всички постижения на техническата мисъл на нашето време. Впечатляваща част от материала за близкото и далечното пространство и някои земни явления и процеси на учените предоставя именно международната космическа станция. МКС обаче не е построена за един ден; създаването й е предшествано от почти тридесет години астронавтична история.

Как започна всичко

Предшествениците на МКС са съветски техници и инженери. Работата по проекта Алмаз започва в края на 1964 г. Учените работеха върху пилотирана орбитална станция, която можеше да побере 2-3 астронавти. Предполагаше се, че "Диамант" ще служи две години и цялото това време ще се използва за изследвания. Според проекта основната част от комплекса е била OPS – пилотирана орбитална станция. В него се помещаваха работните зони на членовете на екипажа, както и битово отделение. OPS беше оборудван с два люка за излизане в космоса и пускане на специални капсули с информация към Земята, както и пасивна докинг станция.

Ефективността на станцията до голяма степен се определя от нейните енергийни резерви. Разработчиците на Almaz намериха начин да ги увеличат многократно. Доставката на астронавти и различни товари до станцията се извършваше от транспортни кораби за доставка (TKS). Те, наред с други неща, бяха оборудвани с активна докинг система, мощен енергиен ресурс и отлична система за контрол на трафика. TKS успя да захранва станцията с енергия за дълго време, както и да управлява целия комплекс. Всички последващи подобни проекти, включително международната космическа станция, са създадени по същия метод за пестене на ресурси на OPS.

Първо

Съперничеството със Съединените щати принуди съветските учени и инженери да работят възможно най-бързо, така че друга орбитална станция, Салют, е създадена в най-кратки срокове. Тя е изведена в космоса през април 1971 г. Основата на станцията е така нареченото работно отделение, което включва два цилиндъра, малък и голям. Вътре в по-малкия диаметър имаше контролен център, места за спане и места за отдих, съхранение и хранене. По-големият цилиндър съдържаше научно оборудване, симулатори, без които не може да мине нито един такъв полет, както и душ кабина и тоалетна, изолирани от останалата част от стаята.

Всеки следващ Салют беше някак различен от предишния: беше оборудван с най-новото оборудване, имаше конструктивни характеристики, които съответстваха на развитието на технологиите и знанията от онова време. Тези орбитални станции положиха началото на нова ера в изучаването на космоса и земните процеси. „Салютите“ бяха базата, върху която бяха проведени големи изследвания в областта на медицината, физиката, индустрията и селското стопанство. Също така е трудно да се надцени опитът от използването на орбиталната станция, който беше успешно приложен по време на експлоатацията на следващия пилотиран комплекс.

"свят"

Процесът на натрупване на опит и знания беше дълъг, резултатът от който беше международната космическа станция. "Мир" - модулен пилотиран комплекс - следващият му етап. На него е тестван така нареченият блоков принцип за създаване на станция, когато за известно време основната част от нея увеличава техническата и изследователска мощ чрез добавяне на нови модули. Впоследствие ще бъде „заимствано“ от международната космическа станция. Мир се превърна в еталон на техническото и инженерно майсторство на страната ни и всъщност й осигури една от водещите роли при създаването на МКС.

Работата по изграждането на станцията започва през 1979 г. и е изведена в орбита на 20 февруари 1986 г. По време на цялото съществуване на Мира са проведени различни проучвания върху него. Необходимото оборудване беше доставено като част от допълнителни модули. Станцията Мир позволи на учени, инженери и изследователи да придобият безценен опит в използването на тази скала. Освен това той се превърна в място за мирно международно взаимодействие: през 1992 г. беше подписано Споразумение за сътрудничество в космоса между Русия и Съединените щати. Всъщност започва да се прилага през 1995 г., когато американската совалка потегли към станция Мир.

Завършване на полета

Станция "Мир" се превърна в място за различни изследвания. Тук те анализираха, прецизираха и отваряха данни в областта на биологията и астрофизика, космическите технологии и медицината, геофизиката и биотехнологиите.

Станцията прекрати своето съществуване през 2001 г. Причината за решението да бъде наводнена е разработването на енергиен ресурс, както и някои аварии. Бяха предложени различни версии за спасяването на обекта, но те не бяха приети и през март 2001 г. станция Мир беше потопена във водите на Тихия океан.

Създаване на международна космическа станция: подготвителен етап

Идеята за създаване на МКС възникна във време, когато все още никой не е мислил да наводни Мир. Непряка причина за появата на станцията е политическата и финансова криза у нас и икономическите проблеми в САЩ. И двете сили осъзнаха неспособността си да се справят сами със задачата за създаване на орбитална станция. В началото на деветдесетте години беше подписано споразумение за сътрудничество, една от точките на което беше международната космическа станция. МКС като проект обедини не само Русия и САЩ, но и, както вече беше отбелязано, още четиринадесет държави. Едновременно с подбора на участниците се проведе и одобрението на проекта за МКС: станцията ще се състои от два интегрирани блока, американски и руски, и ще бъде завършена в орбита по модулен начин, подобен на Мир.

"зората"

Първата международна космическа станция започва своето съществуване в орбита през 1998 г. На 20 ноември с помощта на ракетата "Протон" беше изстрелян функционален товарен блок "Заря" на руско производство. Той стана първият сегмент на МКС. Конструктивно той беше подобен на някои от модулите на станция Мир. Интересно е, че американската страна предложи МКС да се изгради директно в орбита и само опитът на руските колеги и примерът на Мир ги убедиха към модулния метод.

Вътре Zarya е оборудвана с различни инструменти и оборудване, докинг, захранване и управление. Внушително количество оборудване, включително резервоари за гориво, радиатори, камери и слънчеви панели, е разположено от външната страна на модула. Всички външни елементи са защитени от метеорити със специални екрани.

Модул по модул

На 5 декември 1998 г. совалката Endeavour с докинг модул на American Unity се отправя към Заря. Два дни по-късно Unity беше прикачен към Zarya. Освен това международната космическа станция "придоби" сервизния модул "Звезда", който също беше произведен в Русия. Звезда беше модернизирана базова единица на станция Мир.

Скачването на новия модул се състоя на 26 юли 2000 г. От този момент нататък „Звезда“ поема контрола над МКС, както и всички системи за поддържане на живота и стана възможно екипът на космонавтите да остане за постоянно на станцията.

Преминаване към пилотиран режим

Първият екипаж на Международната космическа станция е доставен от Союз ТМ-31 на 2 ноември 2000 г. В него влизаха В. Шепърд - командирът на експедицията, Ю. Гидзенко - пилотът, - борден инженер. От този момент започна нов етап в работата на станцията: тя премина в пилотиран режим.

Състав на втората експедиция: Джеймс Вос и Сюзън Хелмс. Тя смени първия си екипаж в началото на март 2001 г.

и земните явления

Международната космическа станция е място за различни дейности.Задачата на всеки екипаж е между другото да събира данни за някои космически процеси, да изучава свойствата на определени вещества в безтегловни условия и т.н. Научните изследвания, извършени на МКС, могат да бъдат представени под формата на обобщен списък:

наблюдение на различни отдалечени космически обекти;
изследване на космическите лъчи;
наблюдение на Земята, включително изследване на атмосферни явления;
изследване на особеностите на физичните и биопроцесите в безтегловни условия;
тестване на нови материали и технологии в космоса;
медицински изследвания, включително създаване на нови лекарства, тестване на диагностични методи в безтегловност;
производство на полупроводникови материали.

Бъдеще

Като всеки друг обект, подложен на толкова голямо натоварване и толкова интензивно експлоатиран, МКС рано или късно ще спре да функционира на необходимото ниво. Първоначално се предполагаше, че нейният „срок на годност“ ще приключи през 2016 г., тоест станцията получи само 15 години. Още от първите месеци на експлоатацията му обаче започнаха да звучат предположения, че този период е донякъде подценен. Днес се изразяват надежди международната космическа станция да работи до 2020 г. Тогава вероятно я очаква същата съдба като станция Мир: МКС ще бъде наводнена във водите на Тихия океан.

Днес международната космическа станция, снимката на която е представена в статията, успешно продължава да обикаля около нашата планета. От време на време в медиите можете да намерите препратки към нови изследвания, направени на борда на станцията. МКС е и единственият обект на космически туризъм: само в края на 2012 г. е посетена от осем любители астронавти.

Може да се предположи, че този тип забавление само ще придобие сила, тъй като Земята от космоса е очарователна гледка. И никоя снимка не може да се сравни с възможността да се съзерцава такава красота от прозореца на международната космическа станция.