کاروان شاهنشاهی اسکورت اعلیحضرت شاهنشاهی اسکورت اعلیحضرت
اسکورت خود اعلیحضرت شاهنشاهی
این کاروان تحت فرماندهی فرمانده ستاد شاهنشاهی بود.
مکان: Tsarskoye Selo.
|
|
 |
 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
افسر چرکس تیم گارد زندگی ارتش قفقاز خطی قزاق S.E.I.V. کاروان. روسیه. 1833 GIM |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 فوریه 1861. به شدت دستور داده شد: لشکر نجات غریق دریای سیاه با کاروان خود اعلیحضرت ارتباط برقرار کند و تشکیل شود. اسکادران قزاق قفقاز 1، 2 و 3 گارد نجات علاوه بر این، در هر اسکادران باید دو سوم کوبان و یک سوم از ترت ها وجود داشته باشد. (در همان زمان، اسکادران قفقازی گارد حیات متشکل از گرجی ها، کوهستانی ها، لزگین ها و مسلمانان در کاروان حضور داشتند). کتاب. تروبتسکوی، گئورگی ایوانوویچ، همراهان اعلیحضرت، فرمانده (در سال 1909) قطعاتی که بخشی از قافله گارد جان اعلیحضرت هستند.کاروان، در سال 1875 عبارت بودند از:الف) اسکادران قفقازی گاردهای حیات و ب) دو اسکادران از قزاق کوبان و یک اسکادران از نیروهای قزاق ترک. دولت در سال 1875 به خدمات متکی بود:
این کاروان متشکل از یک تیم از معلولان شامل 5 درجه دار و 60 سرباز خصوصی بود. (پروژه V. M. 1868 شماره 377.) کاروان ها در سال های مختلف:
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
بخش سوم
فصل 7
سفر کاری صدها کاروان به مقر
اعزام صدها کاروان به جبهه جنوب غرب
عید پاک 1916
بازدید صدها امپراتور مختار در مقر
جشن کاروان در مقر تزار در سال 1916
فصل 8
روزهای سخت روسیه آغاز تراژدی روسیه
خدمات صدها کاروان در روزهای فوریه و مارس 1917
تزارسکویه سلو
مقر سلطنتی
کیف
در پتروگراد
آخرین روزهای اقامت کاروان در تزارسکوئه سلو و در مقر
فصل 9
قسمت چهارم (Strelyanov / Kalabukhov / P.N.)
Division of Own E.I.V. کاروان پس از 1917، در سپاه روسیه و مهاجرت
Regalia of the Own E.I.V. کاروان
پیوست 1. روسای H.I.V خود. کاروان
پیوست 2. افسران قزاق E.I.V خود. کاروان از 1811 تا 1900
پیوست 3. فرم و تمایزات E.I.V خود. کاروانی برای تاریخ 150 ساله خود
نظرات
تصاویر
تعداد زیادی زنده نمانده است
ما افسران دوران تزار
آرام تر قلب ما می تپد ...
N.Mikhailov
«... من وظیفه مقدس خود می دانم که تمام اسناد مربوط به تاریخ خود را که توسط آقایان افسران کاروان اعلیحضرت به دقت نگهداری می شود، به کسانی ... که قلب روسیه در آنها می تپد و برای آنها خاطره شهدای سلطنتی و گذشته میهن بزرگ ما - روسیه مقدس است " - سرهنگ نیکولای واسیلیویچ گالوشکین در مقدمه کتاب خود نوشت.
کاروان خود اعلیحضرت امپراتوری موقعیت استثنایی در میان واحدهای نگهبانی ارتش روسیه داشت.
از اولین حضور تحت فرمان امپراتور کاترین کبیر، کاروان خدمات شرافتمندانه ای را انجام داد که شامل محافظت مستقیم از حاکمان روسیه بود و اعتماد بالایی که به آن داده شده بود را به طور بی عیب و نقصی توجیه کرد.
گاردهای دریای سیاه، که در سال 1811 تشکیل شد، در جنگ با ناپلئون خود را با شکوه پوشانیدند، بیش از یک بار فرانسوی ها در نیروهای برتر قبل از عزم و شجاعت ناامیدکننده قزاق ها عقب نشینی کردند. در نبرد لایپزیگ، کاروان جان امپراتور اسکندر اول و دو پادشاه متحد را نجات داد. در جریان آزادسازی بالکان، در نزدیکی لووچا، ترکها نتوانستند در برابر حمله سریع و وحشتناک خود به ترتها مقاومت کنند. کاروان مستقل در تمام مبارزات قرن نوزدهم و در جنگ بزرگ 1914 شرکت کرد.
سه استاندارد سنت جورج، 12 ترومپت نقره ای سنت جورج، نشان "برای تمایز" روی کلاه - شواهدی از خدمات رزمی واحد.
برای بیش از 100 سال از عمر خود تا سال 1917، کوهنوردان-مسلمانان قفقاز، گرجی ها، تاتارهای کریمه و سایر ملیت های امپراتوری روسیه در زمان های مختلف در اسکادران ها و تیم های کاروان خدمت می کردند.
تشکیل کاروان اعلیحضرت در چند مرحله و از تشکیلات مختلف صورت گرفت. اولی، با داشتن گذشته ای تاریخی (قزاق های دریای سیاه) واحدهای نگهبان مستقل باقی ماندند. دوم، پس از خدمت در شخص امپراتور -3- از چندین سال تا نیم قرن (تیم های جداگانه اسکادران کوهستان قفقاز)، تحت تأثیر شرایط تغییر یافته، به طور کامل ناپدید شدند. سوم - با هم متحد شدند (کوبان و ترتسی) و به خدمت خود ادامه دادند و از حاکم و خانواده اوت او محافظت کردند.
خدمت در کاروان خود اعلیحضرت امپراتوری همیشه بالاترین افتخار برای قزاق های کوبان و ترک در نظر گرفته شده است.
انتخاب قزاق ها برای خدمت در کاروان خود حتی در مقایسه با استخدام سربازان در اولین هنگ های گارد روسیه بسیار غیر معمول بود که باید جداگانه گفته شود.
نیروهای استخدام شده در هنگ های گارد قبلاً در آخرین مرحله سربازی اجباری در سن پترزبورگ منصوب شده بودند ، جایی که آنها "با توجه به ظاهرشان" انتخاب شدند ، ظاهر آنها: "بلندها - به پرئوبراژنسکی ، موهای قهوه ای - به سمنوفسکی ، سبزه ها - به ایزمایلوفسکی". ، مو قرمز - به مسکو ... ' و ویژگی های دیگر.
در کاروان اعلیحضرت قوانین خاصی وجود داشت. آنها شامل این واقعیت بودند که افسران و قزاق ها در اینجا منصوب نشده بودند، بلکه از قبل انتخاب شده بودند. افسران - از واحدهای رزمی و قزاق - از روستاهای نیروهای قزاق کوبان و ترک (KKV و TKV) که افسران کاروان برای این منظور اعزام شدند.
برای انتخاب قزاق ها برای گارد، افسران تقریباً به تمام روستاهای میزبان خود سفر کردند. قبل از سفر، افسران از قزاق های کاروان پرسیدند که آیا هیچ یک از روستاییان خود را شایسته پذیرش در کاروان اعلیحضرت می شناسند؟ کاروان ها پس از گفتگو با یکدیگر، طی نامه ای از نگهبانان قدیمی روستای خود درخواست کردند (پیرمردها از قبل آن قزاق های جوان را که طبق مشاهدات آنها شایسته خدمت در گارد بودند، برنامه ریزی و آموزش می دادند) که پس از آن نام آنها مشخص شد. به افسران زنگ زد
با ورود افسران کاروان به ارتش، عطامان روستاها نامزدهای خود را به ادارات معرفی کردند که دوره مقرر آموزش رزمایش را در «رده مقدماتی» گذرانده بودند. از بین آنها، سپس یک انتخاب نسبتاً پیچیده و چند مرحله ای (با در نظر گرفتن یافته های چندین کمیسیون پزشکی، بررسی تمام تجهیزات و لباس ها و غیره) انجام شد. کاروان‌ها باید اسب‌های جنگی خود را داشته باشند - بلند و تنها خلیج. در صورت معدوم شدن اسب توسط کمیسیون دامپزشکی، آن را نیز در اینجا تعویض می کردند.
روستاها که بهترین قزاق ها را به کاروان می فرستادند، نه تنها به آنها افتخار می کردند، بلکه در شخص آتامان و "معتمدین"، حکم خاصی را به طور جداگانه برای هر قزاق انتخاب شده از بین آنها امضا کردند که در آن روستا ضمانت می کرد. برای نماینده خود که یکی از الزامات اصلی در انتخاب کاروان ها بود. .
در آخرین سلطنت، در جنگ بزرگ دوم میهنی 1914، صدها کاروان رضایت حاکم را دریافت کردند و به طور متناوب -4- به ارتش در میدان رفتند. امپراتور نیکلاس دوم در سخت ترین آزمایشی که بر سر ملت و دولت پیش آمد، قاطعانه معتقد بود که تنها قدرت قوی می تواند روسیه را به پیروزی در جنگ برساند.
طبق اعتقاد او، تنها استبداد، ایجاد قرن ها، به روسیه این قدرت را داد که با وجود همه بلاها، برای مدت طولانی مقاومت کند.
... سیستم را تغییر دهید، دروازه ها را به روی مهاجمان باز کنید، حداقل بخشی از قدرت خودکامه خود را رها کنید - از نظر تزار، این به معنای ایجاد یک فروپاشی فوری بود ... "(W. Churchill" The War on جبهه شرقی»).
او همیشه روح مردم را تجسم می بخشید و از بیرون و درون با وفاداری تزلزل ناپذیر از آن محافظت می کرد که تحسین و احترام را بر می انگیزد! (E. Herriot، نخست وزیر فرانسه).
به لطف مراقبت خستگی ناپذیر حاکم، قدرت ارتش روسیه چندین برابر شده است. ژنرال آلمانی لودندورف در خاطرات خود شهادت داد: «تا پایان سال 1916، روسیه افزایش زیادی در نیروهای نظامی ایجاد کرد. نبردها همچنین افزایش بسیار چشمگیری در تجهیزات نظامی را نشان داد. فرماندهی عالی باید این واقعیت را در نظر بگیرد که دشمن در آغاز سال 1917 بسیار قوی تر از ما خواهد بود. وضعیت ما به طور غیرعادی سخت است و تقریباً هیچ راهی برای رهایی از آن وجود ندارد!»...
اما راهی برای خروج وجود داشت. دشمنان روسیه امپراتوری، چه در داخل و چه در خارج از آن، دریافتند که تا زمانی که امپراتور نیکلاس دوم در راس کشور قرار دارد، تا زمانی که مردم روسیه به تزار خود وفادار باشند، به تغییرات مورد نظر خود دست نخواهند یافت.
آنها یک هدف مشترک داشتند - محروم کردن روسیه از کسی که نماد وحدت و قدرت امپراتوری روسیه بود.
در روزهای آشفتگی فوریه، پدید آمد و سپس گسترش یافت، از جمله. در مطبوعات مهاجر، به کاروان اعلیحضرت تهمت زد. ظهور گزارش های "انقلابی" از پتروگراد در مورد "ظاهر کامل کاروان" در دومای دولتی با ابراز تواضع ... " باعث سردرگمی افسران لشکر که در کاخ تزارکوسلسکی خدمت می کردند. آنها می دانستند. که یک صد کاروان در پتروگراد وجود نداشت (لشکر دیگر تحت فرمان حاکم در ستاد و پنجاه - در کیف بود.) اما علاوه بر اهمیت تحریک آمیز، ساختگی ها از این نظر خطرناک شد و به نوعی وارد مقر جدا شده از تزارسکوئه شد. سلو، آنها می توانند دویست کاروانی را که در آنجا خدمت می کردند در شرایط بسیار سختی قرار دهند.
افسران و قزاق‌های صد تلفیقی پنجم که تحت فرمان امپراتور ماریا فئودورونا در کیف بودند نیز از دروغ‌ها و تهمت‌ها علیه بخش بومی خود خشمگین شدند و کاملاً متوجه شدند که در پایتخت فقط یک تیم غیر جنگی وجود دارد - 5- و یک تیم از 5 صد اسب خدمتگزار که از آنها در پتروگراد باقی مانده است.
اعتماد کامل امپراتور مقتدر به کاروان خود از یادداشت های روزانه صدیبان V. Zborovsky ناشی می شود. در 4 مارس، اعلیحضرت او را به کاخ Tsarskoye Selo احضار کرد و با افتخار گفت: "بالاخره با حاکم ارتباط برقرار کردم و توانستم به او بگویم که مقاله روزنامه در مورد کاروان دروغ است. حاکم پاسخ داد که او در آن شکی ندارد و ما حق داشتیم که قزاق ها را دوستان واقعی خود بدانیم. این را به قزاق ها برسانید و به افسران اطمینان دهید."
کاروان‌ها پس از کناره‌گیری، نزد حاکم خود ماندند، از اعتماد به نفس استثنایی برخوردار شدند و تنها با برآوردن آرزوی شخصی او، از او پیروی نکردند...
«موقت» و سپس بلشویک ها همه روابط بین افسران واحد و خانواده سلطنتی را قطع کردند. نامه ها باقی ماندند. این نشان دهنده توجه مهربان امپراتور است ("... ما خوشحالیم که صد ما را دیدی!" - از نامه او به امپراتور مقتدر در مقر)، دوستی صمیمانه فرزندان تزار، که به افسران نامه نوشت. از کاروان در طول جنگ بزرگ به جبهه و همچنان از نتیجه گیری شما به آنها نامه می نویسید. خواهران حاکم، که به گرمی از "قزاق های عزیز و محبوب" پس از دهه ها تبعید یاد کردند - در کتاب آورده شده است. آنها به طور کامل تمام گمانه زنی ها در مورد "خیانت" کاروان را می شکنند و به او تهمت می زنند.
یکی از آخرین نامه ها در آغاز جنگ داخلی نامه ای به افسران دوشس اعظم تاتیانا نیکولاونا به تاریخ 11 ژانویه 1918 از توبولسک بود.
در آن زمان به گاردهای کوبان و ترسکی سازماندهی مجدد شد - لشکرها بخشی از ارتش داوطلب بودند. افسران کاروان به دنبال فرصتی برای برقراری ارتباط با خانواده سلطنتی بودند تا آنها را نجات دهند. رفتن از قفقاز، از طریق تمام جبهه های ارتش سرخ به سیبری امکان پذیر نبود.
فقط اخبار متناقضی از یکاترینبورگ منتشر شد. دولت شوروی این حقیقت را پنهان کرد که زندگی شهدای سلطنتی و فرزندان بی گناه آنها در شب 4/17 ژوئیه 1918 خاتمه یافت. تمام جزئیات وحشتناک قتل بعداً مشخص شد.
اما در سال 1918، در جریان شروع جنگ داخلی، در جبهه سفید جنوب روسیه، صدها مایل دورتر از صحنه جنایت، جدا از شایعات نامشخص و تایید نشده در مورد مرگ حاکم، هیچ اطلاع دقیقی وجود نداشت. اطلاعات
یک سفر تقریباً دور جهان از کوبان به سیبری - از طریق دریا، از طریق اروپا، از لندن تا ولادی وستوک، توسط افسر کاروان A. Gramotin انجام شد. "متفقین" مانع شدند. بنابراین، فرانسوی ها -6- ابتدا ماه ها اجازه ورود به کشورشان را نداشتند و سپس آن را ترک کردند (؟!)
در سیبری، یساول گراموتین در اختیار سوکولوف، بازپرس پرونده های مهم بود که برای کشف جنایت یکاترینبورگ تلاش می کرد.
پس از خروج ارتش روسیه از کریمه در نوامبر 1920 و انتقال واحدهای آن به پادشاهی صرب‌ها، کروات‌ها و اسلوونیایی‌ها (SHS)، سرلشکر V.E. زبوروفسکی و سرهنگ N.V. Galushkin هدف خود را حفظ یک بخش واحد L.-Gds تعیین کردند. صدها کوبان و ترک. سازمان دهندگان با استعداد، آنها، همراه با افسران کاروان - این کار موفقیت آمیز بود. Division of Own E.I.V. این کاروان بیش از پنجاه سال در تبعید وجود داشت.
در سال 1899، به دستور فرمانده، سرلشکر V.A. Sheremetev، سرهنگ S.I. Petin تاریخچه کاروان اعلیحضرت را در قرن 19 نوشت (این اثر اساس کتاب N.V. Galushkin بود). درباره شرکت صدها گارد در جنگ بزرگ، وقایع فوریه-مارس 1917 در تزارسکوئه سلو، موگیلف و کیف، مبارزه در طول سال های سخت روسیه با خائنان روسیه، چه در خود روسیه و چه در خارج از آن. آن - افسران کاروان سوابق شخصی را نگه می داشتند و هر چیزی را که همه شاهد و شرکت کننده آن بودند متوالی در آنها یادداشت می کردند.
در تبعید، این اسناد تاریخی توسط فرمانده لشکر L.-Gds جمع آوری شد. صدها کوبان و ترک توسط سرهنگ K.F. Zershchikov. سرهنگ زرشچیکوف برای تحقق آرزوی همه افسران برای تداوم بخشیدن به گذشته واحد خود دست به کار شد، اما فرصتی برای اتمام آن نداشت. در جنگ جهانی دوم، صفوف لشکر گارد در نبردهای سپاه روسیه شرکت کردند. زرشچیکوف پس از مجروح شدن و بیماری شدید در "اردوگاه روسیه سفید" - کلربرگ درگذشت. تقریباً همه چیزهایی که او با چنین دشواری خلق کرد در شرایط جنگی مرد.
اما این احساس در بین افسران نمرده است که "سایه قهرمانانی که قرن ها شکوه را جعل کردند، ما را دنبال می کند! ..."
خواهر پادشاه، دوشس بزرگ اولگا الکساندرونا، در 9 مه 1959 به N.V. Galushkin در کالیفرنیا نوشت: "می دانم که شما در حال کار بر روی تاریخچه مختصری از کاروان هستید. زرشچیکوف عزیز شروع به نوشتن یادداشت های خود کرد و اکنون شما این کار را تمام خواهید کرد. نوشتن. هر چه می خواهید بپرسید، من همیشه خوشحالم که کمک می کنم.
به دستور فرمانده لشکر S.E.V. کاروان سرهنگ روگوژین شماره 65 مورخ 8 ژوئیه 1964: "... با رهبری صفوف لشگر که به غرب (آمریکا - P.S.) رسیدند، سرهنگ گالوشکین تصمیم مسئولانه ای را اتخاذ می کند تا تدوین تاریخ را انجام دهد. بخش بومی ما برای غلبه بر همه موانع در این مسیر بسیار دشوار، اراده ای باورنکردنی لازم بود. کار او، خدا را شکر، با موفقیت درخشان به پایان رسید - او ارزشمندترین کتاب را نه تنها برای ما، که متعلق به لشکر بودیم، منتشر کرد، بلکه به طور کلی این کمک بزرگ و ضروری به ادبیات تاریخ نظامی روسیه است.
کتاب N.V. Galushkin که (سانفرانسیسکو، 1961) در یک نسخه کوچک منتشر شد، مدتهاست که به یک کتاب نادر تبدیل شده است و در سال 1917 به پایان می رسد.
در آماده سازی برای چاپ اول آن در روسیه، این سوال مطرح شد که تاریخ پارت - در جنگ های داخلی و جهانی دوم، در تبعید - ادامه یابد. مواد خود کاروان این دوره، به دلیل ذکر شده در بالا، حفظ نشده است. نتیجه کار ما قسمت 4 بود که بر اساس انتشارات در دیاسپورای روسیه، خاطرات سربازان کاروان و اطلاعات آرشیوی تهیه شد.
لازم به ذکر است که در کتاب گالوشکین (در یادداشت ها) به قسمت اضافی اشاره شده است. نویسنده قصد داشت در آن شرحی از شکل تاریخی صفوف کاروان ارائه دهد. متاسفانه این قسمت هرگز منتشر نشد. بنابراین، تمام قطعات اصلی از آثار او در مورد لباس، تمایز و تجهیزات، و همچنین اطلاعات از منابع دیگر، توسط کامپایلر در یک پیوست جداگانه ترکیب شده است.
ضمیمه 2 لیست کامل افسران قزاق را که متشکل از L.-Guards بودند ارائه می دهد. در بخش دریای سیاه و در اسکادران (صدها) کاروان مستقل در طول قرن نوزدهم.
یادداشت های گالوشکین یکپارچه شده است و بیوگرافی بیش از 100 افسر کاروان (از جمله تمام فرماندهان یگان در طول تاریخ آن) و افرادی که تأثیر خاصی در تشکیل و خدمات E.I.V خود داشته اند توسط ما ایجاد شده است. کاروان، اطلاعات لازم دیگر، که پس از آن همه اینها در نظرات گنجانده شد.
از کمک در تهیه مطالب مورخ نظامی A.V. مارینیاک، مورخ ارتش قزاق Terek F.S. کریف، کارمندان بخش روسی خارج از کشور کتابخانه دولتی روسیه، محقق ارشد موزه تاریخی کراسنودار N.A. کورساکوف، مدیر انتشارات Reittar A.I. تالانوا، نوه افسران کاروان Dolgov - O.G. پترولویچ (یوزنو-ساخالینسک)، محققان A.V. پتروف (سامارا) و A.V. میدان (مسکو).
پ.سترلیانوف (کالابوخوف) -8-
if (!defined("_SAPE_USER"))( define("_SAPE_USER", "d0dddf0d3dec2c742fd908b6021431b2")؛ ) require_once($_SERVER["DOCUMENT_ROOT"]."/"._SAPE_pph.""/sa $o["host"] = "regiment.ru"; $sape = SAPE_client جدید ($o); unset($o); echo $sape->return_links();?>
کاروان خود اعلیحضرت شاهنشاهی
در سراسر قرن 19 ستون فقرات حمایت از پادشاهان روسیه قزاق ها بودند. آغاز ایجاد کاروان خود به زمان کاترین دوم برمی گردد که در سال 1775 دستور تشکیل یک تیم نظامی برای حفاظت شخصی خود را صادر کرد. در سال 1796، این تیم به یک هنگ هوسر-قزاق متشکل از سه اسکادران دون تبدیل شد. اما در واقع، تاریخچه کاروان خود از 18 می 1811 آغاز می شود، 245، زمانی که محافظان زندگی قزاق دریای سیاه صدها قزاق کوبان 246 تشکیل شد. این سازند 247 محافظ شخصی امپراتور الکساندر اول در طول لشکرکشی های خارجی ارتش روسیه در 1813-1814 بود. 248 از اهمیت اساسی این واقعیت برخوردار است که کاروان اولین واحد نظامی ویژه ای بود که برای محافظت از امپراتور و اعضای خانواده او طراحی شد.
تحت رهبری نیکلاس اول در سال 1828، نیمه اسکادران گاردهای نجات کوه های قفقاز به عنوان بخشی از کاروان تشکیل شد. فرماندهی آنها بر عهده ناخدا سلطان عظمت گیره، از نوادگان خان های کریمه بود. مشخصاً سواره نظام کوهستانی تحت فرماندهی رئیس ژاندارم و فرمانده آپارتمان اصلی شاهنشاهی A.Kh. بنکندورف برای خدمت مسئولانه در کاروان، کوهنوردان قبلاً در هنگ اشراف آموزش دیده بودند، زیرا همه آنها از خانواده های نجیب قفقازی بودند. با توجه به مسلمان بودن کوهنوردان، قوانین تحصیل آنها شخصاً توسط ع.خ. بنکندورف. این قوانین ویژگی های ذهنی و مذهبی کوهستانی ها را در نظر می گرفت. مثلاً مقرر شده بود «گوشت خوک و ژامبون داده نشود. تمسخر بزرگواران را اکیدا منع کنید و سعی کنید با کوهنوردان دوست شوید. اسلحه و راهپیمایی را آموزش ندهید و سعی کنید کوهنوردان را در اوقات فراغت خود به این کار وادار کنید. «شستشو طبق عرف چند بار در روز منع نکنید. به افندیوس اجازه دهید هر زمان که مایل است، حتی در کلاس ها، از هایلندر دیدن کند. توجه داشته باشید که در هنگام نماز کوهنوردان، بزرگواران با آنها تداخل نداشته باشند. در جلسه با هم قبیله ها دخالت نکنید». «ببینید که نه تنها معلمان، بلکه بزرگان نیز در مورد ایمان کوهستانی ها چیز بدی نگویند و توصیه به تغییر آن نکنند.»
یونیفرم تشریفاتی صفوف کاروان خود اعلیحضرت شاهنشاهی. 1910
طبق ایالت های سال 1830، قرار بود یک نیم اسکادران دارای 5 افسر، 9 جونکر و 40 سرباز باشد. در عین حال، سوارکاران کوهستانی نقشی دوگانه داشتند. از یک طرف، خدمات شرافتمندانه ای در گارد شخصی امپراتور به آنها سپرده شد. در طول سفر حاکمان کشورهای اروپایی به روسیه، کوهنوردان با سلاح های قرون وسطایی خود به عنوان عنصری از "غیرت گرایی روسی" تلقی شدند. از سوی دیگر نقش نوعی گروگان را در جنگ جاری در قفقاز داشتند. از این رو سعی می کردند کوه نشینان را تا حدودی از شاه دور نگه دارند. هنگام جذب کوهنوردان در کاروان، به میزان نفوذ و ثروت طایفه توجه می شد. اولویت به کومیکس ها، کاباردی ها، اوستی ها، نوگای ها و لزگین ها داده شد. آنها سعی کردند چچنی ها را وارد کاروان نکنند.
در دهه 1830 این کاروان به سیصد نفر اعزام شد: قزاق های خطی ترک (از 12 اکتبر 1832)، لزگین ها (از 1836) و آذربایجانی ها (از 1839). در سال 1857 تیمی از گرجی ها در کاروان ظاهر شدند. این قزاق های خطی ترک بودند که وظیفه مسئولیت حفاظت شخصی ثابت نیکلاس اول را بر عهده داشتند. طبق گفته کارکنان صد نفری، قرار بود: دو افسر، چهار افسر و 24 قزاق، لباس و سلاح برای قزاق ها. در مارس 1833 ترکیب تیم دو برابر شد و به دو شیفت تقسیم شد: یکی به مدت 3 سال در سن پترزبورگ در خدمت بود و دومی " بر منافع» یعنی در قریه های آن.
مجسمه تراش سنگی اتاق - قزاق الکسی الکسیویچ کودینوف. شرکت «ک. فابرژ»
قزاق ها شاه را در سفرها همراهی می کردند، آنها برای وظیفه نگهبانی استفاده می شدند. یکی از اقامتگاه های مورد علاقه نیکلاس اول پترهوف بود که در آن کلبه ای برای خانواده امپراتوری ساخته شد و پارکی که در اطراف آن قرار داشت به نام همسر تزار "اسکندریا" نامگذاری شد. در سال 1832، یک تیم از قزاق های خط کاروان در پارک های پیترهوف، جایی که اقامتگاه تابستانی امپراتوری قرار داشت، گشت زنی کردند. تا سال 1833، نظم خاصی از خدمات قبلاً ایجاد شده بود، پست‌هایی به وضوح ثابت ظاهر شدند. بنابراین، در هنگام حفاظت از پارک پیترهوف، یک پست "نزدیک خانه" در ساحل خلیج فنلاند در مسیر اسکندریه قرار داشت، دیگری - در Monplaisir، سوم - در غرفه مارلی، چهارمی حمل می کرد. لباس روزانه در اسکندریه، "در اخبار". در طول پیاده روی امپراتور، قزاق ها از قبل در طول مسیر قرار گرفتند تا از او محافظت کنند.
در اواسط دهه 1830. سنت جدیدی شکل گرفت که تا سال 1917 حفظ شد. از ترکیب صدها قزاق ترک از کاروان، آنها شروع به استخدام محافظان شخصی تزار کردند.
در سال 1836، پاسبان پودسویروف برای اولین بار به عنوان یک اتاق "سلول قزاق" در دادگاه خدمت کرد. این او بود که پایه و اساس سنت وجود "شخصیت گرایان" - محافظان در شخص پادشاه را بنا نهاد.
نیکلاس اول در لباس تیم محافظان خط قزاق های خود E.I.V. کاروان
علاوه بر قزاق ها، اقامتگاه های نیکلاس اول توسط پست های نگهبانی محافظت می شد. برای محافظت از اقامتگاه امپراتوری در پترهوف، دو هنگ نگهبان به طور دائم در محل اقامت داشتند. هنگامی که تزار در خارج از پترهوف استراحت می کرد، حفاظت از پارک اسکندریه توسط هفت پست دائمی، دو نفر خصوصی برای هر پست 249 تامین می شد. در طول استراحت پادشاه در کلبه، نگهبان ارتش پارک توسط صفوف ژاندارمری تقویت شد. بر اساس خاطرات یکی از معاصران، «هیچ مردی اجازه ی عبور از دروازه های پارک اسکندریه را نداشت، مگر اینکه این مرد در کالسکه دربار نشسته بود» 250.
در اواسط دهه 1840. مرحله اول تشکیل گارد شاهنشاهی به پایان رسید. تا سال 1845، ترتیب خدمت کاروان با شرح وظایف مختصر تعیین می شد. در ماه مه 1845، ضمیمه‌هایی به قوانین مختصر خدمت سربازی برای ارتش نامنظم در بخش مربوط به کاروان خود اعلیحضرت به تزار ارائه شد. نیکلاس اول شخصا این اسناد را اصلاح کرد. قوانین ترکیب کاروان، کارکنان هر یک از بخش های آن، روش سازماندهی و خدمت در طول رویدادها با مشارکت شاه را تعیین می کرد. در سال 1845 پادگانی برای کاروان در تزارسکویه سلو ساخته شد.
در آخرین سالهای زندگی نیکلاس اول ، "بالاترین فرمانده" مدال "برای خدمت در کاروان خود" را ایجاد کرد. دستور تأسیس آن در دسامبر 1850 صادر شد. با این حال، تنها در 19 ژانویه 1855، یک ماه قبل از مرگ نیکلاس اول، وزیر جنگ.
V.A. دولگوروکی به وزیر دربار امپراتوری V.F. آدلربرگ. این مدال قرار بود به کوهنوردان، لزگین ها و مسلمانانی که در کاروان خدمت می کردند، اعطا شود، زمانی که آنها برای خدمات طولانی به درجه افسر اول - به کرنت ارتقا یافتند. چند روز پس از مرگ نیکلاس اول (1855/02/18) - 24 فوریه 1855، الکساندر دوم نمونه های مدال را تأیید کرد. 100 نسخه از مدال طلا و 100 مدال نقره در ضرابخانه سنت پترزبورگ ساخته شد. این مدال ها به دور گردن بر روی نوار نشان سنت آنا بسته می شد. با این حال، تعداد بسیار کمی از این مدال ها صادر شد - 3 طلا و 45 نقره 251.
مدال خدمات کاروان. دهه 1850
قزاق های کاروان به روشی کاملاً متفاوت در دوران سلطنت اسکندر دوم (19 فوریه 1855 - 1 مارس 1881) خدمت کردند. در 19 فوریه 1861، الکساندر دوم مانیفست سرنوشت ساز برای روسیه را در مورد رهایی رعیت امضا کرد. در همان زمان، او سرنوشت پل اول را به خوبی به یاد داشت، بنابراین در فوریه 1861 بود که اولین گام ها برای تقویت حفاظت فوری اسکندر دوم برداشته شد.
در اوایل فوریه 1861، لشکر قزاق گاردهای حیات دریای سیاه با اسکادران خط قزاق گاردهای نجات از کاروان خود ادغام شد. در نتیجه تعداد کاروان خود به 500 نفر رسید. آنها شامل کوبان (2/3) و ترک (1/3) قزاق بودند. همراه با سایر تشکیلات نظامی، قزاق ها در کاخ زمستانی نگهبانی می دادند. در این زمان هشدار دهنده، نگهبان قزاق های کاروان، به عنوان بخشی از یک جوخه، در سالن فیلد مارشال بود، علاوه بر این، یک پست در دفتر تزار (یک افسر، یک درجه دار و دو قزاق) نصب شد. ) و دو قزاق یک شب را در اتاق خواب تزار اشغال کردند. در طول توپ های دادگاه، هفت قزاق به در ورودی تزار "برای درآوردن کت او" اختصاص داده شدند.
یکی از ویژگی های مهم وضعیت فعلی این بود که اسکندر دوم شخصا و بسیار مضطرب شروع به رسیدگی به مسائل امنیتی خود کرد. بله طبق گفته خودش
از 20 دسامبر 1861 "در سالن با پرتره شاهزاده. Volkonsky" 23 قزاق کاروان را برای دوره از ساعت 12 شب تا ساعت 9 صبح در خود جای داد. در مجموع، در کاخ زمستانی در دهه 1860. قزاق ها به طور متناوب با نگهبانان، پنج پست را اشغال کردند. قزاق ها شروع به همراهی دوره ای تزار در طول سفرهای او به سنت پترزبورگ کردند و دائماً تزار را در طول پیاده روی در اقامتگاه های روستایی و کریمه همراهی کردند.
الکساندر دوم در قالب نگهبانان نجات اسکادران قزاق کاروان. اوایل دهه 1860
در ماه مه 1863، پس از لغو اسکادران تاتار کریمه، فرماندهی گارد نجات تاتارهای کریمه 252 بخشی از کاروان شد. در این تیم بود که شاهزاده نیکولای جورجیویچ تومانوف در سمت های افسری خدمت کرد. در اواخر سلطنت اسکندر سوم، او یکی از افرادی بود که دستور حفاظت از امپراتور را تعیین کرد.
گروگان‌گیری تا حدودی در دهه 1860 حفظ شد. بنابراین، پسر شمیل اسیر در لشکر کوهستانی کاروان خدمت کرد که برای چندین دهه در قفقاز علیه نیروهای روسی جنگید. در 21 اوت 1860، شمیل به وزیر دربار امپراتوری از کالوگا نوشت: «وقتی این خبر به ما رسید که امپراتور بزرگ فرمان داد پسرمان محمد شفی را به خدمت سربازی در کاروان خود اعلیحضرت بپذیرد و حتی به او رحم کرد. با اعطای درجه افسری، ما از این بابت خوشحال شدیم... از این بابت از شما صمیمانه تشکر و قدردانی می کنم، زیرا شما عامل این امر بودید و به پایان این امر کمک کردید و ما به یقین می دانیم که شما در عزت و احترام نزد حاکم، او گفتار شما را می پذیرد و اعمال شما را تایید می کند. خداوند سلامتی شما را باز گرداند، این دعای همیشگی ما برای شماست. بنده فانی خدا شمیل.
از اکتبر 1867، اسکادران های قزاق کاروان شروع به تکمیل مستقل کردند. به تدریج، سنت انتخاب مجدد کاروان خود ایجاد شد که تا سال 1914 ادامه یافت.
دوک های بزرگ سرگئی و پاول الکساندرویچ (پسران کوچکتر الکساندر دوم) در قالب کمربندهای آشغال و اسکادران های خصوصی Own E.I.V. کاروان. اواخر دهه 1860 عکس از S.L. لویتسکی
ورود به کاروان آسان نبود. برای انتخاب نامزدها برای کاروان خود، افسران اعزامی در اطراف روستاهای قزاق ترک و کوبان سفر کردند. پیش از این، افسران از قزاق های کاروان پرسیدند که آیا نامزدهای شایسته ای را از روستای خود می شناسند؟ اسکورت های قزاق در نامه هایی از نگهبانان قدیمی و پدران در این مورد سوال کردند. آتامان و پیرمردها نماینده قزاق های جوان بودند که آماده خدمت فعال بودند. ایستگاه قضاوت کرد. بنابراین، در 19 فوریه 1899، نمایندگان منتخب مجلس روستای شچدرین در بخش کیزلیار منطقه ترک، از 54 نفری که در یک جلسه عمومی حق رای داشتند، با 39 رای تصویب کردند که منشی آندری تاران، که برای ورود به خدمت در کاروان ابراز تمایل کرده بود، در سال 1889 سوگند یاد کرد که "رفتار، ویژگی های اخلاقی متعلق به فرقه های خوب یا مضر نیست". سپس لیست برگزیدگان از تمام روستاها به ستاد ارتش ارسال شد. برای "رشد محافظ" 2 آرشین 8 اینچ (180 سانتی متر) لازم است. این ارتفاع برای سوارکاران عالی، رقصندگان و ترانه سرایان لازم نبود. قزاق ها کمیسیون های رزمی و پزشکی را تصویب کردند. دامپزشک اسب ها را معاینه کرد. برای خدمت در کاروان، اسب ها باید قد بلند، قابل خدمت و خلوت باشند. فرماندهان و شیپورزنان بر روی اسب های خاکستری روشن در کاروان نشستند. ترومپتوزان مستقیماً با اسب های عرب خوب که از اسب پرورش دهنده کوتسف در کاباردا خریداری شده بود، پشت سر حاکم تعقیب کردند. هنگام تغییر کاروان پس از 4 سال، تزار علائمی را به عنوان "برای خدمت در کاروان من" داد.
از آنجایی که در میان قزاق های کاروان بسیاری از مومنان قدیمی وجود داشتند، دو کشیش، یک معتقد قدیمی و یک ارتدکس، در سوگند به اسکندر دوم حضور داشتند.
رتبه های Own E.I.V. کاروان و خانواده امپراتوری 1915
پس از نماز مقدس، آجودان کاروان به قزاق ها در مورد سوء استفاده هایی که صلیب سنت جورج به خاطر آنها شکایت کرد، خبر داد، اما او همچنین در مورد مجازات های اعمال شده برای درجات نظامی به دلیل سوء رفتار گزارش داد. سپس کشیشان با صدای بلند و آهسته متن سوگند نظامی را که توسط پیتر اول تعیین شده بود، خواندند. به دنبال کشیش، قزاق های جوان دست راست خود را برای علامت صلیب بالا بردند و متن را تکرار کردند.
جلوی چرکسی Own E.I.V. کاروان تزارویچ الکسی نیکولایویچ. 1914
هنگام انتخاب برای کاروان، نه تنها داده های خارجی در نظر گرفته شد، بلکه ویژگی هایی مانند هوش سریع، سواد، و توانایی کنار آمدن با دیگران نیز در نظر گرفته شد. برای کوچکترین تقصیری مجازاتی اجتناب ناپذیر در پی داشت. بدترین آنها اخراج از کاروان است. علاوه بر شرم (تلگرافی بلافاصله به ستاد ارتش ارسال شد و نه تنها روستای بومی، بلکه کل منطقه از آنچه اتفاق افتاده بود مطلع بودند)، قزاق از مزایای ملموس ارائه شده پس از پایان خدمت محروم شد. . از این رو موارد بسیار نادری از اخراج بدون ارتقاء درجه به افسران و با محرومیت از لباس پاسداری مشاهده می شد. متخلف نمی توانست با چنین شرمندگی در روستا ظاهر شود ، که پس از آن برای چندین سال قزاق ها در کاروان پذیرفته نشدند.
در نیمه دوم دهه 1870. قزاق های کاروان خود به طور مداوم امپراتور الکساندر دوم را همراهی کردند. اول، در اقامتگاه های روستایی در طول پیاده روی. از سال 1879 و در طول سفرهای اطراف سنت پترزبورگ. دوک‌های بزرگ در این دوره هنوز هم به شیوه معمول زندگی خود ادامه می‌دادند و حلقه ضخیم‌تر حفاظتی در اطراف شاه را در نظر مردم به‌عنوان تخریب تصویر همیشگی شاه می‌دانستند. در اینجا یکی از یادداشت های روزانه تابستان 1877 است که توسط دوک بزرگ جوان کنستانتین کنستانتینوویچ ساخته شده است: "بعد از صبحانه به تزارسکویه رفتم. پادشاه و ملکه را در کالسکه ملاقات کرد. یک قزاق روی بزها، از جلو، از پهلوها و پشت قزاق ها سوار بر اسب، در فاصله ای ... در یک دروشکی. اعتراف می کنم که تماشای اینکه چگونه تزار باید به عنوان یک زندانی سفر کند دردناک است - و کجاست؟ در خود روسیه" 253.
در خاتمه، یادآور می شویم که تا مارس 1881، این اسکورت شخصی بود که بار اصلی نه تنها محافظت از تزار در اقامتگاه های امپراتوری، بلکه در خارج از آنها را نیز به دوش می کشید.
این متن یک مقدمه است. نویسنده زیمین ایگور ویکتورویچشعبه سوم صدارتخانه خود اعلیحضرت امپراتوری آغاز تشکیل خدمات ویژه امپراتوری روسیه در 3 ژوئن 1826 گذاشته شد. در این روز امپراتور نیکلاس اول فرمانی مبنی بر تشکیل شعبه سوم به عنوان بخشی از فرمان خود امضا کرد. مال امپریال جلالتی
از کتاب کار شاه. قرن 19 - اوایل قرن 20 نویسنده زیمین ایگور ویکتورویچهنگ پیاده نظام تلفیقی اعلیحضرت امپراتوری وقایع غم انگیز 1 مارس 1881 منجر به ایجاد واحدهای گارد دولتی جدید شد. از جمله آنها هنگ پیاده نظام تلفیقی اعلیحضرت امپراتوری بود. این هست
از کتاب کار شاه. قرن 19 - اوایل قرن 20 نویسنده زیمین ایگور ویکتورویچهنگ راه آهن خود اعلیحضرت امپراتوری
از کتاب پول سلطنتی. درآمد و هزینه های خانه رومانوف نویسنده زیمین ایگور ویکتورویچ برگرفته از کتاب زندگی روزمره دیپلمات های تزاری در قرن نوزدهم نویسنده گریگوریف بوریس نیکولاویچبخش اول. دفتر خود اعلیحضرت امپراتوری در امور خارجه
از کتاب گنجینه جواهرات دربار امپراتوری روسیه نویسنده زیمین ایگور ویکتورویچ نویسنده22 فوریه 1917 چهارشنبه. قطار خود اعلیحضرت امپراتوری در 22 فوریه 1917، امپراتور نیکلاس دوم عازم مقر مرکزی در شهر موگیلف شد. ژنرال A. I. Spiridovich گفتگوی خود با سرلشکر D. N. Dubensky، تاریخ نگار رسمی محل اقامت را به یاد می آورد.
از کتاب پیرامون خیانت، بزدلی و فریب [داستان واقعی کناره گیری نیکلاس دوم] نویسنده ملتتولی پتر والنتینوویچشب 28 فوریه 1917. قطار خود اعلیحضرت امپراتور نیکلاس دوم که شبانه با قطار خود وارد شد، بلافاصله ژنرال آجودان N.I. Ivanov را که تزار مدتهاست در مورد مأموریت خود در پتروگراد به او دستور داده بود، پذیرفت. مجله اتاق فوریه 28 فوریه
از کتاب پیرامون خیانت، بزدلی و فریب [داستان واقعی کناره گیری نیکلاس دوم] نویسنده ملتتولی پتر والنتینوویچ28 فوریه 1917 سه شنبه. قطار خود اعلیحضرت امپراتوری اولین اتفاق عجیب بازگشت حاکم از مقر به تزارسکوئه سلو مسیر انتخاب شده است. بر خلاف موارد قبلی، روی مقوای ضخیم چاپ نمی شد، بلکه با عجله روی آن نوشته می شد
از کتاب پیرامون خیانت، بزدلی و فریب [داستان واقعی کناره گیری نیکلاس دوم] نویسنده ملتتولی پتر والنتینوویچ1 مارس 1917 چهارشنبه. قطار خود اعلیحضرت امپراتوری در اوایل صبح روز 1 مارس 1917، قطار امپراتوری به سفر خود به سمت ایستگاه بولوگویه ادامه داد. در طول سفر از مالایا ویشرا به پسکوف، طبق شهادت همراهان، حاکم هرگز
از کتاب پیرامون خیانت، بزدلی و فریب [داستان واقعی کناره گیری نیکلاس دوم] نویسنده ملتتولی پتر والنتینوویچپسکوف عصر - شب 1 مارس - صبح - بعد از ظهر 2 مارس 1917 چهارشنبه - پنجشنبه. قطار خود اعلیحضرت امپراتوری حرف "الف" قطار امپراتوری خود بسیار دیرتر از آنچه که در ابتدا انتظار می‌رفت، در ساعت 19:30 به جای 16 یا 17 به پسکوف رسید.
از کتاب جواهرات پترزبورگ قرن نوزدهم. روزهای اسکندر یک شروع عالی است نویسنده کوزنتسوا لیلیا کنستانتینوونا برگرفته از کتاب دین و آداب و رسوم روسها نویسنده Maistre JosephXXXV تاریخچه فرمان اعلیحضرت امپراتوری 1806
برگرفته از کتاب دربار امپراتوران روسیه. دایره المعارف زندگی و زندگی. در 2 جلد جلد 1 نویسنده زیمین ایگور ویکتورویچ از کتاب تاریخ روسیه کوچک - 3 نویسنده مارکویچ نیکولای آندریویچنکاتی در بخشنده ترین خود اعلیحضرت شاهنشاهی، ملاحظه و تصمیم
از کتاب دربار امپراتوران روسیه در گذشته و حال نویسنده ولکوف نیکولای اگوروویچIV. دستورالعمل های اعلیحضرت امپراتوری به آقای چمبرلین (1730) والاحضرت پونزه، به تبعیت از سایر دادگاه های تثبیت شده، با مهربانی ترین آنها تصور و استقرار رئیس مجلس را در دربار امپراتوری خود ایجاد کرد، و علاوه بر آن، چنین بود.
مسیر نبرد. وفاداریدر چهارم مارس، اخبار وحشتناک برای بسیاری به تزارسکویه سلو رسید - در مورد کناره گیری تزار. هیچ یک از کاروان ها نمی خواستند آن را باور کنند.
.بعد از ظهر، امپراتور، صدیقه زبوروفسکی را به محل خود دعوت کرد. او گزارش داد که ارتباطی با حاکم وجود دارد. وی خواستار تشکر از کاروان ها برای وفاداری آنها به خانواده اش شد. الکساندرا فدوروونا قبل از رفتن صددر به او گفت:
- ویکتور اراستوویچ، اجازه دهید همه افسران و قزاق ها مونوگرام اعلیحضرت را از بند شانه بردارید. خبر به من رسیده است که افسران در پتروگراد به خاطر آنها کشته می شوند. لطفا این کار را برای من و فرزندانم انجام دهید. ما نمی خواهیم کسی به خاطر ما صدمه ببیند.
هنگامی که این درخواست ملکه مورد توجه قزاق ها قرار گرفت، اکثریت، به ویژه سربازان طولانی مدت، از انجام این کار خودداری کردند. 
تزار در آخرین روز اقامت خود در موگیلف در اتاق کنترل ژنرال وظیفه با تمام درجات ستاد خداحافظی کرد. افسران کاروان در جناح چپ صف کشیده بودند و گروهبان ها و افسران به همراه نمایندگان هنگ پیاده نظام ترکیبی روی پله های منتهی به مقر بودند. دقیقاً در ساعت مقرر، امپراتور وارد شد. او کت خاکستری کوبان چرکسی پوشیده بود و شمشیری بر شانه اش بود. روی سینه فقط یک صلیب سنت جورج آویزان بود که سفید روشن در پس زمینه تیره کت چرکسی بود. ژنرال آلکسیف دستور داد:
- آقایان افسران!
نیکلاس دوم نگاهی غمگین به حاضران انداخت. با دست چپش که کلاهی در آن بسته بود، چکرزهایی را روی دسته نگه داشت. سمت راست پایین آمده بود و به شدت می لرزید. صورت حواسش بیشتر بود و زرد شده بود.
- خداوند! امروز برای آخرین بار تو را می بینم.» صدای پادشاه لرزید و ساکت شد.
سکوت ظالمانه ای در اتاقی که چند صد نفر جمع شده بودند حاکم بود. هیچ کس حتی سرفه نکرد، همه به تزار نگاه کردند. او با هیجان شروع به دور زدن صف افسران کرد. اما پس از خداحافظی با سه نفر اول، حاکم طاقت نیاورد و به سمت خروجی حرکت کرد. در آخرین لحظه نگهبانان را دیدم که با چرکس های تشریفاتی قرمز رنگ ایستاده بودند. به سمت آنها رفت. سرهنگ کریف را در آغوش گرفتم و بوسیدم. در آن لحظه، کورنت لاوروف، غول دو متری، نتوانست استرس را تحمل کند، درست در پای تزار افتاد... نیکلاس دوم از پله‌ها پایین می‌رفت، گروهبان‌ها، افسران و شیپورزنان را دید. زانو زده بودند، بیشترشان اشک مردانه خسیسی در چشمانشان بود. شاه بسیار رنگ پریده شد. او به سمت آنها رفت و هر یک از آنها را در آغوش گرفت و طبق رسم روس ها هر کدام را سه بار بوسید.
در روز 29 مه، در شب، افسران گارد نجات 2 کوبان، گاردهای نجات سوم ترک و تیم پنجمین گارد نجات از صدها نفر برای آخرین بار در جلسه خود ملاقات کردند. قبل از هر کدام یک جام نقره ای کوچک قرار داشت که امضای افسران کاروان روی آن حک شده بود. این عینک طبق میل عمومی مخصوص این روز ساخته شده است. هیچ سخنرانی انجام نشد. فئودور میخائیلوویچ کریف که از موگیلف آمده بود ایستاد و بی صدا لیوان خود را بالا برد. اولین و آخرین نان تست بود...
به استثنای چند قزاق از یک تیم غیر جنگی، کل پرسنل سوگند نظامی را نقض نکردند. کاروان ها نه کودتای فوریه و نه کودتای اکتبر را نپذیرفتند.
در جنگ داخلی، بسیاری در ارتش داوطلب جنگیدند. 24 افسر، بیش از 200 افسر و قزاق کشته شدند. طبق اسناد بایگانی، در میان کسانی که در طول جنگ داخلی بر اثر جراحات و بیماری ها جان خود را از دست داده یا مرده اند، می توان نام سرهنگ کریف، هر چهار فرمانده صدها نفر را یافت: اولین محافظان زندگی کوبان - یساول گئورگی راسپیل، دوم. محافظان نجات کوبان - یساول میخائیل سویدین، سومین گارد لایف ترک - یساول میخائیل پانکراتوف، گاردهای نجات چهارم ترک - گریگوری تاتونوف. صدف شودوف و یساول لاوروف در زندان های چکا درگذشتند. در سال 1920، بازماندگان، همراه با خانواده های خود، وطن خود را به عنوان بخشی از ارتش ژنرال رانگل ترک کردند.
در تبعید، کاروان خود اعلیحضرت امپراتوری تا سال 1941 به عنوان یک واحد رزمی وجود داشت.
در سال 1941، بقایای S.E.I.V. این کاروان از بلغارستان برای تشکیل سپاه امنیتی روسیه در بلگراد وارد شد. (
اولین اطلاعات در مورد کاروان در وقایع نگاری نظامی روسیه در سال 1775 یافت می شود. به مناسبت پایان جنگ با ترکیه و جشن صلح در کوچوک-کایناردجی، به پیشنهاد شاهزاده پوتمکین، که در آن زمان فرماندهی تمام نیروهای نامنظم را بر عهده داشت، آتمان نظامی ارتش دون، الکسی ایوانوویچ ایلوایسکی، تیم های دربار دان و چوگوف از قزاق ها را تشکیل داد. آنها همراه با اسکادران زندگی انتخاب شده از هنگ های هوسار، اسکورت خود را از کاترین دوم تشکیل دادند که برای محافظت از امپراتور طراحی شده بود.
لشکر قزاق گاردهای غریق دریای سیاه. هنرمند A.I. Goebens، 1858. بوم، رنگ روغن.
در نوامبر 1796، پل اول دستور داد تیم های دان و چوگوف در هنگ هوسر-قزاق زندگی کنند، که همچنان در حفاظت از تزار و خانواده اش خدمت می کرد، اگرچه او دیگر کاروان خود را تشکیل نمی داد.
توابع کاروان اسکندر اول در طول مبارزات خارجی 1813-1814. هنگ قزاق گارد نجات متشکل از سه اسکادران دون و گارد نجات دریای سیاه صد را انجام داد. 18 مه 1811. این شماره تاریخ رسمی کاروان شد.چرنوموریان در جنگ میهنی 1812 شرکت فعال داشتند.
تعطیلات کاروان در 4 اکتبر (به افتخار تمایز صد دریای سیاه در نبرد لایپزیگ در سال 1813) - روز سنت هیروتئوس - تأسیس شد.
به عنوان یک واحد تمام وقت، که برای انجام خدمات اسکورت در عالی ترین دادگاه در نظر گرفته شده بود، در سال 1828، گارد نجات نیمه اسکادران کوهنوردان قفقازی از کوهنوردان قفقاز تشکیل شد. این شامل شاهزادگان و افسارهای کاباردا، نمایندگان خانواده های نجیب چچنی ها، کومیکس ها، لزگین ها، نوگای ها و دیگر مردمان قفقاز بود. فرماندهی آنها بر عهده ناخدا سلطان عظمت گیره، از نوادگان خان های کریمه بود. این نیمه اسکادران تابع فرمانده آپارتمان اصلی امپراتوری، ژنرال آجودان بنکندورف بود.
طبق ایالت های سال 1830، یک نیمه اسکادران قرار بود دارای پنج افسر، 9 ضایعات و 40 سرباز باشد. کوهستانی ها، به استثنای موارد نادر، اصلاً زبان روسی را نمی دانستند. بسیاری از آنها عملا بی سواد بودند. در اوت 1829، 17 نفر ابراز تمایل کردند که در هنگ نجیب ثبت نام کنند. Benckendorff قوانینی را ترسیم کرد که فرمان باید در هنگام برخورد با دانش آموزان جدید رعایت شود. قوانین سنت ها و آداب و رسوم ملی را در نظر گرفتند و به نزدیک شدن افراد با مذاهب مختلف کمک کردند:
«... گوشت خوک و ژامبون ندهید... تمسخر اعیان را اکیدا ممنوع کنید و سعی کنید کوهنوردان را با آنها دوست کنید... از آموزش تفنگ و راهپیمایی خودداری کنید، سعی کنید کوهنوردان را در این اوقات فراغت به شکار بکشانید. ... مشمول تنبیه بدنی نشوید: به طور کلی تنبیه فقط از طریق توگانوف پرچمدار، که بهتر می داند با چه نوع افرادی چگونه رفتار کند ... به افندیوس اجازه دهید تا زمانی که می خواهد از کوهنوردان دیدن کند، حتی در کلاس های ... پس که در طول دعای کوهنوردان، بزرگواران با آنها مداخله نمی کنند ... فقط معلمان و بزرگان در مورد ایمان کوهستانی ها چیز بدی نگفتند و توصیه به تغییر آن نکردند ... "( پتین اس. کاروان خود اعلیحضرت امپراتوری. 1811-1911 مقاله تاریخی. - سن پترزبورگ .. 1911.).
ماندن هایلندر در هنگ اشراف نقش مثبتی داشت. علیرغم این واقعیت که برخی از آنها آن را ترک کردند، اکثر آنها آرزو داشتند فرزندان یا بستگان خود را به مؤسسات آموزشی بفرستند. در ژوئن 1830، 40 مرد جوان از قفقاز به سن پترزبورگ رسیدند. متعاقباً سالانه بطور متوسط 30 نفر در مراکز آموزشی نظامی پایتخت پذیرفته شدند.
در سال 1832، یک واحد جدید به عنوان بخشی از کاروان ظاهر شد که منحصراً برای محافظت از تزار، فرماندهی قزاق های خط قفقاز طراحی شده بود. طبق گفته کارکنان، قرار بود: دو افسر، چهار افسر و 24 قزاق، لباس و اسلحه برای قزاق ها مانند گاردهای نجات نیمه اسکادران قفقازی-گورسکی تنظیم شود.
شکل کاروان امپراتور اسکندر دوم
بعداً در سالهای 1836 و 1839 تیم لزگین و تیم مسلمانان تشکیل شد. آنها تابع فرمانده گارد نجات نیمه اسکادران قفقازی-گورسکی بودند. مدت خدمت در تیم ها چهار سال تعیین شد.
با روی کار آمدن اسکندر دوم به تاج و تخت، تغییرات عمده ای در سازمان کاروان رخ داد. این گروه از دو اسکادران تشکیل شد: گارد نجات از ترکیب چهار جوخه قفقاز (جوخه 1 - تیم گرجی ها ، جوخه 2 - تیم Highlanders ، دسته 3 - تیم لزگین ها ، دسته 4 - تیم مسلمانان) و زندگی. اسکادران قزاق قفقازی نگهبانان، به دو بخش (یکی در خدمت و دومی در مورد مزایا) تقسیم شده است. قزاق ها به مدت 3 سال در سن پترزبورگ خدمت کردند و پس از آن به واحدهای خود در قفقاز اعزام شدند و کوهنوردان - 4 سال. در پایان اقامت در این کاروان، کلیه دانش آموزان و سربازان گارد غریق اسکادران قفقاز به درجه افسر ارتقا یافتند. اولین فرمانده کاروان منصوب شد - جناح آجودان، سرهنگ پیوتر رومانوویچ باگریشن، از نوادگان قدیمی ترین خانواده شاهزادگان گرجستان. تمام کارکنان کاروان تابع او بودند.
در سال 1860، در ارتباط با سازماندهی مجدد نیروهای قزاق در قفقاز شمالی و تشکیل دو جدید - کوبان و ترک - تغییراتی در ترکیب کاروان ایجاد شد. از اکتبر 1867، اسکادران قزاق قفقازی گاردهای حیات شروع به تشکیل دو نفر از کوبان و یک نفر از ارتش ترک کردند.
در ماه مه 1863، اسکادران تاتار کریمه محافظان زندگی لغو شد. سه افسر و 21 درجه پایین تر در کاروان خود اعلیحضرت استخدام شدند و از آنها فرماندهی گارد نجات تاتارهای کریمه کاروان را تشکیل دادند.
افسر دسته کوهستانی کاروان
اسکورت قزاق ها، بر خلاف کوهنوردان، مجبور بودند نگهبانی و خدمات داخلی شدیدتری را انجام دهند: محافظت از تزار و اعضای خانواده اش هنگام مسافرت، پیاده روی، در حین استراحت در کاخ های کشور و در کریمه.
کاروان‌ها، هم قزاق‌ها و هم کوهنوردان، با هنر بالای ترفند سواری و تیراندازی از اسب مشخص می‌شدند. حتی جوان‌ترین افراد می‌توانستند هنگام پرش کامل یا خم شدن از زین به زمین و با دستان خود به هدف شلیک کنند. افراد باتجربه‌تر که به عقب نشسته‌اند، به پشت دراز کشیده‌اند، روی زین با پا یا روی سر می‌ایستند. مسابقه های ایستاده روی دو اسب یا زمانی که رفیق دیگری پشت یک کاروان ایستاده بود، شیک خاصی محسوب می شد.
صفحه ویژه ای در تاریخ کاروان توسط جنگ روسیه و ترکیه 1877-1878 اشغال شده است. در اکتبر 1876، الکساندر دوم تصمیم گرفت که در صورت وقوع جنگ، اسکادران 2 کوبان و ترک قزاق، که از منافع برخوردار بودند، به عنوان اسکورت فرمانده کل آن، بخشی از ارتش شوند. قزاق ها در روستاهای قفقاز و پروخلادنایا جمع شدند. آنها در 11 دسامبر 1876 وارد کیشینو شدند. فرماندهی کوبان توسط سرهنگ ژوکوف و ترت ها توسط کاپیتان ستاد کولبیاکین. علاوه بر حفاظت از فرمانده کل قوا، فرمانده میدانی ارتش، سرلشکر استین، که مسئولیت کاروان را بر عهده داشت، دستور داد که تیم هایی از قزاق ها برای انجام خدمات پلیس در میدان تورگوویا منصوب شوند. این استفاده به عنوان نیروی پلیس باعث خشم شدید کاروان ها شد.
L.Gv. اسکادران قفقازی Own E.I.V. کاروان
فرمانده ترتسف ها، پارفنی ترنتیویچ کولبیاکین، که به صراحت و قاطعیت خود متمایز بود، که اتفاقاً نه تنها یک غرغر تند و تیز بود، بلکه یک شاعر خودآموخته نیز بود، برای کمک به ژنرال دیمیتری ایوانوویچ اسکوبلف (در 1858-1864، فرمانده کاروان)، که در آن زمان تحت فرماندهی کل بود. تنها پس از مداخله ژنرال، دستور فرمانده به عنوان مغایر با مفهوم و وظایف خدمت کاروان لغو شد. متعاقباً ، تا زمان شروع مبارزات ، قزاق ها به شدت درگیر تمرینات ، تیراندازی ، اسکورت ، سرویس اطلاعاتی و شرکت در سفرهای میدانی فرماندهی بودند.
در اوایل آگوست 1877، اسکادران ترک به عنوان بخشی از جدایی سرلشکر شاهزاده ایمرتینسکی از تزار مجوز عملیات نظامی دریافت کرد. در بیستم اوت، کاروان ها در قضیه معروف نزدیک لوچا شرکت فعال داشتند. همراه با هنگ قزاق ولادیکاوکاز و لشکر اوستیایی بریگاد قزاق قفقاز در 22 اوت در سواره نظام به پیاده نظام منتخب ترک که از نظر تعداد چندین برابر برتر بودند حمله کردند و تا 4000 سرباز و افسر دشمن را خرد کردند.
در 26 آگوست، اسکادران Life Guards Terek به آپارتمان اصلی بازگشت. تزار که از گزارش کاپیتان Kulebyakin متوجه شد که کاروان ها به پیاده نظام ترکیه حمله کردند ، بسیار شگفت زده شد ، زیرا تاریخ نمونه های زیادی را نمی دانست که سواره نظام قزاق با موفقیت علیه پیاده نظام دشمن در سواره نظام عمل کرد.
در پایان سپتامبر 1877، هر دو اسکادران کوبان از کاروان برای شرکت در خصومت ها به عنوان بخشی از جدا شدن سرلشکر الیس اعزام شدند. آنها خود را در نبردهای نزدیک گورنی دوبنیاک و تلیش متمایز کردند.
برای شجاعت و شهامت نشان داده شده در نبردها، به کوبان ها نشان هایی بر روی روسری با کتیبه "برای تمایز در جنگ ترکیه 1877 و 1878" و ترتسی - "برای Lovcha در 22 اوت 1877" اهدا شد.
در 1 مارس 1881، تلاشی برای جان اسکندر دوم انجام شد. در آن لحظه 6 رده پایین تر از گارد نجات اسکادران ترک به رهبری کاپیتان کولبیاکین همراه خدمه تزار بودند. همه آنها جراحات با شدت متفاوتی دریافت کردند. یکی از آنها، قزاق روستای Chervlennaya الکساندر Maleichev، در بیمارستان درگذشت. به دستور الکساندر سوم، به خانواده مالیچف، همسر و چهار فرزند خردسالش، مستمری سالانه 100 روبل داده شد. حقوق بازنشستگی و سایر قزاق هایی که در روز ترور متحمل شدند.
در دسامبر 1881، تغییراتی در کاروان رخ داد.
"دستور در بخش نظامی
سنت پترزبورگ. 2 دسامبر 1881
امپراتور مقتدر اراده کرد تا بالاترین را سفارش دهد:
1) به عنوان بخشی از ... کاروان، یک اسکادران قزاق ترک دیگر را با توجه به کارکنان موجود تشکیل دهید، با فرض اینکه در همه اسکادران ها ... هر کدام 6 افسر: 1 ناخدا، 1 کاپیتان ستاد، 1 ستوان و 3 کورنت.
2) اسکادران های قزاق کوبان اعداد موجود را حفظ می کنند و اسکادران های Tersky شماره 1 و 2 را اختصاص می دهند.
3) یک اسکادران کوبان و یک اسکادران باید به طور دائم در خدمت باشند و هر کدام یک اسکادران در مزایا ...
6) در ترتیب استخدام و خدمت اسکادران های قزاق، طبق مقررات موجود در مورد آنها هدایت شوید که امکان تغییر در آنها را فراهم می کند: الف) پس از .. 3 سال اسکادران های خدمت رسانی را با اسکادران های ترجیحی جایگزین کنید، ب) اسکادران های بعدی را اعزام کنید. به گونه ای که تا 15 اکتبر به سن پترزبورگ می رسند...
8) L[eyb]-guards[ardi] اسکادران قفقازی... کاروان را منحل می کند... رئیس وزارت نظامی، ژنرال آجودان وانوفسکی.
پس از وقایع سال 1905، کاخ الکساندر در تزارسکویه اقامتگاه اصلی امپراتور نیکلاس دوم شد. در سال 1895، یک کاروان از سن پترزبورگ، از پادگان در خیابان Shpalernaya، d شماره 28 به اینجا منتقل شد. صدها نفر تا حدی در گارد L مستقر بودند. هنگ حصار و گارد ال. کیراسیه افسران در ساختمان لیسیوم سابق Tsarskoye Selo زندگی می کردند، طبقه پایین را اشغال کردند و بعداً در خانه اداره کاخ در گوشه خیابان Leontievskaya و Srednaya زندگی می کردند. سپس پادگان های چوبی موقت برای کاروان ها در حومه پارک اسکندر در کنار پادگان راه آهن 1 ساخته شد. گردان
در سال 1908، بنا به پروژه آرک، تصمیم گرفته شد که یک کلیسا برای کاروان و هنگ تلفیقی ساخته شود. A.N. Pomerantseva. در 20 آگوست 1909، تخمگذار انجام شد، اما طبق پروژه قوس. V.A. Pokrovsky. ساخت و ساز در سال 1910-1912 انجام شد، سپس ساخت گروهی از ساختمان ها در ماهیت معماری مدنی روسیه قرن هفدهم آغاز شد. آرش نویسنده پروژه S.S. Krichinsky، این مجموعه "شهر فیودوروفسکی" نام گرفت. مجمع افسری کاروان نیز بخشی از مجموعه شد.
در سال 1916، ساخت طاق. VN پادگان ماکسیموف کاروان خود اعلیحضرت. هر صد نفر به طور مستقل قرار داشتند، و علاوه بر آن، دارای روشنایی الکتریکی از ایستگاه برق قصر، و همچنین آبرسانی و فاضلاب در همه جا بودند.
کاروان قزاق E.I.V.، اوایل قرن بیستم
در 17 مه 1911، به عنوان بخشی از جشن های اختصاص داده شده به یکصدمین سالگرد کاروان، یک استاندارد جدید جشن سنت جورج به میخ میخکوب شد. استاندارد دمشق قرمز، در وسط صورت مسیح است. یک بند و روبان سنت اندرو به استاندارد وصل شده بود.
 |  |
فرمانروا تا استاندارد بالا رفت، چکش را گرفت و فرمانده کاروان نزد او آورد و در سکوتی بزرگ اولین میخ را با سه ضربه کوبید. دومی توسط وارث تسسارویچ، سپس - نایب السلطنه در قفقاز، آجودان ژنرال ورونتسوف-داشکوف، وزیر دربار، فرمانده و افسران کاروان، آتمان های نیروهای قزاق قفقاز و رده های پایین کاروان وارد شد. . سرگرد نیکون پوپوف پس از میخ زدن استاندارد، آن را برای نگهداری به کاخ بزرگ برد. در 18 می، مراسم تقدیس استاندارد و رژه در میدان کاخ بزرگ تزارسکویه سلو برگزار شد.
امپراتور در قالب سرهنگ پروپر E.I.V. کاروان
عصر نیز پذیرایی از نمایندگان و ضیافت شام در جلسه جدید کاروان برگزار شد. از ارتش کوبان، کاروان یک برادر- تیمپانی نقره ای، یک کپی از تیمپانی که توسط کاترین دوم به ساکنان دریای سیاه اعطا شده بود، اهدا شد. همراه با فنجان های تیمپانی و ملاقه ای به شکل کلاه بود که بر روی سابر پوشیده شده بود.
ترتسی یک برادر نقره ای، هنگ قزاق گاردهای زندگی - یک گروه برنزی (قزاق های زندگی و چرنومورت ها به مردان زره پوش فرانسوی ضربه زدند)، قدیمی ها - دو گروه برنزی قزاق، هنگ پیاده نظام تلفیقی اعلیحضرت - یک نقره ارائه کردند. کوزه "روسی قدیمی" با ملاقه، هنگ اول راه آهن و هنگ اعلیحضرت - برادر کریستالی نقره ای.
با شروع جنگ جهانی اول، کاروان ها در پایتخت و تزارسکویه سلو به خدمت خود ادامه دادند. با عزیمت نیکلاس دوم به مقر، صدها نفر که به طور دوره ای جایگزین یکدیگر می شدند، همراه او بودند. در پایان سال 1915، تزار تصمیم گرفت به طور موقت قزاق های کاروان را به واحدهای رزمی اعزام کند. اولین کسی که در دسامبر 1915 به جبهه رفت، اولین محافظ زندگی کوبان قزاق صد یسائول ژوکوف بود. در 15 ژوئن 1916، فرمانده آن به ستاد گزارش داد: «... صد نفر در 28 و 29 مه هنگام عبور از رودخانه شرکت کردند. پروت در واما... در 5 ژوئن، در حالی که کاروانی متشکل از 1008 واگن را با دو اسلحه سنگین تسخیر می کرد... در روز ششم، صد نفر تپه 451 در نزدیکی کامنکا را گرفتند... در روز هفتم، عبور از سوچاوا گرفته شد. ... و در حمله با اسب شهر راداوتسه ... در هشتم - در اشغال گورا گومار شرکت کردند و در دهم کامپالونگ را گرفتند ... در دهم یک مسلسل توسط صدها تصرف شد. بیش از 300 زندانی ... دریافت 147 صلیب سنت جورج و 19 مدال از همین .. .
در 9 ژوئن 1916، یک رویداد غم انگیز رخ داد - سرهنگ ژوکوف به خود شلیک کرد. او مدت‌ها از فتق رنج می‌برد که به درمان جراحی جواب نمی‌داد و اجازه نمی‌داد برای مدت طولانی روی اسب باشد. ژوکوف با به دست گرفتن فرماندهی هنگ 2 کیزلیار-گربنسکی و شرکت با او در نبردهای مداوم ، مجبور شد تا انتقالات بزرگی را سوار بر اسب انجام دهد. این بیماری بدتر شد، شروع به ایجاد رنج طاقت فرسا کرد. فرمانده سپاه دستور داد به سمت عقب حرکت کند. یک شجاع بی عیب و نقص و یک شهروند کوبانی بسیار مغرور، از ترس اینکه خروج او در بحبوحه خصومت ها توسط زیردستانش به عنوان مظهر بزدلی تلقی شود، خودکشی کرد. فرمانده کاروان در دستور شماره 193 11 ژوئیه 1916 می نویسد: «... از مرگ نابهنگام سرهنگ ژوکوف، افسری شگفت انگیز، شجاع و فردی عالی، با تمام وجود متاسفم. ملکوت آسمان بر او!
در 4 مارس 1917، رئیس ستاد فرماندهی کل قوا، آجودان آلکسیف، دستور شماره 344 را صادر کرد که در بند اول آن آمده بود: «... کاروان تحت صلاحیت فرماندهی ستاد شاهنشاهی، متعلق به اعلیحضرت شاهنشاهی، باید در ستاد فرماندهی کل قوا قرار گیرد و نام کاروان فرماندهی معظم کل قوا را تغییر دهد...».
با این وجود، واحدهای کاروان زنده ماندند و تاریخ خود را پس از سال 1917 در صربستان و سپس در ایالات متحده آمریکا تا دهه 70 قرن گذشته ادامه دادند. اما من این داستان را قضاوت نمی کنم...
نامه دوشس بزرگ اولگا الکساندرونا به دستیار فرمانده لشکر در سال 1957: "در روز عزیز خود. E.V. کاروان از نظر ذهنی با شما "کالیفرنیا" قزاق خواهد بود. خداوند به شما صبر عنایت فرماید تا سرنوشت خود را در خارج از خانه و وطن تحمل کنید. برای همه شما آرزوی سلامتی برای سالهای طولانی دارم! دوستت دارم اولگا
تزارسکویه سلو. سالگرد Own E.I.V. کاروان
مورد استفاده: مقاله سرهنگ دوم N. D. Plotnikov، مواد از regiment.ru، geglov2.narod.ru.