Էրիխ Հարթմանի հուշերը. Էրիխ Հարթման. «Լյուֆթվաֆեի սև սատանան».

Հարթման, Էրիխ (Հարթման), Luftwaffe կործանիչի օդաչու, մայոր։ Պաշտոնական վիճակագրության համաձայն՝ նա խոցել է թշնամու 352 ինքնաթիռ՝ գլխավորելով 2-րդ համաշխարհային պատերազմի գերմանական էյսերի ցուցակը։ Ծնվել է 1922 թվականի ապրիլի 19-ին Վայսաչում։ Մանկությունն անցկացրել է Չինաստանում, որտեղ հայրն աշխատել է որպես բժիշկ։ 1936թ.-ից նա ավիացիոն ակումբում թռչում էր սլայդերներով՝ մոր՝ մարզիկ օդաչուի ղեկավարությամբ: Ինքնաթիռ վարել է 16 տարեկանից։ 1940 թվականից նա վերապատրաստվել է Քյոնիգսբերգի մոտ գտնվող Luftwaffe-ի 10-րդ ուսումնական գնդում, ապա Բեռլինի թռիչքային դպրոցում։ Նա իր մարտական ​​թռիչքային կարիերան սկսել է 1942 թվականի օգոստոսին Կովկասում կռվող 52-րդ կործանիչ ավիացիոն գնդի կազմում։ Մասնակցել է Կուրսկի ճակատամարտին, գնդակահարվել, գերվել, բայց կարողացել է փախչել։ 1944 թվականին նշանակվել է 53-րդ ավիախմբի հրամանատար։ Պարգևատրվել է բազմաթիվ շքանշաններով և մեդալներով, այդ թվում՝ դառնալով Luftwaffe-ի վեցերորդ օդաչուն, ով ստացել է Ասպետի խաչ՝ կաղնու տերևներով, թրերով և ադամանդներով։

Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի ժամանակ կատարել է 1525 թռիչք՝ 825 օդային մարտերում գրանցելով 352 օդային հաղթանակ (որից 345-ը՝ խորհրդային ինքնաթիռների վրա)։ Իր փոքր հասակի և երիտասարդ տեսքի համար նրան անվանել են Բուբի - երեխա:

Որպես գլեյդեր օդաչու մինչև պատերազմը, Հարթմանը միացավ Luftwaffe-ին 1940 թվականին և ավարտեց օդաչուների ուսուցումը 1942 թվականին։ Շուտով նրան ուղարկեցին 52-րդ կործանիչ (Jagdgeschwader 52) արևելյան ճակատ, որտեղ նա անցավ Luftwaffe կործանիչների փորձառու օդաչուների խնամակալության ներքո։ Նրանց ղեկավարությամբ Հարթմանը զարգացրեց իր հմտություններն ու մարտավարությունը, որոնք ի վերջո նրան շնորհեցին Կաղնու տերևներով, սրերով և ադամանդներով ասպետական ​​խաչը 1944 թվականի օգոստոսի 25-ին՝ իր 301-րդ հաստատված օդային հաղթանակի համար:

Էրիխ Հարթմանը իր 352-րդ և վերջին օդային հաղթանակը տարավ 1945 թվականի մայիսի 8-ին։ Հարթմանը և JG 52-ի մնացած անդամները հանձնվեցին ամերիկյան ուժերին, բայց հանձնվեցին Կարմիր բանակին: Պաշտոնապես մեղադրվելով ռազմական հանցագործությունների մեջ, բայց իրականում` պատերազմի ժամանակ թշնամու ռազմական տեխնիկան ոչնչացնելու համար, դատապարտվելով 25 տարվա խիստ ռեժիմի ճամբարներում, Հարթմանը կանցկացնի 10 ու կես տարի դրանցում` մինչև 1955 թ. 1956 թվականին նա միացավ վերակառուցված արևմտյան գերմանական Luftwaffe-ին և դարձավ JG 71 Richthoffen-ի առաջին ջոկատի հրամանատարը։ 1970 թվականին նա լքեց բանակը՝ հիմնականում ամերիկյան Lockheed F-104 Starfighter կործանիչից հրաժարվելու պատճառով, որն այն ժամանակ համալրված էր գերմանական զորքերով, և մշտական ​​հակամարտություններով իր վերադասների հետ։

Մանկություն և երիտասարդություն

Էրիխ Հարթմանը ծնվել է Վեյշում (Վյուրթեմբերգ) և երկու եղբայրներից ավագն էր։ Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի ժամանակ նրա կրտսեր եղբայր Ալֆրեդը նույնպես միացել է Luftwaffe-ին (նա եղել է Ju 87-ի գնդացրորդ Հյուսիսային Աֆրիկայում գերմանական արշավանքի ժամանակ և 4 տարի անցկացրել անգլիական գերության մեջ): Տղաների մանկության մի մասն անցել է Չինաստանում, քանի որ նրանց հայրը ցանկանում էր խուսափել 1920-ականների գերմանական աղքատության և տնտեսական դեպրեսիայի հետևանքներից: Չինաստանում Գերմանիայի դեսպանատանը հյուպատոս աշխատած իր զարմիկի օգնությամբ Էրիխի հորը հաջողվեց այնտեղ աշխատանք գտնել։ Չանշա քաղաք ժամանելուն պես, ի զարմանս ոչ փոքրի, նա հասկացավ, որ Չինաստանում ապրելու պայմանները շատ ավելի լավն են, և ընտանիքը տեղափոխեց այնտեղ։ Սակայն 1928 թվականին նրանք ստիպված են եղել վերադառնալ Գերմանիա՝ Չինաստանում քաղաքացիական պատերազմի բռնկման պատճառով։ Տեղի բնակչությունը դադարեց վստահել օտարերկրացիներին, սկսվեցին հարձակումները դիվանագետների վրա։ Էլիզա Հարթմանը և նրա երկու երեխաները շտապ հեռացան երկիրը, նրանց վերադարձի ճանապարհը տեղի ունեցավ Անդրսիբիրյան երկաթուղով. սա Էրիխի առաջին հանդիպումն էր ԽՍՀՄ-ի հետ:

Որոշ ժամանակ անց ընտանիքը վերամիավորվեց Գերմանիայի հարավ-արևմտյան Վեյլ իմ Շոնբուխ քաղաքում։ Այս պահից Հարթմանը սկսում է հետաքրքրվել ավիայով։ Նա միանում է վերելք ապրող Luftwaffe-ի կողմից կազմակերպված գլեյդերների պատրաստման ծրագրին: Հարթմանի մայրը՝ Էլիզան, առաջին կին օդաչուներից էր։ Ընտանիքը նույնիսկ փոքր թեթև ինքնաթիռ գնեց, բայց 1932 թվականին Գերմանիայի տնտեսական փլուզումից հետո աղքատության պատճառով ստիպված եղավ վաճառել այն: Նացիոնալ-սոցիալիստների իշխանության գալուց հետո թռիչքային դպրոցները սկսեցին աջակցություն ստանալ նոր կառավարության կողմից, և Էլիսա Հարթմանը իր քաղաքում ստեղծեց նոր թռիչքային դպրոց, որտեղ տասնչորսամյա Էրիխը ստացավ օդաչուի վկայական, իսկ տարիքում. տասնհինգին նա դարձավ «Հիտլեր երիտասարդություն» գլեյդերների խմբերից մեկի հրահանգիչը:

Միջնակարգ դպրոցում (ապրիլ 1928 - ապրիլ 1932), գիմնազիա (ապրիլ 1932 - ապրիլ 1936) և Ռոտվեյլի քաղաքական կրթության ազգային ինստիտուտում (1936 թ. ապրիլ - 1937 թ. ապրիլ) նա ընդունվել է Կորնտալի գիմնազիա, որտեղ մ. 1939 թվականի հոկտեմբերին նա հանդիպեց աղջկա Ուրսուլային, որը շուտով դարձավ նրա կինը:

Luftwaffe

Մարզումների ժամանակ Էրիխը իրեն դրսևորեց որպես նշանավոր դիպուկահար և ջանասեր ուսանող (չնայած նա քիչ հետաքրքրություն ուներ ռազմական վարժանքների նկատմամբ), իսկ վերապատրաստման ավարտին նա վարժ տիրապետում էր իր կործանիչին։ 1942 թվականի օգոստոսի 24-ին, դեռևս Գլեյվիցի բարձրագույն օդային հրաձգության դասընթացներում, նա թռավ Զերբստ և օդանավակայանի վրայով ցուցադրեց լեյտենանտ Հոգագենի մի քանի հնարքներ՝ գերմանացի ակերոբատիկայի նախկին չեմպիոն: Գլեյվից օդանավակայանի վրայով մի քանի աէրոբատիկ վարժություններ կատարելուց հետո իշխանությունները օդաչուին մեկշաբաթյա տնային կալանքի տակ են դրել, ինչը կարող է փրկել նրա կյանքը. հաջորդ օրը նրա փոխարեն թռչող օդաչուն վթարի է ենթարկվել:

1942 թվականի հոկտեմբերին, ավարտելով «Վոստոկ» պահեստային մարտական ​​խմբում իր պատրաստությունը, նշանակվել է Հյուսիսային Կովկաս՝ Արևելյան ռազմաճակատի 52-րդ կործանիչ էսկադրիլիաում։ Կրակովում գտնվող Luftwaffe մատակարարման բազա ժամանելուց հետո Էրիխ Հարթմանը և երեք այլ օդաչուներ ստիպված էին թռչել իրենց էսկադրիլիա բոլորովին անծանոթ Stuka-ով: Այս անտեղյակությունը վերածվեց տեղական ջարդի և երկու գրոհային ինքնաթիռի կոտրված, օդաչուներին տրանսպորտային ինքնաթիռով ուղարկեցին JG 52։ Արևելյան ճակատում մարտերը մղվել են խորհրդային տարածքից առնվազն 750 մղոն հեռավորության վրա, և Հարթմանը պետք է օդային մարտեր վարեր այս անհայտ վայրերում: JG 52 ջոկատը արդեն մեծ համբավ էր վաստակել Գերմանիայում՝ թռչելով Luftwaffe-ի լավագույն էյսերից շատերին, ինչը Հարթմանը կարողացավ ստուգել ժամանելուց անմիջապես հետո. Վալտեր Կրուպինսկին հազիվ դուրս եկավ այրվող կործանիչից, որը վայրէջք կատարեց: Վալտեր Կրուպինսկին (197 կործանված ինքնաթիռ, 16-րդն աշխարհում) դարձավ նրա առաջին հրամանատարն ու դաստիարակը։ Ի թիվս այլոց Օբերֆելդվեբել Պոլ Ռոսմանը, ով գերադասեց չզբաղվել «օդային կարուսելով», այլ գրոհել դարանից, ուշադիր ուսումնասիրված, այս մարտավարությունը Էրիխ Հարթմանին կբերեր առաջին տեղը աշխարհի լավագույն էյսերի ոչ պաշտոնական մրցույթում և 352: օդային հաղթանակներ. Երբ Կրուպինսկին դարձավ էսկադրիլիայի նոր հրամանատար, Էրիխը դարձավ նրա թեւավորը: Քանի որ 20-ամյա նորակոչիկը, ով տարիներից շատ ավելի երիտասարդ տեսք ուներ, Կրուպինսկին անընդհատ «Բուբի» էր անվանում (տղա, երեխա), այս մականունը ամուր կպած էր նրան։

Հարթմանը խոցեց իր առաջին ինքնաթիռը 1942 թվականի նոյեմբերի 5-ին (IL-2 7-րդ GShAP-ից), սակայն հաջորդ երեք ամիսների ընթացքում նրան հաջողվեց խոցել միայն մեկ ինքնաթիռ։ Հարթմանը աստիճանաբար կատարելագործեց իր թռիչքային հմտությունները՝ ընդգծելով առաջին հարձակման արդյունավետությունը։ Ժամանակի ընթացքում փորձն արդյունք տվեց. 1943 թվականի հուլիսին Կուրսկի ճակատամարտի ժամանակ նա մեկ օրում խոցեց 7 ինքնաթիռ, 1943 թվականի օգոստոսին նրա հաշվին կար 49, իսկ սեպտեմբերին նա ավելացրեց ևս 24 կործանված ինքնաթիռ իր անձնական հաշվին։

Վալտեր Կրուպինսկի և Էրիխ Հարթման (աջից)

1943 թվականի ամառվա վերջում Էրիխ Հարթմանն արդեն ուներ 90 հաղթանակ, սակայն օգոստոսի 19-ին, երբ մեկ այլ ԻԼ-ի վրա հարձակվեց, նրա ինքնաթիռը խոցվեց, և նա արտակարգ վայրէջք կատարեց առաջնագծի հետևում։ Ջոկատի հրամանատար Դիտրիխ Հրաբակը Հարթմանի ստորաբաժանումին հրամայեց աջակցել Stuck-ի սուզվող ռմբակոծիչներին Sturzkampfgeschwader 2 գրոհային ինքնաթիռի երկրորդ ջոկատից՝ հայտնի հարձակողական ավիացիայի ace Հանս-Ուլրիխ Ռուդելի գլխավորությամբ, բայց իրավիճակը հանկարծ փոխվեց, և գերմանացի օդաչուները ստիպված եղան դիմակայել մի զանգվածի: Յակ-9 և Լա-5 կործանիչներ. Հարթմանին հաջողվել է խոցել 2 ինքնաթիռ, մինչ բեկորները վնասել են նրա Bf-109-ը։ Դժվարությամբ վայրէջք կատարելով (առաջնագծի հետևում)՝ Հարթմանը, որոշ ժամանակ շփոթվելով իր ինքնաթիռի հետ, տեսավ մոտեցող ռուս զինվորներին։ Հասկանալով, որ դիմադրությունն անօգուտ է, և փախուստի հնարավորություն չկա, նա վիրավորված է ձևացել։ Նրա դերասանական վարպետությունը համոզեց զինվորներին, և նրան դրեցին պատգարակի վրա և բեռնատարով ուղարկեցին շտաբ։ Համբերությամբ սպասելով՝ Հարթմանը օգտվեց պահը՝ օգտագործելով Stuck հարձակումը, որը շեղեց զինվորներին, նա ուժեղ հարվածեց միակ պահակին, դուրս թռավ բեռնատարից և վազեց դեպի հսկայական արևածաղիկների մի դաշտ՝ խուսափելով հետապնդման ժամանակ թռչող փամփուշտներից: Ընդ որում, ռուս զինվորներից Հարթմանի փրկության մանրամասների հետ կապված ողջ պատմությունը հայտնի է բացառապես նրա խոսքերից և չունի որևէ հավաստի հաստատում։ Գիշերվա գալուն սպասելուց հետո նա հետևել է դեպի արևմուտք գնացող պարեկներին և վերադարձել զորամաս՝ անցնելով առաջնագիծը։ Արդեն մոտենալով յուրայիններին՝ Էրիխը փորձեց կրակել նյարդային պահակին, ով չէր հավատում, որ նա իսկապես տապալված օդաչու է, բայց գնդակը հրաշքով բաց թողեց թիրախը՝ պատռելով նրա ոտքը։

Չորս III./JG52 օդաչուներ Արևելյան ճակատում 1942 թվականի վերջին

Ձախից աջ՝ Օբերֆելդվեբել Հանս Դամերս, Օբերֆելդվեբել Էդմունդ Ռոսման, Օբերֆելդվեբել Ալֆրեդ Գրիսլավսկի և լեյտենանտ Էրիխ Հարթման

1943 թվականի հոկտեմբերի 29-ին լեյտենանտ Հարթմանը պարգեւատրվել է Ասպետական ​​խաչով՝ խոցելով 148 ինքնաթիռ, դեկտեմբերի 13-ին տոնել է 150-րդ օդային հաղթանակը, իսկ 1943 թվականի վերջին նրանց թիվը հասել է 159-ի։ 1944 թվականի առաջին երկու ամիսներին Հարթմանը վաստակեց ևս 50 հաղթանակ, որոնց հասնելու տեմպերը անընդհատ աճում էին։ Այս արդյունքները կասկածներ առաջացրին Luftwaffe-ի Գերագույն շտաբում, նրա հաղթանակները վերստուգվեցին երկու կամ երեք անգամ, և Հարթմանի ստորաբաժանումին կից դիտորդ օդաչուն հետևեց նրա թռիչքներին: 1944 թվականի մարտի 2-ին հաղթանակների թիվը հասավ 202 ինքնաթիռի։ Այդ ժամանակ Կարայա 1-ի զանգն արդեն ծանոթ էր դարձել խորհրդային օդաչուներին, և Խորհրդային բանակի հրամանատարությունը նրա գլխի համար սահմանեց 10000 ռուբլի:

Էրիխ Հարթմանը իր մեխանիկ Հայնց «Բիմել» Մերտենսի հետ

Որոշ ժամանակ Հարթմանը թռչում էր ինքնաթիռով Black Tulip ներկի տարրով (բազմափառ աստղ, որը ներկված էր պտտվող պտույտի և գլխարկի շուրջը):

Ձախից աջ՝ Վալտեր Կրուպինսկի, Գերհարդ Բարխորն, Յոհաննես Վիեզ և Էրիխ Հարթման

Հասնելով առաջին նշանակալից հաջողություններին՝ Բուբին, զուտ տղայական ձևով, վախեցնող երանգավորում կիրառեց իր «Մեսսերի» վրա՝ մարտիկի քիթը ներկված էր սև։ Իբր, հետևաբար, ըստ բրիտանացի պատմաբանների, խորհրդային օդաչուները նրան տվել են «Հարավի սև սատանա» մականունը։ Անկեղծ ասած, կասկածելի է, որ ռուսներն այդքան փոխաբերական են անվանել հակառակորդին։ Խորհրդային աղբյուրները պահպանել են պրոզայիկ մականունները՝ «Սև» և «Անիծյալ»։

Օբերլեյթնանտ Էրիխ Հարթմանը իր Bf-109G-6-ի խցիկում: Ռուսաստան, օգոստոս 1944 թ

«Չերնիի» համար անմիջապես որս են կազմակերպել՝ նրա գլխին 10 հազար ռուբլի բոնուս նշանակելով։ Ես ստիպված էի անընդհատ փախչել։ Բավականին «թույն» խաղալով՝ Էրիխը ինքնաթիռը վերադարձրեց իր սովորական տեսքին։ Նա թողել է միայն 9-րդ ջոկատի նշանը՝ նետով խոցված սիրտ, որտեղ մուտքագրել է հարսի անունը՝ Ուրսուլա։

Նույն ամսին Հարթմանը, Գերհարդ Բարխորնը, Վալտեր Կրուպինսկին և Յոհաննես Վիզեն կանչվեցին Հիտլերի շտաբ՝ մրցանակներ հանձնելու։ Բարխորնին նվիրեցին Սուրերն ու Ասպետի Խաչը, իսկ Հարթմանին, Կրուպինսկուն և Վիզեին՝ տերևներ։ Գնացքի ընթացքում օդաչուները շատ են խմել և հասել են նստավայր՝ հազիվ ոտքի վրա կանգնելով և միմյանց աջակցելով։ Լյուֆթվաֆեից Հիտլերի ադյուտանտ մայոր Նիկոլաուս ֆոն Բելոուն ցնցված էր։ Այն բանից հետո, երբ Հարթմանը ուշքի եկավ, նա կախիչից վերցրեց սպայի գլխարկը, որպեսզի փորձի, բայց շատ վրդովեցրեց ֆոն Բելովին, որը նրան նկատեց, որ դա Հիտլերի գլխարկն է։

Թռիչքի հսկայական փորձով Հարթմանը արհամարհեց դասական շների կռվի կանոնները: Իր «Messerschmitt»-ի վրա նա թռչում էր վիրտուոզ՝ երբեմն ցուցադրելով իր քաջությունը: Իր մարտավարությունը նա նկարագրել է հետեւյալ խոսքերով՝ «տեսա-որոշեցի-հարձակվեցի-պոկվեցի»։ Հարթմանը վերապրեց 14 վթարային վայրէջք, երկու անգամ գնդակահարվեց և մեկ անգամ փրկվեց: Երբ պատերազմն ավարտվեց, նրա անմիջական ղեկավարը՝ օդային կոմոդոր Սայդեմանը, հրամայեց նրան Չեխոսլովակիայից թռչել բրիտանական օկուպացիոն գոտի։ Հարթմանը առաջին անգամ չկատարեց հրամանը և միանալով քաղաքացիական փախստականների խմբին՝ հանձնվեց ամերիկյան զորքերին, չկասկածելով, որ հաջորդ 10 տարին կանցկացնի խորհրդային ռազմագերիի ծայրահեղ ծանր պայմաններում։ ճամբար.

1955 թվականի հոկտեմբերին Էրիխ Հարթմանը վերջապես վերադարձավ Գերմանիա և միացավ վերածնված Luftwaffe-ին։ Նա տիրապետում է ռեակտիվ թռիչքներին և նշանակվում JG 71 Richthoffen-ի առաջին հրամանատար։ Նա դեմ էր Luftwaffe-ին ամերիկյան գերձայնային F-104 Starfighters-ով զինելուն՝ համարելով դրանք չափազանց դժվար թռչելու համար և բավականաչափ արդյունավետ չէ մարտական ​​գործողություններում: Դա նրան հանգեցրեց 1970 թվականի սեպտեմբերի 30-ին վաղաժամ հրաժեշտի զինվորական ծառայությանը, որը նա թողեց ավիացիայի գնդապետի կոչումով։

Հարթման, Էրիխ (Հարթման), Luftwaffe կործանիչի օդաչու, մայոր։ Պաշտոնական վիճակագրության համաձայն՝ նա խոցել է թշնամու 352 ինքնաթիռ՝ գլխավորելով 2-րդ համաշխարհային պատերազմի գերմանական էյսերի ցուցակը։ Ծնվել է 1922 թվականի ապրիլի 19-ին Վայսաչում։ Մանկությունն անցկացրել է Չինաստանում, որտեղ հայրն աշխատել է որպես բժիշկ։ 1936թ.-ից նա ավիացիոն ակումբում թռչում էր սլայդերներով՝ մոր՝ մարզիկ օդաչուի ղեկավարությամբ: Ինքնաթիռ վարել է 16 տարեկանից։ 1940 թվականից նա վերապատրաստվել է Քյոնիգսբերգի մոտ գտնվող Luftwaffe-ի 10-րդ ուսումնական գնդում, ապա Բեռլինի թռիչքային դպրոցում։ Նա իր մարտական ​​թռիչքային կարիերան սկսել է 1942 թվականի օգոստոսին Կովկասում կռվող 52-րդ կործանիչ ավիացիոն գնդի կազմում։ Մասնակցել է Կուրսկի ճակատամարտին, գնդակահարվել, գերվել, բայց կարողացել է փախչել։ 1944 թվականին նշանակվել է 53-րդ ավիախմբի հրամանատար։ Պարգևատրվել է բազմաթիվ շքանշաններով և մեդալներով, այդ թվում՝ դառնալով Luftwaffe-ի վեցերորդ օդաչուն, ով ստացել է Ասպետի խաչ՝ կաղնու տերևներով, թրերով և ադամանդներով։

Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի ժամանակ կատարել է 1525 թռիչք՝ 825 օդային մարտերում գրանցելով 352 օդային հաղթանակ (որից 345-ը՝ խորհրդային ինքնաթիռների վրա)։ Իր փոքր հասակի և երիտասարդ տեսքի համար նրան անվանել են Բուբի - երեխա:

Որպես գլեյդեր օդաչու մինչև պատերազմը, Հարթմանը միացավ Luftwaffe-ին 1940 թվականին և ավարտեց օդաչուների ուսուցումը 1942 թվականին։ Շուտով նրան ուղարկեցին 52-րդ կործանիչ (Jagdgeschwader 52) արևելյան ճակատ, որտեղ նա անցավ Luftwaffe կործանիչների փորձառու օդաչուների խնամակալության ներքո։ Նրանց ղեկավարությամբ Հարթմանը զարգացրեց իր հմտություններն ու մարտավարությունը, որոնք ի վերջո նրան շնորհեցին Կաղնու տերևներով, սրերով և ադամանդներով ասպետական ​​խաչը 1944 թվականի օգոստոսի 25-ին՝ իր 301-րդ հաստատված օդային հաղթանակի համար:

Էրիխ Հարթմանը իր 352-րդ և վերջին օդային հաղթանակը տարավ 1945 թվականի մայիսի 8-ին։ Հարթմանը և JG 52-ի մնացած անդամները հանձնվեցին ամերիկյան ուժերին, բայց հանձնվեցին Կարմիր բանակին: Պաշտոնապես մեղադրվելով ռազմական հանցագործությունների մեջ, բայց իրականում` պատերազմի ժամանակ թշնամու ռազմական տեխնիկան ոչնչացնելու համար, դատապարտվելով 25 տարվա խիստ ռեժիմի ճամբարներում, Հարթմանը կանցկացնի 10 ու կես տարի դրանցում` մինչև 1955 թ. 1956 թվականին նա միացավ վերակառուցված արևմտյան գերմանական Luftwaffe-ին և դարձավ JG 71 Richthoffen-ի առաջին ջոկատի հրամանատարը։ 1970 թվականին նա լքեց բանակը՝ հիմնականում ամերիկյան Lockheed F-104 Starfighter կործանիչից հրաժարվելու պատճառով, որն այն ժամանակ համալրված էր գերմանական զորքերով, և մշտական ​​հակամարտություններով իր վերադասների հետ։

Մանկություն և երիտասարդություն

Էրիխ Հարթմանը ծնվել է Վեյշում (Վյուրթեմբերգ) և երկու եղբայրներից ավագն էր։ Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի ժամանակ նրա կրտսեր եղբայր Ալֆրեդը նույնպես միացել է Luftwaffe-ին (նա եղել է Ju 87-ի գնդացրորդ Հյուսիսային Աֆրիկայում գերմանական արշավանքի ժամանակ և 4 տարի անցկացրել անգլիական գերության մեջ): Տղաների մանկության մի մասն անցել է Չինաստանում, քանի որ նրանց հայրը ցանկանում էր խուսափել 1920-ականների գերմանական աղքատության և տնտեսական դեպրեսիայի հետևանքներից: Չինաստանում Գերմանիայի դեսպանատանը հյուպատոս աշխատած իր զարմիկի օգնությամբ Էրիխի հորը հաջողվեց այնտեղ աշխատանք գտնել։ Չանշա քաղաք ժամանելուն պես, ի զարմանս ոչ փոքրի, նա հասկացավ, որ Չինաստանում ապրելու պայմանները շատ ավելի լավն են, և ընտանիքը տեղափոխեց այնտեղ։ Սակայն 1928 թվականին նրանք ստիպված են եղել վերադառնալ Գերմանիա՝ Չինաստանում քաղաքացիական պատերազմի բռնկման պատճառով։ Տեղի բնակչությունը դադարեց վստահել օտարերկրացիներին, սկսվեցին հարձակումները դիվանագետների վրա։ Էլիզա Հարթմանը և նրա երկու երեխաները շտապ հեռացան երկիրը, նրանց վերադարձի ճանապարհը տեղի ունեցավ Անդրսիբիրյան երկաթուղով. սա Էրիխի առաջին հանդիպումն էր ԽՍՀՄ-ի հետ:

Որոշ ժամանակ անց ընտանիքը վերամիավորվեց Գերմանիայի հարավ-արևմտյան Վեյլ իմ Շոնբուխ քաղաքում։ Այս պահից Հարթմանը սկսում է հետաքրքրվել ավիայով։ Նա միանում է վերելք ապրող Luftwaffe-ի կողմից կազմակերպված գլեյդերների պատրաստման ծրագրին: Հարթմանի մայրը՝ Էլիզան, առաջին կին օդաչուներից էր։ Ընտանիքը նույնիսկ փոքր թեթև ինքնաթիռ գնեց, բայց 1932 թվականին Գերմանիայի տնտեսական փլուզումից հետո աղքատության պատճառով ստիպված եղավ վաճառել այն: Նացիոնալ-սոցիալիստների իշխանության գալուց հետո թռիչքային դպրոցները սկսեցին աջակցություն ստանալ նոր կառավարության կողմից, և Էլիսա Հարթմանը իր քաղաքում ստեղծեց նոր թռիչքային դպրոց, որտեղ տասնչորսամյա Էրիխը ստացավ օդաչուի վկայական, իսկ տարիքում. տասնհինգին նա դարձավ «Հիտլեր երիտասարդություն» գլեյդերների խմբերից մեկի հրահանգիչը:

Միջնակարգ դպրոցում (ապրիլ 1928 - ապրիլ 1932), գիմնազիա (ապրիլ 1932 - ապրիլ 1936) և Ռոտվեյլի քաղաքական կրթության ազգային ինստիտուտում (1936 թ. ապրիլ - 1937 թ. ապրիլ) նա ընդունվել է Կորնտալի գիմնազիա, որտեղ մ. 1939 թվականի հոկտեմբերին նա հանդիպեց աղջկա Ուրսուլային, որը շուտով դարձավ նրա կինը:

Luftwaffe

Մարզումների ժամանակ Էրիխը իրեն դրսևորեց որպես նշանավոր դիպուկահար և ջանասեր ուսանող (չնայած նա քիչ հետաքրքրություն ուներ ռազմական վարժանքների նկատմամբ), իսկ վերապատրաստման ավարտին նա վարժ տիրապետում էր իր կործանիչին։ 1942 թվականի օգոստոսի 24-ին, դեռևս Գլեյվիցի բարձրագույն օդային հրաձգության դասընթացներում, նա թռավ Զերբստ և օդանավակայանի վրայով ցուցադրեց լեյտենանտ Հոգագենի մի քանի հնարքներ՝ գերմանացի ակերոբատիկայի նախկին չեմպիոն: Գլեյվից օդանավակայանի վրայով մի քանի աէրոբատիկ վարժություններ կատարելուց հետո իշխանությունները օդաչուին մեկշաբաթյա տնային կալանքի տակ են դրել, ինչը կարող է փրկել նրա կյանքը. հաջորդ օրը նրա փոխարեն թռչող օդաչուն վթարի է ենթարկվել:

1942 թվականի հոկտեմբերին, ավարտելով «Վոստոկ» պահեստային մարտական ​​խմբում իր պատրաստությունը, նշանակվել է Հյուսիսային Կովկաս՝ Արևելյան ռազմաճակատի 52-րդ կործանիչ էսկադրիլիաում։ Կրակովում գտնվող Luftwaffe մատակարարման բազա ժամանելուց հետո Էրիխ Հարթմանը և երեք այլ օդաչուներ ստիպված էին թռչել իրենց էսկադրիլիա բոլորովին անծանոթ Stuka-ով: Այս անտեղյակությունը վերածվեց տեղական ջարդի և երկու գրոհային ինքնաթիռի կոտրված, օդաչուներին տրանսպորտային ինքնաթիռով ուղարկեցին JG 52։ Արևելյան ճակատում մարտերը մղվել են խորհրդային տարածքից առնվազն 750 մղոն հեռավորության վրա, և Հարթմանը պետք է օդային մարտեր վարեր այս անհայտ վայրերում: JG 52 ջոկատը արդեն մեծ համբավ էր վաստակել Գերմանիայում՝ թռչելով Luftwaffe-ի լավագույն էյսերից շատերին, ինչը Հարթմանը կարողացավ ստուգել ժամանելուց անմիջապես հետո. Վալտեր Կրուպինսկին հազիվ դուրս եկավ այրվող կործանիչից, որը վայրէջք կատարեց: Վալտեր Կրուպինսկին (197 կործանված ինքնաթիռ, 16-րդն աշխարհում) դարձավ նրա առաջին հրամանատարն ու դաստիարակը։ Ի թիվս այլոց Օբերֆելդվեբել Պոլ Ռոսմանը, ով գերադասեց չզբաղվել «օդային կարուսելով», այլ գրոհել դարանից, ուշադիր ուսումնասիրված, այս մարտավարությունը Էրիխ Հարթմանին կբերեր առաջին տեղը աշխարհի լավագույն էյսերի ոչ պաշտոնական մրցույթում և 352: օդային հաղթանակներ. Երբ Կրուպինսկին դարձավ էսկադրիլիայի նոր հրամանատար, Էրիխը դարձավ նրա թեւավորը: Քանի որ 20-ամյա նորակոչիկը, ով տարիներից շատ ավելի երիտասարդ տեսք ուներ, Կրուպինսկին անընդհատ «Բուբի» էր անվանում (տղա, երեխա), այս մականունը ամուր կպած էր նրան։

Հարթմանը խոցեց իր առաջին ինքնաթիռը 1942 թվականի նոյեմբերի 5-ին (IL-2 7-րդ GShAP-ից), սակայն հաջորդ երեք ամիսների ընթացքում նրան հաջողվեց խոցել միայն մեկ ինքնաթիռ։ Հարթմանը աստիճանաբար կատարելագործեց իր թռիչքային հմտությունները՝ ընդգծելով առաջին հարձակման արդյունավետությունը։ Ժամանակի ընթացքում փորձն արդյունք տվեց. 1943 թվականի հուլիսին Կուրսկի ճակատամարտի ժամանակ նա մեկ օրում խոցեց 7 ինքնաթիռ, 1943 թվականի օգոստոսին նրա հաշվին կար 49, իսկ սեպտեմբերին նա ավելացրեց ևս 24 կործանված ինքնաթիռ իր անձնական հաշվին։

Վալտեր Կրուպինսկի և Էրիխ Հարթման (աջից)

1943 թվականի ամառվա վերջում Էրիխ Հարթմանն արդեն ուներ 90 հաղթանակ, սակայն օգոստոսի 19-ին, երբ մեկ այլ ԻԼ-ի վրա հարձակվեց, նրա ինքնաթիռը խոցվեց, և նա արտակարգ վայրէջք կատարեց առաջնագծի հետևում։ Ջոկատի հրամանատար Դիտրիխ Հրաբակը Հարթմանի ստորաբաժանումին հրամայեց աջակցել Stuck-ի սուզվող ռմբակոծիչներին Sturzkampfgeschwader 2 գրոհային ինքնաթիռի երկրորդ ջոկատից՝ հայտնի հարձակողական ավիացիայի ace Հանս-Ուլրիխ Ռուդելի գլխավորությամբ, բայց իրավիճակը հանկարծ փոխվեց, և գերմանացի օդաչուները ստիպված եղան դիմակայել մի զանգվածի: Յակ-9 և Լա-5 կործանիչներ. Հարթմանին հաջողվել է խոցել 2 ինքնաթիռ, մինչ բեկորները վնասել են նրա Bf-109-ը։ Դժվարությամբ վայրէջք կատարելով (առաջնագծի հետևում)՝ Հարթմանը, որոշ ժամանակ շփոթվելով իր ինքնաթիռի հետ, տեսավ մոտեցող ռուս զինվորներին։ Հասկանալով, որ դիմադրությունն անօգուտ է, և փախուստի հնարավորություն չկա, նա վիրավորված է ձևացել։ Նրա դերասանական վարպետությունը համոզեց զինվորներին, և նրան դրեցին պատգարակի վրա և բեռնատարով ուղարկեցին շտաբ։ Համբերությամբ սպասելով՝ Հարթմանը օգտվեց պահը՝ օգտագործելով Stuck հարձակումը, որը շեղեց զինվորներին, նա ուժեղ հարվածեց միակ պահակին, դուրս թռավ բեռնատարից և վազեց դեպի հսկայական արևածաղիկների մի դաշտ՝ խուսափելով հետապնդման ժամանակ թռչող փամփուշտներից: Ընդ որում, ռուս զինվորներից Հարթմանի փրկության մանրամասների հետ կապված ողջ պատմությունը հայտնի է բացառապես նրա խոսքերից և չունի որևէ հավաստի հաստատում։ Գիշերվա գալուն սպասելուց հետո նա հետևել է դեպի արևմուտք գնացող պարեկներին և վերադարձել զորամաս՝ անցնելով առաջնագիծը։ Արդեն մոտենալով յուրայիններին՝ Էրիխը փորձեց կրակել նյարդային պահակին, ով չէր հավատում, որ նա իսկապես տապալված օդաչու է, բայց գնդակը հրաշքով բաց թողեց թիրախը՝ պատռելով նրա ոտքը։

Չորս III./JG52 օդաչուներ Արևելյան ճակատում 1942 թվականի վերջին

Ձախից աջ՝ Օբերֆելդվեբել Հանս Դամերս, Օբերֆելդվեբել Էդմունդ Ռոսման, Օբերֆելդվեբել Ալֆրեդ Գրիսլավսկի և լեյտենանտ Էրիխ Հարթման

1943 թվականի հոկտեմբերի 29-ին լեյտենանտ Հարթմանը պարգեւատրվել է Ասպետական ​​խաչով՝ խոցելով 148 ինքնաթիռ, դեկտեմբերի 13-ին տոնել է 150-րդ օդային հաղթանակը, իսկ 1943 թվականի վերջին նրանց թիվը հասել է 159-ի։ 1944 թվականի առաջին երկու ամիսներին Հարթմանը վաստակեց ևս 50 հաղթանակ, որոնց հասնելու տեմպերը անընդհատ աճում էին։ Այս արդյունքները կասկածներ առաջացրին Luftwaffe-ի Գերագույն շտաբում, նրա հաղթանակները վերստուգվեցին երկու կամ երեք անգամ, և Հարթմանի ստորաբաժանումին կից դիտորդ օդաչուն հետևեց նրա թռիչքներին: 1944 թվականի մարտի 2-ին հաղթանակների թիվը հասավ 202 ինքնաթիռի։ Այդ ժամանակ Կարայա 1-ի զանգն արդեն ծանոթ էր դարձել խորհրդային օդաչուներին, և Խորհրդային բանակի հրամանատարությունը նրա գլխի համար սահմանեց 10000 ռուբլի:

Էրիխ Հարթմանը իր մեխանիկ Հայնց «Բիմել» Մերտենսի հետ

Որոշ ժամանակ Հարթմանը թռչում էր ինքնաթիռով Black Tulip ներկի տարրով (բազմափառ աստղ, որը ներկված էր պտտվող պտույտի և գլխարկի շուրջը):

Ձախից աջ՝ Վալտեր Կրուպինսկի, Գերհարդ Բարխորն, Յոհաննես Վիեզ և Էրիխ Հարթման

Հասնելով առաջին նշանակալից հաջողություններին՝ Բուբին, զուտ տղայական ձևով, վախեցնող երանգավորում կիրառեց իր «Մեսսերի» վրա՝ մարտիկի քիթը ներկված էր սև։ Իբր, հետևաբար, ըստ բրիտանացի պատմաբանների, խորհրդային օդաչուները նրան տվել են «Հարավի սև սատանա» մականունը։ Անկեղծ ասած, կասկածելի է, որ ռուսներն այդքան փոխաբերական են անվանել հակառակորդին։ Խորհրդային աղբյուրները պահպանել են պրոզայիկ մականունները՝ «Սև» և «Անիծյալ»։

Օբերլեյթնանտ Էրիխ Հարթմանը իր Bf-109G-6-ի խցիկում: Ռուսաստան, օգոստոս 1944 թ

«Չերնիի» համար անմիջապես որս են կազմակերպել՝ նրա գլխին 10 հազար ռուբլի բոնուս նշանակելով։ Ես ստիպված էի անընդհատ փախչել։ Բավականին «թույն» խաղալով՝ Էրիխը ինքնաթիռը վերադարձրեց իր սովորական տեսքին։ Նա թողել է միայն 9-րդ ջոկատի նշանը՝ նետով խոցված սիրտ, որտեղ մուտքագրել է հարսի անունը՝ Ուրսուլա։

Նույն ամսին Հարթմանը, Գերհարդ Բարխորնը, Վալտեր Կրուպինսկին և Յոհաննես Վիզեն կանչվեցին Հիտլերի շտաբ՝ մրցանակներ հանձնելու։ Բարխորնին նվիրեցին Սուրերն ու Ասպետի Խաչը, իսկ Հարթմանին, Կրուպինսկուն և Վիզեին՝ տերևներ։ Գնացքի ընթացքում օդաչուները շատ են խմել և հասել են նստավայր՝ հազիվ ոտքի վրա կանգնելով և միմյանց աջակցելով։ Լյուֆթվաֆեից Հիտլերի ադյուտանտ մայոր Նիկոլաուս ֆոն Բելոուն ցնցված էր։ Այն բանից հետո, երբ Հարթմանը ուշքի եկավ, նա կախիչից վերցրեց սպայի գլխարկը, որպեսզի փորձի, բայց շատ վրդովեցրեց ֆոն Բելովին, որը նրան նկատեց, որ դա Հիտլերի գլխարկն է։

Թռիչքի հսկայական փորձով Հարթմանը արհամարհեց դասական շների կռվի կանոնները: Իր «Messerschmitt»-ի վրա նա թռչում էր վիրտուոզ՝ երբեմն ցուցադրելով իր քաջությունը: Իր մարտավարությունը նա նկարագրել է հետեւյալ խոսքերով՝ «տեսա-որոշեցի-հարձակվեցի-պոկվեցի»։ Հարթմանը վերապրեց 14 վթարային վայրէջք, երկու անգամ գնդակահարվեց և մեկ անգամ փրկվեց: Երբ պատերազմն ավարտվեց, նրա անմիջական ղեկավարը՝ օդային կոմոդոր Սայդեմանը, հրամայեց նրան Չեխոսլովակիայից թռչել բրիտանական օկուպացիոն գոտի։ Հարթմանը առաջին անգամ չկատարեց հրամանը և միանալով քաղաքացիական փախստականների խմբին՝ հանձնվեց ամերիկյան զորքերին, չկասկածելով, որ հաջորդ 10 տարին կանցկացնի խորհրդային ռազմագերիի ծայրահեղ ծանր պայմաններում։ ճամբար.

1955 թվականի հոկտեմբերին Էրիխ Հարթմանը վերջապես վերադարձավ Գերմանիա և միացավ վերածնված Luftwaffe-ին։ Նա տիրապետում է ռեակտիվ թռիչքներին և նշանակվում JG 71 Richthoffen-ի առաջին հրամանատար։ Նա դեմ էր Luftwaffe-ին ամերիկյան գերձայնային F-104 Starfighters-ով զինելուն՝ համարելով դրանք չափազանց դժվար թռչելու համար և բավականաչափ արդյունավետ չէ մարտական ​​գործողություններում: Դա նրան հանգեցրեց 1970 թվականի սեպտեմբերի 30-ին վաղաժամ հրաժեշտի զինվորական ծառայությանը, որը նա թողեց ավիացիայի գնդապետի կոչումով։

Ընթացիկ էջ՝ 1 (ընդհանուր գիրքը ունի 20 էջ)

Տոլիվեր Ռայմոնդ Ֆ., Կոնստաբլ Թրևոր Ջ
Էրիխ Հարթման - Ռայխի շիկահեր ասպետ

Էրիխ Հարթման

Թարգմանչի առաջաբան

Գրեք ճշմարտությունը և միայն ճշմարտությունը: Բայց ոչ ամբողջ ճշմարտությունը։

Մոլթկե Սր.

«Սկզբում խոսքն էր»,— ասում է Աստվածաշունչը։ Մեր դեպքում դա բացարձակապես սուտ է։ Սկզբում մահացու լռություն տիրեց։ Կարդացեք մեր օդաչուների հուշերը, «պատմաբանների» աշխատությունները։ Ոչ մի անհատականություն: Աբստրակտ նացիստական ​​զավթիչներ և ինքնաթիռներ՝ իրենց թեւերին սև խաչերով։ Լավագույն դեպքում, ադամանդների որոշ անհասկանալի թարթիչներ թարթում են, և ոչ ավելին: Միգուցե ինչ-որ մեկը ինձանից ավելի բախտավոր է: Անձամբ ես սովետական ​​շրջանի մեր գրականության մեջ գերմանացի էսի անվան միայն մեկ հիշատակում գտա։ Կուրզենկովի հուշերում խոսվում է սերժանտ մայոր Մյուլերի մասին (92 հաղթանակ), որին գնդակահարել է երիտասարդ լեյտենանտ Բոկիյը։ Բոլորը. Հաջորդը լռությունն է: Կարծես թե Հարթմանը, Ռալը, Գրաֆը, Մյոլդերսը և այլք գոյություն չունեն։

Հետո սկսվեց բացահայտումը. Թշնամու էշերի մասին ոչ մի գիրք դեռ լույս չի տեսել, բայց բմբուլ ու փետուր թռավ բուրժուական կեղծարարներից։ Ինչպես ցանկացած ազնիվ խորհրդային մարդ, ես այս գիրքը չեմ կարդացել, բայց միաձայն դատապարտում եմ այն։ «Ac, թե U-two-s»: «Պիտակված էյս» ... Դե, և այլն: Որոշ անուններ ինչ-որ բան արժեն: Միայն վերջին մի քանի տարիների ընթացքում հայտնվեցին հակառակորդի օդաչուների մասին տեղեկությունների առնվազն մի հատված։

Եվ ահա հակառակ օրինակը՝ նույն Սառը պատերազմի ժամանակ գրված մի գիրք։ Բայց ուշադրություն դարձրեք, թե ինչ հարգանքով, նույնիսկ հիացմունքով են հեղինակները խոսում Պոկրիշկինի մասին։ Նրան համարում են հիանալի օդաչու, փայլուն տեսաբան, հիանալի հրամանատար։ Գերմանացի էյսներից ո՞ւմ մասին ենք այս բարի խոսքերի գոնե կեսն ասել: Ի դեպ, Փոքրիշկինի կենսագրության մի շարք մանրամասներ իմացա Հարթմանի մասին գրքից, թեև նրա սեփական հուշերը՝ «Պատերազմի երկինքը», այժմ գրասեղանիս վրա են։ Եվ մանրամասներ, որոնցով պետք է հպարտանալ: Օրինակ՝ նրա համառությունն ու համառությունը, վիթխարի վերլուծական աշխատանքը։ Փաստորեն, հեղինակները Ալեքսանդր Պոկրիշկինին անվանում են օդային պատերազմի տեսության ստեղծողներից մեկը։ Ինչու՞ պետք է այս ամենը սովորես գերմանացի էյսի մասին գրքից: Սա ամոթ չէ՞ մեր պատմաբանների համար։

Բայց դա վերաբերում է խնդրին ընդհանուր մոտեցմանը։ Երբ խոսքը վերաբերում է որոշակի հարցերի, կասկածները մնում են: Գերմանացի էյսերի և այլ երկրների օդաչուների անձնական հաշիվը չափազանց տարբեր է թվում: Հարթմանի 352 ինքնաթիռ և Կոժեդուբի 60 ինքնաթիռ՝ դաշնակից կործանիչների լավագույն օդաչուները, ակամա տարբեր մտքեր են հուշում։

Անմիջապես վերապահում կանեմ, որ այն, ինչ հաջորդում է, կլինի բավականին բարձրաձայն պատճառաբանություն։ Ես չեմ պնդում, որ ես վերջնական ճշմարտություն եմ: Ավելի շուտ ես ուզում եմ ընթերցողին առաջարկել «տեղեկատվություն մտքի համար»։

Նախ ուզում եմ մատնանշել խորհրդային պատմագետներին բնորոշ սխալները. Բայց դրանցից բացի, հաճախ պետք է գործ ունենալ կեղծիքների ու կեղծիքի օրինակների հետ, ավաղ։ Հենց այն պատճառով, որ մենք խոսում ենք տիպիկ օրինակների մասին, որոնք կարելի է գտնել մեկից ավելի, ոչ երկու անգամ, նույնիսկ տասը, ես չեմ հստակեցնի, թե կոնկրետ որտեղ կարելի է գտնել այս կամ այն ​​սխալը։ Յուրաքանչյուր ընթերցող հանդիպել է դրանց։

1. Էրիխ Հարթմանը կատարել է ընդամենը 800 թռիչք։

Հարթմանը պատերազմի տարիներին կատարել է մոտ 1400 թռիչք։ 800 թիվը օդային մարտերի թիվն է։ Ի դեպ, պարզվում է, որ Hartmann ONE-ը կատարել է 2,5 անգամ ավելի թռիչք, քան ԱՄԲՈՂՋ Նորմանդիա-Նիմեն ջոկատը միասին վերցրած։ Սա բնութագրում է գերմանացի օդաչուների գործողությունների ինտենսիվությունը Արևելյան ճակատում։ Գրքում մեկ անգամ չէ, որ ընդգծվում է. օրական 3-4 մեկնում սովորական էր։ Եվ եթե Հարթմանը 6 անգամ ավելի շատ օդային մարտեր է անցկացրել, քան Կոժեդուբը, ապա ինչո՞ւ նա չի կարող համապատասխանաբար 6 անգամ ավելի շատ ինքնաթիռ խոցել։ Ի դեպ, ադամանդների մեկ այլ ասպետ Հանս-Ուլրիխ Ռուդելը պատերազմի տարիներին ավելի քան 2500 թռիչք է իրականացրել։

2. Գերմանացիները հաղթանակներ գրանցեցին լուսանկարչական գնդացիրով.

Պահանջվում էր վկայի հաստատում` մարտին մասնակցած օդաչուներ կամ ցամաքային դիտորդներ: Այս գրքում դուք կտեսնեք, թե ինչպես են օդաչուները մեկ շաբաթ և ավելի սպասել իրենց հաղթանակների հաստատմանը: Այդ դեպքում ի՞նչ անել ավիակիր ավիացիայի դժբախտ օդաչուների հետ։ Ինչպիսի՞ ցամաքային դիտորդներ կան: Ընդհանրապես, ամբողջ պատերազմի ընթացքում ոչ մի ինքնաթիռ չեն խոցել։

3. Գերմանացիները «հարվածներ» են գրանցել, այլ ոչ թե «հաղթանակներ»:

Այստեղ մենք կանգնած ենք անբարեխիղճ բազմակի թարգմանության մեկ այլ տարբերակի հետ։ գերմաներեն - անգլերեն - ռուսերեն: Այստեղ բարեխիղճ թարգմանիչը կարող է շփոթվել, բայց ընդհանրապես կեղծիքի տեղ կա։ «Պահանջատիրություն հարվածել» արտահայտությունը ոչ մի կապ չունի «պահանջի հաղթանակ» արտահայտության հետ։ Առաջինն օգտագործվում էր ռմբակոծիչներում, որտեղ հազվադեպ էր հնարավոր ավելի կոնկրետ լինել: Կործանիչի օդաչուները այն չեն օգտագործել։ Խոսում էին միայն հաղթանակների կամ խոցված ինքնաթիռների մասին։

4. Հարթմանն ունի ընդամենը 150 հաստատված հաղթանակ, մնացածը հայտնի են միայն նրա խոսքերից։

Սա, ցավոք սրտի, ուղղակի կեղծիքի օրինակ է, քանի որ տվյալ անձը ձեռքի տակ ուներ այս գիրքը, բայց նախընտրեց կարդալ այն յուրովի և դուրս նետել այն ամենը, ինչ իրեն դուր չէր գալիս։ Պահպանվել է Հարթմանի առաջին թռիչքի գիրքը, որում գրանցված են ԱՌԱՋԻՆ 150 հաղթանակները։ Երկրորդն անհետացել է ձերբակալության ժամանակ։ Դուք երբեք չգիտեք, որ նրանք տեսել են նրան և լցրել նրա էսկադրիլային շտաբը, և ոչ թե Հարթմանը: Դե, նա այնտեղ չէ, այսքանը: Մոլոտով-Ռիբենտրոպ պակտի նման։ Սա նշանակում է, որ 1943 թվականի դեկտեմբերի 13-ից Էրիխ Հարթմանը ոչ մի ինքնաթիռ չի խփել։ Հետաքրքիր եզրակացություն է, այնպես չէ՞։

5. Գերմանական էյսերը պարզապես չէին կարող մեկ թռիչքի ընթացքում այդքան ինքնաթիռներ խփել:

Նրանք շատ լավ կարող էին։ Ուշադիր կարդացեք Հարթմանի հարձակումների նկարագրությունը։ Սկզբում հարված է հասցվում կափարիչ կործանիչների խմբին, այնուհետև ռմբակոծիչների խմբին, իսկ եթե հաջողակ ես, ապա մաքրող խմբին: Այսինքն՝ մեկ վազքի ընթացքում նրա տեսադաշտին հերթափոխով 6-10 ինքնաթիռ է ընկել։ Եվ նա չի սպանել բոլորին:

6. Մի երկու կրակոցով չես կարող կործանել մեր ինքնաթիռը։

Ո՞վ ասաց, որ նրանք զույգ են: Ահա Ղրիմից թռիչքի նկարագրությունը. Գերմանացիներն իրենց կործանիչների ֆյուզելյաժներից դուրս են բերում տեխնիկներին ու մեխանիկներին, բայց միևնույն ժամանակ չեն հանում 30 մմ ատրճանակներով թեւավոր կոնտեյներներ։ Որքա՞ն ժամանակ կարող է մարտիկը գոյատևել 3 թնդանոթների կրակի տակ: Միևնույն ժամանակ, սա ցույց է տալիս, թե որքանով են նրանք արհամարհում մեր ինքնաթիռը։ Ի վերջո, պարզ է, որ թեւերի տակ 2 կոնտեյներ ունենալով, Me-109-ը գերանից մի քիչ լավ է թռչում։

7. Գերմանացիները հերթով կրակել են մեկ ինքնաթիռի վրա և յուրաքանչյուրն այն գրել իր հաշվին.

Պարզապես առանց մեկնաբանության:

8. Գերմանացիները էլիտար կործանիչներ ուղարկեցին Արևելյան ճակատ՝ գրավելու օդային գերակայությունը.

Այո, գերմանացիները չունեին էլիտար կործանիչներ, բացառությամբ պատերազմի ամենավերջում ստեղծված Galland JV-44 ռեակտիվ էսկադրիլիայի։ Մնացած բոլոր ջոկատներն ու խմբերը առաջնագծի ամենատարածված կազմավորումներն էին: Չկան «Ադամանդների Էյս» և այլ անհեթեթություններ։ Պարզապես գերմանացիների մեջ շատ կապեր, բացի թվից, նաև համապատասխան անուն ունեին։ Այսպիսով, այս բոլոր Ռիխտոֆենները, Գրեյֆները, Կոնդորները, Իմելմանները, նույնիսկ Գրյուն Հերցը սովորական ջոկատներ են: Ուշադրություն դարձրեք, թե քանի փայլուն էյս է ծառայել սովորական անանուն JG-52-ում:

Դուք, իհարկե, կարող եք ավելի շատ փորել, բայց դա չափազանց զզվելի է: Ինձ չպետք է մեղադրեն ֆաշիզմի համար ներողություն խնդրելու և Խորհրդային Միության թշնամիներին գովաբանելու մեջ։ Հարթմանի հաշիվը, և ես կասկածում եմ դրան, սակայն, ինձ թվում է, որ չպետք է փորձել հերքել, որ նա Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի լավագույն էյսն էր։

Այսպիսով, ո՞վ է Էրիխ Հարթմանը:

Այս գիրքը կարդալուց հետո պարզ է դառնում, որ այնպիսի օդաչու, ինչպիսին Հարթմանը, և իսկապես գերմանական էյսերից ոչ մեկը, սկզբունքորեն, չէր կարող հայտնվել խորհրդային օդային ուժերում: Այնքան տարբեր էին պատերազմի մարտավարական մեթոդները, այնքան տարբեր էին նրանց պարտականությունների վերաբերյալ տեսակետները, որ ցանկացած համեմատություն ի սկզբանե սխալ կլիներ։ Ուստի, իմ կարծիքով, կա դրանց արդյունքների նման կտրուկ մերժում՝ ՀԱՍԿԱՆԵԼՈՒ ԵՎ ՀԱՍԿԱՆԱԼՈՒ ՉՑԱՆԿԱՆՈՒԹՅԱՆ հետևանքով։ Դե, բացի այդ, բոլորը հաստատ գիտեն, որ սովետական ​​փիղը ամենաուժեղն է աշխարհում։ Մեր պատմաբաններին մասամբ կարելի է հասկանալ. Միֆերից բաժանվելը միշտ էլ դժվար է, դրանք պետք է մսով ու արյունով պոկել հիշողությունից։

Օրինակ՝ առաջին, միանգամայն պարադոքսալ եզրակացությունը, որն առաջանում է գիրքը կարդալուց հետո. Էրիխ Հարթմանը ԳՐԵԹԵ ՄԵԿ օդային մարտ չի անցկացրել։ Այնքան սիրելի մեր օդաչուների սրտին, նա սկզբունքորեն հերքեց օդային կարուսելը։ Մագլցում, սուզում թիրախի վրա, անմիջապես մեկնում։ Կրակել - կրակել են, չեն խփել - դա նշանակություն չունի: Պայքարն ավարտված է։ Եթե ​​նոր հարձակում լինի, ապա միայն նույն սկզբունքով. Ինքը՝ Հարթմանը, ասում է, որ իր կողմից խփած օդաչուների առնվազն 80%-ը նույնիսկ տեղյակ չեն եղել վտանգի մասին։ Եվ առավել եւս՝ ոչ մի ոլորում մարտի դաշտում՝ «ձեր զորքերը ծածկելու համար»: Ի դեպ, ժամանակին Պոկրիշկինը նույնպես ըմբոստացել է սրա դեմ։ «Ես չեմ կարող ռումբեր բռնել իմ ինքնաթիռով։ Ռմբակոծիչներին կխանգարենք մարտի դաշտ գնալու ճանապարհին»։ Հասկացա, հասկացա: Իսկ հետո հնարամիտ օդաչուն գլխարկ է ստացել։ Բայց Հարթմանը միայն որսորդությամբ էր զբաղվում։ Այնպես որ, ավելի ազնիվ կլիներ նրա 800 մենամարտերն անվանել օդային բախումներ, կամ մի այլ բան:

Եվ նաև հիշեք այդ անթաքույց գրգռվածությունը, որը երևում է մեր օդաչուների հուշերում գերմանական էյսերի մարտավարության մասին: Անվճար որս. Եվ դուք չեք կարող պարտադրել կռիվը նրան! Նման անօգնականությունը, ակնհայտորեն, նրանից, որ Յակ-3-ը աշխարհի լավագույն կործանիչն էր։ Մեր լավագույն մարտիկների թերությունները ցույց տվեցին նաեւ վերջերս էկրաններին հայտնված ռուսական «Արեւելյան ճակատի մարտիկները» ֆիլմի հեղինակները։ Ա. Յակովլևն իր բոլոր գրքերում գրում է մեր մարտիկների համար առավելագույն 3–3,5 կմ առաստաղի մասին՝ դա որպես մեծ պլյուս։ Բայց միայն ֆիլմը դիտելուց հետո հիշեցի Հարթմանի սեփական հիշողությունների անընդհատ թարթող տողը։ «Մոտեցանք մարտական ​​շրջանին 5,5-6 կմ բարձրության վրա». Այստեղ! Այսինքն՝ գերմանացիները, սկզբունքորեն, ստացել են առաջին հարվածի իրավունքը։ Հենց գետնին! Դա պայմանավորված էր ինքնաթիռի բնութագրերով և խորհրդային արատավոր մարտավարությամբ: Ո՞րն է նման առավելության գինը, դժվար չէ կռահել։

Հարթմանը կատարել է 14 հարկադիր վայրէջք։ Այս արտահայտությունը գրքում հանդիպում է միայն մեկ անգամ։ Հեղինակները սիրում են իրենց հերոսին, ուստի նրանք չեն ճնշում այս փաստի վրա, բայց դեռ չեն փորձում թաքցնել դա։ Այնուամենայնիվ, ավելի ուշադիր կարդացեք այն դեպքերի նկարագրությունները, որոնք ներառված էին այս գրքում, օրինակ, ճակատամարտը 8 մուստանգների հետ: Հարթմանի վառելիքը սպառվեց, իսկ ի՞նչ է նա։ - փորձում եք փրկել ինքնաթիռը: Ընդհանրապես. Նա միայն պարաշյուտով ավելի զգույշ դուրս ցատկելու հնարավորություն է ընտրում։ Ինքնաթիռը փրկելու մտքով անգամ չի անցնում։ Այսպիսով, միայն մեր օդաչուները վերադարձան 150 հարված ստացած ինքնաթիռներով։ Մնացածները ողջամտորեն հավատում էին, որ կյանքն ավելի թանկ է, քան երկաթի կույտը: Ընդհանուր առմամբ, թվում է, թե գերմանացիները հարկադիր վայրէջքի փաստին միանգամայն պատահական են վերաբերվել։ Մեքենան փչացավ, լավ, կփոխենք, կշարժվենք։ Հիշեք Յոհաննես Վիզեի 5 հարկադիր վայրէջքը մեկ օրում։ Չնայած այն հանգամանքին, որ նույն օրը նա խոցել է 12 ինքնաթիռ։

Այնուամենայնիվ, միայն ասենք, որ Հարթմանը անխոհեմ խիզախ մարդ չէր։ Ռումինիայի շուրջ մարտերի ժամանակ, երբ JG-52-ը պետք է ծածկեր նավթային հարթակները, նա դրսևորեց խելամիտ վախկոտություն՝ նախընտրելով գործ ունենալ կործանիչների ուղեկցորդների հետ, այլ ոչ թե տասնյակ գնդացիրներով պարուրված «Բերդեր» սերտ ձևավորմամբ։ Եվ այնպես չէ, որ նա մարտիկների մասնագետ էր։ Պարզապես նա հերթական անգամ սթափ գնահատեց, թե որտեղ է վիզը կոտրելու հավանականությունն ավելի մեծ.

Քաղաքացի փախստականների հետ կարող են քթիս տակ հերոսական հանձնվել։ Այո, եղել է այնպիսի փաստ, որը հետագայում կոտրել է նրա ողջ կյանքը։ 10 տարի ստալինյան ճամբարներ և ամբողջական փլուզում հետո. Բայց նույնիսկ այստեղ կա ավելի պարզ բացատրություն. Հարթմանին ոչ թե քաջությունն է դրդել դա անել, այլ միամտությունն ու անտեղյակությունը։ Նա ուղղակի պատկերացում չուներ, թե ինչ է «սոցիալիստական ​​օրինականությունը», և ընդհանրապես, նա նույն պատկերացումն ուներ կոմունիստների բարքերի մասին, ինչ Մարսի վրա կյանքի մասին։ Ամենայն հավանականությամբ, Հարթմանը հավատում էր, որ իրեն լավ կծեծեն, մեկ տարի կպահեն ու կքշեն հայրենիք։ Հա հա հա՜ Նա, ինչպես ցանկացած նորմալ մարդ, ուղղակի չէր պատկերացնում իրական կոմունիստների մտածելակերպն ու տրամաբանությունը։ Արևմտյան ճակատում ամեն ինչ լավ կստացվեր։ Բայց ոչ Արևելքում: Իսկ հեղինակների հետագա բոլոր հայտնագործությունները ոչ այլ ինչ են, քան կարիքը որպես առաքինություն փոխանցելու ցանկություն։

Ընդհանրապես, գրքից մենք տեսնում ենք էքսցենտրիկ, հիստերիկ հարբեցող, խորթ ցանկացած կարգապահության։ Եվ հեղինակները չպետք է մեղադրեն վիրավորողներին Հարթմանի հետպատերազմյան ձախողման համար: Նույնիսկ Կամմհուբերը, ով ակնհայտորեն հավանություն էր տալիս նրան, չէր համարձակվում տալ վերջին պատերազմի գեներալի ուսադիրների լավագույն էյսին։ Իհարկե, անհնար է լքել խորհրդային ճամբարները որպես նորմալ մարդ, բայց նույնիսկ պատերազմի տարիներին մի քանի գերազանց օդաչուներ չվերածվեցին գերազանց հրամանատարների։ Օրինակ՝ նույն Օտտո Կիտելը։ Գերմանացիներն ունեին բազմաթիվ էյսեր, իսկ հրամանատարներ՝ Գալանդ, Մյոլդերս... Էլ ո՞վ: Բայց Էրիխն ուներ անկասկած տաղանդ, թեև ոչ մի կերպ կապված չէր ռազմական ոլորտի հետ։ Գերմաներեն, չինարեն, անգլերեն, ֆրանսերեն, ռուսերեն - վատ չէ տղայի համար, ով երբեք որևէ տեղ լրջորեն չի սովորել:

Բայց այս գիրքը ավելի լավ կպատմի Էրիխ Հարթմանի մասին։ Նախքան նրա հետ աշխատելը ես մտածում էի, որ Հարթմանը կարող է իր հաշվին ունենալ մոտ 150 ինքնաթիռ։ Հիմա կարծում եմ, որ 250-ից ավելին է խփել, 352 թիվը դեռ շատ բարձր է թվում։ Բայց սա իմ անձնական կարծիքն է, որը չեմ կարող հաստատել ոչ մի փաստով։ Իսկ Հարթմանի ստույգ արդյունքը, ըստ երեւույթին, երբեք չի հաստատվի։ Միակ հնարավոր ճանապարհը Հարթմանի թռիչքների գրքի տվյալները համեմատելն է JG-52-ի դեմ կռված ստորաբաժանումների մարտական ​​մատյանների հետ։ Ես ըստ սահմանման մերժում եմ խորհրդային պատմագրությունը։ «Փաստերի անաչառ ցուցադրումն ինքնին կողմնակալ է և անընդունելի մարքսիստ պատմաբանի համար»: Դա կոչվում է բուրժուական օբյեկտիվիզմ։ Իսկ մենք, սակայն, դասակարգային մոտեցում ու վերլուծություն ունենք։ Այն բանից հետո, երբ մեր պատմաբանները հաջողությամբ այրեցին Ֆերդինանդի 90 ինքնագնաց հրացաններից ավելի քան 3000-ը, դրանց հավատալը բավականին դժվար է։

Այս գիրքը մարքսիստները չեն գրել, բայց պետք է զգուշությամբ վերաբերվել դրան։ Օրինակ՝ բոլոր ռուսներն այլասերված արտաքինով ասիացի՞ն են, ինչպես պնդում են հեղինակները։ Ես ամենաուժեղ կասկածներն ու հայտարարություններն ունեմ գերմանացիների նկատմամբ ժամանակավորապես օկուպացված տարածքների բնակչության սիրո վերաբերյալ։ Նրանց հատկապես սիրում են Խաթինում... Խորհրդավոր Lagg-5-ի և Lagg-9-ի հիշատակումները նույնպես բացահայտ տարակուսանք են առաջացնում: Ես կարող եմ միայն ենթադրել, որ խոսքը սովորական La-5-ների մասին է, թեեւ դրանում լիարժեք որոշակիություն չկա։ Միևնույն ժամանակ, սա նաև ցույց է տալիս, որ արևմտյան հրատարակիչներն ավելի լավը չեն, քան վայրի շուկայի դարաշրջանի մեր դժբախտ գրքի ապտակները։ Վերատպեք և մի հապաղեք: Այս գիրքն առաջին անգամ հայտնվել է 60-ականներին, սակայն ժամանակի ընթացքը չի ազդել տեքստի պատրաստման որակի վրա։ Բոլոր սխալներն ու բացթողումները պահպանվել են։ Այնուամենայնիվ, հուսով եմ, որ մեր երկրում հրատարակված աշխարհի լավագույն կործանիչի օդաչուի առաջին կենսագրությունը օգտակար կլինի ընթերցողին, չնայած որոշ թերություններին:

Ա. Հիվանդներ

Գլուխ 1
Հերոսի սանդղակ

Աշխարհը մշտական ​​դավադրություն է համարձակների դեմ:

Գեներալ Դուգլաս ՄաքԱրթուր

Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի ավարտից ութ տարի անց Ուրալի Դեգտյարկա ճամբարում հյուծված գերմանացի զինվորները փրկվելու քիչ հույս ունեին: Ռուսաստանի վրեժխնդիր իշխանության կողմից թաղված, զինվորի ու մարդու բոլոր իրավունքներից զրկված, տանը կիսով չափ մոռացված նրանք լրիվ կորած մարդիկ էին։ Նրանց վերաբերմունքը կյանքին հազվադեպ էր վեր բարձրանում սովորական բանտային իրականության ստոիկ ապատիայից: Սակայն 1953թ.-ի հոկտեմբերի մի առավոտ մի գերմանացի բանտարկյալի ժամանման մասին լուրեր տարածվեցին, ինչը հույսի մի շող արթնացրեց։

Մայոր Էրիխ Հարթմանը ուներ հատուկ հոգևոր հատկություն, որը կարող էր կրկին բոցավառել նվաստացած և կարիքավոր բանտարկյալների սրտերը: Այս անունը շշուկով կրկնվեց Դեգտյարկայի զորանոցում, նրա գալը նշանակալից իրադարձություն էր։ Բոլոր ժամանակների մեծագույն կործանիչ Էրիխ Հարթմանը ստացավ ադամանդները իր երկաթե խաչի ասպետական ​​խաչին, որը Գերմանիայի բարձրագույն պարգևն է: Բայց հերոսության այս բացառիկ դրսեւորումը բանտարկյալների համար քիչ նշանակություն ուներ։ Նրանց համար Հարթմանը այլ, ավելի երկար մարտերի հերոսն էր, որոնք նա երկար տարիներ վարել էր խորհրդային գաղտնի ոստիկանության հետ: Նա դիմադրության խորհրդանիշ էր։

Նրա իրական նշանակությունը որպես մարդ և առաջնորդ բացահայտվեց Դեգտյարկա ժամանելուց հետո: Այս ծանր աշխատանքային ճամբարի բոլոր բանտարկյալները դուրս վազեցին զորանոցից և սեղմվեցին մետաղալարին, երբ բանտի բեռնատարը, փոշու ամպ բարձրացնելով, քշեց դարպասի միջով: Երբ այս ամպը ցրվեց, նոր ժամանածները սկսեցին դուրս գալ դրսում՝ զինված պահակների աչալուրջ հայացքի ներքո։ Միջին հասակի մի մոլեգին տղամարդ՝ ծղոտե մազերով և ծակոտկեն կապույտ աչքերով, կանգնած էր քրքրված գերիների խմբի մեջ՝ բոլորի նման հագած նույն անձև խալաթով:

«Դա նա է! բղավեց փշալարերի մոտ կանգնած բանտարկյալներից մեկը. Դա Հարթմանն է։

Ցանկապատի հետևում գտնվող կեղտոտ ամբոխը բացականչեց. Նրանք բղավում էին և ձեռքերը թափահարում երկրպագուների պես ֆուտբոլային հանդիպման ժամանակ: Շիկահեր տղամարդը ժպտաց և նաև ձեռքով արեց նրանց՝ առաջացնելով ևս մեկ բերկրանք։ Նյարդային պահակները շտապեցին Հարթմանին և նրա ընկերներին քշել փշալարերի պատնեշի հետևով։ Հարթմանի մասին լսել էին նաև զինված ռուսները։ Ինչպես Դեգտյարկայի զրկված գերմանացի բանտարկյալները, նրանք գիտեին, որ եկել է իսկական առաջնորդ՝ Խորհրդային Միության ամենաթանկ բանտարկյալներից մեկը, որը միաժամանակ բազմաթիվ խնդիրներ է ստեղծել։

Էրիխ Հարթմանը անհաշտ դիմադրության մոդել էր: Մի քանի անգամ դա նրան հասցրեց մահվան շեմին, երբ նա հացադուլ էր անում։ Իսկ անցյալ տարի նրա դիմադրությունը գագաթնակետին հասավ Շախտիում բացահայտ ապստամբությամբ: Նախկին գերմանացի զինվորները, որոնք պիտակավորված էին որպես պատերազմական հանցագործներ, վերածվեցին ստրուկների ռուսական ածխահանքերում: Էրիխ Հարթմանը հրաժարվեց աշխատել, և դա հանգեցրեց ճամբարում ապստամբության, որն այնուհետև ոգեշնչեց Ռուսաստանի բոլոր գերմանացիներին:

Դա հատուկ տեսակի պատմություն էր: Սրանք սիրում են բանտարկյալները, ովքեր չեն կարողանում փախչել, որոնց կյանքի էներգիան սպառվում է մարդկայնացման գործընթացին ամենօրյա դիմադրությամբ: Շախտիի ռուս հրամանատարն ու պահակները ջախջախվեցին բանտարկյալների կողմից, իսկ Հարթմանը ընկերների կողմից ազատվեց մենախցից: Նա ղեկավարել է ճամբարում կյանքի անհնարին պայմանները բարելավելու շարժումը։ Նա սառնասրտորեն հետ պահեց գերմանացի շատ բանտարկյալների փախուստի փորձից: Փոխարենը Հարթմանը պահանջեց գալ միջազգային հանձնաժողովի՝ Շախտիի ստրուկների ճամբարը հետազոտելու համար:

Կատաղած ռուսները չէին համարձակվում սպանել Հարթմանին, բայց նրան մենակ թողեցին Նովոչերկասկի մեկ այլ ճամբարում։ Շախտիի ապստամբության իր ընկերներից մի քանիսը ուղարկվեցին Դեգտյարկա և հետ բերեցին այս ապստամբության պատմությունը: Դեգտյարկայի խիստ ռեժիմի ճամբարն ապրում էր դաժան օրենքներով, բայց, այնուամենայնիվ, բանտարկյալներին հաջողվեց բղավոցներով ողջունել Հարթմանին։

Սվերդլովսկի մոտ գտնվող Ուրալում գտնվող Դեգտյարկան ուներ հատուկ ռեժիմի բլոկ՝ բանտ բանտի մեջ, որտեղ պահվում էին գերմանացի կարևոր բանտարկյալները։ Այնտեղ կային 12 գերմանացի գեներալներ, գերմանական հայտնի ընտանիքների ներկայացուցիչներ և Էրիխ Հարթմանի նման «ռազմական հանցագործներ»։ Ռուսների աչքում հատուկ բլոկի բնակիչների կողմից նման աղմկոտ ընդունելության արժանացած այս շիկահերը իր երկրի օրենքներով ու ընդհանուր զինվորական ավանդույթներով ու կանոններով իր պարտականությունները կատարող զինվոր չէր։ Նրա անխոնջ դիմադրությունը սովետական ​​գաղտնի ոստիկանությանը հանգեցրեց նրան, որ նա «դատապարտվեց» որպես պատերազմական հանցագործ սովետական ​​խենթ դատարանի կողմից:

Էրիխ Հարթմանը 1945 թվականին ռուսներին է հանձնվել ամերիկյան տանկային ստորաբաժանման կողմից, որին նա հանձնվել է իր խմբի (Gruppe) հետ 52-րդ Luftwaffe կործանիչ էսկադրիլիայից։ Նա հետևողականորեն հրաժարվում էր աշխատել ռուսների համար կամ համագործակցել նրանց արևելյան գերմանական խամաճիկների հետ։ Նրա դիմադրությունը շարունակվել է 6 տարի՝ չնայած սպառնալիքներին, խաբեությանը, կաշառակերության փորձերին։ Նա նույնիսկ հրաժարվեց ծայրահեղ գայթակղիչ առաջարկից՝ իրեն անմիջապես Արեւմտյան Գերմանիա վերադարձնելու իր ընտանիքին, եթե միայն համաձայներ դառնալ խորհրդային լրտես։ 6 տարի անց սովետները հասկացան, որ Հարթմանը երբեք չի համաձայնի համագործակցել իրենց հետ։ Այնուհետև նա դատարանի առաջ կանգնեցրեց որպես ռազմական հանցագործ և դատապարտվեց 25 տարվա ծանր աշխատանքի։ Ի պատասխան՝ նա խնդրել է, որ իրեն գնդակահարեն։

Խորհրդային բանտարկությունը մարդկային բնավորության երկար ու սարսափելի փորձություն է: Բառացիորեն ամեն քայլափոխի գերմանացիները ենթարկվում էին հոգին քայքայող նվաստացումների, շատերը կոտրվում էին։ Ամերիկան ​​այսօր ունեցել է նման բանտարկության մղձավանջների սեփական փորձը, երբ նրա որդիներից շատերը նմանապես վերածվել են «պատերազմական հանցագործների» ասիական կոմունիստների կողմից: Նույնիսկ Էրիխ Հարթմանը, ով անխորտակելի տեսք ուներ, իր ուժն ուներ։ Նրանք, ովքեր երկար տարիներ անցկացրել են խորհրդային բանտերում, միաբերան պնդում են, որ ցանկացած մարդ նման պայմաններում ունի իր տոկունության սահմանը։

Ռուսաստանում ավագ գեներալները, պարզվեց, ավելի ուժեղ չէին, քան շարքայինները։ Իսկ երբ կոտրվեցին, դա էլ ավելի ողորմելի տեսարան էր։ ՆԿՎԴ-ի դեմ պայքարում սպաները շարքայինների նկատմամբ ոչ մի առավելություն չեն ցուցաբերել։ Տարիքը, փորձը, ընտանեկան ավանդույթը կամ կրթությունը՝ բնավորության և խելքի ավանդական որոշիչները, գրեթե ոչ մի պաշտպանություն չէին ապահովում բարոյական կործանումից: Նրանք, ովքեր այս տառապանքներին ավելի լավ և ավելի երկար են դիմանում, մարդիկ են, ովքեր ուժ են առնում մեկ կամ երկու աղբյուրներից:

Ռուսական գերության մեջ գտնվող մարդկանց համար կրոնը դարձավ ամուր անձնական պատվար: Կրոնական մարդը կարող էր դիմադրել բանտապահներին՝ անկախ իր հավատքի բնույթից՝ գիտակցված հավատքից, թե կույր ֆանատիզմից, դա նշանակություն չուներ։ Ընտանեկան բացարձակ ներդաշնակություն վայելողները կարող էին պահպանել նաև ներքին ամբողջականությունը, ուստի անսասան հավատում էին, որ իրենց սպասում են տանը, ընտանիքում։ Այս մարդիկ իրենց սիրուց զրահ են սարքել։ Էրիխ Հարթմանը պատկանում էր երկրորդ խմբին։

Նրա կինը՝ Ուրսուլան, կամ, ինչպես ինքն էր ասում, Ուշը, հոգևոր և բարոյական ուժի աղբյուր էր, երբ նա կապանքների մեջ էր Խորհրդային Միության հետ: Նա նրա հոգու լույսն էր, երբ սովետական ​​բանտի սև վարագույրը թաքցրեց նրան աշխարհից: Նա երբեք չհուսահատեցրեց Էրիխին, նա միշտ նրա մի մասն էր: Առանց նրա նա 10 տարի չէր դիմանա խորհրդային բանտերում, առանց նրա նա չէր վերածնվի նոր կյանքով։

Իր գերի ընկերների ընդհանուր խոստովանությամբ՝ Էրիխ Հարթմանը ոչ միայն ամենաուժեղ մարդն էր, ով ընկավ Խորհրդային Միության ճիրանները: Նա պատկանում էր իսկական առաջնորդների էլիտար խմբին: Երբ Գերմանիան ավերակների մեջ էր, և բոլոր ռազմական կանոնները մի կողմ նետվեցին, գերմանացի բանտարկյալները ճանաչեցին միայն այն առաջնորդներին, ովքեր իրենք էին առաջ եկել իրենց միջից: Նրանք սովորաբար լավագույններից լավագույնն էին:

Այստեղ կոչումներն ու մրցանակները նշանակություն չունեին, ինչպես տարիքն ու կրթությունը։ Հնարքներ ու հնարքներ չկային։ Ռուսական բանտերում նստած էին դավաճան գեներալներն ու հոյակապ սերժանտները, կոռումպացված սպաների հետ ուս ուսի տված կանգնած էին աննկուն շարքայինները։ Սակայն այն առաջնորդները, ովքեր իրենց դրսևորեցին, բնավորությամբ, կամքի ուժով և տոկունությամբ գերմանական ազգի լավագույն ներկայացուցիչներից էին։

Էրիխ Հարթմանը հազիվ 23 տարեկան էր, երբ ընկավ ռուսների ձեռքը։ Եվ նա ամենաբարձրն էր, չնայած իր երիտասարդությանը։ Նա ինքն է կարողացել դիմակայել բոլոր փորձություններին և անտանելի պայմաններում ազատազրկման 10 տարիների ընթացքում համառության օրինակ ծառայել հայրենակիցների համար։ Հին պատմության մեջ շատ հազվադեպ և պարզապես ժամանակակից պատմության մեջ երբեք չի կարելի գտնել հերոսին կոտրելու այսքան երկար փորձ: Հարթմանի պահվածքը անմարդկային պայմաններում ավելի լավ է հաստատում նրա հերոսությունը, քան նրա բոլոր մրցանակները։

Էրիխ Հարթմանի իշխանության ակունքները NKVD-ի հասանելիությունից դուրս էին: Այդ աղբյուրներն էին նրա ընտանիքը, նրա դաստիարակությունը ազատության ոգով, բնական խիզախությունը՝ զորացած գեղեցիկ կնոջ՝ կնոջ անմահ սիրով։ Էրիխը համատեղել է իր ծնողների լավագույն հատկանիշները. Նրա հայրը հանգիստ, ազնվական մարդ էր, հին ժամանակների եվրոպացի բժշկի արժանի օրինակը, որն աչքի էր ընկնում մերձավորի հանդեպ անկեղծ հոգածությամբ և ժամանակակից մարդկանց մեջ գրեթե ամբողջությամբ կորած գործնական իմաստությամբ։ Նրա մայրը, ով ողջ էր, երբ գրվեց այս գիրքը, երիտասարդ տարիներին զգայուն էքստրավերտ էր, կենսուրախ, եռանդուն, նախաձեռնող արկածախնդիր:

Դոկտոր Հարթմանը սիրում էր փիլիսոփայել մեկ գավաթ գարեջրի շուրջ՝ ընդմիջելով իր աշխատատար մասնագիտության առօրյա հոգսերից: Իսկ նրա անհանգիստ շիկահեր կինը ինքնաթիռներով թռչում էր շատ ավելի վաղ, քան գերմանական հասարակական կարծիքը կորոշեր, որ այս զբաղմունքը նույնպես պարկեշտ է կնոջ համար: Ռիսկի դիմելու պատրաստակամությունը և ընդունելիի սահմանների հստակ գիտակցումը այն հիմնական տարրերն են, որոնք Էրիխ Հարթմանին թույլ են տվել դառնալ բոլոր ժամանակների լավագույն օդաչուն: Եվ այս հատկանիշները նա ուղղակիորեն ժառանգել է ծնողներից։ Այդպիսի երջանիկ ժառանգությունը առանցք դրեց նրա առանձնահատուկ հատկանիշների վրա և հանգեցրեց բացառիկ տաղանդի։

Նրա կամքը՝ հաղթահարելու խոչընդոտները, գրեթե կատաղի էր։ Նրա մտքի ու խոսքի անմիջականությունը շփոթեցրեց զրուցակցին, անդրդվելի դարձրեց երկչոտն ու տատանվողը։ Նա կոշտ անհատապաշտ էր զանգվածային ենթարկվելու և համապատասխանության դարաշրջանում: Նա մինչև հիմքը կործանիչ օդաչու էր, ոչ միայն այն առումով, որ դարձավ լավագույն էյսը, այլ նաև կյանքի փորձությունների առնչությամբ։

Նրա համար ինչ-որ բանի շուրջ պտտվելն անհնարին էր, նույնիսկ եթե նրա կյանքը կախված էր դրանից։ Նա բացարձակապես պիտանի չէր դիվանագիտական ​​ծառայության՝ բեքհենդ հարձակվելու իր սովորությամբ, բայց հիանալի մարզիկ էր և ֆեյր խաղի կողմնակից։ Ազնիվ մարդը նրանից ընդհանրապես չէր կարող վախենալ։ Մի դարաշրջանում, երբ արդար խաղը համարվում է անհասկանալի և նույնիսկ անախրոնիկ մի բան, Էրիխը պատրաստ էր ձեռք մեկնել պարտված հակառակորդին, ինչպես դա անում էին նախկին ժամանակների ասպետները:

Օդային մարտերում որպես զինվոր սպանել է հակառակորդի բազմաթիվ օդաչուների, բայց առօրյա կյանքում նա պարզապես ի վիճակի չէր որևէ մեկին վնասել։ Նա կրոնական չէր բառի ֆորմալ իմաստով, թեպետ հիանում ու հարգում էր Ռուսաստանում նման տանջանքների դիմած գերմանացիներին։ Նրա կրոնը խիղճն էր, որը նրա ռազմիկ սրտի ընդլայնումն էր: Ինչպես մի անգամ նշել է Ջորջ Բեռնարդ Շոուն, «Կա որոշակի տեսակի մարդ, ով կարծում է, որ որոշ բաներ պարզապես հնարավոր չէ անել, անկախ նրանից, թե ինչ գնով: Նման մարդկանց կարելի է անվանել կրոնավոր: Կամ կարող եք նրանց պարոնայք անվանել»: Էրիխ Հարթմանի վարքականոնը` նրա կրոնը, կարելի է ասել, այն էր, որ նա չէր կարող անել այն, ինչ անկեղծորեն սխալ էր համարում: Եվ նա չէր ուզում անել այն, ինչ կարծում էր, որ սխալ է:

Այս մտածելակերպը հետեւանք էր նրա՝ աշխարհի մասին սեւ ու սպիտակ ընկալման, որը գրեթե թույլ չէր տալիս կիսատոններ։ Նա հավատում էր անցյալի բարոյական սկզբունքներին։ Երևի դա նրա մեջ սերմանել է հայրը։ Նա հատկապես բուռն զգաց Ճշմարտությունը, որը նրան արժանացրեց այսօրվա երիտասարդ գերմանացի օդաչուների հիացմունքին: Ռուսական ճամբարներում նրա հոգևոր ուժերը կենտրոնացած էին սիրելի Ուշի իդեալական կերպարի ստեղծման վրա։ Նրա համոզմունքը, որ տանը ամեն ինչ լավ է լինելու, Էրիխի տեսած մտավոր նկարները նույնպես մի տեսակ կրոն դարձան։ Նրա հավատը Ուշի հանդեպ երբեք չսասանվեց և հազարապատիկ պարգևատրվեց:

Արդյո՞ք Էրիխ Հարթմանը փակ էգոկենտրոն էր՝ կենտրոնացած միայն իր և իր Ուշի վրա: Իհարկե ոչ. Փաստորեն, նա նույնիսկ ստիպված չէր գնալ ռուսական բանտ. Պատերազմի ավարտից անմիջապես առաջ գեներալ Շայդմանը հրամայեց նրան Չեխոսլովակիայից թռչել կենտրոնական Գերմանիա։ Նրան հրամայվել է հանձնվել բրիտանացիներին։ Գեներալ Շայդեմանը գիտեր, որ ռուսները հակահարված կտան իրենց ամենասարսափելի օդային թշնամուն: Անվտանգության վայր թռչելու հրամանը Հարթմանը պատերազմի ժամանակ ստացած վերջին հրամանն էր բարձրագույն շտաբից։

Երիտասարդ շիկահեր մայորը միտումնավոր հրաժարվեց ենթարկվել այս հրամանին։ Նրա խմբին ուղեկցել են հազարավոր գերմանացի քաղաքացիական փախստականներ՝ կանայք, երեխաներ և ծերեր։ Նրանցից շատերը ինչ-որ կերպ կապված էին նրա ենթակաների հետ։ Զինվորականների համար հրամանն ամեն ինչ է, այն պետք է կատարվի։ Փոխարենը Էրիխն արեց այն, ինչ, իր կարծիքով, թելադրում էր սպայի ու պարկեշտ մարդու պատվո կանոնները։ Նա մնաց անպաշտպան փախստականների հետ։ Այս որոշումը նրան արժեցել է կյանքի տասը տարի։

Համեստությունն այս մարդու հատկանիշն էր նույնքան, որքան նրա կապույտ աչքերն ու շիկահեր մազերը։ Նա չի պատմել հեղինակներին գեներալ Շայդմանի հրամանի մասին բոլոր 12 տարվա ծանոթության համար, որոնք նախորդել են այս գրքի պատրաստմանը։ Հրամանի մասին իմացել են այլ աղբյուրներից։ Երբ այս մասին ուղղակիորեն հարցրին, Հարթմանը միայն ժպտաց։

Անխղճորեն իր վրա ծանրաբեռնված, նա միշտ կարող էր իր սրտում արդարացում գտնել ընկերոջ համար, որը չէր դիմանում սովետների ճնշմանը: Ամեն մարդ ունի իր ուժը, ինչ-որ մեկը ավելի շուտ է կոտրվում, ինչ-որ մեկը ավելի ուշ, այդպես էր կարծում Էրիխ Հարթմանը։ Երբ ընկերների հոգեվիճակը հանձնվեց, չդիմանալով այնպիսի փորձության, ինչպիսին էր Գերմանիայում մնացած իրենց կանանցից բաժանվելը, նա փորձեց վերականգնել նրանց հոգևոր ուժը: Նա կարող էր նրանց հետ կամաց խոսել կամ սուր ապտակով իրականություն բերել։ Նրա խաչի ճանապարհն իրենն էր: Այլ մարդիկ կարող էին հետևել նրան միայն այն դեպքում, եթե իրենք կամավոր կատարեին նույն ընտրությունը:

Երբ 1955-ին կանցլեր Ադենաուերն ապահովեց իր ազատումը ռուսական գերությունից, Ռուսաստանում դեռ շատ գերմանացի բանտարկյալներ կային: Շատ բանտարկյալներ ազատ են արձակվել նրանից առաջ, իսկ երբ նա վերադարձել է Վեսթ

Գերմանիան իրենց հարազատներին, այն դարձավ տոն նախկին բանտարկյալների և նրանց ընտանիքների համար. Հերլեխսհաուզենի կայարանում, որտեղ նա առաջին անգամ ոտք դրեց ազատ հողի վրա, նրան դիմավորեցին աղմուկով և ուրախ հուզմունքով։ Նրան տեղեկացրին, որ ավելի մեծ հանդիպում է նախատեսվում Շտուտգարտում՝ իր հայրենի Ուել իմ Շյոնբուխ քաղաքի մոտ։ Ռազմագերիների ասոցիացիան տոնակատարություններ էր կազմակերպել, սպասվում էր կարևոր մարդկանց ժամանումը։

Նիհար ու թուլացած Հարթմանը տեսանելիորեն ցնցված էր։ Այնուհետև նա ապշեցրել է այդ հանդիպումներին նման ընդունելություն չկազմակերպելու հրատապ խնդրանքով։ Նա չէր կարող մասնակցել նման տոնախմբությունների։ Թերթերի աշխատակիցները նրան հարցրել են, թե ինչու նա հրաժարվում է ընդունել Շտուտգարտի բնակիչների ամենաջերմ ողջույնները։

«Որովհետև կյանքի վերաբերյալ ռուսական տեսակետը տարբերվում է մերից։ Միգուցե նրանք, լսելով նման տոնակատարության մասին, որոշեն այլևս չազատել գերմանացի բանտարկյալներին։ Ես ռուսներին այնքան լավ եմ ճանաչում, որպեսզի զգուշանամ նման որոշումից՝ կապված Ռուսաստանում գերության մեջ մնացած իմ հայրենակիցների հետ։

Երբ նրանք ԲՈԼՈՐԸ վերադառնան տուն, այն ժամանակ մենք պետք է տոնենք: Եվ հիմա մենք իրավունք չունենք հանգստանալու այնքան ժամանակ, քանի դեռ վերջին գերմանացի գերին չի հայրենադարձվել Ռուսաստանից»։

Ռուսական գաղտնի ոստիկանության հետ նրա 10-ամյա փոխհրաձգությունը սրեց Էրիխի բնածին անմիջականությունը։ Չէր հանդուրժում խուսափումներն ու սխալների հանդիպելու դեպքում դա բարձրաձայն ու ուղիղ հայտարարում էր։ Նույնիսկ Ռայխսմարշալ Գյորինգը, այն ժամանակ, երբ Գերմանիայում իշխում էին նացիստները, չկարողացավ համոզել երիտասարդ էյս Էրիխ Հարթմանին, ով բողոքեց՝ որոշելով, որ Գյորինգը սխալ է գործում։

1944 թվականի հունվարին Էրիխն այցելեց իր մորը, ով ապրում էր Յուտեբորգի մոտ։ Այս ժամանակահատվածում Ռայխի հակաօդային պաշտպանությունն ավելի շատ տուժեց օդաչուների պակասից, քան ինքնաթիռների պակասից։ Նա վայրէջք է կատարել Յուտեբորգի մոտ գտնվող կործանիչների բազայում, երբ եղանակը վատացել է: Էրիխն ընդամենը 22 տարեկան էր, սակայն նրան հարվածել է այս օդանավակայանում տեղակայված օդաչուների երիտասարդությունը։ Նրան դուր չէր գալիս այն օդաչուների երիտասարդությունը, ովքեր եկել էին իր էսկադրիլիա՝ Արևելյան ճակատում, բայց այս օդաչուները, ընդհանուր առմամբ, նման էին ավագ դպրոցի աշակերտների։

Երբ նա վերադարձավ մոր մոտ այցից, տեսավ, որ իր էսկադրիլիան ուղարկվել է վատ եղանակին: Քամին ուժգնացել է մի քանի ժամ առաջ, երբ նա ինքն է վայրէջք կատարել օդանավակայանում: Օդաչուների խնդիրն էր որսալ ամերիկյան ռմբակոծիչները։ Սահմանափակ ուսուցումն ու նույնիսկ ավելի համեստ փորձը հանգեցրին նրան, որ 10 երիտասարդ օդաչուներ կործանվեցին՝ նույնիսկ չհանդիպելով ամերիկյան ինքնաթիռներին: Զայրացած շիկահեր ասպետը նստեց և անձնական հաղորդագրություն գրեց Ռայխսմարշալ Գյորինգին։

Ռայխի շիկահեր ասպետ

Ես գնեցի մի գիրք, որը հրատարակվել էր շատ փոքր տպաքանակով (նույնիսկ այսօրվա ժամանակներում) «Էրիխ Հարթման. Ռայխի շիկահեր ասպետը» ամերիկացիներ Ռ. Ֆ. Տոլիվերի և Թ. . Այդ պատերազմի պաշտոնապես լավագույն էյսի այս կենսագրությունը (352 հաղթանակ)՝ թելադրված իր իսկ կողմից, ստիպում է մեզ օդում այլ կերպ նայել պատերազմի որոշ ասպեկտներին։

Նախաբանում ամերիկացիները գովում են Հարթմանին. «Էրիխ Հարթմանի ուժի աղբյուրներն են ... կրթությունը ազատության ոգով, բնական քաջությունը: ... նա հիանալի մարզիկ էր և արդար խաղի հավատացյալ ... Նրա կրոնը խիղճն էր ... Նման մարդկանց կարելի է անվանել կրոնավոր: Կամ կարող եք նրանց պարոնայք անվանել»:

Ընթերցողները գիտեն, որ ես անկեղծորեն հարգում եմ գերմանացիներին՝ մեր հայրերի և պապերի պարտված հակառակորդներին, իրենց ռազմական տաղանդներով և քաջությամբ: Եվ եթե ես չկարդայի այն անարգանքը, որ գրել են այս ամերիկացիները, ապա Հարթմանին կվարվեի այնպես, ինչպես ասում էին նրա մասին մեջբերված նախաբանում։ Բայց ես կարդացի նրանց գրվածքները նախաբանից այն կողմ, և Հարթմանը հայտնվեց իմ առջև ականավոր վախկոտ ավազակ.

Նման բնութագրումը հեշտ չէ բացատրել, և ես նախ պետք է նկարագրեմ մի շարք հանգամանքներ, որոնք, կարծես թե, ուղղակիորեն կապված չեն այս խնդրի հետ։ Փաստն այն է, որ մեր բարոյականությունը արմատապես փոխվել է։ 1999 թվականի հունվարի սկզբին Մոսկվայի ֆաշիստական ​​դատարանը 20 տարվա ռուս հայրենասեր Անդրեյ Սոկոլովին դատապարտեց 4 տարվա ճամբարներում և հոգեբուժարանում հարկադիր բուժման։ Դատահոգեբուժական փորձաքննության ժամանակ բժիշկը նրան հարց է տվել՝ կարո՞ղ է կյանքը տալ Հայրենիքի համար։ Անդրեյը, իհարկե, դրական է պատասխանել, իսկ բժիշկները եզրակացության մեջ գրել են. «Հակված է ինքնասպանության», այսինքն՝ ինքնասպանության։ Իսկ ինչ՝ անասունների, և ոչ թե մարդկանց, հայրենիքի համար մահն իսկապես ինքնասպանություն է։

Նույնը Հարթմանի դեպքում։ 1944-ի ամռանը նա, արդեն հայտնի էյսը (250 հաղթանակ), փախչում էր իրեն հետապնդող ամերիկյան կործանիչներից և չհասնելով 6 կմ (կես րոպե) մինչև իր օդանավակայանը (որտեղ կծածկեին հակաօդային զենքերը. նրան), նա պարաշյուտով դուրս է թռել կատարյալ սպասարկման օդանավից։ Փորձեք ասել, որ նա վախենում էր, և անասունների ամբոխը, որը հայրենիքի համար մահը համարում է ինքնասպանություն, անմիջապես կհայտարարի, որ ինքը վախկոտ չէ, այլ խելացի մարդ, ով գիտի, որ կյանքը ավելի թանկ է, քան ցանկացած երկաթի կտոր։

Ճիշտ է, ես դեռ ոչինչ չեմ բացատրի անասուններին, բայց կփորձեմ անել առանց նման օրինակների։

Այսպիսով, ինչու՞ էր Հարթմանը հիանալի օդաչու:

Նախ, նա ինքնաթիռի հետ մեկ էր: Դեռ մանուկ հասակում մայրը նրան թռիչքներ էր տանում, իսկ 14 տարեկանում նա արդեն գլեյդեր օդաչու էր։ Նա պնդում էր, որ իր համար ինքնաթիռը մեքենայի պես էր, օդում նրա գլուխը զբաղված չէր ինքնաթիռը կառավարելու մասին մտքերով. մարմինն ինքը կառավարում էր այն։

Երկրորդ. Նա օդաչուի համար յուրահատուկ և շատ արժեքավոր հատկանիշ ուներ՝ գերսուր տեսողություն։ Խորհրդային մարտավարական հրահանգները պահանջում էին, որ մարտական ​​առաջադրանքով թռչող ինքնաթիռների խմբում այդպիսի տեսլականով առնվազն մեկ օդաչու լինի, քանի որ, ինչպես ինքն էր Հարթմանը պնդում, առաջինը, ով տեսնում է, հաղթողի կեսն է: Ճապոնացիները հատուկ ստիպեցին իրենց օդաչուներին ժամերով վարժեցնել աչքերը մինչև ուժասպառ լինելը, և ոմանք հասան կատարելության. նրանք կարող էին աստղեր տեսնել երկնքում օրվա ընթացքում: Իսկ Հարթմանը ի բնե սուր տեսողություն ուներ։

Այս երկու հատկանիշները նրան դարձրին օդաչու, ում պետք է անվանել ականավոր։

Հիմա անցնենք ավելի բարդ խնդրի՝ վախկոտության մասին։ Դիտարկենք մի շարք հանգամանքներ. Ռազմական ավիացիան գոյություն ունի հակառակորդին ցամաքում ոչնչացնելու համար։ Նրա հիմնական ինքնաթիռները ռմբակոծիչներ են: Նրանք կատարում են գլխավոր խնդիրը՝ ապահովել հաղթանակ ցամաքային զորքերի մղած մարտերում։ Կործանիչները պաշտպանում են իրենց ռմբակոծիչները թշնամու կործանիչներից և թույլ չեն տալիս թշնամու ռմբակոծիչներին ռմբակոծել իրենց զորքերը. մարտական ​​առաջադրանք։

Կարդալով Հարթմանի կենսագրությունը, ով ամբողջ ժամանակ կռվել է միայն 52-րդ էսկադրիլիում (JG-52), գալիս ես այն եզրակացության, որ հենց նա դարձավ էյս, նրան այլևս մարտական ​​առաջադրանքներ չեն տվել։ Ինչ վերաբերում է մյուս էյերին, ապա դա դժվար է հասկանալ: Երևի իրենցից էր կախված՝ քաջություն ունի՝ մարտական ​​առաջադրանք է կատարում, չունի, ուղղակի ազատ որս է անում։

Բայց այս էսկադրիլում բացի էյսերից, կային, այսպես ասած, սովորական օդաչուներ, ովքեր հազիվ թե հրաժարվեին մարտական ​​առաջադրանք կատարելուց. նրանք թռչում էին իրենց ռմբակոծիչներին ուղեկցելու ռմբակոծությանը, նրանք հարձակվեցին խորհրդային ռմբակոծիչների վրա, որոնք ռմբակոծում էին գերմանական զորքերը: Եվ նրանք մեծ թվով մահացան։ Ահա, օրինակ, ամերիկացիները Կուբանի մոտ տեղի ունեցած մարտերի մասին գրում են. «Էրիխը շատ հաճախ էր թռչում։ Ամեն օր նրա ընկերները մահանում էին։ Նույն օրը, երբ Կրուշինսկին վթարի ենթարկվեց, զոհվեցին ևս 5 օդաչուներ, կամ էսկադրիլիայի մեկ երրորդը։Բայց Կուբանի մոտ մարտերը 3 օր չեն տեւել, հետեւաբար «իր ընկերները»համալրեց ու համալրեց ջոկատը և զոհվեց, և «Էրիխը թռավ»։

Ամբողջ գրքում կա ընդամենը երկու պահ, որը կարելի է համարել այն փաստը, որ Հարթմանին տրվել է մարտական ​​առաջադրանք, և երկու դրվագներում էլ նա խուսափել է մահապատժից։

Գիրքը պարունակում է Կուրսկի մոտ տեղի ունեցած մարտերի դրվագը։ Խմբի ղեկավար Հրաբակը Հարթմանին (ջոկատի ղեկավար) հանձնարարեց. «Հիմնական բեկումն այստեղ է. Ռուդելի սուզվող-ռմբակոծիչները նրանց դժոխք կտան: Սուզվող ռմբակոծիչների պաշտպանությունը և ռուսական կործանիչների ոչնչացումը ձեր հիմնական խնդիրն է»:Հարթմանը փռշտաց «հիմնական խնդիր»և նույնիսկ չփորձեց դա անել: Նա գտել է գրոհող ԻԼ-2-ը, որը հարձակման ժամանակ ցրում է կազմավորումը և դառնում խոցելի, հանգիստ սողոսկել է նրանց մոտ և հարձակվել։ (Եվ գնդակահարվեց):

Երկրորդ դրվագում նրան հանձնարարվել է կանխել ամերիկյան ռմբակոծիչների կողմից ռումինական նավթահանքերի ռմբակոծումը։ Բայց նրանք թռչում էին մոտ կազմով, և Հարթմանը վախենում էր հարձակվել նրանց վրա: Նա հարձակվել է իրեն չնկատած ուղեկցորդ կործանիչների վրա՝ թռչելով լրացուցիչ արտաքին տանկերով։ Երկրորդ օրը նա կրկին վախենում էր ռմբակոծիչների վրա հարձակվելուց, բայց ամերիկյան կործանիչները զգոնության մեջ էին և նրան քշեցին դեպի պարաշյուտով թռիչքը, որի մասին վերը նշեցի։

Գրքի մյուս բոլոր դրվագներում Հարթմանը ազատ որսորդ է և հարձակվում է միայն այն ժամանակ, երբ նրա անվտանգությունը քիչ թե շատ երաշխավորված է (այս անվտանգությունն ապահովելու մասին ավելի մանրամասն՝ ստորև):

Եվս մեկ պահ. Արևմուտքում գերմանական կործանիչներն արեցին այն, ինչից վախենում էր Հարթմանը. նրանք հարձակվեցին ամերիկյան և բրիտանական ռմբակոծիչների կազմավորումների վրա: Այսպիսով, Հարթմանին երկու անգամ փորձեցին տեղափոխել Արևմուտք, բայց նա երկու անգամ խուսափեց դրանից, չնայած իր կենսագիրներին հայտարարեց, որ ինքը. «Դաշնակիցների ռմբակոծիչների մասին գիշեր-ցերեկ Գերմանիայի վրայով թռչելու միտքը ցավալի էր»։Բայց ոչ սա «ցավ»,ոչ այն փաստը, որ իր ծնողներն ու կինը գիշեր-ցերեկ նստում են նկուղում ամերիկյան ռումբերի տակ, ոչ էլ ռեակտիվ կործանիչ տեղափոխվելու գայթակղությունը, նա, արդեն կաղնու տերևներով, սրերով և ադամանդներով ասպետական ​​խաչի կրողն էր, ստիպված չէր. փոխել իր կարգավիճակը՝ որպես «ազատ որսորդ» արևելյան ճակատում, դաշնակից ռմբակոծիչներին իրենց տան վրայով խփելու կարողությունը:

Մի քիչ շեղվենք ռմբակոծիչներից։ Հարթմանը թռավ գրեթե բացառապես գերմանական զորքերի կողմից գրավված տարածքի վրայով։ Գերմանական աղբյուրները պնդում են, որ հրաման է եղել էյս չուղարկել առաջնագծի հետևում, և դա հաստատում է նաև կենսագրությունը՝ 14 հարկադիր վայրէջքներից Հարթմանը կատարել է միայն մեկը խորհրդային զորքերի կողմից գրավված տարածքում, իսկ հետո՝ պատահաբար։ Այն փաստը, որ Հարթմանը թռավ միայն իր զորքերի վրայով, կարևոր է մեր պատճառաբանության մեջ։

Եկեք վերադառնանք ռմբակոծիչներին: Հարթմանի հաղթանակները գրանցվեցին նրա թռիչքների գրքում ամսաթվով և տիպկործանված ինքնաթիռ. Բայց պահպանվել է միայն առաջին թռիչքային գիրքը՝ մինչև 150-րդ հաղթանակների ցանկով։ Երկրորդ գիրքը՝ 151-ից 352 թվականների հաղթանակներով, իբր գողացել են ամերիկացիները, ովքեր զգուշորեն թալանել են Հարթմանին (հանելով նաև ձեռքի ժամացույցը), երբ կապիտուլյացիայից հետո նա բարձրացել է նրանց հանձնվելու։ Հետևաբար, կենսագիրները վերականգնեցին նրա վերջին 202 հաղթանակները jg-52 ջոկատի մարտական ​​օրագրից, որում ծառայում էր էյսը: Հաղթանակների թիվը և՛ էսկադրիլային օրագրում, և՛ Հարթմանի թռիչքների գրքում բերված է նրա կենսագրության մեջ և բավականին հետաքրքիր է երկու պատճառով.

JG-52-ի մարտական ​​օրագրի վերլուծությունը տարբեր մտքեր է հուշում։ Այն նշել է հաղթանակների թվերը, տարեթվերը, խփված ինքնաթիռի տեսակը և այն վայր, որտեղ այն խփվել է։ Բայց օրագիրը շտաբային փաստաթուղթ է, որի տվյալները ոչ թե դոկտոր Գեբելսին են ուղարկել քարոզչության, այլ Ռայխսմարշալ Գերինգին՝ Կարմիր բանակի ռազմաօդային ուժերի մարտական ​​հնարավորությունները հաշվի առնելու և գնահատելու համար։ Այս տվյալների մեջ Brehat-ը հազիվ թե թույլատրվեց: Հետևաբար, մարտական ​​օրագրում նշվում են Հարթմանի հաղթանակների թվերը, հաղթանակների տարեթվերը և վայրերը, սակայն խնդիրներ կան Հարթմանի կողմից խոցված ինքնաթիռի տեսակի հետ կապված։

Այսպես, օրինակ, Հարթմանը ամերիկացիներին պատմեց այն պատմության մասին, որ 1944 թվականի հուլիսին, սպառելով ընդամենը 120 փամփուշտ, նա անընդմեջ խոցեց երեք գրոհային Իլ-2 ինքնաթիռ, որոնք գրոհեցին գերմանական հրետանու դիրքերը, այսինքն՝ ավարտվեցին։ Գերմանիայի տարածք. Եվ, հավանաբար, այդ Իլաները գրանցված են եղել ամերիկացիների գողացած թռիչքների գրքում՝ որպես 248, 249 և 250 խոցված ինքնաթիռ։

Բայց JG-52-ի մարտական ​​օրագրում, կործանված Hartmann ինքնաթիռի 244-250 համարների դիմաց, կործանված ինքնաթիռի «Տիպ» սյունակում Յակ-9-ը կանգնած է միայնակ: Ավելին, ինքնաթիռի «Տիպ» սյունակում Հարթմանի «հաղթանակների» բազմաթիվ թվերի դեմ ընդհանրապես ոչինչ փակցված չէր։ Ինչո՞ւ։ Անձնակազմի վերահսկողությո՞ւնը: Դժվար է հավատալ, որ նրանք մոռացել են Գերինգին ասել խոցված ինքնաթիռի տեսակը, քանի որ Luftwaffe-ի շտաբը պետք է հստակ իմանա, թե որ ինքնաթիռներն են պակասել Կարմիր բանակում՝ ռմբակոծիչները, թե կործանիչները:

Ամերիկացիները բացատրություններ չեն տալիս նման թերացման համար, ուստի դրա պատճառը մենք պետք է փնտրենք։ Գերմանական էյսերի բերանից փրփրում են բոլոր ներողությունները, վստահեցնում են, որ այն փաստը, որ գերմանացի էյսը խոցել է ինքնաթիռը, որը գրանցված էր նրա թռիչքի գրքում, մանրակրկիտ ստուգվել և հաստատվել է։ Մեջբերելը շատ երկար է, ուստի ներողություն խնդրողներին իմ խոսքերով կպատմեմ, թե ինչպես է «ստուգվել» Հարթմանի կողմից 301-րդ ինքնաթիռի խոցման փաստը։

1944 թվականի օգոստոսի 24-ին Հարթմանը առավոտյան թռավ որսի և, ժամանելով, հայտնեց, որ այլևս չունի 290, այլ 296 հաղթանակ Իվանների նկատմամբ։ Կերավ ու նորից թռավ։ Այս թռիչքին հաջորդեցին ռադիո զրույցները, և Էրիխը չհիասթափեցրեց. նա ռադիոյով ասաց ևս 5 հաղթանակ։ Ընդամենը 301 էր։ Երբ նա վայրէջք կատարեց, օդանավակայանում արդեն ծաղիկներ, դրոշներ, պարանոց կային (ինչպես երեսից հանդիպեցինք Ստախանովին), իսկ հաջորդ օրը առավոտյան նրան կանչեց ՋԳ հրամանատարը։ -52 և ասաց. «Շնորհավորում եմ։ Ֆյուրերը ձեզ ադամանդներ է շնորհել»։Եվ չկա ամենափոքր ակնարկ, որ ինչ-որ մեկը փորձել է ստուգել այս հեծանիվը, որ նա մեկ օրում և երկու մարտերում 11 ինքնաթիռ է խփել։ Իսկ օգոստոսի 24-ի մարտական ​​օրագրում կործանված ինքնաթիռի «Տիպ» սյունակում Airacobra-ն միայնակ է կանգնած: Եվ վերջ։

Այս առումով ես մի վարկած ունեմ. Այն, որ Հարթմանի կողմից խոցված 352 ինքնաթիռը անհեթեթություն է, իմ կարծիքով, պետք է հասկանալի լինի բոլորին։ Այն ամենը, ինչ նա հորինել է, գրանցված է եղել իր թռիչքների գրքում, կամ, լավագույն դեպքում, այն ինքնաթիռները, որոնց վրա նա կրակել է և այն, ինչ արձանագրվել է լուսանկարչական գնդացիրով։ Բայց ճշգրիտԳերմանացիները պետք է իմանային խոցված ինքնաթիռների թիվը.

Հետևաբար, ես կարծում եմ, որ JG-52-ի շտաբը ցամաքային զորքերից պահանջել է հաստատում խոցված ինքնաթիռի մասին (ի վերջո, Հարթմանը հարվածել է իր տարածքի վրա, և ցամաքային զորքերը կարող էին դա հաստատել): Եթե ​​կործանումը հաստատվեր, ապա ցամաքային զորքերը կարող էին հաստատել, թե ինչ տեսակի ինքնաթիռ է խոցվել։ Այնուհետև խոցված ինքնաթիռը գրանցվեց առանձին ցուցակում, և այս ցուցակն ուղարկվեց Luftwaffe-ի շտաբ, և ինքնաթիռների տեսակները մուտքագրվեցին մարտական ​​օրագրում։ Եվ եթե ոչ ոք չի տեսել հայտարարված ինքնաթիռի կամ դրա բեկորների կործանումը, ապա «Տիպ» սյունակում գծիկ էր հայտնվում։ Ուրիշ տրամաբանական բացատրություն չեմ տեսնում։

Իհարկե, կարող էին լինել ծածկույթներ, օրինակ՝ խոցված ինքնաթիռը հասավ իր տարածք, ընկավ հեռավոր վայրում, հետևակը չկարողացավ որոշել դրա տեսակը և այլն։ Եվ, հավանաբար, Հարթմանը ավելի շատ է խփել, քան գրված էր օրագրում. բայց դեռ ... Հարթմանի օրագրում հայտարարված է 202 խոցված խորհրդային և ամերիկյան ինքնաթիռներ, օդանավերի տեսակները տեղադրվում են միայն 11 դեպքերում: Ճիշտ է, մի դեպքում օդանավի տեսակը հոգնակի է՝ «Մուստանգներ»։ Հարթմանը այդ օրը հայտարարեց նրանցից 5-ի մասին: Եթե ​​բոլորն էլ ավելացվեն, կլինի 15, 202-ից շատ չեն հայտարարված հաղթանակները։

Բայց սա այն ամենը չէ, ինչ կարելի է քաղել JG-52-ի մարտական ​​օրագրից Հարթմանի մասին: Եկեք պատկերացնենք մեզ նրա տեղում և նրա փոխարեն թռնենք առաջին գծով։ Խորհրդային ո՞ր ինքնաթիռներին՝ ռմբակոծիչներին, թե կործանիչներին, ավելի շատ կհանդիպենք։

Հարթմանը ռազմաճակատ դուրս եկավ 1943 թվականին, և 1942 թվականի սկզբից մինչև 1945 թվականի մայիսի 9-ը մեր ավիացիոն արդյունաբերությունը արտադրեց 44 հազար կործանիչ և ավելի քան 52 հազար գրոհային ինքնաթիռ և ռմբակոծիչ: Դաշնակիցներից ստացել ենք մոտ 11 հազար կործանիչ և 3 հազարից մի փոքր ավելի ռմբակոծիչներ։ Այսինքն՝ ԽՍՀՄ ռազմաօդային ուժերի ընդհանուր թվաքանակում ռմբակոծիչները կազմել են մոտավորապես 50%։ Այստեղ, իհարկե, կան նրբերանգներ, բայց դրանք փոխադարձաբար բացառվում են. ռմբակոծիչները ավելի հաճախ են խփվել, ուստի իրական ձևավորման դեպքում դրանք պետք է ավելի քիչ լինեն, քան կառուցվածը; Մյուս կողմից, հակաօդային պաշտպանության համակարգի կործանիչները ցրված էին ողջ երկրով մեկ, իսկ ճակատում նրանց թիվը քիչ էր։ Այսինքն՝ մենք շատ չենք սխալվի, եթե ենթադրենք, որ Հարթմանի տեղում, առաջին գծով թռչելիս, մեր հանդիպած խորհրդային ամեն երկրորդ ինքնաթիռը պետք է լինի գրոհային կամ ռմբակոծիչ։

Ավելին, հարվածային ինքնաթիռներն ու ռմբակոծիչներն էին, որ վնաս հասցրեցին գերմանացիներին, հետևաբար, մենք չպետք է զարմանանք, եթե այդ ինքնաթիռների ցանկում, որոնց վրա շիկահեր ասպետը կրակել էր իր Ռայխը պաշտպանելիս, ռմբակոծիչները կազմում էին 80%: Իսկ Հարթմանի կործանիչները կխփեին միայն նրանց, որոնք կխանգարեին նրան խոցել ռմբակոծիչները։

Իսկ ի՞նչ էր իրականում։

JG-52-ի մարտական ​​օրագրում, կործանված ինքնաթիռի «Տիպ» սյունակում, Հարթմանի բոլոր 202 «հաղթանակների» համար ոչ մի ռմբակոծիչ չկա։ Նրա թռիչքների գրքում այնտեղ մուտքագրված 150 ինքնաթիռներից ռմբակոծիչները եղել են՝ Իլ-2 - 5; Pe-2 - 4; Ա-20 «Բոստոն» - 1; Po-2 - 2 մեքենա: Ընդհանուր 12 ռմբակոծիչ՝ 150-ից, որը կազմում է 8%: Ոչ թե 80%, ինչպես պետք է ունենա իսկական ասպետը, այլ ընդամենը 8:

Սրան ավելացնենք այն, ինչ արդեն ասվել է. գերմանացիները Արևելյան ճակատի բոլոր էզերին տարան դեպի Արևմուտք՝ ամերիկյան և բրիտանական ռմբակոծիչները խոցելու համար, բայց Հարթմանը երկու անգամ խուսափեց դրանից: Մնում է եզրակացնել. Հարթմանը, կրակի պես, վախենում էր հարձակվել ռմբակոծիչների վրա։

Այսպիսով, միգուցե բոլոր գերմանական էյս-«որսորդները» նույն «ասպետներն» էին, ինչ Հարթմանը: Չեմ կարծում, որ պարզապես իսկական ասպետները երկար չեն ապրել, և նրանք պարզապես ժամանակ չեն ունեցել խոցել այնքան կործանված ինքնաթիռներ, որքան Հարթմանը:

Օրինակ՝ Ալֆրեդ Գրիսլավսկին, որի նորեկ Հարթմանը հետևորդ էր։ Գրիսլավսկին մասնագիտացել է մեր Իլ-2-երը խոցելու գործում։ Դա անելու համար նա ստիպված էր ճեղքել մեր կործանիչների կազմավորումը և, հետապնդվելով նրանց կողմից, շտապել դեպի Իլ-2 օդադեսանտների գնդացիրները։ Եվ Գրիսլավսկին դա արեց։ Բազմիցս վիրավորվել է, անընդհատ գնդակահարվել է։ Մեկ օրում նրան 4 անգամ գնդակահարել են, նա պարաշյուտով դուրս է ցատկել կամ շտապ վայրէջքի է գնացել, հետևակը նրան բերել է օդանավակայան, նա նստել է նոր ինքնաթիռ և նորից թռել է կռվելու։ Վերջապես նա ծանր վիրավորվեց ու դուրս գրվեց 133 հաղթանակով։

Հարթմանը այնքան էր վախենում կռվելուց։

Եվ վախը նրան հասցրեց իր մարտավարությունը, որով նա անընդհատ պարծենում է: Նա ուսուցանում է (ընդգծումն ավելացված է).

«Եթե թշնամու ինքնաթիռ եք տեսնում, ապա ամենևին պարտավոր չեք անմիջապես շտապել դրա վրա և հարձակվել: Սպասեք և օգտագործեք ձեր բոլոր առավելությունները: Գնահատեք, թե ինչպիսի կազմավորում և ինչ մարտավարություն են կիրառում: Գնահատեք, արդյոք թշնամին ունի մոլորված կամ անփորձ օդաչու: Այդպիսի օդաչու միշտ երեւում է օդում։ Կրակեք ՆՐԱՆ: Շատ ավելի օգտակար է միայն մեկին հրկիզել, քան առանց որևէ բանի հասնելու ներքաշվել 20 րոպեանոց կարուսելի մեջ։ Հակառակորդի բոլոր օդաչուները կտեսնեն կործանված ինքնաթիռը, ինչը լուրջ հոգեբանական ազդեցություն կունենա։

Մեկնաբանեմ՝ հոգեբանական ազդեցությունը երկակի է՝ համարձակները սրանից կկատաղեն։

Հենց նրա մարտավարությունն էր նշանակում հետեւյալը. Հիշեցնում եմ, որ նա հիանալի օդաչու էր, հատկապես սուր տեսողությամբ և խորհրդային ինքնաթիռներին նկատում էր այնպիսի հեռավորությունից, երբ նրան չէին տեսնում։ Նկատելով, թե ուր են գնում և ինչ կազմավորման մեջ, նա բարձրության վրա դիրք է գրավել, որպեսզի թիկունքից աննկատ հարձակվի ուղեկցորդ մարտիկների վրա։ Հետո մեծ արագությամբ մանեւր է արել, մոտեցել ու հարվածել է իրեն չտեսնող կործանիչին։ Եվ քանի որ ռադիոհաղորդակցությունը մեզ համար այնքան էլ կարևոր չէր, հարձակման ենթարկված օդաչուն միշտ չէր կարողանում զգուշացնել իր ընկերներին։ Ուստի Հարթմանը հաճախ հնարավորություն ուներ եւս մի քանի հարված հասցնելու։ Բայց հենց նկատեցին նրան, նա անմիջապես փախավ, իսկ ուղեկցվող ռմբակոծիչներին կապված մեր մարտիկները չկարողացան հետապնդել նրան։ Եվ ահագին հեռավորության վրա նա դարձյալ, մերոնցից աննկատ, մանևրեց ու նորից հարվածելու հնարավորություն ստացավ։ Եվ միշտ մարտիկների վրա: Ի վերջո, եթե դուք ճեղքեք ռմբակոծիչները, ապա մեր կործանիչները դա կնկատեն և կհարձակվեն։ Հարթմանը վախեցավ դրանից՝ շնագայլի պես հարձակվում էր միայն մոլեգնողների վրա և միայն հանկարծակի։ Նրա համար ամենակարևորը փրկել նրա անպիտան կյանքը:

Նա հավատում էր, որ հորինել է պատերազմի կախարդական բանաձևը.

«Այս կախարդական բանաձևը հնչում էր այսպես.« Ես տեսա - որոշեցի - հարձակվեցի - պոկվեցի: Ավելի մանրամասն ձևով այն կարելի է ներկայացնել հետևյալ կերպ. եթե թշնամի եք տեսնում, որոշեք, թե հնարավո՞ր է հարձակվել նրա վրա՝ անակնկալի բերելով նրան. հարձակվել նրա վրա; պոկվել հարձակումից անմիջապես հետո; կտրվեք, եթե նա նկատի ձեզ նախքան հարվածելը: Սպասեք հարմար պայմաններում հարձակվել թշնամու վրա, թույլ մի տվեք, որ ձեզ ներքաշեն մանևրելու մարտի մեջ ձեզ տեսնող թշնամու հետ:

Ուշադրություն դարձրեք, որ նրա համար նույնիսկ նշանակություն չունի, թե ինչ ուժ ունի թշնամին, եթե նա տեսնի ձեզ, նա պետք է փախչի: Հարթմանը, օրինակ, պարծենում է նման մենամարտով։ Նա թռավ թիկունքում մի թևավոր, և նրանց վրա հարձակվեց միայնակ Յակը: Հարթմանը խուսափեց հարվածից, և նրանք երկուսով փորձեցին տապալել Յակին։ Բայց նա մեկ ու մյուս անգամ գնաց ճակատային հարձակման Ռայխի շիկահեր ասպետի վրա: Հարթմանը սկզբում խուսափեց, իսկ հետո պարզապես փախավ հետևորդի հետ, և երբ Յակը, կորցնելով նրանց տեսողությունը, գնաց տուն, նրանք հասան նրան, սողաց և գնդակահարեցին նրան։ Դե, մարզիկ! Դե, ասպետ! Դե պարոն!

Պատկերացրեք, որ անկյունից մի տեսակ խցանում է անցորդներին, և եթե չի կարողանում ապշեցնել, ապա անմիջապես փախչում է։ Եվ հետո նա հայտարարում է, որ քանի որ ապշեցրել է 352 հոգու, ինքը բռնցքամարտի աշխարհի չեմպիոն է, և որոշ Պոկրիշկինն ու Կոժեդուբը, որոնք ռինգում նոկաուտով հազիվ 60 հաղթանակ են տարել, իրեն հավասար չեն։

Մենք ունենք «Միայն ծերերը գնում են մարտ» ֆիլմը, որի մեջ կա մի դրվագ, երբ գերմանացի օդաչուներն ընդունում են սովետական ​​մենամարտի մարտահրավերը։ Ֆիլմի հեղինակները չեն կարդացել Հարթմանի կենսագրությունը՝ այս JG-52-ը նույնիսկ չի մտածել մենամարտի մասին, այլ գոնե մեր գվարդիայի կործանիչներից որևէ մեկի օդաչուների հետ կռվելու փորձի մասին։ Դեռ այդ «ասպետներն» էին։

Նրանք կարող են ասել, որ, այնուամենայնիվ, Հարթմանը, թեև վախկոտ ավազակային ձևով, գնդակահարեց մեր շատ օդաչուների, և կարևոր չէ, թե ինչպես է կոչվում այս մեթոդը, քանի որ պատերազմի արդյունքը կարևոր է: Սա ճիշտ է։ Բայց եկեք մտածենք Հարթմանի հաղթանակների արդյունքի մասին։

Պատկերացրեք, որ Իլ-2 գունդը, Լա-7 գնդի քողի տակ, թռավ գերմանական դիվիզիայի բեռնաթափման կայանը գրոհելու համար։ Իսկ Հարթմանի էսկադրիլիան իր «բանաձեւի» օգնությամբ առանց կորստի խփեց մեր 10 մարտիկի՝ ծածկի տակ, կամ նույնիսկ բոլորին։ Ֆորմալ առումով սա ձեռքբերում է։ Բայց իրականում? Կայարանում գտնվող փոթորիկների գունդը գերմանական հետևակի գունդը կվերածի արյունոտ մսի կույտերի: Իսկ այն, որ մեր կործանիչները կորուստներ են կրել, ի վերջո, առանց կորուստների պատերազմ չի լինում, և կործանիչները նախատեսված են ռմբակոծիչներին իրենց գնով պաշտպանելու համար։

Բայց եթե Հարթմանը, թեկուզ իր էսկադրիլիան կորցնելու գնով և առանց մեր կործանիչներից որևէ մեկին դիպչելու, խփեր բոլոր Իլ-2-երը, ապա գերմանական հետևակային գունդը ողջ կլիներ, իսկ Լա-7 գունդը կդառնա անպետք առանց ռմբակոծիչների։

Ի վերջո, պատերազմը սպորտ չէ, բոլորին մեկ հաղթանակ է պետք, ոչ թե բոլորին գոլեր, միավորներ, վայրկյաններ։

Ինչ կողմից էլ նայեք՝ թեկուզ զինվորականից, թեկուզ բարոյականից, Հարթմանը ոչ ասպետ էր՝ բառի ամբողջական իմաստով, ոչ էլ մարզիկ։ Վախկոտ ավազակ, թեև աչքի ընկնող։ Ոչ թե արծիվ, այլ անգղ։

Սրանով կարող էր ավարտվել Ռայխի այս ասպետի մասին պատմությունը, եթե այս անպիտան գարշանքների մի փունջ չդզեր մեր ու մեր բանակի մասին։ Տեսեք, պատերազմից հետո նրան ստիպել են գերության մեջ աշխատել, և այս էակը տոննաներով սուտ է թափել մեր հայրերի վրա։ Ուստի միտքս առաջացավ դիտարկել նրա մեկ այլ սխրանքը՝ փախուստը խորհրդային գերությունից։

Ես կտամ մի շատ երկար մեջբերում մի գրքից, որը նկարագրում է ռեյխի ասպետի գերի բռնվելն ու փախուստը, և դրանում կնշեմ այն ​​բառերը, որոնք խնդրում եմ նշել ձեր հիշողության մեջ։

«Կործանիչը հեշտությամբ նստեց և ճռռաց գետնին: Հիմա Էրիխը կգնա այստեղից։ Նա արձակեց պարաշյուտը և պատրաստվեց լքել ծռված մեքենան։ Հենվելով վահանակի վրա՝ նա սկսեց արձակել նավի ժամացույցը։ Խիստ հրամանները պահանջում էին, որ բոլոր օդաչուները, ովքեր ողջ մնացին վթարային վայրէջքից, վերցնեին իրենց հետ այս արժեքավոր գործիքը: Բորտի ժամացույցները բավարար չէին:

Երբ նա պայքարում էր ժամացույցը պահող ժանգոտված պտուտակների դեմ, Էրիխը զգաց, որ ճակատամարտի լարվածությունը լքում է իրեն: «Անիծյալ, Էրիխ։ Դուք նույնիսկ այսօր չի նախաճաշել«. Նա ընդհատեց մենախոսությունը, երբ աչքի պոչով ինչ-որ շարժում որսաց փոշոտ ապակու միջով։ Գերմանական բեռնատարը հայտնվեց։ Նա թեթեւություն զգաց։ Նա չգիտեր, թե որքան հեռու է թռչել դեպի արևմուտք, մինչև որովայնային վայրէջքը, բայց գերմանական բեռնատարը դա անվրեպ գիտեր։ Քչերն են լսել Luftwaffe-ի օդաչուների մասին, ովքեր կրկին վայրէջք են կատարել Ռուսաստանի տարածքում։ Նա վերսկսեց պայքարը ժամացույցի հետ և գլուխը բարձրացրեց միայն այն ժամանակ, երբ արգելակները ճռռացին։ Այն, ինչ նա տեսավ վախեցրեց նրան.

Երկու հսկայականԲեռնատարի հետնամասից դուրս ցած նետված զինվորները տարօրինակ համազգեստ էին հագել։ Գերմանացի հետևակայինները կրում էին գորշ-կանաչ համազգեստ։ Այս զինվորների համազգեստը դեղնամոխրագույն էր։ Երբ տղամարդիկ շրջվեցին դեպի վթարի ենթարկված կործանիչը, Էրիխը մրսեց հենց որ տեսավ նրանց դեմքերը: Սրանք էին ասիացիներ.

Ռուսները գերմանական բեռնատար էին գրավել և պատրաստվում էին տանել նաև գերմանացի օդաչուին։ Էրիխը սառը քրտինքն է պայթել, երբ երկու ռուսները մոտեցան։ Եթե ​​փորձի փախչել, կկրակեն։ Միակ ելքը տեղում մնալն է։ Նա կարող է ձևացնել, թե վիրավորված է: Նա կփորձի համոզել նրանց, որ հարկադիր վայրէջքի ժամանակ արկային հարված է ստացել։

Նա ձևացրեց, թե ուշաթափվել է, երբ ռուսները ցատկեցին թևի վրա և նայեցին օդաչուների խցիկ: Նրանցից մեկը ձեռքերը դրեց թեւատակերի տակ ու փորձեց դուրս հանել Էրիխին։ Ռուսերենից զզվելի հոտ էր գալիս.Էրիխը գոռաց ասես ցավից ու շարունակեց բղավել ու հեկեկալ։ Ռուսը նրան բաց թողեց։

Երկու հոգի իրար մեջ ինչ-որ բանի մասին խոսեցին, հետո դիմեցին Էրիխին.

« Ընկեր, ընկեր.Պատերազմի ավարտ. Հիտլեր Կապուտ.Մի անհանգստացիր".

« Ես վիրավորված եմ,- հառաչեցՇիկահեր ասպետը ցույց է տալիս աջ ձեռքը որովայնի վրա: Հետո երկու ձեռքերը սեղմեց ստամոքսին։ Փակ կոպերի միջով նա տեսավ դա հնարքն աշխատեց.

Ռուսները զգուշությամբ օգնել են նրան դուրս գալ օդաչուների խցիկից։ Էրիխը հառաչեց ու հեկեկաց, ինչպես իսկական դերասան։ Նա այնպես է ընկել գետնին, կարծես ոտքերը չեն կարող պահել իրեն։ Ռուսները վազեցին դեպի բեռնատարը, հանեցին հին հովանոցը և վայր դրեցին «վիրավոր» օդաչուին. ծալած բրեզենտի վրա։Նրան փնջի պես քաշեցին մեջքի մեջ թացսպիտակեղեն, և զգուշորեն բարձրացվեց մեջքի մեջ:

Զինվորները փորձում էին խոսել Էրիխի հետ և բավական բարեհամբույր էին։ Նրանք ուրախ էին, քանի որ այդ գիշերը նրանց մեծ հաղթանակ էր բերել։ Էրիխը շարունակում էր հառաչել և սեղմել ստամոքսը։ Անհանգստացած ռուսները, ովքեր չկարողացան մեղմել նրա ցավը, նրան բերեցին մոտակա գյուղի իրենց շտաբ։

Բժիշկը հայտնվեց. Մի քանի գերմաներեն բառ գիտեր ու փորձեց ստուգում անել։ Բժշկից օդեկոլոնի հոտ էր գալիս:Ամեն անգամ, երբ նա դիպչում էր Էրիխին, նա բղավում էր. Նույնիսկ բժիշկը հավատում էր. Նրան բռնած զինվորները մի քանի խնձոր բերեցին։ Էրիխը ձևացրեց ստիպում է իրեն ուտել.Հետո նա նորից բղավեց, ասես սարսափելի ցավը թափանցեց ամբողջ մարմնով այն բանից հետո, երբ նա մի քանի կտոր խնձոր կուլ տվեց։

Այս թատրոնը տեւեց երկու ժամ։ Հետո նույն երկու զինվորները նրան դրեցին բրեզենտի վրա և հետ տարան դեպի բեռնատարը։ Երբ նրանք շարժվում էին դեպի արևելք, ավելի ուշ դեպի ռուսական թիկունքը, Էրիխը գիտեր, որ պետք է դուրս գա: Եվ որքան հնարավոր է շուտ: Հակառակ դեպքում նա կանցկացնի պատերազմի մնացած մասը խորհրդային գերության մեջ։ Նա գնահատեց իրավիճակը. Բեռնատարն արդեն 2 մղոն խորությամբ անցել է Ռուսաստանի տարածք։ Մեկ զինվոր մեքենան վարում էր երկրորդէր թիկունքում,հսկում է վիրավոր գերմանացի բանտարկյալին։ Էրիխի մտքերը սրընթաց թափվեցին։ Բայց հետո, արևմուտքում, հայտնվեց ju-87 սուզվող ռմբակոծիչի բնորոշ ուրվագիծը։

Գերմանական սուզվող ռմբակոծիչը ցած թռավ գետնի վրայով։ Բեռնատարը սահելով կանգ է առել և քիչ էր մնում ընկներ ձորը։ Հետևում գտնվող պահակը վախեցած նայում էր երկնքին։ Այստեղ Էրիխը ոտքի թռավ ու բռունցքով հարվածեց նրան։ Պահակը գլուխը հարվածել է խցիկին և ընկել մարմնի հատակը:

Հետ շպրտելով պոչամբարը՝ Էրիխը դուրս թռավ բարձրահասակ արևածաղիկներով պատված դաշտ, որի երկայնքով անցնում էր ճանապարհը։ Հենց նա սուզվեց թավուտի մեջ, արգելակների ճռռոցը ցույց տվեց, որ թռիչքը երևում է։ Կռանալով՝ նա վազեց ավելի դեպի դաշտ։ Էրիխը գլխավերեւում լսեց հրացանի կրակոցների ճռճռոցն ու փամփուշտների սուլոցը։

Հիմար ամերիկացիները կուլ տվեցին այս հեծանիվը, և եկեք ժամանակ խնայենք քննարկելու համար՝ դա հիմարություն է, թե ոչ: Հարց տանք ինքներս մեզ՝ այս անհեթեթությունը սկզբից մինչև վերջ հորինված է, թե՞ դրա կտավը իրական է։

Կարծում եմ, որ պատմությունը ճշգրիտ է, բացառությամբ որոշ մանրամասների, որոնք մենք կփորձենք պարզել։ Չէ՞ որ Հարթմանը հարյուրավոր անգամներ պետք է ասեր իր հրամանատարներին ու ընկերներին, և եթե նա դա ամբողջությամբ հորիներ, անշուշտ կշփոթվեր։

Ընդ որում, նշում ենք, որ գերմանացի օդաչուի պարտադիր սարքավորումը եղել է ատրճանակը, իսկ օդաչուներն ունեն գերարագ արձագանք։ Մեր զինվորներից միայն երկուսն էին՝ հրացաններով՝ մեծ հեռավորության վրա կռվելու համար հարմար զենքեր։ Hartmann ատրճանակն այս իրավիճակում ուներ առավելություն՝ ավելի մեծ կանգառի ազդեցությամբ և կրակի ավելի արագ տեմպերով փամփուշտ: Մինչ զինվորներից յուրաքանչյուրը մեկ կրակոց կարձակեր, Հարթմանը 8 կրակոց կարձակեր նրանց վրա իր «Վալտերից»։ Բայց նա դեմ առ դեմ չի կռվում թշնամու հետ, և այս դրվագը ոչ մի նոր բան չավելացրեց այն ամենին, ինչ մենք արդեն գիտենք նրա մասին։

Հիմա եկեք մաքրենք այն մանր անհեթեթությունը, որը ծածկում է հիմնականը։

Հարթմանի հետ «ասիացիները» գերմաներեն խոսու՞մ են։

Խորհրդային զինվորները պատերազմի երրորդ տարում ֆաշիստ օդաչուին ընկեր են անվանում?!

Ասիացիները, ինչպես ռուսները (թե՞ ռուսները, ասիացիները), շատ աշխատանքը համարում են ավելորդ, և նրանց սկզբունքն է՝ երբեք ավելորդ գործ չանել։ Իսկ ահա Հարթմանին նստեցնում են բրեզենտի վրա ու բարձում բեռնատարի մեջ՝ ֆաշիստի հանդեպ մարդասիրությունից դրդված։

Եկեք մանրամասն նայենք այս գործողությանը: Մարդու մարմինը բեռնված է մարմնի մեջ այսպես. Նրան տանում են թեւատակերի տակ և քաշում կողքի վրա, այնուհետև մի ձեռքով բռնելով թևի տակից, մյուսով բռնելով՝ հրում են այնպես, որ նա պառկի մարմնի հատակին կամ նավի վրա (եթե. նա չափազանց ծույլ է բացել) ծանրության կենտրոնը (ստամոքսի վրա), իսկ դրանից հետո ոտքերը նետել մարմնի մեջ։ Պատրաստ.

Այժմ տեսեք Հարթմանի առաջարկած տեխնոլոգիան: Եթե ​​մարդուն դնեն բրեզենտի վրա և բարձրացնեն կտորի երկու ծայրերով, ապա մարմինը կծալվի և կստանա տոպրակի նման մի բան, որի ծանրության կենտրոնը գտնվում է հենց ներքևում։ Ինչպե՞ս բարձրացնել նման պայուսակը մարմնի հարթակի վրա: Անհրաժեշտ է, ինչպես ծանրորդը, ձեռքերը կտորի ծայրով վեր բարձրացնել, ինչը ահավոր անհարմար է, իսկ ասիացիների համար, որոնք սովորաբար եվրոպացիներից ցածր են, դա անհնար է։ Սա նշանակում է, որ մեկ մարդ պետք է բարձրանա մարմնի մեջ, ծնկի իջնի և փորձի բռնել կտորի ծայրը, կանգնի նրա կողքին և այնուհետև գործնականում (երկրորդը պետք է պահի իր ծայրը) մարմինը քաշի մարմնի մեջ: Որպեսզի ասիացիները (և նաև ռուսները) այդքան վատ գործ անեն, շատ լավ պատճառներ են պահանջվում, և ոչ այն, ինչ նշել է Հարթմանը:

Մարդը մոտ 5 լիտր արյուն ունի, երբ նա վիրավորվում է, այն դուրս է հոսում, հագուստը և ձեռքերը, որոնցով սեղմում է վերքը, արյունոտվում են։ Հարթմանը արյուն չուներ, և բոլորը հավատում էին, որ նա վիրավոր է:

Ինչի՞ն հավատաց բժիշկը՝ ո՛չ արյուն տեսնելով, ո՛չ հեմատոմաներ։ Թե՞ այս բժիշկը պատերազմի 2 տարի սիմուլյատորներ չի տեսել և հավատացել է ինչ-որ անսովոր վերքի։ Հարթմանը ցավից ճչաց, իսկ բժիշկն անգամ մորֆին չե՞ն սրսկել։

Մի խոսքով, այս ամբողջ պատմությունը վերքով ու նրանով, որ դրան հավատացել են, կարված է սպիտակ թելով։

Բայց փաստը մնում է փաստ՝ զինվորները, տեսնելով, որ իրենց առջև ուժեղ մկանուտ տղամարդ է, անվտանգության ոչ մի միջոց չեն ձեռնարկել, նրան չեն կապել։ Այո, նա հառաչեց և ձևացրեց, թե ոտքի վրա չի կանգնում։ Բայց, ի վերջո, առանց արյան և խեցի շոկի հետքերի, սա էլ ավելի մեծ կասկած պետք է հարուցեր հատկապես «ասիացիների» մոտ։ Այո՛, ձեռք ու ոտք կկապեին ու, անշուշտ, հետույքով կխփեին «դդմին»։ Փոխարենը, զինվորը մնաց թիկունքում Հարթմանի հետ մեկ առ մեկ։ Գյուղական ճանապարհներով դատարկ թափքով վարելիս անհնար է ձեռքերում որևէ բան պահել, ներառյալ հրացանը. անհրաժեշտ է բռնել կողքերից, որպեսզի մարմնի վրա չգցվեն: Ինչո՞ւ առանց զենքի այս զինվորը չէր վախենում, որ Հարթմանը կհարձակվի իր վրա։

Նրանք չեն վախենում միայն այն ժամանակ, երբ զգում են իրենց հսկայական առավելությունը, բայց ֆիզիկական առավելություն չկար, և կրկնում եմ՝ նրանց չի կարելի խաբել «ասիացիների» (և հենց նրանց) ցավի ճիչերով։ Մնում է մի բան՝ Հարթմանի զինվորներին այն աստիճան արհամարհել են, որ կորցրել են զգուշությունը և դադարեցին վախենալ։

Բոլոր կասկածները հանգում են մեկ հարցի՝ ի՞նչ արեց Հարթմանը, որն արհամարհանք առաջացրեց, որը գերազանցեց ինքնապահպանման զգացումը: Նա պառկած էր նրա ոտքերի մոտ, լաց էր լինում, նվաստացնում էր իրեն, գոռում. «Հիտլերը կապու՞տ է, ընկերնե՛ր»։ Հավանաբար, բայց «ասիացիները» դժվար թե շատ հավատային դրան։

Տեղի ունեցածի վարկածն ինձ հուշեց հետեւյալ փաստը. Հարթմանի ողջ կենսագրության մեջ նա երբեք չի անդրադառնում հոտառության թեմային, չնայած նա եղել է տարբեր վայրերում և տարբեր հանգամանքներում։ Իսկ գերության դրվագում նա երկու անգամ (տասնամյակներ անց) հիշում է հոտերի մասին։ Ավելին, եթե առաջին դեպքում, օրինակ, նա ուղղակի ցանկացել է վիրավորել զինվորներին, ապա ինչո՞ւ է նկատի ունենում, որ բժիշկը ոչ թե կարբոլաթթվի, այլ օդեկոլոնի հոտ է առել։

Չգիտեմ՝ ճիշտ եմ, բայց կարծում եմ, որ Հարթմանն իր գլխում հոտեր էր առել, որովհետև այս իրադարձության ընթացքում նրան հետապնդում էր ինչ-որ հոտ, որի մասին նա նույնիսկ չի կարող խոսել և չի կարող մոռանալ: Չկարողանալով խոսել այս հոտի մասին, նա խոսում է ուրիշների մասին:

Եկեք միավորենք բաները.

- բժիշկը ոչ մի օգնություն չի ցուցաբերում արժեքավոր «լեզուն»՝ սպային.

- զինվորները նրան քարշ են տալիս բրեզենտի վրա, փոխարենը բռնելու տակից ու մարմնի մեջ գցելու.

- նրան հետապնդում էր ինչ-որ հոտ;

- իր մասին ասաց, որ բեռնված է «Թաց լվացքի կույտի պես»չնայած սպիտակեղենը երբեք չի կրում բրեզենտի վրա, որտեղի՞ց է այս ասոցիացիան՝ «թացը»:

- զինվորները նրան արհամարհեցին այն աստիճան, որ կորցնում էին զգուշության զգացումը.

- նա բոլորին նկարագրում է որպես իր նկատմամբ շատ սիրալիր - երդվյալ թշնամի - միջոց բոլորին համոզելու, որ իր նկատմամբ արհամարհանքը չկար.

Չգիտես ինչու, նա հարկ համարեց հիշել, որ չի նախաճաշել։

Բավական հարցեր կան, որպեսզի չփորձենք դրանք համադրել մեկ պատասխանի մեջ։

Նա այդպիսին է. Երբ Հարթմանը, իր համար անսպասելիորեն, տեսավ, որ սովետական ​​զինվորները դուրս են գալիս բեռնատարից, վախից թռավ։ Կարծում եմ, որ առաջին գծի պայմաններում դա այնքան էլ հազվադեպ երեւույթ չէ, թեև այն մեծապես չի զարդարում Ռայխի շիկահեր ասպետին։ Ամեն դեպքում, պետք է խոստովանել, որ նրան հաջողվել է նաեւ այս տեւտոնական հնարքը։ Բախտավոր!