Չափերը Chevrolet Cobalt ինտերիեր, լուսանկար, բեռնախցիկ, գետնից մաքրում, Chevrolet Cobalt մաքրում: Տեխնիկական պայմաններ Chevrolet Cobalt Չափերը Chevrolet Cobalt Սեդան

Ամերիկյան ավտոմոբիլային հսկա GM-ը Մոսկվայի ավտոսրահի ամբիոնում ցուցադրել է Chevrolet Cobalt բյուջետային սեդանի նոր մոդելը: Մեքենան նախատեսված է Լատինական Ամերիկայի, Չինաստանի, Մերձավոր Արևելքի, Աֆրիկայի, Ռուսաստանի և ԱՊՀ երկրների շուկաների համար։ 2012-2013 մոդելային տարվա Chevrolet Cobalt պետական ​​աշխատողների արտադրությունը կիրականացվի GM Ուզբեկստանի գործարանում։

Կոբալտը նորություն է ներքին շուկայի համար, բայց ոչ աշխարհի համար։ Հարավային Ամերիկայում բյուջետային սեդանը վաճառվում է 2011 թվականի երկրորդ կեսից։ Chevrolet Cobalt-ը ներկայումս պատրաստվում է արտադրությանը արտակարգ հիմունքներով և կփոխարինի Chevrolet Lacetti-ին, որը կդադարեցվի 2012 թվականի դեկտեմբերին: Cobalt-ի արտադրության և վաճառքի մեկնարկը նախատեսված է 2013 թվականի հունվարին: Այնուհետեւ հնարավոր կլինի գնել բյուջետային սեդան եւ տեղեկատվություն ստանալ պահեստամասերի իրական գների մասին։ Մենք կվերանայենք արտաքին և ներքին տեսքը, կգնահատենք նոր Chevrolet-ի տեխնիկական բնութագրերը Ռուսաստանի համար:

Մարմին - դիզայն և չափսեր

Մի քանի խոսք սեդանի դիզայնի մասին. Առջևի լուսավորության մեծ լուսարձակներ, երկու հատվածի կեղծ ռադիատորի վանդակաճաղ, համեստ բամպեր, հարթ և գեղջուկ կողային պատեր, բեռնախցիկի հսկայական կափարիչ, հետևի չափսերի սյուներ: Ամեն ինչ այնքան անմիտ է ու ձանձրալի, որ աչքը կանգ առնելու բան չունի։

Cobalt-ի համար իր ձանձրալի, թարմ արտաքինով դժվար կլինի մրցել գրավիչ WV Polo սեդանի դեմ, , , , - ցուցակը կարելի է երկար շարունակել։ Վերջին մի քանի տարիների ընթացքում սեդաններ են հայտնվել, որոնք գտնվում են B և C դասերի սահմանին:

Դուք կարող եք գնահատել նոր Chevrolet 2012-2013-ի տեսքը լուսանկարներից, բայց մենք կնշենք ճշգրիտ ընդհանուրը չափերը Chevrolet Cobalt.

• Երկարությունը՝ 4479 մմ, բարձրությունը՝ 1514 մմ, լայնությունը՝ 1735 մմ, անիվային բազան՝ 2620 մմ։
• Գետնից մաքրություն ( մաքսազերծում) - 160 մմ:
• Մեքենան հագեցած կլինի երկաթե և ալյումինե անիվներով, անիվների չափսերը՝ R15, անվադողերը՝ 195/65R15։

Սրահ - լիցքավորման և հարդարման որակ

Երեք թևանի ղեկ՝ բարձրության կարգավորմամբ, մոտոցիկլետի վահանակ, զանգվածային կազմաձևման վահանակ՝ կոմպակտ կենտրոնական վահանակով, առջևի նստատեղեր երկար բարձով, բարձր մեջքով և բնորոշ կողային հենարաններով:

Առջևում Cobalt-ի խցիկը գրեթե նույնն է, ինչ նոր Aveo-ի ներքին ճարտարապետությունը, և դա զարմանալի չէ, գլոբալիզացիան այժմ նորաձևության մեջ է:

Այնուամենայնիվ, Կոբալտի ներաշխարհն ավելի պարզ է թվում, և հիմնական կոնֆիգուրացիայի լրացումն ավելի վատ կլինի, քան «եղբորը»: Երկրորդ շարքում բավականաչափ տեղ կա երկու ուղևորի հարմարավետ տեղավորելու համար՝ շնորհիվ մեծ անիվների բազայի և հարթ տանիքի գծի, երրորդ ուղևորի համար նույնիսկ գլխաշոր չկա, իսկ բարձը կաղապարված է երկուսի համար:

Հաճելիորեն խնդրում ենք տնտեսական ընտանիքի մարդուն հսկայական բեռնախցիկ, որը թույլ է տալիս բեռնել 563 լիտր բեռ։

Հիմնական սարքավորումները կլինեն բավականին համեստ՝ օդորակիչ, կենտրոնական փական, էլեկտրական ղեկ։ Առավելագույն կոնֆիգուրացիան կավելացնի մառախուղի լույսեր, էլեկտրական ապակիներ բոլոր դռների համար, էլեկտրական հայելիներ ջեռուցմամբ, համակարգիչ, 2 DIN CD MP3 ռադիո և USB և AUX մուտքեր, R 15 ալյումինե անիվներ, հետևի կայանման սենսորներ, երաժշտության կառավարում ղեկի վրա: , երկու առջեւի բարձիկներ, ABC c EBD.

Տեխնիկական պայմաններ

Մեքենան կառուցված է Delta գլոբալ առջևի քարշակ պլատֆորմի վրա, առջևի կախոցը - MacPherson struts, հետևի ոլորող ճառագայթ, առջևի սկավառակի արգելակներ և հետևի թմբուկային արգելակներ: Պլատֆորմ GM պահեստից, որն օգտագործվում էր Opel Astra H-ի և GM որոշ մոդելների համար, արդեն դադարեցվել է:
Ռուսաստանում, Ուկրաինայում և ԱՊՀ երկրներում մեքենան կառաջարկվի մեկ 1,5 լիտրանոց բենզինային շարժիչով (105 ձիաուժ) և երկու փոխանցման տուփով՝ 5 աստիճան մեխանիկական և 6 ավտոմատ փոխանցումատուփով։
Շարժման բնութագրերի մասին. մենք կարող ենք ապահով ենթադրել, որ Cobalt բյուջետային սեդանը նման կլինի բեռնաթափման և վարման պարամետրերին, զեղչով ավելի մեծ զանգվածի և պակաս հզոր շարժիչի համար:
Որքա՞ն կարժենա Chevrolet Cobalt-ը Ռուսաստանում և Ուկրաինայում, ամերիկացիները դեռ չեն հայտնում, գինը հայտնի կդառնա 2012 թվականի վերջին։ Մեզ հաջողվեց պարզել, որ ռուս ավտոմոբիլիստների համար Chevrolet Cobalt-ը կառաջարկվի երեք մակարդակով՝ Chevrolet Cobalt LT 5 մեխանիկական փոխանցումատուփով՝ 444,000 ռուբլի արժողությամբ (օդորակիչի համար հավելավճար՝ 26,000 ռուբլի), Chevrolet Cobalt LT 6 ավտոմատ փոխանցումատուփով և 0003 ռուբլի։ Ամենաշատ փաթեթավորված Chevrolet Cobalt LTZ-ը կարժենա 530,000 ռուբլիից:

Ամերիկյան մեքենաները, գերակշռող կարծրատիպի ուժով, կարծես հսկայական ցամաքային նավեր են, dreadnoughs: Chevrolet Cobalt-ը ժամանակակից ընտանեկան սեդան է՝ գերազանց տեխնիկական բնութագրերով և համեմատաբար ցածր գնով։ Համեմատած մրցակից մոդելների հետ, այն իսկապես ինչ-որ չափով ավելի մեծ և զանգվածային է:

Chevrolet Cobalt-ը դասվում է որպես ընտանեկան մեքենա

Մեքենայի ինտերիերն առանձնանում է իր դասի առավելագույն հնարավոր ընդարձակությամբ և հարմարավետությամբ։ Chevrolet Cobalt-ը, բացի իր բոլոր առավելություններից, ունի նաև հսկայական բեռնախցիկ, որը անչափ հարիր է ընտանեկան տեսակի մեքենային։ Chevrolet Cobalt մեքենայի անմոռանալի ոճային տեսքը և ակնառու տեխնիկական բնութագրերը մեծապես որոշեցին նրա առևտրային հաջողությունը:

Մոդելի պատմություն

Սկզբում այս անվան տակ ԱՄՆ-ում արտադրվում էր կոմպակտ մեքենա, որը պատկանում էր B սեգմենտի շուկային։ Այս մոդելը փոխարինեց երկրում հայտնի Prizm-ին և Cavalier-ին, այն արտադրվել է վեց տարի՝ սկսած 2004թ.-ից:

Մեքենան մշակվել է GM Delta պլատֆորմի հիման վրա՝ երկու ոճի սեդան և կուպե: ԱՄՆ-ում եվրոպական չափանիշներով այս բավականին մեծ մեքենան պատկանում է ենթկոմպակտ դասին։

Նոր Chevrolet Cobalt-ը մշակվել է հատուկ զարգացող շուկայի համար մեկ այլ փոքր GM Gamma հարթակի վրա: Այն միջանկյալ է ավելի մեծ Cruze-ի և փոքր Aveo-ի միջև:

Մոդելի դեբյուտը տեղի ունեցավ գրեթե երեք տարի առաջ մեր երկրի մայրաքաղաքում, իսկ հաջորդ տարի սկսվեց մեքենայի ակտիվ վաճառքը պաշտոնական դիլերների սրահների միջոցով:

Մեքենայի արտադրությունը ստեղծվել է Տաշքենդի լրիվ ցիկլով մեքենաների գործարանում, մինչ այդ այստեղ հավաքվում էր Daewoo Nexia-ն։ Ռուսական շուկայի համար առաջին մեքենաները երկիր են մատակարարվել Լատինական Ամերիկայից, այնուհետև դրանք փոխարինվել են ասիական հավաքման մեքենաներով։

Դասի և արժեքի առումով մոդելը մոտավորապես համապատասխանում է մեր երկրում հայտնի Renault Logan-ին: Chevrolet Cobalt մեքենան շատ արագ ձեռք բերեց ժողովրդականություն մեր համաքաղաքացիների շրջանում:

Նկարագրություն Chevrolet Cobalt

Չնայած այն հանգամանքին, որ այս մեքենան ի սկզբանե նախագծվել է որպես բյուջետային մեքենա, ճանապարհին այն տպավորիչ և ժամանակակից տեսք ունի: Ոսկեզօծը ևս մեկ անգամ ընդգծում է մոդելի ոճն ու ինքնատիպությունը։

Chevrolet Cobalt LTZ-ի տեսագրություն.

Հաստ արտաքին տեսքը համընկնում է դրա բավականին բարձր տեխնիկական բնութագրերով, հարուստ սարքավորումներով և բաղադրիչների լավ որակով:

Համաձայն Chevrolet Cobalt-ի թեստ-դրայվ անցկացրած փորձագետների ակնարկների՝ ճանապարհին մեքենան ցուցադրում է լավ դինամիկա և կառավարելիություն: Հաշվի առնելով շարժիչի և փոխանցման տուփի բնութագրերը՝ արդյունքներն իսկապես ակնառու են: Մեքենան ի սկզբանե նախատեսված էր զարգացող երկրների համար՝ համապատասխան կախոցների կարգավորումներով:

Նման բարդ օբյեկտի ցանկացած նկարագրություն, ինչպիսին է մեքենան, չի կարողանա ամբողջական պատկերացում և ճշգրիտ պատկերացում տալ թեմայի վերաբերյալ: Ավելի մեծ տեղեկատվական բովանդակություն տրամադրվում է Chevrolet Cobalt մեքենայի տեսաակնարկներով, որոնք օգնում են ձևավորել ձեր սեփական օբյեկտիվ կարծիքը դրա մասին:

Արտաքին տեսք և գծային չափսեր

Թափքի դիզայնը ուշադրություն է գրավում գծերի և անցումների հարթությամբ և փափկությամբ, որոնք այնքան բնորոշ են դասական ավտոմոբիլային ոճին: Մանրամասները գրավում են աչքը՝ ռադիատորի կրկնակի վանդակաճաղ, գլխի օպտիկայի անսովոր ձև և ընդգծված թեք գծերով կողքեր: Մեքենայի արտաքին տեսքը և՛ խիստ դասական է, և՛ հիշվող։

Chevrolet Cobalt-ի արտաքին չափսերը թույլ են տալիս վստահորեն վերագրել այն եվրոպական C դասին, դրա ընդհանուր երկարությունը 4479 մմ է, լայնությունը՝ 1735 մմ, բարձրությունը՝ 1514 մմ։ Ավտոմեքենայի բարձր կայունությունը ճանապարհին և խցիկի ընդարձակությունն ապահովում է բավականին մեծ բազան, որը կազմում է 2620 մմ։

Անկյունների լավ կատարումը որոշվում է թափքի բարձր ոլորման կոշտությամբ: Սա ձեռք է բերվել ինտեգրված տարածական շրջանակի օգտագործմամբ:

Արտաքին տեսքի դինամիկան և Chevrolet Cobalt կերպարի ամբողջականությունն ընդգծված են բավականին մեծ անիվներով, անվադողերի չափսերը 195/65 R15։

Ընդհանուր առմամբ մեքենան հաջողված էր, ինչը վկայում է վաճառքի բարձր մակարդակը մեր երկրում և արտերկրում։

մեքենայի սրահ

GM դիզայներներն ու տեխնոլոգները լավ աշխատանք են կատարել սրահի ոճավորման հարցում: Հարդարման համար օգտագործվել են բավականին բարձր որակի նյութեր, շատ քրոմի մասեր, որոնք լավ տեղավորվում են ոճի մեջ:

Դիզայնը արված է երկգույն սխեմայով, որոշ տարրեր բաց մոխրագույն են, հիմնական ֆոնը՝ մուգ մոխրագույն։ Լրամշակման ամենաբարձր մակարդակներում ղեկը, նստատեղերը, հետևի բազմոցը և կենտրոնական վահանակը պատված են արհեստական ​​կաշվով:

Chevrolet Cobalt-ն ունի հետաքրքիր վահանակ

Համեմատաբար էժան Chevrolet Cobalt-ն ունի վահանակի տպավորիչ դիզայն: Նորարար էլեկտրոնային արագաչափը հատկապես անսովոր տեսք ունի ավանդական ժամաչափի արագաչափի ֆոնի վրա:

Վարորդի աշխատավայրը կազմակերպված է բացառիկ լավ. ղեկի սյունակի և նստատեղի ճշգրտումների շրջանակը բավականաչափ մեծ է և թույլ է տալիս այն հարմարեցնել ցանկացած կազմվածքի մարդուն:

Chevrolet Cobalt ավտոմեքենայի ոճային ինտերիերը նրա միակ առավելությունը չէ: Առջևում և հետևում բավականաչափ տեղ կա, որպեսզի նույնիսկ ձմեռային հագուստով մարդիկ կարողանան համապատասխան հարմարավետությամբ տեղավորվել:

Մեքենան արտադրողի կողմից դիրքավորվում է որպես ընտանեկան մեքենա՝ երկիր ուղևորությունների կամ շատ իրերով հանգստի համար: Բեռնախցիկի ծավալը՝ 545 լիտրը բավարար է նույնիսկ շատ մեծ ընկերության համար։

Տեխնիկական պայմաններ Chevrolet Cobalt

Մեքենան հագեցած է միայն մեկ էներգաբլոկով, սակայն կա երկու փոխանցման տուփ՝ մեխանիկական և. Chevrolet Cobalt մոդելի առավելությունները ներառում են վառելիքի ցածր սպառումը, լավ դինամիկ կատարումը, կառավարումը և ճանապարհի կայունությունը:

Chevrolet Cobalt շարժիչը բավականին տնտեսող է

Մեքենայի թափքն ունի ինտեգրված ուժային միջակայք, ինչը զգալիորեն մեծացնում է վարորդի և ուղևորների անվտանգությունը:

Ըստ վարորդների, ճանապարհին մեքենան իրեն բավականին կանխատեսելի է պահում, աչք ունենալով ոչ շատ հզոր շարժիչի վրա, պետք չէ հույս դնել արագությունների արագության վրա:

Միևնույն ժամանակ, դինամիկան բավականին պարկեշտ է, մեքենայի կառավարումը պատշաճ մակարդակի վրա է, վստահ շրջադարձեր: Էներգատար կախոցը հաջողությամբ հաղթահարում է ճանապարհի անկանոնությունները՝ միաժամանակ ապահովելով բավականին բարձր հարմարավետություն:

Մշակողները մեծ ուշադրություն են դարձրել վարորդի և ուղևորների անվտանգությանը։

Chevrolet Cobalt պասիվ անվտանգության հատկանիշների ցանկը ներառում է.

• Ավտոմատ և ներառող կցորդներ մանկական նստատեղերի համար:
• Փչովի բարձիկներ առաջին շարքի նստատեղերի համար։
• Անվտանգության ղեկի սյուն:
• Գլխի հենարաններ բոլոր ուղևորների համար:
• Ամրապնդող տարրեր դռների մեջ.
• Շարժիչի խցիկի կառուցվածքային տարրեր, որոնք կլանում են էներգիան բախման ժամանակ:
• Շարժիչի ներքև քաշում հարվածից:

Մշակողների կողմից ձեռնարկված միջոցառումները ապահովում են վարորդի և ուղևորների պաշտպանությունը վնասվածքներից բավականաչափ բարձր աստիճանի:

Ամբողջական հավաքածու

Մեքենան ի սկզբանե մշակվել է զարգացող երկրների շուկաների համար, սակայն մշակողները սպառողին առաջարկում են սարքավորումների երկու տարբերակ։ Երկու Chevrolet Cobalt-ն էլ հագեցած են մեկուկես լիտրանոց շարժիչով, տարբերությունները փոխանցման տուփի և լրացուցիչ սարքավորումների մեջ են։ Այս մոդելի տարբերակները նշանակելու համար օգտագործվում է տառային կոդը, ամենաէժան տարբերակը LT-ն է, վերինը՝ LTZ:

Chevrolet Cobalt մեքենան որպես ստանդարտ հագեցած է.

• էլեկտրական պատուհաններ բոլոր դռների վրա;
• հեռակառավարման վահանակ և տաքացվող հետևի հայելիներ;
• կենտրոնական փական և ;
• տաքացվող առջևի նստատեղերի բարձիկներ;
• լրիվ չափի պահեստային անիվ;
• աուդիո համակարգ՝ բաղկացած CD նվագարկիչից և 4 բարձրախոսից։

Chevrolet Cobalt-ի շքեղ կոնֆիգուրացիայում վերը նշված տարբերակներին ավելացվում են հետևյալ տարբերակները.

• Օդորակում;
• ֆիրմային ահազանգ;
• երկու;
• ալյումինե անիվների հավաքածու;
• մառախուղի լույսեր;

Մեքենայի տանիքին թույլատրվում է դահուկներ, հեծանիվներ և այլ իրեր տեղադրել։

թյունինգ

Նրանց համար, ովքեր սիրում են աչքի ընկնել ընդհանուր ֆոնի վրա, Chevrolet Cobalt-ը գործունեության լայն դաշտ է տրամադրում։ Աքսեսուարների արտադրողները սկսել են սարքավորումների և արտաքին տարրերի արտադրություն, որոնք վարորդների շրջանում կոչվում են պլաստիկ թափքի հավաքածու: Դրանով մեքենայի արտաքին տեսքը կտրուկ փոխվում է, ինչը թույլ է տալիս մեքենան դարձնել հեշտությամբ ճանաչելի և գրավիչ։

Որակավորված թյունինգ Chevrolet Cobalt-ը նախատեսում է մեքենայի սարքավորումների փոփոխություններ: Որոշ սարքեր, որոնք հեշտացնում են մեքենան վարելը, հայտնի են փորձառու վարորդների մոտ. GPS նավիգատորներ, համակարգեր, որոնք գործիքներից տվյալները նախագծում են դիմապակու վրա: Ավտոմեքենաների սեփականատերերի ֆանտազիան մեքենան իրենց համար հարմարեցնելու հետ կապված իսկապես անսահման է:

Chevrolet Cobalt ինտերնետ ակումբի և սեփականատերերի ակնարկներ

Մոդելը երկար ժամանակ վաճառվել է մեր երկրում պաշտոնական դիլերների ցանցի միջոցով և հանրաճանաչություն է ձեռք բերել վարորդի միջավայրում: Սեփականատերերի ակնարկների մեծ մասը Chevrolet Cobalt մեքենայի մասին դրական է. կա դիզայնի բարձր տեխնիկական մակարդակ, համակարգերի և հավաքների հուսալիություն: Հատկապես ուշագրավ է ընդարձակ սրահը և վարորդի նստատեղի էրգոնոմիկան։

2012 թվականին ամերիկյան GM կոնցեռնը Մոսկվայի միջազգային ավտոսրահում ներկայացրեց Chevrolet Cobalt սեդանի նոր մոդելը (Chevrolet Cobalt), որը մշակվել է GM-ի բրազիլական ստորաբաժանման կողմից՝ հիմնված Gamma հարթակի վրա: Ավտոմեքենաները հավաքվում են Ուզբեկստանի General Motors Uzbekistan ՓԲԸ ձեռնարկությունում 2011 թվականից։ Մեքենան Ռուսաստան և ԱՊՀ երկրներ է առաքվում մեկ 1,5 լիտրանոց բենզինային շարժիչով (106 ձիաուժ) և երկու փոխանցման տուփով՝ հինգաստիճան մեխանիկական կամ վեցաստիճան ավտոմատ։ Առջևի կախոցը MacPherson-ից անկախ է, հետևի մասը կիսաանկախ է ոլորման ճառագայթով: Առջևի արգելակներ՝ սկավառակ, հետևի արգելակներ՝ թմբուկ։ Մեքենայի հիմնական սարքավորումները ներառում են՝ իմմոբիլայզեր, կենտրոնական փական, առջևի էլեկտրական ապակիներ, տաքացվող առջևի նստատեղեր, արտաքին հայելիներ՝ էլեկտրական շարժիչով և ջեռուցմամբ, ղեկի թեքությամբ կարգավորվող սյուն, վարորդի անվտանգության բարձիկ, ղեկի կառավարում, օդորակիչ (վճարովի): Առավելագույն կոնֆիգուրացիան ավելացնում է. մառախուղի լույսեր, հետևի դռների էլեկտրական ապակիներ, բորտ-համակարգիչ, մուլտիմեդիա կենտրոն՝ CD նվագարկմամբ, MP3 և USB և AUX մուտքեր, ղեկի վրա աուդիո կառավարում, առջևի ուղևորի անվտանգության բարձիկ, հակակողպման արգելակ: համակարգ (ABS), ալյումինե անիվներ R15.

Տեղեկատվությունը տեղին է Chevrolet Cobalt 2011, 2012, 2013, 2014, 2015 թվականների մեքենաների համար։

Սեփականատերերի խոսքերով, արդեն հինգ տարուց ավելի հին Chevrolet-Cobalt-ը շատ լավ է աշխատում շահագործման մեջ, քանի որ մեծ գումար չի պահանջում։ Նույնիսկ Ռուսաստանի Դաշնությունում ավելի քան հարյուր հազար կիլոմետր անցնելուց հետո այն պահանջում է մոտ 2-3 անգամ սպասարկում: Այս ամենը պայմանավորված է սպասարկման բարձր միջակայքով։ Ըստ հաշվարկների՝ մեկ կիլոմետր վազքի համար կվճարեք ընդամենը 3,85 ռուբլի։

Այս գինը ներառում է սպասարկման և բենզինի և ընդհանրապես մեքենայի բոլոր կարևոր ծախսերը։ Այս հոդվածում մենք կիմանանք Chevrolet Cobalt-ի մաքսազերծումը, ինչպիսին է դրա դիզայնը և ինտերիերը և շատ ավելին: Հարկ է ընդգծել, որ շատ թանկարժեք, հեղինակավոր և ամուր մեքենաների համար մեկ կիլոմետր շարժման արժեքը 2, 3 և նույնիսկ 4 անգամ ավելի է, քան այս հոդվածի հերոսը:

100 հազար կիլոմետր սպասարկման մասին

Հարկ է նշել, որ մեքենան բավականին վաղ խնդիրներ ունի։ Օրինակ, ըստ սեփականատերերի ակնարկների, արդեն մոտ 50 հազար կիլոմետրի վրա կան այդպիսի փոքր նրբերանգներ. շարժիչի յուղը արտահոսել է խրոցակի ընկնելու պատճառով: Պարզվել է, որ նրա վրա մեծ ճնշում է գործադրվել, ինչի պատճառով նա դուրս է թռչել։ Ես ստիպված էի փոխել այն նոր, ավելի կոշտ տարբերակով, ինչպես նաև լցնել նոր յուղը: Այո, այս ծախսերը բավականին աննշան են, բայց դա փչացնում է սպասարկման ընդմիջումների վիճակագրությունը։

Արդեն 80 հազար կիլոմետր վազքի վրա, ըստ արտադրողի ցուցումների, պետք է սպասարկում կատարվի։ Դրանում անհրաժեշտ է փոխել շարժիչի յուղը, ինչպես նաև տեղադրել նոր կայծային մոմեր։ Նման ընթացակարգի արժեքը շատ ցածր է և շատ հաճելի: Հարկ է նշել, որ նույնիսկ սովորական մեխանիկը, ով մասնագիտացված չէ այս տեսակի գործունեության մեջ, կարող է զբաղվել նման աշխատանքով: Իսկ եթե խոսենք պաշտոնական դիլերի մասին, ապա նրանք ձեզ կօգնեն հաշված րոպեների ընթացքում։

Նման ընթացակարգերը կատարվում են շատ արագ։ Ընդհանուր առմամբ, դուք կծախսեք մինչև 5000 ռուսական ռուբլի սպասարկման վրա 80 հազար կիլոմետր վազքի նշանի դեպքում: Իհարկե, սա այնքան էլ շատ չէ, բայց կարող էր նույնիսկ ավելի էժան լինել, հատկապես Chevrolet ապրանքանիշի այս մոդելի համար։ Այնուամենայնիվ, բյուջետային մեքենա:

Chevrolet Cobalt

Էժանը չի նշանակում անորակ, եթե խոսքը կոնկրետ այս մեքենայի մասին է։ Եվ շատ ատողներ սրա հետ չեն համաձայնվի։ Իհարկե, քանի որ Chevrolet-Cobalt-ը լավագույնն է իր բիզնեսում: Եվ սրա հետ չի կարելի չհամաձայնել այս ապրանքանիշի բոլոր սեփականատերերի հետ։ Շատերը փորձում են դժգոհել այս մոդելից, քանի որ այն այնքան էլ լավ դիզայնով չէ։ Սակայն համի ու գույնի համար ընկերներ չկան։ Հետագայում հոդվածի նյութում մենք կպարզենք, թե ինչպիսի մեքենա է այս ամերիկյան ապրանքանիշը:

Դիզայն

Եվ կրկին, ինչպես վերը նշվեց, նա չի տպավորում իր ոճով։ Այնուամենայնիվ, նման մարմնի ձևերի սիրահարներ դեռ կլինեն, և դա փաստ է։ Ինչպես Tesla-ի մեքենաների ոճում կան թերություններ, այնպես էլ կան մարդիկ, ում դա դուր չի գալիս: Թեև թվում է, թե դրանց դիզայնը մինուսներ չունի։ Այսպիսով, սա զուտ անձնական է: Որոշ մարդկանց իսկապես դուր է գալիս մեքենան, իսկ ոմանց՝ ոչ: Եվ այնուամենայնիվ, եթե դուք գլոբալ եք մտածում, ապա դրա մեջ կարող եք գտնել ինչ-որ առանձնահատուկ բան, որի համար կարող եք 5 միավոր դնել դրա դիզայնի համար։ Ռադիատորի գրիլը, որը բաժանված է երկու մասի, արդեն հսկայական գումար է այս ոճի համար:

Հարկ է նշել, որ շատ դետալներ, ինչպես օրինակ այս վանդակաճաղը, կարելի է տեղադրել ոչ միայն բյուջետային Chevrolet Cobalt-ի, այլև ավելի թանկ մոդելների վրա։ Դա փաստ է։ Պարզապես պատկերացրեք այս աքսեսուարը բոլորովին նոր Chevrolet Malibu-ի վրա և անմիջապես կհասկանաք, թե որքան լավն է այն այս մեքենայի հետ համակցված: Առջևի օպտիկան նույնպես իդեալական է, ուստի այն կարող է նաև շատ հեշտությամբ տեղադրվել ավելի ամուր և հեղինակավոր մեքենաների մոդելներում: Հիշեցնում ենք Chevrolet Cobalt-ի ճանապարհային մաքրությունը՝ այն ուղիղ 160 միլիմետր է։

Ոճ

Հարկ է ընդգծել, որ նոր Chevrolet Cobalt-ի ողջ ճակատը բավականին ագրեսիվ տեսք ունի։ Քանի որ այս հոդվածի հիմնական ուշադրությունը մեքենայի առջևի վրա է, մի կարծեք, որ հետևի մասը այդքան վատն է: Բանն այն է, որ աչքի են ընկնում միայն լուսարձակները, որոնք պատրաստված են յուրահատուկ ու գեղեցիկ։ Սակայն մնացած մանրամասները շատ էժան մոդել են հիշեցնում, որի վրա խնայում են։

Բայց դրա համար կան փաստարկներ՝ հիշեք մեքենայի գինը։ Նման փողի համար նման լավ ոճը զարմանալի է: Իսկ դիզայներների աշխատանքը լիովին արդարացված է։ Հարկ է նշել, որ Chevrolet Cobalt-ի մաքսազերծումը մեծացնելու համար կան որոշ spacers: Սա անհրաժեշտ է նրանց համար, ովքեր ամենից շատ քշում են ամառանոցներով, գյուղական ճանապարհներով և նմանատիպ վայրերով, որտեղ շատ վատ ճանապարհներ կան կամ ընդհանրապես չկան:

Ինտերիեր

Ներսում շատ գեղեցիկ ավարտ: Եթե ​​ձեզ դեռ իսկապես դուր չի գալիս Chevrolet Cobalt-ի դիզայնը, ապա սրահը ձեզ անպայման դուր կգա: Այդուհանդերձ, դիզայներներն այնտեղ արեցին առավելագույնը։ Զգացողություն կա, որ նստած ես ոչ թե էկոնոմ դասի մեքենայում, այլ գերմանական Mercedes-Benz ապրանքանիշի հեղինակավոր ու պատկառելի S դասի։ Այո, սա չափազանցություն է, բայց շատ նման է ճշմարտությանը։ Այստեղ ոճն այնքան լավն է, որ տրանսպորտային միջոցը փոքրիկ հրաշքի տեսք ունի:

Եվ ամեն ինչ այն պատճառով, որ ղեկը և վահանակը շատ գեղեցիկ են պատրաստված. հենց այս դիսփլեյն է, ղեկի այս գործառույթներն ու կոճակները ձեզ ստիպում են զգալ, որ նստած եք նորաձև սեդանի մեջ, որն արժե կրկնակի կամ երեք անգամ ավելի թանկ: . Օգտագործելով այս մեքենան, չի կարելի ասել, որ ամեն ինչ արվում է էժան: Նյութերը լավ որակի են, իսկ հարդարումը լավ է արված։ Ընդհանուր առմամբ, համացանցում տեղադրված սեփականատերերի ակնարկները մեքենայի ինտերիերը գնահատում են ամուր չորսով: Իսկ գետնի մաքրման համար դրել են C դասարան: «Chevrolet-Cobalt» մաքսազերծումը 16 սանտիմետր է:

Հարմարավետություն

Հարկ է նշել, որ հետևի բազմոցը բավականին հարմարավետ է, թեև սա այն սահմանը չէ, որը կարելի էր անել: Այդուհանդերձ, մեքենան վեց մետր չէ, և դրա մեջ ոտքերի տարածքի հսկայական պաշար չկա։ Այնուամենայնիվ, ուղևորները մարդաշատ չեն լինի. դուք չպետք է հարվածեք առաստաղին, նույնիսկ եթե դուք երկու մետրանոց բասկետբոլիստ եք, և դա նույնիսկ ավելի հարմար է երեխաների համար: Այնուամենայնիվ, մեզանից երեքի համար դժվար է տեղավորվել այնտեղ. մեջտեղում գտնվող մեծ թունելը մեծապես խանգարում է դրան: Հարկ է նշել, որ եթե ընտանիքիդ հետ մեկնել ես հանգստի, ապա հեշտությամբ կարող ես մեքենայում դնել բոլոր անհրաժեշտ իրերը։

Սրա պատճառը ընդարձակ բեռնախցիկն է, որի ծավալը կազմում է ուղիղ 550 լիտր։ Սա օգնում է տեղադրել բոլոր կենցաղային իրերը, տեխնիկան և այլն: Այնուամենայնիվ, եթե դուք մեքենան օգտագործում եք աշխատանքի համար, կարող եք ծալել հետևի նստատեղերը: Այդ դեպքում ձեր բեռնախցիկը կդառնա էլ ավելի մեծ, և այն իրերը, որոնք պարզապես չեն տեղավորվում, անպայման կտեղավորվեն ներսում:

Առանց հետևի նստատեղերի թիկնակները ծալելու այս գործառույթի, նման պլյուս չէր լինի: Սա բավականին հարմար է, ուստի մեքենաների սեփականատերերը նույնիսկ մոռանում են այն մաքսազերծման մասին, որը այնքան էլ հարմար չէ վատ ճանապարհների համար: Chevrolet Cobalt-ի բնութագրերը համապատասխանում են միջին խավի մեծամասնությանը, որը կարող է իրեն թույլ տալ միայն այս գների կատեգորիայի մեքենան:

Եզրակացություն

Այս հոդվածում մենք իմացանք Chevrolet Cobalt մեքենայի մասին: Պարզ դարձավ, թե ինչ են զգում մեքենաների սեփականատերերը դրա սրահում, ինչպես նաև ինչպես են վերաբերվում դիզայներներն ու սեփականատերերը դրա հետ։ Մենք վերլուծել ենք այս մեքենայի վարորդների ակնարկները։ Անմիջապես պարզ դարձավ՝ արժե՞ արդյոք այս մեքենան գնել 2019 թվականին։ Նաև հոդվածի նյութից հայտնի դարձավ, թե որքան սպասարկում է պահանջում այս մեքենան 100 հազար կիլոմետրի վրա։ Ընդհանուր առմամբ, մենք պատասխանեցինք ամենակարևոր հարցերին, այդ թվում, թե ինչ է Chevrolet Cobalt-ի մաքսազերծումը:

Հուսալի, ընդարձակ և շատ հարմարավետ Chevrolet Cobalt-ը, որը հավաքվում է Ուզբեկստանի ռուսական ավտոմոբիլային շուկայի համար, B դասի մեքենաների հանրաճանաչ ներկայացուցիչն է: Այս մոդելը, շնորհիվ մատչելի գնի, գործնականության և ֆունկցիոնալության համակցության, իդեալական է քաղաքային կամ երկրային տարբեր հեռավորությունների վրա վարելու համար: Հարմարավետ մարդատար մեքենայի համար, Chevrolet Cobalt-ի մաքսազերծումը ցույց է տալիս, որ սեդանը կարող է հեշտությամբ հաղթահարել բարդ տեղանքը, փոսերը, փոսերը, ինչպես նաև այլ խոչընդոտները և ճանապարհային անկանոնությունները: Այնուամենայնիվ, դեռևս պետք է զգույշ լինել հողոտ ճանապարհներով վարելիս:

Սեդանի հիմնական տեխնիկական բնութագրերը

Chevrolet Cobalt-ը, որի մաքսազերծման տեխնիկական բնութագրերը չի կարելի անտեսել, համարժեքորեն փոխարինեց իր հնացած նախորդին՝ Lacetti-ին, որը չի արտադրվել 2012 թվականից:

Չորս դռնանի կոմպակտ սեդանն ունի մի շարք ակնառու առանձնահատկություններ.

• շարժիչի մեկ տարբերակի առկայությունը՝ բենզինը՝ 1,5 լիտր աշխատանքային ծավալով, 105 լիտր հզորությամբ: հետ։ Փոխանցման տուփի երկու տարբերակ կա՝ հինգաստիճան մեխանիկական և վեցաստիճան ավտոմատ: Նման հզոր էներգաբլոկը երաշխավորում է բարելավված կառավարում վառելիքի զգալի խնայողությամբ.
• Մեքենան կառուցված է GM Gamma ավտոպլատֆորմի վրա, որի տարբերակիչ առանձնահատկությունն է անկախ առջևի կախոցի համադրությունը կիսաանկախ հետևի կախոցի հետ, որը պատրաստված է առաձգական ոլորող բարի (ձող) ճառագայթի տեսքով: Այս սարքավորումը մեքենային ապահովում է վարման օպտիմալ բնութագրերով.
• Chevrolet Cobalt-ը, որի մաքսազերծումը (գետնի մաքրությունը) 16 սմ է, ունի տպավորիչ չափեր՝ երկարությունը՝ 4479 մմ, լայնությունը՝ 1735 մմ, 1514 մմ;
• իր դասի մեքենաների մեջ այն ունի ամենաընդարձակ բեռնախցիկը` 545 լիտր, ինչպես նաև շատ ընդարձակ և հարմարավետ ինտերիեր:

Պե՞տք է արդյոք բարձրացնել Chevrolet Cobalt-ի մաքսազերծումը

Մաքրությունը մեքենայի կենտրոնական մասի ամենացածր կետի և այն մակերեսի միջև հեռավորությունն է, որի վրա այն գտնվում է, այլ կերպ ասած, հղման հարթությունը - սա կարող է լինել ասֆալտ կամ այլ ճանապարհի մակերես: որը տատանվում է կախված ընտրված մոդիֆիկացիայից և սարքավորումներից, իհարկե, չի կարող համեմատվել ամենագնացի հետ, այնուամենայնիվ, դրա մաքրման ցուցիչը միանգամայն բավարար է քաղաքում և նրա սահմաններից դուրս վարելու համար: Այս մեքենայի մոդելի համար սա ստանդարտ ցուցանիշ է, որը նույնն է մնում իր ողջ թողարկման ընթացքում: Ցանկության դեպքում, սեդանի միջքաղաքային կարողությունը մեծացնելու և վազող հանդերձանքների և բաղադրիչների երկարաժամկետ շահագործումն ապահովելու համար, այս ցուցանիշը կարող է ավելացվել, այնուամենայնիվ, դուք միշտ պետք է խորհրդակցեք մասնագետի հետ:

Մաքրման տոկոսադրույքը բարձրացնելու համար օգտագործեք հետևյալ մեթոդներից մեկը.

• բռնի կերպով բարձրացրեք մեքենայի թափքը՝ ձեռք բերելով լրացուցիչ 2-4 սմ: Այս մեթոդով հզորության և արագության հիմնական ցուցանիշները մնում են անփոփոխ, իսկ միջքաղաքային կարողությունը մեծանում է.
• կլանող զսպանակներում տեղադրեք լրացուցիչ հարվածներ կլանող պլաստիկ, պոլիուրեթանային կամ ալյումինե միջնորմներ, որոնք ոչ միայն կբարձրացնեն գետնից մաքրությունը, այլև կբարելավեն մեքենայի կառավարումը, ձայնամեկուսացումը և կապահովեն ավելի սահուն և փափուկ երթևեկություն:

Բացի այդ, երբ փորձում ենք բարելավել մեքենայի արտաճանապարհային հնարավորությունները, պետք է հաշվի առնել, որ առջևի բամպերի և շրջազգեստների համապատասխան ձևը, գագաթների երկարությունը և անիվային բազան նույնպես ազդում են մեքենայի տարբեր ճանապարհներ հաղթահարելու ունակության վրա: խոչընդոտներ.