Francis Drake: Elžbietos I „Geležinis piratas“. Ką atrado Francis Drake? Francis Drake atradimas 1577 1580

Šiame straipsnyje pateikiamas Franciso Drake'o pranešimas apie Anglijos laivyno korsaro, navigatoriaus ir viceadmirolo atradimus.

Ką atrado Francis Drake?

Jis buvo antras žmogus po ir pirmasis anglas, apiplaukęs pasaulį 1577–1580 m. Drake'as buvo talentingas organizatorius ir karinio jūrų laivyno vadas, pagrindinė Anglijos laivyno figūra, kurios dėka buvo nugalėta Nenugalima ispanų armada. Už tai, ką padarė Francisas Dreikas, Anglijos karalienė Elžbieta I jį įšventino į riterius: šturmaną imta vadinti seru Francisu Dreiku.

1575 m. jis buvo supažindintas su Anglijos karaliene Elžbieta I. Ji pakvietė piratą (tuo metu Drake'as turėjo plėšiko ir vergų prekeivio reputaciją) stoti į valstybės tarnybą. Be to, ji kartu su akcininkais finansavo jo ekspediciją tyrinėti rytinę Pietų Amerikos pakrantę. Dėl to Frensio Dreiko kelionė ne tik daug kartų „atsipirko“, bet ir padarė geografinių atradimų bei svarbių jūrų kelių.

Ką 1577–1580 m. atrado Francis Drake?

Francis Drake'as, kurio kelionė aplink pasaulį prasidėjo 1577 metų lapkričio 15 dieną, susidedanti iš 6 laivų, nusileido į pietinę Amerikos žemyno dalį. Praplaukusi Magelano sąsiaurį, komanda pateko į Ramiojo vandenyno vandenis. Juos užklupo siaubinga audra, kuri nusviedė laivus šiek tiek į pietus nuo Ugnies žemių salų. Pranciškaus Dreiko ekspedicija padarė didžiulį atradimą – maršrutą tarp dar neatrastos Antarktidos ir Pietų Amerikos. Vėliau jis bus pavadintas keliautojo vardu - Dreiko pasažas.

Per audrą dingo visi laivai, liko tik vienas flagmanas – „Pelican“. Francis Drake po stebuklingo išsigelbėjimo laivą pervadino „Golden Hind“. Juo kapitonas apiplaukė šiaurinę Pietų Amerikos vakarinės pakrantės dalį, pakeliui puldamas ir plėšdamas Ispanijos uostus.

Jis pasiekė modernumo krantus Kanada ir Kalifornija.Ši Ramiojo vandenyno pakrantė tada buvo neištirta ir laikoma laukine žeme. Drake'as buvo pirmasis europietis istorijoje, paėmęs naujas žemes Anglijos karūnai. Pasipildžiusi atsargas, komanda patraukė į vakarus ir išplaukė į Prieskonių salas. Apskridęs Gerosios Vilties kyšulį, korsaras grįžo namo 1580 m. rugsėjo 26 d.

vidurio XVI a Ispanijos Atlanto maršrutuose pasirodė daugybė piratų, ne tik prancūzų, bet ir anglų, olandų, danų. Mažieji Antilai tapo jų piratų bazėmis; atskiros salos nuolat keisdavo savininkus – iš vienos tautybės piratų į kitą. Jie daugiausia medžiojo tauriaisiais metalais prikrautus laivus, plaukiančius iš Meksikos ir Centrinės Amerikos pakrančių į Ispaniją, tačiau nepaniekino ir vergų prekybos iš Vakarų Afrikos. Tarp šių greitkelių plėšikų ir vergų prekeivių buvo ir anglas Johnas Hawkinsas, būsimasis „Nenugalimos Armados“ pralaimėjimo dalyvis (1588), vėliau admirolas; Ispanijos kronikose jis pasirodė tokiu vardu Chuanas Akvinietis. 1567 m. spalį jo laivas buvo sudužos prie vakarinės Floridos pakrantės. 114 jūreivių, tarp kurių buvo Davidas Ingramas, pajudėjo į šiaurę pėsčiomis, pagrįstai bijodami ispanų ir tikėdamiesi, kad kur kas toliau į šiaurę, žemyno Atlanto vandenyno pakrantėje, jiems pavyks sutikti kokį laivą. Jie vaikščiojo Atlanto žemuma, Indijos baidarėmis kirsdami daugybę mažų ir palyginti didelių upių, įskaitant Potomaką, Suskehaną ir Hadsoną. Kampanijos metu dauguma keliautojų piratų žuvo: tikriausiai dalis liko gyventi tarp indėnų; tik D. Ingramas ir du jo palydovai, įveikę maždaug per dvejus metus Ingramas tvirtino, kad visa kelionė truko 11 mėnesių – greičiausiai jis atsižvelgė tik į kelionėje praleistą laiką. 2500 km tiesia linija (faktiškai daugiau), pasiekėme salą. Bretono kyšulyje, kur juos paėmė prancūzų laivas.

Saugiai grįžęs į tėvynę Ingramas pradėjo pasakoti apie savo klajones po transatlantinę šalį prie gėrimų ir užkandžių. Klausytojai stebėjosi jo „pasakomis“ apie didžiulį pilkąjį lokį (grizlį), netikėjo jo „pasakomis“ apie nemokantį skraidyti paukštį (didžiąją auką), stebėjosi „pasakomis“ apie kitą paukštį – flamingą su ryškiai raudonomis plunksnomis, ir suabejojo ​​gyvūno, panašaus į arklį, bet su ragais (briedžio) egzistavimu, ir noriai klausėsi jo žinučių apie daugybę fiktyvių šalies miestų, apie mitinius jos turtus – auksą, sidabrą ir perlus. Tačiau ne ši fantazija, o tikras kai kurių Šiaurės Amerikos gyvūnų pasaulio atstovų aprašymas pelnė Ingramui melagės reputaciją. Beveik 400 metų jis išbuvo didelėje tarptautinėje melagių-keliautojų „šeimoje“: tik mūsų amžiaus viduryje buvo „reabilituotas“. Tačiau tarp jo amžininkų vis dar buvo žmonių, kurie suprato, kad jo istorijose yra dalis tiesos. Jiems priklausė Didžiosios Britanijos slaptosios policijos ministras. Tikriausiai Ingramo per tardymą (1582 m. rugpjūtis – rugsėjis) paskelbta informacija paskatino karalienės Elžbietos vyriausybę išsiųsti Hrmfrey Gilbert ekspediciją į Šiaurės Amerikos krantus.

Tarp piratų, kurie mėgavosi Anglijos karūnos globa, išsiskyrė anglas Pranciškus Dreikas, kuris, Peru vicekaraliaus žodžiais, atvėrė „kelią į Ramųjį vandenyną visiems eretikams – hugenotams, kalvinistams, liuteronams ir kitiems plėšikams...“.

„Geležinis piratas“, kaip jis vėliau buvo vadinamas, buvo galingas ir kietas žmogus, įnirtingo charakterio, įtarus ir prietaringas net pagal savo amžių. Kartą per audrą jis sušuko, kad jį atsiuntė jo priešas, esantis laive, kad jis yra „burtininkas, ir visa tai kyla iš jo krūtinės“. Drake'as, kaip piratas, veikė ne rizikuodamas ir rizikuodamas, o kaip didelės „akcijų bendrovės“, kurios viena akcininkių buvo Anglijos karalienė Elžbieta, „raštininkas“. Ji savo lėšomis įrengė laivus, grobį pasidalijo su piratais, tačiau liūto dalį pelno pasiėmė sau. Drake'as gavo ugnies krikštą 1567–1568 m. pirato Džono Hokinso flotilėje, kuris užėmė Ispanijos miestus Centrinėje Amerikoje, siekdamas prekiauti neapmuitintais juodaodžiais su ispanų plantatoriais. Šis reidas baigėsi tuo, kad penki laivai pateko į ispanų rankas ir tik vienas – vadovaujamas Drake’o – grįžo į Angliją. Po ketverių metų Drake'as savarankiškai užpuolė Panamos sąsmauką, iš Peru apiplėšė karavaną su tauriaisiais metalais ir grįžo namo užgrobtais visiškai naujais ispanų laivais.

1577 m. Drake'as pradėjo svarbiausias savo įmones, kurios netikėtai Tačiau yra ir kita nuomonė: F. Drake'as iš anksto suplanavo kelionę aplink pasaulį, ketindamas atrasti Pietų žemyno atkarpą, atverti Anjano sąsiaurį, įtvirtinti anglų kontrolę Amerikos žemėse, kurios nevaldomos ispanams, studijuoti geografiją. Ramiojo vandenyno, o pasiekę Molukus, užimti visas „laisvąsias“ salas ir užmegzti prekybinius ryšius su Kinija ir Japonija. jam tai baigėsi pasaulio apvažiavimu. Piratų tikslas buvo užpulti Ispanijos Amerikos Ramiojo vandenyno pakrantę. Karalienė ir nemažai Anglijos didikų vėl rėmė įmonę savo lėšomis, reikalaudami tik, kad piratas saugotų savo vardus. Drake'as aprūpino keturis 90–100 tonų talpos laivus, neskaičiuojant dviejų pionių (mažų pagalbinių laivų), ir 1577 m. gruodžio 13 d. jis paliko Plimutą. 1578 m. balandį piratai pasiekė La Plata žiotis ir, lėtai judėdami į pietus, prie Patagonijos krantų (47° 45" pietų platumos) atrado patogų uostą. Vienas iš Drake'o kompanionų apibūdina patagoniečius taip: „Jie pasirodė būti geraširdžiais žmonėmis ir rodė mums tokią gailestingą užuojautą, kokios dar nebuvome sutikę tarp krikščionių. Jie atnešė mums maisto ir atrodė, kad mielai mus pamalonino." Anot jo, patagoniečiai iš tiesų „išsiskiria... savo ūgiu, tankus sudėjimas, stiprumas ir balso garsumas. Bet jie visai ne tokie monstrai, kaip apie juos kalbėjo ispanai: yra anglų, kurie ūgiu nenusileidžia aukščiausiems...“

Birželio 20 dieną piratai sustojo toje pačioje San Džuliano įlankoje, kur žiemojo Magelanas. Būtent čia Drake'as, aiškiai mėgdžiodamas didįjį portugalą, apkaltino karininką Thomasą Doughty sąmokslu ir jam įvykdė mirties bausmę. Rugpjūčio 17 dieną piratai paliko įlanką. Drake'o flotilė buvo sumažinta iki trijų laivų: gegužės pabaigoje jis įsakė iš vieno apgriuvusio laivo išimti reikmenis ir visas geležines dalis, o skeletą sudeginti. Po keturių dienų britai įžengė į Magelano sąsiaurį ir labai atsargiai žengė į priekį, matydami abu krantus, kurie palaipsniui artėjo vienas prie kito. Pakrantėje buvo klajojančių gyventojų, kurie nuo oro slėpėsi apgailėtinose trobelėse. „Tačiau grubiems laukiniams jų indai mums atrodė labai meistriškai ir net elegantiškai pagaminti“, – rašo Dreiko kompanionas kunigas. Pranciškus Fletcheris.- Jų šaudyklės pagamintos iš žievės, ne dervos ir neglaistytos, o tik prie siūlių prisiūtos ruonio odos juostelėmis, bet taip tvarkingai ir sandariai, kad nepratekėtų. Jų puodeliai ir kibirai taip pat gaminami iš žievės. Peiliai gaminami iš didžiulių kriauklių: nulaužę kraštus, juos pagaląsta ant akmens iki... reikiamo aštrumo.“

Kelionė per sąsiaurį, „kurios naktys buvo juodos kaip pragaras ir negailestingas smarkių audrų įtūžis“, truko dvi su puse savaitės. „Kai tik įplaukėme į šią jūrą... kuri mums pasirodė beprotiška, prasidėjo tokia įnirtinga audra, kokios dar nebuvome patyrę... [dieną] nematėme saulės šviesos, o naktį - nei mėnulio, nei žvaigždžių. Kartais kalnai buvo matomi visai netoli... tada jie dingdavo iš akių... Mes netekome savo bendražygių. Vienas Drake'o flotilės laivas dingo, kitas, po mėnesio, audros įmestas atgal į Magelano sąsiaurį, išlipo į Atlanto vandenyną ir grįžo į Angliją.

Audra truko 52 dienas iki spalio pabaigos. Per visą laikotarpį buvo tik dvi atokvėpio dienos. „Ir staiga atrodė, kad viskas išnyko: kalnai įgavo geranorišką išvaizdą, dangus šypsojosi, jūra buvo rami, bet žmonės buvo išsekę ir jiems reikėjo poilsio. Vienišą laivą „Golden Hind“ (100–120 tonų) per du mėnesius į pietus nupūtė beveik penkių laipsnių audra. Spalio 24 d. jūreiviai pastebėjo „ekstremaliausią“ salą pietuose ir stovėjo joje iki lapkričio 1 d. „Už jo pietų kryptimi nebuvo matyti nei žemyno, nei salos, tik Atlanto vandenynas ir Pietų jūra susitiko... laisvoje erdvėje. Tačiau Dreikas klydo: mažasis o. Hendersonas (55° 36" pietų platumos, 69° 05" vakarų ilgumos) yra 120 km į šiaurės vakarus nuo Horno kyšulio.

Laisvos vandens erdvės atradimas suteikė Drake'ui galimybę įrodyti, kad Ugnies žemė, arba „Nežinoma žemė“ (Terra Incognita), buvo visai ne Pietų žemyno išsikišimas, o salynas, už kurio driekėsi, regis. beribė jūra. Tikrasis pietinis žemynas – Antarktida – yra 1000 km į pietus nuo Ugnies Žemo. XIX amžiuje, atradus Antarktidą, platus perėjimas tarp jos ir Ugnies žemumos buvo vadinamas Dreiko sąsiauriu, nors teisingiau jį reikėtų vadinti Oses sąsiauriu. (Žr. 19 skyrių)

Šiose pietinėse platumose, susidūręs su baisiais vėjais ir audromis, Drake'as negalėjo pajudėti į vakarus, kad įvykdytų vieną iš savo nurodymų punktų – atrasti Pietų žemyno pakrantę. Ir tada jis patraukė į šiaurę, tikėdamasis susisiekti su dingusiais savo eskadrilės laivais, kaip buvo nustatyta anksčiau, Valparaiso mieste.

Lapkričio 25 d. „Auksinis užpakalinis“ inkaras prie kun. Chiloe, kuriame gyvena araukanų indėnai; „bėga iš žemyno dėl ispanų žiaurumo“. Jie pagrįstai nepasitikėjo europiečiais ir, kai Drake'as ir 10 ginkluotų jūreivių išsilaipino krante, privertė jį pasitraukti ir nužudė du anglus. Tačiau toliau į šiaurę žemyne ​​indėnai draugiškai pasitiko atvykėlius ir padovanojo jiems pilotą į Valparaisą. Drake'as apiplėšė miestą ir uoste užėmė ispanų laivą su vyno kroviniu ir „... šiek tiek aukso“.

Piratas pajudėjo toliau į šiaurę. Ispanijos žemėlapiuose, kurie pateko į britų rankas, Čilės pakrantė turėjo šiaurės vakarų kryptį, tačiau kai Drake'as pasuko į šiaurės vakarus, jis ją prarado iš akių. Paaiškėjo, kad visa Čilės pakrantė daugiausia driekiasi iš pietų į šiaurę. Tik netoli Peru pakrantė iš tikrųjų pasuko į šiaurės vakarus: Drake'as „atkirto“ šimtus tūkstančių kvadratinių kilometrų neegzistuojančios teritorijos. Po jo kelionės Pietų Amerikos kontūrai žemėlapiuose įgavo taisyklingesnes, pažįstamas formas. Bahia Salada įlankoje (27° 30" pietų platumos) Drake'as stovėjo mėnesį, taisydamas "Golden Hind" ir veltui laukdamas kitų dviejų laivų.

Už Pietų tropiko piratas priartėjo prie uostų, per kuriuos ispanai į Panamą siuntė Peru sidabrą. Ispanai ten jautėsi visiškai saugūs tiek sausumoje, tiek jūroje, be apsaugos gabeno vertingus krovinius. Nemažai tokių krovinių lengvai perėjo į Drake'o rankas. Callao (Limos uostas) reide stovėjo 30 ispanų laivų, keli iš jų gerai ginkluoti. O Dreikas atnešė Auksinį Hindą į uostą ir visą naktį stovėjo tarp priešų. Kaimyninių laivų jūreiviai garsiai kalbėjo apie neseniai į Panamą išplaukusius laivus. 1579 m. vasario 14 d. rytą Dreikas pasvėrė inkarą, pasivijo vieną jį ypač dominusį laivą ir į jį įlipo: buvo gausus aukso ir sidabro krovinys, kurio skaičiavimas truko šešias dienas.

grįžti per Magelano sąsiaurį buvo pavojinga: Drake'as bijojo, kad ten jo laukia ispanai, Iš tiesų ten buvo išsiųsti keli karo laivai. ir nusprendė grįžti namo aplink Šiaurės Ameriką. Jis sutvarkė „Golden Hind“, apsirūpino degalų ir vandens atsargomis ir pajudėjo į šiaurės vakarus, palei Meksikos Ramiojo vandenyno pakrantę. Ten jis nepuolė uostamiesčių, o tik plėšė kaimus. Iš Meksikos jis patraukė toliau į šiaurę.

Kai britai birželio mėn. pakilo iki 42° šiaurės platumos. sh., jie patyrė staigų perėjimą iš karščio į šaltį: iškrito šlapias sniegas, apledėjo pavara, dažnai ateidavo škvalas. Ramiu oru užklupo tirštas rūkas, todėl teko stovėti vietoje. Dvi savaites nebuvo įmanoma nustatyti laivo padėties nei pagal saulę, nei pagal žvaigždes.

„Kai priartėjome prie kranto, pamatėme plikus medžius ir žemę be žolės, o tai buvo birželio ir liepos mėnesiais... Krantas visada nukrypo į šiaurės vakarus, tarsi eitų susijungti su Azijos žemynu... Pamatėme niekur jokių pėdsakų sąsiauris... Tada buvo nuspręsta leistis į šiltesnes platumas: buvome ties 48°, o praėję dešimt laipsnių atnešė į gražią, švelnaus klimato šalį. Šiaurės Amerikos Ramiojo vandenyno pakrantė šalia salos pradeda „nuolat nukrypti į šiaurės vakarus“. Vankuveris (už 48° šiaurės platumos). Būtent šią paralelę nurodė Fletcheris. Tiesą sakant, ten yra sąsiauris – tarp salos. Vankuveris ir žemyninė dalis (Juan de Fuca). Britai galėjo to nepastebėti dėl rūko arba dėl to, kad tuo metu audra nustūmė juos per toli nuo kranto, tačiau daug didesnė tikimybė, kad Drake'as pasiekė tik 42–43 ° šiaurės platumos. w. (Blanko kyšulys). Mažai tikėtina, kad toks patyręs jūreivis kaip Drake'as, nustatydamas platumą, galėjo padaryti penkių laipsnių klaidą, tačiau faktas yra tas, kad dėl blogo oro tiksliai nebuvo įmanoma nustatyti laivo padėties.

38° Š. w. įlankoje (dabar Drakes Bay) 1579 m. birželio 17 d. britai išsilaipino ir pradėjo remontuoti laivą, kuris užtruko šešias savaites. Drake'as įkūrė stovyklą ir ją įtvirtino. Gyventojai (Kalifornijos indėnai) būriais artėjo prie stovyklos, tačiau priešiškų ketinimų nerodė, o tik su nuostaba žiūrėjo į atvykėlius. Anglai dovanojo jiems dovanas ir gestais bandė parodyti, kad jie nėra dievai ir jiems reikia maisto bei gėrimų. Prie stovyklos ėmė būriuotis indėnų minios – nuogi vaikai, vyrai, dažniausiai nuogi, moterys, dėvinčios „iš nendrių pasiūtus sijonus, išsibarsčiusius kaip kuodas, o ant pečių elnių odomis“. Piratams jie atnešė plunksnų ir tabako maišus. Vieną dieną, kai lyderis, jo kariai kailiniais apsiaustais ir minia nuogų indėnų su moterimis ir vaikais atvyko į stovyklą, piratas nusprendė, kad atėjo laikas prisijungti prie jo atrastos šalies Anglijos valdų.

Vienas indėnas turėjo „skeptrą“ iš juodmedžio, tris kaulines grandines ir maišą tabako. „...Karalienės vardu Drake'as paėmė į savo rankas skeptrą ir vainiką, o kartu ir valdžią visoje šalyje, pavadinęs ją „Naujuoju Albionu“, dėl ko buvo dvi priežastys: balta pakrantės spalva. uolos ir noras susieti šalį su mūsų tėvyne, kuri kažkada Taip buvo vadinama“. Prieš išplaukdamas Dreikas pastatė ant kranto stulpą. Varinėje plokštelėje, prikaltoje prie stulpo, buvo iškaltas Elžbietos vardas, anglų atvykimo į šalį ir jos gyventojų „savanoriško pasidavimo“ karalienei datos. Apačioje piratas įsmeigė sidabrinę monetą su karalienės atvaizdu ir jos herbu bei išraižė savo vardą (plokštelė atrasta 1923 m., pamesta ir vėl rasta 1926 m.).

Drake'as nusprendė eiti iš Naujojo Albiono per Ramųjį vandenyną į Molukus. Liepos pabaigoje jų atrastose Faralono salose (37° 45" šiaurės platumos, 123° vakarų ilgumos) britai apsirūpino atsargomis – jūrų liūtų mėsa, kiaušiniais ir laukinių paukščių mėsa – ir patraukė į Marianų salas. 65 ar 66 dienas jūreiviai nematė nieko kito tik dangų ir jūrą.Rugsėjo pabaigoje tolumoje pasirodė žemė - viena iš Marianų salų.Tačiau dėl bjauraus vėjo Drake'as Molukus pamatė tik lapkritį.Sustojo Ternate. sužinoję, kad valdovo sala portugalų priešas.Britai per jį gavo daug aprūpinimo ir pajudėjo toliau.Į pietus nuo Sulavesio, prie negyvenamos salelės, piratai išbuvo mėnesį: jų laivui reikėjo remonto, o jiems patiems prireikė poilsio.Tada dar mėnesį laivas klajojo salelių ir seklumų labirinte netoli pietinės Sulavesio pakrantės ir vos nenumirė, patekęs į rifą.Javoje piratai sužinojo, kad netoliese yra tokių didelių laivų kaip „Golden Hind“ Dreikas nusprendė nedvejoti, neturėdamas nė menkiausio noro susitikti su portugalu ir patraukė tiesiai į Gerosios Vilties kyšulį. 1580 m. viduryje „Golden Hind“ apskriejo kyšulį, o 1580 m. rugsėjo 26 d. išmetė inkarą Plimute – praėjus 2 metams ir 10 mėnesių po išvykimo iš Anglijos, baigdama antrąją aplink pasaulį po ispanų laivo „Victoria“. Ir Drake'as ypač nusipelnė už tai, kad jis buvo pirmasis vadas, kuris ne tik pradėjo, bet ir baigė apkeliauti pasaulį.

Drake'o piratų „reidas“ atvėrė jūrų kelius anglų ir olandų laivams, kuriuos anksčiau žinojo tik ispanai ir portugalai, 1586–1588 m Anglų piratas Thomas Cavendish apiplaukė pasaulį, pakeliui apiplėšdamas keletą Peru miestų, 1598–1601 m. – Olandų pirklio piratas Oliveris Van-Nortas. ir smarkiai pablogino anglų ir ispanų santykius. Ispanijos ambasadorius Anglijoje pareikalavo pavyzdinės bausmės už piratą ir sugrąžinti pavogtą turtą, kuris buvo įvertintas keliais milijonais auksinių rublių, tačiau Anglijos karalienė apipylė Drake'ą malonėmis, suteikė jam baroneto titulą, atvirai vaikščiojo su juo. savo sode ir nekantriai klausėsi pasakojimų apie jo nuotykius.

Elžbieta įsakė ambasadoriui atsakyti, kad visos vertybės bus laikomos jos ižde, kol Anglija ir Ispanija susitars dėl abipusių pretenzijų. Inventorizuoti ir užantspauduoti pagrobtą turtą karalienė pasiuntė pareigūną su įsakymu suteikti Drake'ui galimybę anksčiau „sutvarkyti viską“. Jis, jo paties žodžiais, „matė Jos Didenybės troškimą, kad tikslių skaičių nežinotų nė viena gyva siela“. Anglų ir ispanų santykiai dar labiau pablogėjo 1586 m., kai Drake'as, jau vadovavęs visai 25 laivų flotilei, apiplėšė kelis uostamiesčius Haityje ir prie pietvakarių Karibų jūros krantų.

Interneto dizainas © Andrey Ansimov, 2008 - 2014

Garsusis Drake'o laivas - galeonas "Golden Hind"

Jei trumpai apibūdinsime šį žmogų, tada jo likimas yra labai neįprastas. Jaunystėje jis tapo laivo kapitonu, vėliau sėkmingu jūrų piratu. Tada jis tapo navigatoriumi ir surengė antrą kelionę aplink pasaulį po Ferdinando Magelano. Ir po viso šito jis buvo paaukštintas į admirolą ir nugalėjo neįveikiamą ispanų armadą. Kalbame apie legendinį Frensį Dreiką – anglų šturmaną ir viceadmirolą.

Admirolas Francis Drake

Francis Drake'as gimė Anglijoje Tavistock kaime, Devonšyro valstijoje, ūkininko šeimoje 1540 m. Nuo vaikystės berniukas svajojo apie ilgas keliones jūra ir šlovę. Kelią į savo svajones Pranciškus pradėjo būdamas 13 metų, kai įsidarbino namelio berniuku. Jaunuolis pasirodė esąs protingas jūreivis ir netrukus tapo vyresniuoju kapitono kapitono padėjėju. Vėliau, kai Pranciškui sukako 18 metų, jis įsigijo nedidelę barkę, kuria pradėjo gabenti įvairius krovinius. Tačiau paprastas jūrų transportas neatnešė daug turtų, ko negalima pasakyti apie piratavimą ir vergų prekybą. Jie davė daugiau pelno, todėl 1567 m. Frensis Drake'as, būdamas savo tolimo giminaičio Johno Hawkinso flotilės laivo vadas, išvyko į ilgą vergų kelionę į Afriką, o iš ten į Vakarų Indiją, kur jūreiviai užsidirbo pragyvenimui. apiplėšęs ir užgrobęs ispanų laivus. Šios kelionės metu jaunasis šturmanas įgijo didelę plėšimų ir Ispanijos karūnos prekybinių laivų išpuolių patirtį. Grįžę į Angliją, jie iškart pradėjo kalbėti apie jį kaip apie sėkmingą kapitoną.

Netrukus, 1577 m. lapkritį, Frensis Drake'as laivu paliko Plimuto uostą ir išvyko į Ramiojo vandenyno ekspediciją į Amerikos krantus, kurios tikslas buvo patraukti naujas žemes po Anglijos karūną, taip pat perimti ispanų laivus ir jų vertingų krovinių. Šį kartą Drake'ui vadovavo jau penki laivai. Drake'o laivas vadinamas "Pelican" buvo ginkluotas 18 ginklų ir turėjo tris stiebus. Kalbant apie plaukiojimą, šimto tonų laivas buvo priskirtas galeonams. Nepaisant palyginti mažo dydžio, Drake'o laivas turėjo gerą tinkamumą plaukioti. Istorikai teigia, kad net pati karalienė Elžbieta laimino šiuos laivus ir įteikė įsimintinų dovanų.

Jūros kelionė prasidėjo sėkmingai. 1578 m. sausio pabaigoje Drake'o laivai atplaukė prie Maroko krantų, kur britai užėmė Mogadaro miestą. Atlygį gavę daugybę įvairių vertingų prekių, jūrų piratai patraukė į Amerikos krantus, kur užsiiminėjo plėšimais. Per tai keliuose Drake'o laivuose kilo maištas. Kai kurie jūreiviai nusprendė patys imtis piratavimo. Tačiau maištas buvo numalšintas. Palikęs du labiausiai nesandarius laivus ir iš naujo suformavęs komandas, Francis Drake išvyko į Magelano sąsiaurį. Sėkmingai praplaukę sąsiaurį, burlaiviai įplaukė į atvirą vandenyną, kur iškart susidūrė su stipria audra. Dreiko išsibarstę laivai niekada nesugebėjo suformuoti eskadrilės. Vienas laivas atsitrenkė į uolas, kitą srovė nutempė atgal į sąsiaurį, o jo kapitonas nusprendė savarankiškai grįžti į Angliją. O Dreiko laivas, iki tol gavęs naują pavadinimą dėl puikaus tinkamumo plaukioti, nuplaukė toli į pietus.

Drake'o laivas "Golden Hind"

Galionai, kaip laivo rūšis, atsirado XVII amžiuje Ispanijoje, kai gremėzdiškos karpinės ir mažos karavelės nebetinka ilgoms jūrų kelionėms. Anglų galeonas, kaip ir Drake'o laivas, buvo erdvesnis ir turėjo galingesnius ginklus. Laivagalio antstatai buvo aukšti, bet elegantiškesni, nes jų forma buvo stipriai nusmailėjusi viršuje. Dažnai išėjimai į atviras galerijas buvo daromi iš užpakalinių patalpų. Skersas, kaip taisyklė, buvo sukurtas tiesiai. Galleonų laivagalis dažnai buvo prabangiai papuoštas paauksuotų ornamentų pavidalu. Stiebas taip pat turėjo savo papuošimus. Galleono buriavimo įrenginį sudarė dvi tiesių burių eilės ant pirmųjų dviejų degtukų ir didelė lateninė burė ant mizzen stiebo. Paprastai ant bugšprito buvo sumontuota tiesi burė, vadinama blinde. Pirmą kartą tokie laivai kaip Drake's turėjo ginklų denius, esančius žemiau pagrindinio denio. Laivo korpusas buvo kiek siauresnis nei jo pirmtako karaka, o laivo kontūrai buvo lygesni, o tai prisidėjo prie geresnio manevringumo ir greičio.

Drake'o laivas„Pelican“ buvo pastatytas Alburgo laivų statykloje, o abu ginklai (burė ir ginklas) buvo sumontuoti jos gimtajame mieste Plimute. Burlaivis buvo 21,3 m ilgio, 5,8 m sijos, 2,5 m grimzlės ir 150 tonų talpos. Prieš ilgas keliones jūra Drake'o laivas perėmė ispaniško galeono lipduką, sudarytą iš raudonų ir geltonų deimantų ornamento. Iš pradžių laivo laivagalyje buvo pelikano piešinys, tačiau po pervadinimo ant laivapriekio atsirado stirnino figūra, išlieta tik iš aukso.

Bet grįžkime prie didžiųjų Franciso Dreiko geografinių atradimų. Taigi, sėkmingai praplaukęs Magelano sąsiaurį, Drake'o laivas pajudėjo į pietus. To nesuvokdamas jis padarė svarbų atradimą. Paaiškėjo, kad Tierra del Fuego yra visai ne žinomo Pietų žemyno išsikišimas, o tik didelė sala, už kurios tęsiasi atviras vandenynas. Vėliau šis sąsiauris tarp Antarktidos ir Pietų Amerikos buvo pavadintas jo vardu.

Tada Drake'o laivas patraukė į šiaurę, pakeliui apiplėšdamas ir užgrobdamas pakrantės miestus. Ypač sėkmingas „lobis“ laukė anglų korsarų Valparaiso mieste. Šiame uoste plėšikai užpuolė uoste esantį laivą, pakrautą auksu ir retomis prekėmis. Tačiau svarbiausias dalykas Ispanijos laive buvo nežinomas jūrų žemėlapis su Šiaurės Amerikos vakarinės pakrantės aprašymu.

Drake'as ne tik plėšė Ispanijos kolonijas, bet ir vaikščiojo Amerikos pakrante daug toliau į šiaurę nei ispanai. Birželio viduryje Drake'o laivas prišvartuotas prie kranto remontui ir atsargų papildymui. O tuo tarpu jis nusprendė ištirti vietovę, kurioje dabar yra San Francisko miestas, paskelbdamas jį Anglijos karalienės nuosavybe ir pavadino Naujuoju Albionu.

Kelionė vakarine Amerikos pakrante pasirodė labai sėkminga. Kai Drake'o laivas buvo perkrautas dideliu kiekiu aukso ir papuošalų, kapitonas galvojo apie grįžimą į tėvynę. Tačiau jis nedrįso eiti per Magelano sąsiaurį, suprasdamas, kad ten yra ispanų laivų. Tada Drake'as nusprendė leistis į nežinomą kelionę po Pietų vandenyną ir oras jam buvo palankus. Netrukus Drake'o laivas pasiekė Marianų salas. Kelias dienas išstovėjęs remontui Indonezijos celebuose, kapitonas plaukė toliau.

1580 m. rugsėjo 26 d. Drake'as ir jo laivas saugiai atvyko į Plimuto uostą. Čia jis buvo sutiktas su pagyrimu. Net pati karalienė Elžbieta atėjo į laivą ir čia pat įšventino bebaimį šturmaną. Ir šis atlygis buvo pelnytas, nes korsaras atnešė „grobį“, kelis kartus viršijantį metines Didžiosios Britanijos iždo pajamas.

Be titulo, Francis Drake'as buvo paskirtas Plimuto meru ir tapo karališkosios komisijos, kuri reguliariai tikrindavo britų laivyno laivus, inspektoriumi. O 1584 metais buvo išrinktas Bendruomenių rūmų garbės nariu.

1585–1586 m. seras Francis Drake'as vėl vadovavo ginkluotam britų laivynui prieš Ispanijos kolonijas Vakarų Indijoje. Būtent dėl ​​greitų ir sumanių Drake'o veiksmų Ispanijos karaliaus Pilypo II laivyno įplaukimas į jūrą buvo atidėtas metams. Ir 1588 m. jis numojo savo sunkią ranką į galutinį nugalimą Ispanijos Armadą. Deja, tai buvo jo šlovės pabaiga.

Francis Drake (apie 1545 m. – 1595 m. sausio 28 d.) – anglų šturmanas, piratas, karo vadas, pirmą kartą apiplaukęs pasaulį nuo F. Magelano (1577-1580). Jis plaukė į Afrikos ir Amerikos krantus, užsiimdamas vergų prekyba ir piratų antskrydžiais į Ispanijos laivus ir nuosavybę. 1577 metų gruodį Drake'as su 5 laivų eskadrile paliko Plimutą, perplaukė Atlanto vandenyną ir 1578 metų balandį pasiekė Pietų Amerikos krantus (La Plata žiotis). 1578 m. rugpjūtį Dreikas įplaukė į Ramųjį vandenyną per Magelano sąsiaurį, turėdamas tik 1 laivą, kurį audra nunešė į pietus iki Horno kyšulio. Taip buvo atrastas piečiausias Amerikos taškas. Šis atradimas sukrėtė legendą apie mitinio Pietų žemyno egzistavimą, nurodytą žemėlapiuose į pietus nuo 40 0–45 0 S. w. Tada Drake'as plaukė palei vakarinę Amerikos pakrantę, pakeliui plėšdamas ispanų laivus ir miestus. Bandydamas pabėgti nuo ispanų laivų, Drake'as patraukė į šiaurę ieškodamas praėjimo iš šiaurės nuo Ramiojo vandenyno iki Atlanto ir pasiekė 48 0 s. w. Leisdamasis į pietus, jis atrado San Francisko įlanką, iš kurios pasuko į vakarus, link Molukų. 1580 m. birželį jis apvažiavo Gerosios Vilties kyšulį ir 1580 m. rugsėjį grįžo į Plimutą.

Drake'as aktyviai dalyvavo nugalėjus ispanų „Nenugalimą armadą“ (1588 m.). Dreiko kelionės ir antskrydžiai, visiškai remiami Anglijos karalienės Elžbietos, sudavė stiprų smūgį Ispanijos monopolijai Ramiajame vandenyne.

Drake'o perėja tarp Ugnies žemumos ir Antarktidos pavadinta Dreiko vardu.

Drake'as Francis, anglų navigatorius, gimė netoli Tavistock (Devonšyras) apie 1545 m., mirė netoli Puerto Bello (Panama) 1596 m. sausio 28 d. Jūreivio sūnus anksti išplaukė į jūrą ir 1565–1566 m. pirmą kartą išvyko į Vakarų Indiją. 1567-1569 m. jis kaip kapitonas dalyvavo Johno Hawkinso kelionėse į Gvinėją, iš kur išgabeno juodaodžius vergus į Vakarų Indiją. Hawkinsas ir Drake'as išvengė tik didelių nuostolių iš vienos Ispanijos laivyno atakos prie Verakruso. 1570-1572 m. Drake'as ėmėsi trijų piratų kelionių į Vakarų Indiją; po to karalienė Elžbieta jam pavedė kištis į Ispanijos prekybą Ramiajame vandenyne. 1577 m. pabaigoje jis su penkiais laivais paliko Plimutą ir 1578 m. rugpjūčio 20 d. – rugsėjo 6 d. perplaukė Magelano sąsiaurį. Ramiajame vandenyne dėl blogo oro jo laivas buvo atskirtas nuo kitų laivų. Tačiau jis toliau plaukė vienu laivu ir apiplėšė Vakarų Amerikos pakrantės uostus. Iš Kalifornijos jis pajudėjo į šiaurę iki maždaug 48° šiaurės platumos. sh., tačiau dėl ten vyraujančių šaltų orų jis turėjo atsisakyti plano grįžti į Angliją, aplenkiant Ameriką iš šiaurės. Tuo pat metu jis buvo pirmasis europietis, pasiekęs upę. Kolumbija, o gal ir iki pietinio Vankuverio salos galo. Kadangi antrą kartą apvažiuoti Pietų Amerikos dėl ispanų atsakomųjų priemonių buvo neįmanoma, jis perplaukė Ramųjį vandenyną ir 1579 metų lapkričio 4 dieną per Marianų salas pasiekė vieną iš Molukų – Ternatę. Iš ten jis, pravažiavęs Javą ir apvažiavęs Gerosios Vilties kyšulį, 1580 m. lapkričio 5 d. grįžo į gimtąjį Plimutą. Taip Dreikas baigė savo antrąją kelionę aplink pasaulį po Magelano. Tačiau, išskyrus dalį vakarinės Šiaurės Amerikos pakrantės, jis nieko naujo neatrado. 1585-1586 m Drake'as vėl vadovavo ginkluotam anglų laivynui, nukreiptam prieš Ispanijos kolonijas Vakarų Indijoje, ir grįžo, kaip iš kelionės aplink pasaulį, su turtingu grobiu. 1587 m. Drake'as sudegino Ispanijos armados būrį Kadiso uoste ir 1588 m., jau turėdamas viceadmirolo laipsnį, vadovaujamas lordo Howardo, dalyvavo jį sunaikinant Lamanšo sąsiauryje. Jo vėlesni veiksmai, vienas prieš Lisaboną 1589 m., taip pat du vėlesni Vakarų Indijos 1594 ir 1595 m., buvo nesėkmingi. Antrajame iš jų, 1596 m., mirė nuo dizenterijos.

Bibliografija

1. Biografinis gamtos mokslų ir technikos figūrų žodynas. T. 1. – Maskva: valst. mokslinė leidykla „Didžioji tarybinė enciklopedija“, 1958. – 548 p.
2. 300 keliautojų ir tyrinėtojų. Biografinis žodynas. – Maskva: Mysl, 1966. – 271 p.