Odlew na 15 wazonów 2114 recenzji. Jak wykonać niezbędne obliczenia

Dyski w VAZ 2114 - wahają się od R13 do R15. Jednak 15 średnica wymaga ulepszeń w samochodzie. Potrzebujesz tego? Jeśli nie, a chcesz tylko wiedzieć, które felgi aluminiowe można założyć na twoją ulubioną „czwórkę”, wybierz między R13 a 14. Zdecydowanie optymalnie jest założyć „odlew” R14. Parametry tarczy będą następujące - 14/5,5J PCD 4 × 98 ET 35-40 TsO 58,6. W kategoriach ludzkich:

• R14 - średnica felgi aluminiowej
• 5,5J - szerokość felgi
• PCD 4×98 (wiercenie) - 4 otwory montażowe, średnica otworu - 98 mm
• ET (disc offset) - waha się od 35 do 40 (wszystko zależy od rodzaju gumy, którą zdecydujesz się założyć)
• CO - średnica otworu centralnego (na piaście) - 58,6 mm

A teraz spójrzmy na dziesięć najpopularniejszych felg aluminiowych do Łady 2114, wszystkie te modele są idealne do samochodów, więc możesz bezpiecznie kupować i instalować. Przypomnij - ten wybór jest na R14. (Niektóre zdjęcia pochodzą z drive2.ru)

Niewątpliwie jeden z najpopularniejszych modeli castingowych na XIV. Firma K&K produkuje wysokiej jakości produkty, a model Torus jest po prostu rewolucyjny, tak bardzo spodobał się właścicielom VAZ-ów wszelkich modyfikacji, że stał się już synonimem. Lada na Torusy - to zdanie jest znane każdemu hodowcy wazonów. Zdecydowanie świetna opcja castingowa, niedroga i bardzo wysokiej jakości. Krążki doskonale trzymają ciosy w dołach, wytrzymują długo i są naprawdę mocne. Zwróć uwagę przy wyborze rolek na 14-ku.

K&K Iguana

Równie popularny model o egzotycznym designie, dlatego nazwa krążków jest równie egzotyczna. Świetnie prezentują się na maszynie, są mocne i niezawodne. Za te pieniądze to bardzo do zaakceptowania. K&K od dawna cieszy się opinią niezawodnego odlewu. Kolorystyka jest bardzo rozbudowana, istnieje 5 modyfikacji kolorystycznych – począwszy od czystej bieli i srebra, a skończywszy na kombinacjach – czerni i bieli itp. Świetny wybór na świetny samochód. Średnia cena to około 2300 rubli, co, jak widzisz, nie trafi do twojej kieszeni jak płyty niemieckie czy japońskie. Cóż, jeśli chodzi o jakość Iguany - nie ma żadnych skarg ze strony ludzi, ten model ma wiele pozytywnych recenzji. Stosunkowo lekkie i znowu łatwo je spłukać z brudu.

Klasykiem gatunku w ogóle dla dowolnych dysków jest gwiazda 6-promieniowa z cienkimi promieniami. Wygląda elegancko i naprawdę ładnie. Scud to nasz rosyjski producent, myślimy, że wszyscy już o tym wiedzą. najwyższa jakość wykonania dysków, testowanie, zgodność ze wszystkimi deklarowanymi cechami. Najważniejsze, że świetnie sprawdzają się na naszych drogach, „rolki” są mocne i dobrze się trzymają. Pod względem ceny wszystko jest tutaj również w porządku, średnia cena to około 2300 rubli za R14. Kolejna świetna opcja nie tylko dla czternastego, ale także dla Kaliny, Priory i Granta. Są również lekkie i łatwe w czyszczeniu.

Skad fortuna

Kolejny model Scuda, który po prostu krzyczy „zwróć na mnie uwagę”. Cienkie promienie, piąta gwiazda wygląda bardzo elegancko. Jakość wykonania, jak w przypadku wszystkich scudów, jest na najwyższym poziomie. Cóż, cena nie uderzy w twoją kieszeń. Fortuna ma w swoim arsenale wiele pozytywnych recenzji i ogólną ocenę na rynku Yandex na poziomie 4,5 na 5. Bardzo godna opcja dla każdego VAZa, w tym czternastego.

Skad Laguna

Tag ze zdjęciem, ale bez różnicy)) A tu i tam — będzie piękno. Konstrukcja - 5 belek, są wystarczająco grube i według ludzi wyglądają masywnie - doskonale trzymają cios w dołach, służą przez długi czas. Generalnie, podobnie jak inne modele scud, nie ma żadnych skarg. Ten model ma ocenę 4,5 na 5 i w pełni zasługuje na pochlebne recenzje, które zostawiają na jego temat kierowcy. Tyle tylko, że ciężko umyć tarcze tej konstrukcji, więc nie jedź Laguną w błocie))

Skad Tajfun

Dostępny w 3 modyfikacjach kolorystycznych - czarnym, srebrnym i combo (czarny polerowany). Szykowny wygląd, nietuzinkowy i zapadający w pamięć design – samochody na takich dyskach rzadko widuje się na drogach, więc jeśli je wybierzesz, Twoja jaskółka zauważalnie wyróżni się z tłumu. Recenzje samego modelu nie są złe, z minusów - trochę cięższe niż modele z cienkimi igłami, ale znowu forteca w dołach jest o rząd wielkości wyższa.

KiK Italica

Model został już wycofany z produkcji, ale można znaleźć używany w sprzedaży. Oryginalny design, ludzie to uwielbiają, nie rozumiem, dlaczego przestali robić tak świetne płyty.

5 grubych, mocnych, polerowanych belek - konstrukcja jest po prostu szykowna. Wygląda zabójczo, ale znowu „amator”, ktoś lubi eleganckie krążki z cienkimi drutami, a ktoś taki. Pod względem jakości na Techline nie ma żadnych narzekań, są na rynku od dawna i ugruntowały swoją pozycję jako solidny producent „lodowisk”. Kolorystyka jest czarna z polerowaniem i czystym srebrem. Model nie jest tak powszechny, ale znaleźliśmy kilka recenzji - wszystko jest w porządku, ludzie są szczęśliwi, zwłaszcza ci, którzy wpadli do dołów i niczego nie złamali))

Slicks Lada to kolejny ponadczasowy klasyk. Model 1711 jest jednym z najpopularniejszych, ma wiele pozytywnych opinii zadowolonych kierowców. Wyglądaj szykownie, niezawodne i bardzo lekkie kute koła. Tak, tak, to jest właśnie fałszowanie i celowo uwzględniliśmy to w rankingu dysków 14 lutego. Tarcza waży zaledwie 5,5 kg, a dla samochodu bardzo ważna jest niewielka waga tarczy, zmniejsza się obciążenie wszystkich podzespołów i zespołów, a samochód „zjada” zauważalnie mniej benzyny. Pod względem ceny jest jednak 2-2,5 droższy od odlewanych, ale jeśli masz pieniądze, to warto, nie pożałujesz.

Gwiazda 5-ramienna, jakość Alcast jest również bardzo dobra, według Marketu ten model ma ocenę 5 punktów na 5. Możesz więc spokojnie go zabrać. Recenzje piszą, że wygodnie jest umyć krążki (konstrukcja pozwala), trzeba uważać na torze, ponieważ szprychy są cienkie i można je złamać z dobrym uderzeniem. Świetnie wpasowują się w miasto i dobre drogi, są dość lekkie - co oznacza mniejszy przebieg na gazie i inne zalety zawieszenia. Doskonała opcja do niedrogiego odlewania na VAZ 2114.

W dzisiejszym wpisie chciałem odpowiedzieć na najczęściej zadawane pytania dotyczące wyboru dysków do VAZ-2108, 2109, 21099, 2113, 2114, 2115. Które dyski są lepsze niż 13, 14 czy 15? Ten wpis dotyczy tylko modeli dziewiątej rodziny (VAZ-2108, 2109, 21099, 2113, 2114, 2115). Oparte na osobistych doświadczeniach z użyciem krążków o średnicy 14 i 15. Bardzo często ludzie pytają mnie, jaką średnicę lepiej kupić krążki do dziewiątej rodziny 14 lub 15, aby na co dzień wygodnie korzystać. Codzienną wygodną eksploatację charakteryzuje praca auta w trybie miasto-autostrada oraz jazda poza drogami. Nie będę tu mówić o dyskach o średnicy 16”, 17”, 18”, ponieważ nie nadają się one do codziennego, wygodnego użytkowania.

Z własnego doświadczenia obsługiwałem felgi aluminiowe o średnicy 14” wzór śruby 4*98, odsadzenie 32. Guma Kama-224 185/60/14.

Średnica felg aluminiowych 14

Taka konfiguracja parametrów dysku i gumy jest uważana za optymalną. Wszystko pasuje ładnie i nigdzie nic nie ściera. W eksploatacji auto prowadzi się lepiej niż na 13" kołach i oponach 175/70/13. Komfort trochę twardszy niż na 13 kołach, ale piękno wymaga poświęcenia, ale i tak komfort jest na dobrym poziomie. Gdy auto jest w pełni załadowane , 5 osób i ładunek w bagażniku 70 kg niczego nie dotyka i nigdzie nie ociera. Na zimę można zastosować opony 175/65/14. Cena wydania felg za 14". Weźmy na przykład nowe kute felgi SLIK o średnicy 14” cena 3850 za koło 3850*4 = 15400 rubli. Oraz nowe opony MICHELIN ENERGY XM2 185/60/14 cena 2440 za opony 2240*4 = 9760 rubli. ➤ Razem: 15400 + 9760 = 24160 rubli.

Koła 15 cali w VAZ 2114

Miałem też okazję jeździć na tarczach o średnicy 15. Kute koła Slik L186S 15", opony Bridgestone Potenza RE002 Adrenalin - 195/50R15 82W.

Mimo piękna felg i wzniosłości gumy auto nie jechało lepiej na tych kołach! Wszystko wygląda niezaprzeczalnie pięknie, ale jest wiele niedociągnięć: 1. Samochód gorzej przyspiesza i mocno zwalnia. 2. Guma o rozmiarze 195/50/15 ociera się o tylny łuk podczas ładowania auta (rozwiązaniem jest rozwinięcie nadkoli lub zamontowanie 2-stopniowych negatywnych camberów). Nie ma sensu mówić o zakładaniu opon 195/55/15. 3. Wysoki koszt (w porównaniu z 14 kołami, 15 jest droższe). 4. Praktycznie nie ma komfortu, wszystko jest twarde, zawieszenie ciężko radzi sobie z nierównościami drogi, a także zwiększonym obciążeniem łożysk kół. 5. Serwis opon dla 15 kół jest droższy. 6. Nie zapomnij też o układzie hamulcowym, po pierwsze zwykłe hamulce mają 13" a po drugie nie są wentylowane, jeśli dodasz klocki niskiej jakości, możesz zapomnieć o dobrych hamulcach na 15 kołach! Na podstawie osobistych doświadczeń przy 15 " dyskami, powiem, że można się poruszać po mieście, nie odczuwa się dużego dyskomfortu, bo nie ma czasu na nudę, ale jak już wjedzie się na tor o trasie ponad 250 km, po powrocie dostajesz nieprzyjemny obraz, bardzo szybko męczysz się drogą na takich dyskach i to Ci przeszkadza. Z historii, po podróży do miasta Neftekamsk (odległość 400 km w jedną stronę), po przyjeździe z tego samochodu usunięto 15 kół ze względu na niepraktyczność ich używania w mojej codziennej eksploatacji. Cena wywoławcza za koła 15". Weźmy na przykład nowe kute felgi SLIK o średnicy 15” cena 4850 za koło 4850*4 = 19400 rubli. Oraz nowe opony MICHELIN ENERGY SAVER + 195/50/15 cena 2899 za opony 2899*4 = 11596 rubli. ➤ Razem : 19400 + 11596 \u003d 30996 rubli. Wniosek: Z powyższych danych chcę powiedzieć, że dla optymalnej jazdy po mieście i autostradzie bez obniżania poziomu komfortu dla aut z dziewiątej rodziny są to kute koła o średnicy 14” z dobrą gumą. kup felgi kute o średnicy 14" niż felgi aluminiowe nieznanej produkcji o średnicy 15".

VAZ 2114 na 14 kołach (zdjęcie)

Różnica między tarczami o średnicy 14” i 15” na przykładach identycznych tarcz i gumy wynosi około 7000 rubli. Dodatkowo, przy montażu tarcz o średnicy 15 ", będziesz musiał dodatkowo wyciąć tylne nadkola lub zainstalować płyty ujemnego pochylenia tylnych kół. Nie zapomnij też o bezpieczeństwie - zwykły układ hamulcowy dziewiątej rodziny na 15 koła pracują gorzej niż na 13 kołach (dla własnego bezpieczeństwa układ hamulcowy będzie wymagał dopracowania). Montaż tarcz o średnicy 15" w samochodach dziewiątej rodziny jest nieopłacalny i powoduje dyskomfort zarówno dla kierowcy, jak i pasażerów, oraz pociągnie za sobą również wyższą cenę kół i opon w porównaniu do 14" oraz droższą konserwację i naprawy.

Najlepsza opcja dla dziewiątej rodziny. Kute koła o średnicy 14 z dobrymi oponami.

W tym wpisie rozważono felgi o średnicy 14” i 15” w oparciu o osobiste doświadczenia w prowadzeniu samochodu miejskiego. Zapis ten nie dotyczy osób, które jeżdżą samochodami wyłącznie po mieście z prędkością nieprzekraczającą 60 km/h, gdyż w eksploatacji miejskiej przy niskich prędkościach i przy dobrej jakości drogi można zastosować również koła 18" o minimalnym profilu.

Jakiego rozmiaru opony są odpowiednie dla VAZ 2114

Nie oszukujmy się, zwykłe felgi VAZ 2114 o wymiarze 175/70 R13 wizualnie nie prezentują się szczególnie imponująco. Chodzi o dużą wysokość gumowego profilu przy wizualnie małej średnicy samego dysku. Dlatego kierowcy często mają pytanie: czy w VAZ 2114 można umieścić koła o większej średnicy, 14, a nawet 15 cali, bez uszczerbku dla osiągów samochodu i przejścia kolejnej kontroli technicznej? Możesz więc zainstalować koła R14 w VAZ 2109, 2108, 21099, 2114, 2115. W tym przypadku parametry tarcz powinny mieć szerokość 5, 5,5 lub 6 cali i mieć zasięg 35-40 mm. Można również założyć koła odlewane lub kute o tych samych parametrach. Pozostałe parametry tarczy: otwory 4x98 mm, średnica otworu środkowego nie mniejsza niż 58,5 mm. Jaką szerokość opon mogę dopasować do felg 5,5J, 6J, 6,5J, 7J? Szerokość dysku:. . . . . 5,5J. . . . 6J. . . . . 6,5J. . . . 7J najwęższy. . . . . . 165 . . . .175 . . . 185 . . . . 195 (niepożądane) Normalny, od. . . . . 175 . . . . 185 . . . . 195 . . . . 205 Siedzą „wlani”. . . . 185 . . . . 195 . . . . 205 . . . . 215 Dobrze, do. . . . . 195 . . . . 205 . . . . 215 . . . . 225 Najszerszy. . . . 205 . . . . 215 . . . . 225 . . . . 235 (niepożądane) W takim przypadku konieczne będzie dobranie odpowiedniego rozmiaru gumy, aby całkowita średnica koła pozostała w przybliżeniu taka sama. W przeciwnym razie podczas skręcania koła opona dotknie błotnika lub elementów zawieszenia, czego oczywiście nie potrzebujemy. Dopuszczalne rozmiary opon dla felg 14-calowych: 175/65 R14 i 185/60 R14. Ponadto preferowana jest druga opcja. Jednak średnicę koła można bardzo łatwo obliczyć, jeśli wiesz, jak odszyfrować właściwości gumy. Zróbmy to dla VAZ 2114. Weźmy standardowe koło 175/70 R13. 175 - szerokość opony w milimetrach; 70 - wysokość profilu gumowego jako procent szerokości, czyli w naszym przypadku 175 x 0,70 = 122,5 mm Średnica tarczy 13 cali = 13 x 25,4 = 330 mm. Całkowita średnica koła to suma średnicy felgi i dwóch wysokości profilu. Razem 330 + 122,5 x 2 = 575 mm. Podobnie po wykonaniu obliczeń otrzymujemy dla porównania następujące liczby: 175/70 R13 - 575 mm; 175/65 R14 - 583 mm; 185/60 R14 - 577 mm. Widzimy, że ostatnia opcja jest najbardziej odpowiednia. Jest też o 10 mm szerszy, co zapewni nam krótszą drogę hamowania ze względu na zwiększoną powierzchnię styku z drogą, lepsze prowadzenie, odporność na pękanie gumy w zakrętach przy dużych prędkościach dzięki zmniejszonej wysokości profilu. Ale jednocześnie szeroka opona jest bardziej podatna na aquaplaning przy dużej prędkości niż ten sam rozmiar, ale jest węższa. Również uderzenia wynikające z przejazdu wybojów będą silniej przenoszone na karoserię z niskoprofilowymi kołami. Na potwierdzenie swoich słów dane dotyczące dopuszczalnych rozmiarów felg można znaleźć w instrukcji fabrycznej. Koła o większej średnicy, na przykład 15 cali, również będą pasować do Samary, ale nie są one zalecane przez fabrykę, więc mogą być problemy z przejściem przeglądu. Do takich kół należy wybrać gumę o wymiarze 185/55 R15. Z rozciągnięciem, 195/50 R15 również przejdzie, ale lepiej grać bezpiecznie i zmierzyć, jeśli Twoi znajomi mają podobne. W takim przypadku koło może się „ocierać” już z powodu zbyt szerokiej gumy.

Większość rosyjskich kierowców dobrze zna „legendarną dziewiątkę”. AvtoVAZ produkował ten samochód przez około 10 lat. Po pojawieniu się na rynku szybko stał się najpopularniejszym w Rosji. Po renowacji VAZ 2109 kierowcy zobaczyli nowy samochód VAZ 2114 Lada (LADA).

Konstrukcja wyróżnia się prostotą i wysoką niezawodnością. Ponadto jego kształt i cechy konstrukcyjne pozwalają na tuning, zmianę wyglądu, modernizację karoserii, a także poprawę wnętrza kabiny.

Oczywiście taka praca wymaga dużych nakładów finansowych. Jest jednak jeden przedmiot, który nie wymaga dużych nakładów finansowych, ale daje dobry efekt wizualny. Chodzi o zmianę kół.

Popularne opcje

Większość samochodów osobowych jeździ na felgach 13-16 cali. Dziś bardzo popularna stała się instalacja niskoprofilowej gumy.

Zdaniem kierowców poprawia to prowadzenie samochodu. Można go bezpiecznie zainstalować na VAZ 2114. Dlatego nie jest zaskakujące, że na drogach jeżdżą samochody z 14-15-calowymi kołami.

W realizacji tuningu sportowego instalowane są bardziej nowoczesne mechanizmy hamulcowe. Ich gabaryty są nieco większe od standardowych części, więc montaż fabrycznych kół z powrotem staje się niemożliwy.

Z tego powodu w samochodzie montuje się koła R15. Typowa konstrukcja o tej średnicy ma szerokość w zakresie od 3,5 do 7 cali. Jeśli jest to modyfikacja sportowa, może wzrosnąć do 13 cali.

Wybierając felgę pod daną gumę należy pamiętać, że jej szerokość powinna być o 20% mniejsza niż profil opony.

Felgi aluminiowe

Właściciele VAZ 2114, aby nadać swojemu samochodowi bardziej atrakcyjny wygląd, montują felgi aluminiowe.

plusy

Różnią się one od standardowych konstrukcji szeregiem zalet:

• Waga jest znacznie mniejsza niż wytłoczony odpowiednik.
• Zwiększ linie serwisowe samochodu i wszystkich jego komponentów.
• Zmniejsz zużycie paliwa.
• Przyczynia się do lepszego chłodzenia układu hamulcowego.

Na rynku felgi aluminiowe prezentowane są w dużym asortymencie. Ich oryginalny design pozwala uatrakcyjnić auto. W rzeczywistości jest to jeden z najprostszych rodzajów strojenia.

Minusy

Niestety konstrukcje nie są zbyt elastyczne. W przypadku silnego uderzenia pękają lub pękają na kilka kawałków. Zjawisko to jest bardzo niebezpieczne, gdy samochód porusza się z dużą prędkością.

Z biegiem czasu następuje utlenianie powierzchni bocznych. Dlatego felgi ze stopów lekkich muszą być stale monitorowane i pielęgnowane.

Cena jest znacznie wyższa niż koszt odpowiedników metalowych.

podrobiony

Od kilku lat niezmiennie poszukiwane są kute koła. Ich wymiary są idealne dla zmodyfikowanego VAZ 2114.

Zalety

W szczególności wyróżnia się kilka zalet:

• Bardzo wysoka wytrzymałość. Pod każdym względem przewyższają wytłoczki.
• Lekka waga, w przybliżeniu równa masie modeli ze stopów lekkich.
• atrakcja zewnętrzna.
• Różnią się wysoką sztywnością. Są uważane za bardzo niezawodne, przy delikatnym uderzeniu tylko trochę się uginają. Ponadto wyroby stalowe odkształcają się znacznie silniej.

Kute koła nigdy nie rdzewieją. Nie wymagają tak wielu zabiegów konserwacyjnych jak ich odlewane odpowiedniki.

niedogodności

Jest tylko jedna negatywna właściwość kutych modeli - ich bardzo wysoki koszt.

Jakie koła założyć na VAZ 2114

Aby poprawnie wybrać dysk, musisz wziąć pod uwagę jego rozmiar. Większość samochodów ma koła 13-16 cali.

Dziś za najmodniejsze uważane są projekty niskoprofilowe. Istnieje opinia, że ​​ułatwiają jazdę. Dlatego też standardowe 13-calowe zamieniamy na inne (14-15 cali).

Taką wymianę najlepiej wykonać tylko wtedy, gdy samochód poddawany jest tuningowi sportowemu. W takim przypadku będziesz musiał zainstalować specjalne hamulce. Ich wymiary nie pozwalają na zastosowanie standardowych kół.

Początkującym wybierającym felgi do VAZ 2114 można doradzić zapoznanie się z instrukcją techniczną samochodu. Producent określa konkretne rozmiary opon i felg.

Te dane podpowiedzą Ci, jakie opony zamontować, która tarcza będzie najlepsza. Jeśli zaczniesz odchodzić od tych parametrów, ucierpi kontrola, a także:

• Jazda nie będzie już bezpieczna;
• Zwiększy się promień skrętu;
• Droga hamowania wydłuży się;
• Nastąpi wzrost zużycia paliwa;
• Wydajność zawieszenia ulegnie pogorszeniu.

Odpowiednio dobrana tarcza może przebiec 40 000 kilometrów. Przy odpowiedniej pielęgnacji, terminowej konserwacji, a także pracy bez dodatkowego obciążenia jest w stanie przepracować 100 000 kilometrów.

Prawie wszyscy kierowcy w swojej praktyce mają do czynienia z takim pytaniem - jak wybrać koła do VAZ 2114? Rozważmy to bardziej szczegółowo.

Podstawowe opcje

W standardzie koła tego auta mają stosunkowo małą średnicę - 13 cali. Jednocześnie gumowy profil jest dość duży.

Oba te wskaźniki sprawiają, że samochód ten doskonale nadaje się do tuningu – w końcu kierowca może w dość szerokim zakresie zmieniać średnicę kół i rozmiar gumowego profilu (np. założyć koła o większej średnicy z niskoprofilowymi oponami) . Obejmuje to również możliwość instalowania różnych dysków.

A więc, jak wybrać rozmiar kół w VAZ 2114? Na początek zauważamy, że bez dodatkowych obliczeń w tym samochodzie można zamontować koła o średnicy 14 cali i szerokości opony od 5 do 6 cali (fakt ten jest bezpośrednio podany w paszporcie samochodu).

Na takich tarczach można montować dwa rodzaje opon - 185/60 R14 i 175/65 R14 (bardziej preferowana jest pierwsza opcja). W razie potrzeby można również zamontować 15-calowe koła z oponami o bardzo niskim profilu. To prawda, że ​​czasami taki fakt może przeszkadzać w przejściu przeglądu technicznego – wszak nie zaleca się stosowania szerokich felg do tego auta (co jest zapisane m.in. w paszporcie auta).

Nie wszyscy wiedzą, ale łacińska litera R w oznaczeniu opony oznacza „promieniowy”, a liczba po nim to średnica tarczy, a nie jej promień.

Indeksy i obliczenia

Warto też wziąć pod uwagę te sytuacje, kiedy nie ma odpowiednich opon, ale trzeba coś zamontować w samochodzie (albo jest chęć tuningu, ale nie wiadomo, czy opony, które lubisz, będą pasować?).

Bezpośrednie obliczenie średnicy koła pomoże rozwiązać tę sytuację. Aby to zrobić, najpierw rozważymy przykłady oznaczenia samych opon. Załóżmy, że mamy oponę 175/70 R13 (wymiary fabryczne VAZ 2114).

Jego indeksy oznaczają:

• 175 - szerokość (w mm);
• 70 - wysokość profilu w stosunku do szerokości (w procentach);
• R13 to rozmiar felgi, dla której dostarczona jest opona (w calach).

Wiedząc o tym zaczynamy obliczenia: najpierw mnożymy 175 mm przez 0,7 (czyli znajdujemy 70%), otrzymujemy wysokość profilu naszej opony równą 122,5 mm.

Następnie tłumaczymy średnicę felgi w mm. Aby to zrobić, pomnóż 13 cali przez 25,4. Otrzymujemy 330 mm.

Ostatnim krokiem jest dodanie naszych dwóch otrzymanych rozmiarów 122,5 + 330, otrzymujemy 575 milimetrów. Ta średnica to standardowa średnica koła dla 14 modeli. Dlatego przy doborze nowych opon należy zawsze przeprowadzać takie obliczenia.

Jeśli otrzymana kwota jest równa 575 mm lub mniej więcej o jeden lub dwa milimetry, opony te można zamontować. W przypadku, gdy wynik będzie znacznie większy lub znacznie mniejszy, to z zakupu takich opon trzeba będzie zrezygnować – albo będą się przywierać podczas rotacji, albo powstanie bardzo duża luka.

Dyski

Mówiąc o możliwym rozmiarze dysków VAZ 2114, należy jeszcze raz powtórzyć, że zalecane są tylko R13 i R14. Można montować koła o średnicy 15 cali, ale w rezultacie może się pogorszyć prowadzenie na drodze i mogą wystąpić problemy z konserwacją.

W przypadku, gdy jest bardzo duża chęć zamontowania właśnie takich tarcz, to lepiej zwrócić baczną uwagę na takie typy opon jak 185/55 R15 i 195/50 R15 (choć w tym drugim przypadku warto też sprawdzić czy taka opona jest odpowiednia na szerokość Oczywiście musisz to zrobić przed zakupem).

Jakie krążki najlepiej kupić?

Rozważmy teraz następujące pytanie - które tarcze są odpowiednie dla VAZ 2114. Odpowiedź na to została już częściowo podana powyżej - w tym modelu dozwolone jest instalowanie tarcz o promieniach 13, 14 i 15 cali.

Możliwość korzystania zarówno z 13, jak i 14 dysków jest bezpośrednio podana w paszporcie VAZ 2114.

Jeśli chodzi o materiały, z których można je wykonać, najczęściej można znaleźć następujące opcje:

• wytłoczony;
• rzucać;
• podrobiony.

Pierwsze krążki są najtańsze, wykonane z blachy stalowej metodą tłoczenia (co wynika z nazwy). Ich zalety to niska cena, bardzo długa żywotność, wysoka niezawodność (nie pękają przy ostrym uderzeniu, ale mogą się tylko odkształcać) oraz łatwość konserwacji.

To prawda, mimo wszystko wielu kierowców próbuje kupić inne rodzaje dysków. Wynika to z bardzo dużej masy tłoczonych „rolek” – ma to bardzo negatywny wpływ na zużycie opon, zużycie paliwa, ogólne prowadzenie pojazdu, a także powoduje nadmierne obciążenie podwozia. Dodatkowo felgi tłoczone bardzo często wyglądają nieatrakcyjnie i praktycznie nie nadają się do tuningu.

Drugą opcją są dyski odlewane.

Mają następujące zalety:

• mała masa;
• pozytywnie wpływają na zmniejszenie zużycia paliwa;
• mają pozytywny wpływ na odporność na zużycie elementów maszyn;
• mają pozytywny wpływ na mniejsze zużycie opon;
• lepsze chłodzenie układu hamulcowego;
• Występują w szerokiej gamie kształtów i stylów, dzięki czemu idealnie nadają się do modernizacji ulubionego samochodu.

To prawda, że ​​mają też dwie poważne wady - dość wysoką cenę i dużą kruchość przy uderzeniu (w przypadku silnego zderzenia z przeszkodą mogą się po prostu rozdzielić, co czyni je mniej bezpiecznymi niż inne rodzaje dysków).

Ostatnią opcją są kute koła. Łączą w sobie wszystkie pozytywne aspekty felg tłoczonych i aluminiowych, a ich jedyną wadą jest bardzo wysoka cena (o wiele wyższa niż w przypadku felg aluminiowych). To prawda, że ​​jeśli można je zainstalować w samochodzie, będą one najlepszą opcją ze wszystkich możliwych i przetrwają wiele lat.

Przydatne wideo

Możesz znaleźć inne ciekawe informacje w poniższym filmie:





https://www.youtube.com/watch?v=0alL1oldxtY

Wielu miłośników VAZ jest zainteresowanych celowością jazdy 2114 na 15 dyskach. Czy są bezpieczne w użyciu? Czy zmieni się żywotność dysku? Jaki rozmiar opon wybrać? W tym artykule znajdziesz odpowiedzi na te i inne pytania dotyczące działania VAZ 2114 na 15 dyskach.

Jak wybrać koła R15 do VAZ 2114?

Wybierając koła R15, nie trzeba brać kół VAZ - odpowiedni model można znaleźć u zewnętrznego producenta. Najważniejsze, że produkt pasuje do rozmiaru VAZ 2114 - jeśli jest wysokiej jakości i lekki, wymiana przyniesie tylko pozytywne emocje.
W większości przypadków przy wymianie tarcz na modele o większym promieniu wybierane są opony o niższym profilu. Wpływa to pozytywnie na prowadzenie i stabilność, ale pogarsza miękkość samochodu.

Opony niskoprofilowe świetnie nadają się do szybkiej jazdy po dobrych drogach. Nie ma w tym nic dziwnego, bo najczęściej montuje się go w samochodach sportowych (czasami nawet wzór bieżnika na takich oponach przypomina wzory na oponach samochodów wyścigowych). Podczas korzystania z tarcz R15 w VAZ 2114 poprawia się przyczepność samochodu na drodze - wynika to z faktu, że profil znajduje się niżej niż na standardowych kołach.

Istnieje niepisana zasada, z której korzysta większość właścicieli samochodów: podczas wymiany można zwiększyć szerokość opony o maksymalnie 10 mm, promień felgi o jeden cal, a wysokość opony o 5 milimetrów. Jeśli parametry te zostaną zmienione w określonych granicach, nie będzie problemów w sterowaniu maszyną, ale ich przekroczenie może mieć negatywne konsekwencje. Podczas zwiększania dysków w VAZ 2114 najczęściej standardowe koła 185/70R14 są zmieniane na 195/65R15.

Uwaga! Podczas wymiany tarcz na modele o dużym promieniu zdecydowanie nie zaleca się zwiększania prześwitu samochodu o więcej niż półtora centymetra, a szerokości opony o więcej niż 10 milimetrów.

R15 na VAZ: plusy i minusy

Używanie dysków R15 w VAZ 2114 ma swoje zalety i wady. Zauważalna różnica w prowadzeniu pojazdu jest zauważalna dopiero w pierwszych dniach po ich zamontowaniu – większość kierowców szybko się do nich przyzwyczaja. Przyjrzyjmy się głównym zaletom i wadom używania dysków R15 w VAZ.
Zalety:

1. Duże koła wyglądają lepiej.
2. Poprawiona przyczepność kół do drogi, w efekcie – skrócona droga hamowania.
3. Poprawiona przepuszczalność.
4. Duże koło pozwala na nieznaczne zwiększenie prześwitu.
5. Ściany boczne opon dla felg R15 są zwykle mocniejsze niż w standardowych modelach.
6. Przy zastosowaniu opon niskoprofilowych poprawia się stabilność samochodu podczas pokonywania zakrętów.

Niedogodności:

1. Wysokie ceny za same koła i opony do nich.
2. Duże straty podczas ruchu.
3. Zwiększenie momentu bezwładności, co prowadzi do zmniejszenia przyspieszenia i wzrostu obciążenia okładzin hamulcowych.
4. Zwiększone obciążenie nadwozia i zawieszenia pojazdu.
5. Bardzo szerokie opony mogą podczas jazdy dotykać części karoserii (błotnika lub błotnika).
6. Większa waga (zarówno opony, jak i felgi).
7. Zwiększa się siła na kierownicy (parkowanie staje się zauważalnie trudniejsze).
8. W niektórych modelach opon do felg R15 stosowane są nieudane systemy odwadniające, w których zatkany jest pokruszony kamień.
9. Podczas kontroli mogą pojawić się trudności.
10. Zwiększa się prawdopodobieństwo deformacji dysku (szczególnie przy użyciu niskoprofilowej gumy).
11. Zwiększone zużycie paliwa.
12. Ze względu na zwiększoną szerokość na wewnętrznej stronie tarczy gromadzi się więcej brudu, co może prowadzić do niewyważenia koła.