Uzay istasyonu Mir. Uzay istasyonu Mir'in ölümü

02.07.2021 -

İnsanlık aya uçuşları bırakmış olsa da, yine de, ünlü Mir istasyonu projesinin kanıtladığı gibi, gerçek "uzay evleri" inşa etmeyi öğrendi. Bugün size planlanan üç yıl yerine 15 yıldır faaliyet gösteren bu uzay istasyonu hakkında bazı ilginç gerçekleri anlatmak istiyorum.

İstasyonu 96 kişi ziyaret etti. Toplam süresi 330 saat olan 70 uzay yürüyüşü yapıldı. İstasyon, Rusların büyük başarısı olarak adlandırıldı. Kazandık... Kaybetmeseydik.

Mir istasyonunun ilk 20 tonluk ana modülü Şubat 1986'da yörüngeye fırlatıldı. Mir'in bilimkurgu yazarlarının bir uzay köyü hakkındaki ebedi rüyasının somutlaşmışı olması gerekiyordu. Başlangıçta istasyon, sürekli olarak yeni ve yeni modüller eklemek mümkün olacak şekilde inşa edildi. Mir'in lansmanı, SBKP'nin XXVII Kongresi ile aynı zamana denk geldi.

1987 baharında, Kvant-1 modülü yörüngeye fırlatıldı. Mir için bir tür uzay istasyonu haline geldi. Kvant ile yanaşmak, Mir için ilk acil durumlardan biriydi. Kvant'ı komplekse güvenli bir şekilde bağlamak için kozmonotlar plansız bir uzay yürüyüşü yapmak zorunda kaldılar.

Haziran ayında Kristall modülü yörüngeye teslim edildi. Tasarımcılara göre, Buran uzay aracını almak için bir ağ geçidi görevi görmesi gereken ek bir yerleştirme istasyonu kuruldu.

Bu yıl istasyonu ilk gazeteci Japon Toyohiro Akiyama ziyaret etti. Canlı raporları Japon televizyonunda yayınlandı. Toyohiro'nun yörüngede kaldığı ilk dakikalarda, bir tür deniz tutması olan "uzay hastalığından" muzdarip olduğu ortaya çıktı. Bu yüzden uçuşu özellikle verimli değildi. Aynı yılın Mart ayında Mir başka bir şok yaşadı. Sadece mucizevi bir şekilde "uzay kamyonu" "İlerleme" ile çarpışmayı önlemeyi başardı. Bir noktada cihazlar arasındaki mesafe sadece birkaç metreydi - ve bu, saniyede sekiz kilometrelik bir kozmik hızda.

Aralık ayında, Progress otomatik gemisinde devasa bir "yıldız yelkeni" konuşlandırıldı. Böylece "Znamya-2" deneyi başladı. Rus bilim adamları, bu yelkenden yansıyan güneş ışınlarının dünyanın geniş alanlarını aydınlatabileceğini umuyorlardı. Ancak, "yelkeni" oluşturan sekiz panel tam olarak açılmadı. Bu nedenle, alan bilim adamlarının beklediğinden çok daha zayıf aydınlatıldı.

Ocak ayında, istasyondan ayrılan Soyuz TM-17 uzay aracı Kristall modülü ile çarpıştı. Daha sonra kazanın nedeninin aşırı yük olduğu ortaya çıktı: Dünyaya dönen kozmonotlar istasyondan yanlarında çok fazla hediyelik eşya aldı ve Soyuz kontrolünü kaybetti.

Yıl 1995. Şubat ayında Amerikan yeniden kullanılabilir uzay aracı Discovery Mir istasyonuna uçtu. Gemide "mekik", NASA uzay aracını almak için yeni bir yerleştirme limanıydı. Mayıs ayında Mir, uzaydan Dünya keşfi için ekipman içeren Spektr modülüyle kenetlendi. Kısa tarihi boyunca, Spectrum birkaç acil durum ve bir ölümcül felaket yaşadı.

Yıl 1996. "Doğa" modülünün komplekse dahil edilmesiyle birlikte istasyonun kurulumu tamamlandı. On yıl sürdü - Mir'in yörüngedeki operasyonunun tahmini süresinden üç kat daha uzun.

Tüm Mir kompleksi için en zor yıl oldu. 1997'de istasyon birkaç kez neredeyse bir felakete maruz kaldı Ocak ayında gemide bir yangın çıktı - kozmonotlar solunum maskeleri takmak zorunda kaldılar Duman Soyuz uzay aracına bile yayıldı. Yangın tahliye kararı verilmeden birkaç saniye önce söndürüldü. Ve Haziran ayında Progress insansız kargo gemisi rotasından saptı ve Spektr modülüne çarptı. İstasyon sıkılığını kaybetti. Ekip, istasyondaki basınç kritik derecede düşük seviyeye düşmeden önce Spektr'ı bloke etmeyi başardı (içeri giren kapağı kapatın). Temmuz ayında Mir neredeyse elektriksiz kaldı - mürettebat üyelerinden biri yanlışlıkla yerleşik bilgisayar kablosunu çıkardı ve istasyon kontrolsüz bir kaymaya girdi Ağustos ayında oksijen jeneratörleri arızalandı - mürettebat acil durum hava kaynaklarını kullanmak zorunda kaldı Dünya'da, yaşlanma istasyonunun insansız moda aktarılması gerektiğini söylemeye başladılar.

Rusya'da birçoğu Mir operasyonunu terk etmeyi düşünmek bile istemedi. Yabancı yatırımcı arayışı başladı. Ancak yabancı ülkeler Mir'e yardım etmek için acele etmediler.Ağustos ayında 27. seferin kozmonotları Mir istasyonunu insansız moda geçirdi. Nedeni ise devlet desteğinin olmaması.

Bu yıl tüm gözler Amerikalı girişimci Walt Andersson'a çevrildi ve istasyonun ticari işletmesini üstlenmeyi amaçlayan MirCorp şirketinin kuruluşuna 20 milyon dolar yatırım yapmaya hazır olduğunu duyurdu. Ünlü Mir. Sponsor çok çabuk bulundu. Belli bir varlıklı Galli Peter Llewellyn, sadece Mir'e ve geri dönüşü için ödeme yapmaya değil, aynı zamanda kompleksin bir yıl boyunca insanlı modda çalışmasını sağlamak için yeterli bir miktar ayırmaya hazır olduğunu söyledi. Bu en az 200 milyon dolar. Hızlı başarının coşkusu o kadar büyüktü ki, Rus uzay endüstrisinin liderleri, Llewellyn'in bir maceracı olarak adlandırıldığı Batı basınındaki şüpheci açıklamalara dikkat etmediler. Basın haklıydı. "Turist" Kozmonot Eğitim Merkezine geldi ve ajansın hesabına bir kuruş yatırılmamış olmasına rağmen eğitime başladı. Llewellyn'e yükümlülükleri hatırlatıldığında, gücendi ve gitti. Macera şanlı bir şekilde sona erdi. Daha sonra ne olduğu iyi biliniyor. Mir insansız moda aktarıldı, az miktarda bağış toplayan Mir Kurtarma Fonu oluşturuldu. Her ne kadar kullanım önerileri çok farklı olsa da. Böyle bir şey vardı - bir uzay seks endüstrisi kurmak. Bazı kaynaklar, sıfır yerçekiminde erkeklerin fevkalade düzgün çalıştığını gösteriyor. Ancak Mir istasyonunu ticari hale getirmek işe yaramadı - MirCorp projesi müşteri eksikliği nedeniyle sefil bir şekilde başarısız oldu. Sıradan Ruslardan para toplamak da mümkün değildi - çoğunlukla emeklilerden gelen yetersiz transferler özel olarak açılmış bir hesaba aktarıldı. Rusya Federasyonu Hükümeti projeyi tamamlamak için resmi bir karar aldı. Yetkililer, Mir'in Mart 2001'de Pasifik Okyanusu'nda karaya vuracağını duyurdular.

2001 yılı. 23 Mart'ta istasyon yörüngeden çıkarıldı. Moskova saatiyle 05:23'te Mir'in motorlarına yavaşlama emri verildi. GMT saatiyle sabah 6 civarında Mir, Avustralya'nın birkaç bin kilometre doğusunda atmosfere girdi. 140 tonluk yapının çoğu yeniden girişte yandı. Sadece istasyonun parçaları yere ulaştı. Bazıları boyut olarak bir alt kompakt araba ile karşılaştırılabilirdi. Mir'in enkazı Yeni Zelanda ile Şili arasındaki Pasifik Okyanusu'na düştü. Birkaç bin kilometrekarelik bir alana - bir tür Rus uzay aracı mezarlığına - yaklaşık 1.500 parça enkaz düştü. 1978'den bu yana, birkaç uzay istasyonu da dahil olmak üzere 85 yörünge yapısı bu bölgede varlığını sona erdirdi. Kızgın enkazın okyanus sularına düştüğünün tanıkları iki uçağın yolcularıydı. Bu eşsiz uçuşların biletleri 10 bin dolara kadar çıkıyor. Seyirciler arasında daha önce Mir'de bulunmuş birkaç Rus ve Amerikalı kozmonot vardı.

Günümüzde birçok kişi, Dünya'dan kontrol edilen otomatların, bir uzay laboratuvarı asistanı, sinyalci ve hatta bir casusun işlevleriyle başa çıkmada “canlı” bir kişiden çok daha iyi olduğu konusunda hemfikirdir. Bu anlamda, Mir istasyonunun çalışmasının sonu, insanlı yörünge kozmonotiğinin bir sonraki aşamasının sonunu işaretlemek için tasarlanmış bir dönüm noktası olayıydı.

Mir üzerinde 15 sefer çalıştı. 14 - ABD, Suriye, Bulgaristan, Afganistan, Fransa, Japonya, Büyük Britanya, Avusturya ve Almanya'dan uluslararası ekiplerle. Mir'in çalışması sırasında, bir kişinin uzay uçuşunda kaldığı süre boyunca (Valery Polyakov - 438 gün) mutlak bir dünya rekoru kırıldı. Kadınlar arasında, bir uzay uçuşu süresi için dünya rekoru Amerikalı Shannon Lucid (188 gün) tarafından belirlendi.

Mir, 20 Şubat 1986'dan 23 Mart 2001'e kadar işletilen Sovyet (daha sonra Rus) insanlı bir araştırma yörünge kompleksidir. Mir yörünge kompleksinde en önemli bilimsel keşifler yapıldı, benzersiz teknik ve teknolojik çözümler uygulandı. Mir yörünge kompleksinin ve yerleşik sistemlerinin tasarımında ortaya konan ilkeler (modüler yapı, aşamalı dağıtım, operasyonel bakım ve önleyici tedbirler gerçekleştirme yeteneği, düzenli nakliye ve teknik tedarik), gelecek vaat eden insanlı araçların yaratılmasında klasik bir yaklaşım haline geldi. geleceğin yörünge kompleksleri.

Mir yörünge kompleksinin ana geliştiricisi, yörünge kompleksinin temel ünitesinin ve modüllerinin geliştiricisi, yerleşik sistemlerinin çoğunun geliştiricisi ve üreticisi, Soyuz ve Progress uzay aracının geliştiricisi ve üreticisi Energia Roketi ve A.I.'nin adını taşıyan Space Corporation S.P. Koroleva. Yerleşik sistemlerinin bir parçası olan "Mir" yörünge kompleksinin temel ünitesinin ve modüllerinin geliştiricisi ve üreticisi - Devlet Uzay Araştırma ve Üretim Merkezi. M.V. Khrunichev. Mir yörünge kompleksinin temel biriminin ve modüllerinin, Soyuz ve Progress uzay aracının, bunların yerleşik sistemlerinin ve yer altyapısının geliştirilmesinde ve üretiminde yaklaşık 200 işletme ve kuruluş yer aldı: Merkez "TsSKB-İlerleme", Merkez Makine Mühendisliği Araştırma Enstitüsü, Genel Makine Mühendisliği Tasarım Bürosu. V. P. Barmina, Rus Uzay Aletleri Araştırma Enstitüsü, Hassas Aletler Bilimsel Araştırma Enstitüsü, Kozmonot Eğitim Merkezi. Yu.A. Gagarina, Rusya Bilimler Akademisi. Mir yörünge kompleksinin kontrolü, Makine Mühendisliği Merkez Araştırma Enstitüsü'nün Görev Kontrol Merkezi tarafından sağlandı.

Ana ünite - tüm yörünge istasyonunun ana bağlantısı, modüllerini tek bir komplekste birleştiriyor. Ana birim, MIR-Shuttle ekibinin ömrünü sağlamak için servis sistemleri için kontrol ekipmanı içeriyordu.1995-1998 yılları arasında, Mir istasyonunda Mir-Shuttle ve Mir-NASA programları kapsamında ortak Rus-Amerikan çalışmaları gerçekleştirildi. Yörünge istasyonu ve mekik istasyonu ve bilimsel enstrümantasyon ile mürettebat dinlenme alanları. Temel birim, beş pasif yerleştirme birimi (bir eksenel ve dört yanal) içeren bir geçiş bölmesi, bir çalışma bölmesi, bir yerleştirme birimine sahip bir ara bölme ve bir basınçsız agrega bölmesinden oluşuyordu. Tüm yerleştirme birimleri, "pin-cone" sisteminin pasif tipindedir.

Modül "Kuantum" Astrofizik ve diğer bilimsel araştırma ve deneyler için tasarlanmıştır. Modül, geçiş odası olan bir laboratuvar bölmesi ve bilimsel aletler için basınçsız bir bölmeden oluşuyordu. Modülün yörüngede manevrası, sevk sistemi ile donatılmış ve modül istasyona yanaştıktan sonra sökülebilen bir servis bloğu yardımıyla sağlandı. Modül, uzunlamasına ekseni boyunca yerleştirilmiş iki yerleştirme ünitesine sahipti - aktif ve pasif. Otonom bir uçuşta, pasif birim bir hizmet birimi tarafından kapatıldı. Kvant modülü, ana ünitenin (X ekseni) ara bölmesine yerleştirildi. Mekanik bağlantıdan sonra, istasyonun yanaşma ünitesinin alıcı konisinde yabancı bir cismin görünmesi nedeniyle geri çekme işlemi tamamlanamadı. Bu nesneyi ortadan kaldırmak için, mürettebatın 11-12.04.1986 tarihinde gerçekleşen uzaya gitmesi gerekiyordu.

Modül "Kvant-2" İstasyonun bilimsel araçlar, ekipmanlarla donatılması ve mürettebat için uzay yürüyüşleri sağlanmasının yanı sıra çeşitli bilimsel araştırma ve deneylerin yapılması amaçlandı. Modül üç hermetik bölmeden oluşuyordu: alet-kargo, alet-bilimsel ve 1000 mm çapında dışa açılan bir çıkış kapağına sahip özel hava kilidi. Modül, alet-kargo bölmesinde uzunlamasına ekseni boyunca kurulmuş bir aktif yerleştirme ünitesine sahipti. Kvant-2 modülü ve sonraki tüm modüller, ana ünitenin (X ekseni) transfer bölmesinin eksenel yerleştirme tertibatına kenetlendi, ardından manipülatör kullanılarak modül, geçiş bölmesinin yan yerleştirme tertibatına aktarıldı. Mir istasyonunun bir parçası olarak Kvant-2 modülünün standart konumu Y eksenidir.

Modül "Kristal" teknolojik ve diğer bilimsel araştırma ve deneyler yapmak ve androjen-çevresel yanaşma üniteleri ile donatılmış gemilere yanaşma sağlamak üzere tasarlanmıştır. Modül, iki basınçlı bölmeden oluşuyordu: alet-kargo ve geçiş-yerleştirme. Modülün üç yerleştirme ünitesi vardı: eksenel bir aktif - alet-kargo bölmesinde ve iki androjen-çevre tipi - geçiş yerleştirme bölmesinde (eksenel ve yanal). 27 Mayıs 1995'e kadar Kristall modülü, Spektr modülü (Y ekseni) için tasarlanan yan yerleştirme tertibatında bulunuyordu. Daha sonra eksenel yerleştirme ünitesine (-X ekseni) aktarılmış ve 30.05.1995 tarihinde normal yerine (-Z ekseni) taşınmıştır. 06/10/1995 tarihinde Amerikan uzay aracı Atlantis STS-71 ile kenetlenmesini sağlamak için tekrar eksen ünitesine (X ekseni) aktarılmış, 07/17/1995 tarihinde normal yerine (-Z ekseni) döndürülmüştür. .

Modül "Spektrum" Dünya'nın doğal kaynakları, dünya atmosferinin üst katmanları, yörünge kompleksinin kendi dış atmosferi, Dünya'ya yakın uzayda doğal ve yapay kökenli jeofiziksel süreçler üzerinde bilimsel araştırma ve deneyler yapmak için tasarlanmıştır. dünya atmosferinin üst katmanlarının yanı sıra istasyonu ek elektrik kaynaklarıyla donatmak . Modül iki bölmeden oluşuyordu: üzerine iki ana ve iki ek güneş enerjisi dizisi ve bilimsel enstrümanın monte edildiği basınçlı alet-kargo ve basınçsız. Modül, alet-kargo bölmesinde uzunlamasına ekseni boyunca yerleştirilmiş bir aktif yerleştirme ünitesine sahipti. Mir istasyonunun bir parçası olarak Spektr modülünün standart konumu -Y eksenidir. RSC Energia'da (S.P. Korolev'in adını taşıyan) oluşturulan), Amerikan Uzay Mekiği sistemi gemilerinin konfigürasyonunu değiştirmeden Mir istasyonuna yanaşmasını sağlamak için tasarlandı; Amerikan Atlantis STS-74'te yörüngeye teslim edildi ve kenetlendi. Kristall modülü (-Z ekseni).

Modül "Doğa" Dünyanın doğal kaynaklarını, dünya atmosferinin üst katmanlarını, kozmik radyasyonu, Dünya'ya yakın dış uzayda doğal ve yapay kaynaklı jeofiziksel süreçleri ve dünya atmosferinin üst katmanlarını incelemek için bilimsel araştırma ve deneyler yapmak üzere tasarlanmıştır. Modül, bir mühürlü alet-kargo bölmesinden oluşuyordu. Modül, uzunlamasına ekseni boyunca yerleştirilmiş bir aktif yerleştirme ünitesine sahipti. "Mir" istasyonunun bir parçası olarak "Priroda" modülünün standart konumu Z eksenidir.

Özellikler

Video

makalenin içeriği

Yörünge Uzay Kompleksi "MIR". 15 yıl boyunca (1986-2000), Mir yörünge istasyonu, uzun vadeli bilimsel ve teknik deneyler ve uzayda insan vücudunun incelenmesi için dünyanın tek insanlı uzay laboratuvarı olarak hizmet etti. Çalışmaları, 20 Şubat 1986'da, bu çok amaçlı uluslararası kompleksin temel birimi yörüngeye fırlatıldığında başladı. İstasyonun çalışma yörüngesinin yüksekliği 320-420 km, yörüngenin eğimi 51,6 derece idi. İstasyonun toplam ağırlığı 140 ton, büyüklüğü 35 m, iç hacmi ise 400 m3 idi. Çalışması sırasında istasyon, Dünya çevresinde 86.331 yörünge yaptı, 28 uzun süreli bilimsel keşif, 63'ü yabancı olmak üzere 108 kozmonot üzerinde çalıştı.

Kompleksin bireysel unsurlarının özellikleri.

Ana birim, modüllerini tek bir komplekste birleştiren tüm yörünge istasyonunun ana bağlantısıdır. Bu blok, istasyon ekibinin yaşam destek sistemleri için kontrol ekipmanı ve bilimsel ekipmanın yanı sıra mürettebatın dinlenme yerlerini içerir. Ana ünite, beş pasif yerleştirme ünitesine (bir eksenel ve dört yan) sahip bir geçiş bölmesinden, bir çalışma bölmesinden, bir yerleştirme ünitesine sahip bir ara bölmeden ve basınçsız bir agrega bölmesinden oluşur. Tüm yerleştirme birimleri, "pin-cone" sisteminin pasif tipindedir.

Kvant modülü, astrofizik ve diğer bilimsel araştırmalar için tasarlanmıştır. Modül, geçiş odası olan bir laboratuvar bölmesi ve bilimsel aletler için basınçsız bir bölmeden oluşur. Modülün yörüngedeki manevrası, modül istasyona yanaştıktan sonra sökülebilir ve sevk sistemi ile donatılmış bir servis birimi yardımıyla sağlandı. Modül, uzunlamasına ekseni boyunca yerleştirilmiş iki yerleştirme birimine sahiptir - aktif ve pasif. Otonom bir uçuşta, pasif birim bir hizmet birimi tarafından kapatıldı. Kvant modülü, ana ünitenin (X ekseni) ara bölmesine yerleştirildi. Mekanik bağlantıdan sonra, istasyonun yanaşma ünitesinin alıcı konisinde yabancı bir cismin görünmesi nedeniyle geri çekme işlemi tamamlanamadı. Bu nesneyi ortadan kaldırmak için, mürettebatın 11-12 Nisan 1986'da gerçekleşen uzaya gitmesi gerekiyordu.

Kvant-2 modülü, istasyonu ekipmanla donatmak ve mürettebat için uzay yürüyüşleri sağlamak ve ayrıca bilimsel deneyler yapmak için tasarlanmıştır. Modül üç hava geçirmez bölmeden oluşur: alet-kargo, alet-bilimsel ve 1000 mm çapında dışa açılan bir çıkış kapağına sahip özel hava kilidi. Modül, alet-kargo bölmesinde uzunlamasına ekseni boyunca monte edilmiş bir aktif yerleştirme ünitesine sahiptir. Kvant-2 modülü ve sonraki tüm modüller, ana ünitenin (X ekseni) geçiş bölmesinin eksenel yerleştirme tertibatına kenetlendi, ardından manipülatör kullanılarak modül, geçiş bölmesinin yan yerleştirme tertibatına aktarıldı. Mir istasyonunun bir parçası olarak Kvant-2 modülünün standart konumu Y eksenidir.

Kristall modülü, teknolojik ve bilimsel araştırma yapmak ve androjen-çevresel yerleştirme üniteleri ile donatılmış uzay araçlarına yanaşma sağlamak için tasarlanmıştır. Modül iki kapalı bölmeden oluşur: alet-kargo ve geçiş-yerleştirme. Modülün üç yerleştirme ünitesi vardır: eksenel aktif olan - alet-kargo bölmesinde ve iki androjen-çevre tipi - geçiş yerleştirme bölmesinde (eksenel ve yanal). 27 Mayıs 1995'e kadar Kristall modülü, Spektr modülü (Y ekseni) için tasarlanan yan yerleştirme tertibatında bulunuyordu. Daha sonra eksenel yerleştirme ünitesine (X ekseni) aktarılmış ve 30 Mayıs 1995 tarihinde normal yerine (-Z ekseni) taşınmıştır. 10 Haziran 1995'te Amerikan uzay aracı Atlantis STS-71 ile kenetlenmesini sağlamak için tekrar eksen düzeneğine (X ekseni) aktarıldı ve 17 Temmuz 1995'te normal konumuna (-Z ekseni) döndürüldü.

Spektr modülü, Dünya'nın doğal kaynaklarını, dünya atmosferinin üst katmanlarını, yörünge kompleksinin kendi dış atmosferini, Dünya'ya yakın uzayda ve dünya atmosferinin üst katmanlarında doğal ve yapay kökenli jeofiziksel süreçleri incelemek için tasarlanmıştır. , istasyonu ek güç kaynaklarıyla donatmanın yanı sıra. Modül iki bölmeden oluşur: basınçlı bir alet-kargo bölmesi ve üzerine iki ana ve iki ek güneş panelinin ve ayrıca bilimsel aletlerin monte edildiği basınçsız bir bölme. Modül, alet-kargo bölmesinde uzunlamasına ekseni boyunca yerleştirilmiş bir aktif yerleştirme ünitesine sahiptir. Mir istasyonunun bir parçası olarak Spektr modülünün standart konumu -Y eksenidir. RSC Energia'da (S.P. Korolev'den sonra oluşturulan) Amerikan Uzay Mekiği gemilerinin konfigürasyonunu değiştirmeden Mir istasyonuna yanaşmasını sağlamak için tasarlanmıştır; Atlantis mekiği (STS-74) üzerinde yörüngeye teslim edildi ve kenetlendi. Kristall modülü (-Z ekseni).

"Doğa" modülü, Dünya'nın doğal kaynaklarını, dünya atmosferinin üst katmanlarını, kozmik radyasyonu, Dünya'ya yakın dış uzayda doğal ve yapay kaynaklı jeofiziksel süreçleri ve dünya atmosferinin üst katmanlarını incelemek için tasarlanmıştır. Modül, sızdırmaz bir alet-kargo bölmesinden oluşur. Boyuna ekseni boyunca yerleştirilmiş bir aktif yerleştirme ünitesine sahiptir. "Mir" istasyonunun bir parçası olarak "Priroda" modülünün standart konumu Z eksenidir.

Bu bileşimde, Mir yörünge kompleksinin görünümü nihayet oluşturuldu. İstasyon uçuşunun nakliyesi ve teknik desteği, Soyuz-TM tipi insanlı nakliye gemileri ve Progress-M kargo gemilerinin yardımıyla gerçekleştirildi.

Eserin yazarları.

Mir yörünge istasyonunun baş geliştiricisi, istasyonun temel biriminin ve modüllerinin geliştiricisi, yörüngede çalışmasını sağlayan sistemlerin çoğunun geliştiricisi ve üreticisi, Soyuz ve Progress uzay aracının geliştiricisi ve üreticisi Energia'dır. S.P. Queen'in adını taşıyan Rocket and Space Corporation. Ana ünite ve modüllerin geliştirilmesine katılan, istasyon birimlerinin otonom uçuşunu sağlayan tasarım ve sistemlerin geliştiricisi ve üreticisi, M.V. Khrunichev'in adını taşıyan Devlet Uzay Araştırma ve Üretim Merkezi'dir. Mir istasyonunun oluşturulması ve bunun için yer altyapısı ile ilgili çalışmalara GNP RCC "TsSKB-Progress", Makine Mühendisliği Merkez Araştırma Enstitüsü, Genel Makine Mühendisliği Tasarım Bürosu, Uzay Enstrümantasyonunun RNII'si, Hassas Aletler Araştırma Enstitüsü, RGNII TsPK im. Yu.A. Gagarina, Rusya Bilimler Akademisi vb. Toplamda yaklaşık 200 işletme ve kuruluş.

Mir istasyonunun bilimsel ekipmanı.

1996 yılının ortalarında, Mir istasyonunun imajı nihayet benzersiz bilimsel ekipmanlarla donatılmış bir araştırma kompleksi olarak oluşturuldu. İstasyonun işletilmesi sırasında, 27 ülke tarafından üretilen toplam 11,5 ton ağırlığında 240'tan fazla parçanın bilimsel ekipmanı üzerine yerleştirildi. Özellikle, bilimsel ekipman kompleksi şunları içeriyordu:

- spektrumun görünür, IR ve mikrodalga aralıklarında çalışan, Dünya gözlemi için yirmi dört aktif ve pasif cihazdan oluşan büyük bir doğal tarih kompleksi;

– altı teleskop ve spektrometre içeren bir astrofizik gözlemevi;

– dört teknolojik fırın;

– altı tıbbi teşhis kompleksi;

– malzeme bilimi ve biyoteknolojik ekipman.

Mir istasyonunun operasyonunun sonuçları.

Uluslararası işbirliği.

21'i ticari olmak üzere 27 uluslararası sefer gerçekleştirilmiştir. İstasyonda 12 ülke ve kuruluştan temsilciler görev yaptı: ABD, Almanya, İngiltere, Fransa, Japonya, Avusturya, Bulgaristan, Suriye, Afganistan, Kazakistan, Slovakya, ESA.

Araştırmanın ana sonuçları.

Ana sonuç, sürekli çalışan insanlı bir yörünge istasyonunun oluşturulması ve işletilmesi için teknolojinin geliştirilmiş olmasıdır. İstasyonun çalışması sırasında, modüllerinin kombinasyonu yeniden yerleştirme yoluyla birden fazla kez değişti; orijinal tasarımda sağlanmayan parçalar, örneğin, mekik tipi gemilerle çalışmak için ek bir yerleştirme bölmesi, yuvarlanma kontrolü sağlamak için harici bir tahrik ünitesi gibi bir dizi konuşlandırılabilir kafes yapısı, yapısına dahil edildi.

İstasyonda 6.700 seanstan fazla teknik deney yapıldı. Uzayda büyük boyutlu kafes ve film yapılarını monte etmek ve yerleştirmek için benzersiz bir teknoloji geliştirilmiştir. Mikro yerçekimi koşulları altında doğru akım deşarjının plazmasında metal parçacıkların oluşturduğu kararlı düzenli kristal yapılar elde edilir. Tek dağılımlı damlaların üretimi, toplanması ve hareketi süreçleri, yüksek verimli enerji santralleri yaratma olasılığını doğrulamak için bir damla soğutucu-yayıcı modeli üzerinde incelenmiştir.

Malzeme bilimi ve uzay teknolojisinde 2450 seanstan fazla deney gerçekleştirilmiştir. Yarı iletken malzemelerin üretimi için temel teknolojiler çalışılmış ve fiziksel özellikleri karasal muadillerinden üstün olan örnekler elde edilmiştir. Elde edilen malzemelerden uygun cihazların veriminde 5-10 kat artış olduğu teyit edilmiştir.

1,5 yıla kadar uçuşlar için tıbbi destek sistemi oluşturuldu. Aşırı koşullarda çalışmak üzere uzmanların seçimi ve eğitimi için bir metodoloji oluşturulmuştur. 130 seanstan fazla biyoteknoloji deneyi yapılmıştır. Protein biyoürünlerinin ince saflaştırma ve ayırma işlemlerini, Dünya'dan yüzlerce kat daha yüksek bir üretkenlik ile gerçekleştirme olasılığı gösterilmektedir. Hücreler, proteinler ve virüsler hakkında yeni bilgiler elde edilmiştir.

125 milyon metrekarelik fotoğraf çekimi spektrumun farklı aralıklarında dünya yüzeyinin km. Operasyonel ölçümler ve veri iletimi için donanım sistemleri üzerinde çalışıldı (400'den fazla oturum gerçekleştirildi). Fotoğraf, video, spektrometrik ve radyometrik bilgilerden oluşan bir veri tabanı oluşturulmuştur.

Yaklaşık 6200 seans astrofiziksel deney yapıldı. Supernova 1987A'dan gelen sert X-ışını emisyonu tespit edildi. X-ışını kaynakları (KS - Kvant Source olarak adlandırılır) keşfedildi ve özellikle Galaksinin merkezine doğru ayrıntılı olarak incelendi.

Kayıtlar.

Mir istasyonu, uzay uçuşu koşullarında sürekli insan kalış süresi için mutlak dünya rekorları kırdı:

– Yuriy Romanenko (326 gün 11 saat 38 dakika)

– Vladimir Titov, Musa Manarov (365 gün 22 saat 39 dakika)

– Valery Polyakov (437 gün 17 saat 58 dakika)

1995'te Valery Polyakov, uzayda geçirilen toplam süre için mutlak dünya rekoru sahibi oldu, 1999'da Sergey Avdeev başarısını aştı:

Valery Polyakov - 678 gün 16 saat 33 dakika (2 uçuş için);

Sergey Avdeev - 747 gün 14 saat 12 dakika (3 uçuş için).

Kadınlar arasında, uzay uçuşu süresi için dünya rekorları şunlar tarafından belirlendi:

– Elena Kondakova (169 gün 05 saat 1 dk);

– Shannon Lucid, ABD (188 gün 04 saat 00 dakika).

Yabancı vatandaşlar arasında Mir programı kapsamında en uzun uçuşlar şunlar tarafından yapıldı:

Jean-Pierre Haignere (Fransa) - 188 gün 20 saat 16 dakika

Shannon Lucid (ABD) - 188 gün 04 saat 00 dakika

Thomas Reiter (ESA, Almanya) - 179 gün 01 saat 42 dakika

Mir istasyonunda toplam 359 saat 12 dakika süren 78 EVA (basınçsız Spektr modülüne giden üç EVA dahil) gerçekleştirilmiştir. Çıkışlara katıldı:

Rus kozmonotları;

ABD astronotu;

Fransız astronot;

ESA astronotu (Alman vatandaşı).

İş bitimi.

2000 yılının sonunda, istasyon kaynaklarını neredeyse tüketmişti. Prensip olarak, performansını 2-3 yıl daha sürdürmek mümkündü, ancak bu, mali nedenlerle terk edildi; bir program istasyonun yörüngesini bozmaya ve onu sel basmaya başladı. İlk kez, böylesine büyük ve aerodinamik olarak karmaşık bir uzay nesnesini Dünya'ya döndürmek için çalışma yapıldı. Progress kargo gemisinin motorları istasyonu yönlendirdi ve yavaşlattı. Uçuşun son dakikalarına kadar kompleks kontrollü bir şekilde yörüngede hareket etti.

23 Mart 2001'de, Moskova saatiyle 9:00 civarında, Mir istasyonu atmosferin yoğun katmanlarına girdi, çöktü ve Pasifik Okyanusu'nun belirli bir bölgesinde (40 derece güney enlemi ve 160 derece batı boylamı) battı.

Mir istasyonu V.A.Solovyev'in uçuş direktörünün 23 Mart 2001 tarihli basın toplantısında uçuşun sonuna adanmış konuşmasından:

“Ulusal kozmonotikte 15 yıllık çok ilginç bir yol geride kaldı. Yıllar boyunca birçok ilginç sonuç elde edildi ve bize çok şey öğreten başarısızlıklar oldu. Ancak her tekniğin eskitme hakkı vardır. Mir istasyonunun operasyon aşaması sona erdi. Bu aşamadan gurur duyuyoruz ve gurur duyacağız. Dünyada hiçbir şey bu kadar uzun süredir insanlı modda uçmamıştı - 15 yıldan fazla. Ve bu süre zarfında çok şey yapmayı ve iyi yapmayı öğrendik. Son etap, büyük bir zevkle, çok, çok başarılıydı.

Vladimir Surdin

Bir zamanlar aya uçuşları bıraktık ama uzay evleri inşa etmeyi öğrendik. Bunlardan en ünlüsü, uzayda üç (planlandığı gibi) değil, 15 yıl boyunca çalışan Mir istasyonuydu.

Yörünge uzay istasyonu "Mir", üçüncü neslin insanlı bir yörünge uzay istasyonuydu. Üçüncü neslin insanlı istasyonları, yörüngede tüm bir uzay kompleksi oluşturmayı mümkün kılan altı yerleştirme düğümüne sahip bir BB temel bloğunun varlığı ile ayırt edildi.

Artırmak
OKS MİR
Boyutlar: 2100x2010
Tür: JPEG çizimi
Boyut: 3.62 MB Mir istasyonu, yeni nesil insanlı yörünge sistemlerini karakterize eden bir dizi temel özelliğe sahipti. Bunların ana, içinde uygulanan modülerlik ilkesi olarak adlandırılmalıdır. Bu sadece bir bütün olarak kompleksin tamamı için değil, aynı zamanda bireysel parçaları ve yerleşik sistemler için de geçerlidir. Mir'in baş geliştiricisi, V.I.'nin adını taşıyan RSC Energia'dır. S.P. Koroleva, ana ünite ve istasyon modüllerinin geliştiricisi ve üreticisi - GKNPTs im. M.V. Kruniçev. Yıllar boyunca, ana üniteye ek olarak, beş büyük modül ve geliştirilmiş androjen yerleştirme ünitelerine sahip özel bir yerleştirme bölmesi komplekse dahil edildi. 1997 yılında yörünge kompleksinin tamamlanması tamamlandı. Mir yörünge istasyonu 51.6'lık bir eğime sahipti. İlk ekip, Soyuz T-15 uzay aracını istasyona teslim etti.
BB ana birimi, Mir uzay istasyonunun ilk bileşenidir. Nisan 1985'te montajı yapıldı, 12 Mayıs 1985'ten bu yana montaj standında sayısız teste tabi tutuldu. Sonuç olarak, ünite, özellikle yerleşik kablo sistemi önemli ölçüde iyileştirildi.

20 Şubat 1986'da istasyonun bu “temeli”, Salyut-6 ve Salyut-7 projelerine dayandığı için boyut ve görünüm olarak " Salyut" serisinin yörünge istasyonlarına benziyordu. Aynı zamanda, daha güçlü güneş panelleri ve o zamanlar gelişmiş bilgisayarları içeren birçok önemli farklılık vardı.

Temel, merkezi bir kontrol noktası ve iletişim olanakları bulunan kapalı bir çalışma bölmesiydi. Mürettebat için konfor, iki ayrı kabin ve çalışma masası, su ve yiyecek ısıtma cihazları bulunan ortak bir koğuş tarafından sağlandı. Yakınlarda bir koşu bandı ve bir bisiklet ergometresi vardı. Kasanın duvarına portatif bir kilit odası monte edildi. Çalışma bölmesinin dış yüzeyinde, uçuş sırasında kozmonotlar tarafından monte edilen 2 adet güneş pili döner paneli ve sabit bir üçüncüsü vardı. Çalışma bölmesinin önünde, uzay yürüyüşleri için bir geçit görevi görebilecek sızdırmaz bir geçiş bölmesi bulunmaktadır. Taşıma gemilerine ve bilim modüllerine bağlanmak için beş yerleştirme limanı vardı. Çalışma bölmesinin arkasında basınçsız bir agrega bölmesi bulunur. Yakıt depolu bir tahrik sistemi içerir. Bölmenin ortasında, uçuş sırasında Kvant modülünün bağlı olduğu bir yerleştirme istasyonunda biten hermetik bir geçiş odası vardır.

Temel modül, yörüngesel manevralar için özel olarak tasarlanmış iki kıç iticiye sahipti. Her motor 300 kg itme kapasitesine sahipti. Ancak Kvant-1 modülü istasyona geldikten sonra, kıç liman meşgul olduğu için her iki motor da tam olarak çalışamadı. Agrega bölmesinin dışında, döner bir çubuk üzerinde, sabit yörüngedeki bir röle uydusu aracılığıyla iletişim sağlayan çok yönlü bir anten vardı.

Temel Modülün temel amacı, istasyondaki astronotların yaşam koşullarının sağlanmasıydı. Astronotlar, istasyona teslim edilen filmleri izleyebilir, kitap okuyabilir - istasyonun geniş bir kütüphanesi vardı.

2. modül (astrofizik, “Kvant” veya “Kvant-1”) Nisan 1987'de yörüngeye fırlatıldı. 9 Nisan 1987'de demirlendi. Modül, yapısal olarak, biri iki kapaklı, tek bir basınçlı bölmeydi. nakliye gemilerini almak için çalışan bir liman. Etrafında, esas olarak Dünya'dan gözlemler tarafından erişilemeyen X-ışını kaynaklarının incelenmesi için bir astrofizik enstrüman kompleksi bulunuyordu. Dış yüzeye, kozmonotlar, döner yeniden kullanılabilir güneş panelleri için iki bağlantı noktasının yanı sıra büyük boyutlu kafes kirişlerin monte edildiği bir çalışma platformu monte etti. Bunlardan birinin sonunda bir uzaktan tahrik sistemi (VDU) bulunuyordu.

Quant modülünün ana parametreleri aşağıdaki gibidir:
Ağırlık, kg 11050
Uzunluk, m 5,8
Maksimum çap, m 4,15
Atmosferik basınç altında hacim, cu. m 40
Güneş paneli alanı, metrekare m 1
Çıkış gücü, kW 6

Kvant-1 modülü iki bölüme ayrıldı: havayla dolu bir laboratuvar ve basınçsız, havasız bir alana yerleştirilmiş ekipman. Laboratuar odası, sırayla, aletler için bir bölmeye ve bir iç bölmeyle ayrılan bir yaşam bölmesine bölünmüştür. Laboratuvar bölümü, bir hava kilidi ile istasyonun binasına bağlandı. Bölümde, hava ile doldurulmamış, voltaj stabilizatörleri yerleştirildi. Astronot, atmosferik basınçta hava ile dolu modülün içindeki bir odadan gözlemleri kontrol edebilir. Bu 11 tonluk modül astrofiziksel aletler, bir yaşam destek sistemi ve irtifa kontrol ekipmanı içeriyordu. Kuantum ayrıca antiviral ilaçlar ve fraksiyonlar alanında biyoteknolojik deneylere izin verdi.

X-ışını gözlemevinin bilimsel ekipmanı kompleksi, Dünya'dan gelen komutlarla kontrol edildi, ancak bilimsel araçların çalışma şekli, Mir istasyonunun çalışmasının özelliklerine göre belirlendi. İstasyonun Dünya'ya yakın yörüngesi, 92 dakikalık bir dönüş periyodu ile düşük bir tepe (dünya yüzeyinden yüksekliği yaklaşık 400 km'dir) ve neredeyse daireseldi. Yörünge düzlemi ekvatora yaklaşık 52° eğimlidir; bu nedenle, periyot boyunca iki kez, istasyon radyasyon kuşaklarından geçti - Dünya'nın manyetik alanının duyarlı tarafından kayıt için yeterli enerjiye sahip yüklü parçacıkları tuttuğu yüksek enlem bölgeleri. gözlemevi aletlerinin dedektörleri. Radyasyon kuşaklarının geçişi sırasında yarattıkları yüksek arka plan nedeniyle, bilimsel enstrümanlar kompleksi her zaman kapalıydı.

Diğer bir özellik, "Kvant" modülünün "Mir" kompleksinin diğer bloklarıyla rijit bağlantısıydı (modülün astrofizik aletleri -Y eksenine yönlendirilir). Bu nedenle, bilimsel araçların kozmik radyasyon kaynaklarına yönelik olması, tüm istasyonun bir kural olarak elektromekanik jirodinler (jiroskoplar) yardımıyla döndürülmesiyle gerçekleştirildi. Ancak istasyonun kendisi Güneş'e göre belirli bir şekilde yönlendirilmelidir (genellikle konum Güneş'e doğru -X ekseni ile, bazen +X ekseni ile korunur), aksi takdirde güneş panellerinin enerji üretimi azalacaktır. Ek olarak, istasyon dönüşlerinin büyük açılarda olması, özellikle son yıllarda, modüllerin istasyona kenetlendiğinde, haç biçimindeki 10 metre uzunluğundan dolayı önemli atalet momentleri verdiğinde, çalışma sıvısının verimsiz bir şekilde tüketilmesine neden oldu.

Bu nedenle, yıllar geçtikçe, istasyon yeni modüllerle dolduruldukça, gözlem koşulları daha karmaşık hale geldi ve daha sonra her an, istasyonun yörünge düzlemi boyunca 20o genişliğindeki göksel kürenin yalnızca bir bandı gözlem için uygun hale geldi. gözlemler - güneş dizilerinin yönü tarafından böyle bir sınırlama getirildi (bu banttan, Dünya tarafından işgal edilen yarım küreyi ve Güneş'in etrafındaki alanı da hariç tutmak gerekir). Yörünge düzlemi 2,5 aylık bir periyotla ilerledi ve genel olarak, yalnızca kuzey ve güney gök kutuplarının etrafındaki bölgeler, gözlemevinin araçlarına erişilemez kaldı.

Sonuç olarak, Rentgen gözlemevinin bir gözlem seansının süresi 14 ila 26 dakika arasında değişmekteydi ve günde bir veya birkaç seans düzenlendi ve ikinci durumda yaklaşık 90 dakikalık aralıklarla (bitişik dönüşlerde) takip ettiler. aynı kaynağa yönlendirme.

Mart 1988'de, TTM teleskobunun yıldız sensörü arızalandı ve bunun sonucunda gözlemler sırasında astrofiziksel aletlerin işaretlenmesiyle ilgili bilgilerin gelmesi durdu. Bununla birlikte, rehberlik sorunu sensör değiştirilmeden çözüldüğünden, bu arıza gözlemevinin çalışmasını önemli ölçüde etkilemedi. Dört cihazın tümü birbirine sıkı sıkıya bağlı olduğundan, GEKSE, PULSAR X-1 ve GPSS spektrometrelerinin verimliliği, kaynağın TTM teleskobunun görüş alanındaki konumundan hesaplanmaya başlandı. Bu cihazın görüntüsünü ve spektrumunu oluşturmak için matematiksel yazılım, şimdi Fizik ve Matematik Doktorları olan genç bilim adamları tarafından hazırlandı. Bilimler M.R. Gilfanrv ve E.M. Churazov. Aralık 1989'da Granat uydusunun fırlatılmasından sonra, K.N. Borozdin (şimdi - Fizik ve Matematik Bilimleri Adayı) ve grubu. "El Bombası" ve "Kvant" ın ortak çalışması, her iki görevin bilimsel görevleri Yüksek Enerji Astrofiziği Bölümü tarafından belirlendiğinden, astrofiziksel araştırmanın verimliliğini önemli ölçüde artırmayı mümkün kıldı.

Kasım 1989'da, Kvant modülünün çalışması, iki ek modül, Kvant-2 ve Kristall, altı aylık aralıklarla art arda kenetlendiğinde, Mir istasyonunun konfigürasyonunu değiştirme süresi boyunca geçici olarak kesintiye uğradı. 1990'ın sonundan bu yana, Röntgen gözlemevinin düzenli gözlemleri yeniden başlatıldı, ancak istasyondaki iş hacmindeki artış ve oryantasyonu üzerindeki daha katı kısıtlamalar nedeniyle, 1990'dan sonra yıllık ortalama seans sayısı önemli ölçüde azaldı ve arka arkaya 2'den fazla seans yapılmazken, 1988 - 1989'da bazen günde 8-10 seansa kadar yapılıyordu.

1995'ten beri, proje yazılımının yeniden işlenmesi için çalışmalar başladı. O zamana kadar, Rentgen gözlemevinin bilimsel verilerinin yer tabanlı işlenmesi, IKI RAS'ta genel enstitü bilgisayarı ES-1065'te gerçekleştirildi. Tarihsel olarak, iki aşamadan oluşuyordu: birincil (bilimsel verilerin, bireysel araçlar ve bunların saflaştırılması hakkındaki bilimsel veri modülünün "ham" telemetrisinden ayrılması) ve ikincil (uygun bilimsel verilerin işlenmesi ve analizi). Birincil işleme, R.R.Nazirov'un departmanı tarafından gerçekleştirildi (son yıllarda, A.N.Ananenkova bu yönde ana işi gerçekleştirdi) ve ikincil işleme, Yüksek Enerji Astrofizik Departmanından bireysel enstrümanlar üzerinde gruplar tarafından gerçekleştirildi.

Ancak, 1995 yılına kadar daha modern, güvenilir ve üretken bilgi işlem ekipmanına - SUN-Sparc iş istasyonlarına - geçiş yapılması gerekiyordu. Nispeten kısa bir süre içinde, projenin bilimsel veri arşivi manyetik bantlardan sert ortama kopyalandı. İkincil veri işleme yazılımı FORTRAN-77'de yazılmıştır, bu nedenle onu yeni işletim ortamına taşımak sadece küçük düzeltmeler gerektirdi ve çok uzun sürmedi. Ancak, birincil işlemeye yönelik programlardan bazıları PL dilindeydi ve çeşitli nedenlerle taşınabilirliğe tabi değildi. Bu, 1998 yılına kadar yeni oturumların birincil işlenmesinin imkansız hale gelmesine neden oldu. Son olarak, 1998 sonbaharında, KVANT modülünden gelen "ham" telemetrik bilgileri işleyen ve çeşitli enstrümanlar için birincil bilgileri ayıran, ön olarak bilimsel verileri temizleyen ve sınıflandıran yeni bir birim oluşturuldu. O zamandan beri, RENTGEN gözlemevinden gelen tüm veri işleme döngüsü, Yüksek Enerji Astrofiziği Departmanında modern bir bilgisayar tabanında - IBM-PC ve SUN-Sparc iş istasyonlarında gerçekleştirildi. Modernizasyon, gelen bilimsel verilerin işlenmesinin verimliliğini önemli ölçüde artırmayı mümkün kıldı.

Kvant-2 modülü

Artırmak
Kvant-2 modülü
Boyutlar: 2691x1800
Tür: GIF Çizimi
Boyut: 106 KB 3. modül (güçlendirme, Kvant-2) Proton fırlatma aracı tarafından 26 Kasım 1989 13:01:41 (UTC) tarihinde Baikonur kozmodromundan 200L numaralı fırlatma kompleksinden yörüngeye fırlatıldı. Bu bloğa güçlendirme modülü de denir, istasyonun yaşam destek sistemleri için gerekli olan ve sakinleri için ek konfor yaratan önemli miktarda ekipmanı içerir. Hava kilidi bölmesi, uzay giysileri için bir depo ve bir astronotun otonom bir şekilde hareket ettirilmesi için bir hangar olarak kullanılır.

Uzay aracı, aşağıdaki parametrelerle yörüngeye fırlatıldı:

dolaşım süresi - 89.3 dakika;
Dünya yüzeyinden (perigee'de) minimum mesafe 221 km'dir;
Dünya yüzeyinden (en yüksekte) maksimum mesafe 339 km'dir.

6 Aralık'ta, ana ünitenin geçiş bölmesinin eksenel yerleştirme ünitesine kenetlendi, ardından manipülatör kullanılarak modül, geçiş bölmesinin yan yanaşma ünitesine aktarıldı.

Mir istasyonunu kozmonotlar için yaşam destek sistemleriyle donatmak ve yörünge kompleksinin güç kaynağını arttırmak amaçlandı. Modül, güç jiroskoplarını kullanan hareket kontrol sistemleri, güç kaynağı sistemleri, oksijen üretimi ve su rejenerasyonu için yeni tesisler, ev aletleri, istasyonun bilimsel ekipman, ekipman ile güçlendirilmesi ve mürettebat uzay yürüyüşlerinin yanı sıra çeşitli bilimsel araştırma ve çalışmaların yürütülmesi için donatıldı. deneyler. Modül üç hermetik bölmeden oluşuyordu: alet-kargo, alet-bilimsel ve 1000 mm çapında dışa açılan bir çıkış kapağına sahip özel hava kilidi.

Modül, alet-kargo bölmesinde uzunlamasına ekseni boyunca kurulmuş bir aktif yerleştirme ünitesine sahipti. Kvant-2 modülü ve sonraki tüm modüller, ana ünitenin (X ekseni) transfer bölmesinin eksenel yerleştirme tertibatına kenetlendi, ardından manipülatör kullanılarak modül, geçiş bölmesinin yan yerleştirme tertibatına aktarıldı. Mir istasyonunun bir parçası olarak Kvant-2 modülünün standart konumu Y eksenidir.

:
Kayıt numarası 1989-093A / 20335
Lansman tarihi ve saati (UTC) 13h01m41s. 26.11.1989
Fırlatma aracı Proton-K Geminin kütlesi (kg) 19050
Modül ayrıca biyolojik araştırmalar için tasarlanmıştır.

Modül "Kristal"

Artırmak
Kristal modül
Boyutlar: 2741x883
Tür: GIF Çizimi
Boyut: 88.8 KB 4. modül (yerleştirme ve teknolojik, Kristall) 31 Mayıs 1990'da 10:33:20'de (UTC) Baikonur kozmodromundan fırlatma kompleksi No. 200L, hızlanan Proton 8K82K fırlatma aracı tarafından başlatıldı. "DM2"yi engelle. Modül, ağırlıksız (mikro yerçekimi) altında yeni malzemeler elde etme süreçlerini incelemek için temel olarak bilimsel ve teknolojik ekipmanı barındırıyordu. Ek olarak, biri yerleştirme bölmesine bağlı ve diğeri serbest olan iki androjen-çevre tipi düğüm kurulur. Dış yüzeyde iki döner yeniden kullanılabilir güneş pili vardır (her ikisi de Kvant modülüne aktarılacaktır).

Uzay aracı tipi "CM-T 77KST", ser. No. 17201, aşağıdaki parametrelerle yörüngeye fırlatıldı:
yörünge eğimi - 51.6 derece;
dolaşım süresi - 92.4 dakika;
Dünya yüzeyinden (perigee'de) minimum mesafe 388 km'dir;
Dünya yüzeyinden maksimum uzaklık (en yüksekte) - 397 km

10 Haziran 1990'da, ikinci denemede Kristall, Mir ile kenetlendi (ilk deneme, modülün yönlendirme motorlarından birinin arızalanması nedeniyle başarısız oldu). Daha önce olduğu gibi, geçiş bölmesinin eksenel düğümüne yerleştirme yapıldı, ardından modül kendi manipülatörü kullanılarak yan düğümlerden birine aktarıldı.

Mir-Shuttle programı kapsamında yapılan çalışmalarda APAS tipi periferik yerleştirme ünitesine sahip olan bu modül yine bir manipülatör yardımıyla eksenel düğüme taşınmış ve güneş panelleri gövdesinden çıkarılmıştır.

Buran ailesinin Sovyet uzay mekiklerinin Kristall'e yanaşması gerekiyordu, ancak onlar üzerindeki çalışmalar o zamana kadar pratik olarak kısıtlanmıştı.

"Kristal" modülü, ağırlıksız koşullar altında yeni teknolojileri test etmek, yapısal malzemeler, yarı iletkenler ve gelişmiş özelliklere sahip biyolojik ürünler elde etmek için tasarlandı. Kristall modülündeki androjen yerleştirme portu, androjen-çevresel yerleştirme üniteleri ile donatılmış Buran ve Shuttle tipi yeniden kullanılabilir uzay araçları ile yerleştirme için tasarlanmıştır. Haziran 1995'te USS Atlantis ile kenetlenmek için kullanıldı. Yerleştirme ve teknolojik modül "Kristal", ekipmanlı büyük hacimli tek bir hava geçirmez bölmeydi. Dış yüzeyinde uzaktan kumanda üniteleri, yakıt depoları, güneşe otonom yönlendirmeli pil panelleri ile çeşitli antenler ve sensörler vardı. Modül ayrıca yakıt, sarf malzemeleri ve ekipmanı yörüngeye taşımak için bir tedarik kargo gemisi olarak kullanıldı.

Modül, iki basınçlı bölmeden oluşuyordu: alet-kargo ve geçiş-yerleştirme. Modülün üç yerleştirme ünitesi vardı: eksenel bir aktif - alet-kargo bölmesinde ve iki androjen-çevre tipi - geçiş yerleştirme bölmesinde (eksenel ve yanal). 27 Mayıs 1995'e kadar Kristall modülü, Spektr modülü (Y ekseni) için tasarlanan yan yerleştirme tertibatında bulunuyordu. Daha sonra eksenel yerleştirme ünitesine (-X ekseni) aktarılmış ve 30.05.1995 tarihinde normal yerine (-Z ekseni) taşınmıştır. 06/10/1995 tarihinde Amerikan uzay aracı Atlantis STS-71 ile kenetlenmesini sağlamak için tekrar eksen ünitesine (X ekseni) aktarılmış, 07/17/1995 tarihinde normal yerine (-Z ekseni) döndürülmüştür. .

Modülün kısa özellikleri
Kayıt numarası 1990-048A / 20635
Başlangıç tarihi ve saati (UTC) 10h33dk20s. 05/31/1990
Baykonur sitesini başlatın, platform 200L
Proton-K aracını fırlat
Gemi kütlesi (kg) 18720

spektrum modülü

Artırmak
spektrum modülü
Boyutlar: 1384x888
Tür: GIF Çizimi
Boyut: 63.0 KB 5. modül (jeofizik, Spektr) 20 Mayıs 1995'te piyasaya sürüldü. Modül ekipmanı, atmosfer, okyanus, dünya yüzeyi, tıbbi ve biyolojik araştırmalar vb. Çevresel izlemeyi mümkün kıldı. Deneysel örnekleri dış yüzeye getirmek için, içinde çalışan Pelikan kopyalama manipülatörünün kurulması planlandı. kilit odası ile birlikte. Modülün yüzeyine 4 adet döner güneş paneli yerleştirildi.

Araştırma modülü olan "SPEKTR", ekipmanlı büyük hacimli tek bir kapalı bölmeydi. Dış yüzeyinde uzaktan kumanda üniteleri, yakıt depoları, güneşe özerk yönlendirmeli dört pil paneli, antenler ve sensörler vardı.

1987 yılında başlayan modülün üretimi, 1991 yılı sonunda (Savunma Bakanlığı programlarına yönelik ekipman kurulumu olmadan) pratik olarak tamamlandı. Ancak, Mart 1992'den bu yana, ekonomide krizin başlaması nedeniyle, modül "modalyed" oldu.

Spectrum üzerindeki çalışmaları 1993 yılının ortalarında tamamlamak için M.V. Khrunichev ve RSC Energia, S.P. Kraliçe, modülü yeniden donatmak için bir teklif buldu ve bunun için yabancı ortaklarına döndü. NASA ile yapılan görüşmeler sonucunda, Mir-Shuttle programında kullanılan Amerikan tıbbi ekipmanının modül üzerine kurulmasına ve ikinci bir çift güneş paneli ile donatılmasına hızlı bir şekilde karar verildi. Aynı zamanda, sözleşme şartlarına göre, Spektr'ın iyileştirilmesi, hazırlanması ve başlatılması, 1995 yazında Mir ve Mekik'in ilk yanaşmasından önce tamamlanmış olmalıydı.

Sıkı teslim tarihleri, tasarım belgelerini düzeltmek, yerleşimleri için piller ve ara parçalar üretmek, gerekli güç testlerini yapmak, ABD ekipmanını kurmak ve modülün karmaşık kontrollerini tekrarlamak için Khrunichev Devlet Araştırma ve Üretim Uzay Merkezi uzmanlarının sıkı çalışmasını gerektiriyordu. Aynı zamanda, RSC Energia'dan uzmanlar, 254 numaralı pedde Buran yörünge uzay aracının MIK'sinde Baikonur'da yeni bir çalışma alanı hazırlıyorlardı.

26 Mayıs'ta, ilk denemede Mir ile kenetlendi ve daha sonra, öncekilere benzer şekilde, eksenden yan düğüme aktarıldı, Kristall tarafından serbest bırakıldı.

Spektr modülü, Dünya'nın doğal kaynakları, Dünya atmosferinin üst katmanları, yörünge kompleksinin kendi dış atmosferi, Dünya'ya yakın dış uzayda ve Dünya'nın üst katmanlarında doğal ve yapay kökenli jeofiziksel süreçler üzerinde araştırma yapmak için tasarlanmıştır. Rus-Amerikan ortak programları "Mir-Shuttle" ve "Mir-NASA" üzerinde biyomedikal araştırmalar yapmak, istasyonu ek elektrik kaynaklarıyla donatmak.

Yukarıda listelenen görevlere ek olarak, Spektr modülü bir kargo tedarik gemisi olarak kullanıldı ve Mir yörünge kompleksine yakıt tedariki, sarf malzemeleri ve ek ekipman teslim etti. Modül iki bölmeden oluşuyordu: üzerine iki ana ve iki ek güneş enerjisi dizisi ve bilimsel enstrümanın monte edildiği basınçlı alet-kargo ve basınçsız. Modül, alet-kargo bölmesinde uzunlamasına ekseni boyunca yerleştirilmiş bir aktif yerleştirme ünitesine sahipti. Mir istasyonunun bir parçası olarak Spektr modülünün standart konumu -Y eksenidir. 25 Haziran 1997'de, Progress M-34 kargo gemisiyle çarpışmanın bir sonucu olarak, Spektr modülünün basıncı düşürüldü ve kompleksin işleyişinden pratik olarak "kapatıldı". Progress insansız uzay aracı rotasından saptı ve Spektr modülüne çarptı. İstasyon sızdırmazlığını kaybetti, Spektra güneş pilleri kısmen tahrip oldu. Ekip, istasyondaki basınç kritik derecede düşük seviyeye düşmeden önce, içine açılan kapağı kapatarak Spektr'a basınç vermeyi başardı. Modülün iç hacmi yaşam bölmesinden izole edilmiştir.

Modülün kısa özellikleri
Kayıt numarası 1995-024A / 23579
Lansman tarihi ve saati (UTC) 03h.33m.22s. 05/20/1995
Proton-K aracını fırlat
Gemi kütlesi (kg) 17840

Modül "Doğa"

Artırmak
Modül Doğası
Boyutlar: 1054x986
Tür: GIF Çizimi
Boyut: 50.4 KB 7. modül (bilimsel, "Priroda") 23 Nisan 1996'da yörüngeye fırlatıldı ve 26 Nisan 1996'da kenetlendi. Bu blok, çeşitli spektral aralıklarda dünya yüzeyinin yüksek hassasiyetli gözlemi için aletleri yoğunlaştırıyor. Modül ayrıca uzun süreli uzay uçuşlarında insan davranışlarını incelemek için bir ton Amerikan ekipmanı içeriyordu.

"Doğa" modülünün lansmanı, OK "Mir" montajını tamamladı.

"Doğa" modülü, Dünya'nın doğal kaynaklarını, dünya atmosferinin üst katmanlarını, kozmik radyasyonu, Dünya'ya yakın dış uzayda doğal ve yapay kökenli jeofiziksel süreçleri ve üst kısımları incelemek için bilimsel araştırma ve deneyler yapmak için tasarlandı. Dünya atmosferinin katmanları.

Modül, bir mühürlü alet-kargo bölmesinden oluşuyordu. Modül, uzunlamasına ekseni boyunca yerleştirilmiş bir aktif yerleştirme ünitesine sahipti. "Mir" istasyonunun bir parçası olarak "Priroda" modülünün standart konumu Z eksenidir.

Priroda modülüne uzaydan Dünya keşfi ve malzeme bilimi alanındaki deneyler için ekipman kuruldu. "Mir" in inşa edildiği diğer "küplerden" temel farkı, "Priroda" nın kendi güneş panelleriyle donatılmamış olmasıdır. "Doğa" araştırma modülü, ekipmanlı büyük hacimli tek bir hava geçirmez bölmeydi. Dış yüzeyinde uzaktan kumanda üniteleri, yakıt depoları, antenler ve sensörler bulunuyordu. Güneş panelleri yoktu ve içine kurulu 168 adet lityum akım kaynağı kullanıldı.

"Doğa" modülü, yaratılışı sırasında, özellikle ekipmanda önemli değişikliklere uğradı. Üzerine bir dizi yabancı ülkeden enstrümanlar yerleştirildi; bu, bir dizi imzalanan sözleşmenin şartlarına göre, hazırlanma ve piyasaya sürülme süresini ciddi şekilde sınırladı.

1996 yılının başında, "Priroda" modülü Baykonur Uzay Üssü'nün 254. yerine ulaştı. Dört aylık yoğun lansman öncesi hazırlığı kolay değildi. Modülün lityum pillerinden birinin çok zararlı gazlar (kükürtlü anhidrit ve hidrojen klorür) açığa çıkarabilen sızıntısını bulmak ve ortadan kaldırmak için yapılan çalışma özellikle zordu. Ayrıca bir dizi başka yorum da vardı. Hepsi yok edildi ve 23 Nisan 1996'da Proton-K'nin yardımıyla modül başarıyla yörüngeye fırlatıldı.

Mir kompleksiyle bağlantı kurmadan önce, modülün güç kaynağı sisteminde, elektrik kaynağının yarısından mahrum bırakan bir arıza meydana geldi. Güneş panellerinin olmaması nedeniyle yerleşik pilleri yeniden şarj etmenin imkansızlığı, yerleştirme işlemini önemli ölçüde karmaşıklaştırdı ve tamamlaması için yalnızca bir şans verdi. Bununla birlikte, 26 Nisan 1996'da, ilk denemede, modül komplekse başarıyla kenetlendi ve yeniden yerleştirmeden sonra, ana birimin geçiş bölmesindeki son serbest yan düğümü işgal etti.

Priroda modülünün yerleştirilmesinden sonra, Mir yörünge kompleksi tam konfigürasyonunu aldı. Tabii ki oluşumu istenenden daha yavaş hareket etti (temel bloğun ve beşinci modülün lansmanları neredeyse 10 yıl ile ayrılır). Ancak tüm bu zaman boyunca, insanlı bir modda gemide yoğun bir çalışma devam ediyordu ve Mir'in kendisi sistematik olarak daha "küçük" unsurlarla "yeniden donatıldı" - kafes kirişler, ek piller, uzaktan kumandalar ve çeşitli bilimsel aletler, teslimat. "İlerleme" tipi kargo gemileri tarafından başarıyla sağlandı. .

Modülün kısa özellikleri
Kayıt numarası 1996-023A / 23848
Başlangıç tarihi ve saati (UTC) 11h.48dk.50s. 23/04/1996
Baykonur sitesini başlatın, site 81L
Proton-K aracını fırlat
Gemi kütlesi (kg) 18630

yerleştirme modülü

Artırmak
Yerleştirme Modülü
Boyutlar: 1234x1063
Tür: GIF Çizimi
Boyut: 47.6 KB 6. modül (yerleştirme) 15 Kasım 1995'te kenetlendi. Bu nispeten küçük modül, özellikle Atlantis uzay aracının kenetlenmesi için yaratıldı ve Amerikan Uzay Mekiği tarafından Mir'e teslim edildi.

Yerleştirme bölmesi (SO) (316GK) - Shuttle serisinin MTKS'sinin Mir OK ile kenetlenmesini sağlamak için tasarlandı. CO, yaklaşık 2,9 m çapında ve yaklaşık 5 m uzunluğunda silindirik bir yapıydı ve mürettebatın çalışmasını sağlamayı ve durumunu izlemeyi mümkün kılan sistemlerle donatıldı, özellikle: sıcaklık kontrolü sağlayan sistemler, televizyon, telemetri, otomasyon, aydınlatma. SO içindeki boşluk, mürettebatın SO'nun Mir OC'ye teslimi sırasında çalışmasına ve ekipmanı yerleştirmesine izin verdi. SO'nun yüzeyine, Mir uzay aracına yerleştirildikten sonra mürettebat tarafından Kvant modülüne aktarılan ek güneş dizileri sabitlendi, SO'nun Shuttle serisinin MTKS manipülatörü tarafından yakalanması ve yerleştirme anlamına geliyor. CO, Atlantis MTCS (STS-74) yörüngesine iletildi ve kendi manipülatörü ve eksenel androjen periferik yerleştirme ünitesi (APAS-2) kullanılarak, Atlantis MTCS kilit odası üzerindeki yerleştirme ünitesine kenetlendi ve ardından, ikincisi, CO ile birlikte bir androjen çevresel yerleştirme ünitesi (APAS-1) kullanılarak Kristall modülünün (“-Z ekseni”) yerleştirme ünitesine kenetlendi. SO 316GK, Kristall modülünü, Kristall modülünü ana ünitenin eksenel yerleştirme ünitesine (eksen "-X") yeniden yerleştirmeden Mir uzay aracıyla Amerikan MTKS serisini yerleştirmeyi mümkün kılan Kristall modülünü uzattı. tüm SO sistemlerinin güç kaynağı, APAS-1 düğümündeki konektörler aracılığıyla OK "Mir" den sağlandı.

23 Mart'ta istasyon yörüngeden çıkarıldı. Moskova saatiyle 05:23'te Mir'in motorlarına yavaşlama emri verildi. GMT saatiyle sabah 6 civarında Mir, Avustralya'nın birkaç bin kilometre doğusunda atmosfere girdi. 140 tonluk yapının çoğu yeniden girişte yandı. Sadece istasyonun parçaları yere ulaştı. Bazıları boyut olarak bir alt kompakt araba ile karşılaştırılabilirdi. Mir'in enkazı Yeni Zelanda ile Şili arasındaki Pasifik Okyanusu'na düştü. Birkaç bin kilometrekarelik bir alana - bir tür Rus uzay aracı mezarlığına - yaklaşık 1.500 parça enkaz düştü. 1978'den bu yana, birkaç uzay istasyonu da dahil olmak üzere 85 yörünge yapısı bu bölgede varlığını sona erdirdi.

Kızgın enkazın okyanus sularına düştüğünün tanıkları iki uçağın yolcularıydı. Bu eşsiz uçuşların biletleri 10 bin dolara kadar çıkıyor. Seyirciler arasında daha önce Mir'de bulunmuş birkaç Rus ve Amerikalı kozmonot vardı.

Yüksek öğrenim diploması satın almak, mutlu ve başarılı bir geleceği güvence altına almak demektir. Günümüzde yüksek öğrenim belgeleri olmadan hiçbir yerde iş bulmak mümkün olmayacaktır. Sadece bir diploma ile yapılan işten sadece fayda değil, aynı zamanda zevk de getirecek bir yere gitmeye çalışabilirsiniz. Finansal ve sosyal başarı, yüksek sosyal statü - yüksek öğrenim diplomasına sahip olmanın getirdiği şey budur.

Son okul sınıfının bitiminden hemen sonra, dünün öğrencilerinin çoğu hangi üniversiteye girmek istediklerini kesin olarak biliyorlar. Ancak hayat adaletsizdir ve durumlar farklıdır. Seçtiğiniz ve istediğiniz üniversiteye giremiyorsunuz ve geri kalan eğitim kurumları çeşitli nedenlerle uygun görünmüyor. Böyle bir yaşam "koşu bandı", herhangi bir kişiyi eyerden çıkarabilir. Ancak, başarılı olma arzusu hiçbir yere gitmiyor.

Diploma eksikliğinin nedeni, bütçede yer alamamış olmanız da olabilir. Ne yazık ki, özellikle prestijli bir üniversitede eğitimin maliyeti çok yüksek ve fiyatlar sürekli yükseliyor. Günümüzde her aile çocuklarının eğitim masraflarını karşılayamıyor. Dolayısıyla eğitimle ilgili belge eksikliğinin nedeni maddi sorun olabilir.

Parayla ilgili aynı sorunlar, üniversite yerine dünün okul çocuğunun çalışmak için şantiyeye gitmesinin nedeni olabilir. Aile koşulları aniden değişirse, örneğin, evin geçimini sağlayan kişi vefat ederse, eğitim için ödenecek hiçbir şey kalmayacak ve ailenin bir şeyler üzerinde yaşaması gerekiyor.

Ayrıca her şey yolunda gider, bir üniversiteye başarılı bir şekilde girmeyi başarırsınız ve her şey eğitimle uyumludur, ancak aşk olur, bir aile kurulur ve çalışmak için yeterli güç veya zaman yoktur. Ayrıca, özellikle ailede bir çocuk ortaya çıkarsa, çok daha fazla paraya ihtiyaç vardır. Eğitim için ödeme yapmak ve bir aileyi desteklemek son derece pahalıdır ve kişinin bir diplomayı feda etmesi gerekir.

Uzmanlık alanında seçilen üniversitenin başka bir şehirde, belki de evden yeterince uzakta olması da yüksek öğrenim almanın önündeki bir engel olabilir. Çocuğunu bırakmak istemeyen veliler, okuldan yeni mezun olmuş bir gencin bilinmeyen bir gelecek karşısında yaşayabileceği korkuları ya da aynı maddi yetersizlikler orada eğitim görmelerini engelleyebilir.

Gördüğünüz gibi, istenen diplomayı alamamak için birçok neden var. Ancak diplomasız, iyi maaşlı ve prestijli bir işe güvenmek zaman kaybıdır. Şu anda, bu sorunu bir şekilde çözmenin ve bu durumdan çıkmanın gerekli olduğu gerçeği geliyor. Zamanı, enerjisi ve parası olan herkes üniversiteye girmeye ve resmi bir şekilde diploma almaya karar verir. Diğer herkesin iki seçeneği vardır - hayatlarında hiçbir şeyi değiştirmemek ve kaderin arka bahçesinde bitki örtüsüyle yaşamak ve ikincisi, daha radikal ve cesur - bir uzman, lisans veya yüksek lisans satın almak. Moskova'daki herhangi bir belgeyi de satın alabilirsiniz.

Ancak, hayata yerleşmek isteyenlerin, gerçek bir belgeden hiçbir şekilde farklı olmayacak bir belgeye ihtiyacı vardır. Bu nedenle diplomanızın oluşturulmasını emanet ettiğiniz şirketin seçimine azami özen gösterilmelidir. Seçiminize maksimum sorumlulukla davranın, bu durumda hayatınızın gidişatını başarıyla değiştirmek için büyük bir şansınız olacak.

Bu durumda diplomanızın aslı bir daha asla kimseyi ilgilendirmeyecek - sadece bir kişi ve bir çalışan olarak değerlendirileceksiniz.

Rusya'da diploma almak çok kolay!

Şirketimiz, çeşitli belgelerin uygulanması için siparişleri başarıyla yerine getirir - 11 sınıf için bir sertifika satın alın, bir kolej diploması sipariş edin veya bir meslek okulu diploması satın alın ve çok daha fazlası. Ayrıca sitemizde evlilik ve boşanma belgesi satın alabilir, doğum ve ölüm belgesi sipariş edebilirsiniz. Kısa sürede iş yapıyoruz, acil bir sipariş için evrak oluşturmayı taahhüt ediyoruz.

Bizden herhangi bir belge sipariş ettiğinizde, bunları zamanında alacağınızı ve kağıtların mükemmel kalitede olacağını garanti ediyoruz. Sadece orijinal GÖZNAK formları kullandığımız için belgelerimizin orijinallerinden hiçbir farkı yoktur. Bu, sıradan bir üniversite mezununun aldığı belgelerle aynıdır. Tam kimlikleri, gönül rahatlığınızı ve en ufak bir sorun yaşamadan herhangi bir işe başvurma olasılığını garanti eder.

Sipariş vermek için, istediğiniz üniversite, uzmanlık veya meslek türünü seçerek ve aynı zamanda yüksek bir eğitim kurumundan doğru mezuniyet yılını belirterek isteklerinizi net bir şekilde tanımlamanız yeterlidir. Bu, dereceniz sorulursa, çalışmalarınızın hesabını doğrulamanıza yardımcı olacaktır.

Şirketimiz uzun süredir diploma oluşturma konusunda başarılı bir şekilde çalışıyor, bu nedenle farklı yıllara ait belgelerin nasıl hazırlanacağını çok iyi biliyor. Tüm diplomalarımız en ince ayrıntısına kadar benzer orijinal belgelere tekabül etmektedir. Siparişinizin gizliliği bizim için asla ihlal etmediğimiz bir yasadır.

Siparişi hızlı bir şekilde yerine getireceğiz ve aynı hızla size teslim edeceğiz. Bunu yapmak için, kurye hizmetlerini (şehir içi teslimat için) veya belgelerimizi ülke çapında taşıyan nakliye şirketlerini kullanıyoruz.

Bizden satın aldığınız diplomanın gelecekteki kariyerinizde en iyi yardımcınız olacağından eminiz.

diploma almanın faydaları

Sicile kayıt yaptırarak diploma almanın aşağıdaki avantajları vardır:

Yıllarca süren eğitimden zaman kazanın.
Başka bir üniversitede okumaya paralel olarak bile, herhangi bir yüksek öğrenim diplomasını uzaktan alma imkanı. İstediğiniz kadar belgeye sahip olabilirsiniz.
İstenen notları “Ek”te belirtme şansı.
Satın almada bir gün tasarruf ederken, St. Petersburg'da yayınlanan bir diplomanın resmi makbuzu bitmiş bir belgeden çok daha pahalıya mal oluyor.
İhtiyacınız olan uzmanlık alanında daha yüksek bir eğitim kurumunda eğitim gördüğünüzün resmi kanıtı.
St. Petersburg'da yüksek öğrenimin varlığı, hızlı kariyer gelişimi için tüm yolları açacaktır.