فرانسیس دریک: "دزد دریایی آهنین" الیزابت اول. فرانسیس دریک چه چیزی را کشف کرد؟ کشف فرانسیس دریک 1577 1580

گزارش فرانسیس دریک در مورد اکتشافات کورسیر، دریانورد و نایب دریاسالار ناوگان انگلیسی در این مقاله ارائه شده است.

فرانسیس دریک چه چیزی را کشف کرد؟

او دومین فردی پس از و اولین انگلیسی بود که در سال های 1577-1580 جهان را دور زد. دریک یک سازمان دهنده و فرمانده نیروی دریایی با استعداد، شخصیت اصلی ناوگان انگلیسی بود که به لطف او ناوگان شکست ناپذیر اسپانیایی شکست خورد. به خاطر کاری که فرانسیس دریک انجام داد، ملکه الیزابت اول انگلستان به او لقب شوالیه داد: دریانورد شروع به نام سر فرانسیس دریک کرد.

در سال 1575 او به ملکه الیزابت اول انگلستان معرفی شد.او از دزد دریایی (دریک در آن زمان شهرت یک دزد و تاجر برده داشت) را برای ورود به خدمات عمومی دعوت کرد. علاوه بر این، او همراه با سهامداران، هزینه سفر او را برای اکتشاف سواحل شرقی آمریکای جنوبی تامین کرد. در نتیجه سفر فرانسیس دریک نه تنها چندین برابر هزینه کرد، بلکه اکتشافات جغرافیایی و مسیرهای دریایی مهمی را نیز انجام داد.

فرانسیس دریک در 1577-1580 چه چیزی کشف کرد؟

فرانسیس دریک که سفرش به دور جهان در 15 نوامبر 1577 آغاز شد، متشکل از 6 کشتی، به قسمت جنوبی قاره آمریکا فرود آمد. این تیم پس از عبور از تنگه ماژلان وارد آب های اقیانوس آرام شدند. آنها در یک طوفان وحشتناک گرفتار شدند که کشتی ها را کمی به جنوب جزایر Tierra del Fuego پرتاب کرد. اکسپدیشن فرانسیس دریک یک کشف بزرگ انجام داد - مسیری بین قطب جنوب هنوز کشف نشده و آمریکای جنوبی. بعداً به نام مسافر نامگذاری می شود - پاساژ دریک.

همه کشتی ها در طوفان گم شدند و تنها یک کشتی پرچمدار به نام پلیکان باقی ماند. فرانسیس دریک پس از یک نجات معجزه آسا، نام کشتی را به Golden Hind تغییر داد. در آن، ناخدا در اطراف بخش شمالی ساحل غربی آمریکای جنوبی حرکت کرد و به بنادر اسپانیا در طول راه حمله کرد و غارت کرد.

او به سواحل مدرن رسید کانادا و کالیفرنیا.این ساحل اقیانوس آرام در آن زمان ناشناخته بود و به عنوان سرزمین وحشی در نظر گرفته شد. دریک اولین اروپایی در تاریخ بود که زمین های جدیدی را برای تاج و تخت انگلستان در اختیار گرفت. پس از تکمیل منابع خود، تیم به سمت غرب حرکت کرد و به سمت جزایر ادویه حرکت کرد. کورس پس از دور زدن دماغه امید خوب، در 26 سپتامبر 1580 به خانه بازگشت.

اواسط قرن شانزدهم دزدان دریایی متعددی در مسیرهای اقیانوس اطلس اسپانیا ظاهر شدند، نه تنها فرانسوی، بلکه انگلیسی، هلندی و دانمارکی. آنتیل کوچک پایگاه دزدان دریایی آنها شد. جزایر فردی مدام دست به دست می‌شدند، از دزدان دریایی از یک ملیت به ملیت دیگر.آنها عمدتاً در مسیر سواحل مکزیک و آمریکای مرکزی به اسپانیا کشتی های مملو از فلزات گرانبها را شکار می کردند، اما تجارت برده از غرب آفریقا را نادیده نمی گرفتند. در میان این دزدان بزرگراه و تاجران برده، انگلیسی بود جان هاوکینز، شرکت کننده آینده در شکست "آرمادای شکست ناپذیر" (1588)، بعدها دریاسالار. در تواریخ اسپانیایی او با این نام ظاهر شد خوان آکوئینز. در اکتبر 1567، کشتی او در سواحل غربی فلوریدا غرق شد. 114 ملوان که در میان آنها بود دیوید اینگرام، با پای پیاده به سمت شمال حرکت کرد و به درستی از اسپانیایی ها می ترسید و امیدوار بود که در سواحل اقیانوس اطلس در سرزمین اصلی، آنها بتوانند با کشتی ملاقات کنند. آنها در امتداد دشت اقیانوس اطلس قدم زدند و از رودخانه های کوچک و نسبتا بزرگ متعددی با قایق های هندی عبور کردند، از جمله پوتوماک، سوسکوهانا و هادسون. در طول مبارزات انتخاباتی، بیشتر مسافران دزد دریایی مردند: احتمالاً برخی از آنها در میان سرخپوستان زندگی می کردند. فقط دی. اینگرام و دو همراهش که در عرض تقریباً دو سال غلبه کردند اینگرام ادعا کرد که کل سفر 11 ماه طول کشید - به احتمال زیاد، او فقط زمان صرف شده در حرکت را در نظر گرفت. 2500 کیلومتر در یک خط مستقیم (در واقع بیشتر) به جزیره رسیدیم. کیپ برتون، جایی که آنها توسط یک کشتی فرانسوی سوار شدند.

پس از بازگشت ایمن به وطنش، اینگرام شروع به صحبت در مورد سرگردانی خود در سراسر کشور ماوراء اطلس با نوشیدنی ها و تنقلات کرد. شنوندگان از "افسانه های" او در مورد یک خرس خاکستری بزرگ (گریزلی) شگفت زده شدند، "قصه های" او در مورد پرنده ای که نمی تواند پرواز کند (auk بزرگ) را باور نکردند، از "قصه های" در مورد پرنده دیگری - فلامینگو با پرهای قرمز روشن، و وجود حیوانی شبیه به اسب، اما با شاخ (گوزن) را زیر سوال برد و مشتاقانه به پیام های او در مورد شهرهای ساختگی متعدد کشور، در مورد ثروت های افسانه ای آن - طلا، نقره و مروارید گوش داد. اما این فانتزی نبود، بلکه توصیف واقعی برخی از نمایندگان دنیای حیوانات آمریکای شمالی بود که باعث شد اینگرام به یک دروغگو شهرت پیدا کند. او تقریباً 400 سال در یک "خانواده" بزرگ بین المللی از مسافران دروغگو باقی ماند: فقط در اواسط قرن ما "بازسازی" شد. با این حال، در میان معاصران او هنوز افرادی بودند که می فهمیدند در داستان های او حقیقتی وجود دارد. وزیر پلیس مخفی انگلیس متعلق به آنها بود. احتمالاً اطلاعات گزارش شده توسط اینگرام در طول بازجویی (اوت - سپتامبر 1582) باعث شد تا دولت ملکه الیزابت اکسپدیشن هرمفری گیلبرت را به سواحل آمریکای شمالی بفرستد.

در میان دزدان دریایی که از حمایت تاج و تخت انگلیسی برخوردار بودند، یک انگلیسی برجسته بود فرانسیس دریک، که به قول نایب السلطنه پرو، "مسیر اقیانوس آرام را برای همه بدعت گذاران - هوگنوت ها، کالوینیست ها، لوتری ها و سایر دزدان ..." باز کرد.

"دزد دریایی آهنین"، همانطور که بعدها او را نامیدند، مردی قدرتمند و سرسخت بود، با شخصیتی خشمگین، مشکوک و خرافاتی، حتی برای سنش. یک بار در هنگام طوفان فریاد زد که دشمنش که در کشتی بود آن را فرستاده است که او یک جادوگر است و همه اینها از سینه او می آید. دریک، به عنوان یک دزد دریایی، نه به خطر و خطر خود، بلکه به عنوان یک "کارمند" یک "شرکت سهام" بزرگ که یکی از سهامداران آن ملکه الیزابت انگلستان بود، عمل کرد. او کشتی ها را با هزینه شخصی خود تجهیز کرد، غنایم را با دزدان دریایی تقسیم کرد، اما سهم شیر از سود را برای خود گرفت. دریک در 1567 - 1568 غسل تعمید آتش خود را دریافت کرد. در ناوگان دزد دریایی جان هاوکینز، که شهرهای اسپانیایی در آمریکای مرکزی را تصرف کرد تا سیاه‌پوستان معاف از مالیات را با کاشت‌کاران اسپانیایی مبادله کند. این یورش با افتادن پنج کشتی به دست اسپانیایی ها و تنها یک کشتی - به فرماندهی دریک - به انگلستان بازگشت. چهار سال بعد، دریک به طور مستقل به ایستموس پاناما حمله کرد، کاروانی با فلزات گرانبها از پرو را غارت کرد و با کشتی‌های اسپانیایی کاملاً جدید به خانه رسید.

در سال 1577 دریک مهمترین شرکت خود را آغاز کرد که به طور غیر منتظره ای انجام شد با این حال، نظر دیگری نیز وجود دارد: اف. دریک از قبل سفری به دور دنیا را برنامه ریزی کرده بود، قصد داشت بخشی از قاره جنوبی را کشف کند، تنگه آنیان را باز کند، کنترل انگلیسی ها را بر سرزمین های آمریکایی که تحت سلطه اسپانیا نیستند، برقرار کند، و جغرافیا را مطالعه کند. از اقیانوس آرام، و پس از رسیدن به مولوکاس، هر جزایر «آزاد» را تصرف کنید و با چین و ژاپن روابط تجاری برقرار کنید.برای او، با دور زدن جهان به پایان رسید. هدف دزدان دریایی حمله به سواحل اقیانوس آرام آمریکای اسپانیایی بود. ملکه و تعدادی از اشراف انگلیسی دوباره با سرمایه شخصی خود از این شرکت حمایت کردند و فقط از دزدان دریایی خواستند که نام آنها را مخفی نگه دارد. دریک چهار کشتی با ظرفیت 90 تا 100 تن بدون احتساب دو پیناس (کشتی های کمکی کوچک) مجهز کرد و در 13 دسامبر 1577 پلیموث را ترک کرد. در آوریل 1578، دزدان دریایی به دهانه لا پلاتا رسیدند و به آرامی در حال حرکت به سمت جنوب، بندری مناسب در سواحل پاتاگونیا (در 47 درجه و 45 اینچ جنوبی) کشف کردند. یکی از همراهان دریک، پاتاگونی ها را چنین توصیف می کند: "آنها معلوم شدند. مردمی خوش اخلاق باشند و چنان دلسوزانه ای نسبت به ما نشان دادند که هرگز در میان مسیحیان با آن برخورد نکرده بودیم. آنها برای ما غذا آوردند و به نظر می رسید خوشحال می شدند ما را خوشحال کنند." اندام متراکم، قدرت و بلندی صدا. اما آنها اصلاً هیولاهایی نیستند که اسپانیایی ها در مورد آنها صحبت می کردند: انگلیسی هایی هستند که از نظر قد از بلندترین آنها کمتر نیستند ..."

در 20 ژوئن، دزدان دریایی در همان خلیج سان جولیان توقف کردند، جایی که ماژلان زمستان را سپری کرد. در اینجا بود که دریک با تقلید آشکار از پرتغالی بزرگ، افسر توماس دوتی را به توطئه متهم کرد و او را اعدام کرد. در 17 آگوست، دزدان دریایی خلیج را ترک کردند. ناوگان دریک به سه کشتی کاهش یافت: در پایان ماه مه، او دستور داد که تجهیزات و تمام قطعات آهنی را از یک کشتی فرسوده خارج کرده و اسکلت آن را بسوزانند. چهار روز بعد انگلیسی ها وارد تنگه ماژلان شدند و با احتیاط فراوان در دید هر دو ساحل که رفته رفته به یکدیگر نزدیک می شدند پیشروی کردند. در ساحل، ساکنان سرگردانی بودند که از آب و هوا به کلبه های بدبخت پناه می بردند. کشیش همراه دریک می نویسد: "اما برای وحشی های بی ادب، ظروف آنها به نظر ما بسیار ماهرانه و حتی زیبا ساخته شده بود." فرانسیس فلچر.- شاتل های آنها از پوست است، قیراندود یا درزدار نیست، بلکه فقط در درزها با نوارهایی از پوست مهر دوخته می شود، اما آنقدر مرتب و محکم که نشتی ندارند. فنجان و سطل آنها نیز از پوست درخت ساخته شده است. چاقوها از پوسته‌های بزرگ ساخته می‌شوند: پس از شکستن لبه‌ها، آن‌ها را بر روی سنگ تیز می‌کنند تا ... به تیزی لازم.»

سفر از طریق تنگه «با شب‌های سیاهش مثل جهنم و خشم بی‌رحم طوفان‌های سهمگین» دو هفته و نیم به طول انجامید. به محض اینکه وارد این دریا شدیم... که برای ما دیوانه بود، چنین طوفانی آغاز شد که قبلاً هرگز آن را تجربه نکرده بودیم... [در طول روز] نور خورشید را نمی دیدیم و در شب - نه ماه و نه ستاره. گاهی کوه‌ها در فاصله‌ای نه چندان دور نمایان می‌شدند... بعد از دید ناپدید می‌شدند... ما رفقایمان را از دست دادیم.» یکی از کشتی‌های ناوگان دریک ناپدید شد، دیگری یک ماه بعد در اثر طوفان به تنگه ماژلان پرتاب شد، به اقیانوس اطلس رفت و به انگلستان بازگشت.

این طوفان تا پایان اکتبر 52 روز ادامه داشت. در کل دوره فقط دو روز استراحت وجود داشت. "و ناگهان به نظر می رسید همه چیز از بین رفت: کوه ها ظاهری خیرخواهانه به خود گرفتند، آسمان ها لبخند زدند، دریا آرام بود، اما مردم خسته شده بودند و به استراحت نیاز داشتند." کشتی تنها "Golden Hind" (100-120 تن) توسط طوفانی تقریباً پنج درجه در دو ماه به جنوب منفجر شد. در 24 اکتبر، ملوانان "افراطی ترین" جزیره را در جنوب مشاهده کردند و تا 1 نوامبر در آنجا ایستادند. "پشت آن در جهت جنوبی، نه سرزمین اصلی و نه جزیره قابل مشاهده نبود، فقط اقیانوس اطلس و دریای جنوبی در فضای آزاد به هم رسیدند." اما دریک اشتباه کرد: او کوچک. هندرسون (55 درجه و 36 اینچ جنوبی، 69 درجه و 05 اینچ غرب) در 120 کیلومتری شمال غربی کیپ هورن واقع شده است.

کشف یک گستره آزاد آب به دریک این فرصت را داد تا ثابت کند که Tierra del Fuego یا "سرزمین ناشناخته" (Terra Incognita) به هیچ وجه برآمدگی قاره جنوبی نبوده، بلکه مجمع الجزایری است که به نظر می رسد فراتر از آن کشیده شده است. دریای بی کران قاره جنوبی واقعی، قطب جنوب، در 1000 کیلومتری جنوب Tierra del Fuego قرار دارد. در قرن نوزدهم، پس از کشف قطب جنوب، گذرگاه وسیع بین آن و تیرا دل فوئگو، گذرگاه دریک نامیده شد، اگرچه به درستی باید آن را تنگه اوس نامید. (به فصل 19 مراجعه کنید)

در این عرض های جغرافیایی جنوبی، در مواجهه با بادها و طوفان های وحشتناک، دریک نتوانست به سمت غرب حرکت کند تا یکی از نکات دستورات خود را انجام دهد - کشف ساحل قاره جنوبی. و سپس به سمت شمال رفت، به امید اینکه با کشتی های گمشده اسکادران خود، همانطور که قبلاً در والپارایسو تأسیس شده بود، ارتباط برقرار کند.

در 25 نوامبر، "Golden Hind" از Fr. چیلوئه، محل سکونت سرخپوستان آراوکانی؛ "فرار از سرزمین اصلی به دلیل ظلم اسپانیایی ها." آنها به درستی به اروپایی ها اعتماد نکردند و هنگامی که دریک و 10 ملوان مسلح در ساحل فرود آمدند، او را مجبور به ترک کردند و دو انگلیسی را کشتند. اما بیشتر در شمال سرزمین اصلی، سرخپوستان از تازه واردان استقبال دوستانه کردند و به آنها یک خلبان به والپارایسو دادند. دریک شهر را غارت کرد و یک کشتی اسپانیایی را در بندر با محموله شراب و «... مقداری طلا» گرفت.

دزد دریایی بیشتر به سمت شمال حرکت کرد. در نقشه‌های اسپانیایی که به دست انگلیسی‌ها افتاد، سواحل شیلی جهت شمال غربی داشت، اما هر زمان که دریک به سمت شمال غربی می‌چرخید، چشمش را از دست می‌داد. معلوم شد که کل ساحل شیلی عمدتاً از جنوب به شمال کشیده شده است. تنها در نزدیکی پرو، سواحل در واقع به سمت شمال غربی چرخید: دریک صدها هزار کیلومتر مربع از قلمرو غیرموجود را "قطع" کرد. پس از سفر او، طرح کلی آمریکای جنوبی روی نقشه ها شکل های منظم و آشناتری به خود گرفت. در خلیج باهیا سالادا (در 27 درجه و 30 اینچ جنوبی) دریک به مدت یک ماه اقامت داشت و گلدن هند را تعمیر کرد و بیهوده منتظر دو کشتی دیگر بود.

فراتر از استوایی جنوبی، دزد دریایی به بنادری نزدیک شد که اسپانیایی ها از طریق آن نقره پرو را به پاناما می فرستادند. اسپانیایی ها در آنجا احساس امنیت کامل داشتند، چه در خشکی و چه در دریا، و محموله های ارزشمندی را بدون امنیت حمل می کردند. تعدادی از این محموله ها به راحتی به دست دریک رسید. در کالائو (بندر لیما) 30 کشتی اسپانیایی در جاده وجود داشت که تعدادی از آنها به خوبی مسلح بودند. و دریک گلدن هند را به بندر آورد و تمام شب را در میان دشمنان ایستاد. ملوانان کشتی های همسایه با صدای بلند درباره کشتی هایی صحبت می کردند که اخیراً به پاناما رفته بودند. در صبح روز 14 فوریه 1579، دریک لنگر را وزن کرد، به کشتی ای رسید که مخصوصاً به او علاقه داشت و سوار آن شد: محموله ای غنی از طلا و نقره وجود داشت که شمارش آن شش روز به طول انجامید.

بازگشت از طریق تنگه ماژلان خطرناک بود: دریک می ترسید که اسپانیایی ها در آنجا منتظر او باشند. در واقع، چندین کشتی جنگی به آنجا فرستاده شد.و تصمیم به بازگشت به خانه در اطراف آمریکای شمالی گرفت. او Golden Hind را مرتب کرد، سوخت و آب ذخیره کرد و به سمت شمال غرب در امتداد سواحل اقیانوس آرام مکزیک حرکت کرد. در آنجا به شهرهای بندری حمله نکرد، بلکه فقط روستاها را غارت کرد. از مکزیک به سمت شمال رفت.

زمانی که بریتانیا در ژوئن به 42 درجه شمالی رسید. sh.، آنها یک انتقال ناگهانی از گرما به سرما را تجربه کردند: برف مرطوب بارید، دنده یخ زد و اغلب رگبار می آمد. در هوای آرام، مه های غلیظی وارد می شد که ایستادن را ضروری می کرد. برای دو هفته تعیین موقعیت کشتی چه از طریق خورشید و چه توسط ستاره ها غیرممکن بود.

«وقتی به ساحل نزدیک شدیم، درختان و زمین های برهنه و بدون علف را دیدیم، و این در ماه های ژوئن و ژوئیه بود... ساحل همیشه به سمت شمال غربی منحرف می شد، گویی که به سمت اتصال به قاره آسیا می رفت... دیدیم. هیچ اثری در هیچ کجای تنگه وجود ندارد... سپس تصمیم گرفته شد به عرض های جغرافیایی گرمتر فرود بیاییم: ما در 48 درجه بودیم و ده درجه ای که پشت سر گذاشتیم ما را به کشوری زیبا با آب و هوای معتدل آورد. سواحل اقیانوس آرام آمریکای شمالی در نزدیکی جزیره "مداوم به سمت شمال غربی منحرف می شود". ونکوور (فراتر از عرض جغرافیایی 48 درجه شمالی). این توازی است که فلچر به آن اشاره کرد. در واقع، یک تنگه در آنجا وجود دارد - بین جزیره. ونکوور و سرزمین اصلی (خوان دو فوکا). بریتانیایی ها به دلیل مه یا به دلیل اینکه طوفان در آن زمان آنها را خیلی از ساحل دور کرد نمی توانستند متوجه آن شوند، اما احتمال اینکه دریک فقط به 42 - 43 درجه شمالی رسیده باشد بسیار بیشتر است. w (کیپ بلانکو). بعید است که یک ملوان با تجربه مانند دریک بتواند در تعیین عرض جغرافیایی خطای پنج درجه داشته باشد، اما واقعیت این است که به دلیل آب و هوای بد دقیقاً امکان تعیین موقعیت کشتی وجود نداشت.

در 38 درجه شمالی. w در 17 ژوئن 1579 در خلیج (دریکس فعلی) انگلیسی ها فرود آمدند و شروع به تعمیر کشتی کردند که شش هفته طول کشید. دریک اردوگاهی برپا کرد و آن را مستحکم کرد. اهالی ( سرخپوستان کالیفرنیا ) دسته دسته به اردوگاه نزدیک شدند، اما نیت خصمانه ای از خود نشان ندادند، بلکه فقط با تعجب به تازه واردان نگاه کردند. انگلیسی ها به آنها هدایایی می دادند و سعی می کردند با حرکات نشان دهند که خدا نیستند و به غذا و نوشیدنی نیاز دارند. انبوهی از سرخپوستان در نزدیکی اردوگاه شروع به جمع شدن کردند - کودکان برهنه، مردان، اکثراً برهنه، زنانی که "دامن های ساخته شده از نی، ژولیده مانند یدک کش، و پوست آهو روی شانه های خود" پوشیده بودند. آنها برای دزدان دریایی پر و کیسه تنباکو آوردند. یک روز، هنگامی که رهبر، جنگجویانش با شنل های خزدار و جمعیتی از سرخپوستان برهنه با زنان و کودکان به اردوگاه آمدند، دزد دریایی تصمیم گرفت که لحظه پیوستن به متصرفات انگلیسی کشوری که کشف کرده بود فرا رسیده است.

یک هندی یک "عصای" ساخته شده از آبنوس، سه زنجیره استخوانی و یک کیسه تنباکو داشت. «...از طرف ملکه، دریک یک عصا و یک تاج گل و با هم قدرت را بر کل کشور در دست گرفت و آن را «آلبیون جدید» نامید، که برای آن دو دلیل وجود داشت: رنگ سفید ساحل. صخره ها و میل به پیوند کشور با میهن خود که زمانی به آن می گفتند.» قبل از کشتیرانی، دریک ستونی را در ساحل قرار داد. بر روی یک بشقاب مسی که به تیر میخ شده بود، نام الیزابت، تاریخ ورود انگلیسی ها به کشور و «تسلیم داوطلبانه» ساکنان آن به ملکه حک شده بود. در زیر، دزد دریایی یک سکه نقره با تصویر ملکه و نشان او را وارد کرد و نام او را حک کرد (این بشقاب در سال 1923 کشف شد، گم شد و دوباره در سال 1926 پیدا شد).

دریک تصمیم گرفت از آلبیون نو از اقیانوس آرام به سمت مولوکاس برود. در پایان ژوئیه، در جزایر فارالون که توسط آنها کشف شد (37 درجه و 45 اینچ شمالی، 123 درجه غربی)، انگلیسی ها آذوقه - گوشت شیر ​​دریایی، تخم مرغ و گوشت پرندگان وحشی - تهیه کردند و به سمت جزایر ماریانا رفتند. در 65 یا 66 روز، ملوانان چیزی جز آسمان و دریا ندیدند. در پایان سپتامبر، زمین در دوردست ظاهر شد - یکی از جزایر ماریانا. اما به دلیل بادهای بد، دریک تنها در نوامبر، ملوک ها را دید. او در Ternate توقف کرد. دزدان دریایی متوجه شدند که جزیره حاکم دشمن پرتغالی هاست.انگلیسی ها از طریق او آذوقه های زیادی دریافت کردند و پیش رفتند.در جنوب سولاوسی در نزدیکی جزیره ای خالی از سکنه، دزدان دریایی یک ماه ماندند: کشتی آنها نیاز به تعمیر داشت و خود آنها نیز نیاز به تعمیر داشتند. سپس کشتی برای یک ماه دیگر در هزارتوی جزایر و کم عمق در نزدیکی سواحل جنوبی سولاوسی سرگردان شد و تقریباً پس از برخورد به صخره جان خود را از دست داد. در جاوه، دزدان دریایی متوجه شدند که در آن نزدیکی کشتی هایی به بزرگی Golden Hind وجود دارد. دریک تصمیم گرفت که تردیدی نداشته باشد، بدون اینکه کوچکترین تمایلی برای ملاقات با پرتغالی ها داشته باشد و مستقیم به سمت دماغه امید خوب حرکت کرد. هند طلایی در اواسط سال 1580 کیپ را دور زد و در 26 سپتامبر 1580 در پلیموث لنگر انداخت - 2 سال و 10 ماه پس از ترک انگلیس، و دومین دور خود را پس از کشتی اسپانیایی ویکتوریا به دور جهان تکمیل کرد. و دریک اعتبار ویژه ای برای این واقعیت قائل شد که او اولین فرماندهی بود که نه تنها دور زدن جهان را آغاز کرد، بلکه کامل کرد.

"حمله" دزدان دریایی دریک مسیرهای دریایی را برای کشتی های انگلیسی و هلندی باز کرد که قبلاً فقط برای اسپانیایی ها و پرتغالی ها شناخته شده بود. در 1586-1588 دزد دریایی انگلیسی، توماس کاوندیش، جهان را دور زد و چندین شهر پرو را در طول مسیر، در 1598-1601 غارت کرد. - الیور ون نورت، دزد دریایی تاجر هلندی.و روابط انگلیس و اسپانیا را به شدت بدتر کرد. سفیر اسپانیا در انگلیس خواستار مجازاتی مثال زدنی برای دزد دریایی و بازگرداندن اموال مسروقه شد که چندین میلیون روبل طلا تخمین زده می شد، اما ملکه انگلیس به دریک لطف کرد و به او لقب بارونت داد و آشکارا با او رفت و آمد کرد. باغ او و مشتاقانه به داستان های ماجراهای او گوش می داد.

الیزابت به سفیر دستور داد تا پاسخ دهد که تمام اشیای قیمتی در خزانه او نگهداری می شود تا زمانی که بین انگلیس و اسپانیا در مورد ادعاهای متقابل توافق صورت نگیرد. برای موجودی و مهر و موم کردن اموال غارت شده، ملکه یک مقام رسمی را با دستور به دریک فرستاد تا زودتر همه چیز را مرتب کند. او، به قول خودش، «میل اعلیحضرت را دید که اعداد دقیق برای یک جان زنده مشخص نشود.» روابط انگلیس و اسپانیا در سال 1586 وخیم تر شد، پس از اینکه دریک، که قبلاً ناوگان کامل 25 کشتی را فرماندهی می کرد، چندین شهر بندری در هائیتی و سواحل جنوب غربی دریای کارائیب را غارت کرد.

طراحی وب © Andrey Ansimov، 2008 - 2014

کشتی معروف دریک - گالیون "Golden Hind"

اگر به طور خلاصه این مرد را توصیف کنیم، سرنوشت او بسیار غیرعادی است. او در جوانی کاپیتان کشتی و بعداً یک دزد دریایی موفق شد. سپس دریانورد شد و پس از فردیناند ماژلان دومین سفر دور دنیا را انجام داد. و پس از همه اینها به دریاسالاری رسید و آرمادای شکست ناپذیر اسپانیایی را شکست داد. ما در مورد فرانسیس دریک افسانه ای، یک دریانورد انگلیسی و معاون دریاسالار صحبت می کنیم.

دریاسالار فرانسیس دریک

فرانسیس دریک در سال 1540 در انگلستان در روستای تاویستوک در دوونشایر در خانواده ای کشاورز به دنیا آمد. از دوران کودکی ، این پسر آرزوی سفرهای طولانی دریایی و شهرت را داشت. فرانسیس راه رسیدن به رویاهای خود را در سن 13 سالگی زمانی که شغلی به عنوان پسر کابین استخدام کرد آغاز کرد. مرد جوان معلوم شد یک ملوان باهوش است و به زودی همکار ارشد کاپیتان شد. بعداً، هنگامی که فرانسیس 18 ساله شد، یک بارکی کوچک خرید که بر روی آن بارهای مختلف را حمل کرد. اما حمل و نقل دریایی معمولی ثروت زیادی به ارمغان نمی آورد، که نمی توان در مورد دزدی دریایی و تجارت برده گفت. آنها سود بیشتری ارائه کردند و بنابراین فرانسیس دریک در سال 1567، به عنوان فرمانده کشتی در ناوگان بستگان دور خود جان هاوکینز، به سفری طولانی به آفریقا برای بردگان و از آنجا به هند غربی رفت، جایی که ملوانان از طریق آن امرار معاش می کردند. دزدی و تسخیر کشتی های اسپانیایی در طول این سفر، دریانورد جوان تجربه زیادی در سرقت و حمله به کشتی های تجاری تاج اسپانیا به دست آورد. پس از بازگشت به انگلیس، آنها بلافاصله شروع به صحبت در مورد او به عنوان یک کاپیتان موفق کردند.

به زودی، در نوامبر 1577، فرانسیس دریک با یک کشتی بندر پلیموث را ترک کرد و به سمت اقیانوس آرام به سواحل آمریکا رفت، هدف این بود که سرزمین‌های جدید را تحت تاج انگلیس قرار دهد و همچنین کشتی‌های اسپانیایی را در اختیار بگیرد. محموله های ارزشمند آنها این بار قبلاً پنج کشتی تحت فرمان دریک وجود داشت. کشتی دریک"پلیکان" به 18 تفنگ مسلح و سه دکل داشت. از نظر دریانوردی، کشتی صد تنی در رده گالیون قرار گرفت. با وجود اندازه نسبتا کوچکش، کشتی دریک از قابلیت دریایی خوبی برخوردار بود. مورخان می گویند که حتی خود ملکه الیزابت نیز این کشتی ها را برکت داده و هدایایی به یاد ماندنی ارائه کرده است.

سفر دریایی با موفقیت آغاز شد. در پایان ژانویه 1578، کشتی‌های دریک به سواحل مراکش رسیدند، جایی که بریتانیا شهر موگادار را تصرف کرد. دزدان دریایی با دریافت تعداد زیادی کالاهای ارزشمند مختلف به عنوان پاداش، به سواحل آمریکا رفتند و در آنجا به سرقت پرداختند. در این جریان، شورشی در چندین کشتی دریک شکل گرفت. برخی از ملوانان تصمیم گرفتند خودشان به دزدی دریایی دست بزنند. با این حال، شورش سرکوب شد. فرانسیس دریک با ترک دو کشتی که نشتی ترین آنها را داشت و دوباره تیم ها را تشکیل داد، به سمت تنگه ماژلان حرکت کرد. کشتی های بادبانی با عبور از تنگه با موفقیت وارد اقیانوس باز شدند و بلافاصله با طوفان شدید روبرو شدند. کشتی های پراکنده دریک هرگز نتوانستند یک اسکادران تشکیل دهند. یک کشتی با صخره ها برخورد کرد، کشتی دیگر توسط جریان به داخل تنگه کشیده شد و کاپیتان آن تصمیم گرفت به تنهایی به انگلستان بازگردد. و کشتی دریک، که در آن زمان به دلیل قابلیت عالی دریانوردی خود نام جدیدی دریافت کرده بود، بسیار به سمت جنوب حرکت کرد.

کشتی دریک "Golden Hind"

گالون ها به عنوان یک نوع کشتی در قرن هفدهم در اسپانیا به وجود آمدند، زمانی که کاراک های دست و پا چلفتی و کارول های کوچک دیگر برای سفرهای دریایی طولانی مناسب نبودند. گالیون انگلیسی، مانند کشتی دریک، جادارتر بود و سلاح های قوی تری داشت. روبناهای عقبی بلند بودند، اما به دلیل شکل آنها که به شدت در قسمت بالا مخروطی بودند، ظریف تر بودند. اغلب، خروجی ها به گالری های باز از اتاق های عقب ساخته می شد. گذرگاه، به عنوان یک قاعده، مستقیم ایجاد شد. پشت گالون ها اغلب دارای تزئینات مجلل به شکل تزیینات طلاکاری شده بود. ساقه نیز تزئینات خاص خود را داشت. دکل بادبانی گالئون شامل دو ردیف بادبان مستقیم در دو مسابقه اول و یک بادبان بزرگ بر روی دکل میزن بود. به عنوان یک قاعده، یک بادبان مستقیم به نام کور بر روی کمان نصب می شد. برای اولین بار، کشتی هایی مانند دریک دارای عرشه اسلحه در زیر عرشه اصلی بودند. بدنه کشتی تا حدودی باریکتر از بدنه قبلی خود، کاراککا بود، و خطوط کشتی صاف تر بود، که به بهبود مانور و افزایش سرعت کمک کرد.

کشتی دریک"پلیکان" در کارخانه کشتی سازی آلبرگ ساخته شد و هر دو سلاح (بادبان و تفنگ) در شهر زادگاهش پلیموث نصب شد. کشتی بادبانی دارای طول 21.3 متر، تیر 5.8 متر، پیش نویس 2.5 متر و جابجایی 150 تن بود. قبل از سفرهای دریایی طولانی، کشتی دریک از رنگ یک گالیون اسپانیایی استفاده کرد که از زیور آلات الماس قرمز و زرد تشکیل شده بود. در ابتدا در انتهای کشتی نقاشی پلیکان وجود داشت، اما پس از تغییر نام، شکل یک گوزن که تماماً از طلا ساخته شده بود، روی کمان ظاهر شد.

اما اجازه دهید به اکتشافات جغرافیایی بزرگ فرانسیس دریک برگردیم. بنابراین، کشتی دریک با موفقیت از تنگه ماژلان عبور کرد و به سمت جنوب حرکت کرد. او بدون اینکه متوجه شود به کشف مهمی دست یافت. معلوم شد که Tierra del Fuego به هیچ وجه برآمدگی قاره شناخته شده جنوبی نیست، بلکه فقط یک جزیره بزرگ است که اقیانوس باز در پشت آن ادامه دارد. پس از آن، این تنگه بین قطب جنوب و آمریکای جنوبی به نام او نامگذاری شد.

سپس کشتی دریک به سمت شمال رفت و شهرهای ساحلی را در طول مسیر غارت و تصرف کرد. یک "گنج" به ویژه موفق در انتظار کورسیان انگلیسی در والپارایسو بود. در این بندر سارقان به یک کشتی حامل طلا و کالاهای کمیاب در بندر حمله کردند. اما مهمترین چیز در کشتی اسپانیایی یک نقشه دریایی ناشناخته با توصیف سواحل غربی آمریکای شمالی بود.

دریک نه تنها مستعمرات اسپانیا را غارت کرد، بلکه در امتداد سواحل آمریکا بسیار دورتر از اسپانیایی ها به سمت شمال رفت. در اواسط ژوئن کشتی دریکبرای تعمیر و تکمیل تجهیزات به ساحل لنگر انداخته است. و در این بین تصمیم گرفت منطقه ای را که هم اکنون شهر سانفرانسیسکو در آن قرار دارد کاوش کند و آن را مالکیت ملکه انگلستان اعلام کرد و آن را آلبیون جدید نامید.

سفر در امتداد ساحل غربی آمریکا بسیار موفق بود. زمانی که کشتی دریک با مقدار زیادی طلا و جواهرات پر شد، کاپیتان به فکر بازگشت به وطنش افتاد. با این حال، او جرات نکرد از طریق تنگه ماژلان عبور کند و متوجه حضور کشتی های اسپانیایی در آنجا شد. سپس دریک تصمیم گرفت برای سفری ناشناخته در اقیانوس جنوبی حرکت کند و آب و هوا برای او مساعد بود. به زودی کشتی دریک به جزایر ماریانا رسید. کاپیتان پس از چندین روز ایستادن برای تعمیر در سلبس اندونزی، به کشتیرانی ادامه داد.

در 26 سپتامبر 1580، دریک و کشتی اش به سلامت به بندر پلیموث رسیدند. در اینجا با افتخار از او استقبال شد. حتی خود ملکه الیزابت به کشتی آمد و همان جا به دریانورد بی باک لقب شوالیه داد. و این پاداش شایسته بود، زیرا کورس "غنیمت" آورد که چندین برابر درآمد سالانه خزانه داری بریتانیا بود.

علاوه بر این عنوان، فرانسیس دریک به عنوان شهردار پلیموث منصوب شد و بازرس کمیسیون سلطنتی شد که به طور منظم از کشتی های نیروی دریایی بریتانیا بازرسی می کرد. و در سال 1584 به عضویت افتخاری مجلس عوام انتخاب شد.

بین سال‌های 1585 و 1586، سر فرانسیس دریک دوباره فرماندهی ناوگان مسلح بریتانیا را بر علیه مستعمرات اسپانیایی در هند غربی برعهده داشت. به لطف اقدامات سریع و ماهرانه دریک بود که ورود ناوگان اسپانیایی پادشاه فیلیپ دوم به دریا یک سال به تعویق افتاد. و در سال 1588 دست سنگین خود را برای شکست نهایی آرمادای شکست ناپذیر اسپانیایی گذاشت. متأسفانه این پایان شهرت او بود.

فرانسیس دریک (حدود 1545 - 28 ژانویه 1595) - دریانورد انگلیسی، دزد دریایی، رهبر نظامی، که برای اولین بار پس از اف. ماژلان (1577-1580) جهان را دور زد. او به سواحل آفریقا و آمریکا رفت و در تجارت برده و حملات دزدان دریایی به کشتی ها و اموال اسپانیایی شرکت کرد. در دسامبر 1577، دریک با یک اسکادران متشکل از 5 کشتی پلیموث را ترک کرد، از اقیانوس اطلس عبور کرد و در آوریل 1578 به سواحل آمریکای جنوبی (دهانه لاپلاتا) رسید. در آگوست 1578، دریک از طریق تنگه ماژلان وارد اقیانوس آرام شد و تنها 1 کشتی داشت که توسط طوفان به جنوب به کیپ هورن منتقل شد. اینگونه جنوبی ترین نقطه آمریکا کشف شد. این کشف افسانه وجود قاره افسانه ای جنوبی را که در نقشه های جنوب 40 0 ​​- 45 0 S نشان داده شده است، تکان داد. w سپس دریک در امتداد سواحل غربی آمریکا حرکت کرد و کشتی‌ها و شهرهای اسپانیایی را غارت کرد. دریک در تلاش برای دور شدن از کشتی های اسپانیایی، در جستجوی گذرگاهی از شمال از اقیانوس آرام به اقیانوس اطلس به شمال رفت و به 48 0 ثانیه رسید. w با نزول به جنوب، او خلیج سانفرانسیسکو را کشف کرد، از آنجا به سمت غرب چرخید و به سمت مولوکا حرکت کرد. در ژوئن 1580 او دماغه امید خوب را دور زد و در سپتامبر 1580 به پلیموث بازگشت.

دریک در شکست "آرمادای شکست ناپذیر" اسپانیایی (1588) مشارکت فعال داشت. سفرها و حملات دریک با حمایت کامل ملکه الیزابت انگلستان، ضربه محکمی به انحصار اسپانیا در اقیانوس آرام وارد کرد.

گذرگاه دریک بین Tierra del Fuego و قطب جنوب به نام Drake نامگذاری شده است.

دریک فرانسیس، دریانورد انگلیسی، در حوالی 1545 در نزدیکی تاویستوک (دوونشایر) به دنیا آمد، در 28 ژانویه 1596 در نزدیکی پورتو بلو (پاناما) درگذشت. اولین گردشگر انگلیسی. او پسر یک ملوان بود، اوایل به دریا رفت و در سالهای 1565-1566. برای اولین بار به هند غربی رفت. در 1567-1569. او به عنوان کاپیتان در سفرهای جان هاوکینز به گینه شرکت کرد و از آنجا بردگان سیاه پوست را به هند غربی تحویل داد. هاوکینز و دریک تنها با تلفات سنگین از یک حمله ناوگان اسپانیایی در نزدیکی وراکروز فرار کردند. در 1570-1572. دریک سه سفر دریایی دزدان دریایی به هند غربی انجام داد. پس از این، ملکه الیزابت او را مأمور کرد تا در تجارت اسپانیا در اقیانوس آرام دخالت کند. در پایان سال 1577، او پلیموث را با پنج کشتی ترک کرد و از 20 اوت تا 6 سپتامبر 1578 از طریق تنگه ماژلان حرکت کرد. در اقیانوس آرام به دلیل بدی آب و هوا، کشتی او از کشتی های دیگر جدا شد. با این حال، او به قایقرانی در یک کشتی ادامه داد و بنادر سواحل غرب آمریکا را غارت کرد. از کالیفرنیا تا حدود 48 درجه شمالی حرکت کرد. ش.، اما به دلیل هوای سرد حاکم در آنجا، مجبور شد از برنامه بازگشت به انگلستان صرف نظر کند و آمریکا را از شمال دور کند. در همان زمان، او اولین اروپایی بود که به رودخانه رسید. کلمبیا، و شاید تا انتهای جنوبی جزیره ونکوور. از آنجایی که به دلیل اقدامات تلافی جویانه اسپانیایی ها دور زدن آمریکای جنوبی برای بار دوم غیرممکن بود، او از اقیانوس آرام عبور کرد و در 4 نوامبر 1579 از طریق جزایر ماریانا به یکی از مولوکا - ترنات رسید. از آنجا او پس از عبور از جاوه و دور کردن دماغه امید خوب، در 5 نوامبر 1580 به زادگاهش پلیموث بازگشت. با این کار، دریک دومین سفر خود را به دور دنیا پس از ماژلان به پایان رساند. با این حال، به جز بخشی از سواحل غربی آمریکای شمالی، او چیز جدیدی کشف نکرد. در 1585-1586 دریک مجدداً فرماندهی ناوگان مسلح انگلیسی را بر ضد مستعمرات اسپانیایی در هند غربی بر عهده گرفت و مانند سفر خود به دور دنیا با غنیمت فراوان بازگشت. در سال 1587 ، دریک یک دسته از ارتش اسپانیایی را در بندر کادیز سوزاند و در سال 1588 ، قبلاً با درجه معاون دریاسالار تحت رهبری لرد هاوارد ، در انهدام آن در کانال انگلیسی شرکت کرد. سرمایه‌گذاری‌های بعدی او، یکی در برابر لیسبون در سال 1589، و همچنین دو اقدام بعدی در هند غربی در سال‌های 1594 و 1595، ناموفق بود. در دومی آنها در سال 1596 بر اثر اسهال خونی درگذشت.

کتابشناسی - فهرست کتب

1. فرهنگ بیوگرافی چهره ها در علوم طبیعی و فناوری. T. 1. - مسکو: ایالت. انتشارات علمی "دایره المعارف بزرگ شوروی"، 1958. - 548 ص.
2. 300 مسافر و کاشف. دیکشنری بیوگرافی. - مسکو: میسل، 1966. - 271 ص.