გახსნა
დახურვა

ერიხ ჰარტმანის მემუარები. ერიხ ჰარტმანი: ლუფტვაფეს "შავი ეშმაკი".

ჰარტმანი, ერიხი (ჰარტმანი), ლუფტვაფეს გამანადგურებელი პილოტი, მაიორი. ოფიციალური სტატისტიკის მიხედვით, მან ჩამოაგდო 352 მტრის თვითმფრინავი, მეორე მსოფლიო ომში გერმანიის ტუზების სიის სათავეში. დაიბადა 1922 წლის 19 აპრილს ვაისახში. ბავშვობა მან ჩინეთში გაატარა, სადაც მამამისი ექიმად მუშაობდა. 1936 წლიდან ის დაფრინავდა პლანერებით საავიაციო კლუბში დედის, სპორტსმენის მფრინავის ხელმძღვანელობით. ის 16 წლიდან პილოტირებს თვითმფრინავებს. 1940 წლიდან სწავლობდა ლუფტვაფეს მე-10 სასწავლო პოლკში კოენიგსბერგის მახლობლად, შემდეგ ბერლინის ფრენის სკოლაში. საბრძოლო საფრენოსნო კარიერა მან 1942 წლის აგვისტოში დაიწყო 52-ე მოიერიშე საავიაციო პოლკის შემადგენლობაში, რომელიც იბრძოდა კავკასიაში. მონაწილეობდა კურსკის ბრძოლაში, ჩამოაგდეს, ტყვედ ჩავარდა, მაგრამ გაქცევა მოახერხა. 1944 წელს დაინიშნა 53-ე საჰაერო ჯგუფის მეთაურად. მას მიენიჭა მრავალი ორდენი და მედალი, მათ შორის გახდა ლუფტვაფეს მეექვსე პილოტი, რომელმაც მიიღო რაინდის ჯვარი მუხის ფოთლებით, ხმლებით და ბრილიანტებით.

მეორე მსოფლიო ომის დროს მან 1525 გაფრენა განახორციელა, 825 საჰაერო ბრძოლაში გაიტანა 352 საჰაერო გამარჯვება (აქედან 345 საბჭოთა თვითმფრინავებზე). პატარა აღნაგობისა და ახალგაზრდული გარეგნობის გამო მას მეტსახელად ბუბი - ბავშვი შეარქვეს.

როგორც ომამდე პლანერის პილოტი, ჰარტმანი შეუერთდა ლუფტვაფეს 1940 წელს და დაასრულა პილოტის მომზადება 1942 წელს. მალე იგი გაგზავნეს აღმოსავლეთ ფრონტზე 52-ე გამანადგურებელ ესკადრილიაში (Jagdgeschwader 52), სადაც მოექცა გამოცდილი ლუფტვაფეს მოიერიშე პილოტების მეთვალყურეობის ქვეშ. მათი ხელმძღვანელობით ჰარტმანმა განავითარა თავისი უნარები და ტაქტიკა, რამაც საბოლოოდ მოიპოვა რკინის ჯვრის რაინდის ჯვარი მუხის ფოთლებით, ხმლებითა და ბრილიანტებით 1944 წლის 25 აგვისტოს მისი 301-ე დადასტურებული საჰაერო გამარჯვებისთვის.

ერიხ ჰარტმანმა 352-ე და ბოლო საჰაერო გამარჯვება 1945 წლის 8 მაისს მოიპოვა. ჰარტმანი და JG 52-ის დარჩენილი წევრები ჩაბარდნენ ამერიკულ ძალებს, მაგრამ გადაეცათ წითელ არმიას. ფორმალურად ბრალდებული სამხედრო დანაშაულებში, მაგრამ ფაქტობრივად - ომის დროს მტრის სამხედრო ტექნიკის განადგურებისთვის, მკაცრი რეჟიმის ბანაკებში 25 წელი მიუსაჯეს, ჰარტმანი მათში 10 წელიწადნახევარს გაატარებს, 1955 წლამდე. 1956 წელს იგი შეუერთდა განახლებულ დასავლეთ გერმანიის ლუფტვაფეს და გახდა JG 71 Richthoffen-ის პირველი ესკადრილიის მეთაური. 1970 წელს მან დატოვა არმია, ძირითადად იმის გამო, რომ უარი თქვა ამერიკული Lockheed F-104 Starfighter-ის გამანადგურებელზე, რომელიც მაშინ აღჭურვილი იყო გერმანული ჯარებით, და მუდმივი კონფლიქტების გამო მის უფროსებთან.

ბავშვობა და ახალგაზრდობა

ერიხ ჰარტმანი დაიბადა ვაიშში, ვიურტემბერგში და იყო ორი ძმისგან უფროსი. მეორე მსოფლიო ომის დროს მისი უმცროსი ძმა ალფრედიც შეუერთდა ლუფტვაფეს (იგი იყო Ju 87 მსროლელი ჩრდილოეთ აფრიკაში გერმანიის კამპანიის დროს და 4 წელი გაატარა ინგლისის ტყვეობაში). ბიჭების ბავშვობის ნაწილი ჩინეთში გაატარეს, რადგან მათ მამას სურდა გაქცეულიყო 1920-იანი წლების გერმანული სიღარიბისა და ეკონომიკური დეპრესიის შედეგები. ბიძაშვილის დახმარებით, რომელიც ჩინეთში გერმანიის საელჩოში კონსულად მუშაობდა, ერიხის მამამ იქ სამუშაოს პოვნა მოახერხა. ქალაქ ჩანგშაში ჩასვლისთანავე, არცთუ მცირე გასაკვირად, მიხვდა, რომ ჩინეთში ცხოვრების პირობები ბევრად უკეთესია და ოჯახი იქ გადავიდა. თუმცა, 1928 წელს მათ მოუწიათ გერმანიაში დაბრუნება ჩინეთში სამოქალაქო ომის დაწყების გამო. ადგილობრივმა მოსახლეობამ შეწყვიტა უცხოელების ნდობა, დაიწყო თავდასხმები დიპლომატებზე. ელიზა ჰარტმანმა და მისმა ორმა შვილმა სასწრაფოდ დატოვეს ქვეყანა, მათი დაბრუნების მოგზაურობა შედგა ტრანს-ციმბირის რკინიგზის გასწვრივ - ეს იყო ერიხის პირველი შეხვედრა სსრკ-სთან.

გარკვეული პერიოდის შემდეგ ოჯახი გაერთიანდა სამხრეთ-დასავლეთ გერმანიის ქალაქ Weil im Schönbuch-ში. ამ მომენტიდან ჰარტმანი იწყებს ინტერესს ავიაციით. ის უერთდება პლანერების მომზადების პროგრამას, რომელიც ორგანიზებულია აღორძინებული Luftwaffe-ის მიერ. ჰარტმანის დედა, ელიზა, იყო ერთ-ერთი პირველი ქალი მფრინავი. ოჯახმა პატარა მსუბუქი თვითმფრინავიც კი იყიდა, მაგრამ გერმანიის ეკონომიკური კოლაფსის შემდეგ სიღარიბის გამო 1932 წელს იძულებული გახდა გაეყიდა. ნაციონალ-სოციალისტების ხელისუფლებაში მოსვლის შემდეგ, საფრენოსნო სკოლებმა დაიწყეს ახალი მთავრობის მხარდაჭერის მიღება და ელისა ჰარტმანმა შექმნა ახალი საფრენოსნო სკოლა თავის ქალაქში, რომელშიც თოთხმეტი წლის ერიხმა მფრინავის მოწმობა მიიღო და 1 წლის ასაკში. თხუთმეტი ის გახდა ინსტრუქტორი ჰიტლერის ახალგაზრდობის ერთ-ერთ პლანერთა ჯგუფში.

საშუალო სკოლაში (1928 წლის აპრილი - 1932 წლის აპრილი), გიმნაზიაში (1932 წლის აპრილი - 1936 წლის აპრილი) და როტვეილის პოლიტიკური განათლების ეროვნულ ინსტიტუტში (1936 წლის აპრილი - 1937 წლის აპრილი) სწავლის შემდეგ, იგი შევიდა კორნტალის გიმნაზიაში, სადაც ქ. 1939 წლის ოქტომბერში მან გაიცნო გოგონა ურსულა, რომელიც მალე მისი ცოლი გახდა.

ლუფტვაფე

ვარჯიშის დროს ერიხმა გამოიჩინა თავი, როგორც გამოჩენილი სნაიპერი და გულმოდგინე სტუდენტი (თუმცა სამხედრო წვრთნებით ნაკლებად აინტერესებდა) და ვარჯიშის დასასრულს იგი თავისუფლად ფლობდა თავის მებრძოლს. 1942 წლის 24 აგვისტოს, როდესაც ჯერ კიდევ გლევიცის საჰაერო სროლის უმაღლეს კურსებზე იყო, ის გაფრინდა ზერბსტში და აეროდრომზე აჩვენა ლეიტენანტ ჰოგაგენის, გერმანელი აერობატში ყოფილი ჩემპიონის ზოგიერთი ილეთი. გლევიცის აეროდრომზე აერობატიკის შესრულების შემდეგ, ხელისუფლებამ პილოტს ერთკვირიანი შინაპატიმრობა მიუსაჯა, რამაც შესაძლოა სიცოცხლე გადაარჩინა - მფრინავი, რომელიც მეორე დღეს მის ნაცვლად გაფრინდა, ჩამოვარდა.

1942 წლის ოქტომბერში, სარეზერვო მებრძოლთა ჯგუფ "ვოსტოკში" გაწვრთნის შემდეგ, იგი დაინიშნა ჩრდილოეთ კავკასიაში აღმოსავლეთ ფრონტზე 52-ე მებრძოლთა ესკადრილიაში. კრაკოვში, ლუფტვაფეს მომარაგების ბაზაზე მისვლის შემდეგ, ერიხ ჰარტმანს და სამ სხვა პილოტს მოუწიათ თავიანთ ესკადრილიაში ფრენა სრულიად უცნობ სტუკაში. ეს იგნორირება გადაიზარდა ადგილობრივ პოგრომში და გატეხილი ორი თავდასხმის თვითმფრინავი, პილოტები გაგზავნეს JG 52-ზე სატრანსპორტო თვითმფრინავით. აღმოსავლეთის ფრონტზე ბრძოლები საბჭოთა ტერიტორიიდან მინიმუმ 750 მილის დაშორებით მიმდინარეობდა და ჰარტმანს მოუწევდა საჰაერო ბრძოლები ამ უცნობ ადგილებში. JG 52 ესკადრილიამ უკვე დიდი პოპულარობა მოიპოვა გერმანიაში, აფრინდა Luftwaffe-ის მრავალი საუკეთესო ტუზი, რომლის შემოწმებაც ჰარტმანმა შეძლო ჩამოსვლისთანავე - ვალტერ კრუპინსკი ძლივს გადმოვიდა დამწვარი მებრძოლიდან, რომელიც დაეშვა. ვალტერ კრუპინსკი (197 ჩამოგდებული თვითმფრინავი, მე-16 მსოფლიოში) გახდა მისი პირველი მეთაური და მენტორი. სხვათა შორის იყო ობერფელდვებელი პოლ როსმანი, რომელმაც ამჯობინა არ ჩაერთო "საჰაერო კარუსელში", არამედ ჩასაფრებიდან თავდასხმა, ყურადღებით შესწავლილი, ეს ტაქტიკა ერიხ ჰარტმანს მოუტანდა პირველ ადგილს მსოფლიოს საუკეთესო ტუზების არაფორმალურ შეჯიბრში და 352 საჰაერო გამარჯვებები. როდესაც კრუპინსკი ახალი ესკადრილიის მეთაური გახდა, ერიხი გახდა მისი ფრთა. მას შემდეგ, რაც 20 წლის ახალწვეულს, რომელიც თავის წელზე გაცილებით ახალგაზრდად გამოიყურებოდა, კრუპინსკი მუდმივად ეძახდა "ბუბის" (ბიჭი, პატარა), ეს მეტსახელი მას მტკიცედ ეწეოდა.

ჰარტმანმა ჩამოაგდო თავისი პირველი თვითმფრინავი 1942 წლის 5 ნოემბერს (IL-2 მე-7 GShAP-დან), მაგრამ მომდევნო სამი თვის განმავლობაში მან მოახერხა მხოლოდ ერთი თვითმფრინავის ჩამოგდება. ჰარტმანი თანდათან აუმჯობესებდა ფრენის უნარებს, ხაზს უსვამდა პირველი შეტევის ეფექტურობას. დროთა განმავლობაში გამოცდილებამ შედეგი გამოიღო: 1943 წლის ივლისში კურსკის ბრძოლის დროს მან ჩამოაგდო 7 თვითმფრინავი ერთ დღეში, 1943 წლის აგვისტოში მის ანგარიშზე იყო 49, ხოლო სექტემბერში მან პირად ანგარიშზე დაამატა კიდევ 24 ჩამოგდებული თვითმფრინავი.


ვალტერ კრუპინსკი და ერიხ ჰარტმანი (მარჯვნივ)

1943 წლის ზაფხულის ბოლოს, ერიხ ჰარტმანს უკვე ჰქონდა 90 გამარჯვება, მაგრამ 19 აგვისტოს, როდესაც სხვა IL-ს თავს დაესხნენ, მისი თვითმფრინავი დაზიანდა და მან სასწრაფო დაშვება გააკეთა ფრონტის ხაზის უკან. ესკადრილიის მეთაურმა დიტრიხ ჰრაბაკმა უბრძანა ჰარტმანის ქვედანაყოფს მხარი დაეჭირა Stuck-ის მყვინთავ ბომბდამშენებს Sturzkampfgeschwader 2 თავდასხმის თვითმფრინავის მეორე ესკადრილიიდან, რომელსაც ხელმძღვანელობდა ცნობილი თავდასხმის ავიაციის ასი ჰანს-ულრიხ რუდელი, მაგრამ სიტუაცია მოულოდნელად შეიცვალა და გერმანელ მფრინავებს მოუწიათ შეჯახება. Yak-9 და La-5 გამანადგურებლები. ჰარტმანმა მოახერხა 2 თვითმფრინავის ჩამოგდება მანამ, სანამ ფრაგმენტებმა დააზიანა მისი Bf-109. გაჭირვებით დაეშვა (ფრონტის ხაზის უკან), ჰარტმანმა, გარკვეული პერიოდის განმავლობაში აურზაური თავის თვითმფრინავთან, დაინახა მოახლოებული რუსი ჯარისკაცები. გააცნობიერა, რომ წინააღმდეგობა უსარგებლო იყო და გაქცევის საშუალება არ ჰქონდა, თავი დაჭრილად მოიქცა. მისმა სამსახიობო უნარმა დაარწმუნა ჯარისკაცები და ის საკაცეზე დააყენეს და სატვირთო მანქანით გაგზავნეს შტაბში. მოთმინებით მოლოდინში ჰარტმანმა გამოიყენა მომენტი Stuck-ის თავდასხმით, რომელმაც ჯარისკაცებს ყურადღება მიიპყრო, მან ძლიერად დაარტყა ერთადერთ მცველს, გადმოხტა სატვირთო მანქანიდან და გაიქცა უზარმაზარი მზესუმზირის მინდვრისკენ, გაექცა ტყვიებს, რომლებიც მისდევდნენ. ამასთან, ჰარტმანის რუსი ჯარისკაცებისგან გადარჩენის დეტალებთან დაკავშირებული მთელი ამბავი ცნობილია ექსკლუზიურად მისი სიტყვებიდან და არ გააჩნია რაიმე სანდო დადასტურება. ღამის დადგომის მოლოდინში დასავლეთისკენ მიმავალ პატრულს გაჰყვა და განყოფილებაში დაბრუნდა, ფრონტის ხაზი გადაკვეთა. უკვე საკუთარს მიუახლოვდა, ერიხმა სცადა ესროლა ნერვიულ მესაზღვრეს, რომელსაც არ სჯეროდა, რომ ის ნამდვილად ჩამოგდებული მფრინავი იყო, მაგრამ ტყვიამ სასწაულებრივად გაუშვა მიზანში და ფეხი წასკდა.


ოთხი III./JG52 მფრინავი აღმოსავლეთ ფრონტზე 1942 წლის ბოლოს

მარცხნიდან მარჯვნივ: ობერფელდვებელ ჰანს დამერსი, ობერფელდვებელი ედმუნდ როსმანი, ობერფელდვებელი ალფრედ გრისლავსკი და ლეიტენანტი ერიხ ჰარტმანი

1943 წლის 29 ოქტომბერს ლეიტენანტ ჰარტმანს მიენიჭა რაინდის ჯვარი, ჩამოაგდეს 148 თვითმფრინავი, 13 დეკემბერს მან 150-ე საჰაერო გამარჯვება იზეიმა და 1943 წლის ბოლოს მათი რიცხვი 159-მდე გაიზარდა. 1944 წლის პირველ ორ თვეში ჰარტმანმა კიდევ 50 გამარჯვება მოიპოვა და მათი მიღების მაჩვენებელი მუდმივად იზრდებოდა. ამ შედეგებმა ეჭვები გააჩინა ლუფტვაფეს უმაღლეს შტაბში, მისი გამარჯვებები ორჯერ ან სამჯერ გადამოწმდა და ჰარტმანის ქვედანაყოფში მიმაგრებული დამკვირვებელი პილოტი უყურებდა მის ფრენებს. 1944 წლის 2 მარტისთვის გამარჯვებების რაოდენობამ 202 თვითმფრინავს მიაღწია. ამ დროისთვის ზარის ნიშანი Karaya 1 უკვე ცნობილი იყო საბჭოთა პილოტებისთვის და საბჭოთა არმიის სარდლობამ დააწესა ფასი 10 000 მანეთი თავის თავზე.


ერიხ ჰარტმანი თავის მექანიკოსთან ჰაინც "ბიმელ" მერტენსთან ერთად

გარკვეული პერიოდის განმავლობაში ჰარტმანი დაფრინავდა თვითმფრინავს შავი ტიტების საღებავის ელემენტით (მრავალსხივიანი ვარსკვლავი დახატული სპინერზე და კაპოტის გარშემო).


მარცხნიდან მარჯვნივ: ვალტერ კრუპინსკი, გერჰარდ ბარხორნი, იოჰანეს ვიზე და ერიხ ჰარტმანი

პირველი მნიშვნელოვანი წარმატებების მიღწევის შემდეგ, ბუბიმ, წმინდა ბიჭურად, მის "მესერს" საშინელი შეღებვა გაუკეთა - მებრძოლის ცხვირი შავად იყო შეღებილი. სავარაუდოდ, ამიტომ, ბრიტანელი ისტორიკოსების აზრით, საბჭოთა პილოტებმა მას მეტსახელად "სამხრეთის შავი ეშმაკი" შეარქვეს. მართალი გითხრათ, საეჭვოა, რომ რუსებმა მოწინააღმდეგეს ასე მეტაფორულად უწოდეს. საბჭოთა წყაროებმა შეინარჩუნეს პროზაული მეტსახელები - "შავი" და "დაწყევლილი".


ობერლეუტნანტი ერიხ ჰარტმანი თავისი Bf-109G-6-ის კაბინაში. რუსეთი, 1944 წლის აგვისტო

"ჩერნისთვის" მათ მაშინვე მოაწყვეს ნადირობა, დანიშნეს პრემია 10 ათასი მანეთი თავის თავზე. სულ მიწევდა გაქცევა. საკმარისად "მაგარი" რომ ითამაშა, ერიხმა თვითმფრინავს დაუბრუნა ჩვეული სახე. მან დატოვა მხოლოდ მე-9 ესკადრილიის ნიშანი - ისრით გახვრეტილი გული, სადაც შეიტანა პატარძლის სახელი - ურსულა.

იმავე თვეში ჰარტმანი, გერჰარდ ბარხორნი, ვალტერ კრუპინსკი და იოჰანეს ვიზე გამოიძახეს ჰიტლერის შტაბ-ბინაში ჯილდოების გადასაცემად. ბარხორნს აჩუქეს ხმლები და რაინდის ჯვარი, ხოლო ჰარტმანს, კრუპინსკის და ვიზეს ფოთლები. მატარებლით მგზავრობისას მფრინავებმა მძიმედ დალიეს და რეზიდენციაში მივიდნენ, ძლივს დგანან ფეხზე და ერთმანეთს უჭერდნენ მხარს. ჰიტლერის ადიუტანტი ლუფტვაფედან, მაიორი ნიკოლაუს ფონ ბელოუ, შოკირებული იყო. მას შემდეგ, რაც ჰარტმანი გონს მოვიდა, მან აიღო ოფიცრის ქუდი საკიდიდან გასასინჯად, მაგრამ ძალიან განაწყენდა ფონ ბელოვი, რომელმაც შენიშნა, რომ ეს ჰიტლერის ქუდი იყო.

ფრენის დიდი გამოცდილებით, ჰარტმანმა უგულებელყო კლასიკური ძაღლების ბრძოლის წესები. თავის "მესერშმიტზე" ის ვირტუოზულად დაფრინავდა, ხანდახან ადიდებდა თავის გამბედაობას. მან თავისი ტაქტიკა შემდეგი სიტყვებით აღწერა: "ვნახე - გადავწყვიტე - იერიში - დავშორდი". ჰარტმანი გადაურჩა 14 ავარიულ დაშვებას, ორჯერ ჩამოაგდეს და ერთხელ გაათავისუფლეს. როდესაც ომი დასრულდა, მისმა უშუალო უფროსმა, საჰაერო კომოდორმა სეიდემანმა უბრძანა მას ჩეხოსლოვაკიიდან ბრიტანეთის საოკუპაციო ზონაში გაფრენა. პირველად ჰარტმანმა არ შეასრულა ბრძანება და შეუერთდა სამოქალაქო ლტოლვილთა ჯგუფს, იგი ჩაბარდა მოწინავე ამერიკულ ჯარებს, არ ეჭვობდა, რომ მომდევნო 10 წელი გაატარებდა საბჭოთა სამხედრო ტყვეების უკიდურესად რთულ პირობებში. ბანაკი.

1955 წლის ოქტომბერში ერიხ ჰარტმანი საბოლოოდ დაბრუნდა გერმანიაში და შეუერთდა აღორძინებულ Luftwaffe-ს. მან აითვისა რეაქტიული ფრენები და დაინიშნა JG 71 Richthoffen-ის პირველ მეთაურად. ის აპროტესტებდა ლუფტვაფეს ამერიკული ზებგერითი F-104 Starfighters-ით აღჭურვას, თვლიდა, რომ ისინი ძალიან რთულია ფრენისთვის და არასაკმარისად ეფექტური საბრძოლო მოქმედებებში. ამან მიიყვანა იგი 1970 წლის 30 სექტემბერს სამხედრო სამსახურთან ნაადრევად დაცილებამდე, რომელიც მან დატოვა ავიაციის პოლკოვნიკის წოდებით.

ერიხ ჰარტმანი, რაიხის ქერა რაინდი.

ჰარტმანი, ერიხი (ჰარტმანი), ლუფტვაფეს გამანადგურებელი პილოტი, მაიორი. ოფიციალური სტატისტიკის მიხედვით, მან ჩამოაგდო 352 მტრის თვითმფრინავი, მეორე მსოფლიო ომში გერმანიის ტუზების სიის სათავეში. დაიბადა 1922 წლის 19 აპრილს ვაისახში. ბავშვობა მან ჩინეთში გაატარა, სადაც მამამისი ექიმად მუშაობდა. 1936 წლიდან ის დაფრინავდა პლანერებით საავიაციო კლუბში დედის, სპორტსმენის მფრინავის ხელმძღვანელობით. ის 16 წლიდან პილოტირებს თვითმფრინავებს. 1940 წლიდან სწავლობდა ლუფტვაფეს მე-10 სასწავლო პოლკში კოენიგსბერგის მახლობლად, შემდეგ ბერლინის ფრენის სკოლაში. საბრძოლო საფრენოსნო კარიერა მან 1942 წლის აგვისტოში დაიწყო 52-ე მოიერიშე საავიაციო პოლკის შემადგენლობაში, რომელიც იბრძოდა კავკასიაში. მონაწილეობდა კურსკის ბრძოლაში, ჩამოაგდეს, ტყვედ ჩავარდა, მაგრამ გაქცევა მოახერხა. 1944 წელს დაინიშნა 53-ე საჰაერო ჯგუფის მეთაურად. მას მიენიჭა მრავალი ორდენი და მედალი, მათ შორის გახდა ლუფტვაფეს მეექვსე პილოტი, რომელმაც მიიღო რაინდის ჯვარი მუხის ფოთლებით, ხმლებით და ბრილიანტებით.

მეორე მსოფლიო ომის დროს მან 1525 გაფრენა განახორციელა, 825 საჰაერო ბრძოლაში გაიტანა 352 საჰაერო გამარჯვება (აქედან 345 საბჭოთა თვითმფრინავებზე). პატარა აღნაგობისა და ახალგაზრდული გარეგნობის გამო მას მეტსახელად ბუბი - ბავშვი შეარქვეს.

როგორც ომამდე პლანერის პილოტი, ჰარტმანი შეუერთდა ლუფტვაფეს 1940 წელს და დაასრულა პილოტის მომზადება 1942 წელს. მალე იგი გაგზავნეს აღმოსავლეთ ფრონტზე 52-ე გამანადგურებელ ესკადრილიაში (Jagdgeschwader 52), სადაც მოექცა გამოცდილი ლუფტვაფეს მოიერიშე პილოტების მეთვალყურეობის ქვეშ. მათი ხელმძღვანელობით ჰარტმანმა განავითარა თავისი უნარები და ტაქტიკა, რამაც საბოლოოდ მოიპოვა რკინის ჯვრის რაინდის ჯვარი მუხის ფოთლებით, ხმლებითა და ბრილიანტებით 1944 წლის 25 აგვისტოს მისი 301-ე დადასტურებული საჰაერო გამარჯვებისთვის.

ერიხ ჰარტმანმა 352-ე და ბოლო საჰაერო გამარჯვება 1945 წლის 8 მაისს მოიპოვა. ჰარტმანი და JG 52-ის დარჩენილი წევრები ჩაბარდნენ ამერიკულ ძალებს, მაგრამ გადაეცათ წითელ არმიას. ფორმალურად ბრალდებული სამხედრო დანაშაულებში, მაგრამ ფაქტობრივად - ომის დროს მტრის სამხედრო ტექნიკის განადგურებისთვის, მკაცრი რეჟიმის ბანაკებში 25 წელი მიუსაჯეს, ჰარტმანი მათში 10 წელიწადნახევარს გაატარებს, 1955 წლამდე. 1956 წელს იგი შეუერთდა განახლებულ დასავლეთ გერმანიის ლუფტვაფეს და გახდა JG 71 Richthoffen-ის პირველი ესკადრილიის მეთაური. 1970 წელს მან დატოვა არმია, ძირითადად იმის გამო, რომ უარი თქვა ამერიკული Lockheed F-104 Starfighter-ის გამანადგურებელზე, რომელიც მაშინ აღჭურვილი იყო გერმანული ჯარებით, და მუდმივი კონფლიქტების გამო მის უფროსებთან.

ბავშვობა და ახალგაზრდობა

ერიხ ჰარტმანი დაიბადა ვაიშში, ვიურტემბერგში და იყო ორი ძმისგან უფროსი. მეორე მსოფლიო ომის დროს მისი უმცროსი ძმა ალფრედიც შეუერთდა ლუფტვაფეს (იგი იყო Ju 87 მსროლელი ჩრდილოეთ აფრიკაში გერმანიის კამპანიის დროს და 4 წელი გაატარა ინგლისის ტყვეობაში). ბიჭების ბავშვობის ნაწილი ჩინეთში გაატარეს, რადგან მათ მამას სურდა გაქცეულიყო 1920-იანი წლების გერმანული სიღარიბისა და ეკონომიკური დეპრესიის შედეგები. ბიძაშვილის დახმარებით, რომელიც ჩინეთში გერმანიის საელჩოში კონსულად მუშაობდა, ერიხის მამამ იქ სამუშაოს პოვნა მოახერხა. ქალაქ ჩანგშაში ჩასვლისთანავე, არცთუ მცირე გასაკვირად, მიხვდა, რომ ჩინეთში ცხოვრების პირობები ბევრად უკეთესია და ოჯახი იქ გადავიდა. თუმცა, 1928 წელს მათ მოუწიათ გერმანიაში დაბრუნება ჩინეთში სამოქალაქო ომის დაწყების გამო. ადგილობრივმა მოსახლეობამ შეწყვიტა უცხოელების ნდობა, დაიწყო თავდასხმები დიპლომატებზე. ელიზა ჰარტმანმა და მისმა ორმა შვილმა სასწრაფოდ დატოვეს ქვეყანა, მათი დაბრუნების მოგზაურობა შედგა ტრანს-ციმბირის რკინიგზის გასწვრივ - ეს იყო ერიხის პირველი შეხვედრა სსრკ-სთან.

გარკვეული პერიოდის შემდეგ ოჯახი გაერთიანდა სამხრეთ-დასავლეთ გერმანიის ქალაქ Weil im Schönbuch-ში. ამ მომენტიდან ჰარტმანი იწყებს ინტერესს ავიაციით. ის უერთდება პლანერების მომზადების პროგრამას, რომელიც ორგანიზებულია აღორძინებული Luftwaffe-ის მიერ. ჰარტმანის დედა, ელიზა, იყო ერთ-ერთი პირველი ქალი მფრინავი. ოჯახმა პატარა მსუბუქი თვითმფრინავიც კი იყიდა, მაგრამ გერმანიის ეკონომიკური კოლაფსის შემდეგ სიღარიბის გამო 1932 წელს იძულებული გახდა გაეყიდა. ნაციონალ-სოციალისტების ხელისუფლებაში მოსვლის შემდეგ, საფრენოსნო სკოლებმა დაიწყეს ახალი მთავრობის მხარდაჭერის მიღება და ელისა ჰარტმანმა შექმნა ახალი საფრენოსნო სკოლა თავის ქალაქში, რომელშიც თოთხმეტი წლის ერიხმა მფრინავის მოწმობა მიიღო და 1 წლის ასაკში. თხუთმეტი ის გახდა ინსტრუქტორი ჰიტლერის ახალგაზრდობის ერთ-ერთ პლანერთა ჯგუფში.

საშუალო სკოლაში (1928 წლის აპრილი - 1932 წლის აპრილი), გიმნაზიაში (1932 წლის აპრილი - 1936 წლის აპრილი) და როტვეილის პოლიტიკური განათლების ეროვნულ ინსტიტუტში (1936 წლის აპრილი - 1937 წლის აპრილი) სწავლის შემდეგ, იგი შევიდა კორნტალის გიმნაზიაში, სადაც ქ. 1939 წლის ოქტომბერში მან გაიცნო გოგონა ურსულა, რომელიც მალე მისი ცოლი გახდა.

ლუფტვაფე

ვარჯიშის დროს ერიხმა გამოიჩინა თავი, როგორც გამოჩენილი სნაიპერი და გულმოდგინე სტუდენტი (თუმცა სამხედრო წვრთნებით ნაკლებად აინტერესებდა) და ვარჯიშის დასასრულს იგი თავისუფლად ფლობდა თავის მებრძოლს. 1942 წლის 24 აგვისტოს, როდესაც ჯერ კიდევ გლევიცის საჰაერო სროლის უმაღლეს კურსებზე იყო, ის გაფრინდა ზერბსტში და აეროდრომზე აჩვენა ლეიტენანტ ჰოგაგენის, გერმანელი აერობატში ყოფილი ჩემპიონის ზოგიერთი ილეთი. გლევიცის აეროდრომზე აერობატიკის შესრულების შემდეგ, ხელისუფლებამ პილოტს ერთკვირიანი შინაპატიმრობა მიუსაჯა, რამაც შესაძლოა სიცოცხლე გადაარჩინა - მფრინავი, რომელიც მეორე დღეს მის ნაცვლად გაფრინდა, ჩამოვარდა.

1942 წლის ოქტომბერში, სარეზერვო მებრძოლთა ჯგუფ "ვოსტოკში" გაწვრთნის შემდეგ, იგი დაინიშნა ჩრდილოეთ კავკასიაში აღმოსავლეთ ფრონტზე 52-ე მებრძოლთა ესკადრილიაში. კრაკოვში, ლუფტვაფეს მომარაგების ბაზაზე მისვლის შემდეგ, ერიხ ჰარტმანს და სამ სხვა პილოტს მოუწიათ თავიანთ ესკადრილიაში ფრენა სრულიად უცნობ სტუკაში. ეს იგნორირება გადაიზარდა ადგილობრივ პოგრომში და გატეხილი ორი თავდასხმის თვითმფრინავი, პილოტები გაგზავნეს JG 52-ზე სატრანსპორტო თვითმფრინავით. აღმოსავლეთის ფრონტზე ბრძოლები საბჭოთა ტერიტორიიდან მინიმუმ 750 მილის დაშორებით მიმდინარეობდა და ჰარტმანს მოუწევდა საჰაერო ბრძოლები ამ უცნობ ადგილებში. JG 52 ესკადრილიამ უკვე დიდი პოპულარობა მოიპოვა გერმანიაში, აფრინდა Luftwaffe-ის მრავალი საუკეთესო ტუზი, რომლის შემოწმებაც ჰარტმანმა შეძლო ჩამოსვლისთანავე - ვალტერ კრუპინსკი ძლივს გადმოვიდა დამწვარი მებრძოლიდან, რომელიც დაეშვა. ვალტერ კრუპინსკი (197 ჩამოგდებული თვითმფრინავი, მე-16 მსოფლიოში) გახდა მისი პირველი მეთაური და მენტორი. სხვათა შორის იყო ობერფელდვებელი პოლ როსმანი, რომელმაც ამჯობინა არ ჩაერთო "საჰაერო კარუსელში", არამედ ჩასაფრებიდან თავდასხმა, ყურადღებით შესწავლილი, ეს ტაქტიკა ერიხ ჰარტმანს მოუტანდა პირველ ადგილს მსოფლიოს საუკეთესო ტუზების არაფორმალურ შეჯიბრში და 352 საჰაერო გამარჯვებები. როდესაც კრუპინსკი ახალი ესკადრილიის მეთაური გახდა, ერიხი გახდა მისი ფრთა. მას შემდეგ, რაც 20 წლის ახალწვეულს, რომელიც თავის წელზე გაცილებით ახალგაზრდად გამოიყურებოდა, კრუპინსკი მუდმივად ეძახდა "ბუბის" (ბიჭი, პატარა), ეს მეტსახელი მას მტკიცედ ეწეოდა.

ჰარტმანმა ჩამოაგდო თავისი პირველი თვითმფრინავი 1942 წლის 5 ნოემბერს (IL-2 მე-7 GShAP-დან), მაგრამ მომდევნო სამი თვის განმავლობაში მან მოახერხა მხოლოდ ერთი თვითმფრინავის ჩამოგდება. ჰარტმანი თანდათან აუმჯობესებდა ფრენის უნარებს, ხაზს უსვამდა პირველი შეტევის ეფექტურობას. დროთა განმავლობაში გამოცდილებამ შედეგი გამოიღო: 1943 წლის ივლისში კურსკის ბრძოლის დროს მან ჩამოაგდო 7 თვითმფრინავი ერთ დღეში, 1943 წლის აგვისტოში მის ანგარიშზე იყო 49, ხოლო სექტემბერში მან პირად ანგარიშზე დაამატა კიდევ 24 ჩამოგდებული თვითმფრინავი.


ვალტერ კრუპინსკი და ერიხ ჰარტმანი (მარჯვნივ)

1943 წლის ზაფხულის ბოლოს, ერიხ ჰარტმანს უკვე ჰქონდა 90 გამარჯვება, მაგრამ 19 აგვისტოს, როდესაც სხვა IL-ს თავს დაესხნენ, მისი თვითმფრინავი დაზიანდა და მან სასწრაფო დაშვება გააკეთა ფრონტის ხაზის უკან. ესკადრილიის მეთაურმა დიტრიხ ჰრაბაკმა უბრძანა ჰარტმანის ქვედანაყოფს მხარი დაეჭირა Stuck-ის მყვინთავ ბომბდამშენებს Sturzkampfgeschwader 2 თავდასხმის თვითმფრინავის მეორე ესკადრილიიდან, რომელსაც ხელმძღვანელობდა ცნობილი თავდასხმის ავიაციის ასი ჰანს-ულრიხ რუდელი, მაგრამ სიტუაცია მოულოდნელად შეიცვალა და გერმანელ მფრინავებს მოუწიათ შეჯახება. Yak-9 და La-5 გამანადგურებლები. ჰარტმანმა მოახერხა 2 თვითმფრინავის ჩამოგდება მანამ, სანამ ფრაგმენტებმა დააზიანა მისი Bf-109. გაჭირვებით დაეშვა (ფრონტის ხაზის უკან), ჰარტმანმა, გარკვეული პერიოდის განმავლობაში აურზაური თავის თვითმფრინავთან, დაინახა მოახლოებული რუსი ჯარისკაცები. გააცნობიერა, რომ წინააღმდეგობა უსარგებლო იყო და გაქცევის საშუალება არ ჰქონდა, თავი დაჭრილად მოიქცა. მისმა სამსახიობო უნარმა დაარწმუნა ჯარისკაცები და ის საკაცეზე დააყენეს და სატვირთო მანქანით გაგზავნეს შტაბში. მოთმინებით მოლოდინში ჰარტმანმა გამოიყენა მომენტი Stuck-ის თავდასხმით, რომელმაც ჯარისკაცებს ყურადღება მიიპყრო, მან ძლიერად დაარტყა ერთადერთ მცველს, გადმოხტა სატვირთო მანქანიდან და გაიქცა უზარმაზარი მზესუმზირის მინდვრისკენ, გაექცა ტყვიებს, რომლებიც მისდევდნენ. ამასთან, ჰარტმანის რუსი ჯარისკაცებისგან გადარჩენის დეტალებთან დაკავშირებული მთელი ამბავი ცნობილია ექსკლუზიურად მისი სიტყვებიდან და არ გააჩნია რაიმე სანდო დადასტურება. ღამის დადგომის მოლოდინში დასავლეთისკენ მიმავალ პატრულს გაჰყვა და განყოფილებაში დაბრუნდა, ფრონტის ხაზი გადაკვეთა. უკვე საკუთარს მიუახლოვდა, ერიხმა სცადა ესროლა ნერვიულ მესაზღვრეს, რომელსაც არ სჯეროდა, რომ ის ნამდვილად ჩამოგდებული მფრინავი იყო, მაგრამ ტყვიამ სასწაულებრივად გაუშვა მიზანში და ფეხი წასკდა.


ოთხი III./JG52 მფრინავი აღმოსავლეთ ფრონტზე 1942 წლის ბოლოს

მარცხნიდან მარჯვნივ: ობერფელდვებელ ჰანს დამერსი, ობერფელდვებელი ედმუნდ როსმანი, ობერფელდვებელი ალფრედ გრისლავსკი და ლეიტენანტი ერიხ ჰარტმანი

1943 წლის 29 ოქტომბერს ლეიტენანტ ჰარტმანს მიენიჭა რაინდის ჯვარი, ჩამოაგდეს 148 თვითმფრინავი, 13 დეკემბერს მან 150-ე საჰაერო გამარჯვება იზეიმა და 1943 წლის ბოლოს მათი რიცხვი 159-მდე გაიზარდა. 1944 წლის პირველ ორ თვეში ჰარტმანმა კიდევ 50 გამარჯვება მოიპოვა და მათი მიღების მაჩვენებელი მუდმივად იზრდებოდა. ამ შედეგებმა ეჭვები გააჩინა ლუფტვაფეს უმაღლეს შტაბში, მისი გამარჯვებები ორჯერ ან სამჯერ გადამოწმდა და ჰარტმანის ქვედანაყოფში მიმაგრებული დამკვირვებელი პილოტი უყურებდა მის ფრენებს. 1944 წლის 2 მარტისთვის გამარჯვებების რაოდენობამ 202 თვითმფრინავს მიაღწია. ამ დროისთვის ზარის ნიშანი Karaya 1 უკვე ცნობილი იყო საბჭოთა პილოტებისთვის და საბჭოთა არმიის სარდლობამ დააწესა ფასი 10 000 მანეთი თავის თავზე.


ერიხ ჰარტმანი თავის მექანიკოსთან ჰაინც "ბიმელ" მერტენსთან ერთად

გარკვეული პერიოდის განმავლობაში ჰარტმანი დაფრინავდა თვითმფრინავს შავი ტიტების საღებავის ელემენტით (მრავალსხივიანი ვარსკვლავი დახატული სპინერზე და კაპოტის გარშემო).


მარცხნიდან მარჯვნივ: ვალტერ კრუპინსკი, გერჰარდ ბარხორნი, იოჰანეს ვიზე და ერიხ ჰარტმანი

პირველი მნიშვნელოვანი წარმატებების მიღწევის შემდეგ, ბუბიმ, წმინდა ბიჭურად, მის "მესერს" საშინელი შეღებვა გაუკეთა - მებრძოლის ცხვირი შავად იყო შეღებილი. სავარაუდოდ, ამიტომ, ბრიტანელი ისტორიკოსების აზრით, საბჭოთა პილოტებმა მას მეტსახელად "სამხრეთის შავი ეშმაკი" შეარქვეს. მართალი გითხრათ, საეჭვოა, რომ რუსებმა მოწინააღმდეგეს ასე მეტაფორულად უწოდეს. საბჭოთა წყაროებმა შეინარჩუნეს პროზაული მეტსახელები - "შავი" და "დაწყევლილი".


ობერლეუტნანტი ერიხ ჰარტმანი თავისი Bf-109G-6-ის კაბინაში. რუსეთი, 1944 წლის აგვისტო

"ჩერნისთვის" მათ მაშინვე მოაწყვეს ნადირობა, დანიშნეს პრემია 10 ათასი მანეთი თავის თავზე. სულ მიწევდა გაქცევა. საკმარისად "მაგარი" რომ ითამაშა, ერიხმა თვითმფრინავს დაუბრუნა ჩვეული სახე. მან დატოვა მხოლოდ მე-9 ესკადრილიის ნიშანი - ისრით გახვრეტილი გული, სადაც შეიტანა პატარძლის სახელი - ურსულა.

იმავე თვეში ჰარტმანი, გერჰარდ ბარხორნი, ვალტერ კრუპინსკი და იოჰანეს ვიზე გამოიძახეს ჰიტლერის შტაბ-ბინაში ჯილდოების გადასაცემად. ბარხორნს აჩუქეს ხმლები და რაინდის ჯვარი, ხოლო ჰარტმანს, კრუპინსკის და ვიზეს ფოთლები. მატარებლით მგზავრობისას მფრინავებმა მძიმედ დალიეს და რეზიდენციაში მივიდნენ, ძლივს დგანან ფეხზე და ერთმანეთს უჭერდნენ მხარს. ჰიტლერის ადიუტანტი ლუფტვაფედან, მაიორი ნიკოლაუს ფონ ბელოუ, შოკირებული იყო. მას შემდეგ, რაც ჰარტმანი გონს მოვიდა, მან აიღო ოფიცრის ქუდი საკიდიდან გასასინჯად, მაგრამ ძალიან განაწყენდა ფონ ბელოვი, რომელმაც შენიშნა, რომ ეს ჰიტლერის ქუდი იყო.

ფრენის დიდი გამოცდილებით, ჰარტმანმა უგულებელყო კლასიკური ძაღლების ბრძოლის წესები. თავის "მესერშმიტზე" ის ვირტუოზულად დაფრინავდა, ხანდახან ადიდებდა თავის გამბედაობას. მან თავისი ტაქტიკა შემდეგი სიტყვებით აღწერა: "ვნახე - გადავწყვიტე - იერიში - დავშორდი". ჰარტმანი გადაურჩა 14 ავარიულ დაშვებას, ორჯერ ჩამოაგდეს და ერთხელ გაათავისუფლეს. როდესაც ომი დასრულდა, მისმა უშუალო უფროსმა, საჰაერო კომოდორმა სეიდემანმა უბრძანა მას ჩეხოსლოვაკიიდან ბრიტანეთის საოკუპაციო ზონაში გაფრენა. პირველად ჰარტმანმა არ შეასრულა ბრძანება და შეუერთდა სამოქალაქო ლტოლვილთა ჯგუფს, იგი ჩაბარდა მოწინავე ამერიკულ ჯარებს, არ ეჭვობდა, რომ მომდევნო 10 წელი გაატარებდა საბჭოთა სამხედრო ტყვეების უკიდურესად რთულ პირობებში. ბანაკი.

1955 წლის ოქტომბერში ერიხ ჰარტმანი საბოლოოდ დაბრუნდა გერმანიაში და შეუერთდა აღორძინებულ Luftwaffe-ს. მან აითვისა რეაქტიული ფრენები და დაინიშნა JG 71 Richthoffen-ის პირველ მეთაურად. ის აპროტესტებდა ლუფტვაფეს ამერიკული ზებგერითი F-104 Starfighters-ით აღჭურვას, თვლიდა, რომ ისინი ძალიან რთულია ფრენისთვის და არასაკმარისად ეფექტური საბრძოლო მოქმედებებში. ამან მიიყვანა იგი 1970 წლის 30 სექტემბერს სამხედრო სამსახურთან ნაადრევად დაცილებამდე, რომელიც მან დატოვა ავიაციის პოლკოვნიკის წოდებით.

მიმდინარე გვერდი: 1 (სულ წიგნს აქვს 20 გვერდი)

ტოლივერ რაიმონდ ფ., კონსტაბელ ტრევორ ჯ
ერიხ ჰარტმანი - რაიხის ქერა რაინდი

ერიხ ჰარტმანი

მთარგმნელის წინასიტყვაობა

დაწერე სიმართლე და მხოლოდ სიმართლე. მაგრამ არა მთელი სიმართლე.

მოლტკე სრ.


„თავიდან იყო სიტყვა“, — ამბობს ბიბლია. ჩვენს შემთხვევაში, ეს აბსოლუტურად მცდარია. თავიდან სასიკვდილო სიჩუმე ჩამოწვა. წაიკითხეთ ჩვენი მფრინავების მემუარები, „ისტორიოგრაფების“ ნაშრომები. არავითარი პიროვნებები. აბსტრაქტული ნაცისტური დამპყრობლები და თვითმფრინავები ფრთებზე შავი ჯვრებით. საუკეთესო შემთხვევაში, ბრილიანტის ზოგიერთი გაურკვეველი ტუზი ციმციმებს - და მეტი არაფერი. იქნებ ვინმე ჩემზე უფრო იღბლიანი იყოს. პირადად მე საბჭოთა ეპოქის ჩვენს ლიტერატურაში გერმანელი ტუზის სახელის მხოლოდ ერთი ნახსენები ვიპოვე. კურზენკოვის მემუარებში საუბარია სერჟანტ მაიორ მიულერზე (92 გამარჯვება), რომელიც ჩამოაგდო ახალგაზრდა ლეიტენანტმა ბოკიმ. ყველა. შემდეგი არის დუმილი. როგორც ჩანს, ჰარტმანი, რალი, გრაფი, მოლდერსი და სხვები არ არსებობენ.

შემდეგ დაიწყო გამოცხადება. მტრის ტუზების შესახებ ჯერ არც ერთი წიგნი არ გამოქვეყნებულა, მაგრამ ბურჟუაზიული ფალსიფიკატორებისგან ფუმფულა და ბუმბული გაფრინდა. როგორც ნებისმიერი პატიოსანი საბჭოთა ადამიანი, მეც არ წამიკითხავს ეს წიგნი, მაგრამ ერთხმად ვგმობ! "Ac თუ U-two-s?" „თაგირებული ტუზები“... ისე და ა.შ. ზოგიერთი სახელი რაღაცის ღირსია. მხოლოდ ბოლო ორი წლის განმავლობაში გამოჩნდა მტრის პილოტების შესახებ ინფორმაციის სულ მცირე ნაწილი.

და აი, საპირისპირო მაგალითი - წიგნი, რომელიც დაიწერა იმავე ცივი ომის დროს. მაგრამ ყურადღება მიაქციეთ, რა პატივისცემით, თუნდაც აღტაცებით საუბრობენ ავტორები პოკრიშკინზე! ისინი მას თვლიან შესანიშნავ პილოტად, ბრწყინვალე თეორეტიკოსად და შესანიშნავ მეთაურად. გერმანელი ტუზებიდან რომელზე გვითქვამს ამ კეთილი სიტყვების ნახევარი მაინც? სხვათა შორის, პოკრიშკინის ბიოგრაფიის არაერთი დეტალი შევიტყვე ჰარტმანის შესახებ წიგნიდან, თუმცა მისი საკუთარი მოგონებები „ომის ცა“ ახლა ჩემს მაგიდაზეა. და დეტალები საამაყო! მაგალითად, მისი შეუპოვრობა და შეუპოვრობა, მისი კოლოსალური ანალიტიკური შრომა. სინამდვილეში, ავტორები ალექსანდრე პოკრიშკინს უწოდებენ საჰაერო ომის თეორიის ერთ-ერთ შემქმნელს. რატომ უნდა ისწავლო ეს ყველაფერი წიგნიდან გერმანელი ტუზის შესახებ? განა ეს ჩვენი ისტორიკოსების სირცხვილი არ არის!

მაგრამ ეს ეხება პრობლემის ზოგად მიდგომას. როდესაც საქმე ეხება კონკრეტულ საკითხებს, ეჭვები რჩება. გერმანელი ტუზებისა და სხვა ქვეყნის პილოტების პირადი ანგარიში ძალიან განსხვავებულად გამოიყურება. ჰარტმანის 352 თვითმფრინავი და კოზედუბის 60 თვითმფრინავი, საუკეთესო მოკავშირეთა გამანადგურებელი პილოტები, უნებურად სხვადასხვა აზრს გვთავაზობენ.

მე მაშინვე გავაკეთებ დათქმას, რომ რაც შემდგომში იქნება საკმაოდ ხმამაღლა მსჯელობა. მე არ ვამტკიცებ, რომ საბოლოო სიმართლე ვარ. უფრო მეტიც, მინდა მკითხველს შევთავაზო „ინფორმაცია დასაფიქრებლად“.

უპირველეს ყოვლისა, მინდა აღვნიშნო საბჭოთა ისტორიოგრაფების ტიპიური შეცდომები. მაგრამ მათ გარდა ხშირად უხდება საქმე გაყალბებისა და გაყალბების მაგალითებს, სამწუხაროდ. ზუსტად იმიტომ, რომ ჩვენ ვსაუბრობთ ტიპურ მაგალითებზე, რომლებიც შეიძლება მოიძებნოს არაერთხელ, არა ორჯერ ან თუნდაც ათზე, არ დავაკონკრეტებ, სად შეიძლება აღმოჩნდეს ერთი ან სხვა შეცდომა. ყველა მკითხველი წააწყდა მათ.

1. ერიხ ჰარტმანმა მხოლოდ 800 გაფრენა განახორციელა.

ჰარტმანმა ომის წლებში დაახლოებით 1400 გაფრენა განახორციელა. ნომერი 800 არის საჰაერო ბრძოლების რაოდენობა. სხვათა შორის, ირკვევა, რომ Hartmann ONE-მა 2,5-ჯერ მეტი გაფრენა განახორციელა, ვიდრე მთელი ნორმანდია-ნიმენის ესკადრონი ერთად. ეს ახასიათებს გერმანელი მფრინავების მოქმედებების ინტენსივობას აღმოსავლეთ ფრონტზე. წიგნში არაერთხელ ხაზგასმულია: დღეში 3-4 გამგზავრება ნორმა იყო. და თუ ჰარტმანმა ჩაატარა 6-ჯერ მეტი საჰაერო ბრძოლა, ვიდრე კოზედუბი, მაშინ რატომ არ შეუძლია მას, შესაბამისად, ჩამოაგდოს 6-ჯერ მეტი თვითმფრინავი? სხვათა შორის, ბრილიანტების კიდევ ერთმა რაინდმა, ჰანს-ულრიხ რუდელმა ომის წლებში 2500-ზე მეტი გაფრენა განახორციელა.

2. გერმანელებმა გამარჯვებები ფოტო ავტომატით დააფიქსირეს.

საჭირო იყო მოწმის დადასტურება - ბრძოლაში მონაწილე პილოტები, ან სახმელეთო დამკვირვებლები. ამ წიგნში ნახავთ, როგორ ელოდნენ მფრინავები ერთი კვირა და მეტი გამარჯვების დადასტურებას. მაშინ რა უნდა გააკეთოს ავიამზიდის ავიაციის უბედურ მფრინავებთან? რა სახის დამკვირვებლები არსებობენ? ზოგადად, მთელი ომის განმავლობაში მათ არც ერთი თვითმფრინავი არ ჩამოაგდეს.

3. გერმანელებმა ჩაწერეს "ჰიტები" და არა "გამარჯვებები".

აქ ჩვენ ვაწყდებით არაკეთილსინდისიერი მრავალჯერადი თარგმანის სხვა ვარიანტს. გერმანული - ინგლისური - რუსული. კეთილსინდისიერი მთარგმნელი შეიძლება აქ დაიბნოს, მაგრამ ზოგადად გაყალბებისთვის არის ადგილი. გამოთქმა „პრეტენზიის დარტყმა“ არანაირ კავშირშია გამოთქმასთან „აცხადებენ გამარჯვებასთან“. პირველი გამოიყენებოდა ბომბდამშენ თვითმფრინავებში, სადაც იშვიათად იყო შესაძლებელი უფრო კონკრეტული. გამანადგურებელმა პილოტებმა არ გამოიყენეს იგი. მხოლოდ გამარჯვებებზე ან ჩამოგდებულ თვითმფრინავებზე საუბრობდნენ.

4. ჰარტმანს მხოლოდ 150 დადასტურებული გამარჯვება აქვს, დანარჩენი მხოლოდ მისი სიტყვებიდან არის ცნობილი.

ეს, სამწუხაროდ, პირდაპირი გაყალბების მაგალითია, რადგან ადამიანს ეს წიგნი ხელთ ჰქონდა, მაგრამ ამჯობინა წაეკითხა თავისი გზით და გადააგდო ყველაფერი, რაც არ მოსწონდა. შემორჩენილია ჰარტმანის პირველი ფრენის წიგნი, რომელშიც დაფიქსირებულია პირველი 150 გამარჯვება. მეორე დაკავებისას გაუჩინარდა. არასოდეს იცი, რომ მათ დაინახეს იგი და შეავსეს მისი ესკადრილიის შტაბი და არა ჰარტმანი. ისე, ის იქ არ არის - სულ ეს არის! მოლოტოვ-რიბენტროპის პაქტის მსგავსად. ეს ნიშნავს, რომ 1943 წლის 13 დეკემბრიდან ერიხ ჰარტმანს არც ერთი თვითმფრინავი არ ჩამოუგდია. საინტერესო დასკვნაა, არა?

5. გერმანელმა ტუზებმა უბრალოდ ვერ ჩამოაგდეს ამდენი თვითმფრინავი ერთ გაფრენაში.

მათ ძალიან კარგად შეეძლოთ. ყურადღებით წაიკითხეთ ჰარტმანის თავდასხმების აღწერა. ჯერ დარტყმა ხვდება საფარ მებრძოლთა ჯგუფს, შემდეგ ბომბდამშენთა ჯგუფს და თუ გაგიმართლა, მაშინ მოწმენდის ჯგუფს. ანუ ერთ პერსპექტივაში 6-10 თვითმფრინავი მონაცვლეობით დაეცა მის დანახვაზე. და ყველას არ მოუკლავს.

6. ორი გასროლით ჩვენს თვითმფრინავს ვერ გაანადგურებ.

ვინ თქვა, რომ ისინი წყვილი არიან? აქ მოცემულია ფრენის აღწერა ყირიმიდან. გერმანელები თავიანთი მებრძოლების ფიუზელაჟებში გამოჰყავთ ტექნიკოსები და მექანიკოსები, მაგრამ ამავე დროს ისინი არ ხსნიან ფრთა კონტეინერებს 30 მმ-იანი იარაღით. რამდენ ხანს გადარჩება მებრძოლი 3 ქვემეხის ცეცხლის ქვეშ? ამავდროულად, ეს გვიჩვენებს, თუ რამდენად ეზიზღებოდნენ მათ ჩვენი თვითმფრინავი. ყოველივე ამის შემდეგ, გასაგებია, რომ ფრთების ქვეშ 2 კონტეინერით, Me-109 ლოგინზე ოდნავ უკეთ გაფრინდა.

7. გერმანელებმა რიგრიგობით ისროდნენ ერთ თვითმფრინავს და თითოეულმა ეს საკუთარი ანგარიშით ჩაიწერა.

უბრალოდ კომენტარის გარეშე.

8. გერმანელებმა აღმოსავლეთის ფრონტზე გაგზავნეს ელიტარული მოიერიშე ნაწილები საჰაერო უზენაესობის დასაკავებლად.

დიახ, გერმანელებს არ ჰყავდათ ელიტური მოიერიშე ნაწილები, გარდა ომის ბოლოს შექმნილი Galland JV-44 რეაქტიული ესკადრისა. ყველა სხვა ესკადრილია და ჯგუფი იყო ყველაზე გავრცელებული ფრონტის ხაზი. არ არსებობს „ბრილიანტის ტუზები“ და სხვა სისულელეები. უბრალოდ, გერმანელებს შორის ბევრ კავშირს, რიცხვის გარდა, შესაბამისი სახელიც ჰქონდა. ასე რომ, ყველა ეს Richthofens, Greifs, Condors, Immelmanns, თუნდაც გრუნ ჰერცი ჩვეულებრივი ესკადრილიაა. ყურადღება მიაქციეთ რამდენი ბრწყინვალე ტუზი მსახურობდა ჩვეულებრივ უსახელო JG-52-ში.

თქვენ, რა თქმა უნდა, შეგიძლიათ უფრო შორს გათხრა, მაგრამ ეს ძალიან ამაზრზენია. მე არ უნდა დამაბრალონ ფაშიზმისთვის ბოდიშის მოხდა და საბჭოთა კავშირის მტრების ქება. ჰარტმანის ანგარიშზე და მე ეჭვი მეპარება, თუმცა, მეჩვენება, რომ არ უნდა სცადო იმის უარყოფა, რომ ის იყო მეორე მსოფლიო ომის საუკეთესო ტუზი.

ვინ არის ერიხ ჰარტმანი?

ამ წიგნის წაკითხვის შემდეგ ირკვევა, რომ საბჭოთა საჰაერო ძალებში ისეთი მფრინავი, როგორიც ჰარტმანი და მართლაც არცერთი გერმანელი ტუზი, პრინციპში, ვერ გამოჩნდებოდა. იმდენად განსხვავებული იყო ომის ტაქტიკური მეთოდები, იმდენად განსხვავებული იყო შეხედულებები მათ მოვალეობებზე, რომ ნებისმიერი შედარება თავიდანვე არასწორი იქნებოდა. მაშასადამე, ჩემი აზრით, არსებობს მათი შედეგების ასეთი მკვეთრი უარყოფა, გაგების და გაგების სურვილის შედეგად. გარდა ამისა, ყველამ ზუსტად იცის, რომ საბჭოთა სპილო ყველაზე ძლიერია მსოფლიოში. ნაწილობრივ, ჩვენი ისტორიკოსების გაგება შეიძლება. მითებთან განშორება ყოველთვის რთულია, ისინი მეხსიერებიდან ხორცითა და სისხლით უნდა ამოგლიჯო.

მაგალითად, პირველი, სრულიად პარადოქსული დასკვნა, რომელიც ჩნდება წიგნის წაკითხვის შემდეგ. ერიხ ჰარტმანს არ ჩაუტარებია თითქმის არც ერთი საჰაერო ბრძოლა. ჩვენი მფრინავების გულისთვის, მან პრინციპულად უარყო საჰაერო კარუსელი. ასვლა, ჩაყვინთვის მიზანზე, დაუყოვნებლივ გამგზავრება. ჩამოაგდეს - ჩამოაგდეს, არ ჩამოაგდეს - არა უშავს. ბრძოლა დასრულდა! თუ არის ახალი შეტევა, მაშინ მხოლოდ იმავე პრინციპით. თავად ჰარტმანი ამბობს, რომ მის მიერ ჩამოგდებული პილოტების მინიმუმ 80%-მა არც კი იცოდა საშიშროების შესახებ. და უფრო მეტიც, ბრძოლის ველზე გადახვევა არ არის, რათა "დაფაროს შენი ჯარები". სხვათა შორის, ერთხელ პოკრიშკინიც აჯანყდა ამის წინააღმდეგ. „ჩემი თვითმფრინავით ბომბებს ვერ ვიჭერ. ჩვენ ჩავჭრით ბომბდამშენებს ბრძოლის ველისკენ მიმავალ გზაზე“. მივხვდი, მივიღე. შემდეგ კი გამომგონებელმა პილოტმა მიიღო ქუდი. მაგრამ ჰარტმანი მხოლოდ ნადირობით იყო დაკავებული. ასე რომ, უფრო სამართლიანი იქნება, რომ მის 800 ბრძოლას საჰაერო შეტაკებები ვუწოდოთ, ან რამე.

და ასევე გახსოვდეთ ის დაუფარავი გაღიზიანება, რომელიც ჩანს ჩვენი მფრინავების მოგონებებში გერმანელი ტუზების ტაქტიკის შესახებ. უფასო ნადირობა! და ვერ აიძულებ მას ჩხუბს! ასეთი უმწეობა, ცხადია, იმის გამო, რომ Yak-3 იყო საუკეთესო მებრძოლი მსოფლიოში. ჩვენი საუკეთესო მებრძოლების ნაკლოვანებები აჩვენეს რუსული ფილმის „აღმოსავლეთის ფრონტის მებრძოლები“ ​​ავტორებმაც, რომელიც ცოტა ხნის წინ გამოჩნდა ეკრანებზე. ა.იაკოვლევი ყველა თავის წიგნში წერს ჩვენი მებრძოლებისთვის მაქსიმალური ჭერის 3–3,5 კმ-ის შესახებ და ამას დიდ პლიუსად ასახელებს. მაგრამ მხოლოდ ფილმის ყურების შემდეგ გამახსენდა ჰარტმანის საკუთარი მოგონებების გამუდმებით მოციმციმე ხაზი. „ჩვენ მივუახლოვდით ბრძოლის არეალს 5,5-6 კმ სიმაღლეზე. Აქ! ანუ გერმანელებმა, პრინციპში, მიიღეს პირველი დარტყმის უფლება. ზუსტად ადგილზე! ეს განისაზღვრა თვითმფრინავის მახასიათებლებით და მანკიერი საბჭოთა ტაქტიკით. რა ღირს ასეთი უპირატესობის ფასი, ძნელი მისახვედრი არ არის.

ჰარტმანმა 14 იძულებითი დაშვება განახორციელა. ეს ფრაზა წიგნში მხოლოდ ერთხელ გვხვდება. ავტორებს უყვართ თავიანთი გმირი, ამიტომ ამ ფაქტზე არ ახდენენ ზეწოლას, მაგრამ მაინც არ ცდილობენ მის დამალვას. თუმცა, უფრო დეტალურად წაიკითხეთ იმ შემთხვევების აღწერილობები, რომლებიც ამ წიგნში იყო შეტანილი, მაგალითად, ბრძოლა 8 მუსტანგთან. ჰარტმანს საწვავი ამოიწურა და რა არის ის? – ცდილობთ თვითმფრინავის გადარჩენას? Არაფერს. ის მხოლოდ პარაშუტით უფრო ფრთხილად გადახტომის შესაძლებლობას ირჩევს. თვითმფრინავის გადარჩენაზე ფიქრიც კი არ უფიქრია. ასე რომ, მხოლოდ ჩვენი პილოტები დაბრუნდნენ იმ თვითმფრინავებით, რომლებმაც მიიღეს 150 დარტყმა. დანარჩენებს გონივრულად სჯეროდათ, რომ სიცოცხლე უფრო ძვირფასი იყო, ვიდრე რკინის გროვა. ზოგადად, როგორც ჩანს, გერმანელები იძულებითი დაშვების ფაქტს საკმაოდ შემთხვევით მოექცნენ. მანქანა გაფუჭდა და კარგი, გამოვცვლით, გადავალთ. გაიხსენეთ იოჰანეს ვიზის 5 იძულებითი დაშვება ერთ დღეში. მიუხედავად იმისა, რომ იმავე დღეს ჩამოაგდო 12 თვითმფრინავი!

თუმცა, ვთქვათ, რომ ჰარტმანი არ იყო უგუნური ვაჟკაცი. რუმინეთთან ბრძოლების დროს, როდესაც JG-52 უნდა დაეფარა ნავთობის პლატფორმები, მან გამოიჩინა გონივრული სიმხდალე, ამჯობინა გამკლავებოდა მებრძოლთა ესკორტებთან და არა "ციხეების" მჭიდრო ფორმირებით, რომლებიც ათობით ტყვიამფრქვევით იყო გაჟღენთილი. და ეს არ არის ის, რომ ის იყო მებრძოლი სპეციალისტი. უბრალოდ, კიდევ ერთხელ ფხიზლად შეაფასა, სად არის უფრო მაღალი კისრის მოტეხვის შანსი.

მათ შეუძლიათ მშვიდობიან ლტოლვილებთან ერთად ჩემს ცხვირწინ გმირული ჩაბარება. დიახ, იყო ასეთი ფაქტი, რომელმაც მოგვიანებით მთელი ცხოვრება დაარღვია. სტალინის ბანაკების 10 წელი და შემდგომ სრული ნგრევა. მაგრამ აქაც უფრო მარტივი ახსნაა. ეს არ იყო გამბედაობა, რამაც ჰარტმანს აიძულა ამის გაკეთება, არამედ გულუბრყვილობა და უცოდინრობა. მას უბრალოდ წარმოდგენა არ ჰქონდა, რა იყო „სოციალისტური კანონიერება“ და ზოგადად, კომუნისტების მორალზე იგივე წარმოდგენა ჰქონდა, რაც მარსზე ცხოვრებაზე. დიდი ალბათობით, ჰარტმანს სჯეროდა, რომ კარგად სცემეს, ერთი წელი შეინახავდნენ და სამშობლოში გააგდებდნენ. Ჰაჰაჰა! ის, როგორც ნებისმიერი ნორმალური ადამიანი, უბრალოდ ვერ წარმოიდგენდა ნამდვილი კომუნისტების აზროვნებასა და ლოგიკას. დასავლეთის ფრონტზე ყველაფერი კარგად იქნებოდა. მაგრამ არა აღმოსავლეთში. და ავტორების ყველა შემდგომი გამოგონება სხვა არაფერია, თუ არა მოთხოვნილების სათნოებად გადაცემის სურვილი.

ზოგადად, წიგნიდან ვხედავთ ექსცენტრიულ, ისტერიულ მსმელს, ნებისმიერი დისციპლინის უცხოს. და ავტორებმა არ უნდა დაადანაშაულონ მოწინააღმდეგეები ჰარტმანის ომის შემდგომ წარუმატებლობაში. კამჰუბერმაც კი, რომელიც აშკარად ემხრობოდა მას, ვერ გაბედა ბოლო ომის გენერლის მხრის თასმის საუკეთესო ტუზის მიცემა. რა თქმა უნდა, შეუძლებელია საბჭოთა ბანაკებიდან ნორმალურად დატოვება, მაგრამ ომის წლებშიც კი, რამდენიმე შესანიშნავი მფრინავი არ გადაიქცა შესანიშნავ მეთაურებად. მაგალითად, იგივე ოტო კიტელი. გერმანელებს ბევრი ტუზი ჰყავდათ, მეთაურები კი - გალანდი, მოლდერები... კიდევ ვინ? მაგრამ ერიხს ჰქონდა უდავო ნიჭი, თუმცა არანაირად არ იყო დაკავშირებული სამხედრო სფეროსთან. გერმანული, ჩინური, ინგლისური, ფრანგული, რუსული - ცუდი არ არის ბიჭისთვის, რომელსაც არსად სერიოზულად არ უსწავლია?

მაგრამ ეს წიგნი უკეთ ერიხ ჰარტმანზე მოგვითხრობს. სანამ მასთან მუშაობას დავიწყებდი, ვფიქრობდი, რომ ჰარტმანს შეეძლო დაახლოებით 150 თვითმფრინავი ჰქონოდა მის ანგარიშზე. ახლა ვფიქრობ, რომ მან ჩამოაგდო 250-ზე მეტი, 352 ციფრი მაინც ძალიან მაღალი ჩანს. მაგრამ ეს ჩემი პირადი აზრია, რომელსაც ვერცერთი ფაქტით ვერ დავადასტურებ. და ჰარტმანის ზუსტი შედეგი, როგორც ჩანს, არასოდეს დადგინდება. ერთადერთი შესაძლო გზაა ჰარტმანის ფრენის წიგნის მონაცემების შედარება იმ ქვედანაყოფების საბრძოლო ჟურნალებთან, რომლებიც იბრძოდნენ JG-52-ის წინააღმდეგ. მე უარვყოფ საბჭოთა ისტორიოგრაფიას. „ფაქტების მიუკერძოებელი ჩვენება თავისთავად მიკერძოებული და მიუღებელია მარქსისტი ისტორიკოსისთვის“. ამას ბურჟუაზიული ობიექტივიზმი ჰქვია. ჩვენ კი გვაქვს კლასობრივი მიდგომა და ანალიზი. მას შემდეგ, რაც ჩვენმა ისტორიკოსებმა წარმატებით დაწვეს 3000-ზე მეტი ფერდინანდის 90 თვითმავალი იარაღიდან, მათი დაჯერება საკმაოდ რთულია.

ეს წიგნი არ დაუწერიათ მარქსისტებს, მაგრამ მას სიფრთხილით უნდა მოეპყროთ. მაგალითად, ყველა რუსი დეგენერატიული გარეგნობის აზიელია, როგორც ამას ავტორები ამტკიცებენ? მე მაქვს ყველაზე ძლიერი ეჭვი და განცხადებები დროებით ოკუპირებული ტერიტორიების მოსახლეობის გერმანელებისადმი სიყვარულზე. მათ განსაკუთრებით უყვართ ხათინში... იდუმალი Lagg-5-ისა და Lagg-9-ის ხსენება ასევე იწვევს აშკარა გაკვირვებას. შემიძლია მხოლოდ ვივარაუდო, რომ ჩვენ ვსაუბრობთ ჩვეულებრივ La-5-ებზე, თუმცა ამაში სრული დარწმუნება არ არის. ამავდროულად, ეს იმაზეც მეტყველებს, რომ დასავლელი გამომცემლები არაფრით სჯობიან ჩვენს სამწუხარო წიგნებს ველური ბაზრის ეპოქიდან. გაუშვით ხელახალი ბეჭდვა და ნუ დააყოვნებთ. ეს წიგნი პირველად 60-იან წლებში გამოჩნდა, მაგრამ დროის მსვლელობამ გავლენა არ მოახდინა ტექსტის მომზადების ხარისხზე. ყველა შეცდომა და გამოტოვება დაცულია. თუმცა, ვიმედოვნებ, რომ ჩვენს ქვეყანაში გამოცემული მსოფლიოში საუკეთესო მოიერიშე მფრინავის პირველი ბიოგრაფია, გარკვეული ხარვეზების მიუხედავად, გამოადგება მკითხველს.

ა. პაციენტები

Თავი 1
გმირის მასშტაბი

სამყარო არის მუდმივი შეთქმულება თამამითა წინააღმდეგ.

გენერალი დუგლას მაკარტური

მეორე მსოფლიო ომის დასრულებიდან რვა წლის შემდეგ, ურალის დეგტიარკას ბანაკში დაქანცულ გერმანელ ჯარისკაცებს გადარჩენის მცირე იმედი ჰქონდათ. შურისმაძიებელი რუსეთის ხელისუფლების მიერ რუსეთის სიღრმეში დამარხულნი, ჯარისკაცისა და კაცის ყოველგვარი უფლებას მოკლებული, სახლში ნახევრად დავიწყებული, სრულიად დაკარგული ხალხი იყვნენ. მათი დამოკიდებულება ცხოვრებისადმი იშვიათად აღემატებოდა სტოიკურ აპათიას ჩვეულებრივ ციხის რეალობაში. თუმცა, 1953 წლის ოქტომბრის დილით, გავრცელდა ჭორი გერმანელი პატიმრის მოსვლის შესახებ, რამაც იმედის ნაპერწკალი გააცოცხლა.

მაიორ ერიხ ჰარტმანს გააჩნდა განსაკუთრებული სულიერი თვისება, რომელსაც შეეძლო კვლავ ანთებულიყო დამცირებული და გაჭირვებული პატიმრების გული. ეს სახელი ჩურჩულით განმეორდა დეგტიარკას ყაზარმებში, მისი ჩამოსვლა მნიშვნელოვანი მოვლენა იყო. ყველა დროის უდიდესმა მებრძოლმა ტუზმა, ერიხ ჰარტმანმა მიიღო ბრილიანტები რკინის ჯვრის რაინდის ჯვრისთვის, გერმანიის უმაღლესი ჯილდო. მაგრამ გმირობის ეს განსაკუთრებული ჩვენება ცოტას ნიშნავდა პატიმრებისთვის. მათთვის ჰარტმანი იყო სხვა, უფრო გრძელი ბრძოლების გმირი, რომელსაც იგი მრავალი წლის განმავლობაში ატარებდა საბჭოთა საიდუმლო პოლიციასთან. ის იყო წინააღმდეგობის სიმბოლო.

მისი, როგორც პიროვნებისა და ლიდერის ნამდვილი მნიშვნელობა დეგტიარკაში ჩასვლის შემდეგ გამოიკვეთა. ამ მძიმე შრომის ბანაკის ყველა პატიმარი გამოვარდა ყაზარმიდან და მავთულს მიეჯაჭვა, როცა ციხის სატვირთო მანქანა, რომელიც მტვრის ღრუბელს ასწევდა, ჭიშკარს გადიოდა. როდესაც ეს ღრუბელი გაიფანტა, ახალჩამოსულებმა დაიწყეს გარეთ გასვლა შეიარაღებული მცველების ფხიზლად. საშუალო სიმაღლის ცელქი კაცი ჩალისფერი თმით და გამჭოლი ცისფერი თვალებით იდგა გახეხილი ტყვეების ჯგუფში, ისეთივე უფორმო სამოსში გამოწყობილი, როგორც ყველა.

„ის არის! იყვირა მავთულხლართებთან მდგომმა ერთ-ერთმა პატიმარმა. ეს ჰარტმანია!

გალავნის მიღმა ბინძურმა ბრბომ გაიხარა. ფეხბურთის მატჩზე გულშემატკივრებივით ყვიროდნენ და ხელებს აქნევდნენ. ქერა კაცმა გაიღიმა და მათაც ხელი დაუქნია, რამაც კიდევ ერთი სიამოვნება გამოიწვია. ანერვიულებული მცველები ჩქარობდნენ ჰარტმანი და მისი ამხანაგები მავთულხლართების მიღმა გადაეყვანათ. ჰარტმანის შესახებ შეიარაღებულ რუსებსაც სმენოდათ. დეგტიარკაში მყოფი გერმანელი პატიმრების მსგავსად, მათ იცოდნენ, რომ ჩამოვიდა ნამდვილი ლიდერი, საბჭოთა კავშირის ერთ-ერთი ყველაზე ძვირადღირებული პატიმარი, რომელიც ამავდროულად უამრავ პრობლემას ქმნიდა.

ერიხ ჰარტმანი იყო ურყევი წინააღმდეგობის მოდელი. რამდენჯერმე ამან მიიყვანა იგი სიკვდილის პირას, როცა შიმშილობდა. გასულ წელს კი მისი წინააღმდეგობის კულმინაციას მიაღწია შახტიში აშკარა ამბოხებით. ყოფილი გერმანელი ჯარისკაცები, რომლებსაც ომის დამნაშავეებად ასახელებდნენ, რუსულ ქვანახშირის მაღაროებში მონებად გადაიქცნენ. ერიხ ჰარტმანმა უარი თქვა მუშაობაზე და ამან გამოიწვია ბანაკში აჯანყება, რამაც შემდეგ შთააგონა რუსეთის ყველა გერმანელი.

ეს იყო განსაკუთრებული სიუჟეტი. ესენი უყვართ პატიმრებს, რომლებსაც გაქცევა არ შეუძლიათ, რომელთა სიცოცხლის ენერგია ამოწურულია დეჰუმანიზაციის პროცესისადმი ყოველდღიური წინააღმდეგობის გამო. რუსი კომენდანტი და მცველები შახტიში პატიმრებმა გაანადგურეს, ჰარტმანი კი ამხანაგებმა გაათავისუფლეს სამარტოო პატიმრობიდან. ის ხელმძღვანელობდა მოძრაობას ბანაკში ცხოვრების შეუძლებელი პირობების გასაუმჯობესებლად. მან ცივად აიცილა მრავალი გერმანელი პატიმარი გაქცევის მცდელობისგან. ამის ნაცვლად, ჰარტმანმა მოითხოვა საერთაშორისო კომისიის ჩამოსვლა შახტიში მონების ბანაკის გამოსაკვლევად.

განრისხებულმა რუსებმა ვერ გაბედეს ჰარტმანის მოკვლა, მაგრამ მარტო დატოვეს ნოვოჩერკასკის სხვა ბანაკში. მისი ზოგიერთი თანამებრძოლი შახტიში აჯანყებაში გაგზავნეს დეგტიარკაში და დააბრუნეს ამ აჯანყების ისტორია. მკაცრი რეჟიმის ბანაკი დეგტიარკაში მკაცრი კანონების მიხედვით ცხოვრობდა, მაგრამ პატიმრებმა მაინც შეძლეს ჰარტმანის შეძახილებით მიესალმნენ.

სვერდლოვსკის მახლობლად მდებარე ურალში, დეგტიარკას ჰქონდა სპეციალური რეჟიმის ბლოკი, ციხე ციხეში, სადაც მნიშვნელოვანი გერმანელი პატიმრები ინახებოდა. იყო 12 გერმანელი გენერალი, ცნობილი გერმანული ოჯახების წარმომადგენლები და „ომის დამნაშავეები“, როგორიცაა ერიხ ჰარტმანი. რუსების თვალში ეს ქერა, რომელსაც სპეციალური ბლოკის მაცხოვრებლებმა ასეთი ხმაურიანი მიიღეს, არ იყო ჯარისკაცი, რომელიც ასრულებდა თავის მოვალეობას თავისი ქვეყნის კანონებით და ზოგადი სამხედრო ტრადიციებითა და კოდექსებით. საბჭოთა საიდუმლო პოლიციისადმი მისმა დაუღალავმა წინააღმდეგობამ განაპირობა ის, რომ იგი სამხედრო დამნაშავედ გამოაცხადა, როგორც ჯარისკაცი საბჭოთა სასამართლომ.

ერიხ ჰარტმანი რუსებს 1945 წელს გადასცა ამერიკულმა სატანკო ქვედანაყოფმა, რომელსაც ჩაბარდა თავის ჯგუფთან (Gruppe) 52-ე ლუფტვაფეს გამანადგურებელი ესკადრილიიდან. ის მუდმივად უარს ამბობდა რუსებისთვის მუშაობაზე ან მათ აღმოსავლეთ გერმანელ მარიონეტებთან თანამშრომლობაზე. მისი წინააღმდეგობა 6 წელი გაგრძელდა, მუქარის, მოტყუების და მოსყიდვის მცდელობის მიუხედავად. მან უარი თქვა უკიდურესად მაცდურ წინადადებაზე, რომ დაუყოვნებლივ დაებრუნებინა იგი დასავლეთ გერმანიაში ოჯახთან, თუ მხოლოდ ის დათანხმდებოდა გამხდარიყო საბჭოთა ჯაშუშობა. 6 წლის შემდეგ საბჭოელებმა გააცნობიერეს, რომ ჰარტმანი არასოდეს დათანხმდებოდა მათთან თანამშრომლობას. შემდეგ მას გაასამართლეს, როგორც ომის დამნაშავე და მიესაჯა 25 წლიანი მძიმე შრომა. საპასუხოდ მან დახვრეტა ითხოვა.

საბჭოთა პატიმრობა ადამიანის ხასიათის ხანგრძლივი და საშინელი გამოცდაა. ფაქტიურად ყოველ ნაბიჯზე გერმანელებს სულისშემძვრელი დამცირებები ექვემდებარებოდნენ და ბევრი დაიშალა. დღეს ამერიკას ჰქონდა საკუთარი გამოცდილება ასეთი პატიმრობის კოშმარების შესახებ, სადაც მისი ბევრი ვაჟი აზიელი კომუნისტების მიერ ანალოგიურად გადაიქცა "ომის დამნაშავეებად". ერიხ ჰარტმანსაც კი, რომელიც ურღვევად გამოიყურებოდა, თავისი ძალა ჰქონდა. ისინი, ვინც მრავალი წელი გაატარეს საბჭოთა ციხეებში, ერთხმად ამტკიცებენ, რომ ნებისმიერ ადამიანს აქვს გამძლეობის ზღვარი ასეთ პირობებში.

რუსეთში უფროსი გენერლები რიგითებზე ძლიერები არ იყვნენ. და როცა გატეხეს, ეს კიდევ უფრო პათეტიკური სანახაობა იყო. ოფიცრებმა არ გამოავლინეს უპირატესობა წოდებრივთან შედარებით NKVD-სთან ბრძოლაში. ასაკი, გამოცდილება, ოჯახური ტრადიცია ან განათლება - ხასიათისა და ინტელექტის ტრადიციული განმსაზღვრელი - თითქმის არ იცავდა მორალურ განადგურებას. ისინი, ვინც ამ ტანჯვას უკეთესად და ხანგრძლივად გაუძლეს, იყვნენ ადამიანები, რომლებიც ძალას იღებდნენ ერთი-ორი წყაროდან.

რელიგია გახდა ძლიერი პირადი ბასტიონი რუსეთის ტყვეობაში მყოფი ადამიანებისთვის. რელიგიურ ადამიანს შეეძლო წინააღმდეგობა გაუწიოს ციხის ტყვეებს, მიუხედავად მისი რწმენის ხასიათისა - შეგნებული რწმენა თუ ბრმა ფანატიზმი, ამას მნიშვნელობა არ ჰქონდა. მათ, ვინც სარგებლობდა აბსოლუტური ოჯახური ჰარმონიით, შეეძლო შინაგანი მთლიანობის შენარჩუნებაც, ამიტომ ურყევად სჯეროდათ, რომ მათ სახლში, ოჯახში ელოდნენ. ამ ადამიანებმა თავიანთი სიყვარულისგან ჯავშანი შექმნეს. ერიხ ჰარტმანი მეორე ჯგუფს მიეკუთვნებოდა.

მისი ცოლი ურსულა, ან უშ, როგორც ის უწოდებდა, სულიერი და მორალური სიძლიერის წყარო იყო, როდესაც ის საბჭოთა კავშირის ბორკილებს ეჯაჭვებოდა. ის იყო მისი სულის სინათლე, როცა საბჭოთა ციხის შავი ფარდა დაემალა მას დანარჩენ სამყაროს. ის არასოდეს ნებდებოდა ერიხს, ის ყოველთვის მისი ნაწილი იყო. მის გარეშე 10 წელი საბჭოთა ციხეებში ვერ გადარჩებოდა, მის გარეშე არ დაიბადებოდა ახალ ცხოვრებაში.

მისი თანამემამულე ტყვეების ზოგადი აღიარებით, ერიხ ჰარტმანი არ იყო მხოლოდ ყველაზე ძლიერი ადამიანი, რომელიც საბჭოთა კავშირის კლანჭებში მოექცა. ის ეკუთვნოდა ჭეშმარიტ ლიდერთა ელიტარულ ჯგუფს. როდესაც გერმანია ნანგრევებში იწვა და ყველა სამხედრო კოდექსი გადააგდეს, გერმანელი პატიმრები ცნობდნენ მხოლოდ იმ ლიდერებს, რომლებიც თავად გამოდიოდნენ მათ შორის. ისინი, როგორც წესი, საუკეთესოები იყვნენ.

წოდებებს და ჯილდოებს აქ მნიშვნელობა არ ჰქონდა, ისევე როგორც ასაკი და განათლება. არ იყო ილეთები და ილეთები. მოღალატე გენერლები და ბრწყინვალე სერჟანტები ისხდნენ რუსეთის ციხეებში, შეუპოვარი რიგითი თანამშრომლები კორუმპირებულ ოფიცრებთან გვერდში დგანან. თუმცა ის ლიდერები, რომლებმაც თავი გამოიჩინეს, ხასიათით, ნებისყოფითა და გამძლეობით გერმანელი ერის საუკეთესო წარმომადგენლებს შორის იყვნენ.

ერიხ ჰარტმანი ძლივს 23 წლის იყო, როცა რუსებს ჩაუვარდა ხელში. და ის იყო ძალიან მწვერვალზე, მიუხედავად მისი ახალგაზრდობისა. მან თავად გაუძლო ყველა გამოცდას და გაუსაძლის პირობებში პატიმრობის 10 წლის განმავლობაში თანამემამულეებისთვის გამძლეობის მაგალითი იყო. ძალიან იშვიათად ძველ ისტორიაში და უბრალოდ ვერასდროს თანამედროვე ისტორიაში შეიძლება მოიძებნოს გმირის გატეხვის ასეთი ხანგრძლივი მცდელობა. ჰარტმანის საქციელი არაადამიანურ პირობებში უკეთ ადასტურებს მის გმირობას, ვიდრე ყველა ჯილდო.

ერიხ ჰარტმანის ძალაუფლების სათავეები NKVD-ს მიღმა იყო. ეს წყაროები იყო მისი ოჯახი, აღზრდა თავისუფლების სულისკვეთებით, ბუნებრივი გამბედაობა, გაძლიერებული მშვენიერი ქალის - მისი მეუღლის უკვდავი სიყვარულით. ერიხმა გააერთიანა თავისი მშობლების საუკეთესო თვისებები. მამამისი მშვიდი, კეთილშობილი კაცი იყო, ძველი დროის ევროპელი ექიმის ღირსეული მაგალითი, რომელიც გამოირჩეოდა მეზობლისადმი გულწრფელი ზრუნვით და თანამედროვე ადამიანებში თითქმის მთლიანად დაკარგული პრაქტიკული სიბრძნით. დედამისი, რომელიც ცოცხალი იყო ამ წიგნის დაწერის დროს, ახალგაზრდობაში მგრძნობიარე ექსტროვერტი, მხიარული, ენერგიული, ავანტიურისტი იყო.

დოქტორ ჰარტმანს უყვარდა ფილოსოფოსობა ჭიქა ლუდზე, დაისვენა თავისი შრომატევადი პროფესიის ყოველდღიური საზრუნავისაგან. და მისი მოუსვენარი ქერა ცოლი თვითმფრინავებს მანამდე დაფრინავდა, ვიდრე გერმანული საზოგადოებრივი აზრი გადაწყვეტდა, რომ ეს ოკუპაცია ასევე ღირსეული იყო ქალისთვის. რისკების წასვლის სურვილი და მისაღების საზღვრების ძლიერი ცნობიერება არის ძირითადი ელემენტები, რამაც საშუალება მისცა ერიხ ჰარტმანს გამხდარიყო ყველა დროის საუკეთესო პილოტი. და ეს თვისებები მან პირდაპირ მემკვიდრეობით მიიღო მშობლებისგან. ასეთმა ბედნიერმა მემკვიდრეობამ ღერძი დაუდო საკუთარ გამორჩეულ თვისებებს და გამოავლინა განსაკუთრებული ნიჭი.

დაბრკოლებების გადალახვის მისი ნება თითქმის სასტიკი იყო. მისმა აზრებისა და სიტყვების პირდაპირობამ თანამოსაუბრე დაამუნჯა, მორცხვი და მერყევი ურყევად აქცია. ის იყო მძიმე ინდივიდუალისტი მასობრივი დამორჩილებისა და კონფორმულობის ეპოქაში. ის იყო მებრძოლი პილოტი, არა მხოლოდ იმ გაგებით, რომ გახდა საუკეთესო ტუზი, არამედ ცხოვრებისეულ განსაცდელებთან მიმართებაშიც.

რაღაცის გარშემო ქნევა მისთვის წარმოუდგენელი იყო, თუნდაც მასზე ყოფილიყო დამოკიდებული მისი ცხოვრება. ის სრულიად უვარგისი იყო დიპლომატიური სამსახურისთვის, ბექჰენდის გატეხვის ჩვევით, მაგრამ იყო შესანიშნავი სპორტსმენი და სამართლიანი თამაშის მომხრე. პატიოსან კაცს საერთოდ არ შეეძლო მისი ეშინოდა. იმ ეპოქაში, როდესაც სამართლიანი თამაში რაღაც გაუგებრად და თუნდაც ანაქრონიზმად ითვლება, ერიხი მზად იყო ხელი გასწია დამარცხებულ მოწინააღმდეგეს, როგორც ამას წინადროინდელი რაინდები აკეთებდნენ.

საჰაერო ბრძოლაში, როგორც ჯარისკაცმა, მან მოკლა მრავალი მტრის მფრინავი, მაგრამ ყოველდღიურ ცხოვრებაში მას უბრალოდ არ შეეძლო ვინმესთვის ზიანის მიყენება. ის არ იყო რელიგიური ამ სიტყვის ფორმალური გაგებით, თუმცა აღფრთოვანებული და პატივს სცემდა გერმანელებს, რომლებიც ასეთ ტანჯვას იტანდნენ რუსეთში. მისი რელიგია იყო სინდისი, რომელიც მისი მეომარი გულის გაგრძელება იყო. როგორც ერთხელ ჯორჯ ბერნარდ შოუმ აღნიშნა, „არსებობს გარკვეული ტიპის ადამიანი, რომელიც თვლის, რომ გარკვეული საქმის გაკეთება უბრალოდ შეუძლებელია, მიუხედავად იმისა, რა ძვირი იქნება. ასეთ ადამიანებს შეიძლება ეწოდოს რელიგიური. ან შეგიძლიათ უწოდოთ მათ ჯენტლმენები“. ერიხ ჰარტმანის ქცევის კოდექსი - მისი რელიგია, შეიძლება ითქვას, იყო ის, რომ მას არ შეეძლო გაეკეთებინა ის, რასაც გულწრფელად თვლიდა არასწორად. და მას არ სურდა გაეკეთებინა ის, რაც ფიქრობდა, რომ არასწორი იყო.

ეს აზროვნება სამყაროს შავ-თეთრი აღქმის შედეგი იყო, რომელიც თითქმის არ აძლევდა ნახევარტონებს. მას სჯეროდა წარსულის მორალური პრინციპების. ალბათ ეს მას მამამ ჩაუნერგა. ის განსაკუთრებით მძაფრად გრძნობდა ჭეშმარიტებას, რამაც დღევანდელი ახალგაზრდა გერმანელი მფრინავების აღფრთოვანება დაიმსახურა. რუსეთის ბანაკებში მისი სულიერი ძალა ფოკუსირებული იყო საყვარელი უშის იდეალური იმიჯის შექმნაზე. მისი რწმენა, რომ სახლში ყველაფერი კარგად იქნება, გონებრივი სურათები, რომლებიც ერიხმა ნახა, ასევე ერთგვარ რელიგიად იქცა. მისი რწმენა უშში არასოდეს შეირყევა და ათასგზის დაჯილდოვდა.

იყო თუ არა ერიხ ჰარტმანი დახურული ეგოცენტრისტი, რომელიც ორიენტირებული იყო მხოლოდ საკუთარ თავზე და თავის უშზე? Რათქმაუნდა არა. ფაქტობრივად, მას არც კი მოუწია რუსეთის ციხეში წასვლა. ომის დასრულებამდე გენერალმა შაიდემანმა მას ჩეხოსლოვაკიიდან ცენტრალურ გერმანიაში გაფრენა უბრძანა. მას ბრიტანელებისთვის დანებება დაევალა. გენერალმა შაიდემანმა იცოდა, რომ რუსები სამაგიეროს გადაუხდებოდნენ თავიანთ ყველაზე ძლიერ საჰაერო მტერს. უსაფრთხო ადგილზე გაფრენის ბრძანება იყო უკანასკნელი ბრძანება ჰარტმანმა უმაღლესი შტაბიდან ომის დროს.

ახალგაზრდა ქერა მაიორმა შეგნებულად თქვა უარი ამ ბრძანების შესრულებაზე. მის ჯგუფს თან ახლდა ათასობით გერმანელი მშვიდობიანი ლტოლვილი - ქალები, ბავშვები და მოხუცები. მათი უმეტესობა რაღაცნაირად დაკავშირებული იყო მის ქვეშევრდომებთან. სამხედროებისთვის ბრძანება არის ყველაფერი, ის უნდა შესრულდეს. სამაგიეროდ, ერიხმა გააკეთა ის, რაც, მისი აზრით, კარნახობდა ოფიცრისა და წესიერი ადამიანის საპატიო კოდექსს. ის დარჩა დაუცველ ლტოლვილებთან. ეს გადაწყვეტილება მას სიცოცხლის ათი წელი დაუჯდა.

მოკრძალება ისეთივე თვისება იყო ამ კაცისთვის, როგორც მისი ცისფერი თვალები და ქერა თმა. მან ავტორებს არ უამბო გენერალ შაიდემანის ბრძანების შესახებ გაცნობის მთელი 12 წლის განმავლობაში, რაც წინ უძღოდა ამ წიგნის მომზადებას. შეკვეთის შესახებ მათ სხვა წყაროებიდან შეიტყვეს. როდესაც პირდაპირ ჰკითხეს ამის შესახებ, ჰარტმანმა მხოლოდ ჩაიცინა.

დაუნდობლად უჭირდა საკუთარ თავს, გულში ყოველთვის პოულობდა საბაბს ამხანაგისთვის, რომელიც ვერ გაუძლო საბჭოთა ზეწოლას. თითოეულ ადამიანს თავისი ძალა აქვს, ვიღაც ადრე ტყდება, ვიღაც გვიან, ასე ფიქრობდა ერიხ ჰარტმანი. როდესაც მისი ამხანაგების ფსიქიკა დანებდა, ვერ გაუძლო ისეთ გამოცდას, როგორიცაა გერმანიაში დარჩენილ ცოლებთან განქორწინება, ცდილობდა აღედგინა მათი სულიერი ძალა. შეეძლო მათ რბილად ელაპარაკებოდა ან მკვეთრი დარტყმით რეალობაში დაებრუნებინა. მისი ჯვრის გზა მისივე იყო. სხვა ადამიანებს შეეძლოთ გაჰყოლოდნენ მას მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ ისინი ნებაყოფლობით გააკეთებდნენ იმავე არჩევანს.

როდესაც კანცლერმა ადენაუერმა 1955 წელს გაათავისუფლა რუსული ტყვეობიდან, რუსეთში ჯერ კიდევ ბევრი გერმანელი პატიმარი იყო. ბევრი პატიმარი გაათავისუფლეს მანამდე და როდესაც ის დასავლეთში დაბრუნდა

გერმანია მათი ახლობლებისთვის, ყოფილი პატიმრების და მათი ოჯახების დღესასწაული გახდა. ჰერლეხშაუზენის სადგურზე, სადაც მან პირველად დადგა ფეხი თავისუფალ მიწაზე, მას ხმაურითა და მხიარული მღელვარებით შეხვდნენ. მას აცნობეს, რომ კიდევ უფრო დიდი შეხვედრა იგეგმებოდა შტუტგარტში, მის მშობლიურ ქალაქ ველ იმ შონბუხთან ახლოს. სამხედრო ტყვეთა ასოციაციამ მოაწყო ზეიმი, მოსალოდნელი იყო მნიშვნელოვანი ადამიანების ჩამოსვლა.

გამხდარი და დაღლილი ჰარტმანი აშკარად შოკირებული იყო. შემდეგ მან შეკრებილები გააოგნა სასწრაფო თხოვნით, არ მოეწყოთ ასეთი მიღება. მას არ შეეძლო მონაწილეობა მიეღო მსგავს დღესასწაულებში. გაზეთებმა მას ჰკითხეს, რატომ თქვა უარი შტუტგარტის მაცხოვრებლების ყველაზე გულწრფელი მოკითხვის მიღებაზე.

”იმიტომ, რომ რუსული თვალსაზრისი ცხოვრებაზე განსხვავდება ჩვენისგან. მათ შეიძლება გადაწყვიტონ, როცა გაიგეს ასეთი დღესასწაულის შესახებ, აღარ გაათავისუფლონ გერმანელი ტყვეები. რუსებს საკმარისად ვიცნობ, რომ რუსეთში ტყვეობაში მყოფი ჩემი თანამემამულეების მიმართ სიფრთხილით მოვეკიდოთ ასეთ გადაწყვეტილებას.

როდესაც ისინი ყველა სახლში დაბრუნდებიან, მაშინ ჩვენ უნდა აღვნიშნოთ. და ახლა ჩვენ არ გვაქვს უფლება დავმშვიდდეთ, სანამ რუსეთიდან უკანასკნელი გერმანელი პატიმარი არ დაბრუნდებიან“.

მისმა 10-წლიანმა შეტაკებამ რუსეთის საიდუმლო პოლიციასთან გამძაფრა ერიხის თანდაყოლილი პირდაპირობა. არ მოითმენდა მორიდებას და თუ შეცდომებს ხვდებოდა, ამას ხმამაღლა და პირდაპირ აცხადებდა. რაიხსმარშალ გერინგმაც კი, იმ დროს, როცა გერმანიაში ნაცისტები ხელისუფლებაში იყვნენ, ვერ დაარწმუნა ახალგაზრდა ტუზი ერიხ ჰარტმანი, რომელმაც გააპროტესტა და გადაწყვიტა, რომ გერინგი არასწორად იქცეოდა.

1944 წლის იანვარში ერიხმა ეწვია დედას, რომელიც ცხოვრობდა იუტებორგის მახლობლად. ამ პერიოდში რაიხის საჰაერო თავდაცვა უფრო მეტად განიცდიდა პილოტების ნაკლებობას, ვიდრე თვითმფრინავების ნაკლებობას. ის დაეშვა მებრძოლთა ბაზაზე იუტებორგის მახლობლად, როდესაც ამინდი გაუარესდა. ერიხი მხოლოდ 22 წლის იყო, მაგრამ მას დაარტყა ამ აეროდრომზე დაფუძნებული მფრინავების ახალგაზრდობა. მას არ მოსწონდა მფრინავების ახალგაზრდობა, რომლებიც მის ესკადრილიაში მოდიოდნენ აღმოსავლეთ ფრონტზე, მაგრამ ეს მფრინავები ზოგადად საშუალო სკოლის მოსწავლეებს ჰგავდნენ.

როცა დედასთან ვიზიტიდან დაბრუნდა, აღმოაჩინა, რომ მისი ესკადრონი ცუდ ამინდში საფრენად გაგზავნეს. ქარი ავარდა რამდენიმე საათით ადრე, სანამ ის თავად დაეშვა აეროდრომზე. პილოტების ამოცანა იყო ამერიკული ბომბდამშენების ჩაჭრა. შეზღუდულმა წვრთნამ და კიდევ უფრო მოკრძალებულმა გამოცდილებამ გამოიწვია ის, რომ 10 ახალგაზრდა მფრინავი ჩამოვარდა ისე, რომ არც კი შეხვედროდა ამერიკულ თვითმფრინავებს. განრისხებული ქერა რაინდი დაჯდა და პირადი მესიჯი მისწერა რაიხსმარშალ გერინგს.

რაიხის ქერა რაინდი

ვიყიდე ძალიან მცირე ტირაჟით გამოცემული წიგნი (თუნდაც დღევანდელი დროისთვის) "ერიხ ჰარტმანი - რაიხის ქერა რაინდი" ამერიკელების R. F. Toliver და T. D. Constable და ამან მაიძულა მეორე მსოფლიო ომის ტუზების თემას დავუბრუნდე. . ამ ომის ოფიციალურად საუკეთესო ტუზის ეს ბიოგრაფია (352 გამარჯვება), მის მიერ ნაკარნახევი, გვაიძულებს სხვაგვარად შევხედოთ ჰაერში ომის ზოგიერთ ასპექტს.

წინასიტყვაობაში ამერიკელები ადიდებენ ჰარტმანს: „ერიხ ჰარტმანის სიძლიერის წყაროა ... განათლება თავისუფლების სულისკვეთებით, ბუნებრივი გამბედაობით. ... ის იყო შესანიშნავი სპორტსმენი და სამართლიანი თამაშის მორწმუნე ... მისი რელიგია იყო სინდისი ... ასეთ ადამიანებს შეიძლება ეწოდოს რელიგიური. ან შეგიძლიათ უწოდოთ მათ ჯენტლმენები“.

მკითხველმა იცის, რომ მე გულწრფელად პატივს ვცემ გერმანელებს - ჩვენი მამებისა და ბაბუების დამარცხებულ მოწინააღმდეგეებს - მათი სამხედრო ნიჭითა და ვაჟკაცობით. და მე რომ არ წავიკითხო ის ზიზღი, რომელიც ამ ამერიკელებმა დაწერეს, მაშინ ჰარტმანს ისე მოვიქცევი, როგორც მასზე ამბობდნენ ციტირებული წინასიტყვაობაში. მაგრამ მე წავიკითხე მათი ნაწერები წინასიტყვაობის მიღმა და ჰარტმანი გამოჩნდა ჩემს წინაშე გამოჩენილი მშიშარა ბანდიტი.

ასეთი დახასიათება არ არის ადვილი ასახსნელი და ჯერ მომიწევს მთელი რიგი გარემოებების აღწერა, რომლებიც, როგორც ჩანს, პირდაპირ კავშირში არ არის ამ საკითხთან. ფაქტია, რომ ჩვენი მორალი რადიკალურად შეიცვალა. 1999 წლის იანვრის დასაწყისში მოსკოვის ფაშისტურმა სასამართლომ 20 წლით რუს პატრიოტს ანდრეი სოკოლოვს 4 წლით ბანაკებში და ფსიქიატრიულ საავადმყოფოში იძულებითი მკურნალობა მიუსაჯა. სასამართლო ფსიქიატრიულ ექსპერტიზაზე ექიმმა მას კითხვა დაუსვა - შეეძლო თუ არა სამშობლოსთვის სიცოცხლე გაწიროს? ანდრეიმ, რა თქმა უნდა, დადებითად უპასუხა, ექიმებმა კი დასკვნაში ჩაწერეს: „თვითმკვლელობისკენ მიდრეკილი“ – ანუ თვითმკვლელობისკენ. და რა - პირუტყვის და არა ადამიანების თვალსაზრისით, სამშობლოსთვის სიკვდილი ნამდვილად თვითმკვლელობაა.

იგივე ჰარტმანთან დაკავშირებით. 1944 წლის ზაფხულში, ის, უკვე კარგად ცნობილი ტუზი (250 გამარჯვება), გაიქცა მას დევნილი ამერიკელი მებრძოლებისგან და არ მიაღწია 6 კმ-ს (ნახევარი წუთი) მის აეროდრომამდე (სადაც მას საზენიტო იარაღები ფარავდნენ. ), ის იდეალურად მომსახურე თვითმფრინავიდან პარაშუტით გადმოხტა. შეეცადეთ თქვათ, რომ მას ეშინოდა - და პირუტყვის ბრბო, რომელიც სამშობლოსათვის სიკვდილს თვითმკვლელობად მიიჩნევს, მაშინვე გამოაცხადებს, რომ ის მშიშარა კი არა, ინტელექტუალური ადამიანია, რომელმაც იცის, რომ სიცოცხლე უფრო ძვირია, ვიდრე ნებისმიერი რკინა.

მართალია, პირუტყვს მაინც არაფერს ავუხსნი, მაგრამ ვეცდები ასეთი მაგალითების გარეშე.

რატომ იყო ჰარტმანი გამოჩენილი პილოტი?

ჯერ ერთი იყო თვითმფრინავთან. ჯერ კიდევ ბავშვობაში დედამ მიიყვანა ფრენებზე, 14 წლის ასაკში კი უკვე პლანერის პილოტი იყო. ის ამტკიცებდა, რომ მისთვის თვითმფრინავი მანქანას ჰგავდა, ჰაერში მისი თავი არ იყო დაკავებული თვითმფრინავის კონტროლის შესახებ ფიქრებით - სხეული თავად აკონტროლებდა მას.

Მეორეც. მას პილოტისთვის უნიკალური და ძალიან ღირებული თვისება ჰქონდა - სუპერმწვავე ხედვა. საბჭოთა ტაქტიკური ინსტრუქციები მოითხოვდა, რომ საბრძოლო მისიაზე გაფრენილი თვითმფრინავების ჯგუფში უნდა ყოფილიყო მინიმუმ ერთი მფრინავი ასეთი ხედვით, რადგან, როგორც თავად ჰარტმანი ამტკიცებდა: პირველი, ვინც დაინახავს, ​​არის გამარჯვებულის ნახევარი. იაპონელები სპეციალურად აიძულებდნენ თავიანთ პილოტებს, საათობით ევარჯიშებინათ თვალები დაღლილობისთვის, ზოგიერთმა კი მიაღწია სრულყოფილებას: მათ შეეძლოთ ცაში ვარსკვლავების დანახვა დღის განმავლობაში. ჰარტმანს კი ბუნებით მკვეთრი მხედველობა ჰქონდა.

ამ ორმა თვისებამ ის მფრინავი გახადა, რომელსაც გამორჩეული უნდა ეწოდოს.

ახლა გადავიდეთ უფრო რთულ საკითხზე - სიმხდალეზე. განვიხილოთ მთელი რიგი გარემოებები. სამხედრო ავიაცია არსებობს მტრის ადგილზე განადგურების მიზნით. მისი მთავარი თვითმფრინავი ბომბდამშენია. ისინი ასრულებენ მთავარ ამოცანას - უზრუნველყონ გამარჯვება სახმელეთო ჯარების მიერ წარმოებულ ბრძოლებში. მებრძოლები იცავენ თავიანთ ბომბდამშენებს მტრის მებრძოლებისგან და ხელს უშლიან მტრის ბომბდამშენებს მათი ჯარის დაბომბვისგან - ეს არის მათი საბრძოლო მისია.

ჰარტმანის ბიოგრაფიის წაკითხვის შემდეგ, რომელიც მთელი დროის განმავლობაში იბრძოდა მხოლოდ 52-ე ესკადრილიაში (JG-52), მიხვალთ დასკვნამდე, რომ როგორც კი ის ტუზი გახდა, მას აღარ აძლევდნენ საბრძოლო დავალებებს. რაც შეეხება სხვა ტუზებს, ძნელი გასაგებია. შესაძლოა, ეს მათზე იყო დამოკიდებული: მას აქვს გამბედაობა - ასრულებს საბრძოლო ამოცანას, არ აქვს - ის უბრალოდ თავისუფლად ნადირობს.

მაგრამ ამ ესკადრილიაში ტუზების გარდა, იყვნენ, ასე ვთქვათ, რიგითი მფრინავები, რომლებიც ძლივს უარს ამბობდნენ საბრძოლო მისიის შესრულებაზე - ისინი გაფრინდნენ ბომბდამშენების თანხლებით დაბომბვამდე, თავს დაესხნენ საბჭოთა ბომბდამშენებს, რომლებმაც დაბომბეს გერმანული ჯარები. და დაიღუპნენ დიდი რაოდენობით. აი, მაგალითად, ამერიკელები წერენ ყუბანის მახლობლად გამართულ ბრძოლებზე: „ერიხი ძალიან ხშირად დაფრინავდა. ყოველდღე მისი ამხანაგები იღუპებოდნენ. იმავე დღეს, როდესაც კრუშინსკი ჩამოვარდა, დაიღუპა კიდევ 5 პილოტი, ანუ ესკადრილიის მესამედი.მაგრამ ყუბანის მახლობლად ბრძოლები 3 დღე არ გაგრძელებულა "მისი ამხანაგები"შეავსო და შეავსო ესკადრონი და მოკვდა და "ერიხი გაფრინდა."

მთელ წიგნში მხოლოდ ორი მომენტია, რომელიც შეიძლება ჩაითვალოს იმ ფაქტად, რომ ჰარტმანს საბრძოლო დავალება მიეცა და ორივე ეპიზოდში მან თავი აარიდა სიკვდილით დასჯას.

წიგნი შეიცავს კურსკის მახლობლად გამართული ბრძოლების ეპიზოდს. ჯგუფის ლიდერმა ჰრაბაკმა ჰარტმანს (ესკადრონის ლიდერი) დაავალა: „მთავარი გარღვევა აქ არის. რუდელის ჩაყვინთვის ბომბდამშენები მათ ჯოჯოხეთს მისცემს. მყვინთავის ბომბდამშენების დაცვა და რუსული მებრძოლების განადგურება თქვენი მთავარი ამოცანაა“.ჰარტმანმა ჩაიცინა "მთავარი დავალება"და არც კი უცდია ამის გაკეთება. მან იპოვა შემტევი IL-2, რომელიც შეტევის დროს ფანტავს ფორმირებას და ხდება დაუცველი, ჩუმად მიუახლოვდა მათ და შეუტია. (და ჩამოაგდეს).

მეორე ეპიზოდში მას დაევალა ამერიკელი ბომბდამშენების მიერ რუმინეთის ნავთობის საბადოების დაბომბვის პრევენცია. მაგრამ ისინი გაფრინდნენ მჭიდრო ფორმირებით და ჰარტმანს ეშინოდა მათზე თავდასხმის. იგი თავს დაესხა ესკორტის მებრძოლებს, რომლებმაც ვერ შენიშნეს იგი, დაფრინავდნენ დამატებითი გარე ტანკებით. მეორე დღეს ისევ ეშინოდა ბომბდამშენებზე თავდასხმის, მაგრამ ამერიკელი მებრძოლები მზადყოფნაში იყვნენ და წაიყვანეს პარაშუტით ნახტომამდე, რაც ზემოთ ვახსენე.

წიგნის ყველა სხვა ეპიზოდში ჰარტმანი თავისუფალი მონადირეა და თავს ესხმის მხოლოდ მაშინ, როცა მისი უსაფრთხოება მეტ-ნაკლებად გარანტირებულია (დაწვრილებით, თუ როგორ უნდა უზრუნველყოს ეს უსაფრთხოება ქვემოთ).

კიდევ ერთი მომენტი. დასავლეთში გერმანელმა მებრძოლებმა გააკეთეს ის, რისიც ჰარტმანს ეშინოდა - თავს დაესხნენ ამერიკული და ბრიტანული ბომბდამშენების ფორმირებებს. ასე რომ, ჰარტმანი ორჯერ სცადეს დასავლეთში გადაყვანა, მაგრამ მან ორჯერ თავი აარიდა ამას, თუმცა მან თავის ბიოგრაფებს განუცხადა, რომ იგი „მოკავშირეთა ბომბდამშენების ფიქრი, რომლებიც დღედაღამ დაფრინავდნენ გერმანიის თავზე, მტკივნეული იყო“.მაგრამ არც ეს "ტკივილი",არც ის ფაქტი, რომ მისი მშობლები და ცოლი დღედაღამ სარდაფში სხედან ამერიკული ბომბების ქვეშ და არც რეაქტიულ გამანადგურებელზე გადაყვანის ცდუნებას, ის, უკვე რაინდის ჯვრის მფლობელი მუხის ფოთლებით, ხმლებითა და ბრილიანტებით, არ იყო იძულებული. შეცვალოს მისი, როგორც „თავისუფალი მონადირის“ სტატუსი აღმოსავლეთის ფრონტზე, მოკავშირეთა ბომბდამშენების ჩამოგდების შესაძლებლობა მათი სახლის თავზე.

ცოტა ხნით გადავუხვიოთ ბომბდამშენებს. ჰარტმანი გაფრინდა თითქმის ექსკლუზიურად გერმანული ჯარების მიერ ოკუპირებულ ტერიტორიაზე. გერმანული წყაროები ირწმუნებიან, რომ იყო ბრძანება, რომ არ გაეგზავნათ ტუზები ფრონტის ხაზის უკან და ამას ადასტურებს ბიოგრაფიაც - 14 იძულებითი დესანტიდან ჰარტმანმა მხოლოდ ერთი გააკეთა საბჭოთა ჯარების მიერ ოკუპირებულ ტერიტორიაზე, შემდეგ კი - შემთხვევით. ჩვენს მსჯელობაში მნიშვნელოვანია ის ფაქტი, რომ ჰარტმანი მხოლოდ თავის ჯარებზე დაფრინავდა.

დავუბრუნდეთ ბომბდამშენებს. ჰარტმანის გამარჯვებები ჩაწერილი იყო ფრენის წიგნში თარიღით და ტიპიჩამოგდებული თვითმფრინავი. მაგრამ შემორჩენილია მხოლოდ პირველი ფრენის წიგნი 150-მდე გამარჯვებების სიით. მეორე წიგნი, 151-დან 352 წლამდე გამარჯვებით, სავარაუდოდ მოიპარეს ამერიკელებმა, რომლებმაც ფრთხილად გაძარცვეს ჰარტმანი (მაჯის საათიც ჩამოართვეს), როდესაც კაპიტულაციის შემდეგ ის ავიდა მათ დასამორჩილებლად. ამრიგად, ბიოგრაფებმა აღადგინეს მისი ბოლო 202 გამარჯვება jg-52 ესკადრის საბრძოლო დღიურიდან, რომელშიც ტუზი მსახურობდა. გამარჯვებების რაოდენობა როგორც ესკადრილიის დღიურში, ასევე ჰარტმანის ფრენის წიგნში მოცემულია მის ბიოგრაფიაში და საკმაოდ საინტერესოა ორი მიზეზის გამო.

JG-52-ის საბრძოლო დღიურის ანალიზი სხვადასხვა აზრს გვთავაზობს. მან აღნიშნა გამარჯვებების რიცხვი, თარიღები, ჩამოგდებული თვითმფრინავის ტიპი და ჩამოგდების ადგილი. მაგრამ დღიური არის შტაბის დოკუმენტი, რომლის მონაცემები პროპაგანდისთვის კი არ გაეგზავნა დოქტორ გებელსს, არამედ რაიხსმარშალ გერინგს წითელი არმიის საჰაერო ძალების საბრძოლო შესაძლებლობების გასათვალისწინებლად და შესაფასებლად. Brehat ამ მონაცემებში ძლივს იყო დაშვებული. ამიტომ, საბრძოლო დღიურში აღინიშნება ჰარტმანის გამარჯვებების რიცხვები, გამარჯვების თარიღები და ადგილები, მაგრამ არის პრობლემები ჰარტმანის მიერ ჩამოგდებული თვითმფრინავის ტიპთან დაკავშირებით.

მაგალითად, ჰარტმანმა ამერიკელებს მოუყვა ამბავი, რომ 1944 წლის ივლისში, გამოიყენა მხოლოდ 120 ვაზნა, მან ჩამოაგდო ზედიზედ სამი ილ-2 თავდასხმის თვითმფრინავი, რომლებიც შეიჭრნენ გერმანული არტილერიის პოზიციებზე, ე.ი. გერმანიის ტერიტორია. და, ალბათ, ეს ილაები ჩაწერილი იყო იმ ფრენის წიგნში, რომელიც ამერიკელებმა მოიპარეს, როგორც 248, 249 და 250 ჩამოგდებული თვითმფრინავი.

მაგრამ JG-52-ის საბრძოლო დღიურში, ჩამოგდებული ჰარტმანის თვითმფრინავის 244-250 ნომრების საპირისპიროდ, ჩამოგდებული თვითმფრინავის სვეტში "ტიპი", იაკ-9 მარტო დგას. უფრო მეტიც, ჰარტმანის მრავალი "გამარჯვების" წინააღმდეგ თვითმფრინავის სვეტში "ტიპი", საერთოდ არაფერი იყო დატანილი. რატომ? პერსონალის ზედამხედველობა? ძნელი დასაჯერებელია, რომ მათ დაავიწყდათ გერინგს ეთქვათ ჩამოგდებული თვითმფრინავის ტიპი, რადგან ლუფტვაფეს შტაბმა უნდა იცოდეს ზუსტად რომელი თვითმფრინავი შემცირდა წითელ არმიაში - ბომბდამშენები თუ გამანადგურებლები?

ამერიკელები არ აძლევენ ახსნა-განმარტებებს ამგვარ უგულებელყოფაზე და ამიტომ ამის მიზეზი ჩვენ თვითონ უნდა ვეძებოთ. გერმანული ტუზების ყველა აპოლოგეტი პირში ქაფს ირწმუნებს, რომ ის ფაქტი, რომ გერმანელმა ტუზმა ჩამოაგდო თვითმფრინავი, რომელიც მის ფრენის წიგნში იყო ჩაწერილი, საგულდაგულოდ შემოწმდა და დადასტურდა. ციტირება ძალიან გრძელია, ამიტომ აპოლოგეტებს ჩემი სიტყვებით მოვუყვები, თუ როგორ „შემოწმდა“ ჰარტმანის მიერ 301-ე თვითმფრინავის ჩამოგდების ფაქტი.

1944 წლის 24 აგვისტოს ჰარტმანი გაფრინდა დილით სანადიროდ და ჩამოსვლის შემდეგ მან მოახსენა, რომ მას აღარ ჰქონდა 290, მაგრამ 296 გამარჯვება ივანებზე. შეჭამა და ისევ გაფრინდა. ამ ფრენას რადიო საუბრები მოჰყვა და ერიხს იმედი არ გაუცრუებია - რადიოში კიდევ 5 გამარჯვება თქვა. სულ 301 იყო. როცა დაეშვა, აეროდრომზე უკვე ყვავილები, დროშები, გირლანდა ედო კისერზე (როგორც სახიდან შევხვდით სტახანოვს), მეორე დღის დილით კი მას დაურეკა ჯ.გ. მეთაურმა. -52 და თქვა: „გილოცავ! ფიურერმა ბრილიანტებით დააჯილდოვა“.და არ არის ოდნავი მინიშნება, რომ ვიღაცამ სცადა ამ ველოსიპედის შემოწმება, რომ მან ჩამოაგდო 11 თვითმფრინავი ერთ დღეში და ორ ბრძოლაში. და 24 აგვისტოს საბრძოლო დღიურში, ჩამოგდებული თვითმფრინავის სვეტში "ტიპი", Airacobra მარტო დგას. და ეს არის ის.

ამასთან დაკავშირებით მე მაქვს ჰიპოთეზა. ის, რომ ჰარტმანმა ჩამოაგდო 352 თვითმფრინავი, ჩემი აზრით, ყველასთვის გასაგები უნდა იყოს. ყველაფერი, რაც მოიფიქრა, ჩაწერილი იყო მის ფრენის წიგნში, ან, საუკეთესო შემთხვევაში, ის თვითმფრინავები, რომლებზეც ისროდა და რაც იყო ჩაწერილი ფოტო ავტომატით. მაგრამ ზუსტიგერმანელებს უნდა სცოდნოდათ ჩამოგდებული თვითმფრინავების რაოდენობა!

მაშასადამე, მე მჯერა, რომ JG-52-ის შტაბმა მოითხოვა სახმელეთო ჯარების დადასტურება ჩამოგდებული თვითმფრინავის შესახებ (ბოლოს და ბოლოს, ჰარტმანმა ჩამოაგდო მის ტერიტორიაზე და სახმელეთო ჯარებს შეეძლოთ ამის დადასტურება). თუ ჩამოგდება დადასტურდა, მაშინ სახმელეთო ჯარებს შეეძლოთ დაედასტურებინათ რა ტიპის თვითმფრინავი ჩამოაგდეს. შემდეგ ჩამოგდებული თვითმფრინავი ცალკე სიაში ჩაიწერა და ეს სია გაიგზავნა ლუფტვაფეს შტაბ-ბინაში და საბრძოლო დღიურში შეიტანეს თვითმფრინავების ტიპები. და თუ არავინ დაინახა გამოცხადებული თვითმფრინავის ჩამოგდება ან მისი ნამსხვრევები, მაშინ ტირე გამოჩნდა სვეტში "ტიპი". სხვა ლოგიკურ ახსნას ვერ ვხედავ.

რა თქმა უნდა, შეიძლება იყოს გადაფარვები, მაგალითად, ჩამოგდებულმა თვითმფრინავმა მის ტერიტორიაზე მიაღწია, დაეცა შორეულ ადგილას, ქვეითებმა ვერ დაადგინეს მისი ტიპი და ა.შ. და, ალბათ, ჰარტმანმა ჩამოაგდო იმაზე მეტი, ვიდრე დღიურში ეწერა მაგრამ მაინც... ჰარტმანის დღიურში გამოცხადებული 202 ჩამოგდებული საბჭოთა და ამერიკული თვითმფრინავი, თვითმფრინავის ტიპები მხოლოდ 11 შემთხვევაშია დატანილი! მართალია, ერთ შემთხვევაში თვითმფრინავის ტიპი მრავლობით რიცხვშია - "მუსტანგები". ჰარტმანმა გამოაცხადა 5 მათგანი იმ დღეს. ყველა რომც დაემატოს, იქნება 15. 202-დან არც ისე ბევრია გამოცხადებული გამარჯვება.

მაგრამ ეს არ არის ყველაფერი, რაც შეიძლება მოიპოვოს JG-52-ის საბრძოლო დღიურიდან ჰარტმანის შესახებ. წარმოვიდგინოთ თავი მის ადგილას და მის ნაცვლად ვიფრინოთ ფრონტის ხაზზე. რომელ საბჭოთა თვითმფრინავს - ბომბდამშენს თუ გამანადგურებელს - შევხვდებით უფრო მეტად?

ჰარტმანი ფრონტზე გავიდა 1943 წელს და 1942 წლის დასაწყისიდან 1945 წლის 9 მაისამდე ჩვენმა საავიაციო ინდუსტრიამ 44 ათასი გამანადგურებელი და 52 ათასზე მეტი თავდასხმის თვითმფრინავი და ბომბდამშენი გამოუშვა. მოკავშირეებისგან მივიღეთ დაახლოებით 11 ათასი მებრძოლი და 3 ათასზე ცოტა მეტი ბომბდამშენი. ანუ სსრკ საჰაერო ძალების საერთო რაოდენობაში ბომბდამშენები შეადგენდნენ დაახლოებით 50%. აქ, რა თქმა უნდა, არის ნიუანსები, მაგრამ ისინი ურთიერთგამომრიცხავია: ბომბდამშენები უფრო ხშირად ჩამოაგდეს, ამიტომ რეალურ ფორმირებაში ისინი უნდა იყოს ნაკლები პროცენტით, ვიდრე აშენებული; მეორეს მხრივ, საჰაერო თავდაცვის სისტემაში მებრძოლები მთელი ქვეყნის მასშტაბით იყვნენ მიმოფანტული და ფრონტზე ნაკლები იყო. ანუ დიდად არ შევცდებით, თუ ვივარაუდებთ, რომ ჰარტმანის ადგილას, ფრონტის ხაზის გასწვრივ ფრენისას, ყოველი მეორე საბჭოთა თვითმფრინავი, რომელიც ჩვენ შეგვხვდა, უნდა იყოს თავდასხმის თვითმფრინავი ან ბომბდამშენი.

უფრო მეტიც, ეს იყო თავდასხმის თვითმფრინავები და ბომბდამშენები, რომლებმაც ზიანი მიაყენეს გერმანელებს, ამიტომ არ უნდა გაგვიკვირდეს, თუ იმ თვითმფრინავების სიაში, რომლებსაც ქერა რაინდმა ესროლა თავისი რაიხის დაცვისას, ბომბდამშენები შეადგენდნენ 80%. ხოლო ჰარტმანის მებრძოლები ჩამოაგდებდნენ მხოლოდ მათ, რაც ხელს შეუშლიდა მას ბომბდამშენების ჩამოგდებაში.

და რა იყო სინამდვილეში?

JG-52-ის საბრძოლო დღიურში, ჩამოგდებული თვითმფრინავის სვეტში "ტიპი", არ არის არც ერთი ბომბდამშენი ჰარტმანის 202 "გამარჯვებისთვის". მის ფრენის წიგნში იქ შემოსული 150 თვითმფრინავიდან ბომბდამშენები იყო: ილ-2 - 5; პე-2 - 4; A-20 "ბოსტონი" - 1; Po-2 - 2 მანქანა. სულ 12 ბომბდამშენი 150-დან, რაც 8%-ია. არა 80%, როგორც უნდა ჰქონდეს ნამდვილ რაინდს, არამედ მხოლოდ 8!

ამას დაუმატეთ ის, რაც უკვე ითქვა - გერმანელებმა აღმოსავლეთის ფრონტის ყველა ტუზი დასავლეთში წაიყვანეს, რათა ჩამოეგდოთ ამერიკული და ბრიტანული ბომბდამშენები, მაგრამ ჰარტმანმა ამას ორჯერ გადაურჩა. რჩება დასკვნა: ჰარტმანს ცეცხლივით ეშინოდა ბომბდამშენებზე თავდასხმის!

იქნებ ყველა გერმანელი ტუზი-„მონადირე“ იგივე „რაინდი“ იყო, როგორიც ჰარტმანი? არა მგონია, უბრალოდ, ნამდვილ რაინდებს დიდხანს არ უცხოვრიათ და უბრალოდ არ ჰქონდათ დრო, ჩამოეგდოთ იმდენი ჩამოგდებული თვითმფრინავი, რამდენიც ჰარტმანმა.

მაგალითად, ალფრედ გრისლავსკი, რომლის დამწყები ჰარტმანი მიმდევარი იყო. გრისლავსკი სპეციალიზირებული იყო ჩვენი ილ-2-ების ჩამოგდებაში. ამისათვის მას უნდა გაერღვია ჩვენი მებრძოლების ფორმირება და, მათ მიერ დევნილი, მივარდა ილ-2 საჰაერო ხომალდის ტყვიამფრქვევებზე. და გრისლავსკიმ გააკეთა ეს. არაერთხელ დაიჭრა, გამუდმებით ისვრიან. ერთ დღეში 4-ჯერ ჩამოაგდეს, გადმოხტა პარაშუტით ან წავიდა სასწრაფო დაშვებაზე, ქვეითებმა მიიყვანეს აეროდრომზე, ის ახალ თვითმფრინავში ჩაჯდა და ისევ საბრძოლველად გაფრინდა. ბოლოს მძიმედ დაიჭრა და 133 გამარჯვებით ჩამოწერეს.

ჰარტმანს ეშინოდა ბრძოლის!

და შიშმა გააჩინა იგი საკუთარი საბრძოლო ტაქტიკით, რომლითაც ის მუდმივად ამაყობს. ის ასწავლის (ხაზგასმა დამატებულია):

„თუ მტრის თვითმფრინავს ხედავ, სულაც არ ხარ ვალდებული, სასწრაფოდ მივარდე და შეუტიო. დაელოდეთ და გამოიყენეთ ყველა თქვენი სარგებელი. შეაფასეთ როგორი ფორმირება და რა ტაქტიკას იყენებენ. შეაფასეთ, ჰყავს თუ არა მტერს მაწანწალა ან გამოუცდელი პილოტი. ასეთი პილოტი ყოველთვის ჩანს ჰაერში. Ესროლე. გაცილებით სასარგებლოა მხოლოდ ერთის დაკიდება, ვიდრე არაფრის მიღწევის გარეშე 20 წუთიან კარუსელში ჩართვა. ყველა მტრის პილოტი დაინახავს ჩამოგდებულ თვითმფრინავს, რაც სერიოზულ ფსიქოლოგიურ ზემოქმედებას მოახდენს.

კომენტარს გავაკეთებ: ფსიქოლოგიური ზემოქმედება ორმაგია - ამაზე გაბრაზდებიან მამაცები.

სწორედ მისი ტაქტიკა ნიშნავდა შემდეგს. შეგახსენებთ, რომ ის იყო შესანიშნავი პილოტი, განსაკუთრებით მკვეთრი მხედველობით და საბჭოთა თვითმფრინავებს ისეთი შორიდან ამჩნევდა, როცა ვერ ხედავდნენ. შეამჩნია სად მიდიოდნენ და რა ფორმირებაში, მან დაიკავა პოზიცია დიდ სიმაღლეზე, რათა მათ შეუმჩნევლად უკნიდან დაესხას ესკორტი მებრძოლებს. შემდეგ დიდი სიჩქარით მანევრი გააკეთა, მიუახლოვდა და დაარტყა მებრძოლს, რომელიც არ დაინახა. და რადგან ჩვენთვის რადიოკავშირი არც თუ ისე მნიშვნელოვანი იყო, თავდასხმული პილოტი ყოველთვის ვერ აფრთხილებდა თანამებრძოლებს. ამიტომ ჰარტმანს ხშირად ჰქონდა შესაძლებლობა კიდევ რამდენიმე დარტყმა. მაგრამ როგორც კი შენიშნეს, მაშინვე გაიქცა და ჩვენმა მებრძოლებმა, რომლებიც მიბმული იყო ბომბდამშენებთან, ვერ დაედევნენ. და დიდ მანძილზე, მან კვლავ, ჩვენთვის შეუმჩნეველი, მანევრირება მოახდინა და კვლავ მიიღო დარტყმის შესაძლებლობა. და ყოველთვის მებრძოლებზე! ბოლოს და ბოლოს, თუ ბომბდამშენებს შეაღწევთ, მაშინ ჩვენი მებრძოლები ამას შეამჩნევენ და თავს დაესხმებიან. ჰარტმანს ამის ეშინოდა: ტურავით თავს ესხმოდა მხოლოდ ძარღვებს და მხოლოდ მოულოდნელად. მისთვის ყველაზე მნიშვნელოვანი იყო მისი სიცოცხლის გადარჩენა.

მას სჯეროდა, რომ მან გამოიგონა ომის ჯადოსნური ფორმულა:

”ეს ჯადოსნური ფორმულა ასე ჟღერდა:” დავინახე - გადავწყვიტე - თავს დაესხა - დავშორდი. უფრო დეტალური ფორმით, ის შეიძლება წარმოდგენილი იყოს შემდეგნაირად: თუ ხედავთ მტერს, გადაწყვიტეთ შესაძლებელია თუ არა მასზე თავდასხმა, გაოცებით; შეუტიე მას; შეტევის შემდეგ დაუყოვნებლივ დაშორება; დაშორდით, თუ ის შეგიმჩნევთ დარტყმამდე. დაელოდეთ მტერს მოსახერხებელ პირობებში თავდასხმას, არ მისცეთ უფლება, რომ მანევრირების ბრძოლაში ჩაერთოთ მტერთან, რომელიც გხედავთ.

გაითვალისწინეთ, რომ მისთვის არც კი აქვს მნიშვნელობა, რა ძალა აქვს მტერს, თუ დაგინახავს, ​​უნდა გაიქცეს. ჰარტმანი, მაგალითად, ამაყობს ასეთი ჩხუბით. ის გაფრინდა უკანა ფრთასთან ერთად და მათ თავს დაესხა მარტოხელა იაკი. ჰარტმანმა აიცილა დარტყმა და ორივემ სცადა იაკის დამხობა. მაგრამ ის ერთხელ და მეორედ წავიდა ფრონტალურ შეტევაში რაიხის ქერა რაინდზე. ჰარტმანი თავიდან აიცილა თავი, შემდეგ კი უბრალოდ გაიქცა მიმდევართან ერთად, და როდესაც იაკმა, მათ მხედველობა დაკარგა, სახლში წავიდა, ისინი დაეწიეს მას, შეცურდნენ და ჩამოაგდეს. აბა, სპორტსმენი! აბა, რაინდი! კარგი ბატონო!

წარმოიდგინეთ, რომ კუთხიდან გარკვეული ტიპი აჩერებს გამვლელებს და თუ ის ვერ გაოგნდება, მაშინვე გარბის. და შემდეგ ის აცხადებს, რომ მას შემდეგ, რაც მან გააოცა 352 ადამიანი, ის არის მსოფლიო ჩემპიონი კრივში და ერთგვარი პოკრიშკინი და კოზედუბი, რომლებსაც რინგზე ძლივს 60 ნოკაუტით გამარჯვება აქვთ, მისთვის არ არის შედარებული.

ჩვენ გვაქვს ფილმი "ბრძოლაში მხოლოდ მოხუცები მიდიან" და მასში არის ეპიზოდი, როდესაც გერმანელი მფრინავები საბჭოთა პილოტებისგან დუელში გამოწვევას იღებენ. ფილმის ავტორებს არ წაუკითხავთ ჰარტმანის ბიოგრაფია - ამ JG-52-მა დუელზე კი არ უფიქრია, არამედ ყოველ შემთხვევაში ჩვენი გვარდიის რომელიმე გამანადგურებელი დივიზიის პილოტებთან ბრძოლაზე. ეს ჯერ კიდევ ის "რაინდები" იყვნენ.

მათ შეიძლება თქვან, რომ, მიუხედავად ამისა, ჰარტმანმა, თუმცა მშიშარა ბანდიტური გზით, ჩამოაგდო ბევრი ჩვენი მფრინავი და არ აქვს მნიშვნელობა რა ჰქვია ამ მეთოდს, რადგან ომში შედეგი მნიშვნელოვანია. Ეს მართალია. მაგრამ მოდით ვიფიქროთ ჰარტმანის გამარჯვების შედეგზე.

წარმოიდგინეთ, რომ ილ-2 პოლკი, La-7 პოლკის საფარქვეშ, გაფრინდა გერმანული დივიზიის განტვირთვის სადგურზე შტურმით. ხოლო ჰარტმანის ესკადრილიამ თავისი „ფორმულის“ დახმარებით, დანაკარგის გარეშე, ჩამოაგდო 10 ჩვენი მებრძოლი საფარზე, ან თუნდაც ყველა. ფორმალურად, ეს მიღწევაა. Მაგრამ სინამდვილეში? სადგურზე ქარიშხლის პოლკი გერმანიის ქვეითთა ​​პოლკს სისხლიანი ხორცის გროვად გადააქცევს. და ის, რომ ჩვენმა მებრძოლებმა ზარალი განიცადეს - ბოლოს და ბოლოს, ომი დანაკარგების გარეშე არ არის და მებრძოლები შექმნილია იმისთვის, რომ დაიცვან ბომბდამშენები თავიანთ ფასად.

მაგრამ თუ ჰარტმანმა, თუნდაც მისი ესკადრილიის დაკარგვის ფასად და ჩვენი რომელიმე მებრძოლის შეხების გარეშე, ჩამოაგდო ყველა ილ-2, მაშინ გერმანული ქვეითი პოლკი ცოცხალი იქნებოდა, ხოლო La-7 პოლკი ბომბდამშენების გარეშე გამოუსადეგარი გახდებოდა.

ომი ხომ სპორტი არ არის, მას ყველასთვის ერთი გამარჯვება სჭირდება და არა ყველასთვის გოლები, ქულები, წამები.

რა მხრიდანაც არ უნდა შეხედო - სამხედროდან მაინც, ყოველ შემთხვევაში ზნეობრივი - ჰარტმანი არც რაინდი იყო, ამ სიტყვის სრული გაგებით, არც სპორტსმენი. მშიშარა ბანდიტი, თუმცა გამოჩენილი. არწივი კი არა, ურჩხული.

ამით შეიძლებოდა დასრულებულიყო ამბავი რაიხის ამ რაინდზე, თუ ამ ნაბიჭვარს ჩვენზე და ჩვენს ჯარზე სისაძაგლეების თაიგული არ დაეგროვებინა. ხომ ხედავთ, ომის შემდეგ იძულებული გახდა ტყვეობაში ემუშავა და ამ არსებამ ტონობით ტყუილი დაასხა ჩვენს მამებს. ამიტომ, გამიჩნდა იდეა, განმეხილა მისი კიდევ ერთი ღვაწლი - საბჭოთა ტყვეობიდან გაქცევა.

მე მოგცემთ ძალიან ვრცელ ციტატას წიგნიდან, რომელშიც აღწერილია რაიხის რაინდის დატყვევება და გაქცევა და მასში გამოვყოფ იმ სიტყვებს, რომლებიც გთხოვ, რომ მონიშნოთ თქვენს მეხსიერებაში.

„მებრძოლი იოლად დაჯდა და მიწას ატყდა. ახლა ერიხი წავა აქედან. მან პარაშუტი გაშალა და გახეხილი აპარატის დასატოვებლად მოემზადა. დაფისკენ მიყრდნობილმა დაიწყო გემის საათის ამოხსნა. მკაცრი ბრძანებები მოითხოვდა ყველა პილოტს, ვინც გადაურჩა ავარიულ დაშვებას, თან წაეღო ეს ღირებული ინსტრუმენტი. არ იყო საკმარისი ბორტ საათები.

როდესაც ის ებრძოდა დაჟანგებულ ხრახნებს, რომლებსაც საათი ეჭირა, ერიხმა იგრძნო, რომ ბრძოლის დაძაბულობამ მიატოვა იგი. „ჯანდაბა, ერიხ. შენ დღესაც არ საუზმობდა". მან მონოლოგი შეწყვიტა, როცა მტვრიან მინაში თვალის კუთხით რაღაც მოძრაობა დაიჭირა. გერმანული სატვირთო მანქანა გამოჩნდა. შვება იგრძნო. მან არ იცოდა, რამდენად შორს გაფრინდა დასავლეთისკენ მუცელ-დაფრენამდე, მაგრამ გერმანულმა სატვირთომ ეს ცალსახად იცოდა. ცოტამ თუ გაიგო ლუფტვაფეს პილოტების შესახებ, რომლებიც კვლავ დაეშვნენ რუსეთის ტერიტორიაზე. მან განაახლა ბრძოლა საათთან და თავი ასწია მხოლოდ მაშინ, როცა მუხრუჭები ატყდა. რაც დაინახა შეაშინა იგი.

ორი უზარმაზარიჯარისკაცები, რომლებიც სატვირთო მანქანის უკანა მხარეს გადმოხტნენ, უცნაურ ფორმაში იყვნენ გამოწყობილი. გერმანელ ქვეით ჯარისკაცებს ნაცრისფერ-მწვანე ფორმა ეცვათ. ამ ჯარისკაცების ფორმები მოყვითალო-ნაცრისფერი იყო. როდესაც კაცები ავარიულ მებრძოლს შებრუნდნენ, ერიხი გაცივდა, როგორც კი მათი სახე დაინახა. Ესენი იყვნენ აზიელები.

რუსებმა გერმანული სატვირთო მანქანა დაიჭირეს და გერმანელი მფრინავის წაყვანასაც აპირებდნენ. ერიხმა ცივმა ოფლმა დაასხა, როცა ორი რუსი მიუახლოვდა. თუ გაქცევას შეეცდება, დახვრიტეს. ერთადერთი გამოსავალი არის დარჩენა. მას შეუძლია თავი დააზარალოს. ის შეეცდება დაარწმუნოს ისინი, რომ იძულებითი დაშვების დროს მიიღო ჭურვის დარტყმა.

ის თითქოს გავიდა, როცა რუსები ფრთაზე გადახტნენ და კაბინაში შეხედეს. ერთ-ერთმა ხელები იღლიის ქვეშ მოხვია და ერიხის გაყვანა სცადა. რუსულიდან ამაზრზენი სუნი ასდიოდა.ერიხმა ისე ყვიროდა, თითქოს ტკივილს სცემდა, ყვირილი და ტირილი განაგრძო. რუსმა გაუშვა.

ორმა ადამიანმა რაღაცაზე ისაუბრა ერთმანეთში, შემდეგ კი ერიხს მიუბრუნდა.

« ამხანაგო, ამხანაგო.ომის დასრულება. ჰიტლერ კაპუტი.Არ ინერვიულო".

« დაშავებული ვარ, - დაიღრიალაქერა რაინდი მარჯვენა ხელს უჩვენებს მუცელზე. მერე ორივე ხელი მუცელზე მიიჭირა. დახუჭული ქუთუთოებით დაინახა ეს ხრიკმა იმუშავა.

რუსები ფრთხილად დაეხმარნენ მას კაბინადან. ერიხი ატირდა და ატირდა ნამდვილი მსახიობივით. ისე ჩაიძირა მიწაზე, თითქოს ფეხებს ვერ უძლებდა. რუსები სატვირთოს მირბოდნენ, ძველი ტილო მოხსნეს და "დაჭრილი" მფრინავი დააწვინეს. დაკეცილ ბრეზენზე.მტევანივით ჩაათრიეს ზურგში სველითეთრეული და ფრთხილად აწია უკან.

ჯარისკაცები ცდილობდნენ ერიხთან დალაპარაკებას და საკმაოდ მეგობრულები იყვნენ. ისინი მხიარულობდნენ, რადგან იმ ღამემ მათ დიდი გამარჯვება მოუტანა. ერიხმა განაგრძო წუწუნი და მუცელზე ხელი მოეხვია. შეშფოთებულმა რუსებმა, რომლებმაც ტკივილს ვერ უშველეს, მიიყვანეს ახლომდებარე სოფელში მდებარე შტაბში.

ექიმი გამოჩნდა. რამდენიმე გერმანული სიტყვა იცოდა და შემოწმების გაკეთება სცადა. ექიმისგან ოდეკოლონის სუნი ასდიოდა.ყოველთვის, როცა ერიხს ეხებოდა, ყვიროდა. ექიმმაც კი დაიჯერა. ჯარისკაცებმა, რომლებმაც ის შეიპყრეს, ვაშლები მოიტანეს. ერიხმა ვითომ აიძულებს თავს ჭამოს.მერე ისევ დაიყვირა, თითქოს საშინელმა ტკივილმა მთელ სხეულში გადაიტანა მას შემდეგ, რაც ვაშლის რამდენიმე ნაჭერი გადაყლაპა.

ეს თეატრი ორ საათს გაგრძელდა. შემდეგ იმავე ორმა ჯარისკაცმა ის ბრეზენტზე დაასვა და სატვირთო მანქანაში დააბრუნა. როდესაც ისინი მიემართებოდნენ აღმოსავლეთისკენ, უფრო შორს რუსეთის უკანა მხარეს, ერიხმა იცოდა, რომ უნდა გასულიყო. და რაც შეიძლება მალე. წინააღმდეგ შემთხვევაში, ომის დარჩენილ ნაწილს საბჭოთა ტყვეობაში გაატარებს. მან შეაფასა სიტუაცია. სატვირთო მანქანამ უკვე 2 მილის სიღრმეში ჩაიარა რუსეთის ტერიტორიაზე. ერთი ჯარისკაცი მართავდა მეორეიყო უკან,დაჭრილ გერმანელ პატიმარს იცავდა. ერიხის ფიქრები გაბრწყინდა. მაგრამ შემდეგ, დასავლეთში, გამოჩნდა ju-87 მყვინთავის ბომბდამშენის დამახასიათებელი სილუეტი.

გერმანული მყვინთავის ბომბდამშენი დაბლა დაფრინავდა მიწაზე. სატვირთო მანქანა გაჩერდა და კინაღამ თხრილში ჩავარდა. თავში მყოფი მცველი შეშინებული უყურებდა ცას. აქ ერიხი ფეხზე წამოხტა და მუშტი დაარტყა. სადარაჯოს თავი დაარტყა კაბინას და სხეულის ძირში დაეცა.

უკანა კარი გადააგდო, ერიხმა გადახტა მაღალი მზესუმზირით გადახურულ მინდორში, რომლის გასწვრივაც გზა გადიოდა. როგორც კი ჭურჭელში ჩაყვინთა, მუხრუჭების ხრაშუნმა აჩვენა, რომ ფრენა ნახა. დახრილი გაიქცა მინდორში. ერიხმა თოფიდან გასროლის ხმა და ტყვიების სასტვენი გაიგონა.

სულელმა ამერიკელებმა გადაყლაპეს ეს ველოსიპედი და მოდით, დრო დავზოგოთ იმაზე, ვიმსჯელოთ სისულელეა თუ არა. დავუსვათ საკუთარ თავს კითხვა – ეს სისულელე თავიდან ბოლომდე მოგონილია თუ მისი ტილო რეალურია?

ვფიქრობ, სიუჟეტი ზუსტია, გარდა ზოგიერთი დეტალისა, რომელთა გარკვევას შევეცდებით. ჰარტმანს ხომ ასჯერ მოუწია თავის მეთაურებს და ამხანაგებს ეთქვა და მთლიანად რომ გამოიგონა, აუცილებლად დაიბნეოდა.

მოკლედ აღვნიშნავთ, რომ გერმანელი მფრინავის სავალდებულო აღჭურვილობა იყო პისტოლეტი და პილოტებს აქვთ ულტრა სწრაფი რეაქცია. მხოლოდ ორი ჩვენი ჯარისკაცი იყო თოფებით - იარაღი შორ მანძილზე საბრძოლველად კარგი. ჰარტმანის პისტოლეტს ამ სიტუაციაში ჰქონდა უპირატესობა: ტყვია უფრო დიდი გაჩერების ეფექტით და სროლის უფრო სწრაფი სიჩქარით. მიუხედავად იმისა, რომ თითოეული ჯარისკაცი გაისროლებდა თითო გასროლას, ჰარტმანი მათ 8 გასროლას გაუშვებდა თავისი "ვალტერიდან". მაგრამ ის არ ებრძვის მტერს პირისპირ და ამ ეპიზოდს არაფერი ახალი არ დაუმატა იმას, რაც უკვე ვიცით მის შესახებ.

ახლა გავასუფთავოთ ის პატარა სისულელე, რომელიც მოიცავს მთავარს.

ჰარტმანთან "აზიელები" გერმანულად საუბრობენ?

საბჭოთა ჯარისკაცები ომის მესამე წელს ფაშისტ პილოტს ამხანაგს ეძახიან?!

აზიელები, ისევე როგორც რუსები (თუ რუსები, როგორც აზიელები?), ბევრ სამუშაოს ზედმეტად თვლიან და მათი პრინციპი არის არასდროს აკეთონ ზედმეტი სამუშაო. და აი ჰარტმანი ბრეზენტზე დადეს და ფაშისტის მიმართ ქველმოქმედების გამო ატვირთეს სატვირთოში?

მოდით უფრო ახლოს მივხედოთ ამ ოპერაციას. ადამიანის სხეული ასე იტვირთება სხეულში. იჭერენ მას იღლიის ქვეშ და გვერდში მიათრევენ, შემდეგ, ერთი ხელით იჭერენ მკლავის ქვეშ, მეორეთი კი კრახით, აჭიანურებენ ისე, რომ სხეულზე ან ბორტზე დაწვა (თუ მას ძალიან ეზარება გახსნა) სიმძიმის ცენტრი (მუცელზე) და ამის შემდეგ ჩააგდოს ფეხები სხეულში. მზადაა!

ახლა გადახედეთ ჰარტმანის მიერ შემოთავაზებულ ტექნოლოგიას. თუ ადამიანს ბრეზენტზე დასვამენ და ტანსაცმლის ორივე ბოლოთ აწევენ, მაშინ სხეული დაიკეცება და მიიღებს რაღაც ჩანთას, სიმძიმის ცენტრით ბოლოში. როგორ ავწიოთ ასეთი ჩანთა სხეულის პლატფორმაზე? ძალოსანივით აუცილებელია ხელების აწევა ტანსაცმლის კიდით ზევით, რაც საშინლად მოუხერხებელია, ხოლო აზიელებისთვის, რომლებიც ჩვეულებრივ ევროპელებზე დაბალია, ეს შეუძლებელია. ეს ნიშნავს, რომ ერთმა ადამიანმა უნდა აძვრეს სხეულში, დაიჩოქოს და შეეცადოს ტანსაცმლის კიდეზე დაჭერა, მასთან ერთად დგომა და შემდეგ პრაქტიკულად (მეორეს კიდეზე დაჭერა) სხეული სხეულში ჩასწიოს. იმისთვის, რომ აზიელებმა (და რუსებმაც) ასეთი ცუდი საქმე გააკეთონ, ძალიან კარგი მიზეზებია საჭირო და არა ის, რაც ჰარტმანმა ახსენა.

ადამიანს აქვს დაახლოებით 5 ლიტრი სისხლი, როცა დაზიანებულია - გამოდის, ტანსაცმელი და ხელები, რომლითაც ჭრილობას ამაგრებს, სისხლით იღებება. ჰარტმანს სისხლი არ ჰქონდა და ყველას სჯეროდა, რომ დაჭრილი იყო?!

რისი დაუჯერა ექიმს, არც სისხლი და არც ჰემატომები? ანუ ამ ექიმმა ომის 2 წლის განმავლობაში ტრენაჟორები არ ნახა და რაღაც უჩვეულო ჭრილობა დაიჯერა? ჰარტმანმა ტკივილისგან იკივლა და ექიმმა მორფინიც კი არ გაუკეთა?

მოკლედ, მთელი ეს ამბავი ჭრილობით და იმით, რომ სჯეროდათ, თეთრი ძაფით არის შეკერილი.

მაგრამ ფაქტი ფაქტად რჩება - ჯარისკაცებმა, რომ დაინახეს, რომ მათ თვალწინ ძლიერი დაკუნთული მამაკაცი იყო, უსაფრთხოების ზომები არ მიიღეს - არ შეაბეს. დიახ, კვნესოდა და თითქოს ფეხზე არ იდგა. ყოველივე ამის შემდეგ, სისხლისა და ჭურვის შოკის კვალის გარეშე, ამას კიდევ უფრო დიდი ეჭვი უნდა გაეჩინა, განსაკუთრებით "აზიელებში". კი, ხელ-ფეხს შეაკრავდნენ და, რა თქმა უნდა, „გოგრას“ კონდახით ურტყამდნენ. სამაგიეროდ, ჯარისკაცი ზურგში დარჩა ჰარტმანთან ერთად ერთი ერთზე. ქვეყნის გზებზე ცარიელ სხეულში მოძრაობისას შეუძლებელია რაიმეს, მათ შორის თოფის დაჭერა ხელში - უნდა დაიჭიროთ გვერდებზე ისე, რომ სხეულზე არ გადაგდოთ. რატომ არ ეშინოდა ამ ჯარისკაცს იარაღის გარეშე, რომ ჰარტმანი თავს დაესხმებოდა მას?

მათ არ ეშინიათ მხოლოდ მაშინ, როცა გრძნობენ თავიანთ უზარმაზარ უპირატესობას, მაგრამ არანაირი ფიზიკური უპირატესობა არ ჰქონდათ და ვიმეორებ, „აზიელების“ (და ზუსტად მათი) ტკივილის ტირილით ვერ მოატყუებენ. ერთი რამ რჩება - ჰარტმანის ჯარისკაცებს ისე აბუჩად იგდებდნენ, რომ სიფრთხილე დაკარგეს და შეწყვიტეს შიში.

ყველა ეჭვი ერთ კითხვაზე მოდის - რა გააკეთა ჰარტმანმა, რამაც გამოიწვია ზიზღი, რომელიც გადააჭარბა თვითგადარჩენის გრძნობას? ფეხებთან იწვა, ტიროდა, თავს იმცირებდა, ყვიროდა: „ჰიტლერი კაპუტია, ამხანაგებო“? ალბათ, მაგრამ "აზიელებს" ძნელად თუ დაუჯერებდნენ ამას.

მომხდარის ვერსია შემდეგი ფაქტით შემომთავაზა. ჰარტმანის მთელ ბიოგრაფიაში ის არასოდეს ეხება ყნოსვის თემას, თუმცა ის სხვადასხვა ადგილას და სხვადასხვა ვითარებაში იმყოფებოდა. და ტყვეობის ეპიზოდში ის ორჯერ იხსენებს (ათწლეულების შემდეგ) სუნებს. უფრო მეტიც, თუ პირველ შემთხვევაში, მაგალითად, მას უბრალოდ სურდა ჯარისკაცების შეურაცხყოფა, მაშინ რატომ არ ახსოვს, რომ ექიმს არა კარბოლის მჟავის, არამედ ოდეკოლონის სუნი ასდიოდა?

არ ვიცი, მართალი ვარ თუ არა, მაგრამ ვფიქრობ, რომ ჰარტმანს თავში სუნი გაუჩნდა, რადგან მას აწუხებდა რაღაც სუნი მთელი ამ მოვლენის განმავლობაში, რაზეც ლაპარაკიც კი არ შეუძლია და ვერც დაივიწყებს. ამ სურნელზე ვერ ლაპარაკობს, სხვებზე ლაპარაკობს.

მოდით გავაერთიანოთ ყველაფერი:

– ექიმი არანაირ დახმარებას არ უწევს ძვირფას „ენას“, ოფიცერს;

- ჯარისკაცები მას ბრეზენტზე ათრევენ, ნაცვლად იმისა, რომ აეღოთ კრახის ქვეშ და სხეულში ჩააგდოთ;

- მას რაღაც სუნი ასვენებდა;

- თავის თავზე თქვა, რომ დატვირთული იყო "სველი სარეცხის გროვის მსგავსად"თუმცა თეთრეული არასდროს იცვამება ბრეზენტზე, საიდან მოდის ეს ასოციაცია - "სველი"?

- ჯარისკაცებმა მას სიფრთხილის გრძნობა დაკარგეს;

- ის ყველას აღწერს, როგორც მის მიმართ ძალიან მოსიყვარულეებს - მოსისხლე მტერს - გზა ყველას დაარწმუნოს, რომ მის მიმართ ზიზღი არ ყოფილა;

რატომღაც საჭიროდ ჩათვალა გახსენება, რომ არ საუზმობდა.

საკმარისი კითხვებია, რომ არ სცადოთ მათი ერთ პასუხში გაერთიანება.

ის არის ასეთი. როდესაც ჰარტმანმა, თავისთვის მოულოდნელად, დაინახა, რომ საბჭოთა ჯარისკაცები გადმოდიოდნენ სატვირთოდან, შიშისგან გადახტა. ვფიქრობ, წინა ხაზზე ეს არც ისე იშვიათი მოვლენაა, თუმცა დიდად არ ამშვენებს რაიხის ქერა რაინდს. ყოველ შემთხვევაში, უნდა ვაღიაროთ, რომ მან ამ ტევტონურ ილეთსაც მიაღწია. Იღბლიანი!

წიგნიდან შუა საუკუნეების გმირები და საოცრება ავტორი Le Goff Jacques

წიგნიდან რუსეთი, რომელიც არ იყო [გამოცანები, ვერსიები, ჰიპოთეზები] ავტორი ბუშკოვი ალექსანდრე

უკანასკნელი რაინდი იგივე „ორმაგი სტანდარტი“ მაქსიმალურად იქნა გამოყენებული პავლე I-ის შემთხვევაშიც. კიდევ ერთხელ, იმავე ტიპის მოვლენებმა სრულიად განსხვავებული ინტერპრეტაცია მიიღო. როდესაც მთვრალი პეტრე I იჯდა მაგიდაზე, მას უწოდეს "მძიმე შრომისგან დასვენება სუვერენულ დეინს".

ავტორი მუხინი იური იგნატიევიჩი

თავი 6. რაიხის მეთაურის მუნჯი რაინდი რუდელი რა თანამდებობაც არ უნდა იყოს ჯარისკაცი, ომი მისგან ინტელექტს მოითხოვს და როცა ჯარისკაცების მიერ დაწერილ მემუარებს კითხულობ, ეს დაზვერვა აუცილებლად ჩანს. ჯარისკაცები, როგორც წესი, განმარტავენ, რა მოსაზრებებით ხელმძღვანელობდნენ,

წიგნიდან ასა და პროპაგანდა [ლუფტვაფეს გაბერილი გამარჯვებები (ილუსტრაციებით)] ავტორი მუხინი იური იგნატიევიჩი

თავი 7. რაიხის ომის მშიშარა რაინდი: სპორტი თუ სამუშაო? ტოლივერა და ე.დ. კონსტებლი. ამ ომის ოფიციალურად საუკეთესო ტუზის ეს ბიოგრაფია (352 გამარჯვება), მის მიერ ნაკარნახევი, გვაიძულებს სხვანაირად შევხედოთ

წიგნიდან სამხედრო აზროვნება სსრკ-ში და გერმანიაში ავტორი მუხინი იური იგნატიევიჩი

რაიხის ქერა „რაინდი“ ვიყიდე ძალიან მცირე ტირაჟით გამოცემული წიგნი (თუნდაც დღევანდელი დროისთვის) ამერიკელების R.F.Toliver-ისა და T.D. Constable-ის წიგნი „ერიხ ჰარტმანი - რაიხის ქერა რაინდი“ და ამან მაიძულა დავბრუნებულიყავი მეორე მსოფლიო ომის ტუზების თემა. ეს არის ბიოგრაფია

წიგნიდან რაინდები ავტორი მალოვი ვლადიმერ იგორევიჩი

წიგნიდან რაინდი და მისი ციხე [შუა საუკუნეების ციხესიმაგრეები და ალყის სტრუქტურები] ოკეშოტ ევარტის მიერ

რაინდი და მისი ცხენი ნახ. 27. საფრანგეთის მეფის ფრანცის I-ის „ორმაგი ჯავშანი“ დამზადებულია იორგ ზუზენჰოფერის მიერ ინსბრუკიდან 1539-1540 წლებში, რომელიც შედგება გულმკერდის დამცავი ფირფიტისგან, დიდი მცველისაგან (ფარავს საფარს მარცხენა მხარეს, მარცხენა მხარსა და გულმკერდს), პასები. (მარცხნივ

წიგნიდან XIX საუკუნის დასასრული: ძალაუფლება და ხალხი ავტორი ბალიაზინი ვოლდემარ ნიკოლაევიჩი

"რაინდი ერთი საათის განმავლობაში" ფართოდ გავრცელებული და ძალიან პოპულარული იყო მე -19 საუკუნის მეორე ნახევრის პროგრესულ ახალგაზრდებში და შემდგომ წლებში, იყო სტრიქონები ლექსიდან "რაინდი ერთი საათის განმავლობაში", დაწერილი ნ.ა. ნეკრასოვის მიერ 1863 წელს: სიხარულისგან, უსაქმური საუბარი, ხელების გახურება

აღზრდის წიგნიდან ავტორი იბნ მუნკიზ უსამა

ბადრაჰავას რაინდი აპამეაში იყო ფრანკთა შორის ერთ-ერთი ყველაზე ცნობილი რაინდი, რომლის სახელი იყო ბადრაჰავა. ის სულ ამბობდა: „ხედავთ რა მოხდება, როცა ბრძოლაში ჯუმას პირისპირ შევუდგები“. და ჯუმამ თქვა: "იხილავთ, რა მოხდება, როცა ბადრავას შევხვდები ბრძოლაში." ანტიოქიის ჯარები.

წიგნიდან ექიმები, რომლებმაც შეცვალეს სამყარო ავტორი სუხომლინოვი კირილე

სერ რაინდი განსაკუთრებული სამსახურისთვის 1944 წელს ფლემინგი მისმა უდიდებულესობამ მეფე ჯორჯ VI-მ მიანიჭა რაინდი და მიანიჭა სერ. 1945 წელს ფლემინგს, ფლორის და ჩეინს მიენიჭათ ნობელის პრემია ფიზიოლოგიასა და მედიცინაში. ბუნებით მოკრძალებული, გამოცდილი ფლემინგი

წიგნიდან სტრატეგიები ბედნიერი წყვილებისთვის ავტორი ბადრაკ ვალენტინ ვლადიმროვიჩი

რაინდი და წყნარი ქალწული. რაინდი და გაბედული ცხენოსანი უკვე შერლოკ ჰოლმსის შესახებ ერთ-ერთ პირველ ნამუშევარში, ცნობილი დეტექტივი აცხადებს, რომ ცხოვრება არის "მიზეზებისა და შედეგების უზარმაზარი ჯაჭვი, რომლის ბუნება ჩვენ შეგვიძლია გავიგოთ ერთი რგოლით". ირონიულად ცხოვრებაში

შიონო ნანამის მიერ

ფრანგი რაინდი ერთ-ერთმა კაცმა ანტონიოს შეურაცხმყოფელი, მაგრამ კეთილგანწყობილი მისალმებები იტალიურად შეასხა. ის წარმოადგენდა იტალიურ საძმოს, რომელსაც ანტონიო უნდა შეერთებოდა, და სიხარულით იხსენებდა იმ პერიოდს, როდესაც ანტონიოს ბიძა, ყოფილი დიდოსტატი ფაბრიციო

წიგნიდან რაინდების ბოლო საათი შიონო ნანამის მიერ

ბიძაჩემი რაინდი რაინდების მიერ ვენეციელი ინჟინრის მიღება სრულიად ეწინააღმდეგებოდა მათ ჩვევას, რომ არაკეთილშობილები ადამიანებად არ თვლიდნენ. დიდოსტატ ვილიერ დე ლ'ილე-ადანსაც და ყველა "ერის" ხელმძღვანელებსაც ჰყავდათ უნაკლო არისტოკრატი.

წიგნიდან რაინდების ბოლო საათი შიონო ნანამის მიერ

რომის რაინდი იმ საღამოს ანტონიო დელ კარეტო გაათავისუფლეს თარჯიმნის მოვალეობებიდან. მას შემდეგ, რაც პროექტი მიმდინარეობდა, აღარ იყო საჭირო რთული იდეების გაცვლა. ლაპარაკობდა თუ არა მარტინენგო იტალიურად ვენეტოს ტირილით

ტოლივერ რაიმონდ ფ., კონსტაბელ ტრევორ ჯ

ერიხ ჰარტმანი - რაიხის ქერა რაინდი


ერიხ ჰარტმანი

მთარგმნელის წინასიტყვაობა

დაწერე სიმართლე და მხოლოდ სიმართლე. მაგრამ არა მთელი სიმართლე.

მოლტკე სრ.


„თავიდან იყო სიტყვა“, — ამბობს ბიბლია. ჩვენს შემთხვევაში, ეს აბსოლუტურად მცდარია. თავიდან სასიკვდილო სიჩუმე ჩამოწვა. წაიკითხეთ ჩვენი მფრინავების მემუარები, „ისტორიოგრაფების“ ნაშრომები. არავითარი პიროვნებები. აბსტრაქტული ნაცისტური დამპყრობლები და თვითმფრინავები ფრთებზე შავი ჯვრებით. საუკეთესო შემთხვევაში, ბრილიანტის რამდენიმე გაურკვეველი ტუზი ციმციმებს - და მეტი არაფერი. იქნებ ვინმე ჩემზე უფრო იღბლიანი იყოს. პირადად მე საბჭოთა ეპოქის ჩვენს ლიტერატურაში გერმანელი ტუზის სახელის მხოლოდ ერთი ნახსენები ვიპოვე. კურზენკოვის მემუარებში საუბარია სერჟანტ მაიორ მიულერზე (92 გამარჯვება), რომელიც ჩამოაგდო ახალგაზრდა ლეიტენანტმა ბოკიმ. ყველა. შემდეგი არის დუმილი. როგორც ჩანს, ჰარტმანი, რალი, გრაფი, მოლდერსი და სხვები არ არსებობენ.

შემდეგ დაიწყო გამოცხადება. მტრის ტუზების შესახებ ჯერ არც ერთი წიგნი არ გამოქვეყნებულა, მაგრამ ბურჟუაზიული ფალსიფიკატორებისგან ფუმფულა და ბუმბული გაფრინდა. როგორც ნებისმიერი პატიოსანი საბჭოთა ადამიანი, მეც არ წამიკითხავს ეს წიგნი, მაგრამ ერთხმად ვგმობ! "Ac თუ U-two-s?" „თაგირებული ტუზები“... ისე და ა.შ. ზოგიერთი სახელი რაღაცის ღირსია. მხოლოდ ბოლო ორი წლის განმავლობაში გამოჩნდა მტრის პილოტების შესახებ ინფორმაციის სულ მცირე ნაწილი.

და აი, საპირისპირო მაგალითი - წიგნი, რომელიც დაიწერა იმავე ცივი ომის დროს. მაგრამ ყურადღება მიაქციეთ, რა პატივისცემით, თუნდაც აღტაცებით საუბრობენ ავტორები პოკრიშკინზე! ისინი მას თვლიან შესანიშნავ პილოტად, ბრწყინვალე თეორეტიკოსად და შესანიშნავ მეთაურად. გერმანელი ტუზებიდან რომელზე გვითქვამს ამ კეთილი სიტყვების ნახევარი მაინც? სხვათა შორის, პოკრიშკინის ბიოგრაფიის არაერთი დეტალი შევიტყვე ჰარტმანის შესახებ წიგნიდან, თუმცა მისი საკუთარი მოგონებები „ომის ცა“ ახლა ჩემს მაგიდაზეა. და დეტალები საამაყო! მაგალითად, მისი შეუპოვრობა და შეუპოვრობა, მისი კოლოსალური ანალიტიკური შრომა. სინამდვილეში, ავტორები ალექსანდრე პოკრიშკინს უწოდებენ საჰაერო ომის თეორიის ერთ-ერთ შემქმნელს. რატომ უნდა ისწავლო ეს ყველაფერი წიგნიდან გერმანელი ტუზის შესახებ? განა ეს ჩვენი ისტორიკოსების სირცხვილი არ არის!

მაგრამ ეს ეხება პრობლემის ზოგად მიდგომას. როდესაც საქმე ეხება კონკრეტულ საკითხებს, ეჭვები რჩება. გერმანელი ტუზებისა და სხვა ქვეყნის პილოტების პირადი ანგარიში ძალიან განსხვავებულად გამოიყურება. ჰარტმანის 352 თვითმფრინავი და კოზედუბის 60 თვითმფრინავი, საუკეთესო მოკავშირეთა გამანადგურებელი პილოტები, უნებურად სხვადასხვა აზრს გვთავაზობენ.

მე მაშინვე გავაკეთებ დათქმას, რომ რაც შემდგომში იქნება საკმაოდ ხმამაღლა მსჯელობა. მე არ ვამტკიცებ, რომ საბოლოო სიმართლე ვარ. უფრო მეტიც, მინდა მკითხველს შევთავაზო „ინფორმაცია დასაფიქრებლად“.

უპირველეს ყოვლისა, მინდა აღვნიშნო საბჭოთა ისტორიოგრაფების ტიპიური შეცდომები. მაგრამ მათ გარდა ხშირად უხდება საქმე გაყალბებისა და გაყალბების მაგალითებს, სამწუხაროდ. ზუსტად იმიტომ, რომ ჩვენ ვსაუბრობთ ტიპურ მაგალითებზე, რომლებიც შეიძლება მოიძებნოს არაერთხელ, არა ორჯერ ან თუნდაც ათზე, არ დავაკონკრეტებ, სად შეიძლება აღმოჩნდეს ერთი ან სხვა შეცდომა. ყველა მკითხველი წააწყდა მათ.

1. ერიხ ჰარტმანმა მხოლოდ 800 გაფრენა განახორციელა.

ჰარტმანმა ომის წლებში დაახლოებით 1400 გაფრენა განახორციელა. ნომერი 800 არის საჰაერო ბრძოლების რაოდენობა. სხვათა შორის, ირკვევა, რომ Hartmann ONE-მა 2,5-ჯერ მეტი გაფრენა განახორციელა, ვიდრე მთელი ნორმანდია-ნიმენის ესკადრონი ერთად. ეს ახასიათებს გერმანელი მფრინავების მოქმედებების ინტენსივობას აღმოსავლეთ ფრონტზე. წიგნში არაერთხელ ხაზგასმულია: დღეში 3-4 გამგზავრება ნორმა იყო. და თუ ჰარტმანმა ჩაატარა 6-ჯერ მეტი საჰაერო ბრძოლა, ვიდრე კოზედუბი, მაშინ რატომ არ შეუძლია მას, შესაბამისად, ჩამოაგდოს 6-ჯერ მეტი თვითმფრინავი? სხვათა შორის, ბრილიანტების კიდევ ერთმა რაინდმა, ჰანს-ულრიხ რუდელმა ომის წლებში 2500-ზე მეტი გაფრენა განახორციელა.

2. გერმანელებმა გამარჯვებები ფოტო ავტომატით დააფიქსირეს.

საჭირო იყო მოწმის დადასტურება - ბრძოლაში მონაწილე პილოტები, ან სახმელეთო დამკვირვებლები. ამ წიგნში ნახავთ, როგორ ელოდნენ მფრინავები ერთი კვირა და მეტი გამარჯვების დადასტურებას. მაშინ რა უნდა გააკეთოს ავიამზიდის ავიაციის უბედურ მფრინავებთან? რა სახის დამკვირვებლები არსებობენ? ზოგადად, მთელი ომის განმავლობაში მათ არც ერთი თვითმფრინავი არ ჩამოაგდეს.

3. გერმანელებმა ჩაწერეს "ჰიტები" და არა "გამარჯვებები".

აქ ჩვენ ვაწყდებით არაკეთილსინდისიერი მრავალჯერადი თარგმანის სხვა ვარიანტს. გერმანული - ინგლისური - რუსული. კეთილსინდისიერი მთარგმნელი შეიძლება აქ დაიბნოს, მაგრამ ზოგადად გაყალბებისთვის არის ადგილი. გამოთქმა „პრეტენზიის დარტყმა“ არანაირ კავშირშია გამოთქმასთან „აცხადებენ გამარჯვებასთან“. პირველი გამოიყენებოდა ბომბდამშენ თვითმფრინავებში, სადაც იშვიათად იყო შესაძლებელი უფრო კონკრეტული. გამანადგურებელმა პილოტებმა არ გამოიყენეს იგი. მხოლოდ გამარჯვებებზე ან ჩამოგდებულ თვითმფრინავებზე საუბრობდნენ.

4. ჰარტმანს მხოლოდ 150 დადასტურებული გამარჯვება აქვს, დანარჩენი მხოლოდ მისი სიტყვებიდან არის ცნობილი.

ეს, სამწუხაროდ, პირდაპირი გაყალბების მაგალითია, რადგან ადამიანს ეს წიგნი ხელთ ჰქონდა, მაგრამ ამჯობინა წაეკითხა თავისი გზით და გადააგდო ყველაფერი, რაც არ მოსწონდა. შემორჩენილია ჰარტმანის პირველი ფრენის წიგნი, რომელშიც დაფიქსირებულია პირველი 150 გამარჯვება. მეორე დაკავებისას გაუჩინარდა. არასოდეს იცი, რომ მათ დაინახეს იგი და შეავსეს მისი ესკადრილიის შტაბი და არა ჰარტმანი. ისე, ის იქ არ არის - სულ ეს არის! მოლოტოვ-რიბენტროპის პაქტის მსგავსად. ეს ნიშნავს, რომ 1943 წლის 13 დეკემბრიდან ერიხ ჰარტმანს არც ერთი თვითმფრინავი არ ჩამოუგდია. საინტერესო დასკვნაა, არა?

5. გერმანელმა ტუზებმა უბრალოდ ვერ ჩამოაგდეს ამდენი თვითმფრინავი ერთ გაფრენაში.

მათ ძალიან კარგად შეეძლოთ. ყურადღებით წაიკითხეთ ჰარტმანის თავდასხმების აღწერა. ჯერ დარტყმა ხვდება საფარ მებრძოლთა ჯგუფს, შემდეგ ბომბდამშენთა ჯგუფს და თუ გაგიმართლა, მაშინ მოწმენდის ჯგუფს. ანუ ერთ პერსპექტივაში 6-10 თვითმფრინავი მონაცვლეობით დაეცა მის დანახვაზე. და ყველას არ მოუკლავს.

6. ორი გასროლით ჩვენს თვითმფრინავს ვერ გაანადგურებ.

ვინ თქვა, რომ ისინი წყვილი არიან? აქ მოცემულია ფრენის აღწერა ყირიმიდან. გერმანელები თავიანთი მებრძოლების ფიუზელაჟებში გამოჰყავთ ტექნიკოსები და მექანიკოსები, მაგრამ ამავე დროს ისინი არ ხსნიან ფრთა კონტეინერებს 30 მმ-იანი იარაღით. რამდენ ხანს გადარჩება მებრძოლი 3 ქვემეხის ცეცხლის ქვეშ? ამავდროულად, ეს გვიჩვენებს, თუ რამდენად ეზიზღებოდნენ მათ ჩვენი თვითმფრინავი. ყოველივე ამის შემდეგ, გასაგებია, რომ ფრთების ქვეშ 2 კონტეინერით, Me-109 ლოგინზე ოდნავ უკეთ გაფრინდა.

7. გერმანელებმა რიგრიგობით ისროდნენ ერთ თვითმფრინავს და თითოეულმა ეს საკუთარი ანგარიშით ჩაიწერა.

უბრალოდ კომენტარის გარეშე.

8. გერმანელებმა აღმოსავლეთის ფრონტზე გაგზავნეს ელიტარული მოიერიშე ნაწილები საჰაერო უზენაესობის დასაკავებლად.

დიახ, გერმანელებს არ ჰყავდათ ელიტური მოიერიშე ნაწილები, გარდა ომის ბოლოს შექმნილი Galland JV-44 რეაქტიული ესკადრისა. ყველა სხვა ესკადრილია და ჯგუფი იყო ყველაზე გავრცელებული ფრონტის ხაზი. არ არსებობს „ბრილიანტის ტუზები“ და სხვა სისულელეები. უბრალოდ, გერმანელებს შორის ბევრ კავშირს, რიცხვის გარდა, შესაბამისი სახელიც ჰქონდა. ასე რომ, ყველა ეს "რიხტოფენი", "გრეიფები", "კონდორები", "იმელმანი", თუნდაც "გრუნ ჰერცი" ჩვეულებრივი ესკადრილიაა. ყურადღება მიაქციეთ რამდენი ბრწყინვალე ტუზი მსახურობდა ჩვეულებრივ უსახელო JG-52-ში.

თქვენ, რა თქმა უნდა, შეგიძლიათ უფრო შორს გათხრა, მაგრამ ეს ძალიან ამაზრზენია. მე არ უნდა დამაბრალონ ფაშიზმისთვის ბოდიშის მოხდა და საბჭოთა კავშირის მტრების ქება. ჰარტმანის ანგარიშზე და მე ეჭვი მეპარება, თუმცა, მეჩვენება, რომ არ უნდა სცადო იმის უარყოფა, რომ ის იყო მეორე მსოფლიო ომის საუკეთესო ტუზი.

ვინ არის ერიხ ჰარტმანი?

ამ წიგნის წაკითხვის შემდეგ ირკვევა, რომ საბჭოთა საჰაერო ძალებში ისეთი მფრინავი, როგორიც ჰარტმანი და მართლაც არცერთი გერმანელი ტუზი, პრინციპში, ვერ გამოჩნდებოდა. იმდენად განსხვავებული იყო ომის ტაქტიკური მეთოდები, იმდენად განსხვავებული იყო შეხედულებები მათ მოვალეობებზე, რომ ნებისმიერი შედარება თავიდანვე არასწორი იქნებოდა. მაშასადამე, ჩემი აზრით, არსებობს მათი შედეგების ასეთი მკვეთრი უარყოფა, გაგების და გაგების სურვილის შედეგად. გარდა ამისა, ყველამ ზუსტად იცის, რომ საბჭოთა სპილო ყველაზე ძლიერია მსოფლიოში. ნაწილობრივ, ჩვენი ისტორიკოსების გაგება შეიძლება. მითებთან განშორება ყოველთვის რთულია, ისინი მეხსიერებიდან ხორცითა და სისხლით უნდა ამოგლიჯო.

მაგალითად, პირველი, სრულიად პარადოქსული დასკვნა, რომელიც ჩნდება წიგნის წაკითხვის შემდეგ. ერიხ ჰარტმანს არ ჩაუტარებია თითქმის არც ერთი საჰაერო ბრძოლა. ჩვენი მფრინავების გულისთვის, მან პრინციპულად უარყო საჰაერო კარუსელი. ასვლა, ჩაყვინთვის მიზანზე, დაუყოვნებლივ გამგზავრება. ჩამოაგდეს - ჩამოაგდეს, არ ჩამოაგდეს - არა უშავს. ბრძოლა დასრულდა! თუ არის ახალი შეტევა, მაშინ მხოლოდ იმავე პრინციპით. თავად ჰარტმანი ამბობს, რომ მის მიერ ჩამოგდებული პილოტების მინიმუმ 80%-მა არც კი იცოდა საშიშროების შესახებ. და უფრო მეტიც, ბრძოლის ველზე გადახვევა არ არის, რათა "დაფაროს შენი ჯარები". სხვათა შორის, ერთხელ პოკრიშკინიც აჯანყდა ამის წინააღმდეგ. „ჩემი თვითმფრინავით ბომბებს ვერ ვიჭერ. ჩვენ ჩავჭრით ბომბდამშენებს ბრძოლის ველისკენ მიმავალ გზაზე“. მივხვდი, მივიღე. შემდეგ კი გამომგონებელმა პილოტმა მიიღო ქუდი. მაგრამ ჰარტმანი მხოლოდ ნადირობით იყო დაკავებული. ასე რომ, უფრო სამართლიანი იქნება, რომ მის 800 ბრძოლას საჰაერო შეტაკებები ვუწოდოთ, ან რამე.