ზომები Chevrolet Cobalt-ის ინტერიერი, ფოტო, საბარგული, მიწის კლირენსი, კლირენსი Chevrolet Cobalt. სპეციფიკაციები Chevrolet Cobalt ზომები Chevrolet Cobalt Sedan
ამერიკულმა საავტომობილო გიგანტმა GM 2012 წლის მოსკოვის საავტომობილო შოუს პოდიუმზე აჩვენა Chevrolet Cobalt ბიუჯეტის სედანის ახალი მოდელი. მანქანა განკუთვნილია ლათინური ამერიკის, ჩინეთის, ახლო აღმოსავლეთის, აფრიკის, რუსეთისა და დსთ-ს ქვეყნების ბაზრებზე. სახელმწიფო თანამშრომლების Chevrolet Cobalt 2012-2013 სამოდელო წლის წარმოება განხორციელდება GM უზბეკეთის ქარხანაში.
კობალტი სიახლეა შიდა ბაზრისთვის, მაგრამ არა მსოფლიოსთვის. სამხრეთ ამერიკაში ბიუჯეტის სედანი გაყიდვაშია 2011 წლის მეორე ნახევრიდან. Chevrolet Cobalt ამჟამად მზადდება წარმოებისთვის საგანგებო რეჟიმში და ჩაანაცვლებს Chevrolet Lacetti-ს, რომელიც 2012 წლის დეკემბერში შეწყდება. Cobalt-ის წარმოების დაწყება და გაყიდვების დაწყება დაგეგმილია 2013 წლის იანვარში. მაშინ შესაძლებელი იქნება ბიუჯეტის სედანის შეძენა და სათადარიგო ნაწილების რეალური ფასების შესახებ ინფორმაციის მიღება. ჩვენ განვიხილავთ ექსტერიერს და ინტერიერს, შევაფასებთ რუსეთისთვის ახალი Chevrolet-ის ტექნიკურ მახასიათებლებს.
კორპუსი - დიზაინი და ზომები
რამდენიმე სიტყვა სედანის დიზაინის შესახებ. წინა განათების დიდი ფარები, ორსექციიანი ყალბი რადიატორის ცხაური, მოკრძალებული ბამპერი, გლუვი და სოფლის გვერდითი კედლები, უზარმაზარი საბარგულის სახურავი, უკანა ზომების სვეტები. ყველაფერი ისეთი უაზრო და მოსაწყენია, რომ თვალს არაფერი აქვს გასაჩერებელი.
Cobalt-ს გაუჭირდება თავისი მოსაწყენი-ახალი გარეგნობით კონკურენცია გაუწიოს მიმზიდველ WV Polo სედანს, , , , - ჩამონათვალი შეიძლება დიდხანს გაგრძელდეს. ბოლო რამდენიმე წლის განმავლობაში, B და C კლასების საზღვარზე მდებარე სედანი, ბევრი გამოჩნდა.
თქვენ შეგიძლიათ შეაფასოთ ახალი Chevrolet 2012-2013-ის გარეგნობა ფოტოებიდან, მაგრამ ჩვენ აღვნიშნავთ ზუსტ მთლიანობას ზომები Chevrolet Cobalt:
- სიგრძე - 4479 მმ, სიმაღლე - 1514 მმ, სიგანე - 1735 მმ, ბორბლიანი ბაზა - 2620 მმ.
- მიწის კლირენსი ( კლირენსი) - 160 მმ.
- მანქანა აღჭურვილი იქნება რკინისა და ალუმინის დისკებით, დისკების ზომა R15, საბურავის ზომით 195/65R15.
სალონი - შევსების და დასრულების ხარისხი
სამი ციფრული საჭე სიმაღლის რეგულირებით, მოტოციკლის დაფა, მასიური კონფიგურაციის დაფა კომპაქტური ცენტრალური კონსოლით, წინა სავარძლები გრძელი ბალიშით, მაღალი უკანა და დამახასიათებელი გვერდითი საყრდენი ლილვაკები.
წინა მხარეს Cobalt-ის ინტერიერი თითქმის ზუსტად ისეთივეა, როგორიც ახალი Aveo-ს ინტერიერის არქიტექტურა და ეს გასაკვირი არ არის, გლობალიზაცია ახლა მოდაშია.
თუმცა, კობალტის შიდა სამყარო უფრო მარტივად გამოიყურება და ძირითადი კონფიგურაციის შევსება უფრო ღარიბი იქნება, ვიდრე "ძმისა". მეორე რიგში ბორბლების დიდი ბაზისა და ბრტყელი სახურავის გამო ორი მგზავრის კომფორტულად განსათავსებლად საკმარისი ადგილია, მესამე მგზავრისთვის თავსაფარიც კი არ არის, ბალიში კი ორზეა ჩამოსხმული.
სასიამოვნოდ გთხოვთ ეკონომიკური ოჯახის კაცი უზარმაზარი მაგისტრალური, რომელიც საშუალებას გაძლევთ დატვირთოთ 563 ლიტრი ტვირთი.
ძირითადი აღჭურვილობა იქნება საკმაოდ მოკრძალებული - კონდიციონერი, ცენტრალური საკეტი, ელექტრო საჭე. მაქსიმალურ კონფიგურაციას დაემატება ნისლის შუქები, ელექტრო შუშები ყველა კარისთვის, ელექტრო სარკეები გათბობით, ბორტ კომპიუტერი, 2 DIN CD MP3 რადიო და USB და AUX შეყვანა, R 15 ალუმინის დისკები, უკანა პარკირების სენსორები, საჭეზე მუსიკის კონტროლი. , ორი წინა აირბაგი, ABC c EBD.
სპეციფიკაციები
ავტომობილი აგებულია გლობალურ დელტაზე წინა ამძრავის პლატფორმაზე, წინა საკიდზე - მაკფერსონის საყრდენები, უკანა ტორსიონული სხივი, წინა დისკის მუხრუჭები და უკანა ბარაბანი მუხრუჭები. პლატფორმა GM მარაგიდან, რომელიც გამოიყენება Opel Astra H-სთვის და ზოგიერთი GM მოდელისთვის უკვე შეწყვეტილია.
რუსეთში, უკრაინასა და დსთ-ს ქვეყნებში ავტომობილს შესთავაზებენ ერთი 1.5-ლიტრიანი ბენზინის ძრავით (105 ცხ.ძ.) და ორი გადაცემათა კოლოფით - 5 სიჩქარიანი მექანიკური და 6 ავტომატური ტრანსმისიით.
მართვის მახასიათებლების შესახებ: ჩვენ შეგვიძლია უსაფრთხოდ ვივარაუდოთ, რომ Cobalt ბიუჯეტის სედანი წააგავს მართვისა და მართვის პარამეტრებს, ფასდაკლებით უფრო დიდი მასისა და ნაკლებად ძლიერი ძრავისთვის.
რა ეღირება Chevrolet Cobalt რუსეთსა და უკრაინაში, ამერიკელებს ჯერ არ უთქვამთ, ფასი 2012 წლის ბოლოს გახდება ცნობილი. ჩვენ მოვახერხეთ იმის გარკვევა, რომ რუსი ავტომოყვარულებისთვის Chevrolet Cobalt შესთავაზებს სამ დონეს: Chevrolet Cobalt LT 5 მექანიკური ტრანსმისიით, 444,000 რუბლი ღირს (კონდიციონერის დამატებითი გადასახადი 26,000 რუბლი), Chevrolet Cobalt LT 6 ავტომატური ტრანსმისიით და ფასი 0003 რუბლი, ყველაზე შეფუთული Chevrolet Cobalt LTZ ეღირება 530,000 რუბლიდან.
ამერიკული მანქანები, გაბატონებული სტერეოტიპიდან გამომდინარე, როგორც ჩანს, არის უზარმაზარი სახმელეთო გემები, დრედნოუტები. Chevrolet Cobalt არის თანამედროვე საოჯახო სედანი შესანიშნავი ტექნიკური მახასიათებლებით და შედარებით დაბალი ფასით. კონკურენტ მოდელებთან შედარებით, ის მართლაც უფრო დიდი და მასიურია.
Chevrolet Cobalt პოზიციონირებულია, როგორც საოჯახო მანქანა
მანქანის ინტერიერი თავისი კლასისთვის მაქსიმალური სივრცითა და კომფორტით გამოირჩევა. Chevrolet Cobalt-ს, გარდა ყველა უპირატესობისა, აქვს უზარმაზარი საბარგულიც, რომელიც უაღრესად შეეფერება საოჯახო ტიპის ავტომობილს. Chevrolet Cobalt მანქანის დასამახსოვრებელმა ელეგანტურმა გარეგნობამ და გამორჩეულმა ტექნიკურმა მახასიათებლებმა დიდწილად განსაზღვრა მისი კომერციული წარმატება.
მოდელის ისტორია
თავდაპირველად, ამ სახელწოდებით შეერთებულ შტატებში იწარმოებოდა კომპაქტური მანქანა, რომელიც მიეკუთვნებოდა B სეგმენტის ბაზარს. ამ მოდელმა შეცვალა ქვეყანაში პოპულარული Prizm და Cavalier, ის იწარმოებოდა ექვსი წლის განმავლობაში 2004 წლიდან.
მანქანა შეიქმნა GM Delta-ს პლატფორმის საფუძველზე, ორი ტიპის სედანში და კუპეში. აშშ-ში ეს საკმაოდ დიდი მანქანა ევროპული სტანდარტებით ეკუთვნის სუბკომპაქტურ კლასს.
ახალი Chevrolet Cobalt შეიქმნა სპეციალურად განვითარებადი ბაზრისთვის სხვა პატარა GM Gamma პლატფორმაზე. ის შუალედურია უფრო დიდ კრუზსა და პატარა ავეოს შორის.
მოდელის დებიუტი თითქმის სამი წლის წინ შედგა ჩვენი ქვეყნის დედაქალაქში და მომდევნო წელს დაიწყო მანქანის აქტიური გაყიდვები ოფიციალური დილერების სალონებში.
ავტომობილის წარმოება შეიქმნა ტაშკენტში, სრული ციკლის ავტომობილების ქარხანაში, მანამდე კი აქ Daewoo Nexia-ს აწყობდნენ. რუსული ბაზრისთვის პირველი მანქანები ქვეყანაში მიიტანეს ლათინური ამერიკიდან, შემდეგ ისინი შეიცვალა აზიური ასამბლეის მანქანებით.
კლასისა და ღირებულების თვალსაზრისით, მოდელი დაახლოებით შეესაბამება ჩვენს ქვეყანაში პოპულარულ Renault Logan-ს. Chevrolet Cobalt მანქანამ სწრაფად მოიპოვა პოპულარობა ჩვენს თანამოქალაქეებში.
აღწერა Chevrolet Cobalt
იმისდა მიუხედავად, რომ ეს მანქანა თავდაპირველად საბიუჯეტო მანქანად იყო შექმნილი, ის გზაზე შთამბეჭდავად და თანამედროვედ გამოიყურება. მოოქროვილი კიდევ ერთხელ ხაზს უსვამს მოდელის სტილსა და ორიგინალურობას.
Chevrolet Cobalt LTZ-ის ვიდეო მიმოხილვა:
მყარ გარეგნობას შეესაბამება მისი საკმაოდ მაღალი ტექნიკური მახასიათებლები, მდიდარი აღჭურვილობა და კომპონენტების კარგი ხარისხი.
ექსპერტების მიმოხილვის თანახმად, რომლებიც ატარებენ Chevrolet Cobalt-ის სატესტო დრაივს, გზაზე მანქანა აჩვენებს კარგ დინამიზმს და კონტროლირებას. ელექტროგადამცემისა და ტრანსმისიის მახასიათებლების გათვალისწინებით, შედეგები მართლაც შესანიშნავია. მანქანა თავდაპირველად განკუთვნილი იყო განვითარებადი ქვეყნებისთვის შესაბამისი შეჩერების პარამეტრებით.
ისეთი რთული ობიექტის ნებისმიერი აღწერა, როგორიც არის მანქანა, ვერ შეძლებს საგნის სრულ სურათს და ზუსტ წარმოდგენას. უფრო დიდი ინფორმაციის კონტენტი მოცემულია Chevrolet Cobalt მანქანის ვიდეო მიმოხილვით, რაც დაგეხმარებათ შექმნათ თქვენი საკუთარი ობიექტური აზრი მის შესახებ.
გარეგნობა და ხაზოვანი ზომები
სხეულის დიზაინი ყურადღებას იპყრობს ხაზებისა და გადასვლების სირბილითა და რბილობით, რომლებიც ასე დამახასიათებელია კლასიკური საავტომობილო სტილისთვის. დეტალები იპყრობს თვალს: ორმაგი რადიატორის ცხაური, თავის ოპტიკის უჩვეულო ფორმა და გვერდები ხაზგასმული დახრილი ხაზებით. მანქანის ექსტერიერი როგორც მკაცრად კლასიკური, ასევე დასამახსოვრებელი აღმოჩნდა.
Chevrolet Cobalt-ის გარე ზომები შესაძლებელს ხდის მას დამაჯერებლად მივაკუთვნოთ ევროპულ C-კლასს, მისი საერთო სიგრძეა 4479 მმ, სიგანე 1735 მმ და სიმაღლე 1514 მმ. გზაზე მანქანის მაღალ სტაბილურობას და სალონის სივრცის უზრუნველყოფას უზრუნველყოფს საკმაოდ დიდი ბაზა, რომელიც 2620 მმ-ია.
მოსახვევებში კარგი შესრულება განისაზღვრება სხეულის მაღალი ბრუნვის სიმტკიცით. ეს მიღწეული იქნა ინტეგრირებული სივრცითი ჩარჩოს გამოყენებით.
Chevrolet Cobalt-ის გამოსახულების გარეგნობის დინამიზმსა და მთლიანობას ხაზს უსვამს საკმაოდ დიდი ბორბლები, საბურავის ზომა 195/65 R15.
ზოგადად, მანქანა წარმატებული იყო, რასაც ჩვენს ქვეყანაში და მის ფარგლებს გარეთ გაყიდვების მაღალი დონე ადასტურებს.
მანქანის ინტერიერი
GM დიზაინერებმა და ტექნოლოგებმა კარგი სამუშაო გააკეთეს სალონის სტილისტიკაში. დეკორაციისთვის გამოყენებულია საკმაოდ მაღალი ხარისხის მასალები, ბევრი ქრომირებული ნაწილი, რომელიც კარგად ჯდება სტილში.
დიზაინი შესრულებულია ორფერიანი სქემით, ზოგიერთი ელემენტი ღია ნაცრისფერია, ძირითადი ფონი მუქი ნაცრისფერია. ზედა მორთულობის დონეზე, საჭე, სავარძლები, უკანა დივანი და ცენტრალური კონსოლი გაფორმებულია ხელოვნური ტყავით.
Chevrolet Cobalt-ს აქვს საინტერესო დაფა
შედარებით იაფ Chevrolet Cobalt-ს აქვს სანახაობრივი დაფის დიზაინი. ინოვაციური ელექტრონული სპიდომეტრი განსაკუთრებით უჩვეულოდ გამოიყურება ტრადიციული ციფერბლატის ტაქომეტრის ფონზე.
მძღოლის სამუშაო ადგილი არაჩვეულებრივადაა ორგანიზებული: საჭის სვეტისა და სავარძლის კორექტირების დიაპაზონი საკმარისად დიდია და საშუალებას აძლევს მას მოერგოს ნებისმიერი აღნაგობის ადამიანზე.
Chevrolet Cobalt მანქანის ელეგანტური ინტერიერი არ არის მისი ერთადერთი უპირატესობა. საკმარისი ადგილია წინ და უკან, რომ ზამთრის ტანსაცმელშიც კი მოთავსდეს სათანადო კომფორტი.
მანქანა მწარმოებლის მიერ არის პოზიციონირებული, როგორც საოჯახო მანქანა - ქვეყანაში მოგზაურობისთვის ან შვებულებაში ბევრი რამით. საბარგულის მოცულობა - 545 ლიტრი საკმარისია ძალიან დიდი კომპანიისთვისაც კი.
სპეციფიკაციები Chevrolet Cobalt
მანქანა აღჭურვილია მხოლოდ ერთი სიმძლავრის ბლოკით, მაგრამ არის ორი გადაცემათა კოლოფი ასარჩევად - მექანიკური და. Chevrolet Cobalt მოდელის უპირატესობებში შედის საწვავის დაბალი მოხმარება, კარგი დინამიური შესრულება, მართვა და გზის სტაბილურობა.
Chevrolet Cobalt ძრავა საკმაოდ ეკონომიურია
მანქანის კორპუსს აქვს ინტეგრირებული სიმძლავრის ფარის ჩარჩო, რაც მნიშვნელოვნად ზრდის მძღოლისა და მგზავრების უსაფრთხოებას.
| მწარმოებელი კომპანია | GM |
| ასამბლეის ქარხნის ადგილმდებარეობა | უზბეკეთი, ტაშკენტი |
| Სხეულის ტიპი | სედანი |
| ადგილების რაოდენობა, მძღოლის / კარების რაოდენობის ჩათვლით | 5/4 |
| ელექტროსადგურის სამუშაო მოცულობა, კუ. სმ / ცილინდრების რაოდენობა | 1485/4 |
| საწვავის ტიპი/ენერგეტიკული სისტემა | ბენზინი AI-95 / ინჟექტორი |
| საწვავის ავზის მოცულობა, ლ | 47 |
| დროის მექანიზმის ტიპი / წამყვანი | DOCH/ქამარი |
| გადაცემათა კოლოფი მექანიკური/ავტომატური | 5 სიჩქარიანი / 6 სიჩქარიანი |
| ძრავის რეიტინგული სიმძლავრე hp / rpm | 105 / 5800 |
| მანქანის აჩქარება 0 -100 კმ/სთ, წამი | 11,7 |
| ქალაქურ ციკლში / გზატკეცილზე, ლ | 8,4 / 5,3 |
| აღჭურვილი ავტომობილის წონა, კგ | 1080 | 540 |
| საკიდარი წინა/უკანა | მაკფერსონი / ნახევრად დამოკიდებული სხივით |
| საჭის მართვა | Reechnoe ერთად GU |
| სამუხრუჭე სისტემა წინა/უკანა | ვენტილირებადი დისკები / დოლები |
მძღოლების თქმით, გზაზე მანქანა საკმაოდ პროგნოზირებად იქცევა, არც თუ ისე მძლავრ ძრავაზე თვალი ადევნეთ, არ უნდა გქონდეთ იმედი სიჩქარის სწრაფ კომპლექტზე.
ამავდროულად, დინამიკა საკმაოდ წესიერია, მანქანის მართვა სათანადო დონეზეა, თავდაჯერებული მოსახვევებში. ენერგო ინტენსიური საკიდარი წარმატებით უმკლავდება გზის დარღვევებს და ასევე უზრუნველყოფს კომფორტის საკმაოდ მაღალ დონეს.
დეველოპერებმა დიდი ყურადღება დაუთმეს მძღოლისა და მგზავრების უსაფრთხოებას.
Chevrolet Cobalt პასიური უსაფრთხოების მახასიათებლების სია მოიცავს:
- ავტომატური და მათ შორის ბავშვის სავარძლების დანართები.
- გასაბერი ბალიშები სავარძლების წინა რიგისთვის.
- უსაფრთხოების საჭის სვეტი.
- თავის საყრდენები ყველა მგზავრისთვის.
- გამაგრებითი ელემენტები კარებში.
- ძრავის განყოფილების სტრუქტურული ელემენტები, რომლებიც შთანთქავენ ენერგიას შეჯახებისას.
- ძრავის დაწევა დარტყმის დროს.
დეველოპერების მიერ მიღებული ზომები უზრუნველყოფს მძღოლისა და მგზავრების საკმარისად მაღალ ხარისხს დაზიანებებისგან.
Მთლიანი კომპლექტი
მანქანა თავდაპირველად განვითარებადი ქვეყნების ბაზრებისთვის იყო შემუშავებული, თუმცა დეველოპერები მომხმარებელს სთავაზობენ აღჭურვილობის ორ ვარიანტს. ორივე Chevrolet Cobalt აღჭურვილია ერთნახევარი ლიტრიანი ძრავით, განსხვავებები არის გადაცემათა კოლოფში და დამატებით აღჭურვილობაში. ამ მოდელის ვერსიების დასანიშნად გამოიყენება ასო კოდი; ყველაზე იაფი ვარიანტია LT, ზედა არის LTZ.
Chevrolet Cobalt მანქანა სტანდარტულად აღჭურვილია:
- ელექტრო ფანჯრები ყველა კარზე;
- დისტანციური მართვის პულტი და გათბობა უკანა ხედვის სარკეები;
- ცენტრალური საკეტი და ;
- გაცხელებული წინა სავარძლების ბალიშები;
- სრული ზომის სათადარიგო ბორბალი;
- აუდიო სისტემა, რომელიც შედგება CD პლეერისგან და 4 დინამიკისაგან.
Chevrolet Cobalt-ის ძვირადღირებულ კონფიგურაციაში, ზემოთ მოცემულ ვარიანტებს ემატება შემდეგი პარამეტრები:
- ჰაერის კონდიცირება;
- ბრენდირებული სიგნალიზაცია;
- ორი;
- ალუმინის დისკების კომპლექტი;
- ნისლის შუქები;
დასაშვებია მანქანის სახურავზე თხილამურების, ველოსიპედების და სხვა ნივთების დაყენება.
tuning
მათთვის, ვისაც სურს გამოირჩეოდეს საერთო ფონზე, Chevrolet Cobalt უზრუნველყოფს საქმიანობის ფართო ველს. აქსესუარების მწარმოებლებმა წამოიწყეს აღჭურვილობისა და გარე ელემენტების წარმოება, რომლებიც მოხსენიებულია ავტომოყვარულებში, როგორც პლასტიკური სხეულის ნაკრები. მასთან ერთად მანქანის გარეგნობა მკვეთრად იცვლება, რაც საშუალებას გაძლევთ გახადოთ მანქანა ადვილად ცნობადი და მიმზიდველი.
Chevrolet Cobalt-ის კვალიფიციური ტიუნინგი ითვალისწინებს მანქანის აღჭურვილობაში ცვლილებებს. ზოგიერთი მოწყობილობა, რომელიც აადვილებს მართვას, პოპულარულია გამოცდილ მძღოლებში: GPS ნავიგატორები, სისტემები, რომლებიც აწარმოებენ მონაცემებს ინსტრუმენტებიდან საქარე მინაზე. მანქანის მფლობელების ფანტაზია მანქანის თავისთვის მორგებასთან დაკავშირებით ნამდვილად უსაზღვროა.
ინტერნეტ კლუბი Chevrolet Cobalt და მფლობელების მიმოხილვები
მოდელი ჩვენს ქვეყანაში დიდი ხანია იყიდება ოფიციალური დილერების ქსელის მეშვეობით და პოპულარობა მოიპოვა მძღოლის გარემოში. Chevrolet Cobalt მანქანის შესახებ მფლობელების მიმოხილვის უმეტესობა დადებითია: არის დიზაინის მაღალი ტექნიკური დონე, სისტემებისა და შეკრებების საიმედოობა. განსაკუთრებით აღსანიშნავია ფართო ინტერიერი და მძღოლის სავარძლის ერგონომიკა.
2012 წელს ამერიკულმა კონცერნმა GM-მ მოსკოვის საერთაშორისო საავტომობილო შოუზე წარმოადგინა Chevrolet Cobalt სედანის ახალი მოდელი (Chevrolet Cobalt), რომელიც შემუშავებულია GM-ის ბრაზილიური განყოფილების მიერ გამა პლატფორმაზე დაფუძნებული. მანქანები 2011 წლიდან იკრიბება უზბეკეთში General Motors Uzbekistan CJSC-ის საწარმოში. მანქანა რუსეთსა და დსთ-ს ქვეყნებში მიეწოდება ერთი 1.5 ლიტრიანი ბენზინის ძრავით (106 ცხ.ძ.) და ორი გადაცემათა კოლოფით - ხუთ სიჩქარიანი მექანიკური ან ექვს სიჩქარიანი ავტომატური. წინა საკიდარი არის მაკფერსონის დამოუკიდებელი, უკანა ნახევრად დამოუკიდებელი ტორსიული სხივით. წინა მუხრუჭები - დისკი, უკანა - ბარაბანი. მანქანის ძირითად აღჭურვილობაში შედის: იმობილაიზერი, ცენტრალური საკეტი, წინა ელექტრო შუშები, წინა სავარძლების გათბობა, გარე უკანა ხედვის სარკეები ელექტროძრავით და გათბობით, დახრილობით რეგულირებადი საჭის სვეტი, მძღოლის აირბალიშები, ელექტრო საჭე, კონდიციონერი (საფასურად ). მაქსიმალურ კონფიგურაციას ემატება: ნისლის შუქები, ელექტრო შუშები უკანა კარებისთვის, ბორტ კომპიუტერი, მულტიმედიური ცენტრი CD დაკვრით, MP3 და USB და AUX შეყვანით, აუდიო კონტროლი საჭეზე, წინა მგზავრის აირბაგი, დაბლოკვის საწინააღმდეგო დამუხრუჭება. სისტემა (ABS), ალუმინის დისკები R15.
|
ზოგადი ინფორმაცია |
||
| მახასიათებლები | მანქანა მექანიკური გადაცემათა კოლოფით | მანქანა ავტომატური ტრანსმისიით |
| სხეულის ტიპი | სედანი | |
| ადგილების რაოდენობა | 5 | |
| კარების რაოდენობა | 4 | |
| წონა, კგ | 1113-1140 | 1152-1162 |
| დასაშვები მაქსიმალური წონა, კგ | 1590 | 1620 |
| მუხრუჭებით აღჭურვილი ბუქსირებული მისაბმელის დასაშვები მაქსიმალური წონა, კგ | 800 | 1000 |
| საბარგულის მოცულობა, ლ | 563 | |
| მაქსიმალური სიჩქარე, კმ/სთ | 170 | 170 |
| აჩქარების დრო 100 კმ/სთ, წმ | 11,7 | 12,6 |
| საწვავის მოხმარება, ლ/100კმ | ||
| ურბანული ციკლი | 8,4 | 10,4 |
| საგარეუბნო ციკლი | 5,3 | 5,9 |
| შერეული ციკლი | 6,5 | 7,6 |
| შემობრუნების უმცირესი რადიუსი, მ | 5,44 | |
| საწვავის ავზის მოცულობა, ლ | 47 | |
|
ძრავი |
|
| მოდელი | B15D2 |
| ტიპი | ბენზინი, ოთხტაქტიანი, ოთხცილინდრიანი, ხაზი |
| მდებარეობა | წინა, განივი |
| სამუშაო მოცულობა, სმ3 | 1485 |
| სარქველების რაოდენობა | 16 |
| ცილინდრის დიამეტრი x დგუშის დარტყმა, მმ | 74,71 x 84,7 |
| შეკუმშვის კოეფიციენტი | 10,2 |
| ნომინალური სიმძლავრე, კვტ (hp) | 78(106) |
| crankshaft სიჩქარეზე, min-1 | 5900 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი, Nm | 141 |
| ამწე ლილვის სიჩქარით, მინ | 3800 |
| მიწოდების სისტემა | საწვავის მრავალპუნქტიანი ინექცია |
| Საწვავი | უტყვი ბენზინი მინიმუმ 92 ოქტანით |
| ანთების სისტემა | ელექტრონული, ძრავის მართვის სისტემის ნაწილი |
| ტოქსიკურობის სტანდარტები | ევრო 4 |
|
Გადაცემა |
|||
| ტიპი | მექანიკური | Ავტომატური | |
| Clutch | ერთი დისკი, მშრალი, დიაფრაგმის ზამბარით | ||
| Clutch Release Drive | ჰიდრავლიკური | ||
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | მექანიკური, ორლილოვანი, ხუთსაფეხურიანი | ავტომატური, ჰიდრომექანიკური, ექვს სიჩქარიანი | |
| გადაცემათა კოლოფის კოეფიციენტები | |||
| 1 სიჩქარის | 3,67 | 4,45 | |
| მე-2 მექანიზმი | 1,85 | 2,91 | |
| მე-3 მექანიზმი | 1,24 | 1,89 | |
| მე-4 მექანიზმი | 0,95 | 1,45 | |
| მე-5 მექანიზმი | 0,76 | 1,0 | |
| VI გადაცემა | - | 0,74 | |
| Საპირისპირო მექანიზმი | 3,55 | 2,87 | |
| დისკის საბოლოო თანაფარდობა | 4,29 | 3,72 | |
| მამოძრავებელი ბორბალი | ლილვები მუდმივი სიჩქარის სახსრებით | ||
ინფორმაცია შესაბამისია Chevrolet Cobalt 2011, 2012, 2013, 2014, 2015 წლების მანქანებისთვის.
მფლობელების თქმით, Chevrolet-Cobalt, რომელიც უკვე ხუთ წელზე მეტია, ძალიან კარგად მუშაობს ექსპლუატაციაში, რადგან არ საჭიროებს დიდ ფულს. რუსეთის ფედერაციაში ასი ათას კილომეტრზე მეტის შემდეგაც კი, მას სჭირდება მოვლა დაახლოებით 2-3-ჯერ. ეს ყველაფერი მომსახურების მაღალი ინტერვალით არის განპირობებული. გათვლებით, ერთი კილომეტრის გარბენისთვის გადაიხდით მხოლოდ 3,85 რუბლს.
ამ ფასში შედის ტექნიკური და ბენზინის ღირებულება და ზოგადად მანქანის ყველა ყველაზე მნიშვნელოვანი ხარჯი. ამ სტატიაში ჩვენ გავეცნობით Chevrolet Cobalt-ის კლირენსს, როგორია მისი დიზაინი და ინტერიერი და მრავალი სხვა. ხაზგასმით უნდა აღინიშნოს, რომ ბევრი ძვირადღირებული, პრესტიჟული და მყარი მანქანისთვის, ერთი კილომეტრის გადაადგილების ღირებულება 2, 3 და თუნდაც 4-ჯერ მეტია, ვიდრე ამ სტატიის გმირი.
100 ათასი კილომეტრის მოვლის შესახებ
აღსანიშნავია, რომ მანქანას საკმაოდ ადრეული პრობლემები აქვს. მაგალითად, მფლობელების მიმოხილვების თანახმად, უკვე დაახლოებით 50 ათას კილომეტრზე არის ასეთი მცირე ნიუანსი: ძრავის ზეთი გაჟონა შტეფსელის ამოვარდნის გამო. აღმოჩნდა, რომ მასზე დიდი ზეწოლა იყო, რის გამოც გაფრინდა. მომიწია მისი შეცვლა ახალ, უფრო ხისტ ვერსიით, ასევე ახალი ზეთის შევსება. დიახ, ეს ხარჯები საკმაოდ უმნიშვნელოა, მაგრამ ეს აფუჭებს სერვისის ინტერვალების სტატისტიკას.
უკვე 80 ათასი კილომეტრის გარბენზე, მწარმოებლის ინსტრუქციის მიხედვით, უნდა გაკეთდეს მოვლა. მასში თქვენ უნდა შეცვალოთ ძრავის ზეთი, ასევე დააყენოთ ახალი სანთლები. ასეთი პროცედურის ღირებულება ძალიან დაბალი და ძალიან სასიამოვნოა. აღსანიშნავია, რომ ჩვეულებრივ მექანიკოსსაც კი, რომელიც არ არის სპეციალიზირებული ამ ტიპის საქმიანობაში, შეუძლია გაუმკლავდეს ასეთ სამუშაოს. და თუ ჩვენ ვსაუბრობთ ოფიციალურ დილერზე, მაშინ ისინი დაგეხმარებიან რამდენიმე წუთში.
ასეთი პროცედურები კეთდება ძალიან სწრაფად. ზოგადად, თქვენ დახარჯავთ 5000-მდე რუბლს მოვლაზე 80 ათასი კილომეტრის გარბენის ნიშნით. რა თქმა უნდა, ეს არც ისე ბევრია, მაგრამ შეიძლებოდა უფრო იაფიც ყოფილიყო, განსაკუთრებით Chevrolet-ის ბრენდის ამ მოდელისთვის. მიუხედავად ამისა, ბიუჯეტის მანქანა.
Chevrolet Cobalt
იაფი არ ნიშნავს დაბალ ხარისხს, თუ ამ კონკრეტულ მანქანაზეა საუბარი. და ბევრი მოძულე არ დაეთანხმება ამას. რა თქმა უნდა, იმიტომ რომ Chevrolet-Cobalt არის საუკეთესო თავის საქმეში. და ამაში არ შეიძლება არ დაეთანხმო ამ ბრენდის ყველა მფლობელს. ბევრი ცდილობს უჩივლოს ამ მოდელს, რადგან ის არც ისე კარგია დიზაინით. თუმცა გემოსა და ფერისთვის ამხანაგები არ არიან. შემდგომში სტატიის მასალაში გავარკვევთ, თუ როგორი მანქანაა ეს ამერიკული ბრენდი.
დიზაინი
და ისევ, როგორც ზემოთ აღინიშნა, ის არ ახდენს შთაბეჭდილებას თავისი სტილით. თუმცა სხეულის ასეთი ფორმების მოყვარულები მაინც იქნებიან და ეს ფაქტია. როგორც ტესლას მანქანების სტილში არის ხარვეზები, არიან ადამიანები, რომლებსაც ეს არ მოსწონთ. თუმცა, როგორც ჩანს, მათ დიზაინს არ აქვს მინუსები. ასე რომ, ეს არის წმინდა პირადი. ზოგს ნამდვილად მოსწონს მანქანა, ზოგს კი არა. და მაინც, თუ გლობალურად ფიქრობთ, მაშინ მასში შეგიძლიათ იპოვოთ რაიმე განსაკუთრებული, რისთვისაც შეგიძლიათ 5 ქულა დაადოთ მის დიზაინს. რადიატორის გრილი, რომელიც ორ ნაწილად იყოფა, უკვე უზარმაზარი პლუსია ამ სტილისთვის.
აღსანიშნავია, რომ ბევრი დეტალი, თუნდაც ეს ცხაური, შეიძლება განთავსდეს არა მხოლოდ ბიუჯეტურ Chevrolet Cobalt-ზე, არამედ უფრო ძვირიან მოდელებზეც. ფაქტია. წარმოიდგინეთ ეს აქსესუარი სრულიად ახალ Chevrolet Malibu-ზე და მაშინვე მიხვდებით, რამდენად კარგად გამოიყურება ის ამ მანქანასთან ერთად. წინა ოპტიკა ასევე იდეალურია, ამიტომ ის ასევე შეიძლება ძალიან მარტივად განთავსდეს უფრო მყარ და პრესტიჟულ ავტომობილების მოდელებში. შეგახსენებთ Chevrolet Cobalt-ის გზის გაწმენდას: ის ზუსტად 160 მილიმეტრია.
სტილი
ხაზგასმით უნდა აღინიშნოს, რომ ახალი Chevrolet Cobalt-ის მთელი წინა მხარე საკმაოდ აგრესიულად გამოიყურება. ვინაიდან ამ სტატიის აქცენტი ძირითადად მანქანის წინა მხარეს არის, არ იფიქროთ, რომ უკანა მხარე ასე ცუდია. საქმე იმაშია, რომ მხოლოდ ფარები გამოირჩევიან, რომლებიც გამორჩეულად და ლამაზად არის გაკეთებული. თუმცა დანარჩენი დეტალები ძალიან იაფ მოდელს წააგავს, რაზეც ზოგავენ.
მაგრამ ამის არგუმენტები არსებობს: გახსოვდეთ მანქანის ფასი. ასეთი ფულისთვის ასეთი კარგი სტილი საოცარია. და დიზაინერების მუშაობა სავსებით გამართლებულია. აღსანიშნავია, რომ Chevrolet Cobalt-ის კლირენსის გასაზრდელად არის რამდენიმე სპაისერი. ეს აუცილებელია მათთვის, ვინც ყველაზე მეტად მართავს აგარაკებზე, სოფლის გზებზე და მსგავს ადგილებში, სადაც ძალიან ცუდი გზებია ან საერთოდ არ არის.
ინტერიერი
ძალიან ლამაზი დასრულება შიგნით. თუ მაინც არ მოგწონთ Chevrolet Cobalt-ის დიზაინი, მაშინ აუცილებლად მოგეწონებათ სალონი. მიუხედავად ამისა, დიზაინერებმა იქ ყველაფერი გააკეთეს. ისეთი განცდაა, თითქოს ეკონომიური კლასის მანქანაში კი არ ზიხარ, არამედ გერმანული ბრენდის Mercedes-Benz-ის პრესტიჟულ და პატივსაცემი S-კლასში. დიახ, ეს გაზვიადებულია, მაგრამ ძალიან ჰგავს სიმართლეს. აქ სტილი იმდენად კარგია, რომ მანქანა პატარა სასწაულს ჰგავს.
და ეს ყველაფერი იმის გამო, რომ საჭე და დაფა ძალიან ლამაზად არის შექმნილი - სწორედ ეს დისპლეი, საჭის ეს ფუნქციები და ღილაკები გაგრძნობინებთ, რომ ზიხართ თანამედროვე სედანში, რომელიც ორჯერ ან სამჯერ ძვირია. . ამ მანქანის მართვა, ვერ იტყვი, რომ ყველაფერი იაფად კეთდება. მასალები არის კარგი ხარისხის და დასრულება კარგად. ზოგადად, ვებ-გვერდზე გამოქვეყნებული მფლობელების მიმოხილვები მანქანის ინტერიერს აფასებს მყარ ოთხად. და დააყენეს C კლასი მიწის კლირენსისთვის. კლირენსი "Chevrolet-Cobalt" არის 16 სანტიმეტრი.
მოხერხებულობა
აღსანიშნავია, რომ უკანა დივანი საკმაოდ კომფორტულია, თუმცა ეს არ არის ის ზღვარი, რაც შეიძლება გაკეთდეს. მიუხედავად ამისა, მანქანა არ არის ექვსი მეტრი, და მასში არ არის ფეხის ადგილის უზარმაზარი მარაგი. თუმცა, მგზავრები არ იქნებიან გადაჭედილი - თქვენ არ გჭირდებათ ჭერზე დარტყმა, თუნდაც ორმეტრიანი კალათბურთელი იყოთ და ეს კიდევ უფრო მოსახერხებელია ბავშვებისთვის. თუმცა, ჩვენ სამივეს გვიჭირს იქ მოთავსება - ამაში დიდი გვირაბი შუაში უშლის ხელს. აღსანიშნავია, რომ თუ დასასვენებლად წახვედით ოჯახთან ერთად, მანქანაში ყველა საჭირო ნივთს მარტივად ჩადებთ.
ამის მიზეზი არის ფართო საბარგული, რომლის მოცულობა ზუსტად 550 ლიტრია. ეს ხელს უწყობს ყველა საყოფაცხოვრებო ნივთის, ტექნიკის და ა.შ. თუმცა, თუ მანქანას სამუშაოდ იყენებთ, შეგიძლიათ უკანა სავარძლების დაკეცვა. მაშინ თქვენი ღერო კიდევ უფრო დიდი გახდება და ის ნივთები, რომლებიც უბრალოდ არ ჯდება, აუცილებლად ჯდება შიგნით.
უკანა სავარძლების საზურგეების დაკეცვის ამ ფუნქციის გარეშე, ასეთი პლიუსი არ იქნებოდა. ეს საკმაოდ მოსახერხებელია, ამიტომ მანქანის მფლობელებს ავიწყდებათ კლირენსი, რომელიც არც თუ ისე შესაფერისია ცუდი გზებისთვის. Chevrolet Cobalt-ის მახასიათებლები უხდება საშუალო კლასის უმრავლესობას, რომელსაც მხოლოდ ამ ფასის კატეგორიაში შეუძლია მანქანის შეძენა.
დასკვნა
ამ სტატიაში გავიგეთ Chevrolet Cobalt მანქანის შესახებ. გაირკვა, რას გრძნობენ მანქანის მფლობელები მის სალონში, ასევე როგორ უკავშირდებიან მას დიზაინერები და მფლობელები. ჩვენ გავაანალიზეთ ამ მანქანის მძღოლების მიმოხილვები. მაშინვე გაირკვა, ღირს თუ არა ამ მანქანის ყიდვა 2019 წელს. ასევე სტატიის მასალისგან გახდა ცნობილი, თუ რამდენ მოვლას საჭიროებს ეს მანქანა 100 ათას კილომეტრზე. ზოგადად, ჩვენ ვუპასუხეთ ყველაზე მნიშვნელოვან კითხვებს, მათ შორის რა არის Chevrolet Cobalt-ის კლირენსი.
სანდო, ფართო და უაღრესად კომფორტული Chevrolet Cobalt, რომელიც აწყობილია უზბეკეთში რუსეთის საავტომობილო ბაზრისთვის, არის B კლასის მანქანების პოპულარული წარმომადგენელი. ეს მოდელი, ხელმისაწვდომი ფასის, პრაქტიკულობისა და ფუნქციონალური კომბინაციის წყალობით, იდეალურია ქალაქისა თუ ქვეყნის მართვისთვის სხვადასხვა დისტანციებზე. სამგზავრო მანქანისთვის ღირსეული, Chevrolet Cobalt-ის კლირენსი იმაზე მეტყველებს, რომ სედანს შეუძლია ადვილად გადალახოს რთული რელიეფი, ხვრელები, ორმოები, ასევე სხვა დაბრკოლებები და გზის დარღვევები. თუმცა სიფრთხილე მაინც უნდა გამოიჩინოთ ჭუჭყიან გზებზე მოძრაობისას.
სედანის ძირითადი ტექნიკური მახასიათებლები
Chevrolet Cobalt, რომლის ტექნიკური მახასიათებლების გამოტოვება არ შეიძლება, ადეკვატურად შეცვალა მისი მოძველებული წინამორბედი Lacetti, რომელიც 2012 წლიდან არ წარმოებულა.
ოთხკარიანი კომპაქტური სედანი აქვს რამდენიმე გამორჩეული თვისება:
- ძრავის ერთი ვარიანტის არსებობა - ბენზინი - სამუშაო მოცულობით 1.5 ლიტრი, ტევადობა 105 ლიტრი. თან. გადაცემის ორი ვარიანტია არჩევანის გაკეთება: ხუთ სიჩქარიანი მექანიკური და ექვს სიჩქარიანი ავტომატური. ასეთი მძლავრი ელექტროსადგური უზრუნველყოფს გაუმჯობესებულ მართვას საწვავის მნიშვნელოვანი ეკონომიით;
- მანქანა აგებულია GM Gamma ავტოპლატფორმაზე, რომლის განმასხვავებელი თვისებაა დამოუკიდებელი წინა სავალი ნაწილის კომბინაცია ნახევრად დამოუკიდებელ უკანა საკიდთან, რომელიც დამზადებულია ელასტიური ტორსიონის ზოლის (როდ) სხივის სახით. ეს მოწყობილობა უზრუნველყოფს ავტომობილს მართვის ოპტიმალურ მახასიათებლებს;
- Chevrolet Cobalt, რომლის კლირენსი (მიწის კლირენსი) არის 16 სმ, აქვს შთამბეჭდავი ზომები: სიგრძე - 4479 მმ, სიგანე - 1735 მმ, 1514 მმ;
- თავისი კლასის მანქანებს შორის მას აქვს ყველაზე ფართო ბარგის განყოფილება - 545 ლიტრი, ასევე ძალიან ფართო კომფორტული ინტერიერი.
მჭირდება შევროლეტ კობალტის კლირენსის გაზრდა
კლირენსი არის მანძილი მანქანის ცენტრალური ნაწილის ყველაზე დაბალ წერტილსა და ზედაპირს შორის, რომელზეც ის მდებარეობს, სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, საცნობარო სიბრტყე - ეს შეიძლება იყოს ასფალტი ან სხვა გზის ზედაპირი. რომელიც განსხვავდება არჩეული მოდიფიკაციისა და აღჭურვილობის მიხედვით, რა თქმა უნდა, ვერ შეედრება SUV-ს, თუმცა მისი კლირენსის მაჩვენებელი სავსებით საკმარისია ქალაქში და მის ფარგლებს გარეთ მოძრაობისთვის. ამ მანქანის მოდელისთვის ეს არის სტანდარტული მაჩვენებელი, რომელიც უცვლელი რჩება მისი მთელი გამოშვების განმავლობაში. თუ სასურველია, სედანის ჯვარედინი შესაძლებლობების გასაზრდელად და გაშვებული მექანიზმების და კომპონენტების გრძელვადიანი მუშაობის უზრუნველსაყოფად, ეს მაჩვენებელი შეიძლება გაიზარდოს, თუმცა, ყოველთვის უნდა გაიაროთ კონსულტაცია სპეციალისტთან.
კლირენსის სიჩქარის გასაზრდელად გამოიყენეთ ერთ-ერთი შემდეგი მეთოდი:
- იძულებით აწიეთ მანქანის კორპუსი, მოიპოვეთ დამატებით 2-4 სმ.. ამ მეთოდით სიმძლავრის და სიჩქარის ძირითადი მაჩვენებლები უცვლელი რჩება და საზღვაო სვლის უნარი იზრდება;
- ამორტიზატორის ზამბარებში დააინსტალირეთ დამატებითი ამორტიზატორი პლასტმასის, პოლიურეთანის ან ალუმინის სპეჩერები, რაც არა მხოლოდ გაზრდის მიწის კლირენს, არამედ გააუმჯობესებს მანქანის მართვას, ხმის იზოლაციას და უზრუნველყოფს უფრო რბილ და რბილ მგზავრობას.
გარდა ამისა, როდესაც ვცდილობთ გავაუმჯობესოთ ავტომობილის გამავლობის შესაძლებლობები, მხედველობაში უნდა იქნას მიღებული, რომ წინა ბამპერის და კალთების შესაბამისი ფორმა, გადახურვის სიგრძე და ბორბლიანი ბაზა ასევე გავლენას ახდენს მანქანის უნარზე, გადალახოს სხვადასხვა გზა. დაბრკოლებები.