कामोझिन पावेल मिखाइलोविच चरित्र. एरियल पियानोवादक - पावेल कामोझिन

पावेल मिखाइलोविच कामोझिन- सोव्हिएत युनियनचे दोनदा नायक, फायटर पायलट, नॉर्थ कॉकेशस फ्रंटच्या 5 व्या एअर आर्मीच्या 236 व्या फायटर एव्हिएशन डिव्हिजनच्या 269 व्या फायटर एव्हिएशन रेजिमेंटचे डेप्युटी स्क्वॉड्रन कमांडर, 66 व्या फायटर एव्हिएशन एव्हिएशन 39 चे स्क्वाड्रन कमांडर डिव्हिजन 4 2 रा बेलोरशियन फ्रंटची 1 ली एअर आर्मी.

16 जुलै 1917 रोजी बेझित्सा शहरात (आता ब्रायन्स्क जिल्हा) एका कामगार-वर्गीय कुटुंबात जन्म झाला. 1931 मध्ये, त्याने 6 वर्गातून पदवी प्राप्त केली आणि फॅक्टरी स्कूल (एफझेडयू) मध्ये प्रवेश केला, क्रॅस्नी प्रोफिंटर्न प्लांटमध्ये (आता ब्रायन्स्क मशीन-बिल्डिंग प्लांट ओजेएससी) मेकॅनिक म्हणून काम केले आणि 1934 पासून फ्लाइंग क्लबमध्ये शिक्षण घेतले. 1937 पासून लाल/सोव्हिएत सैन्यात. 1938 मध्ये त्यांनी बोरिसोग्लेब्स्क मिलिटरी एव्हिएशन पायलट स्कूलमधून पदवी प्राप्त केली.

महान देशभक्त युद्ध P.M. कामोझिन कीव स्पेशल मिलिटरी डिस्ट्रिक्टमध्ये भेटले, दक्षिण-पश्चिम फ्रंटमध्ये रूपांतरित झाले. त्यांनी युद्धाच्या दुसऱ्या दिवशी म्हणजे 23 जून 1941 रोजी I-16 फायटरवरून पहिले लढाऊ उड्डाण केले. पायाला झालेली जखम ही भविष्यातील वायुसेनाच्या अग्नीच्या बाप्तिस्म्याचा दुःखद परिणाम आहे...

त्याच्या युनिटसह, तो LaGG फायटरसाठी पुन्हा प्रशिक्षण घेण्यासाठी जातो, एक प्रशिक्षक बनतो आणि फक्त एक वर्षानंतर आघाडीवर परत येतो...

ट्रान्सकॉकेशियन फ्रंटच्या 5 व्या एअर आर्मीच्या 236 व्या फायटर एव्हिएशन डिव्हिजनच्या 246 व्या फायटर एव्हिएशन रेजिमेंटचा भाग म्हणून त्याच्या पहिल्या लढाऊ उड्डाणावर, फ्लाइट कमांडर, कनिष्ठ लेफ्टनंट पी.एम. कामोझिनने विजय साजरा केला! शौम्यानजवळ, तुआप्सेच्या दिशेने झालेल्या हवाई लढाईत, त्याने एक नाझी मेसरस्मिट फायटर - मी -109 खाली पाडले आणि लढाईच्या पहिल्या महिन्यात त्याने चार शत्रूची विमाने नष्ट केली, त्यापैकी चार तोफांनी आणि सहा मशीन गनने सज्ज होते. डॉर्नियर बॉम्बर - "डो-217". तरुण पायलट मेजर डी.एल. सारख्या गुणी सेनानीकडून लढाऊ कौशल्ये शिकतो. कलराश, ज्यांच्याबरोबर तो वारंवार लढाऊ मोहिमांवर उड्डाण करत असे. आणि त्याच्या मृत्यूनंतर, नोव्हेंबर 1942 मध्ये, कामोझिनने एकाच लढाईत एकाच वेळी तीन मेसरस्मिट्स मारले: दोन 109 आणि एक 110...

एप्रिल 1943 च्या अखेरीस, 296 व्या फायटर एव्हिएशन रेजिमेंटचे उप स्क्वाड्रन कमांडर, कनिष्ठ लेफ्टनंट पी.एम. कामोझिनने बॉम्बर्सना एस्कॉर्ट करण्यासाठी, सैन्याला कव्हर करण्यासाठी, टोपण आणि हल्ला करण्यासाठी 82 लढाऊ मोहिमा केल्या. 23 हवाई युद्धात त्यांनी वैयक्तिकरित्या 12 शत्रूची विमाने पाडली.

1 मे 1943 रोजी युएसएसआरच्या सर्वोच्च सोव्हिएटच्या प्रेसीडियमच्या आदेशानुसार, नाझी आक्रमकांसोबतच्या लढाईत दाखवलेल्या धैर्य आणि शौर्याबद्दल, पावेल मिखाइलोविच कामोझिन यांना ऑर्डर ऑफ लेनिनसह सोव्हिएत युनियनचा हिरो ही पदवी देण्यात आली आणि गोल्ड स्टार मेडल (क्रमांक 1148).

रिझर्व्ह रेजिमेंटमध्ये असताना वरिष्ठ लेफ्टनंट पी.एम. कामोझिनने अमेरिकन पी -39 एराकोब्रा फायटरमध्ये प्रभुत्व मिळवले, त्यानंतर त्याला 4 थ्या एअर आर्मीच्या 329 व्या फायटर डिव्हिजनच्या 66 व्या फायटर रेजिमेंटमध्ये नियुक्त केले गेले, जिथे तो लवकरच स्क्वाड्रन कमांडर बनतो. या रेजिमेंटमधील पहिल्याच लढाईत, “एराकोब्रा” चे पायलटिंग करून, पी.एम. कामोझिनने "फोक-वुल्फ" - "एफडब्ल्यू-189" चे टोपण विमान खाली पाडले, परंतु त्याच्या लढाऊ विमानाला शत्रूच्या विमानविरोधी तोफांच्या आगीमुळे गंभीर नुकसान झाले, शूर पायलटने त्याचे विमान नो मॅन्स लँडमध्ये, खंदकांच्या जवळ उतरवले. सोव्हिएत सैन्याची लष्करी चौकी...

रशियन वैभवाच्या शहरासाठी - सेवास्तोपोलच्या लढाईत, कामोझिन स्क्वाड्रनच्या वैमानिकांनी शत्रूची 64 विमाने पाडली, त्यापैकी 19 त्याच्या कमांडरने तयार केली होती. 31 डिसेंबर 1943 P.A. कामोझिन आणि त्याचा विंगमॅन लेडीकिन टोहीसाठी उड्डाण केले. त्यांच्या एअरफील्डवर परतताना, सेव्हन वेल्स गावाच्या वरच्या भागात, त्यांना सहा मी-109 लढाऊ विमानांनी एक वाहतूक विमान दिसले. कामोझिन निर्णय घेतो - चालताना हल्ला करण्याचा, आणि जास्तीत जास्त वेगाने लक्ष्याकडे धाव घेत, आगीच्या स्फोटाने वाहतूक विमान खाली पाडतो... जेव्हा क्रिमिया आक्रमणकर्त्यांपासून मुक्त झाला तेव्हा हे ज्ञात झाले की या विमानात या विमानात 18 जर्मन जनरल होते जे आमच्या सैनिकांना आणि अधिकाऱ्यांना सादरीकरणासाठी पुरस्कार आणि नवीन वर्षाच्या भेटवस्तू घेऊन जात होते...

1944 च्या उन्हाळ्याच्या मध्यापर्यंत, 66 व्या फायटर एव्हिएशन रेजिमेंटचे स्क्वाड्रन कमांडर कॅप्टन पी.एम. कामोझिनने 131 यशस्वी लढाऊ मोहिमा केल्या, 56 हवाई युद्धात भाग घेतला, ज्यात त्याने वैयक्तिकरित्या 29 शत्रूची विमाने आणि 13 गटाचा भाग म्हणून खाली पाडले.

1 जुलै 1944 रोजी यूएसएसआरच्या सर्वोच्च सोव्हिएटच्या प्रेसीडियमच्या आदेशानुसार, पावेल मिखाइलोविच कामोझिन यांना दुसरे सुवर्ण स्टार पदक देण्यात आले.

20 जानेवारी 1945 रोजी, 101 व्या गार्ड्स फायटर एव्हिएशन रेजिमेंटचे स्क्वाड्रन कमांडर, कॅप्टन पी.एम. कामोझिन. आणखी एक लढाऊ मोहीम पार पाडत होता, परंतु इंजिनच्या समस्येमुळे, त्याच्या एराकोब्राचे इंजिन थांबले आणि लढाऊ विमान जमिनीवर कोसळले... सुदैवाने, सोव्हिएत युनियनचे दोनदा हिरो पी.एम. कामोझिन जिवंत राहिला, तथापि, या अपघातात झालेल्या जखमांमधून तो कधीही बरा झाला नाही... कॅप्टन कमोझिनने हॉस्पिटलमध्ये गार्डचा विजय दिवस साजरा केला.

युद्धाच्या काळात पी.एम. कामोझिनने सुमारे 200 लढाऊ मोहिमा राबवल्या, 70 हवाई लढायांमध्ये त्याने वैयक्तिकरित्या एका गटात 35 आणि 13 शत्रूची विमाने पाडली.

युद्धानंतर, 1946 पासून P.M. कामोझिन स्टॉकमध्ये आहे. तो त्याच्या मूळ ब्रायन्स्कला परतला आणि नागरी विमानचालनात काम केले. सामाजिक कार्य केले.

त्यांना ऑर्डर ऑफ लेनिन, 2 ऑर्डर ऑफ द रेड बॅनर, ऑर्डर ऑफ अलेक्झांडर नेव्हस्की आणि ऑर्डर ऑफ द देशभक्त युद्ध, 1ली पदवी आणि अनेक पदके देण्यात आली. त्यांना "ब्रायन्स्क शहराचे मानद नागरिक" ही पदवी देण्यात आली. त्याचा कांस्य दिवाळे (लेखक - शिल्पकार एम.जी. मॅनिझर) ब्रायन्स्क मेकॅनिकल इंजिनियर्सच्या पॅलेस ऑफ कल्चरजवळील उद्यानात स्थापित केला आहे. नाव P.M. ब्रायन्स्क शहरातील एका रस्त्यावर कॅमोझिन घातला जातो. ब्रायनस्क माध्यमिक शाळा क्रमांक 11 मध्ये एक हिरो संग्रहालय उघडले आहे.

साहित्य

• मी, कामोझिन...अटॅकिंग!: अर्काडी कुर्डिकोव्ह / ए. कुर्डिकोव्ह यांचा फोटो प्रोजेक्ट. - [ब्रायन्स्क, 2007]. - 34 pp.: आजारी., पोर्ट्रेट.
• ब्राझनिकोवा, एस.हिरोची वर्धापन दिन / एस. ब्राझनिकोव्ह // ब्रायनस्क क्रॉसरोड्स. - 2012. - 18 जुलै (N28). - पृष्ठ 3.
• वासेनकोव्ह, व्ही.मुलगे पुढे उडतात / व्ही. वासेन्कोव्ह // ब्रायनस्क कामगार. - 1987. - 23 जानेवारी.
• गोनेत्स्की, एफ.उडण्यासाठी जगलो! / एफ. गोनेत्स्की // ब्रायनस्क. - 2001. - 22 ऑगस्ट - 28 (क्रमांक 34). - पृष्ठ 5.
• डोलगीख, यु.शांतता आणि समाजवादाच्या रक्षणासाठी / यू. डॉल्गिख // आंदोलकांची नोटबुक (ब्रायन.). - 1986. - क्रमांक 2. - पृष्ठ 29.
• गोड नाव// ब्रायनस्क कामगार. - 2015. - 26 नोव्हेंबर (क्रमांक 47). - पृ.2.
• कायतो एक एक्का होता! // ब्रायनस्क कामगार. - 2017. - 1 जून (क्रमांक 21). - पृ.10.
• कामोझिन पी.एम.// सोव्हिएत युनियनचे नायक: एक संक्षिप्त चरित्रात्मक शब्दकोश. - एम., 1987. - टी. 1. - पी. 618.
• कामोझिनपावेल मिखाइलोविच: संक्षिप्त चरित्रात्मक माहिती // ग्रेट देशभक्त युद्ध. 1941 - 1945 : शब्दकोश-संदर्भ पुस्तक. - एम., 1985. - पी. 199.
• कुझनेत्सोव्ह, ए.किती हुशार होता तो! / ए. कुझनेत्सोव्ह // ब्रायनस्क कामगार. - 2005. - 15 मार्च. - पृष्ठ 3.
• नोवित्स्की, ए.जगणे म्हणजे काय / ए. नोवित्स्की // ब्रायन्स्क कार्यकर्ता. - 1985. - 10 मे.
• आठवणीतप्रसिद्ध पायलट // नवीन जीवन (ब्रायन्स्क प्रदेश, क्लेत्न्यान्स्की जिल्हा) - 2013. - 30 जुलै (क्रमांक 61). - पृष्ठ 2.
• पेरेप्रोसोवा, एल.पौराणिक कामोझिन / एल पेरेप्रोसोवा // ब्रायनस्क शिक्षकांचे वृत्तपत्र. - 2017. - 2 जून (क्रमांक 19). - पृ.11.
• पोलोझोव्ह, व्ही. एस.कामोझिन - विंग टू विंग / व्ही.एस. पोलोझोव्ह // ब्रायनस्क कामगार. - 2007. - 18 मे (क्रमांक 72-73) - पृष्ठ 20.
• सिसोएव, एस.आणि त्यांनी अमरत्वात पाऊल ठेवले / एस. सिसोएव // आंदोलकांची नोटबुक (ब्रायन.). - 1985. - क्रमांक 5. - पृष्ठ 19.
• फेव, यू.पौराणिक कामोझिन / यू. फेएव // ब्रायन्स्क वेळ. - 1997. - 16 जुलै - 22 (क्रमांक 29). - पृष्ठ 10.
• शशकोवा, ए.कामोझिनचा मार्गदर्शक तारा / ए. शशकोवा // ब्रायन्स्क शिक्षकांचे वर्तमानपत्र. - 2015. - 24 जुलै (क्रमांक 27). - पृष्ठ 4-5.
• श्कोल्निकोव्ह, एल.त्यांनी जे साध्य केले ते अमर आहे / L. Shkolnikov // Agitator's Notebook (Bryan.). - 1986. - क्रमांक 22. - पी. 23.
• निर्भयहवाई लढाऊ [इलेक्ट्रॉनिक संसाधन]. - प्रवेश मोड: URL: http://www.puteshestvie32.ru/content/kamozin.
• नायकदेश. कामोझिन http://www.warheroes.ru/hero/hero.asp?Hero_id=1108.
• कामोझिनपावेल मिखाइलोविच [इलेक्ट्रॉनिक संसाधन]. - प्रवेश मोड: URL: http://www.kray32.ru/bryansk_history009_17.html.
• रेड्सफाल्कन्स सोव्हिएत पायलट. 1936-1953. कामोझिनपावेल मिखाइलोविच [इलेक्ट्रॉनिक संसाधन]. - प्रवेश मोड: URL:

1943 च्या शरद ऋतूपासून ते 1944 च्या वसंत ऋतूपर्यंत केर्च द्वीपकल्पाच्या लढाईत भाग घेतलेल्या सोव्हिएत लढाऊ वैमानिकांपैकी सर्वात प्रसिद्ध म्हणजे 329 व्या फायटर एव्हिएशन डिव्हिजनच्या 66 व्या फायटर एव्हिएशन रेजिमेंटचे स्क्वाड्रन कमांडर, दोनदा नायक. सोव्हिएत युनियन पावेल मिखाइलोविच कामोझिन. युद्धाच्या वर्षांमध्ये, त्याने 34 वैयक्तिक आणि किमान 4 गट विजय मिळवले, त्यापैकी बहुतेक केर्चच्या लढाईत झाले.

दुर्दैवाने, पायलटने कोणतेही संस्मरण सोडले नाही, परंतु त्याच्याशी झालेल्या संभाषणांवर आधारित, त्याचा मित्र, लेखक जॉर्जी रेमर्स यांनी एक माहितीपट-काल्पनिक कथा प्रकाशित केली “सावधान! आकाशात कामोझिन." या पुस्तकात आणि एक्काला समर्पित केलेल्या इतर प्रकाशनांमध्ये, दोन भाग विशेषतः वेगळे आहेत: 1943 च्या शेवटच्या दिवशी 18 जनरल आणि इतर उच्च दर्जाचे जर्मन अधिकारी घेऊन गेलेल्या वाहतूक विमानाचा नाश आणि त्यानंतर जर्मन एक्काबरोबरचे द्वंद्व, ज्याला पुस्तकात "गणना" हे नाव मिळाले. या कथांमधील मिथक काय आहे आणि वास्तव काय आहे हे शोधण्याचा प्रयत्न करूया, हयात असलेल्या संग्रहित डेटाच्या आधारे.

ते म्हणतात की नवीन वर्षाच्या संध्याकाळी तुम्हाला जे पाहिजे ते ...

329 व्या फायटर एव्हिएशन डिव्हिजन आणि 66 व्या फायटर एव्हिएशन रेजिमेंटचे दस्तऐवज, जे त्याचा भाग होते, रशियन फेडरेशनच्या संरक्षण मंत्रालयाच्या संग्रहात जतन केले गेले आहेत आणि इतर युनिट्स आणि फॉर्मेशन्सच्या निधीपेक्षा त्यांच्या हेवापूर्ण पूर्णतेमध्ये भिन्न आहेत. . त्यांच्या म्हणण्यानुसार, 31 डिसेंबर 1943 रोजी, दुपारनंतर, वरिष्ठ लेफ्टनंट कामोझिन, सहा एराकोब्राच्या प्रमुखाने, केर्च द्वीपकल्पातील शत्रू सैन्याचा शोध घेण्याच्या मोहिमेवर तामन येथून उड्डाण केले. वैमानिकांना झामोर्स्क - बागेरोवो - तारखान - ग्लुबोकाया बाल्का - चिखलाचा दीप - काटरलेझ - बुल्गानाकचा विस्तीर्ण परिसर एक्सप्लोर करावा लागला.

काझांटिप खाडीजवळ येत असताना, 12:35 वाजता, स्काउट्सना एक अज्ञात प्रकारचे जर्मन ट्विन-इंजिन वाहतूक विमान चार मेसेरश्मिट बीएफ 109s च्या आच्छादनाखाली 400 मीटर उंचीवर बगेरोव्हो एअरफील्डकडे उडताना दिसले: एक जोडी मागे उडत होती, इतर दोन बाजूला होते. सोव्हिएत गटापासून वेगळे झालेले वरिष्ठ लेफ्टनंट पावेल कामोझिन आणि त्याचा विंगमन, कनिष्ठ लेफ्टनंट अलेक्सी व्लाडीकिन यांच्या जोडीने वाहतूक जहाजावर हल्ला केला. मग सोव्हिएत वैमानिकांनी मागे वळले आणि शेपटीत दोन हल्ले केले, 10 37-मिमी तोफांचे गोळे, 146 मोठ्या-कॅलिबर 12.7-मिमी गोळ्या आणि 500 ​​7.62-मिमी रायफल कॅलिबरच्या गोळ्या 20-25 मीटरच्या अंतरावरुन गोळीबार केला.

वैमानिकांच्या अहवालानुसार, परिणामी, जर्मन कार मेस्काची (आता पेसोच्नॉय, ताश्ली-यार स्टेशनच्या उत्तर-पश्चिम, झेलेनी यार म्हणून ओळखले जाणारे) गावाच्या पूर्वेला पाच किलोमीटरवर कोसळली. वैमानिकांना शत्रूचे विमान जमिनीवर जळताना पाहण्यात यश आले, त्यानंतर त्यांनी वळणावर दोन हल्ले करून अविचारी जर्मन सैनिकांशी युद्धात प्रवेश केला. तथापि, त्यांच्या क्षेत्रापासून दूर असल्याने आणि दुसरे काम असल्याने, सोव्हिएत वैमानिकांनी प्रदीर्घ लढाईत सहभागी न होण्याचे निवडले आणि त्यांच्या एअरफील्डकडे जाण्यासाठी ढगांमध्ये गेले.

लुफ्तवाफेचे मुख्य वाहतूक विमान तीन-इंजिन जंकर्स जू 52 होते, जे सर्व सोव्हिएत पायलटांना परिचित होते, जरी जर्मन लोकांनी या क्षमतेमध्ये विविध प्रकारच्या मशीन्स वापरल्या, ज्यात पकडलेल्या विमानांचा समावेश होता. पावेल कामोझिन आणि त्याच्या विंगमॅनच्या अर्जामध्ये विशिष्ट ट्विन-इंजिन विमानाचा समावेश आहे ही वस्तुस्थिती त्याच्या सत्यतेचा अतिरिक्त पुरावा म्हणून काम करते.

जानेवारी 1944 मध्ये काढलेल्या कामोझिनच्या एका पुरस्कार पत्रिकेत या विजयाचा उल्लेख नसल्यामुळे, आपण असा निष्कर्ष काढू शकतो की विजयाचे श्रेय सुरुवातीला त्याला दिले गेले नाही. तथापि, केर्च द्वीपकल्पाच्या मुक्तीनंतर, स्थानिक रहिवाशांच्या मुलाखतींच्या आधारे, हे स्थापित केले गेले की 18 जर्मन जनरल आणि उच्च पदावरील अधिकारी क्रॅश झालेल्या वाहतूक विमानात उड्डाण करत होते, जे नवीन वर्षासाठी पुरस्कार आणि भेटवस्तू घेऊन जात होते. हे असे आहे की जर्मन लोकांनी "महत्वाचा पक्षी" जिथे पडला त्या जागेवर कुंपण घातले, कोणालाही आत जाऊ दिले नाही आणि संपूर्ण आठवडा त्यांच्या बाहीवर शोक पट्ट्या घातल्या. अशा प्रकारे, ऐसच्या विजयाला केवळ पुष्टीच नाही तर प्रसिद्धी देखील मिळाली.

आता हे विश्वसनीयरित्या ज्ञात आहे की डिसेंबर 1943 मध्ये, क्रिमियन द्वीपकल्प परिसरात एकही वेहरमॅच जनरल मारला गेला नाही. शिवाय, हे पूर्णपणे अविश्वसनीय दिसते की एका विमानात सोव्हिएत सैनिकांच्या श्रेणीत इतके उच्च-स्तरीय अधिकारी उड्डाण करू शकतात. जर आपण मृत सेनापतींबद्दलची विलक्षण आख्यायिका टाकून दिली तर, सोव्हिएत वैमानिकांनी ट्रान्सपोर्टरवर एकूण तीन हल्ले केले आणि दारुगोळ्याचा बराचसा भाग वापरला हे पाहता या विजयाचा एक वास्तविक आधार असू शकतो. फक्त चिंताजनक गोष्ट म्हणजे सोबत असलेल्या जर्मन सैनिकांची निष्क्रियता, ज्याने कामोझिनच्या जोडीला कोणत्याही अडथळाशिवाय तीन वेळा वाहतूक वाहनावर हल्ला करण्याची परवानगी दिली. तसेच, ऑपरेशनल दस्तऐवजांमध्ये कामोझिनच्या गटाच्या उर्वरित चार पायलटांबद्दल जवळजवळ काहीही सांगितले जात नाही, जरी ते शोध सुरू ठेवू शकतील आणि जर्मन वाहतूक विमानाचा पडझड पाहू शकत नाहीत.

66 व्या IAP चे पायलट, डावीकडून उजवीकडे: स्क्वाड्रन कमांडर कॅप्टन पावेल मिखाइलोविच कामोझिन, पायलट ज्युनियर लेफ्टनंट अलेक्सी वासिलीविच व्लाडीकिन (कॅडेट फोटो) आणि रेजिमेंटच्या एअर रायफल सेवेचे प्रमुख कॅप्टन फ्योडोर अलेक्सांद्रोविच कपुस्टिक (युद्धोत्तर फोटो). कामोझिनचा सतत विंगमॅन ॲलेक्सी व्लाडीकिन हा एक यशस्वी पायलट होता ज्याने 12 जानेवारी 1944 रोजी त्याच्या मृत्यूच्या वेळी पाच वैयक्तिक आणि एका गटात एक विजय मिळवला होता; फेडर कपुस्टिकने युद्धाच्या शेवटी 10 वैयक्तिक विजय मिळवले होते.

हे जिज्ञासू आहे की शेवटी वैयक्तिक विजय वरिष्ठ लेफ्टनंट कामोझिनच्या हाती लागला, जरी प्रत्यक्षात त्याने आपल्या विंगमन, कनिष्ठ लेफ्टनंट व्लाडीकिनसह शत्रूच्या वाहनावर हल्ला केला आणि त्याला गोळ्या घातल्या. हानीवरील वाचलेल्या जर्मन डेटासाठी, योग्य वाहतूक किंवा इतर तत्सम विमाने योग्य क्षेत्रात आणि योग्य तारखेला दिसत नाहीत. कदाचित हल्ला झालेल्या जर्मन वाहनाचे फक्त किरकोळ नुकसान झाले आहे आणि ते सुरक्षितपणे उतरले आहे, म्हणून ते नुकसानीच्या यादीत समाविष्ट केले गेले नाही किंवा 1944 च्या अहवालांमध्ये तोटा समाविष्ट केला गेला नाही, जे पूर्णपणे जतन केले गेले नाही.

तेथे "गणना" होती का?

रेमर्स आणि त्याच्या सहकाऱ्यांनी सांगितल्याप्रमाणे, सेनापतींच्या मोठ्या गटाच्या मृत्यूनंतर, जर्मन लोकांनी सोव्हिएत पायलटचा खरा शोध जाहीर केला आणि कामोझिनचा नाश करण्यासाठी एका विशिष्ट "गोअरिंग डायमंड स्क्वाड्रन" मधून एक एक्का केर्च द्वीपकल्पात पाठवला. त्याचे वर्णन करताना, सोव्हिएत लेखकांनी नोंदवले आहे की यापूर्वी जर्मन एक्काने फ्रान्समध्ये असुरक्षित महिला आणि मुलांना हवेतून गोळ्या घातल्या, मिन्स्कमधील सोव्हिएत रुग्णालयांवर बॉम्बफेक केली आणि युक्रेनच्या रस्त्यावर निर्वासितांच्या सामूहिक संहाराबद्दल गोअरिंगकडून वैयक्तिक कृतज्ञता प्राप्त केली. असे दिसते की या प्रकरणात टिप्पण्या अनावश्यक असतील.

II./JG 52 गटातील एक एसेस म्हणून, लेफ्टनंट पीटर डटमन (152 विजय), रेडिओ इंटरसेप्शनबद्दल धन्यवाद, क्राइमियाच्या लढाई दरम्यान जर्मन वैमानिकांना त्यांच्या अनेक समकक्षांची नावे किंवा कॉल चिन्हे खरोखर माहित होती. तथापि, अशा माहितीसहही, जर्मनांना विरोधकांपैकी एकाला बाहेर काढण्याची घाई नव्हती आणि निश्चितपणे त्यांचा नाश करण्यासाठी खास इक्का पाठविला नसता. हॉप्टमन गेरहार्ड बर्खॉर्न (एचपीटीएम. गेरहर्ड बर्खॉर्न) च्या गटात पुरेसे "तज्ञ" होते आणि जानेवारी 1944 मध्ये, 1000 सोर्टी आणि 240 विजयांसह, तो स्वतः पूर्व आघाडीच्या सर्वात यशस्वी पायलटांपैकी एक होता. वैयक्तिक सोव्हिएत वैमानिकांचा शोध नव्हता: 4थ्या आणि 8व्या व्हीए विरुद्धच्या लढाईत तसेच ब्लॅक सी फ्लीट एअर फोर्स, II./JG 52 फायटरकडे इतर पुरेशी कार्ये होती.

कामोझिन आणि "काउंट" च्या कथेला अधिक विश्वासार्हता देण्याचा प्रयत्न करत, काही संशोधक सोव्हिएत पायलटचा बळी म्हणून प्रसिद्ध एक्का हर्मन ग्राफ (212 विजय) लिहिण्याचा प्रयत्न करीत आहेत. एकेकाळी लुफ्तवाफेचा सर्वात यशस्वी पायलट आणि नाईट क्रॉस विथ डायमंड्सचा धारक, कर्नल ग्राफ निश्चितच एक गंभीर प्रतिस्पर्धी होता, परंतु 1943-1944 च्या हिवाळ्यात त्याच्याकडे क्रिमियासाठी वेळ नव्हता. त्याच्या नेतृत्वाखालील जेजी 11 स्क्वॉड्रन हे जर्मन हवाई संरक्षणाचा भाग होते आणि देशाच्या उत्तरेला सहयोगी बॉम्बर्सच्या हल्ल्यांपासून वाचवण्याचा निष्फळ प्रयत्न केला.

तथापि, रेमर्स आणि इतर लेखकांनी वर्णन केलेल्या जर्मन आणि सोव्हिएत एसेसमधील द्वंद्वयुद्धाचा विचार करूया - सर्व केल्यानंतर, साहित्यिक शैलीच्या सर्व कायद्यांनुसार, विरोधक मदत करू शकत नाहीत परंतु भेटू शकत नाहीत. देशांतर्गत प्रकाशनांमध्ये, ज्या लढाईत कामोझिनने अनुभवी शत्रूला मारण्यात यश मिळवले त्याचे वर्णन खालीलप्रमाणे आहे:

“स्क्वॉड्रन कमांडरने शत्रूकडे लक्ष देऊन त्याचे चार 6500 मीटर उंच केले. होय, "द काउंट" ने बरेच काही पाहिले. मी तो क्षण निवडला जेव्हा कामोझिन आधीच एका लढाऊ मोहिमेतून परत येत होता - याचा अर्थ तो थकला होता आणि इंधन संपले होते. तो हवाई युद्धात गुंतला होता, याचा अर्थ तेथे थोडे दारुगोळा होता. परिस्थिती कमोझिनच्या बाजूने नव्हती आणि तो लढा टाळू शकला असता. परंतु स्क्वाड्रन कमांडरने निर्णायकपणे त्याच्या विंगमेनला आदेश दिले, ते पहिल्या हल्ल्यासाठी आधीच सुरुवातीच्या स्थितीत होते.

कामोझिनने लढाईसाठी मूळ योजना आणली. कमांडर “काउंट” च्या किती जवळ गेला आणि त्याने किती आळशीपणे लढाईचे वळण घेतले हे पाहून कामोझिनच्या विंगमेनला आश्चर्य वाटले. फॅसिस्ट शिकार करण्याच्या सहजतेने मोहित झाला आणि कामोझिनच्या मागे धावला. दोन राखीव विमाने मुख्य उड्डाणापेक्षा किंचित उंच “काउंट” च्या दिशेने धावली. नाझींनी हल्ल्यात व्यत्यय आणला आणि कामोझिनची दृष्टी गमावून स्वतःचा बचाव करण्यास सुरवात केली.

एकही सेकंद वाया न घालवता, कामोझिनने उंची गाठली आणि जेव्हा “काउंट” ने दुसरे वळण घेतले तेव्हा त्याने विमानाला गोत्यात टाकले आणि ट्रिगर खेचला. ओळ तंतोतंत आणि विनाशकारी होती. फॅसिस्ट विमान हवेत तुटू लागले. हरमन गोअरिंगच्या "डायमंड" स्क्वाड्रनचा अभिमान असलेल्या "ग्राफ" चा हा शेवट होता.

66 व्या आयएपी आणि 329 व्या आयएडीच्या ऑपरेशनल कागदपत्रांनुसार 31 डिसेंबर 1943 नंतर क्रिमियामधील पावेल कामोझिनच्या सर्व लढायांचे विश्लेषण हे स्पष्ट करते की साहित्यिक भाग वास्तविक हवाई युद्धाशी पूर्णपणे संबंधित आहे. हे 27 जानेवारी 1944 रोजी केर्च द्वीपकल्पाच्या पूर्वेकडील भागात घडले.

15:00 वाजता, वरिष्ठ लेफ्टनंट कामोझिनच्या नेतृत्वाखाली चार एराकोब्रास, तारखान-केर्च-बुलगानाक भागात विभक्त प्रिमोर्स्की सैन्याच्या ग्राउंड फोर्सेस कव्हर करण्याच्या मोहिमेवर निघाले. कमांडरच्या पाठीवर एक अनुभवी पायलट होता, लेफ्टनंट ॲलेक्सी ग्लोबा, ज्याची नुकतीच फ्लाइट कमांडर म्हणून नियुक्ती झाली होती. दुसऱ्या जोडीचे नेतृत्व रेजिमेंटच्या एअर रायफल सेवेचे प्रमुख कॅप्टन फ्योडोर कपुस्टिक यांच्याकडे होते, ज्यांना भरपूर अनुभव होता: तो 1937-1938 मध्ये चीनमध्ये लढण्यात यशस्वी झाला. लहान गटाचा तुलनेने कमकुवत दुवा फक्त कपुस्टिकचा भागीदार, लेफ्टनंट याकोव्ह कोंड्रात्येव होता. तो युद्धपूर्व प्रशिक्षित पायलट होता, परंतु 11 व्या राखीव हवाई रेजिमेंटचे प्रशिक्षक प्रशिक्षणार्थी म्हणून समोरच्या भागात वर्णन केलेल्या घटनांच्या फक्त एक आठवडा आधी आले होते आणि ही त्याची फक्त 16 वी लढाऊ मोहीम होती.

क्राइमिया आणि पुन्हा भरपाईसाठी लढाई संपल्यानंतर पावेल कामोझिन (मध्यभागी) चे स्क्वाड्रन. बोगोदुखोव्ह, युक्रेन, उन्हाळा 1944

सुमारे 15:40 वाजता, मार्गदर्शन रेडिओ स्टेशनने केर्चच्या दक्षिणेकडील भागात जर्मन "शिकारी" ची उपस्थिती नोंदवली. सूचित क्षेत्राकडे कूच केल्यानंतर आणि 6000 मीटर उंची गाठल्यानंतर, सोव्हिएत वैमानिकांना त्यांच्या वरील Bf 109s ची जोडी दिसली आणि त्यांनी युक्ती वापरण्याचा निर्णय घेतला. कपुस्तिक जोडपे सूर्यप्रकाशात गेले आणि कमोझिन आणि त्याचा विंगमॅन धोका लक्षात न घेता हळू हळू निघून जात असल्याचे नाटक केले. सहज शिकार करण्यासाठी, मेसरस्मिट वैमानिकांनी 7,000 मीटरवरून एराकोब्राच्या मागे डायव्हिंग करण्यास सुरुवात केली. बाजूला असलेली कपुस्टिक जोडी, संशयास्पद जर्मन सैनिकांच्या मागे पडली आणि त्याच्या नेत्याने एक बीएफ 109 खाली गोळीबार केला, जो एल्टिगेन गावाजवळ जळत पडला. दुसऱ्या मेसरश्मिटला कामोझिन-ग्लोबा जोडीने मागे टाकले आणि त्यालाही खाली पाडले. शत्रूचे विमान एल्टीजेनच्या पश्चिमेला कोसळले आणि दोन्ही वैमानिकांसाठी गट विजय म्हणून गणले गेले. दोन्ही विनंत्यांची पुष्टी चौथ्या व्हीएचे डेप्युटी कमांडर मेजर जनरल एसव्ही स्ल्युसारेव्ह यांच्या मार्गदर्शन रेडिओ स्टेशनने केली.

हयात असलेल्या जर्मन डेटानुसार, या दिवशी केर्च द्वीपकल्पावर कार्यरत असलेल्या दोन्ही JG 52 स्क्वॉड्रन गटांना प्रत्येकी किमान एक नुकसान सहन करावे लागले. प्रथम, 57th Guards IAP, Bf 109G-6 W.Nr च्या पायलटांसह सकाळच्या लढाईत. 140185 5./JG 52 वरून "ब्लॅक 7" खाली पाडण्यात आले आणि त्याचा पायलट, नॉन-कमिशन्ड अधिकारी लुडविग वोगेल (Uffz. Ludwig Vogel) जखमी झाला. कॅप्टन व्ही.एम. सावचेन्को, तसेच वरिष्ठ लेफ्टनंट एस.एम. मार्टिनोव्ह आणि ए.डी. कोझीरेव्हस्की या यशाचा दावा करू शकतात - त्यापैकी प्रत्येकाने विजय घोषित केला, परंतु मार्टिनोव्ह आणि कोझीरेव्हस्की यांनी खाली पडलेल्या विमानाचे पडझड पाहिले नाही.

थोड्या वेळापूर्वी केर्च जवळ आलेल्या I./JG 52 गटाच्या मेसरस्मिट्सपैकी एकावरील विजयाचा लेखक निश्चित करणे अधिक कठीण आहे. जर्मन डेटानुसार, 3./JG 52 मधील लेफ्टनंट फ्रांझ शॉल (लेफ्टनंट फ्रांझ शॉल, 137 विजय) आणि नॉन-कमिशन्ड ऑफिसर अँटोन रेश (Uffz. अँटोन रेश) यांची जोडी, ज्यांनी “मुक्त शिकार” साठी उड्डाण केले, सहा Airacobras टक्कर. जर्मन लढवय्यांसाठी ही लढाई अयशस्वी झाली: Bf 109G-6 W.Nr.20581 “पिवळा 3” नॉन-कमिशन्ड ऑफिसर रेशने पायलट केले होते, त्याला 26 बुलेट आणि शेल होल मिळाले होते आणि स्वतः पायलट, ज्याने तोपर्यंत 11 विजय मिळवले होते. , गंभीर जखमी झाला आणि बराच वेळ इमारत सोडला.

गट I./JG 52 मधील जर्मन लढाऊ वैमानिक, उन्हाळा 1944. अगदी उजवीकडे - नॉन-कमिशन्ड ऑफिसर अँटोन रेश

दुर्दैवाने, जर्मन जोडीच्या प्रस्थानाची वेळ अज्ञात आहे, म्हणून 329 व्या आयएडीच्या कोणत्या पायलटने रेशवर विजय मिळवला हे अद्याप सांगणे शक्य नाही. ग्लोबा आणि कपुस्टिकसह कामोझिन व्यतिरिक्त, 329 व्या आयएडीचे आणखी बरेच वैमानिक या यशाचा दावा करू शकतात: एकूण, त्या दिवशी त्यांनी सात बीएफ 109 आणि एक एफडब्ल्यू 190 नाश घोषित केले आणि आणखी चार बीएफ 109 ची गणना केली गेली. नष्ट हे शक्य आहे की नॉन-कमिशन्ड ऑफिसर रेशला कामोझिनच्या गटाशी तंतोतंत लढाईत मारण्यात आले होते, परंतु या प्रकरणातही, फ्योडोर कपुस्टिकचा दावा श्रेयस्कर दिसतो: त्याने पहिला हल्ला केला, जो शत्रूसाठी अनपेक्षित होता, जो बहुधा विंगमॅन मेसरस्मिटला मारला गेला. .

कामोझिनचा अघोषित शोध

असे असले तरी, एक गोष्ट आत्मविश्वासाने सांगता येईल: पावेल कामोझिनने क्राइमियाच्या आकाशात टोपणनाव किंवा आडनाव काउंट या एक्काला शूट केले नाही, कारण हे फक्त I./JG 52 आणि II या गटांमध्ये घडले नाही./ जेजी ५२. परंतु जर्मन लोकांकडे इतर "तज्ञ" होते, ज्यांच्याशी लढाईत भविष्यात दोनदा-हीरोने स्वतःला वारंवार त्रास दिला. तर, 16 नोव्हेंबर 1943 रोजी, सोव्हिएत एक्काच्या एराकोब्राला त्यांच्या म्हणण्यानुसार, जर्मन अँटी-एअरक्राफ्ट गनने खाली पाडले. वैमानिकाला इमर्जन्सी लँडिंग करावे लागले आणि विमान दुरुस्तीसाठी पाठवण्यात आले. कदाचित कामोझिनला II./JG 52 च्या कमांडर, हौप्टमन बार्कहॉर्नने मेसेरश्मिट हल्ल्याची दखल घेतली नसेल, ज्याने त्या वेळी दोन अमेरिकन-निर्मित सैनिकांना खाली पाडल्याचे घोषित केले.

दोन आठवड्यांनंतर, 5 डिसेंबर रोजी, जू 87 डायव्ह बॉम्बर्स आणि बीएफ 109 च्या मोठ्या गटाशी झालेल्या लढाईत, कामोझिनचे विमान पुन्हा खाली पाडण्यात आले - यावेळी, वरवर पाहता, 4 वरून फ्र. हान्स एलेंड (64 विजय) यांनी. /JG 52 , ज्यानंतर 6./JG 52 च्या कमांडर, लेफ्टनंट हेल्मुट लिपफर्ट (लेफ्टनंट हेल्मुट लिपफर्ट, 203 विजय) यांनी एराकोब्राला संपवले. कामोझिन पुन्हा तुझला थुंकीवर जबरदस्तीने उतरण्यात यशस्वी झाला, परंतु आता एराकोब्रा पुनर्संचयित होऊ शकला नाही.

दुसऱ्या यशस्वी उड्डाणानंतर हेल्मट लिपफर्टने अभिनंदन स्वीकारले. आपल्या संस्मरणांमध्ये, त्याने 5 डिसेंबर 1943 रोजी पावेल कमोझिनबरोबरच्या लढ्याचे तपशीलवार वर्णन सोडले आणि आपल्या प्रतिस्पर्ध्याच्या कौशल्याला आदरांजली वाहिली.

23 जानेवारी, 1944 रोजी, माउंट मिथ्रिडेट्सच्या परिसरात केर्चवर झालेल्या लढाईत, त्याच्या सेनानीला लेफ्टनंट हेन्झ इवाल्ड (लेफ्टनंट हेन्झ इवाल्ड, 84 विजय) गट II./JG च्या मुख्यालयातून मारले गेले. 52. अखेरीस, 11 मार्च रोजी, तुझला स्पिट परिसरात 5./JG 52, लेफ्टनंट वॉल्टर वोल्फ्रम (लेफ्टनंट वॉल्टर वोल्फ्रम, 137 विजय) मधील "तज्ञ" इच्छुक असलेल्या एसच्या विमानावर हल्ला करण्यात आला आणि गंभीर नुकसान झाले. कामोझिन त्याच्या एअरफील्डवर पोहोचण्यात आणि सुरक्षित लँडिंग करण्यात यशस्वी झाला, त्यानंतर पुढील एराकोब्राला दुकानांच्या दुरुस्तीसाठी पाठविण्यात आले.

याव्यतिरिक्त, आणखी दोनदा, 25 नोव्हेंबर, 1943 आणि 23 मार्च, 1944 रोजी, सोव्हिएत एक्काचा सेनानी मेसरस्मिट्ससह हवाई युद्धात मारला गेला, परंतु कोणत्याही जर्मन वैमानिकाने विजयाचा दावा केला नाही. वरील उदाहरणांवरून दिसून येते की, कामोझिनची लक्ष्यित शिकार न करताही, त्याला अनेकदा ते मिळाले. तथापि, सोव्हिएत एक्का भाग्यवान होता: वर्णन केलेल्या सर्व प्रकरणांमध्ये, त्याला स्वतःला एकही ओरखडा मिळाला नाही. ही देखील स्वतः एराकोब्राची योग्यता होती - सोव्हिएत पायलटांनी प्रेमाने अमेरिकन मशीनला तिच्या अस्तित्वासाठी "अग्निरोधक सुरक्षित" म्हटले हे कारण नसतानाही नव्हते. पावेल कामोझिन यांचे 1983 मध्ये ब्रायनस्क येथे निधन झाले.

कठीण चाचण्या असूनही, नशिबाने अयशस्वी "गणना" - जर्मन एक्का अँटोन रेशचे देखील संरक्षण केले. मे 1944 च्या अखेरीस I./JG 52 वर परत आल्यावर, रेशने कौशल्यात स्पष्टपणे सुधारणा केली आणि सप्टेंबरपर्यंत आधीच 63 विजय मिळवले, परंतु त्याच महिन्यात त्याला सोव्हिएत विमानविरोधी तोफांनी गोळ्या घातल्या, त्याला जामीन मिळाले आणि तो पुन्हा गंभीर जखमी झाला. . 1945 मध्ये त्याच्या युनिटमध्ये परत आल्याने त्याने स्कोअर 91 विजयांवर आणला, जरी इतर स्त्रोतांनुसार, फक्त 65 होते. 7 एप्रिल 1945 रोजी, पायलटला नाईट क्रॉस देण्यात आला. सोव्हिएत कैदेत राहिल्यानंतर, रेश सुरक्षितपणे जर्मनीला परतला आणि 1975 मध्ये त्याच्या मूळ गावी स्टॉलबर्गमध्ये मरण पावला.

पावेल कामोझिन हा सर्वात यशस्वी सोव्हिएत एसेसपैकी एक होता हे असूनही, त्याची कीर्ती फारशी नव्हती आणि पायलट स्वतः खूप विनम्र होता आणि त्याला फोटो काढणे आवडत नव्हते. परिणामी, दोनदा नायकाचे फार थोडे फ्रंट-लाइन फोटो आजपर्यंत टिकून आहेत. हे छायाचित्र 1944 च्या ओगोन्योक मासिकाच्या वसंत ऋतूतील एका अंकात प्रकाशित करण्यात आले होते, जिथे असे नोंदवले गेले होते की "नाझी आक्रमणकर्त्यांपासून क्रिमियाच्या मुक्ततेच्या लढाईत, हवाई लढाईचा मास्टर, सोव्हिएत युनियनचा नायक, कॅप्टन पी. एम. कामोझिनने शत्रूची 10 विमाने पाडली.” प्रकाशनाच्या वेळेपर्यंत आधीच जवळपास 30 विजय झाले होते

"गणना" आणि पौराणिक सेनापतींसह कथेचा शेवट करण्यासाठी, आम्ही असे म्हणू शकतो की या दंतकथांचा मूळ स्त्रोत एकमेव अनिश्चित मुद्दा आहे. तुम्हाला माहिती आहेच की, अग्नीशिवाय धूर नाही आणि पावेल कामोझिनच्या हयातीतही, त्याच्या चरित्रकार रेमर्सने अशा कथांची प्रतिकृती बनवण्याचा निर्णय घेतला असण्याची शक्यता नाही ज्यांना आधार नाही. म्हणूनच, विलक्षण गुप्तचर डेटा किंवा राजकीय विभागाच्या रंगीबेरंगी अहवालांसह युद्धकाळातील पिवळे कागदपत्रे अद्याप त्यांच्या संशोधकाची वाट पाहत आहेत...

लेखक क्रिमियाच्या लढाईत भाग घेतलेल्या चौथ्या एअर आर्मी आणि ब्लॅक सी फ्लीट एअर फोर्सच्या वैमानिकांच्या नातेवाईकांचा शोध घेत आहेत आणि त्यांनी ईमेलद्वारे त्याच्याशी संपर्क साधल्यास त्यांचे आभारी राहीन. [ईमेल संरक्षित].

स्रोत आणि साहित्य:

1. TsAMO RF, 66 व्या IAP चा निधी.
2. TsAMO RF, 329 व्या IAD चा निधी.
3. Reimers G.K. लक्ष द्या! आकाशात कामोझिन. - तुला: प्रियोस्कॉय बुक पब्लिशिंग हाऊस, 1975.
4. झेफिरोव्ह एम.व्ही. लुफ्टवाफे एसेस. कोण कोण आहे. गती. - M.: AST, 2010.
5. बर्ंड बारबास: डाय गेस्चिच्टे डर I. ग्रुप डेस जगडगेश्वाडर्स 52. - इगेनव्हरलाग, Überlingen.
6. बर्ंड बार्बास: डाय गेसिचटे डर II. Gruppe des Jagdgeschwaders 52. - Eigenverlag, Überlingen.
7. बर्ंड बार्बास. दास व्हर्जेसेन असे. डर जगदफ्लिगर गेर्हार्ड बर्खॉर्न. - Luftfahrtverlag-Start, Bad Zwischenahn, 2014.
8. पीटर ड्युटमन: विर कॅम्पफ्टन इन ईन्सामेन होहेन. - इजेन-वेर्लाग, फॉक क्लिनर्ट, ऑफ्लेज, 2002.
9. मायकेल बाल्स: ड्यूश नच्टजग्ड. Ausbildung und Einsatz मध्ये Materialverluste. - VDM, Zweibrücken, 1999.
10. http://podvignaroda.ru.

16 जुलै 1917 रोजी बेझित्सा शहरात (आता ब्रायन्स्क शहरात) एका कामगार-वर्गीय कुटुंबात जन्म झाला. रशियन. 1943 पासून CPSU चे सदस्य. 1931 मध्ये 6 व्या वर्गातून पदवी प्राप्त केली. त्याने बेझित्स्की प्लांट "रेड प्रोफिंटर्न" येथे मेकॅनिक म्हणून काम केले. 1937 पासून सोव्हिएत सैन्यात. त्यांनी 1938 मध्ये बोरिसोग्लेब्स्क मिलिटरी एव्हिएशन स्कूलमधून पदवी प्राप्त केली. जून 1941 पासून त्यांनी महान देशभक्त युद्धात भाग घेतला. 269 ​​व्या फायटर एव्हिएशन रेजिमेंटचे उप स्क्वाड्रन कमांडर (236 वी फायटर एव्हिएशन डिव्हिजन, 5 वी एअर आर्मी, नॉर्थ काकेशस फ्रंट), कनिष्ठ लेफ्टनंट कामोझिन, मार्च 1943 पर्यंत, बॉम्बर्सना एस्कॉर्ट करण्यासाठी 82 लढाऊ मोहिमा केल्या होत्या; सैन्य कव्हर, टोही आणि शत्रूचा हल्ला. 23 हवाई युद्धात त्याने शत्रूची 12 विमाने पाडली. 1 मे 1943 रोजी सोव्हिएत युनियनचा हिरो ही पदवी प्रदान करण्यात आली. 07/01/1944 रोजी 66 व्या फायटर एव्हिएशन रेजिमेंटच्या स्क्वाड्रन कमांडरला (329 वा फायटर एव्हिएशन डिव्हिजन, 4 था एअर आर्मी, 2 रा बेलोरशियन फ्रंट) 131 लढाऊ मोहिमेसाठी आणि 56 हवाई युद्धांमध्ये भाग घेतल्याबद्दल दुसरे सुवर्ण स्टार पदक प्रदान करण्यात आले. वैयक्तिकरित्या 29 शत्रू विमाने आणि गटातील 13 खाली पाडले. 1946 पासून त्यांनी नागरी विमान वाहतूक क्षेत्रात काम केले. त्याला ऑर्डर ऑफ लेनिन, 2 ऑर्डर ऑफ रेड बॅनर, ऑर्डर ऑफ अलेक्झांडर नेव्हस्की, ऑर्डर ऑफ द देशभक्त युद्ध, 1ली पदवी आणि पदके देण्यात आली. 24 नोव्हेंबर 1983 रोजी निधन झाले. त्याला ब्रायन्स्कमध्ये पुरण्यात आले. कामोझिनचा कांस्य दिवाळे त्याच्या जन्मभूमीत स्थापित केला गेला.

  एका सेकंदाची किंमत. कामोझिन पावेल मिखाइलोविच.

पावेल मिखाइलोविच कामोझिन यांचा जन्म 1917 मध्ये बेझित्सा शहरात (आता ब्रायन्स्क शहराच्या जिल्ह्यांपैकी एक), ब्रायन्स्क प्रदेश, एका कामगार-वर्गीय कुटुंबात झाला. राष्ट्रीयत्वानुसार रशियन. 1943 पासून CPSU चे सदस्य. पूर्वी, तो बेझित्स्क प्लांट "रेड प्रोफिंटर्न" मध्ये मेकॅनिक होता. त्याच्या कामात व्यत्यय न आणता, त्याने प्रादेशिक फ्लाइंग क्लबमध्ये शिक्षण घेतले, नंतर बोरिसोग्लेब्स्क मिलिटरी एव्हिएशन स्कूलमध्ये प्रवेश केला. 1938 पासून सोव्हिएत सैन्यात. महान देशभक्त युद्धाच्या पहिल्या दिवसापासून तो आघाडीवर होता. त्याने दक्षिण, ट्रान्सकॉकेशियन, नॉर्थ कॉकेशियन आणि इतर आघाड्यांवरील युद्धांमध्ये भाग घेतला. एकूण, युद्धाच्या वर्षांमध्ये त्याने वैयक्तिकरित्या 35 शत्रूची विमाने आणि गट युद्धात 13 विमाने पाडली. त्याने गार्ड कॅप्टन या पदासह युद्ध संपवले. 1 मे 1943 रोजी यूएसएसआरच्या सर्वोच्च सोव्हिएटच्या प्रेसीडियमच्या आदेशानुसार, पावेल मिखाइलोविच कामोझिन यांना सोव्हिएत युनियनचा हिरो ही पदवी देण्यात आली. 1 जुलै 1944 रोजी, नवीन लष्करी कारनाम्यासाठी, त्यांना दुसरे सुवर्ण स्टार पदक देण्यात आले. त्यांना अनेक ऑर्डर आणि पदकेही देण्यात आली. युद्धाच्या समाप्तीनंतर, प्रसिद्ध सोव्हिएत पायलटला सैन्यातून काढून टाकण्यात आले आणि तो त्याच्या गावी परतला. आता पी.एम. कामोझिन ब्रायन्स्कमध्ये राहतात, नागरी विमानचालनात काम करतात.

युद्धात ज्युनियर लेफ्टनंट कामोझिन हे रिझर्व्ह एव्हिएशन रेजिमेंटमध्ये प्रशिक्षक पायलट म्हणून आढळले. 22 जून रोजी, लष्करी छावणीवर एक लढाऊ अलार्म वाजला. उद्घोषकाच्या परिचित आवाजाने रेडिओवर घोषणा केली की नाझी जर्मनीने सोव्हिएत युनियनवर विश्वासघातकी हल्ला केला आहे.

परेड ग्राऊंडवर छोटी रॅली. आयुक्तांचे भडकाऊ, संतप्त भाषण. शेकडो कठोर चेहरे, द्वेषाने जळणारे डोळे. देशभक्तांचा एकत्रित आवेग - लढाईत, आघाडीवर!

रॅलीनंतर, कनिष्ठ लेफ्टनंट कमोझिन रेजिमेंट कमांडरकडे वळले आणि त्याला सक्रिय सैन्यात सामील करण्याची विनंती केली. पायलटचे लक्षपूर्वक ऐकून कमांडर म्हणाला:

मलाही आघाडीवर जायचे आहे. पण सध्या आमची इथे गरज आहे.

कमोझिनला युद्धाच्या पहिल्याच दिवसात कमांडरच्या शब्दांच्या सत्याची खात्री पटली. ते रात्रंदिवस उडत होते. वैमानिकांचे पुन्हा प्रशिक्षण प्रवेगक कार्यक्रमानुसार केले गेले. आणि तरीही समोरचा विचार कमोजिनला एक मिनिटही सोडला नाही.

आणि मग एके दिवशी मुख्यालयातील एक संदेशवाहक त्याच्याकडे आला:

रेजिमेंट कमांडरला!

ऑफिसचा उंबरठा ओलांडल्यावर कमांडर पायलटकडे पाहून प्रेमळ हसले.

“कमोझिन, मला तुझा हेवा वाटतो,” तो विमानचालकाला म्हणाला. - एका आठवड्यात तुम्ही आघाडीवर असाल. ऑर्डरवर आधीच स्वाक्षरी झाली आहे. तुम्हाला आमच्याकडून चांगले प्रशिक्षण मिळाले आहे, आम्हाला तुमच्याकडून खूप आशा आहेत.

धन्यवाद, कॉम्रेड मेजर! - हे सर्व कनिष्ठ लेफ्टनंट म्हणू शकत होते.

ऑक्टोबर 1942 मध्ये, पावेल कमोझिन लढाऊ युनिटमध्ये आला. फायटर पायलटची फ्लाइट कमांडर म्हणून नियुक्ती करण्यात आली. जोखीम आणि अनपेक्षित धोक्यांनी भरलेले, फ्रंट-लाइन जीवन सुरू झाले. रेजिमेंटमध्ये त्याच्या मुक्कामाच्या दुसऱ्या दिवशी, त्याला लढाऊ मोहिमेसाठी पाठवण्यात आले.

कनिष्ठ लेफ्टनंट कामोझिन यांच्या नेतृत्वाखाली सात सैनिकांनी काळ्या समुद्राच्या किनाऱ्यावर गस्त घातली आणि लँडिंग झाकले. वेळोवेळी, ग्रुप कमांडरने विमानाच्या एका विंगपासून दुस-या विंगपर्यंत बँकिंग केले आणि दक्षतेने हवाई क्षेत्राचे निरीक्षण केले. व्हाइनयार्ड मळ्या, पर्वतीय नद्या आणि तलाव आणि महामार्गांच्या सर्पाच्या फिती खाली तरंगल्या. अंतरावर समुद्राचा एक हलकासा पट्टा दिसत होता. पण ढगांच्या मागून सहा मेसरस्मिट्स बाहेर आले. ते आत्मविश्वासाने परस्परसंबंधाकडे वळले. कामोझिनने त्याच्या अनुयायांना फॉर्मेशन बंद करून हल्ल्याची तयारी करण्याचे आदेश दिले.

वास्तविक शत्रूशी पहिली हवाई लढाई. कामोझिन पहिल्यांदा कॉकपिटमध्ये बसल्या दिवसापासून त्याची तयारी करत होता. तो फ्लाइट स्कूलमध्ये आणि राखीव रेजिमेंटमध्ये शत्रूचा नाश करायला शिकला. तो रेंजवर उत्कृष्ट कोन शूटर आणि लक्ष्य नेमबाज होता. आता तुझा हात थरथर कापेल का?

पायलटच्या डोक्यात एकच विचार असतो - जिंकणे, पहिली लढाई जिंकणे. 500... 200... 100 मीटर ते मेसरस्मिट्स... फायर ओपन करण्याची वेळ आली आहे. हात थरथरत नाही, प्रशिक्षित डोळा निकामी झाला नाही. पहिला हल्ला हा पहिला विजय!

नाझींनी नुकसान सोसून जवळच्या एअरफील्डवरून मजबुतीकरण मागवले. लवकरच, आणखी 15 मेसरस्मिट्स युद्धभूमीवर आले. तिहेरी श्रेष्ठतेने सोव्हिएत सैनिकांना घाबरवले नाही. एकापाठोपाठ एक, पावेल कमोझिनने खाली पाडलेली आणखी दोन विमाने जमिनीवर पडली. अनुयायी कमांडरच्या मागे राहत नाहीत ते धैर्याने फॅसिस्टांवर हल्ला करतात आणि त्यांना एक सेकंदही दिलासा देत नाहीत.

एअरफील्डवर परतण्याची वेळ आली आहे. इंधन कमी चालू आहे. पायलट आनंदी होता. पहिल्या लढाईत - शत्रूची तीन विमाने पाडली! जेव्हा कामोझिन उतरला आणि कॉकपिटच्या बाहेर चढला, तेव्हा रेजिमेंट कमांडर कर्नल स्मरनोव्ह विमानाजवळ आला आणि तरुण पायलटचे खोल चुंबन घेतले.

शत्रूवरील विजयामुळे पावेल कामोझिनमध्ये त्याच्या क्षमतेवर आत्मविश्वास निर्माण झाला. त्याचा कमांडिंग अधिकार अधिक मजबूत झाला. त्याच्या अधीनस्थांनी त्याच्यामध्ये एक व्यक्ती पाहिली ज्यावर ते कठीण काळात विसंबून राहू शकतात.

सेव्हस्तोपोलच्या मुक्तीच्या लढाईत पावेल कामोझिनचे लष्करी वैभव वाढले. त्याच्या नेतृत्वाखालील स्क्वॉड्रनने 63 नाझी विमाने उष्ण क्रिमियन आकाशात नष्ट केली. पावेल कामोझिन यांनी वैयक्तिकरित्या 19 शत्रूची विमाने पाडली. कमोझिनियांचे स्वतःचे कोणतेही नुकसान नव्हते. यूएसएसआरच्या सर्वोच्च सोव्हिएटच्या प्रेसीडियमने पायलटला सोव्हिएत युनियनचा हिरो ही पदवी दिली.

बऱ्याचदा "फ्री हंट्स" वर उड्डाण करत, स्क्वाड्रन कमांडरने शत्रूशी लढण्याची, त्याचा नाश करण्याची किंवा त्याला उड्डाण करण्याची एकही संधी सोडली नाही. यावेळी देखील, नाझींच्या मागून उड्डाण करत असताना, पावेल कमोझिनला क्षितिजावर एक जड नाझी विमान दिसले. सहा मेसरस्मिट्ससह तो पुढच्या ओळीत गेला.

"सामान्य बॉम्बरला सहा सैनिकांनी कव्हर केले नाही," सोव्हिएत पायलटने विचार केला आणि त्याच्या विंगमनला हल्ल्याची तयारी करण्याचे संकेत दिले.

कमोझिनने सहज विजयावर विश्वास ठेवला नाही. मला माहीत होते की नाझी शेवटपर्यंत लढतील. मी उंची वाढवली, सूर्याच्या दिशेने आलो आणि विमान एका गोत्यात फेकले. जर तुम्ही पहिला हल्ला केला नाही तर शत्रू निघून जाईल: कव्हरिंग फायटर दुसऱ्या हल्ल्याला परवानगी देणार नाहीत. शत्रूचे वाहन दिवसेंदिवस जवळ येत आहे. कामोझिन आधीच स्पष्टपणे स्पायडर स्वस्तिक वेगळे करते आणि तरीही ट्रिगर दाबत नाही. आता त्याचा विंगमन त्याला पकडेल आणि ते मिळून शत्रूवर प्रहार करतील. एक स्फोट, दुसरा, तिसरा... बॉम्बरने धुम्रपान करण्यास सुरुवात केली आणि वेगाने खाली येऊ लागला. मेसरस्मिट्स वेगवेगळ्या दिशांनी गेले. आणि कामोझिन आणि त्याचा विंगमन त्यांच्या प्रदेशात गेला.

काही दिवसांनंतर, रेजिमेंटच्या मुख्यालयात एक संदेश आला की पावेल कमोझिन आणि त्याच्या विंगमॅनने एक विमान खाली पाडले आहे ज्यावर फॅसिस्ट जनरल आणि अधिकाऱ्यांचा एक गट उडत होता. त्यांनी बर्लिनमधून "विशेषत: प्रतिष्ठित" सैनिक आणि सक्रिय सैन्यातील अधिकाऱ्यांना प्रदान करण्यासाठी लोखंडी क्रॉस आणले. फ्रंट-लाइन युनिट्समध्ये, सेनापतींच्या मृत्यूच्या निमित्ताने, नाझी कमांडने शोक जाहीर केला.

वरिष्ठ फॅसिस्ट जनरलच्या एका गटाच्या मृत्यूमुळे हिटलरच्या कमांडच्या मुख्यालयात गोंधळ उडाला. रशियन एक्का पावेल कामोझिनला कोणत्याही आवश्यक मार्गाने नष्ट करण्याचा आदेश देण्यात आला होता. एक अनुभवी पायलट, ज्याला "काउंट" टोपणनावाने फॅसिस्ट विमानचालनात मोठ्या प्रमाणावर ओळखले जाते, त्याला गोअरिंगच्या "डायमंड" स्क्वॉड्रनमधून कामोझिनने लढलेल्या आघाडीवर स्थानांतरित केले गेले. नॉर्वेच्या आकाशात ब्रिटीशांशी लढत त्यांनी शेकडो लढाऊ मोहिमा राबवल्या. त्याने फ्रान्सच्या रस्त्यावर असुरक्षित महिला आणि मुलांना हवेतून गोळ्या घातल्या, मिन्स्कमधील सोव्हिएत रुग्णालयांवर बॉम्बफेक केली आणि युक्रेनच्या रस्त्यावर निर्वासितांच्या सामूहिक संहाराबद्दल गोअरिंगकडून वैयक्तिक कृतज्ञता प्राप्त केली. त्यानेच कामोझिनला “काढून टाकण्याची” सूचना दिली होती.

नाझींची कपटी योजना सोव्हिएत कमांडला ज्ञात झाली. पावेल कमोझिनने सेवा दिलेल्या रेजिमेंटला एक तातडीचा ​​एन्क्रिप्शन संदेश पाठविला गेला. कर्नल स्मरनोव्हने स्वतःला दस्तऐवजाशी परिचित करून पावेल कामोझिनला बोलावले. पायलटने कमांडरचे ऐकल्यानंतर सांगितले की आतापासून तो दक्षता वाढवेल, परंतु विशेष सुरक्षा नाकारली.

रेजिमेंट कमांडर आणि कमिसर एकमेकांकडे पाहत होते. ते त्यांच्या पाळीव प्राण्यावर आनंदी होते. आपण त्याच्याबद्दल खात्री बाळगू शकता: तो स्वत: साठी आणि सोव्हिएत शस्त्रांच्या सन्मानासाठी उभा राहण्यास सक्षम असेल.

"गणना" नष्ट करणे, कमिसरने नमूद केले, "म्हणजे फॅसिस्टांकडून "हिरा" आत्मा काढून टाकणे, शत्रूवर मोठा नैतिक विजय मिळवणे.

रेजिमेंटल मुख्यालयातून, पावेल कमोझिन बंदूकधारीकडे गेला. त्या दिवशी कोणतीही लढाऊ मोहीम अपेक्षित नव्हती आणि त्याने त्यांच्यासोबत विमान तपासण्याचा आणि शस्त्रे पुन्हा शूट करण्याचा निर्णय घेतला.

युद्धाच्या प्रत्येक दिवसासह, कामोझिनचा लढा आणि कमांड अनुभव समृद्ध झाला, परंतु तरीही तो त्याच्या नम्रता आणि कठोर परिश्रमाने ओळखला गेला. त्याने आपल्या उड्डाण आणि अग्निशमन कौशल्यांमध्ये सुधारणा करण्यासाठी थोड्याशा संधीचा वापर करण्याचा प्रयत्न केला. त्याने कामोझिन आणि त्याच्या साथीदारांना युद्धात किती वेळा मदत केली आहे! पावेलला आठवले की त्याने एकदा लेफ्टनंट टोइचकिनला आसन्न मृत्यूपासून कसे वाचवले. एक नाझी त्याच्या मागे कसा पडला हे तरुण वैमानिकाच्या लक्षात आले नाही. एक सेकंद, दुसरा - आणि टॉइचकिनचे विमान जमिनीवर उडेल, ज्वाळांमध्ये गुंतले आहे. परंतु शत्रूच्या लक्ष्यित रेषेचे पालन केले नाही: शेवटच्या क्षणी फॅसिस्टला पावेल कामोझिनने एस्कॉर्ट केले.

या पराक्रमासाठी, पायलटला ऑर्डर ऑफ द पॅट्रिओटिक वॉर, 1ली पदवी देण्यात आली.

युद्धात, सेकंद महत्त्वाचे, पावेल कमोझिन नेहमी तरुण वैमानिकांना सांगत. - एका सेकंदाची किंमत म्हणजे जीवन!

आणि म्हणून, फॅसिस्ट एक्काबरोबर भेटीची तयारी करताना, पावेल कामोझिनने शत्रूच्या डावपेचांचा, त्याच्या सामर्थ्याचा आणि असुरक्षांचा अभ्यास केला. पण "द काउंट" अजून दिसला नाही. वरवर पाहता, त्याने वेळ वाया घालवला नाही आणि कामोझिनच्या कृती बाजूला पाहिल्या.

लढाईचा ताण दिवसेंदिवस वाढत गेला. पावेल कामोझिनला वाटले की "काउंट" जवळपास कुठेतरी चालत आहे आणि त्याचे पंजे दाखवणार आहे. एका संध्याकाळी, जेव्हा स्क्वाड्रन कमांडर लढाऊ मोहिमेतून एअरफील्डवर परत येत होता, तेव्हा त्याला रेडिओवर सांगण्यात आले:

हवेत "गणना".

स्क्वाड्रन कमांडरने शत्रूची दखल घेत आपले चार 6500 मीटर उंचीवर नेले. होय, "द काउंट" ने बरेच काही पाहिले. मी तो क्षण निवडला जेव्हा कामोझिन आधीच लढाऊ मोहिमेतून परत येत होता. याचा अर्थ मी थकलो आहे आणि इंधन संपले आहे. हवाई युद्ध केले. याचा अर्थ असा दारुगोळा कमी आहे. परिस्थिती कमोझिनच्या बाजूने नव्हती आणि तो लढा टाळू शकला असता. परंतु स्क्वाड्रन कमांडरने निर्णायकपणे त्याच्या विंगमेनला आदेश दिले, ते पहिल्या हल्ल्यासाठी आधीच सुरुवातीच्या स्थितीत होते.

कामोझिनने लढाईसाठी मूळ योजना आणली. कमांडर “काउंट” च्या किती जवळ गेला आणि त्याने किती आळशीपणे लढाईचे वळण घेतले हे पाहून कामोझिनच्या विंगमेनला आश्चर्य वाटले. फॅसिस्ट शिकार करण्याच्या सहजतेने मोहित झाला आणि कामोझिनच्या मागे धावला. दोन राखीव विमाने, मुख्य क्रू पेक्षा किंचित वर स्थित, "गणना" च्या दिशेने धावली. नाझींनी हल्ल्यात व्यत्यय आणला आणि कामोझिनची दृष्टी गमावून स्वतःचा बचाव करण्यास सुरवात केली.

एकही सेकंद वाया न घालवता, कामोझिनने उंची गाठली आणि जेव्हा “ग्राफ” ने आणखी एक वळण घेतले तेव्हा त्याने विमानाला गोत्यात टाकले आणि ट्रिगर खेचला. ओळ तंतोतंत आणि विनाशकारी होती. फॅसिस्ट विमान हवेत तुटू लागले. हा "ग्राफ" चा शेवट होता - हर्मन गोअरिंगच्या "डायमंड" स्क्वाड्रनचा अभिमान.

एअरफील्डवर, एअर डिव्हिजन कमांडर पावेल कमोझिन आणि त्याच्या विंगमेनची वाट पाहत होते. युद्धात राखाडी झालेल्या सेनापतीने कामोझिनचे त्यांच्या धैर्य आणि शौर्याबद्दल मनापासून आभार मानले.

त्या दिवशी, पावेल कामोझिनने आपल्या कुटुंबाला लिहिले: "आघाडीवर वेळ गरम आहे. दररोज तीव्र हवाई लढाया होत आहेत. आम्ही शत्रूचा द्वेष करणे आणि त्याला निर्दयपणे नष्ट करणे शिकलो आहोत."

ही लढाई सर्वात भारी हवाई लढाईंपैकी एक होती ज्यात पावेल कामोझिनने भाग घेतला होता. त्याच्या नेतृत्वाखालील गटात फक्त 5 लॅग होते, तर त्यांच्या विरूद्ध 18 मेसरस्मिट्स आणि 7 हेंकल्स होते. कमोझिन्सना माहित होते की या लढाईतील विजय प्रत्येक पाच सोव्हिएत पायलट कसे लढतील यावर अवलंबून आहे. कोणीही मागे हटण्याचा किंवा शत्रूला भेटण्याचे टाळण्याचा विचार केला नाही. प्रत्येकाला एक गोष्ट हवी होती - नाझींचा नाश करणे आणि त्यांना उड्डाण करणे. कामोझिनने गट अधिक घट्ट बंद केला आणि प्रथम शत्रूवर हल्ला केला. एकामागून एक, सोव्हिएत वैमानिकांचे मैत्रीपूर्ण, धाडसी हल्ले झाले. आणि जेव्हा, दुसऱ्या स्ट्राइकनंतर, तीन मेसरस्मिट्स जमिनीवर पडले (दोघांना कामोझिनने गोळ्या घातल्या, एक लेफ्टनंट टोइचकिनने), शत्रू अनिश्चितपणे लढू लागला आणि वळू लागला. ही कठीण लढाई 30 मिनिटे चालली. नाझींनी सहा विमाने गमावली. सोव्हिएत वैमानिकांकडे आता दारुगोळा नव्हता, परंतु उर्वरित 19 नाझींनी युद्ध क्षेत्र सोडले नाही तोपर्यंत त्यांनी त्यांचे हल्ले थांबवले नाहीत.

पावेल कामोझिनला त्याचा मित्र, हिरो पायलट लेफ्टनंट कर्नल कलरश यांचे शब्द पुन्हा सांगायला आवडले: "वैमानिकाचे हृदय स्टीलचे असले पाहिजे, नंतर लाकडी आसन घेऊनही तो लढाईत डगमगणार नाही." ते स्वतः पावेल कमोझिन होते...

१२ जानेवारी १९४४. या दिवशी वरिष्ठ लेफ्टनंट पावेल कमोझिन यांनी अनेक लढाऊ मोहिमा केल्या. नेहमीप्रमाणे, तो गस्तीच्या ठिकाणी नेमक्या निर्दिष्ट वेळी दिसला आणि मार्गदर्शन स्टेशनच्या पहिल्या सिग्नलवर आत्मविश्वासाने शत्रूकडे धावला.

13 जंकर्स चार मेसरस्मिट्सच्या आवरणाखाली दोन गटात कूच केले. पहिल्या गटावर लेफ्टनंट कर्नल स्मिर्नोव्ह यांनी हल्ला केला, तर दुसऱ्या गटावर वरिष्ठ लेफ्टनंट कामोझिन यांनी मागील बाजूने हल्ला केला. दोन्ही हल्ले यशस्वी झाले. आणि दुसऱ्याने शत्रूचे एक विमान खाली पाडले.

यानंतर, वरिष्ठ लेफ्टनंट कामोझिनने दोन मेसरस्मिट्ससह लढाई सुरू केली, परंतु त्यांनी सोव्हिएत एक्काचे आव्हान न स्वीकारता पळून जाण्याची घाई केली.

दुसऱ्या सोर्टीवर, पावेल कामोझिन, सैनिकांच्या गटाच्या प्रमुखाने, पुन्हा सोव्हिएत ग्राउंड फोर्सेसला कव्हर केले. सोव्हिएत सैनिकांना भेटू नये म्हणून जर्मन बॉम्बर्सनी ढगांच्या खाली फ्रंट लाइन पार करण्याचा निर्णय घेतला. पण पावेल कामोझिन आणि त्याचे लढाऊ मित्र सावध होते. त्यांनी शत्रूची योजना उलगडण्यात यशस्वी केले आणि नाझींना भेटले कारण ते ढगांमधून चांगले उद्दीष्ट, चिरडून टाकणारे हल्ले घेऊन बाहेर आले. शत्रू गटाच्या प्रमुखावर हल्ला करणारा कामोझिन हा पहिला होता आणि त्याला खंजीराच्या स्फोटाने जवळजवळ गोळ्या घातल्या. जंकर्सला आग लागली आणि त्याच्या पंखावर पडून ते खाली उडले. वैमानिक व्लाडीकिनने मारले, दुसरे शत्रूचे विमान जमिनीवर पडले. पण लढाई शमली नाही, लढाई चालूच राहिली.

यावेळी, मार्गदर्शन स्टेशनने कामोझिनला प्रसारित केले: "बॉम्बरचा आणखी एक गट खालच्या पातळीवर तुमच्या खाली उडत आहे. इंटरसेप्ट!"

वरिष्ठ लेफ्टनंट कामोझिन बॉम्बरच्या दुसऱ्या गटाला रोखण्यासाठी धावले. वाटेत, त्याला दोन मेसरस्मिट्स भेटले आणि त्यांनी ताबडतोब त्यांच्यापैकी एकावर हल्ला केला. शत्रूच्या वाहनाला आग लागली. मग कमोझिनने बॉम्बर हल्ला परतवून लावण्यासाठी धाव घेतली.

हट्टी आणि क्रूर हवाई युद्धात, पावेल कामोझिनने 12 जानेवारी 1944 रोजी दोन जर्मन वाहने खाली पाडली. नायकाने वैयक्तिकरित्या शत्रूची 30 विमाने खाली पाडली आहेत. “विंग्स ऑफ सोव्हिएट्स” या लष्करी वृत्तपत्राने आजकाल आपल्या पृष्ठांवर म्हटले: “फायटर, पावेल कामोझिनसारखे लढा!”

"कमोझिन इतरांपेक्षा अधिक यशस्वी का लढतो, त्याची ताकद काय आहे?" - वर्तमानपत्राने विचारले. आणि तिने उत्तर दिले: "हे हल्ल्याच्या वेगात आहे. लढाईत विजयाची संधी वैमानिकाकडे आहे जो शत्रूला पहिले आहे. कमोझिनला हे चांगले समजते. त्याची उत्सुक नजर नेहमी शोधत असते आणि प्रथम शोधते. शत्रू. याद्वारेच एक धाडसी पायलट शत्रूवर एक फायदा निर्माण करतो."

वृत्तपत्राने स्पष्ट केले की लक्ष्याचा कुशल शोध म्हणजे विजय होय असे नाही. तुम्हाला माहिती आहे, ती स्वतःहून येत नाही. हे पावेल कामोझिनने जिंकले आहे - दुसर्या उल्लेखनीय गुणवत्तेमुळे - आक्रमण कौशल्य. ध्येय साध्य करण्यासाठी चिकाटी, धैर्य, आगीची अपवादात्मक अचूकता, कुशल युक्ती - हेच शूर फायटर पायलटसाठी यश सुनिश्चित करते.

पावेल कामोझिन हा एक्का फायटरच्या सिद्ध नियमाशी विश्वासू आहे: तो शत्रूला अगदी जवळून मारतो, लहान उद्दीष्ट फोडून. तो फॅसिस्टला घाबरत नाही, तर त्याला पॉइंट ब्लँक गोळी मारतो. अशाप्रकारे त्याने शेवटच्या लढाईत शत्रूची पाच विमाने नष्ट केली.

शेवटच्या हवाई लढाईंपैकी एकामध्ये, पावेल कामोझिनने स्वत: ला एक अपवादात्मक कठीण स्थितीत पाहिले. त्याला एकट्याने लढाईत उतरावे लागले आणि फॅसिस्ट लढवय्यांच्या गटाशी लढावे लागले. परंतु या परिस्थितीतही, कामोझिनने बचाव केला नाही, परंतु हल्ला केला, हल्ला केला. सोव्हिएत पायलट असमान लढाईतून वाचला आणि विजयी झाला. दोन फॅसिस्टांना त्यांचा मृत्यू क्रिमियन आकाशात सापडला.

पावेल कामोझिनने अथकपणे आपले लढाऊ कौशल्य सुधारले, त्याचे ज्ञान, कौशल्ये आणि लढाऊ कौशल्ये विजयापासून विजयापर्यंत वाढवली. त्याने आपल्या विंगमन, कनिष्ठ लेफ्टनंट व्लाडीकिनला, युद्धात नेत्यापासून दूर न जाणे, हवेत त्याचे विश्वसनीय संरक्षण आणि जमिनीवर त्याचा विश्वासू मित्र आणि कॉम्रेड होण्यास शिकवले.

फायटर पायलट पावेल कमोझिन यांनी कुशल, शूर आणि धाडसी हवाई लढाऊ विमानाचे उदाहरण दिले. आमच्या उडत्या तरुणांना त्याच्या गौरवशाली लष्करी कर्तृत्वावर वाढवले ​​गेले.

कॅप्टन कमोझिनने आघाडीच्या सर्वात गंभीर क्षेत्रांमध्ये लढा दिला आणि तो नेहमीच जिथे जास्त कठीण होता तिथे तो सापडला. युद्धाच्या समाप्तीपर्यंत, त्याने वैयक्तिकरित्या एकूण 35 फॅसिस्ट विमाने आणि 13 गट हवाई लढाईत खाली पाडले. सोव्हिएत सरकारने पंख असलेल्या योद्ध्याला सोव्हिएत युनियनच्या हिरोचे दुसरे सुवर्णपदक दिले.

सोव्हिएत युनियनचे दोनदा नायक पावेल मिखाइलोविच कामोझिन यांनी विमानचालनातून भाग घेतला नाही. तो यूएसएसआरच्या सिव्हिल एअर फ्लीटमध्ये फलदायी काम करतो. बेझित्सा शहरातील सहकारी देशवासी त्यांना सक्रिय सार्वजनिक व्यक्तिमत्त्व, महान आत्मा असलेला माणूस म्हणून ओळखतात.

अमर पराक्रमाचे लोक. दोनदा निबंध,
तीन वेळा आणि चार वेळा सोव्हिएत युनियनचे नायक, 1975