விண்வெளியில் அதிக காலம் தங்கியிருப்பது. படிக்காமல் இருக்க அனைவருக்கும் உரிமை உண்டு

விண்வெளி விமான நிலைகளில் மனிதர்கள் தொடர்ந்து தங்கியிருக்கும் காலம்:

மிர் நிலையத்தின் செயல்பாட்டின் போது, ​​விண்வெளி விமான நிலைமைகளில் ஒரு நபர் தொடர்ந்து தங்கியிருக்கும் காலத்திற்கு முழுமையான உலக சாதனைகள் அமைக்கப்பட்டன:
1987 - யூரி ரோமானென்கோ (326 நாட்கள் 11 மணி 38 நிமிடங்கள்);
1988 - விளாடிமிர் டிடோவ், மூசா மனரோவ் (365 நாட்கள் 22 மணி 39 நிமிடங்கள்);
1995 - வலேரி பாலியகோவ் (437 நாட்கள் 17 மணி 58 நிமிடங்கள்).

விண்வெளி விமான நிலைகளில் ஒருவர் செலவழித்த மொத்த நேரம்:

மிர் நிலையத்தில் விண்வெளி விமான நிலைமைகளில் ஒரு நபர் செலவழித்த மொத்த நேரத்தின் காலத்திற்கு முழுமையான உலக சாதனைகள் அமைக்கப்பட்டன:
1995 - வலேரி பாலியகோவ் - 678 நாட்கள் 16 மணி 33 நிமிடங்கள் (2 விமானங்களுக்கு);
1999 - செர்ஜி அவ்தேவ் - 747 நாட்கள் 14 மணி 12 நிமிடங்கள் (3 விமானங்களுக்கு).

விண்வெளி நடைகள்:

Mir OS இல் 78 விண்வெளி நடைகள் செய்யப்பட்டன (அழுத்தம் குறைந்த Spektr தொகுதிக்கு மூன்று விண்வெளி நடைகள் உட்பட) மொத்த கால அளவு 359 மணி 12 நிமிடங்கள் வெளியேறியவர்கள் கலந்து கொண்டனர்: 29 ரஷ்ய விண்வெளி வீரர்கள், 3 அமெரிக்க விண்வெளி வீரர்கள், 2 பிரெஞ்சு விண்வெளி வீரர்கள், 1 ESA விண்வெளி வீரர் (ஜெர்மன் குடிமகன்). சுனிதா வில்லியம்ஸ் ஒரு நாசா விண்வெளி வீராங்கனை ஆவார், அவர் ஒரு பெண்மணிக்கு அதிக நேரம் வேலை செய்ததற்காக உலக சாதனை படைத்துள்ளார். திறந்த வெளி. அமெரிக்கர் ISS இல் அரை வருடத்திற்கும் மேலாக (நவம்பர் 9, 2007) இரண்டு பணியாளர்களுடன் சேர்ந்து நான்கு விண்வெளிப் பயணங்களைச் செய்தார்.

விண்வெளியில் உயிர் பிழைத்தவர்:

அதிகாரப்பூர்வ அறிவியல் செரிமான புதிய விஞ்ஞானியின் கூற்றுப்படி, ஆகஸ்ட் 17, 2005 புதன்கிழமை நிலவரப்படி, செர்ஜி கான்ஸ்டான்டினோவிச் கிரிகலேவ், 748 நாட்கள் சுற்றுப்பாதையில் செலவிட்டார், இதன் மூலம் செர்ஜி அவ்தீவ் தனது மூன்று விமானங்களில் மிர் நிலையத்திற்கு (747 நாட்கள் 14 மணிநேரம்) செய்த முந்தைய சாதனையை முறியடித்தார். 12 நிமிடம்). கிரிகலேவ் தாங்கிய பல்வேறு உடல் மற்றும் மன சுமைகள் அவரை விண்வெளி வரலாற்றில் மிகவும் நீடித்த மற்றும் வெற்றிகரமாக மாற்றியமைக்கும் விண்வெளி வீரர்களில் ஒருவராக வகைப்படுத்துகின்றன. கிரிகலேவின் வேட்புமனு பலமுறை கடினமான பணிகளைச் செய்யத் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டது. டெக்சாஸ் ஸ்டேட் யுனிவர்சிட்டி மருத்துவரும் உளவியலாளருமான டேவிட் மாசன் விண்வெளி வீரரை நீங்கள் கண்டுபிடிக்கக்கூடிய சிறந்தவர் என்று விவரிக்கிறார்.

பெண்களிடையே விண்வெளிப் பயணத்தின் காலம்:

பெண்களில், மிர் திட்டத்தின் கீழ் விண்வெளி விமானத்தின் காலத்திற்கான உலக சாதனைகள் அமைக்கப்பட்டன:
1995 - எலெனா கொண்டகோவா (169 நாட்கள் 05 மணி 1 நிமிடம்); 1996 - ஷானன் லூசிட், அமெரிக்கா (188 நாட்கள் 04:00, மிர் நிலையத்தில் - 183 நாட்கள் 23:00).

வெளிநாட்டு குடிமக்களின் மிக நீண்ட விண்வெளி விமானங்கள்:

வெளிநாட்டு குடிமக்களில், மிர் திட்டத்தின் கீழ் மிக நீண்ட விமானங்கள் செய்யப்பட்டன:
Jean-Pierre Haignere (பிரான்ஸ்) - 188 நாட்கள் 20 மணி 16 நிமிடங்கள்;
ஷானன் லூசிட் (அமெரிக்கா) - 188 நாட்கள் 04 மணி 00 நிமிடங்கள்;
தாமஸ் ரைட்டர் (ESA, ஜெர்மனி) - 179 நாட்கள் 01 மணி 42 நிமிடங்கள்

ஆறு அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட விண்வெளி நடைகளை முடித்த விண்வெளி வீரர்கள்
மிர் நிலையத்தில்:

அனடோலி சோலோவியோவ் - 16 (77 மணி 46 நிமிடங்கள்),
செர்ஜி அவ்தீவ் - 10 (41 மணி 59 நிமிடங்கள்),
அலெக்சாண்டர் செரிப்ரோவ் - 10 (31 மணி 48 நிமிடங்கள்),
நிகோலாய் புடரின் - 8 (44 மணி 00 நிமிடங்கள்),
தல்கட் முசாபேவ் - 7 (41 மணி 18 நிமிடங்கள்),
விக்டர் அஃபனசீவ் - 7 (38 மணி 33 நிமிடங்கள்),
செர்ஜி கிரிகலேவ் - 7 (36 மணி 29 நிமிடங்கள்),
மூசா மனரோவ் - 7 (34 மணி 32 நிமிடங்கள்),
அனடோலி ஆர்ட்செபார்ஸ்கி - 6 (32 மணி 17 நிமிடங்கள்),
யூரி ஒனுஃப்ரியன்கோ - 6 (30 மணி 30 நிமிடங்கள்),
யூரி உசச்சேவ் - 6 (30 மணி 30 நிமிடங்கள்),
ஜெனடி ஸ்ட்ரெகலோவ் - 6 (21 மணி 54 நிமிடங்கள்),
அலெக்சாண்டர் விக்டோரென்கோ - 6 (19 மணி 39 நிமிடங்கள்),
Vasily Tsibliyev - 6 (19:11).

முதல் மனிதர்கள் கொண்ட விண்கலம்:

சர்வதேச ஏரோநாட்டிக்ஸ் கூட்டமைப்பால் பதிவுசெய்யப்பட்ட முதல் மனிதர்கள் கொண்ட விண்வெளி விமானம் (IFA 1905 இல் நிறுவப்பட்டது) வோஸ்டாக் விண்கலத்தில் ஏப்ரல் 12, 1961 அன்று USSR விமானப்படையின் விண்வெளி வீரர் யூரி அலெக்ஸீவிச் ககாரின் (1934 ... 1968) மூலம் உருவாக்கப்பட்டது. ) பைகோனூர் காஸ்மோட்ரோமில் இருந்து 6:07 GMT மணிக்கு விண்கலம் ஏவப்பட்டு சரடோவ் பிராந்தியத்தின் டெர்னோவ்ஸ்கி மாவட்டத்தின் ஸ்மெலோவ்கா கிராமத்திற்கு அருகில் தரையிறங்கியது என்பது ஐஎஃப்ஏவின் அதிகாரப்பூர்வ ஆவணங்களிலிருந்து பின்வருமாறு. 108 நிமிடங்களில் USSR. 40868.6 கிமீ நீளம் கொண்ட வோஸ்டாக் விண்கலத்தின் அதிகபட்ச பறக்கும் உயரம் 327 கிமீ ஆகும், அதிகபட்ச வேகம் மணிக்கு 28260 கிமீ ஆகும்.

விண்வெளிக்குச் சென்ற முதல் பெண்:

விண்வெளி சுற்றுப்பாதையில் பூமியைச் சுற்றிய முதல் பெண், யு.எஸ்.எஸ்.ஆர் விமானப்படையின் ஜூனியர் லெப்டினன்ட் (இப்போது சோவியத் ஒன்றியத்தின் லெப்டினன்ட் கர்னல் பொறியாளர் பைலட் விண்வெளி வீரர்) வாலண்டினா விளாடிமிரோவ்னா தெரேஷ்கோவா (பிறப்பு மார்ச் 6, 1937), அவர் பைகோனூரில் இருந்து வோஸ்டாக் 6 விண்கலத்தில் ஏவப்பட்டார். காஸ்மோட்ரோம் கஜகஸ்தான் யுஎஸ்எஸ்ஆர், ஜூன் 16, 1963 அன்று 9:30 நிமிட GMT மணிக்கு 70 மணி நேரம் 50 நிமிடங்கள் நீடித்த விமானத்திற்குப் பிறகு ஜூன் 19 அன்று 08:16 மணிக்கு தரையிறங்கியது. இந்த நேரத்தில், அவர் பூமியைச் சுற்றி 48 க்கும் மேற்பட்ட முழுமையான புரட்சிகளை செய்தார் (1971000 கிமீ).

மூத்த மற்றும் இளைய விண்வெளி வீரர்கள்:

பூமியின் 228 விண்வெளி வீரர்களில் மிகவும் வயதானவர் கார்ல் கார்டன் ஹெனிட்ஸ் (அமெரிக்கா), அவர் 58 வயதில் ஜூலை 29, 1985 அன்று சேலஞ்சர் விண்கலத்தின் 19 வது விமானத்தில் பங்கேற்றார். இளையவர் யுஎஸ்எஸ்ஆர் விமானப்படையின் மேஜர் ( தற்போது லெப்டினன்ட் ஜெனரல் பைலட் யுஎஸ்எஸ்ஆர் விண்வெளி வீரர்) ஜெர்மன் ஸ்டெபனோவிச் டிடோவ் (பிறப்பு செப்டம்பர் 11, 1935) வோஸ்டாக் 2 விண்கலத்தில் ஆகஸ்ட் 6, 1961 அன்று தனது 25 வயது 329 நாட்களில் ஏவப்பட்டார்.

முதல் விண்வெளி நடை:

முதலில் திறக்க வேண்டும் விண்வெளிமார்ச் 18, 1965 இல், யுஎஸ்எஸ்ஆர் விமானப்படையின் லெப்டினன்ட் கர்னல் (இப்போது மேஜர் ஜெனரல், யுஎஸ்எஸ்ஆர் பைலட்-காஸ்மோனாட்) அலெக்ஸி ஆர்கிபோவிச் லியோனோவ் (பிறப்பு மே 20, 1934) வோஸ்கோட் 2 விண்கலத்தை விட்டு வெளியேறினார். பூட்டு அறைக்கு வெளியே 9 12 விண்கலம் .

ஒரு பெண்ணின் முதல் விண்வெளி நடை:

1984 ஆம் ஆண்டில், ஸ்வெட்லானா சவிட்ஸ்காயா, சல்யுட் -7 நிலையத்திற்கு வெளியே 3 மணி நேரம் 35 நிமிடங்கள் பணிபுரிந்த முதல் விண்வெளிக்குச் சென்ற முதல் பெண்மணி ஆவார். விண்வெளி வீரராக மாறுவதற்கு முன், ஸ்வெட்லானா அடுக்கு மண்டலத்தில் இருந்து குழு தாவல்களில் பாராசூட்டிங்கில் மூன்று உலக சாதனைகளையும், ஜெட் விமானங்களில் 18 விமான சாதனைகளையும் படைத்தார்.

ஒரு பெண் விண்வெளி நடைப்பயணத்தின் பதிவு கால அளவு:

நாசா விண்வெளி வீராங்கனையான சுனிதா லின் வில்லியம்ஸ், ஒரு பெண் விண்வெளியில் அதிக தூரம் நடந்து சென்று சாதனை படைத்துள்ளார். அவர் 22 மணிநேரம் 27 நிமிடங்களை ஸ்டேஷனுக்கு அப்பால் செலவிட்டார், முந்தைய சாதனையை 21 மணி நேரத்திற்கும் மேலாக மிஞ்சினார். ஜனவரி 31 மற்றும் பிப்ரவரி 4, 2007 இல் ISS இன் வெளிப்புறப் பகுதியில் பணியின் போது இந்த சாதனை படைக்கப்பட்டது. வில்லியம்ஸ் மைக்கேல் லோபஸ்-அலெக்ரியாவுடன் இணைந்து தொடர்ந்து கட்டுமானத்திற்காக நிலையத்தை தயார் செய்தார்.

முதல் தன்னாட்சி விண்வெளி நடை:

அமெரிக்க கடற்படை கேப்டன் புரூஸ் மெக்கான்டில்ஸ் II (பிறப்பு ஜூன் 8, 1937) திறந்தவெளியில் டெதர் உந்துவிசை ஆலை இல்லாமல் செயல்பட்ட முதல் மனிதர். இந்த விண்வெளி உடையை உருவாக்க $15 மில்லியன் செலவானது.

மிக நீண்ட ஆள் கொண்ட விமானம்:

யுஎஸ்எஸ்ஆர் விமானப்படையின் கர்னல் விளாடிமிர் ஜார்ஜிவிச் டிடோவ் (பிறப்பு ஜனவரி 1, 1951) மற்றும் விமானப் பொறியாளர் மூசா ஹிரமனோவிச் மனரோவ் (பிறப்பு மார்ச் 22, 1951) டிசம்பர் 21, 1987 அன்று சோயுஸ்-எம்4 விண்கலத்தில் மிர் விண்வெளி நிலையத்திற்கு ஏவப்பட்டு தரையிறங்கினர். சோயுஸ்-டிஎம்6 விண்கலம் (பிரெஞ்சு விண்வெளி வீரர் ஜீன் லூ கிரெட்டியனுடன் சேர்ந்து) டிசம்பர் 21, 1988 அன்று டிஜெஸ்கஸ்கான், கஜகஸ்தான், யுஎஸ்எஸ்ஆர் அருகே ஒரு மாற்று தரையிறங்கும் தளத்தில், 365 நாட்கள் விண்வெளியில் 22 மணி நேரம் 39 நிமிடங்கள் 47 வினாடிகள் செலவழித்தது.

விண்வெளியில் மிக அதிகமான பயணம்:

சோவியத் விண்வெளி வீரர் வலேரி ரியுமின், அந்த 362 நாட்களில் பூமியைச் சுற்றி 5,750 புரட்சிகளைச் செய்த ஒரு விண்கலத்தில் கிட்டத்தட்ட ஒரு வருடம் முழுவதும் செலவிட்டார். அதே நேரத்தில், ரியுமின் 241 மில்லியன் கிலோமீட்டர் பயணம் செய்தார். இது பூமியிலிருந்து செவ்வாய் மற்றும் பூமிக்கு திரும்பும் தூரத்திற்கு சமம்.

மிகவும் அனுபவம் வாய்ந்த விண்வெளிப் பயணி:

மிகவும் அனுபவம் வாய்ந்த விண்வெளிப் பயணி யு.எஸ்.எஸ்.ஆர் விமானப்படையின் கர்னல், யு.எஸ்.எஸ்.ஆர் பைலட்-விண்வெளி வீரர் யூரி விக்டோரோவிச் ரோமானென்கோ (1944 இல் பிறந்தார்), அவர் 1977 இல் 3 விமானங்களில் 430 நாட்கள் 18 மணி நேரம் 20 நிமிடங்கள் விண்வெளியில் கழித்தார் ... 1978, 1980 மற்றும் 1987 இல் gg.

மிகப்பெரிய குழு:

மிகப்பெரிய குழுவினர் 8 விண்வெளி வீரர்களைக் கொண்டிருந்தனர் (அதில் 1 பெண்), அவர்கள் அக்டோபர் 30, 1985 அன்று சேலஞ்சர் மீண்டும் பயன்படுத்தக்கூடிய விண்கலத்தில் ஏவப்பட்டனர்.

விண்வெளியில் உள்ள பெரும்பாலான மக்கள்:

1984 ஆம் ஆண்டு ஏப்ரல் மாதம் சல்யுட் 7 சுற்றுப்பாதை நிலையத்தில் 5 அமெரிக்கர்கள், 5 ரஷ்யர்கள் மற்றும் 1 இந்தியர்கள், சேலஞ்சரில் 8 அமெரிக்கர்கள் மற்றும் சல்யுட் 7 சுற்றுப்பாதை நிலையத்தில் 3 ரஷ்யர்கள் ஒரே நேரத்தில் விண்வெளியில் இதுவரை அதிக எண்ணிக்கையிலான விண்வெளி வீரர்கள் உள்ளனர். அக்டோபர் 1985 இல், விண்கலத்தில் 5 அமெரிக்கர்கள், டிசம்பர் 1988 இல் மிர் சுற்றுப்பாதை நிலையத்தில் 5 ரஷ்யர்கள் மற்றும் 1 பிரெஞ்சுக்காரர்கள்.

அதிக வேகம்:

மே 26, 1969 அன்று பயணம் திரும்பிய போது பூமியின் மேற்பரப்பில் இருந்து 121.9 கிமீ உயரத்தில் அப்பல்லோ 10 இன் பிரதான தொகுதி மூலம் ஒரு நபர் இதுவரை சென்ற மிக உயர்ந்த வேகம் (மணிக்கு 39897 கிமீ) உருவாக்கப்பட்டது. கப்பலில் விண்கலங்கள் குழு தளபதி கர்னல் அமெரிக்க விமானப்படை (இப்போது பிரிகேடியர் ஜெனரல்) தாமஸ் பேட்டன் ஸ்டாஃபோர்ட் (பி. வெதர்ஃபோர்ட், ஓக்லஹோமா, அமெரிக்கா, செப்டம்பர் 17, 1930), அமெரிக்க கடற்படை கேப்டன் 3வது தரவரிசை யூஜின் ஆண்ட்ரூ செர்னான் (பி. சிகாகோ, இல்லினாய்ஸ், அமெரிக்கா, 14 மார்ச் 1934) மற்றும் அமெரிக்க கடற்படை கேப்டன் 3வது ரேங்க் (இப்போது ஓய்வு பெற்ற கேப்டன் 1வது ரேங்க்) ஜான் வாட் யங் (அமெரிக்காவின் கலிபோர்னியாவின் சான் பிரான்சிஸ்கோவில் பிறந்தார், செப்டம்பர் 24, 1930).
பெண்களில், யு.எஸ்.எஸ்.ஆர் விமானப்படையின் ஜூனியர் லெப்டினன்ட் (இப்போது லெப்டினன்ட் கர்னல்-பொறியாளர், யு.எஸ்.எஸ்.ஆரின் பைலட்-விண்வெளி வீரர்) வாலண்டினா விளாடிமிரோவ்னா தெரேஷ்கோவா (பிறப்பு மார்ச் 6, 1937) பெண்களில் அதிக வேகத்தை (மணிக்கு 28115 கிமீ) எட்டினார். ஜூன் 16, 1963 அன்று சோவியத் விண்கலம் வோஸ்டாக் 6.

இளைய விண்வெளி வீரர்:

இன்றைய இளைய விண்வெளி வீராங்கனை ஸ்டீபனி வில்சன். அவர் செப்டம்பர் 27, 1966 இல் பிறந்தார் மற்றும் அன்யுஷா அன்சாரியை விட 15 நாட்கள் இளையவர்.

விண்வெளிக்குச் சென்ற முதல் உயிரினம்:

நவம்பர் 3, 1957 அன்று சோவியத் ஒன்றியத்தின் இரண்டாவது செயற்கைக்கோளில் பூமியைச் சுற்றி அனுப்பப்பட்ட நாய் லைக்கா, விண்வெளியில் வாழ்ந்த முதல் உயிரினமாகும். ஆக்சிஜன் தீர்ந்ததால் மூச்சுத் திணறி லைக்கா பரிதாபமாக உயிரிழந்தார்.

நிலவில் செலவழித்த பதிவு நேரம்:

"அப்பல்லோ 17" இன் குழுவினர் சாதனை எடை (114.8 கிலோ) மாதிரிகளை சேகரித்தனர். பாறைகள்மற்றும் 22 மணி நேரம் 5 நிமிடங்கள் நீடிக்கும் விண்கலத்திற்கு வெளியே வேலை செய்யும் போது பவுண்டுகள். குழுவில் கேப்டன் 3வது தரவரிசை அமெரிக்க கடற்படை யூஜின் ஆண்ட்ரூ செர்னான் (பி. சிகாகோ, இல்லினாய்ஸ், அமெரிக்கா, மார்ச் 14, 1934) மற்றும் டாக்டர் ஹாரிசன் ஷ்மிட் (பி. சைட்டா ரோஸ், நியூ மெக்சிகோ, அமெரிக்கா, ஜூலை 3, 1935) ஆகியோர் 12வது இடத்தைப் பிடித்தனர். நிலவில் நடக்க மனிதன். டிசம்பர் 7 முதல் 19, 1972 வரை 12 நாட்கள் 13 மணி 51 நிமிடங்கள் நீடித்த மிக நீண்ட சந்திர பயணத்தின் போது விண்வெளி வீரர்கள் சந்திர மேற்பரப்பில் 74 மணி 59 நிமிடங்கள் இருந்தனர்.

நிலவில் காலடி வைத்த முதல் நபர்:

நீல் ஆல்டன் ஆம்ஸ்ட்ராங் (பி. வாபகோனெட்டா, ஓஹியோ, அமெரிக்கா, ஆகஸ்ட் 5, 1930, ஸ்காட்டிஷ் மற்றும் முன்னோர்கள் ஜெர்மன் வம்சாவளி), அப்பல்லோ 11 விண்கலத்தின் தளபதி, ஜூலை 21, 1969 அன்று 2:56:15 GMT மணிக்கு அமைதிக் கடலில் சந்திர மேற்பரப்பில் நடந்த முதல் நபர் ஆனார். அவரை அமெரிக்க ஏர் ஈகிள் லூனார் தொகுதியிலிருந்து பின்தொடர்ந்தார். படை கர்னல் எட்வின் யூஜின் ஆல்ட்ரின் ஜூனியர் (பி. மாண்ட்க்ளேர், நியூ ஜெர்சி, அமெரிக்கா, ஜனவரி 20, 1930

அதிக விண்வெளி விமானம் உயரம்:

ஏப்ரல் 15 அன்று, பூமியின் மேற்பரப்பில் இருந்து 400187 கிமீ தொலைவில் சந்திர மேற்பரப்பில் இருந்து 254 கிமீ தொலைவில் உள்ள குடியேற்றத்தில் (அதாவது, அதன் பாதையின் தொலைதூரத்தில்) ஏப்ரல் 15 அன்று 1 மணி நேரம் 21 நிமிடங்கள் GMT மணிக்கு அப்போலோ 13 இன் குழுவினர் மிக உயரமான உயரத்தை அடைந்தனர். , 1970. குழுவினரில் அமெரிக்க கடற்படை கேப்டன் ஜேம்ஸ் ஆர்தர் லவல், ஜூனியர் (கிளீவ்லேண்ட், ஓஹியோ, யுஎஸ்ஏ, மார்ச் 25, 1928 இல் பிறந்தார்), ஃப்ரெட் வாலஸ் ஹேய்ஸ், ஜூனியர் (பிலோக்ஸி, மிசோரி, யுஎஸ்ஏ, நவம்பர் 14, 1933 இல் பிறந்தார்) மற்றும் ஜான் எல். ஸ்விகெர்ட் (1931...1982). பெண்களுக்கான உயர சாதனை (531 கிமீ) அமெரிக்க விண்வெளி வீராங்கனை கேத்தரின் சல்லிவன் (பேட்டர்சன், நியூ ஜெர்சி, யுஎஸ்ஏ, அக்டோபர் 3, 1951 இல் பிறந்தார்) ஏப்ரல் 24, 1990 அன்று ஒரு ஷட்டில் விமானத்தின் போது அமைத்தார்.

விண்கலத்தின் அதிக வேகம்:

முதலில் விண்கலம், இது 3 வது விண்வெளி வேகத்தை அடைந்தது, இது சூரிய குடும்பத்திற்கு அப்பால் செல்ல உங்களை அனுமதிக்கிறது, இது முன்னோடி -10 ஆகும். மாற்றியமைக்கப்பட்ட 2 வது நிலை "Tsentavr-D" மற்றும் 3 வது நிலை "Tiokol-Te-364-4" கொண்ட கேரியர் ராக்கெட் "Atlas-SLV ZS" மார்ச் 2, 1972 அன்று பூமியை விட்டு 51682 கிமீ / மணி வேகத்தில் முன்னோடியில்லாத வேகத்தில் சென்றது. விண்கலத்தின் வேக சாதனை (240 கிமீ/ம) அமெரிக்க-ஜெர்மன் சூரிய ஆய்வு ஹீலியோஸ்-பி மூலம் அமைக்கப்பட்டது, இது ஜனவரி 15, 1976 இல் ஏவப்பட்டது.

சூரியனை நோக்கி விண்கலத்தின் அதிகபட்ச அணுகுமுறை:

ஏப்ரல் 16, 1976 இல், ஹீலியோஸ்-பி ஆராய்ச்சி தானியங்கி நிலையம் (USA-FRG) சூரியனை 43.4 மில்லியன் கிமீ தொலைவில் நெருங்கியது.

பூமியின் முதல் செயற்கை செயற்கைக்கோள்:

முதல் செயற்கை புவி செயற்கைக்கோள் அக்டோபர் 4, 1957 இரவு 228.5/946 கிமீ உயரம் மற்றும் 28565 கிமீ / மணி வேகத்திற்கு மேல் உள்ள பைகோனூர் காஸ்மோட்ரோம், டியுரடம், கஜகஸ்தான், யுஎஸ்எஸ்ஆர் (USSR) இல் இருந்து வெற்றிகரமாக விண்ணில் செலுத்தப்பட்டது. ஆரல் கடலுக்கு கிழக்கே 275 கி.மீ.) கோள வடிவ செயற்கைக்கோள் அதிகாரப்பூர்வமாக "1957 ஆல்பா 2" பொருளாக பதிவு செய்யப்பட்டது, 83.6 கிலோ எடையும், 58 செமீ விட்டம் கொண்டது, 92 நாட்கள் இருந்ததால், ஜனவரி 4, 1958 இல் எரிந்தது. ஏவுகணை வாகனம், மாற்றியமைக்கப்பட்ட R 7, 29.5 மீ நீளமானது, தலைமை வடிவமைப்பாளர் எஸ்.பி. கொரோலெவ் (1907 ... 1966) வழிகாட்டுதலின் கீழ் உருவாக்கப்பட்டது, அவர் IS3 ஐ அறிமுகப்படுத்துவதற்கான முழுத் திட்டத்தையும் வழிநடத்தினார்.

மனிதனால் உருவாக்கப்பட்ட மிக தொலைதூர பொருள்:

பயனியர் 10 கேப் கனாவரல், விண்வெளி மையத்தில் இருந்து ஏவப்பட்டது. கென்னடி, புளோரிடா, அமெரிக்கா, அக்டோபர் 17, 1986 அன்று, பூமியிலிருந்து 5.9 பில்லியன் கிமீ தொலைவில் உள்ள புளூட்டோவின் சுற்றுப்பாதையைக் கடந்தது. ஏப்ரல் 1989 க்குள் இது புளூட்டோவின் சுற்றுப்பாதையின் தொலைதூரப் புள்ளிக்கு அப்பால் அமைந்துள்ளது மற்றும் மணிக்கு 49 கிமீ வேகத்தில் விண்வெளியில் தொடர்ந்து பின்வாங்குகிறது. 1934 இல் என். இ. அது நம்மிடமிருந்து 10.3 ஒளி ஆண்டுகள் தொலைவில் உள்ள ராஸ்-248 என்ற நட்சத்திரத்திற்கு குறைந்தபட்ச தூரத்தை நெருங்கும். 1991 க்கு முன்பே, வேகமாக நகரும் வாயேஜர் 1 விண்கலம் முன்னோடி 10 ஐ விட தொலைவில் இருக்கும்.

1977 ஆம் ஆண்டு பூமியில் இருந்து ஏவப்பட்ட இரண்டு விண்வெளி "பயணிகள்" வாயேஜர் ஒன்று, 28 வருட பயணத்தில் சூரியனில் இருந்து 97 AU தொலைவில் நகர்ந்தது. e. (14.5 பில்லியன் கிமீ) மற்றும் இன்று மிகவும் தொலைவில் உள்ள செயற்கைப் பொருளாகும். வாயேஜர் 1 2005 இல் சூரியக் காற்று, விண்மீன்களுக்கு இடையேயான ஊடகத்தை சந்திக்கும் பகுதியான ஹீலியோஸ்பியரைக் கடந்தது. இப்போது வினாடிக்கு 17 கிமீ வேகத்தில் பறக்கும் ஒரு கருவியின் பாதை அதிர்ச்சி அலை மண்டலத்தில் உள்ளது. வாயேஜர்-1 2020 வரை செயல்படும். இருப்பினும், 2006 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில், வாயேஜர்-1ல் இருந்து தகவல்கள் பூமிக்கு வருவது நின்றுவிடும் வாய்ப்புகள் அதிகம். உண்மை என்னவென்றால், பூமி மற்றும் சூரிய குடும்பம் பற்றிய ஆராய்ச்சியின் அடிப்படையில் நாசா பட்ஜெட்டில் 30% குறைக்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.

மிகப்பெரிய மற்றும் கனமான விண்வெளி பொருள்:

பூமிக்கு அருகில் உள்ள சுற்றுப்பாதையில் ஏவப்பட்ட மிகப்பெரிய பொருள் அமெரிக்கன் சாட்டர்ன் 5 ராக்கெட்டின் 3 வது நிலை அப்பல்லோ 15 விண்கலத்துடன் இருந்தது, இது இடைநிலை செலினோசென்ட்ரிக் சுற்றுப்பாதையில் நுழைவதற்கு முன்பு 140512 கிலோ எடை கொண்டது. அமெரிக்க வானொலி வானியல் செயற்கைக்கோள் எக்ஸ்புளோரர் 49, ஜூன் 10, 1973 இல் ஏவப்பட்டது, அதன் எடை 200 கிலோ மட்டுமே, ஆனால் அதன் ஆண்டெனா ஸ்பான் 415 மீ.

மிகவும் சக்திவாய்ந்த ராக்கெட்:

சோவியத் விண்வெளி போக்குவரத்து அமைப்பான எனர்ஜியா, மே 15, 1987 இல் பைகோனூர் காஸ்மோட்ரோமில் இருந்து முதன்முதலில் ஏவப்பட்டது, முழு சுமை 2400 டன் மற்றும் 4 ஆயிரம் டன்களுக்கு மேல் உந்துதலை உருவாக்குகிறது. ராக்கெட் எடையுள்ள பேலோடை வழங்கும் திறன் கொண்டது. 140 மீ, அதிகபட்ச விட்டம் - 16 மீ. அடிப்படையில் சோவியத் ஒன்றியத்தில் பயன்படுத்தப்படும் ஒரு மட்டு நிறுவல். பிரதான தொகுதியுடன் 4 முடுக்கிகள் இணைக்கப்பட்டுள்ளன, ஒவ்வொன்றும் 1 RD 170 எஞ்சின் திரவ ஆக்ஸிஜன் மற்றும் மண்ணெண்ணையில் இயங்கும். 6 பூஸ்டர்கள் மற்றும் மேல் நிலை கொண்ட ராக்கெட்டின் மாற்றமானது 180 டன் எடையுள்ள பேலோடை பூமிக்கு அருகிலுள்ள சுற்றுப்பாதையில் செலுத்தி, சந்திரனுக்கு 32 டன் மற்றும் வீனஸ் அல்லது செவ்வாய்க்கு 27 டன் சுமைகளை அனுப்பும் திறன் கொண்டது.

சூரிய சக்தியில் இயங்கும் ஆராய்ச்சி வாகனங்களில் விமான வரம்பு சாதனை:

ஸ்டார்டஸ்ட் விண்வெளி ஆய்வு அனைத்து சூரிய சக்தியில் இயங்கும் ஆராய்ச்சி வாகனங்களுக்கிடையில் ஒரு வகையான விமான தூர சாதனையை படைத்துள்ளது - இது தற்போது சூரியனில் இருந்து 407 மில்லியன் கிலோமீட்டர் தொலைவில் உள்ளது. தானியங்கி கருவியின் முக்கிய நோக்கம் வால் நட்சத்திரத்தை அணுகி தூசி சேகரிப்பதாகும்.

வேற்றுகிரக விண்வெளி பொருட்களில் முதல் சுயமாக இயக்கப்படும் வாகனம்:

தானியங்கி முறையில் மற்ற கிரகங்கள் மற்றும் அவற்றின் செயற்கைக்கோள்களில் வேலை செய்ய வடிவமைக்கப்பட்ட முதல் சுய-இயக்க வாகனம் சோவியத் "லுனோகோட் 1" (எடை - 756 கிலோ, திறந்த மூடியுடன் நீளம் - 4.42 மீ, அகலம் - 2.15 மீ, உயரம் - 1, 92 மீ), லூனா 17 விண்கலம் மூலம் சந்திரனுக்கு வழங்கப்பட்டது மற்றும் நவம்பர் 17, 1970 அன்று பூமியின் கட்டளையின் பேரில் மழைக் கடலில் நகரத் தொடங்கியது. மொத்தத்தில், இது 10 கிமீ 540 மீ பயணித்து, 30 ° வரை உயரங்களைக் கடந்து, அக்டோபர் 4, 1971 இல் அது நிறுத்தப்படும் வரை. , 301 நாட்கள் 6 மணி 37 நிமிடம் வேலை செய்த பிறகு. அதன் ஐசோடோபிக் வெப்ப மூலமான "லுனோகோட் -1" 80 ஆயிரம் மீ 2 பரப்பளவைக் கொண்ட சந்திர மேற்பரப்பை விரிவாக ஆய்வு செய்து, அதன் 20 ஆயிரத்துக்கும் மேற்பட்ட புகைப்படங்கள் மற்றும் 200 புகைப்படங்கள் பூமிக்கு அனுப்பப்பட்டதன் மூலம் வேலை நிறுத்தப்பட்டது. டெலிபனோரமாக்கள்.

சந்திரனில் வேகம் மற்றும் இயக்கத்தின் வரம்பை பதிவு செய்யுங்கள்:

சந்திரனில் இயக்கத்தின் வேகம் மற்றும் வீச்சுக்கான சாதனை அமெரிக்க சக்கர சந்திர ரோவர் ரோவர் மூலம் அமைக்கப்பட்டது, அங்கு அப்பல்லோ 16 விண்கலத்தால் வழங்கப்பட்டது. அவர் சரிவில் 18 கிமீ / மணி வேகத்தை உருவாக்கினார் மற்றும் 33.8 கிமீ தூரம் பயணித்தார்.

மிகவும் விலையுயர்ந்த விண்வெளி திட்டம்:

சந்திரனுக்கு சமீபத்திய அப்பல்லோ 17 மிஷன் உட்பட US மனித விண்வெளிப் பயணத் திட்டத்தின் மொத்தச் செலவு சுமார் $25,541,400,000 ஆகும். USSR விண்வெளித் திட்டத்தின் முதல் 15 ஆண்டுகள், 1958 முதல் செப்டம்பர் 1973 வரை, மேற்கத்திய மதிப்பீடுகளின்படி, $45 பில்லியன். பில்லியன் டாலர்கள்

விண்வெளியில் மிகவும் சுவாரஸ்யமான மனித பதிவுகள்

ஏப்ரல் 12, 1961 அன்று, விண்வெளி வீரர் யூரி ககாரின் சுற்றுப்பாதையில் சென்று பூமிக்கு மேலே 108 நிமிட விமானத்தை எவ்வாறு செய்தார் என்பதை மனிதகுலம் கண்டது.

பின்னர் ககாரின் ஒரு வகையான சாதனையை படைத்தார் - அவர் விண்வெளியில் முதல் மனிதர். கடந்த 50 ஆண்டுகளில், மக்கள் நிறைய செய்திருக்கிறார்கள் விண்வெளி பதிவுகள், இது விண்வெளியின் குளிர்ந்த ஆழத்தில் மனிதனின் திறன்களை விரிவுபடுத்தியது.

அவர்களில் ஒரு சிலரை மட்டும் கீழே பட்டியலிடுகிறோம், இன்றுவரை விண்வெளியில் இருக்கும் மிகவும் வயதான நபர்.

விண்வெளியில் மிகப் பழமையானது

அக்டோபர் 1998 இல் டிஸ்கவரி மிஷனில் STS-95 விண்கலத்தில் பறந்தபோது அமெரிக்க செனட்டர் ஜான் க்ளென் 77 வயதாக இருந்தார். இந்த பணி க்ளெனுக்கு தொடர்ச்சியாக இரண்டாவது முறையாக இருந்தது. முதலில், பிப்ரவரி 1962 இல், அவர் பூமியைச் சுற்றி வந்த முதல் அமெரிக்கர் ஆனார்.

க்ளென் மற்றொரு சாதனையைப் பெற்றுள்ளார் - அதிகபட்ச வித்தியாசம் 36 ஆண்டுகள்.

விண்வெளியில் இளையவர்

ஆகஸ்ட் 1961 இல் சோவியத் வோஸ்டாக் 2 விண்கலத்தில் முதன்முதலில் சுற்றுப்பாதைக்குச் சென்றபோது விண்வெளி வீரர் ஜெர்மன் டிட்டோவுக்கு 26 வயதுதான். பூமியின் சுற்றுப்பாதையில் தனது 25 மணிநேர பயணத்தின் போது நமது கிரகத்தைச் சுற்றி 17 சுற்றுப்பாதைகளை முடித்த இரண்டாவது நபர் அவர் ஆவார்.

விண்வெளியில் தூங்கிய முதல் நபர் டிடோவ் ஆவார், மேலும் பெறப்பட்ட தரவுகளின்படி, "விண்வெளி நோய்" (விண்வெளி நோய்) நோயால் பாதிக்கப்பட்ட முதல் நபர்.

ரஷ்ய விண்வெளி வீரர் வலேரி பாலியாகோவ் ஜனவரி 1994 முதல் மார்ச் 1995 வரை மிர் விண்வெளி நிலையத்தில் 438 நாட்கள் கழித்தார். இது மிக நீண்ட மனித விண்வெளிப் பயணத்திற்கான சாதனை அல்ல.

குறுகிய விண்வெளி விமானம்

மே 5, 1961 இல், ஆலன் ஷெப்பர்ட் விண்வெளிக்கு பறந்த முதல் அமெரிக்கர் ஆனார். இந்த பணியில் இன்று வரை முறியடிக்கப்படாத ஒரு சாதனையை அவர் படைத்தார்: விண்வெளிக்கு ஒரு மனிதனின் சாமி குறுகிய விண்வெளி விமானம்.

ஷெப்பர்டின் சப்ஆர்பிட்டல் விமானம் 15 நிமிடங்கள் மட்டுமே நீடித்தது, விண்வெளி வீரரை 115 மைல்கள் (185 கிமீ) உயரத்திற்கு அழைத்துச் சென்றது. இது புளோரிடா விண்வெளி நிலையத்திலிருந்து 302 மைல் (486 கிமீ) தொலைவில் அட்லாண்டிக் பெருங்கடலில் தரையிறங்கியது.

பின்னர், நாசாவின் அப்பல்லோ 14 விண்கலத்துடன் ஷெப்பர்ட் நிலவுக்குச் சென்றார்.அந்தப் பயணத்தின் போது, ​​47 வயதான விண்வெளி வீரர், நிலவின் மேற்பரப்பில் நடந்த மிக வயதான நபர் என்ற சாதனையைப் படைத்தார்.

தொலைவில் உள்ள விமானம்

பூமியிலிருந்து மிக அதிக தூரம் என்ற சாதனையை நாற்பது ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக அடைய முடியவில்லை. ஏப்ரல் 1970 இல், அப்பல்லோ 13 இன் குழுவினர் 158 மைல்கள் (254 கிமீ) உயரத்தில் சந்திரனை நோக்கிச் சென்றனர், பூமியிலிருந்து 248,655 மைல்கள் (400,171 கிமீ) பாதையை உருவாக்கினர். பூமியில் இருந்து இதுவரை செய்யப்பட்ட விமானங்களில் இதுவே மிகத் தொலைவில் உள்ளது.

விண்வெளியில் செலவழித்த மொத்த நேரம்

விண்வெளி வீரர் செர்ஜி கிரிகலேவ் தனது ஆறு விண்வெளிப் பயணங்களின் போது 803 நாட்களுக்கும் மேலாக இந்த சாதனையை இன்னும் வைத்திருக்கிறார். அவர் பூமியைச் சுற்றி மொத்தம் இரண்டு ஆண்டுகள் மற்றும் இரண்டு மாதங்கள் செலவிட்டார்.

பெண்களைப் பொறுத்தவரை, இதேபோன்ற சாதனையை நாசா விண்வெளி வீரர் பெக்கி விட்சன் 376 நாட்களுக்கும் மேலாக விண்வெளியில் கழித்துள்ளார்.

கிரிகலேவ் மற்றொரு சுவாரஸ்யமான சாதனையைப் பெற்றுள்ளார்: அவர் கடைசி குடிமகன் மற்றும் விண்வெளி வீரர் சோவியத் ஒன்றியம். டிசம்பர் 1991 இல் மிர் விண்வெளி நிலையம் நிறுத்தப்பட்டபோது, ​​விண்வெளி வீரர் சோவியத் ஒன்றியத்தில் அல்ல, ரஷ்யாவில் பூமிக்குத் திரும்பினார்.

முதல் விண்வெளி வீரர் யூரி ககாரின்

இளைய விண்வெளி வீரர் - ஜெர்மன் டிடோவ்

செர்ஜி கொரோலெவ் - சிறந்த ரஷ்ய வடிவமைப்பாளர்

விண்வெளி வீரர் ஜெனடி படல்கா

அலெக்ஸி லியோனோவ் - விண்வெளிக்குச் சென்ற முதல் நபர்

அலெக்ஸி லியோனோவ்

ஸ்வெட்லானா சவிட்ஸ்கயா

விண்வெளி வீரர் வலேரி பாலியாகோவ்

முதல் விண்வெளி வீரர், இளைய விண்வெளி வீரர், மிக நீண்ட விமானம் மற்றும் முதல் விண்வெளி நடை - இவை மற்றும் பிற பதிவுகள் உங்களுக்காக எனது புதிய தொகுப்பில் உள்ளன.

முதல் விண்வெளி வீரர்

யூரி அலெக்ஸீவிச் ககாரின் - ரஷ்யன். விண்வெளிக்குச் சென்ற உலகின் முதல் மனிதர். ஏப்ரல் 12, 1961 இல், அவர் சிறந்த ரஷ்ய வடிவமைப்பாளரான செர்ஜி பாவ்லோவிச் கொரோலேவின் வழிகாட்டுதலின் கீழ் பூமியைச் சுற்றி பறந்தார்.

இளைய விண்வெளி வீரர்

விண்வெளியில் இருந்த இளைய விண்வெளி வீரருக்கு 25 வயது. இந்த விண்வெளி வீரர் ஜெர்மன் டிடோவ் ஆவார். ஏப்ரல் 1961 இல், அவர் யூரி ககாரினின் படிப்பறிவாளராக இருந்தார், அதே ஆண்டு ஆகஸ்ட் மாதம் தனது முதல் விமானத்தை மேற்கொண்டார்.

விண்வெளியில் அதிக காலம் தங்கியதற்கான சாதனை

விண்வெளி வீரர் ஜெனடி படல்கா விண்வெளியில் இருக்கும் மொத்த கால அளவைப் பொறுத்தவரை முதல் இடத்தைப் பிடித்துள்ளார். எல்லா நேரங்களிலும், அவர் 878 நாட்கள் விண்வெளியில் இருந்தார். இதற்கு முன் விண்வெளி வீரர் செர்ஜி கிரிகலேவ் சாதனை படைத்தவர். அவரது மொத்த விமானம் 803 நாட்கள்.

மிக நீண்ட விண்வெளி விமானம்

விண்வெளிக்கு மிக நீண்ட விமானம் வலேரி பாலியாகோவ் என்பவரால் செய்யப்பட்டது. அவர் 437 நாட்கள் மற்றும் 18 மணிநேரங்களை மிர் சுற்றுப்பாதை நிலையத்தில் செலவிட்டார், இது ஒரு விமானத்தில் விண்வெளியில் பணிபுரிந்த காலத்திற்கான முழுமையான சாதனையாகும். மூலம், வலேரி பாலியாகோவ் மிர் சுற்றுப்பாதை நிலையத்திற்கு விண்வெளி வீரர்-ஆராய்ச்சியாளராக மட்டுமல்லாமல், மருத்துவராகவும் சென்றார்.

ஒற்றை பெண் விண்வெளி விமானம்

வாலண்டினா தெரேஷ்கோவா உலகின் முதல் பெண் விண்வெளி வீராங்கனை என்பது அனைவருக்கும் தெரியும். ஆனால் அதுமட்டுமல்லாமல், தனியாக விண்வெளிப் பயணத்தை மேற்கொண்ட ஒரே பெண்மணி இவர்தான்.

முதல் விண்வெளி நடை

1965 ஆம் ஆண்டில், விண்வெளி வீரர் அலெக்ஸி லியோனோவ் முதல் விண்வெளி நடையை மேற்கொண்டார். மொத்த நேரம்முதல் வெளியேற்றம் 23 நிமிடங்கள் 41 வினாடிகள் ஆகும், அதில் அலெக்ஸி லியோனோவ் 12 நிமிடம் 9 வினாடிகள் வோஸ்கோட்-2 விண்கலத்தை கடந்து சென்றார். 1984 ஆம் ஆண்டு ஸ்வெட்லானா சவிட்ஸ்காயா என்பவரால் பெண் விண்வெளி வீரர்களின் முதல் விண்வெளி நடைப்பயணம் செய்யப்பட்டது.

60 ஆண்டுகளாக விண்வெளியில் பதிவுகள் பற்றி, செல்வாக்கு தாய்ப்பால்நுண்ணறிவு, காளான் வல்லரசு மற்றும் சூரிய கிரகணம் பற்றிய அறிவியல் செய்திகளின் எங்கள் மதிப்பாய்வில்.

50 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு, சோவியத் விண்வெளி வீரர் அலெக்ஸி லியோனோவ் விண்வெளிக்குச் சென்ற முதல் மனிதர் ஆனார்: மார்ச் 18, 1965 அன்று, அவர், விண்வெளி வீரர் பி.ஐ. பெல்யாவ் வோஸ்கோட்-2 விண்கலத்தில் துணை விமானியாக விண்வெளிக்கு பறந்தார். உலகில் முதன்முறையாக, லியோனோவ் விண்வெளிக்குச் சென்றார், 5 மீ தொலைவில் கப்பலில் இருந்து ஓய்வு பெற்றார், திறந்தவெளியில் 12 நிமிடங்கள் செலவிட்டார். விமானத்திற்குப் பிறகு, விண்வெளி வரலாற்றில் மிகக் குறுகிய அறிக்கை மாநில ஆணையத்தில் கேட்கப்பட்டது: "விண்வெளியில் வாழவும் வேலை செய்யவும் முடியும்."

விண்வெளி ஆய்வின் முதல் ஆண்டுகளின் பதிவுகள் புதிய சாதனைகள் மற்றும் கண்டுபிடிப்புகளுக்கு வழி வகுத்தன, மனிதகுலம் பூமியின் எல்லைகள் மற்றும் மனித திறன்களுக்கு அப்பால் செல்ல அனுமதிக்கிறது.

விண்வெளியில் மிக வயதான மனிதர்
டிஸ்கவரி என்ற விண்கலத்தில் 1998 ஆம் ஆண்டு விண்வெளிக்கு பறந்த அமெரிக்க செனட்டர் ஜான் க்ளென், சுற்றுப்பாதையில் சுற்றி வரும் மிக வயதான நபர் ஆவார். க்ளென் முதல் ஏழு அமெரிக்க விண்வெளி வீரர்கள் என்று அழைக்கப்படுபவர்களில் ஒருவர், அவர் பிப்ரவரி 20, 1962 இல் சுற்றுப்பாதையில் விண்வெளி விமானத்தை மேற்கொண்ட முதல் அமெரிக்க விண்வெளி வீரர் ஆவார். எனவே, க்ளென் சாதனையை சொந்தமாக வைத்துள்ளார் நீண்ட காலம்இரண்டு விண்வெளி விமானங்களுக்கு இடையில்.

இளைய விண்வெளி வீரர்
விண்வெளி வீரர் ஜெர்மன் டிடோவ் ஆகஸ்ட் 9, 1961 அன்று வோஸ்டாக்-2 விண்கலத்தில் விண்வெளிக்குச் சென்றபோது அவருக்கு 25 வயது. 25 மணி நேர விமானத்தில் கிரகத்தைச் சுற்றி 17 சுற்றுப்பாதைகளை முடித்து, பூமியைச் சுற்றி வந்த இரண்டாவது நபர் ஆனார். டிடோவ் விண்வெளியில் தூங்கிய முதல் நபர் மற்றும் விண்வெளி நோயை (பசியின்மை, தலைச்சுற்றல், தலைவலி) அனுபவித்த முதல் நபர் ஆனார்.

மிக நீண்ட விண்வெளி விமானம்
ரஷ்ய விண்வெளி வீரர் வலேரி பாலியகோவ் விண்வெளியில் அதிக காலம் தங்கியவர் என்ற சாதனையை படைத்துள்ளார். 1994 முதல் 1995 வரை, அவர் 438 நாட்களை மிர் நிலையத்தில் கழித்தார். விண்வெளியில் அதிக நேரம் தனியாக தங்கியவர் என்ற சாதனையையும் படைத்துள்ளார்.

மிகக் குறுகிய விமானம்
மே 5, 1961 இல், ஆலன் ஷெப்பர்ட் பூமியின் துணை விண்வெளி விமானத்தில் சென்ற முதல் அமெரிக்கர் ஆனார். 15 நிமிடங்கள் மட்டுமே நீடித்த விண்வெளிக்கு மிகக் குறுகிய காலத்தில் பறந்தவர் என்ற சாதனையையும் அவர் படைத்துள்ளார். இந்த கால் மணி நேரத்தில் 185 கி.மீ உயரத்துக்கு பறந்தார். இது ஏவுதளத்திலிருந்து 486 கிமீ தொலைவில் அட்லாண்டிக் பெருங்கடலில் விழுந்தது. 1971 இல், ஷெப்பர்ட் சந்திரனுக்குச் சென்றார், அங்கு 47 வயதான விண்வெளி வீரர் ஆனார். மூத்த நபர்பூமியின் செயற்கைக்கோளின் மேற்பரப்பில் அடியெடுத்து வைக்கிறது.

தொலைவில் உள்ள விமானம்
பூமியிலிருந்து விண்வெளி வீரர்களின் அதிகபட்ச தூரத்திற்கான சாதனை அப்பல்லோ 13 குழுவால் அமைக்கப்பட்டது, இது ஏப்ரல் 1970 இல் சந்திரனின் கண்ணுக்குத் தெரியாத பக்கத்தின் மீது 254 கிமீ உயரத்தில் பறந்து, பூமியிலிருந்து 400,171 கிமீ தொலைவில் சாதனை படைத்தது. .

விண்வெளியில் மிக நீளமானது
விண்வெளி வீரர் செர்ஜி கிரிகலேவ் விண்வெளியில் அதிக நேரம் செலவிட்டார், ஆறு விமானங்களில் 803 நாட்களுக்கு மேல் விண்வெளியில் இருந்தார். பெண்களில், இந்த சாதனை பெக்கி விட்சனுக்கு சொந்தமானது, அவர் 376 நாட்களுக்கு மேல் சுற்றுப்பாதையில் இருந்தார்.

கிரிகலேவ் மற்றொரு, அதிகாரப்பூர்வமற்ற பதிவையும் வைத்திருக்கிறார்: சோவியத் ஒன்றியத்தின் கீழ் வாழ்ந்த கடைசி நபர். டிசம்பர் 1991 இல், சோவியத் ஒன்றியம் காணாமல் போனபோது, ​​​​செர்ஜி மிர் நிலையத்தில் இருந்தார், மார்ச் 1992 இல் அவர் ரஷ்யாவுக்குத் திரும்பினார்.

மிக நீண்ட மக்கள் வசிக்கும் விண்கலம்
ஒவ்வொரு நாளும் அதிகரித்து வரும் இந்த சாதனை ஐ.எஸ்.எஸ். 100 பில்லியன் டாலர் மதிப்பிலான இந்த நிலையம் நவம்பர் 2000 முதல் தொடர்ந்து ஆட்கள் பயன்படுத்தப்பட்டு வருகிறது.

மிக நீளமான ஷட்டில் மிஷன்
கொலம்பியா விண்கலம் நவம்பர் 19, 1996 அன்று விண்ணில் ஏவப்பட்டது. ஆரம்பத்தில், இறங்குதல் டிசம்பர் 5 ஆம் தேதி திட்டமிடப்பட்டது, ஆனால் வானிலை நிலைமைகள் விண்கலம் தரையிறங்குவதை தாமதப்படுத்தியது, இது 17 நாட்கள் மற்றும் 16 மணிநேரம் சுற்றுப்பாதையில் சென்றது.

சந்திரனில் மிக நீளமானது
ஹாரிசன் ஷ்மிட் மற்றும் யூஜின் செர்னன் ஆகியோர் மற்ற விண்வெளி வீரர்களை விட நீண்ட நேரம் சந்திரனில் இருந்தனர் - 75 மணி நேரம். தரையிறங்கும் போது, ​​அவர்கள் 22 மணி நேரத்திற்கும் மேலாக மொத்தம் மூன்று நீண்ட நடைகளை மேற்கொண்டனர். இன்றுவரை நிலவுக்கும் பூமியின் சுற்றுப்பாதைக்கு அப்பால் சென்ற மனிதர்கள் அனுப்பப்பட்ட கடைசிப் பயணம் இதுவாகும்.

வேகமான விமானம்
பூமியிலும் அதற்கு அப்பாலும் உள்ள அதிவேகமான மனிதர்கள், சந்திரனில் இறங்குவதற்கு முன் நடந்த கடைசி ஆயத்தப் பயணமான அப்பல்லோ 10 மிஷனின் உறுப்பினர்கள். மே 26, 1969 இல் பூமிக்குத் திரும்பிய அவர்களின் கப்பல் மணிக்கு 39,897 கிமீ வேகத்தை எட்டியது.

பெரும்பாலான விமானங்கள்
எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, அமெரிக்கர்கள் விண்வெளியில் பறந்தனர்: ஃபிராங்க்ளின் சாங்-டயஸ் மற்றும் ஜெர்ரி ரோஸ் ஆகியோர் விண்வெளி விண்கலக் குழுக்களின் ஒரு பகுதியாக ஏழு முறை விண்வெளிக்கு பறந்தனர்.

விண்வெளி நடைகளின் அதிகபட்ச எண்ணிக்கை
விண்வெளி வீரர் அனடோலி சோலோவியோவ் 80-90 களில் ஐந்து விண்வெளிப் பயணங்களின் போது நிலையத்திற்கு வெளியே 16 விண்வெளி நடைகளை மேற்கொண்டார், விண்வெளியில் 82 மணி நேரம் செலவிட்டார்.

மிக நீளமான விண்வெளி நடை
மார்ச் 11, 2001 அன்று, விண்வெளி வீரர்கள் ஜிம் வோஸ் மற்றும் சூசன் ஹெல்ம்ஸ் டிஸ்கவரி ஷட்டில் மற்றும் ISS க்கு வெளியே கிட்டத்தட்ட ஒன்பது மணிநேரம் செலவழித்து, புதிய தொகுதியின் வருகைக்காக நிலையத்தை தயார் செய்தனர். இன்றுவரை, அந்த விண்வெளி நடை வரலாற்றில் மிக நீண்டது.

விண்வெளியில் மிகவும் பிரதிநிதித்துவ நிறுவனம்
ஜூலை 2009 இல் ஆறு விண்வெளி வீரர்கள் இருந்த ஐஎஸ்எஸ்ஸில் எண்டெவர் விண்கலம் தரையிறங்கியபோது 13 பேர் ஒரே நேரத்தில் விண்வெளியில் கூடினர். இந்த சந்திப்பு ஒரே நேரத்தில் மக்கள் அதிக அளவில் தங்கியிருந்தது.

மிகவும் விலையுயர்ந்த விண்கலம்
சர்வதேச விண்வெளி நிலையம் 1998 இல் இணைக்கத் தொடங்கியது, அது 2012 இல் நிறைவடைந்தது. 2011 இல், அதன் உருவாக்கத்திற்கான செலவு $100 பில்லியனைத் தாண்டியது.இந்த நிலையம் இதுவரை கட்டப்பட்டவற்றில் மிகவும் விலையுயர்ந்த ஒற்றை தொழில்நுட்பப் பொருளாகவும், மிகப்பெரிய விண்கலமாகவும் மாறியது. அதன் கட்டுமானத்தில் 15 நாடுகள் பங்கேற்றன, இன்று அதன் பரிமாணங்கள் கிட்டத்தட்ட 110 மீ. அதன் குடியிருப்பு பகுதிகளின் அளவு போயிங் 747 இன் பயணிகள் பெட்டியின் அளவிற்கு சமம்.

www.gazeta.ru

தாய்ப்பால் குழந்தையின் அறிவுத்திறனை பாதிக்கிறது

பெலோடாஸ் பல்கலைக்கழகத்தைச் சேர்ந்த பெர்னார்டோ லெஸ்ஸா ஹோர்டா தலைமையிலான பிரேசிலிய விஞ்ஞானிகளின் நீண்ட கால ஆய்வில், குழந்தைப் பருவத்தில் அதிக நேரம் தாய்ப்பால் கொடுப்பவர்கள் சராசரியாக, அதிகமானவர்கள் என்று கண்டறியப்பட்டது. உயர் செயல்திறன்அறிவாற்றல். இதழில் வெளியிடப்பட்ட ஒரு கட்டுரையில் ஆய்வின் முடிவுகளை விஞ்ஞானிகள் விவரித்தனர் லான்செட் குளோபல் ஹெல்த்.

ஆய்வின் ஒரு பகுதியாக, ஆராய்ச்சியாளர்கள் கிட்டத்தட்ட 3,500 குழந்தைகளைக் கண்காணித்தனர். அவர்களில் பெரும்பாலோர் தாய்மார்களால் தாய்ப்பால் கொடுத்தனர் - சிலர் ஒரு மாதத்திற்கும் குறைவாகவும், சிலர் ஒரு வருடத்திற்கும் மேலாக. இந்த இரண்டு குழுக்களிடையே முக்கிய ஒப்பீடுகள் செய்யப்பட்டன. மாதிரியில் வெவ்வேறு சமூக வகுப்புகளைச் சேர்ந்த குடும்பங்களைச் சேர்ந்த குழந்தைகள் இருப்பதாக ஆராய்ச்சியாளர்கள் வலியுறுத்துகின்றனர்.

புத்திசாலித்தனத்தின் நிலைக்கு கூடுதலாக (இது வெச்ஸ்லர் சோதனையைப் பயன்படுத்தி மதிப்பிடப்பட்டது), சராசரி ஊதிய நிலை மற்றும் கல்வி நிலை ஆகியவற்றுடன் ஒரு உறவு கண்டறியப்பட்டது. இந்த அளவுருக்கள் அனைத்தும் பிறந்து சுமார் 30 ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு மதிப்பிடப்பட்டன.

புத்திசாலித்தனத்தின் அளவை பாதிக்கும் ஒரே காரணி தாய்ப்பாலின் காலம் அல்ல என்பதை ஆராய்ச்சியாளர்கள் வலியுறுத்துகின்றனர். இருப்பினும், ஆய்வின் ஒரு பகுதியாக, அவர்கள் தாயின் கல்வி, குடும்ப வருமானம் மற்றும் குழந்தையின் பிறப்பு எடை போன்ற காரணிகளின் செல்வாக்கை விலக்க முயன்றனர்.

இந்த இணைப்பின் தன்மையை விளக்குவது ஆய்வின் நோக்கமாக இருக்கவில்லை, ஆனால் குழந்தையின் மூளையின் வளர்ச்சியில் முக்கியமான தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும் தாயின் பாலில் உள்ள ஊட்டச்சத்துக்களில் இது இருக்கலாம் என்று ஹோர்டா பரிந்துரைக்கிறார்.

Sciencerussia.ru

இனப்பெருக்கத்திற்கான பூச்சிகளின் உதவி தாவரங்களால் மட்டுமல்ல, பூஞ்சைகளாலும் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

அமேசான் காட்டில் உள்ள பனை மரங்களின் வேர்களுக்கு அருகில் வாழும் பயோலுமினசென்ட் காளான்கள் ஒரு காரணத்திற்காக ஒளிர்கின்றன. அவ்வாறு செய்வதன் மூலம், அவை வித்திகளைப் பரப்ப உதவும் பூச்சிகளை ஈர்க்கின்றன என்று சமீபத்திய ஆய்வு காட்டுகிறது.

நியோனோதோபானஸ் கார்ட்னேரிபயோலுமினென்சென்ஸ் துறையில் சாம்பியன்களில் ஒருவராகக் கருதப்படுகிறது - இருட்டில் இது ஒளிரும் திறன் கொண்ட 71 வகையான காளான்களில் மற்றவற்றை விட பிரகாசமாக பிரகாசிக்கிறது. இது 19 ஆம் நூற்றாண்டின் நடுப்பகுதியில் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது, ஆனால் அதன் பின்னர் 2011 ஆம் ஆண்டு வரை இந்த அரிய காளான் இறுதியாக மீண்டும் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது வரை ஆராய்ச்சியாளர்கள் அதைக் காணவில்லை.

அதன்பிறகு, அவர் உயிரியல் ஆராய்ச்சியின் மிகவும் கவர்ச்சிகரமான பொருட்களில் ஒருவராக ஆனார், நிச்சயமாக, விஞ்ஞானிகள் பயோலுமினென்சென்ஸிற்கான அவரது தனித்துவமான திறன்களில் குறிப்பாக ஆர்வமாக இருந்தனர். சமீபத்தில், இந்த "வல்லரசு" இன் பரிணாம அடித்தளங்களைப் படிக்க ஒரு அசாதாரண சோதனை அமைக்கப்பட்டது.

ஆராய்ச்சியாளர்கள் பூஞ்சையின் பழம்தரும் உடல்களின் துல்லியமான பிளாஸ்டிக் பிரதிகளை உருவாக்கி, அவற்றை அவற்றின் வழக்கமான வாழ்விடத்தில் வைத்தனர் - பிரேசிலிய காட்டில் உள்ள மரங்களின் வேர்களுக்கு நெருக்கமாக. அவற்றில் சில அப்படியே விடப்பட்டன, மற்றவை உள்ளமைக்கப்பட்ட பச்சை நிற LED களால் இருட்டில் ஒளிரும். இந்த மற்றும் பிற பிளாஸ்டிக் காளான்களுக்கு கூட்டமாக வரும் பூச்சிகளுக்காக அங்கேயே அமைந்துள்ள பொறிகள் காத்திருந்தன.

விஞ்ஞானிகள் எதிர்பார்த்தபடி, ஒளிரும் தொப்பிகள் அவர்களை மிகவும் கவர்ந்தன: ஐந்து இரவுகளில், ஒளிரும் அல்லாத பிரதிகள் மொத்தம் 12 பூச்சிகளை ஈர்த்தது, மற்றும் ஒளிரும் - 42. காளான்களுக்கு பூச்சிகள் தேவை என்ன, அது சரியாக நிறுவப்பட வேண்டும், ஆனால் ஆசிரியர்கள் பரிசோதனையின் ஒரு நியாயமான அனுமானம்: இனப்பெருக்கத்திற்காக. நிச்சயமாக, காளான்கள் தாவரங்கள் அல்ல, அவற்றை மகரந்தச் சேர்க்கை செய்ய வேண்டிய அவசியமில்லை, ஆனால் சிறகுகள் கொண்ட உயிரினங்கள் வித்திகளை பரப்பும் திறன் கொண்டவை.

naked-science.ru

கிரகண நாள் வந்துவிட்டது

மார்ச் 20, வெள்ளிக்கிழமை, நமது கிரகத்தில் வசிப்பவர்கள் ஒரு அரிய நிகழ்வுக்காக காத்திருக்கிறார்கள் - ஒரு முழு சூரிய கிரகணம். மாஸ்கோ நேரம் 12:06 மணிக்கு, சந்திரன் மேற்குப் பக்கத்திலிருந்து சூரியனை மறைக்கத் தொடங்கும், 13:13 மணிக்கு அது முடிந்தவரை அதை மூடிவிடும், மேலும் 14:21 மணிக்கு அது வடகிழக்கு விளிம்பிலிருந்து வெளியேறும். கிரகண அளவுருக்கள் ரஷ்ய அறிவியல் அகாடமியின் பயன்பாட்டு வானியல் நிறுவனத்தின் வானியல் ஆண்டு புத்தகங்களின் ஆய்வகத்தால் கணக்கிடப்பட்டன, அதன் பத்திரிகை சேவைக்கு டாஸ்.

ரஷ்யாவின் பிரதேசத்தில் சந்திரனால் சூரிய வட்டு முழுமையாக மூடப்படுவதைக் காண முடியாது. உதாரணமாக, மாஸ்கோவில் பரலோக உடலின் மேற்பரப்பில் சுமார் 65% மட்டுமே மூடப்படும், செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்கில் - 78%, மர்மன்ஸ்கில் - 89%.

வடக்கு அட்லாண்டிக் பெருங்கடலில் வெறும் 200 கிலோமீட்டர் தொலைவில் முழு கிரகணம் தெரியும். அவரது அதிகபட்ச காலம்ஐஸ்லாந்தின் கடற்கரையிலிருந்து 2 நிமிடங்கள் 47 வினாடிகள் இருக்கும், மேலும் நிழலின் அகலம் 462 கிலோமீட்டர்களை எட்டும். இந்த பகுதியில் உள்ள ரஷ்ய பிரதேசங்களில், ஸ்வால்பார்ட் தீவுக்கூட்டம் மட்டுமே அமைந்துள்ளது, அங்கு ரஷ்ய வானியலாளர்களின் பயணம் இப்போது அமைந்துள்ளது.

முழு சூரிய கிரகணங்கள் தங்களுக்குள் அரிதானவை, தவிர, சூரியனின் மொத்த மூடல் எப்போதும் நமது கிரகத்தின் சில பகுதிகளிலிருந்து மட்டுமே தெரியும். ஆகஸ்ட் 2008 இல், ரஷ்யாவில் வசிப்பவர்கள் அதிர்ஷ்டசாலிகள், அடுத்த முறை அத்தகைய வாய்ப்பு 2061 இல் மட்டுமே தோன்றும். எனவே முழு கிரகணத்தை முன்னதாகக் காண விரும்புவோர், கிரகத்தில் விரும்பிய புள்ளிக்கு விசேஷமாகச் செல்ல வேண்டும். எடுத்துக்காட்டாக, தற்போதைய கிரகணத்தை மர்மன்ஸ்கில் இருந்து புறப்பட்டு புள்ளிக்கு பறக்கும் விமானத்தில் இருந்து பார்க்கலாம். சிறந்த பார்வைமற்றும் திரும்பி வரும்.

நீங்கள் நிறக் கண்ணாடி மூலம் மட்டுமே சூரியனைப் பார்க்க முடியும் என்று நிபுணர்கள் உங்களுக்கு நினைவூட்டுகிறார்கள், இல்லையெனில் கடுமையான கண் பாதிப்பு ஏற்படும் அபாயம் உள்ளது - நீங்கள் பல ஜோடி இருண்ட கண்ணாடிகளை எடுத்துக் கொள்ளலாம் அல்லது மெழுகுவர்த்தியின் மேல் கண்ணாடியைப் பிடித்து "இருண்ட கண்ணாடி" பெறலாம். முற்றிலும் வெளிப்படையான ஒன்றை எடுத்துக் கொள்ளுங்கள்.

கேள்வி எண் 1: விண்வெளி வீரர்களில் யார் மற்றும் எப்போது விண்வெளி சுற்றுப்பாதையில் மிக நீளமாக இருந்தார்?

பதில்:வலேரி விளாடிமிரோவிச் பாலியகோவ் விண்வெளியில் பணிபுரிந்த காலத்திற்கு சாதனை படைத்துள்ளார். ஜனவரி 8, 1994 முதல் மார்ச் 22, 1995 வரை, அவர் தனது இரண்டாவது விண்வெளி விமானத்தை ஒரு விண்கலம் மற்றும் மிர் சுற்றுப்பாதை வளாகத்தில் ஒரு மருத்துவர்-விண்வெளி ஆய்வாளர்-ஆராய்ச்சியாளராக 437 நாட்கள் மற்றும் 18 மணிநேரம் நீடித்தார். ஏப்ரல் 10, 1995 அன்று விமானத்தை வெற்றிகரமாக செயல்படுத்தியதற்காக, அவருக்கு ரஷ்யாவின் ஹீரோ என்ற பட்டம் வழங்கப்பட்டது.

வலேரி விளாடிமிரோவிச் பாலியகோவ் (04/27/1942 [துலா]) சோவியத் ஒன்றியத்தின் பைலட்-விண்வெளி வீரர், சோவியத் யூனியனின் ஹீரோ, ரஷ்யாவின் ஹீரோ, எஸ்எஸ்சி ஐபிஎம்பி விண்வெளி வீரர்களின் பயிற்றுவிப்பாளர்-விண்வெளி வீரர்-ஆராய்ச்சியாளர். சோவியத் ஒன்றியம் மற்றும் ரஷ்யாவின் 66வது விண்வெளி வீரர், உலகின் 207வது விண்வெளி வீரர். அவர் தனது முதல் விண்வெளிப் பயணத்தை ஆகஸ்ட் 29, 1988 முதல் ஏப்ரல் 27, 1989 வரை சோயுஸ் டிஎம்-6 டிசியின் முதல் விண்வெளி ஆராய்ச்சியாளராக ஏ. அஹத் முகமண்டுடன் இணைந்து ஈபி-3 திட்டத்தின் கீழ், அத்துடன் ஈஓவின் ஒரு பகுதியாகவும் செய்தார். -3 ஒன்றாக B. A. Titov மற்றும் MX Manarov மற்றும் EO-4 உடன் இணைந்து, மற்றும் J.-L. கிரெட்டியன் (பிரான்ஸ்). அழைப்பு அடையாளம்: "புரோட்டான்-2", "டான்பாஸ்-3". விமான காலம் 240 நாட்கள் 23 மணி 35 நிமிடங்கள் 49 வினாடிகள். ஒரு நீண்ட விண்வெளி விமானத்தை வெற்றிகரமாக செயல்படுத்தியதற்காக, அவருக்கு சோவியத் ஒன்றியத்தின் ஹீரோ என்ற பட்டம் வழங்கப்பட்டது (1989), ஆர்டர் ஆஃப் லெனின் விருது மற்றும் பதக்கம் " தங்க நட்சத்திரம்". ஆர்டர் ஆஃப் தி சன் ஆஃப் ஃப்ரீடம் (1988, டிஆர்ஏ), மற்றும் ஆர்டர் ஆஃப் தி லெஜியன் ஆஃப் ஹானர் ஆபிசர் (1989, பிரான்ஸ்) ஆகியவற்றுடன் ஆப்கானிஸ்தான் குடியரசின் ஹீரோ என்ற பட்டமும் அவருக்கு வழங்கப்பட்டது. சின்னம் "சோயுஸ் டிஎம்-18"

கேள்வி எண் 2: எந்த மாநிலங்களின் பிரதிநிதிகள் சர்வதேச விண்வெளி நிலையத்தை (ISS) பார்வையிட்டனர்?

10 ஆண்டுகள் மற்றும் 5 மாதங்கள், சர்வதேச விண்வெளி நிலையத்தை (ISS) பிரதிநிதிகள் பார்வையிட்டனர் 12 மாநிலங்களில்:

ரஷ்யா:

1. செர்ஜி கிரிகலேவ் (விமானப் பொறியாளர், ISS-1 நீண்ட கால குழு; தளபதி, ISS-11),

2. யூரி கிட்சென்கோ (தளபதி, ISS-1 நீண்ட கால குழு),

3. யூரி உசாச்சேவ் (கமாண்டர், ISS இன் நீண்ட கால குழு - 2),

4. மைக்கேல் டியூரின் (விமானப் பொறியாளர், ISS-3 இன் நீண்டகாலக் குழு, ISS-14),

5. விளாடிமிர் டெஜுரோவ் (பைலட், ISS-3 நீண்ட கால குழு),

6. யூரி ஒனுஃப்ரியன்கோ (தளபதி, ISS-4 நீண்ட கால குழு),

7. வலேரி கோர்சுன் (கமாண்டர், பைலட், ISS-5 நீண்ட கால குழு),

8. செர்ஜி ட்ரெஷேவ் (விமானப் பொறியாளர்-2, ISS-5 நீண்ட கால குழு),

9. நிகோலாய் புடாரின் (விமானப் பொறியாளர்-1, ISS-6 நீண்ட கால குழு)

10. யூரி மாலென்சென்கோ (தளபதி, ISS-7 நீண்ட கால குழு; விமானப் பொறியாளர், ISS-16),

11. அலெக்சாண்டர் கலேரி (விமானப் பொறியாளர், ISS-8 நீண்ட காலக் குழு; விமானப் பொறியாளர் 4, ISS-25),

12. ஜெனடி படல்கா (கமாண்டர், ஐஎஸ்எஸ்-9, ஐஎஸ்எஸ்-19, ஐஎஸ்எஸ்-20 இன் நீண்ட கால குழு),

13. யூரி ஷார்கின் (வருகைப் பயணத் திட்டத்தின் பங்கேற்பாளர்),

14. சலிஜான் ஷரிபோவ் (விமானப் பொறியாளர், ISS-10 நீண்ட கால குழு)

15. வலேரி டோக்கரேவ் (விமானப் பொறியாளர், ISS-12 நீண்ட கால குழு),

16. பாவெல் வினோகிராடோவ் (தளபதி, ISS-13 நீண்ட கால குழு),

17. ஃபெடோர் யுர்ச்சிகின் (கமாண்டர், ISS-15 நீண்ட கால குழு; விமானப் பொறியாளர் 2, ISS-24; விமானப் பொறியாளர் 3, ISS-25),

18. ஓலெக் கோடோவ் (விமானப் பொறியாளர் 2, ISS-22; தளபதி, ISS-23),

19. செர்ஜி வோல்கோவ் (தளபதி, ISS-17 நீண்ட கால குழு),

20. ஒலெக் கொனோனென்கோ (விமானப் பொறியாளர், ISS-17 நீண்ட கால குழு),

21. யூரி லோஞ்சகோவ் (விமானப் பொறியாளர், ISS-18 நீண்ட கால குழு),

22. ரோமன் ரோமனென்கோ (விமானப் பொறியாளர் 3, ISS-20 நீண்ட காலக் குழு; விமானப் பொறியாளர் 1, ISS-21),

23. மாக்சிம் சுரேவ் (விமானப் பொறியாளர் 4, ISS-21 நீண்ட காலக் குழு; விமானப் பொறியாளர், ISS-22),

24. அலெக்சாண்டர் ஸ்க்வோர்ட்சோவ் (விமானப் பொறியாளர் 3, ISS-23 நீண்ட கால குழு; தளபதி, ISS-24),

25. மைக்கேல் கோர்னியென்கோ (விமானப் பொறியாளர் 4, ISS-23 நீண்ட கால பணியாளர்; விமானப் பொறியாளர் 1, ISS-24),

26. Oleg Skripochka (விமானப் பொறியாளர் 5, ISS-25 நீண்ட கால குழு).

1. வில்லியம் ஷெப்பர்ட் (தளபதி, ISS-1),

2. சூசன் ஹெல்ம்ஸ் (விமானப் பொறியாளர், ISS-2),

3. ஜேம்ஸ் வோஸ் (விமானப் பொறியாளர், ISS-2),

4. ஃபிராங்க் கல்பர்ட்சன் (தளபதி, ISS-3),

5. டேனியல் புர்ஷ் (விமானப் பொறியாளர், ISS-4),

6. கார்ல் வால்ஸ் (விமானப் பொறியாளர், ISS-4),

7. பெக்கி விட்சன் (விமானப் பொறியாளர், ISS-5; தளபதி, விமானப் பொறியாளர், ISS-16),

8. கென்னத் போவர்சாக்ஸ் (கமாண்டர், பைலட், ISS-6),

9. டொனால்ட் பெட்டிட் (விமானப் பொறியாளர்-2, ISS-6),

10. எட்வர்ட் லு (விமானப் பொறியாளர், ISS-7),

13. லெரா சியாவ் (தளபதி, ISS-10),

14. ஜான் பிலிப்ஸ் (விமானப் பொறியாளர், ISS-11),

15. வில்லியம் மக்ஆர்தர் (தளபதி மற்றும் விஞ்ஞானி, ISS-12),

16. கிரிகோரி ஓல்சன் (விண்வெளி சுற்றுலா)

17. ஜெஃப்ரி வில்லியம்ஸ் (விமானப் பொறியாளர், ISS-13; விமானப் பொறியாளர் 3, ISS-21 தளபதி, ISS-22),

19. சுனிதா வில்லியம்ஸ் (விமானப் பொறியாளர், ISS-14; விமானப் பொறியாளர், ISS-15),

20. அனௌஷே அன்சாரி (முதல் பெண் விண்வெளி சுற்றுலாப் பயணி)

21. கிளேட்டன் ஆண்டர்சன் (ISS-15; விமானப் பொறியாளர், ISS-16),

22. சார்லஸ் சிமோனி (விண்வெளி சுற்றுலா)

23. டேனியல் டானி (விமானப் பொறியாளர், ISS-16),

24. காரெட் ரெய்ஸ்மேன் (விமானப் பொறியாளர் 2, ISS-16, விமானப் பொறியாளர் 2, ISS-17),

25. கிரெக் ஷமிடோஃப் (விமானப் பொறியாளர், ISS-17; ISS-18),

26. சாண்ட்ரா மேக்னஸ் (விமானப் பொறியாளர், ISS-17; ISS-18),

28. திமோதி கோப்ரா (விமானப் பொறியாளர் 2, ISS-20),

29. நிக்கோல் ஸ்டாட் (விமானப் பொறியாளர் 2, ISS-20; விமானப் பொறியாளர் 5, ISS-21),

30. திமோதி க்ரீமர் (விமானப் பொறியாளர் 4, ISS-22; விமானப் பொறியாளர் 2, ISS-23),

31. டிரேசி கால்டுவெல் (விமானப் பொறியாளர் 5, ISS-23; விமானப் பொறியாளர் 2, ISS-24),

32. ஷானன் வாக்கர் (விமானப் பொறியாளர் 4, ISS-24; விமானப் பொறியாளர் 1, ISS-25),

33. வீலாக் டக்ளஸ் (விமானப் பொறியாளர் 5, ISS-24; தளபதி, ISS-25),

34. ஸ்காட் கெல்லி (விமானப் பொறியாளர் 3, ISS-25).

கனடா:

1. ராபர்ட் தர்ஸ்க் (விமானப் பொறியாளர் 4, ISS-20; விமானப் பொறியாளர் 2, ISS-21).

ஜெர்மனி:

1. தாமஸ் ரைட்டர் (விமானப் பொறியாளர், ISS-13; ISS-14).

பிரான்ஸ்:

1. லியோபோல்ட் ஈயார்ட்ஸ் (விமானப் பொறியாளர் 2, ISS-13)

இத்தாலி:

1. ராபர்டோ விட்டோரி (வருகைப் பயணத் திட்டத்தின் பங்கேற்பாளர்).

ஹாலந்து:

1. ஆண்ட்ரே குய்ப்பர்ஸ் (பயண நிகழ்ச்சியின் பங்கேற்பாளர்).

பெல்ஜியம்:

1. ஃபிராங்க் டி வின்னே (விமானப் பொறியாளர் 5, ISS-20; தளபதி, ISS-21).

ஜப்பான்:

1. கொய்ச்சி வகாடா (விமானப் பொறியாளர் 2, ISS-18; விமானப் பொறியாளர் ISS-19; விமானப் பொறியாளர் 2, ISS-20),

2. Soichi Noguchi (விமானப் பொறியாளர் 3, ISS-22; விமானப் பொறியாளர், ISS-23).

1. லீ சோ யோன் (வருகைப் பயணத்தின் உறுப்பினர்).

பிரேசில்:

1. மார்கோஸ் பொன்டெஸ் (விண்வெளி சுற்றுலா).

மலேசியா:

1. ஷேக் முசாபர் (விண்வெளி பயணத்தின் உறுப்பினர்).

ISS தொடர்பில் உள்ளது

விண்வெளியில் நிலையத்தில் வேலை செய்யுங்கள்

ISS க்கு விண்கலம் ஏவப்பட்டது

ISS-1 நீண்ட கால குழு

இடமிருந்து வலமாக: S. Krikalev, W. Shepherd, Y. Gidzenko.

கேள்வி எண் 3. விண்வெளி சோதனைகளில் என்ன விலங்குகள் பங்கேற்றன?

https://pandia.ru/text/78/362/images/image008_13.jpg" alt="(!LANG:C:\Users\Tatiana\Desktop\belka-strelka-1.jpg" align="left" width="184" height="281 src=">Собаки !}

விண்வெளிக்கு நாய்களை அனுப்பும் முதல் சோதனை 1951 இல் தொடங்கியது. ஜிப்சி, டெசிக், கட்டர், ஃபேஷனிஸ்டா, கோசியாவ்கா, அன்லக்கி, சிசிக், லேடி, கரேஜியஸ், பேபி, ஸ்னோஃப்ளேக், பியர், இஞ்சி, ZIB, ஃபாக்ஸ், ரீட்டா, புல்பா, பட்டன், மிண்டா, அல்பினா, ரெட், ஜாய் ஆகிய நாய்களால் சபோர்பிடல் விமானங்கள் செய்யப்பட்டன. , பால்மா, தைரியம், மோட்லி, முத்து, மாலெக், புழுதி, பெல்யங்கா, ஜுல்பா, பட்டன், அணில், அம்பு மற்றும் நட்சத்திரம். நவம்பர் 3, 1957 இல், நாய் லைக்கா சுற்றுப்பாதையில் செலுத்தப்பட்டது. ஜூலை 26, 1960 இல், பார்ஸ் மற்றும் லிசிச்கா என்ற நாய்களை விண்வெளிக்கு அனுப்ப முயற்சி மேற்கொள்ளப்பட்டது, ஆனால் ஏவப்பட்ட 28.5 வினாடிகளுக்குப் பிறகு, அவற்றின் ராக்கெட் வெடித்தது. பூமிக்கு திரும்பிய முதல் வெற்றிகரமான சுற்றுப்பாதை விமானம் ஆகஸ்ட் 19, 1960 அன்று பெல்கா மற்றும் ஸ்ட்ரெல்கா நாய்களால் செய்யப்பட்டது. யு. ஏ. ககாரின் ஒரு நாய் ஸ்வெஸ்டோச்கா மற்றும் ஒரு விண்வெளி வீரரின் மேனெக்வினுடன் பறப்பதற்கு முன் பூமியின் செயற்கை செயற்கைக்கோளின் (ஐந்தாவது ஆளில்லா விண்கலம்-வோஸ்டாக்) கடைசி சோதனை ஏவுதல், எதிர்கால விண்வெளி ஆய்வாளர்கள் இவான் இவனோவிச் என்று அழைக்கப்பட்டனர். "பொது ஒத்திகை" வெற்றிகரமாக இருந்தது - உலக சுற்றுப்பாதைக்குப் பிறகு, பயணம் பாதுகாப்பாக பூமிக்குத் திரும்பியது: நாய் திரும்பியது, போலி வெளியேற்றப்பட்டது மற்றும் பாராசூட் மூலம் திரும்பியது. மூன்று நாட்களுக்குப் பிறகு, அகாடமி ஆஃப் சயின்ஸில் நடந்த ஒரு மாநாட்டில், அங்கிருந்தவர்களின் கண்கள் அனைத்தும் பெல்கா, ஸ்ட்ரெல்கா மற்றும் ஸ்வெஸ்டோச்கா மீது பதிந்தன, பின்னர் யாரும் முன் வரிசையில் அமர்ந்திருந்த ககாரின் மீது கவனம் செலுத்தவில்லை.

லைக்காவின் வீரம் நிறைந்த பணி அவரை மிகவும் ஒருவராக ஆக்கியுள்ளது பிரபலமான நாய்கள்இந்த உலகத்தில். பெயர்களின் நினைவு அட்டவணையில் அவரது பெயர் உள்ளது. இறந்த விண்வெளி வீரர்கள், நவம்பர் 1997 இல் ஸ்டார் சிட்டியில் நிறுவப்பட்டது.

பிப்ரவரி 2010." href="/text/category/fevralmz_2010_g_/" rel="bookmark">பிப்ரவரி 2010 இல், ஈரானால் ஏவப்பட்ட ராக்கெட்டில் இரண்டு ஆமைகள் வெற்றிகரமான சுற்றுப்பாதையில் பறந்தன.

அக்டோபர் 12" href="/text/category/12_oktyabrya/" rel="bookmark"> அக்டோபர் 12, 1982. செப்டம்பர் 24, 1993 அன்று, இந்த அமைப்பு அதிகாரப்பூர்வமாக செயல்பாட்டுக்கு வந்தது.

உரிமையாளர்" href="/text/category/vladeletc/" rel="bookmark">GLONASS நேவிகேட்டர் அல்லது பிற உபகரணங்களின் உரிமையாளர்.

இந்த செயற்கைக்கோள் அமைப்பு மூலம் கார் கண்காணிப்பு – நம்பகமான வழிஉங்கள் காரை திருட்டில் இருந்து பாதுகாக்கவும். உண்மையில், GLONASS க்கு நன்றி, நீங்கள் எந்த முயற்சியும் இல்லாமல் இயக்கத்தின் திசை அல்லது வாகனத்தின் இருப்பிடத்தை அமைக்க முடியும்.

செயற்கைக்கோள்களில் இருந்து வரும் சிக்னல்கள் கார் அமைந்துள்ள இடத்தைப் பற்றிய தகவல்களை உடனடியாகப் பெறுவது மட்டுமல்லாமல், ஏற்படும் மாற்றங்களுக்கு விரைவாக பதிலளிப்பதையும் சாத்தியமாக்குகிறது. வாகனம், மற்றும் இயந்திரத்தை ரிமோட் பிளாக் செய்வது வரை திருட்டு வழக்கில்.

GLONASS என்பது ஒரு உயர் தொழில்நுட்ப அமைப்பாகும், இது எந்த தோல்விகள் மற்றும் செயலிழப்புகளிலிருந்து நம்பத்தகுந்த வகையில் பாதுகாக்கப்படுகிறது. எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, ஆரம்பத்தில் இந்த செயற்கைக்கோள் கண்காணிப்பு அமைப்பு பாதுகாப்பு தேவைகளுக்காக உருவாக்கப்பட்டது, அதனால்தான் நம்பகத்தன்மை போன்ற ஒரு காரணி குறிப்பாக கவனம் செலுத்தப்பட்டது.

வாகனங்களின் ஜி.பி.எஸ் கண்காணிப்பு நவீன உலக சந்தையில் முன்னணியில் உள்ளது என்ற போதிலும், GLONASS அமைப்பு எந்த ஒரு அளவுருவிலும் குறைவாக இல்லை.

GLONASS அமைப்பு முற்றிலும் அறிமுகமில்லாத நிலப்பரப்பு வழியாக ஒரு பாதையை திட்டமிட உங்களை அனுமதிக்கும். இந்த வழக்கில், ஒரு முறை அமைக்கப்பட்ட பாதை உபகரணங்கள் மற்றும் / அல்லது நேவிகேட்டரின் நினைவகத்தில் சேமிக்கப்படும், தேவைப்பட்டால், நீங்கள் அதை மீண்டும் செய்யலாம். க்ளோனாஸ் அமைப்புக்கு ஆதரவாக ஒரு முறை தேர்வு செய்த பிறகு, நீங்கள் வருத்தப்பட வேண்டியதில்லை முடிவுஎந்த சூழ்நிலையிலும் இல்லை.

கேள்வி எண் 5: விண்கலம் மூலம் என்ன கிரகங்கள் ஆய்வு செய்யப்பட்டன?

அக்டோபர் 4" href="/text/category/4_oktyabrya/" rel="bookmark"> அக்டோபர் 4, 1957 - முதல் செயற்கை செயற்கைக்கோள் ஏவப்பட்டது பூமிஸ்புட்னிக்-1. (USSR)

https://pandia.ru/text/78/362/images/image019_11.gif" align="left" width="168" height="126"> 1974 இல் மரைனர் 10 என்ற விண்வெளி நிலையம் புதனுக்கு அனுப்பப்பட்டது. கிரகத்தின் மேற்பரப்பில் இருந்து 700 கிமீ தொலைவில் பறந்து, சூரியனுக்கு மிக நெருக்கமான இந்த சிறிய கிரகத்தின் நிவாரணத்தை தீர்மானிக்கப் பயன்படும் புகைப்படங்களை அவர் எடுத்தார். அதுவரை, வானியலாளர்கள் சக்திவாய்ந்த தொலைநோக்கிகளைப் பயன்படுத்தி பூமியிலிருந்து எடுக்கப்பட்ட புகைப்படங்களை வைத்திருந்தனர்.

குறிப்பு:

விண்வெளி கண்டுபிடிப்புகளில் ஹப்பிள் தொலைநோக்கி மிகவும் முக்கியமானது.

முக்கியமான அவதானிப்புகள்:

முதன்முறையாக புளூட்டோ மற்றும் எரிஸின் மேற்பரப்பின் வரைபடங்கள் பெறப்பட்டுள்ளன. புற ஊதா அரோராக்கள் முதலில் சனி, வியாழன் மற்றும் கேனிமீட் ஆகியவற்றில் காணப்பட்டன. வெளியில் உள்ள கிரகங்கள் பற்றிய கூடுதல் தரவு சூரிய குடும்பம், ஸ்பெக்ட்ரோமெட்ரிக் உட்பட.