Ford Focuses yakıt tüketimi. Araç sahiplerinin incelemelerine göre Ford Focus III'ün gerçek yakıt tüketimi Ford Focus 2.3 149 l'nin tüketimi nedir

6 dk okuma

Ford Focus, dünyanın birçok ülkesinden sürücülerin sevdiği bir halk arabası. Aralarında ucuzluk, güvenilirlik ve konforun seçilebileceği çok sayıda avantajı vardır. Model, 90'ların sonlarından beri çeşitli gövdelerde üretildi: sedan, hatchback veya istasyon vagonu. Bugün üçüncü nesil Ford Focus üretiliyor. Bu arabanın herhangi bir dezavantajı var mı? Oldukça sık, bu modellerin yakıt tüketimi açısından oldukça açgözlü olduğuna dair bir görüş var. Öyle mi? Ford Focus'un 100 km'deki yakıt tüketimi nedir? Anlayalım.

Yakıt tüketimi hakkında konuştuğumuzda, dikkate alınması gereken birçok faktör vardır. İlk olarak, ikinci ve üçüncü nesiller, yakıt tüketimini etkileyemeyen ancak etkileyemeyen teknik açıdan farklılık gösterir. İkincisi, eylemi yakıt tüketimini hem artırabilen hem de azaltabilen bir dizi faktör vardır. Bunları tartışalım ve sonra size Ford Focus'un yakıt tüketiminin ne olduğunu söyleyelim.

Yakıt tüketimini etkileyen faktörler

Her şeyden önce, Ford Focus yakıt tüketimi, otomobilin özelliklerine bağlıdır: motor ve şanzıman. Ek olarak, aşağıdakiler vurgulanabilir:

• aerodinamik;
• araç ağırlığı;
• sürüş stili;
• ek iyileştirmeler.

Focus'un yakıt tüketimi doğrudan motor boyutuna bağlıdır. Hacmi ne kadar yüksek olursa, araba o kadar fazla yakıt "yiyecektir". Elbette modern teknolojiler, iyi dinamikler sağlarken benzin tüketimini en aza indirmeye izin veriyor. Dizel motorlar, benzinli seçeneklere göre daha az yakıt tüketir.

Dişli kutusuna gelince, en ekonomik olanı sürekli değişken bir varyatör veya mekaniktir. İlk durumda, sistem, minimum benzin tüketimi sağlayarak motorun ve dişli kutusunun en verimli modda çalışmasını sağlayabilir. Mekanik, sürücünün yükü düzgün bir şekilde dağıtmasına ve belirli bir devir aralığında sürmesine olanak tanır. Genel olarak, bir benzinli motor, oldukça küçük bir devir aralığında minimum tüketim sağlar. Son olarak otomatik şanzıman daha önce bahsettiğimiz seçeneklere göre aracın iştahını artırıyor. Bununla birlikte, modern çok kademeli kutular yakıt tüketimini önemli ölçüde azaltabilir.

Aynı derecede önemli olan, motorun ve şanzımanın ayarlanmasıdır. Sürücünün isteklerine bağlı olarak otomobil, dinamik veya daha rahat bir sürüş için ayarlanabiliyor. Aynı zamanda ekonomi modunda arabanın gaz pedalına tepkisi zayıf olacak ve konforlu bir sürüş için motoru daha fazla zorlamanız gerekecek. Aktif sürüş sevenler için dinamik bir ayar seçebilirsiniz ancak yakıt tüketimi de çok daha yüksek olacaktır.

Genel olarak sürüş tarzının otomobilin iştahı üzerinde büyük etkisi vardır. Ford Focus motorunu limitlere kadar döndürmez, ani hızlanma ve yavaşlama kullanmazsanız minimum yakıt tüketimi elde edebilirsiniz.

Aksi takdirde, arabanın iştahı memnun olmaz.

Arabanın ağırlığı büyük bir rol oynar, çünkü kütle ne kadar büyükse, onu harekete geçirmek için o kadar fazla enerji gerekecektir. Bu, özellikle sık sık durmanız gereken kentsel alanlarda tüketimi etkiler. Karşıdan gelen hava akışına karşı direnç motorun iştahını etkiler ve bu nedenle aerodinamiği bozan bir portbagaj veya diğer cihazların varlığı yakıt tüketiminin artmasına neden olabilir.

İkinci nesil

Ford Focus'un yakıt tüketimi konusunda kesin bir cevap yok, çünkü model farklı motorlarla satıldı ve bu da yakıt tüketimi rakamlarını etkileyemedi. Arabanın ikinci nesli aşağıdaki benzinli motorlara sahipti:

• 1.4 (80 beygir);
• 1,6 (100 HP);
• 1.6 (115 HP);
• 1.8 (125 beygir);
• 2.0 (145 hp).

Tüm bu motorlar arasında en zayıfı, 80 beygir gücünde ve 164 km / s hıza ulaşabilen benzinli bir güç ünitesidir. Yakıt tüketimine gelince, şehirde 8.7-9 litre. Otoyolda ise yakıt tüketimi 5.5-6 litre ile sınırlı.

100 beygir gücündeki benzinli motorun iki seçeneği vardı: manuel ve otomatik kutulu eksiksiz bir set. Maksimum hızdaki fark 8 km/s idi ve mekaniği olan model 180 km/s'ye ulaşabiliyordu. Düz şanzımanlı bir araçtaki yakıt tüketimi, daha zayıf bir versiyonunki ile aynıdır. Makine yakıt tüketimini sırasıyla 10,4 ve 5,5 litreye çıkarıyor.

Bir sonraki motorun daha yüksek bir gücü var - 115 hp. ile. Yakıt tüketimi, Focus'un önceki sürümleriyle hemen hemen aynı. Aynı zamanda, güç ünitesi aracı 11 saniyede yüzlerce hızlandırabilir ve maksimum hız 193 km / s'dir. Bu motorun dezavantajı, tasarımının en karmaşık olması ve bu da onarım ve bakım maliyetini artırmasıdır.

1.8 litrelik motor, yalnızca mekaniklerle donatıldı. Gücü, 193 km/s azami hıza ulaşmak için yeterliydi. Otomobil 100 km/s hıza 10.5 saniyede çıkabiliyor. Bu güç ünitesinin tüketimi de diğer versiyonlardan daha fazladır - sırasıyla şehirde ve otoyolda 10 ve 6 litre.

Benzinli motorların en güçlüsü 200 km / s'ye kadar seyahat etme yeteneğine sahiptir. 2 litrelik motor, manuel veya otomatik şanzıman ile donatılmıştır. Mekanikte tüketim şehir içi ve otoyolda sırasıyla 8,7 ile 5,4 litre arasında değişiyor. Makinedeki Ford Focus 2 biraz daha fazla benzin tüketiyor - 11,2 ve 6,2 litre.

İkinci nesil ayrıca bir 1.8 litre dizel motora sahipti. 115 beygir gücündeki ünite manuel şanzımanla geldi ve oldukça mütevazı bir iştahla övündü. Şehirde benzin tüketimi 6.8-7 ve karayolu üzerinde - 4.4 litre.

üçüncü nesil

Ford Focus 3, 4 motor seçeneği sunar:

• 1,6 (85 HP);
• 1,6 (105 beygir);
• 1,6 (125 beygir);
• 2.0 (150 beygir).

Ana motor, arabayı 12,3 saniyede yüzlerce hızlandırabilir. Bu motor oldukça ekonomiktir ve otoyolda ve şehir dışında 4,8 ve 8,1 litre yakıt tüketimi elde etmenizi sağlar.

Daha güçlü bir güç ünitesi (105 hp), kombine çevrimde yaklaşık 6 litre tüketir. Şehir modunda, yakıt tüketimi 8 ila 8,5 litre arasında değişiyor. Banliyö koşullarında, sık hızlanma olmadan sürerken, üçüncü Focus daha az yakıt tüketir - tüketim 4,5-5 litreye düşebilir.

Üçüncü nesil iki litrelik Ford Focus, kaputun altında 150 "at" barındırıyor. Maksimum hız 200 km / s'yi aşıyor ve kuru kaldırımda 9.3 saniyede yüzlerce hızlanıyor. Şehirde ortalama tüketim 9,5-10,5 litredir. Şehir dışında, motor yüz yol başına yaklaşık 5 litre tüketir.

Böylece yakıt tüketimini anladık. Ancak bunlar pratikte her zaman elde edilemeyen fabrika göstergeleridir. 2. ve 3. nesil Ford Focus'un çoğu sahibi, araçlarının özellikle kış mevsiminde biraz daha fazla yakıt tükettiğine dikkat çekiyor. Dinamik sürüşün de güçlü bir etkisi vardır. Bu nedenle, fabrika ürünlerine güvenmemelisiniz, çünkü günlük hayatta elde edilmesi oldukça zor olan en iyi sonuçları temsil ederler.

Her sürücünün aracının ortalama benzin tüketimini bilmesi gerekir, çünkü bu hareket güvenliğini ve tasarruf sağlar. Gerçek göstergeler hakkında bilgiye ek olarak, olası düşüşlerini anlamak önemlidir. Ford Focus'un yakıt tüketiminin ne olduğunu ve farklı donanım seviyeleri için nasıl farklılık gösterdiğini düşünün.

Arabanın genel özellikleri

Focus markasının popülaritesi

Model 1999 yılında iç piyasaya çıktı. Amerikalı üretici, tüketicileri ürününün kalitesi ve stili ile hemen büyüledi. Bu nedenle, Avrupalıların en yaygın ilk on otomobiline güvenle girmeye başladı ve üretimi diğer ülkelere yayıldı. Ürün, C sınıfı otomobillere aittir ve otomobil gövdesi birkaç seçeneğe paralel olarak oluşturulmuştur: hatchback, istasyon vagonu ve sedan.

Ford Focus Modelleri

Bu aracın kalitesinden bahsetmişken, çeşitli konfigürasyonlarla temsil edildiğini ve çeşitli motorlarla donatıldığını belirtmekte fayda var. Tüm değişiklikler aşağıdaki gruplara ayrılabilir:

• 1 nesil;
• 1 nesil. yeniden şekillendirme;
• 2 nesil;
• 2 nesil. yeniden şekillendirme;
• 3 nesil;
• 3 nesil. Yeniden şekillendirme.

Modeller arasındaki büyük farklılıklar nedeniyle genel olarak teknik özelliklerden bahsetmek mümkün değil. Aynısı, Ford Focus'un 100 km'de gerçek yakıt tüketiminin ne olduğunu belirlemek için de geçerlidir.

Farklı gruplara göre yakıt tüketimi

1. nesil Ford Focus

Araçların yaratılmasında kullanılan temel motorlar, 1,6 litrelik atmosferik yakıtlı bir motor içerir. dört silindir için Gücünü 101 beygir gücüne kadar geliştirir ve her türlü gövdeye monte edilebilir. Aynı zamanda 1.6 motor kapasitesine sahip Ford Focus 1'in yakıt tüketimi karayolu üzerinde her 100 kilometrede ortalama 5,8-6,2 litre, şehir içinde ise 7,5 litredir. 1.8 litre hacimli ünite. (Daha pahalı modifikasyonlar için) 90 hp'ye kadar güç geliştirir. ile, ancak ortalama tüketim 9 litredir.

Bu Ford Focus için kullanılan en güçlü motor, iki litrelik doğal emişli bir motordur.

Aynı zamanda, iki versiyonda mevcuttur - 131 hp kapasiteli. ile. ve 111 beygir Manuel şanzıman veya otomatik şanzıman ile çalışabilir. Ford Focus'un 100 km'deki yakıt tüketimini etkileyen ve 10 litre işaretine odaklayan tüm bunlar.

2 makine nesli

Bu serinin arabalarını oluşturmak için kullanılan motorlar şunları içerir::

• 4 silindirli emişli Duratec 1.4 l;
• 4 silindirli emişli Duratec 1.6;
• benzin emişli Duratec HE 1.8 l;
• turbo dizel Duratorq TDCi 1.8;
• Flexfuel motor - 1,8 l;
• Duratec HE 2.0 l.

Bu tür parçaların kullanılmasıyla, değişikliklerin teknik göstergeleri arttı, ancak yakıt tüketimi de biraz arttı. Bu nedenle, ortalama Ford Focus 2'nin otoyoldaki yakıt tüketimi yaklaşık 5-6 litre ve şehirde - 9-10 litre. 2008 yılında şirket, otomobillerin yeniden şekillendirilmesini gerçekleştirdi, ardından 1.8 litre hacimli Duratec HE yakıt motoru. Flexfuel değiştirildi ve 2.0 litre benzin ve dizel de değişikliklere verildi. Bunun bir sonucu olarak, Ford Focus 2 Restyling'in yakıt tüketimi yaklaşık bir veya iki bölüm azaldı.

3 araba nesli

Ford Focus 3'ün gaz kilometresinden bahsetmişken, araç oluşturmak için kullanılan motorların aynı özgünlüğünü belirtmek gerekir. 2014 yılında üreticiler yakıt için yeni 1.5 litrelik EcoBoost motorunu kullanmaya başladı. Bununla birlikte, arabanın gücü 150 hp'ye ulaştı. ile. ve yakıt tüketimi ortalama 6,5-7 litre 55 litrelik bir tankla donatıldığında. Aynı yılın yeniden şekillendirilmesinden sonra, aspire edilen Duratec Ti-VCT 1.6, iki versiyonda mevcut olan ana model oldu - daha yüksek ve daha düşük güç.

Üçüncü nesil makinelerin yeniden şekillendirilmesinden önce, bunları tamamlamak için 2.0 motorlar da kullanıldı. Onlara şehirdeki Ford Focus 3'teki yakıt tüketimi oranı 10-11 litre, karayolu üzerinde yaklaşık 7-8 litre idi..

Ford Focus sahipleri, kullandığımız tüm verilerin bu aralıktaki gerçek araç kullanıcılarının geri bildirimlerinden alındığını anlamalıdır. Ayrıca performans, sürücünün sürüş tarzına, makinenin tüm parçalarının durumuna ve bunlara uygun bakıma bağlıdır.

Resmi veriler, otomobil üreticisi tarafından sağlanan yakıt tüketimini yansıtır, otomobilin servis kitabında belirtilir, ayrıca üreticinin resmi web sitesinde de bulunabilir. Araç sahibi referanslarına dayalı gerçek yakıt tüketimi rakamları Ford Focus Sedan II 1.6 AT (100 HP) Web sitemize yakıt tüketimi hakkında bilgi bırakanlar.

Eğer bir araba sahibiyseniz Ford Focus Sedan II 1.6 AT (100 HP), ve en azından arabanızın yakıt tüketimi hakkında biraz bilgi sahibi olun, o zaman aşağıdaki istatistikleri etkileyebilirsiniz. Verilerinizin, aracın yakıt tüketimi için verilen rakamlardan farklı olması mümkündür, bu durumda, düzeltilmesi ve güncellenmesi için bu bilgileri derhal siteye girmenizi rica ederiz. Araç sahipleri, otomobilleri için gerçek yakıt tüketimi verilerini ne kadar çok eklerse, belirli bir otomobilin gerçek yakıt tüketimi hakkındaki bilgiler o kadar doğru olur.

Aşağıdaki tablo için ortalama yakıt tüketim değerleri gösterilmektedir. Ford Focus Sedan II 1.6 AT (100 HP). Her değerin yanında, ortalama yakıt tüketiminin hesaplandığı veri miktarı belirtilir (yani, bu, sitedeki bilgileri dolduran kişi sayısıdır). Bu sayı ne kadar yüksek olursa, elde edilen veriler o kadar güvenilir olur.

× Biliyor musun? Araç yakıt tüketimi için Ford Focus Sedan II 1.6 AT (100 HP) Kentsel döngüde hareketin yeri de etkilenir, çünkü yerleşim yerlerinde farklı trafik sıkışıklığı vardır, yolların durumu, trafik ışıklarının sayısı, ortam sıcaklığı ve diğer birçok faktör de farklılık gösterir.

× Biliyor musun? Yakıt tüketimi için Ford Focus Sedan II 1.6 AT (100 HP)şehir dışı döngüde, hava direnci ve rüzgar yönünün kuvvetinin üstesinden gelmek gerektiğinden, arabanın hızı da etkilenir. Hız ne kadar yüksek olursa, araba motorunun harcaması gereken efor o kadar fazla olur. Ford Focus Sedan II 1.6 AT (100 HP).

Aşağıdaki tablo, yakıt tüketimi ile araç hızı arasındaki ilişkiyi yeterli ayrıntıda göstermektedir. Ford Focus Sedan II 1.6 AT (100 HP) yolda. Her hız değeri belirli bir yakıt tüketimine karşılık gelir. eğer araba Ford Focus Sedan II 1.6 AT (100 HP)çeşitli yakıt türleri için veriler vardır, bunların ortalaması alınacak ve tablonun ilk satırında gösterilecektir.

Arabanın popülerlik endeksi Ford Focus Sedan II 1.6 AT (100 hp)

Ford'un kompakt otomobilinin herhangi bir tanıtıma ihtiyacı yok. Avrupa'nın iç otomobil pazarında en çok satan markalarından biri, 1999 yılında hayranlarını buldu. Sonra yarım milyondan fazla model satıldı. Dizilim her zaman 3 yeniden biçimlendirmeden geçti ve farklı kurulu motor versiyonlarına sahip üç nesil otomobil ile temsil ediliyor.

2. nesil Ford Focus 1.4 R4 16V 80 hp

Ekipman özellikleri

Rusya'da, ikinci nesil Ford Focus otomobillerinin motorlarının sadece 6 versiyonu en geniş popülariteyi aldı. Bunlardan ilki, 5 vitesli manuel şanzımana sahip dört silindirli 1.4 litrelik bir motor. Saatte 164 km maksimum hıza ise 80 beygirlik güç ile 14 saniyede ulaşılıyor. Şehirde beyan edilen benzin tüketimi, otoyolda 8,7 litre - neredeyse 5,5 litre.

benzin tüketimi

• Daniel, Moskova. Yaklaşık altı ay önce 2006 model bir taksiye bindim. Kilometresi zaten 100 bin olmasına rağmen herhangi bir sorun yaşamıyorum. Benzin için orta derecede iştahlı mükemmel bir beygir - trafik sıkışıklığı göz önüne alındığında şehirde 9 litreden fazla değil.
• Andrey, Kiev. VAZ ve Volga'dan sonra kimin kazandığı bence açık. Enjeksiyon motoru şikayetsiz çalışır. İlk yabancı araba iyi bir deneyimdi - asla başarısız olmaz. 100 km için 8 litre yeterli, maksimum hızda kullanmıyorum.
• Zoya, Harkov. Ford'umuz sadece şehir dışı geziler için kullanılıyor, bu nedenle tüketimi nispeten küçük - bir yerde 5 litre. 2009 modeli zaten yaklaşık 300 bin paten yaptı, ki bu böyle bir fiyat için oldukça fazla.
• Mihail, Nijni Novgorod. İnsanlar bu kadar parayı nereden buluyor? Kaputun altındaki canavarım 10.5-11.0 litrenin hepsini yiyor. Gerçekten bir saç kremi oburluğu bu kadar etkileyebilir mi?
• Denis, Irkutsk. Ben kendim bir servis istasyonunda çalışıyorum ve bu nedenle bu Ford'larda hiçbir zaman özel bir sorun yok. 2008 yılında kullanılmış bir araba satın aldı. Tek ve büyük eksi, şehirdeki ilk 10'un altında yiyen zayıf ama sorunsuz bir motordur.

2. nesil Ford Focus 1.6 R4 16V 100 hp MT+AT

Teknik veri

1.6 litrelik benzinli motor, otomatik veya manuel şanzımanla çift olarak sunulmaktadır. Fark, 100 hp'lik aynı motor gücüne ve farklı yakıt tüketimine sahip farklı maksimum hızda (sırasıyla 172 km/saat ve 180 km/saat) yatmaktadır. Şehirde, MT'li bir ünite 8.7 litre (otomatik - 10.4) ve otoyolda - 5.5 litre (AT'de 5.9) yakar.

Sürücülerden tüketimle ilgili geri bildirim

• Eugene, Barnaul. Otomatik şanzımanlı 2010 model bir hediye olarak alındı. Zaten 47 bin kilometre sürdüm ve hala satın aldığım için pişman değilim. Güvenilirlik ve rahatlık fethedildi, şehirde 10 litre tüketim, otoyolda 5'ten az değildi.
• Nikolay, Zhimki. Babası Restyle 2011 sürümünden miras kaldı. Manuel şanzıman hakkında iyi verilere sahip güzel araba. Bu güne kadar eşimle birlikte biniyoruz. Cidden, yedek parçalar çok pahalı olmasa da MOT'a hiç gelmediler. Klimasız 9 litrelik bölgede benzin tüketimi.
• Antonina, Murmansk. Makina 2006 2 sene önce alındı. Kocam gitti, şimdi ben gidiyorum. Ne diyebilirim ki, daha yeni bir şey isterdim ama bu daha çok bir zevk meselesi. Sık sık dolduruyorum, şehir dışında yaklaşık 6 litre gidiyor.
• Edward, Moskova. Artık otomatik şanzımanla almayacağım - karımı ikna ettim. Ve böylece Ford'a hiç soru sorulmadı, 3 yıl boyunca sadece 4 MOT vardı. Şehirde daha az benzin olabilir - 10'un altında daha güçlü arabalar da yakılır.
• Sergey, Tula. İş için bir araba satın aldı. Babam ve ben taksiye binerek sırayla iniyoruz, araba inatçı, çok şey gördü. Ancak her şey uygun olsa da - bütçe Ford her şeye dayanabilir. Biraz açgözlü, ama ne yapabilirsin.

2. nesil Ford Focus 1.6 R4 16V Ti-VCT 115 hp

Araba üreticisinden gelen veriler

Manuel şanzımanlı benzinli motor, ikinci nesil Ford Focus'un en karmaşık motorudur. Bu konfigürasyondaki otomobilin maksimum hızı, 115 hp gücünde saatte 193 km'dir. 11 saniyede ulaştı Şehir içi yakıt tüketimi 8,7 litre, otoyolda ise 5 litre civarında dalgalanıyor.

Sahip yorumları

• Zahar, Tambov. Eşim ve ben ucuza 2008 sedan aldık. Km 28 bin, bir kez tamirdeydi. Orta sınıf ve normal tüketim için güçlü makine. Hala otomatik şanzımanı olurdu ve genel olarak süper olurdu.
• Bogdan, Grozni. 2008 İspanyol meclisini aldım, iş için aldım - şehirden şehre çok seyahat etmeniz gerekiyor. Yolda, öngörülen 5 litreyi, bazen daha fazla, bazen daha az yer - hıza ve klimaya bağlıdır.
• Alexey, Seversk. Ne yapmanız gerektiğini tavsiye edin - Sürekli olarak yaklaşık 10 litre tüketimim var. Bir arkadaşın aynı FF2'si var ama onun en fazla 9.0-9.5'i var. Bu yüzden arabamı satmak istemiyorum.
• Svetlana, Odintsovo. 2011'de bir hatchback getirdiler. Motor iyi, ses yok. Tek koca her zaman 2 litre almanın gerekli olduğunu söylüyor, ancak bu o kadar önemli değil. Yakıt tüketimi hakkında gerçekten hiçbir şey söyleyemem - bu tür önemsemelere dikkat etmiyorum.
• Anatoly, Lyubertsy. Fiyatına göre oldukça güçlü bir ünite. 50 binin altına fırlamış olmama rağmen henüz ciddi bir arıza olmadı, bakalım nasıl devam edecek. Ve tüketim kesinlikle pasaporta göre - şehirde 8,5 litre.

2. nesil Ford Focus 1.8 R4 Duratec-HE 16V 125 hp

motor hakkında

125 beygir birimi bu konfigürasyondaki arabaları 10.5 saniyede saatte 193 km'ye kadar hızlandırır. Benzinli 4 silindirli motor sadece manuel şanzımanla eşleştirilmiştir. İkinci nesil dizilim ve müteakip yeniden biçimlendirme ile donatıldılar. Otoyolda benzin tüketimi 5,6 litre ve şehir içi yollarda - 10 litreden biraz daha az.

Gerçek göstergeler

• Nikita, Vologda. Önceki sahibinden Vsevolozhsk meclisinin 2007 modelini satın aldım. Ford Ford'dur ve bence Ford her zaman en iyi araba olacaktır. İyi bir motor, yolda sürüş yapmanızı sağlar. Kışın tüketim, yazın 10 litredir - bir litreden az.
• İskender, Murmansk. Babam, 13.000 kilometrelik bir yeniden şekillendirilmiş 2009 verdi. Harika çevik araba. Trafik sıkışıklığı ve kondeem ile 11 litrelik şehirde, karayolu üzerinde 9 yemek yiyor.
• Vladimir, Krasnodar. Şehir dışına aile gezileri için ucuz bir araba - aradıkları şey bu. Ama şimdi karım ve ben mümkün olan her yere sırayla gidiyoruz. Belirgin bir eksi yok, şehirde kesinlikle 10 litre yiyor, otoyolda - yaklaşık 8.5.
• Yuri, Tümen. 3 yıl önce alındı ​​ve şimdiden satıyorum. Birincisi, motor gürültülüdür ve ikincisi, yeterli güç yoktur. 380 bin paten - garajı güncelleme zamanı. Tüketim her zaman yüzde 11 litreye sığar.
• Stanislav, Habarovsk. Benim tavsiyem - sadece yeni bir tane satın alın! Satın alma işleminden bir yıl sonra, süspansiyon, şanzıman ile ilgili sorunlar başladı. İlk başta 9 litre, ardından 11'i de klimasız yedi.

2. nesil Ford Focus 2.0 R4 16V 145 hp

Motor özellikleri

Benzinli motorun bu versiyonu, ikinci nesil Focus serisinin kaputunun altında ve yeniden şekillendirmeden sonra ikinci nesil modellerde görülebilir. Motor, manuel veya otomatik şanzımanla eşleştirilir ve aracı saatte 195 km'ye (sedanda saatte 210 km) hızlandırır. Güç - 145 hp Şehirde yakıt tüketimi: MT ile 8,7 l ve AT ile 11,2 l, otoyolda MT ile 5,4 l ve AT ile 6,1 l.

Sahip yorumları

• Viktor, Moskova. Özetle - araba süper. Otomatik şanzımanlı model 2007. Güzel, hızlı ve çevik. Kışın şehir 13 litre, yazın ise otoyolda 8 litre benzin tüketiyor.
• Lena, St.Petersburg. Konfor, kalite ve fiyat arasında kabul edilebilir bir denge arayanlar - bu FF3'ü satın alın. Zaten 4 yıldır mekanikle çalışıyorum ve şu ana kadar hiçbir “hile” yok. Conder olmadan 9 litre şehirde tüketim.
• Marina, Harkov. Kocam akşamları taksiye bindi, çok memnun oldu ve şimdi yeni bir işi var. Ona göre tüketim, trafik sıkışıklığı ile 10 litre. Bu yüzden makine çok kişisel, bazen kocam bile sürmeme izin veriyor.
• Danila, Çelyabinsk. 2008'in yeniden şekillendirilmiş bir versiyonunu sundular - mekaniği olan bir sedan. Ciddi bir kaza geçirdim - ama güvenlik sistemi hem beni hem de yolcuyu kurtardı. Bu en güvenli araba. Otoyolda tüketim ortalama 6 litre civarında.
• Prohor, Lipetsk. Bu arabada sürücü olarak çalışıyorum - her şey yolunda, sorunsuz gidiyor, otomatik şanzıman çok uygun. Yakıt tüketimine dikkat etmedim - Benzin parasını ödeyen ben değilim.

Ford Focus 1.8 R4 Duratorq 16V 115 HP dizel

100 km'de yakıt tüketimi

5 vitesli manuel şanzımanla eşleştirilmiş araçlara bir turbo dizel 8 valfli common rail motor monte edilmiştir. 115 beygir gücündeki otomobilin maksimum hızı saatte 190 km'dir. Şehirdeki dizel yakıt tüketimi, karayolu üzerinde 6,8 litre - 4,4 litre.

benzin tüketimi

• Denis, Kursk. Özellikle kışın benzinli muadillerinden hiçbir şekilde daha düşük olmayan yüksek torklu bir motor. Tüketim, kombine çevrimde ortalama 5.5 litredir. Oldukça ekonomik bir araba.
• Vadim, Vladivostok. Aile arabası olarak alınmıştır. Henüz bir sorun olmadı - asıl mesele normal yüksek kaliteli dizel yakıtla doldurmak. İkinci nedenden dolayı ilk kez TO'daydım. Karayolu üzerinde tüketim - 4,5 litre.
• Innokenty, Moskova. 2 yıldır araç kullanıyorum ama motor ısınırken oluşan titreşim ve gürültüye hala alışamadım. Bu onun ana dezavantajıdır. Tüketim ile ilgili olarak - Şehirde 6,5 litre para tasarrufu sağlar.
• Igor, Rostov-na-Donu. Benzin almak istedim ama seçim dizel FF'ye düştü. Ve iyi bir nedenle - düşük tüketim ve iyi güç, bu makinenin ana avantajlarıdır.

3. nesil Ford Focus 1.6 MT 85 hp

Üreticiden bilgi

Bu benzinli motor, temel donanıma sahip araçlara kuruldu. Manuel şanzıman ile birlikte çalışır. Saatte 187 km'lik iddia edilen maksimum hıza 12,3 saniyede ulaşılıyor. Motor gücü - 85 hp Otoyolda yakıt tüketimi - 4.8 litre, şehirde - 8.1 litre seviyesinde.

Sahip yorumları

• Stepan, Kaliningrad. Temel ekipmanı aldım, yeterince alamıyorum - araba çok güçlü olmasa da yol tutuşu ve güvenilirliği beni kazandı. Şehirdeki tüketim - Conder ile 9 litreden fazla değil.
• Victoria, Vologda. Kocama doğum günü için verdi. Bana gelince, biraz gürültülü, bu yüzden kaputa ses yalıtımı koymuşlar. Şimdi zevk alıyorum. Çok seyahat ettiğim için sık sık dolduruyorum. Benzin 8.5 litre bölgede yiyor.
• Andrey, Moskova. 2012 modelini bayiden aldım. Ne diyebilirim - bir taksi için en fazla - ortalama tüketim, ancak güç 105 yerine 85 at gibi bir şey değil. Şehirde en az 9 litre ve şehir dışında - çok daha az yer.
• Viktor, St.Petersburg. 2012 yılında satın alındı ve bir yıl sonra sattı - Ford benim değil, şimdi bir Toyota kullanıyorum. Ford'la ilgili sevdiğim tek şey, mükemmel gaz kilometre performansıydı, ancak harici ve dahili olarak beğenmedim, neden aldığımı bilmiyorum.
• İskender, Suzdal. Satın aldım ve bakım için 2 hafta sonra - geri vites çalışmıyor. Şehir dışı geziler için almıştım, 4,5 litre civarı harcadım ki bu çok fazla değil. Zaten 30 bin kilometre sürdü, ancak daha fazla arıza olmadı.

3. nesil Ford Focus 1.6 MT + AT 105 hp

Motor Özellikleri

Bu benzin ünitesi hem manuel hem de otomatik şanzımanlarla eşleştirilmiştir. Maksimum hız, 105 hp güç ile saatte 187 km'dir. 12.3 saniyede ulaşıldı. Yakıt tüketimi otomobil üreticisi tarafından şehir içinde 8,0-8,5 litre ve otoyolda 4,7 litre seviyesinde beyan ediliyor. Karışık modda benzin tüketimi 5,9 litredir.

Gerçek yakıt tüketimi

• Anna, Petrozavodsk. Eskiden Nissan Almera'ydı, şimdi bir Ford. Ne diyebilirim - aslında satın aldığım sıradan bir beygir. Henüz servise gitmedim, ilk altı ay sorunsuz geçti. Otoyoldaki benzin 4,5 litre yiyor. Daha fazla olacağını düşündüm.
• Pavel, Voronej. Eşimle düğünden sonra almaya karar verdik. Aile sürüşü için her zamanki sevimli makine. Tek şey biraz fazla yiyoruz, klimasız yaklaşık 10 litre. Bu, diğer sahiplerin incelemelerinden ve resmi bilgilerden daha fazlasıdır.
• Bogdan, Belgorod. Ford, erkek kardeşinin tamirciliğini üstlendi (kendisine bir Mazda aldı). Yumuşak vites geçişini, şık tasarımı ve ekonomiyi beğendim. Nadiren yakıt ikmali yapıyorum, ancak şehirdeki 8 litre tüketimi oldukça tatmin edici.
• Vladimir, Aluşta. Zaten iki kez tamir edilmiş bir 2011 modelim var. Bir şey söyleyeceğim - bugün odak tamiri çok pahalı hale geldi, satmaya karar verdim. Karışık modda benzin tüketimi 6,5 litre ama gerçekten her yere sürüyorum.
• İlya, Pskov. Babam doğum günümde bana 2012 modelini verdi. Yolda araba kullanmanın bu kadar kolay olabileceğini hiç düşünmemiştim. Otomatik şanzımana sahibim, otoyoldaki tüketim klima ile maksimum 5 litre, nadiren şehir içinde kullanıyorum.

3. nesil Ford Focus 1.6 MT + AT 125 hp

100 km'de yakıt tüketimi oranı

Bu benzinli motorla donatılmış otomobiller, 125 hp güçle saatte 198 km'ye kadar hız yapabiliyor. 100 km'ye hızlanma 11 saniyede mümkündür. Üretim tesisi, manuel veya otomatik şanzımanlı komple setler sunar. Yakıt tüketimi ise kentsel alanlarda 8 litre, otoyollarda ise 4,8 litre olarak belirlenmiş.

Resmi veriler, otomobil üreticisi tarafından sağlanan yakıt tüketimini yansıtır, otomobilin servis kitabında belirtilir, ayrıca üreticinin resmi web sitesinde de bulunabilir. Araç sahibi referanslarına dayalı gerçek yakıt tüketimi rakamları Ford Focus Sedan II 2.0 AT (145 hp) Web sitemize yakıt tüketimi hakkında bilgi bırakanlar.

Eğer bir araba sahibiyseniz Ford Focus Sedan II 2.0 AT (145 hp), ve en azından arabanızın yakıt tüketimi hakkında biraz bilgi sahibi olun, o zaman aşağıdaki istatistikleri etkileyebilirsiniz. Verilerinizin, aracın yakıt tüketimi için verilen rakamlardan farklı olması mümkündür, bu durumda, düzeltilmesi ve güncellenmesi için bu bilgileri derhal siteye girmenizi rica ederiz. Araç sahipleri, otomobilleri için gerçek yakıt tüketimi verilerini ne kadar çok eklerse, belirli bir otomobilin gerçek yakıt tüketimi hakkındaki bilgiler o kadar doğru olur.

Aşağıdaki tablo için ortalama yakıt tüketim değerleri gösterilmektedir. Ford Focus Sedan II 2.0 AT (145 hp). Her değerin yanında, ortalama yakıt tüketiminin hesaplandığı veri miktarı belirtilir (yani, bu, sitedeki bilgileri dolduran kişi sayısıdır). Bu sayı ne kadar yüksek olursa, elde edilen veriler o kadar güvenilir olur.

× Biliyor musun? Araç yakıt tüketimi için Ford Focus Sedan II 2.0 AT (145 hp) Kentsel döngüde hareketin yeri de etkilenir, çünkü yerleşim yerlerinde farklı trafik sıkışıklığı vardır, yolların durumu, trafik ışıklarının sayısı, ortam sıcaklığı ve diğer birçok faktör de farklılık gösterir.

× Biliyor musun? Yakıt tüketimi için Ford Focus Sedan II 2.0 AT (145 hp)şehir dışı döngüde, hava direnci ve rüzgar yönünün kuvvetinin üstesinden gelmek gerektiğinden, arabanın hızı da etkilenir. Hız ne kadar yüksek olursa, araba motorunun harcaması gereken efor o kadar fazla olur. Ford Focus Sedan II 2.0 AT (145 hp).

Aşağıdaki tablo, yakıt tüketimi ile araç hızı arasındaki ilişkiyi yeterli ayrıntıda göstermektedir. Ford Focus Sedan II 2.0 AT (145 hp) yolda. Her hız değeri belirli bir yakıt tüketimine karşılık gelir. eğer araba Ford Focus Sedan II 2.0 AT (145 hp)çeşitli yakıt türleri için veriler vardır, bunların ortalaması alınacak ve tablonun ilk satırında gösterilecektir.

Arabanın popülerlik endeksi Ford Focus Sedan II 2.0 AT (145 hp)

Popülerlik endeksi, bu arabanın bu sitede ne kadar popüler olduğunu, yani yakıt tüketimi hakkında eklenen bilgilerin yüzdesini gösterir. Ford Focus Sedan II 2.0 AT (145 hp) kullanıcılardan maksimum eklenen veri miktarına sahip otomobilin yakıt tüketimi verilerine. Bu değer ne kadar yüksek olursa, araba bu projede o kadar popüler olur.