કામોઝિન પાવેલ મિખાયલોવિચનું જીવનચરિત્ર. એરિયલ પિયાનોવાદક - પાવેલ કામોઝિન

પાવેલ મિખાયલોવિચ કામોઝિન- સોવિયેત યુનિયનના બે વખતના હીરો, ફાઇટર પાઇલટ, ઉત્તર કાકેશસ ફ્રન્ટની 5મી એર આર્મીના 236મી ફાઇટર એવિએશન ડિવિઝનની 269મી ફાઇટર એવિએશન રેજિમેન્ટના ડેપ્યુટી સ્ક્વોડ્રન કમાન્ડર, 66મી ફાઇટર એવિએશન એવિએશનના 66મી ફાઇટર એવિએશનના સ્ક્વોડ્રન કમાન્ડર. વિભાગ 4 2 જી બેલોરુસિયન મોરચાની 1 લી એર આર્મી.

16 જુલાઈ, 1917 ના રોજ બેઝિત્સા શહેરમાં (હવે બ્રાયન્સ્કનો જિલ્લો) એક મજૂર-વર્ગના પરિવારમાં જન્મ. 1931 માં, તેણે 6 વર્ગોમાંથી સ્નાતક થયા અને ફેક્ટરી સ્કૂલ (FZU) માં પ્રવેશ કર્યો, ક્રેસ્ની પ્રોફિન્ટર્ન પ્લાન્ટ (હવે બ્રાયન્સ્ક મશીન-બિલ્ડિંગ પ્લાન્ટ OJSC) માં મિકેનિક તરીકે કામ કર્યું, અને 1934 થી ફ્લાઇંગ ક્લબમાં અભ્યાસ કર્યો. 1937 થી રેડ/સોવિયત આર્મીમાં. 1938 માં તેમણે બોરીસોગલેબસ્ક મિલિટરી એવિએશન પાઇલટ સ્કૂલમાંથી સ્નાતક થયા.

મહાન દેશભક્તિ યુદ્ધ P.M. કામોઝિન કિવ સ્પેશિયલ મિલિટરી ડિસ્ટ્રિક્ટમાં મળ્યા, જે દક્ષિણપશ્ચિમ મોરચામાં પરિવર્તિત થયા. તેણે યુદ્ધના બીજા દિવસે, 23 જૂન, 1941ના રોજ I-16 ફાઇટર પર તેની પ્રથમ લડાઇ ઉડાન ભરી હતી. પગ દ્વારા ઘા એ ભાવિ એર એસના અગ્નિના બાપ્તિસ્માનું દુઃખદ પરિણામ છે...

તેના એકમ સાથે, તે LaGG લડવૈયાઓને ફરીથી તાલીમ આપવા જાય છે, એક પ્રશિક્ષક બને છે અને માત્ર એક વર્ષ પછી ફ્રન્ટ પર પાછો ફરે છે...

ટ્રાન્સકોકેશિયન ફ્રન્ટની 5મી એર આર્મીની 236મી ફાઈટર એવિએશન ડિવિઝનની 246મી ફાઈટર એવિએશન રેજિમેન્ટના ભાગ રૂપે તેની પ્રથમ કોમ્બેટ ફ્લાઈટ પર, ફ્લાઈટ કમાન્ડર, જુનિયર લેફ્ટનન્ટ પી.એમ. કામોઝિને વિજય સાથે ઉજવણી કરી! શૌમયાન નજીક, તુઆપ્સ દિશામાં હવાઈ યુદ્ધમાં, તેણે નાઝી મેસેરશ્મિટ ફાઇટર - મી -109 ને નીચે ઉતાર્યો, અને લડાઈના પ્રથમ મહિનામાં તેણે ચાર દુશ્મન વિમાનોનો નાશ કર્યો, જેમાંથી ચાર તોપો અને છ મશીનગનથી સજ્જ હતા. ડોર્નિયર બોમ્બર - "ડો-217". યુવાન પાયલોટ મેજર ડી.એલ. જેવા વર્ચ્યુસો ફાઇટર પાસેથી લડાઇ કુશળતા શીખે છે. કલરાશ, જેની સાથે તે વારંવાર લડાઇ મિશન પર ઉડાન ભરી હતી. અને તેમના મૃત્યુ પછી, નવેમ્બર 1942 માં, કામોઝિને એક જ યુદ્ધમાં એક સાથે ત્રણ મેસેરશ્મિટ્સને ઠાર કર્યા: બે 109 અને 110...

એપ્રિલ 1943ના અંત સુધીમાં, 296મી ફાઇટર એવિએશન રેજિમેન્ટના ડેપ્યુટી સ્ક્વોડ્રન કમાન્ડર, જુનિયર લેફ્ટનન્ટ પી.એમ. કામોઝિને બોમ્બર્સને એસ્કોર્ટ કરવા, સૈનિકોને આવરી લેવા, જાસૂસી અને હુમલા માટે 82 લડાઇ મિશન કર્યા. 23 હવાઈ લડાઈમાં, તેણે વ્યક્તિગત રીતે દુશ્મનના 12 વિમાનોને ઠાર કર્યા.

1 મે, 1943 ના રોજ યુએસએસઆરના સર્વોચ્ચ સોવિયેટના પ્રેસિડિયમના હુકમનામું દ્વારા, નાઝી આક્રમણકારો સાથેની લડાઇમાં બતાવેલ હિંમત અને બહાદુરી માટે, પાવેલ મિખાયલોવિચ કામોઝિનને લેનિન અને ઓર્ડરના ઓર્ડર સાથે સોવિયત સંઘના હીરોનું બિરુદ આપવામાં આવ્યું હતું. ગોલ્ડ સ્ટાર મેડલ (નં. 1148).

જ્યારે રિઝર્વ રેજિમેન્ટમાં સિનિયર લેફ્ટનન્ટ પી.એમ. કામોઝિન અમેરિકન પી-39 એરાકોબ્રા ફાઇટરમાં નિપુણતા મેળવે છે, ત્યારબાદ તેને 4 થી એર આર્મીના 329 મી ફાઇટર વિભાગની 66 મી ફાઇટર રેજિમેન્ટમાં સોંપવામાં આવે છે, જ્યાં તે ટૂંક સમયમાં સ્ક્વોડ્રન કમાન્ડર બને છે. આ રેજિમેન્ટની પહેલી જ લડાઈમાં, "એરાકોબ્રા"નું પાયલોટિંગ કરીને, પી.એમ. કામોઝિને રિકોનિસન્સ પ્લેન "ફોક-વુલ્ફ" - "એફડબ્લ્યુ -189" ને નીચે શૂટ કર્યું, પરંતુ તેના ફાઇટરને પણ દુશ્મન વિરોધી બંદૂકોની આગથી ગંભીર નુકસાન પહોંચ્યું, બહાદુર પાઇલટે તેનું પ્લેન કોઈ માણસની જમીનમાં, ખાઈની નજીક ઉતર્યું. સોવિયત સૈનિકોની લશ્કરી ચોકી...

રશિયન ગૌરવના શહેર - સેવાસ્તોપોલ માટેની લડાઇમાં, કામોઝિન સ્ક્વોડ્રોનના પાઇલટ્સે દુશ્મનના 64 વિમાનોને ઠાર કર્યા, જેમાંથી 19 તેના કમાન્ડર દ્વારા બનાવવામાં આવ્યા હતા. ડિસેમ્બર 31, 1943 P.A. કામોઝિન અને તેના વિંગમેન લેડીકિન રિકોનિસન્સ માટે ઉડાન ભરી. તેમના એરફિલ્ડ પર પાછા ફરતા, સેવન વેલ્સ ગામની ઉપરના વિસ્તારમાં, તેઓએ એક પરિવહન વિમાન જોયું જે છ Me-109 લડવૈયાઓ દ્વારા એસ્કોર્ટ કરવામાં આવ્યું હતું. કામોઝિન એક નિર્ણય લે છે - ચાલ પર હુમલો કરવાનો, અને મહત્તમ ઝડપે લક્ષ્ય તરફ ધસી જાય છે, આગના વિસ્ફોટ સાથે પરિવહન વિમાનને ગોળીબાર કરે છે... જ્યારે ક્રિમીઆને આક્રમણકારોથી મુક્ત કરવામાં આવ્યું હતું, ત્યારે તે જાણીતું બન્યું હતું કે આ વિમાનમાં સવાર હતું. 18 જર્મન સેનાપતિઓ હતા જેઓ અમારા સૈનિકો અને અધિકારીઓને પ્રસ્તુતિ માટે પુરસ્કારો અને નવા વર્ષની ભેટો લઈ જતા હતા...

1944ના ઉનાળાના મધ્ય સુધીમાં, 66મી ફાઈટર એવિએશન રેજિમેન્ટના સ્ક્વોડ્રન કમાન્ડર, કેપ્ટન પી.એમ. કામોઝિને 131 સફળ લડાઇ મિશન કર્યા, 56 હવાઈ લડાઇમાં ભાગ લીધો, જેમાં તેણે વ્યક્તિગત રીતે 29 દુશ્મન વિમાનો અને 13 જૂથના ભાગ રૂપે તોડી પાડ્યા.

1 જુલાઈ, 1944 ના રોજ યુએસએસઆરના સુપ્રીમ સોવિયતના પ્રેસિડિયમના હુકમનામું દ્વારા, પાવેલ મિખાઈલોવિચ કામોઝિનને બીજો ગોલ્ડ સ્ટાર મેડલ એનાયત કરવામાં આવ્યો હતો.

20 જાન્યુઆરી, 1945ના રોજ, 101મી ગાર્ડ્સ ફાઈટર એવિએશન રેજિમેન્ટના સ્ક્વોડ્રન કમાન્ડર, કેપ્ટન પી.એમ. કામોઝીન. અન્ય લડાઇ મિશન કરી રહ્યો હતો, પરંતુ એન્જિનની સમસ્યાને કારણે, તેના એરકોબ્રાનું એન્જિન અટકી ગયું, અને ફાઇટર જમીન પર તૂટી પડ્યું... સદનસીબે, સોવિયેત યુનિયનના બે વખતના હીરો પી.એમ. કામોઝિન જીવતો રહ્યો, જો કે, આ અકસ્માતમાં થયેલી ઈજાઓમાંથી તે ક્યારેય સાજો થયો ન હતો... કેપ્ટન કામોઝીને હોસ્પિટલમાં ગાર્ડનો વિજય દિવસ ઉજવ્યો.

યુદ્ધના વર્ષો દરમિયાન P.M. કામોઝિને લગભગ 200 લડાઇ મિશન હાથ ધર્યા, 70 હવાઈ લડાઇમાં તેણે વ્યક્તિગત રીતે જૂથમાં 35 અને 13 દુશ્મન વિમાનોને ઠાર કર્યા.

યુદ્ધ પછી, 1946 થી P.M. કામોઝીન સ્ટોકમાં છે. તે તેના વતન બ્રાયન્સ્ક પાછો ફર્યો અને નાગરિક ઉડ્ડયનમાં કામ કર્યું. સામાજિક કાર્ય કર્યું.

તેમને ઓર્ડર ઓફ લેનિન, 2 ઓર્ડર ઓફ ધ રેડ બેનર, ઓર્ડર ઓફ એલેક્ઝાન્ડર નેવસ્કી અને ઓર્ડર ઓફ ધ પેટ્રીયોટિક વોર, 1લી ડિગ્રી અને ઘણા મેડલ એનાયત કરવામાં આવ્યા હતા. તેમને "બ્રાયન્સ્ક શહેરના માનદ નાગરિક" નું બિરુદ આપવામાં આવ્યું હતું. તેની કાંસાની પ્રતિમા (લેખક - શિલ્પકાર એમ.જી. મૅનિઝર) બ્રાયન્સ્ક મિકેનિકલ એન્જિનિયર્સના પેલેસ ઑફ કલ્ચરની નજીકના પાર્કમાં સ્થાપિત છે. નામ પી.એમ. કેમોઝિન બ્રાયન્સ્ક શહેરની એક શેરીમાં પહેરવામાં આવે છે. Bryansk માધ્યમિક શાળા નંબર 11 માં એક હીરો મ્યુઝિયમ ખોલવામાં આવ્યું છે.

સાહિત્ય

• હું, કામોઝિન...એટેકિંગ!: આર્કાડી કુર્ડીકોવ / એ. કુર્ડીકોવ દ્વારા ફોટો પ્રોજેક્ટ. - [બ્રાયન્સ્ક, 2007]. - 34 પૃષ્ઠ.: બીમાર., પોટ્રેટ.
• બ્રાઝનીકોવા, એસ.હીરોની વર્ષગાંઠ / એસ. બ્રાઝનિકોવ // બ્રાયન્સ્ક ક્રોસરોડ્સ. - 2012. - જુલાઈ 18 (N28). - પૃષ્ઠ 3.
• વાસેન્કોવ, વી.પુત્રો આગળ ઉડે છે / વી. વાસેનકોવ // બ્રાયન્સ્ક કાર્યકર. - 1987. - 23 જાન્યુઆરી.
• ગોનેત્સ્કી, એફ.ઉડવા માટે જીવ્યા! / એફ. ગોનેત્સ્કી // બ્રાયન્સ્ક. - 2001. - ઓગસ્ટ 22 - 28 (નં. 34). - પૃષ્ઠ 5.
• ડોલ્ગીખ, યુ.શાંતિ અને સમાજવાદના રક્ષક પર / યુ. ડોલ્ગીખ // આંદોલનકારીની નોટબુક (બ્રાયન.). - 1986. - નંબર 2. - પૃષ્ઠ 29.
• સુંદર નામ// બ્રાયન્સ્ક કાર્યકર. - 2015. - નવેમ્બર 26 (નંબર 47). - પૃ.2.
• શુંતે એક પાસાનો પો હતો! // બ્રાયન્સ્ક કાર્યકર. - 2017. - જૂન 1 (નં. 21). - પૃ.10.
• કામોઝીન પી.એમ.// સોવિયેત યુનિયનના હીરો: સંક્ષિપ્ત જીવનચરિત્ર શબ્દકોશ. - એમ., 1987. - ટી. 1. - પી. 618.
• કામોઝીનપાવેલ મિખાયલોવિચ: સંક્ષિપ્ત જીવનચરિત્ર માહિતી // મહાન દેશભક્તિ યુદ્ધ. 1941 - 1945 : શબ્દકોશ-સંદર્ભ પુસ્તક. - એમ., 1985. - પૃષ્ઠ 199.
• કુઝનેત્સોવ, એ.તે કેવો પાસાનો પો હતો! / એ. કુઝનેત્સોવ // બ્રાયન્સ્ક કાર્યકર. - 2005. - 15 માર્ચ. - પૃષ્ઠ 3.
• નોવિટ્સકી, એ.જીવવાનો અર્થ શું છે / એ. નોવિટસ્કી // બ્રાયન્સ્ક કાર્યકર. - 1985. - 10 મે.
• યાદ માંપ્રખ્યાત પાયલોટ // નવું જીવન (બ્રાયન્સ્ક પ્રદેશ, ક્લેટન્યાન્સ્કી જિલ્લો). - 2013. - 30 જુલાઈ (નંબર 61). - પૃષ્ઠ 2.
• પેરેપ્રોસોવા, એલ.સુપ્રસિદ્ધ કામોઝિન / એલ. પેરેપ્રોસોવા // બ્રાયન્સ્ક શિક્ષકોનું અખબાર. - 2017. - જૂન 2 (નં. 19). - પૃ.11.
• પોલોઝોવ, વી. એસ.કામોઝિન - પાંખથી પાંખ / વી.એસ. પોલોઝોવ // બ્રાયન્સ્ક કાર્યકર. - 2007. - 18 મે (નંબર 72-73) - પૃષ્ઠ 20.
• સિસોવ, એસ.અને તેઓએ અમરત્વમાં પગ મૂક્યો / એસ. સિસોવ // આંદોલનકારીની નોટબુક (બ્રાયન.). - 1985. - નંબર 5. - પૃષ્ઠ 19.
• ફેવ, યુ.સુપ્રસિદ્ધ કામોઝિન / યુ. ફેવ // બ્રાયન્સ્ક સમય. - 1997. - જુલાઈ 16 - 22 (નંબર 29). - પૃષ્ઠ 10.
• શાશ્કોવા, એ.કામોઝિનના માર્ગદર્શક સ્ટાર / એ. શશ્કોવા // બ્રાયન્સ્ક શિક્ષકોનું અખબાર. - 2015. - જુલાઈ 24 (નંબર 27). - પૃષ્ઠ 4-5.
• શ્કોલ્નીકોવ, એલ.તેઓએ જે પરિપૂર્ણ કર્યું તે અમર છે / એલ. શ્કોલ્નિકોવ // આંદોલનકારીની નોટબુક (બ્રાયન.). - 1986. - નંબર 22. - પૃષ્ઠ 23.
• નિર્ભયએર ફાઇટર [ઇલેક્ટ્રોનિક સંસાધન]. - ઍક્સેસ મોડ: URL: http://www.puteshestvie32.ru/content/kamozin.
• હીરોદેશો. કામોઝિન http://www.warheroes.ru/hero/hero.asp?Hero_id=1108.
• કામોઝીનપાવેલ મિખાયલોવિચ [ઇલેક્ટ્રોનિક સંસાધન]. - ઍક્સેસ મોડ: URL: http://www.kray32.ru/bryansk_history009_17.html.
• રેડ્સબાજ સોવિયત પાઇલોટ્સ. 1936-1953. કામોઝીનપાવેલ મિખાયલોવિચ [ઇલેક્ટ્રોનિક સંસાધન]. - ઍક્સેસ મોડ: URL:

1943 ના પાનખર થી 1944 ના વસંત સુધી કેર્ચ દ્વીપકલ્પ માટેની લડાઇમાં ભાગ લેનારા સોવિયેત ફાઇટર પાઇલટ્સમાંથી, સૌથી વધુ પ્રખ્યાત 329 મી ફાઇટર એવિએશન ડિવિઝનની 66 મી ફાઇટર એવિએશન રેજિમેન્ટના સ્ક્વોડ્રન કમાન્ડર છે, જે બે વાર હીરો છે. સોવિયત યુનિયન પાવેલ મિખાયલોવિચ કામોઝિન. યુદ્ધના વર્ષો દરમિયાન, તેણે 34 વ્યક્તિગત અને ઓછામાં ઓછી 4 જૂથ જીત મેળવી હતી, જેમાંથી મોટાભાગની કેર્ચની લડાઈમાં થઈ હતી.

કમનસીબે, પાઇલટે કોઈ સંસ્મરણો છોડ્યા ન હતા, પરંતુ તેની સાથેની વાતચીતના આધારે, તેના મિત્ર, લેખક જ્યોર્જી રીમર્સે, એક દસ્તાવેજી-કાલ્પનિક વાર્તા પ્રકાશિત કરી “ધ્યાન! આકાશમાં કામોઝિન." આ પુસ્તક અને પાસાનો પોને સમર્પિત અન્ય પ્રકાશનોમાં, બે એપિસોડ ખાસ કરીને અલગ છે: 1943 ના છેલ્લા દિવસે 18 સેનાપતિઓ અને અન્ય ઉચ્ચ કક્ષાના જર્મન અધિકારીઓને લઈ જતા ટ્રાન્સપોર્ટ પ્લેનનો વિનાશ, અને જર્મન પાસાનો પો સાથે અનુગામી દ્વંદ્વયુદ્ધ, જેમને પુસ્તકમાં “કાઉન્ટ” નામ મળ્યું. ચાલો, આ વાર્તાઓમાં દંતકથા શું છે અને વાસ્તવિકતા શું છે તે જાણવા માટે હયાત આર્કાઇવલ ડેટાના આધારે પ્રયાસ કરીએ.

તેઓ કહે છે કે નવા વર્ષ માટે તમે જે ઇચ્છો તે...

329 મી ફાઇટર એવિએશન ડિવિઝન અને 66 મી ફાઇટર એવિએશન રેજિમેન્ટના દસ્તાવેજો, જે તેનો ભાગ હતા, રશિયન ફેડરેશનના સંરક્ષણ મંત્રાલયના આર્કાઇવ્સમાં સાચવવામાં આવ્યા છે અને તેમની ઈર્ષાભાવપૂર્ણ સંપૂર્ણતામાં અન્ય એકમો અને રચનાઓના ભંડોળથી અલગ છે. . તેમના જણાવ્યા મુજબ, 31 ડિસેમ્બર, 1943 ના રોજ, બપોર પછી, વરિષ્ઠ લેફ્ટનન્ટ કામોઝિન, છ એરકોબ્રાસના વડા પર, કેર્ચ દ્વીપકલ્પ પર દુશ્મન સૈનિકોને જાસૂસી કરવાના મિશન પર તામનથી ઉડાન ભરી. પાઈલટોને ઝામોર્સ્ક - બગેરોવો - તારખાન - ગ્લુબોકાયા બાલ્કા - માટીના દીપ - કેટરલેઝ - બલ્ગાનાકના વિશાળ વિસ્તારની શોધ કરવી પડી.

કાઝાન્ટિપ ખાડીની નજીક પહોંચતા, 12:35 વાગ્યે, સ્કાઉટ્સે જોયું કે અજાણ્યા પ્રકારનું જર્મન ટ્વીન-એન્જિન ટ્રાન્સપોર્ટ એરક્રાફ્ટ 400 મીટરની ઉંચાઈએ ચાર મેસેરશ્મિટ Bf 109s ના આવરણ હેઠળ બેગેરોવો એરફિલ્ડ તરફ ઉડતું હતું: એક જોડી પાછળ ઉડી રહી હતી, અન્ય બે બાજુ પર હતા. સિનિયર લેફ્ટનન્ટ પાવેલ કામોઝિન અને તેના વિંગમેન, જુનિયર લેફ્ટનન્ટ એલેક્સી વ્લાડિકિનની જોડી, જે સોવિયેત જૂથથી અલગ થઈ ગઈ હતી, તેણે પરિવહન જહાજ પર હુમલો કર્યો. પછી સોવિયેત પાઇલોટ્સ ફરી વળ્યા અને પૂંછડીમાં બે હુમલાઓ કર્યા, 10 37-એમએમ તોપના શેલ, 146 મોટી-કેલિબરની 12.7-એમએમ બુલેટ્સ અને 500 7.62-એમએમ રાઇફલ કેલિબરની ગોળીઓ 20-25 મીટરના હત્યાના અંતરથી ફાયરિંગ કરી.

પાઇલોટ્સના અહેવાલ મુજબ, પરિણામે, જર્મન કાર મેસ્કાચી (હવે પેસોચનોયે, તાશલી-યાર સ્ટેશનની ઉત્તર-પશ્ચિમ, જેને ઝેલેની યાર તરીકે પણ ઓળખાય છે) ગામથી પાંચ કિલોમીટર પૂર્વમાં ક્રેશ થયું હતું. પાઇલોટ્સ દુશ્મનના વિમાનને જમીન પર સળગતા જોવામાં સફળ થયા, ત્યારબાદ તેઓ બેચેન જર્મન લડવૈયાઓ સાથે યુદ્ધમાં પ્રવેશ્યા, વળાંક પર બે હુમલા કર્યા. જો કે, તેમના પ્રદેશથી દૂર અને અન્ય કાર્ય હોવાથી, સોવિયેત પાઇલોટ્સે લાંબી લડાઇમાં સામેલ ન થવાનું પસંદ કર્યું અને વાદળોમાં ગયા, તેમના એરફિલ્ડ તરફ આગળ વધ્યા.

લુફ્ટવાફેનું મુખ્ય પરિવહન વિમાન ત્રણ-એન્જિન જંકર્સ જુ 52 હતું, જે તમામ સોવિયેત પાઇલોટ્સ માટે જાણીતું હતું, જોકે જર્મનોએ આ ક્ષમતામાં વિવિધ મશીનોનો ઉપયોગ કર્યો હતો, જેમાં કબજે કરેલા લોકોનો સમાવેશ થાય છે. હકીકત એ છે કે પાવેલ કામોઝિન અને તેના વિંગમેનની અરજીમાં ચોક્કસ ટ્વીન-એન્જિન એરક્રાફ્ટનો સમાવેશ થાય છે તે તેની અધિકૃતતાના વધારાના પુરાવા તરીકે સેવા આપે છે.

જાન્યુઆરી 1944 માં દોરવામાં આવેલા કામોઝિન માટેના એવોર્ડ શીટ્સમાંના એકમાં આ વિજયનો કોઈ ઉલ્લેખ ન હોવાથી, અમે નિષ્કર્ષ પર આવી શકીએ છીએ કે આ વિજયનો શ્રેય શરૂઆતમાં તેમને આપવામાં આવ્યો ન હતો. જો કે, કેર્ચ દ્વીપકલ્પની મુક્તિ પછી, કથિત રીતે સ્થાનિક રહેવાસીઓ સાથેની મુલાકાતોના આધારે, તે સ્થાપિત થયું હતું કે ક્રેશ થયેલા પરિવહન વિમાનમાં 18 જર્મન સેનાપતિઓ અને ઉચ્ચ હોદ્દા ધરાવતા અધિકારીઓ ઉડાન ભરી રહ્યા હતા, જેઓ નવા વર્ષ માટે પુરસ્કારો અને ભેટો લઈ રહ્યા હતા. એવું લાગે છે કે જર્મનોએ જ્યાં "મહત્વનું પક્ષી" પડ્યું હતું તે જગ્યાએથી વાડ કરી હતી, કોઈને અંદર જવા દીધા ન હતા, અને આખા અઠવાડિયા સુધી તેમની સ્લીવ્ઝ પર શોકના બેન્ડ પહેર્યા હતા. આમ, પાસાનો પોની જીતને માત્ર પુષ્ટિ જ નહીં, પણ ખ્યાતિ પણ મળી.

તે હવે વિશ્વસનીય રીતે જાણીતું છે કે ડિસેમ્બર 1943 માં, ક્રિમિઅન પેનિનસુલા વિસ્તારમાં એક પણ વેહરમાક્ટ જનરલ માર્યા ગયા ન હતા. તદુપરાંત, તે સંપૂર્ણપણે અવિશ્વસનીય લાગે છે કે એક વિમાનમાં સોવિયત લડવૈયાઓની શ્રેણીમાં ઘણા ઉચ્ચ-ક્રમના અધિકારીઓ ઉડી શકે છે. જો આપણે મૃત સેનાપતિઓ વિશેની વિચિત્ર દંતકથાને છોડી દઈએ, તો વિજયનો ખૂબ જ વાસ્તવિક આધાર હોઈ શકે છે, જો કે સોવિયત પાઇલટ્સે ટ્રાન્સપોર્ટર પર કુલ ત્રણ હુમલાઓ કર્યા અને દારૂગોળોનો નોંધપાત્ર ભાગ વાપર્યો. એકમાત્ર ચિંતાજનક બાબત એ સાથેના જર્મન લડવૈયાઓની નિષ્ક્રિયતા છે, જેમણે કામોઝિનની જોડીને કોઈપણ અવરોધ વિના ત્રણ વખત પરિવહન વાહન પર હુમલો કરવાની મંજૂરી આપી હતી. ઉપરાંત, ઓપરેશનલ દસ્તાવેજો કામોઝિનના જૂથના બાકીના ચાર પાઇલોટ્સ વિશે લગભગ કંઈ જ કહેતા નથી, જો કે તેઓ જાસૂસી કરવાનું ચાલુ રાખી શકે છે અને જર્મન ટ્રાન્સપોર્ટ એરક્રાફ્ટનું પતન જોઈ શકશે નહીં.

66મા આઈએપીના પાઈલટ, ડાબેથી જમણે: સ્ક્વોડ્રન કમાન્ડર કેપ્ટન પાવેલ મિખાઈલોવિચ કામોઝિન, પાઈલટ જુનિયર લેફ્ટનન્ટ એલેક્સી વાસિલીવિચ વ્લાડીકિન (કેડેટ ફોટો) અને રેજિમેન્ટની એર રાઈફલ સર્વિસના વડા કેપ્ટન ફ્યોડર એલેકસાન્ડ્રોવિચ કપુસ્ટિક (યુદ્ધ પછીનો ફોટો). કામોઝિનના સતત વિંગમેન એલેક્સી વ્લાડીકિન એક સફળ પાઇલટ હતા, જેમણે 12 જાન્યુઆરી, 1944ના રોજ તેમના મૃત્યુ સમયે પાંચ વ્યક્તિગત જીત અને એક જૂથમાં જીત મેળવી હતી; ફેડર કપુસ્ટિકે યુદ્ધના અંત સુધીમાં 10 વ્યક્તિગત જીત મેળવી હતી.

તે વિચિત્ર છે કે અંતે વ્યક્તિગત વિજય સિનિયર લેફ્ટનન્ટ કામોઝિન સુધી પહોંચ્યો હતો, જો કે હકીકતમાં તેણે તેના વિંગમેન, જુનિયર લેફ્ટનન્ટ વ્લાડીકિન સાથે મળીને દુશ્મનના વાહન પર હુમલો કર્યો અને તેને તોડી પાડ્યો. નુકસાન અંગેના હયાત જર્મન ડેટા માટે, યોગ્ય વિસ્તારમાં અને યોગ્ય તારીખે યોગ્ય પરિવહન અથવા અન્ય સમાન વિમાન તેમાં દેખાતા નથી. કદાચ હુમલો કરાયેલ જર્મન વાહનને માત્ર નજીવું નુકસાન થયું હતું અને તે સુરક્ષિત રીતે ઉતરી ગયું હતું, તેથી તેને નુકસાનની સૂચિમાં સામેલ કરવામાં આવ્યું ન હતું, અથવા નુકસાનને 1944ના અહેવાલોમાં સમાવવામાં આવ્યું હતું, જે સંપૂર્ણ રીતે સાચવવામાં આવ્યું હતું.

શું ત્યાં "ગણતરી" હતી?

રેઇમર્સ અને તેના સાથીદારોના વર્ણન મુજબ, સેનાપતિઓના મોટા જૂથના મૃત્યુ પછી, જર્મનોએ સોવિયેત પાઇલટની વાસ્તવિક શોધની ઘોષણા કરી અને કામોઝિનનો નાશ કરવા માટે ચોક્કસ "ગોરિંગ ડાયમંડ સ્ક્વોડ્રન" માંથી એક પાસાનો પો કેર્ચ દ્વીપકલ્પમાં મોકલ્યો. તેનું વર્ણન કરતાં, સોવિયેત લેખકો અહેવાલ આપે છે કે અગાઉ જર્મન પાસાનો પોએ ફ્રાન્સમાં અસુરક્ષિત મહિલાઓ અને બાળકોને હવામાંથી ગોળી મારી હતી, મિન્સ્કમાં સોવિયેત હોસ્પિટલો પર બોમ્બ ધડાકા કર્યા હતા અને યુક્રેનના રસ્તાઓ પર શરણાર્થીઓના સામૂહિક સંહાર માટે ગોરિંગ તરફથી વ્યક્તિગત કૃતજ્ઞતા પ્રાપ્ત કરી હતી. એવું લાગે છે કે આ કિસ્સામાં ટિપ્પણીઓ બિનજરૂરી હશે.

II./JG 52 જૂથના એક એસિસ તરીકે, લેફ્ટનન્ટ પીટર ડ્યુટમેન (152 વિજય), રેડિયો ઈન્ટરસેપ્શનને કારણે યાદ કરે છે, ક્રિમીઆ માટેની લડાઈ દરમિયાન જર્મન પાઈલટ ખરેખર તેમના ઘણા સમકક્ષોના નામ અથવા કૉલ ચિહ્નો જાણતા હતા. જો કે, આવી માહિતી હોવા છતાં, જર્મનો વિરોધીઓમાંથી એકને બહાર કાઢવાની કોઈ ઉતાવળમાં ન હતા, અને ચોક્કસપણે તેમને નષ્ટ કરવા માટે કોઈ ખાસ પાસાનો પો મોકલ્યો ન હોત. Hauptmann Gerhard Barkhorn (Hptm. Gerhard Barkhorn) ના જૂથમાં પર્યાપ્ત "નિષ્ણાતો" હતા અને જાન્યુઆરી 1944 માં, 1000 સૉર્ટીઝ અને 240 જીત સાથે, તે પોતે પૂર્વીય મોરચાના સૌથી સફળ પાઇલટ્સમાંના એક હતા. વ્યક્તિગત સોવિયેત પાઇલોટ્સ માટે કોઈ શિકાર ન હતો: 4 થી અને 8 મી VA, તેમજ બ્લેક સી ફ્લીટ એર ફોર્સ સામેની લડાઇમાં, II./JG 52 લડવૈયાઓ પાસે પૂરતા અન્ય કાર્યો હતા.

કામોઝિન અને "કાઉન્ટ" ની વાર્તાને વધુ વિશ્વસનીયતા આપવાનો પ્રયાસ કરીને, કેટલાક સંશોધકો સોવિયેત પાયલોટના શિકાર તરીકે પ્રખ્યાત એસ હર્મન ગ્રાફ (212 વિજય) લખવાનો પ્રયાસ કરી રહ્યા છે. એકવાર લુફ્ટવાફના સૌથી સફળ પાયલોટ અને હીરા સાથેના નાઈટ ક્રોસના ધારક, કર્નલ ગ્રાફ ચોક્કસપણે ગંભીર હરીફ હતા, પરંતુ 1943-1944ના શિયાળામાં તેમની પાસે ક્રિમીઆ માટે સમય નહોતો. તેમણે જે જેજી 11 સ્ક્વોડ્રનનું નેતૃત્વ કર્યું હતું તે જર્મન હવાઈ સંરક્ષણનો એક ભાગ હતો અને દેશના ઉત્તરને સાથી બોમ્બરોના હુમલાઓથી બચાવવા માટે નિરર્થક પ્રયાસ કર્યો હતો.

જો કે, ચાલો આપણે રેઇમર્સ અને અન્ય લેખકો દ્વારા વર્ણવેલ જર્મન અને સોવિયેત એસિસ વચ્ચેના દ્વંદ્વયુદ્ધને ધ્યાનમાં લઈએ - છેવટે, સાહિત્યિક શૈલીના તમામ કાયદાઓ અનુસાર, વિરોધીઓ મદદ કરી શક્યા નહીં પરંતુ મળ્યા. ઘરેલું પ્રકાશનોમાં, યુદ્ધનું વર્ણન જેમાં કામોઝિન અનુભવી દુશ્મનને મારવામાં સફળ રહ્યો હતો તે નીચે મુજબ છે:

“સ્ક્વોડ્રન કમાન્ડર, દુશ્મનને જોતા, તેના ચારને 6500 મીટરની ઉંચાઈએ ઉભા કર્યા. હા, “ધ કાઉન્ટ” એ ઘણું બધું જોયું. મેં તે ક્ષણ પસંદ કરી જ્યારે કામોઝિન પહેલેથી જ લડાઇ મિશનથી પરત ફરી રહ્યો હતો - જેનો અર્થ એ થયો કે તે થાકી ગયો હતો અને બળતણ સમાપ્ત થઈ ગયું હતું. તે હવાઈ યુદ્ધમાં રોકાયેલો હતો, જેનો અર્થ છે કે ત્યાં થોડો દારૂગોળો હતો. પરિસ્થિતિ કામોઝિનની તરફેણમાં ન હતી, અને તે લડાઈને ટાળી શક્યો હોત. પરંતુ સ્ક્વોડ્રોન કમાન્ડર, નિર્ણાયક રીતે તેના વિંગમેનને આદેશો આપતા, પ્રથમ હુમલા માટે પહેલેથી જ પ્રારંભિક સ્થિતિમાં હતો.

કામોઝિન યુદ્ધ માટે મૂળ યોજના લઈને આવ્યો. કામોઝિનના પાંખવાળાઓ એ જોઈને આશ્ચર્યચકિત થઈ ગયા કે કમાન્ડર "કાઉન્ટ" દ્વારા કેટલો નજીકથી પસાર થયો અને તેણે કેટલી આળસથી લડાઇનો વળાંક લીધો. ફાશીવાદી શિકારની સરળતાથી લલચાઈ ગયો અને કામોઝીનની પાછળ દોડી ગયો. બે રિઝર્વ પ્લેન "કાઉન્ટ" તરફ ધસી ગયા, જે મુખ્ય ફ્લાઇટ કરતાં સહેજ વધારે છે. નાઝીઓએ હુમલામાં વિક્ષેપ પાડ્યો અને કામોઝિનની દૃષ્ટિ ગુમાવીને પોતાનો બચાવ કરવાનું શરૂ કર્યું.

એક સેકન્ડ બગાડ્યા વિના, કામોઝિને ઊંચાઈ મેળવી અને જ્યારે “કાઉન્ટ” એ બીજો વળાંક લીધો, ત્યારે તેણે પ્લેનને ડાઈવમાં નાખ્યું અને ટ્રિગર ખેંચ્યું. રેખા ચોક્કસ અને વિનાશક હતી. ફાશીવાદી વિમાન હવામાં અલગ પડવા લાગ્યું. આ “ગ્રાફ”નો અંત હતો, જે હર્મન ગોઅરિંગના “હીરા” સ્ક્વોડ્રનનું ગૌરવ હતું.

66મી આઈએપી અને 329મી આઈએડીના ઓપરેશનલ દસ્તાવેજો અનુસાર 31 ડિસેમ્બર, 1943 પછી ક્રિમીઆમાં પાવેલ કામોઝિનની તમામ લડાઈઓનું વિશ્લેષણ સ્પષ્ટ કરે છે કે સાહિત્યિક એપિસોડ વાસ્તવિક હવાઈ યુદ્ધ સાથે સંપૂર્ણ રીતે સંકળાયેલું છે. તે કેર્ચ દ્વીપકલ્પના પૂર્વ ભાગમાં 27 જાન્યુઆરી, 1944 ના રોજ થયું હતું.

15:00 વાગ્યે, વરિષ્ઠ લેફ્ટનન્ટ કામોઝિનની આગેવાની હેઠળના ચાર એરકોબ્રાસ, તારખાન-કેર્ચ-બુલગાનાક વિસ્તારમાં અલગ પ્રિમોર્સ્કી આર્મીના ભૂમિ દળોને આવરી લેવાના મિશન પર ઉપડ્યા. કમાન્ડરની પીઠને આવરી લેતા અનુભવી પાઇલટ, લેફ્ટનન્ટ એલેક્સી ગ્લોબા હતા, જેમને તાજેતરમાં ફ્લાઇટ કમાન્ડર તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા. બીજી જોડીનું નેતૃત્વ રેજિમેન્ટની એર રાઇફલ સેવાના વડા, કેપ્ટન ફ્યોડર કપુસ્ટિક દ્વારા કરવામાં આવ્યું હતું, જેમની પાસે પુષ્કળ અનુભવ પણ હતો: તે 1937-1938માં ચીનમાં લડવામાં સફળ રહ્યો હતો. નાના જૂથની પ્રમાણમાં નબળી કડી ફક્ત કપુસ્ટિકનો ભાગીદાર, લેફ્ટનન્ટ યાકોવ કોન્દ્રાટ્યેવ હતો. તે યુદ્ધ પૂર્વે પ્રશિક્ષિત પાઇલટ હતો, પરંતુ 11મી રિઝર્વ એર રેજિમેન્ટના પ્રશિક્ષક ઘટનાઓ વર્ણવ્યાના એક અઠવાડિયા પહેલા તાલીમાર્થી તરીકે મોરચા પર પહોંચ્યા હતા અને આ તેમનું માત્ર 16મું લડાયક મિશન હતું.

ક્રિમીઆ અને ફરી ભરપાઈ માટેની લડાઇઓ સમાપ્ત થયા પછી પાવેલ કામોઝિનની સ્ક્વોડ્રોન (કેન્દ્રમાં). બોગોદુખોવ, યુક્રેન, ઉનાળો 1944

લગભગ 15:40 વાગ્યે, માર્ગદર્શન રેડિયો સ્ટેશને કેર્ચની દક્ષિણે આવેલા વિસ્તારમાં જર્મન "શિકારીઓ" ની હાજરીની જાણ કરી. દર્શાવેલ વિસ્તાર તરફ પ્રયાણ કર્યા પછી અને 6000 મીટરની ઊંચાઈ પ્રાપ્ત કર્યા પછી, સોવિયેત પાઇલોટ્સે તેમની ઉપર Bf 109s ની ​​જોડી જોઈ અને એક યુક્તિનો ઉપયોગ કરવાનું નક્કી કર્યું. કપુસ્ટિક દંપતી તડકામાં ગયા, અને કામોઝિન અને તેના પાંખવાળાએ જોખમને ધ્યાનમાં લીધા વિના ધીમે ધીમે જતા રહેવાનો ડોળ કર્યો. સરળ શિકાર પર ગણતરી કરીને, મેસેરશ્મિટ પાઇલોટ્સે 7,000 મીટરથી એરાકોબ્રા પછી ડાઇવિંગ કરવાનું શરૂ કર્યું. બાજુમાં આવેલી કપુસ્ટિક જોડી, અસંદિગ્ધ જર્મન લડવૈયાઓની પાછળ પડી, અને તેના નેતાએ એક Bf 109ને ગોળી મારી, જે એલ્ટિજેન ગામ નજીક સળગતી પડી. બીજા મેસેરશ્મિટને કામોઝિન-ગ્લોબા જોડીએ પછાડી દીધી હતી અને તેને પણ ગોળી મારી દેવામાં આવી હતી. દુશ્મનનું વિમાન એલ્ટિજેનની પશ્ચિમે ક્રેશ થયું હતું અને બંને પાઇલોટ્સ માટે જૂથ વિજય તરીકે ગણવામાં આવ્યું હતું. બંને વિનંતીઓની પુષ્ટિ 4 થી VA ના ડેપ્યુટી કમાન્ડર, મેજર જનરલ એસ.વી. સ્લ્યુસારેવના માર્ગદર્શન રેડિયો સ્ટેશન દ્વારા કરવામાં આવી હતી.

હયાત જર્મન ડેટા અનુસાર, આ દિવસે કેર્ચ દ્વીપકલ્પ પર કાર્યરત બંને JG 52 સ્ક્વોડ્રન જૂથોને ઓછામાં ઓછું એક-એક નુકસાન થયું હતું. પ્રથમ, 57th Guards IAP, Bf 109G-6 W.Nr ના પાઇલોટ્સ સાથે સવારની લડાઇમાંની એકમાં. 140185 ને 5./JG 52 થી "બ્લેક 7" ને ગોળી મારી દેવામાં આવી હતી, અને તેના પાઇલટ, નોન-કમિશન્ડ ઓફિસર લુડવિગ વોગેલ (Uffz. લુડવિગ વોગેલ) ઘાયલ થયા હતા. કેપ્ટન વી.એમ. સાવચેન્કો, તેમજ વરિષ્ઠ લેફ્ટનન્ટ્સ એસ.એમ. માર્ટિનોવ અને એ.ડી. કોઝીરેવસ્કી આ સફળતાનો દાવો કરી શકે છે - તેમાંથી દરેકે વિજયની ઘોષણા કરી, પરંતુ માર્ટિનોવ અને કોઝીરેવ્સ્કીએ ડાઉન થયેલા વિમાનના પતનનું અવલોકન કર્યું ન હતું.

I./JG 52 જૂથના એક મેસેરશ્મિટ પર વિજયના લેખકને નિર્ધારિત કરવું વધુ મુશ્કેલ છે જે થોડા સમય પહેલા કેર્ચની નજીક પહોંચ્યું હતું. જર્મન માહિતી અનુસાર, 3./JG 52 ના લેફ્ટનન્ટ ફ્રાન્ઝ શૉલ (લેફ્ટનન્ટ ફ્રાન્ઝ શૅલ, 137 વિજયો) અને નોન-કમિશન્ડ ઓફિસર એન્ટોન રેશ (Uffz. એન્ટોન રેશ)ની જોડી, જેઓ "ફ્રી હન્ટ" પર ઉડાન ભરી હતી, છ એરકોબ્રા સાથે અથડાઈ. જર્મન લડવૈયાઓ માટે યુદ્ધ અસફળ રીતે સમાપ્ત થયું: નોન-કમિશન્ડ ઓફિસર રેશ દ્વારા ચલાવવામાં આવેલ Bf 109G-6 W.Nr.20581 "યલો 3" ને 26 બુલેટ અને શેલ છિદ્રો મળ્યા, અને તે સમય સુધીમાં પાઇલટ પોતે, જેણે 11 જીત મેળવી હતી. , ગંભીર રીતે ઘાયલ થયો હતો અને લાંબા સમય સુધી બિલ્ડિંગની બહાર પડી ગયો હતો.

જૂથ I./JG 52 ના જર્મન ફાઇટર પાઇલોટ્સ, ઉનાળા 1944. દૂર જમણે - નોન-કમિશન્ડ ઓફિસર એન્ટોન રેશ

દુર્ભાગ્યવશ, જર્મન જોડીના પ્રસ્થાનનો સમય અજ્ઞાત છે, તેથી 329 મી આઈએડીના કયા પાઇલટ્સે રેશ પર વિજય મેળવ્યો તે બરાબર કહેવું હજી શક્ય નથી. ગ્લોબા અને કપુસ્ટિક સાથે કામોઝિન ઉપરાંત, 329મી આઈએડીના ઘણા વધુ પાઈલટ આ સફળતાનો દાવો કરી શકે છે: કુલ મળીને, તે દિવસે તેઓએ સાત Bf 109s અને એક Fw 190 ના વિનાશની ઘોષણા કરી, અને વધુ ચાર Bf 109sની ગણતરી કરવામાં આવી. નાશ તે તદ્દન શક્ય છે કે નોન-કમિશન્ડ ઓફિસર રેશને કામોઝિનના જૂથ સાથે ચોક્કસ રીતે યુદ્ધમાં ઠાર મારવામાં આવ્યો હતો, પરંતુ આ કિસ્સામાં પણ, ફ્યોડર કપુસ્ટિકનો દાવો વધુ પ્રાધાન્યક્ષમ લાગે છે: તેણે પહેલો હુમલો કર્યો, દુશ્મન માટે અણધાર્યો, જે મોટે ભાગે અનુયાયી મેસેર્સચમિટને ફટકાર્યો. .

કામોઝિન માટે અઘોષિત શિકાર

ભલે તે બની શકે, એક વાત આત્મવિશ્વાસ સાથે કહી શકાય: પાવેલ કામોઝિને ક્રિમીઆના આકાશમાં હુલામણું નામ અથવા છેલ્લું નામ ગણાતું પાસાનો પોને શૂટ કર્યો નથી, કારણ કે આ ફક્ત જૂથ I./JG 52 અને II માં બન્યું નથી./ જેજી 52. પરંતુ જર્મનો પાસે અન્ય "નિષ્ણાતો" હતા, જેની સાથેની લડાઇમાં ભવિષ્યમાં બે વાર હીરો પોતે વારંવાર સહન કરે છે. તેથી, 16 નવેમ્બર, 1943 ના રોજ, સોવિયેત એસના એરકોબ્રાને તેમના જણાવ્યા મુજબ, જર્મન એન્ટી એરક્રાફ્ટ બંદૂકો દ્વારા ઠાર કરવામાં આવી હતી. પાયલોટે ઇમરજન્સી લેન્ડિંગ કરવું પડ્યું અને પ્લેનને સમારકામ માટે મોકલવામાં આવ્યું. કદાચ કામોઝિને II./JG 52 ના કમાન્ડર હોપ્ટમેન બાર્કહોર્ન દ્વારા મેસેરશ્મિટ હુમલાની નોંધ લીધી ન હતી, જેમણે તે સમયે બે અમેરિકન નિર્મિત લડવૈયાઓને ઠાર માર્યાની જાહેરાત કરી હતી.

બે અઠવાડિયા પછી, ડિસેમ્બર 5 ના રોજ, જુ 87 ડાઇવ બોમ્બર્સ અને બીએફ 109 ના મોટા જૂથ સાથેના યુદ્ધમાં, કામોઝીનનું પ્લેન ફરીથી ઠાર મારવામાં આવ્યું હતું - આ વખતે, દેખીતી રીતે, 4 થી ફાધર હેન્સ એલેન્ડટ (64 વિજયો) દ્વારા. /JG 52 , જે પછી 6./JG 52 ના કમાન્ડર, લેફ્ટનન્ટ હેલમટ લિપફર્ટ (લેફ્ટનન્ટ હેલમટ લિપફર્ટ, 203 વિજયો) દ્વારા એરાકોબ્રાને સમાપ્ત કરવામાં આવ્યું હતું. કામોઝિન ફરીથી તુઝલા સ્પિટ પર બળજબરીથી ઉતરવામાં સફળ રહ્યો, પરંતુ હવે એરાકોબ્રા પુનઃસ્થાપિત થઈ શક્યો નહીં.

હેલ્મટ લિપફર્ટ બીજી સફળ ઉડાન પછી અભિનંદન સ્વીકારે છે. તેમના સંસ્મરણોમાં, તેમણે 5 ડિસેમ્બર, 1943 ના રોજ પાવેલ કામોઝિન સાથેની લડાઈનું વિગતવાર વર્ણન છોડી દીધું, તેમના પ્રતિસ્પર્ધીની કુશળતાને શ્રદ્ધાંજલિ આપી.

23 જાન્યુઆરી, 1944ના રોજ, માઉન્ટ મિથ્રીડેટ્સ વિસ્તારમાં કેર્ચ પરની લડાઈમાં, તેમના ફાઇટરને લેફ્ટનન્ટ હેઇન્ઝ ઇવાલ્ડ (લેફ્ટનન્ટ હેઇન્ઝ ઇવાલ્ડ, 84 વિજય) દ્વારા જૂથ II./JG ના મુખ્ય મથકના એકમમાંથી ઠાર મારવામાં આવ્યા હતા. 52. અંતે, 11 માર્ચે, તુઝલા સ્પિટ વિસ્તારમાં પાસાનો પોના પ્લેન પર 5./JG 52, લેફ્ટનન્ટ વોલ્ટર વુલ્ફ્રમ (Ltn. વોલ્ટર વુલ્ફ્રમ, 137 વિજય) ના મહત્વાકાંક્ષી "નિષ્ણાત" પર હુમલો કરવામાં આવ્યો અને તેને ગંભીર નુકસાન થયું. કામોઝિન તેના એરફિલ્ડ પર પહોંચવામાં અને સલામત ઉતરાણ કરવામાં સફળ રહ્યો, ત્યારબાદ આગામી એરકોબ્રાને રિપેર શોપ્સ માટે મોકલવામાં આવ્યો.

વધુમાં, વધુ બે વાર, 25 નવેમ્બર, 1943 અને 23 માર્ચ, 1944ના રોજ, સોવિયેત પાસાનો પોના ફાઇટરને મેસેરશ્મિટ્સ સાથેની હવાઈ લડાઇમાં ઠાર મારવામાં આવ્યો હતો, પરંતુ જર્મન પાઇલોટ્સમાંથી કોઈએ વિજયનો દાવો કર્યો ન હતો. ઉપરોક્ત ઉદાહરણો પરથી જોઈ શકાય છે કે, કામોઝિન માટે લક્ષ્યાંકિત શિકાર વિના પણ, તેને ઘણી વાર તે મળ્યું. જો કે, સોવિયત પાસાનો પો ભાગ્યશાળી હતો: વર્ણવેલ તમામ કેસોમાં, તેને પોતાને એક પણ સ્ક્રેચ મળ્યો ન હતો. આ પોતે એરાકોબ્રાની યોગ્યતા પણ હતી - તે કારણ વિના નહોતું કે સોવિયેત પાઇલોટ્સ પ્રેમથી અમેરિકન મશીનને તેની અસ્તિત્વ માટે "ફાયરપ્રૂફ સલામત" કહે છે. પાવેલ કામોઝિનનું 1983 માં બ્રાયન્સ્કમાં અવસાન થયું.

મુશ્કેલ પરીક્ષણો હોવા છતાં, ભાગ્યએ નિષ્ફળ "ગણતરી" - જર્મન પાસાનો પો એન્ટોન રેશને પણ સુરક્ષિત કર્યો. મે 1944ના અંતમાં I./JG 52 પર પાછા ફરતા, રેશ સ્પષ્ટપણે કૌશલ્યમાં સુધારો કર્યો અને સપ્ટેમ્બર સુધીમાં તેણે 63 જીત મેળવી હતી, પરંતુ તે જ મહિનામાં તેને સોવિયેત એન્ટી એરક્રાફ્ટ ગન દ્વારા ઠાર કરવામાં આવ્યો, જામીન મળી ગયા અને ફરીથી ગંભીર રીતે ઘાયલ થયા. . 1945 માં તેના યુનિટમાં પાછા ફરતા, તેણે સ્કોર 91 જીત્યો, જોકે, અન્ય સ્રોતો અનુસાર, ત્યાં ફક્ત 65 હતા. 7 એપ્રિલ, 1945 ના રોજ, પાઇલટને નાઈટ ક્રોસ એનાયત કરવામાં આવ્યો. સોવિયેત કેદમાં રહ્યા પછી, રેશ સુરક્ષિત રીતે જર્મની પરત ફર્યા અને 1975માં તેમના વતન સ્ટોલબર્ગમાં મૃત્યુ પામ્યા.

એ હકીકત હોવા છતાં કે પાવેલ કામોઝિન સૌથી સફળ સોવિયત એસિસમાંનો એક હતો, તેની ખ્યાતિ મહાન ન હતી, અને પાઇલટ પોતે ખૂબ જ નમ્ર હતો અને તેને ફોટોગ્રાફ કરવાનું પસંદ ન હતું. પરિણામે, બે વખતના હીરોના બહુ ઓછા ફ્રન્ટ-લાઈન ફોટા આજ સુધી બચ્યા છે. આ ફોટોગ્રાફ 1944 માટે ઓગોન્યોક મેગેઝિનના વસંત અંકોમાંના એકમાં પ્રકાશિત થયો હતો, જ્યાં એવું નોંધવામાં આવ્યું હતું કે "નાઝી આક્રમણકારોથી ક્રિમીઆની મુક્તિ માટેની લડાઇમાં, હવાઈ લડાઇના માસ્ટર, સોવિયત યુનિયનના હીરો, કેપ્ટન પી. એમ. કામોઝિને દુશ્મનના 10 વિમાનોને ઠાર માર્યા. પ્રકાશનના સમય સુધીમાં લગભગ 30 જીત થઈ ચૂકી છે

"ગણતરી" અને પૌરાણિક સેનાપતિઓ સાથે વાર્તાને સમાપ્ત કરવા માટે, આપણે કહી શકીએ કે આ દંતકથાઓનો મૂળ સ્ત્રોત એકમાત્ર અનિશ્ચિત મુદ્દો છે. જેમ તમે જાણો છો, આગ વિના કોઈ ધુમાડો નથી, અને તે અસંભવિત છે કે પાવેલ કામોઝિનના જીવન દરમિયાન પણ, તેમના જીવનચરિત્રકાર રીમર્સે એવી વાર્તાઓની નકલ કરવાનું નક્કી કર્યું હશે જેનો કોઈ આધાર નથી. તેથી, અદ્ભુત ઇન્ટેલિજન્સ ડેટા અથવા રાજકીય વિભાગના રંગબેરંગી અહેવાલો સાથેના પીળા યુદ્ધ સમયના દસ્તાવેજો હજુ પણ તેમના સંશોધકની રાહ જોઈ રહ્યા છે...

લેખક 4 થી એર આર્મી અને બ્લેક સી ફ્લીટ એર ફોર્સના એવિએટર્સના સંબંધીઓને શોધી રહ્યા છે જેમણે ક્રિમીઆ માટેની લડાઇમાં ભાગ લીધો હતો, અને જો તેઓ તેમનો ઇમેઇલ દ્વારા સંપર્ક કરે તો તેઓ આભારી રહેશે. [ઇમેઇલ સુરક્ષિત].

સ્ત્રોતો અને સાહિત્ય:

1. TsAMO RF, 66મા IAPનું ફંડ.
2. TsAMO RF, 329th IAD નું ફંડ.
3. રીમર્સ જી.કે. ધ્યાન આપો! આકાશમાં Kamozin. - તુલા: પ્રિઓક્સકોયે બુક પબ્લિશિંગ હાઉસ, 1975.
4. ઝેફિરોવ એમ.વી. Luftwaffe એસિસ. કોણ કોણ છે. ઝડપ. - એમ.: AST, 2010.
5. બર્ન્ડ બાર્બાસ: ડાઇ ગેસ્ચિચ્ટે ડેર આઇ. ગ્રૂપ ડેસ જગ્ડગેસ્ચવાડર્સ 52. - એઇજેનવરલાગ, યુબરલિંગેન.
6. બર્ન્ડ બાર્બાસ: ડાઇ ગેશિચ્ટે ડેર II. ગ્રૂપ ડેસ જગ્ડગેસ્ચવાડર્સ 52. - એઇજેનવરલાગ, યુબરલિંગેન.
7. બર્ન્ડ બાર્બાસ. દાસ વર્ગેસેન એસ. ડેર જગડફ્લિગર ગેરહાર્ડ બાર્કહોર્ન. - Luftfahrtverlag-Start, Bad Zwischenahn, 2014.
8. પીટર ડ્યુટમેન: Wir kämpften in einsamen Höhen. - એઇજેન-વેરલાગ, ફોક ક્લિનર્ટ, ઓફલેજ, 2002.
9. માઈકલ બાલ્સ: ડ્યુશ નાચટજગડ. Ausbildung und Einsatz માં Materialverluste. - VDM, Zweibrücken, 1999.
10. http://podvignaroda.ru.

16 જુલાઈ, 1917 ના રોજ બેઝિટ્સા શહેરમાં (હવે બ્રાયન્સ્ક શહેરમાં) એક મજૂર-વર્ગના પરિવારમાં જન્મ. રશિયન. 1943 થી CPSU ના સભ્ય. 1931 માં 6ઠ્ઠા ધોરણમાંથી સ્નાતક થયા. તેણે બેઝિટ્સકી પ્લાન્ટ "રેડ પ્રોફિન્ટર્ન" માં મિકેનિક તરીકે કામ કર્યું. 1937 થી સોવિયત આર્મીમાં. તેમણે 1938 માં બોરીસોગલેબ્સ્ક મિલિટરી એવિએશન સ્કૂલમાંથી સ્નાતક થયા. તેમણે જૂન 1941 થી મહાન દેશભક્તિ યુદ્ધમાં ભાગ લીધો. 269મી ફાઈટર એવિએશન રેજિમેન્ટના ડેપ્યુટી સ્ક્વોડ્રન કમાન્ડર (236મી ફાઈટર એવિએશન ડિવિઝન, 5મી એર આર્મી, નોર્થ કાકેશસ ફ્રન્ટ), જુનિયર લેફ્ટનન્ટ કામોઝીન, માર્ચ 1943 સુધીમાં, બોમ્બરોને એસ્કોર્ટ કરવા માટે 82 લડાયક મિશન કર્યા હતા; સૈનિકોને આવરી લે છે, જાસૂસી અને દુશ્મનનો હુમલો. 23 હવાઈ લડાઈમાં તેણે દુશ્મનના 12 વિમાનોને ઠાર કર્યા. સોવિયત યુનિયનના હીરોનું બિરુદ 1 મે, 1943 ના રોજ એનાયત કરવામાં આવ્યું હતું. બીજો ગોલ્ડ સ્ટાર મેડલ 66મી ફાઈટર એવિએશન રેજિમેન્ટના સ્ક્વોડ્રન કમાન્ડર (329મી ફાઈટર એવિએશન ડિવિઝન, 4ઠ્ઠી એર આર્મી, 2જી બેલોરુસિયન ફ્રન્ટ)ને 07/01/1944ના રોજ 131 કોમ્બેટ મિશન અને 56 હવાઈ લડાઈમાં ભાગ લેવા માટે એનાયત કરવામાં આવ્યો હતો. વ્યક્તિગત રીતે દુશ્મનના 29 વિમાનો અને જૂથમાં 13ને ઠાર કર્યા. 1946 થી તેમણે નાગરિક ઉડ્ડયનમાં કામ કર્યું. તેમને ઓર્ડર ઓફ લેનિન, 2 ઓર્ડર ઓફ ધ રેડ બેનર, ઓર્ડર ઓફ એલેક્ઝાન્ડર નેવસ્કી, ઓર્ડર ઓફ ધ પેટ્રીયોટિક વોર, 1લી ડિગ્રી અને મેડલ એનાયત કરવામાં આવ્યા હતા. 24 નવેમ્બર, 1983 ના રોજ અવસાન થયું. તેને બ્રાયન્સ્કમાં દફનાવવામાં આવ્યો હતો. કામોઝિનની કાંસાની પ્રતિમા તેના વતનમાં સ્થાપિત કરવામાં આવી હતી.

  સેકન્ડની કિંમત. કામોઝિન પાવેલ મિખાયલોવિચ.

પાવેલ મિખાઈલોવિચ કામોઝિનનો જન્મ 1917 માં બેઝિત્સા શહેરમાં (હવે બ્રાયન્સ્ક શહેરના જિલ્લાઓમાંનો એક), બ્રાયન્સ્ક પ્રદેશમાં, એક મજૂર-વર્ગના પરિવારમાં થયો હતો. રાષ્ટ્રીયતા દ્વારા રશિયન. 1943 થી CPSU ના સભ્ય. ભૂતકાળમાં, તે બેઝિત્સ્ક પ્લાન્ટ "રેડ પ્રોફિન્ટર્ન" માં મિકેનિક હતો. તેના કામમાં વિક્ષેપ પાડ્યા વિના, તેણે પ્રાદેશિક ફ્લાઇંગ ક્લબમાં અભ્યાસ કર્યો, પછી બોરીસોગલેબસ્ક લશ્કરી ઉડ્ડયન શાળામાં પ્રવેશ કર્યો. 1938 થી સોવિયત આર્મીમાં. મહાન દેશભક્તિ યુદ્ધના પ્રથમ દિવસોથી તે મોરચે હતો. તેણે સધર્ન, ટ્રાન્સકોકેશિયન, નોર્થ કોકેશિયન અને અન્ય મોરચે લડાઈમાં ભાગ લીધો હતો. કુલ મળીને, યુદ્ધના વર્ષો દરમિયાન તેણે વ્યક્તિગત રીતે 35 દુશ્મન વિમાનો અને જૂથ લડાઇમાં 13 વિમાનોને ઠાર કર્યા. તેણે ગાર્ડ કેપ્ટનના પદ સાથે યુદ્ધ પૂરું કર્યું. 1 મે, 1943 ના રોજ યુએસએસઆરના સુપ્રીમ સોવિયતના પ્રેસિડિયમના હુકમનામું દ્વારા, પાવેલ મિખાયલોવિચ કામોઝિનને સોવિયત સંઘના હીરોનું બિરુદ આપવામાં આવ્યું હતું. 1 જુલાઈ, 1944 ના રોજ, નવા લશ્કરી કાર્યો માટે, તેમને બીજો ગોલ્ડ સ્ટાર મેડલ એનાયત કરવામાં આવ્યો. તેમને ઘણા ઓર્ડર અને મેડલ પણ એનાયત કરવામાં આવ્યા હતા. યુદ્ધના અંત પછી, પ્રખ્યાત સોવિયત પાઇલટને સૈન્યમાંથી ડિમોબિલિઝ કરવામાં આવ્યો અને તે તેના વતન પરત ફર્યો. હવે પી.એમ. કામોઝિન બ્રાયન્સ્કમાં રહે છે, નાગરિક ઉડ્ડયનમાં કામ કરે છે.

યુદ્ધમાં જુનિયર લેફ્ટનન્ટ કામોઝિનને રિઝર્વ એવિએશન રેજિમેન્ટમાં પ્રશિક્ષક પાઇલટ તરીકે મળ્યો. 22 જૂનના રોજ, લશ્કરી છાવણી પર લડાઇ એલાર્મ વાગ્યું. ઘોષણા કરનારના પરિચિત અવાજે રેડિયો પર જાહેરાત કરી કે નાઝી જર્મનીએ વિશ્વાસઘાતથી સોવિયત સંઘ પર હુમલો કર્યો હતો.

પરેડ ગ્રાઉન્ડ પર ટૂંકી રેલી. કમિશનરનું ઉશ્કેરણીજનક, ગુસ્સે ભરેલું ભાષણ. સેંકડો કડક ચહેરાઓ, નફરતથી સળગતી આંખો. દેશભક્તોનો સંયુક્ત આવેગ - યુદ્ધમાં, મોરચે!

રેલી પછી, જુનિયર લેફ્ટનન્ટ કામોઝિન રેજિમેન્ટ કમાન્ડર તરફ વળ્યા અને તેને સક્રિય સૈન્યમાં જોડવાની વિનંતી કરી. કમાન્ડર, પાઇલટને ધ્યાનથી સાંભળ્યા પછી, કહ્યું:

મારે પણ સામે જવાનું છે. પરંતુ અત્યારે અમારે અહીં જરૂર છે.

કામોઝિનને યુદ્ધના પહેલા જ દિવસોમાં કમાન્ડરના શબ્દોની સત્યતાની ખાતરી થઈ. તેઓ દિવસ અને રાત ઉડાન ભરી. પાઇલોટ્સનું પુનઃપ્રશિક્ષણ પ્રવેગક કાર્યક્રમ અનુસાર હાથ ધરવામાં આવ્યું હતું. અને છતાં સામેના વિચારે કમોઝીનને એક મિનિટ પણ છોડ્યો ન હતો.

અને પછી એક દિવસ મુખ્યાલયમાંથી એક સંદેશવાહક તેની પાસે આવ્યો:

રેજિમેન્ટ કમાન્ડરને!

ઓફિસના થ્રેશોલ્ડને ઓળંગીને કમાન્ડરે પાઇલટ તરફ ઉષ્માભર્યું સ્મિત કર્યું.

"હું તમારી ઈર્ષ્યા કરું છું, કામોઝિન," તેણે વિમાનચાલકને કહ્યું. - એક અઠવાડિયામાં તમે આગળ હશો. ઓર્ડર પર હસ્તાક્ષર થઈ ચૂક્યા છે. તમે અમારી પાસેથી સારી તાલીમ મેળવી છે, અમને તમારી પાસેથી ઘણી આશાઓ છે.

આભાર, કામરેજ મેજર! - જુનિયર લેફ્ટનન્ટ એટલું જ કહી શક્યા.

ઓક્ટોબર 1942 માં, પાવેલ કામોઝિન લડાઇ એકમ પર પહોંચ્યા. ફાઇટર પાઇલટને ફ્લાઇટ કમાન્ડર તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા. ફ્રન્ટ લાઇન જીવન શરૂ થયું, જોખમ અને અણધાર્યા જોખમોથી ભરેલું. રેજિમેન્ટમાં તેમના રોકાણના બીજા દિવસે, તેમને લડાઇ મિશન હાથ ધરવા મોકલવામાં આવ્યા હતા.

જુનિયર લેફ્ટનન્ટ કામોઝિનની આગેવાની હેઠળ સાત લડવૈયાઓએ કાળા સમુદ્રના કિનારે પેટ્રોલિંગ કર્યું, ઉતરાણને આવરી લીધું. સમયાંતરે, ગ્રુપ કમાન્ડર પ્લેનની પાંખથી પાંખ સુધી બેંકિંગ કરે છે અને સતર્કતાપૂર્વક એરસ્પેસનું નિરીક્ષણ કરે છે. દ્રાક્ષાવાડીના વાવેતરો, પર્વતીય નદીઓ અને તળાવો અને ધોરીમાર્ગોના સર્પન્ટાઈન રિબન નીચે તરતા હતા. દૂર સમુદ્રની આછી પટ્ટી જોઈ શકાતી હતી. પરંતુ વાદળોની પાછળથી છ મેસેરશ્મિટ્સ બહાર આવ્યા. તેઓ આત્મવિશ્વાસથી મેળાપ તરફ આગળ વધ્યા. કામોઝિને તેના અનુયાયીઓને રચના બંધ કરવા અને હુમલાની તૈયારી કરવાનો આદેશ આપ્યો.

વાસ્તવિક દુશ્મન સાથે પ્રથમ હવાઈ યુદ્ધ. કામોઝીન કોકપીટમાં જે દિવસથી બેઠો હતો ત્યારથી તેની તૈયારી કરી રહ્યો હતો. તેણે ફ્લાઇટ સ્કૂલ અને રિઝર્વ રેજિમેન્ટમાં દુશ્મનનો નાશ કરવાનું શીખ્યા. તે રેન્જ પર એક ઉત્તમ શંકુ શૂટર અને લક્ષ્ય શૂટર હતો. શું હવે તમારો હાથ ધ્રૂજશે?

પાયલોટના મગજમાં એક જ વિચાર છે - જીતવા માટે, પ્રથમ યુદ્ધ જીતવા માટે. 500... 200... 100 મીટર મેસેરશ્મિટ્સ... આગ ખોલવાનો સમય આવી ગયો છે. હાથ ધ્રૂજતો ન હતો, પ્રશિક્ષિત આંખ નિષ્ફળ ન હતી. પ્રથમ હુમલો એ પ્રથમ વિજય છે!

નાઝીઓએ, નુકસાન સહન કર્યા પછી, નજીકના એરફિલ્ડમાંથી મજબૂતીકરણ માટે બોલાવ્યા. ટૂંક સમયમાં, અન્ય 15 મેસેરશ્મિટ્સ યુદ્ધભૂમિ પર પહોંચ્યા. ટ્રિપલ શ્રેષ્ઠતાએ સોવિયત લડવૈયાઓને ડરાવી ન હતી. એક પછી એક, પાવેલ કામોઝિન દ્વારા મારવામાં આવેલા વધુ બે વિમાનો જમીન પર પડ્યાં. અનુયાયીઓ કમાન્ડરથી પાછળ નથી રહેતા તેઓ હિંમતભેર ફાશીવાદીઓ પર હુમલો કરે છે અને તેમને એક સેકન્ડ પણ રાહત આપતા નથી.

એરફિલ્ડ પર પાછા ફરવાનો સમય છે. ઇંધણ ઓછું ચાલી રહ્યું છે. પાયલોટ ખુશ હતો. પ્રથમ યુદ્ધમાં - દુશ્મનના ત્રણ વિમાનો નીચે પડ્યા! જ્યારે કામોઝિન કોકપિટમાંથી ઉતર્યો અને ચઢી ગયો, ત્યારે રેજિમેન્ટ કમાન્ડર, કર્નલ સ્મિર્નોવ પ્લેનની નજીક આવ્યો અને યુવાન પાઇલટને ઊંડે ચુંબન કર્યું.

દુશ્મન પરની જીતે પાવેલ કામોઝિનમાં તેની ક્ષમતાઓમાં વિશ્વાસ જગાડ્યો. તેની કમાન્ડિંગ સત્તા વધુ મજબૂત બની. તેમના ગૌણ અધિકારીઓએ તેમનામાં એક એવી વ્યક્તિ જોઈ કે જેના પર તેઓ મુશ્કેલ સમયમાં વિશ્વાસ કરી શકે.

સેવાસ્તોપોલની મુક્તિ માટેની લડાઇમાં પાવેલ કામોઝિનના લશ્કરી ગૌરવમાં વધારો થયો. તેણે જે સ્ક્વોડ્રનને કમાન્ડ કર્યું હતું તેણે ગરમ ક્રિમીયન આકાશમાં 63 નાઝી વિમાનોનો નાશ કર્યો. પાવેલ કામોઝિને વ્યક્તિગત રીતે દુશ્મનના 19 વિમાનોને ઠાર કર્યા. કામોઝિનાઈટ્સને પોતાનું કોઈ નુકસાન નહોતું. યુએસએસઆરના સુપ્રીમ સોવિયતના પ્રેસિડિયમે પાઇલટને સોવિયત સંઘના હીરોનું બિરુદ આપ્યું.

ઘણીવાર "ફ્રી હન્ટ્સ" પર ઉડતી વખતે, સ્ક્વોડ્રન કમાન્ડર દુશ્મન સામે લડવાની, તેનો નાશ કરવાની અથવા તેને ઉડાન ભરવાની એક પણ તક ગુમાવતો ન હતો. આ વખતે પણ, નાઝીઓની પાછળ ઉડતી વખતે, પાવેલ કામોઝિને ક્ષિતિજ પર એક ભારે નાઝી વિમાન જોયું. તે ફ્રન્ટ લાઇન પર ચાલ્યો ગયો, તેની સાથે છ મેસેર્સસ્મિટ્સ પણ હતા.

"સામાન્ય બોમ્બર છ લડવૈયાઓ દ્વારા આવરી લેવામાં આવશે નહીં," સોવિયેત પાઇલટે વિચાર્યું અને તેના વિંગમેનને હુમલાની તૈયારી કરવાનો સંકેત આપ્યો.

કામોઝિને સરળ વિજય પર ગણતરી કરી ન હતી. હું જાણતો હતો કે નાઝીઓ છેલ્લા સુધી લડશે. મેં ઊંચાઈ મેળવી, સૂર્યની દિશામાંથી અંદર આવ્યો અને વિમાનને ડાઈવમાં ફેંકી દીધું. જો તમે પ્રથમ હુમલો નહીં કરો, તો દુશ્મન નીકળી જશે: કવરિંગ લડવૈયાઓ બીજી હડતાલને મંજૂરી આપશે નહીં. દુશ્મનનું વાહન વધુ ને વધુ નજીક આવી રહ્યું છે. કામોઝિન પહેલાથી જ સ્પાઈડર સ્વસ્તિકને સ્પષ્ટ રીતે અલગ પાડે છે અને હજુ પણ ટ્રિગર દબાવતું નથી. હવે તેનો વિંગમેન તેની સાથે પકડશે, અને તેઓ સાથે મળીને દુશ્મન પર પ્રહાર કરશે. એક વિસ્ફોટ, બીજો, ત્રીજો... બોમ્બરે ધૂમ્રપાન કરવાનું શરૂ કર્યું અને ઝડપથી નીચે ઉતરવાનું શરૂ કર્યું. મેસેર્સચમિટ્સ જુદી જુદી દિશામાં આગળ વધ્યા. અને કામોઝિન અને તેનો વિંગમેન તેમના પ્રદેશમાં ગયા.

થોડા દિવસો પછી, રેજિમેન્ટ હેડક્વાર્ટર પર એક સંદેશ આવ્યો કે પાવેલ કામોઝિન અને તેના વિંગમેને એક વિમાનને ગોળી મારી દીધી છે જેના પર ફાશીવાદી સેનાપતિઓ અને અધિકારીઓનું જૂથ ઉડી રહ્યું હતું. તેઓ બર્લિનથી "ખાસ કરીને પ્રતિષ્ઠિત" સૈનિકો અને સક્રિય સૈન્યના અધિકારીઓને એનાયત કરવા માટે લોખંડના ક્રોસ લાવ્યા. ફ્રન્ટ-લાઇન એકમોમાં, સેનાપતિઓના મૃત્યુના પ્રસંગે, નાઝી કમાન્ડે શોક જાહેર કર્યો.

વરિષ્ઠ ફાશીવાદી સેનાપતિઓના જૂથના મૃત્યુથી હિટલરના આદેશના મુખ્યાલયમાં હંગામો મચી ગયો. રશિયન પાવેલ કામોઝિનને કોઈપણ જરૂરી રીતે નાશ કરવાનો આદેશ આપવામાં આવ્યો હતો. એક અનુભવી પાયલોટ, "કાઉન્ટ" ઉપનામ હેઠળ ફાશીવાદી ઉડ્ડયનમાં વ્યાપકપણે જાણીતા, ગોઅરિંગના "હીરા" સ્ક્વોડ્રનમાંથી તે મોરચા પર સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવ્યા હતા જ્યાં કામોઝીન લડ્યા હતા. તેણે નોર્વેના આકાશમાં બ્રિટિશરો સામે લડતા સેંકડો લડાઇ મિશન હાથ ધર્યા. તેણે ફ્રાન્સના રસ્તાઓ પર અસુરક્ષિત મહિલાઓ અને બાળકોને હવામાંથી ગોળી મારી, મિન્સ્કમાં સોવિયેત હોસ્પિટલો પર બોમ્બ ધડાકા કર્યા અને યુક્રેનના રસ્તાઓ પર શરણાર્થીઓના સામૂહિક સંહાર બદલ ગોરિંગ તરફથી વ્યક્તિગત કૃતજ્ઞતા પ્રાપ્ત કરી. તેણે જ કામોઝિનને "દૂર" કરવાની સૂચના આપી હતી.

નાઝીઓની કપટી યોજના સોવિયેત કમાન્ડ માટે જાણીતી બની હતી. એક તાત્કાલિક એન્ક્રિપ્શન સંદેશ રેજિમેન્ટને મોકલવામાં આવ્યો હતો જ્યાં પાવેલ કામોઝિને સેવા આપી હતી. કર્નલ સ્મિર્નોવ, દસ્તાવેજથી પોતાને પરિચિત કર્યા પછી, પાવેલ કામોઝિનને બોલાવ્યો. પાયલોટે કમાન્ડરની વાત સાંભળ્યા પછી કહ્યું કે હવેથી તે તકેદારી વધારશે, પરંતુ વિશેષ સુરક્ષાનો ઇનકાર કર્યો.

રેજિમેન્ટ કમાન્ડર અને કમિશનરે એકબીજા તરફ જોયું. તેઓ તેમના પાલતુ સાથે ખુશ હતા. તમે તેના વિશે ખાતરીપૂર્વક આરામ કરી શકો છો: તે પોતાના માટે અને સોવિયત શસ્ત્રોના સન્માન માટે ઊભા રહેવા માટે સક્ષમ હશે.

"ગણતરી" નો નાશ કરવાનો, કમિશનરે નોંધ્યું, "એટલે ફાશીવાદીઓમાંથી "હીરા" ભાવનાને પછાડવી, દુશ્મન પર મહાન નૈતિક વિજય મેળવવો.

રેજિમેન્ટલ હેડક્વાર્ટરથી, પાવેલ કામોઝિન ગનસ્મિથ્સ પાસે ગયો. તે દિવસે કોઈ લડાઇ મિશનની અપેક્ષા ન હતી, અને તેણે તેમની સાથે વિમાન તપાસવાનું અને શસ્ત્રોને ફરીથી શૂટ કરવાનું નક્કી કર્યું.

યુદ્ધના દરેક દિવસ સાથે, કામોઝિનના લડાઇ અને કમાન્ડનો અનુભવ સમૃદ્ધ થયો, પરંતુ તે હજી પણ તેની નમ્રતા અને સખત મહેનતથી અલગ હતો. તેણે પોતાની ઉડ્ડયન અને અગ્નિ કૌશલ્ય સુધારવા માટે સહેજ પણ તકનો ઉપયોગ કરવાનો પ્રયાસ કર્યો. તેણે કામોઝિન અને તેના સાથીઓને યુદ્ધમાં કેટલી વાર મદદ કરી છે! પાવેલને યાદ આવ્યું કે તેણે એકવાર લેફ્ટનન્ટ ટોઇચકીનને નિકટવર્તી મૃત્યુથી કેવી રીતે બચાવ્યો. યુવાન પાયલોટે ધ્યાન આપ્યું ન હતું કે કેવી રીતે એક નાઝી તેની પાછળ પડ્યો. એક સેકન્ડ, બીજું - અને ટોઇચકીનનું વિમાન જ્વાળાઓમાં લપેટાઈને જમીન પર ઉડશે. પરંતુ દુશ્મનની લક્ષિત રેખા અનુસરી ન હતી: છેલ્લી ક્ષણે પાવેલ કામોઝિન દ્વારા ફાશીવાદીને એસ્કોર્ટ કરવામાં આવ્યો હતો.

આ પરાક્રમ માટે, પાઇલટને ઓર્ડર ઓફ ધ પેટ્રીયોટિક વોર, 1લી ડિગ્રી એનાયત કરવામાં આવી હતી.

યુદ્ધમાં, સેકન્ડ મહત્વની છે, પાવેલ કામોઝિને હંમેશા યુવાન પાઇલટ્સને કહ્યું. - એક સેકન્ડની કિંમત જીવન છે!

અને તેથી, ફાશીવાદી પાસાનો પો સાથે મીટિંગની તૈયારી કરતા, પાવેલ કામોઝિને દુશ્મનની યુક્તિઓ, તેની શક્તિઓ અને નબળાઈઓનો અભ્યાસ કર્યો. પરંતુ "ધ કાઉન્ટ" હજુ સુધી બતાવવામાં આવ્યું નથી. દેખીતી રીતે, તેણે પણ સમય બગાડ્યો નહીં અને બાજુથી કામોઝિનની ક્રિયાઓ જોઈ.

લડાઇ તણાવ દરરોજ વધતો જાય છે. પાવેલ કામોઝિનને લાગ્યું કે "કાઉન્ટ" ક્યાંક નજીકમાં ચાલી રહ્યો છે અને તેના પંજા બતાવવા જઈ રહ્યો છે. એક સાંજે, જ્યારે સ્ક્વોડ્રન કમાન્ડર લડાઇ મિશનથી એરફિલ્ડ પર પાછા ફરતા હતા, ત્યારે તેમને રેડિયો પર કહેવામાં આવ્યું:

હવામાં "ગણતરી".

સ્ક્વોડ્રન કમાન્ડર, દુશ્મનને ધ્યાનમાં રાખીને, તેના ચારને 6500 મીટરની ઊંચાઈએ ઉભા કર્યા. હા, “ધ કાઉન્ટ” એ ઘણું બધું જોયું. મેં તે ક્ષણ પસંદ કરી જ્યારે કામોઝિન પહેલેથી જ લડાઇ મિશનથી પરત ફરી રહ્યો હતો. આનો અર્થ એ છે કે હું થાકી ગયો છું અને બળતણ સમાપ્ત થઈ ગયું છે. હવાઈ ​​યુદ્ધ કર્યું. આનો અર્થ એ છે કે ત્યાં થોડો દારૂગોળો છે. પરિસ્થિતિ કામોઝિનની તરફેણમાં ન હતી, અને તે લડાઈને ટાળી શક્યો હોત. પરંતુ સ્ક્વોડ્રોન કમાન્ડર, નિર્ણાયક રીતે તેના વિંગમેનને આદેશો આપતા, પ્રથમ હુમલા માટે પહેલેથી જ પ્રારંભિક સ્થિતિમાં હતો.

કામોઝિન યુદ્ધ માટે મૂળ યોજના લઈને આવ્યો. કામોઝિનના પાંખવાળાઓ એ જોઈને આશ્ચર્યચકિત થઈ ગયા કે કમાન્ડર "કાઉન્ટ" દ્વારા કેટલો નજીકથી પસાર થયો અને તેણે કેટલી આળસથી લડાઇનો વળાંક લીધો. ફાશીવાદી શિકારની સરળતાથી લલચાઈ ગયો અને કામોઝીનની પાછળ દોડી ગયો. બે રિઝર્વ પ્લેન, મુખ્ય ક્રૂ કરતા સહેજ ઉંચા સ્થિત, "કાઉન્ટ" તરફ ધસી ગયા. નાઝીઓએ હુમલામાં વિક્ષેપ પાડ્યો અને કામોઝિનની દૃષ્ટિ ગુમાવીને પોતાનો બચાવ કરવાનું શરૂ કર્યું.

એક સેકન્ડ બગાડ્યા વિના, કામોઝિને ઊંચાઈ મેળવી અને જ્યારે “ગ્રાફ” એ બીજો વળાંક લીધો, ત્યારે તેણે પ્લેનને ડાઈવમાં નાખ્યું અને ટ્રિગર ખેંચ્યું. રેખા ચોક્કસ અને વિનાશક હતી. ફાશીવાદી વિમાન હવામાં અલગ પડવા લાગ્યું. આ "ગ્રાફ" નો અંત હતો - હર્મન ગોઅરિંગના "હીરા" સ્ક્વોડ્રનનું ગૌરવ.

એરફિલ્ડ પર, એર ડિવિઝન કમાન્ડર પાવેલ કામોઝિન અને તેના વિંગમેનની રાહ જોતો હતો. જનરલ, જે યુદ્ધમાં ભૂખરા થઈ ગયા હતા, તેમણે તેમની હિંમત અને બહાદુરી માટે કામોઝિન્સનો હૂંફથી આભાર માન્યો.

તે દિવસે, પાવેલ કામોઝિને તેના સંબંધીઓને લખ્યું: "સમય મોરચે ગરમ છે. દરરોજ તીવ્ર હવાઈ લડાઇઓ થાય છે. અમે દુશ્મનને ધિક્કારવાનું અને નિર્દયતાથી તેનો નાશ કરવાનું શીખ્યા છીએ."

આ યુદ્ધ એ સૌથી ભારે હવાઈ લડાઇઓમાંની એક હતી જેમાં પાવેલ કામોઝિને ભાગ લીધો હતો. તેણે જે જૂથનું નેતૃત્વ કર્યું તેમાં ફક્ત 5 લેગ્સ હતા, જ્યારે તેમની સામે 18 મેસેર્સસ્મિટ્સ અને 7 હેંકલ્સ હતા. કામોઝિન્સ જાણતા હતા કે આ યુદ્ધમાં જીત પાંચ સોવિયેત પાઇલોટમાંથી દરેક કેવી રીતે લડશે તેના પર નિર્ભર છે. કોઈએ પીછેહઠ કરવાનું કે દુશ્મનને મળવાનું ટાળવાનું વિચાર્યું નહીં. દરેક વ્યક્તિને એક વસ્તુ જોઈતી હતી - નાઝીઓને નષ્ટ કરવા અને તેમને ફ્લાઇટમાં મૂકવા. કામોઝિને જૂથને વધુ ચુસ્તપણે બંધ કર્યું અને પ્રથમ દુશ્મન પર હુમલો કર્યો. એક પછી એક, સોવિયત પાઇલોટ્સ દ્વારા મૈત્રીપૂર્ણ, હિંમતવાન હુમલાઓ થયા. અને જ્યારે, બીજી હડતાલ પછી, ત્રણ મેસેરશ્મિટ્સ જમીન પર પડ્યા (બેને કામોઝિન દ્વારા ઠાર મારવામાં આવ્યા હતા, એક લેફ્ટનન્ટ ટોઇચકીન દ્વારા), દુશ્મન અનિશ્ચિતપણે લડવાનું શરૂ કર્યું અને વળવાનું શરૂ કર્યું. આ મુશ્કેલ યુદ્ધ 30 મિનિટ ચાલ્યું. નાઝીઓએ છ વિમાન ગુમાવ્યા. સોવિયેત પાઇલોટ્સ પાસે હવે દારૂગોળો ન હતો, પરંતુ બાકીના 19 નાઝીઓ યુદ્ધ વિસ્તાર છોડનારા પ્રથમ ન હતા ત્યાં સુધી તેઓએ તેમના હુમલા બંધ કર્યા ન હતા.

પાવેલ કામોઝિન તેના મિત્ર, હીરો પાઇલટ લેફ્ટનન્ટ કર્નલ કલરાશના શબ્દોને પુનરાવર્તિત કરવાનું પસંદ કરતા હતા: "પાયલોટનું હૃદય સ્ટીલનું હોવું જોઈએ, પછી લાકડાની સીટ સાથે પણ તે યુદ્ધમાં ઝઝૂમશે નહીં." તે પોતે પાવેલ કામોઝિન હતો...

12 જાન્યુઆરી, 1944. આ દિવસે, વરિષ્ઠ લેફ્ટનન્ટ પાવેલ કામોઝિને ઘણા લડાઇ મિશન કર્યા. હંમેશની જેમ, તે પેટ્રોલિંગ વિસ્તારમાં બરાબર નિર્દિષ્ટ સમયે દેખાયો અને, માર્ગદર્શન સ્ટેશનના પ્રથમ સિગ્નલ પર, વિશ્વાસપૂર્વક દુશ્મન તરફ ધસી ગયો.

13 જંકર્સે ચાર મેસેરશ્મિટ્સના કવર હેઠળ બે જૂથોમાં કૂચ કરી. પ્રથમ જૂથ પર લેફ્ટનન્ટ કર્નલ સ્મિર્નોવ દ્વારા હુમલો કરવામાં આવ્યો હતો, બીજા જૂથ પર વરિષ્ઠ લેફ્ટનન્ટ કામોઝિન દ્વારા પાછળના ભાગમાં હુમલો કરવામાં આવ્યો હતો. બંને હુમલા સફળ રહ્યા હતા. અને બીજાએ એક દુશ્મન વિમાનને તોડી પાડ્યું.

આ પછી, વરિષ્ઠ લેફ્ટનન્ટ કામોઝિને બે મેસેરશ્મિટ સાથે યુદ્ધ શરૂ કર્યું, પરંતુ તેઓ સોવિયેત પાસાનો પોનો પડકાર સ્વીકાર્યા નહીં, છટકી જવાની ઉતાવળ કરી.

બીજા સોર્ટી પર, પાવેલ કામોઝિને, લડવૈયાઓના જૂથના વડા પર, ફરીથી સોવિયત ભૂમિ દળોને આવરી લીધા. જર્મન બોમ્બરોએ સોવિયત લડવૈયાઓને મળવાનું ટાળવા માટે વાદળોની નીચે આગળની લાઇન પસાર કરવાનું નક્કી કર્યું. પરંતુ પાવેલ કામોઝિન અને તેના લડતા મિત્રો સાવધાન હતા. તેઓ દુશ્મનની યોજનાનો પર્દાફાશ કરવામાં સફળ રહ્યા અને નાઝીઓને મળ્યા કારણ કે તેઓ સારી રીતે લક્ષ્યાંકિત, કારમી હુમલાઓ સાથે વાદળોમાંથી બહાર આવ્યા. કામોઝિન દુશ્મન જૂથના ફ્લેગશિપ પર હુમલો કરનાર સૌપ્રથમ હતો અને તેને ખંજર વિસ્ફોટથી લગભગ પોઈન્ટ બ્લેન્ક ગોળી મારી હતી. જંકર્સને આગ લાગી અને, તેની પાંખ પર પડતાં, નીચે ઉડી ગયા. પાયલોટ વ્લાડીકિન દ્વારા માર્યા ગયેલા, અન્ય દુશ્મન વિમાન જમીન પર પડ્યું. પરંતુ યુદ્ધ શમ્યું નહીં, યુદ્ધ ચાલુ રહ્યું.

આ સમયે, માર્ગદર્શન સ્ટેશને કામોઝિનને પ્રસારિત કર્યું: "બૉમ્બર્સનું બીજું જૂથ તમારી નીચે નીચા સ્તરે ઉડી રહ્યું છે. ઇન્ટરસેપ્ટ!"

વરિષ્ઠ લેફ્ટનન્ટ કામોઝિન બોમ્બર્સના બીજા જૂથને અટકાવવા દોડી ગયા. રસ્તામાં, તે બે મેસેરશ્મિટ્સને મળ્યો અને તરત જ તેમાંથી એક પર હુમલો કર્યો. દુશ્મન વાહનમાં આગ લાગી. પછી કામોઝીન બોમ્બર હુમલાને ભગાડવા દોડી ગયો.

હઠીલા અને ક્રૂર હવાઈ લડાઈમાં, પાવેલ કામોઝિને 12 જાન્યુઆરી, 1944 ના રોજ બે જર્મન વાહનોને ઠાર કર્યા. હીરોએ વ્યક્તિગત રીતે દુશ્મનના 30 વિમાનોને તોડી પાડ્યા છે. આ દિવસોમાં સૈન્ય અખબાર "વિંગ્સ ઑફ ધ સોવિયેટ્સ" તેના પૃષ્ઠો પર બોલાવે છે: "ફાઇટર, પાવેલ કામોઝિનની જેમ લડો!"

"શા માટે કામોઝિન અન્ય કરતા વધુ સફળતાપૂર્વક લડે છે, તેની શક્તિ શું છે?" - અખબારે પૂછ્યું. અને તેણીએ જવાબ આપ્યો: "તે હુમલાની ઝડપીતામાં રહેલું છે. યુદ્ધમાં વિજયની તક એ પાયલોટ સાથે છે જે દુશ્મનને સૌથી પહેલા ધ્યાનમાં લે છે. કામોઝીન આને સારી રીતે સમજે છે. તેની આતુર નજર હંમેશા શોધે છે અને શોધનાર પ્રથમ છે. દુશ્મન. તેના દ્વારા જ એક બહાદુર પાયલોટ દુશ્મન પર ફાયદો ઊભો કરે છે."

અખબારે સમજાવ્યું કે લક્ષ્ય માટે કુશળ શોધ, અલબત્ત, વિજયનો અર્થ નથી. જેમ તમે જાણો છો, તેણી તેના પોતાના પર આવતી નથી. તે પાવેલ કામોઝિન દ્વારા જીતવામાં આવી છે જે અન્ય નોંધપાત્ર ગુણવત્તા - હુમલો કરવાની કુશળતાને આભારી છે. ધ્યેય હાંસલ કરવામાં દ્રઢતા, હિંમત, આગની અસાધારણ ચોકસાઈ, કુશળ દાવપેચ - આ તે છે જે બહાદુર ફાઇટર પાઇલટ માટે સફળતાની ખાતરી આપે છે.

પાવેલ કામોઝિન પાસાનો પો ફાઇટરના સાબિત નિયમને વફાદાર છે: તે ટૂંકા ઉદ્દેશ્યવાળા વિસ્ફોટ સાથે દુશ્મનને નજીકથી હિટ કરે છે. તે ફાશીવાદીને ડરતો નથી, પરંતુ તેને પોઈન્ટ-બ્લેક ગોળી મારી દે છે. આ રીતે તેણે છેલ્લી લડાઈમાં દુશ્મનના પાંચ વિમાનોનો નાશ કર્યો.

છેલ્લી હવાઈ લડાઇઓમાંની એકમાં, પાવેલ કામોઝિન પોતાને અપવાદરૂપે મુશ્કેલ સ્થિતિમાં જોવા મળ્યો. તેણે એકલા જ યુદ્ધમાં પ્રવેશ કરવો પડ્યો અને ફાશીવાદી લડવૈયાઓના જૂથ સાથે લડવું પડ્યું. પરંતુ આ પરિસ્થિતિમાં પણ, કામોઝિને બચાવ કર્યો નહીં, પરંતુ હુમલો કર્યો, હુમલો કર્યો. સોવિયેત પાયલોટ અસમાન યુદ્ધમાંથી બચી ગયો અને વિજયી થયો. બે ફાશીવાદીઓને ક્રિમિઅન આકાશમાં તેમનું મૃત્યુ મળ્યું.

પાવેલ કામોઝિને અથાકપણે તેની લડાઇ કૌશલ્યમાં સુધારો કર્યો, તેના જ્ઞાન, કૌશલ્યો અને લડાઇ કૌશલ્યોને વિજયથી વિજય સુધી વધાર્યા. તેણે તેના વિંગમેન, જુનિયર લેફ્ટનન્ટ વ્લાદિકિનને યુદ્ધમાં નેતાથી અલગ ન થવા, હવામાં તેનું વિશ્વસનીય રક્ષણ અને જમીન પર તેના વિશ્વાસુ મિત્ર અને સાથી બનવાનું શીખવ્યું.

ફાઇટર પાઇલટ પાવેલ કામોઝિને કુશળ, બહાદુર અને હિંમતવાન એર ફાઇટરનું ઉદાહરણ મૂર્તિમંત કર્યું. અમારા ઉડતા યુવાનો તેમના ભવ્ય લશ્કરી કાર્યો પર ઉછર્યા હતા.

કેપ્ટન કામોઝિન મોરચાના સૌથી નિર્ણાયક ક્ષેત્રોમાં લડ્યા, અને જ્યાં તે વધુ મુશ્કેલ હતું ત્યાં હંમેશા પોતાને શોધી કાઢ્યો. યુદ્ધના અંત સુધી, તેણે વ્યક્તિગત રીતે કુલ 35 ફાશીવાદી વિમાનો અને 13 જૂથ હવાઈ લડાઈમાં તોડી પાડ્યા હતા. સોવિયેત સરકારે પાંખવાળા યોદ્ધાને સોવિયત સંઘના હીરોનો બીજો સુવર્ણ ચંદ્રક એનાયત કર્યો.

સોવિયત યુનિયનના બે વાર હીરો પાવેલ મિખાયલોવિચ કામોઝિને ઉડ્ડયન સાથે ભાગ લીધો ન હતો. તે યુએસએસઆરના સિવિલ એર ફ્લીટમાં ફળદાયી રીતે કામ કરે છે. બેઝિત્સા શહેરના સાથી દેશવાસીઓ તેમને સક્રિય જાહેર વ્યક્તિ, મહાન આત્માના માણસ તરીકે ઓળખે છે.

અમર પરાક્રમના લોકો. બે વાર નિબંધો,
સોવિયેત યુનિયનના ત્રણ વખત અને ચાર વખત હીરોઝ, 1975