पाण्याखालील क्षेपणास्त्र स्क्वॉल. सोव्हिएत पाणबुडी क्षेपणास्त्र "Skval"

1942 ते 1945 पर्यंत, पॅसिफिक महासागरातील लढाई दरम्यान, अमेरिकन विमान वाहक गटांना इम्पीरियल जपानी हवाई दलाने सतत हवाई हल्ले केले. आकडेवारी दर्शविल्याप्रमाणे: टॉर्पेडो हल्ल्यांमुळे आणि जपानींच्या तोफखान्याने बुडलेल्या जड क्रूझर्सऐवजी, बॉम्बफेक आणि कामिकाझमुळे विमानवाहू जहाजे अनेकदा नष्ट झाली.

द्वितीय विश्वयुद्धाचा अनुभव लक्षात घेऊन, अमेरिकन मन या निष्कर्षापर्यंत पोहोचले: त्यांच्या विमान वाहक गटांचे संरक्षण करण्यासाठी हवाई संरक्षण प्रणाली आणि विमानचालन विकसित करणे आवश्यक आहे.

शीतयुद्धात, सोव्हिएत अभियंत्यांनी देखील अनुभव विचारात घेतला, केवळ त्यांचा स्वतःचा नाही तर अमेरिकन. जेव्हा तुम्ही पाण्याखालून प्रहार करू शकता तेव्हा विमानविरोधी पिचफोर्क्सवर का चढायचे... देशांतर्गत संशोधन संस्थांच्या खोलीत अंदाजे समान विचारांसह, त्यांनी पाणबुड्यांसाठी आशादायक शस्त्रे बनवण्याचे काम सुरू केले, ज्यामध्ये नंतर एम-5 श्कवल टॉर्पेडोवरील कामाचा समावेश होता. .

निर्मितीचा इतिहास

40 च्या दशकाच्या उत्तरार्धापासून 60 च्या दशकापर्यंत, विविध संस्थांद्वारे लाडोगा ते इसिक-कुल पर्यंत टॉर्पेडो आणि इंजिनचा विकास, संशोधन आणि चाचणी घेण्यात आली. या कल्पनेचे मुख्य आरंभकर्ते एल.आय. सेडोव्ह आणि जीव्ही लॉगव्हिनोविच, ज्ञानाच्या विविध क्षेत्रातील प्राध्यापक आणि नौदलाचे विशेषज्ञ होते.

कल्पना खालीलप्रमाणे होती - एक हाय-स्पीड टॉर्पेडो तयार करणे, ज्यातून मोठ्या जहाजाला युक्तीने सुटणे अशक्य होईल.

ऑक्टोबर 1960 मध्ये, यूएसएसआरच्या मंत्रिमंडळाच्या ठरावानंतर, 100 मी/से (अंदाजे 360 किमी/ता किंवा 195-200 नॉटिकल नॉट्स) वेगाने फिरणारा टॉर्पेडो तयार करण्याचे काम सुरू झाले. पारंपारिक टॉर्पेडोचा वेग 20-25 मी/से (60-70 किमी/ता किंवा 40-50 नॉटिकल नॉट्स) पेक्षा जास्त नाही.

I. L. Merkulov यांच्या नेतृत्वाखाली विकास NII-24 (आता SNPP - "प्रदेश") वर सोपवण्यात आला. यूएसएसआर मधील अशा प्रकल्पाच्या कामाची माहिती पाश्चात्य "मित्र" पर्यंत पोहोचली, परंतु सोव्हिएत अभियंत्यांच्या भोळेपणावर हशा करण्याशिवाय त्याचा कोणताही परिणाम झाला नाही.

युनायटेड स्टेट्समध्ये विश्वास ठेवल्याप्रमाणे या स्तरावरील शस्त्रे विकसित करणे हे त्याच्या काळाच्या दशकांपूर्वीचे एक उच्च-तंत्र कार्य आहे.

अशी शस्त्रे तयार करण्यासाठी, विविध उद्योगांचे प्रयत्न, नवीन तंत्रज्ञानामध्ये संशोधन, नवीन इंजिन आणि त्यांच्यासाठी इंधन विकसित करणे आणि पाण्याखालील वातावरणात मूलभूतपणे नवीन भौतिक घटनांचा अभ्यास करणे आवश्यक होते.

मोठ्या प्रमाणावर काम केल्यानंतर, सोव्हिएत एम-4 पाणबुडी क्षेपणास्त्राची 1964 ते 1972 पर्यंत चाचणी घेण्यात आली. डिझाइनमधील त्रुटींमुळे या मॉडेलचे आधुनिकीकरण करण्याची गरज निर्माण झाली. 1977 मध्ये, जगातील पहिले जेट टॉर्पेडो, M-5, राज्य चाचण्यांच्या मालिकेला सामोरे गेले. Shkval क्षेपणास्त्र टॉर्पेडो VA-111 या पदनामाखाली यूएसएसआर नेव्हीसह सेवेत प्रवेश करत आहे.

यावेळी, यूएसए मधील शास्त्रज्ञ देखील या क्षेत्रात प्रगती करत आहेत - ते सिद्ध करतात की पाण्याखाली उच्च टॉर्पेडो वेग (विशेषतः, 100 मी/से पर्यंत) सैद्धांतिकदृष्ट्या शक्य आहे.

पाश्चात्य पाणबुड्या आधीच स्टेल्थ तंत्रज्ञानाचा वापर करून तयार केल्या गेल्या होत्या आणि त्यांच्या देशांतर्गत पाणबुड्यांपेक्षा त्यांचा चोरीचा फायदा होता. सोव्हिएत पाणबुडीच्या ताफ्याने, काही प्रमाणात, आपल्या पाणबुड्यांना हाय-स्पीड टॉर्पेडोने सशस्त्र करून शक्यता कमी केली.

150 किलोटन आणि टॉर्पेडो डिझाइनचे वैशिष्ट्य

वेग आणि इंजिन

टॉर्पेडोच्या बाह्य बॅलिस्टिक्सचे सामान्य वर्णन: जेट इंजिनद्वारे उच्च गती प्रदान केली जाते, आणि संपूर्ण शरीरावर हवा असलेल्या "कोकून" (लांबी 8.2 मीटर) मुळे पाण्याचा प्रतिकार (हवेतील प्रतिकारापेक्षा 1000 पट जास्त) वर मात केली जाते. ). यावरून असे दिसून येते की हे पाण्याखाली तरंगणारे एक सामान्य रॉकेट आहे.

दोन इंजिन आहेत: बूस्टर आणि सस्टेनर.

बूस्टर (स्टार्टर) 4 सेकंदांसाठी द्रव इंधनावर चालते, टॉर्पेडो ट्यूबमधून क्षेपणास्त्र प्रक्षेपित करते आणि नंतर अनडॉक करते.

मार्चर काम सुरू करतो - तो समुद्रपर्यटन वेगाने पोहोचतो आणि कार्गो त्याच्या गंतव्यस्थानावर पोहोचवतो. घन इंधन - धातू (लिथियम, मॅग्नेशियम, ॲल्युमिनियम) जे ऑक्सिडायझिंग उत्प्रेरकासह प्रतिक्रिया देतात - पाणी. फायर केलेल्या टॉर्पेडोचा प्रचंड आवाज हा मुख्य दोषांपैकी एक आहे, ज्यामुळे ताबडतोब पाणबुडी उघड होते.

एअर "कोकून" (पोकळी) हे विशेष गॅस जनरेटरद्वारे तयार केलेले गॅस शेल आहे. गॅस शरीरावर सोडला जातो आणि टॉर्पेडोच्या “डोके” समोर असलेल्या कॅव्हिटेटरद्वारे वितरित केला जातो.

मला एक उद्देश दिसतो, पण मला अडथळे दिसत नाहीत

नेव्हिगेशन सिस्टीम एक प्रोग्राम वापरते जो टॉर्पेडो लॉन्च होण्यापूर्वी लगेच सेट केला जातो.

निर्दिष्ट लक्ष्य निर्देशांकांचे अनुसरण करून, शस्त्र एका मार्गाच्या मागे फिरते आणि चार लहान रडर चालवते.

वाटेत, तिला कोणत्याही हस्तक्षेपाने किंवा उपकरणांनी विचलित केले जाऊ शकत नाही - तिला सांगितले होते तिथे ती तरंगते आणि तेच आहे. होमिंग सिस्टमची कमतरता ही मुख्य कमतरतांपैकी दुसरी आहे.

बोर्डवर आश्चर्य

वॉरहेडमध्ये 210 किलो पारंपरिक स्फोटके किंवा 150 किलोटन आण्विक स्फोटके वापरली जातात. अगदी शत्रूच्या जहाजाच्या अगदी जवळ (1000 मीटरच्या त्रिज्येत) आण्विक वॉरहेडचा स्फोट केल्यास त्याचे गंभीर परिणाम होतात.

म्हणजे, बाह्य डेक उपकरणांचा नाश, शॉक वेव्हपासून हलकी शस्त्रे आणि इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक पल्सपासून नुकसान होण्याची शक्यता. अशा हल्ल्यानंतर, आपण तळाशी नाही तर किमान दुरुस्तीसाठी जावे.

प्रक्षेपणाची व्यवहार्यता

टॉर्पेडो लाँच करण्याच्या खर्चामध्ये केवळ टॉर्पेडोचे उत्पादनच नाही तर पाणबुडी आणि संपूर्ण क्रूचे मूल्य देखील समाविष्ट असेल. श्रेणी 14 किमी आहे - ही पहिली मुख्य कमतरता आहे.

आधुनिक नौदल लढाईत, इतक्या अंतरावरून प्रक्षेपण करणे म्हणजे पाणबुडीच्या क्रूसाठी आत्मघाती टॉर्पेडोइंग आहे. अर्थात, केवळ विध्वंसक किंवा फ्रिगेट लाँच केलेल्या शेल्सच्या "पंखा" ला चकमा देण्यास सक्षम आहे, परंतु विमान वाहक आणि वाहकांच्या एस्कॉर्टच्या कव्हरेज क्षेत्रामध्ये, हल्ल्याच्या ठिकाणाहून पळून जाण्याची शक्यता नाही. आधारित विमान.

शस्त्रे कामगिरी वैशिष्ट्ये

• मानक टॉर्पेडो ट्यूबसाठी कॅलिबर: 533 मिमी;
• लांबी: 8200 मिमी;
• वजन: 2700 किलो;
• वॉरहेड वजन: 210 किलो;
• गती: 200 नॉट्स (100 मी/से, किंवा 360 किमी/ता);
• स्त्रोतांमध्ये श्रेणी बदलते: 11 ते 14 किमी पर्यंत
• प्रक्षेपण खोली: 30 मीटर;
• विसर्जन खोली: 6 मी.

फेरफार

• M-4 - एक अयशस्वी नमुना, (1972);
• एम -5 - एक चांगला पर्याय (1975);
• VA-111 “श्कवल” - एम-5 टॉर्पेडो (1977) सह कॉम्प्लेक्सची मूलभूत आवृत्ती;
• VA-111E “Shkval-E” - निर्यात आवृत्ती (1992);
• "श्कवल-एम" - होमिंग सिस्टमसह टॉर्पेडो, 350 किलो वॉरहेडसह, (वर्गीकृत, जवळजवळ कोणतीही माहिती नाही, 2010);
• "Shkval-M2" (वर्गीकृत) - (2013).

उपसंहार

2000 मध्ये गुप्तहेर घोटाळ्यापर्यंत या शस्त्राचे वर्गीकरण करण्यात आले होते ज्यामध्ये योजना चोरण्याचा प्रयत्न होता. आजपर्यंत, अनेक तपशील उघड केले गेले नाहीत.

खुल्या डेटानुसार, सेवेमध्ये कोणतेही एनालॉग नाहीत, परंतु 80 च्या दशकाच्या उत्तरार्धापासून विकास चालू आहे. Shkval पाणबुडी क्षेपणास्त्र बहुधा आज त्याच्या कमतरतेमुळे लढाऊ कर्तव्यातून काढून टाकले गेले आहे, ज्यावर मात करणे शक्य नाही.

व्हिडिओ

1960-70 च्या दशकाच्या शेवटी, सोव्हिएत युनियनमध्ये शत्रूच्या जहाजांच्या पार्श्वभूमीवर जड टॉर्पेडोच्या विषयावर प्रायोगिक घडामोडी दिसू लागल्या.
त्याच वेळी, जेव्हा युद्ध वार्ताहराने विचारले: "तुम्ही रशियन सुपर-टॉर्पेडोपासून विमानवाहू जहाजांचे संरक्षण कसे करणार आहात?" यूएस नेव्हीच्या वरिष्ठ प्रतिनिधींपैकी एकाने एक साधे आणि लॅकोनिक उत्तर दिले: "आम्ही प्रत्येक विमानवाहू जहाजाच्या पार्श्वभूमीवर एक क्रूझर ठेवू."

अशा प्रकारे, यँकीजने सोव्हिएत टॉर्पेडोसाठी विमान वाहक गटांची संपूर्ण असुरक्षा ओळखली आणि त्यांच्या मते, दोन वाईट गोष्टींमधून, सर्वोत्तम पर्याय निवडला: त्यांच्या स्वत: च्या क्रूझरचा वापर "मानवी ढाल" म्हणून करणे.

वास्तविक, यूएस नेव्हीकडे निवडण्यासारखे बरेच काही नव्हते - 11-मीटर 65-76 “किट” 650 मिमी दारुगोळा, ज्याला “सोव्हिएत फॅट टॉर्पेडो” म्हणून ओळखले जाते, त्यामुळे अमेरिकन खलाशांना पर्याय नव्हता. हा मृत्यू अटळ आहे. एक निपुण आणि लांब "हात" ज्यामुळे "संभाव्य शत्रू" चा ताफा घशात पकडणे शक्य झाले.

सोव्हिएत नौदलाने शत्रूसाठी एक "विदाई आश्चर्य" तयार केले आहे - नौदल युद्धाचे दोन पर्यायी शेवट: जहाजावर अर्धा टन टीएनटी मिळवणे आणि समुद्राच्या अथांग खोलवर पडणे, थंड पाण्यात गुदमरणे आणि गुदमरणे किंवा शोधणे. थर्मोन्यूक्लियर ज्वालामध्ये जलद मृत्यू ("लांब टॉर्पेडो" पैकी अर्धा » स्व-चालित युनिटसह सुसज्ज होता).

टॉर्पेडो शस्त्रांची घटना

प्रत्येक वेळी, यूएसएसआर नेव्ही आणि यूएस नेव्ही यांच्यातील संघर्षाच्या विषयाकडे वळताना, लेखक आणि चर्चेतील सहभागी हे विसरतात की जहाजविरोधी क्रूझ क्षेपणास्त्रांच्या अस्तित्वाव्यतिरिक्त, नौदल युद्धात आणखी एक विशिष्ट शस्त्र आहे - माइन- टॉर्पेडो शस्त्रे (रशियन नौदलाच्या संघटनेनुसार लढाऊ युनिट -3).

आधुनिक टॉर्पेडो सुपरसॉनिक अँटी-शिप क्षेपणास्त्रांपेक्षा कमी (आणि त्याहूनही मोठा) धोका दर्शवत नाहीत - प्रामुख्याने त्यांच्या वाढलेल्या स्टिल्थ आणि शक्तिशाली वारहेडमुळे, जहाजविरोधी क्षेपणास्त्रांच्या वॉरहेड्सच्या 2-3 पट वस्तुमान. टॉर्पेडो हा हवामानाच्या परिस्थितीवर कमी अवलंबून असतो आणि जोरदार लाटा आणि जोरदार वाऱ्याच्या परिस्थितीत वापरला जाऊ शकतो. याव्यतिरिक्त, हल्ला करणारा टॉर्पेडो जॅम करून नष्ट करणे किंवा "नॉक ऑफ कोर्स" करणे अधिक कठीण आहे - टॉरपीडो शस्त्रांचा प्रतिकार करण्यासाठी सर्व प्रयत्न असूनही, डिझाइनर नियमितपणे नवीन मार्गदर्शन योजना प्रस्तावित करतात जे "अँटी-टॉरपीडो" अडथळे निर्माण करण्याच्या मागील सर्व प्रयत्नांचे अवमूल्यन करतात.

जहाजविरोधी क्षेपणास्त्राच्या धडकेमुळे झालेल्या नुकसानीपेक्षा, जिथे “फायटिंग फायर” आणि “जगून राहण्यासाठी लढा” यासारख्या समस्या अजूनही प्रासंगिक आहेत, टॉर्पेडोचा सामना दुर्दैवी खलाशांसमोर एक साधा प्रश्न उभा करतो: जीवन तराफा आणि फुगण्यायोग्य कोठे आहेत? बनियान? - पारंपारिक टॉर्पेडोच्या स्फोटाने “विनाशक” किंवा “क्रूझर” वर्गाची जहाजे अर्धी तुटली आहेत.

बंद केलेले ऑस्ट्रेलियन फ्रिगेट मार्क.48 टॉर्पेडोने नष्ट केले (वॉरहेड मास - 295 किलो)

टॉर्पेडोच्या भयंकर विध्वंसक प्रभावाचे कारण स्पष्ट आहे - पाणी हे एक असंघटित माध्यम आहे आणि स्फोटाची सर्व ऊर्जा शरीरात निर्देशित केली जाते. पाण्याखालील भागात होणारे नुकसान खलाशांसाठी चांगले नाही आणि सहसा जहाजाचा जलद नाश होतो.
शेवटी, टॉर्पेडो हे पाणबुड्यांचे मुख्य शस्त्र आहे आणि यामुळे ते नौदल लढाईचे विशेषतः धोकादायक साधन बनते.

रशियन उत्तर

शीतयुद्धाच्या काळात, समुद्रात एक अतिशय हास्यास्पद आणि अस्पष्ट परिस्थिती निर्माण झाली. अमेरिकन नौदल, वाहक-आधारित विमाने आणि अत्याधुनिक हवाई संरक्षण प्रणालींमुळे, एक नौदल हवाई संरक्षण प्रणाली तयार करण्यात सक्षम झाली जी त्याच्या सामर्थ्यात अपवादात्मक होती, ज्यामुळे अमेरिकन स्क्वाड्रन्स हवाई हल्ल्यासाठी अक्षरशः असुरक्षित बनले.

रशियन लोकांनी सन त्झूच्या सर्वोत्तम परंपरांमध्ये काम केले. प्राचीन चिनी ग्रंथ "द आर्ट ऑफ वॉर" म्हणते: जिथे त्यांना कमीत कमी अपेक्षा आहे तिथे जा, जिथे तुम्ही कमीत कमी तयार असाल तिथे हल्ला करा. खरंच, जर तुम्ही पाण्याखाली वार करू शकत असाल तर वाहक-आधारित फायटर आणि आधुनिक अँटी-एअरक्राफ्ट सिस्टमच्या “पिचफोर्क्सवर चढणे” का?

या प्रकरणात, AUG त्याचे मुख्य ट्रम्प कार्ड गमावते - पाणबुडी निमित्झच्या डेकवर किती इंटरसेप्टर्स आणि लवकर चेतावणी देणारी विमाने आहेत याबद्दल पूर्णपणे उदासीन आहेत. आणि टॉर्पेडो शस्त्रे वापरणे आपल्याला भयंकर हवाई संरक्षण प्रणालींसह चकमकी टाळण्यास अनुमती देईल.

प्रकल्प 671RTM(K) चे बहुउद्देशीय अणुऊर्जेवर चालणारे जहाज

यँकीजने रशियन विनोदाची प्रशंसा केली आणि पाण्याखालील हल्ले रोखण्यासाठी वेधकपणे मार्ग शोधण्यास सुरुवात केली. ते काहीतरी यशस्वी झाले - 1970 च्या दशकाच्या सुरूवातीस हे स्पष्ट झाले की उपलब्ध साधनांचा वापर करून एयूजीने केलेला टॉर्पेडो हल्ला प्राणघातक जोखमीने भरलेला होता. यँकीजने विमानवाहू वाहक ऑर्डरपासून 20 मैलांच्या त्रिज्येमध्ये एक सतत विमानविरोधी संरक्षण क्षेत्र आयोजित केले, जिथे मुख्य भूमिका एस्कॉर्ट जहाजांच्या अंडर-द-कील सोनार आणि ASROC अँटी-सबमरीन क्षेपणास्त्र टॉर्पेडोला देण्यात आली होती. अत्याधुनिक अमेरिकन सोनार AN/SQS-53 ची शोध श्रेणी सक्रिय मोडमध्ये 10 मैलांपर्यंत होती (दृष्टीची रेखा); 20-30 मैल पर्यंत निष्क्रिय मोडमध्ये. एएसआरओसी कॉम्प्लेक्सची फायरिंग रेंज 9 किलोमीटरपेक्षा जास्त नव्हती.

जहाजांच्या तळाखालील “डेड सेक्टर” बहुउद्देशीय आण्विक पाणबुड्यांद्वारे विश्वसनीयपणे झाकलेले होते आणि समुद्रात कुठेतरी, फिरत्या स्क्वाड्रनपासून दहा मैल दूर, पाणबुडीविरोधी हेलिकॉप्टर आणि विशेष वायकिंग आणि ओरियन विमानांनी सतत शोध घेतला. .

यूएसएस जॉर्ज डब्ल्यू. बुश या विमानवाहू वाहकातील खलाशांनी एएन/एसएलक्यू-25 निक्सी टॉव केलेले अँटी टॉर्पेडो डेकोय ओव्हरबोर्ड सोडले

याव्यतिरिक्त, गोळीबार केलेल्या टॉर्पेडोचा सामना करण्यासाठी अमेरिकन लोकांनी निर्णायक उपाययोजना केल्या: प्रत्येक जहाजाच्या स्टर्नच्या मागे एएन/एसएलक्यू-15 निक्सी "डँगल्ड" टॉव्ड नॉइज ट्रॅपचा फ्लोट, ज्याने टॉर्पेडोचा वापर केला, ज्याच्या आवाजावर निष्क्रिय मार्गदर्शन केले. शत्रूच्या जहाजांचे प्रोपेलर कुचकामी.

सध्याच्या परिस्थितीचे विश्लेषण करताना, सोव्हिएत खलाशांनी योग्य न्याय केला की पाणबुडीविरोधी विमानाद्वारे शोधले जाण्याची शक्यता तुलनेने कमी आहे - कोणतीही एयूजी, काफिला किंवा युद्धनौकांची तुकडी सतत 8-10 पेक्षा जास्त वाहने हवेत ठेवू शकत नाही. . शेजारच्या हजारो चौरस किलोमीटरच्या पाण्याच्या जागेवर नियंत्रण ठेवण्यासाठी खूप लहान आहे.

मुख्य गोष्ट म्हणजे यूएस नेव्हीच्या एस्कॉर्ट क्रूझर्स आणि आण्विक पाणबुड्यांचे सोनार “दृष्टीपासून दूर राहणे”. या प्रकरणात, कमीतकमी 40...50 किलोमीटर (≈20...30 नॉटिकल मैल) अंतरावरून टॉर्पेडो फायर करणे आवश्यक आहे. शोध आणि लक्ष्य नियुक्त करण्यात कोणतीही समस्या नव्हती - मोठ्या जहाजांच्या निर्मितीच्या प्रोपेलरची गर्जना शेकडो किलोमीटर दूर स्पष्टपणे ऐकू येत होती.

हेवी टॉर्पेडो 65-76 "किट". लांबी - 11.3 मी. व्यास - 650 मिमी. वजन - 4.5 टन. गती - 50 नॉट्स. (कधीकधी 70 नॉट्स पर्यंत सूचित केले जाते). समुद्रपर्यटन श्रेणी - 50 नॉट्सवर 50 किमी किंवा 35 नॉट्सवर 100 किमी. वॉरहेडचे वस्तुमान 557 किलो आहे. सोबत मार्गदर्शन केले जाते

शस्त्रे निवडण्याचा निर्णय घेतल्यानंतर, खलाशी मदतीसाठी उद्योग प्रतिनिधींकडे वळले आणि त्यांना मिळालेल्या प्रतिसादामुळे ते आश्चर्यचकित झाले. असे दिसून आले की सोव्हिएत लष्करी-औद्योगिक संकुलाने सक्रियपणे कार्य केले आणि 1958 पासून "लाँग-रेंज" टॉर्पेडो विकसित केले. अर्थात, विशेष क्षमतेसाठी विशेष तांत्रिक उपाय आवश्यक आहेत - सुपर-टॉर्पेडोचे परिमाण नेहमीच्या 533 मिमी टॉर्पेडो ट्यूबच्या पलीकडे गेले. त्याच वेळी, साध्य केलेला वेग, फायरिंग रेंज आणि वॉरहेडचे वस्तुमान यामुळे खलाशांना अवर्णनीय आनंद झाला.

मानवाने तयार केलेले सर्वात शक्तिशाली अंडरवॉटर शस्त्र यूएसएसआर नेव्हीच्या हातात होते.

65-76 "व्हेल"

...11-मीटरचा “बाण” पाण्याच्या स्तंभातून धावतो, पाण्याच्या वातावरणात असमानता आणि अशांततेच्या उपस्थितीसाठी सोनारने जागा स्कॅन करतो. या अशांतता जागृत होण्यापेक्षा अधिक काही नाहीत - चालत्या जहाजाच्या कडाच्या मागे पाण्याचा त्रास. मुखवटा काढण्याच्या मुख्य घटकांपैकी एक, मोठी सागरी उपकरणे गेल्यानंतर अनेक तासांनंतरही “स्थायी लहर” दिसून येते.

AN/SLQ-25 Nixie सह "फॅट टॉर्पेडो" ला फसवले जाऊ शकत नाही किंवा सोडता येण्याजोगे सापळे वापरून फेकले जाऊ शकत नाही - नरकाखालील ट्रॅकर आवाज आणि हस्तक्षेपाकडे लक्ष देत नाही - ते फक्त जहाजाच्या जागेवर प्रतिक्रिया देते. काही मिनिटांत, आत्माविरहित रोबोट अमेरिकन खलाशांना भेट म्हणून 557 किलोग्राम टीएनटी आणेल.

अमेरिकन जहाजांचे कर्मचारी गोंधळात पडले आहेत: एक भयानक प्रकाश पडला आणि सोनार स्क्रीनवर चमकला - एक उच्च-गती लहान आकाराचे लक्ष्य. शेवटच्या क्षणापर्यंत हे अस्पष्ट राहते: "मुख्य बक्षीस" कोणाला मिळेल? अमेरिकन लोकांकडे टॉर्पेडो शूट करण्यासाठी काहीही नाही - आमच्या RBU-6000 सारख्या यूएस नेव्हीच्या जहाजांवर कोणतीही शस्त्रे नाहीत. सार्वत्रिक तोफखाना वापरणे निरुपयोगी आहे - 15 मीटर खोलीवर प्रवास करणे, पृष्ठभागावर "जाड टॉर्पेडो" शोधणे कठीण आहे. लहान पाणबुडीविरोधी टॉर्पेडोज Mk.46 पाण्यात उडत आहेत - खूप उशीर झाला आहे! प्रतिक्रिया वेळ खूप मोठा आहे, Mk.46 होमिंग हेड्सकडे लक्ष्यावर लॉक करण्यासाठी वेळ नाही.

Mk.46 टॉर्पेडो शॉट

येथे विमानवाहू वाहकावर ते शोधून काढतात की काय करावे लागेल - “कार थांबवा!” ही आज्ञा खाली उडते. पूर्णपणे मागे!”, पण 100,000 टन वजनाचे जहाज, जडत्वाने, जिद्दीने पुढे सरकत राहते, स्टर्नच्या मागे एक विश्वासघातकी पायवाट सोडून.
स्फोटाची बधिर करणारी गर्जना आहे आणि एस्कॉर्ट क्रूझर बेल्कनॅप विमानवाहू वाहकाच्या मागून अदृश्य होते. पोर्ट बीमवर अधिक फटाके फुटतात - दुसऱ्या स्फोटाने फ्रिगेट नॉक्सला फाडून टाकले. विमानवाहू युद्धनौकेवर त्यांना भयंकर जाणीव होते की ते पुढे आहेत!

यावेळी, पुढील दोन टॉर्पेडो नशिबात तयार होण्याच्या दिशेने धावत आहेत - पाणबुडी, उपकरणे रीलोड करून, यँकीजला एक नवीन भेट पाठवते. एकूण, बाराकुडाच्या दारूगोळा लोडआउटमध्ये बारा सुपर-ॲम्युनिशन्सचा समावेश आहे. एकापाठोपाठ एक बोट पन्नास किलोमीटर अंतरावरून “जाड टॉर्पेडो” उडवते आणि यांकी जहाजे समुद्राच्या पृष्ठभागावर धावत असतात. बोट स्वतः विमान वाहक गटाच्या विमानविरोधी संरक्षण प्रणालीसाठी असुरक्षित आहे - ते 50 किलोमीटरने विभक्त आहेत.

काम फत्ते झाले!

अमेरिकन खलाशांची स्थिती "जाड टॉर्पेडो" या वस्तुस्थितीमुळे गुंतागुंतीची होती. यूएसएसआर नेव्हीच्या 60 आण्विक-शक्तीच्या जहाजांच्या दारूगोळा लोडमध्ये समाविष्ट आहे.

वाहक प्रकल्प 671 RT आणि RTM(K), 945 आणि 971 च्या बहुउद्देशीय आण्विक पाणबुड्या होत्या. तसेच, प्रोजेक्ट 949 “लोव्हज” सुपर-टॉर्पेडोने सुसज्ज होत्या (होय, प्रिय वाचक, पी-च्या क्षेपणास्त्रांव्यतिरिक्त. 700 कॉम्प्लेक्स, "लोफ" "संभाव्य शत्रू" वर एक डझन टॉर्पेडो 65-76 "किट") मारू शकते. वरील प्रत्येक पाणबुडीमध्ये 650 मिमी कॅलिबरच्या दोन किंवा चार टॉर्पेडो ट्यूब होत्या, दारुगोळा 8 ते 12 "जाड टॉर्पेडो" (अर्थातच, पारंपारिक 533 मिमी कॅलिबर दारुगोळा मोजत नाही) पर्यंत भिन्न होता.

बहुउद्देशीय आण्विक पाणबुडी pr. 971 (कोड "Pike-B") च्या धनुष्यात 8 टॉर्पेडो ट्यूबचे स्थान

"फॅट टॉर्पेडो" ला एक जुळा भाऊ देखील होता - टॉरपीडो 65-73 (निर्देशांकावरून खालीलप्रमाणे, ते अनेक वर्षांपूर्वी, 1973 मध्ये तयार केले गेले होते). पूर्ण ड्राइव्ह आणि आग!
“बौद्धिक” 65-76 च्या विपरीत, त्याच्या मार्गातील जिवंत आणि निर्जीव प्रत्येक गोष्टीचा नाश करण्यासाठी पूर्ववर्ती एक सामान्य “कुझकाची आई” होती. 65-73 सामान्यत: बाह्य हस्तक्षेपासाठी उदासीन होते - टॉर्पेडो जडत्व प्रणालीच्या डेटाद्वारे मार्गदर्शन करून शत्रूच्या दिशेने सरळ रेषेत प्रवास करत होता. गणना केलेल्या मार्ग बिंदूवर 20-किलोटन वॉरहेडचा स्फोट होईपर्यंत. प्रत्येकजण जो 1000 मीटरच्या परिघात होता तो सुरक्षितपणे नॉरफोकला परत येऊ शकतो आणि दीर्घकालीन दुरुस्तीसाठी डॉक करू शकतो. जरी जहाज बुडले नाही तरी, जवळच्या अणुस्फोटाने बाह्य रेडिओ-इलेक्ट्रॉनिक उपकरणे आणि अँटेना उपकरणे "मांस" सोबतच फाडून टाकतील, अधिरचना मोडेल आणि लाँचर्स अपंग होतील—कोणतीही मोहीम पूर्ण करणे विसरले जाऊ शकते.

एका शब्दात, पेंटागॉनला विचार करण्यासारखे काहीतरी होते.

किलर टॉर्पेडो

ऑगस्ट 2000 च्या दुःखद घटनांनंतर पौराणिक 65-76 असे म्हणतात. अधिकृत आवृत्ती म्हणते की "जाड टॉर्पेडो" च्या उत्स्फूर्त स्फोटामुळे K-141 कुर्स्क पाणबुडीचा मृत्यू झाला. पहिल्या दृष्टीक्षेपात, आवृत्ती कमीतकमी लक्ष देण्यास पात्र आहे: 65-76 टॉर्पेडो अजिबात बेबी रॅटल नाही. हे एक धोकादायक शस्त्र आहे, ज्याच्या हाताळणीसाठी विशेष कौशल्ये आवश्यक आहेत.

टॉरपीडो प्रोपेलर 65-76

टॉर्पेडोच्या "कमकुवत बिंदूंपैकी एक" त्याचे प्रोपल्शन युनिट होते - हायड्रोजन पेरोक्साइड प्रोपल्शन युनिट वापरुन एक प्रभावी फायरिंग श्रेणी प्राप्त केली गेली. आणि याचा अर्थ अवाढव्य दबाव, हिंसक प्रतिक्रिया देणारे घटक आणि स्फोटक स्वरूपाच्या अनैच्छिक प्रतिक्रिया सुरू होण्याची शक्यता. युक्तिवाद म्हणून, स्फोटाच्या "जाड टॉर्पेडो" आवृत्तीचे समर्थक हे तथ्य उद्धृत करतात की जगातील सर्व "सुसंस्कृत" देशांनी हायड्रोजन पेरोक्साइड टॉर्पेडो सोडले आहेत. कधीकधी "लोकशाही वृत्तीच्या तज्ञांच्या" ओठांवरून असे मूर्ख विधान ऐकू येते, असे समजले जाते की "गरीब स्कूप" ने हायड्रोजन पेरोक्साइड मिश्रण वापरून केवळ "पैसे वाचवण्याच्या" इच्छेने टॉर्पेडो तयार केला (अर्थातच, "तज्ञांनी" केले. इंटरनेटवर पाहण्याची तसदी घेऊ नका आणि किमान कार्यक्षमतेची वैशिष्ट्ये आणि "जाड टॉर्पेडो" चे स्वरूप याबद्दल थोडक्यात परिचित व्हा).

तथापि, बहुतेक मरीन, जे या टॉर्पेडो प्रणालीशी परिचित आहेत, ते अधिकृत दृष्टिकोनावर प्रश्नचिन्ह उपस्थित करतात. याची दोन कारणे आहेत.

“जाड टॉर्पेडो” साठवून ठेवण्यासाठी, लोड करण्यासाठी आणि गोळीबार करण्याच्या कठोर सूचना आणि नियमांच्या तपशीलात न जाता, नौदल तज्ञांनी लक्षात ठेवा की सिस्टमची विश्वासार्हता खूप जास्त होती (आधुनिक लढाऊ टॉर्पेडोची विश्वासार्हता जितकी जास्त असू शकते). 65-76 मध्ये एक डझन फ्यूज आणि गंभीर "मूर्ख संरक्षण" होते - टॉर्पेडोच्या इंधन मिश्रणाचे घटक सक्रिय करण्यासाठी काही पूर्णपणे अपर्याप्त क्रिया करणे आवश्यक होते.

यूएसएसआर नेव्हीच्या 60 आण्विक पाणबुड्यांवर या प्रणालीच्या ऑपरेशनच्या एक चतुर्थांश शतकाहून अधिक काळ, या शस्त्राच्या ऑपरेशनमध्ये कोणतीही अडचण किंवा समस्या लक्षात आल्या नाहीत.

दुसरा युक्तिवाद कमी गंभीर वाटत नाही - बोटीच्या मृत्यूस कारणीभूत "फॅट टॉर्पेडो" हे कोणी आणि कसे ठरवले? तथापि, कुर्स्कचा टॉर्पेडो डब्बा कापला गेला आणि तळाशी स्फोटक शुल्काद्वारे नष्ट केला गेला. तुला धनुष्य अजिबात पाहण्याची गरज का होती? मला भीती वाटते की आम्हाला लवकरच उत्तर कधीही कळणार नाही.

हायड्रोजन पेरोक्साइड टॉर्पेडोजच्या जगभरातील त्याग करण्याबद्दलच्या विधानाबद्दल, हे देखील एक चुकीचे आहे. 1984 मध्ये विकसित केलेले, हायड्रोजन पेरोक्साइड आणि इथेनॉलच्या मिश्रणाने समर्थित स्वीडिश हेवी टॉर्पेडो Tr613, अजूनही स्वीडिश नौदल आणि नॉर्वेजियन नौदलाच्या सेवेत आहे. आणि कोणतीही समस्या नाही!

विसरलेला हिरो

त्याच वर्षी, जेव्हा हरवलेली कुर्स्क बोट बॅरेंट्स समुद्राच्या तळाशी बुडाली, तेव्हा रशियामध्ये राज्याच्या गुपितांच्या चोरीशी संबंधित एक मोठा हेरगिरीचा घोटाळा उघड झाला - एका विशिष्ट अमेरिकन नागरिक एडमंड पोपने गुप्तपणे श्कवल अंडरवॉटर क्षेपणास्त्रासाठी कागदपत्रे मिळविण्याचा प्रयत्न केला. टॉर्पेडो अशाप्रकारे रशियन जनतेला पाण्याखाली 200+ नॉट्स (370 किमी/ता) वेगाने पोहोचण्यास सक्षम पाण्याखालील शस्त्रांच्या अस्तित्वाबद्दल माहिती मिळाली. लोकांना हाय-स्पीड अंडरवॉटर सिस्टीम इतकी आवडली की श्कवाल क्षेपणास्त्र टॉर्पेडोचा मीडियामधील कोणताही उल्लेख या "चमत्कार शस्त्रास्त्र" बद्दलच्या प्रेमाच्या आनंददायक घोषणा आणि प्रशंसनीय प्रतिसादांचा तितकाच उत्कंठा वाढवतो, ज्याचे ॲनालॉग नक्कीच करतात. अस्तित्वात नाही.

सोव्हिएत फॅट टॉर्पेडो 65-76 च्या तुलनेत हाय-स्पीड रॉकेट-टॉर्पेडो "श्कवल" एक स्वस्त खडखडाट आहे. श्कवालची कीर्ती अपात्र आहे - टॉर्पेडो एक शस्त्र म्हणून पूर्णपणे निरुपयोगी आहे आणि त्याचे लढाऊ मूल्य शून्य आहे.

Shkval पाण्याखालील क्षेपणास्त्र. मनोरंजक गोष्ट, परंतु पूर्णपणे निरुपयोगी

65-76 च्या विपरीत, जे 50 किलोमीटर किंवा त्याहून अधिक वेगाने फायर करते, श्कवालची फायरिंग रेंज 7 किमी पेक्षा जास्त नाही (नवीन बदल 13 किमी आहे). थोडे, फार थोडे. आधुनिक नौदल लढाईत, इतके अंतर गाठणे हे अत्यंत कठीण आणि जोखमीचे काम आहे. रॉकेट टॉर्पेडोचे वॉरहेड जवळजवळ 3 पट हलके असते. परंतु या संपूर्ण कथेतील मुख्य “कॅच” असा आहे की “श्कवल”, त्याच्या वेगवान गतीमुळे, एक दिशाहीन शस्त्र आहे आणि ते अगदी कमकुवत युक्तीने लक्ष्यावर आदळण्याची शक्यता 0% च्या जवळ आहे, विशेषत: “श्कवल” हे लक्षात घेता. "हल्ला कोणत्याही चोरीपासून मुक्त आहे. लढाऊ मार्गावर पाण्याखालील क्षेपणास्त्र शोधणे सोपे आहे - आणि श्कवल कितीही वेगवान असले तरीही, 10 किमी अंतरापर्यंत, जहाजाला मार्ग बदलण्यासाठी आणि गणना केलेल्या लक्ष्य बिंदूपासून बरेच अंतर हलवण्यास वेळ मिळेल. या प्रकरणात श्कवाल सोडलेल्या पाणबुडीचे काय होईल याची कल्पना करणे कठीण नाही - क्षेपणास्त्र-टॉर्पेडोचा वेगळा माग पाणबुडीचे स्थान स्पष्टपणे सूचित करेल.

एका शब्दात, चमत्कारिक शस्त्र "श्कवल" हे पत्रकारितेच्या कल्पनारम्य आणि पलिष्टी कल्पनेचे आणखी एक फळ आहे. त्याच वेळी, रिअल हिरो - "सोव्हिएत फॅट टॉर्पेडो", ज्याच्या केवळ उल्लेखाने नाटो खलाशांचे गुडघे थरथरले, त्याची निंदनीयपणे निंदा केली गेली आणि मागील वर्षांच्या वजनाखाली दफन केले गेले.

कुर्स्क आण्विक पाणबुडी आपत्तीच्या संदर्भात, रशियन नौदलाच्या सेवेतून 65-76 किट टॉर्पेडो काढून टाकण्याचा निर्णय घेण्यात आला. एक अतिशय संदिग्ध आणि अन्यायकारक निर्णय, कदाचित आमच्या "पाश्चात्य भागीदार" कडून सूचित केल्याशिवाय घेतलेला नाही. आता पाणबुडीच्या हरवलेल्या लढाऊ क्षमतेची जागा कोणताही श्कवल घेणार नाही.

Shkval ची जागा आणखी शक्तिशाली रॉकेट टॉर्पेडोने घेतली आहे.

अधिकृत लष्करी ब्लॉग bmpd ने अहवाल दिला की सेराटोव्ह इलेक्ट्रोप्रिबोर डिझाईन ब्युरो नवीन हाय-स्पीड टॉर्पेडो तयार करण्यावर संशोधन आणि विकास कार्य पूर्ण करण्याच्या जवळ आहे. हे प्रसिद्ध श्कवालचे "उत्तराधिकारी" बनले पाहिजे, जे पाण्याखाली 200 नॉट्सच्या वेगाने पोहोचण्यास सक्षम आहे, जे 370 किमी / ताशी आहे. सेंटर फॉर ॲनालिसिस ऑफ स्ट्रॅटेजीज अँड टेक्नॉलॉजीजचे विश्लेषक, जे ब्लॉग राखतात, त्यांना इलेक्ट्रोप्रिबोरने 2015 च्या निकालांवर आधारित "एअरक्राफ्ट मॅन्युफॅक्चरर ऑफ द इयर" स्पर्धेत सहभागी होण्यासाठी अर्ज सादर केल्यामुळे याची जाणीव झाली. रशियाचे विमान उत्पादक संघ.

स्पर्धेसाठी दोन कामे सादर केली गेली, त्यापैकी एक "आश्वासक पाण्याखालील वाहनांच्या घटकांच्या निर्मितीसाठी राज्य संरक्षण आदेशाच्या अंमलबजावणीसाठी" समर्पित आहे. आणि पुढे: "2013 पासून, एंटरप्राइझ टीम विकसित करत आहे, प्रोटोटाइप तयार करत आहे आणि पाण्याखालील क्षेपणास्त्राच्या एका घटकाची चाचणी करत आहे जी सीमा स्तर नियंत्रणाची नवीन तत्त्वे लागू करते." आम्ही प्रीडेटर टॉर्पेडोबद्दल बोलत आहोत, ज्याबद्दलची माहिती या विकासाच्या उच्च गोपनीयतेमुळे अत्यंत मर्यादित आहे.

हे उत्सुक आहे की टारपीडो एका एंटरप्राइझद्वारे तयार केले जात आहे जे लष्करी विमानांसाठी घटक विकसित करते. आणि विकास रशियाच्या युनियन ऑफ एअरक्राफ्ट मॅन्युफॅक्चरर्सने स्थापन केलेल्या स्पर्धेसाठी सादर केला जात आहे. वस्तुस्थिती अशी आहे की या प्रकारच्या शस्त्राला क्षेपणास्त्र टॉर्पेडो म्हणतात. आणि या उत्पादनाचा रॉकेट भाग Elektropribor डिझाइन ब्युरोद्वारे हाताळला जातो. डिझाईन ब्युरो टॉर्पेडोसाठी इलेक्ट्रिकल घटक तयार करते जे रॉकेट इंजिन आणि नियंत्रण प्रणालीचे कार्य सुनिश्चित करते.

प्रीडेटर हे पहिले घरगुती क्षेपणास्त्र टॉर्पेडो नाही. आणि जर वैज्ञानिक आणि तांत्रिक कल्पनांचे यशस्वीरित्या लढाऊ-तयार उत्पादनात रूपांतर झाले तर ते जगातील चौथे उत्पादन होईल. शस्त्र खरोखर अद्वितीय आहे. हा योगायोग नाही की अमेरिकन लोकांनी बर्याच काळापासून त्याच्या निर्मितीच्या शक्यतेवर विश्वास ठेवला नाही, तरीही त्यांच्या गुप्तचर R&D प्रकल्पाच्या संचालनाबद्दल त्यांना त्यांच्या बुद्धिमत्तेकडून मिळालेला डेटा आहे. 1977 पर्यंत, VA-111 Shkval टॉर्पेडो यूएसएसआर नेव्हीच्या सेवेत स्वीकारण्यात आले.

Shkval चा विकास 1960 मध्ये NII-24 (आता राज्य संशोधन आणि उत्पादन एंटरप्राइझ क्षेत्र, सामरिक क्षेपणास्त्र कॉर्पोरेशनचा भाग) येथे सुरू झाला. प्राप्त झालेल्या तांत्रिक वैशिष्ट्यांमध्ये 200 knots (370 km/h) च्या क्रुझिंग स्पीडसह टॉर्पेडोच्या निर्मितीची कल्पना आहे, ज्याची श्रेणी 20 किमी आहे आणि मानक 533-मिमी टॉर्पेडो ट्यूब वापरून लॉन्च केली गेली आहे.

टॉर्पेडोचा पहिला प्रोटोटाइप 1964 मध्ये आधीच बांधला गेला होता. मग त्याच्या चाचण्या इस्सिक-कुल सरोवर आणि दोन वर्षांनंतर - फियोडोसिया प्रदेशातील काळ्या समुद्रावर सुरू झाल्या. चाचण्या असमाधानकारक आढळल्या. आणि डिझाइनर, चरण-दर-चरण, संचित नकारात्मक अनुभव लक्षात घेऊन, अधिकाधिक नवीन मॉडेल तयार केले. परंतु ते देखील तांत्रिक वैशिष्ट्यांच्या कठोर चौकटीत बसत नाहीत.

केवळ सहाव्या प्रोटोटाइपने संपूर्ण चाचणी चक्र उत्तीर्ण केले आणि मोठ्या प्रमाणात उत्पादनासाठी शिफारस केली गेली. 1977 मध्ये नौदलाच्या पाणबुडीच्या ताफ्याने टॉर्पेडोचा अवलंब केला होता.

असा राक्षसी वेग, ज्याची शक्यता अमेरिकन लोकांनी बराच काळ विश्वास ठेवली नाही, पोकळ्या निर्माण करण्याच्या प्रभावामुळे प्राप्त झाली. सोव्हिएत युनियनमधील या क्षेत्रातील वैज्ञानिक संशोधन 40 च्या दशकाच्या उत्तरार्धात TsAGI च्या एका शाखेत सुरू झाले. परिणामी, 50 च्या दशकाच्या उत्तरार्धात, शास्त्रज्ञांनी पोकळ्या निर्माण करण्याच्या हालचालीचा एक कठोर सिद्धांत तयार केला आणि हाय-स्पीड अंडरवॉटर वाहनांच्या निर्मितीमध्ये त्याची तत्त्वे वापरण्यासाठी शिफारसी तयार केल्या.

पोकळ्या निर्माण करण्याच्या प्रभावाचे सार हे आहे की भौतिक शरीर (या प्रकरणात, टॉर्पेडो) हवेच्या बबलमध्ये फिरते. अशा प्रकारे, हालचाली दरम्यान, टॉर्पेडो पाण्याच्या नव्हे तर हवेच्या प्रतिकारांवर मात करते. टॉर्पेडोला चारही बाजूंनी आच्छादित करणारा बबल धनुष्यात स्थित स्टीम-गॅस युनिटद्वारे तयार केला जातो.

या प्रकरणात, प्रणोदक हा प्रोपेलर किंवा वॉटर जेट नसून घन इंधन जेट इंजिनमधून जेट प्रवाह आहे. म्हणजेच, थोडक्यात, हे एक प्रकारचे पाण्याखालील जेट फ्लाइट असल्याचे दिसून येते. शिवाय, श्कवालची प्रणोदन प्रणाली दोन-टप्प्यांची आहे. प्रथम, घन प्रणोदक प्रवेगक टॉर्पेडोला पोकळ्या निर्माण होण्याच्या परिणामासाठी आवश्यक असलेल्या वेगाने गती देतो. ज्यानंतर मुख्य इंजिन चालू केले जाते - एक रामजेट हायड्रोजेट.

डिझायनर्ससाठी पोकळ्या निर्माण करण्याच्या हालचालीच्या अंमलबजावणीपेक्षा कमी गंभीर समस्या ही पाण्याखालील जेट इंजिनची निर्मिती होती. विमाने आणि क्षेपणास्त्रे या दोन्हींमध्ये वापरल्या जाणाऱ्यांपेक्षा ते पूर्णपणे वेगळे आहे. हे समुद्राचे पाणी कार्यरत द्रवपदार्थ आणि ऑक्सिडायझिंग एजंट म्हणून वापरते. आणि इंधन म्हणजे हायड्रो-रिॲक्टिंग मेटल.

वेगाच्या बाबतीत, तांत्रिक वैशिष्ट्यांच्या आवश्यकता पूर्ण केल्या गेल्या. परंतु टॉर्पेडोची श्रेणी केवळ 13 किलोमीटरपर्यंत वाढविली जाऊ शकते. प्रक्षेपण 30 मीटर खोलीवरून करण्यात आले. टॉर्पेडोने 6 मीटर खोलीवर लक्ष्याकडे “उडले”. वॉरहेड मूळतः अण्वस्त्र होते आणि त्याचे उत्पादन 150 किलोटन होते. टॉरपीडो वजन - 2700 किलो, लांबी - 8200 मिमी.

टॉर्पेडोला ताबडतोब "विमानवाहू वाहक किलर" म्हटले गेले. परंतु निष्पक्षतेने, हे वैशिष्ट्य देखील या वस्तुस्थितीद्वारे पूरक असले पाहिजे की मोठ्या प्रमाणात संभाव्यता असलेल्या श्कवालने सशस्त्र बोटी आत्महत्या केल्या पाहिजेत.

प्रचंड वेगाने, टॉर्पेडोला होमिंग हेड नसते. जे दोन वस्तुनिष्ठ परिस्थितीमुळे होते. प्रथम, वाष्प-वायू बबल नष्ट होईल या वस्तुस्थितीमुळे अशा वेगाने कोणतीही महत्त्वपूर्ण युक्ती करणे अशक्य आहे. दुसरे म्हणजे, टॉर्पेडो खूप आवाज करतो आणि कंपन करतो, आणि म्हणून साधकाला त्याच्या जेट इंजिनशिवाय कोणालाही किंवा काहीही ऐकू येत नाही. म्हणजेच, तुलनेने बोलायचे झाल्यास, टॉर्पेडो तोफखानाच्या शेलप्रमाणेच कार्य करते.

हे अगदी स्पष्ट आहे की रॉकेट टॉर्पेडो लाँच करण्यापूर्वी, शत्रूच्या जहाजाचा मार्ग, त्याचा वेग आणि इतर घटक विचारात घेतले जातात. म्हणजेच, प्रक्षेपण सक्रियपणे केले जाते. परंतु ते लहान आहे, कारण "वादळ" 130 सेकंदात 13 किलोमीटर व्यापते, जे दोन मिनिटांपेक्षा थोडे जास्त आहे. या काळात, टॉर्पेडोची टक्कर टाळण्यासाठी मोठ्या जहाजासाठी आणि विशेषत: विमानवाहू जहाजासाठी युक्ती करणे सोपे नाही. सोपे नाही, पण शक्य आहे. म्हणून, टॉर्पेडोचा पहिला बदल 150-किलोटन आण्विक वॉरहेडसह सुसज्ज होता. आणि नंतरच, जेव्हा अण्वस्त्रांचे शस्त्रागार कमी करण्याचा विचार आला, तेव्हा त्याची जागा सुमारे एक चतुर्थांश टन वजनाच्या उच्च-स्फोटक शस्त्राने घेतली गेली.

इतक्या जवळून आण्विक वॉरहेडचा शॉट पाणबुडीलाच नष्ट करू शकतो. आणखी एक धोका होता. रॉकेट टॉर्पेडो सोडल्यानंतर, बोट स्वतः प्रकट झाली. श्कवालने पाण्याच्या पृष्ठभागावर सोडलेल्या ट्रेसने त्याचे स्थान निश्चित केले.

टॉर्पेडोची लहान श्रेणी आणखी एक अप्रिय परिस्थितीने भरलेली होती. शत्रूच्या विमानवाहू जहाजावर किंवा मोठ्या जहाजावर हल्ला करण्यासाठी पाणबुडीला पाणबुडीविरोधी संरक्षण क्षेत्रात प्रवेश करावा लागतो. आणि यामुळे यशस्वी ऑपरेशनची शक्यता कमी झाली.

म्हणजेच, जेव्हा डिझाइनर्सने अभूतपूर्व तांत्रिक निर्देशक प्राप्त केले, तेव्हा टॉर्पेडो व्यावहारिक दृष्टिकोनातून अप्रभावी ठरले. परिणाम म्हणजे एक प्रकारचे मानसिक हल्ल्याचे शस्त्र होते. आणि, सरतेशेवटी, पारंपारिक टॉर्पेडोला प्राधान्य देऊन “श्कवल” ला सेवेतून काढून टाकण्यात आले.

Shkval मध्ये समाविष्ट असलेल्या कल्पना आणखी दोन देशांतील डिझाइनर्सनी पुनरावृत्ती केल्या. 2005 मध्ये, जर्मनीने सुपरकॅव्हिटी टॉर्पेडो, बाराकुडा तयार करण्याची घोषणा केली, जी 400 किमी/ताशी वेगाने पोहोचू शकते. आणि दोन वर्षांपूर्वी, इराणी नौदलाच्या कमांडरने ताशी 320 किमी वेगाने टॉर्पेडोची घोषणा केली. परंतु आम्ही वापरण्यास तयार शस्त्रांबद्दल बोलत नाही, तर चाचणी घेत असलेल्या नमुन्यांबद्दल बोलत आहोत.

हे अगदी स्पष्ट आहे की प्रीडेटर हा वादळाचा बदल नाही. कारण त्याच चातुर्यपूर्ण चुकांची पुनरावृत्ती करण्यासाठी, त्या किंचित सुधारण्यासाठी कोणीही पैसे देणार नाही. आणि वाटप केलेले पैसे खूप गंभीर आहे. प्रीडेटर-एम प्रकल्पाच्या फक्त दोन सह-निर्वाहकांना (उपरोक्त Elektropribor डिझाइन ब्यूरो आणि सेराटोव्ह SEPO-ZEM प्लांट) 1.5 अब्ज रूबलपेक्षा जास्त वाटप केले गेले.

म्हणून, आपण अपेक्षा केली पाहिजे की टॉर्पेडोमध्ये एक साधक असेल आणि तो युक्ती करण्यास सक्षम असेल. टॉर्पेडोची प्रक्षेपण श्रेणी आणि स्टिल्थ देखील वाढेल. 60 च्या दशकात हे तांत्रिकदृष्ट्या अशक्य होते. पण विज्ञान स्थिर नाही. प्रिडेटरच्या कामाच्या कालावधीत, एकट्या इलेक्ट्रोप्रिबोरवर 20 वैज्ञानिक पेपर प्रकाशित केले गेले आणि अनेक पेटंट नोंदणीकृत झाले.

जर सर्व नवीन वैज्ञानिक आणि तांत्रिक कृत्ये धातूमध्ये मूर्त स्वरुपात असतील तर, खरंच, एक आदर्श विमान वाहक किलर दिसला पाहिजे.

बातम्यांना रेट करा

इंटरफॅक्सच्या संदर्भात रॉसीस्काया गॅझेटा यांनी या विषयावरील रणनीती क्षेपणास्त्र शस्त्रे महामंडळाचे महासंचालक बोरिस ओबनोसोव्ह यांच्या मुलाखतीचा हवाला दिला. या नेत्याने सांगितले की टॉर्पेडो चाचण्या नियोजित वेळापत्रकानुसार पार पाडण्याचे नियोजन आहे. ओबनोसोव्ह म्हणाले की श्कवालच्या समांतर, त्यांची कंपनी कृत्रिम बुद्धिमत्तेसह मिनी-टॉर्पेडो तयार करण्यावर काम करत आहे: कमी-गती, परंतु पूर्णपणे अदृश्य.

रशियाची शस्त्रे

दरम्यान, नोव्हेंबर 2017 मध्ये, RG.ru ने Shkval क्षेपणास्त्र-टॉर्पेडोच्या आगामी आधुनिकीकरणाबद्दल अहवाल दिला. 2018-2025 च्या राज्य शस्त्रास्त्र कार्यक्रमात Shkval च्या आधुनिकीकरणाचा समावेश करण्यात आला आहे, असे टॅक्टिकल मिसाइल वेपन्स कॉर्पोरेशनचे प्रमुख बोरिस ओबनोसोव्ह यांनी यापूर्वी सांगितले होते.

Shkval कॉम्प्लेक्स 1977 मध्ये सेवेत आणले गेले. पाण्याखालील क्षेपणास्त्राचा ताशी 375 किलोमीटरचा समुद्रपर्यटन वेग पोकळ्या पोकळीत (स्टीम बबल) हलवून साध्य केला जातो, ज्यामुळे पाण्याचा प्रतिकार कमी होतो, आणि घन हायड्रो-रिॲक्टिंग इंधनाद्वारे समर्थित पाण्याखालील जेट इंजिन वापरून. पोकळ्या निर्माण करण्याच्या वापरामुळे युक्तीच्या शक्यता कमी होतात आणि होमिंग हेडऐवजी, रॉकेटच्या नाकामध्ये इंजिन ऑपरेशनसाठी आवश्यक असलेल्या समुद्राच्या पाण्याचा रिसीव्हर स्थापित केला जातो. सुरुवातीला, श्कवाल 150 किलोटन क्षमतेसह थर्मोन्यूक्लियर वॉरहेडसह सुसज्ज होते, त्यानंतर 210 किलोग्रॅम स्फोटकांसह नॉन-न्यूक्लियर आवृत्ती दिसू लागली.

topwar.ru ओ-टॉर्पेडो क्षेपणास्त्रांच्या निर्मितीचा इतिहास प्रकाशित करते, ज्यामध्ये कार्यक्षमतेची वैशिष्ट्ये लक्षणीयरीत्या सुधारली असतील.

सुरुवातीला, VA-111 Shkval, पारंपारिक आणि आण्विक दोन्ही चार्जेसने सुसज्ज होते, पुढे जाणारे (अमार्गदर्शित) होते, त्याची श्रेणी 13 किलोमीटरपर्यंत होती आणि पाण्याखाली 100 मीटर प्रति सेकंदापर्यंत वेगाने पोहोचली होती.

"मिलिटरी रिव्ह्यू" पोर्टलने 2012 मध्ये या उत्पादनाबद्दल तपशीलवार लिहिले. क्षेपणास्त्र टॉर्पेडोची निर्मिती 1960 च्या एसव्ही डिक्री क्रमांक 111-463 सह सुरू होते. क्षेपणास्त्र-टॉर्पेडोचे मुख्य डिझायनर संशोधन संस्था क्रमांक 24 आहे, आज SNPP क्षेत्र म्हणून ओळखले जाते. 1963 पर्यंत प्रकल्पाचे स्केच तयार करण्यात आले होते, त्या वेळी प्रकल्पाला विकासासाठी मान्यता देण्यात आली होती. नवीन टॉर्पेडोचे डिझाइन डेटा:
- 20 किलोमीटर पर्यंत वापरण्याची श्रेणी;
- मार्चचा वेग जवळजवळ 200 नॉट्स (100 मीटर प्रति सेकंद) आहे;
- मानक टीएसाठी एकीकरण;

"Skval" वापरण्याचे सिद्धांत
या पाण्याखालील क्षेपणास्त्राचा वापर खालीलप्रमाणे आहे: वाहक (जहाज, तटीय प्रक्षेपक), पाण्याखालील किंवा पृष्ठभागावरील वस्तू शोधताना, गती, अंतर, हालचालीची दिशा या वैशिष्ट्यांवर कार्य करते आणि नंतर प्राप्त माहिती ऑटोपायलटला पाठवते. क्षेपणास्त्र-टॉर्पेडो. लक्षात घेण्यासारखे आहे की पाण्याखालील क्षेपणास्त्राला साधक नसतो; तो फक्त ऑटोपायलटने सेट केलेला कार्यक्रम पार पाडतो. परिणामी, विविध हस्तक्षेप आणि वस्तूंद्वारे क्षेपणास्त्र लक्ष्यापासून विचलित होऊ शकत नाही.

हाय-स्पीड मिसाईल टॉर्पेडोची चाचणी
नवीन क्षेपणास्त्र-टॉर्पेडोच्या पहिल्या नमुन्यांची चाचणी 1964 मध्ये सुरू झाली. इसिक-कुलच्या पाण्यात चाचण्या होत आहेत. 1966 मध्ये, डिझेल पाणबुडी एस-65 वरून फिओडोसियाजवळील काळ्या समुद्रावर श्कवालची चाचणी सुरू झाली. पाण्याखालील क्षेपणास्त्रांमध्ये सातत्याने सुधारणा होत आहेत. 1972 मध्ये, कार्यरत पदनाम M-4 सह दुसरा नमुना नमुना डिझाइनमधील समस्यांमुळे पूर्ण चाचणी चक्र पास करू शकला नाही. पुढील मॉडेल, ज्याला कार्यरत पदनाम एम -5 प्राप्त झाले, ते चाचण्यांचे संपूर्ण चक्र यशस्वीरित्या उत्तीर्ण करते आणि 1977 मध्ये यूएसएसआरच्या मंत्रिमंडळाच्या आदेशानुसार, व्हीए-111 कोड अंतर्गत, क्षेपणास्त्र-टॉर्पेडो सेवेत स्वीकारले गेले. नौदलासह.

क्षेपणास्त्र टॉर्पेडोची निर्मिती 1960 च्या एसव्ही डिक्री क्रमांक 111-463 सह सुरू होते. क्षेपणास्त्र-टॉर्पेडोचे मुख्य डिझायनर संशोधन संस्था क्रमांक 24 आहे, आज SNPP क्षेत्र म्हणून ओळखले जाते. 1963 पर्यंत प्रकल्पाचे स्केच तयार करण्यात आले होते, त्या वेळी प्रकल्पाला विकासासाठी मान्यता देण्यात आली होती. नवीन टॉर्पेडोचे डिझाइन डेटा:
- 20 किलोमीटर पर्यंत वापरण्याची श्रेणी;
- मार्चचा वेग जवळजवळ 200 नॉट्स (100 मीटर प्रति सेकंद) आहे;
- मानक टीएसाठी एकीकरण;

"Skval" वापरण्याचे सिद्धांत
या पाण्याखालील क्षेपणास्त्राचा वापर खालीलप्रमाणे आहे: वाहक (जहाज, तटीय प्रक्षेपक), पाण्याखालील किंवा पृष्ठभागावरील वस्तू शोधताना, गती, अंतर, हालचालीची दिशा या वैशिष्ट्यांवर कार्य करते आणि नंतर प्राप्त माहिती ऑटोपायलटला पाठवते. क्षेपणास्त्र-टॉर्पेडो. लक्षात घेण्यासारखे आहे की पाण्याखालील क्षेपणास्त्राला साधक नसतो; तो फक्त ऑटोपायलटने सेट केलेला कार्यक्रम पार पाडतो. परिणामी, विविध हस्तक्षेप आणि वस्तूंद्वारे क्षेपणास्त्र लक्ष्यापासून विचलित होऊ शकत नाही.

हाय-स्पीड मिसाईल टॉर्पेडोची चाचणी
नवीन क्षेपणास्त्र-टॉर्पेडोच्या पहिल्या नमुन्यांची चाचणी 1964 मध्ये सुरू झाली. इसिक-कुलच्या पाण्यात चाचण्या होत आहेत. 1966 मध्ये, डिझेल पाणबुडी एस-65 वरून फिओडोसियाजवळील काळ्या समुद्रावर श्कवालची चाचणी सुरू झाली. पाण्याखालील क्षेपणास्त्रांमध्ये सातत्याने सुधारणा होत आहेत. 1972 मध्ये, कार्यरत पदनाम M-4 सह दुसरा नमुना नमुना डिझाइनमधील समस्यांमुळे पूर्ण चाचणी चक्र पास करू शकला नाही. पुढील मॉडेल, ज्याला कार्यरत पदनाम एम -5 प्राप्त झाले, ते चाचण्यांचे संपूर्ण चक्र यशस्वीरित्या उत्तीर्ण करते आणि 1977 मध्ये यूएसएसआरच्या मंत्रिमंडळाच्या आदेशानुसार, व्हीए-111 कोड अंतर्गत, क्षेपणास्त्र-टॉर्पेडो सेवेत स्वीकारले गेले. नौदलासह.

मनोरंजक
70 च्या दशकाच्या शेवटी पेंटागॉनमध्ये, गणनेच्या परिणामी, शास्त्रज्ञांनी हे सिद्ध केले की पाण्याखाली उच्च गती तांत्रिकदृष्ट्या अशक्य आहे. म्हणून, युनायटेड स्टेट्सच्या लष्करी विभागाने सोव्हिएत युनियनमध्ये हाय-स्पीड टॉर्पेडोच्या विकासाविषयी विविध गुप्तचर स्त्रोतांकडून येणारी माहिती नियोजित चुकीची माहिती मानली. आणि यावेळी सोव्हिएत युनियन शांतपणे क्षेपणास्त्र-टॉर्पेडोच्या चाचण्या पूर्ण करत होता. आज, "Skval" सर्व लष्करी तज्ञांद्वारे ओळखले जाते की जगातील कोणतेही analogues नाहीत आणि जवळजवळ एक चतुर्थांश शतक सोव्हिएत-रशियन नौदलाच्या सेवेत आहेत.

श्कवल अंडरवॉटर क्षेपणास्त्राचे ऑपरेटिंग तत्त्व आणि डिझाइन
गेल्या शतकाच्या मध्यभागी, सोव्हिएत शास्त्रज्ञ आणि डिझाइनरांनी पूर्णपणे नवीन प्रकारचे शस्त्र तयार केले - हाय-स्पीड कॅव्हिटेटिंग अंडरवॉटर क्षेपणास्त्रे. एक नवीनता वापरली जाते - विकसित विभक्त प्रवाहाच्या मोडमध्ये ऑब्जेक्टची पाण्याखालील हालचाल. या क्रियेचा अर्थ असा आहे की ऑब्जेक्टच्या शरीराभोवती हवेचा फुगा तयार होतो (स्टीम-गॅस बबल) आणि हायड्रोडायनामिक प्रतिकार (वॉटर रेझिस्टन्स) कमी झाल्यामुळे आणि जेट इंजिनच्या वापरामुळे, आवश्यक पाण्याखालील गती प्राप्त होते. , जो सर्वात वेगवान पारंपारिक टॉर्पेडोच्या वेगापेक्षा कित्येक पट जास्त आहे.

हाय-स्पीड अंडरवॉटर क्षेपणास्त्राच्या निर्मितीमध्ये नवीन तंत्रज्ञानाचा वापर या क्षेत्रातील देशांतर्गत शास्त्रज्ञांच्या मूलभूत संशोधनामुळे शक्य झाला:
- विकसित पोकळ्या निर्माण होणे दरम्यान शरीराची हालचाल;
- विविध प्रकारच्या पोकळी आणि जेट्स दरम्यान परस्परसंवाद;
- पोकळ्या निर्माण होणे दरम्यान गती स्थिरता.
त्साजीआयच्या एका शाखेत 40-50 च्या दशकात सोव्हिएत युनियनमधील पोकळ्या निर्माण करण्यावरील संशोधनाचा सक्रियपणे अभ्यास केला जाऊ लागला. शिक्षणतज्ज्ञ एल. सेडोव्ह यांनी या अभ्यासांचे निरीक्षण केले. G. Logvinovich यांनी संशोधनात सक्रिय भाग घेतला आणि नंतर ते पोकळ्या निर्माण करण्याच्या तत्त्वाचा वापर करून रॉकेटच्या संबंधात हायड्रोडायनामिक्स आणि पोकळ्या निर्माण करण्याच्या मुद्द्यांवर लागू केलेल्या उपायांच्या सिद्धांताच्या विकासामध्ये वैज्ञानिक पर्यवेक्षक बनले. या कामांचा आणि संशोधनाचा परिणाम म्हणून, सोव्हिएत डिझायनर आणि शास्त्रज्ञांनी अशा उच्च-गती पाण्याखालील क्षेपणास्त्रे तयार करण्यासाठी अद्वितीय उपाय शोधले.

हाय-स्पीड अंडरवॉटर प्रोपल्शन (सुमारे 200 नॉट) सुनिश्चित करण्यासाठी, एक अत्यंत कार्यक्षम जेट इंजिन देखील आवश्यक होते. असे इंजिन तयार करण्याचे काम 1960 च्या दशकात सुरू झाले. ते एम. मेरकुलोव्ह यांच्या मार्गदर्शनाखाली आयोजित केले जातात. ई. राकोव्ह यांनी 70 च्या दशकात काम पूर्ण केले. अद्वितीय इंजिनच्या निर्मितीच्या समांतर, त्यासाठी एक अद्वितीय इंधन आणि मोठ्या प्रमाणात उत्पादनासाठी शुल्क आणि उत्पादन तंत्रज्ञानाची रचना तयार करण्याचे काम सुरू आहे. प्रोपल्शन सिस्टम हायड्रोजेट रॅमजेट इंजिन बनते. ऑपरेशनसाठी हायड्रोरिएक्टिंग इंधन वापरले जाते. या इंजिनचा आवेग त्या काळातील आधुनिक रॉकेट इंजिनपेक्षा तिप्पट होता. हे समुद्राचे पाणी कार्यरत सामग्री आणि ऑक्सिडायझर म्हणून वापरून साध्य केले गेले आणि हायड्रोरेक्टिंग धातूंचा वापर इंधन म्हणून केला गेला. याव्यतिरिक्त, हाय-स्पीड अंडरवॉटर क्षेपणास्त्रासाठी एक स्वायत्त नियंत्रण प्रणाली तयार केली गेली, जी आय. सफोनोव्हच्या नियंत्रणाखाली तयार केली गेली आणि त्यात परिवर्तनीय संरचना होती. स्वयंचलित नियंत्रण प्रणाली क्षेपणास्त्र-टॉर्पेडोच्या पाण्याखालील हालचाली नियंत्रित करण्यासाठी एक अभिनव पद्धत वापरते; हे पोकळीच्या उपस्थितीमुळे होते.

क्षेपणास्त्र-टॉर्पेडोचा पुढील विकास - हालचालींचा वेग वाढवणे - उत्पादनाच्या शरीरावर महत्त्वपूर्ण हायड्रोडायनामिक भारांमुळे कठीण होते आणि ते उपकरणे आणि शरीराच्या अंतर्गत घटकांवर कंपन-प्रकारचे भार निर्माण करतात.

Shkval क्षेपणास्त्र-टॉर्पेडोच्या निर्मितीसाठी डिझाइनरना नवीन तंत्रज्ञान आणि सामग्रीमध्ये द्रुतपणे प्रभुत्व मिळविणे, अद्वितीय हार्डवेअर आणि उपकरणे तयार करणे, नवीन क्षमता आणि उत्पादन सुविधा निर्माण करणे आणि अनेक उद्योगांमध्ये विविध उपक्रमांना एकत्र करणे आवश्यक होते. प्रत्येक गोष्टीचे नेतृत्व मंत्री व्ही. बाखिरेव यांनी त्यांचे डेप्युटी डी. मेदवेदेव यांच्यासोबत केले. जगातील पहिल्या हाय-स्पीड अंडरवॉटर क्षेपणास्त्रामध्ये नवीनतम सिद्धांत आणि विलक्षण उपाय अंमलात आणण्यात देशांतर्गत शास्त्रज्ञ आणि डिझाइनर्सचे यश ही सोव्हिएत युनियनची एक जबरदस्त उपलब्धी होती. यामुळे सोव्हिएत-रशियन विज्ञानाला या क्षेत्राचा यशस्वीपणे विकास करण्याची आणि हालचाल आणि विनाशाच्या सर्वोच्च वैशिष्ट्यांसह नवीनतम शस्त्रांचे आशादायक नमुने तयार करण्याची संधी उपलब्ध झाली. हाय-स्पीड कॅव्हिटेटिंग-प्रकारच्या पाण्याखालील क्षेपणास्त्रांमध्ये उच्च लढाऊ परिणामकारकता आहे. हालचालींच्या प्रचंड वेगामुळे हे साध्य झाले आहे, ज्यामुळे क्षेपणास्त्र लक्ष्यापर्यंत पोहोचण्यासाठी आणि वॉरहेड पोहोचवण्यासाठी कमीत कमी वेळेची खात्री देते. साधकाशिवाय पाण्याखाली क्षेपणास्त्र शस्त्रे वापरल्याने शत्रूला या प्रकारच्या शस्त्राचा मुकाबला करणे अधिक कठीण होते, ज्यामुळे ते आर्क्टिक प्रदेशात बर्फाखाली वापरणे शक्य होते, म्हणजेच ते पारंपारिक गोष्टींचे सकारात्मक पैलू पूर्णपणे राखून ठेवते. क्षेपणास्त्रे श्कवल क्षेपणास्त्र-टॉर्पेडो, सेवेत आणल्यानंतर, सोव्हिएत युनियन आणि नंतर रशियन फेडरेशनच्या नौदलाच्या लढाऊ क्षमतेत लक्षणीय वाढ झाली. एका वेळी, Shkval-E, Shkval हाय-स्पीड अंडरवॉटर क्षेपणास्त्राची निर्यात सुधारणा तयार केली गेली. निर्यात आवृत्ती अनेक मित्र देशांना पुरवली गेली.

अतिरिक्त माहिती - इराणी "श्कवल"
2006 मध्ये, इराणने ओमानच्या आखात आणि पर्शियन गल्फमध्ये सराव केला, ज्यामुळे नाटो लष्करी वर्तुळात "आक्रोश" झाला. आणि हाय-स्पीड अंडरवॉटर क्षेपणास्त्राची चाचणी घेतल्यानंतर, पेंटागॉन गंभीरपणे सावध झाला आणि "धमकीची कृती" वापरण्यास तयार झाला. परंतु लवकरच माहिती दिसून येते की इराणी हाय-स्पीड अंडरवॉटर क्षेपणास्त्रे “हूट” ही सोव्हिएत “श्कवाल” ची प्रत आहे. सर्व वैशिष्ट्यांमध्ये आणि अगदी देखावा मध्ये, हे रशियन श्कवल क्षेपणास्त्र टॉर्पेडो आहे. कमी पल्ल्यामुळे, क्षेपणास्त्र आक्षेपार्ह शस्त्र म्हणून वर्गीकृत नाही. पण सामुद्रधुनींचा आकार खूपच लहान असल्यामुळे ओमानच्या आखात आणि पर्शियन गल्फमध्ये त्याचा वापर इराणसाठी खूप प्रभावी ठरेल. हे शस्त्र पर्शियन गल्फमधून बाहेर पडणे पूर्णपणे अवरोधित करेल आणि या प्रदेशातील बहुतेक तेल त्यातून जाते. काही लष्करी तज्ज्ञांच्या मते, सोव्हिएत-रशियन श्कवाल क्षेपणास्त्र चीनमधून इराणमध्ये घुसले. चीनला 90 च्या दशकात सोव्हिएत युनियनकडून श्कवाल मिळाले.

मुख्य वैशिष्ट्ये:
- वजन - 2.7 टन;
- कॅलिबर - 533.4 मिमी;
- लांबी - 800 सेंटीमीटर;
- 13 किलोमीटर पर्यंत श्रेणी;
- मार्चिंग खोली - 6 मीटर;
- 30 मीटर पर्यंत संभाव्य प्रक्षेपण खोली;
- वॉरहेडचे वजन 210 किलोग्रॅमपेक्षा कमी नाही;

P.S.सध्या, रशियन नौदलात Shkval पाणबुडी क्षेपणास्त्र वापरले जात नाही. श्कव्हलला अण्वस्त्र चार्ज असलेल्या वॉरहेडसह सुसज्ज केले जाऊ शकते (आण्विक वॉरहेडचे वजन 150 किलो आहे), जे श्कवालला सामरिक अण्वस्त्रांच्या वर्गात ठेवते.