Francis Drake: I. Elizabeth'in “Demir Korsanı”. Francis Drake ne keşfetti? Francis Drake keşfi 1577 1580

Francis Drake'in İngiliz filosunun korsan, denizci ve koramiralinin keşiflerine ilişkin raporu bu makalede sunulmaktadır.

Francis Drake neyi keşfetti?

1577-1580 yıllarında dünyanın çevresini dolaşan ilk İngiliz ve kendisinden sonra gelen ikinci kişiydi. Drake, Yenilmez İspanyol Armadasının mağlup edildiği İngiliz filosunun ana figürü olan yetenekli bir organizatör ve deniz komutanıydı. Francis Drake'in yaptıklarından dolayı İngiltere Kraliçesi I. Elizabeth ona şövalye unvanı verdi: gezgine Sir Francis Drake adı verilmeye başlandı.

1575 yılında İngiltere Kraliçesi I. Elizabeth ile tanıştırıldı ve korsanı (o zamanlar Drake bir soyguncu ve köle tüccarı olarak ün yapmıştı) kamu hizmetine girmeye davet etti. Ayrıca hissedarlarla birlikte Güney Amerika'nın doğu kıyısını keşfetme gezisini finanse etti. Sonuç olarak, Francis Drake'in yolculuğu sadece defalarca "kendi masrafını çıkarmakla" kalmadı, aynı zamanda coğrafi keşifler ve önemli deniz rotaları da sağladı.

Francis Drake 1577-1580'de neyi keşfetti?

15 Kasım 1577'de 6 gemiden oluşan dünya turuna başlayan Francis Drake, Amerika kıtasının güney kısmına indi. Ekip, Macellan Boğazı'nı geçtikten sonra Pasifik Okyanusu sularına girdi. Gemileri Tierra del Fuego adalarının biraz güneyine fırlatan korkunç bir fırtınaya yakalandılar. Francis Drake'in keşif gezisi büyük bir keşif yaptı; hâlâ keşfedilmemiş Antarktika ile Güney Amerika arasındaki rota. Daha sonra gezginin adı verilecek - Drake Geçidi.

Fırtınada tüm gemiler kayboldu ve geriye yalnızca bir amiral gemisi olan Pelican kaldı. Francis Drake, mucizevi bir kurtarmanın ardından geminin adını Golden Hind olarak değiştirdi. Kaptan, Güney Amerika'nın batı kıyısının kuzey kesiminde yelken açarak yol boyunca İspanyol limanlarına saldırıp yağmaladı.

Modernliğin kıyılarına ulaştı Kanada ve Kaliforniya. Bu Pasifik kıyısı o zamanlar keşfedilmemiş ve vahşi arazi olarak kabul edilmişti. Drake, tarihte İngiltere tacı için yeni toprakları paylaşan ilk Avrupalıydı. Ekip, malzemelerini yeniledikten sonra batıya yöneldi ve Baharat Adaları'na doğru yola çıktı. Ümit Burnu'nu dolaşan korsan, 26 Eylül 1580'de evine döndü.

16. yüzyılın ortaları İspanyol Atlantik rotalarında yalnızca Fransızlar değil aynı zamanda İngiliz, Hollandalı ve Danimarkalı çok sayıda korsan ortaya çıktı. Küçük Antiller onların korsan üsleri haline geldi; Bireysel adalar, bir milletten korsanlardan diğerine sürekli olarak el değiştirdi. Meksika ve Orta Amerika kıyılarından İspanya'ya uzanan rotalarda çoğunlukla değerli metal yüklü gemileri avladılar, ancak Batı Afrika'dan gelen köle ticaretini de küçümsemediler. Bu otoyol soyguncuları ve köle tüccarları arasında İngiliz de vardı. John Hawkins, “Yenilmez Armada” (1588) yenilgisinin gelecekteki katılımcısı, daha sonra amiral; İspanyol kroniklerinde bu isimle yer aldı Juan Aquines. Ekim 1567'de gemisi Florida'nın batı kıyısı açıklarında enkaza döndü. Aralarında 114 denizcinin de bulunduğu David Ingram, İspanyollardan haklı olarak korkarak ve çok daha kuzeyde, anakaranın Atlantik kıyısında bir gemiyle karşılaşabileceklerini umarak kuzeye yürüyerek ilerledi. Potomac, Susquehanna ve Hudson da dahil olmak üzere çok sayıda küçük ve nispeten büyük nehri Hint kanolarıyla geçerek Atlantik ovaları boyunca yürüdüler. Kampanya sırasında korsan gezginlerin çoğu öldü: muhtemelen bazıları Kızılderililer arasında yaşamaya devam etti; sadece D. Ingram ve iki arkadaşı, yaklaşık iki yıl içinde üstesinden geldiler Ingram, tüm yolculuğun 11 ay sürdüğünü iddia etti; büyük olasılıkla yalnızca hareket halindeyken harcanan süreyi hesaba kattı. 2500 km düz bir çizgide (aslında daha fazla) adaya ulaştık. Bir Fransız gemisi tarafından alındıkları Cape Breton.

Anavatanına güvenli bir şekilde döndükten sonra Ingram, Atlantik ötesi ülkede içki ve atıştırmalıklar eşliğinde yaptığı gezilerden bahsetmeye başladı. Dinleyiciler onun kocaman bir gri ayı (boz) hakkındaki "masallarına" hayran kaldılar, uçamayan bir kuş (büyük auk) hakkındaki "masallarına" inanmadılar, başka bir kuş - bir flamingo - hakkındaki "masallarına" şaşırdılar. parlak kırmızı tüyler ve ata benzer, ancak boynuzlu (geyik) bir hayvanın varlığını sorguladı ve ülkenin sayısız hayali şehri, efsanevi zenginlikleri - altın, gümüş ve inciler hakkındaki mesajlarını hevesle dinledi. Ancak Ingram'a yalancı ününü kazandıran şey bu fantezi değil, Kuzey Amerika'daki hayvanlar dünyasının bazı temsilcilerinin doğru bir açıklamasıydı. Neredeyse 400 yıl boyunca büyük bir uluslararası yalancı-gezgin "ailesinde" kaldı: ancak yüzyılımızın ortasında "rehabilite edildi". Ancak çağdaşları arasında hâlâ onun hikayelerinde bazı gerçekler olduğunu anlayan insanlar vardı. İngiliz Gizli Polisi Bakanı da onlara aitti. Muhtemelen Ingram'ın sorgulama sırasında (Ağustos - Eylül 1582) bildirdiği bilgiler, Kraliçe Elizabeth hükümetini Hrmfrey Gilbert'in keşif gezisini Kuzey Amerika kıyılarına göndermeye sevk etti.

İngiliz tahtının himayesinden yararlanan korsanlar arasında bir İngiliz öne çıktı Francis Drake Peru Genel Valisinin sözleriyle, "tüm sapkınlar - Huguenotlar, Kalvinistler, Lutherciler ve diğer soyguncular için Pasifik Okyanusu'na giden yolu..." açtı.

Daha sonra kendisine verilen adla "Demir Korsan", yaşına göre bile öfkeli, şüpheci ve batıl inançlı, güçlü ve sert bir adamdı. Bir keresinde bir fırtına sırasında gemideki düşmanı tarafından gönderildiğini, kendisinin "büyücü olduğunu ve tüm bunların göğsünden geldiğini" bağırdı. Drake, bir korsan olarak, kendi tehlikesi ve riski altında değil, hissedarlarından biri İngiltere Kraliçesi Elizabeth olan büyük bir "hisse şirketinin" "katibi" olarak hareket etti. Gemileri kendi pahasına donattı, ganimeti korsanlarla paylaştı, ancak kârdan aslan payını kendisine aldı. Drake, ateş vaftizini 1567-1568'de aldı. İspanyol yetiştiricilerle gümrüksüz siyahların ticaretini yapmak için Orta Amerika'daki İspanyol şehirlerini ele geçiren korsan John Hawkins'in filosunda. Bu baskın, beş geminin İspanyolların eline geçmesiyle ve Drake komutasındaki yalnızca bir geminin İngiltere'ye dönmesiyle sona erdi. Dört yıl sonra Drake, bağımsız olarak Panama Kıstağı'na baskın düzenledi, Peru'dan gelen değerli metallerle dolu bir karavanı yağmaladı ve ele geçirilen yepyeni İspanyol gemileriyle eve geldi.

1577'de Drake, beklenmedik bir şekilde, en önemli girişimine başladı. Ancak başka bir görüş daha var: F. Drake, Güney kıtasının bir bölümünü keşfetmek, Anian Boğazı'nı açmak, İspanyol egemenliği altında olmayan Amerika toprakları üzerinde İngiliz kontrolü kurmak, coğrafyayı incelemek amacıyla önceden dünya çapında bir gezi planladı. Pasifik Okyanusu'nu açın ve Moluccas'a ulaştıktan sonra tüm "özgür" adaları ele geçirin ve Çin ve Japonya ile ticari ilişkiler kurun. onun için bu, dünyanın etrafını dolaşmakla sona erdi. Korsanın amacı İspanyol Amerika'nın Pasifik kıyılarına baskın yapmaktı. Kraliçe ve bazı İngiliz soyluları, korsanın yalnızca isimlerini gizli tutmasını talep ederek işletmeyi kendi fonlarıyla bir kez daha desteklediler. Drake, iki pinnace (küçük yardımcı gemi) hariç 90-100 ton kapasiteli dört gemiyle donatıldı ve 13 Aralık 1577'de Plymouth'tan ayrıldı. Nisan 1578'de korsanlar La Plata'nın ağzına ulaştılar ve yavaş yavaş güneye doğru ilerleyerek Patagonya kıyılarında (47° 45" G enleminde) uygun bir liman keşfettiler. Drake'in arkadaşlarından biri Patagonyalıları şu şekilde tanımlıyor: “Onlar dışarı çıktılar. iyi huylu insanlar olduklarını ve bize Hıristiyanlar arasında hiç karşılaşmadığımız kadar şefkatli bir sempati gösterdiklerini, bize yiyecek getirdiler ve bizi memnun etmekten mutlu görünüyorlardı. yoğun yapı, güç ve ses yüksekliği. Ama İspanyolların bahsettiği gibi canavarlar değiller: Boyları en uzunlarından daha aşağı olmayan İngilizler var...”

20 Haziran'da korsanlar, Magellan'ın kışı geçirdiği San Julian Körfezi'nde durdu. Büyük Portekizlileri açıkça taklit eden Drake, burada memur Thomas Doughty'yi komplo kurmakla suçladı ve onu idam etti. 17 Ağustos'ta korsanlar körfezi terk etti. Drake'in filosu üç gemiye indirildi: Mayıs ayının sonunda harap bir gemiden takımın ve tüm demir parçaların çıkarılmasını ve iskeletin yakılmasını emretti. Dört gün sonra İngilizler Macellan Boğazı'na girdiler ve yavaş yavaş birbirine yaklaşan her iki kıyıyı da görerek büyük bir dikkatle ilerlediler. Kıyıda, kötü hava koşullarından dolayı sefil kulübelere sığınan gezgin sakinler vardı. Drake'in yoldaş rahibi şöyle yazıyor: "Fakat kaba vahşilerin mutfak aletleri bize çok ustaca ve hatta zarif bir şekilde işlenmiş gibi göründü." Francis Fletcher.- Mekikleri ağaç kabuğundan yapılır, katranlanmaz veya kalafatlanmaz, sadece dikiş yerleri fok derisinden şeritlerle dikilir, ancak o kadar düzgün ve sıkıdır ki sızıntı yapmazlar. Bardakları ve kovaları da ağaç kabuğundan yapılmıştır. Bıçaklar devasa kabuklardan yapılıyor: Kenarları kırıldıktan sonra taş üzerinde gerekli keskinliğe kadar keskinleştiriliyor.”

“Geceleri cehennem gibi karanlık, şiddetli fırtınaların acımasız hiddetiyle” boğazdaki yolculuk iki buçuk hafta sürdü. “Bizim için çılgına dönüşen bu denize girer girmez, daha önce hiç yaşamadığımız şiddetli bir fırtına başladı... [gündüz] güneş ışığını göremedik, geceleri ise - ne ay ne de yıldızlar. Bazen dağlar çok uzakta görünmüyordu... sonra gözden kayboldu... Yoldaşlarımızı kaybettik.” Drake'in filosunun bir gemisi kayboldu, diğeri bir ay sonra bir fırtına nedeniyle Magellan Boğazı'na geri atıldı, Atlantik Okyanusu'na çıktı ve İngiltere'ye döndü.

Fırtına ekim ayı sonuna kadar 52 gün sürdü. Tüm dönem boyunca sadece iki günlük dinlenme süresi vardı. "Ve birdenbire her şey kaybolmuş gibiydi: dağlar yardımsever bir görünüme büründü, gökler gülümsedi, deniz sakindi ama insanlar bitkindi ve dinlenmeye ihtiyaçları vardı." Yalnız gemi "Golden Hind" (100-120 ton), iki ayda neredeyse beş derecelik bir fırtına nedeniyle güneye doğru savruldu. 24 Ekim'de denizciler güneydeki "en uçtaki" adayı gördüler ve 1 Kasım'a kadar orada kaldılar; "Arkasında güney yönünde ne anakara ne de ada görünüyordu, yalnızca Atlantik Okyanusu ile Güney Denizi ... boş alanda buluşuyordu." Ancak Drake yanılmıştı: küçük o. Henderson (55° 36" G, 69° 05" W), Horn Burnu'nun 120 km kuzeybatısında yer alır.

Serbest bir su alanının keşfi, Drake'e Tierra del Fuego'nun veya "Bilinmeyen Ülke"nin (Terra Incognita) Güney kıtasının bir çıkıntısı değil, ötesinde görünüşte bir takımada uzandığını kanıtlama fırsatı verdi. sınırsız deniz. Gerçek güney kıtası Antarktika, Tierra del Fuego'nun 1000 km güneyinde yer alır. 19. yüzyılda Antarktika'nın keşfinden sonra, onunla Tierra del Fuego arasındaki geniş geçide Drake Geçidi adı verildi, ancak daha doğrusu Oses Boğazı olarak adlandırılması gerekiyordu. (Bkz. Bölüm 19)

Korkunç rüzgarlar ve fırtınalarla karşı karşıya kalan bu güney enlemlerinde Drake, talimatlarından birini yerine getirmek için batıya ilerleyemedi: Güney Kıtasının kıyılarını keşfetmek. Daha sonra, daha önce Valparaiso'da kurulduğu gibi filosunun kayıp gemileriyle bağlantı kurmayı umarak kuzeye yöneldi.

25 Kasım'da "Golden Hind" Fr. açıklarına demir attı. Araucan Kızılderililerinin yaşadığı Chiloe; "İspanyolların zulmü yüzünden anakaradan kaçmak." Avrupalılara haklı olarak güvenmediler ve Drake ve 10 silahlı denizci kıyıya çıktığında onu ayrılmaya zorladılar ve iki İngiliz'i öldürdüler. Ancak ana karanın daha kuzeyinde, Kızılderililer yeni gelenleri dostane bir şekilde karşıladılar ve onlara Valparaiso'ya bir pilot verdiler. Drake şehri yağmaladı ve limanda şarap ve "...biraz altın" taşıyan bir İspanyol gemisini ele geçirdi.

Korsan daha da kuzeye doğru ilerledi. İngilizlerin eline geçen İspanyol haritalarında Şili kıyılarının kuzeybatı yönü vardı ancak Drake kuzeybatıya döndüğünde yönünü kaybediyordu. Şili kıyılarının tamamının çoğunlukla güneyden kuzeye uzandığı ortaya çıktı. Sadece Peru yakınında sahil aslında kuzeybatıya döndü: Drake yüzbinlerce kilometrekarelik var olmayan bölgeyi "kesti". Yolculuğunun ardından Güney Amerika'nın haritalardaki ana hatları daha düzenli, tanıdık şekillere büründü. Bahia Salada Körfezi'nde (27° 30" G) Drake bir ay boyunca durdu, Golden Hind'ı onardı ve diğer iki gemiyi boşuna bekledi.

Korsan, Güney Tropik'in ötesinde, İspanyolların Peru gümüşünü Panama'ya gönderdikleri limanlara yaklaştı. İspanyollar orada hem karada hem de denizde kendilerini tamamen güvende hissettiler ve değerli yükleri güvenlik olmadan taşıdılar. Bu tür kargoların bir kısmı kolaylıkla Drake'in eline geçti. Callao'da (Lima limanı), yol kenarında birçoğu iyi silahlanmış 30 İspanyol gemisi vardı. Ve Drake, Altın Hind'ı limana getirdi ve bütün gece orada düşmanların arasında durdu. Komşu gemilerdeki denizciler, yakın zamanda Panama'ya giden gemiler hakkında yüksek sesle konuşuyorlardı. 14 Şubat 1579 sabahı Drake demir aldı, özellikle ilgisini çeken bir gemiyi yakaladı ve ona bindi: Sayımı altı gün süren zengin bir altın ve gümüş kargosu vardı.

Macellan Boğazı'ndan dönmek tehlikeliydi: Drake, İspanyolların onu orada beklemesinden korkuyordu. Gerçekten de oraya birçok savaş gemisi gönderildi. ve Kuzey Amerika çevresindeki eve dönmeye karar verdi. Golden Hind'ı düzene soktu, yakıt ve su stokladı ve Meksika'nın Pasifik kıyısı boyunca kuzeybatıya doğru ilerledi. Orada liman şehirlerine saldırmadı, sadece köyleri yağmaladı. Meksika'dan daha kuzeye gitti.

İngilizler Haziran ayında 42° Kuzey'e yükseldiğinde. sh., sıcaktan soğuğa ani bir geçiş yaşadılar: ıslak kar yağdı, vites buzlandı ve sık sık fırtınalar geldi. Sakin havalarda yoğun sis geldi ve hareketsiz durmayı zorunlu hale getirdi. İki hafta boyunca geminin konumunu güneşe veya yıldızlara göre belirlemek imkansızdı.

“Kıyıya yaklaştığımızda çıplak ağaçlar ve çimensiz araziler gördük ve bu haziran ve temmuz aylarındaydı... Kıyı, sanki Asya kıtasına bağlanmaya gidiyormuşçasına sürekli kuzeybatıya sapıyordu... Gördük Boğazın hiçbir yerinde iz yok... Sonra daha sıcak enlemlere inmeye karar verildi: 48°'deydik ve geçtiğimiz on derece bizi ılıman iklime sahip güzel bir ülkeye getirdi.” Kuzey Amerika'nın Pasifik kıyısı, adanın yakınında "sürekli kuzeybatıya doğru sapmaya" başlıyor. Vancouver (48°K enleminin ötesinde). Fletcher'ın işaret ettiği paralellik budur. Aslında adanın arasında bir boğaz var. Vancouver ve anakara (Juan de Fuca). İngilizler sis nedeniyle ya da o zamanki fırtına onları kıyıdan çok uzağa sürüklediği için bunu fark edemezlerdi, ancak Drake'in yalnızca 42 - 43 ° Kuzey'e ulaşmış olması çok daha muhtemel. w. (Blanco Burnu). Drake gibi deneyimli bir denizcinin enlemi belirlerken beş derecelik bir hata yapmış olması pek olası değildir, ancak gerçek şu ki, kötü hava koşulları nedeniyle geminin konumunu belirlemek tam olarak mümkün değildi.

38° Kuzey'de. w. 17 Haziran 1579'da körfeze (şimdi Drakes Körfezi) İngilizler karaya çıktı ve altı hafta süren gemiyi onarmaya başladı. Drake bir kamp kurdu ve onu güçlendirdi. Sakinler (Kaliforniya Kızılderilileri) kampa gruplar halinde yaklaştılar, ancak düşmanca bir niyet göstermediler, sadece yeni gelenlere şaşkınlıkla baktılar. İngilizler onlara hediyeler veriyor ve tanrı olmadıklarını, yiyecek ve içeceğe ihtiyaçları olduğunu jestlerle göstermeye çalışıyorlardı. Kampın yakınında Kızılderili kalabalıkları toplanmaya başladı - çıplak çocuklar, çoğunlukla çıplak erkekler, "kamıştan yapılmış, kıtık gibi darmadağınık etekler ve omuzlarında geyik derileri" giyen kadınlar. Korsanlara tüy ve tütün torbaları getirdiler. Bir gün lider, kürk pelerinli savaşçıları ve kadın ve çocuklarla birlikte çıplak Kızılderililerden oluşan bir kalabalık kampa geldiğinde, korsan keşfettiği ülkenin İngiliz topraklarına katılma anının geldiğine karar verdi.

Bir Hintlinin abanozdan yapılmış bir "asa"sı, üç kemik zinciri ve bir torba tütünü vardı. “...Kraliçe adına Drake eline bir asa ve bir çelenk aldı ve birlikte tüm ülke üzerindeki gücü aldı ve ona “Yeni Albion” adını verdi, bunun iki nedeni vardı: kıyı şeridinin beyaz rengi kayalar ve ülkeyi anavatanımıza bağlama arzusu, bir zamanlar buna böyle denirdi." Drake yola çıkmadan önce kıyıya bir sütun yerleştirdi. Direğe çivilenmiş bakır bir levhanın üzerine Elizabeth'in adı, İngilizlerin ülkeye geliş tarihleri ​​ve orada yaşayanların kraliçeye "gönüllü teslimiyetleri" kazınmıştı. Korsan, altına Kraliçe'nin ve onun armasının resminin bulunduğu gümüş bir para yerleştirdi ve adını kazıdı (plaka 1923'te keşfedildi, kaybolup 1926'da yeniden bulundu).

Drake, Pasifik Okyanusu üzerinden New Albion'dan Moluccas'a gitmeye karar verdi. Temmuz ayının sonunda İngilizler, keşfettikleri Farallon Adaları'nda (37° 45" Kuzey, 123° Batı), deniz aslanı eti, yumurta ve yabani kuş eti gibi erzak stokladılar ve Mariana Adaları'na doğru yola çıktılar. 65 veya 66 gün boyunca denizciler gökyüzü ve denizden başka bir şey görmediler. Eylül ayının sonunda uzakta Mariana Adaları'ndan biri olan kara belirdi. Ancak şiddetli rüzgarlar nedeniyle Drake Moluccas'ı ancak Kasım ayında gördü. Ternate'de durdu, Yönetici adanın Portekizlilerin düşmanı olduğunu öğrenen İngilizler, onun aracılığıyla birçok erzak aldılar ve yola devam ettiler. Sulawesi'nin güneyinde, ıssız bir adacık yakınında, korsanlar bir ay kaldı: gemilerinin onarıma ihtiyacı vardı ve kendileri de dinlenmeye ihtiyacı vardı. Sonra gemi bir ay daha Sulawesi'nin güney kıyısı yakınındaki adacıklar ve sığlıklardan oluşan labirentte dolaştı ve bir resifle karşılaştıktan sonra neredeyse ölüyordu. Java'da korsanlar, yakınlarda Altın Hind kadar büyük gemilerin olduğunu öğrendi. Drake, Portekizlilerle tanışmak için en ufak bir isteği olmadığı için tereddüt etmemeye karar verdi ve doğrudan Ümit Burnu'na doğru yola çıktı. Golden Hind, 1580'in ortalarında Cape'i turladı ve 26 Eylül 1580'de, İngiltere'den ayrıldıktan 2 yıl 10 ay sonra Plymouth'a demir attı ve İspanyol gemisi Victoria'dan sonra dünyanın ikinci etrafını dolaşmasını tamamladı. Ve Drake, dünyanın etrafını dolaşmayı yalnızca başlatan değil aynı zamanda tamamlayan ilk komutan olduğu için özel bir itibar kazandı.

Drake'in korsan "baskını", daha önce yalnızca İspanyollar ve Portekizliler tarafından bilinen İngiliz ve Hollanda gemileri için deniz yollarını açtı. 1586–1588'de İngiliz korsan Thomas Cavendish, 1598-1601 yılları arasında dünyanın çevresini dolaştı ve yol boyunca birçok Peru şehrini yağmaladı. - Hollandalı tüccar korsan Oliver Van-Nort. ve İngiliz-İspanyol ilişkilerini keskin bir şekilde kötüleştirdi. İspanya'nın İngiltere büyükelçisi, korsan için örnek bir ceza ve birkaç milyon altın ruble olduğu tahmin edilen çalınan mülkün iadesini talep etti, ancak İngiliz kraliçesi Drake'e iyilikler yağdırdı, ona baronet unvanını verdi ve açıkça onunla birlikte yürüdü. bahçesinde ve maceralarıyla ilgili hikayeleri hevesle dinledi.

Elizabeth, büyükelçiye, İngiltere ile İspanya arasında karşılıklı iddialarla ilgili bir anlaşmaya varılıncaya kadar tüm değerli eşyaların hazinesinde tutulacağını söylemesini emretti. Yağmalanan mülkün envanterini çıkarmak ve mühürlemek için kraliçe, Drake'e "her şeyi daha önce düzene sokma" fırsatı vermesi emrini veren bir yetkili gönderdi. Kendi sözleriyle, "Majestelerinin kesin rakamların yaşayan tek bir ruh tarafından bilinmemesi yönündeki arzusunu gördü." İngiliz-İspanyol ilişkileri, 1586'da, halihazırda 25 gemilik bir filonun tamamına komuta eden Drake'in, Haiti'deki ve Karayip Denizi'nin güneybatı kıyılarındaki birçok liman şehrini yağmalamasının ardından daha da kötüleşti.

Web tasarımı © Andrey Ansimov, 2008 - 2014

Drake'in ünlü gemisi - "Golden Hind" kalyonu

Bu adamı kısaca karakterize edersek, kaderi çok sıra dışıdır. Gençliğinde gemi kaptanı, daha sonra da başarılı bir deniz korsanı oldu. Daha sonra denizci oldu ve Ferdinand Magellan'dan sonra ikinci dünya gezisini yaptı. Ve tüm bunların ardından amiralliğe yükseldi ve yenilmez İspanyol Armadasını mağlup etti. İngiliz denizci ve koramiral olan efsanevi Francis Drake'ten bahsediyoruz.

Amiral Francis Drake

Francis Drake, 1540 yılında İngiltere'de Devonshire'ın Tavistock köyünde bir çiftçi ailesinde doğdu. Çocukluğundan beri çocuk uzun deniz yolculukları ve şöhretin hayalini kuruyordu. Francis hayallerine giden yola 13 yaşında kabin görevlisi olarak işe girdiğinde başladı. Genç adamın akıllı bir denizci olduğu ortaya çıktı ve kısa sürede kaptanın kıdemli arkadaşı oldu. Daha sonra Francis 18 yaşına geldiğinde küçük bir barikat satın aldı ve üzerinde çeşitli yükleri taşımaya başladı. Ancak sıradan deniz taşımacılığı, korsanlık ve köle ticareti hakkında söylenemeyecek kadar fazla zenginlik getirmiyordu. Daha fazla kar sağladılar ve bu nedenle Francis Drake, uzak akrabası John Hawkins'in filosunda bir gemi komutanı olarak 1567'de köleler için Afrika'ya ve oradan da denizcilerin geçimini sağladığı Batı Hint Adaları'na uzun bir yolculuğa çıktı. İspanyol gemilerini soymak ve ele geçirmek. Bu yolculuk sırasında genç denizci, İspanyol tacının ticari gemilerine yapılan soygunlar ve saldırılar konusunda geniş deneyim kazandı. İngiltere'ye döndüklerinde hemen ondan başarılı bir kaptan olarak bahsetmeye başladılar.

Kısa süre sonra, Kasım 1577'de Francis Drake, bir gemiyle Plymouth limanından ayrıldı ve Pasifik Okyanusu'na Amerika kıyılarına bir sefer düzenledi; amaç, İngiliz tacı altına yeni topraklar getirmek ve ayrıca İspanyol gemilerini ele geçirmekti. değerli kargoları. Bu sefer Drake'in komutası altında zaten beş gemi vardı. Drake'in gemisi"Pelikan" adı verilen gemi 18 topla donatılmıştı ve üç direği vardı. Yelken açısından yüz tonluk gemi kalyon olarak sınıflandırıldı. Nispeten küçük boyutuna rağmen, Drake'in gemisinin denize elverişliliği iyiydi. Tarihçiler, Kraliçe Elizabeth'in bile bu gemileri kutsadığını ve unutulmaz hediyeler sunduğunu söylüyor.

Deniz yolculuğu başarıyla başladı. Ocak 1578'in sonunda Drake'in gemileri, İngilizlerin Mogadar şehrini ele geçirdiği Fas kıyılarına ulaştı. Ödül olarak çok sayıda çeşitli değerli eşya alan deniz korsanları, soygun yapmak üzere Amerika kıyılarına yöneldi. Bu sırada Drake'in birkaç gemisinde bir isyan çıktı. Bazı denizciler korsanlığa kendileri başlamaya karar verdiler. Ancak isyan bastırıldı. En çok sızıntı yapan iki gemiyi bırakıp ekipleri yeniden oluşturan Francis Drake, Macellan Boğazı'na doğru yola çıktı. Boğazı başarıyla geçen yelkenli gemiler açık okyanusa girdi ve burada hemen şiddetli bir fırtınayla karşılaştılar. Drake'in dağınık gemileri hiçbir zaman bir filo oluşturamadı. Gemilerden biri kayalara çarptı, diğeri akıntı nedeniyle boğaza sürüklendi ve kaptanı İngiltere'ye tek başına dönmeye karar verdi. Ve o zamana kadar mükemmel denize elverişliliği nedeniyle yeni bir isim alan Drake'in gemisi güneye doğru sürüklendi.

Drake'in gemisi "Golden Hind"

Bir gemi türü olarak kalyonlar, 17. yüzyılda İspanya'da, hantal arabaların ve küçük karavelaların artık uzun deniz yolculukları için uygun olmadığı dönemde ortaya çıktı. İngiliz kalyonu, Drake'in gemisi gibi daha genişti ve daha güçlü silahlara sahipti. Arka üst yapılar yüksekti, ancak üst kısımda kuvvetli bir şekilde sivrilen şekilleri nedeniyle daha zarifti. Çoğu zaman açık galerilere çıkışlar arka odalardan yapılıyordu. Vasistas, kural olarak düz oluşturuldu. Kalyonların kıç tarafı genellikle yaldızlı süs eşyaları şeklinde lüks bir dekorasyona sahipti. Sapın da kendi süslemeleri vardı. Kalyonun yelken donanımı, ilk iki maçta iki sıra düz yelkenden ve mizzen direği üzerinde büyük bir latin yelkenden oluşuyordu. Kural olarak, bowsprit'e kör adı verilen düz bir yelken yerleştirildi. İlk defa, Drake'inki gibi gemilerde ana güvertenin altında silah güverteleri bulunuyordu. Geminin gövdesi selefi karakkaya göre biraz daha dardı ve geminin hatları daha pürüzsüzdü, bu da manevra kabiliyetinin artmasına ve hızın artmasına katkıda bulundu.

Drake'in gemisi"Pelikan" Alburgh tersanesinde inşa edildi ve her iki silah da (yelken ve silah) memleketi Plymouth'a yerleştirildi. Yelkenli geminin uzunluğu 21,3 m, genişliği 5,8 m, su çekimi 2,5 m ve deplasmanı 150 tondu. Uzun deniz yolculuklarından önce Drake'in gemisi, kırmızı ve sarı elmaslardan oluşan bir süsten oluşan İspanyol kalyonunun üniformasını benimsedi. Başlangıçta geminin kıç tarafında bir pelikan çizimi vardı, ancak yeniden adlandırıldıktan sonra pruvada tamamen altından yapılmış bir geyik figürü belirdi.

Ama Francis Drake'in büyük coğrafi keşiflerine dönelim. Böylece, Macellan Boğazı'nı başarıyla geçen Drake'in gemisi güneye doğru hareket etti. Farkında olmadan önemli bir keşifte bulundu. Tierra del Fuego'nun bilinen Güney kıtasının bir çıkıntısı olmadığı, arkasında açık okyanusun devam ettiği büyük bir ada olduğu ortaya çıktı. Daha sonra Antarktika ile Güney Amerika arasındaki bu boğaza onun adı verilmiştir.

Daha sonra Drake'in gemisi kuzeye yöneldi ve yol boyunca kıyı şehirlerini yağmalayıp ele geçirdi. Valparaiso'da İngiliz korsanlarını özellikle başarılı bir "hazine" bekliyordu. Bu limanda soyguncular, limanda bulunan altın ve nadir eşyalarla dolu bir gemiye saldırdı. Ancak İspanyol gemisindeki en önemli şey, Kuzey Amerika'nın batı kıyısının tanımını içeren bilinmeyen bir deniz haritasıydı.

Drake sadece İspanyol kolonilerini yağmalamakla kalmadı, aynı zamanda Amerika kıyılarında İspanyollardan çok daha kuzeyde yürüdü. Haziran ortasında Drake'in gemisi onarım ve malzeme ikmali için kıyıya demirledi. Ve bu arada, San Francisco şehrinin şu anda bulunduğu bölgeyi keşfetmeye karar verdi ve burayı İngiltere Kraliçesi'nin mülkiyeti ilan etti ve buraya New Albion adını verdi.

Amerika'nın batı kıyısındaki yolculuk çok başarılı oldu. Drake'in gemisi büyük miktarda altın ve mücevherle aşırı yüklendiğinde kaptan memleketine dönmeyi düşündü. Ancak Macellan Boğazı'nda ilerlemeye cesaret edemedi ve orada İspanyol gemilerinin varlığını fark etti. Daha sonra Drake, Güney Okyanusu'nda bilinmeyen bir yolculuğa çıkmaya karar verdi ve hava onun için uygundu. Yakında Drake'in gemisi Mariana Adaları'na ulaştı. Kaptan, Endonezya Celebes'te birkaç gün onarım için bekledikten sonra yola devam etti.

26 Eylül 1580'de Drake ve gemisi güvenli bir şekilde Plymouth limanına ulaştı. Burada saygıyla karşılandı. Kraliçe Elizabeth bile gemiye geldi ve korkusuz denizciyi şövalye ilan etti. Ve bu ödül fazlasıyla hak edilmişti, çünkü korsan, İngiliz hazinesinin yıllık gelirinin birkaç katı kadar "ganimet" getirmişti.

Francis Drake, unvanının yanı sıra, Plymouth belediye başkanlığına atandı ve İngiliz donanmasının gemilerinin düzenli denetimlerini yürüten kraliyet komisyonunun müfettişi oldu. Ve 1584'te Avam Kamarası'nın fahri üyesi seçildi.

1585 ile 1586 yılları arasında Sir Francis Drake, Batı Hint Adaları'ndaki İspanyol kolonilerine karşı silahlı bir İngiliz filosuna yeniden komuta etti. Drake'in hızlı ve becerikli eylemleri sayesinde, Kral II. Philip'in İspanyol filosunun denize girişi bir yıl ertelendi. Ve 1588'de, yenilmez İspanyol Armadası'nın son yenilgisine ağır elini koydu. Ne yazık ki bu onun şöhretinin sonu oldu.

Francis Drake (yaklaşık 1545 - 28 Ocak 1595) - F. Magellan'dan (1577-1580) bu yana ilk kez dünyanın çevresini dolaşan İngiliz denizci, korsan, askeri lider. Afrika ve Amerika kıyılarına yelken açarak köle ticareti ve İspanyol gemilerine ve mülklerine korsan baskınları düzenledi. Aralık 1577'de Drake, 5 gemiden oluşan bir filoyla Plymouth'tan ayrıldı, Atlantik Okyanusu'nu geçti ve Nisan 1578'de Güney Amerika kıyılarına (La Plata'nın ağzı) ulaştı. Ağustos 1578'de Drake, Macellan Boğazı'ndan Pasifik Okyanusu'na girdi, yalnızca 1 gemisi vardı ve bu gemi bir fırtına tarafından güneye, Horn Burnu'na taşındı. Amerika'nın en güney noktası bu şekilde keşfedildi. Bu keşif, 40 0 ​​- 45 0 G'nin güneyindeki haritalarda gösterilen efsanevi Güney Kıtası'nın varlığına dair efsaneyi sarstı. w. Drake daha sonra Amerika'nın batı kıyısı boyunca yelken açarak yol boyunca İspanyol gemilerini ve şehirlerini yağmaladı. İspanyol gemilerinden uzaklaşmaya çalışan Drake, kuzeyden Pasifik'ten Atlantik'e geçiş arayışı içinde kuzeye gitti ve 48 0'lara ulaştı. w. Güneye inerken San Francisco Körfezi'ni keşfetti ve buradan batıya dönüp Moluccas'a doğru ilerledi. Haziran 1580'de Ümit Burnu'nu dolaştı ve Eylül 1580'de Plymouth'a döndü.

Drake, İspanyol "Yenilmez Armada" nın (1588) yenilgisinde aktif rol aldı. Drake'in İngiltere Kraliçesi Elizabeth tarafından tam olarak desteklenen yolculukları ve baskınları, Pasifik Okyanusu'ndaki İspanyol tekeline güçlü bir darbe indirdi.

Tierra del Fuego ile Antarktika arasındaki Drake Geçidi, adını Drake'ten almıştır.

İngiliz denizci Drake Francis, 1545 civarında Tavistock (Devonshire) yakınlarında doğdu, 28 Ocak 1596'da Puerto Bello (Panama) yakınlarında öldü. İlk İngiliz devriye gezgini. Bir denizcinin oğlu olarak erken yaşta ve 1565-1566'da denize açıldı. ilk kez Batı Hint Adaları'na gitti. 1567-1569'da. John Hawkins'in Gine'ye yaptığı yolculuklara kaptan olarak katıldı ve buradan siyah köleleri Batı Hint Adaları'na teslim etti. Hawkins ve Drake, İspanyol filosunun Veracruz açıklarındaki bir saldırısından yalnızca ağır kayıplarla kurtuldu. 1570-1572'de Drake, Batı Hint Adaları'na üç korsan yolculuğu gerçekleştirdi; bundan sonra Kraliçe Elizabeth tarafından Pasifik'teki İspanyol ticaretine müdahale etmekle görevlendirildi. 1577'nin sonunda beş gemiyle Plymouth'tan ayrıldı ve 20 Ağustos'tan 6 Eylül 1578'e kadar Macellan Boğazı'ndan geçti. Pasifik Okyanusu'nda kötü hava koşulları nedeniyle gemisi diğer gemilerden ayrıldı. Ancak tek bir gemiyle yola devam etti ve Batı Amerika kıyılarındaki limanları yağmaladı. Kaliforniya'dan kuzeye, yaklaşık 48° Kuzey'e doğru ilerledi. sh., ancak orada hüküm süren soğuk hava nedeniyle, Amerika'yı kuzeyden dolaşarak İngiltere'ye dönme planından vazgeçmek zorunda kaldı. Aynı zamanda nehre ulaşan ilk Avrupalı ​​oldu. Columbia ve belki de Vancouver Adası'nın güney ucuna kadar. İspanyolların aldığı misilleme tedbirleri nedeniyle Güney Amerika'nın çevresini ikinci kez dolaşmak imkansız olduğundan Pasifik Okyanusu'nu geçti ve 4 Kasım 1579'da Mariana Adaları üzerinden Moluccas'tan biri olan Ternate'ye ulaştı. Oradan Java'yı geçip Ümit Burnu'nu geçtikten sonra 5 Kasım 1580'de memleketi Plymouth'a döndü. Böylece Drake, Magellan'dan sonra ikinci dünya turunu tamamlamış oldu. Ancak Batı Kuzey Amerika kıyılarının bir kısmı dışında yeni bir şey keşfetmedi. 1585-1586'da Drake, Batı Hint Adaları'ndaki İspanyol kolonilerine karşı silahlı bir İngiliz filosuna yeniden komuta etti ve dünya gezisinden zengin ganimetlerle geri döndü. 1587'de Drake, Cadiz limanında İspanyol Armadası'nın bir müfrezesini yaktı ve 1588'de, zaten Lord Howard'ın önderliğinde koramiral rütbesiyle, Manş Denizi'ndeki yıkımına katıldı. Daha sonraki girişimleri, biri 1589'da Lizbon'a karşı ve ardından 1594 ve 1595'te Batı Hindistan'a karşı iki girişimi başarısız oldu. Bunlardan ikincisinde 1596 yılında dizanteriden öldü.

Kaynakça

1. Doğa bilimleri ve teknolojideki figürlerin biyografik sözlüğü. T. 1. – Moskova: Devlet. bilimsel yayınevi "Büyük Sovyet Ansiklopedisi", 1958. - 548 s.
2. 300 gezgin ve kaşif. Biyografik Sözlük. – Moskova: Mysl, 1966. – 271 s.