բացել
փակել

Ձուլում 15 ծաղկամանների համար 2114 ակնարկ. Ինչպես կատարել անհրաժեշտ հաշվարկները

12.09.2021 -
կապտուկներ

Սկավառակներ VAZ 2114-ի վրա - տատանվում է R13-ից մինչև R15: Այնուամենայնիվ, 15-րդ տրամագիծը պահանջում է մեքենայի բարելավումներ: Ձեզ դա պե՞տք է։ Եթե ​​ոչ, և դուք պարզապես ուզում եք իմանալ, թե որ ալյումինե անիվները կարող են տեղադրվել ձեր սիրելի «չորսի» վրա, ապա ընտրեք R13-ի և 14-ի միջև: Իհարկե, օպտիմալ է R14-ի «ձուլումը»: Սկավառակի պարամետրերը կլինեն հետևյալը՝ 14 / 5.5J PCD 4 × 98 ET 35-40 TsO 58.6: Մարդկային առումով.

  • R14 - խառնուրդի անիվի տրամագիծը
  • 5.5J - եզրի լայնությունը
  • PCD 4×98 (հորատում) - 4 մոնտաժային անցք, անցքի տրամագիծը - 98 մմ
  • ET (սկավառակի օֆսեթ) - տատանվում է 35-ից 40 (ամեն ինչ կախված է նրանից, թե ինչ տեսակի ռետին եք որոշել դնել)
  • CO - կենտրոնական անցքի տրամագիծը (հանգույցի վրա) - 58,6 մմ

Այսպիսով, հիմա եկեք տեսնենք Lada 2114-ի ամենահայտնի ալյումինե անիվների տասնյակը, այս բոլոր մոդելները իդեալական են մեքենաների համար, այնպես որ կարող եք ապահով գնել և տեղադրել: Հիշեցնենք, որ այս ընտրությունը գտնվում է R14-ում: (Որոշ լուսանկարներ վերցված են drive2.ru կայքից)

Անկասկած, 14-ի ամենահայտնի քասթինգ մոդելներից մեկը: K&K ընկերությունը արտադրում է բարձրորակ արտադրանք, իսկ Torus մոդելը պարզապես հեղափոխական է, այն այնքան է սիրել բոլոր մոդիֆիկացիաների VAZ-ների տերերին, որ այն արդեն դարձել է բառակապակցություն: Lada na Torusy - այս արտահայտությունը ծանոթ է ցանկացած ծաղկաման աճեցնողին: Միանշանակ ձուլման հիանալի տարբերակ, էժան և շատ բարձր որակ: Սկավառակները հիանալի կերպով պահում են հարվածները փոսերում, երկար են պահպանվում և իսկապես ուժեղ են։ Ուշադրություն դարձրեք 14-ku-ի համար գլանափաթեթներ ընտրելիս:

K&K Iguana

Նույնքան հայտնի մոդել էկզոտիկ դիզայնով, ինչի պատճառով էլ սկավառակների անվանումը նույնքան էկզոտիկ է։ Մեքենայի վրա հիանալի տեսք, ամուր և հուսալի: Գումարի համար դա շատ ընդունելի է։ K&K-ն երկար ժամանակ վաստակել է հուսալի քասթինգի համբավ: Գունային սխեման շատ ընդարձակ է, կան 5 գունային փոփոխություններ՝ սկսած մաքուր սպիտակից և արծաթից, և վերջացրած համակցվածներով՝ սև ու սպիտակ և այլն։ Հիանալի ընտրություն հիանալի մեքենայի համար: Միջին գինը մոտ 2300 ռուբլի է, որը, տեսնում եք, գերմանական կամ ճապոնական սկավառակների պես չի դիպչի գրպանին։ Դե, Իգուանայի որակի առումով - ժողովրդից դժգոհություններ չկան, այս մոդելը շատ դրական արձագանքներ ունի: Համեմատաբար թեթև և կրկին հեշտ է ողողել կեղտից:

Ժանրի դասականն ընդհանրապես ցանկացած սկավառակի համար 6 ճառագայթ աստղն է՝ բարակ ճառագայթներով: Նրբագեղ և իսկապես գեղեցիկ տեսք ունի: Scud-ը մեր ռուսական արտադրողն է, կարծում ենք՝ բոլորն արդեն գիտեն դա։ սկավառակի արտադրության ամենաբարձր որակը, փորձարկումը, բոլոր հայտարարված բնութագրերին համապատասխանելը: Ամենակարևորն այն է, որ դրանք հիանալի են մեր ճանապարհների համար, «գլանափաթեթները» ամուր են և լավ են դիմանում։ Գումարային առումով այստեղ նույնպես ամեն ինչ լավ է, միջին գինը կազմում է մոտ 2300 ռուբլի R14-ի համար: Մեկ այլ հիանալի տարբերակ ոչ միայն 14-ի, այլև Կալինայի, Պրիորայի և Գրանտի համար: Նրանք նաև թեթև են և հեշտ մաքրվող:

Skad հարստություն



Scud-ի մեկ այլ մոդել, որը պարզապես բղավում է «ուշադրություն դարձրու ինձ»: Նիհար ճառագայթներ, 5-րդ աստղը շատ էլեգանտ տեսք ունի։ Որակը, ինչպես բոլոր սկադների դեպքում, բարձրակարգ է: Դե, գինը ձեր գրպանին չի դիպչի: Fortuna-ն իր զինանոցում ունի բազմաթիվ դրական ակնարկներ և Yandex-ի շուկայում ընդհանուր վարկանիշը՝ 4,5-ից 5-ից: Շատ արժանի տարբերակ ցանկացած VAZ-ի համար, ներառյալ 14-րդը:

Skad Laguna



Լուսանկարի պիտակ, բայց ոչ մի տարբերություն)) Եվ այստեղ և այնտեղ — կլինի գեղեցկություն: Դիզայն՝ 5 ճառագայթ, բավականաչափ հաստ են և զանգվածային տեսք ունեն, ըստ մարդկանց՝ հարվածը հիանալի պահում են փոսերում, երկար են ծառայում։ Ընդհանուր առմամբ, ինչպես մյուս սկադ մոդելները, դժգոհություններ չկան: Այս մոդելն ունի 5-ից 4,5 գնահատական, և այն լիովին արժանի է շոյող ակնարկներին, որոնք վարորդներն են թողնում դրա մասին: Միակ բանն այն է, որ դժվար է լվանալ այս դիզայնի սկավառակները, այնպես որ մի քշեք Լագունային ցեխի մեջ))

Skad Typhoon

Առկա է 3 գունային մոդիֆիկացիաներով՝ սև, արծաթագույն և համակցված (հղկված սև): Շքեղ տեսք, անսովոր և հիշվող դիզայն. նման սկավառակներով մեքենաներ հազվադեպ են երևում ճանապարհներին, այնպես որ, եթե դրանք ընտրեք, ձեր ծիծեռնակը նկատելիորեն կառանձնանա ամբոխից: Մոդելի վերաբերյալ ակնարկներն ինքնին վատ չեն, մինուսներից՝ մի փոքր ավելի ծանր, քան բարակ տրիկոտաժե ասեղներով մոդելները, բայց կրկին, փոսերում գտնվող ամրոցը մեծության կարգով ավելի բարձր է:

KiK Italica

Մոդելն արդեն դադարեցվել է, սակայն վաճառքում կարող եք գտնել օգտագործված։ Օրիգինալ դիզայն, մարդիկ սիրում են այն, ես չեմ հասկանում, թե ինչու են դադարեցրել նման հիանալի ձայնասկավառակներ պատրաստել:

5 հաստ հզոր փայլեցված ճառագայթներ - դիզայնը պարզապես շքեղ է: Կարծես մարդասպան է, բայց նորից՝ «սիրողական», ինչ-որ մեկին դուր են գալիս նրբագեղ սկավառակներ՝ բարակ տրիկոտաժե ասեղներով, իսկ ինչ-որ մեկը՝ այսպիսին։ Որակի առումով Techline-ից դժգոհություններ չկան, դրանք վաղուց են շուկայում և հաստատվել են որպես «սահադաշտերի» հուսալի արտադրող։ Գունային սխեման սև է փայլեցմամբ և մաքուր արծաթով։ Մոդելը այնքան էլ տարածված չէ, բայց մենք գտանք մի քանի ակնարկ՝ ամեն ինչ կարգին է, մարդիկ ուրախ են, հատկապես նրանք, ովքեր ընկել են փոսերը և ոչինչ չեն կոտրել))

Lada slicks-ը ևս մեկ հավերժական դասական է: Model 1711-ը ամենահայտնիներից է, ունի շատ դրական արձագանքներ գոհ վարորդներից: Նայեք շքեղ, հուսալի և շատ թեթև դարբնոցային անիվներ: Այո, այո, սա հենց կեղծում է, և մենք այն դիտմամբ ներառել ենք 14-րդի սկավառակների վարկանիշում։ Սկավառակը կշռում է ընդամենը 5,5 կգ, իսկ մեքենայի համար սկավառակի թեթև քաշը շատ կարևոր է, բոլոր բաղադրիչների և հավաքների ծանրաբեռնվածությունը նվազում է, և մեքենան նկատելիորեն ավելի քիչ բենզին է «ուտում»: Գումարով, սակայն, ձուլածներից 2-2,5-ով թանկ է դուրս գալիս, բայց եթե փող ունես, արժե, չես փոշմանի։

5 թևանի աստղ, Alcast-ի որակը նույնպես շատ լավն է, ըստ Market-ի այս մոդելի վարկանիշը 5-ից 5 միավոր է: Այսպիսով, դուք կարող եք ապահով վերցնել այն: Կարծիքները գրում են, որ հարմար է լվանալ սկավառակները (դիզայնը թույլ է տալիս), դուք պետք է զգույշ լինեք ուղու երկայնքով, քանի որ ճառագայթները բարակ են և կարող են կոտրվել լավ հարվածով: Նրանք հիանալի տեղավորվում են քաղաքի և լավ ճանապարհների համար, դրանք բավականին թեթև են, ինչը նշանակում է ավելի քիչ գազի վազք և այլ առավելություններ կասեցման համար: Գերազանց տարբերակ VAZ 2114-ի վրա էժան ձուլման համար:

Այսօրվա գրառման մեջ ես ուզում էի պատասխանել հաճախակի տրվող հարցերին VAZ-2108, 2109, 21099, 2113, 2114, 2115-ի համար սկավառակներ ընտրելու վերաբերյալ: Ո՞ր սկավառակներն են ավելի լավ, քան 13, 14 կամ 15: Այս գրառումը վերաբերում է միայն իններորդ ընտանիքի մոդելներին (ՎԱԶ-2108, 2109, 21099, 2113, 2114, 2115): Ելնելով 14 և 15 տրամագծով սկավառակների օգտագործման անձնական փորձից: Շատ հաճախ մարդիկ ինձ հարցնում են, թե ինչ տրամագծով սկավառակներ են ավելի լավ գնել 14 կամ 15 հոգանոց իններորդ ընտանիքի համար ամենօրյա հարմարավետ օգտագործման համար: Ամենօրյա հարմարավետ շահագործումը բնութագրվում է մեքենայի շահագործմամբ քաղաք-մայրուղու ռեժիմում և ճանապարհներից դուրս քշելով: Այստեղ ես չեմ խոսի 16", 17", 18" տրամագծով սկավառակների մասին, քանի որ դրանք հարմար չեն ամենօրյա հարմարավետ օգտագործման համար:

Անձնական փորձից ես շահագործում էի ալյումինե անիվներ 14 «պտուտակի օրինակով 4 * 98 տրամագծով, օֆսեթ 32. Ռետինե Կամա-224 185/60/14:

Ալյումինե անիվների տրամագիծը 14

Սկավառակի և ռետինե պարամետրերի այս կոնֆիգուրացիան համարվում է օպտիմալ: Ամեն ինչ կոկիկորեն տեղավորվում է և ոչինչ չի քսվում ոչ մի տեղ: Շահագործման ընթացքում մեքենան ավելի լավ է վարվում, քան 13 դյույմ անիվների և 175/70/13 անվադողերի վրա: Հարմարավետությունը մի փոքր ավելի կոշտ է, քան 13 անիվների վրա, բայց գեղեցկությունը զոհեր է պահանջում, բայց դեռ հարմարավետությունը լավ մակարդակի վրա է: Երբ մեքենան ամբողջությամբ բեռնված է: , 5 հոգի և 70 կգ բեռնախցիկ բեռնախցիկում ոչ մի բանի չի կպնում և ոչ մի տեղ չի քսվում։Ձմռանը կարող եք օգտագործել 175/65/14 անվադողեր։ Անիվների թողարկման գինը 14 ".Վերցնենք օրինակ նոր դարբնոցային SLIK անվահեծեր 14" տրամագծով 3850 անիվի համար 3850*4=15400 ռուբ. Եվ նոր անվադողեր MICHELIN ENERGY XM2 185/60/14 գինը 2440 ռետինին տոտալ 2240*49 ռուբ. 15400+9760= 24160 ռուբլի։

Անիվները 15 դյույմ VAZ 2114-ի վրա

Ես նաև հնարավորություն ունեցա քշել 15 տրամագծով սկավառակներով. Դարբնոցային անիվներ Slik L186S 15", անվադողեր Bridgestone Potenza RE002 Adrenalin - 195/50R15 82W.

Չնայած սկավառակների գեղեցկությանը և ռետինե վեհությանը, մեքենան այս անիվների վրա ավելի լավ չէր ընթանում: Այս ամենը անհերքելիորեն գեղեցիկ է թվում, բայց կան բազմաթիվ թերություններ. 1. Մեքենան ավելի վատ է արագացնում և ուժգին դանդաղեցնում է արագությունը։ 2. 195/50/15 չափսով ռետինը քսվում է հետևի կամարին, երբ մեքենան բեռնված է (լուծումը կամարները գլորելն է կամ 2 աստիճանի բացասական կամարային թիթեղների տեղադրումը): 195/55/15 անվադողերի տեղադրման մասին խոսելն անիմաստ է։ 3. Բարձր արժեքը (14 անիվների համեմատ 15-ն ավելի թանկ է): 4. Գործնականում հարմարավետություն չկա, ամեն ինչ կոշտ է, կախոցը դժվար է հաղթահարել ճանապարհի կոշտությունը, ինչպես նաև անիվի առանցքակալների վրա ավելացած բեռը: 5. 15 անիվների անվադողերի ծառայություններն ավելի թանկ են։ 6. Նաև մի մոռացեք արգելակային համակարգի մասին, նախ՝ սովորական արգելակները 13» են և երկրորդ՝ դրանք օդափոխված չեն, եթե ավելացնեք ցածրորակ արգելակման բարձիկներ, կարող եք մոռանալ 15 անիվների լավ արգելակների մասին: Ելնելով 15-ի անձնական փորձից: «Սկավառակներ, ես կասեմ, որ դուք կարող եք շրջել քաղաքում, դուք առանձնապես անհարմարություն չեք զգում, քանի որ նրանք ժամանակ չունեն ձանձրանալու համար, բայց երբ 250 կմ-ից ավելի երթուղիով ուղու վրա եք գնում, վերադառնալուց հետո. ստանում ես տհաճ պատկեր, շատ արագ հոգնում ես նման սկավառակների վրա ճանապարհից ու դա քեզ անհանգստացնում է։ Պատմությունից, ճանապարհորդելով Նեֆտեկամսկ քաղաք (400 կմ միակողմանի հեռավորություն), ժամանելուն պես, 15 անիվները հանվեցին այս մեքենայից իմ ամենօրյա շահագործման մեջ դրանք օգտագործելու անիրագործելիության պատճառով: Խնդրում ենք գինը 15 դյույմ անիվների համար:Օրինակ վերցրեք նոր դարբնոցային SLIK անվահեծեր 15 "տրամագծով 4850 անիվի համար գինը 4850 * 4 = 19400 ռուբլի: Եվ նոր անվադողեր MICHELIN ENERGY SAVER + 195/50/15 գինը 2899 անվադողերի համար Ընդհանուր 2899 * 4 ⤞ = 1 ռուբլի: 19400 + 11596 \u003d 30996 ռուբլի: Արդյունք:Վերոնշյալ տվյալներից ես ուզում եմ ասել, որ քաղաքում և մայրուղով օպտիմալ վարելու համար, առանց իններորդ ընտանիքի մեքենաների հարմարավետության մակարդակը նվազեցնելու, դրանք 14 «տրամագծով կեղծ անիվներ են լավ ռետինով: Ավելի լավ է. գնել 14" տրամագծով դարբնոցային անիվներ, քան 15" տրամագծով անհայտ արտադրության ալյումինե անիվներ:

VAZ 2114 14 անիվների վրա (լուսանկար)

Նույն սկավառակների և ռետինների օրինակների վրա 14 «և 15» տրամագծով սկավառակների տարբերությունը մոտավորապես 7000 ռուբլի է: Բացի այդ, 15 դյույմ տրամագծով սկավառակներ տեղադրելիս լրացուցիչ պետք է կտրեք հետևի կամարները կամ տեղադրեք հետևի անիվների բացասական խցիկի թիթեղները: Նաև մի մոռացեք անվտանգության մասին. իններորդ ընտանիքի կանոնավոր արգելակման համակարգը 15-ին: անիվներն ավելի վատ են աշխատում, քան 13 անիվների վրա (անձնական անվտանգության համար անհրաժեշտ կլինի վերջնական տեսքի բերել արգելակային համակարգը): Իններորդ ընտանիքի մեքենաների վրա 15 «տրամագծով սկավառակների տեղադրումը ձեռնտու չէ և անհանգստություն է պատճառում ինչպես վարորդին, այնպես էլ ուղևորներին, և կբերի նաև անիվների և անվադողերի թանկացում՝ համեմատած 14 դյույմանի, և ավելի թանկ սպասարկում և վերանորոգում։

Լավագույն տարբերակը իններորդ ընտանիքի համար. Դարբնոցային անիվների տրամագիծը 14 լավ անվադողերով։

Այս գրառման մեջ 14 «և 15» տրամագծով անիվներ են դիտարկվել՝ հիմնվելով քաղաքային մայրուղային մեքենա վարելու անձնական փորձի վրա: Այս գրառումը չի տարածվում այն ​​անձանց վրա, ովքեր մեքենաներ են վարում բացառապես քաղաքում 60 կմ/ժ-ից ոչ ավելի արագությամբ, քանի որ ցածր արագությամբ և լավ ճանապարհի որակով քաղաքային պայմաններում կարող են օգտագործվել նաև նվազագույն պրոֆիլով 18 դյույմանոց անիվներ:

Ինչ չափսի անվադողեր են հարմար VAZ 2114-ի համար

Եկեք ընդունենք, որ սովորական VAZ 2114 անիվները 175/70 R13 չափսերով տեսողականորեն առանձնապես տպավորիչ չեն թվում: Ամեն ինչ վերաբերում է ռետինե պրոֆիլի բարձր բարձրությանը, որն ունի սկավառակի տեսողական փոքր տրամագծով: Հետևաբար, վարորդների մոտ հաճախ հարց է առաջանում՝ հնարավո՞ր է VAZ 2114-ի վրա ավելի մեծ տրամագծով անիվներ տեղադրել՝ 14 կամ նույնիսկ 15 ​​դյույմ, առանց մեքենայի աշխատանքը խաթարելու և հաջորդ տեխզննում անցնելու։ Այսպիսով, դուք կարող եք տեղադրել R14 անիվները VAZ 2109, 2108, 21099, 2114, 2115 մեքենաների վրա: Այս դեպքում սկավառակի պարամետրերը պետք է լինեն 5, 5,5 կամ 6 դյույմ լայնությամբ և ունենան 35-40 մմ հասանելիություն: Նույն պարամետրերով կարելի է դնել նաև ձուլածո կամ դարբնոցային անիվներ։ Սկավառակի այլ պարամետրեր՝ անցքեր 4x98 մմ, կենտրոնական անցքի տրամագիծը 58,5 մմ-ից ոչ պակաս: Դողերի ինչ լայնություն կարող եմ տեղավորել 5.5J, 6J, 6.5J, 7J շրջանակների վրա:Սկավառակի լայնությունը: . . . . 5,5 Ջ. . . . 6Ջ. . . . . 6,5 Ջ. . . . 7J Նեղ. . . . . . 165 . . . .175 . . . 185 . . . . 195 (անցանկալի) Նորմալ, սկսած. . . . . 175 . . . . 185 . . . . 195 . . . . 205 Նստում են «լցված». . . . 185 . . . . 195 . . . . 205 . . . . 215 Տուգանք, մինչև. . . . . 195 . . . . 205 . . . . 215 . . . . 225 Ամենալայն. . . . 205 . . . . 215 . . . . 225 . . . . 235 (անցանկալի) Այս դեպքում անհրաժեշտ կլինի ընտրել համապատասխան չափի ռետին, որպեսզի անիվի ընդհանուր տրամագիծը մնա մոտավորապես նույնը: Հակառակ դեպքում, անիվը պտտելիս անվադողը կդիպչի ցողունի երեսպատմանը կամ կախովի տարրերին, որոնք, իհարկե, մեզ պետք չեն։ Անվադողերի թույլատրելի չափերը 14 դյույմանոց անիվների համար՝ 175/65 R14 և 185/60 R14: Ընդ որում, նախընտրելի է երկրորդ տարբերակը։ Այնուամենայնիվ, անիվի տրամագիծը կարելի է շատ պարզ հաշվարկել, եթե գիտեք, թե ինչպես են վերծանվում ռետինե բնութագրերը: Եկեք դա անենք VAZ 2114-ի համար: Վերցնենք ստանդարտ անիվ 175/70 R13: 175 - անվադողերի լայնությունը միլիմետրերով; 70 - ռետինե պրոֆիլի բարձրությունը որպես լայնության տոկոս, այսինքն, մեր դեպքում 175 x 0.70 = 122.5 մմ Սկավառակի տրամագիծը 13 դյույմ = 13 x 25.4 = 330 մմ: Անիվի ընդհանուր տրամագիծը եզրագծի տրամագծի և երկու պրոֆիլի բարձրությունների գումարն է: Ընդհանուր 330 + 122,5 x 2 = 575 մմ: Նմանապես, հաշվարկները կատարելուց հետո համեմատության համար մենք ստանում ենք հետևյալ թվերը. 175/70 R13 - 575 մմ; 175/65 R14 - 583 մմ; 185/60 R14 - 577 մմ:Մենք տեսնում ենք, որ վերջին տարբերակն ամենահարմարն է։ Այն նաև 10 մմ-ով ավելի լայն է, ինչը մեզ կտրամադրի ավելի կարճ արգելակման հեռավորություն՝ շնորհիվ ճանապարհի հետ շփման հատվածի ավելացման, ավելի լավ վարման, անկյուններում ռետինե կոտրվելու դիմադրությանը՝ պրոֆիլի նվազեցված բարձրության պատճառով բարձր արագությամբ: Բայց միևնույն ժամանակ լայն անվադողը ավելի հակված է բարձր արագությամբ հիդրոպլանավորման, քան նույն չափի, բայց ավելի նեղ: Նաև ճանապարհային փոսերի անցումից ազդեցությունները ավելի ուժեղ կփոխանցվեն ցածր պրոֆիլային անիվներով մեքենայի թափքին: Ձեր խոսքերը հաստատելու համար շրջանակների թույլատրելի չափերի մասին տվյալները կարելի է գտնել գործարանային ձեռնարկում: Ավելի մեծ տրամագծով անիվները, օրինակ՝ 15 դյույմ, նույնպես կտեղավորվեն Samara-ին, բայց դրանք գործարանի կողմից խորհուրդ չեն տրվում, ուստի կարող են խնդիրներ առաջանալ ստուգումն անցնելու հետ կապված։ Նման անիվների համար պետք է ընտրել 185/55 R15 չափսով ռետին։ Ձգման դեպքում 195/50 R15-ը նույնպես կանցնի, բայց ավելի լավ է խաղալ անվտանգ և չափել այն, եթե ձեր ընկերներն ունեն նմանատիպեր: Այս դեպքում անիվը կարող է «քսվել» արդեն չափազանց լայն ռետինի պատճառով:

Ռուս վարորդների մեծ մասը լավ ծանոթ է «լեգենդար իննին». «ԱվտոՎԱԶ»-ն այս մեքենան արտադրել է մոտ 10 տարի։ Շուկայում հայտնվելուց հետո այն շատ արագ դարձավ Ռուսաստանում ամենատարածվածը։ VAZ 2109-ի վերականգնումից հետո վարորդները տեսել են նոր մեքենա VAZ 2114 Lada (LADA):

Դիզայնն առանձնանում է իր պարզությամբ և բարձր հուսալիությամբ։ Բացի այդ, նրա ձևն ու դիզայնի առանձնահատկությունները թույլ են տալիս թյունինգ կատարել, փոխել արտաքին տեսքը, արդիականացնել թափքը և բարելավել սրահի ինտերիերը:

Իհարկե, նման աշխատանքը պահանջում է մեծ ֆինանսական ծախսեր։ Այնուամենայնիվ, կա մեկ իր, որը մեծ գումար չի պահանջում, բայց լավ տեսողական արդյունք է տալիս։ Խոսքը անիվների փոփոխության մասին է:

Հանրաճանաչ ընտրանքներ

Մարդատար մեքենաների մեծ մասն աշխատում է 13-16 դյույմ շրջանակներով: Այսօր ցածր պրոֆիլի կաուչուկի տեղադրումը շատ տարածված է դարձել:

Ըստ վարորդների՝ այն բարելավում է մեքենայի վարումը։ Այն կարող է ապահով տեղադրվել VAZ 2114-ի վրա։ Ուստի զարմանալի չէ, որ ճանապարհներին կան 14-15 դյույմանոց անիվներով մեքենաներ։

Սպորտային թյունինգի իրականացման ժամանակ տեղադրված են ավելի ժամանակակից արգելակման մեխանիզմներ։ Նրանց ընդհանուր չափերը մի փոքր ավելի մեծ են, քան ստանդարտ մասերը, ուստի անհնար է դառնում գործարանային անիվների ետ տեղադրումը:

Հենց այս պատճառով է, որ մեքենայի վրա տեղադրվում են R15 անիվներ։ Այս տրամագծով տիպիկ դիզայնը լայնություն ունի 3,5-ից 7 դյույմ միջակայքում: Եթե ​​սա սպորտային փոփոխություն է, ապա այն կարող է հասնել մինչև 13 դյույմ:

Որոշակի կաուչուկի համար եզր ընտրելիս պետք է հիշել, որ դրա լայնությունը պետք է լինի 20% պակաս, քան անվադողի պրոֆիլը:

Ձգվող անիվներ

VAZ 2114-ի տերերն իրենց մեքենային ավելի գրավիչ տեսք հաղորդելու համար տեղադրում են ալյումինե անիվներ։

կողմ

Նրանք ստանդարտ նմուշներից տարբերվում են մի շարք առավելություններով.

  • Քաշը շատ ավելի քիչ է, քան դրոշմված գործընկերը:
  • Բարձրացնել մեքենայի և դրա բոլոր բաղադրիչների սպասարկման գծերը:
  • Կրճատել վառելիքի սպառումը.
  • Նպաստել արգելակային համակարգի բարելավված հովացմանը:

Շուկայում ալյումինե անիվները ներկայացված են մեծ տեսականիով։ Նրանց օրիգինալ դիզայնը թույլ է տալիս մեքենան ավելի գրավիչ դարձնել։ Փաստորեն, սա ամենապարզ թյունինգի տեսակներից մեկն է:

Մինուսներ

Ցավոք, կառույցներն այնքան էլ ճկուն չեն։ Ուժեղ հարվածի դեպքում դրանք ճեղքվում կամ կոտրվում են մի քանի մասի։ Այս երեւույթը շատ վտանգավոր է, երբ մեքենան շարժվում է արագությամբ։

Ժամանակի ընթացքում տեղի է ունենում կողային մակերեսների օքսիդացում։ Հետևաբար, թեթև համաձուլվածքով շրջանակները պետք է մշտապես վերահսկվեն և խնամվեն:

Գինը շատ ավելի բարձր է, քան մետաղական անալոգների արժեքը:

կեղծված

Արդեն մի քանի տարի է, ինչ կեղծված անիվները մշտապես պահանջարկ ունեն: Նրանց չափերը կատարյալ են փոփոխված VAZ 2114-ի համար:

Առավելությունները

Հատկապես առանձնանում են մի քանի առավելություններ.

  • Շատ բարձր ուժ: Բոլոր առումներով դրանք գերազանցում են դրոշմակնիքներին:
  • Թեթև քաշը, մոտավորապես հավասար է թեթև խառնուրդ մոդելների զանգվածին:
  • արտաքին գրավչություն.
  • Տարբերվում են բարձր կոշտությամբ: Նրանք համարվում են շատ հուսալի, զգայուն հարվածով միայն մի փոքր թեքվում են։ Ավելին, պողպատե արտադրանքները շատ ավելի ուժեղ են դեֆորմացվում։

Դարբնոցային անիվները երբեք չեն ժանգոտում: Նրանք չեն պահանջում այնքան սպասարկում, որքան իրենց ձուլված գործընկերները:

թերությունները

Կեղծված մոդելների միայն մեկ բացասական հատկություն կա՝ դրանց շատ բարձր արժեքը։

Ինչ անիվներ դնել VAZ 2114-ի վրա

Սկավառակը ճիշտ ընտրելու համար պետք է հաշվի առնել դրա չափը: Մեքենաների մեծ մասն ունեն 13-16 դյույմանոց անիվներ:

Այսօր ամենանորաձևն են համարվում ցածրորակ նմուշները։ Կարծիք կա, որ դրանք հեշտացնում են մեքենա վարելը։ Հետևաբար, ստանդարտ 13 դյույմները փոխվում են մյուսների (14-15 դյույմ):

Նման փոխարինումը լավագույնս արվում է միայն այն դեպքում, եթե մեքենան ենթարկվում է սպորտային թյունինգի: Հենց այս դեպքում դուք ստիպված կլինեք տեղադրել հատուկ արգելակներ։ Նրանց չափերը թույլ չեն տալիս օգտագործել ստանդարտ անիվներ:

VAZ 2114-ի համար անիվներ ընտրող սկսնակին կարելի է խորհուրդ տալ ծանոթանալ մեքենայի տեխնիկական ձեռնարկին: Արտադրողը սահմանում է անվադողերի և եզրերի հատուկ չափսեր:

Այս տվյալները ձեզ կասեն, թե որ անվադողերը տեղադրել, որ սկավառակը կլինի լավագույնը: Եթե ​​դուք սկսեք շեղվել այս պարամետրերից, վերահսկողությունը կտուժի, ինչպես նաև.

  • Վարելն այլևս անվտանգ չի լինի.
  • Շրջադարձի շառավիղը կավելանա;
  • Արգելակման հեռավորությունը կդառնա ավելի երկար.
  • Կլինի վառելիքի սպառման աճ;
  • Կասեցման կատարումը կվատթարանա:

Ճիշտ ընտրված սկավառակը կարող է անցնել 40000 կիլոմետր: Պատշաճ խնամքի, ժամանակին սպասարկման, ինչպես նաև առանց հավելյալ բեռի շահագործման դեպքում այն ​​կարողանում է մշակել 100000 կիլոմետր:

Գրեթե բոլոր վարորդները իրենց պրակտիկայում կանգնած են նման հարցի առաջ՝ ինչպե՞ս ընտրել անիվները VAZ 2114-ի համար: Դիտարկենք սա ավելի մանրամասն:

Հիմնական ընտրանքներ

Ստանդարտ տարբերակում այս մեքենայի անիվներն ունեն համեմատաբար փոքր տրամագիծ՝ 13 դյույմ։ Միեւնույն ժամանակ, ռետինե պրոֆիլը բավականին մեծ է:

Այս երկու ցուցանիշներն էլ այս մեքենան շատ հարմար են դարձնում թյունինգի համար. ի վերջո, վարորդը կարող է փոխել անիվների տրամագիծը և ռետինե պրոֆիլի չափը բավականին լայն շրջանակում (օրինակ, ավելի մեծ տրամագծի անիվներ դնել ցածր պրոֆիլի անվադողերով): . Սա ներառում է նաև տարբեր սկավառակների տեղադրման հնարավորություն:

Եվ այսպես, ինչպե՞ս ընտրել ВАЗ 2114-ի անիվների չափը: Սկզբից նշում ենք, որ առանց լրացուցիչ հաշվարկների այս մեքենայի վրա կարող են տեղադրվել 14 դյույմ տրամագծով և 5-ից 6 դյույմ անվադողերի լայնությամբ անիվներ (այդ փաստն ուղղակիորեն նշված է մեքենայի անձնագրում):

Նման սկավառակների վրա կարելի է տեղադրել երկու տեսակի անվադողեր՝ 185/60 R14 և 175/65 R14 (առաջին տարբերակը ավելի նախընտրելի է)։ Նաև ցանկության դեպքում կարող եք տեղադրել 15 դյույմանոց անիվներ շատ ցածր պրոֆիլի անվադողերով: Ճիշտ է, երբեմն նման փաստը կարող է խանգարել տեխզննման անցմանը. ի վերջո, այս մեքենայի համար լայն շրջանակների օգտագործումը խորհուրդ չի տրվում (ինչը, ի թիվս այլ բաների, նշված է մեքենայի անձնագրում):


Ոչ բոլորը գիտեն, բայց անվադողի նշման մեջ լատիներեն R տառը նշանակում է «շառավղային», իսկ դրանից հետո համարը սկավառակի տրամագիծն է, ոչ թե դրա շառավիղը:

Ցուցանիշներ և հաշվարկ

Արժե նաև հաշվի առնել այն իրավիճակները, երբ չկան համապատասխան անվադողեր, բայց մեքենայի վրա ինչ-որ բան պետք է տեղադրվի (կամ թյունինգի ցանկություն կա, բայց հայտնի չէ, արդյոք ձեր դուր եկած անվադողերը կտեղավորվեն):

Անիվի տրամագծի ուղղակի հաշվարկը կօգնի լուծել այս իրավիճակը: Դա անելու համար մենք նախ դիտարկում ենք հենց անվադողերի նշանակման օրինակները: Ասենք՝ ունենք 175/70 R13 անվադող (գործարանային չափսեր VAZ 2114)։

Դրա ցուցանիշները նշանակում են հետևյալը.

  • 175 - լայնություն (մմ-ով);
  • 70 - պրոֆիլի բարձրությունը լայնության նկատմամբ (տոկոսներով);
  • R13-ը եզրագծի չափն է, որի համար նախատեսված է անվադողը (դյույմներով):

Իմանալով դա՝ մենք սկսում ենք մեր հաշվարկները. նախ՝ 175 մմ-ը բազմապատկում ենք 0,7-ով (այսինքն՝ գտնում ենք 70%), ստանում ենք մեր անվադողի պրոֆիլի բարձրությունը՝ հավասար 122,5 մմ:

Այնուհետեւ եզրի տրամագիծը թարգմանում ենք մմ-ով։ Դա անելու համար 13 դյույմը բազմապատկեք 25,4-ով: Մենք ստանում ենք 330 մմ:

Վերջին քայլը մեր երկու ստացված չափերն ավելացնելն է՝ 122,5 + 330, ստանում ենք 575 միլիմետր։ Այս տրամագիծը անիվի ստանդարտ տրամագիծն է 14 մոդելի համար: Այսպիսով, նոր անվադողեր ընտրելիս միշտ պետք է նման հաշվարկներ կատարել։

Եթե ​​ստացված քանակությունը հավասար է 575 մմ-ի, կամ մեկ-երկու միլիմետրով ավելի կամ պակաս է, ապա այս անվադողերը կարող են տեղադրվել։ Այն դեպքում, երբ արդյունքը շատ ավելի մեծ է կամ շատ ավելի փոքր, ապա այդպիսի անվադողերի գնումը պետք է լքվի. դրանք կա՛մ կպչեն պտտման ընթացքում, կա՛մ շատ մեծ բացվածք կառաջանա:


Սկավառակներ

Խոսելով VAZ 2114 սկավառակների հնարավոր չափերի մասին, պետք է ևս մեկ անգամ կրկնել, որ առաջարկվում են միայն R13 և R14: Կարող են տեղադրվել 15 դյույմ տրամագծով անիվներ, սակայն արդյունքում ճանապարհի վրա բեռնաթափումը կարող է նվազել և հնարավոր տեխնիկական խնդիրներ առաջանալ:

Այն դեպքում, երբ կա հենց այդպիսի սկավառակներ տեղադրելու շատ մեծ ցանկություն, ապա ավելի լավ է մեծ ուշադրություն դարձնել անվադողերի այնպիսի տեսակներին, ինչպիսիք են 185/55 R15 և 195/50 R15 (չնայած վերջին դեպքում դա նույնպես արժե ստուգել. արդյոք նման անվադողը հարմար է լայնությամբ Իհարկե, դուք պետք է դա անեք նախքան գնելը):

Որոնք են լավագույն սկավառակները գնելու համար:

Այժմ հաշվի առեք հետևյալ հարցը. ո՞ր սկավառակներն են հարմար VAZ 2114-ի համար: Դրա պատասխանն արդեն մասամբ տրվել է վերևում. թույլատրվում է այս մոդելի վրա տեղադրել 13, 14 և 15 դյույմ շառավղով սկավառակներ:

Ինչպես 13, այնպես էլ 14 սկավառակների օգտագործման հնարավորությունը ուղղակիորեն նշված է VAZ 2114 անձնագրում:

Ինչ վերաբերում է այն նյութերին, որոնցից դրանք կարող են պատրաստվել, ապա առավել հաճախ հայտնաբերվում են հետևյալ տարբերակները.

  • դրոշմված;
  • գցել;
  • կեղծված.

Առաջին սկավառակներն ամենաէժանն են՝ դրոշմելով պողպատե թերթից (ինչը պարզ է անունից)։ Նրանց առավելությունները ներառում են ցածր գինը, շատ երկար սպասարկման ժամկետը, բարձր հուսալիությունը (դրանք չեն պայթում սուր հարվածով, բայց կարող են միայն դեֆորմացվել) և պահպանելիությունը:

Ճիշտ է, չնայած այս ամենին, շատ վարորդներ փորձում են ձեռք բերել այլ տեսակի սկավառակներ: Դա պայմանավորված է դրոշմված «գլանակների» շատ բարձր քաշով. այն շատ բացասական ազդեցություն է ունենում անվադողերի մաշվածության, վառելիքի սպառման, մեքենայի ընդհանուր շահագործման վրա, ինչպես նաև առաջացնում է չափազանց մեծ բեռ շասսիի վրա: Բացի այդ, դրոշմված անիվները շատ հաճախ անհրապույր տեսք ունեն և գործնականում ոչ պիտանի են թյունինգի համար:


Երկրորդ տարբերակը ձուլված սկավառակներն են:

Նրանք ունեն հետևյալ առավելությունները.

  • փոքր զանգված;
  • դրական ազդեցություն ունենալ վառելիքի սպառման նվազեցման վրա.
  • դրական ազդեցություն ունենալ մեքենայի բաղադրիչների մաշվածության դիմադրության վրա.
  • դրական ազդեցություն ունենալ անվադողերի ավելի քիչ մաշվածության վրա;
  • արգելակման համակարգի ավելի լավ սառեցում;
  • Նրանք գալիս են տարբեր ձևերի և ոճերի, ինչը նրանց դարձնում է իդեալական ձեր սիրելի մեքենան թարմացնելու համար:


Ճիշտ է, նրանք ունեն նաև երկու լուրջ թերություն՝ բավականին բարձր գին և հարվածի վրա մեծ փխրունություն (խոչընդոտի հետ ուժեղ բախման դեպքում դրանք պարզապես կարող են պառակտվել, ինչը նրանց ավելի քիչ անվտանգ է դարձնում, քան մյուս տեսակի սկավառակները):


Վերջին տարբերակը դարբնոցային անիվներն են: Նրանք միավորում են դրոշմված և ալյումինե անիվների բոլոր դրական կողմերը, և նրանց միակ թերությունը շատ բարձր գինն է (որը շատ ավելի բարձր է, քան ալյումինե անիվները): Ճիշտ է, եթե հնարավոր լինի դրանք տեղադրել ձեր մեքենայի վրա, ապա դրանք կլինեն բոլոր հնարավոր տարբերակներից լավագույն տարբերակը և կծառայեն երկար տարիներ։

Օգտակար տեսանյութ

Այլ հետաքրքիր տեղեկություններ կարող եք գտնել ստորև ներկայացված տեսանյութում.





https://www.youtube.com/watch?v=0alL1oldxtY

VAZ-ի շատ սիրահարներ հետաքրքրված են 2114-ը 15 սկավառակի վրա վարելու նպատակահարմարությամբ: Արդյո՞ք դրանք անվտանգ են օգտագործման համար: Կփոխվի՞ սկավառակի կյանքը: Ինչ չափս պետք է ընտրեմ անվադողերի համար: Այս հոդվածում դուք կգտնեք այս և այլ հարցերի պատասխանները 15 սկավառակի վրա VAZ 2114-ի շահագործման վերաբերյալ:

Ինչպե՞ս ընտրել R15 անիվները VAZ 2114-ի համար:

R15 անիվներ ընտրելիս անհրաժեշտ չէ վերցնել VAZ անիվները. դուք կարող եք գտնել համապատասխան մոդել երրորդ կողմի արտադրողից: Հիմնական բանը այն է, որ ապրանքը չափսերով համապատասխանում է VAZ 2114-ին. եթե այն բարձրորակ և թեթև է, ապա փոխարինումը ձեզ միայն դրական հույզեր կբերի:
Շատ դեպքերում, երբ սկավառակները փոխարինում են ավելի մեծ շառավղով մոդելներով, ընտրվում են ավելի ցածր պրոֆիլի անվադողեր: Սա դրական է ազդում բեռնաթափման և կայունության վրա, բայց վատթարանում է մեքենայի փափկությունը:

Ցածր պրոֆիլի անվադողերը հիանալի են որակյալ ճանապարհներով բարձր արագությամբ վարելու համար: Սա զարմանալի չէ, քանի որ այն սովորաբար տեղադրվում է սպորտային մեքենաների վրա (երբեմն նույնիսկ նման անվադողերի քայլքի նախշը նման է մրցարշավային մեքենաների անվադողերի նախշերին): VAZ 2114-ի վրա R15 սկավառակներ օգտագործելիս ճանապարհի վրա մեքենայի բռնելով բարելավվում է, դա պայմանավորված է նրանով, որ պրոֆիլը գտնվում է ավելի ցածր, քան ստանդարտ անիվների վրա:


Գոյություն ունի չգրված կանոն, որն օգտագործում են մեքենաների սեփականատերերի մեծ մասը՝ փոխարինելիս թույլատրվում է անվադողի լայնությունը մեծացնել առավելագույնը 10 մմ-ով, եզրի շառավիղը՝ մեկ դյույմով, իսկ անվադողի բարձրությունը՝ 5 միլիմետրով։ Եթե ​​նշված պարամետրերը փոխվեն նշված սահմաններում, ապա մեքենայի կառավարման հետ կապված խնդիրներ չեն առաջանա, սակայն դրանց ավելցուկը կարող է բացասական հետևանք ունենալ։ VAZ 2114-ի վրա սկավառակները մեծացնելիս ամենից հաճախ ստանդարտ 185 / 70R14 անիվները փոխվում են 195 / 65R15:

Ուշադրություն. Սկավառակները մեծ շառավղով մոդելների փոխելու ժամանակ կտրականապես խորհուրդ չի տրվում բարձրացնել մեքենայի մաքրությունը ավելի քան մեկուկես սանտիմետրով, իսկ անվադողի լայնությունը՝ ավելի քան 10 միլիմետրով:

R15 VAZ-ի վրա՝ կողմ և դեմ


R15 սկավառակների օգտագործումը VAZ 2114-ում ունի իր դրական և բացասական կողմերը: Մեքենա վարելու նկատելի տարբերությունը նկատելի է միայն դրանց տեղադրումից հետո առաջին օրերին. վարորդների մեծ մասը արագ ընտելանում է դրանց: Եկեք դիտարկենք VAZ-ի վրա R15 սկավառակների օգտագործման հիմնական առավելություններն ու թերությունները:
Առավելությունները:

  1. Մեծ անիվները ավելի լավ տեսք ունեն:
  2. Ճանապարհի հետ անիվների ձգողականության բարելավում, արդյունքում՝ արգելակման հեռավորության կրճատում:
  3. Բարելավված թափանցելիություն:
  4. Մեծ անիվը թույլ է տալիս մի փոքր բարձրացնել գետնի մաքրությունը:
  5. R15 շրջանակների անվադողերի կողային պատերը ավելի ամուր են, քան ստանդարտ մոդելներում:
  6. Ցածր անվադողեր օգտագործելիս բարելավվում է մեքենայի կայունությունը ոլորաններում:


Թերությունները:

  1. Ինքն անիվների և դրանց համար անվադողերի բարձր գներ։
  2. Շարժման ընթացքում մեծ կորուստներ.
  3. Իներցիայի պահի ավելացում, որը հանգեցնում է արագացման նվազմանը և արգելակային երեսպատման բեռի ավելացմանը:
  4. Թափքի վրա ծանրաբեռնվածության ավելացում և մեքենայի կասեցում:
  5. Շատ լայն անվադողերը վարելիս կարող են դիպչել մեքենայի մարմնի մասերին (ցեխապատ կամ ցեխակույտ):
  6. Ավելի մեծ քաշ (ինչպես անվադողեր, այնպես էլ անվադողեր):
  7. Ղեկի վրա գործադրվող ջանքերը մեծանում են (կայանելը նկատելիորեն դժվարանում է):
  8. R15 շրջանակների անվադողերի որոշ մոդելների վրա օգտագործվում են անհաջող ջրահեռացման համակարգեր, որոնց մեջ խցանված է մանրացված քարը:
  9. Դժվարություններ կարող են առաջանալ ստուգման ընթացքում։
  10. Սկավառակի դեֆորմացիայի հավանականությունը մեծանում է (հատկապես ցածր պրոֆիլային ռետինե օգտագործելու դեպքում):
  11. Վառելիքի սպառման ավելացում:
  12. Աճած լայնության շնորհիվ սկավառակի ներսի վրա ավելի շատ կեղտ է կուտակվում, ինչը կարող է հանգեցնել անիվի անհավասարակշռության:


Ալերգիա
ճաքեր